据多家美国媒体15日报道，五角大楼突然取消本月向波兰部署一支4000多人美军部队的计划。据报道，此次部署任务之所以取消，是因为赫格塞思签署一份备忘录，指示美军参谋长联席会议将一支旅级部队撤出欧洲。这份备忘录还导致一个野战炮兵营原定近期部署德国的计划取消。 　　美方突然叫停对波、德美军部署，有哪些深层战略考量？此次美军驻欧兵力收缩，将对中东欧安全格局以及北约内部信任带来怎样的冲击？ 　　总台环球资讯《闪评》邀请北京外国语大学区域与全球治理高等研究院教授崔洪建带来详细解读。 　　据美国有线电视新闻网报道，赫格塞思作出上述决定，与美国政府施压欧洲国家增加国防开支的做法相关。 　　美国做出这个决定的理由是什么？ 　　北京外国语大学区域与全球治理高等研究院教授崔洪建：这一分析有一定现实依据，但只是表层原因，核心在于美国正在推进大范围全球军事战略调整，欧洲方向是调整重点。 　　自美国总统特朗普开始第二任期以来，美国启动国内军事体系改革，核心是精兵简政、收缩海外军事存在，欧洲是美军缩小驻军规模、实现精准布防的主要区域。 　　特朗普政府长期指责北约及欧洲国家未对美国军事行动提供足够支持，以军费问题为借口推进欧洲军事部署调整，此次取消对波兰增兵计划，既是施压欧洲提高防务开支的手段，更是美国整体调整在欧洲军事布局的重要一环。 　　对波兰和德国的军事调整会带来怎样的影响？ 　　北京外国语大学区域与全球治理高等研究院教授崔洪建：此次美军调整直接冲击德国、波兰两大驻欧核心区域，会深刻改变俄乌周边军事现状。 　　德国方面，作为美国在欧洲驻军的核心枢纽，特朗普政府第二任期从德国撤军的举措已超越单纯“惩罚德国”的层面，成为美国欧洲军事战略调整的标志性行动； 　　波兰方面，虽然中东欧地区原本是美军驻军转移的重点方向，但此次美国叫停在波兰的驻军计划表明，美军并非简单地将驻德兵力东移，而是对欧洲驻军规模进行整体性缩减。 　　俄罗斯因素同样关键。特朗普政府持续推动对俄关系缓和，寻求通过政治途径解决俄乌冲突，因此不愿在中东欧前沿增兵以免激化俄美矛盾。 　　短期来看，美军驻德国和波兰的缩减，会让俄乌周边欧洲国家承受巨大安全心理压力，依赖美军庇护的中东欧前线国家安全感下降，俄乌周边地缘军事格局将迎来明显变化。 　　是否会影响东欧国家对北约安全承诺的信心？ 　　北京外国语大学区域与全球治理高等研究院教授崔洪建：此举正让东欧国家经历对北约、美国安全承诺的信心动摇期。 　　冷战结束后，中东欧国家在安全领域形成了对美国主导的北约体系的高度依赖，而俄乌冲突的爆发进一步强化了这一依赖模式。然而，当前美国政府持续缩减在欧洲的军事存在，直接打破了东欧国家长期形成的安全预期。 　　以波兰、波罗的海国家为代表的东欧国家正采取双重应对策略： 　　一方面通过大幅提高国防开支、增强军备，试图提升自身在美国欧洲战略中的地位； 　　另一方面也在开展心理建设，逐步适应美国安全保障弱化的现实，主动推动欧盟框架内的防务合作，为脱离美国安全庇护做长期准备，对北约安全承诺的信任正在逐步下降。 　　美军战略长期转向 对跨大西洋联盟关系有何影响？ 　　北京外国语大学区域与全球治理高等研究院教授崔洪建：安全合作作为跨大西洋联盟最核心的纽带，正因美国持续的政策调整而面临前所未有的挑战，欧美安全共识与合作基础正在被不断削弱。 　　当前，欧美在俄乌冲突、美伊关系、格陵兰岛争端等关键议题上的分歧日益加剧。美国已不再基于共同利益承担欧洲安全责任，反而将防务成本和安全责任持续转嫁给欧洲盟友。随着欧美“安全共同体”属性的弱化，双方战略目标的分歧正在不断扩大，导致跨大西洋联盟难以维持原有的紧密盟友关系。 　　展望未来，欧美关系将朝着“合作与竞争并存”的方向深度演变，并在局部领域出现对抗性态势。 　　来源 | 总台环球资讯 　　采制 | 张晗 　　签审 | 杨琼 　　监制 | 蔡耀远

　　法国国防部部长级代表爱丽丝·吕福15日在接受法国商业调频电视台采访时说，法国海军“戴高乐”号航空母舰已抵达并部署在阿拉伯海，为霍尔木兹海峡多国护航行动做准备。 　　法国戴高乐号航母 　　吕福表示，法方立场是为恢复霍尔木兹海峡通航“提供可能性”，其方式完全是“防御性的”且“符合国际法”。 　　法国总统马克龙此前曾表示，通过部署军事力量重开霍尔木兹海峡“从来不是法国的选项”。他表示，护航行动由法国和英国共同主导，旨在与伊朗展开协商，并与地区国家及美国进行沟通，防止冲突，确保在条件具备时恢复霍尔木兹海峡航运。 　　马克龙5月10日表示通过部署军事力量重开霍尔木兹海峡“从来不是法国的选项”。 　　中国现代国际关系研究院中东研究所副所长秦天在接受总台环球资讯《闪评》栏目专访时分析认为，法国部署航母的行动是对欧洲国家计划在霍尔木兹海峡部署护航联盟的响应，但尚无法取得足以影响局势的实际效果。 　　中国现代国际关系研究院中东研究所副所长 秦天 　　  　　观点速览 　　法国部署“戴高乐”号航母，是对前一段时间欧洲国家准备在霍尔木兹海峡组织护航联盟的一个响应。按照法国官方的说法，真正要进行护航行动，要等到局势稳定、条件成熟之后。美伊之间的战局、海峡被封锁的状态，不会因为法国航母的部署而出现实质性的改变。 　　法国此次部署航母还有其他考虑：首先，在伊朗问题上，美国曾多次批评包括法国在内的欧洲国家，法国此举是为了维系和美国的关系；其次，也是希望通过部署航母来彰显自己在中东问题上的影响力和存在感。 　　针对法国和英国计划向红海及霍尔木兹海峡周边海域增派军舰，伊朗副外长加里巴巴迪此前曾在社交媒体平台发文说，任何以“保护航运”为名的域外军事部署，都“无异于加剧危机，将这一关键水道军事化”。只有伊朗能够保障该海峡的安全，且不允许任何国家干涉。 　　伊朗副外长加里巴巴迪社交媒体截图 　　伊朗外长阿拉格齐15日表示，霍尔木兹海峡应由伊朗和阿曼两国共同管理，且海峡仍对友好国家商业船只开放，有关船只的通行只需要同伊朗军方协调。 　　秦天分析认为，法国部署航母的行为有可能进一步加剧地区形势的紧张复杂性，进而引发伊朗的反击。 　　中国现代国际关系研究院中东研究所副所长 秦天 　　  　　观点速览 　　法国部署航母自称是“防御性的”，但在伊朗看来，却是具有挑衅性的行为。 　　首先，在伊朗附近水域，美国已部署了“林肯”号航母战斗群和“布什”号航母战斗群，如果法国的“戴高乐”号航母战斗群加入，实际上形成了美西方三个航母战斗群的配备，这对伊朗是一种军事压力。 　　第二，法国航母打着护航的名义部署到中东，加剧了霍尔木兹海峡地区未来博弈的紧张态势，也增加了局势的复杂化。 　　如果未来海峡局势进一步升级，伊朗可能将法国在中东地区（比如阿联酋）的一些驻军和军事基地作为打击的目标和对象。 　　在霍尔木兹海峡航运尚未恢复的背景下，有外媒报道称，阿联酋正加速推进能源基础设施建设，以降低对霍尔木兹海峡这一全球关键石油运输通道的战略依赖。 　　彭博社15日的报道说，阿布扎比国家石油公司正在建设一条通往阿曼湾富查伊拉港的新输油管道，预计于2027年完工。投产后，阿联酋绕行霍尔木兹海峡的原油出口能力将较现有水平翻番。 　　彭博社报道标题 　　在秦天看来，新建绕开霍尔木兹海峡的输油管道，可以说是阿联酋的一个较为理想的选择，但想要真正实现石油出口安全，还需要霍尔木兹海峡彻底恢复和平稳定。 　　中国现代国际关系研究院中东研究所副所长 秦天 　　  　　观点速览 　　如果新修建一条管道，实现管道运力的翻番，那么阿联酋大部分的石油都可以绕开海峡，有利于阿联酋的经济和石油出口的安全。 　　但是也需要看到，富查伊拉港虽然处于霍尔木兹海峡之外，但是它和伊朗的距离仍然比较近，已经遭到了多次袭击。阿联酋要真正实现石油出口的安全，最彻底的举措还是要实现和伊朗关系的平稳转型，需要霍尔木兹海峡实现彻底的和平稳定。 　　来源 | 总台环球资讯 　　记者、编辑 | 单立娟 　　签审 | 闫明 　　监制 | 蔡耀远

　　当地时间5月16日晚，泰国总理阿努廷抵达曼谷火车与公交车相撞事故现场，了解事故相关情况。阿努廷在事故现场下令彻查事故原因，全力救助伤者。 　　△泰国总理阿努廷抵达事故现场 　　阿努廷表示，此次事故主要由于相关人员没有遵守安全制度导致。目前的首要任务是救治伤员，政府会根据相关政策对遇难人员和伤者进行补偿。 　　现场救援人员在接受总台记者采访时表示，火车和公交车相撞后引起的大火导致公交车内多人死伤。 　　16日下午，曼谷一处铁路道口发生交通事故，一列由北柳府驶往曼谷挽赐站的货运火车与一辆公交车相撞。事故波及多辆轿车及摩托车，现场起火并传出爆炸声。此次事故已造成8人死亡、32人受伤。死者均为公交车上人员。（总台记者 宋焕钰 杨探骊）

雷递网 乐天 5月16日 5月16日，围绕这一议题，第十二届新知青年大会在北京798艺术区启幕。大会包含2场主论坛、4大户外展区、20场工作坊及分论坛活动，来自各领域的专家、从业者、答主齐聚一堂，在分享、讨论、激辩与创作中真实连接、碰撞新知。 本届大会将人类创作议题，与AI发展进程以及科技、文化、艺术、生活等多元场景紧密结合，兼具前瞻性与实用性。此外，年度新知答主盛典、黑客松路演、非遗体验、手搓漫剧、辩论小赛等精彩纷呈的互动环节轮番上演，彰显出当下真实生动的创作者生态和风貌。 先锋对谈+黑客松路演：AI时代创作的博弈、协作与重构 新知青年大会每年都会呈现最为犀利的观点交锋与深度讨论。如果说去年大会聚焦人类如何直面AI带来的影响，今年大会则将议题推向更深层的AI与人类创作之间的博弈、协作与重构。 如何更深层地洞悉AI和人类创作？两场主论坛对谈，一场探讨“万物皆可被AI蒸馏，什么是创作者最后的底牌”，复旦大学人文学者梁永安、作家张春、音乐唱作人刘恋、艺术创作者葛宇路、作家杨樱、播客主理人吴呈杰坐而论道，碰撞不同门类的创作智慧。 梁永安表示：“科技有所为，如何让自己有所不为？需要一种人的尺度，保持人文属性和生命的完整性。”葛宇路的心态更加坦然，他认为：创作本质上就是和工具化对抗的过程，工具是手段，人是目的。“所有在AI时代困惑的朋友，重视自己无用的那一面或许是一个出口。”杨樱的观点一针见血，她强调：人类最有价值的是犯正确的错误。张春说，“不完美就是我们的完美。” 大会还设置了4大户外展区，“手搓一条街”是人文艺术爱好者的朝圣地。在这里，知乎与做书联合发起创作者市集，观众可以走进“没技术研发部”体验纯手工的奇思妙想，在“有一片田野”感受城市里的泥土芬芳，在手工书衣、六弦空间中找回被算法稀释的专注力；“好奇心一条街”用问答解锁脑洞，获取独属的新知能量，让思考变成一场实体化的闯关游戏；在“Token挥霍岛”，AI科技玩家们尽情挥霍灵感，从AGI Bar到SOTA lab，AI从冰冷工具变成可以玩耍、竞技的创意伙伴；走累了可以来到特设的“人类疗愈所”，逛逛“刘看山便利店”，来“三体宇宙”仰望星空，在最原始的连接中疗愈创作焦虑。 今年是知乎成立15周年。15年来，答主始终陪伴知乎一起成长，也记录着中国互联网发展和互联网创作者生态的清晰脉络。在本届新知青年大会新知盛典环节，近百位“2025年度新知答主”从屏幕后走向台前。他们的创作覆盖数十个专业领域，年度产出优质内容近3万篇，共同组成一幅立体的创作者群像。 知乎创始人、CEO周源表示：“AI每分钟都在创造奇观，但AI时代仍然需要新知。而新知来自真实的人。每一个真实的人，都拥有不可替代的价值。十五年前，知乎因为每个人的‘问题’而诞生。十五年后的今天，我们依然相信：技术当然在推动世界前进，但技术背后，本质上仍然是人对于世界持续的好奇、思考与分享。知乎希望做的，不是成为宇宙中心，是成为人与人真实交流的一部分，成为好奇心流动的一部分，成为新知诞生的一部分。” —————————————— 雷递由媒体人雷建平创办，若转载请写明来源。

硅谷的服务器正日夜不停地运转，而街头的焦虑情绪也随之升温。当人工智能逐渐接管原本属于人类的办公桌时，一场关乎饭碗的危机正悄然逼近。 在当今以市场为主导的经济体系中，普通劳动者的生存几乎完全依附于就业。如果人工智能真的引发史无前例的大规模失业潮，数以百万计的家庭将面临失去生活来源的绝境。这不仅仅是一个经济学假设，更是悬在社会稳定头顶的达摩克利斯之剑。 传统观点认为，新技术的诞生虽然会淘汰旧岗位，但总能在新领域创造出对等的需求。然而，面对具备深度学习和生成能力的现代人工智能，这种历史经验似乎正在失效。机器不仅在替代体力劳动，更在迅速侵蚀白领阶层的知识型工作。 科技评论界普遍认为，当前的危机不仅仅是失业数字的增加。它触及了现代人类自我认同的核心。工作不仅提供薪水，更赋予了个体在社会结构中的意义与尊严。 当算法能够以极低的成本完成同样甚至更优质的工作时，普通人的尊严正在被系统性地贬低。这种心理上的挫败感如果得不到有效疏导，很容易转化为对抗体制的冲动。历史上的多次工业革命时期就曾发生过大规模的社会骚乱。 技术带来的效率提升，目前看来主要转化为少数大企业的利润报表。而为这些利润买单的，往往是那些被迫下岗或者面临薪资停滞的基层员工。 隐秘的反抗与显性的冲突 在美国这个高度资本化的社会里，反人工智能的声浪已经从线上蔓延到了线下。那些为了支撑大模型运转而拔地而起的数据中心，正成为公众宣泄不满的靶子。不少小城镇的居民对这些未经充分协商就强行落户的庞然大物感到无比愤怒。 职场内部的抵抗同样暗流涌动。大量员工在私下承认，他们会故意在工作环节中给公司的人工智能系统制造障碍。这种被称为数字时代的卢德运动现象，折射出普通打工者对失去价值的深深恐惧。 一项广泛的社会调查证实了这种担忧的普遍性。高达七成的美国受访者坚信，人工智能的普及将极大增加他们求职的难度。在当前本就不容乐观的宏观就业环境下，这种技术焦虑正在加速发酵并转化为实实在在的社会怨气。 加拿大皇家军事学院的政治学家严尼克对此提出了严重的警告。他指出，人工智能的无序扩张正在酝酿一种危险的结构性条件。这种条件在人类历史上往往是政治暴力和大规模社会冲突爆发的前兆。 基层民众的不满很大程度上源于科技发展中日益显现的决策独裁。政府将巨额税收补贴倾注于科技巨头的研发项目，而普通人却只能被动接受企业安保系统的全天候监控。这种资源和权利的极度不对等正在撕裂原本脆弱的社会契约。 怒火的转移与硅谷的转舵 当公众的愤怒无处安放时，风险的转移便不可避免。科技公司的最高层往往拥有严密的安保网络，这使得矛盾的焦点开始向下游和边缘地带转移。 那些在开放式校园内进行基础研究的学者，极有可能首当其冲成为盲目仇恨的受害者。而为数据中心提供能源支持的电网设施，也面临着被蓄意破坏的现实威胁。更有甚者，那些批准科技设施落户的基层官员，正在成为承受舆论炮火的替罪羊。 或许是嗅到了空气中弥漫的危险气息，科技圈的领袖们开始悄悄调整他们的叙事策略。就在几年前，为了推高公司的市场估值，他们还在大肆渲染人工智能将如何彻底颠覆人类就业。如今面对日益高涨的民间怒火，这些高管却开始极力淡化自动化可能带来的后果。 OpenAI的掌舵人萨姆·奥特曼的态度转变就是一个典型的例子。他在两三年前曾信誓旦旦地预言大量工作岗位必将彻底消失。但就在最近，他却在社交平台上改口声称所谓的就业末日论从长远来看很可能是一个伪命题。 这种口风的突变很难让人相信是出于对技术发展的重新认知。外界更愿意解读为这是一种为了平息社会愤怒的公关手段。当一位愤怒的青年选择将燃烧瓶投向硅谷高管的豪宅时，任何关于技术改变世界的宏大叙事都显得苍白无力。 对于公众而言，科技巨头们说了什么已经不再重要。人们真正关心的是，在人工智能不可逆转的浪潮中，社会将如何分配技术带来的红利。大家更想知道政府将如何兜底那些被时代抛弃的劳动者。 如果财富继续向少数掌握算法的精英集中，而生存的风险全部留给普通人。那么机器彻底取代人类劳动的那一天，或许就是现有社会秩序走向崩溃的开始。这是一个我们所有人都必须警惕的严峻未来。

美国人工智能（AI）公司OpenAI周六表示，已与马耳他政府签署协议，所有居民在完成使用AI培训课程后，均可免费使用其ChatGPT Plus服务一年。 该项目将于5月启动，随着更多马耳他居民完成这门免费课程，服务规模预计将逐步扩大。 该计划也将向旅居海外的马耳他公民开放。 OpenAI的声明援引马耳他经济部长Silvio Schembri谈话内容指出：“我们正将一个陌生的概念转化为对我们家庭、学生和劳动者的实际帮助。” 马耳他是首个推出此类计划的国家。该公司未披露该协议的财务细节。

　　2026年，对中美两国有着特殊里程碑意义：中国开启“十五五”发展新征程，美国迎来独立250周年。在这个特殊年份的春末夏初，中美元首在北京会晤。面对两国能否跨越“修昔底德陷阱”？怎样答好历史之问、世界之问、人民之问？中国国家主席习近平在与美国总统特朗普的会谈中，给出了中国答案。 “共同书写时代答卷”——为中美关系这艘大船领好航、掌好舵 　　5月14日，习近平主席在会谈伊始便坦诚提出：中美两国能不能跨越“修昔底德陷阱”，开创大国关系新范式？能不能携手应对全球性挑战，为世界注入更多稳定性？能不能着眼两国人民福祉和人类前途命运，共同开创两国关系美好未来？这些是历史之问、世界之问、人民之问，也是大国领导人需要共同书写的时代答卷。 　　面对这“三问”，习近平主席表示，我愿同特朗普总统共同为中美关系这艘大船领好航、掌好舵，让2026年成为中美关系继往开来的历史性、标志性年份。 　　特朗普总统对习主席表示：“我们将共同拥有光明的未来。我非常尊重中国，也非常尊重您作为领导人取得的成就。我对所有人都这样说，您是一位出色的领导人，我坚持这一评价，因为这是事实。” 　　这并非习近平主席首次以航船喻指中美关系。2025年10月，习近平主席在韩国釜山同特朗普总统会晤时也曾指出：“面对风浪和挑战，两国元首作为掌舵人，应当把握好方向、驾驭住大局，让中美关系这艘大船平稳前行。” 　　美国东亚问题研究学者、费尔利·迪金森大学客座教授杰西·盖茨表示，习近平主席再次将中美关系比作一艘大船，指明我们需要同舟共济、携手合作。中美相向而行，必将造福两国、惠及世界。 锚定新航向——构建“中美建设性战略稳定关系” 　　中方始终致力于中美关系稳定、健康、可持续发展。会谈中，习近平主席同特朗普总统赞同将构建“中美建设性战略稳定关系”作为中美关系新定位，为未来3年乃至更长时间的中美关系提供战略指引。 　　如何理解中美关系这一新定位？习主席用“四个稳定”作出深刻阐释：“建设性战略稳定”应该是合作为主的积极稳定，应该是竞争有度的良性稳定，应该是分歧可控的常态稳定，应该是和平可期的持久稳定。” 　　“中美建设性战略稳定关系”不是一句口号，而应该是相向而行的行动。泰国前副总理披尼认为，习近平主席提出构建“中美建设性战略稳定关系”，这是世界人民期待看到的。即中国与美国能够加强合作，成为伙伴，共同繁荣。中美关系新定位将世界引向安宁、合作与和平。“我认为世界必将铭记这一新的历史性时刻。” “实现中华民族伟大复兴和让美国再次伟大，完全可以并行不悖、相互成就、造福世界” 　　长期以来，西方舆论总有一种论调，认为中国的复兴意味着美国的衰落。在欢迎宴会上，习近平主席用一句极富哲理的话打破了这种论断：“实现中华民族伟大复兴和让美国再次伟大，完全可以并行不悖、相互成就、造福世界。” 　　早在去年釜山会晤中，习主席就指出：“中国的发展振兴同特朗普总统要实现的‘让美国再次伟大’是并行不悖的，中美两国完全可以相互成就、共同繁荣。中美两国应当做伙伴、做朋友，这是历史的启示，也是现实的需要。” 　　作为世界前两大经济体，中美产业链深度绑定，两国经贸关系的本质是互利共赢。数据显示，中国是美国第三大出口目的地国、第三大进口来源国，美国是中国第一大货物出口目的地国、第三大进口来源国。美国要发展，中国要复兴，双方应当是彼此的机遇，而非障碍。 　　嘉吉公司董事长兼首席执行官尚博远表示：“中国经济强劲有力、前景大好，很高兴看到中美两国开展合作。对话始终是寻求共识的良好起点，我认为这正是我们在习主席和特朗普总统的对话中所看到的，我们看到了良好合作，合作会增进彼此的理解。只要做到这一点，我们就能找到双方开展合作的领域，让中美两国经济共同增长。” “维护台海和平稳定是中美双方最大公约数” 　　在这场举世瞩目的会谈中，也不乏“红线”的划定。习近平主席强调，“台湾问题是中美关系中最重要的问题。处理好了，两国关系就能保持总体稳定。处理不好，两国就会碰撞甚至冲突，将整个中美关系推向十分危险的境地。” 　　这一表述清晰、坚定，再次指明“维护台海和平稳定是中美双方最大公约数，美方务必慎之又慎处理台湾问题”。 “走出一条正确相处之道，是两国人民所愿和世界各国人民所盼” 　　5月15日，习近平主席在中南海同特朗普总统举行小范围会晤。习近平指出，中美在相互尊重基础上实现和平共处、合作共赢，走出一条正确相处之道，是两国人民所愿和世界各国人民所盼。特朗普回应称“美中关系很重要，一定会越来越好。” 　　厄瓜多尔前外长、前联大主席埃斯皮诺萨认为，中美两个大国友好合作，能够为人类作出很多贡献，关于经贸合作、重大国际和地区问题等方面的讨论，对全世界都至关重要。 　　非洲国际贸易与商业研究中心执行主任桑德·卡卢亦表示：“中美关系是当今世界最需要的，也是最重要的合作伙伴关系，我们需要这两个国家携手合作。” 　　“让2026年成为中美关系继往开来的历史性、标志性年份。”两国元首一致同意相互支持，办好今年亚太经合组织领导人非正式会议和二十国集团峰会。如今，中美关系的巨轮已校正新航向，唯有相互尊重、合作共赢，才能在时代的浪潮中平稳前行，共同书写时代答卷。 监制：魏静、戴爽、金近 策划：张倩楠 文案：任丽君 视觉：曹懿心 校对：吕冬、位树理

近日，中国社交媒体上关于“自拍手势泄露指纹”的讨论再次引发公众对生物识别安全的担忧。 专家提醒，随着手机摄像头分辨率和算法能力不断提升，黑客理论上可以从普通照片中提取足够清晰的指纹纹路，用于伪造指纹攻击手机、电脑以及支付、账号登录等系统。 据报道，有专家指出，如果照片中手指正对镜头、拍摄距离在约1.5米（约五英尺）以内，就有可能捕捉到足够细节来重建指纹。 在此基础上，结合图像编辑软件和人工智能工具，对指纹脊线进行锐化和增强，攻击者就有机会制作出可骗过部分指纹识别设备的“假指纹”。 中国科学院大学教授景继武强调，光线、对焦和运动模糊等因素会影响识别成功率，但高分辨率图像或多张照片叠加计算，都能显著提高获取可用指纹数据的概率。 讨论之所以在中国及亚洲地区迅速发酵，一个直接原因是“剪刀手”（V字手势）在自拍中的高频出现。 这种手势往往会让手指纹面直接暴露在镜头前，如果拍摄设备画质足够出色、照片未经过度压缩，就有可能为指纹提取提供原始素材。 事实上，“从照片中偷指纹”的概念并不新鲜。 十多年前，安全研究人员就已经展示过类似攻击手法的可行性，只是当时受限于摄影设备和图像处理技术，这种攻击对绝大多数黑客来说仍不具实际操作价值。 随着智能手机摄像头硬件不断升级、计算摄影算法愈发成熟，要在现实环境下拍到指纹细节清晰的照片变得更容易，从而逐步降低了此类攻击的门槛。 在业内较早引发关注的案例中，德国生物识别研究人员、混沌计算机俱乐部成员 Jan Krissler 曾在苹果 Touch ID 刚推出不久后成功绕过这一指纹系统。 他随后又利用公开场合拍摄的德国国防部长手部照片，展示了通过公开照片重建其指纹的可行性。 不过在当时，这类攻击通常需要多张高分辨率图片、严格控制的拍摄条件以及专业处理流程，因此实用性有限。 近年来，随着工具链进一步简化，攻击路径变得更加直观和低成本。 2021 年，Kraken Security Labs 的研究人员展示了一种方法：只需一张指纹照片、Photoshop、激光打印机和木工胶，便能制作出可用的假指纹来欺骗部分指纹识别系统。 研究社区还曾从软件层面入手攻破指纹认证方案，而警方也有利用犯罪嫌疑人手部照片与指纹数据库比对，从而锁定身份并实施抓捕的先例。 尽管这类风险不断被学界和业界提及，指纹识别仍在笔记本电脑、平板电脑以及众多Android智能手机上被广泛采用。 核心原因在于其在便利性和安全性之间的权衡效果：相较密码，指纹等生物特征在日常使用中显著降低了操作门槛，同时对随意性盗用或非授权访问仍能提供一定防护。 不过，随着自拍和高分辨率影像在社交平台上的无处不在，如何在保持便利的同时尽量减少无意暴露个人生物特征，已成为隐私安全领域亟须面对的新课题。

　　当地时间5月16日，非洲疾控中心紧急召开区域协调会议，与刚果（金）、乌干达、南苏丹、世界卫生组织、非洲医学协会等方面相关人员就新一轮埃博拉疫情防控进行讨论部署。会议重点讨论当前应对工作的优先事项，包括跨境监测和预警管理、感染预防和控制、病例管理、密切接触者管理、后勤保障和资源调动等。 　　△非洲疾控中心（资料图） 　　在当晚的新闻发布会上，非洲疾控中心通报了当前埃博拉疫情传播现状：截至5月15日，疫情波及刚果（金）和乌干达两个国家，其中刚果（金）共报告336例感染病例，其中87例死亡，传播集中于伊图里省；乌干达5月15日报告出现输入性病例，一名来自刚果（金）的男子在乌首都坎帕拉因病去世，后确认感染本迪布焦型埃博拉病毒。目前，据非洲疾控中心评估，刚果（金）疫情风险等级“极高”，东非区域疫情风险“高”。 　　本轮埃博拉疫情由本迪布焦型埃博拉病毒引发。埃博拉病毒可引发埃博拉出血热，主要通过接触病患或被感染动物的血液、体液、分泌物、排泄物等感染，临床表现主要为发热、出血和多脏器损害，死亡率高达50%至90%。（总台记者 吴婷）

IT之家 5 月 17 日消息，据 Electrek 昨日报道，特斯拉已向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）补交并解除了全部 17 份自动驾驶系统碰撞报告的涂黑内容，首次向公众披露每起事故的真实经过。 此前，特斯拉是所有自动驾驶系统运营商中唯一一家将每份碰撞报告均完整涂黑并标为“可能包含机密商业信息”的企业。 最新公布的 NHTSA 文件显示，这些碰撞事故发生在 2025 年 7 月至 2026 年 3 月期间，当时该公司正在奥斯汀进行“Robotaxi”测试。所有事故均涉及 2026 款 Model Y，FSD 处于开启状态，且车上配有安全员。 从伤害情况来看：13 起事故仅造成财产损失，2 起未报告受伤，1 起为轻伤无需住院，1 起为轻伤需要住院（IT之家注：这里的伤者是指随车安全员）。 根据特斯拉提供的叙述，大部分事故属于特斯拉被后车追尾 —— 包括在红灯前、停车标志前以及车流中完全静止时。例如，一辆乘用车在路口撞上静止的特斯拉尾部；一辆卡车在停车标志处追尾；一辆三轮车经过时剐蹭了右侧后视镜；一辆城市公交车转弯时侧面剐蹭；一辆 SUV 在红灯处缓慢向前撞上特斯拉尾部。这一模式与 Waymo 的碰撞数据相似 —— 自动驾驶车辆往往被未注意或未预期其刹停的人类驾驶员追尾。 但报告中也存在一些令人担忧的问题。例如有两起事故属于远程操作员操作不当：2025 年 7 月，操作员远程接管控制，将车辆开上路边并撞上金属围栏，时速 8 英里，这也是报告中唯一一例轻伤（无需住院）。2026 年 1 月，类似场景再次发生 —— 随车安全员请求远程接管，远程操作员接管后以 9 英里时速直接撞上施工路障。 另外，还有大家经常吐槽的一点 —— 特斯拉 FSD 系统本身也存在空间感知问题。2025 年 9 月，系统在一次无保护左转进入停车场时撞上金属链条；同年 10 月，剐蹭了伸向街道的拖车鹅颈挂扣；2026 年 1 月，倒车时撞上木质电线杆，另一起倒车入库时剐蹭路沿石。最严重的（需住院轻伤）事故发生在右转专用车道：特斯拉以 2 英里时速缓慢蠕动并持续让行，被后方 SUV 追尾，安全员事后感到疼痛并前往就医。 所有 17 起事故均发生在奥斯汀，特斯拉曾向 NHTSA 辩称，若碰撞数据公开将“遭受财务损害”，竞争对手可利用这些信息评估特斯拉的自动驾驶进展。如今，随着全部叙述公开，外界首次能够全面审视这家公司 Robotaxi 测试中的真实碰撞情况。

快科技5月16日消息，小米产品经理笋寸发文表示，如果大家最近没有换机计划，手里持有的部分机型可以等等官方后续推出的换电池服务。 数年前推出的部分老机型更换全新定制电池之后，实际电池容量可能会变大，小米13就是参考案例。她同时提醒，并非所有老机型都支持这项扩容换电服务，后续可参与活动的机型名单请大家关注官方正式公告。 目前小米13系列的电池升级服务已经正式上线，覆盖小米13、小米13 Pro、小米13 Ultra三款机型。扩容换电的材料费用为149元，另需支付40元统一人工费，整体更换成本远低于换新机的开支。 完成扩容升级之后，三款机型的电池容量都有非常明显的提升。其中小米13的电池容量从原本的4500mAh升级到了4850mAh，小米13 Ultra的电池容量更是从出厂标称的5000mAh升级到了5500mAh，续航增量相当可观。 值得一提的是，官方也同步提示了升级后的小变化，由于新电池总容量有所提升，在相同的原有充电功率下，峰值充电速度和旧电池保持一致，所以新电池完全充满所需的时长会略长于旧电池，属于正常情况，不会损伤手机本身。 对于使用多年的老旗舰用户来说，小米这次推出的定制化电池扩容服务无异于一场及时雨。通过官方正规渠道更换更大容量的全新电池，就能让老机型的续航表现重回巅峰甚至实现反超。 配合老旗舰本身至今依然足够流畅的强劲性能，手机再战两年日常使用也毫无压力，也能帮用户省下不必要的换机成本。

快科技5月17日消息，今年4月曾有消息称，苹果首款折叠屏手机iPhone Ultra（iPhone Fold）已在富士康进入试产阶段。 试产是产品正式量产前的重要环节，一般需要经历工程验证、设计验证、生产试产验证，最终才会进入正式量产。 日前，博主“刹那数码”透露，iPhone Ultra近期试产阶段确实遇到了阻碍。 据其表示，外界关注的屏幕折痕问题，苹果目前基本已经接受现阶段方案。 从测试结果来看，该机已经能够实现“长期稳定保持”视觉无折痕状态。 不过，真正卡住进度的是铰链。 iPhone Ultra目前核心难点在于铰链可靠性，该博主称，经过长期高频开合测试后，铰链表现始终达不到苹果的品控及格线，必须超级完美的解决这个机械损耗，否则项目进度只能暂时被拖住。 据了解，针对折叠屏手机普遍存在的折痕问题，iPhone Ultra此前传闻将采用液态金属铰链，以降低折痕可见度，同时提升结构强度和耐用性。 基于目前爆料信息，iPhone Ultra预计将采用横向内折设计，配备约5.3英寸外屏和7.7英寸内屏，并首发A20 Pro芯片。 该芯片预计基于2nm工艺打造，若进展顺利，iPhone Ultra将成为苹果进军折叠屏手机市场的首款重量级产品。 配图由AI生成

IT之家 5 月 16 日消息，小米汽车今晚发布答网友问（第 241 集），对“我在的城市 YU7 GT 展车什么时候进店？”“YU7 GT 可以坐进去体验内饰吗？”等问题进行解答。 IT之家整理如下： 1、我在的城市 YU7 GT 展车什么时候进店？ 小米 YU7 GT 展车覆盖全国 82 城 268 店，目前仍在陆续进店中；您可以预约到店品鉴 YU7 GT 外观及全新颜色车厘子红：车漆随光影流转，呈现层次丰富的渐变，肉眼看格外惊艳。 2、YU7 GT 可以坐进去体验内饰吗？ 感谢大家对 YU7 GT 的喜爱。目前 YU7 GT 仅做静态展示，内饰体验将在 5 月底上市发布后开放，敬请关注小米汽车官方发布。 3、YU7 GT 试乘试驾什么时间开放？ YU7 GT 目前仅做静态展示，将会在 5 月底上市发布后为大家提供试乘试驾体验。 您还可以在小米汽车 App 或小米汽车公众号提前预约 YU7 试驾 (指定 YU7 GT），门店销售将在 YU7 GT 试驾车辆准备完成后第一时间为您安排，敬请关注小米汽车官方发布。 4、高阶驾驶培训必须是小米汽车车主才能够报名吗？ 不是。2026 年小米精英驾驶 · 高阶驾驶培训面向所有用户开放，小米汽车车主享专属价格。只需年龄在 18-65 周岁（含），并持有合法有效的中华人民共和国机动车辆 C2 及以上驾驶证，即可报名参与活动。具体规则请以小米汽车 App 活动详情页为准。 IT之家注意到，小米 YU7 GT“车厘子红”官图已经公布，新车将于 5 月底正式发布。小米 YU7 GT 是一台原汁原味的纯血 GT，定位是一台充满驾驶乐趣，也能长途驾驶的跑车级 SUV，最大马力可达 1003ps，最高时速 300km/h，CLTC 纯电续航 705km。 此外，该车还提供“赛道红”内饰，采用红黑撞色设计，配有专属刺绣，前排座椅、副驾仪表台都有 GT 字样。

IT之家 5 月 16 日消息，在今天下午进行的卢伟冰爆料直播中，他做一个判断，今年的下半年，尤其到年底的时候，可能有一些国产旗舰直板手机的价钱会突破 1 万元人民币。 对于小米 17 Max 的价格会不会受到内存价格的影响，卢伟冰表示，毫无疑问，今天任何一款手机谈定价的时候，都会受到内存成本大幅上涨这样一个影响。所以价格说实话，现在还在讨论当中，还有一段时间，发布会会去宣布这个价格。 他认为，因为一个内存的工厂的，从开始建设到最后真正的完全投产的话，需要大约三年以上的这样一个时间，但是它的需求增长可以说是非常快的。所以说这是一个超长的周期，所以他判断它至少会延续到 2027 年年底，甚至到 2028 年。从二季度开始，其实一些老品也都在涨价。 他还提到，作为一个手机厂家，很难去控制整个全球性的内存成本的上涨带来的一个趋势。在这种情况下，要专注地去把产品做好。不管外部环境怎么变化，一定要提供同档位最物超所值的产品，这就是我们的一个理念。 IT之家注意到，全新小米 17 Max 已官宣本月发布，搭载小米首款徕卡 2 亿像素主摄 + 3X 潜望长焦；内置 8000mAh 金沙江电池，拥有 Xiaomi 手机最强续航。

IT之家 5 月 16 日消息，博主 @数码闲聊站 今日曝光小米 Air 超轻薄旗舰部分规格，但因为牺牲了核心体验，最后阶段砍掉了。 据爆料，该工程机搭载 6.59 英寸 1.5K 中屏、骁龙 8 Elite Gen 5 芯片，后置 200Mp 大底双摄，电池和厚度都是 5 开头。 IT之家注意到，小米集团合伙人、总裁卢伟冰今日在直播活动中回应“为什么没有出 iPhone Air 形态的产品？”。 他透露，其实团队也做过了规划和预研。并且已经做到了接近量产的状态，但最后一刻上市前，还是把它给砍掉了，没有让它成为一个量产的产品。因为团队发现在这种极致压缩的体积、厚度状态之下，电池的续航、性能会影响一些体验，需要较大妥协。所以他也没办法达到团队想要的那个体验的标准。所以还是不做这样的一款产品，做一款 Max 的产品。

IT之家 5 月 16 日消息，据新华社报道，5 月 16 日，国家人工智能应用中试基地（具身智能）在浙江杭州挂牌启用，机器人有了国家级职业技能训练场。 报道称，具身智能是人工智能从虚拟走向现实的重要发展方向，正快速从实验室走向场景应用新阶段。“十五五”规划纲要明确提出“前瞻布局未来产业”，推动具身智能等成为新的经济增长点。中试基地则是国家“人工智能 +”战略部署的重要落子与载体。 IT之家从报道获悉，中试基地打造了集场景体验、技术展示、研发合作、产业赋能于一体的综合性展示应用推广平台，既展示已经开发落地的商业应用场景，也展示数据采集和技能训练过程，引导具身智能技术进一步从实验室迈向现实社会应用。 国家人工智能应用中试基地建设运营方、杭州具身智能中试基地科技有限公司副总经理李兴腾表示，中试基地希望通过打造平台，与全国机器人企业以及产业链上下游企业深度合作，进一步将“点状”优势转化为产业链优势。 IT之家注意到，全国首部具身智能机器人领域地方性法规《杭州市促进具身智能机器人产业发展条例》于 5 月 1 日正式施行。 《条例》明确，有关部门将支持运动控制系统、核心元器件、自主技术芯片等研发应用；要求规划建设中试、检测检验平台；推动行政机关及公共企事业单位开放应用场景，支持机器人在应急救援、医疗康养、城市管理等领域落地应用。 公开数据显示，目前杭州已集聚机器人产业相关企业 700 余家，2025 年具身智能产业集群产值达 1068 亿元。

IT之家 5 月 16 日消息，鸿蒙智行今日宣布，全新一代问界 M9 系列累计预订量突破 5 万台。 IT之家注意到，全新一代问界 M9 于今年 4 月 22 日正式开启预售，新车提供标准尺寸及 Ultimate 领世加长版两款车型，预售价分别为 49.98 万元起、66.98 万元起。 全新一代问界 M9 预售价 49.98 万元起 双腔双阀 | 后轮转向 | 6 激光雷达 | 首发 ADS 5 全系 800V 高压平台 | 增程 60 / 75 度 | 纯电 120 度 问界 M9 Ultimate 领世加长版 预售价 66.98 万元起 2.0T 增程器 | 增程版三电机 | 线控转向 专属外观设计 | 专属奢享座舱体验

IT之家 5 月 17 日消息，美国政界和汽车行业多年来一直担忧中国低价电动汽车冲击本土市场，但一个尴尬的现实情况是 —— 底特律三大汽车制造商早已深度依赖中国生产的零部件。 据《华尔街日报》报道，艾睿铂咨询公司数据显示，目前美国境内有超过 60 家汽车供应商由中国企业全资或控股持有，中国公司还在全美约 1 万家供应商中掌握了大约 5% 的股权。 据 CNBC 报道，福特最新款 Mustang GT 使用了中国的六速手动变速箱、丰田普锐斯插混版约有 15% 的零件来自中国、雪佛兰 Blazer 和 Equinox 电动 SUV 使用了约 20% 的中国零件。 艾睿铂合伙人 Juergen Simon 指出，2012 年全球汽车零部件百强中只有一家中国企业，到 2024 年这一数字已增至 13 家，预计到 2030 年前将达到 22 家。“这显示了竞争环境变化的速度，现在客户告诉我，当他们丢失订单时，对手总是中国供应商。” 很显然，让美国汽车行业与中国供应链脱钩并非易事。即便公开支持对华强硬的车企，其供应链仍与中国紧密相连。例如，福耀玻璃为在美国运营的多家主要汽车制造商供应玻璃，宁德时代仍是全球电动汽车电池技术的霸主。 同时，耐世特、福耀等中资控股或中资关联企业已成为底特律三巨头（福特、通用、Stellantis 克莱斯勒）的长期供应商。福耀玻璃美国公司回应称，其致力于本土化制造和创造当地就业，并能高效响应客户的生产需求。《华尔街日报》对此表示：“中国汽车尚未上路，但中国零件已无处不在。”