IT之家 3 月 23 日消息，据央视财经报道，近期 AI 大模型兴起，越来越多的健身企业开始把 AI 应用到智能健身领域，为消费者带来全新的运动体验。 从事健身行业十年的李秋冶四年前开始转战到线上授课。他告诉记者，自从接触了 AI，他感觉多了一个助手，一对多的团课也能轻松驾驭。 IT之家从报道获悉，除了充当虚拟健身教练，AI 还可以通过分析个人的身体数据和健身目标，制定出更加个性化的健身计划。 业内人士预计，2025 年，中国智能运动健身市场规模将达到 820 亿元。专家表示，未来，随着技术的不断进步和完善，人机协同的健身模式将为用户提供更加高效和优质的健身体验。 清华大学体育产业发展研究中心主任王雪莉表示，智能科技和人工智能技术进入体育教育、体育健身、体育赛事等领域，使健身的科学性、趣味性、互动性，包括体育教育的精准性、公平性和统一性都得到了非常好的提升。

IT之家 3 月 23 日消息，据央视新闻报道，近日，意大利全国性报纸《福利奥日报》称其出版发行了全球首份、完全由生成式人工智能技术撰写的报纸。 IT之家从报道获悉，人工智能生成的报纸，以纸质插页的形式，夹在同一天发售的主报当中。在报头上标有人工智能 AI 字样。报纸文章的标题、摘要、内容等均由人工智能生成。报社工作人员会根据当天发生的新闻向人工智能平台提问、并由人工智能技术根据问题生成文章。 该报负责人称，即使人工智能生成的文章内容存在错误，或者立场可能和该报的报道立场有所不同，但记者和编辑并不会对生成内容进行核查纠错。据了解，这份人工智能报纸尚处于试验阶段。

3月23日，苹果公司首席执行官蒂姆·库克现身中国发展高层论坛开幕式，被问及是否用过DeepSeek，库克回答道：“当然，很棒！” 昨日，苹果CEO库克现身北京景山公园。 壹心娱乐董事长杨天真在微博发文称：“今天下午和Tim Cook一起爬了爬景山公园，天气很好游客很多，他被景山山顶的故宫全景震惊，我跟他介绍了景山公园的历史，还送了件唐装给这位新认识的外国朋友，他很喜欢北京。” 杨天真还表示，她提出希望下一代pro能出粉色，库克说收到了。

从科幻 到现实 如果我说 2002 年诞生的《机动战士高达 SEED》是一部划时代的作品，应该没有人会否认。 每集 3000 万日元的投入，让《高达 SEED》拥有更精细的机体和更有冲击力的机战场面。而在故事层面，导演福田己津央通过几条贯穿整部作品的情感线，让基拉、阿斯兰、拉克丝等角色，成为了一代人的青春记忆。 《机动战士高达 SEED》 在《高达 SEED》问世的 10 年以前，福田己津央还有一部神作——《高智能方程式赛车》。虽然这部动画在当时反响平平，但却在引入中国后意外爆火，成为了福田己津央继《高达 SEED》和《魔动王（光明使者）》之后的又一代表作。 《高智能方程式赛车》 回过头看，这部诞生于 1991 年的赛车动画隐藏了太多技术预言，14 岁少年风见隼人与 AI 系统「阿斯拉达」之间所产生的奇妙情感，正在三十多年后的技术路线图里找到现实投影—— 理想汽车通过声纹识别建立了与用户的联系，比亚迪「灵鸢」无人机实现了自动动态起降，宝马利用大功率风扇将车身紧紧按在地面。 阿斯拉达 而《高智能方程式》中最核心的设定——电脑学会理解人类情感，也正在被一个个语言模型转化为现实。 属于我们的「阿斯拉达」，其实已经不远了。 从 Cyber Formula 到量产车间 《高智能方程式》的故事设定在 2015 年（导演显然高估了科技发展的速度），那时配备人工智能的赛车—— Cyber Formula 已经取代了 F1，成为了 21 世纪全球最高水平的赛车赛事。 主角风见隼人的 AKF-0 赛车 动画的第一集，14 岁的风见隼人为了保护父亲研发的超级 AI「阿斯拉达」，不让其落入军方手中变为武器，在一场伏击中跳进驾驶舱，逃离了现场，与追捕他的直升机展开了一场追逐大戏。 没几分钟，隼人就被陡峭的悬崖挡住了去路，面对不足一车宽的狭窄山谷，他在阿斯拉达的提醒下开启了伴随他整个职业生涯的技能——效能风扇。 效能风扇是阿斯拉达独有的技术，原理很简单，就是利用垂直于车身的几台大功率风扇，让赛车做出一些不可思议的动作，如半边车身腾空、在弯中旋转等。 风见隼人利用效能风扇进行超车 回到现实，在宝马慕尼黑实验室中，同样有一套电动风扇正在重塑空气动力学的边界。 前不久，宝马公布了他们最新的测试车——BMW Vision Driving Experience（VDE）。 BMW Vision Driving Experience（VDE） VDE 的外观非常接近 Vision Neue Klasse 概念车，作为宝马新一代动力系统的测试平台，我们完全可以在上面窥探 M3 和 M5 未来的模样。 下一代 5 系的谍照，图片来自：Carscoops 这辆高性能测试车拥有四台电机，其核心在于宝马新推出的「Heart of Joy」系统。 这是宝马为了让他们的纯电性能车也能够拥有标志性的驾驶体验，而专门开发的处理单元，车辆的动力、制动、能量回收、转向、充电等，均由这套系统控制。 宝马研发主管弗兰克·韦伯（Frank Weber）表示，「Heart of Joy」能够在毫秒内响应传感器和驾驶员的输入，让驾驶员在日常驾驶中轻松驾驭四台电机带来的 18000Nm 恐怖扭矩，「让驾驶乐趣提升到一个新的层次」。 在《高智能方程式赛车》里，阿斯拉达同样也在时刻帮助隼人控制那辆功率高达 2298 马力的 AKF-0 赛车，可以预见的是，宝马的 Heart of Joy，也将成为 Bimmer 们的「阿斯拉达」。 阿斯拉达的 V12 引擎 除了控制四台电机的恐怖动力，「Heart of Joy」还控制着布局在车身各处的五台风扇。 这套设备与隼人穿越峡谷时展开的涡轮风扇异曲同工：通过布局在车身上的五台风扇，宝马成功在没有造成更多空气阻力的前提下，让测试车辆获得了多达 1 吨的下压力。 根据英国汽车媒体 Autocar 的描述，这套系统在全力运行时会产生巨大的噪声，「就像是站在一架推力全开的空客 A380 的机翼下方」。 BMW Vision Driving Experience 不过，宝马驾驶动力学专家克里斯蒂安・塞尔迈尔（Christian Thalmeier）补充道，由于这套系统过于昂贵，「你暂时不会在量产车上看到这样的东西」。 虽说如此，但这种用风扇来改变车身 Z 轴动态的想法，还是与动画师绘制推进器火焰时的激情如出一辙。 而在深圳比亚迪研发中心，另一场技术复刻正在上演。当动画里阿斯拉达发射车载卫星预判赛道环境时，比亚迪的工程师们选择让无人机从车顶起飞。 比亚迪表示，他们针对用户出行场景做了系统性开发，新推出的灵鸢无人机系统可以实现无需人工干预的智能跟拍。 据比亚迪介绍，灵鸢系统已经实现了 25km/h 车速下的动态起降。在降落时，系统会采集风速等一系列变量，准确把控起飞和降落时机。 其降落的地方，是一个展开后面积为 0.29㎡ 的停机坪，机库闭合时的厚度为 21.5cm，整车的最高车高控制在 2.05m 以内，方便车辆进入地库。 使用上，灵鸢智能车载无人机系统针对用户出行场景做了系统性开发，可以实现无需人工干预的智能跟拍。 这套无人机设备虽然不具备气象监测的功能，但它一样可以在必要时成为驾驶员的「另一双眼睛」。 《高智能方程式赛车》里的龙套角色大友让二的赛车上也有一架无人机，可以在野外为驾驶员勘路 从阿斯拉达到现实的跨越 比起这些花哨的功能，更具革命性的映射发生在人机交互领域。 在动画中，阿斯拉达与风见隼人之间深度绑定的关系，搞不好也为现实世界的人机交互提供了灵感。去年 12 月，在「理想 AI Talk」发布会上，这种关系被解构并拓展为一个更宏大的战略—— 理想汽车将车载认知大模型 Mind GPT 从车机延伸至手机端，甚至在前两天还推出了网页版本。这种跨平台的布局，让「理想同学」能够更深入地融入用户的日常生活。 理想同学网页端 CEO 李想是这样解读的： 我们的大语言模型 Mind GPT 是认知智能，连接数字世界；而自动驾驶被称为空间智能，关乎物理世界。我们同时在这两个领域探索，并坚信认知智能与空间智能的结合——我们称之为 VLA（Vision Language Action Model，视觉语言行动模型）——是一个更值得相信和追求的机遇。 理想汽车的这一理念，正在将动画中「AI 情感陪伴」的设定转化为一种普世服务。 当 Mind GPT 凭借 10 万亿 Token 的预训练数据精准理解用户指令时，当「车位到车位」功能将智能驾驶延伸至小区内部道路时，汽车与人的关系正在发生本质上的变化。这种变化不仅仅是技术的进步，更是人机关系的重塑。 这种变化在理想汽车的 AI 战略路线图中愈发清晰： 从 L2 级智驾的「增强我的能力」，到 L3、L4 级智驾与理想同学一起「成为我的助手」，最终指向「硅基家人」时代的认知智能与空间智能的融合。 正如动画中阿斯拉达突破代码限制，理解隼人的情感一样，现实中的理想同学、NOMI、小艺等智能助手，也在通过多模态的认知能力，学习并理解用户口中「今天我好累」背后的真正含义。 技术的精妙之处在于，它总以看似「降级」的方式，将幻想变为现实。 如今，智能汽车上的语音助手与几年前刚刚上车的语音助手相比，已经有着天壤之别。这种变化不仅仅源于大语言模型带来的技术迭代，还因为车企在这段时间里逐渐找到了发挥用户数据价值的方法。 两年多以前，一位华为车载小艺的产品经理在接受董车会采访时表示，当时超过 99%的服务需求都是用户主动向小艺发起的，而小艺主动发起的服务占比不到 1%。但他认为，后者的占比只会越来越高。 尽管华为没有公布后续的具体数据，但从实际功能来看，小艺后续确实加入了许多主动服务。例如，它会根据车内 PM2.5 含量水平或车外污染程度，主动询问用户是否需要开启空气净化模式；还会根据影片收藏夹和车辆停留的地理位置，以「小艺建议」的方式为用户提供观影指南。 几年前，李想首次提出理想汽车未来会成为一家领先的人工智能企业时，并没有太多人理解他的意思。但如今，一切都已清晰——依托大模型和用户数据形成的全场景服务能力，正是车载语音助手未来必然的发展方向。 未来，它们都将成为一个万能的「阿斯拉达」。 有用户把 NOMI 改成了阿斯拉达的样子 动画中，阿斯拉达的情感溢出被解释为「隼人父亲的数据幽灵」，而 Mind GPT 从则是从 50 亿公里的驾驶数据中提炼出人类行为模式。这种从科幻叙事到工程细节的转化，恰是幻想照进现实的生动写照。 当宝马 VDE 测试车与阿斯拉达效能风扇的音效重叠，当比亚迪无人机的起降轨迹复刻卫星展开的机械美学，当理想同学开始主动服务用户，属于我们的「阿斯拉达」已悄然驶入现实赛道。

IT之家 3 月 23 日消息，华为旗下首个防丢产品 HUAWEI Tag 防丢精灵发布于 2022 年 7 月，采用纯白配色和圆角设计，单个定价 99 元。 IT之家注意到，华为 Mate 70 系列手机（HarmonyOS NEXT 系统）现已适配 HUAWEI Tag 防丢精灵精准查找功能，当用户处于丢失的 Tag 附近时，可通过该功能来确认当前是靠近还是远离 Tag。 经实测，华为 Mate 70 系列手机的精准查找功能暂未支持箭头指向特性。据此前报道，该特性可在原有距离检测的基础上支持分辨 Tag 的具体方向。需要注意的是，升级至 HarmonyOS NEXT 系统的设备均未适配此特性，仅支持凭借功能页面蓝色区域的范围大小来确认当前靠近还是远离 Tag。 值得一提的是，华为官网暂未更新 Mate 70 系列手机对 HUAWEI Tag 防丢精灵的适配进展（列表仍显示不支持精准查找），详情如下：

在苹果打算为 AirPods 加上摄像头之后，苹果似乎想将摄像头战略延续到其他设备上。 在最新一期的 Power on 中，Mark Gurman 爆料称苹果对未来的智能穿戴设备有了进一步的构思： - 未来 Apple Watch 设备将配备摄像头，这颗摄像头的主要作用是结合 Visual Intelligence 功能感知并分析周围环境，它与未来的 AirPods 等设备一样能「看见」外部世界，共同组成 AI 可穿戴设备。 - Series 系列的摄像头将以类似 iPhone 的形式嵌于屏幕嵌于屏幕下方 - Ultra 系列的摄像头将放置于手表侧面靠近表冠的位置 不过，Mark Gurman 也表示，虽然 Apple Watch 配备了摄像头，但考虑到电池和散热等因素，以及屏幕大小和姿态限制，Apple Watch 并不支持使用手表进行 Facetime 或是微信等视频通话。 除此之外，Apple Watch 还可能迎来一些功能与产品线的调整： - 血压监测功能测试遇技术难题，在 Apple Watch S11 上我们是否可以看到血压监测功能的落地还是个未知数 - 新款 Apple Watch Ultra 将发换用联发科研制的新基带，支持卫星短信和 RedCap 5G 技术 - 廉价版塑料 Apple Watch SE 可能会因为因设计和成本问题可能被砍，此后只留下 Series 系列与 Ultra 系列 你会对加了摄像头的 Apple Watch 感兴趣吗？欢迎在评论区告诉爱范儿！

前几日，苹果升级版Siri再次跳水，引发股价大动荡。 苹果原本计划在2024年6月的全球开发者大会上展示Siri的新功能，而知情人士对媒体表示，现在这些功能最早也要等到明年才能推出。根据担任苹果高级总监的Robby Walker所述，推迟发布的原因是质量问题，公司发现新技术的成功率仅为66%到80%，也就是说，大约每三次交互就会出现一次错误。 这让苹果有些尴尬，毕竟此前大饼已经画了。去年6月全球开发者大会（WWDC）上，苹果通过视频演示公布了一些关键的AI功能，对提升Siri的个人助理能力至关重要。 相比苹果，国内手机厂商在AI手机的落地进程上似乎很顺利，不久前，华为、荣耀、OPPO、小米等厂商更是纷纷高调接入DeepSeek R1模型，为各家的AI手机带来了新的想象力。但是，事实真的如此吗？手机厂商对AI手机寄予的厚望能换回丰厚的回报吗？ 又或者说，回到一个根本的问题上：AI手机真的是未来手机的发展形态吗？ AI手机还只是手机厂商造出的概念？ 2024年，是AI手机元年。年初，OPPO CEO陈明永一句“AI手机时代将成为继功能机、智能手机之后，手机行业的第三阶段”，拉开了AI手机走上舞台的帷幕。紧随其后，各家厂商争相推出新手机，不约而同地以AI功能为卖点，为其贴上“AI手机”的标签，试图向消费者讲述“AI手机”的新故事。 到了年底，OPPO、vivo、荣耀、小米、华为更是接连亮出AI大招，AI智能体、AI手机操作系统（AI OS）等概念走上前台，在各家厂商的PPT上频频刷屏。 手机厂商们不遗余力地鼓吹AI手机，然而消费者似乎冷静得很。据国外知名二手交易平台SellCell的调研显示，大部分用户对智能手机上的这些新兴AI功能并不感冒。 这项调研覆盖了2000名年龄满18岁的智能手机用户，其中半数为iPhone用户，另一半则为三星智能手机用户，他们分别体验了Apple Intelligence和Galaxy AI。调研结果显示，高达73%的Apple Intelligence用户和87%的Galaxy AI用户认为，这些新功能并没有给他们带来太多价值，甚至有些人觉得几乎没有增加任何价值。 在国内，情况类似。自媒体雷科技通过采访朋友和亲戚，看看他们作为普通消费者对AI手机的反应，问及“AI会成为你们购买手机的动力吗”，几乎所有受访者都表示不会，只有一位受访者表示会考虑，但很难成为关键因素。 这其实就是当前AI手机最大的问题，广大用户感知不到AI手机有何不同，甚至是不同品牌的AI手机有何不同。 为什么？与Deepseek、ChatGPT、Sora等依托大模型诞生的AI应用不同，尽管AI手机通过自研大模型或接入第三方大模型，可以实现功能上的一些智能化创新，可是这些创新几乎都是在手机原有的拍照影像、续航散热、通信通话等基础性能上做出的改变。在本来就性能过剩的情况下，细微的、局部的、不成熟的改变，根本无法给用户带来深刻的感知。 比如“AI消除”，这个功能在手机上的使用率相对较高，但这一功能无非是给用户拍照后提供了一点修图的便利，对大部分用户而言，有没有这个功能，无足轻重。 用户无法感知AI手机带来的变化，这也决定了大众对AI手机这个概念无法形成一个成功的认知。因而，某种程度上来讲，AI手机目前仍只是手机厂商们为打破智能手机市场的“僵局”而制造出的一个概念而已。 对手机厂商而言，将这个概念真正落到某一款手机上，使之成为AI手机的标杆性产品，才是最难的。 手机不需要生产力变革 去年苹果全球开发者大会WWDC上，苹果终于带着自己的AI系统“Apple Intelligence”走到了人前。苹果在发布会上重点介绍了这项与OpenAI深度合作的成果，这一AI全家桶功能包括了智能助手、邮件摘要、图片修改、自动翻译等。然而，你可能发现了，这些功能在国内主打AI为卖点的手机上已经是基础操作。 现有市面上已经发售的AI手机，基本上都涵盖了实时双向翻译、写作与沟通辅助、AI影像与修图、智能语音助手等AI功能。但是将这些五花八门的AI功能部署到最新的旗舰产品中，并投入重金营销，却没有赢得消费者的青睐。 一方面自然是所谓的AI功能还远未成熟，也达不到智能化的要求，另一方面，像文档总结、实时翻译、文章撰写等AI功能，在技术层面确实很“高大上”，可实际上使用手机时，这些功能反而用到的机会不多。一般而言，普通用户既没有在手机上看文档、写报告、写文章的习惯，也没有多少通话需要实时翻译或者去浓缩摘要。 根据SellCell的调查报告，Apple Intelligence中的写作工具和通知摘要功能使用率较高，而其他功能如优先消息、照片清理、智能回复等则使用率一般，照片自然语言搜索和转录摘要等功能更是鲜有用户尝试。 使用频率低，透露的不单单是技术问题，而是这些AI功能的价值多偏向于生产力提升，为用户提供工具，这背后多少有些“生搬硬套”的感觉。因为无论是大模型还是基于大模型诞生的AI应用，都最先在PC端的办公场景实现落地，并带来生产力的提升。手机端的AI功能也集中在工具上，这似乎是仿照PC端、直接加入了大量办公功能，并没有考虑到手机端用户的需求。 从用户需求出发，AI手机需要朝着“实用”方向发展吗？不然。在智能手机多年来陷入创新停滞的背景下，用户更需要AI手机带给他们体验上的新鲜感，或者更大的娱乐性。 去年10月份，荣耀前CEO赵明在发布会现场，仅一句指令，手机就自动下单了2000杯咖啡。这一功能为AI手机的发展提供了示范，也唤醒了大众对AI手机的想象，即未来用户只需与手机智能助手轻松聊天，就能完成美化照片、点外卖、打车、购物等一系列操作。这也是为什么手机厂商们都在打造“AI私人助理”或“AI智能体”的原因。 但是这显然触碰到移动互联网时代无法解决的“App孤岛”问题。想要实现系统级的AI操作，需要手机厂商与App背后的各大互联网公司展开深度合作，打通三方数据和权限，进而形成一个庞大的AI生态。然而，那些超级APP身后的互联网巨头们恐怕不会同意。 这或许也将是AI助手未来进化面临的最大的限制。 一个硬件不行，AI“全家桶”就行了吗？ 去年手机厂商们集体转向AI手机的竞技场，今年他们又做出了近乎一致的举动—搞生态。 前不久，荣耀CEO李健在 MWC2025 上首次公开亮相，并正式发布荣耀阿尔法战略。他宣布，荣耀将从智能手机制造商的身份，全面转型为全球领先的 AI 终端生态公司；华为也推动 AI 大模型技术全面融入终端系统，重构以 AI 为中心的鸿蒙原生智能；雷军同样表示，AI 技术将深度融入小米的各类终端产品，为消费者带来更加智能、便捷的使用体验。 简单点说，手机厂商借助这次AI技术进步对硬件的升级，不会只停留在智能手机上，而是触及各种终端产品。这对于已经成功搭建起相对完整的硬件生态的手机厂商们而言，自然不是难事，可AI手机未能在市场上掀起浪花，生态化的打法又能带来改变吗？ 值得一提的是，以AI为卖点的其他硬件确实出现了拉动销量的利好。比如AI PC，市场分析机构Canalys发布的数据显示，2024年中国市场AI PC的出货量稳步增长，达到580万台，占PC总出货量的15%。 再比如AI耳机，根据洛图科技（RUNTO）线上监测数据显示，2024年中国AI耳机耳麦传统主流电商市场的销量已达31.5万副，销售额为3.4亿元，同比2023年分别增长了260.9%和405.9%。 不过这些AI硬件其实和AI手机面对的是同一个问题，就是AI功能不足以打动消费者，成为左右消费者购买行为的关键因素。一位电脑门店的销售员表示，“游戏玩家或需要设计、渲染、剪辑的专业用户更看重电脑的处理器、内存、显卡、电池等配置，普通用户则会考虑性价比，很少有消费者是看中电脑的AI功能而买单的。” 而且一个尴尬的情况是，随着AI应用不断带来惊喜，出现了像Deepseek这样的爆款，这其实削弱了AI手机或AI PC自带的AI能力。用户在手机或PC端下载Deepseek、豆包等应用，同样能体验AI技术带来的升级，而不用购买AI手机或AI PC。 换句话说，目前这些以AI为卖点的硬件所带来的智能化，可替代性太强。更何况，现在还出现了一个智能体Manus，可能直接要颠覆智能手机。 这不是玩笑。除了Manus，此前Open AI创始人山姆·奥特曼投资的 Humane，发布了一款个人助理设备AI Pin，形状像一枚胸针，用磁铁吸附在衣服上，内置大模型 ChatGPT 等，可以通过语音进行自然交互。尽管这款产品失败了，但它的出现说明了在用户被智能手机垄断了注意力的时代，一款能够更让人专注、更少被干扰的 AI 设备是有市场的。 这或许应该令手机厂商们警惕：AI时代给智能手机带来的到底是机会还是危机？ 当然，在一个统一的生态中，大模型技术也让硬件之间的互联互通、多模态交互有了新的想象力，这对消费者来讲或许是一大吸引力。只是，软硬件的协同是华为、小米、荣耀等更擅长打造硬件的厂商们必须跨越的坎。 从模块化手机、到折叠屏、无屏化手机，再到如今的AI手机，巨头们对智能手机的未来形态的探索一直未停止，这也是从产品创新乏力的泥淖中走出来的根本路径。AI技术蕴藏的想象力或许恰恰是智能手机所需要的，但它能否真正给智能手机带来变革力量，驱动智能手机向下一阶段成功进化，现在谁也无法确定。

IT之家 3 月 23 日消息，据彭博社记者马克・古尔曼（Mark Gurman）报道，苹果公司仍在探索在未来的 AirPods 中加入微型摄像头的可能性。 古尔曼本周在其关于苹果高管迈克・罗克韦尔（Mike Rockwell）成为 Siri 开发新负责人的报道中，再次提及了这一可能性。报道称，罗克韦尔在硬件方面的丰富经验，有望助力苹果将人工智能更深度地融入未来的设备中，该公司已经在探索带有朝外摄像头的 AirPods 的想法，这些摄像头可以将数据提供给人工智能。 这些摄像头从技术角度而言，实际上是红外传感器。 IT之家注意到，苹果供应链分析师郭明錤在 2024 年 6 月的一篇博客文章中提到，苹果计划在 2026 年大规模生产配备红外摄像头的新款 AirPods。郭明錤指出，新款 AirPods 中的红外摄像头组件将类似于 iPhone 的 Face ID 接收器。他还提到，配备红外摄像头的新款 AirPods 将与苹果的 Vision Pro 头显配合，提供更出色的沉浸式空间音频体验。例如，当用户佩戴 Vision Pro 头显观看视频，并同时使用新款 AirPods 时，如果用户转动头部朝向某个特定方向，该方向的声音源将被突出强调，从而增强空间音频与计算体验。 此外，红外摄像头还有望实现“空中手势控制”功能，用户可以通过手势动作与设备进行交互。如果按照郭明錤所预测的 2026 年大规模生产的时间表推进，配备红外摄像头的新款 AirPods 可能在 2026 年或 2027 年正式推出。

快科技3月23日消息，据最新消息，甲骨文已与AMD签署了一项价值数十亿美元的协议，计划搭建包含3万块MI355X的AI集群。 甲骨文董事长兼CTO拉里·埃里森在2025财年第三财季电话会议上透露了这一采购计划，他还解释了甲骨文选择AMD的原因：“我们能打造比对手更快、更经济的巨型AI集群。按小时计费模式下，速度优势直接转化为成本优势。” 甲骨文计划采用“小步快跑”的模式建设数据中心，先建小型数据中心，再根据需求逐步扩容。 AMD MI355X GPU预计将于2025年年中上市，这款GPU基于台积电3nm制程工艺和全新的CDNA 4架构，配备288GB HBM3E内存，带宽高达8TB/s。 它还首次引入了FP6和FP4浮点数据类型，能够在保持计算精度的同时，进一步提升AI训练和推理性能。 而单平台八卡配置则可提供总计2.3TB的HBM3E内存和64TB/s的带宽，性能表现极为出色。 与此同时，埃里森还提到了甲骨文的超级AI项目“星门”（Stargate），该项目计划建设由6.4 块英伟达GB200 GPU组成的液冷集群，这可能是全球最大的AI训练项目。

IT之家 3 月 23 日消息，三星今日向外媒 The Verge 证实，由于“软件更新错误”，部分 2024 款回音壁设备无法正常使用。三星电子美国公司音频部门主管 Jim Kiczek 表示，三星将免费维修所有受影响设备，无论是否在保。 IT之家附前情提要： 上周，不少三星回音壁用户反馈称，设备在更新后变得无响应，且无法通过 Samsung SmartThings 进行控制，其中包括旗舰型号 HW-Q990D。此外，用户也无法恢复出厂设置，HW-Q800D 和 HW-S801D 等型号同样受到影响。 此次故障较为严重，仅靠软件更新无法修复，必须进行实体维修。 用户反馈显示，更新后回音壁完全无响应，遥控器及实体按键均无效，用户尝试断电重启、重置组合键（+/-键持续 5 秒）等传统恢复方法，但均告失效。设备显示屏幕出现“系统错误”提示后持续黑屏。

快科技3月23日消息，据媒体报道，2024年上海港汽车吞吐量达363万辆，同比增长15%，超越比利时安特卫普布鲁日港，首次跃升世界第一。 上海港汽车吞吐量包含进出口、内贸及保税中转等业务，其中进出口数量占比超六成。 上海港的主力担当是位于外高桥港区的海通国际汽车码头，去年滚装出口汽车129.8万辆，同比增长26.6%，单日作业量维持在7000辆以上。 临港新片区的南港码头去年出口汽车超37万辆，同比增长26%，其中新能源汽车占近七成。 此外，“保税中转”业务迅速崛起，自2023年起，印度铃木、韩国起亚、日本马自达等汽车利用上海口岸优势，物流成本较传统路径降低12%，时间压缩约25%。

3月22日消息，有专业评测机构发表文章指出，V社旗下的Steam Deck掌机正面临性能瓶颈的问题，尤其在运行近期推出的3A游戏时显得力不从心。 根据该评测机构的观点，虽然部分游戏如乐高地平线冒险和龙腾世纪：影障守护者仍然可以在Steam Deck上运行，但需要大幅度降低画质才能实现流畅体验。然而，像最终幻想16、战锤40K：星际战士2以及寂静岭2：重制版这样的作品，则几乎无法在Steam Deck上正常运行。 以寂静岭2：重制版为例，这款游戏对CPU的需求较高，而Steam Deck所搭载的4核Zen 2架构CPU在运行该游戏时承受了巨大的压力。即使在最低画质和动态分辨率设置下，设备也难以维持30帧每秒的流畅度。 作为对比，目前最新的Steam Deck OLED版本于去年11月发布，作为原版Steam Deck的小幅度升级款，这款机型是当前性能最强的Steam Deck型号。其配备了7.4英寸90Hz OLED屏幕，电池容量提升至50Wh（相比此前的40Wh有所增加）。硬件方面，它采用了6nm制程的Zen 2架构CPU和RDNA 2架构GPU，其中CPU为4核心8线程设计，而GPU则拥有8个计算单元，整体APU提供了1.6 TFLOPS的图形处理能力。

快科技3月22日消息，据供应链消息，苹果折叠屏iPhone的重点是提高能效，在保证机身轻薄的同时提升手机续航能力，这次苹果专门优化了折叠屏iPhone的显示驱动芯片，从而提升能效。 据了解，显示驱动芯片的全称是“Display Driver IC”，这是驱动薄膜晶体管液晶显示器、等离子显示器等显示器（PDP）的集成电路芯片。 显示器中的每个像素由三个子像素组成，即红、绿、蓝（RGB）三原色，每个子像素处设置有一个晶体管，显示驱动芯片就负责控制这些晶体管。 显示驱动芯片由栅极驱动芯片和源极驱动芯片组成，前者具有开关功能且可以控制子像素（RGB）的栅极，后者能调节子像素的图像信号以产生色差。 这次苹果重点升级了显示驱动芯片，让面板组件更薄、降低热量输出的同时减少功耗，这对提升折叠屏iPhone的续航至关重要。 除此之外，这款折叠iPhone将采用书本式设计，像Galaxy Z Fold一样水平展开，该设备近期已进入富士康的新产品导入（NPI）阶段，这是苹果生产流程中的关键环节，郭明錤表示，折叠屏iPhone将在2026年第四季度进入量产，最快可能会在明年底上市。 硬件方面，折叠iPhone将配备两颗后置摄像头、一颗前置摄像头，并在电源按钮中集成Touch ID传感器，这意味着苹果会跳过Face ID，主要是为了节省内部空间。 该设备预计将配备高密度电池和钛合金机身，其铰链由钛合金和不锈钢混合制造，该设备展开时厚度仅为4.5mm，闭合时厚度在9mm至9.5mm之间。

快科技3月22日消息，今天，博主数码闲聊站曝光了OPPO Find X8 Ultra的详细参数。 该机采用2K直屏，是同期唯一一款直屏Ultra手机，后置圆形镜头，三个配色都是玻璃材质，后置五摄，包含索尼LYT900一英寸主摄、5000万像素JN5超广角、3X和6X双潜望长焦，还有一颗哈苏多光谱传感器，负责精准还原色彩。 他还爆料，OPPO Find X8 Ultra升级最大的是3X潜望镜，大底大光圈进光量提升150％，折算光圈F2.1±，支持物理长焦微距，6X中底潜望镜光圈F3.X。 另外，OPPO Find X8 Ultra机身厚度不到9mm，是同期最薄的Ultra手机，在轻薄机身内，OPPO Find X8 Ultra塞进了Ultra机型里最好的马达0916T，电池容量超过了6000mAh。 总而言之，OPPO Find X8 Ultra是行业内最强悍的直屏旗舰，新品会在4月份登场。

3月22日消息，微星正式在电商平台推出了新款泰坦18 Pro笔记本。这款产品采用“酷睿Ultra 9-285HX处理器+64GB内存+4TB固态硬盘+RTX 5090显卡”的高端配置组合，将于3月31日晚上9点开启首次销售。官方定价为36999元，享受国家补贴后售价为34999元。 泰坦18 Pro延续了微星标志性的红黑电竞风格设计，机身配备极光矩阵灯条，拥有全尺寸独立分区RGB背光键盘，并搭载了Dynaudio品牌的6扬声器系统。同时，该设备内置容量达99.9Wh的电池，为长时间使用提供了保障。 硬件方面，这款笔记本搭载了24核心24线程的英特尔酷睿Ultra 9-285HX处理器，配合64GB DDR5 6400MHz内存和4TB SSD存储。显卡方面则采用了功耗高达175W的英伟达RTX 5090 Laptop，强大的性能能够满足专业创作与游戏需求。散热系统采用双风扇、七热管以及四个散热孔的设计，确保高性能运行时的稳定性。 屏幕部分，泰坦18 Pro配备了一块18英寸的Mini LED面板，分辨率为3840x2400，支持120Hz刷新率，最大亮度可达1000尼特，覆盖100% DCI-P3色域，显示效果极为出色。此外，该设备还内置了一颗1080P摄像头，并支持红外人脸识别功能，提升了使用便利性。 接口配置方面，机身左侧提供了2个USB-A 3.2 Gen 2接口和1个SD卡插槽；右侧有1个USB-A 3.2 Gen 2接口和2个雷电5接口；后侧则配备了1个HDMI 2.1接口和1个RJ45网线接口，丰富的接口选择为用户连接外设提供了极大便利。

3月22日，联想正式宣布与一级方程式赛车（F1）展开合作，并计划于今年5月推出一系列联动产品，其中包括拯救者品牌的笔记本和平板电脑等。此次产品主打“轻薄设计、性能提升以及AI功能”的特点。 根据官方介绍，新款拯救者平板的屏幕尺寸为8.8英寸，是拯救者Y700的升级版。新机型在刷新率上达到了165Hz，同时整体机身更加轻薄，并且搭载了高通骁龙旗舰级处理器。 此外，联想还透露了新款拯救者笔记本的相关信息。这款笔记本将配备Intel Ultra 200HX系列处理器，显卡则采用英伟达RTX50系列移动显卡。外观设计方面，该笔记本采用了钛晶灰配色机身，并搭配RGB炫彩LOGO，进一步突出了产品的科技感与个性化元素。

快科技3月22日消息，据博主数码闲聊站爆料，iQOO Z10系列至少包含三款机型，分别是iQOO Z10、iQOO Z10 Turbo和iQOO Z10 Turbo Pro。 其中iQOO Z10 Turbo搭载联发科天玑8400芯片，iQOO Z10 Turbo Pro搭载高通骁龙8s至尊版芯片。 数码闲聊站还爆料，iQOO Z10 Turbo的电池达到了7600mAh，支持90W有线闪充，这是目前行业内电池最大的天玑8400机型。 据悉，天玑8400是目前联发科旗下性能最强悍的天玑8系芯片，它器采用了当前旗舰产品广泛应用的全大核架构，包含8个主频至高可达3.25GHz的Arm Cortex-A725大核，单核性能较上一代提升10%，功耗降低35%。 与此同时，天玑8400二级缓存增加一倍，三级缓存和系统缓存也得到了强化，进一步提升了性能和能效，其安兔兔总成绩突破了180万分。 得益于全大核架构的卓越设计，天玑8400在能效方面表现出色，CPU多核功耗相比上一代降低了44%，搭配7600mAh超大电池，iQOO Z10 Turbo将会是同档位续航最强的机型，新品最快会在4月份登场。

快科技3月22日消息，REDMI王腾预告，REDMI将在4月份发布一款新机，称“大部分用户都能买得起的好产品，好看更能打”。有米粉留言表示，你说买得起，我信。 据悉，REDMI将在4月份发布Turbo 4 Pro，这是REDMI Turbo系列的最强机型，目前已经获得3C认证，其型号是25053RT47C。 爆料显示，REDMI Turbo 4 Pro首发搭载高通骁龙8s至尊版全新平台，拥有同档位最大的电池容量、同档位最强质感以及同档最佳正面颜值。 其中骁龙8s至尊版的型号是SM8735，其综合性能介于骁龙8 Gen2和骁龙8 Gen3之间，这颗芯片会在4月亮相，该芯片采用Arm Cortex-X4超大核和Cortex-A720大核设计，安兔兔跑分达200万分，综合实力超过了骁龙8 Gen2。 除了REDMI Turbo 4 Pro，小米Civi 5 Pro、iQOO Z10 Turbo Pro等机型都将搭载骁龙8s至尊版平台，值得期待。

快科技3月22日消息，今天，努比亚Z70 Ultra摄影师版获得入网许可，型号是NX737J。 如证件照所示，努比亚Z70 Ultra摄影师版采用了致敬经典相机的设计，独特的皮纹玻璃，结合自研的屏下摄像技术，带来了旗舰级的外观和影像性能，这也是行业内最强悍的真全面屏旗舰。 在去年4月份，努比亚推出了Z60 Ultra摄影师版，该机的基础配置跟Z60 Ultra保持一致，因此Z70 Ultra摄影师版的基础配置预计与Z70 Ultra保持一致。 该机搭载全球首款1.5K真全面无孔屏，主显示区与屏下区域均实现430 PPI的超高像素密度。 据悉，这块屏幕采用全屏蓝钻排列，支持144Hz全屏刷新率、2000尼特局部峰值亮度，强光下内容依旧清晰，通过FIAA极致压缩走线技术实现95.3%的超高屏占比，加上内置UDC Ultra独立屏显芯片，屏幕显示实现像素级优化。 影像上，努比亚Z70 Ultra搭载第四代原生35mm定制镜头，搭配f/1.59到f/4.0可变光圈，带来业界首款人眼仿生动态镜头，同时配备6400万像素潜望式长焦镜头，1/2英寸大底，结合f/2.48大光圈与精细校准的镜头光学，让长焦影像解析力进一步升级。