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Meta表示其新建的15亿美元AI数据中心将200%回收其用水量
Meta宣布将投资15亿美元在美国德克萨斯州埃尔帕索(El Paso)新建一座专为人工智能优化的数据中心。这将成为Meta全球第29座数据中心,也是德州的第三座。该数据中心设计目标可扩展至1吉瓦(GW)容量,电力供应足以支撑旧金山这样规模城市一天所需。 该中心预计将于2028年投入运营,主要服务于日益增长的人工智能应用,并配备有适用于当前传统服务器及未来AI专用硬件的基础设施。选址于德州与新墨西哥州边境附近,占地面积约1000英亩。项目建设期间将直接创造约1800个工作岗位,运营后预计长期雇用约100名员工。 Meta称,选定埃尔帕索作为数据中心建设地,主要因素包括当地强大的电网与技术工人资源。公司还计划推动当地经济发展,推出“社区加速器”等项目,帮助本地企业利用AI工具,还计划为该地区提供社区行动专项资助。 环境可持续性是Meta所有数据中心的优先事项之一,包括此次新项目。埃尔帕索数据中心将采用闭环液体冷却系统,在大部分年份实现零用水。Meta还承诺,到2030年实现“水资源正向”目标,即将数据中心消耗的水量以200%的规模返还至当地流域。 公司表示,届时数据中心的能源消耗将100%通过清洁、可再生能源实现。截止目前,Meta已在德州投资逾100亿美元,拥有超过2500名员工,分布于数据中心、办公区及研究实验室。包括新建数据中心在内的所有建筑项目,均计划达到LEED金级认证,以确保能源效率、水资源保护与可持续建筑实践。
监管真空加剧?美国多州抢先AI立法,参议员疾呼联邦法案“势在必行”
参议员布莱克本(右) 凤凰网科技讯 北京时间10月16日,据CNBC报道,随着美国各州开始回应选民对AI使用风险的担忧,田纳西州参议员玛莎·布莱克本(Marsha Blackburn)指出,推进联邦层面的优先立法已“势在必行”。 本周初,加州州长加文·纽森(Gavin Newsom)签署了一系列针对这些担忧的法案,要求对聊天机器人设置安全防护、标注社交媒体应用的心理风险,并强制设备制造商的应用商店配备年龄验证工具。同时。他也否决了立法者期望的某些严格AI条款。此外,犹他州与得州也已签署保护未成年人的AI安全法律,其他州也暗示类似法规或将陆续出台。 “各州之所以介入监管,无论是为保护消费者还是未成年人,皆因联邦政府至今未能通过任何具有优先效力的立法,”布莱克本周三在纳什维尔举行的CNBC AI峰会上表示,“在国会敢于对科技巨头说不之前,必须由各州填补监管真空。” 布莱克本长期以来一直支持儿童网络安全立法以及对社交媒体的监管。她在2022年提出了《儿童网络安全法案》,旨在为平台上未成年人提供防止有害内容的指导原则。这项两党法案已在参议院获得压倒性多数通过。布莱克本表示,虽然大型科技公司曾试图阻挠法案在两院通过,“但我们希望众议院能够审议并通过它”。 布莱克本指出,随着AI的兴起,该法案原本针对社交媒体的问题如今也延伸到了AI领域。 “很多相关人士告诉我们,你必须有一部在线消费者隐私保护法案,这样人们才能设定防火墙,保护‘虚拟的你’,”她补充道,“一旦大语言模型抓取了你的数据和信息,它们就会用这些内容来训练模型。” 布莱克本还在关注对AI使用信息的多种保护方式,包括一项法案,聚焦AI在未经同意的情况下使用用户的姓名、形象或肖像。“我们必须像保护现实空间的信息一样,在虚拟空间中保护我们的信息。”她表示。 不只是布莱克本,“AI教父”杰弗里·辛顿(Geoffrey Hinton)也呼吁对AI进行监管。近年来,辛顿的研究重心逐渐转向AI安全问题。他认为,AI的发展速度已经远超预期,其潜力和风险都不容忽视。在2023年离开谷歌后,他更加频繁地公开发声,表达对通用人工智能(AGI)未来影响的担忧。 辛顿还批评一些大型科技公司为追求商业利益而游说放松监管,认为这是一种极其危险的趋势。他呼吁人类社会保持警觉,在继续推动AI创新的同时,必须正视其潜在的社会风险和生存性挑战。 (作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
OpenAI放宽成人内容引发争议,奥特曼:我们不是世界道德警察
奥特曼 凤凰网科技讯 北京时间10月16日,据CNBC报道,OpenAI放宽成人内容的决定引发了争议。周三,OpenAI CEO萨姆·奥特曼(Sam Altman)对此回应称,公司“并非经选举产生的世界道德警察”。言外之意,OpenAI不会去决定什么是“道德的”或“不道德的”。 近几个月来,OpenAI加强了安全控制,因为外界对其如何保护用户,尤其是未成年用户,提出了越来越多的质疑。然而,奥特曼周二在X上发文称,OpenAI现在拥有了新的工具,已能缓解“严重的心理健康问题”,因此公司将能够“安全地放宽”大部分限制。 奥特曼表示,从今年12月起,OpenAI将允许“经过验证的成年人”在ChatGPT上访问更多类型的内容,包括情色内容。 然而,此举随即在社交媒体上引发了困惑和舆论反弹。奥特曼坦言,“这一决定引发的轰动远超他的预期”。他的表态同时引起反性剥削倡导组织的关注。美国全国反性剥削中心(NCOSE)公开呼吁OpenAI撤销允许ChatGPT生成情色内容的决定。该机构执行主任海莉·麦克纳马拉(Haley McNamara)周三在声明指出:“性化AI聊天机器人存在固有风险,虚假亲密关系会造成真实的心理健康损害,这一切都发生在行业安全标准尚不明确的背景下。” 奥特曼周三在X上发文试图澄清此举,表示OpenAI “非常重视将成年用户当作成年人对待的原则”,但仍不会允许“会对他人造成伤害的内容”。 “就像社会对其他界限(如限制级电影)进行适当区分一样,我们也希望在这里做类似的事情。”奥特曼称。 不过,此举与奥特曼今年8月在一档播客节目中的表态相矛盾。当时,他曾表示,自己为OpenAI能抵制某些功能(如性爱机器人化身)而感到“自豪”,因为这些功能虽然能在短期内提高ChatGPT的用户参与度,但违背了公司的长期目标。 (作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
又开始了!亚马逊一部门裁员15%
10月15日,据多位知情人士透露,亚马逊正准备裁减多达 15% 的人力资源部门员工,其他部门可能也会进一步裁员。 据《财富》杂志援引知情人士的消息,此次是其专注于人工智能(AI)和云运营的战略重组的一部分。 图源网络 版权属于原作者 这次被裁的人力资源部门在内部被称为“人才体验与技术”(PXT)团队,全球员工约上万人,主要负责招聘、培训、绩效与员工体验等工作。 也就是说,连负责“裁员”的部门,自己都要被裁了。 而且这次裁员背后的理由:AI 正在接管部分 HR 的工作。 图源网络 版权属于原作者 在过去一年,亚马逊不断强化人工智能在内部系统的应用——从招聘算法、薪酬模型、绩效评估,到员工服务聊天机器人。 CEO Andy Jassy 此前就公开表示,AI 将“重塑我们做业务和管理组织的方式”,并暗示公司规模可能随之缩小。如今看来,这一预测正在兑现。 以招聘为例,过去一个职位可能要几位HR同时处理简历、沟通面试、写报告;现在,一套算法几秒钟就能筛完几千份简历,并自动生成面试建议。绩效考核、员工满意度调查、内部沟通系统,也正越来越多地由 AI 驱动。 在这种趋势下,部分岗位的“重复性工作”被技术取代,节省下的成本将被重新投入到更具战略意义的 AI 项目中。 亚马逊只是第一家“在人事部门动刀”的巨头。 图源网络 版权属于原作者 图源网络 版权属于原作者 随着 AI 效率革命的深入,白领领域的重组正在从边缘岗位扩散到核心职能。今天被替代的,也许是HR;明天,可能是财务、市场、法务,甚至产品经理。 今年早些时候,亚马逊解雇了部分与消费设备部门、Wondery 播客部门和亚马逊网络服务相关的员工。 报告还提到,到 2025 年,亚马逊将为人工智能和云基础设施投入超过 1000 亿美元。 值得注意的是,亚马逊首席执行官Andy Jassy多次强调了人工智能在亚马逊未来发展中的核心作用,即推动效率和自动化。
垃圾佬都不捡的巴慕达手机,被“垃圾妹”抢疯了
失败的手机 成功的垃圾 巴慕达,一个日本家电品牌,主营项目有面包机、电烤盘等传统家电。 但这已经是今年之前的事情了。 现在上小红书搜索「巴慕达」三个字,会出现品牌官方账号,焦点产品也还是各种家电。但匪夷所思的是,往下一划,一篇篇巴慕达手机「BALMUDA Phone」的帖子琳琅满目,几乎看不到任何关于家电产品的讨论。 在中文社交网络上,巴慕达成了一家完全不同的公司。 BALMUDA Phone 推出于四年前,有着「鹅卵石」一般的弧形后背,主打小屏握感无负担。但就像这支手机曾代表的「数字排毒」运动一样,虽然称不上彻底失败,但它从未进入主流。 然而现如今,这台手机已然成为小红书和闲鱼最火的「电子垃圾」。价格也从最初的 200 出头随便捡,暴涨到现在 800 都有人愿意买单。 大火的「失败」手机 圆润的外观,稍带一点弧度的机身,单手轻松掌握的尺寸,更宽的屏幕比例,不凸起的后置摄像头——巴慕达手机的设计要素,几乎全部和当下直板窄边大屏的智能手机模版背道而驰。 这其实也是巴慕达做手机初衷——打造一台智能手机中的「异类」。 2003 年成立的巴慕达,一直凭借独特的产品设计风格闻名。做智能手机这件事对他们来说原本是完全陌生的领域,但他们本着「尝试新事物」的心态,加上对当下雷同的「板砖设计」颇有不满,干脆自己上手做「自己真正想要的手机」,一台小巧方便,外观更可爱个性的手机。 有意思的是,巴慕达社长寺尾玄有个外号是「日本的乔布斯」,他和乔布斯一样有野心——不迎合当下的潮流,而用自己的产品理解,重新定义巴慕达主营品类(以及手机)的市场。 或许你对这家公司并不熟悉,但它的友商们你应该都听过:无印良品、戴森、博朗等。 ▲ 寺尾玄发布巴慕达手机 与众不同的 BALMUDA Phone 于 2021 年底问世:4.9 英寸 60Hz 屏幕,骁龙 765G 处理器,基本上是 2019 年的配置,售价 104800 日元,当时差不多 5000 元人民币。 作为对比,当时日本 iPhone 13 mini 渠道价才 4000 元人民币出头。 这样的价格和配置,加上有悖于主流的设计,巴慕达手机的下场可想而知,几个月后就停产,两年后巴慕达也终止了相关业务,巴慕达手机一代而亡。 结果这个「think different」的产品,跨越了时间和空间,在小红书等国内社交媒体平台上的用户当中,发生了奇妙的共鸣。 5000 元买一台堪堪可用的新手机,大部分人都不会主动当这个冤大头,但 200 元捡一台能刷短视频发微信的二手美丽小废物,意义完全不同。 很快,巴慕达手机成为了小红书不少数码收藏博主的新宠,在他们的带动下迎来了一次爆发,二手市场价格大涨。很多从来没听过巴慕达的网友,第一次刷到这个品牌反而是这台「失败」的手机。 有意思的是,制作巴慕达手机内容的博主,不是那些坐在一个精致布景面前一本正经介绍数码产品的传统数码 KOL,而是一个有点类似但又不尽相同的群体 ——电子垃圾妹。 「电子垃圾妹」是一群什么人? 一些常年在闲鱼淘二手老手机,主要在酷安交流讨论,以男性为主的数码爱好者,网上一般称他们为「垃圾佬」。「捡垃圾」也已经成为一种独特的数码收藏文化。 而与之相对应,同样喜欢买各种二手手机/相机/各种生活类数码产品,但偏好习惯完全不同,也主要以小红书和女性用户为主的群体,自称「电子垃圾妹」或者「数码宅女」。 ▲ 图源:小红书@欢迎小狗 如果说「垃圾佬」更喜欢捡一些意义和功能更独特的手机,例如 Palm、Lumia、BlackBerry 这些产品,那「垃圾妹」的偏好会更加广泛一点:会有 iPhone 6s Plus 和华为 Mate 10 这些曾经很火的旗舰手机,也会有巴慕达手机以及 LG F200 这些略显奇葩的小众机型。 可以说,「垃圾妹」们在「数码捡垃圾」这件事里面,发展出了一个亚文化 ▲ 图源:小红书@xxxl 巧合的是,不少「垃圾妹」也是日韩文化的爱好者,刚好日韩系手机也属于产品理念不爱走寻常路的类型,因此垃圾妹的收藏里,日韩手机的比例也相对更高。 总的来说,「垃圾妹」会有几个偏好:外观好看、形态特殊、白色面板,还要实用。 除了巴慕达和 iPhone SE 这种小手机,「垃圾妹」也会偏好大屏手机,特别是十年前华为和三星曾经做过的 8 英寸手机,即使这些手机因为系统老旧其实已经不太好用,但这些大尺寸的机身有足够多的空间,让她们能够像「咕卡」(亚文化术语)和手帐一样,贴纸贴满,还要换上一张漂亮的壁纸。 ▲ 华为 M3 在小红书上也很有流量,图源:小红书@小干每天都在做梦、@齐齐齐星星星 @巧克力麻薯 不少「垃圾妹」在分享中总会提到「白色面板」(边框)这个属性,意思是指手机正面的白色边框设计。 众所周知,智能手机为了强化窄边框的观感,已经基本不再使用白色边框了。结果闲鱼上的白色巴慕达手机,反而要比黑色的版本贵上 150-200 元。 有趣的是,你会观察到,现在还在坚持做白色面板的魅族手机,也在挑选「垃圾妹」KOL 进行投放。 和很多「垃圾佬」淘完手机回来盘一盘拍个照就吃灰不同,「垃圾妹」会相对考虑产品的使用价值:LCD 屏幕买回来看小说,大屏幕买回来刷剧,iPhone Xs 买来拍照,Android 版本也不能太落后,能安装现在的常用 App。 综合这些偏好考量,我们也可以看出「垃圾妹」们究竟想要一台什么样的手机——一台外观和我们现在的手机有一定差距,但又能基本正常使用的设备,并且还要是价格够低的「电子垃圾」。 而巴慕达手机,几乎完美符合这些条件,并且这个温润柔软的外观,比起斩男更斩女。 虽然大部分「垃圾佬」都对巴慕达手机兴趣寥寥,但也有少部分同样对这款手机特殊的外观心动,但也更为其背后的产品理念和品牌倾心,两个平行的「捡垃圾」流派就这样在巴慕达上取得一个交点。 ▲ 酷安对于巴慕达手机的讨论氛围相当不同 如果说「捡垃圾」的文化早在十几年前的贴吧时代已经盛行,那「垃圾妹」文化则是小红书兴起后形成的一种更新的潮流。 对比起传统的数码产品文化,「垃圾妹」群体会更小众,但 2 亿用户的小红书,能够将这部分零散的爱好聚集在一起,即使她们只占用户数量的 1%,也足足有 200 万人了。 这个电子产品爱好者的「亚文化」群体,话语权正在崛起。ta 们一定程度上改变了过往数码文化由参数、功能、性能完全垄断的主流解读,让美感和情绪价值成为一种理解科技产品的全新方式。 比起十几年前想玩到一些稀奇古怪的手机需要海淘等麻烦的手段,闲鱼和其二手商贩生态的逐渐完善,也让淘机的门槛降得极低。同为日韩文化爱好者的「垃圾妹」,本身就经常在闲鱼上买卖周边,淘二手手机对她们来说不算太难。 巴慕达手机一路走高,本身也很可能是因为近期有大批「洋垃圾」机器到岸,闲鱼二手商贩在背后推广和炒作。 但最终让人们愿意掏钱买下这些美丽废物的,还是取悦自己的情绪价值需要。 一台 iPhone 17 Pro Max 已经能很好满足我们衣食住行的全部需求,但偶尔,我们也会想念手机还不是千篇一律「无边泳池」的时代,那些在技术限制中想要做出一点新意和美感的追求,时至今日还能在这些数码爱好者手中发出微光。 理性上绝对属于「难用」的巴慕达手机,成为了很好的情绪载体,反叛的外观和设计,在当下显得稀有而诚实,打动那些有自己独特审美和步调生活的用户。 同时我相信不少「垃圾妹」当年都对一台玫瑰金的 iPhone 6s Plus 心向往之,但囿于当时的条件只能错过,而现在也是一种缺憾的弥补,即使它连打开小红书都要等一会才能加载完成。 就像买一台理光相机,我们是为了画质、对焦、视频这些冷冰冰的参数吗?当然是为了它的风格、便携、乐趣,这些立马为我们带来愉悦的情绪价值。 ▲ 理光 GR4,同样也因为小红书成为顶流 这些被「咕」得美美的旧手机,以及围绕它们精心制作的图文视频,成为身份表达和审美符号的载体,一种社交货币,或者说一种另类的「社交工具」——
M5 iPad Pro支持120Hz外接显示器,或为新款Studio Display铺路
IT之家 10 月 16 日消息,此前有传闻称苹果公司即将推出新款 Studio Display 显示器,最快有望于 2026 年初发售。而昨日 M5 芯片系列产品的发布中,一项关键信息或许暗示下一代 Apple Studio Display 将带来用户呼声极高的新功能:120Hz 刷新率。 IT之家注意到,在昨日发布的搭载新一代 M5 芯片的三款新产品中 —— 包括 M5 iPad Pro、M5 MacBook Pro 和 M5 Vision Pro,有一项特别值得关注的新特性:新款 iPad Pro 首次支持以高达 120Hz 的刷新率驱动外接显示器。 根据苹果官方新闻稿内容: 全新的 iPad Pro 新增了对外接显示器最高 120Hz 刷新率的支持,这对于视频剪辑等创意工作流程以及游戏场景尤为理想。对于配备 120Hz 外接显示器的用户,iPad Pro 还首次引入了对自适应同步(Adaptive Sync)技术的支持,可实现最低延迟的外部显示性能,带来更流畅的画面表现和更少的视觉卡顿,尤其适用于低延迟需求的应用场景,如游戏。 支持 120Hz 刷新率,尤其是配合 Adaptive Sync 技术,并非一项简单的功能升级。 9to5mac 称,有人推测,苹果可能只是因为预计 iPadOS 26 将催生更多将 iPad 作为主力设备使用的“专业用户”,才加入这些新特性。但这一解释似乎略显牵强。诚然,iPadOS 26 确实进一步提升了 iPad 在生产力方面的潜力,但早在 iPadOS 18 中推出的 Stage Manager 功能就已经足以推动用户将 iPad 连接至外接显示器使用。 考虑到目前坊间普遍传闻苹果正计划在不久后推出新款 Studio Display,这项新功能的出现显然更具深意。 尽管当前款 Apple Studio Display 广受好评,但其最常被诟病的一点正是屏幕刷新率仅限 60Hz。对于一款更新周期极长的产品而言,升级至 120Hz 几乎是一个理所当然的改进。而此次 M5 iPad Pro 同步引入 120Hz 外接显示支持,时间点之契合,很难不令人将其与即将发布的新款 Studio Display 联系起来。 当然,需要指出的是,Mac 产品线早已支持 120Hz 的外接显示器,但苹果至今仍未推出自家具备该特性的显示器,因此也不能完全排除本次 iPad Pro 的功能升级与 Studio Display 无关的可能性,我们很可能仍需等到 2026 年初才能得到最终答案。
华盛顿邮报:中国目前在人工智能这一关键环节领先于美国
China now leads the U.S. in this key part of the AI race 中国科技公司发布的免费人工智能技术似乎比美国竞争对手开发的技术更强大、更受欢迎。 2025年10月13日 《华盛顿邮报》对公开数据的分析显示,人工智能热潮始于美国,但中国企业在任何人都可以自由使用和开发的人工智能技术方面正悄然超越美国竞争对手。 去年,最好的免费或“开放”人工智能模型大多在美国制造。现在,它们全部在中国制造。 人们普遍认为,美国公司提供的专有人工智能工具最为强大,例如 OpenAI 的 ChatGPT 和谷歌的 Gemini 聊天机器人。但通过公开分享人工智能软件,中国公司可能会对技术发展轨迹产生重大影响。 企业家和研究人员经常使用开放软件作为一种廉价且适应性强的方式来开发和推出新想法。特朗普政府官员声称,美国必须在开放人工智能技术领域保持领先地位,才能保持其在人工智能领域的优势。 在 LMArena(一个使用盲测来发现用户喜欢哪种 AI 输出的网站)上,电子商务巨头阿里巴巴等中国公司的开放模型的评分高于 OpenAI 和 Meta 等美国公司的模型。 Hugging Face 首席政策官艾琳·索莱曼 (Irene Solaiman) 表示,像阿里巴巴这样的中国公司比其他 AI 开发商更加多产。Hugging Face 是一个深受 AI 开发者和研究人员喜爱的网站,用于分享模型和数据集。她表示,这些公司“发布频率高,发布效果好,这也是建立用户群的方法”。 在互联网和智能手机兴起等以往的技术变革中,可供他人修改的免费开源技术发挥了至关重要的作用。其中许多技术源自美国公司,帮助硅谷确立了全球主导地位。 一段时间以来,总部位于美国的 Meta 公司一直提供着全球最佳的开放式人工智能模型。Meta 创始人马克·扎克伯格去年在一篇文章中指出,如果人工智能公司能够将其最佳模型和研究成果分享给其他人,供其自由使用,世界将会变得更美好。他承诺,Meta 公司将通过其Llama 系列产品来实现这一目标。 但今年 1 月,中国初创公司 DeepSeek凭借其强大的开放式权重模型震惊了科技界。在 LMArena 上,它迅速取代了 Meta 的 Llama 模型。 追踪一款开源软件影响力的方法之一是观察它在黑客、研究人员和致力于新创意的创业者中的受欢迎程度。Hugging Face 提供了一个领先的开源 AI 模型分享平台,开发者可以在此平台上对自己支持的项目点赞。 以此衡量,中国的 DeepSeek 位居榜首,其点赞数(12.8k)是 Llama 顶级模型(6.3k)的两倍。OpenAI 排名第五(4.0k)。 没有完美的指标,其他指标 对美国来说更为乐观 人工智能分析公司 (Artificial Analysis ) 是一家在琐事、数学和编码等任务上测试人工智能模型的公司,该公司将 ChatGPT 制造商 OpenAI 于 8 月发布的开放模型置于 DeepSeek 之前。 Hugging Face 的 Solaiman 表示,OpenAI 的发布使该公司与 Meta 并驾齐驱,成为美国开源领域的领军企业。但他表示,除了成果更丰富之外,中国竞争对手在其他人工智能应用领域也极具竞争力,发布了用于生成图像和视频的最先进的开源软件。 Meta 拒绝置评。OpenAI 未回应置评请求。《华盛顿邮报》与 OpenAI 建立了内容合作关系。 对于追求利润的公司来说,免费提供软件可能听起来有悖常理,但当项目足够成功,能够打造生态系统或成为行业标准时,它们就能从中受益。全球大多数智能手机都运行谷歌的Android操作系统,这有助于吸引更多用户使用该公司的搜索、电子邮件和其他服务。 免费发布人工智能模型可能比其他类型的技术更为复杂。 传统软件的行为大多是可预测的。而 人工智能产品可以执行复杂的操作并带来严重的后果,其中许多后果尚不清楚。 这可以作为保持技术封闭或开放人工智能模型的论据,这取决于个人的观点。 OpenAI 和谷歌等领先的美国人工智能公司通常选择将其最顶尖的技术封闭起来,并降低其发布的任何开放模型的性能。这些决定可能会影响世界将基于谁的技术,以及未来人工智能产品和服务所蕴含的价值。 人工智能开发者选择哪些数据来指导技术,哪些行为需要强化,以及哪些输出是不安全的。如果人工智能成为许多其他技术和产品的基础,那么成功模型的价值可能会向外扩散。 中国开放模型的流行引发了美国一些人的担忧。其他人工智能专家则认为,关注中美竞争可能会产生误导。 中国公司渴望分享其最佳人工智能模型,而美国公司却不愿这样做,这引出了一个问题:最好的开放模型是否总是在中国制造? 一些美国企业高管、投资者和学者认为他们找到了答案。ATOM项目(American Truly Open Models 的缩写)旨在创建一个美国人工智能实验室,开发和发布能够与世界顶级模型竞争的开源人工智能模型。 如果没有这样的举措,美国公司可能注定会继续沿用现有模式。在发表主张构建开放模式的首篇文章一年后,扎克伯格又发表了一篇 新文章。他写道,公司需要“谨慎选择开源内容”。Meta 可能会将下一个模式留给自己。
WiFi与WLAN有啥区别?其实WiFi是WLAN的一种
wifi和wlan的区别 每次打开手机连接网络时,你是否疑惑过:为什么国行手机设置里显示 “WLAN”,而国外机型常标着 “WiFi”?这两个日常高频出现的词,总被人们当作 “同义词” 混用,但实际上它们藏着 “水果篮与苹果” 般的包含关系 —— 搞懂这层逻辑,不仅能看懂设备参数,还能更精准地选择适合自己的网络方案。 一、本质关系:WLAN 是 “篮子”,WiFi 是里面的 “主力苹果” 先明确两者的核心定位:WLAN(无线局域网)是一个广义的技术范畴,指所有通过无线信号实现设备互联的局域网系统,就像一个能装多种水果的 “篮子”,里面除了最常见的 “苹果”(WiFi),还装着 WAPI(中国自主加密标准)、ZigBee(物联网常用技术)、蓝牙等 “其他水果”。 而 WiFi(无线保真)并非独立技术,而是 WLAN 的主流实现方式 —— 它基于 IEEE 802.11 系列标准开发,由 WiFi 联盟负责兼容性认证,只有通过该联盟测试的设备,才能贴上 “WiFi 认证” 标签,确保不同品牌设备能顺畅连接。简单说:所有 WiFi 都是 WLAN,但 WLAN 不全是 WiFi。 二、从 6 个维度,看清两者的核心差异 要彻底分清两者,我们可以从技术制定、适用范围等关键维度对比: 在制定主体上,WLAN 的基础标准由 IEEE(电气和电子工程师协会)主导,比如 802.11a/b/g 等系列标准;而 WiFi 的管理和认证由 WiFi 联盟负责,重点确保设备间的兼容性。 技术范围上,WLAN 是 “多技术融合体”,能同时容纳 WiFi、ZigBee、蓝牙等不同协议;WiFi 则仅限 IEEE 802.11 协议族,聚焦短距离高速数据传输。 认证要求也不同:WLAN 没有统一认证标准,不同技术可按自身规范落地;WiFi 必须通过联盟的兼容性测试,比如信号稳定性、加密安全性等,这也是为什么我们用不同品牌手机连同一 WiFi,很少出现 “连不上” 的情况。 覆盖范围和速率上,WLAN 的弹性更大 —— 通过扩展天线,覆盖距离可从几十米延伸到 5 公里,速率则取决于具体技术,从 54Mbps 到 10Gbps 不等;WiFi 则以 “短距离高效” 为特点,普通家用路由器覆盖范围通常 30-100 米,最新的 WiFi 7 技术速率已达 23050 Mbit/s,是早期 WiFi 的 2000 多倍。 典型场景上,WLAN 更适合企业级、工业级需求,比如工厂用 WLAN 搭建物联网系统(同时运行 WiFi 供员工上网、ZigBee 监控设备);WiFi 则聚焦消费场景,像家庭、咖啡馆、商场里的无线网络,几乎都是 WiFi。 三、这些技术细节,藏着你不知道的 “小秘密” 除了核心差异,还有几个实用细节值得关注: 一是标准演进的关联 ——WLAN 的发展离不开 IEEE 802.11 标准的更新,而 WiFi 其实是这些标准的 “商业化名称”:从早期的 802.11b(速率 11Mbps),到后来的 WiFi 5(3Gbps)、WiFi 6(9.6Gbps),再到如今的 WiFi 7(23Gbps),每一次速率飞跃,都是 WLAN 基础标准与 WiFi 商业化结合的结果。 二是地域特殊性 —— 国行手机显示 “WLAN” 而非 “WiFi”,并非单纯的名称差异,而是因为国内要求设备必须支持 WAPI 加密标准(这是与 WiFi 并列的 WLAN 技术,安全性更高),而国外机型大多仅支持 WiFi,所以直接标注 “WiFi”。 三是安全机制的区别 —— 两者都常用 WPA/WPA2 加密,但 WLAN 更灵活,企业可根据需求定制认证方式,比如给员工设置动态口令登录;WiFi 则遵循联盟统一的安全规范,家用场景下只需设置简单密码,兼顾便捷与安全。 四、避开这两个常见误区,别再 “想当然” 日常使用中,很多人容易陷入认知误区: 第一个误区是 “连接 WiFi 就是连接 WLAN”。实际上,WiFi 只是 WLAN 的一种,比如企业的 WLAN 系统可能同时运行两个 “功能”:用 WiFi 供员工和客户上网,用 ZigBee 连接车间的传感器,此时连接 WiFi 只是用了 WLAN 的一部分功能。 第二个误区是 “速率只看技术名称”。有人觉得 “WLAN 比 WiFi 慢”,但同属 WiFi 的不同标准,速率差异极大 ——WiFi 4(802.11n)速率仅 600Mbps,而 WiFi 5(802.11ac)能达 3Gbps,比某些 WLAN 技术(如早期的 54Mbps 标准)快得多,速率高低关键看具体采用的协议,而非 “WLAN” 或 “WiFi” 这个名称。 理清 WiFi 与 WLAN 的区别,不仅能帮我们更精准地选择网络方案 —— 比如家庭用 WiFi 路由器即可,企业搭建物联网系统则需考虑 WLAN 的多技术融合;还能让我们看懂设备参数背后的逻辑,比如买手机时知道 “支持 WLAN” 意味着能兼容 WiFi 和 WAPI,避免被 “相似名称” 混淆判断。下次再连接网络时,你或许就能更清晰地明白:自己用的到底是 “水果篮” 里的哪一种 “水果” 了。
最先进的手机屏幕!一加15 165Hz+1.5K屏成本比2K屏更高
快科技10月16日消息,有网友问一加15用1.5K屏幕是为了降低成本吗? 一加中国区总裁李杰表示,当然不是,事实上这块165Hz的第三代东方屏比一加13那块第二代2K东方屏成本还高,因为要做165Hz,当前技术无法兼容2K,除了分辨率这一个参数之外,这块屏幕的其他方面都提升到了行业最顶级。 要做到165Hz和1.5K兼容,确保超高刷新率、顶级显示效果、真硬件1nit,从电路设计、发光材料、芯片、驱动、触控通道等等方面全部都要自研和重构,还使用了全球唯二的屏幕色彩科学产线,所有材料和技术一定要用最顶级的才能实现,所以研发投入很大,屏幕成本很贵,但是屏幕效果确实非常顶级。 我们选择这个规格的屏幕绝对不是出于成本考量,而是基于“165Hz超高刷‘’能带来的体验更加显性,未来行业都会跟进165Hz。 李杰强调,这不仅是一块165Hz超高刷屏幕,在显示素质、超窄四等边、护眼、1nit暗夜显示等方面都是行业最顶级的。 显示素质顶级:它9项显示指标达到行业最佳,超越友商Pro Max和友商S25 Ultra,超越A++显示标准。 全亮度均一性、低亮度色彩均一性都是行业第一:显示更通透、更惊艳,低亮度显示也出色,杜绝抹布屏。 1.15mm超窄四等边:极致颜值,告别大下巴。 真硬件1nit暗夜显示:全场景1nit,这在安卓中也是最好的。 顶级护眼,行业首个“护眼小金标”:SVM指标小于0.12,“黑条”又窄又浅,行业最佳;硬件级低蓝光,1nit暗夜显示,AI全方位护眼,能给你眼睛最佳的呵护。 自研太阳显示,户外阳光下也看得清:自研雨水触控湿手也能精准触控,汗手也能打游戏;自研手套触控,冬天带手套也能精准触控。
荣耀机器人手机ROBOT PHONE首次亮相:下一代终端新物种
快科技10月16日消息,在荣耀Magic8系列新品发布会上,荣耀CEO李健揭晓了机器人手机——荣耀ROBOT PHONE。 官方介绍,它具备AI的超强大脑,能随时随地洞悉万物;具备机器人的超强行动力,陪你共享生活点滴;更能化身你的专属摄影机,敏锐捕捉每一个有爱的珍贵瞬间。 李健表示,探索永无止境,荣耀不断探索科技与人文结合的可能性,2026年巴塞罗那见。 据悉,荣耀机器人手机ROBOT PHONE将定义下一代终端新物种,它不仅是AI手机,更是一台移动机器人伙伴和专业摄像机。 它首次将AI大脑、机器人行动力与专业影像深度融合,隐藏式机械臂云台可以一键展开,让手机从此“会动”,也能实现全自动构图、目标跟随与极致防抖。 并且荣耀机器人手机的端侧大模型YOYO具备情感感知能力,能主动关怀、推荐内容,并调度全场景生态设备,化身你的个人管家与创意伙伴。 作为荣耀“阿尔法计划”的重磅成果,ROBOT PHONE标志着手机从工具向“硅基生命伙伴”的关键跃迁。 此前,荣耀设立了新产业孵化部,下设具身智能实验室、具身数据实验室、交互安全实验室、动力总成实验室、仿生本体研究实验室。荣耀在具身智能领域已经进行了较长时间的布局,机器人手机是荣耀对AI终端的又一次重大突破。 这次荣耀彻底打破了传统AI终端的边界,将AI大脑、机器人级的行动力与高清视觉合为一体,这就是破界而生的全新科技物种。
突袭发布!苹果M5三款产品来了,AI性能飙升3.5倍,8999元起
作者 | 李水青 编辑 | 心缘 智东西10月16日报道,昨日晚间,基于苹果全新M5芯片的14英寸MacBook Pro终于来了,一同发布的还有搭载M5芯片的平板产品iPad Pro和空间计算设备苹果Vision Pro。三款产品均10月17日上午9点接受预购,10月22日发售。 相比上一代,M5系列14英寸MacBook Pro外观变化不大,仍为12999元起。本次更新的亮点是搭载M5系列芯片、比上代提升3.5倍的AI性能、迄今最长的24小时Mac续航、亮眼迷人的Liquid Glass设计等。 新款MacBook Pro页面上线(图源:苹果商店官网) 新版14英寸MacBook Pro供深空黑色和银色两种配色,有16GB内存+512GB固态硬盘、16GB内存+1TB固态硬盘、24GB内存+1TB固态硬盘三种选择,分别售价12999元、14499元和15999元。 新款MacBook Pro选配及价格(图源:苹果商店官网) “M5标志着Mac在AI领域的又一次重大飞跃,并大幅提升了图形处理性能,加速适配了从学生到创意人士、从开发者到商务人士等所有人的严苛工作流程。”苹果硬件工程高级副总裁John Ternus称。 搭载M5的iPad Pro同样在AI性能上大幅提升3.5倍,并且还具备iPadOS 26设计通盘焕新、超精视网膜XDR带来的显示屏巅峰、薄至5.1毫米的轻薄设计等亮点。 新款iPad Pro产品图(图源:苹果官网) 从选配和价格来看,新版iPad Pro提供11英寸和13英寸,可选银色和深空黑色两种外观,并提供256GB、512GB、1TB和2TB配置,售价8999元起。 新款iPad Pro上线页面(图源:苹果商店官网) 新款苹果Vision Pro也配备最新M5芯片,显示渲染效果改进,AI工作流程更快,电池续航时间更长,还采用全新双圈编织头带,佩戴更舒适,售价为29999元起,提供256GB、512GB和1TB几个存储容量,所有机型将在获得批准后发售。 新款Apple Vision Pro上线页面(图源:苹果商店官网) 一、MacBook Pro:AI性能提升3.5倍,图形处理提速1.6倍,24h长续航 搭载苹果全新的M5芯片,14英寸MacBook Pro速度更快、功能更强大,AI性能有较大提升。 M5芯片采用新一代GPU,每个核心均配备神经加速器,AI性能比M4提升高达3.5倍,图形处理速度提升高达1.6倍。还包含更快更高效的CPU、增强型神经引擎和更高的内存带宽,可加速从启动App到在设备上运行大型语言模型的一切操作。 新版MacBook Pro可以轻松完成要求苛刻的工作流程 新版MacBook Pro还具备可选配纳米纹理的绚丽Liquid Retina XDR显示屏、1200万像素中央摄像头、六扬声器音响系统、丰富的接口、Apple Intelligence功能以及macOS Tahoe的性能。此外,它还提供长达24小时的超长电池续航时间。 1、AI性能提升3.5倍,加速各种专业工作流程 用户在Draw Things等应用中运行扩散模型时,将体验到更快的文本转图像生成速度,而大语言模型在LM Studio等热门应用中的运行速度也将更快。 M5芯片还能加速各种专业工作流程,例如深度学习、数据建模和AI视频增强。更快的16核神经网络引擎进一步加速了设备上AI驱动的任务,并提升了Apple Intelligence生成模型的性能。 此外,新款14英寸MacBook Pro的固态硬盘 (SSD) 性能比上一代提升高达2倍,让用户能够更快地加载本地 大语言模型,并且现在最高可选配4TB的存储空间。 新款14英寸MacBook Pro带来更高速和强大的设备端AI 2、更高性能,全球最快CPU核,玩赛博朋克2077无压力 M5芯片还为14英寸MacBook Pro带来了更快的全系统性能和更多功能。 凭借M5中的全新GPU,与M4型号相比,新版14英寸MacBook Pro在专业应用中可提供最快1.6倍的图形处理性能,并在游戏中实现最快1.6倍的帧速率提升。 M5 CPU拥有世界上最快的CPU核心,响应速度更快。十核设计在代码编译等工作负载方面,与M4相比,多线程性能提升高达20%,非常适合多任务处理或加速创意应用程序。 新款14英寸MacBook Pro非常适合使用Python查询数据库的数据分析师,以及产品设计师等专业人士,他们经常在 Rhino、Notion和Jira等应用程序之间进行多任务处理。此外,凭借超过150GB/s的统一内存带宽,用户可以在设备上处理大型AI模型或在3D应用中操控海量场景。 新款MacBook Pro支持用户在Keynote和Asana等应用之间多任务处理 配备M5的14英寸MacBook Pro具有以下特点: (1)与配备M1的13英寸MacBook Pro相比,Topaz Video的AI视频增强性能最高可提高7.7 倍,与配备M4的14英寸MacBook Pro相比,最高可提高1.8倍。 (2)与配备M1的13英寸MacBook Pro相比,Blender中的3D渲染速度最高可提高6.8倍,与配备M4的14英寸MacBook Pro相比,Blender中的3D渲染速度最高可提高1.7倍。 (3)与配备M1的13英寸MacBook Pro相比,游戏帧率最高可提高3.2倍,与配备M4的14英寸MacBook Pro相比,游戏帧率最高可提高1.6倍。 (4)与配备M1的13英寸MacBook Pro相比,在Xcode中编译代码时的构建性能提高了2.1倍,与配备M4的14 英寸MacBook Pro相比,构建性能提高了1.2倍。 新款MacBook Pro可用以玩《赛博朋克 2077:终极版》等要求苛刻的游戏 3、总续航时间最长可达24小时,提供1600尼特峰值HDR亮度 凭借对基于英特尔和M1型号的重大改进,苹果还提及了新款14英寸MacBook Pro的以下优势: (1)性能提升:与基于英特尔处理器的系统相比,它的AI性能提升高达86倍,GPU性能提升高达30倍(支持光线追踪),CPU性能提升高达5.5倍。升级至M1的用户将体验到AI性能提升高达6倍,GPU性能提升高达6.8倍(支持光线追踪),以及CPU性能提升高达2倍。 (2)电池续航:对于英特尔处理器的用户,电池续航时间可额外延长14小时;对于之前使用M1处理器的用户,电池续航时间可额外延长4小时,总续航时间最长可达24小时,因此用户一次充电即可完成更多工作。 与许多PC笔记本电脑不同,MacBook Pro无论插电还是使用电池,都能提供同样出色的性能。全新Mac用户以及从英特尔处理器和M1处理器升级而来的用户还可以利用快速充电功能,使用96W或更高功率的USB-C电源适配器,只需30分钟即可将电量充至50%。 (3)Liquid Retina XDR显示屏:升级用户将享受配备纳米纹理选项的14英寸Liquid Retina XDR显示屏,其峰值HDR亮度高达1600尼特,SDR内容亮度高达1000尼特。升级用户还可以连接最多两台高分辨率外接显示器。 (4)摄像头、麦克风和扬声器升级:升级版配备先进的1200万像素中央摄像头和录音室级麦克风,让用户在接听电话时拥有最佳的观感和音质。此外,升级版还将体验支持空间音频 (Spatial Audio) 的沉浸式六扬声器音响系统。 (5)强大的Apple Intelligence功能:Apple Intelligence无缝融入macOS,具有突破性的隐私保护功能,为升级者和新Mac用户提供直观的功能。 (6)更高价值:来自基于英特尔和M1系统的用户还将获得16GB的起始统一内存、额外的Thunderbolt端口以及带有阳极氧化密封的深空黑色饰面。 Liquid Retina XDR显示屏可提供1600尼特峰值HDR亮度 二、iPad Pro:3D渲染速度快1.5倍,蜂窝数据性能提升50%,玩明日方舟等游戏无压力 新款iPad Pro的AI性能比搭载M4的iPad Pro最高可达3.5倍,比搭载M1的iPad Pro最高可达5.6倍。 苹果全新设计的无线网络芯片可实现最新一代无线技术,并支持iPad Pro的Wi-Fi 7。C1X调制解调器现已应用于iPad Pro的蜂窝机型,蜂窝数据性能比上一代提升最高可达50%。 iPad Pro提供深空黑和银色两种配色,并有11英寸和13英寸两种尺寸可选,并配备Ultra Retina XDR显示屏。11英寸厚度仅为5.3毫米,而13英寸机型则更薄,厚度仅为5.1毫米。 新款iPad Pro有深空黑色和银色可供选择 新款iPad Pro专为AI而设计,可加速各种工作负载,例如在Draw Things等应用中基于设备端漫反射的图像生成,以及在DaVinci Resolve等应用中进行AI视频遮罩。 新款iPad Pro的AI性能比搭载M1的iPad Pro快5.6倍 M5芯片带来更上一层楼的性能,图形性能显著提升,CPU速度更快。M5芯片搭载第三代光线追踪引擎,可呈现更逼真的灯光、反射和阴影。iPad Pro在光线追踪模式下的3D渲染速度比上一代iPad Pro快1.5倍,渲染性能比搭载M1芯片的iPad Pro快6.7倍。 苹果还提及了配备M5的iPad Pro的以下功能: (1)与配备M1的iPad Pro相比,Octane X中的光线追踪3D渲染速度最高可提高6.7倍,与配备M4的iPad Pro相比,最高可提高1.5倍。 (2)与配备M1的iPad Pro相比,Final Cut Pro for iPad的视频转码性能最高可提高6倍,与配备M4的iPad Pro相比,最高可提高1.2倍。 (3)与搭载M1的iPad Pro相比,iPad版Draw Things的AI图像生成性能最高可提高4倍,与搭载M4的iPad Pro相比,最高可提高2倍。 (4)与配备M1的iPad Pro相比,iPad版DaVinci Resolve的AI视频升级性能最高可提高3.7倍,与配备M4的iPad Pro相比,最高可提高2.3倍。 新款iPad Pro可在Octane X等应用程序中实现超快的3D渲染 此外,新款iPad Pro还具备更快的内存带宽和存储空间,实现更无缝的多任务处理。此外,iPad Pro支持快速充电,使用可选的高功率USB-C电源适配器,30分钟即可充满50%的电量。 iPad Pro可以帮助用户玩《明日方舟:终场》等要求苛刻的游戏 Apple N1无线网络芯片和Apple C1X调制解调器首次登陆iPad Pro。iPad Pro蜂窝版配备苹果设计的C1X蜂窝调制解调器,可为用户带来最高达50%的蜂窝数据性能提升,对于活跃的蜂窝用户,其功耗比搭载M4的iPad Pro降低最高达30%。 新款iPad Pro还配备了新设计的无线网络芯片N1,支持Wi-Fi 7、蓝牙6和Thread。N1在连接到5GHz网络时性能更佳,并提升了个人热点和AirDrop等功能的整体性能和可靠性。 新款iPad Pro新增了驱动高达120Hz外接显示器的功能,非常适合视频编辑和游戏等创意工作流程。对于拥有120Hz外接显示器的用户,iPad Pro还新增了自适应同步功能,该功能可将外接显示器的延迟降至最低,从而带来更流畅的画面运动和更少的视觉卡顿,非常适合游戏等低延迟场景。 新款iPad Pro刷新率高达120Hz 三、Vision Pro:M5与R1芯片协同,AI工作流程更快,支持120Hz高刷 搭载M5 芯片的Apple Vision Pro显示渲染效果改进,AI工作流程更快,电池续航时间更长。 升级版Vision Pro还配备柔软的缓冲双层针织带,其上下两层表带采用一体式3D针织技术,帮助用户获得更舒适的佩戴体验。 双针织带的特点是上部和下部带子采用3D针织一体成型 它还搭载visionOS 26,可解锁创新的空间体验,包括小部件、新人物角色、交互式木星环境以及支持更多语言的全新Apple Intelligence功能。 visionOS 26提供强大的空间体验 借助M5,苹果Vision Pro在定制的微型OLED显示屏上渲染的像素比上一代产品高出10%,从而呈现更清晰的图像、更锐利的文字和更细腻的视觉效果。Vision Pro还可以将刷新率提高到120Hz,以减少用户观察周围物理环境时的运动模糊,并在使用Mac Virtual Display时获得更流畅的体验。 搭载M5的Vision Pro与专门打造的R1芯片协同工作,该芯片可处理来自12个摄像头、5个传感器和6个麦克风的输入,并在12毫秒内将新图像传输到显示屏,从而创建实时的世界视图。 搭载M5的Vision Pro与专门打造的R1芯片协同工作 高性能电池现在支持长达两个半小时的常规使用时间和长达三个小时的视频播放时间,只需一次充电即可。并且,只需将电池连接到电源,即可在家中、办公室或通勤途中轻松使用Vision Pro更长时间。 Vision Pro可以将刷新率提高到120Hz 与上一代相比,16核神经网络引擎使AI功能在系统体验(例如捕捉角色或将照片转换为空间场景)上的运行速度提升高达50%,第三方App的运行速度也提升高达2倍。 Apple Vision Pro目前已拥有超过100万款App,其中包括3000余款专为visionOS打造的App。 Apple Vision Pro上的游戏体验更上一层楼,它具有超高分辨率显示屏、先进的空间音频系统、低延迟以及跨多种输入方式的响应控制,包括现在支持多设备配对的Sony DualSense等流行游戏控制器。 通过PlayStation VR2 Sense控制器的支持,玩家可以获得新的沉浸式游戏 结语:正值库克访华+双11开启,苹果对中国市场寄予厚望 没有直播,没有发布会,此次苹果新品发布“略显仓促”。当下正值库克到访中国及双11购物节启动之时,这也难怪不少网友推测,苹果此举是为了能赶上在中国双11购物节,利用中国广大的消费力来拉动苹果本季度增长。 客观来说,苹果在芯片、屏幕显示、续航、机身结构设计等方面都做出了不小的升级,同时苹果智能正成为苹果硬件全家桶后续的核心竞争力之一,但在中国的落地进度依然滞后。这些升级的实际表现如何,还有待后续实测揭秘。
Sora 2还没捂热,谷歌就甩出Veo 3.1
Sora 2 这波风还没过,Google 也坐不住了——Veo 3.1 直接上线了。虽然我还没有充分测试,但就官方介绍以及一些网友案例来看,并没有太多惊艳之处。(后续再发详细测评) 目前的感受,唯一惊艳的是:Google 在招国内的作业了! 🎥 它是什么? Veo 3.1 现在有两个版本:标准版和更快一点的“快速版”。目前普通用户可以在 Gemini 应用 或 Flow 里试用,开发者则通过 Gemini API 调用。 🆕 有什么新功能? 1️⃣ 声音更自然了 不再是干巴巴的配音,而是能生成真实的对话、环境音(比如雨声、风声、脚步声),而且和画面节奏对得上。 Sora 2 的珠玉在前,坦率说这个其实就显得没什么惊喜了。 自动播放 2️⃣ 用参考图“定角色” 你可以上传最多三张图——比如主角的脸、衣服、场景风格,AI 就会照着这些“素材”生成视频,避免同一个角色在不同镜头里“变脸”。这功能对做短剧、动画特别实用。 这个属于新增的功能,OpenAI 的 Sora 2 不具备,但国内的可灵早就有了,而且可灵最多可以到 4 张参考图。 自动播放 3️⃣ 视频能接着拍 以前生成10秒就结束了?现在可以“续拍”:系统会从上一段的最后两秒接着生成,最长能做出一分钟以上的连贯视频,连背景音都能延续,不会突兀跳戏。 这个功能一样,Sora 2 不具备,但国内的可灵早就有了。 自动播放 4️⃣ 首尾帧:开头结尾你定,中间它来填 给一张开始的画面,再给一张结束的画面,Veo 3.1 自动补中间的过渡过程。比如从阳光明媚到夜幕降临,或者空房间慢慢被家具填满,连光线变化和音效都给你配好。 这就是我们常说的首尾帧功能,这个功能国内的产品可灵、海螺都具备,但 Sora 2 目前还没有。 自动播放 5️⃣ 支持生成 1080p 高清视频 Veo 3.1 现在能输出最高 1080p 分辨率的视频,画面清晰、细节扎实,拿来直接用在正式项目里也够格。 这一点目前 Sora 2 还没做到——它连 720p 都没有,这简直太渣了。 Veo 3.1 FAST 模式默认生成的是 720p,但下载的时候可以提升到 1080p(如上图),可以想象,肯定是要付费的。 💻 怎么用? 普通人:打开 Gemini 应用 或 Flow,直接输入提示词试试(可能需要加入预览计划)。 🔗 flow 地址:https://labs.google/fx/tools/flow 每生成一次视频需要耗费 20 个积分,普通用户(比如我)貌似只有一次机会,其他就要充会员氪金了!!(别着急,免费方法在后面,记得看下去) 开发者:用 API 传文字、图片、甚至已有视频,就能调用新功能(官方有详细文档)。 💥 更重磅的:Lovart 上可以免费使用 国内厂商真的秒级跟进,Lovart 宣布:从现在到 10 月 20 日,所有 Lovart 用户均可免费使用 Veo 3.1 生成视频,而且没有水印、没有水印!! 看看我在操作的:
28.58万元起魏牌高山7正式上市:定位中大型MPV车型
IT之家 10 月 15 日消息,今日晚间,魏牌高山 7 正式宣布上市,官方指导价 28.58 万元,福祉版 34.98 万元。新车定位为中大型 MPV,采用家族设计语言,搭载 Coffee Pilot Ultra 智能辅助驾驶系统。 上市权益方面,官方推出现金膨胀礼、购车无忧礼、智享无忧礼、充电无忧礼、保障无忧礼、智联无忧礼、质保无忧礼、保养无忧礼。 外观方面,新车整体造型延续了家族设计语言,前脸搭载醒目的直瀑式镀铬格栅,并与两侧大灯采用了一体化布局。车身尺寸方面,新车长宽高分别为 5050*1960*1900mm,轴距为 3085mm。 新车在车顶配备了激光雷达,将搭载 Coffee Pilot Ultra 智能辅助驾驶系统,支持高速和城市 NOA 以及智能泊车驾驶辅助功能。 魏牌高山 7 采用 2+2+3 的 7 座布局,第二排配备双独立座椅,支持电动调节、通风、加热功能,并可选装带按摩功能的零重力座椅。IT之家注意到,其后排还配备了吸顶娱乐屏、冷暖冰箱、折叠小桌板等。 内饰方面,新车采用了家族式设计风格,配备 15.6 英寸 2.5K 双联屏、12.3 英寸仪表屏、26 英寸 SR-HUD 抬头显示,还搭载手机无线充电、电子怀挡和副驾座椅按摩等配置。 动力方面,新车继续搭载长城汽车 Hi4 性能版智能四驱电混技术,混联 + 4 挡 + 前后轴双电机的创新混动配置,集成了增程、并联、直驱等混动模式,系统综合功率 337 千瓦。
法拉利首款电车,一亮相就蒸发127亿市值?
兄弟们,就在 10 月 9 日,法拉利第一款电车终于来了。 从 2021 年法拉利宣布要造电车开始,4 年过去了,总算亮相,可歌可泣。结果还不是整车,只展示了底盘、悬架这些核心部件,法拉利这是弄啥嘞,进度也太慢了。 目前这台车项目名叫 “ Elettrica ”(意大利语 “电” 的意思),大概率是台电动 GT 跑车,计划 2026 年上市。起售价据说要 50 万欧元起,差不多400 万人民币吧,想买的话还有时间攒攒钱。 作为燃油跑车的老大哥,法拉利给这台电车上了哪些干货? 首先就是加速性能,零百加速只要 2.5 秒,极速能到310km/h。前轴电机能飙到 30000 转,后轴电机 25000 转,4 个电机加起来总功率超1000 马力,动力确实够猛。 除了快,还要稳。 Elettrica 的底盘用了全铝材质,还有独立柔性机械副车架,可整车重量到了 2.3 吨,是法拉利量产车史上最重的。 不过,法拉利给它配了前后双叉臂悬架、前置转向拉杆、第三代 48V 主动悬架系统,再加上后轮转向,这套配置能把操控和舒适度拉回来不少。尤其是这个第三代 48V 主动悬架,能独立调节四个车轮的垂直作用力,让车身更稳。 其实法拉利早就是主动悬架的老玩家了,2013 年的 F12berlinetta 就用了 SCM-E 主动悬架,能预判车身姿态,主动抵消侧倾、俯仰和颠簸。 可惜,底盘稳定感和加速性能,法拉利车主想秀一把还得看场地。但声浪不同,它才是覆盖全场景的情绪价值源泉。 Elettrica 没了内燃机的灵魂轰鸣,法拉利就另辟蹊径,用传感器采集电机内部振动,经信号放大,播放出真实的电机声音。这相当于,别家电车声浪是“假唱”对口型,而 Elettrica 坚持“全开麦”,主打一个德艺双馨。 更绝的是,Elettrica 的声浪系统支持在 N 挡下轰电门,你看,这就是法拉利对车主需求的深度洞察。 在买电车前,很多人担心的就是续航,而 Elettrica 续航,可能是法拉利最强。 首先是 122 度的电池打底。然后前轴电机能在 0.5 秒内跟车轮彻底断开连接,直接切到纯后驱模式。 这和普通四驱电车的后驱模式不同,它们是类似给前电机断电,而Elettrica 是“断开连接”,能直接减少了拖拽前电机的损耗,更省电。 所以WLTP 标准下能跑 530 公里,CLTC 估计能到 600 公里,就算实际打 8 折也有 480 公里。对比那些油耗 20 个起、跑 300 公里就得加油的法拉利,Elettrica 可能是市区续航最强的一款了,妥妥的新能源战胜了旧能源! Elettrica 未来的竞争对手还真没谁了,玛莎拉蒂 GranTurismo Folgore 品牌调性差点,兰博基尼 Urus EV 还没影,它打了个时间差,成了独孤求败,但优势也只限于这些没玩转电车的外国豪门。 先拿电池来说,122 度电池的能量密度 195wh/kg,对比国产新能源那就是主流水准。峰值充电功率为 350kW,充电峰值倍率是 2.87C,和 2018 年保时捷Taycan 4S(标配 79.2kWh 电池)水平差不多。 智驾方面更是没怎么提,估计确实没什么好吹的。 再看 Elettrica 的电池底盘一体化设计,可以理解是把电芯封装成独立 “小盒子” 再嵌进底盘。这与我们主流的 CTB(电池车身一体化)/CTC(电池底盘一体化)差距明显,咱是把电芯直接集成至底盘或车身,提升体积利用率和车身刚性。 非要说好处,那就是 Elettrica 的模块化电池,维修、换电池成本可能低些,但真要修,法拉利该收的钱只多不少。 如果真卖 400 万起,Elettrica产品力就不够看了,没什么划时代的技术。何况还要等到 26 年上市,法拉利可没上市及交付的惯例。不是要定制就是等配额,实际交付要 27 年,一拖再拖,更没啥先进的了。 对于法拉利真正买家来说,那些 V8、V12 发动机的轰鸣,比Elettrica 有魅力太多。 毕竟,买油车法拉利,是一种身份标签和资产配置,像买一件历久弥新的艺术品,法拉利老了还是法拉利。 买 Elettrica 不一样,它有 “保鲜期” ,时间长了会面临技术落后、续航衰减、车机卡顿这些问题,完全没了法拉利该有的优雅。 戏剧性的是,Elettrica 亮相当天也是法拉利的资本市场日,它发布的 2030 年战略规划比车 “刺激”很多。 净收入目标从 100 亿欧元砍到 90 亿,纯电车型占比从 40% 降到 20%。这直接导致法拉利创了上市后最大单日跌幅,蒸发 127 亿美元市值。 为啥法拉利这么 “保守”? 数据说了算,超 60% 的高端跑车用户觉得,电动化会让法拉利丢了那股独特的味儿,大多不买电车的账。要是硬推 40% 占比的电车,不仅吃力不讨好,还会耽误油车的盈利。 要知道 2025 年上半年,法拉利毛利大概 52%,平均每辆车能赚 80 万人民币,油车生意做得顺风顺水。 搞电车,它短期真玩不转,研发得砸一大笔钱,电池成本还没个准儿。不搞电车也不行,投资者会觉得它没未来,股价得跌。再加上碳排放积分卡得严,还有维护品牌环保名声,这些都逼着它转型。 现在法拉利就陷在个怪圈里,买卖双方都不想搞电车,外界却逼着它转。全力以赴搞电车都未必成,何况它还带着不情愿,所以 Elettrica 有这产品力也不奇怪。 对它来说,股价跌就跌吧,先把能赚钱的油车稳住才最实在。 撰文:黄绿红 编辑:白日梦&脖子右拧&面线
新能源车买得起 但修不起了
5家中国车企在澳洲涉嫌垄断售后业务,可能要被重罚? 前段时间,澳大利亚媒体就曝出这么个事,说比亚迪、极氪等车企,没有按照当地《机动车服务和维修信息制度》(MVIS)的规定,公开诊断软件、维修参数等信息,搞得外面修理厂没法修这些车。 所以这几家车企,可能会面临最多1000万澳币,大约4700万人民币的罚款。 虽然这事是在澳洲了,但放国内好像也一样。电车车主们修车除了去4S店,不知道还能去哪。但问题是,4S店修车太贵了,去一趟随随便便大几千就没了。 所以为什么新能源车修起来这么贵?为了搞清楚这个问题,我们找了车企、电池厂的售后人员,还有修理厂的老板都聊了聊,今天就来和大伙儿说说。 文章开始前先声明一下,我们讨论的都是家用车的售后,像网约车完全是另一套体系,就不讨论了。 首先,新能源修车到底有多贵? J.D.Power调查了2-12个月车龄的新车车主发现,轻微剐蹭的事故下,新能源汽车的维修成本在5000元—1.5万元,而燃油车只要2000元—8000元。 如果赶上严重碰撞,新能源车可能修车比买新车都贵,干脆直接报废,而油车花上5万元—15万元还能修。 之前,一辆特斯拉Model Y,在倒车时撞到墙角,维修费用要20万元,要知道这辆车的价格也就28万,花这么多钱修修,真不如再买一辆新的。。。相比之下,这丰田凯美瑞撞得发动机舱都损毁了,维修费用也才7万元。 电车修起来这么贵,首先是因为零件价格高。同样的价格区间,电车普遍比油车功能更多、配置更高,再加上很多新技术,这些都堆高了修理成本。 比如说小鹏P5这款车,之前有车主只是保险杠和左前大灯轻微剐蹭下,维修费用就要1万9。因为这个位置装了激光雷达,换一个就要8千多,换完还要再做标定,又是一笔费用。 还有特斯拉那样在后地板用一块大压铸,只要伤到一点,就得整块换掉。 当然,最贵的还是电池包。典型的例子是前几年的极星天价电池事件,30万的极星2,换个电池包的费用去到了54万。 去年,中保研统计了市面上59款主流纯电车型,动力电池包价格平均占到整车价格的50.96%,甚至有车型占比到了88.93%,也就是说这车换电池的费用,基本等于换车了。 但除了这些,还有个更重要的原因是,车主们只能去官方4S店修。 大多数车企对三电系统的质保政策,至少是8年或12万公里,还有一些品牌会给首任车主额外终身质保。 但享受原厂质保的前提是,你得全程在官方店做保养和维修,否则就会脱保。 比如特斯拉的质保条例就说,如果没去特斯拉服务中心或授权维修企业,或者没按它建议的方式维修,这可能会影响质保。比亚迪的三电终身质保,也有类似的描述。 但是去过4S店修车的观众肯定知道,4S店几乎都是只换不修。 一是这样维修效率高。换件比修件快得多,这样4S店工位周转更快,同时也能避免让车主等太久。 某传统品牌的4S店售后主管告诉我,他们店里所有电控问题都只换不修,“其实有些可能就是里面哪个保险丝烧坏了,你换个保险丝就能解决,成本才几块钱,但换一个电控就是几万块”。 另一个是很多店其实不具备拆修的技术和条件。 比如说电池包。一位电池厂的售后人员告诉我,门店基本只碰电池包第一层的东西,像是换个模组、换套BMS这种,更细一点涉及到电芯层面的都不会做。 还有一些车会用上CTP无模组设计,就更不好修。 某新势力门店的维修技师小张告诉我,他们碰到这类电池被刮,是先把电池包下护板拆掉,然后测量电池包本体金属面的凹陷深度,深度低于某个值的,说明损伤不严重,不需要维修,而高于这个值,就得把整个电池包换掉。换句话说,要么不修,要么全换。 而因为电车本身集成度很高,各种传感器、控制器都要接入车机联网控制,车企也会在技术层面上限制第三方修理。 小张举了个例子,如果要拆换电机,就得重新加注冷却液,加完后需要排出冷却液里混入的空气。这一步排空的操作,必须靠专用的诊断电脑,接入车企自己的服务中心内网,才能完成。 而且电车上很多问题,接入内网才能获得更精细的数据。比如说报文,它是车内不同模块之间的通讯信息,维修人员一般都会通过报文来查找问题点。 小张说,如果不接内网,车里只能读到秒级的报文,但接入后就能获取毫秒级的报文。所以有时候厂家能比门店更早一步发现车子的问题,然后直接联系车主来店检查。 另一位修车十年的老哥告诉我,有些车如果想获取更高级的维修权限,不光设备要验证,系统里还会有一道电子围栏,要求车子定位必须要在服务中心周边,才能进入。 但不同车企之间,对于第三方维修的限制,也会有区别。 在一线城市开了三家修理厂的冰哥,从4年前开始涉足电车。在他看来,电车维修最大的阻碍是车企不开放详细的维修数据,这样修理厂没法去做标准化流程。 比如,一个零件的上盖板有10个螺钉,这10个螺钉要依次按照什么顺序拆装,打多少扭矩,还有一些关键紧固件,需要打两次扭矩,第一次打多少N·m,第二次又打多少。放在以前老牌车企会把这些信息,写在维修手册里,冰哥他们是可以花钱买到的。而且车企还会把常见问题做成维修案例,更新到这个数据库里。 冰哥是这么说的:“我有了这些资料,哪怕是招个中专生来,只要能看懂文字和示意图,他就能干。所以修车其实很简单。” 但现在很多新势力的车型,这些信息他没有获取渠道,所以就不好修。 不教你咋修就算了,更麻烦的是,如果修理厂没有授权乱修新能源车,可能还会吃牢饭。 2024年,上海两位修车师傅,因为“解锁”了两块被锁定的新能源车电池包,被告上法庭,最后被判处“破坏计算机信息系统罪”。这一下搞得,新能源汽修工成了个“高危职业”。 冰哥目前修电车只修特斯拉。一方面是他能搞到特斯拉的这些维修数据;另一方面是特斯拉保有量较大,对第三方维修不怎么管。 前些年,他还能买到特斯拉后台系统的账号,相当于获得厂家授权。但从去年底开始,特斯拉调整了政策,这个系统对他们停用了,好在冰哥依然能通过其他手段,进入到车辆的维修模式。 如果是涉及到三电这种更麻烦的问题,他们也有自己的野路子,做到和原车数据匹配。 冰哥跟我说,电车更像一个电子产品,他们这种就好比是给手机做越狱。至于品牌那边,就是睁一只眼闭一只眼的态度,因为官方店里车子多到修不过来。 他们店里现在主要客源是特斯拉的过保车主,这些车主很多都是在官方店里咨询过,觉得价格太贵,再来他店里修的。冰哥给他们的报价,基本只有官方店的一半。 不过,从新能源维修整体来看,这个行业还是比较封闭的,能做第三方新能源维修的企业少之又少。 根据中国汽车维修行业协会的统计,国内燃油车维保相关企业约40万家,而新能源汽车的只有2至3万家,足足差了十几倍。冰哥说在他们市里,能修明白特斯拉的第三方,不超过3家。特斯拉卖得这么好,维修资源也不过如此。 还有一些品牌的车主,自己城市都没有售后店,车坏了只能拖到别的城市去修。 说到底,现在新能源修车贵的根本问题,还是因为电车技术太新了,车企又不想把这块蛋糕分给第三方。 油车以机械结构为主,老师傅们修了这么多年,早就把发动机变速箱这一套拆透了。但电车里电池、电驱这些,都是软硬件集成的系统。修电车不光要考额外的电工证,甚至还得懂点软件编程。要是碰到涉及到智驾这种层面的问题,据我了解,都得去官方店才行。 而在政策上,虽然国内也有《机动车维修管理规定》等法规,要求车企不能垄断售后市场。但不少车企,其实是能用一些手段去限制第三方维修。毕竟他们前面价格战打这么激烈,也就更加需要售后这边的利润。 再说了,这两年新能源车虽然渗透率超过50%,但从市场总量来看,它的占比只有10.27%,剩下9成还都是油车。也就是说,修车师傅们还是要靠油车吃饱饭的。 售后市场有一定的滞后性,所以大家修电车的价格,可能在未来一段时间里,都会一直比较高。恐怕只能等市面上这波车都脱保了,修车行把电车都玩明白了,那咱修车的价格才会降。
三大运营商全线支持!iPhone Air首发:一文看懂eSIM到底是什么 有啥好处
快科技10月16日消息,近日,中国联通、中国移动、中国电信已经同意获批eSIM手机业务,对于国内通信行业来说里程碑节点。 与此同时,首款国内的eSIM手机iPhone Air也获批上市,将于10月17日开启预售,彻底放弃了实体SIM卡结构。 预计近段时间国产厂商也会推出eSIM手机,这也是未来的大趋势,eSIM迟早会有一天成为主流。 有很多朋友不太了解eSIM到底是什么,有什么优势,中国联通发文进行了详细解答。 什么是eSIM? eSIM的全称是Embedded Subscriber Identity Module,也就是嵌入式SIM卡,是一种数字化的SIM卡技术。 eSIM对于普通用户来说不是“可见”的实体卡片,它的物理硬件(安全硬件)在出厂前就被预先嵌入到了电子产品的硬件中,不可拆卸,使你能够安装多个电子SIM卡在手机运作。 eSIM也有其各自的电话号码,除了应用在手机,也可在各种电子设备上使用。 eSIM和传统SIM卡的区别 使用灵活性:SIM卡要插卡换卡还得拔卡托,全世界出差则需要换运营商。eSIM则是不用换卡,在线就能切换运营商,大大提升旅行便利性。 设备设计:SIM卡需要插卡孔,会占用设备空间。eSIM没有插卡孔,让手机、手表更轻薄,设计也更灵活。 多号管理:SIM卡一部手机最多装两张卡,换号要换卡,eSIM卡一部设备能存多个运营商信息,出国也不用买漫游卡。 安全性:由于eSIM没有了用户可见的实体卡,用户在更换终端的时候不能再简单把SIM卡从老终端拔出再插入新终端,而是需要用新终端连接电信运营商的远程管理平台重新下载eSIM电子卡,进一步降低了信息安全风险。 eSIM的优势 节省空间:由于不需要在终端上设计卡槽,所以采用eSIM设计的终端将更容易拥有更轻、更薄的机身。 节能环保:采用eSIM技术可有效节约SIM卡原材料与包装材料,解决了实体SIM卡带来的废弃物排放问题。 安全性高:eSIM的信息加密和安全措施更为复杂,更难被盗用或篡改;而且在终端丢失的情况下,只要终端口令不被攻破,SIM卡就不会被别人盗用。 【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技 责任编辑:建嘉

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