快科技12月4日消息，“中国光谷”公众号发文，九峰山实验室新发布的科技成果——氮化镓电源模块。 建设AI算力中心本质上是“以电换算”。理论上，一座1吉瓦（GW）规模的AI算力中心，年用电量可达87.6亿度，接近一座大型核电站的全年满负荷发电量。 其中，负责将高压电转换为服务器芯片所需低压电的电源模块，其自身耗电就高达约10亿度，占总用电量的11%以上，节能潜力巨大。 与传统电源模块采用的硅基芯片不同，氮化镓作为新一代半导体材料，具有更高的电子迁移率和耐压特性。 将其应用于电源模块，可实现电能转换损耗降低约30%，同时使模块体积缩小30%，综合成本也可降至硅基方案的一半左右。 为抢占未来产业技术制高点，今年初，九峰山实验室组建了一支跨部门攻关团队，全力研发氮化镓电源模块。然而，氮化镓半导体工艺极其复杂，涉及上千道工序，加工精度达纳米级别，任何细微偏差都可能导致芯片失效。 面对挑战，实验室的7名博士领衔团队，经过上百轮测试与优化，最终实现了从材料生长、器件加工、异质集成到模块封装的氮化镓全产业链技术闭环。 这项突破带来的节能效益极为可观。若在一座1吉瓦的超大型AI算力中心中，部署100万个此类氮化镓电源模块，预计每年可节省近3亿度电，相当于减少电费支出约2.4亿元。 目前，九峰山实验室已凭借该技术与国内多家数据中心电源厂商达成合作，承接商业订单规模超千万元。 此外，实验室还联合光谷国资平台，成功孵化、转化了8家化合物半导体相关企业，推动一系列前沿技术成果持续从“书架”走向“货架”。

IT之家 12 月 4 日消息，NASA 官方当地时间本月 1 日宣布，随着联盟 MS-28 载人飞船于 11 月 27 日与国际空间站完成对接，国际空间站在其 27 年发射历史、25 年航天员入驻历史上首次实现同时使用全部八个对接端口。 目前这 8 个端口分别被两艘 SpaceX“龙”飞船（IT之家注：其一载人、其一货运）、一艘诺斯罗普・格鲁曼“天鹅座 XL”货运飞船、一艘日本宇宙航空研究开发机构“HTV-X1”飞船、两艘俄罗斯“联盟号”载人飞船、两艘俄罗斯“进步号”货运飞船占据。 国际空间站目前总共进驻了 10 名航天员，而在 12 月 8 日三位宇航员将随联盟 MS-27 飞船返回地球，届时国际空间站将恢复到 7 人入驻、7 对接端口使用的状态。

快科技12月4日消息，据媒体报道，安徽三点水新能源技术开发有限公司首次向全球客户展示了其“货—船—车—储”一体化完整解决方案，并发布了内河电动船舶“河豚蔚蓝02”，该船型已获得中国船级社（CCS）认证。 此次认证是国内该型电动船舶首次获得中国船级社认可，标志着我国内河电动船舶产业进入标准化、规模化发展与新能源基础设施共建共享的新阶段，将有力推动我国内河绿色航运的进程。 电动船舶在电池安全性与可靠性方面要求远高于新能源汽车，且电池装载量常达兆瓦级别，远超汽车电池规模。因此，获得中国船级社的权威认证，是电动船舶得以在行业内推广应用的必备资质。 “河豚蔚蓝02”是全球首制PACK换电船“河豚蔚蓝01”的改型产品，总长88.9米，型宽13.2米，型深3.26米，主要适用于内河B级航区，综合性能较同类船型提升30%以上。 该船电池总容量为2433千瓦时，标配6块PACK电池包，满电续航里程可超过160公里。 目前，三点水公司已通过“河豚蔚蓝01”在安徽省合裕线打造了国内首条水运快线，并实现常态化运营，逐步构建起“货—船—车—储”一体化运营模式。

快科技12月4日消息，中国东方航空宣布，今天凌晨2﹕19，东航“国博号”主题彩绘机执行MU745航班首飞2万公里全球最长航线。 此次执飞机型为波音777-300ER，搭载282名旅客从上海浦东起飞，在经停新西兰奥克兰后，飞赴阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。 这条新航线总航程达19681公里，刷新了全球最长单程航线的纪录，也是中国与阿根廷间唯一一条无需换乘的直达航线。 它开辟了连通大洋彼岸的“南向通道”，将中国至南美的航程缩短4小时以上。 此次开通的新航线每周计划执行两班往返航班：周一、周四从上海出发，全程25小时55分；周二、周五从布宜诺斯艾利斯出发，全程29小时。

凤凰网科技讯 12月4日，2025年国际机器人展览会（iREX）在日本东京举办，主题为“通过机器人实现可持续社会”。全球近700家企业参展，中国机器人企业帕西尼携具身智能全产品矩阵亮相。 帕西尼展示了第三代多维触觉传感器PX-6AX-GEN3，该传感器以1000Hz频率输出六维力、力矩、材质等15种触觉信息，力识别精度达0.01N，重复精度全量程＜0.5%FS。同时，企业首次公开其基于霍尔原理的六维力传感器，采用聚合物材质，旨在解决老化与蠕变问题。 现场还展出了搭载自研传感器的灵巧手产品，可同步人手动作并抓握多种物体。整机方面，人形机器人TORA-ONE演示了制作冰淇淋的操作，TORA-DOUBLE ONE则展示了跨越台阶的越障能力。 帕西尼今年建立了全模态具身智能数据采集工厂Super EID Factory，年产近2亿条数据集OmniSharing DB，用于提升机器人的环境理解与操作能力。 此外，帕西尼已在AliExpress与Amazon开设官方旗舰店，拓展海外销售渠道。

摘要： 芯片涨价潮不止：制造业开香槟，手机电脑小厂迈入生死存亡。 凤凰网科技 出品 作者｜王亮 编辑｜赵子坤、董雨晴 一场被称为“超级周期”的存储芯片涨价潮，正持续冲击全球电子产业链。 2025年第四季度，三星、海力士等国际存储原厂已向客户发出通知：DRAM内存和NAND闪存价格将上调最多30%。而这只是序幕。闪迪在11月将NAND闪存合约价大幅调涨50%，已是其年内第三次涨价。 调研机构集邦咨询的数据显示，自9月初至今，DDR4 1Gx8颗粒现货价格环比上涨158%，DDR5 2Gx8颗粒更是大涨307%。NAND闪存因供应极度紧张，报价几乎每日波动。 “这轮涨价从第二季度开始，核心驱动力是AI。”存储方案解决商科摩思市场总监辜建文对凤凰网科技表示，根据行业观察，单台顶配AI训练服务器的DRAM用量可能达到传统服务器的8倍，需求爆发导致上游将产能转向高利润的HBM（高带宽内存）和DDR5，原有DDR4产能被挤压，市场出现缺口。 近期，凤凰网科技获悉，国产品牌长鑫存储，全球第四大DRAM原厂——也跟随趋势，宣布未来聚焦DDR5等高端产品，并于11月发布首款国产DDR5产品，而在10月，其刚刚发布应用于手机、笔记本等低功率场景的LPDDR5X产品。其市场中心负责人骆晓东强调，中国需要稳定的国产DRAM产能，以减少对海外厂商的依赖。 终端震荡：从华强北到手机大厂 涨价效应正快速向下游传导。 深圳华强北一家电脑维修店的老板杨兴国发现，近两个月硬盘价格普遍涨了350元。他常卖的金士顿NV3 1TB硬盘，拿货价从350元涨到700元。“一天一个价格，比投资黄金都划算。”他说。渠道囤货现象也随之而来，一家小贸易商也对凤凰网科技表示：“同行都在囤存储的货，等涨价卖出去，低价回收高价出。” 作为向原厂采购晶圆的模组厂，长期与国内外存储原厂有紧密合作的科摩思，感受到供货周期被拉长。其市场总监辜建文表示，目前涨势主要看上游原厂价格政策进行调整，这导致采购成本波动加剧，对客户的交付周期也随之延长。 辜建文告诉凤凰网科技：“其实近期涨价潮让上游、中游和下游部分囤货商都获得了短期红利，接下来才是重点难题，各终端手中的库存消耗完后，怎么拿到合适价格的货，什么时候入？” 辜建文还发现，客户的备货策略也出现了明显的变化——B端客户备货由短变长。在涨价初期，他们多数认为涨幅有限、趋势平稳，采购以满足短期生产需求为主。但近两月价格涨势幅度变大，他们从短期订单转向长期大量备货，提前锁定BOM（物料清单）成本和保障产品供应，有的已备货至2026年第二甚至第三季度。 压力直接体现在消费电子产品上。小米10月发布的红米K90系列手机，全系起售价较上一代上涨100-500元。小米总裁卢伟冰公开解释，存储成本上涨“远高于预期”，且难以通过提价完全覆盖。Counterpoint报告指出，智能手机BOM成本显著攀升，部分机型涨幅可能高达15%，这将进一步压缩中高端市场的利润率。 并非所有厂商都选择跟涨。华为11月发布的Mate 80系列，标准版价格反而比前代低了800元。一升一降，背后是市场定位的差异与策略的分化。红米K系列定位中端，华为Mate系列定位高端。 集邦咨询已下调2026年全球智能手机和笔记本电脑出货预测，分别调整为年减2%及2.4%。其报告指出，存储器供应紧张可能引发市场新一轮洗牌，“大者恒大”趋势将更加明确。 目前，包括戴尔、惠普、小米、联想等消费电子终端厂商，均对DRAM内存价格上涨表示预警。 至于终端厂商最终是否会有更大程度的风险？辜建文认为，目前对于终端厂商的成本压力较大，终端厂家可能会调整生产节奏，根据现有库存量调节生产量以此控制成本。 来自华强北的贸易商迅丰达电子的“存储老K”对凤凰网科技表示，“目前有的工厂产品售价比较高的，还是会继续采购全新原装的存储芯片。 一些中低端产品的工厂接受不了目前高价的存储芯片会选择采购替代料，比如一些平价的国产品牌，甚至会采购一些二手料去生产。 有些工厂依旧承受不了的话，在没有违约的情况下，就可能会选择停产或转型。” 辜建文表示，按照目前涨势，下游客户BOM成本上涨，最终的成本是分摊到消费终端。届时，对于电子产品换新需求和频率是否能增长，存在一定疑问。“消费终端的消费力会同步反馈到我们产业链的企业备货量。当价格高到一个程度的时候，消费者无法承受的时候，就会造成需求的减少。”他说。 在中芯国际Q3业绩会上，联合CEO赵海军表示，存储大周期对制造业是正面影响，但对终端厂商OEM来说，带来了价格压力和供应保障的挑战。其表示，从存储器市场规律看，供需的微小失衡会引发价格剧烈波动，根据观察，存储市场如果供应减少5%，价格会翻倍；如果供过于求5%，价格会跌一半。现在至少有接近这样的缺口，因此高价位会持续。 国产储存的窗口期来了？ 这轮由AI驱动的“超级周期”，也为国产存储厂商打开了窗口。 集邦咨询数据显示，2025年第三季度DRAM产业营收环比增长30.9%，达414亿美元。预计第四季度一般型DRAM合约价将环比上涨45-50%。 长鑫存储在11月23日发布DDR5系列最高速率达8000Mbps，最高颗粒容量24Gb，LPDDR5X最高速率10667 Mbps、最高颗粒容量16Gb。据称，这两大产品系列速率、容量双维度均位居业界第一梯队，这标志着国产存储芯片具备与国际一线大厂同台竞技的技术实力。 长鑫存储市场中心负责人骆晓东表示，当前DRAM需求的爆发式增长对市场供给、价格都带来了巨大的影响，中国需要有稳定的国产DRAM产能供应，通过产能扩张和规模效应，减少对海外厂商产能的依赖。 而此前，长鑫存储母公司长鑫科技已于10月10日完成A股IPO辅导验收，按照常规上市节奏，预计将于近几个月内提交上市申请。 与长鑫存储存在关联的兆易创新，在11月24日的第三季度业绩会上宣布，公司计划于2026年实现自主研发的LPDDR4X系列内存产品量产，且已启动小容量LPDDR5X产品的研发布局。 值得提及的是，兆易创新已累计向长鑫科技投资超23亿元人民币，持有长鑫科技约1.88%股权。双方在业务上也有密切的协同关系，长鑫存储为兆易创新提供DRAM产品的代工服务，兆易创新则采购长鑫存储的DRAM产品，并用于其自身的DRAM业务拓展，主要是在利基型DRAM市场。 利基型存储包括利基型DRAM、SLC NAND和NOR Flash等，在制程、容量、应用场景等方面与主流存储产品不同，主要面向电视、工业控制、电力以及AI相关应用中的电源管理模块、RAID卡等特定领域。民生证券在《利基型存储深度报告》中指出，随着国际大厂退出利基存储市场，国产厂商有望承接份额。 赵海军在中芯国际业绩会上也称，AI行业占用了大量产能，导致大供应商放弃了那些“碎片化、少量多样”的市场，而这些被遗忘的市场，正是国内中小供应商的机遇。他同时透露，中芯国际的NOR Flash、NAND Flash等特色存储产品目前订单充足，正是得益于这种溢出效应。 兆易创新也专注于NOR Flash、SLC NANDFlash、利基型DRAM等产品的研发设计。其高管在第三季度业绩说明会上表示，利基型DRAM市场呈现明显的供不应求现象，海外厂商将经营重点转向HBM和DDR5，导致利基型DRAM产能受到挤压。初步预计涨价趋势在未来的两个季度有望得以延续，并在明年后续几个季度维持相对较高的价格水平。 公司也明确表示，长鑫科技协同为兆易创新的利基型DRAM产品提供了稳定产能保障。 在NAND领域，兆易创新专注高性能SLC NAND Flash。随着三星、美光等转向3D NAND并逐步退出2D NAND市场，专注细分市场的企业迎来机会。兆易创新的SLC NAND产品已开始涨价，预计趋势将在明年延续。 招商电子在近期报告中指出，存储行业上行周期中，国内模组公司正快速扭亏为盈，利基存储及产业链公司将持续受益。但分析师也提醒，行业新进入者增多可能导致竞争加剧，若国产产品质量缺乏竞争力，替代进程或将放缓。

快科技12月5日消息，今日，知名大V、汽车博主陈震的微博、抖音、小红书、B站等社交平台账号显示被禁言。 其中，陈震微博主页显示“因违反相关法律法规，该用户目前处于禁言状态”；小红书显示“违反相关社区规则”；B站则直接标注“账号已封禁”。 据悉，他最后一条微博发布于12月4日22:59。 目前，陈震各平台账号的禁言时长及具体原因尚未公布。 值得一提的是，11月27日，小米集团通过香港小米基金会宣布捐赠1000万港元驰援香港大埔火灾救灾工作。 陈震随后转发该微博并评论称：“不管出于什么原因，但这事本身没得黑，点赞。” 其中“不管出于什么原因”一句引发部分网友不满，被质疑暗含“阴阳怪气”与带节奏嫌疑。 当晚，陈震就相关不当言论发布致歉声明。

奥特曼 凤凰网科技讯 北京时间12月4日，据《华尔街日报》报道，OpenAI CEO萨姆·奥特曼(Sam Altman)已研究过筹集资金，收购一家火箭公司或与其达成合作的可能性，此举将使他能够与埃隆·马斯克(Elon Musk)的SpaceX公司展开竞争。 知情人士称，奥特曼在今年夏季接触了至少一家火箭制造商：Stoke Space，并在今秋加快了讨论进程。奥特曼的其中一项提议是，OpenAI对Stoke Space进行一系列股权投资，并最终获得控股权。这样的投资最终将耗资数十亿美元。 接近OpenAI的人士称，目前这一谈判已不再处于积极推进状态。 Stoke Space由杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)旗下蓝色起源的前员工创立，目前致力于打造完全可重复使用的火箭，这也正是SpaceX试图实现的目标。贝佐斯、马斯克和谷歌CEO桑达尔·皮查伊(Sundar Pichai )等科技领袖都曾公开畅想过在太空建设AI计算集群的可能性。 此前，奥特曼曾公开谈及打造“一家火箭公司”以及在太空建设数据中心的可能性。 对于奥特曼来说，与Stoke Space达成合作能让他接触到该公司正在研发的Nova火箭。研制新型火箭充满技术挑战和监管障碍，往往需要长达十年时间，这使得从零开始创办一家火箭公司异常困难。目前，包括蓝色起源、火箭实验室和Stoke Space在内的多家发射公司正试图挑战SpaceX的行业地位。 今年6月，奥特曼曾在其弟弟的播客中表示：“我该创办一家火箭公司吗？我希望最终人类消耗的能源，能远远超过我们在地球上产生的能源。”(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

【文/观察者网 阮佳琪】 急，很急，特别急——这就是英伟达首席执行官黄仁勋近来的真实写照。为了搞定对华芯片出口，最近一段时间他都在忙活着向各方强调事态“十万火急”。 据《日经亚洲》4日报道，当地时间周三，在华盛顿智库美国战略与国际问题研究中心（CSIS）举办的一场活动上，黄仁勋第N+1次发出警告称，如果美国企业放任华为等中国竞争对手抢占市场，中国将很快寻求向全球输出其人工智能（AI）技术。 活动上，黄仁勋表示，美国限制英伟达芯片对华出口的举措，“实质上已拱手让出全球第二大人工智能市场”，这将为华为等中国本土企业的技术成熟提供发展空间，最终使其具备在全球层面与美国企业抗衡的实力。 “中国市场的地位无可替代，我们不应将整个市场拱手相让，而应主动参与竞争。”他再次强调。 黄仁勋进一步指出，如果将中国市场完全让给其本土企业，还将为中国向其他国家输出先进技术创造便利条件。 他断言，中国必然会加快技术推广步伐，“他们深知，越早进入市场、越早构建上层生态系统，就越能成为该系统中不可或缺的一部分。” 紧接着，黄仁勋提及华为并表达了担忧。他说，华为曾借助中国“一带一路”倡议向各国出口5G技术，如今类似的模式正延伸至AI领域，“AI版一带一路”已然显现。 他坦言，“我们必须承认，华为是全球范围内极具实力的科技企业之一。我们与该公司存在竞争关系，他们实力强劲、反应敏捷且行动迅速。” 在周三的活动中，黄仁勋还提到，中国在AI竞赛中相对美国的另一大优势是能源供应充足。他说，“中国的能源总量是美国的两倍，而美国经济规模却大于中国，这在我看来完全不合常理。” 基于此，他呼吁美国“必须利用一切可用的能源形式”，并强调美国“应该努力鼓励和加速”核能发展。 当地时间12月3日，黄仁勋参加CSIS主办的活动。 CSIS脸书官方账号 当前，英伟达仍在竭力争取进入利润丰厚的中国市场，但其在中美两国之间的处境却越发尴尬，围绕在这家公司的争议持续发酵：在中国，英伟达面临漏洞后门安全风险质疑、监管约谈及反垄断调查等多重问题；在美国，其同意向政府上缴销售收入的“上贡”做法，也引发了舆论一片哗然。 据日媒报道，这场活动前夕，黄仁勋曾与美国总统特朗普会面。会面后，黄仁勋拒绝透露具体细节，而特朗普则表示，黄仁勋已“清楚”其在出口管制问题上的立场。 路透社称，此次会面正值美国政府考量是否允许英伟达对华出售H200芯片的关键节点，这款AI芯片的性能相较于英伟达当前旗舰产品落后一代。 早在11月21日，路透社就曾援引消息称，特朗普政府正考虑批准H200芯片的对华销售。此前，英伟达A100、H100、H200等高端AI应用GPU一直被禁止对华出口。 彭博社早前报道称，美国商务部长卢特尼克表示，关于是否允许英伟达向中国出售先进AI芯片一事，特朗普正听取“许多不同顾问的意见”。 卢特尼克还称，黄仁勋的对华出口诉求“具备充分理由”，且获得众多人士认可，最终将由特朗普直接拍板决定是否推进该计划。 据美媒报道，黄仁勋此番华盛顿之行，恰逢英伟达即将在国会取得一项重要游说成果：立法者在必须通过的国防法案中，排除了一项可能限制英伟达向中国以及其他“对手国家”销售其先进AI芯片的条款。 这项名为《保障国家人工智能获取与创新法案》（GAIN AI Act）的立法提案，原本旨在通过出口管控和优先供货机制，确保先进AI芯片优先供给美国本土市场，为微软、亚马逊等科技巨头提供芯片优先获取权，同时限制英伟达等芯片制造商对中国等国的出口。 彭博社指出，美方任何放松出口限制的动作，都将标志着自2022年以来实施的政策发生重大转变。此前这些政策的核心目的是阻止中国获取美国顶尖技术，而政策“松绑”势必引发美国国家安全领域强硬派的强烈反对。这类群体一直主张以出口管制手段，遏制中国等竞争对手在AI竞赛中的发展势头。 黄仁勋上个月做客福克斯商业频道时曾透露，美国出台的出口限制导致英伟达对华芯片销售陷入停滞，预计未来两个季度的销量将为零。 黄仁勋当时说，“如果我们能够突破重重阻碍，与（中美）两国政府都达成合作，那么中国市场无疑将非常庞大。”据其所说，中国目前的AI芯片市场规模约为500亿美元，到2030年末可能增长至2000亿美元。 “美国公司无法参与其中，这真的很遗憾。这是一个非常重要的收入来源，”黄仁勋强调，“这笔收入将使我们能够加大投资力度，加快投资速度，所以我希望我们有机会重返（中国）市场。但目前，我们只能假设收入为零。” 当地时间12月3日，黄仁勋在美国国会大厦告诉记者，他和特朗普讨论了出口管制问题，当被问及中方是否会允许中企购买H200芯片时，他坦言存在不确定性。 “我们不知道，我们一无所知，”黄仁勋说，“我们不能再向中国出售降级芯片，他们不会接受的。”随后，他前往参加美国国会参议院银行委员会闭门会议，该委员会负责出口管制事务。 会后，南达科他州共和党籍联邦参议员迈克·朗兹（Mike Rounds）坦言，英伟达渴望在全球范围内展开竞争。他同时表示，“他们希望拥有全球客户，这一点我们能够理解。但与此同时，包括黄仁勋在内的所有人，都对相关产品对华出口限制的影响心存担忧。” 此前，中国外交部发言人林剑曾回应指出，中方已多次就美国恶意封锁打压中国半导体产业表明严正立场。美方将经贸科技问题政治化、泛安全化、工具化，不断加码对华芯片出口管制，胁迫别国打压中国半导体产业。这种行径阻碍全球半导体产业发展，最终将反噬自身，损人害己。 10月29日，在当天的外交部例行记者会上，就英伟达公司首席执行官黄仁勋表示美国的人工智能（AI）芯片需向中国出口一事，中国外交部发言人郭嘉昆应询表示，具体问题建议向中方的主管部门进行询问，中方已多次表明在美输华芯片问题上的原则立场，希望美方以实际行动维护全球产供链的稳定。

针对近年来外卖行业存在的“幽灵外卖”、非理性竞争以及外卖配送员权益保障不足等问题，近日，市场监管总局发布实施推荐性国家标准《外卖平台服务管理基本要求》（以下简称《基本要求》）。 其中，《基本要求》在商户管理方面提到：鼓励平台为商户提供“爆单”预警，并同步提示消费者“商户繁忙”状态，引导消费者理性下单。 《基本要求》立足行业实际，坚持“需求牵引、问题导向”，提出“四个聚焦、四个强化”，推动引导外卖平台同步深化整改。 聚焦平台内商户管理，强化主体责任落实。通过规范商户入驻审核、日常运营管理等环节，引导外卖平台切实履行对商户的服务与管理责任。支持鼓励商户积极响应“互联网+明厨亮灶”有关要求，严守食品安全底线，守护消费者“舌尖上的安全”。 聚焦平台收费与促销行为，强化竞争秩序规范。明确平台收费规则及促销活动管理要求，督促引导外卖平台简化收费项目、规范促销行为，推动各类收费信息透明化、促销规则合理化，营造公平有序的市场竞争环境。 聚焦平台用工管理，强化配送员权益保障。围绕劳动强度、职业关怀和社会保障等方面，提出合理确定劳动时间、完善职业培训体系、探索多元保障方式等内容，助力健全配送员权益保障机制。 聚焦平台内争议处理，强化协商机制建设。督促平台建立完善消费者权益保护体系，完善消费者、商户、配送员等多元主体投诉、申诉及处置机制建设，确保平台管理程序透明，畅通投诉举报与异议反馈渠道，主动接受社会监督。 《基本要求》遵循科学性、规范性、实用性、前瞻性原则，在充分调研外卖平台服务管理实践经验的基础上，对现有法律法规和监管要求进行细化和补充，广泛采纳商户、配送员、消费者等多元主体意见建议，切实帮助外卖平台优化管理方式、提升服务质量、实现多方共赢，进一步推动外卖行业在良性竞争中创新发展。 一图读懂《基本要求》↓↓ 中新经纬综自“市说新语”公众号 编辑：李晓萱 责编：常涛 推荐阅读 广告等商务合作，请点这‍里

纽斯特德 凤凰网科技讯 北京时间12月5日，据彭博社报道，苹果管理层再次迎来人事变动，该公司已聘请Meta首席法务官珍妮弗·纽斯特德(Jennifer Newstead)担任其总法律顾问。 苹果周四在一份声明中表示，纽斯特德将接手现任总法律顾问凯特·亚当斯(Kate Adams)的职责，明年3月1日正式履新，成为高级副总裁。 苹果招募纽斯特德是该公司少有地从Meta挖角。纽斯特德曾是美国国务院的顾问，在2019年加入Meta(当时还叫脸书)。这位高管刚刚为Meta赢得了一场重要的法律胜利，成功驳回了美国联邦贸易委员会关于其违反反垄断法的指控。该案的核心围绕Meta收购图片分享应用Instagram和即时通讯服务WhatsApp的交易展开。 纽斯特德在发给Meta员工的离职备忘录中称，在苹果工作是一个独特的机会，使其“能够继续在全球范围内塑造法律和政策议题”。 Meta倒是经常从苹果挖人。就在周四，苹果设计高管艾伦·戴伊(Alan Dye)宣布跳槽Meta，他将协助该公司开发硬件设备。 杰克逊(右) 苹果周四还宣布，公司政府事务负责人丽莎·杰克逊(Lisa Jackson)将于明年1月下旬退休。她此前负责苹果的环境、政策和社会事务工作。随着杰克逊的离职，政府事务职责将移交给纽斯特德。而环境与社会事务团队则将向首席运营官萨比赫·汗(Sabih Khan)汇报。 在周四的声明中，苹果CEO蒂姆·库克(Tim Cook)赞扬了杰克逊，称她在过去十年间帮助苹果将其温室气体排放量降低了60%以上。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

IT之家 12 月 5 日消息，据《商业内幕》今天凌晨报道，一项由美国哈佛大学青年民调发起的最新调查显示，大量美国年轻人正担忧 AI 会影响自己的未来。 在 18 至 29 岁的受访者中，59% 认为 AI 会冲击自己的就业前景，其中 26% 认为威胁严重，33% 认为威胁较小，23% 完全不担心。 相比之下，受访者对其他传统就业风险的忧虑反而更低：48% 担心外包会影响就业，31% 担心移民会造成冲击。 尽管如此，不少年轻人仍在使用 AI 技术或产品。35% 的受访者表示自己经常使用 ChatGPT、Claude 等大语言模型，63% 没有使用，52% 愿意信任 AI 协助完成学业或工作。 这项由哈佛青年民调执行的调查在 11 月 3 日至 7 日间完成，共覆盖 2040 名 18 至 29 岁的美国年轻人，误差幅度为 2.94%。 IT之家从数据中获悉，调查也反映出年轻人对“AI 如何改变工作”这一议题本身普遍持悲观看法。41% 预计 AI 会让未来的工作变得更缺乏意义，仅 14% 认为 AI 会令工作更具价值。 同样地，44% 担心 AI 会减少自己的机会，只有 14% 认为 AI 能带来新的机会。

相较于几年前投入多多买菜、号召员工炸掉金字塔时的大张旗鼓，拼多多的第十年异常安静，不提时下流行的 AI，也没有卷入外卖大战。10 月 10 日的十周年纪念日，拼多多发了一个宣传短片，一万多名员工没有收到管理层的全员信，每人领了一件卫衣、一枚纪念币，一些名为 “多多鸡” 的吉祥物盲盒手办。于是一些年收入几十万元甚至更高的拼多多员工在闲鱼、小红书或卖或换，交易起了几十元的盲盒。 不变的是每个季度财报会上拼多多高层的风险提示，“增长放缓不可避免”“利润水平不具备可持续性”“本季度业绩（利润创新高）不代表未来”。一开始，这还会引发投资机构抛售其股票，去年股价一度下跌 45%。几次三番，投资者也习惯了，连小红书上的散户都开始把财报发布后的暴跌当成买入信号。 挑战确实更大了。拼多多百亿补贴今年撞上千亿国补，淘宝、甚至京东和抖音的一些热销电子产品价格一度低过拼多多，冲击它的低价心智。 它所在的环境更残酷——消费增长停滞；对手也更强——从京东和职业经理人带领的天猫淘宝，变成了抖音和创始人督战的淘宝天猫。 但最新一季，拼多多商品成交额（GMV）继续增长 15% - 20%，远超阿里和京东，但稍低于抖音电商。其国内电商 GMV 有望达到 6 万亿（下单口径，包括多多买菜、快团团等）。同时 Temu 有望达到全球 900 亿美元的销售规模，顶着关税冲突在几十个国家落地生根。 无声无息地，拼多多在这一年完成了防守反攻。 电商：正面补贴，灵活防御 “国补” 动辄砍价 15%-20%，一件商品最多补贴 2000 元，超过拼多多百亿补贴能给的折扣。 虽然国补并不倾向于任何平台，但由于地方政府参与出资，各地更倾向于针对在当地有业务，带来 GDP 增长的公司。据我们了解，阿里、京东、抖音一度各自有上千人团队专门服务国补，开发专项系统、和各地政府持续沟通。 拼多多人更少、运营更轻，成本更低，但这也导致它不能像对手一样同时拿到几十个省份以及下属各市区的补贴。曾经的优势变为如今的劣势。 和对手一样，拼多多也在全国各地开设更多的分公司争取补贴，同时将 “百亿补贴” 的预算大幅上调，尽力让关键商品比对手平台更便宜。拼多多也照常发动员工找库存尾货和其他货源。 如果拿不到低价的新型号，拼多多也会错位竞争。比如今年苹果主推 M4、M5 芯片的 MacBook 电脑，但拼多多一度卖更多库存的 M2 MacBook Air，便宜够用。今年以来，多位竞争对手员工发现了拼多多的部分消费电子产品和家电价格比自家平台补贴叠加国补后更便宜。 拼多多没有完全正面拼价格。国补更多聚焦在家电、消费电子、家具等大件，拼多多将补贴向快销品类倾斜，让消费者在挑小件时更容易觉得这里价格低。 补贴变得更 “智能”。拼多多从去年四季度开始测试 “智能优惠券”，当发现一个用户多次浏览某款商品未下单，可能在其他平台比价时，会定向发送折扣券，金额通常在几元到几十元。 补贴的目标也有变化。疫情中期开始，拼多多更偏向争取品牌商品，只允许 “调性” 达到一定标准的品牌成为 “黑标”、参与 “百亿补贴”。目前品牌商品已经贡献 40% 左右的 GMV。但大品牌今年在淘宝、京东有国补。于是拼多多今年开始允许品牌力更弱的商家申请这些资质，给它们补贴和流量。 拼多多还加速投入相对较小的区域市场。比如 “西进计划” 补贴寄往新疆、西藏、青海等西部省份的包裹，做到 “包邮”。而对手平台商家通常对这些地方的订单收取更高邮费，甚至不发货。 在人口有限、快递昂贵的港澳地区，对手平台通常要求顾客去站点自提。拼多多已经在推免费上门，还通过多多买菜销售低价生鲜。一位当地投行人士意外发现，他的邻居们也开始用拼多多。 接近拼多多的人士告诉我们，上述区域市场增长迅速，今年以来 GMV 增长了 3 - 5 倍，目前在拼多多主站 GMV 占低个位数百分比。 我们了解到，今年前三季度，拼多多主站 GMV 增速维持在 15% - 20% 之间，个别月度增速超过 20%。这一增速高于已经个位数增长的阿里和京东，低于抖音。但 GMV 已经不是拼多多主站追求的第一目标。今年以来，拼多多主站多个类目转而更关注如何让更多的人在拼多多购物，如何提高单个用户的下单频次。 电商的 GMV 口径大致可以分为订单生成口径（包括没有付款就取消的订单），实际支付口径、最终结算口径（送达并且不退货）。一位熟悉几家电商平台人士告诉我们，拼多多最终结算口径 GMV 大约为下单 GMV 的 60% 左右，结算率较抖音电商高出约 10%，但低于同为货架电商的阿里和京东（70 - 80%）。这是因为拼多多更积极砍掉它怀疑 “薅补贴” 再去其它渠道卖的订单，尽可能把补贴留给真实的消费者，增加平台长期粘性。 随着各地政府调整补贴策略，上海将国补资质转为抽签，江苏等地更侧重补贴线下商家，拼多多在三季度完成了防御。 外卖大战的意外馈赠，低配版的 “即时” 零售网络 阿里和京东今年发起外卖大战，进而实现 30 分钟上门的即时零售，在 “多快好省” 里追求 “快”。二季度开始，美团为此投入上百亿元应战。6 月末，美团优选宣布停止全国大多数地区的经营。 多多买菜成了唯一覆盖全国的社区团购平台。据我们了解，今年到 11 月下旬，多多买菜的 GMV 接近 3000 亿元，已超过超过上一年多多买菜和美团优选的 GMV 之和。 我们此前曾报道，面对几大电商平台在即时零售业务上的探索，多多买菜也曾计划在局部区域探索即时零售业务，并得到管理层支持，准备小规模实验。但随着美团优选撤退，多多买菜停下即时零售实验，转向抢夺美团留下的市场空白。 社区团购是 “次日达”，用户先下单，第二天去临近的站点取货。美团优选和多多买菜已经在这个市场相持近三年。两家公司靠持续补贴吸引了近五亿用户使用团购。多多买菜只能做到勉强接近盈利；美团优选每年亏损上百亿，但还在坚持。一位美团人士认为，放弃就意味着之前的努力都会成就拼多多。 关停前，美团优选 GMV 超过 1000 亿元，已经养成了一个庞大的产业链，一些人将服务美团优选视作全职工作，投资几十万甚至上百万元购置车队、建设仓储设施、开设工厂生产商品。这些参与者对美团撤退毫无预期，于是全国上千个中心仓及网格仓、数万个经销商、以及上百万个团购站点相当一部分转向多多买菜。 接近美团的人士告诉我们，美团优选在此前的竞争中希望以差异化取胜，筛选优质供应商、建设了更高标准的仓配分拣系统和更稳定的物流网络。他们去县域、乡镇市场更细地推广、签站点，这些曾经的积累都成为多多买菜的养料。 七月以来，拼多多在吸收美团的物流网络、供应链和用户的同时，也在积极扩展品类，把主站的黑标商品搬到线下，售卖更多商品。多多买菜迎来高速增长，GMV 增速保持在 60% 以上，一些月份可以到 70 - 80% 甚至更高。 我们了解到，多多买菜早先制定的 GMV 目标在 2500 亿左右，其业务团队一度觉得不一定能完成，但在美团退出后这一目标得以快速达成。 当市场上只剩一个大平台，商家、仓库、团购站点就得相互竞争竞价，平台不再需要高额补贴。同时多多买菜也一直控制人力成本。 能盈利也因为多多买菜更有效降低了人力成本。拼多多的人力体系分为三部分： - 总部员工，与拼多多总部直接签署合同，薪资普遍较高； - 区域直招员工，分公司当地招聘，薪资低于总部员工； - 区域外包员工，通常为拼多多自招外包，主要负责多多买菜、Temu 具体工作实施。成本进一步降低； 多多买菜涉及线下，需要大量人力，其中只有几百人在总部负责产品研发等工作，大多数一线工作由多多买菜各地分公司直接招聘或者外包完成。相比之下，美团优选在关停前仍雇有近 7000 人，总部成本远高于拼多多。 有拼多多人士判断，未来几年内，多多买菜有望以 20 - 30% 的增速继续增长，市场前景在 5000 亿元左右，有望实现一年几十亿元甚至上百亿元的利润。 对去年利润上千亿元，账面现金超过 4000 亿的拼多多，买菜业务带来的利润不算太多，但它建立的全国性次日达物流网络可以让拼多多更快送货。这个渠道更容易卖每日需要的生鲜日杂，可以提高拼多多平台的黏性。 一位投资人在今年秋季前往中西部多个省份的县城、农村市场调研，他发现自己接触的大多数用户，电商购买习惯主要集中在多多买菜、拼多多主站和抖音直播间。一些用户长时间不再使用淘宝和京东，而拼多多的使用频次明显高于抖音，因为价格更低。 拼多多在下沉市场的布局还包括十几万家多多驿站，相当一部分和多多买菜的团点重合。今年以来，拼多多也在推进多多驿站的进展，目前开设了大约 12 万 - 15 万个，为行业第二名，仅次于菜鸟驿站（约 18 万个）。 就这样，阿里、京东、美团拼杀 30 分钟送货上门，拼多多借助社区团购网络实现次日达，慢一些，但也比之前更快。 在三条战线上同时出击，不再只依靠一个大脑 十年，拼多多从单一业务拓展到三大主要业务。主站防御的同时，多多买菜大扩张、Temu 海外也没慢下来。 今年上半年，尽管面临电商税压力，但 Temu 还是保持了高速的增长，Temu 营收约 350 亿美元。由于欧洲市场下半年增速较快，今年营收有望达到 900 亿美元。目前，Temu 已经进入了全球五大洲的近 100 个国家，成为这些市场上价格最低的跨境电商平台。 Temu 开始更追求合规，在更多国家做更本地的长期生意。今年八月，Temu 要求一部分员工从跨境业务的深圳总部搬回上海的拼多多总部，这宣告其在海外快速扩张的阶段已经结束。 同期，Temu 在三季度开始向海外市场派出近千名员工，其中大多数员工将前往欧洲、美国核心市场，推进物流优化、商家拓展、合规等工作，这次派遣是 Temu 成立以来最大规模的海外派遣，将持续到四季度。 在战争中历练的人走到更高的管理岗位，除了此前晋升赵佳臻为国内联席 CEO，原本由拼多多管理层人士亲自关注的部分 Temu 海外业务转交由一位主管负责。该主管曾在拼多多招商部门任职，后负责多多买菜内蒙古业务，也曾担任过管理层助理，转入 Temu 后曾负责家具品类和当地商家直供的 “本对本业务”。 拼多多管理层的重心从此前的侧重关注境外，重新转回统筹国内、国外业务。不变的是，核心管理者依然是事必躬亲，直接关注许多通常由基层处理的业务细节。 有猎头对我们透露，为了比 Shein 等平台招到更多熟悉海外法律法规的专业人才，核心管理者往往会亲自面试，甚至去候选人所在城市拜访。而它的对手往往只是由一些 HR 主管负责招聘。 在增长逐渐放缓的情况下，Temu 也逐渐接近盈利。分析师判断，全托管模式仍在持续个位数亏损，半托管及本地业务实现微盈利。Temu 有望在今年四季度在欧洲部分国家盈利，明年一季度在整个欧洲实现盈利、上半年在美国盈利。 拼多多曾经是一个超级大脑，一级主管遇到问题也倾向于向上寻求答案，效率更高但带宽有限。通过这些年多多买菜对垒美团、Temu 对垒 Shein、亚马逊等全球电商，拼多多建立起自己的人才梯队，今年已经能同时三线面对不同对手，并且都有较大进展。 这一年中，AI 被各大中国互联网巨头视为未来最大的机会，计划为之投入百亿、千亿时，拼多多没有任何公开表态和明确投入计划。一些接近拼多多的相关人士认为，拼多多也相信 AI 重要，但目前优先级较低。 拼多多在今年初成立专门的 AI 团队后，没有对外大规模招聘，成员不参与任何公开学术研讨和行业交流，没有发表过相关论文，团队的工作成果仅限于一小部分工作的支持。目前确定的负责人在 2020 年前后加入拼多多，早先曾为百度凤巢的首席架构师。 上述接近拼多多的人士认为，拼多多的优势在于对于电商业务的理解深度，在应用层做的都类似——更精准的商品推荐，更高的转化成交，提高广告收入降本增效等。他认为更关键的是去持续改善零售行业本身的问题，缩短链路、维持低价、提高周转，这不是简单靠投 AI 就能完成的。 零售业一直以来的比拼，无非是有什么货，卖什么价格，当商品重合度越来越高，将是低价者胜出。过去十年，拼多多在残酷的竞争中始终坚持这一法则。无论它怎么对待员工、商家、用户，引起过怎样的争议，它都能因为做到更低价格不断蚕食市场，进入数亿中国消费者的日常生活。 在上海总部，部分拼多多员工已经不需要再像往年那样高强度工作，但回报也变得慢了一些，多个不同岗位的员工明显感觉到涨薪频次降低。此前员工被告知不允许经营社交媒体的规定也开始松动，一些员工悄悄经营起自己的社交媒体账号。 松动或许因为面对当前环境，值得这家公司大投入的机会不太多，目前几个业务已经相对稳定。相比竞争对手挑战，Temu 等业务在海外有诸多合规风险，今年十月，德国监管以涉嫌限制卖家定价自由对 Temu 启动反垄断调查。Temu 就此事回应媒体称，其运营所在地均遵守当地法律法规。 像曾经一起午餐的巴菲特所做的，黄峥在这个动荡而低迷的环境里选择聚集现金。根据最新一季财报，拼多多账面现金和短期投资共 4238 亿元，是国内持有现金最多的互联网公司之一。 拼多多否认了文中相关业务数据和信息。

财联社12月5日讯（编辑 史正丞）近来势头正火的谷歌，又在AI应用赛道布下一子。 谷歌云周四宣布，与知名“氛围编程”初创公司Replit建立了一项多年合作伙伴关系。基于该合作，Replit将扩大对谷歌云服务的使用、向用户提供更多的谷歌AI模型，并为企业用户使用AI编程提供支持。 （来源：谷歌官网） 作为天然更加贴近技术革新的群体，软件开发者使用AI写代码早就不是新鲜事。不过随着前沿大模型写代码的能力越来越强，今年初“氛围编程”（vibe coding）这个词成为全球程序员使用AI工作的共识叫法。 简单来说，“氛围编程”指的是人工智能根据自然语言提示（包括需求文档、流程图等）生成功能代码。开发者的主要角色也从逐行敲代码，变成指导AI写代码，从而加快开发流程。 Replit给自己产品的定位是“为非开发者打造的易用产品”。在上周更新的谷歌播客中，公司首席执行官桑达尔·皮查伊也表示，就像互联网推动内容创作的职业化一样，“氛围编程”也能让更多非技术岗的人尝试新的职业。 皮查伊表示，技术的革新让编程变得有趣得多了，因为人们无需任何编程基础就能轻松尝试构建应用和网站。而更令人惊叹的是，这项功能只会变得越来越好。 应用的前景广阔，也意味着卖铲人的“钱景”可期。 今年9月，Replit宣布完成一轮2.5亿美元的融资，使其估值较2023年上一次融资翻了近3倍至30亿美元。谷歌的AI未来基金作为战略投资者参与，YC、a16z等老股东也进行了跟投。 更关键的是，Replit披露在不到一年的时间里，其年化收入已经从280万美元增加至1.5亿美元。 加深与谷歌的合作后，Replit也将向行业龙头发起挑战。 本周二，背靠亚马逊的Anthropic宣布，其编程产品Claude Code的年化收入已经达到10亿美元。上个月AI编程初创公司Cursor也完成了一轮融资，估值达到293亿美元，公司也宣布年化收入超过10亿美元。

凤凰网科技讯（作者/于雷）12月5日，针对近期网络热议的新国标电动自行车出现“铁皮座椅”“无法带人”等争议，雅迪科技集团于昨日深夜发布声明回应。雅迪方面表示，网传的“奇葩”配置主要系对标准条款执行的误读，仅出现在个别企业车型中，并非行业主流设计，公司目前已推出的68款新国标车型均满足座椅舒适性与安全携带儿童等实际需求。 随着《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）强制性国家标准实施过渡期于11月30日结束，市场近期出现部分新车配置（如鞍座、后衣架、后视镜）不符合消费者使用习惯的情况，引发舆论关注。对此，工业和信息化部消费品工业司相关负责人指出，这属于个别企业在执行新标准过程中理解不够全面、产品设计未充分考虑人性化需求所致，并非行业普遍现象。目前，主管部门已指导相关企业抓紧优化设计方案。数据显示，全国已有100余家企业的600余款车型通过CCC认证，正陆续投放市场。 作为行业头部企业，雅迪在声明中明确，新国标并未规定“铁皮座椅”或“禁止带人”。新标准实际上取消了强制安装脚蹬的要求，并优化了防火阻燃、刹车距离及动态安全监测等指标，旨在提升整车安全与续航能力。雅迪强调，其现有的68款合规车型已针对不同出行场景进行了优化，包括保留舒适座椅设计及安装后视镜等，能够覆盖消费者日常出行及载人需求。

IT之家 12 月 4 日消息，今天晚间，智元机器人通过公众号宣布：智元第 5000 台通用具身机器人量产下线仪式将于 12 月 8 日 15 时 30 分正式举行。根据活动流程，智元机器人联合创始人、总裁、CTO 彭志辉也将亮相直播现场，还有“神秘大咖”用户提货。 在刚刚过去的 11 月，智元远征 A2（SNA210041BA00652 号机器人）成功完成了从苏州金鸡湖到上海外滩的百公里跨省行走挑战，创造了一项足以记录在全球机器人发展史上的新纪录。 11 月 20 日，吉尼斯世界纪录认证官向智元远征 A2（SNA210041BA00652 号机器人）颁发了认证证书，正式确认智元远征 A2 全程行走距离为 106.286km，成为“人形机器人行走最远距离 / Longest journey walked by a humanoid robot”吉尼斯世界纪录保持者，得益于智元研发的快速热插拔换电系统，远征 A2 全程未关机、连续运行完成了挑战。 据IT之家了解，以“天才少年”身份加入华为的稚晖君于 2022 年底宣布离职，创立智元机器人。2024 年 8 月 18 日，智元机器人举行“智元远征商用启航”智元 2024 年度新品发布会，带来了“远征”与“灵犀”两大家族共计五款商用人形机器人新品，包括：远征 A2、远征 A2-W、远征 A2-Max、灵犀 X1 及灵犀 X1-W。

财联社12月4日讯（编辑 赵昊）最新消息显示，扎克伯格将大幅削减Meta用于建设“元宇宙”的资源——这一项目曾被他视为公司的未来，也是将公司从Facebook更名为Meta的理由。 知情人士透露，Meta高管们已讨论在明年将元宇宙部门的预算削减高达30%的可能性。该部门包括虚拟世界产品Meta Horizon Worlds和Quest虚拟现实业务。 上月，扎克伯格在夏威夷住所主持了一系列会议。作为2026年度预算规划的一部分，他不仅计划削减元宇宙，还要求各高管全面削减约10%的项目，这与过去几年预算周期中的标准要求一致。 知情人士表示，如此大幅的削减很可能意味着Meta最早在明年1月就会裁员。元宇宙部门被要求更深度削减，因为公司并未看到预期的竞争程度。不过，公司尚未敲定最终决定。 他们表示，多数削减预计将落在Meta的虚拟现实团队上，因为这部分占据了元宇宙相关支出的大头，Horizon Worlds也将成为削减目标。 受该消息影响，Meta股价早盘涨近4%。 2021年，扎克伯格以元宇宙理念为核心重新塑造公司，并开始大举投入。但整个元宇宙计划一直受到投资人的质疑，他们认为该项目是资源黑洞。 元宇宙部门隶属于Reality Labs，是Meta专注于长期增长（如VR头显和AR眼镜）的业务单元。自2021年初以来，该部门已亏损超过700亿美元。 尽管扎克伯格依然坚信未来人们会在虚拟世界中工作和娱乐，但公司的元宇宙愿景并未真正起飞。一些分析师和投资者也呼吁停止投入Reality Labs，因为那些产品持续吞噬资源，却无法带来可观收益。 与此同时，监管机构也指责，这些虚拟世界损害了儿童的隐私与安全。 近年来，扎克伯格几乎不再在公开场合或财报电话会上提及元宇宙，而是把重心转向开发支持聊天机器人和生成式AI的模型，以及与这些体验更加相关的硬件产品，例如智能显示眼镜。 今年4月，研究咨询公司Forrester的副总裁Mike Proulx就预测，Meta将会在年底前“关闭其元宇宙项目，比如Horizon Worlds”。 Proulx当时指出，“Reality Labs部门像个漏水的桶”，其亏损显而易见。他表示，关闭元宇宙项目“将使公司能更专注于其人工智能项目，包括Llama、Meta AI和AI眼镜”。

一间门面，几排货架，一把扫码枪，每天的工作就是入库、上架，等客户上门取件，虽然干起来枯燥乏味，但胜在稳定。 在多数人的刻板印象中，快递驿站几乎就是小成本、低门槛创业的代名词。 但你猜怎么着？现在，快递驿站这个热门的创业赛道，好像有点烫手了。 “只要客户打了快递公司的官方客服电话，不管是不是投诉，都要背工单罚款。” “五年来唯一一次休息，还是上个月来台风整个广东休假。” “一票三毛五，平均每个月八万的派件量，结果还在亏。” 驿站老板们叫苦连天，即使刚经历热闹的双十一，一位已经干了五年、驿站年利润将近20万的驿站老板，也毫不犹豫地把两家驿站全都出手了。 在旺季清仓离场，这无疑是一个信号。 你再上闲鱼等平台搜搜，多的是驿站转让的帖子，附带的描述大多是“接手即盈利”“高派费”“驿站稳定，几乎无问题件”。。。 但，如果这钱真这么好赚，为啥会有这么多人舍得转让呢？ 就连那天差评君去小区驿站取快递，也“被迫”听老板吐槽了半个小时，他们现在到底有多不容易。 铺天盖地的转让帖、驿站老板的集体抱怨。。。这剧情走向，怎么看都不像是一个躺赢赛道该有的样子。 那为啥，快递驿站这门生意，变成了很多老板试图逃离的火坑？ 趁着双十一结束，差评君也跟多位现任和前任驿站老板聊了聊，发现这小小的一间驿站里，也藏着一个的江湖。 这个江湖的水有多深呢？ 这么说吧，来自同行的恶性内卷、网点的连环夺命罚款，以及不断缩水的收入，都是压垮骆驼的稻草。 咱先来看最狗血也最激烈的同行竞争，老实讲听完这些故事，我都觉着要是没点儿心眼子，你的驿站很难存活下去。 大伙儿可能不太清楚，驿站跟驿站之间，也是有区别的。 一种驿站属于承包商模式，你的驿站跟网点是上下级，你就相当于一个快递员，好处是某个片区的快递都归你。 另外一种，可以理解成纯驿站，一般是直接找快递员合作，你的驿站给他们放快递，快递员给你结算派费。 纯驿站相对自由，但没有合同的约束，你驿站的货架今天还满满当当，但过两天就有可能啥都不剩。 大概五年前，橙橙（化名）接手了一家超市+驿站综合体，位置在小区楼下，附近还有一所高中。他们接手驿站的时候，附近商铺都没几家，小区入住率也只有30%-40%，驿站承接了附近95%的快递件。 虽然没有跟快递公司签合同，但橙橙和快递员们形成了一种无言的默契。有时候，橙橙他们还会私下帮一些快递员送货，来赚一笔外快。 但这份默契，在2023年被打破了。 “刚过完年，突然冒出了无数的竞争对手。” 一位同时代理着几家快递网点的老板，在距离橙橙家驿站50米的地方，也开了家驿站。很快，申通、极兔和韵达的快递就不再往橙橙的店里送件了。 还有另外一名跟橙橙相熟的快递员，在同一个小区的三期接手了一家驿站（橙橙的驿站主要负责一、二期）。 刚开始，这名快递员在分拣时做手脚，把那些地址正好夹在两个驿站中间的快递抢走。橙橙知道这事儿，也只是睁一只眼闭一只眼。 但很快，快递员就盯上了学校里的快递。 他在学生来橙橙店里取件的必经之路上，找了家超市合作，并试图以“免费放三个月”为条件，策反其他快递员，把本应送到橙橙店里的学校快递，都给撬走。 被逼得没招的橙橙，只能到三期开了一家驿站。 这次，她吸取教训，花6000块跟圆通签了一年合同，权当交个保护费。 结果没想到，三期驿站的隔壁，是竞争对手的朋友。 打那之后，要了命的连环投诉就开始了。扰民、消防、投诉到工商和邮管局。。。这些都是常规操作。更过分的是，对方还利用橙橙驿站的地址，发了50个禁运的煤气罐。 像橙橙遇到的这些恶性竞争，在业内并非偶然事件。 为了争夺快递员，有的老板宁愿降派费，也要打价格战，有的为了把客户抢回来，不惜自掏腰包送福利、卷送货上门的服务，还有的和竞争对手相互举报，最后闹到了邮管局。 卷服务都还好，最怕打来打去，最后拿快递的地方东一个西一家，苦的还是咱们。。。 而且差评君还了解到，现在各大驿站厂牌，也在暗戳戳抢市场。 一家菜鸟驿站的隔壁，可能是快宝驿站，以及各家快递公司的亲儿子，比如圆通的妈妈驿站、中通的兔喜生活、极兔的邻里驿站。。。 这些亲儿子有背后的快递公司撑腰，在抢夺包裹流量上更有优势。 就连拼多多，现在也要来分一块驿站的蛋糕，把旗下的多多买菜快递代收业务，正式改名叫“拼多多驿站”，还卷送货上门服务。 所以这短短的“最后一公里”，实在是有点拥挤了。 就拿中通为例，截至2024年，兔喜生活驿站的数量，已经超过了11万家。而这个数字，在2023年，还只有3w+，增长速度可想而知。 如果没有白纸黑字的合同约束，甭管你跟快递员关系多铁，总归是有隐患在里头。 不过大伙儿也别以为，跟网点签合同承包片区，就能躺着数钱了。 很多驿站老板为了拿到相对高的派费和更多的快递件，选择干承包，以为给自己上了保险。 殊不知，他们可能不会被对手卷死，但很可能被罚款罚到怀疑人生。 浩浩（化名）接手驿站三年多了，当时花了12万，8万转让费，剩下的就是跟中通、圆通和申通三家的承包费用3万和1万保证金。 虽说只签了3家，但韵达、极兔和邮政也会往他的驿站里送件，而且驿站旁边还有一所大学，所以平均每个月的快递能有80000票左右。 按照0.35/票的派费来算，驿站平均每个月的收入，能有将近三万。 但浩浩却告诉差评君，他现在每个月都在硬亏。 这是今年9月份，申通给他发的工资条。数据显示，9月份，浩浩给申通送了14379个包裹，应发工资一共是5032.02元。 但应扣工资那一栏，罚款占了收入的超过七成。 差评君仔细翻了翻9月的罚款记录，什么派前打电话罚10块，客户声音（需要电联件）罚20块，催派罚50块，零零散散加在一起三千多。 浩浩给我们算了一笔账，他们店里5个人工，每月人工成本17500元，还要算上房租6000元、水电1500元，以及350元/万条的短信费和50元/7500张的标签纸。 光是这些成本，就已经快跟收入持平了，更别说还要加上6家快递的罚款。 我们了解到，表单里的那些罚款项目还只是一部分，快递公司的罚款类目繁多，遗失、破损和延误都算常规的，像什么9xxxx回拨未接扣50块，一个投诉200-500不等，就连咱们正常打客服电话问快递送到哪了，也会变成罚款。 去年的快递新规出台后，有部分驿站老板偶尔需要自己送货上门。但也有直接开摆的，像浩浩对于要求送货上门件的处理方式就是不处理。即使被罚款200，也不处理。 因为实在是没办法处理。你雇人送吧，成本飙升。不雇人，自己送不过来，最后吃罚款。两害相权，他还是选择了硬接罚款。 换句话说，驿站一个快递的派费收入和随意一笔罚款支出，都是完全不对等的。 另外一位同样也是承包干驿站的老哥，拉了自己在某家快递从今年2月到5月份的账单明细。11w+的快递件，每个派费0.5元，理论上派费能有五万多。 但经历了考核扣派费，扣税、扣管理费、扣罚款这么几道流程下来，只剩下15258.28元了。此外还得扣中转费和包仓费，干半年的收入只有3451.93元。 不少驿站因为罚款叫苦连天，而浩浩也直言，快递行业这种“以罚代管”的模式并不合理。 他现在已经考虑把驿站转出去了，只是挂着一直转不出去。 光是每个月巨额罚款，就已经压得不少驿站叫苦连天，更别提现在驿站的收入和干的活儿，严重不成正比。 一方面，驿站收入的两大来源——收件派费和寄件提成，都有萎缩的趋势。 橙橙告诉我们，2021年刚接手时，包括超市在内的日流水能有四五千，但今年就只有一千多不到两千块了。包括快递员也在跟她扯皮，要求降派费，不得已之下橙橙才松口把原本四毛的派费，降到了三毛五。 浩浩那边的情况也类似，以前靠寄件一个月能抵一个人工。但现在线上下单、上门取货，让驿站的寄件量基本没剩多少了。 我们上网查了些数据，2024年，全国快递业务量达到1750.8亿件，同比增长了21.5%。 业务量在激增，但快递公司之间的价格内卷，似乎还没有回到正轨的意思。招商证券研报显示，2025年1-5月，快递业务单价同比下降8.2%至7.5元。 尽管今年几家快递公司，都被按头要求涨价了，但快递费涨了之后，这钱会怎么体现到驿站的派费上，派费会不会跟着上涨，可能还需要时间来观察。 至少这次差评君通过埋伏在驿站群聊，以及跟多位驿站老板交流的情况来看，降派费才是他们感受到的趋势。 另一方面，全年无休，每天两眼一睁就是扫码入库，还要处理各种问题件和投诉，这也是驿站的常态。 根据我们小区驿站老板的说法，他们现在全是无人车代替快递员来驿站送件，以前快递员还会帮忙卸货，但现在都得自己找货。 图源网络 卸货累就算了，主要无人车上边儿不只一个小区的快递，拿错了他们就又得吃罚款。 所以，在罚款高压、竞争内卷以及钱少事多的多重夹击下，驿站老板们通常有两条路可以选： 一条路，就是找到接盘的人，赶快转让出去。另外一条路，则是继续苦撑，靠副业回点血。 驿站+商业的模式，现在可以说非常普遍。店面小的整点社区团购，卖卖特产啥的。 店面大的就更好发挥了，像浩浩就折腾过打印店、彩票店、生活超市、手机维修店等等等等，副业带来的收入也要比驿站强。 其实吧，咱们很难去下定义，说驿站这行到底还挣不挣钱。 差评君看到了很多做赔本生意的例子，但同样也还有一部分，能够赚到钱的驿站。橙橙告诉我们，经营驿站五年，他们已经把外债还完，即使在转手之前，两家驿站一年算下来，纯利润也仍然有将近20万。 但经过跟一些驿站老板的交流后，我们更愿意相信，驿站生意并不像咱们外行看起来，那么轻松，所谓的好赚钱，很可能是一种幸存者偏差。 橙橙能够赚到这20万，或许是因为他们只有夫妻俩在经营，他们有超市的底子，有学校稳定的快递件，以及对日常成本支出的压缩。 这20万，与其说是利润，不如说是他们夫妻俩全年无休，换来的辛苦钱。 但她的逃离，恰恰也说明，即使占了不少天时地利，最终也顶不住无止境的内耗。 那其他，手上没那么多筹码的驿站老板，又能苦撑多久？ 二手平台上，那些“接手即盈利”的转让帖还在刷新，而驿站老板们，仍在苦苦等待下一个接盘侠的出现。

快科技12月5日消息，今天国产GPU龙头企业摩尔线程将正式登陆科创板，股票代码为“688795”。 据悉，此次摩尔线程上市以80亿元的募资规模，成为科创板近两年最大IPO，同时114.28元/股的发行价创下今年科创板新股发行价新高，上市后预估市值约537.15亿元。 作为成立于2020年的硬科技企业，摩尔线程是国内极少数具备全功能GPU研发能力的企业，核心团队多来自NVIDIA、Microsoft等全球顶尖科技公司，创始人张建中曾担任英伟达全球副总裁。 公司专注于自主MUSA统一系统架构研发，该架构支持从FP64到INT8的完整精度谱系，原生适配FP8精度，可同时满足AI计算、图形渲染等多场景需求，最新第四代“平湖”架构采用7nm制程工艺，性能持续升级。 摩尔线程已在信创领域占据龙头地位，市占率突破60%，2025年上半年营收7.02亿元，超过此前三年总和，前三季度营收进一步增至7.846亿元。 此次募集资金中，70亿元将重点投向新一代AI训推一体芯片、图形芯片等研发项目，其余用于补充流动资金。