据日本方面消息，日本防卫大臣小泉进次郎近日就日本向菲律宾出口海上自卫队二手护卫舰一事表示，希望“与菲律宾国防部长加快讨论”。对此，一些日本媒体表达强烈质疑和批评。  　　菲律宾国防部长特奥多罗本月7日表示，已与日方就收购5艘二手护卫舰达成基本共识，预计数年内完成接收。 　　据悉，此次出口的是1989年以后服役的“阿武隈”级护卫舰。该型舰艇主要装备高性能机关炮、反舰导弹全套装置及短鱼雷发射管，预计将于2027年度前后退役。 　　日媒质疑此举违背和平宪法精神 　　对此，一些日本主流媒体表达强烈质疑，认为日本政府此举违背了和平宪法精神。《朝日新闻》评论认为，一旦完成交付，将开创战后日本对外出口杀伤性武器的先例。爱知县和平委员会也在社交媒体发文表示，坚决反对日本通过武器出口加剧地区冲突风险的举动。 　　分析称日加速对菲军售或推升冲突风险 　　分析人士认为，值得警惕的是日本对菲出口大型军舰，可能产生破坏地区战略平衡、加剧地缘冲突风险的连锁反应。 　　日本政府今年4月21日通过内阁决议，完成了对“防卫装备转移三原则”及其运用指南的修改，取消了此前将武器出口限定在5类非战斗用途范围内的限制，原则上允许包括杀伤性武器在内的成品武器出口。此举在日本国内持续引发民众抗议。

美AI巨头面临出让股权压力 凤凰网科技讯 北京时间7月13日，据CNBC报道，根据一项最新调查，尽管企业整体利润不断增长，但科技行业裁员却在持续增加，这引发了员工不满。如今，大多数美国员工希望通过设立AI主权财富基金，加强对企业的问责。 研究公司Verasight在今年6月进行了一项全国性调查，覆盖1690名美国成年人，并在本月早些时候公布结果。调查显示，69%的美国人支持“强制”AI公司将50%的股权转移至一个公共主权财富基金。 “在公众眼中，AI主权财富基金被视为一种工具，能够将AI行业创造的收益重新分配给更广泛的社会大众。”Verasight CEO本杰明·莱夫(Benjamin Leff)表示。 69%支持强制AI公司出让50%股权 今年6月，美国参议员伯尼·桑德斯(Bernie Sanders)提出《美国AI主权财富基金法案》。如果该法案获得通过，公众将持有美国大型AI公司50%的股权。 桑德斯在上月的一份声明中表示：“这将确保AI所产生的经济效益用于改善我们所有人的生活，而不仅仅是让世界上最富有的人变得更加富有。” “AI的未来和人类的命运，绝不应由硅谷那些一心追求权力和利润最大化的亿万富翁关起门来决定。”桑德斯称。 裁员加剧 美国科技行业裁员数量不断上升，令许多员工感到沮丧，并对工作保障感到担忧。而与此同时，企业仍在持续加大用于AI扩张的资本支出。 根据高盛上个月发布的一份报告，高盛高级全球经济学家约瑟夫·布里格斯(Joseph Briggs)估计，在未来10年的AI转型期内，超过9%的劳动力，也就是约1500万名员工，可能会失去工作。 布里格斯表示，这“将类似于我们在上世纪90年代末、21世纪初以及其他重大技术变革时期所看到的那种自动化和重新配置冲击”。 不过，高盛在报告中指出，布里格斯认为，这些失业影响将是暂时的，因为他预计，尽管AI会取代部分现有岗位，但从长期来看，也将创造大量新的就业机会。 主权财富基金在AI领域可以发挥多重作用。根据研究机构Windfall Trust的说法，它们可以通过为资本密集型的AI基础设施提供资金，在国家层面引领AI发展，获取AI公司的股权，并将AI驱动的经济收益的一部分纳入公共财政，让全民共享发展红利。 然而，主权财富基金在平衡公共利益与全球AI能力建设竞赛之间也可能面临挑战。 “主权财富基金还面临着财务目标(为公民实现投资回报最大化)与战略目标(建设国家AI 能力、保持对前沿AI系统的影响力)之间的矛盾。当最佳财务投资对象是外国AI公司而非本国企业时，这两项目标可能会发生冲突。”Windfall Trust表示。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

快科技7月12日消息，Windows 11自带的Phone Link（手机连接）功能被曝存在长期内存泄漏问题，其后台组件Cross Device Service会持续吞噬系统内存，相关反馈最早可追溯至2023年，微软至今未正式确认该问题。 最新一例反馈来自用户CoolerC94，他在游戏过程中发现Cross Device Service吃掉了25至30GB内存，关联进程进一步推高占用，导致任务管理器花了三分钟才打开，网速从900Mbps暴跌至150Mbps。 这并非个案，其他用户也称该服务大约每天触发一次15至20GB的内存占用峰值，必须手动在任务管理器中结束进程才能恢复系统响应。微软Q&A论坛上还有一位用户表示，该问题将PC内存占用拉制90%以上，且已成为常态而非偶发。 Cross Device Service是手机连接的后台组件，负责设备间剪贴板共享、通知同步、远程控制以及实现的应用跨设备续接。 正常运行时它应当安静驻留、资源占用极低，但出问题时似乎会陷入某种无法自行恢复的循环，运行时间越长内存占用越高。 微软支持团队给出的排查方案均为通用建议，包括确保Windows和手机连接为最新版本、在任务管理器启动项中禁用Mobile Devices条目。这些方案对部分用户有效，但无法覆盖所有情况。 对于已经尝试过上述方案仍未解决问题的用户，最简单的办法可能就是直接禁用手机连接，放弃跨设备同步功能。 目前这一问题至今未被微软官方确认，但从社交媒体上反复出现的相似症状来看，该问题确实困扰着部分Windows 11用户。

快科技7月13日消息，前段时间大疆公开了珠峰科考的完整成果，多款无人机跟着国内科考队完成超高海拔作业，拿下两项行业新突破。 这次科考分为珠峰北坡和南坡两条作业线，北坡主要做大气环境探测，靠的是EV50垂直起降运载无人机。 这款机型兼顾多旋翼灵活起降和固定翼长距离飞行，而且全程纯电运行，不会产生尾气干扰探测设备的数据精度，刚好适配珠峰多变的恶劣环境。 整个任务期间，EV50一共起降32次，其中12次专门搭载大气探测设备爬升飞行，最高飞到8861米。 这次也是国内第一次用无人机在超高空对流层收集大气污染物数据，给相关高山气候研究提供了很关键的实地资料。单次爬升最高能达到3730米，在氧气稀薄、大风频繁的高海拔区域稳定完成探测。 珠峰南坡这边大疆和当地企业合作，搭配FC100运载无人机、M4E测绘无人机搭建整套作业方案，兼顾物资运输、垃圾清理、冰川测绘和应急支援。 FC100负责大本营到一号营地的往返运输，上山送登山物资，下山清运山上垃圾，今年登山季总共运送物资超10吨，光是氧气瓶就转运了2300个，还带走近3000公斤登山废弃物。 以前向导背着物资穿越昆布冰川要耗上好几个小时，路上到处是冰裂缝，还容易遭遇雪崩，现在无人机单程只要8分钟，既能提升效率，也能减少人员身处险境的时间。 M4E测绘无人机这次还有一个重大成果，首次给昆布冰川核心区做了厘米级三维建模，覆盖范围超3平方公里，包含大本营、冰瀑和高海拔营地，整套测绘工作只用3.5小时。 有了这份精准模型，修路向导进山前就能看清冰裂缝分布，提前备好梯子、绳索，不用在危险区域长时间停留。 从高空大气科研，到登山物资运输、冰川地形测绘，大疆多款无人机在珠峰完成多重任务，也给高海拔科考、登山保障提供了更安全高效的新方式。

　　当地时间7月12日，乌克兰总统泽连斯基宣布全面调整国家政治战略，将通过改组政府与执法机构、优化外交布局、强化防务建设与民生保障等一系列举措，提升国家治理能力与安全韧性。 　　泽连斯基表示，乌克兰正在调整国家整体政治战略。作为新战略的核心内容，乌克兰将对各重点外交方向实行专人负责机制。其全新外交布局主要包括以下内容： 　　深化对美安全合作，推进“爱国者”导弹系统生产许可等双边防务合作事宜； 　　助力欧洲反导项目建设； 　　加速入盟进程，全方位深化与欧盟的多领域合作； 　　修复与波兰、匈牙利等邻国的双边关系； 　　拓展与中东、海湾地区及各大国际组织的合作，争取更多国际力量支持，推动俄乌冲突政治解决，保障本国经济与安全发展。 　　泽连斯基透露，已与乌克兰总理斯维里坚科研讨相关改革细节。乌克兰即将启动新一轮人事调整，对内阁、政府职能部门及执法机构领导层进行换届更新，目前相关改革方案已完成初步研讨。（总台记者 董薇）

　　目前“巴威”的强度虽已减弱为热带风暴级，江南、江淮、华北、东北等地部分地区仍有强降雨，局地或现特大暴雨。为何台风中心风力减弱后，内陆地区还持续强降雨？强降雨将持续到什么时候？  　　中国气象局高级工程师 李宁：“巴威”的环流非常庞大，即便登陆以后，从下午云图上来看，它的云系覆盖了从山东再到江西、福建多地。 　　专家分析，“巴威”制造强降雨的能力强，有几个原因： 　　充沛的水汽输送：“巴威”本体环流所到之处，先后给台湾、浙江、福建、江西、安徽、江苏等地制造了强降雨。 　　与其他天气系统相互作用：在副热带高压以及西风槽等天气系统的联手配合之下，“巴威”助力水汽被输送到了远达千里之外的京津冀多地，并且在冷空气参与下，进一步激发了强降雨的出现。 　　地形带来的影响：尤其是在山区、迎风坡等地形作用之下，更是出现了局地大暴雨的天气。 　　13日，随着“巴威”环流转向东北方向移动，它将进入江苏省，之后还会进入山东。14日，残余环流还会影响到东北，给吉林、辽宁等多地带来强降雨。一直到15日，它带来的强降雨才会基本结束。

　　新华社北京7月12日电　美国《纽约时报》11日报道，该报参与报道美国总统特朗普新“空军一号”专机有安全缺陷的多名记者收到了传票。 　　据报道，联邦政府执法部门人员10日前往这些记者的住所送交传票，要求他们就“涉嫌违反联邦刑法的相关事宜”，于15日在纽约曼哈顿向一个联邦大陪审团作证。 　　特朗普本月早些时候前往土耳其参加北约峰会时，乘坐由卡塔尔赠送、近期刚完成改装的新专机。但8日返回美国期间，特朗普先乘坐旧“空军一号”前往英国米尔登霍尔空军基地，随后才换乘新专机回国。 　　2017年5月4日，在美国纽约肯尼迪机场，美国总统特朗普走出专机“空军一号”。新华社记者王迎摄 　　《纽约时报》随后以不愿公开姓名的人士为消息源报道，换机是应美国特勤局要求，原因是新专机不具备旧专机的部分安全功能。 　　该报11日说，8日的报道发出前，美国联邦调查局一名高级官员以涉及国家安全为由要求不要刊发，但没有说明具体安全问题。 　　特朗普则否认换乘飞机与安全问题有关。他在社交媒体称，“应整个（米尔登霍尔空军）基地的请求”，新专机先飞至该基地，以向美军人员“展示”。白宫也发表声明，否认新专机存在安全缺陷。 　　特朗普政府与不少美国主要传统媒体关系紧张。今年早些时候，美国司法部向美国《华盛顿邮报》和《华尔街日报》记者发出传票，要求他们出庭作证。后来，司法部撤回了相关传票。（高冰冰）

快科技7月13日消息，三星Galaxy全球新品发布会将于7月22日举行，届时，将带来Galaxy Z Fold 8、Galaxy Z Fold 8 Ultra和Galaxy Z Flip 8三款折叠屏手机。 其中，Galaxy Z Fold 8将成为三星首款阔折叠屏手机，Galaxy Z Fold 8 Ultra和Galaxy Z Flip 8则属于常规迭代机型。 发布会前夕，一段三星Galaxy Z Fold 8 Ultra真机上手视频在网络曝光，新机的折痕表现也随之揭晓。 从视频来看，Galaxy Z Fold 8 Ultra内屏折痕已经变得非常浅，无论正面观看还是侧视角度下都几乎看不见，屏幕整体观感更加平整，相较上代有明显提升。 数码博主“i冰宇宙”此前表示，为进一步优化折痕表现，Galaxy Z Fold 8系列的开合手感变得更加干脆利落。 该博主还称，三星Galaxy Z Fold 8系列的折痕控制已经达到目前行业顶级水平，实际效果不输OPPO Find N6。 配置方面，Galaxy Z Fold 8 Ultra预计搭载骁龙8 Elite Gen 5（for Galaxy）芯片，配备8.0英寸内屏和6.5英寸外屏。 影像上，新机将超广角摄像头由1200万像素升级至5000万像素，另外两颗后置摄像头继续采用2亿像素主摄和1000万像素3倍长焦镜头。

IT之家 7 月 13 日消息，苹果于 2022 年开始推出 Tap to Pay on iPhone（iPhone 拍易收）功能，允许小型企业、商户直接将 iPhone 当作信用卡终端使用，无需 POS 硬件。顾客只需将自己的 iPhone、Apple Watch 或实体信用卡贴近商户的 iPhone，即可完成付款。 据悉，苹果部分 Apple Store 的员工目前已配备 iPhone 14，可让顾客直接使用 Tap to Pay on iPhone 在店内完成买单。作为转型的一部分，苹果也在逐步淘汰此前使用的蓝牙信用卡读卡器。 据彭博社记者马克 · 古尔曼昨日透露，苹果将向更多 Apple Store 直营店员工配发 iPhone 16，进一步扩大 Tap to Pay on iPhone 在门店的应用范围。 古尔曼解释称，苹果向员工配发 iPhone 16 的原因在于，iPhone 14 的 Tap to Pay 系统有时不太稳定，而且无法支持美国运通白金卡、大通银行蓝宝石臻享卡（IT之家注：Chase Sapphire Reserve）等金属材质信用卡。但苹果发现 iPhone 16 的表现更好，能够解决上述问题，也无需让店内员工继续随身携带蓝牙 POS 机。

IT之家 7 月 12 日消息，Meta 于 7 月 9 日正式发布适用于 AI 智能体的多模态推理模型 Muse Spark 1.1 版本，重点提升了模型在智能体任务中的规划、协同与执行能力，并增强了工具调用、代码开发、应用操作能力。 Meta 表示，Muse Spark 1.1 强化了多智能体协作机制，由主智能体负责收集信息、制定计划，再将任务拆分并分配给多个子智能体并行执行，从而缩短复杂项目的处理时间。同时模型支持最高 100 万 token 的上下文长度，可在长时间工作流程中持续保留关键信息，并调用较早阶段的内容。 在应用操作方面，Muse Spark 1.1 能够在多个应用之间持续执行长流程任务，并根据场景自主判断是直接点击界面、编写脚本进行自动化，还是一次性完成多个操作步骤，以减少人工干预并提升执行效率。 在代码开发方面，新版本可诊断并修复复杂程序错误、开发新功能，以及执行大规模代码迁移任务。模型还能提前规划开发步骤、拆分子任务，并在长时间开发过程中保留重要上下文。Meta 表示，公司内部的开发人员和研究人员已经每天使用 Muse Spark 1.1 来辅助软件开发和模型评测。 Meta 同时强调了 Muse Spark 1.1 的安全性，称其已按照内部安全框架《Advanced AI Scaling Framework》完成部署前评估，在化学与生物安全、网络安全以及失控风险等前沿风险领域均维持在安全范围内。新版本还提升了对提示词注入、越狱攻击等攻击方式的抵抗能力，并降低了模型幻觉和迎合用户倾向。 根据 Meta 内部 AI 安全治理框架的评估结果，Muse Spark 1.1 在智能体能力、代码开发和通用推理方面相比前代有明显提升，同时在置信度校准、风险识别和欺骗倾向等指标上也有较大改善。不过，在部分电脑操作、长上下文以及代码开发测试中，其表现仍落后于 GPT-5.5 和 Claude Opus 4.8。 Meta 表示，目前 Muse Spark 1.1 已上线 Meta AI App 和 meta.ai 的 Thinking 模式。官方同步面向普通开发者开放 Meta Model API 预览版，开发者可以通过该 API 调用 Muse Spark 1.1，并将模型集成到自己的应用中。



手法重要，心法更重要。 作者｜靖宇 三年前，比亚迪在英国的品牌认知度几乎为零。 三年后的今天，比亚迪一年卖掉超过 5 万台车，成为英国市场增速最快的汽车品牌，超越特斯拉、宝马、大众，登顶英国新能源车销量第一。 更重要的是，一个中国品牌，在老牌汽车工业国家做到这件事，并不是因为便宜。 在古德伍德速度节结束后，比亚迪在英国分公司举办了一场媒体沟通会。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞，和比亚迪英国总经理葛洪德面对媒体，详细拆解了比亚迪在英国市场的打法。 听完之后你会发现，国人心中的比亚迪，和外国消费者心中的比亚迪，其实存在很大的差距。而比亚迪在英国的很多方法，非常值得中国友商学习。 01 外国人眼里的比亚迪 先说一个数字：比亚迪在英国的品牌认知度已经达到 72%。 这个数字放在一个拥有百年汽车工业传统、本土坐拥劳斯莱斯和宾利的国家里，相当惊人。更关键的是，英国消费者给比亚迪贴的标签不是“便宜”，而是： 高科技和高端。 这跟国内的认知形成了一个有趣的反差。在中国，很多人对比亚迪的印象还停留在”从低价电车起家“。但在英国，因为比亚迪从一开始就没有走低价路线，消费者反而天然把它归类为科技感强的中高端品牌。 认知差的根源在于进场姿态不同。 国内消费者是看着比亚迪从 F3 一路走过来的，但英国消费者第一次接触比亚迪乘用车是在 2023 年，看到的就是海豹、元 PLUS 这些成熟产品。没有历史包袱，品牌形象反而更容易建立。 葛洪德在沟通会上透露了一个很有意思的细节：比亚迪在英国门店里推行一套五步体验法。 第一步是用 NFC 钥匙解锁， 第二步是语音唤醒加旋转屏展示， 第三步是车载卡拉 OK 互动， 第四步是 V2L 外放电现场做咖啡， 最后一步才是坐下来跟用户深度交流。 听起来有点花哨，但效果真的好。葛洪德说，虽然英国人表面上看着保守，但对卡拉 OK 互动的反馈出人意料地积极。这套体验法的核心逻辑不是卖车，而是在用户还没想好买不买之前，先用科技感建立认知——这是一个不一样的品牌。 在传播层面，比亚迪走的是大手笔的体育营销路线。 曼城俱乐部体育场前面，作为重要合作伙伴比亚迪的 Logo 随处可见｜图片来源：极客公园 2024 年赞助欧洲杯、签约曼城足球俱乐部，直接瞄准欧洲最主流的注意力池。葛洪德提到一个数据：欧洲杯期间，“Who is BYD”在谷歌上的搜索量暴增。这也说明了一个现实——花钱赞助的目的不只是曝光，而是激发好奇心，把品牌从没听过拉到想了解。 同时，比亚迪还在坚持一件看起来很“笨”的事情：大规模推动试驾，目标是三年百万次试驾。门店周末常态化办活动，爆米花、咖啡、音乐一应俱全。 这种重线下、重体验的打法在数字营销时代看起来效率不高，但葛洪德认为这恰恰是关键——英国购车的金融渗透率高达 92%，绝大多数用户 3 到 4 年合同到期后会换购，满意度直接决定复购。也就是说，让一个人真正坐进车里、开一圈，比任何广告都管用。 在高端市场，比亚迪的策略更加圈层化。 参加古德伍德速度节、戛纳电影节这些高端场合，不是为了卖车，而是为了被看见。葛洪德提到，腾势和仰望的潜客维护更偏私域——跟哈罗德百货的 VIP、高端服装品牌 CEO、甚至子爵和财团的圈层人士交流，让品牌进入老钱的视野。李云飞把这条路径总结为三步：先被看见，再被体验，最后被认同。 一个让人印象深刻的细节是：在古德伍德腾势 Z 的发布现场，已经有用户取消了迈凯伦和法拉利的订单，转而购买腾势 Z 赛道版。 02 销量暴涨背后的硬实力 卖车只是第一步，对于一个在海外没有根基的品牌来说，充电和售后才是决定生死的基础设施。 英国市场的充电痛点非常明显：高速公路充电价格高达 0.79 到 0.89 英镑一度电，折合人民币约 8 元。充电桩数量不足，充电速度也普遍偏慢。这是英国纯电车渗透率迟迟没有突破 30% 的核心原因之一。 比亚迪选择自己下场解决这个问题。 葛洪德透露，比亚迪的闪充方案不只是快，它自带储能系统，可以在夜间低电价时段储电、白天高电价时段放电，从而降低用户充电成本。更激进的目标是：未来 12 个月内在欧洲建设 3000 座闪充站，其中英国至少 300 座。 李云飞补充了全球数字：今年比亚迪在中国规划建设 2 万座闪充站；海外从今年 3 月到明年 3 月底计划建成 6000 座，其中欧洲 3000 座、美洲 2000 座、亚太 1000 座。大型旗舰站还要配套光伏发电和储能系统，做到光储充一体化。 古德伍德速度节上，比亚迪的展厅是最大的｜图片来源：极客公园 这意味着比亚迪在海外不只是一个卖车的，它正在变成一个能源基础设施提供商。这个定位跟特斯拉当年在美国铺设超充网络的逻辑一样——先解决用户的补能焦虑，才能真正打开纯电市场。 售后同样是比亚迪在英国需要补的课。 葛洪德引用了一组三年前英国垂直媒体 CarWow 的调研数据：当时 20% 的英国用户愿意购买中国车，20% 明确拒绝，拒绝的前三大理由分别是品牌力弱、售后担忧和品质疑虑。 三年过去了，葛洪德说偏见已经大幅扭转，但比亚迪显然不满足于此。 在产品本地化上，英国团队不断把本地需求反馈给总部：欧洲用户更看重后备箱空间而不是后排空间，因为他们要装高尔夫球杆和度假行李；欧洲用户更看重操控性，有人甚至希望改装之后能日常上赛道；智能化配置在欧洲的使用率反而偏低，因为英国新车买家中 45 岁以上人群占比很高，对智能交互并不那么敏感。 这些细节看起来很琐碎，但恰恰说明比亚迪不是简单地把中国产品搬过去，而是真的在做本地化适配。 03 三年，一个新故事 回头看比亚迪在英国这三年的路径，你会发现它不像是一个急于扩张的中国品牌，更像是一个在陌生土地上耐心建设基础设施的玩家。 2013 年进英国做电动大巴，2015 年拿下伦敦交通局订单，储能项目接入英国电网——这些前传在乘用车市场启动之前就为比亚迪积累了技术信任。2023 年乘用车入场后，从 8000 多台到 5 万多台再到今年上半年接近 3.8 万台，增速惊人但并不鲁莽。 2025 年全年，比亚迪在英国卖出了 51422 台车，一举成为英国第六大汽车品牌。2026 年上半年，这个数字已经达到 37795 台，接近去年全年的 74%。按照这个节奏，今年全年突破 8 万台几乎没有悬念。 英国老乡们在速度节上查看 Shark 皮卡｜图片来源：极客公园 李云飞在沟通会上给出的海外全局数据同样值得关注：去年比亚迪海外销售 104 万辆，今年目标 150 万辆，上半年已完成 79 万辆。中长期目标是国内外各占一半，并逐步提升海外比例。 葛洪德在采访中说了一句话：未来三到五年，我们更看重客户满意度，而非单一的销量目标。 在一个增长如此迅猛的市场里，敢说这句话，要么是因为足够自信，要么是因为真的理解了英国市场的游戏规则——92% 的购车金融渗透率意味着，今天卖出去的每一台车，三到四年后都会变成一个复购决策点。把体验做好，比把数字做大更重要。 比亚迪在英国讲的不是一个中国车企低价出海的故事，而是一个关于技术信任、基础设施投入和品牌耐心的故事。 这也是它值得被更多中国同行认真研究的原因。当中国国内市场已经卷到割喉的时候，在海外，我们或许应该在其他层面去卷，而非仅仅是简单把中国的价格战，搬到海外市场。

IT之家 7 月 13 日消息，特斯拉正悄然补齐自动驾驶网约车服务的最后几块拼图。相比 Robotaxi 车辆本身，保障一支无人驾驶车队高效运转的地面运营体系，同样至关重要。 特斯拉爱好者 Spencer（X 平台账号 @scotsrule08）近日分享了一则有关特斯拉奥斯汀 Robotaxi Hub（Robotaxi 枢纽）的最新发现。这里是 Robotaxi 车队在非运营时间停放和维护的基地。他长期关注该设施的建设进展，并发现监管文件显示，特斯拉已在该基地安装了一台“清洁机器人（Cleaning Robot）”，此外还配备了超级充电桩以及设备检测系统。 IT之家注意到，根据文件显示，这座 Robotaxi Hub 已于 2026 年 3 月完工，目前清洁机器人已经投入运行。本周早些时候，Spencer 还拍摄到工作人员拆除场地外围围栏和防护篷布的视频，使外界首次能够清楚看到停放在基地内的 Cybercab 和 Model Y Robotaxi 车辆。 对于特斯拉设想中的高频次自动驾驶网约车服务来说，保持车内整洁至关重要，不仅关系到卫生状况，也直接影响乘客的乘坐体验。尽管特斯拉早在去年就展示过 Robotaxi 清洁机器人，但至今仍未为其正式命名，在官方文件中，它仅被称为“Cleaning Robot（清洁机器人）”。 自动播放 这套系统采用了一只大型机械臂，并配备自动更换工具装置（有点类似钢铁侠电影中托尼 · 斯塔克的 DUM-E 机器人，不过功能更完善）。机械臂能够根据任务自动切换不同工具，包括： 吸走车内遗留的灰尘和杂物； 清理乘客留下的垃圾； 对车内接触区域进行擦拭清洁。 其中一款专用工具配备超细纤维擦拭模块，可用于清洁 21 英寸中控触摸屏等精密部件，避免刮花屏幕。这套超细纤维工具预计还可用于擦拭车窗、车门按键、门把手以及前挡风玻璃内侧等位置。 对于垃圾或乘客遗落物品，机器人同样能够处理。机械臂可以直接抓取塑料瓶、易拉罐，甚至遗忘在座椅上的背包，一方面方便下一位乘客使用车辆，另一方面也可以将遗失物品分类放入失物招领区域。 特斯拉此前曾表示，如果 Robotaxi 用户将车辆弄得过于脏乱，系统将自动收取清洁费用。未来，这套机器人预计还能清洁即将推出的 Cybercab 后备厢，确保宽敞的行李舱始终保持整洁。 这款清洁机器人只是特斯拉 Robotaxi 运维体系中的一环。特斯拉还在建设专门面向 Robotaxi 的自动洗车设施，未来 Cybercab 将能够自行驶入洗车通道完成外部清洗，再配合 Robotaxi Hub 内部的清洁机器人，实现车辆内外自动清洁。 此外，特斯拉此前还申请过一项 Robotaxi 消毒系统专利，通过专用紫外线（UV）灯组，在两次载客之间自动完成杀菌消毒。 随着 Robotaxi 服务逐步扩张，特斯拉距离构建完整的自动驾驶出行网络越来越近。近期，专为 Robotaxi 打造、取消方向盘和踏板的 Cybercab 已开始在奥斯汀进行公开测试。 与此同时，特斯拉还计划在 Robotaxi 正式向公众开放之前，率先利用 Cybercab 在得州超级工厂（Gigafactory Texas）内部接送员工，作为内部试点项目。 如今，Robotaxi 清洁机器人正式投入部署，也意味着特斯拉不仅是在打造无人驾驶网约车本身，更是在建设一整套几乎无需人工干预即可自主运行的配套基础设施网络。

　　美东时间12日17时，美军称对伊朗发动新一轮打击，伊朗多地再次传出爆炸声。当天稍早时，美方消息称美军打击了霍尔木兹海峡附近的伊朗军事目标。此外，美伊双方对海峡通行情况各执一词。伊朗多次强调霍尔木兹海峡无法通行，美方则坚称霍尔木兹海峡是畅通的，双方围绕霍尔木兹海峡主导权的博弈持续升级，不过外交大门尚未完全关闭。 　　美军再袭伊朗 　　伊朗公布打击中东美军画面 　　美军打击霍尔木兹海峡附近伊朗军事目标 　　当地时间7月12日，美军中央司令部称，美国东部时间当日17时，美军开始对伊朗发动新一轮打击。这是美军本周内第四次对伊朗发动打击。 　　美军中央司令部发言人蒂姆·霍金斯称，过去一小时内，伊朗伊斯兰革命卫队部队向途经霍尔木兹海峡的商船开火。美军成功击落一枚伊朗巡航导弹和一架无人机。 伊朗方面对此暂无回应。 　　当天稍早时，美军“对伊朗导弹及防空系统实施了数次打击”，美军还在霍尔木兹海峡周边的数个地点“针对伊朗伊斯兰革命卫队的小型船只采取了行动”。 　　伊朗南部阿巴斯港东部方向以及格什姆岛海域传出多次爆炸声。格什姆岛地方官员表示，自当天下午以来，格什姆岛遭到10至11枚发射物袭击，所有遭袭对象均为军事目标，袭击造成当地1人死亡、2人受伤。 　　伊朗公布打击中东美军画面  　　当地时间12日，伊朗伊斯兰革命卫队发布导弹打击中东地区美军目标视频。 　　综合伊朗伊斯兰革命卫队和军方12日发布的声明，为了回应美军当天凌晨对伊朗发动的袭击，伊朗对中东地区多个美军基地及设施实施打击，其中包括位于阿曼杜库姆港的美国航母后勤保障中心和加油平台、美军卡塔尔乌代德空军基地以及美军在约旦、科威特和巴林的设施等。 　　伊朗伊斯兰革命卫队还表示，伊方在霍尔木兹海峡对第二艘“违规船只”实施打击并使其停止航行。 　　就霍尔木兹海峡通行情况 　　美伊各执一词 　　美军反驳伊朗关闭海峡消息 　　针对伊朗革命卫队海军12日凌晨宣布霍尔木兹海峡即日起关闭的消息，美军中央司令部当天在社交媒体上发文称，霍尔木兹海峡的“通行仍在继续”，伊朗并不控制该海峡。 　　美军中央司令部写道，霍尔木兹海峡对所有寻求合法通过这一国际水道的船只开放。美军已作好部署和准备，以确保航行不受影响。 　　伊朗重申霍尔木兹海峡无法通行 　　当天稍晚时，伊朗波斯湾海峡管理局发布公告重申，霍尔木兹海峡目前无法通行。待局势平静后，将恢复审核海峡通行申请，并按计划发放必要的许可证。 　　特朗普坚称霍尔木兹海峡“是畅通的” 　　美国总统特朗普12日在接受媒体采访时坚称霍尔木兹海峡“是畅通的”，并把近期美伊互袭的责任推给伊朗。 　　特朗普说：“霍尔木兹海峡是畅通的。昨晚我们狠狠地轰炸了他们（伊朗）。”特朗普还指责伊朗方面违背承诺，称“他们（伊朗）昨天刚同意一项协议……结果刚走出房间，不到一个小时就发动了袭击”。 　　美国军方表示，在霍尔木兹海峡一艘商船遇袭后，美军对伊朗约140个军事目标发动了新一轮打击。这是美国一周内第三次对伊朗发动打击。 　　美伊海峡博弈持续升级 　　外交大门尚未完全关闭  　　△总台记者观察丨美伊因霍尔木兹海峡问题再起冲突 　　美伊近期频频发生军事摩擦，直接导火索在于双方对谅解备忘录的解读分歧，深层因素依然是围绕霍尔木兹海峡主导权的博弈。 　　总台记者观察到，在霍尔木兹海峡问题上，从近期表态来看，伊朗始终如一。伊朗官员强调，海峡安全安排必须按照伊朗提出的方案执行，不会因为美国军事压力改变。这反映出双方对海峡规则的根本分歧：美国希望推动船只使用靠近阿曼一侧的国际航线，并通过军事力量保障通行，削弱伊朗对海峡的控制。伊朗则不接受任何绕开该国的“平行航道”。 　　此外，回看本周伊朗这三轮的回应，其逻辑是，并不惧怕冲突，试图恢复威慑平衡。不过，冲突再次升级之际，美伊双方的外交渠道并未完全中断。近几天，卡塔尔继续在美国和伊朗之间展开斡旋，阿曼外交大臣日前也与伊朗外长举行会晤，讨论通航管理机制。特朗普此前直言，美伊停火已经结束，但伊朗“希望继续谈判”。伊朗则说，伊朗从未主动提出与美国谈判，只接受调解方访问伊朗。双方仍保留外交空间，但互信已经严重受损。这也给本应在哈梅内伊葬礼结束后展开的技术性谈判蒙上了一层阴影。 　　伊朗目前并没有表现出急于恢复谈判的姿态，这实际上体现了伊朗的一种判断：美国虽然拥有强大的军事打击能力，但特朗普倘若长期对伊朗维持军事行动也会面临各种成本，包括地区盟友压力、能源市场风险以及国内国际政治压力。伊朗认为自己的韧性更强，也相信时间会站在伊朗这一方。

IT之家 7 月 12 日消息，彭博社的马克 · 古尔曼（Mark Gurman）今日发文透露，在 M6 芯片流片仅仅六个月后，苹果就已经开始了 M7 芯片的流片工作。这意味着 M7 芯片有望在 2027 年上半年亮相，紧随其后的是 2027 年底的 M7 Pro 和 M7 Max，以及 2028 年的 M7 Ultra。 据悉，M7 Ultra 芯片在设计上最高可支持 1.5 TB 内存 —— 是 M5 Ultra 的两倍（M5 Ultra 最高测试了 768GB 内存）。 古尔曼表示，苹果最终是否会提供这种配置，仍需视供应链的实际状况而定。目前全行业普遍面临内存芯片短缺的问题，导致此类元器件供货紧张且成本高昂。 据IT之家此前报道，搭载 M3 Ultra 芯片的 Mac Studio 电脑原本最高支持 512GB 内存，但今年 3 月苹果移除了这一内存选项，今年 5 月苹果又移除了 256GB 内存选项。 在 M7 之后，苹果已经在开发具备更强 AI 能力的 M8 芯片，其中一款处理器代号为 Soko、预计于 2028 年问世。 此外，多款代号为 Cardinal 的高端 Mac 新芯片也正在研发中。2028 年的新款处理器将使用 1.4 纳米制造工艺，从而实现能效比的又一次飞跃。

日新月异 米哈游吊了人们一年的AI陪伴产品《BSide：Olivia Lin》（以下简称《林离》）在今天悄悄开放了抢先体验。 这款产品的主角就叫林离，在前几日的BW展会上，米哈游还带着她来到了现场。不过当时现场的互动内容只有简单地写信与回信，我们还是不清楚具体到了桌面之后，她会是什么样子的。 按照官方设定，林离是一位主修钢琴、辅修心理学的上海女生。而在过去的曝光中，她一度因为精细的角色、服饰、动作表现引起玩家们的注意，其在B站上发布的视频也引起了大家的讨论。 不过，严格来说，她并不是一个“游戏”，而像是一个把AI伴侣、音乐播放和动态壁纸结合起来的软件。如今体验版本真正开放，我们也终于能够看看：米哈游究竟准备把这个数字人做成什么。 住进屏幕里的人 进入《林离》后，游戏会首先询问玩家的设置。其实可选择的内容并不多，目前能设置的也仅有林离的弹唱视角和待机状态两种。 弹唱视角分为两种，分别是专注演奏和视线交互。其中前者就是以侧面的视角观赏弹琴时的动作，林离在这种模式下看起来会更认真；后者则是在演奏的过程中，林离会时不时地直视向镜头，宛如在跟屏幕后面的玩家作眼神交流。 状态这边则划分成了三项，分别是日常、创作、思考，分别三种不同形式的场景，在书桌前思考、在沙发上放松，以及欣赏着墙上的黑胶。在没有播放音乐时，林离会在这三个场景中随机切换。 她在一些小动作上还是比较活灵活现的，比如在看着电脑时滑动触摸屏的动作非常果断、简洁，眼珠会像真人在阅读时一样快速地来回折返。 但也许和想象中的桌面伴侣不同的是，玩家并不能点击、拖动林离，或者直接发起即时对话，只能隔着屏幕看她做自己的事情。 从这一点来说，林离与传统桌宠并不完全相同。她不会始终等待玩家发出指令，也不会频繁通过动作和气泡吸引注意力。大多数时候，她更像一个生活在桌面另一侧的人。 林离现阶段最主要的功能仍然是播放音乐。 《林离》目前自带的曲库分为古典、ACG和轻音乐三个大类，分别有48、68、13首。其中，曲子最多的ACG曲库以米哈游自家旗下作品的音乐为主，像《神女劈观》《野火》这样的知名曲目都可以直接下载。 玩家选择曲目后，林离会即刻开始演奏。之前在演示中，《林离》给我们展示的精致动作确实还原地很好，每次音符响起的时候，你能感受到她的手指确实敲下了对应的琴键。 其他动作在亲眼观察下感受也颇为震撼，比如你也许会发现林离在演奏某些激昂的段落时，会有略微的附身和抬肘动作；再比如当她要伸手去够远处键位时，偶尔会低下头俯视一下琴键，好像在寻找琴键的位置。 不过让笔者最吃惊的还是是，轻音乐中的部分曲子，比如《生日快乐》和《送别》，林离会随着弹奏的乐曲演唱起来。特别是在专注模式下，她在演奏期间抬头与我对视的瞬间，那一刻确实会让人觉得对面的似乎是一名真人。 至于玩家和林离之间的交流，目前只有写信一种方式。 玩家可以在应用内写下一封信，发送后等待林离回复。实际体验中，回复速度并不慢，一般只需要两三分钟。它不像电子邮件那样真的需要等待数日，却又通过“寄出—等待—收到回信”的过程，刻意与即时聊天拉开距离。 在我的体验中，我先是给林离寄出了一封信，请她介绍自己的名字、生活和兴趣。 林离在回信中说，她的名字与音乐有关，古书中的“林离”是一种乐曲名，也有清晨阳光穿过树林的含义，名字由外婆所取；英文名Olivia意为橄榄树，同样来自外婆。 随后，她介绍自己住在上海，在音乐学院主修钢琴表演、辅修心理学，平时除了练琴、看书，还在研究音乐与记忆，并且会把演奏视频上传到B站，“算是个新手UP主”。 这些内容基本延续了Steam页面已经公开的人物设定，但回复并不只是简单复述角色资料。在我问她是否会玩游戏时，林离表示自己算不上玩家，却知道一些米哈游的作品。她提到自己听过《原神》的配乐，还曾演奏《捕风的异乡人》，也刷到过鹿鸣跳舞的视频。 值得提及的是，在第二封信件中，我询问她是否能理解自己是一名AI角色？她的回答则比较巧妙，并没有承认，但也没有否认，而是先说起自己前几天曾经去过BW漫展，在展会上给大家写信已经写到手酸。 两封信件看下来，林离的口吻和人设还是比较聪明的，并且并不缺乏人味。而在目前的社交平台上，似乎也有玩家幸运地收到了视频形式的回应。 不过从目前开放的功能来看，《林离》的实际形态比“AI女友”要克制得多。玩家不能随时和她说话，也很难通过直接操作改变她的行为。音乐、桌面活动和书信构成了双方关系的几乎全部。 这未必是因为米哈游暂时没有加入更多互动，也可能是一种有意的选择。 目标是更长、更远 在目前看来，林离或许至少正在验证三件事。 第一，是米哈游自身的AI与数字人技术是否已经足够成熟，是否到了可以得到市场认可的程度。 第二，是AI陪伴是否可以脱离即时聊天。林离不需要时时回答问题，而是通过偶尔的回信建立存在感。这种低频互动既可能减少AI露出破绽，也可能降低推理成本和用户的交流压力。 第三，则是角色能否脱离具体游戏，成为一种更长期的产品。过去二次元游戏中的角色主要依靠剧情、战斗、皮肤和社区二创释放价值；林离则尝试把角色放进更日常的场景，让她在玩家工作、听歌或者发呆时继续存在。 当然，就当前版本来说，《林离》依旧有些小小的问题。比如仅有三个场景的重复度感觉有点高，不一定能贴合壁纸用户喜欢时时切换的喜好？比如没法直接互动，是不是还是在一定程度上限制了玩家与角色建立关系的方式？再比如林离是否真能拥有长期记忆、人物性格能否保持稳定等等，都会决定玩家们在新鲜感过后是否还会留下她。 目前对《林离》来说，可能还有一个比较严肃的问题。在程序中，除了官方的自带曲库，玩家还可以上传自己的MIDI文件，在60分钟以内的解析之后，林离会开始弹奏这首由用户上传的曲子。 这项功能可能是《林离》中技术意味最明显的部分。它不只是播放用户提供的音乐，而是要把MIDI中的音符、节奏和演奏信息转化成角色动作，再以一段完整演出呈现出来。 我试着上传了由玩家分享的《耀斑》MIDI文件，但在实际演奏中，林离的表现其实不太理想。她的手指开始对不上音符，可能还有一些模型抽搐的问题，原本和手部配合得天衣无缝的上身动作也有一些割裂的意味。 不过这对米哈游来说或许只是假以时日的问题。根据steam页面上的测试信息，这次测试预计会一直持续到2026年底，后续将重点优化音乐播放、MIDI生成的准确性与速度，以及写信体验；完整版本还可能加入更多音色和风格、更智能的MIDI编辑，以及更多信件模板。 很明显，林离并不是一款以商业化为目的的软件，她专注的依然是技术、动作、表情、音乐的统一性验证，或许未来我们还会看到米哈游将更多这样的试验性产品推向市场测试，或许也会在未来米哈游的游戏产品中看到这些技术的落地。 一切还未来，就让我们拭目以待吧。

凤凰网科技讯 7月13日，据德国联邦机动车运输管理局（KBA）数据，2026年5月和6月，比亚迪在德国市场的整体市场份额连续两个月超过丰田。此外，比亚迪上半年海外累计销售78.94万辆，同比增长68%，6月海外销量占比攀升至44%。 具体数据显示，5月份比亚迪在德国售出6168辆新车，同比暴涨232.1%，排名跃升5级至第12位，创下历史新高。6月份比亚迪延续强势，销量达6259辆，同比增长273.7%，首次挤进德国月度总榜前15名。 此外，7月8日，比亚迪第1700万辆新能源汽车正式下线，成为全球首个达成这一产量里程碑的车企。官方宣布，海洋网大型旗舰家轿海豹08成为第1700万辆下线车型。 从更广阔的欧洲市场来看，中国车企正迎来历史性时刻。欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，5月份比亚迪、上汽、吉利、奇瑞、零跑五家中国车企在欧洲31国合计销量达13.84万辆，同比增长65%，首次超越丰田、日产等六家日系车企合计的13.04万辆。中国车企在欧洲市场的占有率约为12.01%，高出日系车企0.7个百分点。 德国汽车研究中心研究员贝娅特丽克丝·凯姆对此表示，欧洲消费者在考虑购买电动汽车时，已经不会再把日本车型列入候选名单。

　　目前，台风“巴威”的强度已减弱为热带风暴级。据中央气象台消息，台风“巴威”的中心今天（13日）6时位于安徽省蚌埠市五河县境内，中心附近最大风力8级（20米/秒）。预计“巴威”将以每小时15公里左右的速度向北偏东方向移动，强度变化不大。 　　预计“巴威”于14日由山东半岛移入黄海北部海面，并逐渐转变为温带气旋。（>>“巴威”实时路径查询） 　　强降雨还要持续多久？ 　　如何防范次生灾害？ 　　台风天有哪些安全要点？ 　　一文了解↓ 　　强降雨还要持续多久？ 　　目前“巴威”的强度虽已减弱为热带风暴级，江南、江淮、华北、东北等地部分地区仍有强降雨，局地或现特大暴雨。强降雨将持续到什么时候？  　　专家表示，13日，随着“巴威”环流转向东北方向移动，它将进入江苏省，之后还会进入山东。 　　14日，残余环流还会影响到东北，给吉林、辽宁等多地带来强降雨。 　　一直到15日，它带来的强降雨才会基本结束。 　　如何防范次生灾害？ 　　在“巴威”影响下，可能引发山洪、滑坡、崩塌和泥石流等次生灾害，该如何防范？具体有哪些举措？  　　专家表示，风险区域会动态变化，防范的核心是预警到人、提前转移和果断避险。 　　第一，要加强短临预警和基层叫应，把预警信息及时传递到乡镇、村组、施工营地、景区和农家乐等重点区域。 　　第二，对山沟口、河道两侧、陡坡脚下、低洼地带和地质灾害隐患点，要提前排查，达到转移条件时果断组织人员撤离，尤其要重点照顾老人、儿童、游客和行动不便人员。 　　第三，应及时关闭涉山涉水景区、漫水桥、临河道路和地下空间，暂停高空、涉水和户外作业，海上船只及时回港避风。 　　第四，要加强小型水库、山塘、堤防、排水设施和地质灾害隐患点巡查，提前部署抢险力量和物资。公众应避免进入山沟、河谷和陡坡附近，不强行涉水过桥、驾车过水。即使降雨暂时停止，也不能立即放松警惕，因为山洪和地质灾害可能具有一定滞后性。 　　台风天安全防范提示 　　台风来袭时以及过境后，都有哪些安全要点？何种行为绝对不能做？  　　台风天最安全的避险方式是待在室内、减少外出。如确需涉水行走，请务必警惕路面上的漩涡，此处很可能有低洼排水区，或是井盖被水冲开、顶起，需躲避绕行。 　　尽量不要光脚接触内涝积水，以防病菌从皮肤侵入引发感染； 　　如果万不得已光脚涉水，事后应及时用清水、肥皂，彻底清洗皮肤； 　　如果发现外伤，应先清除伤口可能附着的污物，有条件的，用医用生理盐水冲洗，再用碘伏消毒，最后用创可贴或纱布包扎；如果伤口较大、较深，或存在异物，初步冲洗后，应尽快就医。 　　需要注意的是，台风带来的狂风暴雨，可能使电线杆、变压器、路灯等设施出现漏电，应尽量绕开。 　　提示大家，洪水在携带大量泥沙的同时，还可能携带生活垃圾、农药、化肥、工业废水等各类污染物，因此含有大量的细菌、病毒等微生物，具有极强的破坏性和污染性。被洪水浸泡过的食物、饮料，即使外表看上去完好，内部可能已遭到污染，最好不要食用。

库克与奥特曼 凤凰网科技讯 北京时间7月13日，据《华尔街日报》报道，蒂姆·库克(Tim Cook)领导下的苹果对OpenAI提起诉讼，延续了一套熟悉的策略：寄希望于通过诉讼来拖慢竞争对手的步伐，从而阻止其颠覆iPhone时代。 苹果创始人史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)曾在2010年对谷歌的安卓操作系统宣战，称安卓为“偷来的产品”，并宣称要发动“热核战争”。如今，他的继任者又将矛头指向了苹果新的头号劲敌。 在将CEO一职交接给约翰·特努斯(John Ternus)之前，库克作为苹果CEO采取的最后行动之一，便是向OpenAI发射了一枚“导弹”。在上周五提起的诉讼中，苹果指控OpenAI的一位高管参与了一场持续数月的窃取苹果商业机密的行动。该高管曾执掌苹果自家产品设计团队。 尽管目前尚不清楚苹果掌握了何种证据来支持诉讼中的所有指控，但这起诉讼发生在OpenAI尚未推出任何相关产品之际，同时整个科技行业正竞相开发由人工智能驱动的设备，试图推动社会迈入后智能手机时代。最终赢家可能会像过去20年苹果iPhone主导消费市场一样，掌控未来科技格局。 “我不害怕苹果，但我非常尊重他们。”OpenAI CEO萨姆·奥特曼(Sam Altman)上周六在X上发文称。 苹果的新威胁 长期以来，科技巨头竞争对手一直试图取代苹果，但到目前为止，谷歌、三星、Meta、微软和亚马逊等公司都未能成功。如今，OpenAI正成为一个新的威胁。该公司已经构建了强大的人工智能模型，并正在研发一个尚不明确的“设备产品系列”来运行这些模型，而这些设备可能取代苹果的产品。 苹果的创新引擎未能开发出热门人工智能产品和功能，这使其容易受到新进入者的冲击。苹果观察人士表示，苹果提起诉讼可能是在试图给OpenAI“制造障碍”，例如减缓OpenAI对苹果员工的挖角。 上周五提起的这起诉讼，让人想起苹果自2010年起对安卓生态系统各参与方发起的一系列诉讼。那是一场针对生产竞品手机的硬件制造商的法律大战，前后持续了八年之久。 当时与现在一样，核心指控都是竞争对手窃取了苹果的创新成果。苹果称，三星当时已售出的数以百万部计的智能手机“完全照抄”iPhone，三星则予以否认。经过漫长而代价高昂的诉讼，两家公司于2018年达成和解。 乔布斯曾对安卓宣战 苹果发起的每起案件的核心，都是一种被背叛信任的感觉。谷歌时任CEO埃里克·施密特(Eric Schmidt)在安卓系统开发期间曾担任苹果董事会成员。乔布斯曾告诉传记作者沃尔特·艾萨克森(Walter Isaacson)：“我要毁掉安卓，因为它是一款偷来的产品。” 苹果在最新诉讼中指控称：“在各个层面……OpenAI一直在窃取苹果的商业机密。” 苹果称，一名级别较低的员工似乎越过了界限，利用苹果员工的登录凭证访问苹果服务器。不过，苹果还指控OpenAI硬件负责人谭唐(Tang Tan，音译)向前来求职面试的苹果员工索取商业机密，并鼓励他们将来自苹果的“真实零部件”带到OpenAI参加“展示交流”活动。谭唐曾在苹果工作24年，最终升任产品设计副总裁。 不过，熟悉科技行业招聘流程的人士表示，在工程面试中携带零部件并非罕见之事。面试官希望候选人能详细讲解他们的工作内容。问题的关键在于这些零部件是否属于敏感物品，而苹果并未就此提供证据，目前正在通过证据开示程序来查明这一点。 OpenAI发言人表示：“我们对其他公司的商业机密没有兴趣。我们仍然专注于打造能够赋能全球用户的创新技术。” 在苹果任职期间，谭唐曾与苹果著名工业设计负责人乔纳森·艾维(Jony Ive)密切合作。艾维后来离开苹果，创办了自己的设计公司，并随后从苹果挖走了谭唐。2025年，OpenAI收购了艾维创办的硬件创业公司io Products，让其牵头推进自身的硬件开发计划。 在科技行业，曾经的盟友很快可能变成竞争对手。OpenAI收购io的时间点距离其与苹果宣布合作仅一年。双方此前达成合作，将ChatGPT整合进部分iPhone功能中。而此次收购也暴露出OpenAI希望推动消费者摆脱智能手机屏幕、转向新型设备的意图。 冲击苹果失败 到目前为止，大型科技公司未能撼动苹果的手机主导地位。亚马逊的Fire智能手机以及微软的Windows Phone操作系统最终都以失败告终。 马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)也曾多次试图绕开iPhone的控制，包括最近推动打造名为“元宇宙”的替代性科技生态，并围绕这一理念更名和重组公司。但这一愿景并未获得市场认可。Ray-Ban Meta智能眼镜成为一款颇受欢迎的新型消费设备，但其销量与iPhone相比仍微不足道。 埃隆·马斯克(Elon Musk)同样对苹果在数字经济中的控制力感到不满。SpaceX旗下一个部门正在起诉苹果，指控苹果对其人工智能应用存在不公平待遇。与此同时，SpaceX也正在研发类似智能手机的人工智能设备原型。苹果则表示，其App Store依靠算法和专家筛选机制运行，并不存在压制竞争对手的行为。 为AI争取时间 苹果起诉OpenAI一事的讽刺之处在于，苹果自身也经常被指控窃取其他公司的创意，甚至因此在科技圈催生了一个广为人知的新词——“Sherlocking”。sherlocking指的是苹果将第三方应用的功能整合进自家系统，导致原应用被淘汰。 苹果正努力在人工智能领域追赶，其Siri聊天机器人经过长期等待后迎来了一次大改版，将于今年秋季面向消费者推出。但它未能自行开发新版Siri的AI底层能力，而是依赖谷歌来提供技术支持。 如果新版Siri AI免费且功能更强大，iPhone用户还会继续付费使用ChatGPT吗？ 苹果还拥有硬件方面的优势。每一台苹果设备内部都搭载着由苹果自主设计的强大芯片，这些芯片的能力远不止支持新版Siri。苹果目前已经拥有数十亿用户，这些用户都在使用苹果设备，尤其是iPhone。 对于那些开发最先进人工智能模型的公司而言，如果希望触达消费者，很可能必须通过苹果的平台，并为此支付“通行费”。 或许，库克可以通过让苹果律师团队向一家顶尖人工智能竞争对手发起诉讼，为特努斯争取一些时间。但苹果最终仍需要在未来的人工智能设备竞争中获胜，这将取决于产品开发能力，而特努斯若想延续乔布斯留下的遗产，就必须在这一领域超越他的前任库克。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。