快科技4月25日消息，本源量子公司宣布已成功向中国的一所985高等学府交付了一台本源SL400型号的国产稀释制冷机。 稀释制冷机是超导量子计算机的关键组件之一，它能够为量子计算机提供一个接近绝对零度的工作环境。 除了在量子计算领域的应用，稀释制冷机在凝聚态物理、材料科学和深空探测等多个尖端科技领域也有广泛应用。 这台稀释制冷机具备提供低于10毫开尔文（mK）的极低温环境，并在100毫开尔文下提供不低于400微瓦（μW）的制冷能力。 其降温过程可在30小时内完成，而升温时间则在24小时内，这些性能指标使其能够满足超导量子计算机所需的极低温运行环境以及快速恢复至常温的需求。 本源SL400国产稀释制冷机代表了中国科技创新企业研发团队在量子计算极低温制冷这一关键技术领域取得的重要突破，其性能已经达到国际主流产品的水平。 在全球范围内，稀释制冷机的市场长期被美国、英国、芬兰等欧美国家所主导，形成了一种垄断局面。 本源量子公司的这一成就不仅推动了量子计算机技术的自主发展，还在解决外国技术封锁对量子计算机行业的影响方面迈出了坚实的一步。

快科技4月25日消息，神舟十八号载人飞船瞄准今天20点59分发射，这是今年中国空间站首次载人发射任务。 据了解，用于发射神舟十八号飞船的火箭是长征二号F运载火箭。 这是我国目前唯一一型可以执行载人任务的火箭，首飞至今，发射成功率100%，有着“神箭”的美誉。 据央视新闻报道，该型火箭有着其他火箭不具备的两大系统。 由于长征二号F火箭承担载人发射任务，对安全性、可靠性要求极高，因此长征二号F火箭拥有其他火箭所没有的故障检测系统和逃逸救生系统，时刻保障航天员安全。 其中，故障检测系统用于诊断火箭在飞行过程当中的整个飞行状态，看看火箭是否工作正常，有没有出现一些影响航天员生命的致命性故障。 一旦诊断出来有相关致命性故障，就要启动逃逸救生系统，将航天员带到一个安全的区域。 火箭首飞至今，这两套系统始终没有真正发挥过作用。 航天科技集团一院秦曈表示，主要原因是长征二号F火箭的可靠性指标非常高，它的可靠性指标已经提升到了0.98以上，将近0.99。 “也就是说相当于100发里头只有一发可能出现故障，一旦出现故障之后才会启用我们的逃逸救生系统。”秦曈说。

IT之家 4 月 25 日消息，据“复旦大学”官方公众号消息，近日，中国科学院院士、复旦大学高分子科学系教授彭慧胜课题组取得最新突破：建立起纤维电池织物的应用示范，打通从实验室到实用化的“最后一公里”。 据介绍，这种新型纤维电池或将革新未来能源供给方式，可提供灵活、可靠、高效的电源解决方案。 该团队通过设计具有孔道结构的纤维电极，实现电极与高分子凝胶电解质的有效复合，不仅解决了高分子凝胶电解质与电极界面不稳定的难题，还发展出纤维电池连续化构建方法，实现了高安全性、高储能性能兼顾的纤维电池的规模制备。更进一步，团队发展出基于高分子凝胶电解质纤维电池的连续化制备方法，实现了纤维电池的规模制备。 团队成员展示了一款集成纤维锂离子电池的可充电手提包，半小时左右可为放在包内的手机补充 20-30% 电量。该团队还将尝试进一步集成纤维太阳能电池并与纤维锂离子电池结合，使衣物、包等日常穿戴物品利用自然能源直接充电。 该团队的灵感来自爬山虎 —— 其能够紧密而稳定地缠绕在另一根植物藤蔓上。彭慧胜在经过观察、查阅资料之后得知，爬山虎能分泌出一种具有良好浸润性的液体，渗透到两者接触表面的孔道结构中，使液体中的单体发生聚合反应，将爬山虎和被缠绕的植物藤蔓粘在一起。其中，孔道结构是实现重要生物功能的普适策略。 受此启发，团队同时设计了具有多层次网络孔道和取向孔道的纤维电极，并设计单体溶液，使之渗入到纤维电极的孔道结构中。单体发生聚合反应后，生成高分子凝胶电解质，从而与纤维电极形成紧密稳定的界面。

快科技4月25日消息，现在，3GPP项目协调小组(PCG)在其第52次会议上正式批准了6G Logo。 6G Logo的创建，是3GPP为开发下一代移动系统标准所做的准备。 2023年12月，3GPP各组织伙伴ARIB(日本)、ATIS(北美)、CCSA(中国)、ETSI(欧洲)、TSDSI(印度)、TTA(韩国)和TTC(日本)宣布共同致力于在3GPP中制定6G标准。 现在这一Logo的发布，可以配合3GPP在6G标准上的工作。 6G Logo预计将于2024年5月8日至10日在鹿特丹举行的SA1工作组主办的“3GPP IMT2030用例第一阶段研讨会”上首次亮相使用。 在这之前，英伟达牵头成立了AI-RAN联盟，旨在通过技术创新，在即将到来的6G时代占据更有利的市场地位。 该联盟汇聚了11个初始成员，包括三星、ARM、爱立信、微软、诺基亚、英伟达、软银等半导体、电信、软件领域的领军企业，遗憾的是，尚未有中国公司加入其中（也不太可能有）。

快科技4月25日消息，据媒体报道，神舟十八号将于今晚20时59分发射，执行神舟十八号载人飞行任务的航天员乘组由叶光富、李聪、李广苏3名航天员组成。 同时，为神舟十八号发射、神舟十七号返航提供通信保障的是深企亚太星通。 作为着陆场搜救通信保障的重要参与单位，亚太星通已经连续多次为神舟载人飞船发射及平安返航提供通信网络保障，其技术和服务的可靠性得到了充分的验证和肯定。 其中，“深圳星”即亚太6D卫星，是一颗由深圳本土科技力量研发制造的、我国第一颗采用Ku/Ka体系的地球静止轨道高通量卫星，也是世界上首颗为卫星移动通信业务定制的高通量卫星。 它具有通信覆盖范围广、通信不受距离限制、环境适应性强等特点，在远离城市的戈壁滩等信号覆盖差的地方，能够发挥巨大的优势。 此外，“深圳星”不仅为神舟系列等重大任务提供通信保障，还广泛应用于民航、船舶、海上钻井平台、应急车辆等领域，为数千个端站提供通信服务。 目前，它已经实现了对中国、东盟、日本、俄罗斯、印度、澳大利亚、夏威夷等地的宽带覆盖，约1/3地表都是其“业务范围”。

IT之家 4 月 25 日消息，航天科技集团今日在武汉发布了长征八号系列运载火箭新构型，新构型命名为长征八号甲运载火箭。 央视表示，今天发布的长征八号系列火箭新构型有两个助推器，运载能力由 5 吨提升至 7 吨，整流罩直径更大，可以完成更多规格载荷的发射任务。 IT之家查询发现，长征八号系列火箭是我国新一代中型中低轨道运载火箭，目前已完成 3 次发射任务和 16 发订单签订。 航天科技集团一院宋征宇介绍称，长征八号甲运载火箭运载的能力更大，运载效率更高，可以提供 700 公里太阳同步轨道，从 3 吨到 5 吨到 7 吨这样梯度的运载能力。 宋征宇还透露，长征八号系列运载火箭新构型还用上了新型的末级发动机，使运载能力得到进一步提升。他表示，先将原来的氢氧末级直径从长征八号的 3 米直径拓展为 3 米 35 直径，推力进一步提升。同时发动机系统的设计以及动力系统的设计也进行了简化，进一步地减重，提升运载能力。通过这些技术使得我们目前在 1100 公里的倾斜轨道上，能够实现一箭多星，一个轨道面的卫星，一次发射全部送入轨道。未来我们在长征八号甲构型的基础上，还会再进行一些技术的革新，同时进一步降低成本，使得对广大商业用户更加友好。

图片来源：敦刻尔克电影海报 1940年5月，在德军的闪电战战术下，英法联军被逼退到了海边，受困于法国北部的港口敦刻尔克，等待命运的宣判。在德军的围追堵截下，英法联军渴望着被救援，渴望着奇迹的出现。但无论结局如何，他们心中都有一个坚定的信念。 “我们永不言败。” | 留给TikTok的时间不多了 美国总统乔·拜登周三签署法案，该法案要求字节跳动限期内出售 TikTok ，否则TikTok将在美国迎来全线封杀。 众议院和参议院分别在上周六和本周二通过了该法案，作为旨在支持以色列和乌克兰的广泛对外援助计划的一部分。 根据法律，TikTok 被迫在几个月内找到新的所有者，否则将被完全禁止进入美国。 图片来源：TikTok X账号 对此，TikTok已经在社交媒体上回应，认为美国政府的行为违宪，并表示它将“摧毁”该平台的 1.7 亿美国用户和在该应用上运营的 700 万家企业。 TikTok CEO周受资也同步做出了回应，表示美国政府的行为损害了美国公民的利益，TikTok将斗争下去。他表示，TikTok不会去任何地方。

图1：马斯克该走人吗？ 凤凰网科技讯 北京时间4月25日，美国《商业内幕》杂志周三发文称，埃隆·马斯克(Elon Musk)才是特斯拉混乱的根源。要想拯救特斯拉，他必须走人。 以下是文章全文： 特斯拉再一次站到了悬崖边上。 即便是降了价，特斯拉汽车的销售速度也在放慢，不得不裁员10%。从中国上海到美国圣何塞，从工厂车间到高管办公室，1.4万人失业。特斯拉还召回了公司卖出的每一辆Cybertruck。中国市场对于特斯拉的未来至关重要，但是该公司在这里的前景不容乐观。 罪在一人 特斯拉目前的混乱状态只能怪一个人，只有这个人的离开才能够拯救特斯拉，他就是马斯克。过去几年，特斯拉看起来势不可挡，但是在这些鼎盛时期，马斯克未能实施任何能让公司免受全球电动汽车激烈价格战影响的战略。该公司正在烧钱，失去市场份额，老旧车型的库存比以往任何时候都要多。 周二，特斯拉发布了第一季度财报。即便华尔街分析师已经给出了最坏的预期，但是特斯拉的财务数据依旧全面落于下风。每股收益0.45美元，低于分析师预计的0.52美元。随着特斯拉专注于人工智能研究和资本改进，其自由现金流降幅达到了惊人的674%。毛利润同比下降18%，毛利率从19.3%降至17.4%。如果特斯拉公司是一辆汽车，这就是你开始听到它发出异常声音的时候。 特斯拉现在的问题不是如何度过新车型的“生产地狱”或“交付地狱”，该公司都曾挺过这些难关。地狱至少还是一个地点，特斯拉的问题在于它没有明确的方向。如果一家公司把钱花在了尚未准备好量产的产品上，比如自动驾驶出租车，或者把钱花在没有人想要的汽车，比如过时的车型，那么无论它手头有多少现金都无济于事。投资者希望看到一个具体的计划，这个计划要为一个需求萎缩、更吝啬的电动汽车市场打造一个全新的特斯拉车队。 马斯克 马斯克似乎至少还明白这一点。本月早些时候，他否认了路透社的一篇报道，该报道称该公司已经取消了开发便宜车型Model 2的计划。Model 2是一款2.5万美元的特斯拉汽车，面向的是普通大众，这才是市场想要的汽车。但是，在第一季第财报电话会议上，马斯克只提到了加快生产过程的模糊计划。如果你刚开始关注特斯拉，这或许就足够了，但如果你在过去的十年里一直关注特斯拉，你就会知道，这种时间表是不能全信的。 就连马斯克最忠实的股东也持怀疑态度，比如投资公司Gerber Kawasaki的CEO罗斯·格伯(Ross Gerber)。在特斯拉周二发布财报后，戈伯在接受彭博社采访时表示，他“不能再依赖”特斯拉的时间表说法了。马斯克在电话会议上花了更多的时间谈论他对那种类似Uber的自动驾驶出租车车队的遥远愿景， 而不是他要用现有技术销售下一辆汽车。 “我认为，至少需要八到九年的时间他们才能让自动驾驶出租车投入使用，”电动汽车咨询公司中国汽车洞察的创始人涂乐在最近的一次采访中表示，“我想他们会辩称说他们已经做到了。但我说的还是最好情况下。我已经非常乐观了。” 不过，马斯克并没有八到九年的时间来拯救特斯拉。在世界的一边，中国的竞争对手能够以低得多的成本制造汽车。在另一边，传统汽车制造商正依靠其内燃机和混合动力汽车的销售来度过电动汽车需求放缓的时期。如果说中国市场是一块岩石，那么西方市场就是一个硬壁，特斯拉被夹在两者之间左右为难。 特斯拉需要一个认真的、有实际想法的领导者，不需要自动驾驶的噱头，不需要火焰喷射器，不需要坏掉的的Cybertruck，不需要对喷的垃圾帖子，不需要电子游戏马拉松，不需要随意使用氯胺酮。一句话，不需要马斯克这样的人。它需要一个特别专注、极其高效的领导者，能够交付Model 2，不会出现长时间延误。 周二，马斯克谈到了最近的裁员问题。他表示，特斯拉需要进行重组，以进入“新的增长阶段”。他说得对，特斯拉确实需要一次大改组，但是得从他开始。 不务正业 特斯拉的未来本不必如此丑陋。2020年，特斯拉正处于世界之巅，其上海工厂开始生产成本更低、利润率更高的汽车。该公司当时正在德国和得州各建一家工厂。它卖出的汽车比以往任何时候都多。丰厚的年利润带动了股市的大反弹，华尔街为此欢欣鼓舞。 那么，在这些辉煌的日子里，马斯克做了什么？他卖掉了大量特斯拉股票来收购推特，曾想退出这笔交易，然后又被迫完成了交易。他炸毁了一些火箭(公平地说，有些火箭也进入了太空)。他给一群猴子植入了大脑芯片。他把厨房水槽去上班，又多了几个CEO的头衔。他公开搞砸了州长罗恩·德桑蒂斯(Ron DeSantis)发起总统竞选的尝试。在特斯拉，马斯克交付了大约4000辆Cybertruck，每一辆都因加速故障被召回，挥霍了公司在核心客户身上积累的声誉。 尽管特斯拉在过去几年取得了这么大的成就，但很明显，马斯克应该花更多的时间在特斯拉身上。特斯拉没能制定出一套应对混乱时期的战略，而电动汽车行业显然仍处于萌芽阶段。当然，该公司多年来一直在努力“瘦身”和削减成本，但这一战略不足以平衡降价、需求疲软以及需要大量资本支出来度过这段时间的新车停滞期。 长期以来，马斯克一直声称自己是一个真正有远见的CEO。但是，这样的CEO本该继续利用特斯拉在电动汽车市场发展起来的优势。他们应该做研究，以了解在早期用户购买汽车后，电动汽车的需求会是什么样子。他们本该知道在这个阶段会有什么样的买家进入市场，以及这些买家想要什么样的车。一个真正有远见的CEO会在客户需要的地方满足他们。去年11月，定价咨询公司Sodhi pricing Associates的定价分析师纳夫迪普·索迪(Navdeep Sodhi)表示，特斯拉应该做广告，让公众了解其汽车的成本优势，比如和油车相比的成本优势。广告也可能有助于缓解人们对里程焦虑等问题的担忧。然而，本月，特斯拉解雇了整个营销团队。 多年来，分析师一直在警告马斯克竞争即将到来，不仅来自传统汽车制造商，还有促进了特斯拉成功的中国市场。中国一贯支持西方公司进入中国市场，以促进竞争，一旦中国的竞争对手能够赶上来，天平就会向本土公司倾斜。再加上中国几乎主导了电池供应链的每一个环节，从采矿、冶炼金属到电池本身的制造，这有助于中国电动汽车制造商以低至四位数的价格生产汽车。这让特斯拉在其最重要的市场之一处于不利地位：特斯拉在中国汽车市场的份额从2023年初的10.3%降低到第四季度的6.7%。 战略失误 为了保持领先地位，特斯拉本应专注于生产Model 2，通过降低价格吸引更多客户。但特斯拉停止了创新，Model 2也没有成为现实。当马斯克意识到公司需要推出一款面向大众的特斯拉时，可能为时已晚。特斯拉没有通过推出令人惊艳或便宜购买的新车型来提振销量，而是试图通过不定期地降低现有车型的价格来增加销量，从而提振需求。但是，这并没有达到预期效果。根据周二发布的财报，汽车业务收入较去年同期下降13%，汽车业务的毛利率从去年同期的18%降至14.8%。 特斯拉一直是一家“成长型”公司，是一名后起之秀，正在挑战传统汽车制造商。但是现在，公司已经进入了一个新的发展阶段。它是一家大型、成熟的公司，继续发展需要更多的资金、纪律和专注。马斯克从来没有休息过，但在2020年之后，特斯拉开始看起来不像一个马斯克不断推动汽车创新的地方，而更像是一个马斯克筹集资金去做他想做的事情的地方。也许他觉得无聊，也许他分心了。不管怎样，马斯克过早地停止了挑战特斯拉的极限。 在第一季度财报电话会议上，马斯克为本季度的糟糕表现找了无数个借口：红海的胡塞武装叛乱、柏林的纵火案、弗里蒙特工厂升级等。他宣称，特斯拉不是一家汽车公司，而是一家人工智能机器人公司。他滔滔不绝地说要把特斯拉变成一项无人驾驶的Uber打车服务，但拒绝回答有关Model 2的任何问题。这个也谈，那个也谈，但就是不谈未来几个季度，因为他没有计划。 生存问题 马斯克的离开可能会导致特斯拉股票在短期内遭受打击，毕竟仍有很多马斯克的粉丝因为他们对马斯克的迷恋而持有特斯拉股票。但是，华尔街的其他公司开始意识到特斯拉的严峻前景：截至周二，该股今年已累计下跌了40%以上，较2021年11月的历史高点下跌了60%以上。不过，马斯克摆出了要加速生产Model 2的姿态，推动了特斯拉股价的上涨。 但是眼下，股东们应该更担心马斯克可能会把特斯拉的资源浪费在业余项目上，无论是把X变成自由主义者的约会应用程序，还是打造另一辆虚荣的小丑车。如果Model 2不能尽快上市，那么在可预见的未来，特斯拉将在全球电动汽车战争中败下阵来。忘掉增长吧，这家本应成为美国电动汽车主宰者的公司现在需要解决生存问题。 当马斯克进入电动汽车的竞技场时，特斯拉是唯一玩家，利率还是0%，大多数美国人都相信他是钢铁侠。自那以后，中国已经成为电动汽车市场的强手，传统汽车制造商都想分一杯羹，债务已变得更加昂贵，一半的美国人开始认为马斯克是莱克斯·卢瑟(Lex Luthor，漫画中的大反派)。 时过境迁，特斯拉的领导层需要随之改变，否则就会掉队。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

 　　据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2024年4月25日20时59分，搭载神舟十八号载人飞船的长征二号F遥十八运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，神舟十八号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道。目前，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。 　　飞船入轨后，将按照预定程序与空间站组合体进行自主快速交会对接，神舟十八号航天员乘组将与神舟十七号航天员乘组进行在轨轮换。在空间站工作生活期间，神舟十八号航天员乘组将进行多次出舱活动，开展微重力基础物理、空间材料科学、空间生命科学、航天医学、航天技术等领域实（试）验与应用，完成空间站碎片防护加固装置安装，舱外载荷和舱外平台设备安装与回收等各项任务。 　　此次任务是我国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段的第3次载人飞行任务，是工程立项实施以来的第32次发射任务，也是长征系列运载火箭的第518次飞行。 　　目前，空间站组合体已进入对接轨道，工作状态良好，满足与神舟十八号载人飞船交会对接和航天员进驻条件。

　　美国政府官员当地时间4月23日披露，五角大楼在美国一揽子对外援助法案正式成法前，已按法案相关内容凑出一笔价值10亿美元的对乌克兰军事援助。 　　数天送达 　　包括608亿美元对乌军援的一揽子法案20日在美国国会众议院获批，23日在参议院获批。总统约瑟夫·拜登定于24日将法案签署成法。 　　据路透社和美联社以不愿公开姓名的美国官员为消息源报道，这批10亿美元对乌军援包括“毒刺”防空导弹、高机动性火箭炮系统（“海马斯”）弹药、155毫米口径炮弹、“标枪”和“陶式”反坦克导弹以及装甲车等武器装备。 　　据《纽约时报》报道，众议院起草的新军援法案与先前未获批的参议院版本法案高度相同，但新加入两个条款，一是要求美国向乌克兰提供美制射程约300公里的远程陆军战术导弹系统，而先前美国仅向乌克兰提供这一系统的“集束弹药版”；二是保留美国后续要求乌克兰偿还100亿美元的权利，同时申明，总统2026年后可放弃追偿。 　　美联社报道说，新军援将调取美军在欧洲的部分库存弹药，预计数天内可送达乌军前线部队。 　　五角大楼发言人帕特·赖德23日没有证实10亿美元军援细节，只说一旦法案成法，“将尽全力准备或快速反应”。赖德说，美军在欧洲设有军备仓库，数天内可把军援物资送至乌克兰。 　　另外，英国政府23日宣布，将向乌克兰追加6.2亿美元军援，包括远程导弹和400万发弹药。 　　拱火浇油 　　美联社报道，乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基22日与美国总统拜登通话后说，拜登承诺尽快向乌运送防空武器，今后还将强化乌军远程打击和火炮能力。 　　多名美国官员和将领近期对乌克兰前线局势言辞悲观。中央情报局局长威廉·伯恩斯称，再不“续供”，乌克兰恐在年底前输给俄罗斯。美军参谋长联席会议主席查尔斯·昆顿·布朗称，乌军作战条件恶劣，一些前线军人被迫定量使用甚至用光弹药。 △2023年5月，乌克兰士兵在战斗中开火。 　　俄罗斯2022年2月对乌克兰发起特别军事行动。西方随后对俄罗斯施加空前制裁，同时向乌克兰提供大批军事援助，包括导弹、坦克、步兵战车、火炮、火箭炮等重型和先进武器，并训练乌克兰军队。此外，西方国家大批雇佣兵帮助乌军作战。 　　美联社统计，美国迄今向乌克兰提供超过440亿美元的武器、零部件以及维护和培训服务。 △美国一家军工厂的工人正在炮弹生产线上工作（资料图） 　　路透社报道，随着新军援资金到位，雷神、洛克希德-马丁、通用动力和诺思罗普-格鲁曼等美国军火商将因延宕至今的俄乌冲突获得更多政府采购合同。 　　俄罗斯指责美国对乌克兰危机“拱火浇油”。俄国防部长谢尔盖·绍伊古23日说，俄军将加强“对乌克兰的西方武器后勤中心和储存基地的打击力度”。

　　根据联合国粮农组织、联合国难民署等多个国际组织和机构4月24日联合发布的《2024全球粮食危机报告》，2023年全球59个国家和地区的约2.816亿人口面临严重的粮食安全问题。 　　报告指出，地区冲突、极端天气和经济问题等持续存在的挑战危及全球可持续发展。其中，冲突热点地区的粮食危机升级令人震惊，特别是在加沙地带和苏丹。 　　报告进一步预计，冲突将继续成为2024年严重粮食安全问题的主要驱动因素。此外，厄尔尼诺现象在2024年初达到顶峰，其对粮食危机的全面影响可能会在未来逐步显现出来。 　　《2024全球粮食危机报告》封面截图 　　中国社科院农村发展研究所研究员胡冰川在接受中央广播电视总台环球资讯广播记者采访时分析说，气候变化、地缘冲突、经济等方面的因素使得日益严峻的粮食安全问题更加突出。 　　· 极端天气、气候变化、干旱洪涝灾害、厄尔尼诺等问题是常年存在的。 　　· 2022年以来，最突出的一个重点因素是冲突和地区之间的不稳定。地缘冲突在局部地区加剧，使得农业生产和供应链中断，加剧人道主义危机。 　　· 汇率和通货膨胀等问题，对于低收入国家的边缘人群影响尤其大，他们失业以后，购买食物的能力也在下降。 　　· 在经济压力的背景下，一部分国家出现了较为严重的财政赤字和贸易赤字，依赖农产品进口满足国内需求的国家面临较大困境。 　　· 全球人道主义援助面临困境。 过去在全球经济增长较快的时候，国际组织更容易募集到资金。最近这些年，人道主义资金的缩减以及全球农产品和食品成本的增加，使得援助的效率有所下降。 　　联合国官网报道截图 　　胡冰川进一步分析指出，粮食安全出现问题会对地区的稳定、经济增长以及社会发展等产生深远影响。 　　· 粮食不安全和粮食危机可能会带来大规模的抗议，使得这些国家国内的政治危机加剧，有可能演化成对周边局势的不稳定因素，诱发地缘冲突。 　　· 当粮食不安全情况开始加剧的时候，过去处于饥荒和营养不良的人群会遭遇更大打击，直接演化成人道主义危机和饥荒，增加疾病和死亡。 　　· 在粮食不安全的大背景下，可能就会导致更多的难民和人口迁移。 　　· 长期来看，粮食不安全对地区的经济增长和社会发展会起到明显的阻碍作用。 　　素材来源丨环球资讯广播《直播世界》 　　记者丨杨卓英 印梅梅 殷欣 　　编辑丨李严 林维 　　签审丨刘鹏 江爱民

　　4月25日，杭州亚运会、亚残运会“冠军印”颁赠暨体育主题篆刻作品展开幕仪式举行。中宣部副部长、中央广播电视总台台长慎海雄出席，并与国家体育总局副局长张家胜，中央广播电视总台副台长邢博，中国残疾人联合会副理事长尤亮，中国文联副主席、西泠印社副社长兼秘书长陈振濂等共同为西泠印社艺术家代表颁发“冠军印创作证书”。 　　邢博在致辞中表示，体育与文化紧密相连，二者同频共振、融合发展。作为杭州亚运会、亚残运会赛事主转播机构和传播中华文化的主力军主阵地，中央广播电视总台首次以4K/8K标准向全球提供国际公用信号和媒体服务，相关报道在总台自有平台全网触达受众超414亿人次，以新的传播纪录向世界展现了一届“中国特色、亚洲风采、精彩纷呈”的国际体育盛会。同时，总台还打造了一大批精品文化体育节目和中国首部文生视频AI系列动画片等AI产品，努力以新质生产力打开传播中华文化的全新天地。此次冠军名章及《冠军印谱》的制作，是对中国体育健儿的致敬，也是推动中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展的一次探索。2024巴黎奥运会将拉开帷幕，总台愿与各界朋友携手奋进、开拓创新，为建设中华民族现代文明贡献智慧与力量。 　　△中央广播电视总台副台长邢博 　　张家胜感谢中央广播电视总台和西泠印社通过篆刻这一艺术形式展示杭州亚运会、亚残运会的运动项目和冠军风采。他说，总台充分利用全媒体、多平台的传播优势，立体展现竞技魅力、亚运精彩和大国气象；西泠印社以刀做笔，为冠军运动员篆刻名章，创作体育主题篆刻作品，将体育和传统文化紧密结合。此次杭州亚运会、亚残运会“冠军印”颁赠活动对于弘扬中华优秀传统文化和中华体育精神有着重要意义，将鼓舞和激励中国体育健儿在新的赛场继续为国而战、为国争光。国家体育总局希望和各界一道，不断挖掘体育与文化更多的结合点，打造人民群众喜闻乐见的新热点，讲好中国故事，传播好中国声音，展现可信、可爱、可敬的中国形象。 　　△国家体育总局副局长张家胜 　　尤亮在致辞中表示，杭州亚残运会期间，来自亚洲44个国家和地区的残疾人运动员，以顽强的意志和团结、友谊、公平、竞争的体育精神，创造了一个又一个星光闪耀的纪录，诠释了生命的价值和意义。中国亚残运代表团团结一心、奋勇拼搏，实现“四连冠”，以实际行动践行了“办赛精彩，参赛出彩”的庄严承诺。西泠印社知名艺术家为每一位中国亚残运冠军篆刻姓名印章，进一步促进了文化与体育交融发展。希望通过本次活动，激励更多残疾人朋友参与体育、融入社会、实现价值。2024巴黎残奥会将于8月拉开序幕，中国体育代表团将不负祖国和人民的重托，奋勇争先，展示风采，再创佳绩。 　　△中国残疾人联合会副理事长尤亮 　　杭州市委常委、宣传部部长，杭州亚运会、亚残运会新闻宣传中心副指挥长黄海峰在致辞中表示，在中央广播电视总台的支持下，《遇见浙江》《新时代 新亚运》等内容丰富的亚运报道、纪录片和特别节目，在向海内外全方位讲好中国故事的同时，留下了亚运史上“人间天堂、最忆杭州”的精彩篇章。作为“天下第一名社”，西泠印社是杭州最具辨识度和影响力的文化“金名片”之一。本次“冠军印”创作及颁赠活动，既拓展了金石篆刻传播新渠道，更呈现了印学文化时代新气象。2024年是杭州“后亚运时代”启航之年，也是在建设中华民族现代文明上积极探索的起步之年。杭州将以习近平文化思想为指引，不断深化中华优秀传统文化与蓬勃向上的体育精神融合发展，以“城市之窗”全面展现“中国之治”“中华之美”。 　　△杭州市委常委、宣传部部长，杭州亚运会、亚残运会新闻宣传中心副指挥长黄海峰 　　陈振濂在致辞中说，杭州亚运会、亚残运会期间，中国运动健儿们顽强拼搏，奋勇争先，诠释了奥林匹克精神和中华体育精神，实现了运动成绩和精神文明双丰收。自2023年3月西泠印社和中央广播电视总台签署战略合作框架协议开始，在总台强大的融合传播和西泠印社专业的学术支撑双重优势加持下，双方共同启动“传统文化美育共建基地”研学课程，举行亚运风采篆刻文字与图形印记作品展，启拍纪录片、专题节目，推动印文化在创造性转化、创新性发展中不断发扬光大。今天，百年名社站在新的起点上，将进一步传承弘扬“爱社如家、无私奉献”的西泠精神，立足新时代，把握新机遇，以接续奋斗之姿进一步推动中国篆刻艺术高质量发展。 　　△中国文联副主席、西泠印社副社长兼秘书长陈振濂 　　仪式现场，西泠印社理事、民盟中央美术院副院长容铁，西泠印社理事、中国艺术研究院篆刻院副院长尹海龙，西泠印社社员、中书协培训中心主任高庆春，西泠印社社员、中国艺术研究院研究员陆明君，西泠印社社员杜延平、张永强、张呈君作为西泠印社艺术家代表获颁“冠军印创作证书”。杭州亚运会、亚残运会冠军运动员代表孙培原、常志昭、童心、陈惠颖、吴云轩、吴晓微、邸东东、林穗玲、徐佳玲获赠“冠军印”。 　　为向中国体育健儿表达敬意，中央广播电视总台，杭州亚组委、亚残组委与西泠印社联合组织220位西泠印社艺术家为杭州亚运会、亚残运会全部693位中国籍冠军（含港澳台）篆刻姓名印章，对全部“冠军印”进行拓制，并制作完成《冠军印谱》。同时，围绕亚运盛会主题，艺术家还运用不同风格创作100余方体育主题篆刻作品。 　　△张家胜、尤亮向西泠印社代表陈振濂、龚志南颁发“捐赠证书” 　　颁赠仪式后，慎海雄一行参观体育主题篆刻作品展。 　　浙江省委宣传部副部长、省文明办主任俞慧敏，杭州市委宣传部常务副部长、西泠印社副社长、社委会主任龚志南，杭州市委宣传部副部长、市新闻出版局（市版权局）局长来虹参加颁赠仪式。国家体育总局宣传司司长高超、竞体司一级巡视员郝强，中国残疾人联合会体育部副主任勇志军，西泠印社集团董事长赵宇，西泠印社常务副秘书长、社委会副主任王宏伟，以及中央广播电视总台相关部门负责同志和艺术家代表等参加活动。   

　　近期，欧盟多国财政预算赤字亮起了红灯。 　　根据欧盟统计局日前公布的数据，23个欧盟国家2023年出现财政预算赤字。 其中，欧盟第三大经济体意大利的赤字最高，达到了7.4%；与此同时，11个欧盟成员国的赤字，占到了其国内生产总值（GDP）的约3%。 　　路透社报道截图 　　欧盟目前正在对财政预算赤字和公共债务方面的内部规定进行改革。 　　当地时间23日，欧洲议会投票通过了《稳定与增长公约》改革法案。法案规定，欧盟成员国年度财政赤字不得超过GDP的3%，公共债务不得超过GDP的60%。 　　德新社报道截图 　　中国国际问题研究院研究员刘明礼在接受中央广播电视总台环球资讯广播记者采访时分析说，过去几年，由于新冠疫情、能源危机、绿色转型压力以及持续的经济不景气等原因，推高了欧盟成员国的财政赤字。 　　· 2020年以来，为应对新冠疫情，欧洲国家大幅增加公共支出，造成了巨额的财政赤字。 　　· 2022年，欧洲又发生了能源危机。一些欧洲国家为了应对高能源价格，在能源方面提供补贴，也增加了公务支出。 　　· 欧洲为了推进绿色转型，也增加了相关财政支出和投资。 　　· 欧洲老龄化严重，工作人口占比越来越少，但与此同时，领取养老金的人越来越多，导致财政负担加重。 　　· 欧盟经济这两年持续不景气，对于增加欧盟的财政收入并没有明显的帮助。 　　法新社报道截图 　　刘明礼进一步分析指出，从中长期来看，欧洲议会此次通过的“财政纪律”，对管理欧盟各成员国的“超额赤字”的效果还不能确定。 　　· 巨额财政赤字通常会提升发生债务危机的风险 。 　　· 欧洲在2011-2012年期间曾发生过很严重的债务危机，从目前欧洲的财政状况看，大家也担心债务危机会卷土重来，这也就是为什么欧盟这两年一直在考虑重新恢复“财政纪律”。 　　· 从这次欧洲议会通过的新规来看，欧洲采取了一个渐进式的紧缩政策。 比如成员国债务比例超过90%的，要求每年把债务比例降低一个百分点；债务比例在60%到90%之间的，每年降低0.5个百分点。 从长期来看，是要恢复财政的可持续性。 　　· 但新规不一定能解决问题。如果几年后，欧盟各个成员国最终没有达到欧盟的目标，还可能出现新一轮债务危机。 　　素材来源丨环球资讯广播《直播世界》 　　记者丨杨卓英 印梅梅 　　编辑丨游佳 林维 　　签审丨刘鹏 江爱民

　　当地时间4月25日，由中国中央广播电视总台与塞尔维亚国家广播电视台联合举办的“中国影像季”塞尔维亚展映活动在贝尔格莱德启动。十多部总台原创影视精品将在塞尔维亚国家广播电视台播出，向塞尔维亚观众展现新时代中国的蓬勃生机，讲述中塞友谊的动人故事，传递两国文明互鉴、互利合作、发展共赢的美好愿景。 　　中宣部副部长、中央广播电视总台台长慎海雄，塞尔维亚前文化部部长武科萨夫列维奇，中国驻塞尔维亚大使李明作视频致辞。 　　△中宣部副部长、中央广播电视总台台长慎海雄 　　慎海雄表示，习近平主席把塞尔维亚称为中国的“铁杆朋友”。“汉语热”在塞尔维亚不断升温，让越来越多的塞尔维亚民众了解和喜爱上了中国优秀的影视作品。影像是跨越语言隔阂的“世界语”。中央广播电视总台以影像艺术点亮光影世界，为塞尔维亚观众带来了纪录片《寻找瓦尔特》《慢火车》等多部总台原创影视精品。希望这些溯源历史文脉、镌刻时代年轮的作品，能够成为中塞两国人民新的文化记忆。总台愿与塞尔维亚各界进一步加强交流合作，让中塞钢铁般的友谊历经时光沉淀，在新时代绽放出新的光彩。 　　△塞尔维亚前文化部部长武科萨夫列维奇 　　武科萨夫列维奇认为，“中国影像季”展映活动为塞尔维亚观众深入了解中国各领域的伟大成就，特别是经济、文化领域合作成果，搭建了全新、丰富、宽阔和优质的平台，提供了一个更好感知中国的良机。他表示，此次展映活动是两国文化交流的重要组成部分，通过影像这一栩栩如生和令人倍感亲切的方式，一同追忆往昔、共话当下、展望未来。相信中央广播电视总台精选的这些影视作品会深受塞尔维亚观众们的喜爱，也让双边合作的内容更加丰富。 　　△中国驻塞尔维亚大使李明 　　李明表示，中塞虽远隔重洋，但两国人民友好交往源远流长。近年来，随着在人文领域交流与合作不断深化，中塞人民对彼此文化的了解和热爱显著加深。此次“中国影像季”展映影片，讲述了文明交流互鉴、强调了共商共建共享，具有鲜明的时代特征和人文追求，将成为中塞两国人民民心相通交融的一座新的桥梁。希望中央广播电视总台与塞尔维亚国家广播电视台等媒体深化合作，用影像记录更多“国之交在于民相亲，民相亲在于心相通”的生动故事。 　　“中国影像季”塞尔维亚展映活动期间，《寻找瓦尔特》《慢火车》《人类碳足迹》《钢之梦》《沙海之上：敦煌》《航拍中国（新疆篇）》《心弦》等总台原创影视精品节目将在塞尔维亚国家广播电视台黄金时段播出，持续至5月上旬。 　　塞尔维亚贝塔通讯社、Happy电视台、《信使报》、蒙多媒体集团等塞多家媒体对活动进行报道。

4月23日，航拍雄安新区白洋淀景区。 雄安新区白洋淀景区 经过升级改造 4月20日开始试营业 5月1日起正式开放 每日开放时间7时至16时30分 4月23日，航拍雄安新区白洋淀景区。 4月23日，航拍雄安新区白洋淀景区。 4月23日，航拍雄安新区白洋淀景区。 4月23日，游客在雄安新区白洋淀景区木栈道游玩。 4月23日，游客在雄安新区白洋淀景区木栈道游玩。 　　河北日报记者耿辉 张晶 李东宇摄影报道

　　原标题：绒果决明花盛开 春天画卷添新彩 　　市民在花团锦簇的绒果决明树下拍照留影 　　南宁市心圩江畔的绒果决明树开满了粉色花朵    南宁晚报记者宋延康 摄 　　近日，南宁市心圩江畔几棵绒果决明树花开满树。层层叠叠的粉色花朵与蓝天交相辉映，宛若一幅浪漫唯美的天然画卷，吸引众多市民前往拍照录视频，把这美丽的春景定格。 　　“太美了，我散步路过这里，一抬头看到满树的繁花，瞬间被惊艳到了。”市民李女士开心地说。昨日，记者来到心圩江畔中关村创新示范基地旁边的一处休闲广场上，看到有7棵绒果决明树上的花竞相怒放，春风吹过，随风而动翩翩起舞，仿佛在邀请大家共赴一场粉色浪漫之约。在明媚的阳光照射下，簇拥的粉色花朵更显明艳动人。市民争相在树下寻找好位置拍照留影，有的还找来单车、小板凳当道具，上个市民一拍完，下个市民就立即补上。 　　据了解，绒果决明常被称为“泰国樱花”，又名花旗木、桃红阵雨树，为豆科腊肠树属落叶乔木，与腊肠树一样结出酷似腊肠或香肠的果实。绒果决明为热带树种，原产于东南亚泰国和缅甸一带，因其开花时满树盛花，花色为淡粉色，远观如樱花盛放般绚烂，这便有了“泰国樱花”的别名。绒果决明最有特色的是开花时花大而美，目之所及，皆是烂漫的粉色。在南宁，每年4月份前后“泰国樱花”就会落叶，在新叶未长出前满树花开，浓密的“花瀑”美到窒息。（南宁晚报 记者蒋爱云）

　　近日，大连市一条老工业街区，以“海棠花”的名义，突然爆火，引得游客蜂拥而至，成为名副其实的“网红打卡地”。 　　甘井子区椒金山街道金二街又称“漫街”，漫街海棠栽种于20世纪60年代，见证了老工业街区的历史变迁，铸就了甘井子老工业街区人文风情。尽管时光流逝，如今的金二街只是简单的老居民区，但历经风雨的高大海棠花却完整地保留下来，铺天盖地的覆盖在整个街区，与老厂房、红砖房形成了鲜明对比，走在弥漫着历史感和岁月感的街头，恍若穿越了时空，更像走进了《你好，李焕英》电影里那段激情燃烧的岁月。有故事的风景最有魅力，老年朋友睹物思情，感叹那些光辉水月；年轻人更是喜欢置身枝繁叶茂的花下，取一处旧时老楼梯，邂逅“诗与远方”，穿越一下祖辈的光辉岁月。（摄影 特约记者 王华）

　　多家OTA平台数据显示，贵州“五一”期间自驾游租车市场需求旺盛。作为贵州自驾游的始发地，贵阳位列携程平台省会城市租车订单增速第二名，以及飞猪平台区域租车预订量的全国前十位。 　　日前，记者向携程集团租车事业部贵州区域负责人赵新宇了解到，今年一季度贵阳市场的增速基本与预计一致。作为携程重要的新兴自驾市场，2023年贵阳的平台订单量已经从全国前20名跻身第10位。今年“五一”假期，贵阳租车预订量提前两周开始快速增长，在前一周达到预订高峰。 　　“去年旺季的时候，贵州的商务车租赁可以说是一车难求。今年我们将准备足够的车型与库存，能够给予游客多样选择。”赵新宇说。 　　驾一辆车，携一顶帐篷，邀三五亲友，走进“诗与远方”体验星空日出、落霞云海、草原峰林、花海湖泊、高桥飞瀑，感受层次丰富且魅力非凡的自驾乐趣。配合自驾游的发展，近年来全省各地户外露营业态也得到快速发展，推出了一批具有地方特色的自驾游线路和露营基地，呈现出高端化、个性化、多元化、品牌化的发展态势。 贵州省首届自驾运动露营大会现场   任珍宇 摄 　　4月23日，贵州省体育局发布了“五一”期间10条贵州体育旅游精品线路，系列线路囊括了“黄小西吃晚饭”等重要景区以及众多特色体育旅游项目、自驾露营基地。 　　与自驾游密切相关的交通旅游资源在贵州十分丰富。数据显示，贵州高速公路通车总里程突破8331公里，全省513个3A级及以上旅游景区三级及以上公路覆盖比达70.8%，其中，143个4A级旅游景区三级及以上公路覆盖比达79.7%。世界前100座高桥中有49座、前10名中有4座在贵州。其中，平塘特大桥成功入选第一批交通运输与旅游融合发展十佳案例，坝陵河大桥成功开创高空跳伞、速降、高空秋千等极限运动，被外媒誉为“世界桥旅融合的样板”。 来贵州自驾，一路都是绿水青山。 　　同时，贵州还相继建设完成赤水河谷旅游公路、铜仁梵净山世界自然遗产地风景道、荔波喀斯特世界自然遗产地风景道等一批旅游公路。未来，贵州将加强政策引导，优化发展环境，推动自驾游露营产业与相关产业深度融合，不断提升自驾游的消费体验和服务品质。（文/贵州日报天眼新闻记者 曹雯） 长征国家文化公园·大娄山服务区是重庆市进入贵州省的首个服务区。郭明财 摄（贵州图片库发）

　　原标题：文化中国行｜镇江西津渡“一眼看千年”【2】 西津渡历史文化街区一角。人民网记者王继亮摄 　　4月23日，由中央宣传部牵头组织的“文化中国行”主题宣传活动，走进江苏镇江市西津渡历史文化街区。这里北濒长江，南临云台山，中心轴线1800米，在其52公顷的保护规划面积内承载着自唐代以来1300多年的历史遗存。 　　西津渡自古便是我国南北水上交通、漕运枢纽，街区的建筑、宗教、文化、民俗风情皆因渡而生，既是一部“活着的历史”，又是当地“历史文化博览区”。近年来，镇江市在西津渡的保护开发中，兼顾了历史建筑的原真性、空间肌理的完整性、生活方式的地域性和人文精神的延续性，既改善了人居环境，也提升了综合功能。（人民网 记者 王继亮）