vivo产品经理韩伯啸近期持续为本月底发布的vivo X Fold5折叠屏手机预热。他表示vivo X Fold5将搭载第二代半固态电池技术，在-30℃的极端低温下也能正常供电。 韩伯啸称，vivo X Fold5将成为全球首款具备“三防”能力的大折叠手机，不仅防尘防水，还具有强大的耐低温性能。"X Fold5的防尘防水能力已达到'天花板'级别，即便长时间置于-20℃的严寒环境中，也能确保所有功能正常运行。" 屏幕方面，vivo X Fold5内外屏均支持8T LPTO、全亮度高频PWM调光和4500nit局部峰值亮度，并通过了TÜV莱茵全局护眼3.0认证。此外，该屏幕还有蔡司大师色彩加持。韩伯啸将这块屏幕描述为：“双屏色彩精准，视效震撼”。 据此前曝料信息，vivo X Fold5定位于“轻薄大折叠”，将支持90W有线快充，并配备IMX882潜望式长焦镜头和无线充电功能，搭载高通骁龙8 Gen 3处理器。

快科技6月9日消息，今日，小米发布米家口袋照片打印机Pro，售价599元，将于6月16日10:00开售。 米家口袋照片打印机Pro仅充电宝大小，采用热升华专业打印技术，无需色带墨盒， 打印分辨率为313*313 dpi，1670万色宽广色域，可实现256级连续色阶，内置多款风格化滤镜。 打印过程中还会自动覆膜，可有效阻隔日常水汽侵扰，照片不易老化褪色。 据了解，打印纸张尺寸为2*3英寸（50mm*76mm），单张相纸价格低至1.98元（由相纸建议零售价39.6元和相纸数量20张计算所得），而拍立得官方渠道的基础相纸售价普遍在单张4元以上。 打印照片前可以先将照片修好，觉得满意了再打印，避免拍立得拍废片的风险。 另外，该打印机还支持AR视频照片功能，可在米家App内为照片选择关联视频或音频，每次扫描都能重温珍贵回忆。 连接方式上，米家口袋照片打印机Pro无需Wi-Fi，支持蓝牙5.2，支持多人连接，手机即连即打。 其他方面，该产品内置880mAh电池，配备Type-C接口，支持安卓、iOS系统，打印1张照片速度约1分钟，支持JPG、PNG文件格式。

IT之家 6 月 9 日消息，博主 @数码闲聊站 今日发文称，华为折叠屏市场已经很稳定，下半年上 Mate XT 小迭代三折叠，Mate X7 大迭代双折叠。此外他透露，明年 Pura X 阔折叠确定迭代，有新屏开案；Mate XT 大迭代开始评估；折叠 Pad 开始评估，应对折叠 iPad。 博主还在评论区中回复了部分网友的问题：针对卷轴屏手机的相关进展，他表示“结构复杂，屏幕可靠性差，应该不会再推进了”；针对华为是否会推出小尺寸旗舰，他回复“不道啊，暂时没有小屏开案，最小还是 Pura80”。 华为 Pura X 系列阔折叠手机于今年 3 月正式发布，新机出厂搭载鸿蒙 HarmonyOS 5 系统，同时首发鸿蒙 AI、全新小艺，定价 7499 元。据IT之家此前报道，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东此前揭秘了 Pura X 阔折叠手机屏幕比例为 16:10 的原因：华为认为应该以用户体验来定义手机形态，而宽度对于阅读体验帮助非常大，因此 16:10“阔”比例的 Pura X 手机应运而生。

【太平洋科技快讯】近日，据相关爆料透露，小米16标准版除了常规的硬件配置提升和电池容量增大外，还将配备一颗5000万像素的JN5浮动长焦镜头，与小米15标准版所使用的镜头型号相同。 据悉，浮动长焦技术通过改变镜头组之间的距离来实现变焦，相比传统的定焦镜头，它能在保持画质的同时提供更灵活的变焦范围，特别适合拍摄人像特写或进行一定程度的望远拍摄。 除了沿用前代的JN5长焦镜头，小米16标准版在主摄方面也带来了重大更新。消息源透露，该机将配备一颗全新的5000万像素主摄，传感器型号为OV50Q，尺寸达到1/1.3英寸。此外，这款传感器还将支持LOFIC的技术，能够实现更快的对焦速度、更宽广的动态范围捕捉能力，同时还能有效降低功耗，从而全面提升拍摄体验，尤其是在复杂光线环境下的表现。 在屏幕方面，小米16标准版预计将采用一块6.36英寸的屏幕，屏幕比例调整为19.5:9，并引入类似Redmi Turbo 4 Pro的大R角设计。性能核心上，该机预计将首发搭载高通最新的骁龙8 至尊版二代芯片。内置的电池容量也有所提升，预计为6800mAh，并支持100W有线快充和50W无线快充。

快科技6月9日消息，近日在2025 台北国际电脑展（Computex 2025）上，美光旗下的英睿达推出了全新一代X10系列便携式固态硬盘。 这款产品专为追求高速、可靠和耐用存储解决方案的用户而设计，能安全备份和存储照片、游戏、电影和文档等重要数据。 现在这款新品已经来到我们评测室，下面为大家带来图赏。 英睿达X10移动固态硬盘采用时尚的哑光蓝设计，机身小巧，长度65mmm，宽度50mm。坚固机身具备P65级防尘防水性能，且通过了约3米跌落测试，犹如移动数据保险箱。 X10提供1TB至8TB多种容量选择，最多可保存50万张4K照片、114个游戏、260万个MP3音乐文件和133个4K视频。 其顺序读取速度最高可达2100MB/s，相比上一代产品翻倍增长。 通过随附的USB-C连接，X10可兼容Windows、Mac、Android、iPad、PC、Linux等系统。 责任编辑：随心

快科技6月9日消息，华为Pura 80系列将于6月11日14:30正式发布目前，华为Pura 80 Pro、华为Pura 80 Pro+已在华为官网开启预约。 今日，数码博主“定焦数码”预测华为Pura 80标准版售价，他认为，Pura 80标准版为了推动鸿蒙OS 5操作系统的普及，价格有可能参照华为nova系列，他预估比上一代优惠200～300元。 作为参考，华为Pura 70标准版售价5499元起（12GB+256GB）。 另外，该博主还表示Pura 80 Pro版将是主销机型。 据了解，华为Pura 80系列将带来4款机型，分别是Pura 80、Pura 80 Pro、Pura 80 Pro+和Pura 80 Ultra，Ultra版将首发搭载国产思特威5000万像素SC5A0CS，这是目前业内最强1英寸超大底主摄。 值得一提的是，华为近日还公布了一项“一底双长焦”专利。 通过移动棱镜来实现双长焦切换，共用一颗CMOS，不仅能显著提升双焦段摄影成像效果，对于寸土寸金的手机来说，还可减小相机模组体积，该技术将由华为Pura 80 Ultra首发。

快科技6月9日消息，三星最近发布Galaxy S25 Edge新机，开拓超薄机身形态，厚度仅5.8毫米。 现在这款新机已经来到我们评测室，下面为大家带来图赏。 该机主打轻薄设计，其厚度只有5.8mm，中框为钛金属材质，这是行业内最薄的骁龙8 Elite旗舰。 其精致的机身兼顾美学与实用性，重量仅163克，在实现超薄手机机身厚度突破的同时，也传承了Galaxy S系列标志性的设计风格。 核心配置上，Glaxy S25 Edge采用6.7英寸2K全面屏，覆盖新的康宁大猩猩玻璃陶瓷，不仅可以提供出色的显示效果，同时也具有更好的抗跌落能力。 性能方面，三星Galaxy S25 Edge搭载骁龙8至尊版移动平台（for Galaxy），能够提供强大的端侧AI处理能力，并确保高速流畅的持久使用体验。 此外，该机搭载的新型均热板将厚度缩减，同时增大面积，使散热效率更高，机身更轻薄，即使用户长时间使用，也依然能保证稳定的散热效能。 价格方面，12GB+256GB版本建议零售价7999元，12GB+512GB版本建议零售价8999元。 对比iPhone 15 Pro（左）

IT之家 6 月 9 日消息，本月初博主 @数码闲聊站 爆料称，vivo X Fold5 手机暂定本月登场，该机支持 90W 有线充，提供 IMX882 潜望镜和无线充，搭载高通骁龙 8 Gen 3 处理器，定位“轻薄大折叠”。 IT之家注意到，vivo 产品经理韩伯啸近期不断预热 vivo X Fold5，称该机将是全球首款三防大折叠手机，并打破 X Fold3 全球最轻纪录。今天韩伯啸再次对 vivo X Fold5 进行预热，称 X Fold5 不仅防尘防水做到天花板，还带来了更强的“第三防”，即使长时间放在-20°C 的环境里，也能确保所有功能全部正常运行。 韩伯啸称，不仅如此，X Fold5 的第二代半固态电池技术在前代的基础上，将固态电解质从正极扩展到负极，让 X Fold5 的蓝海电池首次实现了-30°C 也能正常供电，电池防冻能力再升级。 值得一提的是，一款型号为 V2507A 的 vivo 新机于 5 月 30 日通过了国内 3C 认证，支持 90W 快充，预计为 vivo X Fold5 折叠屏。关于这款新机的更多消息，感兴趣的朋友可以关注IT之家后续报道。

IT之家 6 月 9 日消息，华为 Pura 80 系列新机将于 6 月 11 日 14:30 正式发布。今日，华为终端 BG CEO 余承东通过社交媒体展示了该系列机型的真机，并着重介绍了其卓越的视频拍摄能力。 据余承东介绍，Pura 80 系列在视频拍摄方面表现出色，尤其在高难度的大光比场景中，如拍摄火焰等，能够完美还原细节，避免高亮部分过曝，同时精准呈现火焰的层次感。 IT之家注意到，博主 @数码闲聊站 称，余承东手中的这部手机属于华为 Pura 80 Pro 系列，其搭载的这块常规大尺寸屏幕有微弧，搭配弧形金属中框，手感应该不错，该机主打 50Mp 一英寸国产主摄，动态范围和视频规格进步很大。 据悉，该主摄采用的是思特威 SC5A0CS 1 英寸超大底传感器，采用 RYYB 滤光阵列技术，可以显著提升暗光环境下的成像能力，实现类似“夜视仪”的效果。此外，SC5A0CS 的动态范围远超索尼同类一英寸产品，能够在复杂光照条件下保留更多细节，提升画面层次感，并实现更精准的色彩还原。 除了主摄之外，Pura 80 系列还有望首发一镜双焦段潜望镜技术。该技术采用多折光学结构设计，通过活动件控制不同的光路，启用不同的光学焦段。

IT之家 6 月 9 日消息，OPPO、一加手机操作系统官方微博 @ColorOS 今日发文宣布，OPPO 小布助手已率先升级 DeepSeek-R1 全新版本（海报显示为“最新版”），号称“从此思考更深，推理更强”。 据IT之家此前报道，ColorOS 官微今年 2 月宣布，ColorOS 正式接入满血版 DeepSeek-R1，适配包括 OPPO Find N5 在内 40+ 款 OPPO / 一加机型。接入 DeepSeek 的全新小布助手，支持一键 AI 唤醒、语音对话交互、联网搜索、生成结果导出等功能，OPPO 称还进行了本地化的网络部署，流畅度提升，同时避免服务器繁忙。 此外，努比亚手机官方本月（6 月 3 日）发文宣布：努比亚 Z70 系列全系产品率先升级 DeepSeek-R1-0528 版本，显著提升思维深度与推理能力。无需更新软件版本，立即生效。

快科技6月9日消息，《人民日报》今日发文，再次谈到了汽车行业的价格战问题，直言“没出路更没未来”。 文中指出，近日，某车企率先发起大幅降价活动，多家企业跟进效仿，引发新一轮“价格战”恐慌。 中国汽车工业协会、工业和信息化部等相继发声，明确反对这场无序的“价格战”。有人不解：降价是企业自愿的，消费者还能得实惠，为何要反对？ 当然，车企通过创新提质、降本增效带来价格下降是正常市场现象，也让消费者受益，应当鼓励支持。但无序的“价格战”，不利于汽车产业健康可持续发展，也终将损害消费者权益。 从产业端看，汽车行业经不起“价格战”折腾。 数据显示，去年我国汽车产销量创历史新高，然而汽车行业利润率仅为4.3%，不及2023年同期水平，也低于整个下游工业利润率。 降价虽带来短期销量增长，却导致目前汽车行业利润率下降至不足4%的低水平。汽车产业链条长，围绕整车制造，向上是原材料供应、零部件生产、技术研发等环节，向下延伸至销售、维修等领域。 整个行业牵一发而动全身，无序“价格战”挤压链上各环节利润空间，给整条产业链带来冲击，广大从业者面临收入下降的风险。 从消费端看，无序“价格战”也会让消费者受损。当利润被一再压减，不排除个别企业经营困难时，可能铤而走险：板材、零部件的标准放低，售后服务开始敷行，维修保养逐渐糊弄等。这样做，将对产品的安全、质量、服务产生恶劣影响，严重侵害消费者权益。 从长远看，打“价格战”这种“内卷式”竞争，没有出路，更没有未来。近年来，中国汽车产业特别是新能源汽车从跟跑、并跑再到领跑，靠的是企业持之以恒地强技术、树品牌，靠的是行业劳动者孜孜不倦地奋斗。 当企业合理的利润空间被“价格战”无底线压缩，投入技术研发和改善顾客体验的资金势必变少。质量、服务等赖以生存的根基被侵蚀，汽车行业怎能健康可持续发展？如何在激烈的全球竞争中保持优势？ 每个人都期待质优价廉的好汽车，但如果失去“质优”，“价廉”将没有意义。产业、技术、市场等优势，是中国汽车快速发展的底气。前路不会都是坦途，但只要把准方向，一路前行，汽车产业未来可期。

IT之家 6 月 9 日消息，根据中国保险汽车安全指数管理办法（2023 版）2024 年修订，中国保险汽车安全指数（C-IASI）今日公布了 2025 年第一批测评的 5 款车型。 车辆生产企业 品牌 车型名称 奇瑞汽车有限公司 奇瑞 智界 R7 东风汽车有限公司 东风 风神 L7 新能源 比亚迪汽车工业有限公司 腾势 N9 浙江吉利汽车有限公司 吉利 领克 900 特斯拉（上海）有限公司 特斯拉 Model Y 据IT之家此前报道，中保研 3 月公布了 2024 年第二次测评车型结果，参与测试的是 5 款车型 —— 小鹏 X9、智己 L6、问界 M9、比亚迪宋 L、零跑 C16。测试结果见下表：

快科技6月9日消息，据小迪快报公布的最新数据显示，刚刚过去的5月份，比亚迪在日本上牌量达416辆，首次进入日本进口车品牌榜前十名。 比亚迪将在日本引入插混车型，并推出符合当地需求的轻型纯电K-Car EV，进一步覆盖细分市场。 同时，比亚迪还将在日本加速渠道建设，预计到2025年底设立100家门店。 日本汽车进口商协会公布的数据显示，2024年度进口汽车销量（不包括日本品牌汽车）为230230辆，比上年度减少6%。 在日系车进口车阵营中，2024年比亚迪在日本的销量为2221辆，逆势同比增长10%。并且，比亚迪去年在日本的电动车销量，首次超越日本本土品牌丰田。

IT之家 6 月 9 日消息，小米汽车今日发文称，小米 YU7 继承小米汽车家族设计，是延续，也是进化，更是经得起时间考验的设计。此外，小米 YU7 设计手稿也随之公布。 IT之家此前报道，小米 YU7 于 5 月 22 日预发布，未公布价格，也未开启小定。发布会现场，雷军表示该车价格不可能是 19.9 万元。按计划，小米 YU7 将于 7 月正式上市，届时将公布售价。小米 YU7 展车已在全国范围内陆续到店，用户可以下载小米汽车 App 提前预约品鉴。 回顾小米 YU7，该车长宽高分别为 4999 x 1996 x 1608（1600）mm，轴距达到 3000mm，属于中大型 SUV，提供宝石绿、钛金属色、熔岩橙等 9 种配色。 新车座舱内主打“天际屏”和 6.68 英寸后排移动控制屏等配置，YU7 标准版即搭载激光雷达、英伟达 Thor 芯片，具备 700TOPS 算力，内置小米端到端辅助驾驶。 YU7：单电机后驱，零百加速 5.88 秒，峰值功率 235kW，峰值扭矩 528N・m，最高车速 240km/h；96.3kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 工况续航可达 835km。 YU7 Pro：双电机四驱，零百 4.27 秒，峰值功率 365kW，峰值扭矩 690N・m，最高车速 240km/h；同样 96.3kWh 电池，CLTC 工况续航减少到了 770km。 YU7 Max：双电机四驱，零百 3.23 秒，峰值功率 508kW，峰值扭矩 866N・m，最高车速 253km/h；101.7kWh 三元锂电池，CLTC 工况续航 760km。

快科技6月9日消息，一位摄影师发微博表示，他趁着粤港澳大湾区车展抢先体验了小米YU7，宝石绿实车真的太绝，向雷军、李肖爽、小米汽车致敬。 据悉，小米YU7宝石绿是一款高饱和度的颜色，其颜色灵感来源于哥伦比亚的绿宝石，小米汽车通过“双层色漆工艺”，还原了绿宝石的高级质感。 官方介绍，普通的色漆只需要一个色罐，而“双层色漆”需要用到三套色罐，喷涂三次。 具体来说，第一个色罐装的是黄绿色的金属漆，喷涂在外表面第一层，来还原宝石的深邃色泽，它使用了粒径极小的细腻的铝粉，不仅能够使颜色在视觉上更加细腻，还有助于提升漆膜的平整度和光滑度，让车身表面呈现出更好的质感。 第二个色罐装的是细腻透明的珠光漆，叠加在外表面第二层，让车漆在不同的光照角度下呈现出丰富的色彩变化，还原了宝石的光影流动效果。 第三个罐是珠光和金属色漆的混合漆，喷在内表面，使其也有珠光闪烁效果。 至此，小米YU7饱满立体的型面搭配细腻流动的宝石绿，使得整车在光线的折射下，变化丰富，灵动高级。 这款车将于7月份正式上市，定位是豪华高性能SUV。

快科技12月3日消息，OpenAI的人工智能助手ChatGPT于12月2日至3日连续出现服务中断，导致部分用户无法正常使用。 此次故障主要影响网页版用户，许多人在通过浏览器访问时遭遇无响应或加载失败的问题，而Mac桌面客户端在此期间运行正常，未受影响。 故障发生后，OpenAI迅速采取缓解措施，并于2日2时37分开始监测恢复进展。至当日3时，服务已确认完全恢复正常。公司随后发布声明，解释此次中断是由于路由配置错误所致。 据网络状态监测平台Downdetector统计，故障期间约有3000名用户报告问题。尽管对部分用户造成不便，但整体影响范围有限，未波及所有用户及平台。 值得关注的是，就在此次故障发生前不久，OpenAI首席执行官山姆·奥特曼宣布启动“红色警报”紧急状态，全力投入模型安全加固、平台稳定性提升与用户体验优化，以应对行业竞争压力。此次服务中断事件也反映出公司在稳定性方面仍面临持续挑战。

谷歌CEO皮查伊与奥特曼 凤凰网科技讯 北京时间12月3日，多家外媒报道称，OpenAI CEO萨姆·奥特曼(Sam Altman)已发出内部备忘录，宣布进入“红色警报”紧急状态，要求员工集中资源优先改进ChatGPT，推迟广告等其他事项。 《商业内幕》对此表示，奥特曼的这份备忘录充分说明，AI格局已经发生了重大变化。2022年，在ChatGPT发布后，谷歌管理层也曾拉响“红色警报”。谷歌当时的这一警报表明，尽管该搜索巨头资助了推动AI发展的突破性研究，但在AI竞赛中，它已远远落后于对手。 三年过去了，OpenAI的AI霸主地位显然正面临威胁。随着谷歌紧追不舍，OpenAI当前正承受以下压力： Gemini用户量大幅增长 OpenAI面临的一个重大挑战无疑是谷歌的Gemini 3大模型。该模型一经推出便获得广泛好评。 Gemini 3展现出的强大能力表明，谷歌在AI竞赛中已不再是落后者。对此，感到紧张的不只有OpenAI一家。市值全球第一的英伟达公司，最近也因为Meta考虑使用谷歌自研芯片而股价大跌，不得不为其AI芯片进行辩护。 谷歌在11月宣布，Gemini月活跃用户已突破6.5亿，较7月报告的4.5亿实现大幅增长。相比之下，OpenAI披露的周活跃用户数接近8亿。 Gemini 3 软件巨头Salesforce CEO马克·贝尼奥夫(Marc Benioff)近期宣布，由于Gemini 3取得“惊人”进步，他已放弃ChatGPT转而使用Gemini。“天哪！我已经连续三年每天使用ChatGPT了，但刚体验两小时Gemini 3就回不去了。这次飞跃简直惊人……感觉世界又一次改变了。”贝尼奥夫上月在X上表示。 上个月，谷歌推出了其AI图像生成器"Nano Banana Pro"。该工具生成的超逼真图像很快被用户用来恶搞科技公司CEO们的聚会场景，或是虚构著名的感恩节晚宴宾客合影。 根据科技网站The Information的报道，奥特曼在“红色警报”中特别提及了Gemini 3，并暗示即将推出的OpenAI模型在测试中“领先”于谷歌旗舰模型。备忘录中还提到将优先为ChatGPT用户提供OpenAI自家图像生成模型Imagegen。 谷歌广告“摇钱树” AI竞赛是一场烧钱游戏。谷歌在这方面拥有得天独厚的优势：它是一家能够创造巨额现金流的广告巨头。 谷歌今年计划在资本支出上投入910亿美元至930亿美元，其中很大一部分用于AI。但仅在上一季度，谷歌营收就达到1000亿美元，其中广告业务贡献了741.8亿美元。 与OpenAI不同，谷歌能够凭借其庞大体量实现全栈优势，从而掌控从基础研究、芯片制造到自有云服务的完整AI开发生态链。 谷歌广告 与此同时，一些华尔街人士对OpenAI不断攀升的AI开支承诺表示担忧，该公司未来八年预计将至少投入1.4万亿美元。对此，奥特曼回应称，OpenAI今年有望实现200亿美元营收，并预计其年化收入在未来几年将增长至数千亿美元。 但是据The Information报道，OpenAI目前仍在探索其广告商业模式。然而，这项业务的推出可能因奥特曼的“红色警报”战略调整而推迟。 谷歌的平台优势 OpenAI并未挥霍其先发优势，今年已取得多项重要成果。近几个月来，OpenAI已在其他行业展开重要布局，例如通过其类似TikTok的AI视频生成应用Sora进军社交媒体领域。OpenAI还推出了自主开发的网络浏览器Atlas，直接挑战谷歌Chrome。 为了应对算力与能源资源瓶颈，推进自身AI发展，OpenAI似乎还有更多尚未公布的计划。OpenAI管理层坦言，算力限制正制约着多项计划的推进。例如，原本计划向所有用户开放的ChatGPT Pulse功能因此受阻，这是一项为专业版用户设计的聊天机器人个性化更新服务。上周，OpenAI旗下视频生成模型Sora的负责人比尔·皮布尔斯(Bill Peebles)宣布，免费用户每日可生成的视频数量将大幅减少。 ChatGPT至今仍是AI的代名词，正如谷歌是在线搜索的代名词一样。这种品牌认知优势很可能继续推动ChatGPT的下载量和使用率，并可能在一定程度上抵消谷歌试图说服用户转向Gemini或其他AI产品的努力。 但是，人类毕竟是习惯性的生物。许多人早已在日常中使用谷歌的产品或服务。这家科技巨头正在利用这一平台优势，吸引ChatGPT用户。 硅谷的历史，本就是由初创公司颠覆现状所书写。现在，随着OpenAI开始明智地警惕对手动向，这场AI竞赛日趋白热化。昔日的创业公司谷歌已然站稳AI脚跟，正全速前进。 对OpenAI而言，这无疑是一个警示：科技巨头在面临被颠覆的威胁时，会爆发出惊人的战斗力，有时甚至能扭转战局。 “我尽量不去过多考虑竞争对手。”奥特曼去年5月曾如此表示，他随后还批评了谷歌的美学设计。 现在看来，奥特曼那段轻松的日子已经一去不复返了。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

（原标题：全新大杀器！疑全新问界M7谍照曝光：设计向家族化靠拢） 快科技6月9日消息，继M5 Ultra、2025款问界M9以及全新M8之后，问界还将出牌，这回是全新的问界M7，有能力成为又一大杀器！ 从网络上曝光的谍照看，新车外观向家族化设计靠拢，引擎盖上仍能看见两侧隆起的肌肉线条，车头位置比现款要更偏饱满，同时，升级为多幅式轮毂，并配备M8同款半隐藏式门把手。 现款问界M7已然是爆款，在去年更是交付了将近20万辆，虽然它的长板很长，但短板也较为明显，最根本的就是平台比较老，底子弱，毕竟这台车底子是什么，很多人都心知肚明。 而全新一代M7势必会和M8同平台打造，它依旧定位于中大型SUV，目前尺寸未知，个人推测会在5.1米级，轴距则升级到2.9米左右，空间相较于现款有较大进步。 此外，不少M8甚至M9所使用的技术也将下放，比如固态激光雷达、分布式毫米波雷达等，预计车内也将提供压缩机冰箱甚至是投影幕布，当然，六座版的零重力座椅势必会得到保留。 动力方面，其大概率也将搭载由1.5T四缸增程器与华为电机所组成的增程式混动系统，配备磷酸铁锂和三元锂电池，CLTC纯电续航可超300公里。 至于价格，现款M7能够热销的一大原因就在于价格确实比较低，即便是全新M7升级颇大，但我认为它会维持现有定价标准，起售依旧锚定25万级，无他，因为M7直接竞争对手之一就是理想L6，而后者是这个价位的家用SUV之王。

快科技6月9日消息，奇瑞官方宣布，微型电动车奇瑞多米将于6月10日正式上市。 新车采用最新设计语言，提供305km和405km两种续航版本，预售价格为5.99万元起。 外观方面，奇瑞多米采用简约设计风格，三角形大灯和LED日行灯成为前脸的亮点，具有较高辨识度。 侧面采用悬浮车顶设计和隐藏式门把手，双色外后视镜增加了时尚感。 车身尺寸为3720mm×1700mm×1608mm，轴距为2520mm，尾部设计与前脸相呼应。 内饰方面，奇瑞多米同样采用简约风格，中控台配备液晶仪表盘和悬浮中控屏，支持语音交互功能，并配备电子手刹。 动力方面，新车搭载最大功率40千瓦、最大扭矩110牛·米的电机，提供CLTC纯电续航305km和405km两种选择。 充电方面，新车支持快充，30分钟可将电量从30%充至80%。