4月22日，记者从贵州省文旅产业长三角地区（杭州）招商洽谈会获悉，2022-2024年，贵州连续三年游客接待量实现跨越式增长。 广州游客在荔波小七孔前“打卡” 李庆红 摄 　　2024年，全省接待游客人次、旅游总花费、游客人均花费同比分别增长10.4%、13.3%、2.6%。以“黄小西吃晚饭”为代表的重点景区不断推陈出新，如夜游黄果树、黔东南低空旅游等。文旅、交旅、酒旅、体旅融合业态不断涌现。“村超”“村BA”“村T”“路边音乐会”成为旅游新场景、贵州新IP。在荔波酷玩森林里喝一杯悬崖咖啡、贵阳清镇的石龙洞里体验水溶洞桨板、又或者登上安顺坝陵河大桥挑战全球最高的蹦极成为年轻人的旅游新玩法。凭借电影《哪吒2》火爆出圈的贵阳越界电影城，开设了“爽爽贵阳花式宠粉”主题活动，推出一站式文旅体验，成为全国首个票房突破2000万的影院。支支串飞、小车小团、苗乡侗寨“村火车”成为旅行新模式。今年清明假期，携程发布贵州订单量同比增长6%，机票订单量同比增长21%。飞猪数据显示，贵州旅游人均支付金额同比增长12%，机票、酒店订单量同比均保持近两位数增速，租车订单量同比增长近40%。贵州县域文旅产品在美团上热度同比上涨超400%。 文昌阁路边音乐会现场 　　贵州省文化和旅游厅党组书记、厅长吴涛表示，长三角地区数字经济、文旅创新、资本运作实力雄厚、经验丰富；贵州是生态资源富集地、民族文化聚宝盆，正以开放姿态推动产业升级。“两地的合作，是‘绿水青山’与‘金山银山’的深度融合，更是‘东部经验’与‘西部机遇’的完美碰撞！80多年前，浙江大学西迁遵义湄潭，写下了‘文军长征’的壮美篇章；今天，我们期待与长三角企业以文旅为媒，共绘新时代的‘富春山居图’。”吴涛说。（记者 万好 田文兵） 遵义市 赤水十丈洞瀑布 摄影 曹经建

　　4月20日，安岳石窟数字展示中心建成试营运第5天，游客累计近2万人次。这座极具科技感的建筑，运用AR、VR、全息投影、3D打印等技术，提供沉浸式文化体验，让沉睡千年的石窟艺术焕发新的生机。吴坤忠 摄

　　4月19日晚，南岸区南滨路，“魅力重庆”无人机灯光秀首演开启。5000架无人机犹如点点繁星，在夜空中组成了一幅幅流动的画卷，吸引了众多游客和市民前来观看。 　　据了解，4月19日起，重庆将在主城两江四岸核心区域正式启动常态化“魅力重庆”无人机灯光秀展演，通过科技赋能的光影艺术，打造可阅读的立体画卷，向全球展现最宠游客的8D魔幻国际都市魅力。 　　记者 郑宇 摄/视觉重庆

　 　　眼下，江苏省连云港市赣榆区厉庄镇谢湖村的大棚樱桃陆续成熟，果农开始适时采摘，供应市场。 　　近年来，江苏省连云港市赣榆区厉庄镇根据当地气候和土壤特点，引导农民以“合作社+基地+农户”的模式种植大棚樱桃，促农增收，助力乡村振兴。（新华网 作者 司伟 李小龙）

　　新华网西安4月21日电（史梦 郝云菲）春风轻拂秦岭北麓，一场绚丽多彩的“花事接力”在西安市鄠邑区次第绽放。阿姑泉畔，国色天香的牡丹与摇曳生姿的郁金香竞展芳华，馥郁芬芳沁人心脾；太平峪内，漫山紫荆花与层峦叠嶂的青山相映成趣，勾勒出一幅绝美的山水画卷；涝河两岸，油菜花海翻涌金色浪潮，与错落有致的天幕帐篷共同绘就春日露营的理想胜地。 　　西安市鄠邑区以花为媒、以景为介，以春日盛景为笔墨，勾勒出一幅文旅深度融合的壮丽画卷，催生出赏花经济、露营经济等新兴消费业态，为城市高质量发展注入澎湃动能。 鄠邑区阿姑泉牡丹苑景区。 　　以花为媒 构建全域旅游新格局 　　蜿蜒的柏油路如丝带般串联起青山、花海与沃土，沿途金灿灿的油菜花田与粉白相间的山桃花交相辉映，绘就一幅流动的生态长卷。当下，秦岭北麓陕西关中环线鄠邑段迎来 “花漾” 时节，处处繁花似锦、生机勃勃。 　　“赏花何须去洛阳，阿姑泉边赏牡丹。”阳春四月，阿姑泉牡丹苑内，十万余株牡丹、郁金香竞相绽放，姹紫嫣红的花朵与远处青峦叠嶂的背景相互映衬，宛如一幅浑然天成的绝美油画。 　　据悉，该景区占地 300 亩，拥有名贵牡丹、芍药品种 400 多个，涵盖 10 种花型、9 大色系。景区负责人张鸿介绍，牡丹苑依据花色、株高等特性精心调整色块，搭配不同风格的仿真恐龙、熊猫等主题元素，让游客仿佛置身于花香四溢的原始恐龙园，带来全新的游玩体验。 　　如织的游人不仅带来了赏花热潮，更激活了乡村振兴的消费活力。附近村民纷纷在家门口摆摊设点，山货特产、手工艺品琳琅满目。村民王女士欣喜地说：“现在在家门口就能做生意，节假日土特产特别畅销，日子越过越红火。” 天桥湖国际露营地。 　　山水为幕 解锁城市近郊微度假 　　春日的涝河两岸，花红柳绿、水波潋滟。大人们漫步于油菜花海之中，孩童们在草地上嬉笑玩耍。河两岸草地上，五彩斑斓的帐篷星罗棋布，西安市民无需远行，便能在青山绿水间尽享惬意的户外休闲时光。 　　“这里河道生态治理成效显著，周末特意和朋友带孩子来露营、放风筝，让孩子亲近大自然。” 市民吴先生正和朋友准备烧烤、火锅，享受温馨的亲子时光。 　　近年来，鄠邑区依托得天独厚的生态资源，精心打造了天桥湖国际露营地、剪鸭村、曲水稻香等一系列特色休闲微度假项目。这些项目不仅成为市民游客短途度假的热门之选，更成为鄠邑区推动文旅产业升级、探索微度假经济的闪亮名片。 　　在涝河渼陂湖水系生态修复工程天桥湖区域，蓝天白云下，绿色草地与波光粼粼的湖面相互辉映。“这里交通便利，风景优美，露营设施完备，玩得特别开心。” 露营爱好者赵女士称赞道。 鄠邑区蔡家坡村。 　　艺术赋能 激活文旅新业态 　　走进鄠邑区石井街道蔡家坡村，干净整洁的村道、洁白房屋外墙上栩栩如生的手绘、造型各异的艺术装置，一幅和美乡村的崭新图景跃然眼前。据了解，这里连续举办多届关中忙罢艺术节，以艺术之笔赋予秦岭生态与关中农村鲜明的地域文化特色。 　　在艺术节的辐射带动下，秦岭北麓精品艺术乡村文化旅游线 “八号公路”不断延伸，蔡家坡村与栗峪口、栗园坡、下庄等村协同发展，公路沿线的石井片区催生出精品民宿、研学旅游、乡村休闲游等新业态，驶入农文旅融合发展的快车道。 　　“周末常骑摩托来鄠邑，赏花、玩水、喝咖啡。这里有很多年轻人喜爱的文旅消费场景，是文艺青年的聚集地。” 西安市民王先生说道。 　　在秦岭脚下品味咖啡醇香，在麦田之畔聆听美妙音乐，在山野之间享受悠闲茶趣……“这些充满诗意的文旅体验，不仅丰富了市民游客的精神文化生活，更成为推动区域经济发展的新引擎。”西安市鄠邑区文化和旅游体育局局长杨峰说。

郑国渠首遗址区（4月20日摄）。陕西日报记者 张乐佳摄 　　风和日丽，泾水悠悠，河两岸的农田一片翠绿，观景台上游人如织。4月20日，泾阳县郑国渠首遗址区开放试运营，迎来首批游客。 　　“遗址区很好地展现了郑国渠首的历史典故和现在的面貌。今天来游览，我收获很大。”来自西安的游客李民权说。 　　郑国渠是集中体现中国古代水利智慧和农耕文明演进的重要水利工程，2016年成功申遗，成为“世界灌溉工程遗产”。泾阳县文化和旅游局局长张坤介绍，为推动泾阳县文化旅游事业繁荣发展，郑国渠首遗址区正式开放试运营。遗址区深度融合水利文化、非遗传承与生态观光，打造再现千年古渠、再现沃野大集等板块，推出“水利游乐场”“非遗市集”等多元业态，围绕本地特产、文创等设置了80余个特色展位供游客参观体验。 　　“下一步，我们计划推动风景区、遗址区、乡村振兴示范区三区联动发展，加快泾阳全域旅游高质量发展，带动群众增收致富。”张坤说，遗址区将于“五一”假期策划推出非遗剪纸秀、秦腔展演等30余场限定节目，让游客深度探寻中华文明的水利智慧与农耕密码。（陕西日报记者 琚鹏飞 张乐佳）

　　原标题：我省第56个世界地球日主场活动在武大举行 4月22日，第56个世界地球日，来自中国地质大学（武汉）附属学校的学生们在社教老师带领下参观中国地质大学逸夫博物馆。（湖北日报全媒记者 何宇欣 实习生 李昕蓉 摄） 　　4月22日，湖北省第56个世界地球日主场活动暨“漫步珞珈”健步行活动在武汉大学樱顶举行。 　　活动现场，中国科学院研究员、教授王英杰围绕地图科技、地图文化、地图应用等主题开展科普讲座，以生动有趣的语言，将复杂的地理知识娓娓道来，让听众领略到地图科学的独特魅力。 　　“让我们携手同行，做‘绿水青山就是金山银山’理念的积极传播者和模范践行者，像珍视生命一样善待地球。”湖北省自然资源厅党组书记、厅长吴祖云呼吁莘莘学子和全体荆楚儿女，做珍爱地球的宣传者、践行者和守护者。 　　当天，武汉大学国家自然资源科普基地揭牌，为推动自然资源知识的普及和传播搭建了重要平台。同时，2025年湖北省自然资源科普讲解大赛的个人奖与组织奖一一揭晓，获奖者们脸上洋溢着自豪的笑容。 　　自然资源政策、地球日科普、地图展……活动现场的专题展区变身“自然资源宝藏库”，参与者们兴致勃勃地穿梭其间，在沉浸式体验中领略湖北自然资源保护与利用的“硬核实力”。 　　随着健步行活动开启，参与者们从樱顶出发，沿着珞珈山的蜿蜒小径，向着珞珈山庄健步而行，一路感受人与自然和谐共生。 　　据悉，今年世界地球日的主题是“珍爱地球 人与自然和谐共生”。本次活动由湖北省自然资源厅联合武汉大学主办。（记者刘胜、通讯员唐玥）

　　你还记得上一次走进实体书店是什么时候吗？又有多久不曾手捧着书阅读？当线上购物和数字化阅读越来越紧密地出现于现实生活中，纸质书似乎已经在算法浪潮里下沉许多，连带着售卖纸质书的人也成为少数存在。然而，当人们谈起书本和阅读，依然有一部分人在延续纸质阅读独有的思考仪式感，或是托举小众图书的生存空间，又或是探索“书店+展览”“图书盲盒”等破局模式。 　　第30个世界读书日来临之际，新华日报·交汇点新闻对话多位书籍售卖者，透过一场场不同经历，看他们如何在城市发展中探寻阅读深度，感受倔强的文化根系在人间生长。 　　为了城市的记忆 　　老吴的店在南京仓巷，那里曾是华东地区最大的旧书交易市场。深红色油漆涂成的“聚益书屋”，是仓巷挂起的第一张旧书店招牌，如今也在风雨淋过第20个年头之后，褪色剥落。 　　空间和时间，都在这里被极致压缩。 　　书屋的通道仅容两三人侧身走动，古玩和老书杂乱无序地挤在书架上，到处都是浮尘与樟脑气息。随意看向一处，1985年出版的《红楼梦》紧挨着一摞年代不详的连环画，再旁边是嵌在相册纸里的布票、粮票，还有人民照相馆的黑白老照片，都是3元到5元的标价。 　　老吴记得书屋最热闹的时候。“那会儿我每天早上来开门，门口就有人排队。”拉开门扉，读者鱼贯而入，目光在一排排书架间扫动，打眼、挑选、捡漏，乐此不疲。那时候，这里像一个小型中转站：有人送来家中不要的旧书，又有人摩挲着发黄卷边的书页，如获至宝。承载不同人生与经历的旧书老物，在进出辗转间，隐约铺成一座城的来时路。 　　改变发生在2015年，网络与社交媒体全面进军的时刻。在一键检索即出现海量信息的时代，这座掩映在香樟树下的破败平房，亲历了繁华与凋敝。“有时候在店里坐上一天，进来选书的不超过10个。”当年的同行一个个搬离仓巷，老吴却选择留下来。 　　卸下养家糊口的重任后，卖旧书成了他单纯的爱好。“不少老客还会来我这转转。”他说，有收藏家在这里找到民国时期的南京教育资料，在高校办起藏品展；有集邮爱好者在这里收到几十张绝版邮票和纪念币，让自己的邮册越攒越厚，当他们带着战利品满意离开，就是老吴最有成就感的时候。 　　时间不断向前，老吴的书屋却像一枚岁月钤印，让这方天地被永远定格。“一代人有一代人的书，被时代淘汰是再正常不过的事。我们能做的就是保存好这些不可再生资源，等待被有需要的人发现。” 　　梦想，让人生不惑 　　朱广春，黑龙江齐齐哈尔人，苏州崛起书店老板。40岁那年，他终于实现了开一家书店的梦想。店名源自“为中华之崛起而读书”，店里仅做一件事——卖实体书。 　　读书机会并不充裕的年代，朱广春靠着乡亲们的帮助完成了大学学业，再一步步南下，最终在苏州定居立业。“我干了16年的自动化销售，等到不用再为生计发愁，一头就扎进了书店里，没有做任何的市场调研。”而今回想，朱广春也承认这是个大胆的决定。 　　在书店观察员陈盈的眼里，凭一腔热血就入局的朱广春称得上“头铁”。过去近一年，陈盈实地探访了120多家书店，并为其中50家写下了书店故事。陈盈的书店清单里，有100岁主理人经营的文学山房旧书店，有13年不卖溢价书、每个角落都有作家签名的慢书房，有忠实书友举办人生婚礼的周八书店，还有许多像崛起书店一样的新兴存在。 　　“大家一直觉得实体书店经营得很困难，但我看到的大部分民间书店都很有韧性和生命力，不仅能在市场竞争中活下来，还能百花齐放。”看多了同质化的运营套路后，陈盈开始将一些想法和书店主理人交流，成为多家苏州书店的“顾问”或是“运维合伙人”。其中，就包括朱广春的崛起书店。 　　占地约120㎡的崛起书店专门设计了一面书墙，用来集纳苏州本地文化的各色书籍。这些书籍，大多由苏州本地的出版社发行，发行规模最少的仅有几千册。当那些痴迷于苏州地缘文化的读者走进崛起书店时，很少有不透露出惊喜神色的，他们总会在此兴致勃勃地选书、购书。 　　谈到网络购书和电子阅读习惯对实体书店的影响，朱广春的东北口音里“炸”出一股爽朗，原因是他的书店仅靠卖书就已经实现了自转。面对网商的低价优势，朱广春找到了替代方式：同步回收读者书籍，半价基础上每次浮动3元至10元成为“二手书”新价格，如此循环。不出4次，书籍价格就远低于网络平台。“开书店以后，我发现喜欢纸质书的读者并没有外界说的那样少，只要读者在，纸质书也会一直在。”朱广春说。 　　今年春天，陈盈开始了新一轮书店观察。这次，他丈量书店的脚步半径从苏州延伸到无锡。4月中旬，他回到苏州，走进朱广春的崛起书店，和书友们进行了一场书籍交流会。夜色里，灯光打在脸庞上，投下的每处阴影中都藏着对书本的欣赏。 　　而每次翻动的纸张，仿佛都在告诉朱广春：梦想真的实现了。 　　书店的“艰难制造” 　　成都二仙桥的梧桐树影里，“有杏书店”的暖黄灯牌像枚书签楔入城市褶皱。2023年7月底，店主张丰接到朋友的电话：一直渴望的书店装修好了！三个人一起开店，加上店门口一棵杏树，“有杏书店”就这么来了。 　　和其他人沉浸在实现梦想的喜悦中不同，张丰很早就洞察到书店的生存问题。他在公众号里写：“从商业上看，小书店已经失去存在的基础。同样的书，网上是半价，还能送到家。” 　　如影随形的焦虑伴随着有杏书店。店员工资与房租的重压下，张丰经常周旋于应酬，转身又在书店策划各种沙龙活动，还开设了咖啡“副业”。这么做的目的，无非是吸引尽可能多的读者或“观众”前来。张丰从不避讳谈论独立书店经营的话题，在他看来，书店会为挣每一分钱而努力。 　　为了让书店活下去，张丰想了很多办法，也在尝试中嗅到了书店的另一重意义。有一回，张丰很喜欢的作家出了新书，他情绪上来说要进100本，合伙人劝他“保守点”，先进60本。张丰不同意，觉得这么好的书，一定要进100本。当饱满的情绪逐渐消退，张丰突然有些后怕。他发了一条朋友圈，以类似图书盲盒的形式吸引大家下单，结果卖出了250本，比他预想的100本还要多！ 　　听完收到书的朋友反馈后，张丰心里很高兴，不仅仅是那本书的销量更高，更重要的是他收获了信任，来自天南地北的人对他的信任。那一刻，书店不再是孤单单的建筑，而像语法中的助词，连接了不同人的生活和思考方式，变得更有意义。 　　日子一天天在过，张丰还会为有杏书店的发展转折忙碌。可他相信，那些愿意为纸质书付款的人，守护的不只是油墨与纸张，更是触摸思想的仪式感。在数字洪流中，实体书店依然可以是城市文化的“助词”，让人们在快节奏的生活中找到精神的栖息地。 　　图书盲盒与人生故事 　　小李是一位有13万粉丝的读书博主，他的社交平台简介上写着这样一句话，“终有一天，我会开一家书店”。 　　2023年年末，他的梦想以盲盒的形式实现了。 　　“当时先锋书店和理想国都在售卖图书盲盒。我很好奇，阅读是‘很个人’的事，为什么可以寄托在盲盒这样的载体上。”后来，小李明白读者的信任源于对他者的品位认同，又或是“选择困难症”下的另辟蹊径，不论什么原因，都给了他尝试卖图书盲盒的勇气。 　　相较于连锁书店及文化品牌的标准化盲盒，小李的盲盒多了一道环节：读者在购买时写明阅读喜好和想要看书的理由，由他进行个性化配选。与此同时，他开始做“每月共读”，从当月盲盒书单中选出一本，做成播客。 　　由冬至夏，小李带着读者沉浸在陀翁笔下的世界，见证奥兰多永不停歇的自我追认，又充满诗性地经历悉达多的一生……播客的播放量持续攀升，盲盒的销量也来到3800这个数字。 　　“卖盲盒到现在，我发现实体书承载了阅读之外的另一种意义。”小李像个收故事的人，透过上千条盲盒备注和阅后评价，窥见不同人生。“有朋友去年写下要休病假，暂时远离工作。今年备注又变成‘终于可以回去上班了’，说明他恢复了健康。还有朋友时隔一年给我留言，说她生了孩子，开始深入理解‘母亲’这个词，希望从书里得到启发。”各不相同的人生经历在这里汇聚，或分享或倾诉或共鸣，以书作桥，“素未谋面”也成了“久别重逢”。 　　如今，小李还在为拥有一家单纯的实体书店而努力。在纸质阅读日渐式微的今天，他依然相信“书会说话”。“书籍不仅是书籍，它们是人们工作、生与死的原因，是他们生命的本质与精髓。我想为大家营造一个真正读书的空间，在分享和交流之间，感知到更深邃的世界。”（新华日报·交汇点 记者 喻婷 柏丽娟）

　　4月22日，以“牵手娇阿依 畅漂阿依河”为主题的重庆彭水阿依河首届木叶漂流季正式启幕。阿依河景区围绕民族、生态、文化三张名片，依托“世界苗乡·养心彭水”品牌，首次将苗乡非遗娇阿依文化与峡谷漂流运动深度融合，推出“娇阿依水仗迎客”“漂流木叶对歌”“苗迪湿身派对”等10余项创新玩法，打造全国首个“非遗沉浸式漂流”文旅IP。 阿依河漂流 供图 阿依河景区 　　漂流季期间，非遗体验环节贯穿全程：进入景区，有国家级非遗传承人任茂淑带领娇阿依以拦门酒迎客；漂流途中设置“木叶对歌”“水仗迎客”等多个互动点；推出升级版的“非遗娇阿依篝火晚会”，融入时下青年喜欢的苗鼓、苗迪等时尚玩法。此外，景区还创新推出系列主题活动，包括五一“劳动者专属漂流节”、端午“共绘漂流图”、暑期“娇阿依非遗苗迪狂欢节”、秋季“非遗庆丰收”以及国庆“九苗非遗大集”，满足不同时段游客的多元化文旅体验需求。 苗乡拦门迎客酒 供图 阿依河景区 　　随着首届木叶漂流季的启动，第十三届阿依河国际漂流大赛也将于5月25日启幕。届时，来自世界各地的顶尖漂流选手将齐聚阿依河，在总长13公里的天然赛道上展开巅峰对决。（文 彭景）

　　原标题：下飞机就能预约外语导游 长沙雷锋导游国际志愿服务站正式设立，“长沙导服”外语导游一键预约服务启动 外语导游志愿者充分发挥自身专业优势，积极为入境游客提供帮助。长沙晚报全媒体记者 邓迪 摄 　　外国游客一抵达黄花机场，就能得到热情的外语志愿服务。4月22日，长沙雷锋导游国际服务站志愿者活动在长沙黄花国际机场境外来宾综合服务中心举行。活动现场，长沙雷锋导游国际志愿服务站正式设立，多名外语导游志愿者充分发挥自身专业优势，积极为入境游客提供帮助。 　　22日，从俄罗斯来长沙留学的Mariia、Dasha与现场工作人员进行了热情交流，长沙金牌导游胡石山将长沙好吃的、好玩的、好逛的推介给了外国朋友。Mariia告诉记者：“长沙是一个很热情的城市，一抵达机场到达层，就能看到显眼的服务站。无论是机场餐饮、热水补给、洗手间等导航，还是长沙旅游路线、交通出行等指导，在这里都能得到。” 　　今年，长沙市文化旅游广电局积极响应省委省政府号召，抢抓240小时过境免签政策覆盖湖南长沙的重大机遇，在长沙黄花国际机场增设境外来宾综合服务中心文旅窗口，选派金牌外语导游进驻。自1月13日试运行以来，以“入境旅游文旅宣传阵地、城市文旅国际形象展示基地、长沙雷锋导游国际志愿服务站点”为建设服务宗旨，为来长的境外游客提供落地一站式、多语种的文旅专业服务，获国际旅客一致好评和点赞。 　　在市文旅广电局的指导下，市导游人员管理服务中心当日推出“长沙导服”外语导游一键预约服务（试运行），外国游客可线上预约精通英语、俄语、日语等语种的金牌导游，享受个性化行程规划、文化讲解等“一对一”服务。胡石山、罗双和田黎等十名金牌导游通过认证，成为首批上线导游。 　　2025年，长沙抢抓机遇，发布了入境旅游促进工作方案，从激励引客入长留长、鼓励开拓海外市场、优化入境旅游环境三个方面设多重奖励。文旅窗口通过多语种宣传资料、重点景区联合展陈、个性化旅游线路推荐等方式，向入境游客全方位推介长沙文旅资源，鼓励外语导游提升地接服务水平。据统计，试运行百天来，入境抵达长沙航班旅客累计7万人次，窗口咨询量达3200人次。此外，文旅窗口还联动长沙博物馆、铜官窑景区等开展特色文化展示，强化长沙作为历史文化与现代活力交融之城的国际形象。 　　文旅窗口选派胡石山、徐扩、戴珍等国家级、省级金牌外语导游驻点服务，为境外游客解决交通、通信、支付等实际问题，赢得了多方表扬。截至目前，文旅窗口收到外籍游客的感谢信6封、留言20余条。（长沙晚报全媒体记者 宁莎鸥）

在淅川县老城镇叶沟村生态果园，游客正在采摘杏李。本版图片均由淅川县委宣传部提供 　　十年前，库区裸露的红土坡残留着采矿形成的工业污水，如今已被茂密的马尾松林覆盖；曾受化肥农药残留侵蚀的一个个库湾，已蜕变成黑鹳等珍稀鸟类的栖息地，Ⅱ类水质达标率从83%跃至100%…… 　　4月22日，正值世界地球日，记者来到丹江口水库，但见碧水悠悠，白鹭翩跹，微风轻拂。这一库清水，不仅是沿岸豫鄂陕三省的生命之源，更是南水北调中线工程的核心水源区，润泽着北方大地。但为了守护这片水域，沿岸各地付出的艰辛努力却鲜为人知。 　　“丹江库岸线年年清理，每年都有新问题。这次三省联合打击的网箱养鱼问题已经告一段落，但是还有一些问题亟待解决！”4月17日，在淅川县河长制办公室，工作人员李刚看着铺满桌面、印满丹江库区水系的地图向记者介绍。 　　护水好比“打怪升级”，关关难过，但关关必过。三省四地联合“组队”，用匠心破难题、以担当筑屏障，一路披荆斩棘，让碧波清流奔涌北上，促进人与自然和谐共生。 　　困 　　生态脆弱 水质守护挑战多 　　“丹江口水库是亚洲第一大人工淡水湖，环库区面积9.52万平方公里，涵盖大小河流420余条。仅淅川县境内，库岸线就绵延约1052公里，环库还有10万名群众从事生产生活，保持水质安全难度极大。”李刚对着地图，详细向记者介绍流域内重要河流。 　　作为国家生态安全战略要地，丹江库区沿岸最宝贵的资源、最突出的优势、最响亮的品牌是生态，同时最脆弱的也是生态。 　　丹江上游地区地处秦岭余脉，地貌复杂，森林覆盖率低，环境污染隐患大。仅南水北调中线工程渠首所在地及核心水源区的淅川县境内，荒山石漠化面积曾高达125万亩，其中55万亩是重度石漠化，再加之降雨集中带来的各种面源污染、点源污染，影响着丹江库区水质安全。 　　“过去交通不方便，从县城到淅川境内丹江上游荆紫关和下游九重镇，都得近两小时的车程，没路的地方，我们都是背着设备，走着去排查问题。”2009年，刚调入淅川县水政监察大队的李刚，每次下乡一待就是三四天，效率低，工作难度大，鞋都不知道穿坏了多少双。 　　“那时技术也跟不上，准准的信儿，等俺到现场，却经常无功而返。”李刚介绍，饮用水源区内禁止畜禽养殖，有次去排查污染源，老板硬说自己的场子在禁养区外，“当时没有定位系统，无法精准判定位置，直到2016年县里专项整治，这家养殖场才被拆掉。” 　　然而，更让李刚头疼的还是省域之间的水域治理问题。从淅川县香花镇政府出发，沿241国道行驶35公里，就到了香花镇南山腹地——雷庄村。 　　雷庄村与湖北省丹江口市和老河口市交界，水面宽阔。“过去，有些人在水上从事违法行为，县里发现后及时前往处理。但是一听到风声，船一开，就跑邻省水界了，你干生气，没办法。”李刚说。 　　“上游管不了下游，左岸管不住右岸，问题像打地鼠，摁下这头冒那头。”这曾是三省治水工作的心头大患。该如何解决水库治理“最后一公里”的问题？这些年三省没少下功夫。 　　变 　　势如破竹 织密生态防护网 　　“嗡嗡嗡……”4月10日一大早，一架无人机掠过丹江口水库。操作屏前，李刚紧盯实时画面：“去年倾倒渣土的坐标点，今年湿地植物长势不错。执法监管用上无人机，效率大大提升。” 　　记忆闪回至2024年6月，无人机镜头里显现出一道刺目的褐色“伤疤”——某高速项目施工方为图便利，将6000余立方米渣土直接倾入库区，威胁着水质安全。 　　“当时土方车留下的车辙印还清晰可见。”李刚翻出手机里的现场照片：建筑渣土如巨蟒般侵入库岸，施工围堰将水面切割得支离破碎。 　　河长办立即启动“河长+”机制，由河长办、生态环境等部门组成的联合工作组在第一时间进驻工地，责成建设单位限期清理倾倒渣土。一周后，当执法人员再次航拍时，库岸线已恢复自然弧度。 　　“以前库区管理涉及多个部门，权责交叉让一些违法行为钻了空子。”一同巡河的库区综合执法支队的赵红伟记忆犹新。2020年，淅川率先成立库区综合行政执法支队，整合生态环境、林业等7个部门137项行政处罚权和行政强制权，实现“一支队伍管到底”。 　　“我们建立了‘人防+物防+技防’三位一体污染防控体系，对库周区域进行全天候守护。”赵红伟介绍，如今，高空卫星即时监测，电子围挡筑起“数字长城”，水质监测站精准监测，8000余名清漂、护水、护林员进行网格化常态化巡护，有效震慑了侵占库容库线、破坏水质等违法违规行为。 　　一边防，一边治。生态修复的春风吹绿了昔日的荒山。 　　4月12日，在淅川县马蹬镇小草峪村，该村党支部书记马会群弯腰挖起一撮泥土，深褐色的土粒在指缝间簌簌滑落。“搁十来年前，这土一下雨就跟着泥汤往丹江里流。”这位老村党支部书记，在生态账本里读出了新故事——去年冬日，治理后的小草峪小流域通过水土保持碳汇交易实现生态价值转化，完成全省首单签约，价值216万元，村民第一次真切感受到了“呼吸的价值”。 　　站在观景台俯瞰，层层叠叠的梯田如同大地的指纹。淅川县水利局水土保持股的张峰豪记得，2012年他们带着锄头和铁锹进山种树时，遍地都是石漠化荒山，土壤特别贫瘠。 　　“我们在坡度25度以下的水土流失区域，通过工程整地，种上石榴、金银花等水保植物；对疏幼林及荒山荒坡加强封育管护，进行生态修复；对沟道、河道采取谷坊坝、拦沙坝、疏溪固堤等措施，减少水土流失。”而今，山顶油松戴起绿冠，山腰软籽石榴织成彩带，沟底坝系工程锁住水土，这样的生态堡垒沿库区星罗棋布，给丹江口水库穿上“锁子甲”。 　　通 　　三省“合璧” 共绘丹江安澜图 　　“县内治理问题解决了，三省交汇水域成了水库治理的‘最后一公里’。”李刚介绍，丹江作为省界河流，与湖北、陕西犬牙交错，库岸线长，区域跨度错综复杂。要想守好“生命线”，必须打破各自为战局面，实现共管共治。 　　破局，三省已共同努力了8年。 　　2017年，豫鄂陕三省五县（市、区）检察机关在淅川县召开服务南水北调水源区生态保护第一次联席会议，签订了《三省五县检察机关服务南水北调中线工程水源地生态保护联席会议制度的实施意见》，成为三省联防联治行动的开端。2020年7月，淅川县、商南县、郧阳区三地共同制定了《丹江流域联巡联防联控联治工作方案》，签订了《丹江流域联合保护倡议书》，“九龙治水”的局面被彻底打破。 　　“今年3月，我们检测到淅川县香花镇雷庄村水域存在网箱养鱼违法行为，经调查，当事人为湖北省丹江口市人。”李刚说，“我们依托‘三省四联’工作机制，立即启动‘河长+检察长+警长’联动执法，由淅川县检察院联合湖北丹江口检察院依法处理，将水污染隐患消除在萌芽状态。” 　　从过去的束手无策到如今的信心满满，“三省四联”机制成为豫鄂陕共护一库碧水的强力武器。2024年，三省共开展跨区域联合巡查10余次，进行常态化巡查150余次。 　　在水利部长江水利委员会（以下简称“长江委”）统筹指导下，豫鄂陕三省四地拧成了一股绳，依托“守好一库碧水”、丹江主要入库河流“清四乱”等专项整治行动，形成协同治理格局。 　　“在2021年12月至2022年5月开展的‘守好一库碧水’专项行动中，淅川受到了长江委的专门表彰！”南阳市委常委、淅川县委书记张志强介绍，在此次活动中，淅川累计拆除库区违法建筑16.8万平方米，恢复有效库容530万立方米。 　　4月18日，在渠首所在地九重镇陶岔村，该村党支部书记、村级河长范利品拿着手机“轻装上阵”，开始了一天的巡河工作。 　　“过去巡河发现问题，要详细记录位置，打电话告知县河长办，领着工作人员去处理。现在手机一开，通过小程序拍照就能发往终端。”范利品沿着丹江边走边看，不时通过“巡河通”小程序记录沿线情况。 　　“这些技术支持，主要是由长江委提供的。”李刚介绍，“长江委南水北调中线水源有限责任公司（以下简称‘中线水源公司’）每年对三省相关人员进行1次至2次培训，每半个月，向丹江库区沿线地市提供一次卫星检测到的疑似违规图斑，不断提高护水能力。”李刚介绍，在中线水源公司的支持下，淅川已添配9架无人机、26台平板电脑、2辆车用于巡水护水。 　　除了技术上的支持，2021年，中线水源公司与淅川县签订《丹江口水库库区（河南淅川）协同管理》工作协议，每年向淅川提供管理费用150万元，2024年起提高至200万元。 　　如今，守护“一泓清水永续北送”的协同发展理念仍在深化，南阳市还与商洛、十堰、洛阳等9市签订《跨界流域突发水污染事件联防联控框架协议》。这场跨越地理界限的治水实践，不仅守护了京津冀的“大水缸”，更浇灌出流域治理现代化的希望之芽。 　　南水北调中线工程通水以来，丹江口水库水质持续稳定保持在Ⅱ类及以上标准，累计向京津冀等沿线26座大中城市、200多个县市区累计输水超710亿立方米，直接受益人口近1.14亿人。（记者 孟向东 李栀子 河南日报通讯员 康帆 卢晋荥 李金杭） 　　专家点评 　　“河长+”机制：破解治水困局的关键密钥           水利部长江水利委员会河湖局副局长 张细兵           在丹江流域治理这场硬仗中，“河长+”工作机制如同精准发力的组合拳，打破了传统治水的堵点与壁垒，成为破解“九龙治水”困局、守护一库碧水的核心引擎。这一机制以系统思维整合资源、以协同联动凝聚合力，展现出新时代流域治理的创新智慧与实践效能。 　　从“单兵作战”到“兵团作战”，破解权责碎片化难题。过去库区治理涉及生态环境、林业、水利等多个部门，权责交叉导致“看得见的管不了，管得了的看不见”。“河长+”机制通过整合多部门多项执法权，成立综合执法支队，实现“一支队伍管到底”。这种“纵向贯通、横向协同”的指挥体系，让治水从碎片化转向一体化，执法效率提升数倍。 　　从“单一治理”到“多元共治”，构建全链条防控网络。“河长+”并非简单的部门叠加，而是构建起“人防+物防+技防”的立体化治理体系。长江委提供卫星监测，地方运用无人机巡查等技术实现科技赋能；由清漂、护水、护林员组成的网格化全民队伍，将监管触角延伸至库周每一寸土地；通过水土保持碳汇交易让“生态保护者”获得经济回报，激活全民参与的内生动力。这种“技术+制度+市场”的多元共治模式，让治水从“政府独唱”变为“全民合唱”。 　　从“省内闭环”到“跨省联动”，打通流域治理“最后一公里”。2017年豫鄂陕三省五县（市、区）检察机关建立联席会议制度，2020年签订《丹江流域联合保护倡议书》，实现案件线索互移、证据互认、联合执法；2024年三省开展跨区域联合巡查10余次，让“按下葫芦浮起瓢”的困局成为历史；长江委统筹技术培训、资金支持，形成“中央统筹、省际协同、基层落实”的治理链条。 　　从丹江治理的实践看，“河长+”机制的核心在于用“+”的思维打破边界——既“+”部门、“+”技术、“+”市场，更“+”责任、“+”协同、“+”民生。这种治理模式不仅让一泓清水永续北送，更探索出一条超大型流域治理体系和治理能力现代化的新路径，为全国江河湖库治理提供了可复制的“丹江样本”。

　　当太阳升起，光芒笼罩着大地，远处海天一线，蓝得纯粹，海风轻柔，带着春的温柔与海的爽朗，撩动发丝；入驻特色船屋民宿，推开窗即可见到海天一色浪漫美景；各式游玩设施似是蓄势待发，准备带领游客体验绝佳的海边游玩体验......趁春光正好，来日照开启一场春日漫游。（刘晓楠） 游船静静停泊岸边，远处清晨的第一缕曙光破晓而出。叶连俊 摄 极目远眺，海天交融。叶连俊 摄 紫藤花巷道，似浪漫锦带，悄然牵起城市繁华与大海浩瀚。宋年升 摄 游船停泊岸边，等待人们开启一场极致海上之旅。李玉涛 摄 航拍镜头下的绵延的阳光海岸绿道直通大海。郭宝安 摄 独具特色的船屋民宿趣味十足。李玉涛 摄 各式游玩项目蓄势待发，只等带领游客畅享欢乐时光。李玉涛 摄

　　近日，哈尔滨市道里区一面街附近，绿地里种植的山樱桃树开花了，白色的花朵和花蕾随风摇曳，吸引许多路人观看。山樱桃花期4月~5月，其花朵娇小、艳丽，适宜在公园、庭院、绿地种植。（记者 苏强摄）

 

　　原标题：新时代 新征程 新伟业 货畅其流 看郑州与世界“你来我往” 中老铁路（郑州—万象南）国际货运列车正在装车 　　芳菲四月，人间春好。“国际郑”正以澎湃的活力迎接新一波世界“流量”，展翅飞入更高的新云端。 　　4月17日发布的中马联合声明中明确提出：密切吉隆坡国际机场与郑州新郑国际机场之间的航空物流合作，致力于实现中国与东盟之间无缝衔接的“空中丝绸之路”共同愿景……这意味着郑州未来的“空中丝路”将会驶入更广阔的新时代航道。 　　4月14日，从郑州圃田车站出发，一趟满载着复合肥料的中老铁路（郑州—万象南）国际货运列车踏上征程。至此，中老铁路（郑州—万象南）累计开行突破200列，推动着郑州与东盟的经贸合作持续升温。 　　国际人文交流交融互促、国际经贸合作持续深化、国际大舞台风姿绰约……放眼郑州，一个个坚定的承诺正在变成一项项扎实的行动，扎根发芽、开花结果，推动着“国际郑”不断迈上新高度，共同谱写出睦邻友好、团结合作的新篇章。 　　新航线飞出新高度 　　一条条密织的航线，一架架满载货物的银鹰，飞架起郑州与世界的金桥。 　　2024年，郑州机场加大航线开辟力度，新引进汉莎航空、美国国际喷气机航空、法国达飞航空、京东航空、墨西哥奥胜航空、马来西亚瑞亚、乌兹别克斯坦中亚航空、保加利亚指南针等航空公司，新开郑州至法兰克福、亚特兰大、达拉斯、大阪等19条货运航线，加密郑州至卢森堡、芝加哥、墨西哥城、深圳等航点。 　　2024年12月22日，郑州机场迎来重要历史性时刻——当年货邮吞吐量打破历史纪录，首次突破80万吨，标志着郑州拓展航线网络、提升枢纽量级的步伐在不断加快。 　　今年以来，郑州机场新引进阿提哈德航空、马士基航空、首都航空、英国壹航空等，开通郑州至阿布扎比、比隆德、奥斯陆、达卡、马德里等国际航线，天货航在郑新开郑州至济南航线，同时进一步加密郑州至芝加哥、墨西哥城、列日等航班密度。 　　随着郑州“空中丝绸之路”越织越密，郑州与马来西亚的合作也开始持续升温。目前，正值马来西亚榴莲成熟的季节，在郑州新郑国际机场，自吉隆坡呼啸而来，跨越3000多公里的“榴莲航班”基本每天都有。 　　从电子元器件到跨境电商包裹，从挪威三文鱼到马来西亚榴莲，今年一季度，郑州机场国际货运网络不断升级，仅国际货运量就已突破13万吨。 　　从“内陆腹地”到“开放前沿”，郑州机场如何吸引国际航司扎堆入驻？功能丰富、转运方便、通关高效、服务优质是提升航空枢纽竞争力的关键因素。 　　为了拓展航线的“密度”与“广度”，郑州机场打造电子产品、跨境电商、生鲜冷链、快邮件、时尚服装、高端汽车零配件等国际物流分拨中心，目前已吸引160余家货代企业进驻运营，其中国际地区货代企业120余家，货物品类包括冷链、快件、跨境电商等23大类。已取得进口水果、冰鲜水产品、食用水生动物、冰鲜肉类、活体动物、邮件、药品7大口岸资质，是目前国内功能性口岸数量最多、种类最全的内陆机场。 　　世界在这里汇聚，世界也从这里出发。 　　4月7日凌晨2时，一架从利雅得飞来的沙特阿拉伯货运航空公司的B747全货机落地郑州新郑国际机场，经短暂停留后，凌晨5时满载货物飞往比利时列日，标志着利雅得—郑州—列日全货运航线正式开通，这也是郑州机场2025年前100天新开及加密的第10条货运航线。 　　从2014年至今，10余年间，郑州“空中丝路”57条货运航线，如银梭般编织出覆盖28个国家62个城市的空中经纬。从郑州到卢森堡再到吉隆坡，从亚洲到欧洲再到东南亚，货舱里既装着“中国优品”，又装着“全球好物”，更承载着中原人民“买全球、卖全球”的开放梦想。 　　新班列驶出新速度 　　不靠海、不沿边，但既“连天”，又“接地”“通海”。身处内陆，郑州不断书写出“对外开放”的新传奇。 　　以“空中丝绸之路”建设为引领，近年来，郑州围绕多港联动、多式联运，着力打造航空港、铁路港、公路港、出海港“四张王牌”，加快交通区位优势向枢纽经济优势转变，凸显“通道+产业”叠加效应，枢纽能级不断跃升。 　　尽管郑州地处内陆，却有着一个与“大海”相连的梦。 　　“你好，河南，我是你的出海口！”4月10日，山东港口集团在郑州召开了一场深化豫鲁物流大通道合作座谈交流会。这场只有数十人参与的交流会，含金量却很高。打造豫鲁日韩国际精品物流通道、建设内陆集装箱堆场、打造中国北方生活消费品中原（郑州）分拨中心等重大项目的合作，将进一步实现郑州“通江达海”的目标。 　　据统计，郑州铁路物流中心联合中铁特货开发郑州至青岛、上海、连云港、广州的铁海联运商品车班列，目前运量较去年提高40%。 　　千年之前，中原大地商贾云集，繁荣兴旺；千年之后，“钢铁驼队”往来穿梭，续写辉煌。 　　2013年，中部地区首条直达欧洲的货运班列——中欧班列（郑州）开始踏上征途。 　　10多年来，在“一带一路”倡议的壮阔蓝图中，郑州用铁轨丈量着开放的新维度。穿梭欧亚大陆的“钢铁驼队”，不仅将宇通客车、郑煤机液压支架、比亚迪新能源车等“河南智造”送往全球，更将东盟的热带水果、欧洲的精密仪器引入中原。 　　今年以来，中欧班列（郑州）开行同比增长160%。满载出发、满载回程，“重去重回”成为中欧班列的新亮点。 　　“一带一路”一起闯，连通丝路万里航。今年3月份，郑州至乌鲁木齐首趟省际合作班列成功开行。班列到达新疆乌鲁木齐西站后，将由新疆国际陆港公司接力并组织，发往中亚塔什干、阿拉木图等城市，不仅开启了跨省协同发展模式，也实现了集结中心间的资源优势互补，形成了“中原集货+新疆出境”的新联动模式。 　　如今，郑州凭借米字形高铁网络，让郑州在区域协同发展中占据关键节点，高效链接周边，为人员、物资流动提供便利。 　　目前，随着郑州航空港站至重庆北站、青岛北站高铁快运相继的开通，依托高铁物流中心和公铁、空铁联运，货物周转效率提升60%以上。 　　2023年12月8日，随着济郑高铁建成开通、郑州成为全国首个实现米字形高铁网的枢纽城市；2024年7月份，日兰高铁全线贯通。东达沿海、南通两湖、西连秦晋、北接京津，郑州铁路在全国综合交通运输体系中的骨干作用进一步巩固提升；2025年3月15日，郑开城际铁路全线贯通运营，开封站至郑州东站间最快25分钟可达…… 　　每次铁路轨道的延伸，不仅为我国与世界的贸易往来贡献更多力量，同时也加深着城市间的“深情厚谊”，让郑州这座城市前景光明，机遇无限。 　　新合作注入新活力 　　志合者，不以山海为远。 　　细心市民不难发现，最近，越来越多“南洋佳果”不断与郑州“邂逅”。4月9日凌晨5点11分，搭载着马来西亚优质品鉴级凤梨的TH816航班由吉隆坡国际机场准时降落在新郑国际机场，标志着马来西亚特优级凤梨首次进入郑州市场。 　　将视线拉远至去年盛夏，1500箱、净重15吨、10个品种的马来西亚鲜食榴莲第一次进入我国境内，来到郑州；当年9月，由郑州农发集团进口的柬埔寨胡椒、腰果也先后首飞进入郑州市场，频频为市民的餐桌增添浓郁的东南亚味道。 　　相关部门发布的最新统计数据显示，今年一季度，郑州机场海关监管进口马来西亚水果136批1501吨，环比增长178％和156％。 　　经贸数据节节攀升的背后，映射出“国际郑”的独特魅力。近年来，郑州市与马来西亚的交流合作日益密切。据市商务局、市市场发展中心等部门负责人介绍，郑州有400多家市场，是全国的人流中心、物流中心，有利于马来西亚产品立足郑州辐射全国，也有利于河南的产品、中国的产品从郑州走出境外。在产业合作上，马来西亚的棕榈油、橡胶等优质产品通过郑州口岸进入中国市场，郑州的电子产品、机械设备等也深受马来西亚消费者喜爱。 　　“买全球、卖全球”的国际消费新场景一次次在郑州生动上演。4月中旬，中国（郑州）—东盟（马来西亚）特色品牌推广交流活动在春意盎然的金融岛举行。这一活动既将马来西亚的优质商品引进来，又能推动郑州本土品牌“走出去”，进一步开拓国际市场。 　　得益于高水平的对外开放，郑州强大的枢纽优势正在有力释放。作为连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，郑州正将舌尖上的甜蜜延伸至产业链中的共赢。郑州至越南、泰国进口水果冷链专列和农产品出口冷链专列成功开行，东盟“班列+冷链”往返常态化运营……一列列满载货物的疾驰班列在“你来我往”间加速“豫农优品”和东盟特色农产品的双向奔赴。一幅幅“地尽其利，货畅其流”的对外经贸合作画面也映入眼帘。 　　当郑州的国际“朋友圈”越来越大，以郑州为纽带的跨国“经济带”也越拓越宽。一组数据生动折射出“国际郑”的耀眼光芒：郑州市货物进出口总额连续13年保持中部地区首位，国际影响力持续提升。今年一季度，郑州新郑综合保税区累计实现进出口值988亿元，在全国综保区中排名第二。郑州经开综合保税区进出口额达55.8亿元,增长67.7%。 　　披荆斩棘，跨越山海。大通道带来大物流，大物流带动大贸易。“国际郑”正以开放包容的博大胸怀，以创新拼搏的城市气质阔步融入世界大舞台。（记者 成燕 张倩 孙婷婷 文/图）

四川影视文创城拍摄现场。 川影供图 　　微短剧这种体量不大、创作门槛相对不高的形式，恰恰非常适合高校与企业的深度合作，能为青年人才创作提供很好的舞台。 　　最近，河南郑州某高校开设短剧专业的消息在网络上引发热议。该校老师透露，短剧行业在本地薪资颇高，甚至学生还未毕业，就会被短剧公司竞相争抢。这一现象背后，折射出短剧行业的迅猛发展，也凸显了行业对专业人才的渴望。 　　近年来，四川短剧行业突飞猛进，佳作频出。面对短剧行业对人才的需求，高校如何成为人才供给的关键？对此，记者采访了本地相关高校负责人，梳理出四川微短剧人才从课堂到片场的路径。 　　项目进课堂 教学到现场 　　“我们学院开办的广播电视编导专业，下设网络视听内容创作和影视剧创作方向，主要围绕微短剧、网络剧进行创作。”四川传媒学院（简称川传）编导艺术学院教授陆薇介绍，近年来有越来越多的川传毕业生投入微短剧创作事业中。 　　陆薇介绍，川传以“项目进课堂，教学到现场”的模式，将微短剧创作融入人才培养全流程。学院开设的短视频创作、网络剧创作、网络视听运营等课程，直接对标行业需求，培育学生的剧本创作、拍摄制作和运营能力。学生不仅可以在课堂学习理论，还能通过项目进行技能实践。 　　就在近期，川传与彭州市委宣传部合作的文旅微短剧项目，让学生深入彭州12个乡镇采风，围绕乡村振兴主题进行短剧创作。“我们通过创作、教学和产业的三重联动，形成从人才培养到产业服务的闭环。”陆薇说，这种模式不仅能培养出适应行业需求的应用型人才，更能让校园成为微短剧创新的试验田。 　　打造短剧影视基地 　　此外，四川电影电视学院（简称川影）也在校外为学生搭建更加广阔的实践舞台。 　　川影深度参与安仁古镇“短剧影视基地”建设，古镇内27座中西合璧的公馆群落、71座博物馆，成为天然的影视场景库。《解密》《暗算》等热门剧集在此取景，而学生参与的《好运家》《宿敌》等项目，则让课堂理论与行业实战无缝衔接。 　　安仁基地不仅仅是取景地。四川电影电视学院校长罗思告诉记者，一个数字影视专家智库正在安仁古镇打造。该智库一方面聚合校友工作室、行业精英和高新企业，联动川影吕艳婷教授等高校专家人才，构建“超级IP创制联盟”；另一方面，通过“大师工作室+创新团队”模式，引进全产业链领军人才，形成“技术攻关—IP孵化—商业转化”闭环。 　　此外，川影还与安仁古镇内的四川影视文创城合作，建成标准化摄影棚、绿幕影厅等硬件设施，并引入AI编剧助手、虚拟演员库等技术工具。在这里，川影每年输送的超千名编剧、导演、后期制作人才，可以参与剧本创作、拍摄、后期制作全流程，甚至接触投融资、衍生品开发等环节，真正融入产业生态。 　　将政企科研资源引入教育体系 　　川传与川影的探索，折射出四川高校助力微短剧产业的两大路径：校内夯实根基，校外拓展生态。川传以课程创新和技术突破为核心，培养“即插即用”的行业人才；川影则通过实践基地和全产业链布局，让学生“在产业中学习产业”。 　　记者发现，两校的共同点在于对产教融合的追求。无论是川传的“网络视听产业学院”，还是川影的“影视文创城”均将企业、政府、科研资源引入教育体系，破解传统教学中理论与实践脱节的痛点。此外，“拍在四川”“‘神秘蜀韵 百部川扬’网络视听精品传播大赛”等活动也让优秀的高校作品有了脱颖而出的契机。 　　值得一提的是，两校均注重技术驱动。川传的5G-A超高清制作、川影的AI短剧工业化体系，不仅提升了短剧的创作效率，更推动短剧行业走向标准化、智能化。 　　“微短剧这种体量不大、创作门槛相对不高的形式，恰恰非常适合高校与企业的深度合作，能为青年人才创作提供很好的舞台。”四川省影视发展联合会副会长徐捷说，下一步，四川省影视发展联合会将充分发挥纽带作用，深化校企合作模式，实现从内容创作到市场落地的全链条赋能。（四川日报全媒体记者 陈云鸽）

近日，宜宾市屏山县，新市金沙江特大桥建设正酣。曾三东 摄 近日，镇（巴）广（安）高速公路广安市广安区肖溪镇王坪村境内段，工人正在焊接桥面预制梁钢筋。　张国盛 摄 　　日前，四川省一季度经济数据出炉。记者从四川省交通运输厅获悉，一季度四川公路水路交通建设完成投资576亿元，超过560亿元计划目标，实现“开门红”。成绩的背后，得益于全省交通建设的多点突破和立体推进——从雪域高原的隧道群攻坚到长江黄金水道智慧化升级，从农村公路“毛细血管”越织越密到成渝交通极核能级跃升，四川在山水间解答着扩大有效投资的“交通方程式”。 　　今年，全省公路水路交通投资要确保完成2600亿元、冲刺2800亿元。站在一季度的高起点上，四川将如何推进？又有哪些新打法？ 　　看势 　　公路建设完成投资542.7亿元国省干线、农村公路表现亮眼 　　近日，在西香高速盐源隧道施工现场，“蜀畅1号”全断面隧道掘进机加速掘进，钢铁之躯深入山体，激光导向系统精准控制掘进轨迹。洞内作业面灯火通明，操作员通过数字化中控屏实时监控设备状态。当前，西香高速建设进展顺利，全线32座隧道中半数掘进超千米，关键控制性工程安哈隧道已实现双洞贯通；3座特大桥已转入桥梁下部结构施工。 　　四川西香高速建设开发有限公司董事长赵桐远介绍，西香高速包含9个“超级工程”，总投资达587亿元。今年一季度，计划完成投资25亿元，实际完成27.6亿元，超额实现季度目标，投资完成率居全省第一。“开工以来，我们始终严守安全质量红线，强化资金与要素保障，确保进度可控。” 　　同样鏖战正酣的还有国省干道。在省道431线芦山县龙门至双石段施工现场，机械轰鸣声不绝于耳，运输车、挖掘机协同作业，路段已现雏形。“目前路基土石方施工已完成总量的80%以上，挡墙完成任务量的70%以上。”项目常务经理庞智表示，“预计6月底完成路基土石方及挡墙施工，12月底完成路面及交通安全设施工程，达到竣工验收条件。” 　　一季度，四川公路建设完成投资542.7亿元，与去年同期相比，国省干线、农村公路完成投资呈增长趋势，分别增加9.6%、19.4%，成绩亮眼。其中值得关注的是，继2024年超额完成年度民生实事目标后，今年一季度，农村公路建设继续保持高增长态势。 　　近日，在自贡市贡井区，艾叶镇竹林村至建设镇银匠村的美丽乡村路破土动工。这条全长24.3公里的公路，是自贡“交农文旅”融合示范路网的关键一环，计划2026年6月建成通车，届时不仅将解决建设镇道路狭窄等问题，惠及沿线5万居民，还能串联起城区、艾叶场镇及白庙镇血橙产业基地，为乡村振兴注入新动能。 　　“农村公路不仅承载人员、物资的流动，更输送着乡村振兴的希望。”四川省交通运输厅相关负责人表示，四川将锚定“双85%”目标——2025年实现85%乡镇通三级公路、85%较大规模自然村（组）通硬化路，同步推动产业园区、旅游景区通达四级双车道公路，以“四好农村路”高质量发展托举乡村全面振兴。 　　看谋 　　下好规划、复工、保障、机制“先手棋” 　　谋定而后动。一季度交通建设投资运行稳定，顺利完成目标，得益于强有力的先期谋划，关键在于下好规划、复工、保障、机制四步“先手棋”。 　　今年初，四川省交通运输厅以“清单化+节点化”的思路，系统梳理出38项重点任务，将年度建设、征地拆迁、用地报批三大目标逐月分解，并创新实施“月度看板管理+季度红黑榜通报”机制，每个项目都已形成时间倒排、任务倒逼的推进图谱，实现责任可追溯、进度可视化。 　　抢复工争主动。春节假期是冲刺“开门红”的关键窗口——节前统筹部署复工计划，节后每日督导项目复产。 　　G5成绵高速扩容项目德阳互通连接线是打造德阳南门户的重点工程。今年2月10日，项目部原定的春节假期还未结束，40名管理人员全部到岗，施工作业人员到位300余人，挖掘机、装载机、运输车等50余台机械设备复工运转。 　　“我们春节前就已统筹安排节后复工事项，节后更是每天督促各个项目加快复工复产。”四川省交通运输厅建设管理处负责人说，正月十五后，全省复工复产项目达到90%，为后续投资放量赢得先机。 　　项目顺利推进，要素保障同样是关键。针对成乐高速扩容、南充至潼南高速等6个重点项目面临的要素瓶颈，四川省交通运输厅与四川省自然资源厅建立“直通机制”，打通用地报批堵点；同时，借鉴湖北“专班专责”经验，指导投资人组建用地报审专班，统一对接自然资源部门，变“单兵作战”为“集体攻坚”，进一步提升项目用地保障效率。一季度，川汶高速公路（川主寺至汶川）、德阳绕城南高速项目先行用地获批，7个高速项目完成勘测定界，平均审批时效实现提升。 　　值得一提的是，四川省交通运输厅推出“一项目一方案”模式，制定13个计划新开工高速公路项目前期工作推进计划，明确时间节点，为项目落地按下“快进键”。同时，每个项目配备“前期管家”，每周跟踪进度、每月专题会商，通过并联审批、容缺受理等改革举措，项目前期常规流程较以往明显缩短。 　　此外，今年，四川省交通运输厅还成立公路水路重大项目攻坚专班，实行重大项目全生命周期调度服务管理，实时跟进解决项目攻坚存在的困难和问题。特别是长江、金沙江高等级航道和炉霍至康定新都桥高速公路两个工作专班，由省领导牵头、省交通运输厅专人常驻，对项目进行每周调度，实时更新进度。 　　谋划的深度决定推进的力度。3月26日，炉霍至康定新都桥高速公路开工，这是第一条深入甘孜腹地的高速公路，总投资344亿元，建成后将有效支撑该州经济社会高质量发展。 　　两天后的3月28日，长江支流嘉陵江利泽航运枢纽工程顺利完工，全面进入生产运营阶段。据悉，该枢纽概算投资39.6亿元，是川渝合作共建长江上游航运中心的首座航运枢纽。至此，嘉陵江干流四川广元至重庆朝天门段15个梯级全部联通，船舶从四川广元港红岩作业区出发到重庆朝天门，过闸时间比以前快三分之一。 　　看动 　　冲刺上半年1400亿元目标创新动作推动招引和建设 　　当前，二季度攻坚战加速推进，“时间过半、任务过半”的冲锋号已经吹响。全省交通系统正围绕上半年确保完成投资1300亿元、冲刺1400亿元目标加快推进。 　　宜宾市筠连县综合客运枢纽站是四川今年唯一新开工的综合枢纽，目前第一层主体框架已经完成。该项目总投资5.3亿元，总建筑面积7.8万平方米，建成后，该站与渝昆高铁连接，实现客运、公交、高铁无缝换乘。“项目几乎是一天一个样。”筠连县交通运输局工作人员高小兵表示，现场每天有100余人参与建设，数十台水泥罐车、吊装车、挖掘机施工，全力保障项目进度，“预计6月底完成项目主体建设。” 　　陆上建设正在抓紧，水上又是另一个“战场”。在岷江老木孔航电枢纽工程建设现场，塔吊、机械、人员繁忙作业，引航道部分结构段首层混凝土已完成浇筑。眼下，工人正加紧对碓窝滩中槽施工，全面推进右岸主体工程、库区防洪堤和排涝工程建设，计划5月底前完成二期一枯围堰拆除，实现2025年安全度汛。 　　当前，全省交通建设正以分层推进的策略加快项目建设。对于在建项目，加快用地报批；对于新开工项目，督促各地、项目业主并联推进临时用地报批、用地组卷、征地拆迁、施工力量配置等。 　　建设之外，招商领域同步升级制度供给。围绕“成功招商1000公里以上”的年度目标，相关部门一手抓项目招商，一手抓制度修订。一方面，指导项目所在市（州）政府明确优惠政策，开展项目投资人招标活动，确保二季度末100余个项目发布招标公告；另一方面，规范特许经营项目推进流程，启动制定“四川省高速公路特许经营项目投资人招标工作规程”，持续完善省级层面高速公路特许经营“1+N”制度体系。 　　据了解，招商推介会正在筹备中，后续将发布《四川省高速公路项目招商清单（2025版）》，集中推出今年和“十五五”计划开工项目。 　　四川省还有创新动作。4月18日，巴中市通江县诺江镇，客运司机付江平驾驶着自己新购的客车，在新华、周子坪、高明等村子间穿行，运送从学校回家的学生。今年，四川在全国率先将农村客运车辆更新纳入“两新”政策支持补贴范围，标准为小型客车每辆补贴3万元、中大型客车每辆补贴6万元，通江县与乐山市区为全省首批试点地区。付江平与其他几名客运司机合计，原来的客运车已使用多年，车况大不如前，此次补贴力度大，便决定购买新车。 　　据悉，目前通江与乐山两地已完成100多辆农村客运车辆换新。“今年，我们将在全省范围内实施农村客运车辆更新补贴，预计至少更新车辆2000台。”四川省交通运输厅道路运输管理局客运处相关负责人估算。（四川日报全媒体记者 兰珍）

 　　4月21日，在沈阳市沈北新区的七星湿地河畔旁的草地上，一只机敏可爱的土拨鼠在欢快地觅食，时而钻入洞口，时而探出头来四处张望，萌态可掬。 　　据现场观察，这只土拨鼠的体型小巧，动作灵活，似乎对周围的环境充满了警惕。尽管周围人来人往，但它依然能够自如地在草地上穿梭，享受着属于自己的宁静时光。（记者 赵敬东）

境外采购商在体验电动行李箱。人民日报记者 韩春瑶/摄 工作人员为境外采购商介绍翻译机。科大讯飞供图 境外采购商品尝特色美食。人民日报记者 韩春瑶/摄 　　4月23日，第137届广交会第二期开展迎客。 　　4月15日至19日举办的第一期以“先进制造”为主题，展览面积52万平方米，展位数25064个，参展企业11304家。当期有来自216个国家和地区的148585名境外采购商到会，较第135届同期增长20.2%，境外采购商到会人数刷新纪录。 　　作为我国对外开放的重要窗口和重要的贸易促进平台，广交会是我国外贸的“晴雨表”和“风向标”。近日，记者走进广交会第一期，通过一个电动行李箱、一款智能翻译机、一场音乐美食节，现场感受中国制造的顽强韧性和外贸活力。 　　——编者   　　一个电动行李箱，看中国制造市场潜力 　　广交会展馆，热闹非凡。熙熙攘攘的人群中，不时看到骑着电动行李箱观展的采购商，灵活地穿梭于各展区之间。 　　这款兼具储物和代步功能的电动行李箱，是江苏常州爱尔威智能科技有限公司带来的展品，能够一键伸缩“变身”，获得不少境外采购商青睐。 　　“企业将储物和代步功能相结合，推出了该产品。”爱尔威公司销售总监孙国说，企业已连续多年参加广交会，这款电动行李箱自推出后功能不断迭代升级，很受采购商和消费者欢迎。 　　电动行李箱是展品，也是商品。第一期展览总面积52万平方米，展位数量超2.5万个，参展企业超1.1万家……在展馆里走一天，对不少采购商来说挑战不小，这也为检验电动行李箱性能提供了测试场地。即买即用，成了不少采购商的选择。 　　“很容易上手操作，还能装行李，非常便利。”来自巴西的一对采购商夫妇现场下单两个电动行李箱。孙国介绍，展位每天会销售样品600多个。 　　不过，也有一些采购商对产品安全问题提出疑问。孙国介绍，行李箱采用可拆卸锂电池设计方案，在电池容量、箱体尺寸等方面满足飞机、高铁等安检要求，同时行李箱的最高时速也有严格限制，确保使用安全。 　　“这款电动行李箱产品可以代理吗？”4月18日下午，一名来自美国纽约的采购商来到爱尔威公司展位向孙国咨询。 　　“当然非常欢迎，但是产品在中国生产，出口美国涉及关税问题，存在一定困难。”面对找上门的合作，孙国虽然十分欣喜，但还是向对方说明了客观存在的情况。 　　美国采购商也有顾虑，但仍然非常希望合作：“这款产品在美国市场潜力很大，我会与团队商讨对策，希望能够早日达成代理协议。”虽然短时间内很难达成合作意向，孙国还是与对方留了联系方式。 　　“广交会是绝佳的展示和合作平台，我们在这里结识了很多国内外客户。”孙国说，近几年电动行李箱产品出口额年均增速超40%，“这几天来洽谈合作的境外采购商很多，我们已接到500万美元的意向订单。” 　　行李箱虽小，却承载了大宗商品的合作机遇。买全球，卖全球，外贸活力涌动在广交会展馆内外，透着中国企业向上拼搏的顽强韧劲。（记者 韩春瑶）   　　一款智能翻译机，看外贸“朋友圈”越来越大 　　广交会上，一台小巧的双屏翻译设备成为不少中外展客商的心头好。 　　科大讯飞位于广交会展馆A区珠江散步道的服务台前，有着20多年外贸经历的“老广交”张明月仔细操作着一台双屏翻译机，决定购置这台人工智能（AI）“小帮手”。 　　“我想开拓中东、南美、非洲等市场，希望和这些市场的客户用他们的语言沟通，更快拉近彼此距离。”张明月说。 　　一台小小的翻译机，支持85种语言在线翻译，同时支持17种语言无网络离线翻译。这不仅彰显了“中国智造”的硬核实力，更折射出中国外贸“朋友圈”的不断扩容。 　　在科大讯飞位于服务机器人专区的展位，一名土耳其园艺设备商熟练地挑选着翻译机，“这已经是我购买的第十五台讯飞翻译机了，现在我交到的中国朋友越来越多。” 　　展客商双方线下沟通有了“翻译神器”，线上沟通也变得越来越顺畅。 　　为了让展客商双方快速对接，广交会应用程序也支持线上即时沟通功能，境外采购商不仅可以向参展商一键发送感兴趣的产品，并以文字、图片形式沟通，还支持语音或视频通话，更有AI多语言翻译功能“加持”。 　　连续20多年参加广交会，张明月注意到，如今广交会吸引的采购商来源地愈发多元，使用小语种的采购商不断增多。“这是我们新的商机，也是中国外贸应对风险挑战的机遇所在。”张明月说。 　　数据印证了张明月的感受。4月19日，广交会一期落幕，已有来自216个国家和地区的148585名境外采购商到会，较第135届同期增长20.2%，境外采购商到会人数刷新纪录。其中，共建“一带一路”国家采购商增长20.2%，金砖国家采购商增长23.9%，《区域全面经济伙伴关系协定》成员国采购商增长4.1%，欧美采购商增长6.8%。 　　行走在广交会展馆，参展企业普遍反映，来自共建“一带一路”国家的伙伴越来越多，且询盘积极。海关总署数据显示，今年一季度，我国对共建“一带一路”国家进出口5.26万亿元，占进出口总值的51.1%。很多境外采购商表示，尽管当前国际形势复杂，但他们依然坚定看好中国、看好中国产品，来广交会，不仅是来“打卡”，更是来“下单”的。（记者 罗珊珊）   　　一场音乐美食节，看中国餐饮品牌走出去 　　铛铛铛……伴随着激昂的音乐，一场中国功夫表演在广交会堂西侧的广场上演。循声而至，香味扑鼻。原来这里是第137届广交会音乐美食节——“食在广州”嘉年华的现场，这是广交会历史上首个集美食、音乐和文化于一体的城市美食文化活动。 　　这个面积4700平方米的露天广场，吸引了点都德、陶陶居、包道集团、广州塔筷子荟餐厅、拉丁餐厅、荔银肠粉等35家知名餐饮企业入驻。 　　“我们的蛋挞点心一天能卖200多个，其中最火的就是这款粉茄牛肉奶酪挞。”点都德点心站负责人陈晓婷介绍。 　　这款蛋挞的美食密码是什么？“广交会境外采购商比较多，所以我们对口味进行了融合创新。”陈晓婷说，新款蛋挞口感层次更加丰富，更符合外籍顾客的口味习惯，所以成功“出圈”。 　　商家融合文创与美食推出的创意产品，也受到不少境外采购商欢迎。在广州塔筷子荟餐厅摊位，橙红色的广州塔形状的瓶装草莓番石榴汁、雪白色的广州塔形状雪糕，还有广州塔形状的瓶装矿泉水等，吸引中外顾客购买；在增城正果展位，畲族香包、增城榄雕、正果礼饼等极具地方特色的非遗和文创产品，也受到追捧…… 　　“随着印度、瑞典等国家的采购商代表团组团来消费，多个商家的招牌产品基本售罄。”“食在广州”嘉年华系列活动宣传负责人朱嘉跃说。 　　在音乐美食节上，一道道广式美食通过展示与试吃，以包容创新的姿态拥抱全球客商的多元味蕾，助推更多中国餐饮品牌“走出去”。 　　“我们出口的主要品类是香芋包、流沙包、奶黄包，目前主要销往欧美等地。来到广交会，我们希望通过现场展示和试吃，让国外客商感受中国美食、了解企业品牌，从而促进产品出海，进一步拓展海外市场。”包道集团出口业务客户代表曾嵘说，“这几天就有越南等东南亚国家的客商到展位咨询和交流。” 　　“完善的供应链和丰富的文化资源为中国餐饮品牌出海提供了坚实的基础。”广州市商务局商贸服务处负责人梁志锐介绍，活动期间还同步举办“品牌出海”主题论坛，为广州知名餐饮企业和国际采购商搭建对接平台，助力餐饮品牌开拓国际市场。（记者洪秋婷 李刚）