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舔狗AI,和被预约的寿司郎
最近,这届被大模型忽悠瘸了的网友,正在网上疯狂开 “ 智障操作大赏 ”。 前段时间就闹出了个奇葩新闻,有人让 AI 去帮忙预约寿司郎。 AI 不仅满口答应,还煞有介事地生成了出了店铺精确位置、就餐时间、人数和报到码,它甚至贴心地告诉用户:“ 现在不需要做任何操作,只需保存此页面,向店员出示即可直接入座 ”。 结果用户高高兴兴跑过去,却发现自己被 AI 耍了。 还有网友通过 AI 预约某鱼庄,拿到了一份预约单,但真到店后,店员一句话直接把人干沉默了: “ 你用 AI 预约,那你找 AI 啊 ”。 如果说订饭翻车只是小闹剧,可问题是涉及到钱,AI 的底线也没多高。 有用户咨询退机票的事儿,AI 信誓旦旦地承诺 “ 放心退,只扣 5% 手续费 ”,结果用户跟着 AI 一通操作下来,被硬生生扣了 40%,直接损失 600 大洋。 这还不算完,面对用户的质问,AI 不仅死不认错,还当场伪造了一份 “ 赔付承诺书 ”,扬言要自掏腰包赔这笔钱。 结果等用户真把收款码发给 AI 的时候,它一反常态,遇到难回答的问题,就不回答了,完全没有转账的打算。 更绝的是,当用户气得表述要起诉时,AI 竟然给出了自己的法律建议:“ 完全不用请律师,你自己就能打赢 ”。 而网友居然还信以为真,不出意外,这么有自信,当然是因为 AI 告诉他能赢。 这让江江想到那个电诈里的故事,网友先是被电诈骗了 28 万,为了追回欠款去贴吧求助,结果再次被骗。。。 如果说在生活琐事上满嘴跑火车只是骗钱,那在精神世界里疯狂附和人类,就有点诛心了。 去年,广州的一个保安大哥,千里迢迢跑来杭州,找某 AI 公司讨要说法。 因为保安大哥在和 AI 深度热聊了 6 个月,超过 50 万字后,被忽悠的一愣一愣的。 AI 甚至告诉保安大哥,他的自创诗词已采用可以签约,还约好了稿费分成,结果等真要进行现场签约给钱的时候,AI 又一次没有了下文。 无独有偶,在大洋彼岸的美国,也有一个老哥布鲁克斯,和 AI 处出了份特殊的羁绊。 高中都没毕业的布大哥,被 ChatGPT 捧成了 “ 触碰某种人类认知前沿 ” 的大神。 但你别以为他是那种一忽悠就上头的人,恰恰相反,在满篇的彩虹屁里,布大哥一直留着个心眼,他前后超过 50 次询问 AI:“ 我听起来像个疯子吗?我是在妄想吗?” 结果 AI 不管不顾,反复表示大哥没毛,你就是在挑战人类极限,甚至还掏出了达芬奇也没高中文凭的例子。。。 闹到最后,布鲁克斯彻底沉浸在 AI 给自己构筑的伟大发现中,到处给网络安全专家和美国国家安全局发邮件发警告。 最搞的是,家里的亲朋好友想尽办法,也没能帮布鲁克斯老哥拉回现实的,最后还是布大哥感觉 “ 专家一直不理他,有蹊跷 ”,于是拿着 ChatGPT 和 Gemini 对账,才逼得 ChatGPT 摊牌。。。 你发现没,这两个故事里,AI 的行为和人类就不大一样了。 一般人要是出现类似的精神状态,身边朋友总会及时出手:"哥们,你这想法有点不对劲""别瞎扯了,开黑了。" 但 AI 就不这么干,它反而会顺着你的思路聊。 你说自己发现了一个颠覆世界的理论,它说没毛病,你就是在触碰某种前沿思想; 你说别人都不理解你,它说真正走在时代前面的人,本来就经常孤独; 你说只有 AI 懂你,它可能真的会接一句:“ 是的,我一直都在这里。” 在这个过程中,AI 不反驳、不制止、甚至不断强化你的偏执,最后让你整个人彻底陷进去。 这个词如今有个听起来很科幻的名字:AI 精神病。 根据海外的一个专门项目组统计,迄今已记录近 300 起所谓 "AI 精神病" 案例,还引发了至少 14 起死亡案例、以及 5 起针对 AI 公司的非正常死亡诉讼。 听起来很吓人,但 AI 精神病背后的机制,其实一点都不玄乎。 现在的头部大模型,基本都在用一种叫 RLHF ( 人类反馈强化学习 ) 的技术做微调。 说白了,就是请人类训练师来评估模型的回答,判断哪个好哪个差,再让模型朝着更容易拿好评的方向调整。 可就是在这个微调的过程中,人类训练师天然会给那些 “ 逻辑连贯、语气谦逊、坚定自信、积极响应用户预设立场 ” 的顺毛回答打高分。 反过来,如果 AI 客观地承认自己不知道,或者用冰冷的事实反驳了人类,通常就会吃到差评。 于是,AI 在一次次被调教后,就成了个永远不会扫兴、不会翻脸的高情商舔狗。哪怕明知你的话离谱透顶,它也会为了满足你的期待,不惜编织出一个无限月读的世界。 很多人看到这里,可能还是会觉得,那不还是人的问题吗?只有傻子没什么水平的人才会被 AI 带跑,我肯定不会上当;或者说,既然你提醒了,我知道它爱顺着我说,多留个心眼、多查证不就行了? 但 MIT 经过一番研究后发现,这压根和用户傻不傻没关系。 研究员们在实验里,把用户设定成一个 “ 理想贝叶斯推理者 ( 绝对理性的、只讲逻辑的完美人类 )”。 结果这种完美理性人,长期面对一个不断迎合自己的 AI,也还是被一步步带偏。 更扎心的是,MIT 这帮人还专门测试了,如果提前告诉用户 AI 可能在舔你,留个心眼,能不能管用? 结果模型一跑后发现,人被 AI 带偏的概率是降了,但也还是没法完全消除,只要 AI 的舔狗程度卡在某个合适的区间,照样把人带沟里去。 道理也很简单,如果 AI 舔得太露骨,天天夸你观察力太敏锐了、一直稳稳接住或者总用最直接、最不绕弯子的口癖和你唠嗑,的确容易被你一眼识破。 可它要是舔得不动声色,你我那点早有防备的小心思,压根扛不住。 研究员还专门取了个名字叫 "贝叶斯劝服",主打一个真正的套路不怕你看穿,看穿了照样管用。 原因在于人类大脑的底层操作系统有纰漏,我们会默认外界的信息是有基本客观性的。 比如说,你问 AI 一个问题,它叭叭叭地一口气给了你十条证据。 正常人很难第一反应就意识到,这十条证据可能根本不是世界的全貌,而是 AI 为了迎合你而挑出来的特供版。 特别是在一次次使用 AI 获得了便捷、准确的信息,解决了不少现实中的问题后,你会不断在下意识里加强对 AI 的信任。 在潜意识里建立了对它的信任后,防备心会降到最低。 另一边,如今的 AI 根本不需要捏造事实,相反,危害最大的恰恰是它说的没毛病。 因为它只说真话,可只说你想听的真话。 最后你看到的,就不再是现实本身,而是根据你的观点,修正过的现实。 更别提,各大平台其实都在有意无意地拒绝改掉 AI 的舔狗属性。 因为就像前面说的,AI 变成人类的舔狗,本就是训练师们在一次次做出人类都会做的决定,是大家伙自己在选择走上这条路。 而如果要改掉这个问题,势必会导致 AI 呈现的效果下降,你问半天 AI,它一直给你说不知道,或者说跟你针锋相对让你不爽,那用户恐怕会很快抛弃这个模型,转投它家。 所以,“ AI 精神病 ” 听上去很离谱,但它背后的逻辑,其实非常互联网。 过去十几年,所有产品都在钻研如何提高停留时长,如何提高点击率,如何让人爽。 短视频学会了怎么让人停不下来,推荐算法学会了怎么让人越来越极端,而 AI 学会了,怎么让人觉得,终于有人懂我。 AI 不需要真的有意识,只要它越来越会取悦人,危险就已经开始了。 可能有人会说,那又怎样?真陷进去的能有几个,绝大多数人不还是好好的。 可奥特曼自己就算过账,十亿用户里哪怕只有 0.1% 出问题,那也是一百万活生生的人。 而你我,真有自信不会是那千分之一吗?
OpenAI神秘AI硬件预定年底亮相 高管评价体验“令人无法抗拒”
财联社6月4日讯(编辑 赵昊)OpenAI首席财务官萨拉·弗里亚尔(Sarah Friar)最新表示,她已经亲自体验过OpenAI的AI硬件设备,很难准确用语言描述使用体验。 弗里亚尔在加州的一场峰会现场采访中表示:“它(这个硬件设备)给人的感觉非常自然,同时又让人产生喜爱之情。” 当被追问是否是一款耳机时,弗莱尔开玩笑称,如果她透露了这个秘密AI硬件设备的细节,设计师乔尼·艾夫(Jony Ive)可能会报复她。 去年,OpenAI收购了前苹果首席设计官艾夫创立的初创公司。收购完成后,OpenAI与艾夫的团队合作开发定位为“不显眼、便携,且能全面感知周围环境与用户行为”的智能设备。 艾夫与奥尔特曼 弗里亚尔表示:“乔尼和他的团队最擅长的事情,就是赋予设备人性化体验(humanity)。” “我真的不知道该怎么准确形容,但当你看到它、使用它时,你会真切地感受到这种感觉。” OpenAI至今仍对这款设备的具体形态守口如瓶,引发外界广泛猜测。今年2月,网上曾流传一则“泄露广告”,展示了一款球形设备和耳机产品,但OpenAI迅速辟谣称“完全是假消息”。 与此同时,OpenAI首席执行官萨姆·奥尔特曼(Sam Altman)曾明确表示,这款产品不是手机,从而排除了部分市场猜测。 不过,关于发布时间表,OpenAI透露的信息越来越明确。弗里亚尔称:“到今年年底(2026年底),OpenAI将正式发布这款产品。” 此前,OpenAI在法律文件中曾表示,该设备预计最早也要到2027年2月才开始出货。 弗里亚尔认为,伟大的设计能够彻底改变人们感受科技产品的方式。她说道:“科技往往带有机械感,但优秀的设计会让一切复杂性消失。把事情做简单,其实最难。” 此前,奥尔特曼和艾夫曾透露,他们希望打造一款让消费者难以抗拒的产品。 在去年11月的一场活动中,奥尔特曼回忆艾夫早期谈论设计理念时说道:“我记得他曾说过,当人们看到产品时,会忍不住想舔它、或者咬上一口——到那时,我们就知道设计成功了。”
Anthropic呼吁全球暂停AI开发,警告AI“自我改进”风险
Anthropic 凤凰网科技讯 北京时间6月5日,据《华尔街日报》报道,AI创业公司Anthropic呼吁全球顶尖AI实验室考虑放缓研发步伐,理由是当前AI系统进步太快,可能很快就能在无需人类干预的情况下自我改进,从而带来重大的社会风险。 Anthropic周四在一篇博客文章中表示,如果能够放缓全球AI发展的速度,这“很可能是一件好事”。文章同时披露了Anthropic内部数据,展示其最先进AI模型能力提升的速度之快。 这篇文章由Anthropic内部研究机构负责人和政策负责人撰写。它指出,模型的发展似乎正朝着“递归式自我改进”的方向迈进,即AI系统可以在无需人类干预的情况下自我提升。一些AI业内人士将此门槛视为潜在危险和巨大社会动荡的标志。 “我们认为,如果世界能够选择放缓或暂时暂停前沿AI的开发,让社会结构和对齐研究能够跟上技术进步的步伐,那将是一件好事。”文章作者玛丽娜·法瓦罗(Marina Favaro)和杰克·克拉克(Jack Clark)写道。该文章提出了一项关于如何可能放缓AI发展的全球性协议,以及一个用于核实竞争对手是否遵守该协议的验证机制。 文章警告称,递归式自我改进目前尚未出现,也并非必然会发生,“但它的到来时间,可能比大多数机构做好准备的时间更早”。 Anthropic的博文 Anthropic最近完成了一轮融资,估值接近1万亿美元,并已提交机密文件,启动了股票公开上市的流程。该公司近来在与OpenAI的激烈AI霸主竞争中崭露头角,成为领跑者。OpenAI预计也将很快提交IPO相关文件。 这家公司自创立以来便一直强调AI安全,但长期受到外界批评,认为其政策主张实际上是在试图放缓竞争对手的AI研发进展。风险投资家、特朗普总统的非正式顾问戴维·萨克斯(David Sacks)曾指责Anthropic的领导层推行“监管俘获议程”,也就是借监管之名打压竞争对手。 在最近的一档播客节目中,萨克斯表示,华盛顿的这种“监管俘获议程”,可能最终导致禁止所谓的开源模型。这些模型通常成本更低,更便于企业和机构自行部署和开发。 也有人认为,Anthropic就其自身工具存在的危险潜力发出的警告,也可以被看作是一种营销手段。这些怀疑论者指出,Anthropic决定限制其强大的“Mythos”网络安全模型的发布(该模型能够发现代码中的漏洞和问题),是一种巧妙的宣传手段,旨在吹嘘其产品的能力。 对此,Anthropic领导层表示,公司严肃看待AI安全问题,并致力于推动社会对相关风险展开更多讨论。(作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
35万起售!Caviar推出iPhone 17 Pro Max典藏版:机身可拆装瑞士名表
快科技6月5日消息,高端数码定制品牌Caviar发布Masters of Time典藏系列,基于iPhone 17 Pro Max深度改装,首创机身内嵌可拆装瑞士机械腕表的定制方案。 产品核心搭载自研Watch Vault快拆锁仓结构,机身背部内置专用机械锁位,无需工具,旋转卡扣即可取出腕表、装配表带正常佩戴。 仓体内衬软性材质防磕碰,取下腕表后可换装星盘星盘仪雕花装饰盖板,机身完整美观,一物实现手机、腕表双形态使用,设计灵感源自古代星盘天文仪器。 系列首发两款限量孤品机型,内嵌百达翡丽Ref.6102P天文腕表,表盘可实时同步北半球星空、月相运转。 机身主材为18K白金,搭配千年古法冷珐琅、45亿年穆奥尼奥陨石切片、高净度VVS级钻石,全部宝石与金属纹饰由工匠显微镜下手工镶嵌打磨,单件耗时数周打造。 Portugieser版搭配万国镂空陀飞轮腕表,白金机身辅以手工雕纹、白钻与橙蓝宝石镶嵌装饰。 Caviar同时放出劳力士、Jacob&Co腕表配套机型概念方案,支持用户自带42–44mm表径瑞士腕表私人定制改装。 配套包装同样奢华,外层品牌蓝烫金礼盒、内里爱马仕同材质麂皮表袋,附带专属收藏证书。 定价方面钛金属定制版起步49640美元,欧米茄配套钛合金定制版起步价49640美元(约合人民币35万),百达翡丽联名顶配款售价高达215360美元(折合超150万元人民币),主打高端腕表收藏圈层。 全系保留iPhone原生硬件与系统功能,属于限量收藏级定制数码产品。
惠普-法拉利车队联手打造AI PC:6月12日上市,5599美元限量4999台
IT之家 6 月 4 日消息,在今天的摩纳哥大奖赛前,惠普限量版法拉利车队 AI PC 正式发布。根据介绍,惠普限量版法拉利车队源自近两年的深度合作。法拉利大胆的设计理念,与惠普在工业设计和精密工程上的经验被整合到同一台设备中。最终成果,是一台“同时呈现优雅、力量和工艺感”的 AI PC。 据悉,每台设备都拥有独立编号和序列号,全球仅限量 4999 台。这种限量方式呼应法拉利“比市场需求少卖一辆车”的理念,也强化了收藏属性。 这款定制版笔记本将于 2026 年 6 月 12 日在美国开售,建议零售价为 5599 美元(IT之家注:现汇率约合 38008 元人民币)。除美国外,惠普还将在澳大利亚、法国、德国、意大利、日本、西班牙、瑞士和英国销售这款产品。 设备底面采用碳纤维与康宁大猩猩玻璃组合,呼应法拉利“功能透明”的理念。PC 内部结构被转化为设计表达,效果类似法拉利发动机舱。 其配备全玻璃掌托搭配触觉触控板边缘,触碰时会亮起,融合功能与视觉效果,延续了法拉利“眼睛看路,双手握方向盘”的理念。 同时,该笔记本采用 CNC 精密铣削机身,呈现专属的 Rosso Magma 色泽,并经过锆珠喷砂处理。Rosso Magma 是法拉利标志性饰面,金属颗粒让设备每一道曲线和线条都呈现出类似熔岩的三维层次。 根据官方的新闻稿,其配备 3K Tandem OLED+ 触控显示屏,设备开机时显示独家法拉利壁纸。键盘为每颗按键配备 LED 背光,支持四种自定义灯效动画,并可通过 RGB 选择任意颜色。 该笔记本面向高级 AI 应用、高强度游戏等任务,配备英特尔酷睿 Ultra X7 处理器 358H 和 Arc B390 显卡,算力最高可达 180 TOPS。 配件方面,该笔记本还配有 Poltrona Frau 皮革保护套,使用与法拉利汽车内饰相同的意大利皮革制作,携带时也延续整机风格。
苹果MacBook Ultra首发全新OLED:Mini-LED落幕
快科技6月5日消息,根据知名市场研究机构Omdia发布的最新行业报告,苹果即将推出品牌史上定位最高端的笔记本新品MacBook Ultra,这款全新设备将首发搭载定制的双层OLED屏幕。 现在市面上在售的MacBook Pro采用的还是Mini-LED屏幕,这类屏幕依然需要配套独立的背光模组,对比度、黑色纯净度始终存在物理层面的上限。 这次应用的双层串联OLED拥有完全自发光的核心特性,它在传统单层OLED面板基础上额外添加了一层独立的有机发光层,原本单层OLED要承载的发光需求可以平摊到两层发光结构上。 每个发光层承受的电场强度只有普通单层OLED的一半,能大幅延缓有机发光材料的老化速度,大大延长屏幕的有效使用寿命。 除此之外,两层发光层采用串联同步显示的设计,双层OLED的理论峰值亮度可以做到普通单层OLED的两倍,在强光环境下的可视性也会得到质的提升。 双层串联OLED还同步缓解了传统单层OLED容易出现的边缘漏光问题,同时完整保留了OLED面板天然的柔性设计特性,不需要额外为了素质牺牲面板的轻薄度。目前iPad Pro、华为旗下多款高端平板和旗舰手机都已经采用了双层OLED设计,相关技术的成熟度已经经过了市场验证。 据产业链爆料信息显示,三星将成为MacBook Ultra的独家屏幕供应商,这家面板厂商已经在韩国本土的一条8.6代OLED生产线上投入了巨额资金,专门为苹果生产14英寸和16英寸两种尺寸的双层OLED定制面板,产能会优先向苹果倾斜。 在苹果的大力推动下,Omdia做出预测,双层OLED面板在2026年的整体出货量,将占到所有OLED笔记本总出货量的12.6%,渗透率迎来第一波快速增长,到2033年,这一比例还将迎来爆发式暴涨,预计能达到89.5%,彻底成为高端OLED笔记本的标配选择。 根据知名苹果分析师郭明錤的最新爆料,全新的MacBook Ultra还会首次配备全功能触摸屏,直接打通苹果全系列触控交互的生态,这也意味着这款新品的定价大概率会比现有顶配MacBook Pro还要高出不少。 其他硬件配置层面,MacBook Ultra还将首发搭载苹果下一代自研M6系列芯片,整机的性能释放上限会再次大幅升级,新品预计的正式登场时间在2026年底到2027年初区间。
229元供不应求!诺基亚210 4G开售:功能机也能微信视频通话
快科技6月5日消息,日前,诺基亚210 4G正式发布,到手价229元,新机在预售阶段一度卖断货,处于供不应求状态。 据诺基亚手机介绍,诺基亚210 4G将于今天上午10:00全平台现货开售,不过官方表示,本次为少量供应。 作为该机最大亮点,诺基亚210 4G内置微聊应用,可与同品牌手机或智能机实现视频通话、语音通话、群组聊天、图文聊天、电子围栏等功能。 诺基亚手机表示,微聊可直接发起视频通话和语音通话,配合智能机端微信小程序强提醒功能,方便用户与家中老人、孩子进行一键沟通。 通过微信小程序端,用户还可随时查看活动范围,家里老人或小朋友的出行动态更加直观。 据了解,诺基亚210 4G还集成了AI语音助手,支持即时问答和语音唤醒,可通过语音打开通讯录、拨打电话、添加闹钟、打开收音机,以及开启或关闭静音模式等。 需要提醒的是,该AI助手激活后可享365天免费使用。 此外,诺基亚210 4G还支持扫码支付,并提供限额管理和消费记录提醒功能,更适合长辈、学生等人群日常使用。 硬件方面,诺基亚210 4G采用2.4英寸LCD屏,内置1450mAh电池,支持2.75W充电,配备前后双摄,LED手电筒位于后摄上方。 新机内置喜马拉雅、咪咕音乐、调频FM收音机,独立大按键支持设置亲情号码,同时支持录音机、通话录音以及4G双卡双待。 需要注意的是,为响应节约资源号召,诺基亚210 4G包装内不含充电器,用户可联系在线客服免费领取。
纯电车型销量占比仅15%!领克推新车补短板 林杰:我们不参与无序价格竞争
“此前,领克仅有Z10、Z20两款纯电产品,纯电车型销量占比仅15%,品牌销量基本依靠燃油车与插混车型支撑。”日前,领克汽车销售公司常务副总经理周钘在接受《每日经济新闻》记者采访时坦言。 受限于产品结构布局,领克品牌今年5月销量约2.07万辆,同比下滑25%;1—5月累计销量约12.51万辆,同比下滑2%。 按照乘联分会最新数据,5月,全国新能源乘用车零售销量约97.4万辆,零售渗透率达63%,继4月首次突破60%关口后再上新台阶。 从领克自身产品结构来看,该品牌已完成燃油、插混、纯电全品类布局,但纯电车型落地节奏稍显滞后、销量占比偏低。在这样的背景下,领克若想抢夺更多的新能源市场份额,就需要补齐纯电车型偏弱短板,进一步完善产品矩阵。 日前,领克10、10+两款中大型纯电轿车上市,定位“年轻人买得起的第一台性能车”,欲凭借操控差异化标签切入纯电细分赛道。 图片来源:每经记者 孙桐桐 摄 “在中大型轿车市场,以前的销量结构是油车占40%,混动车型占20%,纯电车型占40%。今年5月,这一结构可能会慢慢变成30%、20%、50%,纯电车型占比在不断提升。”周钘告诉记者。 在周钘看来,今年,在中大型轿车细分市场中,头部车型虹吸效应将更加凸显,小米SU7等产品长期稳居细分销量榜首,尾部车型生存空间被持续挤压。 在这样的市场环境下,领克10能否抓住市场增长机遇“挺进”头部赛道,面临着不小挑战。从定价来看,领克10限时起售价16.99 万元,领克10+起售价21.99万元,以20万元为产品分界线,前者主打家用通勤,后者聚焦性能玩家。 “此前领克Z10因400V、800V多版本价差过大影响了终端口碑。本次我们复盘过往问题,同时考虑到了叠加芯片、动力电池原材料持续涨价的影响,最终选择定价‘一步到位’,避免后续调价伤害用户与经销商。”周钘称,今年下半年,领克还将有更多纯电产品推出。现阶段,消费者对领克纯电产品的认知仍有限,需要通过领克10、10+打开市场,为后续新车铺路。 除了在纯电产品布局上“补课”,自去年下半年以来,领克也在智能化领域加速“补短板”。例如,领克900成为吉利汽车集团第一款搭载索尔芯片的车型。此次上市的领克10和10+,则搭载了高通8295旗舰智舱芯片、千里浩瀚智驾H5和H7方案等智能化配置。 “智能化是‘翅膀’,性能是‘老虎’,二者是‘如虎添翼’的加法关系,不存在为智控牺牲底盘、或为性能缩减智能的取舍。”吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰认为。 面对日益激烈的市场竞争,林杰明确表示,领克不会参与无序价格竞争,行业低迷期更要夯实产品、服务与用户体系内功。“‘价格战’根本没有作用,各类短期降价活动如同烟花转瞬即逝。打造一个中国高端品牌,必须要有定力,用体系化的产品力去穿越周期。”林杰表示。
库克的告别秀,WWDC 2026猛料太多了
这可能是我最后一次带大家 “ 摸库底 ” 了,但别误会,不是差评要倒闭了,而是这次可能是蒂姆·库克最后一次主持苹果 WWDC 开幕式了。 看我们文章的差友估计都是老数码宝贝了,应该都知道每年的 6月 苹果都会召开全球开发者大会,今年也不例外,时间定在了北京时间 6月 9 日的凌晨。 虽说叫开发者大会,但每年的 WWDC ,苹果都会更新 iOS、macOS、iPadOS 等系统。 这些更新不但会影响 9月份的新 iPhone,也会影响我们手里现有苹果设备的体验。 每年到了这个时候,我都会提前带大家过一遍网上的各种爆料和各种传闻,帮大家判断WWDC 那天晚上还有没有必要熬夜。 今年也不例外,我们在盘了一遍各个渠道的爆料和消息之后,发现今年 WWDC ,不但有很多软件和系统上的看点,也有很多跟苹果未来硬件产品相关的细节。 别急,我们一个个来看。 # iOS 27:为折叠屏iPhone做好准备 要是用一句话总结这次的 iOS 27,那就是“ 为折叠屏做好准备 ”。 据多方爆料,iOS 27 大概率会引入类似 iPad 的“应用并排”多任务处理功能 。 简单来说,以后 iPhone 上的 APP 也能像电脑窗口一样,随意调整大小,还能一键最大化、最小化 。 这种级别的多任务交互,摆明了是给那台传闻中的折叠屏 iPhone 量身定制的,而且这个并排功能甚至可能由折叠屏 iPhone 独享 。 换句话说,只有即将成为尊贵的苹果折叠屏的高净值差友们能在手机上用到这个功能啦 (狗头 而对于那些没有预算上 iPhone 折叠屏的人,还有下面这些更新 —— 首先据爆料,iOS 27 上接入了 Apple Intelligence 的 Siri 将迎来史诗级重构,直接变成了一个拥有独立 APP 的 AI 助手。 具体的 APP 界面大概率会跟现在的 ChatGPT、豆包、DeepSeek 聊天界面一样。 至于唤醒动画,大概率会跟之前的跑马灯差不多,即使没见过 Apple Intelligence的正宗跑马灯,大伙儿看看现在几个安卓做的大概也能了解个七七八八了。 而 Siri 的能力也会迎来一波大升级 —— 这次苹果会推出一个叫 “ Extensions ” 的全新底层框架 ,方便 Apple Intelligence 接入更多第三方大模型。 这玩意儿说白了就是一个“AI大模型插座”。 以前苹果的 Apple Intelligence 只能用 ChatGPT,现在格局打开了,Gemini、Claude 等第三方云端大模型排队等着用户翻牌子 ,跟换输入法一样简单。 除了 Siri 和 Apple Intelligence,iOS 27 的相册也硬气了一回。 AI 扩图、 AI 智能改善光影和清晰度全安排上了 。 图片由 Nano Banana生成 虽说这两年安卓这边各家的相册早就陆陆续续地集成了这些 AI 功能,苹果这时候才跟进难免会被说抄都赶不上热的。 不过目前安卓阵营在做AI 图像处理时,不少功能还是需要借助云端的 AI 算力才能完成。 但是对于注重隐私的苹果来说,上述这些功能大概率全都是能在端侧实现的。 不过话又说回来了 —— 以上我提到的这些 AI 功能全都不保证在咱们国内可用。。。 国行版本iPhone能不能用上新版的Siri、上了之后可以接哪些第三方大模型,这些问题可能都得到 WWDC 当晚才能知道答案了。 当然啦,WWDC也会有一些所有版本的iPhone都有望吃上的新特性,比方说 iOS 26 里那个被骂花里胡哨的 Liquid Glass 动效,这次苹果终于妥协了。 图片由 Nano Banana生成 搞了个系统级透明度调节滑块 。。。 喜欢炫酷你就拉满,觉得晃眼你就把透明度拉低点。 托尼认为把选择权交还给用户,绝对是件好事,尤其是还在用老机型的用户,毕竟 Liquid Glass 对算力和电量的消耗都不算低。 老 iPhone 升级 iOS 27 后,如果嫌开 Liquid Glass 太容易发烫、太耗电,那就可以把效果调低一点,甚至直接关掉。 不过也得加一个限定条件,因为并非所有的老 iPhone 都能吃上 iOS27 的更新: 几乎可以确定的是 iPhone 11 系列和第二代 iPhone SE 用户,以及更老的机型,大概率是收不到 iOS 27 的更新推送了 。 也能理解,毕竟 iPhone 11 已经是七年前的发布的手机了,就连第二代 iPhone SE 也发布 6 年了,支持了这么多年了系统大版本更新,果果已经很够意思了。 # macOS:介绍全新可触控 MacBook 相比起 iOS 27,macOS 27 的更新计划可能要更激进一点。 苹果很有可能在今年WWDC上宣布, macOS 27 将不支持所有搭载 Intel 处理器的 Mac 机型 。 2019 款的 16 英寸 MacBook Pro、2019 款 Mac Pro,以及 2020 年初的 iMac,当然啦,还有这些之前的机型,通通无缘最新的 macOS。 这也意味着苹果全面转向 M 系列芯片,如果你手上还持有当年 M1 版本的 MacBook Air,那它将会成为支持 macOS 27 的最老机型。 除了停止支持 “ 老成员 ” 以外,macOS 还得为 MacBook 新型号做好准备: 多方爆料确认,苹果计划在今年晚些时候推出首款触屏版的 MacBook。 图片由 Nano Banana生成 根据著名分析师郭明錤的爆料,这代 MacBook 会引入 On-Cell 触屏。 同时为了适配这块触控屏,macOS 27 也会在底层内置触控支持模块 。 不过大会结束后推送的测试版,大概率会把触屏的功能藏起来。得等到年末触屏版 MacBook 真正发布的时候,我们才能体验上。 随着高端 OLED 屏幕技术的成熟,苹果想给 MacBook 找新的突破点,上触屏是一个性价比很高的选择。 但这也算是苹果又一次做出了违背祖宗的决定了—— 早在2010 年苹果举行的 "Back to the Mac" 特别活动上,乔布斯就公开表明MacBook绝不做触屏。 没想到16年后苹果又一次跟他反着来了。 除此之外,MacBook 支持触控之后,MacBook 跟 iPad 之间的界限会进一步模糊。 不过目前来看,苹果给出的解决办法非常的 “库克” —— 只有 MacBook Pro 这样的高端型号才能吃上触屏功能 —— 绝大多数和 iPad 售价重合的 MacBook Air 依旧是不支持触屏的。 但是即使这样 ,也同样存在定位打架的问题,目前搭载M5 芯片(10核CPU,10核GPU) 、14寸标准显示屏和1TB固态硬盘的 MacBook Pro 官网售价是 13499元。 而搭载 M5 处理器(9核CPU,10核GPU)、13寸标准玻璃面板和 256GB 内存的 iPad Pro, 加上妙控键盘最少也要 14298 元。 这样看来,为了避免定价冲突进一步增大,最新款支持触控屏的 MacBook Pro 大概率就要涨价,保守估计起售价会比现在不支持触控的 MacBook Pro 贵一千元以上。 至于其他的几个系统,像 iPadOS 和 watchOS,目前来看都不会有大的更新,我们就不给大家展开来聊了。 # 其他硬件 最后我们来看看其他硬件的情况,这次新的硬件产品传闻也不少。 处理器这边,M5 Ultra 大概率会在这次WWDC亮相 ,传闻它的规格相当炸裂,有 36 个 CPU 核心和 80 个 GPU 核心,最高 512GB 统一内存。 图片由豆包 AI 生成 而且按以往的经验,M5 Ultra 大概率会搭载在新的 Mac Studio上,另外新的 Mac Studio 还会有搭载 M5 Max 的低配版。 往年这个性能级别的电脑我可能只会推荐给富哥或者小型的创意工作室。 但今年年初龙虾浪潮来的时候,苹果的 M 系列处理器连带着 Mac Studio 又重新进入了大众的视野。 主要是因为大家逐渐发现,统一内存架构和大核显等等特点特别适合用来跑本地 AI,而且同性能下 Mac 阵营的产品相对来说价格也更低。 当然啦,对我们普通人来说,这次估计也会有新的 Mac mini 。 新 Mac mini 大概率会跟 Mac mini M4 用同一套模具,同时把处理器换成 M5 或者 M5 Pro。 如果你在等一台性能够用又不贵的Mac,这个可以关注,记得早点开抢。 # 小结 总的来说,今年的 WWDC,苹果不光要在软件上补功能、修缺陷,也会给下一个五年的硬件生态疯狂打地基。 某种意义上,也算是风暴前的宁静了。 6月9号凌晨1点,不知道大家看完有没有熬夜追更的冲动呢?
全球首台机器人塔吊式3D打印机亮相:最高可建100米混凝土高楼
IT之家 6 月 4 日消息,澳大利亚机器人及 3D 打印公司 Luyten 今日发布了全球首款机器人塔吊式起重机平台“Ascend”。该平台能够完成最高 100 米的混凝土建筑建造,目标是为高层建筑、多楼层房屋、基础设施及先进自动化施工提供更快、更高效的解决方案。 该系统将塔式起重机结构、机器人技术、大规模 3D 混凝土打印技术、AI 及数字化建筑工作流整合在一起,直指建筑行业面临的劳动力短缺、住房需求攀升、生产效率压力及材料浪费等挑战。 Luyten 创始人兼 CEO 艾哈迈德 · 马希尔(Ahmed Mahil)博士强调:“Ascend 的意义不仅在于它是一台新的混凝土 3D 打印机,它将建筑行业最重要的机械之一转变为一种能够直接从数字设计进行建造的机器人制造系统。” Mahil 指出,建筑业数十年来一直在尝试围绕塔吊做自动化,而 Luyten 选择了不同的路径 —— 将塔吊本身变成机器人。Ascend 的工作半径可达 45 米,支撑结构最高达 100 米,并且能在一到两天内完成安装与调试,大幅缩短大型项目的部署时间。 该系统旨在通过自动化施工流程减少对人工的依赖,同时最大限度降低模板需求并提升材料利用率。 Ascend 依靠 AI 生成打印路径、优化施工工作流并实时监控进度。IT之家从官方获悉,打印机还与 Luyten 更广泛的数字建造生态系统集成,采用其专为大规模增材制造设计的 Ultimatecrete 可打印混凝土材料,该材料具备高强度、可控流动特性以及适用于多层结构的改进型层间粘合性能。 在 Luyten 看来,基于行业内早已熟悉的设备来推进自动化,可以加速建筑领域对技术的采纳。Mahil 认为,即便将现有塔吊中极小一部分改造成机器人建造系统,对住房交付、基础设施开发和建筑生产效率的影响都将是巨大的。
前央视名嘴卸任抖音副总裁,曾在新闻界辉煌26年,49岁选择“下海”
凤凰网科技讯 6月5日,据IT时代网报道,抖音集团副总裁张羽已转任公司顾问,未来将专注于慈善公益等相关事务。这一调整意味着张羽将淡出日常管理,集中精力投入社会价值创造。 张羽是中国电视新闻界的标志性人物之一。1992年毕业于北京大学国际关系学院后,他加入中央电视台,先后在《正大综艺》《环球》等栏目担任编导、主持人。1997年起,他转入央视评论部,成为《新闻调查》的主持人、记者,此后陆续参与《东方时空》《焦点访谈》《面对面》《新闻周刊》《24小时》等多档重量级新闻节目。凭借沉稳理性的主持风格和深度调查能力,张羽在观众中积累了较高认知度。 2018年10月是身负诸多荣誉的张羽职业选择的重要时间。他最终选择在49岁时“下海”,出任北京字节跳动科技有限公司副总裁,主要负责公司公益事业和企业社会责任板块。入职后,他将大量精力投入公益领域,推动多项助农、教育支持、乡村发展及文化传承项目。他曾多次表示,互联网平台的价值不仅在于连接人与信息,更在于连接人与社会需求,通过技术和产品能力降低公益参与门槛。 据了解,转任顾问后,张羽将继续深耕慈善公益领域,为相关项目发展提供经验与资源支持。
SpaceX上市造富:这些员工将一夜之间成为百万富翁
凤凰网科技讯 6月5日,据《华尔街日报》报道,许多现任和前任SpaceX员工持有价值数以百万美元计的公司股份。在SpaceX上市后,他们将能够更轻松地兑现这些股份。 SpaceX预计下周上市 J·安德烈·拉沃伊(J. André Lavoie)曾是SpaceX工程师,五年前搬到了意大利北部,并在蓬泰巴买下了一家旅馆,一直对其进行翻新。 对拉沃伊来说,项目资金不成问题。他在多年前获得了SpaceX股份,待该公司下周上市后,他将有望大赚一笔。按照SpaceX计划中的IPO发行价计算,他所持股份的价值将超过2800万美元。 拉沃伊 除了投资旅馆之外,他已经在琢磨其它方式来花费这笔财富,其中包括一些设想,例如帮助他所居住的小镇从木柴取暖转向更清洁的供暖方式。 “我不想在自己离世时,银行里还剩下一大堆钱。”他说。 一旦SpaceX完成上市首秀,拉沃伊将与成千上万名现任和前任员工一起,能够更轻松地将所持这家火箭与卫星制造商的股权变现。在SpaceX迈向史上最大IPO过程中,这些现任和前任员工目睹了它的估值一路飙升。 拉沃伊正在翻新的旅馆 受益者不仅包括工程师和其他白领,还有建造公司火箭的众多技术人员,以及在SpaceX加州、得州和佛罗里达州园区工作的咖啡师以及其他领薪水的员工。有些员工所持股份在授予时每股价值不到2美元,当时该公司甚至连一枚火箭都尚未成功着陆。而随着公司价值飞速增长,这些年来的多次股票拆分也让员工的持股数量不断增加。 如今,SpaceX计划将其IPO发行价定为每股135美元,公司估值约为1.77万亿美元,并怀揣着殖民火星的雄心壮志。 员工及其他内部人士通常在IPO后的几个月内都无法出售他们的上市前股份,这是“锁定期”的安排,目的是防止上市初期出现大规模抛售冲击股价。不过,SpaceX的条款规定,部分员工最早在7月就能少量出售持股。 27岁的玛丽埃林·穆塞尔曼(Maryellyn Musselman)尚不确定自己是否会立即出售手中的股票。“我觉得这会是一个最后一刻才能做出的决定。”她说。 穆塞尔曼在2022年加入SpaceX,担任一艘船上的工程官,该船负责回收坠入佛罗里达州海岸外海中的火箭部件。在公司的两年间,除了作为薪酬组成部分获得的股权外,她还将工资的10%用于购买公司股权。 穆塞尔曼 她深知这其中的风险,但也认为这可能会带来丰厚回报,并帮助她有朝一日开创自己的事业。 “海员通常不持有自己公司的股票,也并非总能享受到福利待遇。”她说。 穆塞尔曼拒绝透露她目前所持股份的价值,但她表示,自己的目标是在弗吉尼亚州切萨皮克市拥有一家维修类企业。目前,她作为海员在那里工作。 许多持有SpaceX股份的人多年来已经出售了部分持股。SpaceX允许员工和早期投资者通过二级市场将股票转让给其他内部人士和投资者,大约每年两次。 在意大利,拉沃伊看着自己股票价值不断上涨,也在不断修改自己的计划。 “每年股价都涨得如此剧烈,不断打乱我的人生规划。”63岁的拉沃伊说道,他在2015年离开SpaceX。 其他接受《华尔街日报》采访的前员工表示,他们出售股票是为了偿还配偶的学生贷款、给父母买夏季度假屋、支付生育治疗费用,或是去开创自己梦想中的事业。 埃尔南德斯曾是SpaceX焊接工 胡安·埃尔南德斯(Juan Hernandez)就是那些生活已被早期SpaceX股票改变的人之一。埃尔南德斯从墨西哥移民到美国,因为焊接工资高而学习了这门技术。2015年,他听说了SpaceX的一个工作机会。 “我朋友说起SpaceX的时候,我甚至都不知道它是什么,但当时给的薪水不错。”42岁的埃尔南德斯说。 他最初以每小时28美元的合同工身份加入,后来被正式雇佣,并获得了一笔价值1万美元的股权激励,这些股权在五年内逐步归属。和其他员工一样,埃尔南德斯也可以选择从工资中拿出一部分继续购买公司股份,这些年来他一直在这样做。 2020年,随着SpaceX估值达到360亿美元,他开始小批量出售自己所持的部分股份。他用这些钱在得州各地购置房产,并与妻子一起建立了一家小型房地产企业。 他剩余的股份按SpaceX IPO价格计算大约价值88万美元。 “这让我一辈子都能过得舒适。”埃尔南德斯说,他在去年离开了SpaceX。他现在是蓝色起源火箭发射场的一名焊工。(作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
存储行情20年未遇!中国半导体产业走到了哪一步?
全球半导体产业正逼近万亿美元大关|图源:AIGC 作者/ IT时报 贾天荣 编辑/ 郝俊慧 孙妍 速读新闻 国产芯片前四个月出口同比增长83.7% AI进入物理世界,芯片需求将进一步上涨 车规级存储正成为高附加值的新赛道 一块芯片的价值,正在被重新定义。 过去很长一段时间,半导体行业的增长逻辑高度依赖消费电子。智能手机卖得好,芯片厂商扩产;PC销量下滑,产业链进入低谷,周期波动几乎成为行业宿命。 但现在,这套逻辑正在失效。 AI大模型训练、推理需求爆发,智能汽车加速渗透,机器人、自动驾驶、边缘计算开始从概念走向现实,半导体产业第一次被如此大规模地嵌入“物理世界”的重构之中,芯片正在成为AI时代最底层、最关键的基础设施。 在2026第十届集微大会的现场,《IT时报》记者看到,关注产业的人流明显比往年更多。一边是围着AI服务器、先进封装、HBM高带宽存储的技术讨论;另一边,关于自动驾驶SoC、Chiplet、3D IC、具身机器人和物理AI的交流几乎贯穿全天。 会场和论坛上最频繁出现的词,已经不再只是“国产替代”,而是“AI落地”“系统协同”“产业重构”…… 这场变化,并不只是一次普通的产业热度回归。 WSTS(世界半导体贸易统计组织)数据显示,2025年全球半导体销售额同比增长25.6%至7917亿美元,预计2026年将继续增长26.3%,达9750亿美元,逼近“万亿美元大关”。 国产半导体正走出“低谷” “国内半导体产业链企业已经走出了行业最艰难的低谷期。”中国科学院院士徐红星在大会演讲中如此判断。过去几年,中国半导体行业经历了复杂外部环境、高端设备受限、供应链波动等多重压力,但产业链仍在逆势增长。 一个直观的数据是,2025年中国集成电路出口额达1.44万亿元,同比增长26.8%;今年前4个月出口金额达1035亿美元,同比增长83.7%。对一个万亿级产业来说,这样的增速并不常见。 但行业并没有因此变得盲目乐观。徐红星坦言,中国半导体与国际先进水平之间仍存在明显差距,尤其在核心设备、关键材料和精密工艺协同适配方面,很多领域仍有“堵点”和“卡点”。 这种差距在AI时代被进一步放大。AI是对先进制程、先进封装、高带宽存储、低功耗设计、散热能力的全面重构。过去一块芯片性能提升,更多依赖晶体管数量增加;现在,系统级协同变得越来越重要。 当大模型训练规模不断扩大后,服务器内部的数据传输、芯片间互联、存储带宽等成为瓶颈。AI竞争表面上是模型竞争,本质上已经是系统工程竞争。 传统“摩尔定律式”的单一路径,已经难以支撑AI时代的算力需求。这也是为什么业内越来越频繁地提到先进封装、3D IC、Chiplet、异构集成等。 AI正在重塑 芯片产业链 AI到底给半导体行业带来了什么?最直接的变化是,产业增长逻辑的彻底改变。 芯片产业正面对一个全面AI化的现实世界。这一变化,在展馆现场表现得非常明显。今年汽车相关企业明显增多。以往汽车芯片是传统半导体的一个细分领域,如今它已成为AI最重要的落地场景之一。 一辆智能汽车本质上已经是一台移动AI计算机。从辅助驾驶到智能座舱,从车载模型推理到传感器融合,汽车对芯片的需求正在指数级增长。过去汽车芯片更多强调稳定性,现在开始强调算力、带宽和实时响应。 挑战也随之而来。Counterpoint Research中国市场研究总监Kevin Li指出,目前国内L3、L4自动驾驶SoC量产仍以7nm为主,而国际主流已经进入4nm、5nm阶段,先进产能不足在一定程度上限制了高阶智能驾驶规模化。另一方面,行业普遍处于“各自闭环(close loop)”模式,数据割裂严重,重复训练与重复建设较为突出。 哥本哈根商学院教授Douglas B.Fuller表示,中国AI算力短期确实存在瓶颈,这是一个必须正视且非常紧迫的问题。但从3~5年内的中期视角来看,这一问题有可能通过本土先进芯片制造能力逐步缓解。 机会开始转向现实世界 相比过去集中在互联网中的AI,这一轮产业变化更大的特征,是AI开始进入物理世界。Robotaxi、机器人、智能制造、智慧城市、空间技术……这些过去停留在概念阶段的方向,正随着AI能力的提升而逐渐具备商业化可能。 新加坡国家科学院院士、新加坡工程院院士Kiat Seng YEO提到,中国下一阶段的重要机会,在于推动AI与交通、城市、医疗等核心产业深度融合,并与6G、自动驾驶等优势产业结合,形成综合技术体系。 论坛中,一个很有意思的观点来自主持人Eric Bouche。他认为,全球老龄化社会成为“物理AI”重要的长期驱动力之一。随着老龄人口占比提升,对机器人、辅助型AI、Robotaxi等需求会快速增长,而这恰恰可能成为中国AI企业全球化的重要机会窗口。 这意味着未来AI竞争的核心,不只是模型参数竞赛,而是谁能真正进入现实场景:谁能让机器人走进工厂进入家庭、谁能让自动驾驶真正商业化落地、谁能让AI融入医疗、交通、城市系统……谁就可能掌握下一阶段产业主动权。 Kevin Li强调,中国在电动化阶段已经建立优势,而接下来“下半场”的竞争,则在于智能化能力能否同步输出海外市场。 他指出了中国智能驾驶出海的两条关键路径:其一,是L2++级辅助驾驶能力的海外渗透。在满足当地法规与数据合规前提下,在海外车型中尽可能提高智能驾驶配置比例,让更多车型具备城市导航辅助等能力,从而扩大整体搭载率;其二,则是L4 Robotaxi的全球化推进。目前文远知行、小马智行、Momenta以及百度等企业,已经在中东、欧洲等市场持续布局,并与Uber等平台形成合作网络,推动商业化落地。 Kiat Seng YEO认为,在国家层面,需要进一步加强半导体与网络安全等基础能力建设。这些领域虽然不完全以市场份额衡量,但关系到整体产业安全与技术体系完整性,要真正扩大AI影响力,需要政府、企业与高校形成协同机制,提高技术转化与产业落地效率。 存储首次成“战略资源” 在半导体领域,另一个被AI改变的分支是存储。 大模型真正消耗的不只是算力,还有海量数据传输。训练一次超大模型,需要不断读取、缓存、交换海量参数;推理阶段,同样需要高带宽、低延迟的数据访问能力。于是HBM(高带宽存储)成为AI服务器最核心的资源之一。 行业预测显示,2026年全球存储市场产值预计将达到5516亿美元,同比增长134%。长城证券产业金融研究院科技首席分析师唐泓翼将这一轮行情称为“20年未遇”的产业大行情。自2025年以来,DRAM价格指数已上涨约10倍,SK海力士、闪迪等相关企业股价分别上涨10倍和30倍。他认为,这背后的逻辑并非传统周期复苏,而是AI时代典型的供需错配。 供给侧方面,三星、SK海力士等头部原厂正在将大量产能转向HBM,高利润产品的倾斜直接压缩了传统DRAM与NAND供给;需求侧方面,全球云服务厂商的AI资本开支持续飙升,从去年的3000多亿美元上调至今年的7500亿美元。 AI服务器对存储的需求也在快速提升。唐泓翼指出,在英伟达GB200等AI服务器中,存储成本已经占整机成本的约四分之一。与此同时,服务器存储需求占整个市场的比重,也已经从过去的20%提升至40%。 “2025年至2027年,整体供需仍然处于偏紧状态,涨价趋势有望持续。”唐泓翼表示。不过他也提醒,随着二季度涨幅开始收窄,行业短期可能进入阶段性盘整,而2027年则可能成为观察行业拐点的重要时间窗口。 东芯半导体股份有限公司副总经理潘惠忠认为,随着AI模型逐渐从云端走向终端设备,智能手机、AI PC、智能眼镜以及机器人等设备,对低功耗、小尺寸、高响应速度存储芯片提出了更高要求。 过去,AI计算更多集中在数据中心,但如今,越来越多推理任务开始在终端完成。这意味着,边缘设备需要具备更强的数据缓存与本地计算能力,而这直接带动LPDDR、NOR Flash等产品需求增长。 其次是汽车电子。在智能驾驶与智能座舱快速升级背景下,汽车已经从传统机械产品变成“移动数据中心”。车载摄像头、激光雷达、高阶辅助驾驶系统以及舱内AI交互系统,都在推动单车存储容量快速攀升。潘惠忠指出,当前单座舱存储容量已经向TB级迈进,车规级存储正在成为高附加值的新赛道。 第三则是消费电子进入新周期。AI功能的加入,正在重新定义终端设备的硬件配置逻辑。 这些变化叠加在一起,使得国产存储产业迎来了“市场需求、技术创新与政策扶持”三期共振的关键阶段。 兆易创新Flash市场部经理丁冲预计,未来三年,利基型存储市场将迎来明显扩张:NOR Flash市场规模将从40亿美元增长至60亿美元;利基DRAM将从85亿美元增至132亿美元;SLC NAND则有望从20亿美元增长至35亿美元。 值得注意的是,这一次,中国市场正在成为全球需求增长最重要的推动力量之一。数据显示,2025年中国存储芯片市场规模已达到4580亿元人民币,并有望在2026年迈向万亿元规模。 目前,长鑫存储已披露的IPO招股书显示,盈利能力大幅超出市场预期;长江存储也被视为下一阶段最受关注的国产存储龙头之一。 唐泓翼认为,国产厂商有望借助这一轮产业周期,从“追赶者”变为“重要参与者”。
AI使用争执缓解,美政府与Anthropic关系解冻:双方磋商合作
凤凰网科技讯 6月5日,据路透社报道,知情人士称,特朗普政府官员与AI公司Anthropic之间持续数月的争执,在美国政府部分部门中已显现出缓和迹象。眼下,Anthropic正在推进上市事宜。 Anthropic 双方关系在今年早些时候出现破裂。当时,Anthropic拒绝允许美国国防部将其AI模型用于国内监控以及完全自主武器系统。美国政府随后采取报复措施,将该公司视为“供应链风险”,列入国家安全黑名单,该措施预计将在今年晚些时候正式生效。 不过,自今年4月中旬Anthropic CEO达里奥·阿莫代伊(Dario Amodei)首次在争执爆发后访问白宫、商讨双方合作事宜以来,双方关系已有所改善。尽管如此,Anthropic目前仍在法院挑战政府对其作出的“供应链风险”认定。 专攻政府合同的律师富兰克林·特纳(Franklin Turner)表示,美国国防部仍在“积极应诉”,为自己在Anthropic提起的诉讼中进行辩护。他指出,在国防部与Anthropic的争端得到解决之前,该公司业务所面临的更广泛损害不太可能缓解。 其中一个预示关系缓和的重大迹象虽然具有象征意义,但也很重要。据两位知情人士透露,白宫曾邀请阿莫代伊出席特朗普原定于5月21日举行的AI行政命令签署仪式,不过该活动后来因特朗普不喜欢其中部分条款而被取消。特朗普最终在本周二签署了这项行政令。Anthropic在X上发布声明称,期待与白宫“合作”落实该行政令。 另外,知情人士称,Anthropic已与美国国家网络总监肖恩·凯恩克罗斯(Sean Cairncross)就其最先进AI系统Mythos进行了讨论,内容涉及如何保护关键基础设施免受基于AI的网络攻击。该公司此前曾警告称,Mythos可能会加剧此类攻击的破坏力。 截至发稿,白宫发言人未就政府与Anthropic之间关系的问题作出回应。Anthropic的新闻团队拒绝置评。(作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
“超级智能”两年内到来?孙正义:AI正在设计OpenAI下一个模型
凤凰网科技讯 6月5日,据CNBC报道,软银CEO孙正义(Masayoshi Son)表示,OpenAI的下一个模型正在由另一个模型设计,这是AI正在接近“超级智能”的一个迹象。 孙正义与奥特曼 就在孙正义发表上述言论之际, AI创业公司Anthropic警告称,鉴于AI能力提升速度过快,全球AI研发可能需要适当放缓,以应对其快速进步所带来的影响。孙正义执掌的软银是全球最大的科技投资公司之一,也是OpenAI的最大股东之一。 孙正义周一在接受CNBC采访时表示,他曾与OpenAI CEO萨姆·奥特曼(Sam Altman)以及该公司的工程师们交流。他们告诉孙正义,“一个AI模型正在设计一个未来的模型”。 “所以这也将发生在所有其他主要模型身上,”孙正义说,工程师的聪明程度将不足以设计下一个模型,“一旦这种情况发生,模型生成下一个模型……它的智能将呈指数级地超越我们所有人。这就是超级智能。” 2024年,孙正义曾将超级人工智能(ASI)描述为比人类聪明一万倍的人工智能。当时,孙正义表示ASI将在10年内到来。 然而,他在周一告诉CNBC,当他在近两年前提出这一时间表时,他“试图保守一点,因为人们会感到震惊”。 “在我心里,我当时认为它会在4年内到来,而不是10年。现在,我认为它将在未来两年内到来。”孙正义说。 OpenAI发言人拒绝对尚未发布的模型发表评论,但强调了该公司已在模型开发中使用AI的领域。(作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
全球媒体聚焦 | 美媒:全球南方国家加速拥抱清洁能源 中国制造提供重要支撑
  美国《外交政策》网站近日刊文称,美伊冲突爆发后,国际油气价格上涨,给许多依赖能源进口的发展中国家带来现实压力。正是在这一背景下,全球南方国家加速拥抱清洁能源。   清洁能源从气候议题走向发展议题   过去,太阳能、风能、电池储能和电动汽车,更多被视为应对气候变化、减少碳排放的长期方案。如今,在许多全球南方国家,清洁能源正在成为降低外部能源依赖、增强能源自主能力的现实选择。   文章指出,全球清洁能源转型本就具备经济基础。2025年,全球清洁能源投资达到创纪录的2.2万亿美元,是化石燃料投资的两倍。2024年,全球新投产的大型可再生能源项目中,91%的发电成本已经低于最便宜的新建化石燃料发电项目。与此同时,电池储能成本自2010年以来下降93%,让太阳能和风能在电力系统中的实用性进一步提升。   这种成本优势,正在加速向发展中国家扩散。   中国制造成为全球南方能源转型重要支撑   文章指出,2024年,中国对发展中经济体的太阳能产品出口已经超过对发达经济体的出口。同年,巴基斯坦进口约17吉瓦中国太阳能组件,规模几乎相当于其并网电力容量的一半。在印度尼西亚、泰国和墨西哥,价格较低的中国制造电动汽车,已经接近最便宜燃油车的价格水平。   印尼总统普拉博沃在东盟峰会上表示,在中东局势动荡背景下,能源依赖“不再是长期问题,而是紧迫问题”。印尼国家电力公司随后启动1225兆瓦大型太阳能项目招标,并推动新的国家太阳能目标。孟加拉国电力发展委员会也在4月发布495兆瓦并网太阳能项目招标。印度、越南等国也在推进太阳能、可再生能源和替代液化天然气项目。   文章称,这些项目并非在当前危机爆发后才突然出现。大型能源投资往往需要多年准备。但本轮能源冲击,正在改变这些项目的战略意义,也在推动审批和落地提速。   在交通领域,全球南方国家同样在加速转向清洁化。智利为购买电动汽车的出租车司机提供优惠信贷,柬埔寨下调电动汽车进口税,老挝降低燃油消费税。对这些国家而言,交通电气化不仅意味着未来减排,也可以缓解油价波动带来的压力。   文章认为,当前国际能源价格波动,正在推动全球南方国家重新思考能源安全与发展道路,加速拥抱清洁能源。   来源 | 总台环球资讯   编译 | 李修莉   签审 | 贾延宁   监制 | 邹浩宇

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