凤凰网科技讯 4月1日，新阿维塔12近日开启预售。该车型定位50万元以内豪华轿车，有纯电和增程两大动力形式，主打驾控、智能、安全与品味四大核心卖点，22.99万元起售。 驾控方面，新阿维塔12全系搭载太行智控2.0技术，配备TVC智能扭矩矢量控制系统，可独立调节每个车轮动力，响应时间在千分之一秒内。在湿滑路面可将横摆角速度控制在±2°/s以内；时速200公里发生爆胎时，系统在0.1秒内介入，将横摆角速度控制在10°/s以内，通过对其他车轮的精准制动和扭矩分配保持车身稳定。 纯电双电机版零百加速4.1秒，三电机版搭配高性能轮胎后达2.71秒，并配备一键加速按钮，按下后额外获得30%推力。 首次在该级别引入电磁悬架，阻尼调节频率达每秒1000次，从最软至最硬切换时间10毫秒，峰值阻尼力超过10000N（1m/s活塞速度）。 电池方面，纯电版搭载宁德时代麒麟6C超充电池，30%-80%充电时间少于10分钟，电池底部增加高强度钢防护，抗撞击能力为国标10倍；增程版搭载宁德时代骁遥超级增混电池，52度容量，30%-80%充电时间10分钟，综合续航超1200公里。 智能方面，新阿维塔12是首款搭载华为乾崑ADS 4.1与鸿蒙座舱5的联合共创车型。硬件上配备全球量产最高896线激光雷达，采用双光路架构，长焦与广角双焦段一体成像，分辨率较行业主流提升4倍，可稳定感知120米外14厘米高小物体，低反射率目标感知识别距离提升190%，异型障碍物感知识别距离提升77%。同时搭载分布式4D毫米波雷达，前向1组3颗、后向2颗，在雨雾天气下可对静止故障车实现AEB刹停；配备D-tof高精度固态激光雷达，测距精度3厘米，用于边缘检测、台阶与负向障碍物识别、后向开门检测等场景。 智驾系统支持车位到车位领航辅助，窄路掉头时可自动完成三点式掉头，前向AEB最高刹停速度150km/h，侧向防碰撞新增对排水渠、田坎等负向障碍物的识别，后向防碰撞识别儿童扭扭车、消防栓等低矮障碍物，路面自适应AEB可感知路面附着力变化提前制动。 鸿蒙座舱5搭载MoLA架构，支持多模态感知与大模型融合，配备35.4英寸4K一体星环屏，新增音乐律动主题，后排16英寸悬浮屏支持60°至100°角度调节，情景模式包括休憩、嗨唱、宠物等模式。 安全方面，全系标配9安全气囊，包含前排中间远端气囊，采用双腔49L容积设计。车身骨架采用“高强钢+铝合金+热成型钢”复合结构，顶盖前横梁连接左右A柱，前舱缓冲区采用三段式吸能设计，纵梁采用“目字”截面结构。车内应急拉手位于门板位置，解锁力经调校防止儿童误触；半隐藏门把手保留机械开启方式，新增照明灯。 内饰与配置上，前排双零重力座椅采用10层舒适结构，腿托长156mm、靠背宽530mm、坐垫长614mm，躯干与膝部角度达120°，支持加热、通风、8点位按摩。后排可选VIP四座布局，带冰箱、双手机无线充电。 皇家剧院版搭载石墨烯加热座椅，发热面积达90%，发射6-14μm远红外光波，通过5万次跪压测试。英国之宝音响系统配备25个扬声器，输出功率2016W，支持7.1.4全景声。四温区纳米水离子空调每秒产生4.8万亿个羟基自由基，除菌率99.9%。沉浸式香氛提供提神、舒缓、防晕车三种香型，单盒续航180小时。豪华天鹅绒顶棚通过OEKO-TEX婴幼儿产品级认证。中控台与手机浮岛采用欧洲进口天然真木，提供珍珠母木、白蜡木、桦木三种选择。人机交互优化包括方向盘新增实体按键、车窗按键移至门板、门板储物空间扩大一倍、后排中控新增磁吸连接点等细节改进。 售价方面，Max 双电机增程版29.99万元；Max双电机纯电版30.99 万元。Ultra双电机增程版31.99万元；Ultra双电机纯电版32.99万元。Performance三电机纯电版35.99万元；Master三电机纯电版38.99万元；皇家剧院版43.99万元。

马斯克在 X 平台发文，宣布特斯拉正式停产 Model S 和 Model X 两款车型，目前已停止接受新车定制订单，消费者只能购买库存现车。 目前，特斯拉美国及中国官网Model S/X 的商品卡依然存在，用户点击商品卡即会跳转到现车库存页面供选购。 据报道，停产的核心原因的是销量持续低迷。此次停产后，原Model S/X生产线将全面改造，全力投产Optimus人形机器人，目标年产百万台，预计6月底完成全部改造工作。他发布视频显示，Optimus已完成精准抓取与自主导航测试，量产准备进度达89%，核心零部件国产化率提升至65%。

凤凰网科技讯 4月1日，深蓝汽车公布3月“成绩单”：当月全球销量31742辆，环比增长87.8%，同比增长30%。 其中，深蓝L06 3月销量环比提升170%；深蓝S05 3月全球销量17586辆，全球累计销量突破19万辆；深蓝S07全球销量超30万，3月销量环比提升157%。 此外，深蓝S07、S05斩获泰国2026年度汽车大奖。

IT之家 4 月 1 日消息，比亚迪今日宣布，其首个海外轨道交通项目 —— 巴西圣保罗 17 号黄金线云轨于当地时间 3 月 31 日正式通车运营。 这条线路连接圣保罗市重要交通枢纽孔戈尼亚斯机场，开通仪式在机场站举行，圣保罗州州长塔尔西西奥 · 德弗雷塔斯、比亚迪巴西分公司总经理李铁、比亚迪第二十一事业部副总经理卓开阔等嘉宾出席活动并共同乘坐体验列车。 IT之家查询官方资料获悉，比亚迪于 2020 年正式接手该项目，围绕既有梁体结构完成列车适配和系统优化，推动项目顺利落地。 圣保罗 17 号线云轨列车采用比亚迪云轨专用电池，兼具自动化运行、绿色低噪、安全高效等优势。针对项目建设条件复杂、前期遗留的梁面超高、坡度大等严苛工况，比亚迪开展了针对性技术攻关，实现了系统全天候安全稳定运行，提供了任意位置折返、区域入侵防护以及区间救援疏散等安全功能。 李铁表示，为能够助力圣保罗 17 号线正式通车深感自豪，这不仅是比亚迪首个海外轨道交通项目，也是比亚迪以创新技术服务当地城市交通发展的重要实践。 塔尔西西奥 · 德弗雷塔斯表示，项目推进过程中需要一家能够提供成熟解决方案的企业，比亚迪凭借技术实力承担了这一任务，其交付的云轨列车在通信、信号、舒适度和安全性等方面展现出先进水平。

作者 | 程茜 编辑 | 云鹏 智东西4月1日消息，根据雷峰网、新行情消息，京东集团副总裁、京东云PaaS业务部负责人刘辰，已于近期正式离职，疑似刘强东亲自拍板开除。 京东集团副总裁、京东云PaaS业务部负责人刘辰（图源：人民网） 刘辰负责的PaaS团队，已整体划归至京东云IaaS业务部，由IaaS业务部负责人龚义成统一管理。 根据公开信息，刘辰曾毕业于北京工业大学，为2008届硕士研究生，是京东云的核心老将，历任京东云客户成功部负责人，到集团副总裁，再到PaaS产品研发部负责人。刘辰曾在京东云带队支撑了多年618、春晚等大流量场景，建设全球规模最大的云原生集群之一。 据传，其离职原因是业绩未达标且存在合规问题。刘辰负责的PaaS业务表现未达预期，并且有消息称，他负责的部门在合同层面出现合规问题且已被核实。 京东云于2016年组队，相比腾讯、阿里等头部大厂晚了7年。根据脉脉网友爆料的信息，京东集团为京东云定的目标是2026年增长60%，但内部判断“这个任务基本完成不了”。 此外，在业务层面，3月18日，京东云宣布全系核心产品不涨价，并将对多款产品实施更大力度优惠。京东云将明确拒绝跟风涨价，现有云主机、AI算力、存储、网络等全系核心产品价格保持稳定，不新增涨价项、不提高收费标准，此外还将对数据库、中间件等多款产品实施更大力度的优惠措施，平均降幅超16%，最高降幅达40%。 此次，刘辰离职、PaaS团队被整体划归至IaaS业务部，或意味着京东在精简瘦身，进入全力冲业绩时期。

近日，一封实名举报信在网络流传，一名自称为奇瑞商用车的女性职工举报遭到江姓总经理骚扰，“在公司工作的半年多，我受到领导的言语攻击以及职场性骚扰，导致我严重焦虑、失眠，不敢再去工作”。 4月1日，@奇瑞商用车官博 发布官方声明，称一女员工就某管理人员涉嫌职场性骚扰行为进行实名举报。收到举报后，公司高度重视，立即成立专项调查组，迅速启动内部调查程序，并在核实情况后，于3月31日下午依规对涉事管理人员作出免职处理并决定予以解除劳动合同。公司将依法依规持续跟进后续处理，绝不姑息。声明落款为“奇瑞商用车（安徽）有限公司”。 红星新闻记者查询到，相关管理人员担任多家公司法定代表人、董事职位，任职企业核心业务覆盖开瑞新能源商用汽车研发生产销售、汽车租赁等业务。 红星新闻记者 陈馨懿 编辑 张莉 审核 冯玲玲

编译 | 佳扬 编辑 | 云鹏 智东西4月1日消息，据彭博社报道，由瑞典籍华裔裴宇（Carl Pei）创立的科技品牌Nothing，计划于2027年上半年推出首款AI增强型（Artificial Intelligence-enhanced）智能眼镜，同时一款主打AI功能的全新耳机也预计在今年正式面市。 裴宇是一加联合创始人，24岁他联合创立一加并创下首年百万销量纪录，2020年他离职后于2021年创立Nothing，仅用6周Nothing就完成了700万美元（折合人民币约为0.5亿元）的融资。 Nothing正在研发的智能眼镜，将配备摄像头、麦克风与扬声器，其AI运算将依托智能手机与云端完成，主打任务自动化与个性化体验两大核心功能。 一、裴宇：“朝三年内IPO努力” Nothing于2020年创立，是一家专注于消费电子硬件和生态系统的科技公司，其产品线包括智能手机、TWS耳机等。 2025年，该公司完成2亿美元C轮融资，估值攀升至13亿美元（折合人民币约90亿元）。目前，Nothing的投资方包括老虎全球管理（Tiger Global）、谷歌风投（GV）、Highland Europe、殷拓集团（EQT）及高通风投（Qualcomm Ventures）。 此前，裴宇表示：“我们正朝着在三年内具备IPO条件的方向努力。至于具体时间，将取决于当时的市场环境，以及对公司业务最合理的选择。” 尽管体量远不及传统硬件大厂，Nothing已凭借差异化产品，在科技爱好者与开发者群体中积累了一批忠实拥趸。其产品以“透明设计+灯效交互”为核心卖点，形成较强辨识度，也为后续产品线扩展奠定基础。 2021年推出的首款产品Ear(1)无线耳机累计截止到2022年6月销量突破53万台；2022年推出的首款智能手机Phone(1)，以透明后盖、可编程LED灯效为核心标识，上市数月后销量突破50万台，跻身当时科技圈的现象级产品。 近期，Nothing发布了两款全新手机，分别是入门级定位的4a和中端定位的4a Pro，两款产品凭借高性价比与亮眼设计收获市场好评。不过，品牌并未对标苹果、三星旗舰的高端机型3代。 市场布局上，Nothing正深耕印度及部分欧洲新兴市场，但尚未敲开美国市场的大门。 二、以AI为核心，向可穿戴赛道延伸 AI一直是Nothing的战略核心。此前，裴宇曾表示：“人工智能要充分发挥其潜力，消费硬件也必须随之革新。与如今一刀切的解决方案不同，未来将有十亿个不同的操作系统，分别服务于十亿个不同的用户。” Nothing近期上线手机端AI辅助编程工具Vibe编码，用户可借助这一工具自定义主屏幕小部件，并与其他Nothing用户共享。此外，其自研操作系统也深度集成AI功能，支持语音备忘录分析、截图内容识别等便捷操作。 Nothing如今正将产品线拓展至智能手机与音频设备之外，加码布局AI可穿戴赛道。其正在研发的智能眼镜，将配备摄像头、麦克风与扬声器，其AI运算将依托智能手机与云端完成，主打任务自动化与个性化体验两大核心功能。 有趣的是，有消息人士透露，裴宇起初对入局智能眼镜领域态度谨慎，最近却明确向员工表示，公司将聚焦多设备协同战略。 结语：智能眼镜赛道迎群雄逐鹿 放眼整个智能眼镜赛道，玩家们正加速跑马圈地。苹果计划于2027年初推出智能眼镜，该产品将搭载计算机视觉摄像头分析环境，并联动Siri语音助手；据智东西此前报道，Meta本周发布新款Ray-Ban智能眼镜，主打近视人群适配需求；谷歌与三星的同类产品也预计于年内亮相。 Nothing作为从手机圈跨界而来的玩家，拥有在消费硬件领域的经验和差异化设计理念，能否在巨头扎堆的格局中开辟出新赛道，值得期待。

编译 | 程茜 编辑 | 心缘 智东西3月31日消息，刚刚过去的周末，开源纯TypeScript库Pretext迅速引爆GitHub，至今Star数已飙升至2.47万，开发者的官宣推文浏览量已超2100万次，成为全球开发者社区焦点。 Pretext由前端大神、Midjourney前端工程师Cheng Lou重磅开源，仅几KB大小，渲染速度比传统工具快约500倍。 Pretext由前端大神、Midjourney前端工程师、开源JavaScript库React核心团队成员Cheng Lou重磅开源，是仅几KB大小的纯TypeScript库，前端UI渲染速度比传统工具快约500倍。Cheng Lou透露，Pretext的实现是通过向Claude Code和Codex展示浏览器的真实基准，并让它们在每一个重要的容器宽度下进行测量和迭代，持续运行数周完成的。 Cheng Lou在社交平台X上对Pretext给出了极高评价：“未来几年UI工程领域最重要的基础组件之一。” Pretext还支持开发者所能想到的所有语言，兼容各种浏览器特性差异。不过他也提到Pretext比传统方式快约500倍的对比可能不公平。 其强大的灵活性更是激发了开发者的创作热情，目前社交平台X上已掀起Pretext应用热潮，如用Pretext做游戏、MV，手搓文字环绕、流动效果。 还有知名歌曲Bad Apple!!那段经典、经常被拿来各种魔改的黑白影绘视频，开发者让歌词文本通过位移变形特效，拼出了人物、城堡的轮廓，且随音乐旋律丝滑变化。 【视频】 Pretext受热捧的背后，核心在于其跳出了传统前端排版的方案，避开前端UI渲染中最费时费力的操作之一DOM，这一难题长期困扰着全球前端开发者，更是大型前端项目、高并发场景下的短板。 新方案采用自研文本测量逻辑，以浏览器自身的字体引擎作为真实基准，既保证了排版的精准度，又将渲染效率提升至新高度，更重要的是，这种创新架构天然适配AI迭代优化，或为未来前端排版的智能化、自动化发展预留巨大空间。 有趣的是，Cheng Lou还自曝，Vibe Coding不够，边等结果边转呼啦圈就是正确的做法，他透露做Pretext这个月下来，他人都瘦了快2磅。 一、一个页面放几十万个文本框，丝滑滚动不卡顿 UI设计的传统方案中，因为文字复杂多变，所以需要依赖DOM读尺寸，这需要强制浏览器重新计算整个页面布局，会导致页面卡顿、不可预测、性能差。因此做高性能动态排版的难度很大。 但在AI实时生成UI、空间计算、3D界面发展迅速的时代，这种慢且不可控的文本布局方式完全跟不上需求。 Pretext的出现就是为了解决这一难题。其可以基于浏览器自有的字体引擎作为实地验证，相比传统方案更快、性能更可控。 Cheng Lou在社交平台X上举了几个典型实用案例： 基于Pretext，一个页面可以同时放下几十万个文本框，还能做到丝滑滚动、不卡顿。 其对数十万个高度各不相同的文本框进行遮挡虚拟化（Occlusion Virtualization）处理，无需进行DOM尺寸测量，仅通过一次无缓存、线性遍历高度的计算即可完成可见性判断，实现120fps流畅滚动与窗口缩放。 其页面的聊天气泡能自动贴合内容，可以看到在滑动时聊天框的宽度会紧紧贴合文字内容，不会撑满页面整行。 浏览多个页面时，其能实现响应式动态多栏杂志排版，像杂志那样实现多栏布局，同时做到自适应屏幕、内容动态变化。 Pretext还能快速制作可变字体宽度的ASCII字符画，也就是只包含英文字母、数字、标点符号、少量符号等基础符号拼出图案、人脸、风景、logo等字符画。 那些常见的自动增高输入框、折叠面板、多行文本居中、纯Canvas多行文本，以及其他过去在CSS里给网页排版、布置样式等非常棘手的难题，如今都变得简单到不值一提。 有开发者对比了使用Pretext和DOM对整本小说即时分页，要求每页都有预览，Pretext每次运行只需2-3毫秒，而DOM需要超过100毫秒。 二、X上开启前端性能秀，开发者用文本做游戏、MV、3D特效 开发者直接在X上来了一场前端炫技。 有开发直接用Pretext做出了歌词文本随旋律进行变形做出MV。 下面是英国当红制作人Fred again与Daft Punk核心成员Thomas Bangalter的DJ合作现场，用文字把节奏呈现了出来。 【视频】 还有开发者用Pretext做游戏。 例如下面是3D迷宫射击游戏《毁灭战士》的ASCII字符版。 还有文字版的打砖块小游戏，砖块跳动时，页面上的大小文字都会随之流畅变形。 文本还能模拟类似水面波纹或声波传播的视觉效果。 还有网友称，Pretext的最实用场景是做简历，不管你填多少内容，它会自动调整排版、字号、间距，永远只占一页不会溢出到第二页。 三、“架构变革才能实现最大性能提升”，Pretext有两种使用场景 传统网页测文字大小、位置，要频繁读DOM，非常慢还会卡，同时这类尺寸测量还必须进行批量处理，这会破坏UI组件边界独立的编程模型。 Pretext方案不靠DOM测量，会先对文本进行布局，再通过getBoundingClientRect粗略读取尺寸信息。Cheng Lou认为，最大的性能提升，永远来自架构层面的变革。 在开源项目主页，Pretext有两种使用场景： 首先是在完全不接触DOM的前提下，测量一段文本的高度。 prepare负责执行一次性工作：规范化空白字符、文本分段、应用连字规则，并通过Canvas测量各文本片段尺寸，最后返回一个不透明句柄；layout是后续开销极低的热点路径：仅基于缓存的宽度做纯数值计算；避免对相同文本和配置重复调用prepare，否则会失去预计算的意义，例如窗口大小改变时，只需重新执行layout即可。 其次是自行手动对段落进行分行排版。 将prepare替换为prepareWithSegments，然后执行以下操作： 结语：Pretext或成下一代UI关键基础设施 Pretext开源将前端文本测量与布局，从浏览器DOM的传统方案升级为一套可预测、可缓存、高性能的方案，或为高性能、动态、AI原生的下一代UI设计扫清障碍。 基于这一方案，其将UI前端渲染的文本尺寸变成纯计算结果，AI可以提前精确知道每段文字的大小、换行、位置，未来AI或许只需调用简单接口就能实现专业级排版，大幅降低AI生成高质量UI的难度。

快科技4月1日消息，据媒体报道，国产“阿特拉斯”无人机蜂群作战系统日前首次公开全流程实战演示。 该系统由中国电科研发，具备高效集群作战能力：以3秒一架的密集速度连续发射固定翼无人机，折叠翼出筒后迅速展开。单车搭载48架，双车可达96架。 升空后，无人机自主组网、动态编队，不受GPS与通信干扰影响，按任务分工协同作战——侦察型前出探明敌情，干扰型压制防空体系，攻击型实施精确打击。 部分无人机“被击落”时，剩余无人机自动补位、重组编队。单车仅需2分多钟即可完成48架发射，一人控制96架，作战效率极高。 在任务执行过程中，近百架高速飞行的无人机需在极短时间内形成精准密集编队，同时自主规避气流扰动等因素，避免相互碰撞。 “阿特拉斯”系统采用先进的集群控制算法，为每架无人机赋予“智慧大脑”，使其能够相互通信、共享信息，实时调整相对位置，实现整齐划一的编队飞行。 此外，该系统还配备多种型号的无人机，形成大小不一、高低搭配、功能互补的集群战力。

国内车市开始回温，比亚迪重夺销冠。 作者 | 郭月 编辑 | 志豪 仅3家销量下滑！国内14家车企3月销量战报出炉。 车东西4月1日消息，就在刚刚，14家车企公布了2026年3月销量成绩单，整体涨势明显。 从当前已有数据来看，3月交付量超2万台的新势力车企有9家，而今年2月份仅有4家，其中3月交付量环比增长达到7成以上的有零跑、蔚来集团、深蓝、奕派、赛力斯、小鹏、岚图、智己。 这其中，3月新势力交付量冠军零跑实现了今年以来的最好成绩，月交付超5万台，比上个月多卖了2万台。 理想也直接冲上了4万台，拿下新势力3月交付量第二名，从销量阴霾中恢复过来，同环比均实现增长。 小米汽车3月交付量超过2万台，同2月份交付量相比整体变化不大，新一代SU7首周交付超7000台。 截至发文时间，鸿蒙智行及问界汽车并未公布销量数据，不过赛力斯公布了旗下新能源销量数据，赛力斯新能源汽车3月销量为2.27万台，同比增长21%，旗下销量主力问界仍处于车型切换淡季。 民营车企三强方面，比亚迪3月销量为30.02万辆，同比下滑20%，环比增长58%，这里面出口接近12万辆，同比增长65%。 吉利3月销量达到23.3万辆，同比变化不大，环比增长13%。长城汽车2026年3月共销售新车10.62万辆，同比增长8%，环比增长46%。 整体来看，这14家车企环比大多实现增长，仅比亚迪、小鹏、小米同比略有下滑，后续市场表现值得期待。 ▲国内部分车企2026年3月销量 01. 零跑5万、理想4万 蔚来小鹏加码新车战 11家新势力车企月销战报出炉。 按照新势力车企月销排行从高到低来看，零跑汽车3月交付量为5.00万台，同比增长35%，相较2月的2.81万台交付量，环比增长78%，多卖了超2万台。 ▲零跑汽车2026年3月交付量 零跑3月销量暴涨，主要得益于现有车型的持续增量。 ▲零跑A10 不过，值得注意的是，零跑今年的销量目标是100万台，而今年一季度，零跑汽车累计销量刚刚突破11万台，今年剩下时间零跑面临的销售压力可能会很大。 在公布3月销售捷报的同时，零跑官方再次预热，D19将在4月16日上市。再加上A系列新车逐步铺开及B、C系列车型改款，多款车型有望助推零跑销量创新高。 理想3月交付4.11万台，同比增长12%，环比增长56%，从销量阵痛中恢复过来，在3月新势力车企交付量中排在第二位。 ▲理想汽车2026年3月交付量 理想销量回升一方面得益于理想i6的产能瓶颈在春节后彻底解决，交付量持续攀升，3月超过2.4万辆；另一方面也得益于理想i8订单量的稳步增长，3月环比提升超过100%。 这也让理想汽车在3月份没有新车发布且处于产品换代过渡期的情况下，仍实现超4万辆的交付成绩，显示出较强的产品力与终端运营能力。 蔚来集团也传出捷报，2026年3月交付新车3.55万台，同比增长136%，环比增长71%。 ▲蔚来汽车2026年3月交付量 其中，蔚来品牌交付新车2.25万台，同比增长120%，环比增长48%。 蔚来集团3月销量同比增长明显，主要原因是蔚来ES8的热销。当前，蔚来全新ES8完成第8万台累计交付，历时181天，连续三个月拿下大型SUV销量冠军。 ▲蔚来全新ES8 乐道和firefly萤火虫表现也可圈可点。乐道品牌3月交付新车6877台，同比增长43%，环比增长131%；firefly萤火虫品牌3月交付新车6119台，环比增长130%。 在此基础上，蔚来集团今日官宣，将进入密集的新品发布阶段。 ▲蔚来官宣新车发布时间 新款ES6、EC6、ET5、ET5T将于4月2日上市，对比蔚来ES8的定位及降价走量策略来看，蔚来即将改款的这4款车型售价无疑会更加亲民，承担更多走量重任。 此外，乐道L90 2026款将在4月下旬发布，蔚来ES9、乐道L80、萤火虫改款车型也在路上了。 小米汽车依旧延续了保守风格，未公布具体交付量数字，仅官宣3月交付量也超过了2万台，相较今年2月份同样超2万台的交付量，保持了相对稳定。 ▲小米汽车2026年3月交付量 值得注意的是，新一代SU7于3月19日正式发布、3月23日开启交付，交付首周即实现交付超7000台。 ▲新一代SU7首周交付超7000台 虽然看起来小米汽车3月销量未大幅攀升，但根据业内多个口径消息，截至今年3月小米新一代SU7或备产1.6万辆，雷军也确认，新车上市前已提前两个月开始备产，产能策略上或有倾斜。 而根据此前公开报道，今年下半年小米或发布3款增程车型，并且还有两款车型（或包括小米SU7加长版）或将年内上市，多款新车有望助力小米冲刺55万台年销量目标。 小鹏汽车2026年3月共交付2.74万辆，同比下滑17%，环比增长80%，3月销量环比增长，或与一车双能车型销量与市场需求提升有关。 ▲小鹏汽车2026年3月交付量 小鹏在3月19日正式推送了第二代VLA系统，据小鹏汽车董事长及 CEO何小鹏透露，第二代VLA带动门店试驾量环比翻倍，搭载该系统的Ultra及Ultra SE高端车型销量占比提升超一倍。 就在4月2日，也就是明天，小鹏旗下销量担当MONA M03即将改款上市，有望进一步带动销量增长。 岚图3月交付1.50万辆，同比增长50%，环比增长80%，销量增长与3月岚图连续推出多款战略车型有关。 今年3月，岚图旗下高端MPV梦想家达成20万辆下线里程碑并推出冠军版；旗舰SUV岚图泰山Ultra量产交付，还同步推出了黑武士版本，而岚图泰山X8也在当月首发，或将在4月上市。 ▲岚图汽车2026年3月交付量 根据规划，岚图今年还会带来代号为“FE”的全新FUV、代号为“珠峰”的50万级MPV，可以预见今年车市竞争依然激烈。 除了以上新势力车企外，昊铂埃安、深蓝、奕派表现同样亮眼，3月分别交付3.83万台、3.17万台、2.75万台，环比增长62%、88%、90%，智己3月交付7187辆，逐渐重回正轨。 ▲深蓝汽车2026年3月交付量 02. 结语：4月车市竞争将更激烈 总的来说，刚刚过去的3月份虽然仍处于国内车市销售淡季，但国内大多车企都从今年前两个月的销量颓势中恢复，环比呈现不同程度的增长。 随着4月份2026年北京车展的到来，大批新车即将上市，国内汽车销售局面有望扭转。

　　4月1日，国务院台办举行例行新闻发布会。有记者问：针对日本国会众议员古屋圭司的涉台恶劣行径，外交部日前宣布对其采取反制措施。日方称中方反制“令人遗憾”。请问对此有何评论？ 　　发言人张晗强调，台湾问题是中国核心利益中的核心，是不可逾越的红线。古屋圭司在台湾问题上公然干涉中国内政，严重侵害中国主权和领土完整。中方为此采取的反制措施合理合法。日方应深刻反省历史，汲取历史教训，切实反思纠错，恪守一个中国原则和中日四个政治文件精神，不得纵容任何人、任何势力在台湾问题上挑衅滋事。 　　（总台央视记者 赵超逸 黄惠馨）

　　继美国对委内瑞拉、伊朗采取军事行动后，特朗普于当地时间3月27日在迈阿密公然宣称“古巴是下一个”。这种动辄以武力相威胁的霸凌做派，严重践踏国际法与国际关系基本准则，是典型的霸权主义行径。 　　出品｜国际在线 　　总策划｜钟仁宗 　　监制｜陈刚 　　制片人｜蒋丽丽 　　主编｜梁生文 　　策划｜陈晓舒

　　总台记者当地时间4月1日获悉，据美国国防部高级将领格雷戈里·M·吉约透露，美方正与丹麦就获得格陵兰另外三处基地的使用权进行谈判，其中包括两处此前已被美军废弃的基地。若谈判达成，这将是美国数十年来首次扩大在格陵兰岛的军事存在。 　　吉约于3月中旬在国会听证会上表示，随着威胁上升以及格陵兰岛战略重要性增强，美军希望增加对格陵兰岛不同基地的使用权限，并正推动开发更多港口和机场，以便在北极地区为美国政府提供更多军事选项。 　　美方有分析称，格陵兰岛是丹麦王国的高度自治领土，已隶属丹麦300多年。美国总统特朗普过去一年曾多次表示希望“拿下”格陵兰岛，并一度威胁不排除使用武力。丹麦政府此前援引1951年丹美防务协定回应称，美国已拥有广泛军事准入权限。如今，美方也正依据这一协定推进扩张计划。吉约在国会做证时表示，丹麦和格陵兰岛方面并未对相关谈判设置障碍，并称双方是“非常支持的伙伴”。 　　目前，美国在格陵兰岛仅保留一处现役基地，即一座偏远导弹防御设施，驻有数百名人员。美国国防部尚未说明未来可能增派多少兵力，但吉约表示，美军需要相关基地用于特种作战部队部署以及提升“海上能力”。据美方消息，围绕基地扩张的计划目前仍高度保密，美国国务院、丹麦外交部和格陵兰岛总理办公室均拒绝置评。与此同时，随着更多美军可能进驻，格陵兰岛当地民众也开始表达担忧。（总台央视记者 郝晓丽 朱磊）

　　自2月28日美以对伊朗发动军事打击至今，冲突已持续一个月有余。当前，冲突激烈程度不减，美国与伊朗展开谈判的前景并不明朗。与此同时，冲突引发的外溢效应正重创世界经济增长动能并推高物价，全球经济民生承压。 　　燃油价格飙升 　　美以伊冲突极大推高了全球燃油价格。英国广播公司（BBC）的报道称，3月31日，5月交货的伦敦布伦特原油期货价格逼近每桶120美元关口，接近美以伊冲突爆发以来的最高水平。美国汽车协会（ (AAA) ）同一天公布的数据显示，美国全国平均普通汽油零售价突破每加仑4美元，为2022年8月以来最高水平。 　　英国广播公司（BBC）网站报道截图 　　美国燃料价格追踪和数据分析服务公司GasBuddy的石油分析主管帕特里克·德哈恩（Patrick De Haan）在接受美联社采访时表示，如果霍尔木兹海峡长时间关闭，美国全国平均普通汽油零售价可能会攀升至每加仑4.5美元，甚至接近2022年创下的每加仑5美元的历史最高纪录。 　　由于高度依赖进口燃料，欧洲极易受到中东局势升级推高全球能源价格的影响。数据显示，自美以伊冲突开始以来，欧盟天然气价格上涨了约70%，石油价格上涨超50%。 　　欧洲新闻台网站报道称，欧盟能源专员丹·约根森3月31日表示，仅一个多月时间，美以伊冲突已使欧洲化石燃料进口账单增加约140亿欧元。他还表示，冲突将导致能源市场面临长期混乱，即便冲突能够迅速结束，该中东地区受损的能源基础设施也难以在短期内修复。 　　物价上升 民众生活受影响 　　美联社的报道指出，汽油价格上涨正对美国消费者和企业造成负面影响，许多家庭面临日益严峻的生活成本压力。由于油价飙升导致汽油等必需品的支出增加，许多家庭可能被迫削减其他方面的预算。这可能会对美国的整体经济产生更广泛影响。 　　美联社网站报道截图 　　分析人士还表示，高油价会波及食品杂货，因为食品杂货需要频繁补货，而随着企业运输和包装成本的增加，食品杂货的价格也可能上涨。另外，其他货物运输也受到了影响。报道说，美国邮政服务公司正在寻求对包裹和快递邮件临时加征8%的费用。 　　燃油价格飙升、物价上涨也越来越多地影响到了普通人。BBC的报道称，由于燃料价格暴涨和化肥成本飙升，美国农民也面临巨大的经济压力。 　　欧洲新闻台网站报道截图 　　与此同时，由于航空燃油价格飙升，航空公司也受到了影响。BBC报道称，总部设在法国巴黎的法航—荷航集团表示计划提高长途航班票价以应对燃油成本上涨；北欧航空公司(SAS)也提高了票价，并表示将在4月份削减1000个航班。 　　金融市场持续震荡 　　受投资者对美国可能很快结束对伊朗战事的乐观预期和纽约原油期货价格回落推动，美国纽约股市三大股指3月31日大幅反弹。 　　英国西英格兰大学经济学教授乔·米歇尔（Jo Michell）在接受半岛电视台采访时表示，“人们注意到，美国总统经常在周末股市休市时发表一些最具攻击性的言论，但到了股市开市时，他又会收回这些言论。”她指的是美国政府有时前后矛盾的信息发布方式。 　　半岛电视台网站报道截图 　　一名研究中东地区的金融分析师泽顿·阿尔基纳尼（Zeidon Alkinani）告诉半岛电视台，旷日持久且难以预测的冲突会动摇全球金融市场的信心，即使是短暂的节奏变化，例如局势缓和的迹象，也可能被解读为试图稳定投资者信心和限制经济损失。阿尔基纳尼强调，“投机行为，特别是对石油等敏感行业的投机行为，本身也已成为冲突的一部分。” 　　半岛电视台的文章分析指出，在金融市场，人们对未来的不确定性同样是引发动荡的强大因素，其影响力甚至不亚于直接的行动。 　　冲击地区经济和旅游业 　　英国广播公司（BBC）援引国际劳工组织（ILO）的数据称，中东地区大约拥有2400万海外务工人员，是全球最大的海外劳务输出目的地。从家政工人到建筑工人，他们在改善自身和家乡亲人经济状况的同时，也为中东地区的经济发展作出了贡献。 　　BBC报道截图：美以伊冲突爆发后，菲律宾的海外务工人员陆续从海湾地区返回家园。 　　报道称，冲突爆发后，已造成至少12名南亚劳务人员死亡，各国政府争相将在中东的本国务工人员接回国。海外劳务人员的骤然减少对海湾国家的经济造成不小的冲击。 　　持续的冲突还对旅游业带来极大负面影响。BBC的另一篇报道指出，这场冲突对地区旅游业造成了严重冲击。大量外籍人士选择离开中东地区，游客在目的地选择上也纷纷避而远之。 　　联合国开发计划署3月31日发布的最新评估报告显示，中东地区近期局势升级可能给阿拉伯国家造成1200亿至1940亿美元损失。报告说，中东军事冲突升级已进入第5周，造成的损失可能超过阿拉伯国家2025年累计的国内生产总值增长值，估计造成360万个岗位流失，使地区失业率上升多达4个百分点，并导致超400万人陷入贫困。 　　来源丨总台环球资讯 　　编译丨王菲 　　签审丨杨卓英 　　监制丨邹浩宇

编译 | 杨京丽 编辑 | 心缘 智东西4月1日消息，据《华尔街日报》、The Next Web、《纽约邮报》等多家外媒报道，3月31日，企业软件巨头甲骨文（Oracle）启动了大规模裁员。 甲骨文方面并未公布裁员规模，据投资银行TD Cowen估算，此次裁员将波及2万至3万名员工，约占其全球约16.2万名员工总数的18%，预计将释放80亿至100亿美元（约合人民币551亿至689亿元）现金流，这可能是甲骨文目前最大规模的裁员。 值得注意的是，甲骨文上季度净利润同比大涨95%至61.3亿美元（约合人民币435亿元），业绩并无下滑迹象。推动此次裁员的真正原因，是公司为争夺AI基础设施赛道，而背负的巨额资本开支压力。 在全球AI算力竞赛愈演愈烈的当下，甲骨文选择了一条“裁人保投资”的激进路线。 一、清晨邮件裁员，部分部门裁员30% 据《纽约邮报》报道，3月31日，美国、印度、加拿大、墨西哥及乌拉圭等多国甲骨文员工的收件箱里出现了一封署名“Oracle Leadership”的邮件。邮件措辞直白： “经过对甲骨文当前业务需求的慎重考虑，我们决定在组织架构调整中撤除你的岗位。今天是你的最后一个工作日……” 裁员邮件截图（图源：Reddit） 据《华尔街日报》报道，多名受影响员工证实，裁员前员工并未收到HR或直属经理的通知。邮件发出后，员工的系统权限随即被关闭，未归属的限制性股票单元（RSU）即刻作废，已归属股票可通过富达（Fidelity）账户继续持有。员工需签署离职协议后，方可获得遣散补偿。 Reddit上甲骨文员工爆料被裁员（中文转译版） 据员工在Reddit的r/employeesOfOracle板块和职场匿名社区Blind上发帖，此次裁员的重灾区包括： 1）营收与健康科学部门（Revenue and Health Sciences，简称RHS）：约裁员30%； 2）SaaS与虚拟运营服务部门（SaaS and Virtual Operations Services，简称SVOS）：约裁员30%； 3）NetSuite印度开发中心：大幅缩编。 《纽约邮报》援引社交媒体发文，加拿大、墨西哥等地的裁员早于美国本土开始。有内部员工透露，当天甲骨文全球员工人数从约16.5万骤降至约15.5万，后续可能还会有更多岗位被撤除。 实际上，这轮裁员并非毫无征兆。据彭博社3月5日报道，甲骨文当时就在筹划涉及“数千人”的多部门裁员，部分岗位被认为将被AI取代。如今来看，3月初的传闻正在逐步落地。 二、利润暴涨仍要裁员，万亿AI基建亟需资金 据TD Cowen的分析，甲骨文的AI基础设施扩张计划总投入预计高达1560亿美元（约合人民币1.07万亿元）。 为了筹集这笔巨资，甲骨文多管齐下：仅2026年一年，公司就通过债务和股权融资筹集了450亿至500亿美元（约合人民币3101亿至3445亿元），用于甲骨文云基础设施（OCI）建设；两个月内新增债务达580亿美元（约合人民币3996亿元）。 据报道，多家美国银行已上调对甲骨文的贷款利率，部分银行甚至直接退出了相关数据中心项目的融资。据彭博社此前预测，甲骨文自由现金流在2026至2028年间可能持续深陷负值区间。 甲骨文2026-2030自由现金流预测（图源：彭博社） 资金压力下，裁员成了最直接的“节流”手段。据甲骨文2026年3月提交的10-Q季报披露，公司设立了21亿美元（约合人民币145亿元）的重组预算，其中9.82亿美元（约合人民币67.7亿元）已在本财年前九个月入账，剩余约11亿美元（约合人民币75.8亿元）主要用于支付遣散费用。 据《华尔街日报》报道，甲骨文在最新监管文件中将本财年重组成本上调了5亿美元（约合人民币34.5亿元），显示裁员力度仍在加码。 矛盾的是，甲骨文眼下的财报数据相当亮眼。上季度净利润61.3亿美元（约合人民币422亿美元），同比增长95%；剩余履约义务（RPO，即已签约的未来合同收入）高达5230亿美元（约合人民币3.6万亿元），同比飙升433%。 换言之，甲骨文不是因为“没钱赚”而裁员，而是因为“要花的钱太多”。 三、与OpenAI合作Stargate项目，短期回报不被看好 裁员的背后，是甲骨文与OpenAI合作的星际之门（Stargate）项目。据《华尔街日报》报道，该项目计划在未来数年建设多座大型AI数据中心，其位于得克萨斯州阿比林的旗舰园区已部分投入运营。 但投资者和分析师普遍认为这是甲骨文风险最高的项目之一，公司正以数百亿美元的债务与尚未盈利的OpenAI合作，且短期内难以看到大量收入回报。OpenAI近期完成了1100亿美元（约合人民币7579亿元）的融资承诺，预计年内进行IPO，目前正与Anthropic等竞争对手激烈争夺企业客户。 甲骨文并非孤例。据《华尔街日报》报道，近几个月，多家科技巨头以AI替代或AI投资为由大规模裁员：亚马逊（Amazon）6个月内裁员约3万人；支付公司Block（前身为Square）2月宣布裁减近半数员工，CEO杰克·多西（Jack Dorsey）明确表示原因是AI。 结语：利润新高与上万人裁员同现，AI账单越滚越大 甲骨文的这轮裁员，让一个正在固化的行业逻辑变得更加清晰：利润增长和大规模裁员不再矛盾。一家季度净利润超400亿的公司，仍需砍掉近两成员工来填平资产负债表的缺口，驱动裁员的有时并非经营困难，而是AI基础设施竞赛背后所需的天价资本。 从亚马逊到Block再到甲骨文，“用人头换算力”正在成为这一轮科技周期中反复上演的剧本。当AI投资的账单越滚越大，裁员或许不再是危机信号，而是这场竞赛的常规代价。

　　世界报业辛迪加网站近日刊文称，美国与以色列对伊朗的军事行动再次给欧洲敲响了警钟：能源仍然是欧洲至关重要的战略软肋。文章称，在人工智能加速重塑全球竞争格局的背景下，欧洲若想增强经济韧性和产业竞争力，不能只停留在 “减排”等传统意义上的绿色转型，而应更多从中国的能源与产业协同路径中汲取经验。 　　△世界报业辛迪加网站报道截图 　　文章指出，当今地缘政治越来越受两股力量牵引：能源和人工智能。数据中心将能源（电力）转化为算力，而算力正日益成为经济实力和战略能力的重要基础。谁能更高效地把能源转化为“智能”，该经济体就更有可能在新一轮全球竞争中占据优势。 　　文章认为，中国在这一点上给欧洲提供了重要启示。中国并没有将能源转型单纯理解为减排任务，而是将其与基础设施建设、产业升级和数字能力扩张放在同一框架下统筹推进。也就是说，中国关注的不只是“绿色”，更是“规模”“成本”和“工业能力”。 　　△世界报业辛迪加网站报道截图 　　在作者看来，欧洲尤其值得关注的是中国扩大能源供给能力的思路。文章指出，中国不仅在改造能源体系，也在持续扩容能源体系本身。对太阳能、风能、储能和电网的大规模投资，正在不断压低电力边际成本，并为大规模部署人工智能创造条件。与此同时，低成本信贷持续流向基础设施和工业领域，也进一步推动了成本下降和技术普及。 　　文章提到，较低的能源成本和更高的系统效率，已开始体现在中国人工智能产品的价格竞争力上。据报道，多家中国人工智能企业每百万输出词元（token）的收费约为2至3美元，而美国头部人工智能模型约为15美元。这意味着，中国企业直接降低了大规模部署人工智能的成本门槛。 　　△世界报业辛迪加网站报道截图 　　更值得注意的是，中国输出的并不主要是单纯的算力资源，而是已经嵌入数字智能的工业产品，例如电动汽车、工业自动化设备和通信设备。换句话说，中国出口的不只是由电力转化而来的智能能力，更是这种能力所支撑的工业竞争力。 　　文章认为，这正是欧洲最值得向中国学习的一课：能源转型不只是环保议题，也关乎规模、成本和工业体系重塑。长期以来，欧洲虽然一直希望在绿色转型中走在前列，但内部碎片化、监管不确定性以及产业战略协调不足，削弱了这一目标的实际推进效果。尤其是在如何提供充足、稳定、低成本电力的问题上，欧洲始终未能形成足够清晰、有力的政策重心。 　　文章指出，欧洲当然无法简单复制中国的能源发展模式，但完全可以吸收其中的关键经验，即把能源转型放在更大的产业竞争框架中思考，在基础设施建设、融资安排和地方激励之间形成更有效协同。对欧盟而言，只有建立起更充足、更稳定、更低成本的电力体系，才能减少外部危机带来的能源冲击，并在人工智能时代保持应有的竞争力。 　　来源 | 总台环球资讯 　　编译 | 李修莉 　　签审 | 贾延宁 　　监制 | 邹浩宇

　　国际在线报道：3月31日，日本政府在防卫政策上迈出了极具争议的一步。防卫省正式在熊本县和静冈县部署具备“对敌基地攻击能力”的长射程导弹。此举标志着日本已首次具备“反击能力”，也意味着一直坚持“专守防卫”的日本防卫政策迎来转折点。 首次部署“反击能力”装备：射程覆盖周边海域及陆地 共同社报道截图 　　据日本共同社3月31日报道，日本防卫省在熊本市健军驻地和静冈县富士驻地部署了可从敌方防空网外侧实施打击的长射程导弹。此举标志着日本已首次具备“反击能力”（对敌基地攻击能力）。一旦认定敌方着手攻击，即使在遭受损害之前也可以行使该能力。但如果判断失误，则存在成为国际法所禁止的先发制人攻击的风险。一直坚持“专守防卫”的日本防卫政策迎来转折点。 　　报道称，此次陆上自卫队在健军驻地部署的是日本国产“25式陆基反舰导弹”，此前称为“12式陆基反舰导弹性能提升型”。该导弹由地面车载发射器发射，射程约1000公里，具有明显的攻击属性，可覆盖中国大陆部分沿海地区。富士驻地则部署同为国产的“25式高速滑翔弹”，此前称为“岛屿防卫用高速滑翔弹”。据相关人士透露，目前部署的是射程约数百公里的“早期装备型”，正在致力于将射程延长至约2000公里。日本防卫省将研究其运用方法，并计划在多地部署长射程导弹。 　　日本最新部署的导弹有何特别之处？总台军事评论员魏东旭分析认为，日本陆上自卫队配备两种新式导弹，一种是车载巡航导弹，打击距离接近1000公里，可对海上舰艇及陆地、岛屿目标实施精准打击。另一种是高超音速导弹，即高速滑翔弹，虽然以防卫名义推出，但本质上属于进攻性武器。随着技术升级，其射程和突防能力还将进一步提升。这类导弹的部署，是为掩护夺岛作战部队，在远离前沿区域实施火力支援。 　　此外，日本海上自卫队宙斯盾舰“鸟海”号本月已具备发射美制“战斧”巡航导弹的能力，在海外实施试射后预计将于9月前后返回日本。 撕下“专守防卫”伪装 暴露急于摆脱战后体制束缚野心 　　共同社还指出，对敌基地攻击能力2022年已被写入三份安保相关文件。一系列军事动作标志着日本防务安全战略已从防御型转向进攻型，发生了质变。 　　中国社科院日本研究所政治研究室助理研究员孟明铭指出，这种能力实际上赋予了日本自卫队先发打击的权限，可以说是彻底撕下了以往“专守防卫”的伪装，是以高市早苗为代表的日本右翼势力推动再军事化的重要一步，暴露了日本急于摆脱战后体制束缚的野心。 日本“新型军国主义”正在威胁地区和平稳定 　　熊本位于日本九州中部，面向东海、台湾海峡和朝鲜半岛，在这里部署导弹可覆盖以上区域和中国大陆沿海部分区域。日本官方虽然说其拥有的是“反击能力”，但其实最早的称呼是“对敌基地攻击能力”。 　　结合日本防卫省目前公开的计划，其下一步可能会在全国范围内构建导弹网，以熊本为支点，形成陆海空一体化的远程打击体系，或者根据局势需要，研发和采购并装备更具进攻性的武器，比如加速引进美国“战斧”巡航导弹，或者射程2000到3000公里的高超音速导弹等。 　　日本此举将给地区局势带来怎样的影响？中国国际问题研究院亚太研究所特聘研究员项昊宇认为： 　　第一，进攻能力持续强化，“专守防卫”原则被实质突破。日本新型导弹部署显著强化远程打击能力，推动自卫队向进攻性力量转型。这些举措突破了战后《和平宪法》第九条的限制，标志着日本防务战略由防御型转向进攻型，发生了质变。这种能力实际上赋予了日本自卫队先发打击的权限，彻底撕下了以往“专守防卫”的伪装。 　　第二，冲击地区安全格局，加剧紧张局势。日本军事扩张将加剧地区紧张，推动军备竞赛并削弱东亚安全平衡。日本在“西南诸岛”强化导弹与电子战部署，可能使其成为地缘冲突的催化因素。同时，日本加速与美国军事一体化，将对地区和平稳定造成冲击，并引发周边国家的警惕与反制。 　　第三，加剧国内经济与民生压力。日本重军事轻民生的财政投向，会挤压社会保障资源，使原本因老龄化和少子化承压的体系面临更大压力。为筹措军费，日本可能通过增税和增发国债，加重民众负担。军费优先还会挤占科技创新与经济发展资源，可能使经济陷入扩军、增税与增长乏力相互强化的循环。 　　4月1日，外交部发言人毛宁在例行记者会上回答相关问题时表示，日方打着“防卫”“反击”的幌子部署进攻性武器，远远超出“自卫”和“专守防卫”的范畴，严重违背《开罗宣言》《波茨坦公告》《日本投降书》等具有国际法效力文件的规定，严重违背日本宪法和国内既有规范，这再次反映出日本右翼势力正在推动安保政策朝着进攻性、扩张性的方向转变。日本“新型军国主义”正在威胁地区和平稳定，国际社会应对此高度警惕。（丁天怡）

　　美以伊冲突已经进入第二个月，霍尔木兹海峡航运严重受阻，全球油价以及其他能源价格大幅攀升，市场对能源安全和全球供应链稳定的担忧持续升温。 经波斯湾驶向霍尔木兹海峡的货轮。（图片来源：视觉中国） 　　不少市场分析人士认为，美以袭击伊朗让地缘政治冲突担忧成为现实，恐进一步增加不确定性，通过推升通胀、干扰主要央行降息路径、动摇企业信心等方式拖累全球经济增长。 《纽约时报》报道截图 　　面对中东战事外溢冲击全球能源市场这一议题，《纽约时报》近日报道指出，在全球主要工业国纷纷陷入能源焦虑之际，中国通过数十年来大力投资电动汽车和可再生能源，构建起真正意义上的能源抗压屏障。 《今日报》报道截图 　　无独有偶，尼日利亚《今日报》报道称，中东局势恶化令全球能源市场陷入困境，多国在油价飙升中承受重压。在这场风暴中，有一个国家显得格外从容——中国。文章认为，中国能源战略不仅有效拓展了可再生能源利用规模，更在相当程度上降低了对海外油气的依赖。中国的实践为其他发展中国家展现了摆脱能源依附、实现自主发展的可行路径。 　　英国前投资大臣秦智涛（Gerry Grimstone）在接受国际在线记者专访时表示，当前中东局势虽然体现为地区性冲突，但其影响早已超出局部范围，并已对全球能源供应和市场预期形成外溢效应。他指出，这一问题本身“是一个相对局部的问题”，但其带来的冲击却具有全球性，尤其体现在能源层面。 英国前投资大臣秦智涛（受访者供图） 　　秦智涛认为，中国近年来在电动车、太阳能等领域展现出的技术能力和发展速度，使中国在全球能源转型持续推进的背景下处于相对有利的位置，面对此次冲突带来的能源危机，处理起来也会更加从容，如果当前中东紧张局势进一步引发更大范围的能源冲击，或将进一步促使各国加快寻找替代能源，中国的能源实践战略将会有重要引领力。（陆龙天）

　　又是一个草木蔓发、春山可望的时节。 　　满目桃红柳绿，你是否曾好奇：全国共有多少棵树？ 　　——约1426亿棵，相当于人均“坐拥”100棵。 　　今年是“十五五”开局之年，也是全民义务植树运动开展45周年。 　　3月30日上午，习近平总书记在参加首都义务植树活动时指出，党的十八大以来，我国森林面积和蓄积量持续“双增长”，荒漠化和沙化土地面积持续“双缩减”，是全球增绿最多最快的国家，天蓝地绿水清已经成为常态。 　　“双增长”与“双缩减”，增减之间的辩证法，映照着中国式现代化的亮丽底色。 　　增减之间，离不开亿万“种树者”久久为功的奋斗本色。 　　“植树造林是美丽中国建设的一项重要任务，要咬定青山不放松，立足当下、着眼长远、接力奋进，把这件利国利民的大事扎实做好。”奇迹，从不产生于朝夕之功，而来源于“一年接着一年干，一代接着一代干”。 　　每一抹新绿，都是跨越时空的接力：是河北塞罕坝三代建设者俯首荒原，栽下100多万亩林海；是“植树娘子军”陶凤交和姐妹们搏击流沙，在海南昌江筑起绿色长城；是人们在西藏那曲挑战极限，终结海拔4500米高寒地区无树的历史…… 　　1981年全民义务植树运动开启，45载寒暑更替，我国森林覆盖率从12%跃升至25%以上。 　　增减之间，“绿色家底”越积越厚，民众幸福成色越来越足。 　　“让城乡居民有更多的绿色获得感”，美好的生态环境，是最普惠的民生福祉。曾经，雾霾是民生之痛；如今，“北京蓝”成为常态，推窗见绿、出门入园已成日常；街角藏香、水岸映花，步步是景。 　　山添绿，人增收。在陕西延安，森林覆盖率提升至53.07%，满山“绿富双赢”的苹果树2025年全产业链产值突破600亿元，让农民过上好日子。 　　大地植绿，心中播绿。“绿水青山就是金山银山”不仅写在神州大地，更成为全社会的共识和行动，绿色低碳成为新风尚。 　　增减之间，绿色成为高质量发展的鲜明底色。 　　产业添绿。木竹加工、经济林、生态旅游、林下经济等年产值超万亿元，2025年全国林草产业总产值近11万亿元，带动6000多万人就业增收。 　　建设兴绿。雄安新区，“千年秀林”先于“未来之城”拔节生长，48.3万亩林海环绕新城，绘就独特的城市生态新图景。 　　法治护绿。前不久我国颁布生态环境法典，用最严格制度最严密法治保护生态环境，体现高质量发展与高水平保护的辩证统一。 　　增减之间，青少年像小树苗一样健康成长，以青春之我创建青春之国家。 　　既树木，也树人。 　　“青少年像小树苗一样充满活力和希望，要从小树立远大志向”。植树现场，最生动的情景莫过于习近平总书记同少年儿童一起挥锹培土，手把手教孩子们种树。一句句亲切的叮咛，深情寄望一株株“小树苗”早日成为栋梁之材。 　　春风化雨，陪伴成长之路。今年立春以来，习近平总书记多次与青少年面对面。 　　春节前夕在北京看望慰问基层干部群众时，语重心长叮嘱孩子们“多参加户外运动，把身体练得棒棒的，考试成绩只是一个方面，首先要做一个健全的人，将来更好地适应社会”。 　　在雄安新区考察时勉励孩子们：“惜福奋进、积极向上，与雄安新区一起成长，与中国式现代化同步发展”…… 　　山川大地添锦绣，开局起步春风里，中国式现代化的底色更加亮丽。 　　策划：杜尚泽 　　撰文：程龙 　　海报：田兴洲 　　编辑：韩文鋆 　　校检：吴玥