凰网科技讯 12月7日,2025-2026赛季长虹・国际雪联单板及自由式滑雪大跳台世界杯昨日在北京首钢园落幕，中国选手苏翊鸣在此次男子单板项目中夺冠。作为本届赛事的独家冠名赞助商，长虹在现场展示了其全套系AI家电产品，这也标志着长虹在体育营销战略上从单纯的“官方合作伙伴”向深度赛事共建者的身份转变。 在赛事现场，长虹重点展示了其在显示技术与环境控制领域的最新技术成果，旨在验证家电产品在极限场景下的性能表现。针对高速运动画面的捕捉需求，长虹展出了包括100Q10Air、100U7H Mini及85吋Q10T Ultra在内的多款百吋级AI电视。据现场技术人员介绍，这些产品搭载了云帆AI影像系统，具备逐帧精修能力与330Hz高刷新率，能够在高亮雪地场景下保留阴影细节，并清晰呈现运动员的高速翻转动作。 此外，针对冬季低温环境，长虹空调在现场演示了其全直流变频技术方案。数据显示，该技术可支持空调在零下35℃的超低温环境下稳定启动，并实现60秒快速制热。其“客餐厅Pro”系列采用了“远投近柔”技术，拥有1880m³/h风量；而全无尘智慧风LD挂机则主打“地毯式制热”与防尘设计。美菱品牌的“新鲜厨房”系列，包括M鲜生Ultra冰箱501S及小确杏502Pro等产品也同步亮相，意在打通赛场与家庭生活场景的连接。 长虹此次营销活动采用了“体育+电商”的组合拳模式。除了邀请格斗冠军张伟丽担任“耀雪大使”、单板滑雪全国冠军王雪梅进行现场体验外，京东采销团队也接入了长虹快闪店的直播环节，对AI家电的技术优势进行了拆解。回顾长虹在冰雪领域的布局，从2022年提供特种新能源电源系统，到2023年牵手国际雪联，再到此次获得独家冠名权，显示出该品牌正试图通过高规格国际赛事，加速其“中国智造”与AI技术在高端消费市场的落地与转化。

IT之家 12 月 7 日消息，比亚迪今日宣布方程豹钛 7 首发搭载比亚迪畅联 App，支持苹果、华为、小米、vivo、荣耀、OPPO 多品牌 Pad。 据介绍，用户打开比亚迪畅联 App，可精准调节二排空调、座椅通风加热，还能调节冰箱、天窗、遮阳帘等；Pad 上搜目的地、规划路线一键流转车机，实时查看行程；Pad 打开比亚迪畅联 App，QQ 音乐 / 酷我 / 网易云等音源自由切换，车机实时同步，播放模式随心调节，实时歌词同步显示。 比亚迪畅联 App 目前已经适配方程豹钛 7、豹 8 大五座版、豹 5 长续航版三款车型，后续将扩展更多车型，车型搭载规划以官方通知为准。目前，比亚迪畅联 App 已上架华为、小米、OPPO、vivo、魅族、阿里、应用宝、苹果 App Store 应用市场。 IT之家附适配平板型号： 苹果 iPad air iPad Pro iPad 小米 小米平板 7 小米平板 6s Pro 小米平板 7s Pro 华为 华为 MatePad 华为 MatePad Pro 荣耀 荣耀平板 MagicPad2 荣耀平板 GT Pro 荣耀平板 9 Pro OPPO OPPO Pad3 Pro OPPO Pad 3 一加平板 Pro vivo vivo Pad5 iQOO Pad5

IT之家 12 月 7 日消息，长城汽车旗下魏牌新能源今日发布声明，回应“蓝山车型仪表装饰板出现局部裂纹”的问题。 经核查，该问题是由于装饰板安装过程操作不当，产生应力集中，进而导致局部裂纹。此部件为装饰作用，不影响功能使用。厂家将免费更换此部件，提供上门取送车服务，并承诺此部件终身质保。 IT之家附原文如下： 关于蓝山车型仪表装饰板相关问题的声明 尊敬的蓝山车主： 近期，我们关注到有部分蓝山车主反馈车辆仪表装饰板出现局部裂纹问题。对此我们高度重视，第一时间成立专项小组，现就相关情况说明如下：经核查，该问题是由于装饰板安装过程操作不当产生应力集中，进而导致局部裂纹。此部件为装饰作用，不影响功能使用。 为切实解决用户困扰，我们推出以下专项服务政策和承诺： 1.开通快速通道，用户可通过 400-666-1990 官方热线或授权终端服务中心直接向我们反馈问题，我们承诺第一时间响应并安排处置。 2.厂家免费更换此部件，提供上门取送车服务，并承诺此部件终身质保。 魏牌始终坚守以用户为中心，秉承实事求是、公开透明的服务理念。严格遵守国家汽车三包相关规定及蓝山 5 年或 15 万公里整车质保政策，保障车主合法权益。感谢广大车主的理解与支持，也欢迎社会各界对我们的工作进行监督。 魏牌新能源 2025 年 12 月 7 日 ▲ 网传图片

你们这有点坏规矩了，不是说发布会讲的东西，都得 OTA 好几轮才能吃上吗，怎么到了鸿蒙这就。。。 各位老板晚上好！华为 Mate 80 系列还有华为 Mate X7，大家估计都拿到了吧? 还没拿到也没关系，估计不少差友在下单前还是有一件很重要的事情想搞清楚的：这几款华为新机上，鸿蒙的表现到底怎么样了？ 我们这次也做了个视频，大家可以先一睹为快，看完后我们再慢慢唠。 欢迎回来！不知道大家看完后感觉如何，就托尼这一周多来的体验来看，现阶段的鸿蒙生态虽然适配工作还在推进中。 但是这个更新速度绝对算得上吓人了。。。 系统版本更新先不说，光是应用市场里的各个应用，一个个就跟打了鸡血似的 —— 点开应用市场里重磅更新这个版块就会看到，每天基本都有三到四个头部应用提交更新。 多的时候，一天内更新的应用连 Mate X7 这样的折叠屏都放不下。。。 在应用们紧锣密鼓完善功能的同时，另一个进程也在同步推进： 这回不管是Mate 80 系列还是 Mate X7，确实都有不少值得提的新功能，尤其是关注度比较高的鸿蒙系统，从 AI 到互联都有大动作。 而各个应用除了冲刺适配已有功能以外，也在尽可能地跟上鸿蒙的节奏，鸿蒙的新特性能上的都第一时间给支持上了。 鸿蒙到底有啥特别的吸引力，让各个应用愿意在补全其他平台功能的同时，还在同步给鸿蒙平台的版本添加独家功能？ 要回答这个问题，可能还得回来看看在Mate 80系列和 Mate X7上，鸿蒙6到底又整了哪些新的动作。 首先一个很明显的感觉就是，鸿蒙6和各个应用都根据不同机型的不同硬件特征，安排上了对应的特色功能。 大家看过发布会应该都知道了，这次 Mate 80 全系都安排上了3D ToF 人脸识别模组。 应用们自然也是要物尽其用，这不，支付宝第一时间支持上3D人脸识别支付。 总的来说，今年的Mate 系列的新机在硬件上都有比较明显的升级，这也让各个三方应用在鸿蒙6上能进一步放开拳脚。 B站支持上了 HDR Vivid 直播，那只会发光的绿青蛙表情包终于还是追我追到了直播间。。。 小红书倒是更直接一点，凭借Mate 80 全系强化过的视频录制稳定性，拉高了直播的画质模式，目前最高支持到了2k分辨率30帧。 相比之下 Mate X7 作为折叠屏，它的优势更多体现在大屏办公场景。 所以鸿蒙6 不但把之前三折叠Mate XTs 上那个全局批注功能下放给了 Mate X7。还额外给了一个文档对比的功能，同事修改好的文档直接调起文档对比，小艺就能快速总结好改了哪里。 而要我说，所有这些软件升级里，小艺的变化是最有代表性的。 刚刚在视频里也提到了，如今的小艺已经不再是单打独斗了，点开小艺的APP界面，会发现多了一个广场的页面，里面有很多我们熟悉的身影，比如叮咚买菜、讯飞、中金财富投资助手等等。 不过不用担心，这些并不是额外增加的小程序或者功能模块，它们的出现也并不意味着小艺以后会跟某些APP一样变成 “虚幻引擎”。 这些都是三方APP提供的智能体，它们跟小艺的关系更像是同事。 就像我们视频里提到的那样，当我们给小艺布置一个任务，如果小艺发现这个任务正好是某个智能体擅长的，小艺就会把任务交给对应的智能体来完成。 小艺和智能体之间的关系其实代表了AI与AI之间一种全新的合作模式，这种模式还有一个专属的名字，叫 Agent to Agent，简称A2A。 以往不同团队或厂商开发的手机上的 AI 智能体，因为没有统一通信协议，难以配合。 A2A 相当于给 AI 智能体拉了个“工作群”，让来自不同应用的 AI 智能体能像人类团队一样，分工合作各司其职完成复杂任务。 这样的模式在鸿蒙6上经常能看到，比方说很多人会喜欢拿 Mate X7 这样的折叠屏来炒股。 以前都得跑到理财APP里自己一个个图来看，现在可以直接唤起小艺，让它用东方财富总结一下昨晚全球发生了什么，小艺就会唤起东方财富的智能体妙想，快速的总结出对应的信息。 该说不说，这样的场景真的很像工作群里同事艾特另外一位同事出来干活。 而作为最终包工头的我们，也多了跟同事 “指点江山” 的谈资。 除了刚刚让小艺整理特定领域的信息场景外，在一些需要更多交互的场景下，小艺也会调用智能体来完成更复杂的任务。 比方说我们在杭州上班，附近的外卖都点过一轮了，也不得不面临 “ 今天吃什么 ” 这样的现实问题，偶尔下厨的时候自己去找菜谱买菜又很麻烦，这时候就可以把小艺喊出来，让它用叮咚买菜推荐一个菜谱。 它不光能调起叮咚买菜的智能体，还能直接给你把食材链接都准备好，点击链接，直接在右屏的App里下单就行。 像托尼下厨比较少的，偶尔还会遇到不知道怎么处理的菜，也可以接着问它，推荐的菜要怎么处理。 聊着聊着，这个叮咚买菜的智能体还会主动给出进一步的烹饪建议，这种感觉就很像菜场里热情的摊主站你跟前了，啥都给你安排得妥妥帖帖。 另外我们也跟鸿蒙的人打听了一下，得知他们正在跟深圳航空APP的人一起，给深航飞飞这个智能体安排上更多的能力。 包括在小艺的对话框里一句话用深航飞飞值机选座，更进阶一点，深航飞飞还可以根据天气的变化，监测航班的动向，一旦取消了就立刻告诉用户。 另外还有喜马拉雅的智能体小雅，现版本的小雅能根据要求推荐合适的播客。 而将来更新之后，用户就可以直接就当前播客里的内容向小雅提问了，听完这个播客还能让小雅总结播客的内容。 这么看下来的话，我算是明白了，有了更多生态伙伴们的智能体加入之后，小艺能整的活其实变多了，也变得更实用了，不再像以前那样只会生成文字和图片。 不过智能体只是生态伙伴们在鸿蒙6上做的众多适配之一，不少应用还会用更多元的方式来支持鸿蒙。 比如分屏导航这个功能里就能看到小红书、高德地图或者百度地图这些老朋友的影子。 在小红书上找到一个自驾游攻略后，唤起小艺打开分屏导航，左边显示小红书的帖子，右边是地图软件。 这时候点击小红书帖子里的地点，地图软件这边就会自动定位到对应的地点，连续点不同的地点还能形成一个线路。 该说不说，小红书上很多攻略，都是冲着短时间内打卡更多城市和景点去的，真完全照抄跑下来还挺考验体力的。有了小艺这个分屏导航，托尼这样的懒人就能实时调整路线，删掉一些没那么想去的城市或景点了。 除了在前面提到的 AI 领域跟鸿蒙深度适配以外，在鸿蒙的传统长项互联和共享这块，各个应用也都没落下。 在 Mate 80系列和 Mate X7 上，已经有超过 60 款应用支持碰一碰分享。 还有之前疯狂刷屏的隔空传送，我前两天试了下，现在居然可以直接一抓一放跨设备传送小红书帖子了。 甚至连QQ音乐里正在播放的歌曲、抖音里正在看的视频，也可以抓过来放到朋友的手机上。 用心体验下来，托尼最大的感觉就是，鸿蒙6系统和应用之间，不但配合更紧密了，交互的方式也越来越多样了。 而且仔细想想，这种步调一致都在情理之中，因为很多我们今天体验到的功能，鸿蒙和生态伙伴都布局得相当早。 就拿刚刚提到的A2A 合作模式来说，早在今年的 HDC 2025 上就看到了类似的形式，我们当时还写文章给大家分享过。 但没想到真正做到新机上之后，效果还能更惊艳一点。 而且我们发现鸿蒙上几乎每个新特性，从理念到技术，再到落到手机等设备上实现，都能看到鸿蒙和生态伙伴共同合作的影子。 这些合作可以给到很大的示范性作用，能让更多生态应用看到，加入鸿蒙确实能够实现更多在其他系统里想都不敢想的事情。从而吸引更多的生态伙伴加入到这样深度合作的队伍里。 这样的生态伙伴越多，鸿蒙的吸引力就越大。 当然啦，用户的体验就越好。 而作为用户，托尼最大的感触就是对鸿蒙更有信心了。我们很高兴能看到，不管是已有功能的补足还是新特性的探索，鸿蒙和伙伴们都有在做，没有顾此失彼了。 更难得的是，这不是鸿蒙自己在唱独角戏，几乎每次鸿蒙有新动作和新特性，都会有非常多的生态应用迅速跟上。 欢呼也好质疑也罢，我们都不得不承认，路被鸿蒙给走出来了，到现在华为新品发布的节奏以及鸿蒙更新的节奏来看，我们也相信它会一直走下去。

快科技12月7日消息，AI大热的背景下，随着内存供应商纷纷将供应主力放在HBM高带宽内存上，盈利规模相对较少的消费级内存、SSD供应紧缺可谓雪上加霜，单价疯狂上涨，倒逼成本承压。 据悉，联想、戴尔已正式告知企业用户，因存储器成本大幅提升将进行价格调整。这也意味着2026年推出的新品将调涨价格，业界预估涨价幅度将高达20%。 戴尔首席运营官Jeff Clarke近日在分析师电话会议上就曾坦言，从未见过存储器涨这么快，使得成本最终将传导至终端客户，不排除部分产品重新定价的可能。 最新消息显示，预计12月中旬以后，戴尔的笔电与PC将调涨15%~20%，涨幅之大前所未见。 全球笔电销售量最大的联想日前也传出产品涨价消息。有报道称，联想已通知客户，现行报价与价格不再有效，原因是全球供应链吃紧，存储器成本大幅上升，影响整体硬件价格。 2026年起将依市场状况调整价格， 联想建议客户尽早下单，以确保以现行价格采购，避免因价格调整造成额外成本。不过，联想通知函没有说明产品涨幅。 市场调研机构TrendForce报告称，若品牌选择将成本转嫁，预估2026年笔电终端售价将普遍上调5~15%，对需求形成实质压力。

IT之家 12 月 7 日消息，小米 17 Pro 系列手机已开启澎湃 HyperOS 3.0.34.0 正式版内测升级，系统包大小约 568MB~1.2GB，优化了游戏性能、新增背屏个性化趣味壁纸-方糖等功能。值得一提的是，新增的个性化壁纸其实是一个小宠物，支持互动、培养等操作。 ▲ IT之家开箱：小米 17 Pro / Pro Max 手机图赏 IT之家附小米 17 Pro 系列机型本次更新内容如下： 系统 优化游戏性能 修复概率网络兼容性通话异常问题 修复概率显示异常问题 修复偶现熄屏音乐有杂音问题 妙享背屏 新增背屏个性化趣味壁纸-方糖 新增自定义壁纸支持动态照片、视频格式 新增在背屏用三指下拉手势进行截图，支持多种带壳截屏样式 新增生成的背屏 AI 壁纸，支持一键保存至相册（使用该功能需在应用商店将“主题壁纸”升级至 10.5.7.5 版本及以上） 主题商店-背屏新增二次元 IP 壁纸、3D 壁纸 相机 优化画质效果、提升拍摄的流畅度和稳定性 需要注意的是，小米澎湃 OS 3 系统 OTA 逻辑已改进，手快的用户率先收到更新（隔 1 到 2 天还会继续放量，继续手动检测即可）。 1. 在大型软件工程体系下，所有软件产品的新版本发布都会遵循逐步放量的灰度策略 2. 灰度策略有多种选择，比如招募一定的内测用户优先推送，或者随机放量慢慢扩大规模等 3. 众所周知，小米澎湃 OS 3 不同机型会招募内测用户，同时采用了优先手动检测和随机放量融合的灰度策略，也就是说在一定的放量规模下，只要你手动检测就能收到更新

IT之家 12 月 7 日消息，长城汽车欧拉 5 将于 12 月 16 日上市（原定于 12 月 9 日），届时欧拉品牌也将正式发布品牌焕新战略及未来产品布局规划。这款纯电 SUV 于 11 月 12 日正式开启预售，预售价区间 10.98-14.28 万元。 IT之家注意到，这款汽车延续了欧拉“猫”系列车型的设计，前脸外观趋近于已推出的欧拉好猫，应用具有筋线的分层式设计，散热开口位于车身下方，两侧还拥有纵向布局通风开口设计，应用分体式椭圆形大灯，整体造型较为灵动。尺寸方面，这款汽车的长宽高分别是 4471*1833 (1844)*1641 mm，轴距为 2720 mm。 动力方面，欧拉 5 配备最大功率 150kW 的电机，搭载蜂巢能源磷酸铁锂短刀动力电池，有 45.3kWh 和 58.3kWh 两种容量可选，对应续航里程分别为 480km 和 580km。 此外，这款汽车还搭载有新一代车机系统 Coffee OS3，接入 Deepseek 大模型，可提供各种智能体验，后排拥有独立空调出风口，可选激光雷达、后摄像头、侧面雷达等配置，支持高阶驾驶辅助功能。 IT之家附该车各版本预售价格如下： 480km Air 版：10.98 万元 480km Pro 版：11.98 万元 580km Max 版：12.98 万元 480km 激光雷达版：13.28 万元 580km 激光雷达版：14.28 万元

讲个恐怖故事，2025 年，已经只剩下了最后三周的时间。 尽管在这过去两三个月里。 主流的手机厂商们几乎都使出了浑身解数，旗舰机、性能中端机、线下潮流机...全发了个遍。 但从机哥观察到的情况来看。 这种一波又一波的「新机潮」，在即将接棒的 2026 年里依然没有要停下的迹象。 很多机友也在好奇。 年底厂商们的新机都卷成这样了，那是不是说明...等等明年的新机还会更强更香？ 机哥盘了下后续的一些行业趋势，只能说...更强的确实有，更香可能就不好说了。 性能机集体拥抱 165Hz 高刷 现在说到 165Hz 高刷。 大伙应该都会首先想到一加手机。 和过去几年卷 2K 不同的是，目前新赛季发布的三款一加手机，无一例外全都选择了涌进 165Hz 超高刷的赛道。 起初吧，很多网友也吐槽说，在 120Hz 已经足够流畅的情况下，再卷 165Hz 是否真的有用。 但随着各家游戏厂商陆续跟进推出 165Hz 模式，这个话题，似乎也迎来正式终结。 尤其是有了腾讯的两大国民手游的助力后—— 其中，《和平精英》目前已经率先上线原生 165Hz 模式。 《王者荣耀》虽然刚刚推出 144Hz，但从传闻来看，再次加码到 165Hz 也只是时间问题。 既然游戏都支持了，那作为定位「性能赛道」的其他子品牌们，显然也就没有了不跟进 165Hz 的道理。 比如，最近很多机友有问到的红米 K90 至尊版。 目前的爆料信息就显示，它已经新开了一块 1.5K+165Hz 的 LTPS 直屏。 至于同样和一加互为竞品的 iQOO 嘛。 似乎想法还要更加激进一点。 网传有新机已经开测 2K 分辨率+165Hz 超高刷。 不出意外的话，预计会是明年登场的 iQOO 15 Pro or iQOO 15 Ultra。 机哥比较好奇的是，等后续 165Hz 成为常态后，会不会有机子直接开放全局 165Hz 模式？ iPhone 17：我... 三星屏或再成主流方案之一 除了高刷之外，后续关于屏幕的另一点重大变化，可能是来自于供应商一端。 众所周知。 在这过去的几年里，由于国产屏幕的迅速崛起，过去不可一世的「三星屏」几乎消失在了主流视野。 回顾当年三星显示这些年的「失利」，原因也不外乎几点——定制程度不及国产屏、价格高且 M 系材料只供应自家和苹果等。 俗话说得好，人教人教不会，事教人一教就会。 即便是那个过往无比高傲的三星，当看到市场份额大把大把流失的时候，如今也不得不重新开始调整自己的商业策略。 这不，在之前发布的 iQOO 15 上，我们第一次看到 M 系新基材在国产手机上首发搭载。 且形态、护眼等方案，均由 iQOO 全新定制。 而再把目光放到明年的话。 类似的例子，或许只会越来越多。 根据爆料，开放更多权限的操作，将会成为三星接下来和国产手机合作的常态。 不出意外的话，2026 年的手机市场，搭载「三星屏」的旗舰手机也将越来越多。 9000mAh+ 电池普及 再说到电池这块。 前些天。 搭载 10000mAh 电池的荣耀 GT2 正式入网，不少机友看了直呼—— 阿耀这是，造了台能打电话的充电宝吧？ 哎，我知道很多人心动了，但我劝你先别急。 这种动辄 9000、10000mAh 的超级大电池，现在看确实很恐怖。 但，再过几个月的话，应该就是中端手机们的常态了。 一方面是荣耀自己还有 Power2、X80 这两台新机，均采用类似的电池方案。 另一方面，像友商的红米 Turbo5 Pro、iQOO Z11 Turbo 系列、一加 Ace6 Turbo、真我 Neo8 等，目前曝光的容量也都不低于 9000mAh。 只能说，两天一充的时代，可能真要来了。 内存涨价或导致 8GB 内存回归 不过除了以上这些显性的配置升级外。 最近这机圈的情况嘛，大伙也都看在眼里—— 内存的价格，彻底起飞了。 以最近发布的一批中端性能机为例，基本上各家 12+256GB 和 16+512GB 的差价都要去到 700～900 元。 再对比起之前双 11 那种，只要加两三百就能上高配的情况。 这个差价确实有些逆天。 这还没完。 根据目前供应链的消息，这波因 AI 而起的内存涨价，至少将会贯穿明年一整年的时间。 而像前两天的美光，甚至是直接宣布退出零售市场，专注于 AI to B 业务去了。 价格飞涨加上供应减少。 双重 Debuff 之下。 接下来的手机还会继续涨价是一回事，更坏的消息是，曾经在 2023 年因为大内存普及而被干掉的 8GB 丐版。 明年，很可能会再次杀回来... 所以，现在再回到开头的话题。 明年的手机，电池会更大更猛、屏幕会更强更流畅吗？ 是会的。 那性价比呢？我的评价是，估计只能等 618 了。。。

苹果的人事变动，仍在持续。 过去一周，苹果接连失去了人工智能主管 John Giannandrea（退休）、设计负责人 Alan Dye（跳槽 Meta）、法务负责人 Katherine Adams（退休）和政府事务主管 Lisa Jackson（退休）。 此前，这四位高管全都直接向 CEO 蒂姆·库克汇报——这种级别的人事震荡在苹果历史上极为罕见。 更糟糕的是，据彭博社援引知情人士透露：负责硬件技术的高级副总裁 Johny Srouji 最近告诉库克，他正在「认真考虑」在不久的将来离职。 Srouji 是苹果最受尊敬的高管之一，也是苹果自研芯片战略的操盘手。他已经向同事透露，如果最终离开，绝对不会是「退休」，而是打算加入另一家公司。 这可能是库克任期内最动荡的时刻之一。 一场始料未及的「高管地震」 苹果的离职名单正在变得越来越长。 AI 主管 John Giannandrea 的「退休」，跟苹果在生成式 AI 领域的一连串失误有关。不仅底层的 Apple Intelligence 平台架构饱受延期和功能不佳的困扰，上层产品 Siri 的所谓「2.0 版」大规模改进计划，也落后了大约一年半。目前苹果计划与谷歌的合作来填补能力空白。 苹果在今年三月就开始让 Giannandrea 逐步退出职位，并且允许他留任到明年春天——苹果是一家很给面子的公司，给高管面子，更是给自己挽尊：过早分手会被视为公开承认问题的存在。 ▲ John Giannandrea 设计老将 Alan Dye 的离职则更具戏剧性。他将前往 Meta 的 Reality Labs 部门，投奔苹果最激烈的竞争对手之一。在苹果内部，Dye 此前「液态玻璃」界面设计语言的主要坚持者，离职之前还在负责一款桌面机器人产品的界面设计。 据报道，Dye 的出走，部分因为希望将 AI 更深入地整合到产品中，以及对苹果在这一领域进展缓慢的失望。 法务方面，苹果从 Meta 挖来了 Jennifer Newstead 作为新任法律总顾问，接替将要退休的 Katherine Adams。Newstead 曾帮助 Meta 赢得与美国联邦贸易委员会的反垄断诉讼，这段经历对于苹果可能很有价值。Adams 将于 2026 年底退休。 环境、政策和社会事务副总裁 Lisa Jackson 也宣布退休。她曾在奥巴马政府担任官员。 早前，库克长期以来的二把手 Jeff Williams 也在担任 COO 十年之后正式退休了，将棒子交给了手下 Sabih Khan。 另一位资深苹果高管、首席财务官 Luca Maestri，在 2025 年初将大部分职权交给了同事，并将在不久后退休。 芯片掌舵者的去留困局 Srouji 的潜在离职,可能是最令人担忧的。 作为苹果自研芯片战略的核心人物，Srouji 是 M 系列和 A 系列芯片的最大功臣之一，让苹果在性能和能效方面获得了对竞争对手的巨大优势。 特别是他在 M 芯片上的工作，挽救了后 X86 时代的苹果电脑颓势。Mac 电脑成功转向自研芯片后，苹果在 PC 行业的市场份额大幅增长。 据彭博社报道，库克以及整个苹果高管层都在疯狂挽留 Srouji，包括提供更加丰厚的薪酬待遇，以及许诺在未来给他更多职权。 公司内部一些高管提出的方案是，将 Srouji 提升为首席技术官，负责硬件工程和芯片技术的大部分工作——这将使他成为苹果第二有权势的高管。 这是个非常「反传统」的做法：要知道，苹果公司历史上从未设立过正式的 CTO 职位，因为其组织结构是基于职能专长 (funciontal expertise) 构建，而非产品线或技术线。乔布斯确立了这个「规矩」，并且库克也一直在维护。 也正因此，设立 CTO 的做法可能会存在巨大的障碍。最大的障碍，就在于需要先把硬件工程负责人 John Ternus 确立为 CEO——然后才能把 Ternus 手里的硬件工程汇报线转到 Srouji 那里。 ▲Johny Srouji 问题是，苹果可能还没准备好迈出这一步。根据此前爆料，库克至少要在 CEO 任上到 2026 甚至 2027 年——一种可能性是，库克或许会安排在 iPhone 20 周年，也即 2027 年，正式交棒 CEO。 此外，据知情人士透露，即便获得了 CTO 的职位，Srouji 仍然希望不用向 CEO 汇报，而是可以有极大的自主权——这对层级森严，汇报体系多年以来一成不变的苹果来说，同样是个麻烦。 如果 Srouji 最终离开，苹果很可能会从他的两位得力副手中选择接替者：Zongjian Chen 或 Sribalan Santhanam。 AI 人才大逃亡 在高管层动荡的同时，苹果的工程师团队也在经历人才流失，特别是在 AI 领域。 Meta、OpenAI 和各种初创公司正在疯狂挖苹果软件/硬件工程的墙角。这让苹果试图追上 AI 浪潮变得难上加难。 曾负责 Siri 的 Robby Walker 在去年十月离开公司；他的继任者 Ke Yang 在这个职位上只待了几周就离职，加入了 Meta 新成立的超级智能实验室。 AI 模型主管 Ruoming Pang 的离职更是引发了连锁反应，他和 Tom Gunter、Frank Chu 等同事一起去了 Meta——当时，Meta 号称开出上亿美元的年包从苹果、OpenAI 等公司挖人。当时，苹果的 AI 组织士气严重低落，几周内就跳槽了十几位优秀的 AI 研究员。 苹果越来越多地使用外部 AI 技术，比如谷歌的 Gemini，也让从事大语言模型工作的员工感到担忧。 苹果的 AI 机器人软件团队，前不久也经历了大规模离职，包括其负责人 Jian Zhang，他同样加入了 Meta。 代号为 J595 的桌面设备的硬件团队也在大量流失人才，其中一些人前往了 OpenAI。除了负责「液态玻璃」之外，Alan Dye 也是监督该产品软件设计的关键人物。 Alan Dye 手下的用户界面部门同样遭受重创，2023 年至今已有多名团队成员离职。知名设计师、前《连线》杂志创意负责人 Billy Sorrentino 也去了 Meta。 ▲Alan Dye 和 Billy Sorrentino 设计团队的代际断层 苹果的硬件设计团队，是这家公司的绝对灵魂——然而在过去五年里，这个灵魂几乎被掏空了。 许多员工跟随前设计主管 Jony Ive 去了他的工作室 LoveFrom，或者去了其他公司。不仅如此，Ive 跟 Sam Altman 的关系密切，帮助其从苹果疯狂挖人，几乎成为 OpenAI 的 AI 硬件「首席招募官」。 OpenAI 成为了苹果人才流失的主要受益者。目前已经聘请了数十名苹果工程师，背景涵盖 iPhone、Mac、相机技术、芯片设计、音频、手表和 Vision Pro 头显等广泛领域。 据彭博社报道，OpenAI 从苹果挖走了 Vision Pro 光学系统的负责人、苹果显示技术高级总监 Cheng Chen。 今年九月，在秋季新品发布会上声优出演介绍 iPhone Air 的设计师 Abidur Chowdhury，也离开苹果加入了一家 AI 初创公司。作为苹果的后起之秀，Chowdhury 在内部被认为是接近于 Tony Fadell 的优秀工程师，他的离职让同事们感到意外。 甚至连苹果大学的院长也离开了：这个内部项目旨在保护公司的文化和实践，其院长 Richard Locke 在今年夏天离职，加入麻省理工学院担任商学院院长。 权力格局的重新洗牌 人事变动正在重塑苹果的权力结构，更多权力现在流向了四位高管： 硬件工程 John Ternus、服务业务 Eddy Cue、软件工程（包括 AI） Craig Federighi 和新任首席运营官 Sabih Khan。 据彭博社报道，Ternus 是苹果「候任 CEO」的最热门人选，他将在明年苹果 50 周年庆典中担任主角，进一步提升他的知名度。 他还被赋予了更多机器人和智能眼镜方面的责任——这两个领域被视为未来的增长动力。 长期担任用户界面设计师的 Steve Lemay 接替了 Dye 的职位，担任用户界面的首席设计师。他将直接汇报给库克。 苹果内部对 Lemay 接任 Dye 的旧职位充满热情。他是一位深受喜爱的设计师，参与了初代 iPhone 的界面设计，甚至出现在初代 iPhone 的 master 专利上。 ▲Steve Lemay 苹果内部的高管地震，可能还没有结束：零售和人力资源负责人 Deirdre O’Brien 已经在苹果工作了 35 年以上，而营销负责人 Greg Joswiak 在公司度过了四十年。 据彭博社报道，苹果已经提拔了这两位高管手下的关键副手，为他们最终的退休做准备。 库克时代的黄昏? 这场高管地震，更是引发了关于库克本人未来计划的猜测。 正如前文提到，库克不会很快「退休」，至少也要等到明年甚至后年，并且在交棒 CEO 期间和之后继续留在公司。不过，据彭博社报道，熟悉库克日程的人士透露，库克的生活习惯正在悄然改变： 他不再像以前那样经常在凌晨 4 点起床去健身房。在过去一年左右与他相处过的人注意到，他的手有轻微的颤抖，尽管这可能并非严重健康问题的迹象。 多年来一直在硅谷租房而不买房的库克，近年来在棕榈泉附近购买了一套豪宅作为「冬宫」，也正好跟老同事 Eddy Cue 成了邻居。 当库克最终卸任时，他很可能会转任董事长职位。 苹果从未选择外部人士担任 CEO（卖糖水的 John Sculley 不算）。但是，一些优秀的外部候选人也被推荐了过来——比如 Tony Fadell，「iPod 之父」，一位早已不在苹果的苹果人。 ▲Tony Fadell 低落的士气、外部更具吸引力的薪酬方案，以及苹果在 AI 领域的相对落后，都在导致人才外流。目前，苹果人力资源部门加大了招聘和留住人才的力度，这在今年已经成为高管最关心的事务。 库克坚称，苹果正在开发其历史上最具创新性的产品阵容——预计将包括可折叠 iPhone 和 iPad、智能眼镜和机器人——但事实上，苹果已经十年没有推出极其成功的新产品类别了。 对于一家长期以稳定著称的公司来说，2025 年以来苹果的人事动荡，用不寻常来形容都欠点意思。这到底是短期的阵痛，还是更深层次问题的征兆？随着时间推移，答案将越来越清晰。

IT之家 12 月 7 日消息，复古与怀旧科技类 YouTuber Shelby Jueden（频道名为 Tech Tangents）近日在其频道发布了一段视频，展示了对一台老款世嘉 Dreamcast 主机进行“Retrobright”（复古漂白）处理十年后的效果。据该视频介绍，他早在 2015 年曾对其主机外壳的顶盖和底壳（不包括光驱盖）采用经典的双氧水加日晒法进行过处理，当时确实在一定程度上减轻了外壳已有的泛黄现象。此后，他将整台主机拆解后搁置在书架上，直到今年才重新取出观察。 这场意外的长期实验表明，Retrobright 处理实际上并不适用于这款主机，经过十年时间，未经处理的表面反而比处理过的部分状态更佳。 Jueden 在视频中解释称，Retrobright 是一种旨在逆转塑料部件随时间自然泛黄现象的工艺。塑料泛黄的原因多种多样，但主要源于材料中所含阻燃剂化学物质的氧化反应，而光照、紫外线辐射、氧气、温度等多种环境因素都会加速这一过程。 据IT之家了解，一些复古爱好者希望通过各种方法逆转这种老化现象。除上述双氧水加日晒法外，视频还提到了“低温慢煮法”（sous vide method）：将含有双氧水的 Salon Care 40 Volume Clear Developer 与水混合加热，再将塑料部件浸入其中进行处理。该方法虽能在一定程度上缓解泛黄，却不能完全恢复塑料的原始色泽。此外，他还尝试了臭氧和紫外线照射等多种实验，但效果甚微，甚至适得其反。 最终，Jueden 总结道，尽管 Retrobright 或许能在短期内改善塑料泛黄问题，但从长远来看弊大于利。经处理的表面出现了明显的条纹和斑驳现象，漂白剂非但未能修复瑕疵，反而对塑料本身造成了损伤。更值得注意的是，他展示了主机外壳底部一处过去十年被胶带覆盖的区域：被处理过的部分如今反而比未处理区域更加泛黄。这一对比有力地证明，与其试图逆转时间的痕迹，不如让主机保持原状，反而更有利于其长期保存。

IT之家 12 月 8 日消息，据科技媒体 Android Central 今天报道，谷歌早些时候发布了全新升级的网页版 Gemini，带来深色主题和更精简的“我的内容”文件夹，提升界面可读性，并聚焦于最新的生成式图片 AI“Nano Banana Pro”。 IT之家在此援引 Android Central，本次更新使网页版 Gemini 在功能上看齐手机版，其中全新的浅色模式主题稍微带点蓝灰色，而深色模式则采用全黑的背景，第一屏问候语也从以前的“Hello”改为更精简的“Hi”，提示词输入栏与建议功能则位于下方。 主页左侧的汉堡菜单也有所调整，加入了全新“我的内容”模块，与“Gems”和“对话”并列，可将 AI 生成图像、视频、Canvas 创作与聊天记录分开存放，方便用户随时访问，当用户点击“我的对话”里的某个内容时，会看到所有与该内容关联的聊天记录。 此外，当用户开始新对话时，网页版 Gemini 首页的星光图标还加入了旋转动画，而输入框的线条也变得更加明显，汉堡菜单的聊天记录也增加了一个更多操作按钮，点击后可以进行分享、置顶、重命名、删除等操作。

凤凰网科技讯 12月7日，据博主@常岩CY 消息，特斯拉近日在多地同步推进自动驾驶出行服务布局，其Robotaxi官方应用现已面向美国、日本、泰国、韩国、澳大利亚8个国家以及中国港澳台地区的所有iOS用户开放下载。 Robotaxi应用主要用于提供特斯拉自动驾驶出行服务的预约、状态查看和车辆接入等功能。根据特斯拉此前公布的信息，该服务依托车辆的FSD能力，用户可在应用内完成叫车、查看自动驾驶执行状态等操作。此次扩展名单覆盖亚太、北美及拉美等多个区域，显示公司正在加快推动自动驾驶服务的国际化落地。 从过去公开渠道可见，特斯拉近年来持续强化FSD能力更新，并多次在财报与发布会上强调 Robotaxi 将是其未来业务增长的重要方向。本次应用扩展覆盖的国家和地区，大多为特斯拉已有车主基础较强或自动驾驶法规相对成熟的市场。 在全球自动驾驶商业化进程逐步推进的背景下，Robotaxi应用的加速铺开，被视为特斯拉下一阶段出行业务的关键信号之一。

【文/观察者网 王恺雯】有了情报届“五眼联盟”还不够，西方国家试图在电信领域打造自己的小圈子。 “‘电信五眼联盟’将在东京会面”，据《日经亚洲》12月7日报道，日本、澳大利亚、加拿大、英国和美国将在东京举行闭门会议，商讨人工智能（AI）和6G通信标准，以“对抗中国在全球电信领域的影响力”。 据报道，这是由上述五国组成的全球电信联盟（GCOT）首次在日本举行面对面会议。人工智能和6G将是此次会议的焦点。此外，会议还将讨论网络安全、量子技术和开放无线接入网（Open RAN）方面的合作。Open RAN指的是通过整合多家厂商的设备来建设低成本电信基础设施。 与会者将包括日本总务省，英国科学、创新和技术部，澳大利亚基础设施、交通、地区发展和通信部，加拿大创新、科学和经济发展部，以及美国国家电信和信息管理局的代表。 《日经亚洲》称，“电信五眼联盟”召开此次会议之际，中国正力图主导全球电信市场。目前，华为在全球5G基站市场的份额约为34%，瑞典的爱立信为26%，芬兰的诺基亚为18%。华为的市场份额仍在持续增长。 报道称，华为采用的是单一供应商模式，这与Open RAN的理念相冲突，而所谓的“民主阵营国家”希望共同推进Open RAN，以建设“安全电信网络”，并重点关注经济安全。 美国电信运营商ATamp;T IC Photo 美国有线电视新闻网（CNN）在2019年的报道中就指出，华为是美国力推Open RAN的主要目标，美国试图以国家安全为由，阻止网络运营商使用华为的通信设备。 除了GCOT会议，美国主办的Open RAN研讨会将于下周二和周三（12月9日-10日）在东京举行，来自芬兰、德国、印度、巴西等20多个国家和地区的160多名政府和民间人士将参加。值得一提的是，中国台湾地区也有人员出席。 2023年10月，美国、英国、加拿大、澳大利亚和日本成立全球电信联盟，旨在共享电信政策信息，促进该领域的合作，并希望通过政府、产业和学术界的合作，促进各国创新。清华大学国际关系研究院副研究员唐新华曾指出，上述五国联合成立全球电信联盟，试图替代国际电信联盟（ITU）。 据报道，全球电信联盟的线下会议通常每年举行一次，前两次会议于2024年2月和2025年3月在西班牙巴塞罗那举办。在日本召开新一次会议，被认为是便于一些希望与美国保持一定距离的国家参与，与此同时，该组织也希望将合作扩大到5个核心国家以外。 今年1月，全球电信联盟发布关于AI与Open RAN的联合声明，列出了电信行业采用人工智能的六项原则：创新与竞争，透明度、可解释性与人工监督，隐私，公平，安全与韧性以及环境可持续性。 该声明还阐述了Open RAN的认证原则，呼吁开发者建立认证系统以增强互操作性。 专注于电信行业的美媒“LightReading”此前报道称，美国国家电信和信息管理局今年5月公布了为期两年的Open RAN测试结果，得出的结论是：Open RAN技术发展不断成熟，但要达到与传统单一供应商方案同等水平仍需时日。 报道称，特朗普政府在第一个任期内就希望将Open RAN技术作为应对中国供应商的国际策略。为实现这一目标，美国政府采取了很多措施。例如，NTIA正推进一项价值15亿美元的Open RAN资助计划，旨在为美国本土的Open RAN供应商提供资金支持。 不过，现实却并没有那么理想，虽然总部位于美国的电信公司Airspan有望成为抢占更大市场份额的Open RAN供应商，但另外两家支持Open RAN的美国厂商——Mavenir、Parallel Wireless却深陷困境。 在运营方面，美国卫星电视服务商Dish Network已在美国约24000个基站部署了Open RAN网络，但一些批评者指出，其网络主要由三星的设备组成。此外，宣称要大力推动Open RAN的美国电信巨头ATamp;T，仍高度依赖单一供应商爱立信。报道指出，国际上情况也大致相同。

IT之家 12 月 7 日消息，受 7,500 美元美国联邦税收抵免政策于 9 月底到期影响，福特 11 月在美国的电动汽车（EV）销量大幅下滑。该公司上月在美共售出 166,373 辆汽车，较 2024 年 11 月微降 0.9%。其中，包括纯电动汽车和混合动力车在内的电气化车型整体表现疲软。 尽管混合动力车型销量同比增长 13.6%，达到 16,301 辆，但福特纯电动汽车销量却骤降 60.8%。11 月仅售出 4,247 辆纯电动汽车，远低于去年同期的逾 10,800 辆。 具体来看，Mustang Mach-E 销量同比下降 49%，至 3,014 辆；电动皮卡 F-150 Lightning 销量更是暴跌 72%，仅交付 1,006 辆；电动厢式货车 E-Transit 同样表现不佳，销量同比下滑 82%，仅售出 227 辆。 《华尔街日报》上月报道称，福特正考虑将 F-150 Lightning 从产品线中彻底取消。此前，福特在第三季度财报中宣布，由于纽约州 Novelis 铝材工厂发生火灾导致供应链中断，F-150 Lightning 的生产将继续暂停。公司表示，将把资源集中于利润更高的燃油车和混合动力车型，这些车型对铝材的依赖较低。 福特旗下专注于电动汽车业务的“Model e”部门在第三季度再度亏损 14 亿美元（IT之家注：现汇率约合 99.15 亿元人民币），使今年前三季度累计亏损达 36 亿美元（现汇率约合 254.95 亿元人民币）。其中约 30 亿美元归因于现款电动汽车（包括 Mach-E 和 F-150 Lightning）的运营亏损，其余约 6 亿美元则用于下一代电动汽车的研发。福特称，新一代电动汽车将显著提升效率并大幅降低成本。 为应对当前挑战，福特正逐步从耗用大量电池原材料的大型皮卡和 SUV 转向更小型、更具盈利潜力的电动车型。公司表示，关键在于其全新开发的“福特通用电动汽车平台”（Ford Universal EV Platform），该平台将成为未来中型电动汽车的基础。 首款基于该平台打造的车型将是一款中型电动皮卡，定位类似于 Ranger 或 Maverick，预计于 2027 年上市，起售价约为 30,000 美元（现汇率约合 21.2 万元人民币）。 福特首席执行官吉姆・法利（Jim Farley）在第三季度财报电话会议上表示，起售价约 30,000 美元的高性价比电动汽车“并非遥不可及的计划”，而是“近在眼前”。

容貌焦虑的风，终于吹进了硅谷。那帮整天围着 AI 转、大谈元宇宙的科技男们，现在也开始盯着镜子里的眼袋发愁了。 为了不被裁员，他们不仅拼命卷工作时长，还扎堆搞起了医美。这周打玻尿酸，下周做拉皮。一个月一次光子，一年一次热玛吉。 据《华尔街日报》调查，硅谷整形外科诊所的预约量半年暴涨 40%，三分之二客户是科技公司员工，平均年龄连 35 岁都不到。 这年头，技术不是铁饭碗，颜值才是生产力。有硅谷投资人甚至直接放话“不要雇 30 岁以上的人”。 因为在他们看来，年轻等于创造力。所以，多一条法令纹，就多一丝被“优化”的风险。 现在硅谷空气里，除了咖啡香，还飘着一股若有若无的麻药味。 01 富豪们的长生梦 别以为只有普通员工在意外貌，硅谷顶级富豪才是抗衰圈的 “终极卷王”。 只不过，他们担心的不是工作没了，而是人没了，钱没花完。 保持年轻只是入门级操作，返老还童、长生不老才是终极目标。 古代皇帝为了延年益寿，求仙问道，炼丹嗑药，现在的富豪们则更疯狂。 亚马逊创始人贝佐斯，一出手就想玩个大的。 他花 30 亿美金投资了一家细胞抗衰公司（Altos Labs）。致力于把全身 40-60 万亿个细胞全部换掉，重回婴儿状态，再活一次。 马斯克都看笑了，忍不住阴阳他：“要是整不成功，是不是要起诉死神？” 不过，这位也是典型的“口嫌体正”，嘴上说不追求长寿，但身体却很诚实。 头发植上了，皮肤也日渐紧致了，还带火了“减肥神药”司美格鲁肽。 而且另一边，他的 Neuralink，也在紧锣密鼓地研究脑机接口技术，说白了就是想把大脑数据上传云端，实现人类 “数字永生”。 再看 ChatGPT 之父山姆·奥特曼，这些年也没闲着。2022 年，他花 1.8 亿美元，秘密投资了一家生物技术公司（Retro Biosciences），试图用 AI 介入生命编程，按下时间的“倒退键”。 他平时就是个非常“惜命”的人。一有个头疼脑热，和咱们普通人一样喜欢上网自查，生怕得了不治之症。还偷偷服用糖尿病药物二甲双胍延缓衰老。 然而，这些大佬，在科技富豪布莱恩・约翰逊面前，都只能算是小学生。 02 疯魔的抗衰先锋 这哥们硬生生把自己活成了 “行走的抗衰小白鼠”，深刻诠释了什么叫有钱可以为所欲为。 他每年花 200 万美元雇佣 30 人医疗团队，进行返老还童计划。 其中最出名的操作，就是和 17 岁儿子“换血”。每次会互换 1 升血，约占人体全部血液的五分之一。 而同样的操作，还会和 70 岁的老父亲再做一次，一家三代内循环，目标就是制造生命永动机。 这还没完，还要实时监控身体 78 种器官，从头发丝儿到指甲盖儿，光肠道的照片，就拍了三万多张。甚至为了让生殖器更年轻，电击骨盆 4000 次…… 为了达成目标，他坚持日复一日的“玩命式自律”。 比如，每天雷打不动的，4 点半起床。早饭后，吞服 100 多粒五颜六色的保健品。紧接着，最少运动 1 小时，每周还要挑出三天，加大训练强度。 饮食控制更是到了变态级别，每天严格摄入 1977 大卡。营养团队配好的食物，全被他打成绿糊糊吃。 虽然看起来毫无食欲，但对他来说并不重要。连喝多少水都计量好的，多一滴少一滴，都不行。 护肤流程比女明星还严格。每天狂涂 7 种护肤品，室内工作也必须打伞。睡觉前，还得进行俩小时的激光治疗才放心。 经过几年的“魔鬼实验”，他觉得自己终于达到颜值巅峰。于是直接在网上发起投票，让网友们来看看，自己有没有变帅。 结果，却有一大半网友认为，还是 6 年前的他，看起来比较有活力。不少人吐槽，他只是斥巨资把自己从大叔折腾成了大姨。 更搞笑的是，布莱恩的疯狂实验又翻车了。面部脂肪填充引发了严重过敏，让他肿成 “发面馒头”，眼睛还差点失明。 他在纪录片中声称，追求永生是为了 “陪伴家人”，可实际上他因过度沉迷实验与妻子离婚，变成了 “没有感情的抗衰机器”。 03 抗衰不只是为了美 这场 “与时间赛跑” 的游戏，从来都不是硅谷的专属。抗衰焦虑已经蔓延到中国科技圈。 北京海淀、深圳南山的高端医美诊所，现在挤满了华为、腾讯的中层男性。 据《中国医美行业 2024 年度洞悉报告》显示，2023 年男性在医美消费上的支出同比增加了 27%。特别是这两年，越来越多男同胞舍得在脸上花钱。 不少职场人特意要求做 “自然款”，怕同事看出痕迹的同时，又希望老板觉得自己 “状态在线”。 基本上大厂裁员消息一发酵，眼周抗衰的订单就爆单。毕竟看起来年轻五岁，说不定就能多撑五年不被优化。 比起普通员工的遮遮掩掩，科技大佬们更乐于展示自己的“自律成果”。 雷军之前因发福被网友吐槽 “给母校丢脸”。后来硬生生靠健身逆袭，练出了清晰下颌线，并 立下 “全年健身 100 次” 的 flag，还提前完成了。 港圈大佬们则更夸张，李嘉诚晚年痴迷高科技医疗投资。不但和郑裕彤联手砸 400 亿建 “中药港”，还投资 2 亿成立和黄医药、入股同仁堂。 坊间传闻他每年花 156 万买 “长寿药”，为背后的公司站台，出钱又出力。 赌王何鸿燊生前坚持打 “续命针”，据说一针 86 万，11 年花了超十亿。虽然多年被百病缠身，还是挺到了 98 岁。 从硅谷到中国，从普通码农到顶级富豪，抗衰早就不是 “爱美” 那么简单，而是科技圈心照不宣的 “生存策略”。 只不过，当普通人为医美买单时，大佬们早已把抗衰变成了资本游戏。 04 资本的永生游戏 布莱恩・约翰逊就是其中的顶级玩家。他嘴上喊着 “探索人类永生”，实则把 “蓝图计划” 做成了生意。 那些被他吹得神乎其神的补剂和橄榄油，成分和超市产品没啥区别，却能卖出十倍价格。 去年，在新加坡举办了一场“不死峰会”，门票 1000 多一张，结果居然有 8000 多人抢着去现场听他讲“返老还童”的秘密。 未来，他甚至打算拍卖自己的“黄金血浆”。和许三观卖血不同，他说自己的血浆是全世界最干净的，功效性拉满，有多贵可想而知。 更讽刺的是，他团队的首席医生因担忧产品安全离职，1700 名付费用户里 60% 出现恶心、呕吐等副作用，可这丝毫不影响他赚得盆满钵满。 每次实验翻车了，反手就包装成 “人类抗衰的宝贵经验”。他靠着 “赛博神农” 的人设吸粉上百万，长寿诊所已经开到了中国，旗下公司年收入高达 4000 万美元。 另一位“吸血鬼大佬” PayPal 联合创始人彼得·蒂尔，他和布莱恩一样痴迷长生。为了再活 500 年，每季度都要和小鲜肉做一次换血手术。 可这种血浆置换术，早就被美国 FDA 明确警告 “缺乏科学依据”，还有感染的风险。 现在国内有些医美机构也跟着鼓吹 “换血抗衰”，一次价格从 150 万到 2000 万不等，专门为“有钱又怕死”的人定制。 硅谷风投圈流传着一句话：“最好的投资项目，是能让自己活到老的项目”。 这句话道破了资本布局的核心，那些听起来高大上的 “生物科技投资”，其实就是大佬们给自己续命的私心。 彼得・蒂尔投资的端粒研究公司，核心技术优先供他本人使用；李嘉诚投的细胞治疗项目，第一批临床试验者是他的家族成员；马斯克的 Neuralink 虽然还在给猴子做实验，但内部已经预留了 “创始人优先植入权”。 老狐认为这些动辄数十亿的投资，本质上是大佬们给自己定制的 “生命保险”，背后是一场赤裸裸的特权竞赛。 在时间面前，本应人人平等，但有了资本和特权，似乎连衰老都成了普通人的 “专属困扰”。 硅谷的大佬们用金钱和技术搭建起永生的幻象，却忘了生命的珍贵，不在于能活多久，而在于能不能好好地活。 或许，正因为会老去，青春才值得珍惜；正因为会死亡，活着才更有意义。

快科技12月7日消息，美国数码一哥MKBHD（“Marques Brownlee”）在社交平台发布动态，分享了与小米SU7共同生活一周的体验，并盛赞小米汽车如果能进入美国市场的话，绝对会碾压所有车型。 Marques介绍，在试驾这台小米SU7 Max版的过程中，发现了太多令人惊艳的亮点。 这台车在中国零售价价为29.9万元，相当于4.2万美元，对比同级别的车型，你就知道它有多香了。 自动播放 小米SU7 Max搭载101kWh电池包，双电机最大马力673匹，续航里程320英里，纸面数据就能与Model 3高性能版媲美，但后者的价格是5.5万美元。 车辆外观设计相当大气协调，因为小米原本并不是一家汽车制造商，这也意味着它们不必受过往设计理念的束缚，也不用拘泥于传统的车身线条和造型。 小米SU7的头灯极具未来感，车身侧面神似保时捷Taycan，而尾翼又有阿斯顿马丁Vantage的风格，小米巧妙地将豪华品牌的设计元素融合在一辆车上，让整车的颜值相当能打。 车内同样有很多亮点，HUD让行车信息始终投射在挡风玻璃上，车内还保留了实体按键，空调控制按键触手可及；甚至还能通过中通道按键控制尾翼升降和调节底盘高度。 车辆的主动降噪功能、顶级音响效果、沉浸式环绕声体验，车机系统的各项功能都表现得无可挑剔。 开得越久越能感受到这款车扎实的做工，完全不像是一辆售价仅4.2万美元的车该有的水平。开了这么几周后，很难找出这款车的缺点。 博主直言道，毫不夸张地说，这辆售价4.2万美元的车，在美国市场上的体验感完全能媲美7.5万美元的豪华车型，这正是小米SU7最令人惊叹的地方，而它还只是小米推出的第一款车。 一款车能同时兼具出色的车机系统、丰富的功能配置、扎实的做工、强大的实用性、超长的续航和优秀的驾驶体验，这样的表现堪称顶级水准。 如果这样一款车以4.2万美元的价格在美国上市，绝对会横扫市场。但它目前未能登陆美国，显然是受到了政治因素的影响，高额的关税和各种贸易壁垒都是巨大的阻碍。或许，我们永远都不会看到这款车以4.2万美元的价格在美国销售。 但据称，小米SU7将于2027年进军欧洲市场。届时，欧洲本土的汽车品牌，恐怕就要面临一场严峻的挑战了。 责任编辑：若风

IT之家 12 月 7 日消息，美国 DNA 存储技术初创公司 Atlas Data Storage 宣布推出其首款商业化产品，该公司并未向大众市场推出 DNA 存储硬件，而是推出了名为“Atlas Eon 100”的服务，并宣称这是“全球首个可扩展的 DNA 数据存储解决方案”。伴随此次发布，公司还对 DNA 存储的超高密度与超长耐久性作出了一系列大胆声明，并多次将其与磁带存储进行直接对比。 Atlas Data Storage 创始人比尔・巴纳伊（Bill Banyai）表示：“Atlas 自豪地成为全球唯一一家实现规模化交付基于 DNA 技术存储产品的公司。这是我们在多个学科领域历经十余年产品研发与创新的成果。我们旨在为长期归档、AI 模型数据保存，以及文化遗产和高价值内容的保护提供全新解决方案。” 在其官网及新闻稿中，Atlas 重点强调了 DNA 存储的耐久性。针对 Eon 100 产品 / 服务，Atlas 明确声称：其胶囊能够“存储（数据）数千年而无需刷新，且在高达 104 华氏度（约 40 摄氏度）的环境下保持稳定。 公司直接将上述指标与磁带存储进行对比，指出磁带通常每 7 至 10 年就需要进行一次数据刷新，并依赖配备“专用温湿度控制”的存储设施。此外，Atlas 还强调，DNA 数据的复制过程相较磁带更为简便快捷。 存储密度是 DNA 存储另一大优势。Atlas 特别指出，其归档解决方案可在 60 立方英寸（约合 983 毫升，略小于 1 升）的空间内存储高达 60PB（拍字节）的数据。其宣传图示显示，这相当于六盘药丸大小的胶囊所占体积。这一密度都意味着：若使用 LTO-10 磁带存储同等容量的数据，所需空间约为 Eon 100 系统的 1000 倍。 不过IT之家注意到，目前该产品并未通过官网直接销售，有意向的客户需通过其网页表单联系公司。因此，其定价方案等细节尚不明确。 查阅该公司资料可知，Atlas 所用合成 DNA 由 Twist Bioscience 提供。后者此前因与微软合作开展 DNA 存储研究而广为人知。 尽管像 Atlas 这样的服务型产品标志着 DNA 存储商业化正加速推进，但要让这种兼具高耐久性与超高密度的存储技术走向主流，仍道阻且长。我们或许可以畅想未来笔记本电脑配备 DNA 数据胶囊插槽，实现海量“一次写入、多次读取”的本地存储，但此类高科技“魔法”距离现实可能还需十年甚至更久。

IT之家 12 月 7 日消息，小鹏 X9 超级增程 MPV 已官宣全球首发华为 DriveONE 下一代增程发电机。华为数字能源技术有限公司官方微博随后公布了媒体技术分享会上的提及的重要信息。 据华为数字能源副总裁、华为数字能源智能电动产品线总裁王超分享，华为 DriveONE 在 2024 年实现动力总成累计交付超 100 万套；截止目前，增程方案搭载交付车辆累计超 50 万辆；并且预计 2025 年当年动力总成发货达成 100 万套，全面进入年发货百万时代。 据介绍，华为 DriveONE 在 2018 年正式将增程方案作为双能路线之一，2024 年业界首发高压增程解决方案，让增程车体验全面对齐纯电车型。 另外，小鹏汽车和华为 DriveONE 在 2021 年就已经有了多项内容合作，并在 2024 年 11 月达成全面增程合作。截至目前，已有 5 款合作车型上市，包括小鹏 G9、G6、新 P7、X9 超级增程等车型。 据IT之家此前报道，小鹏 X9 超级增程全球首发的华为 DriveONE 下一代增程发电机是小鹏鲲鹏超级增程技术的核心部件，具备“行业最高”的 1.88kW / kg 持续功率密度、≥92% 的工况发电效率及无感增程体验。 华为 DriveONE 全栈高集成高压油冷发电机拥有“业内最高功率密度”。得益于多冲片齿部喷油 / 冷却技术，赋予其更小的体积和更轻的体重，实现持续发电功率密度达 1.88kW / kg，相比行业领先超过 40%；搭配 1.5T 增程器，其带来 85kW 最大发电功率。

IT之家 12 月 7 日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）本周致函特斯拉公司，指出其“FSD（监督版）”（Full Self-Driving, Supervised）软件至少存在 80 起违反交通规则的案例，包括闯红灯和驶入错误车道。 NHTSA 在信函中表示，已收到 62 份来自特斯拉车主的投诉、14 份由特斯拉自行提交的报告，以及 4 篇媒体报道，均描述了该软件可能存在的违规行为。这一数字较今年 10 月该机构启动调查时所引用的约 50 起违规事件有所上升。 根据信函内容，NHTSA 下属的缺陷调查办公室（ODI）正在调查特斯拉的驾驶辅助软件是否能够“准确检测交通信号灯、标志和车道标线并做出适当反应”。此外，ODI 还在评估该软件在上述情况下是否向驾驶员提供了充分的警示。特斯拉须于 2026 年 1 月 19 日前提交相关回应。 值得注意的是，ODI 在今年 10 月最初通报的案例中，包含多起发生在马里兰州乔帕（Joppa）某交叉路口的报告。当时特斯拉曾告知监管机构，已“采取措施解决该路口的问题”。然而，NHTSA 此次未披露新报告事件的具体地理位置。此外，特斯拉向该机构提交的文件通常经过大量删减处理。 这封信函发出的同一周，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克（Elon Musk）在社交平台 X 上发文称，FSD 最新版本将允许用户在使用驾驶辅助功能时发短信并驾驶车辆，而此类行为在全美几乎所有州均属违法行为。截至目前，NHTSA 尚未就马斯克的言论置评。 此信函旨在启动 NHTSA 的证据开示程序，并详细列出了该机构向特斯拉提出的一系列信息请求。例如，NHTSA 要求特斯拉提供搭载 FSD 功能的车辆总数，以及该软件被启用的频率。ODI 还要求特斯拉交出其收到的所有与 FSD 上述特定问题相关的客户投诉，包括来自车队运营商的反馈，以及任何相关诉讼或第三方仲裁程序中的材料。 据IT之家了解，这是 NHTSA 针对特斯拉 FSD 软件发起的第二项调查。2024 年 10 月，该机构已启动另一项调查，重点审查 FSD 在雾天或强光等低能见度条件下的应对表现。