作者｜不言 编辑｜钊 在北京这样一个国际化大都市，坐着无人驾驶出租车就到了公司门口，这不是科幻片中的场景。 与平时打车一样，我在萝卜快跑App上下单，不到一分钟便叫到了车，过了大概三分钟左右，一辆白色的红旗SUV便停靠在了路边。 上车启动，然后看着车辆自动等待交通信号灯、超车、并线，这一套操作真有点行云流水，让人目不暇接。 看着曾经只存在于科幻电影中的场景如今已完美地融入生活，不禁让我思考，难道自动驾驶时代真的要来了吗？ RoboTaxi的未来，是星辰大海 新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化，这一认知已经成为了共识。 电动化是一个看得见的增量市场，是对传统燃油车的替换，消费者为此买单是一个自然的过程，因此商业模式也十分简单。 与电动化不同，智能化是一个需要探索的过程，不但技术需要探索，商业模式也需要探索。 一直以来，在自动驾驶的发展进程中，由于RoboTaxi等乘用场景车辆对自动驾驶技术要求高，行业对自动驾驶能否规模化商用也难以达成共识。 今年上半年以来，RoboTaxi模式的代表企业谷歌Waymo接连遭遇估值下跌、CEO离职和测试车受阻。 通用汽车旗下的Cruise转而发布了首款没有方向盘的无人驾驶小巴，除此之外，至今没有任何大规模落地计划。 美国网约车公司Uber和Lyft也先后出售了自动驾驶部门。 国外这一系列事件，一度引发了自动驾驶行业对RoboTaxi商业化前景的探讨。 但随着自动驾驶顶层到地方配套政策不断出台，国内以百度、文远知行、小马智行等为代表的企业自动驾驶测试里程却在不断增加，测试场景不断外延，自动驾驶技术逐渐趋于完善，商业化也呼之欲出。 尽管自动驾驶出行领域看似遭遇了一些挫折，但目前全球几乎主要科技公司和汽车厂商没有因此停下推动自动驾驶向前的脚步，仍笃定地认为自动驾驶一定会实现，打造自动驾驶和互联生态的终极目标和商业价值，充满了巨大想象力，商业模式也逐渐清晰。 从L1到终极理想的L5，自动驾驶承载着解放人类双手的使命，不管是过去，还是将来，都将是智能汽车的核心价值所在。而自动驾驶也已经被认为是现阶段可以跑通的汽车智能化商业模式。 参考电动车的增量市场来看，构建于新能源汽车之上的自动驾驶市场前景巨大。 据IDC报告，2020年全球售出的汽车中，拥有自动驾驶（辅助）功能的汽车数量（包含 L1-L5 级）为2773.2万辆，预计到2025年拥有自动驾驶（辅助）功能的汽车数量（包含 L1-L5 级）将达到6332万辆。 同时，据东吴证券研究所测算的各个部件的市场规模，预计到2025年时，与单车自动驾驶相关的革新性部件，其市场总额可达781亿美元，2020-2025的CAGR可达35.8%。其中，决策软件（算法）的市场规模最大，达到324亿美元。 按照应用场景划分，自动驾驶可分为“载人的乘用车”和“载物的商用车”两大类。其中，乘用车领域的RoboTaxi可以说是自动驾驶市场空间最大的应用场景之一。 据IDC报告显示，预计到2030年，共享出行市场规模将达到2.25万亿（预估将达到100万辆级规模），其中RoboTaxi会占据一半以上，市场份额超越网约车，市场规模预计超过1.3万亿，出行市场未来会转向无人车出行服务场景。 由于规模化运营要求公司具备充足的流量、数据和车队规模优势，再加上L4级别自动驾驶技术门槛的要求，对准入头部玩家数量进一步限制。参照网约车大战之后的市场格局，RoboTaxi市场终局将集中到2-3家，包括百度在内的头部玩家市场份额可以达到40%以上。 目前，与网约车相比，RoboTaxi的CPK1-自动驾驶套件成本，按5年折旧，包括维修、保养等等，已经能做到比人类司机低。 未来，当自动驾驶套件成本、无人车整车成本以及安全员从车内移到云端带来的人员成本的降低之后，那么，RoboTaxi的CPK2-自动驾驶套件加上车辆、CPK3-自动驾驶套件、车辆、远端的安全员，及加油补电、保险等会降到比网约车还低，其商业价值就会出现。而滴滴为代表的网约车，其本质是通过互联网技术提升了撮合效率，补充了社会运力，但它没有解决供给侧的成本结构。 无人驾驶曾经遥远过，但如今近在眼前 自动驾驶主要有两种研发思路，一种是前期不考虑成本，一开始就致力于L4+级完全自动驾驶的实现，代表企业有百度的Apollo、谷歌的Waymo、通用的Cruise等。 另一种则主要是车企，由于他们需要考虑成本和量产因素，所以一般是自下而上的，由低级别的自动驾驶开始逐渐提升水平，代表企业有特斯拉、奥迪、蔚来、小鹏等。 目前的成果来看，即便如蔚来一类相对激进的造车新势力，也会在宣传自动驾驶功能时，强调“只是驾驶辅助，无法实现自动驾驶”。可见，想要跨越L4级（高级自动驾驶）并非易事。 原因在于，特斯拉等辅助驾驶虽然跑的公里数多，但私家车大多都是固定的路线，场景、路况、路线全一致，缺乏极端场下的数据，数据价值的折损非常大。 自动驾驶技术需要数据大量积累来完善算法，把行驶数据转化成无人化能力，目前渐进式发展的车企还有很大差距。 此外，无人驾驶的关键在于“安全”，但无人驾驶最难解决的问题则是“未知的不安全因素”。辅助驾驶是以给司机提供更好的驾乘体验为核心目的做产品设计的，初衷是为了提供更好的人机共驾体验，并非按照无人驾驶的思路设计，所以不会考虑无人驾驶遇到的一些corner case（极端场景）问题，因此始终存在未知的安全风险。但如果不解决这个问题，永远也无法达到无人驾驶，这是辅助驾驶难以克服的悖论。 相比之下，直接走L4+级完全自动驾驶的玩家选择RoboTaxi的优势在于，RoboTaxi虽然仅在局部或区域内，但场景路况多元复杂。 对于实现无人驾驶关键的安全问题，在面对一些人车博弈下或者施工封闭、遇到违规停车、遭遇车祸下的极端场景，自动驾驶企业可以通过车路协同来全局协同解决自动驾驶问题，以及通过云端安全员的远程控制来一一化解。 从技术角度，自动驾驶企业的无人化能力以及对无人化出行运营的系统化方案，正在让L4自动驾驶玩家率先跨越安全性的鸿沟，进入商业化阶段。 再看自动驾驶出行的商业化环境。早在2018年12月，Waymo就率先推出了自动驾驶载人服务Waymo One并在凤凰城上线，这被外界视作是全球RoboTaxi商用的开端。 Waymo的领先，很大程度上得益于美国先行的政策支持。2018 年，美国交通部发布自动驾驶政策3.0版本（AV 3.0），表示不再要求商用车内必须配备人类司机。截至2021年2季度，全美共有44个州允许进行 L4 级别自动驾驶的测试，其中26个州开始放开对 L4 级自动驾驶商业化运营的限制。 同样，为了推动中国从“汽车大国”向“汽车强国”发展，我国近年来也接连出台了诸多支持自动驾驶发展的政策，将自动驾驶纳入国家顶层规划重要关注点。 2018年至今，各部委相继发布自动驾驶相关政策，在多地设置自动驾驶示范区，推动自动驾驶路测，也在加速其商业化落地。 有了政策基础，中国公司也开启了商业化的脚步。 2019年下半年以来，百度率先在长沙向公众开放RoboTaxi搭乘服务，随后有文远知行与小马智行在广州开始载人运营；滴滴、AutoX的无人车开始在上海进行载人试运行；元戎启行、Momenta等创业公司，也在武汉、苏州等地开始了各自的“开城”计划。 今年，自动驾驶开启下半场的观点已经出现，下半场的一个标志，就是自动驾驶商业化正在开始。 自动驾驶曙光来临，“起早者”已然抢跑 RoboTaxi作为现阶段自动驾驶商业化的最佳途径，也面临着跨区域运营难、服务车辆有限等诸多阻碍。 但这一情况正在改变，今年以来，已有多个城市出台了无人驾驶运营、测试相关法规。 上海、北京、广州、深圳等十余个城市已推出自动驾驶车辆道路测试管理细则，允许自动驾驶商用车在道路上进行测试。 截至2021年11月，全国已有38个省/市出台管理细则，先后建设了70家测试示范区，开放了5200多公里测试道路，发放1000余张测试牌照，道路测试总里程超过1000万公里。 根据最新公开数据，百度Apollo L4累计自动驾驶测试里程达到2100万公里，小马智行路为800万公里，自动驾驶里程正随着车企投放车辆以及测试范围的扩大，在逐步增加。 其中，北京开通了多个自动驾驶测试示范区域，包括海淀、顺义、石景山、通州、亦庄，让自动驾驶跨区运营正在成为可能。 今年4月，依托北京市高级别自动驾驶示范区，北京设立了国内首个智能网联汽车政策先行区。 在政策的保驾护航下，无人车测试如火如荼，先行区设立以来，累计安全测试里程超过365万公里。并于11月25日正式开放了全国首个自动驾驶出行服务商业化试点。 百度萝卜快跑和小马智行成为首批获许开展商业化试点服务的企业，并拿到了自动驾驶车辆收费通知书。 值得一提的是，这次政府发放商业化试点牌照对企业给与了足够的信任，一次性给了百度68张，这在历史上是值得记录的一刻，至此，RoboTaxi商业化大幕正式拉开。 在这样的背景下，当管理规则允许企业合法去进行商业化试点的这一过程，意味着把自动驾驶交给市场来检验，最终通过这样一个市场化的反应来验证自动驾驶商业化的实用性。在这个过程中，也有助于吸引更多的人才、技术、资金投入到自动驾驶的规模化应用和更多场景的拓展，企业可以不断地去研究和探索自动驾驶商业化的路径和机会。 萝卜快跑提供的数据显示，商业化以来用户没有减少反而增加了，这次商业化让更多市民知道了自动驾驶的出行方式，同时，用户整体满意度高达4.9分，好评率占比大于94%，用户打出了"科技感十足"，"愿意推荐给他人","愿意再次乘坐"，“体感与人类司机一样”等标签。 之所以能够获得用户的肯定，是自动驾驶企业对体验和技术极致的追求，在此之前，萝卜快跑则已在北京、上海、广州、长沙、沧州、重庆六地开放常态化运营。覆盖城市今后还会加速扩张，预计到2025年将扩展到65个城市，到2030年扩展至100个城市。 可以说，收费第一单的开出，标志着国内自动驾驶领域从测试示范迈入商业化试点探索新阶段，为自动驾驶企业打通了从技术研发到商业化落地的完整闭环，是自动驾驶在中国商业化落地的一个里程碑。 先行的Waymo目前限于美国当地法律规定，尚不能收取费用。这一点上，中国自动驾驶企业走在了前列。 诚然，收费对于商业化落地来说是实质性的突破，但对于支撑商业化运营来说却只是一个开始。 目前的运营收费相比于动辄上百万的单车成本来说，仍是杯水车薪，这也是目前投入的服务车辆有限的原因之一。 比如，Waymo目前主要依赖于第三方制造的车辆，其中包括Stellantis和捷豹路虎。按照官方说法，Waymo自动驾驶车辆的成本，大概与中档梅赛德斯－奔驰S级车型的价格相当，约116．67万元人民币。 不过，对于单车成本过高这一实质性问题正在随着技术的提升和传感器成本的降低而得到解决，在今年6月百度Apollo与极狐共同打造的新一代量产车型Apollo Moon，直接将成本降低至48万元，只有行业L4级自动驾驶车型平均成本的三分之一。 此外，在今年12月元戎启行也发布了面向前装的自动驾驶解决方案DeepRoute-Driver 2.0。据元戎启行表示，搭载该方案的自动驾驶车能在城市复杂路况顺利行驶，比特斯拉FSD（Full Self-Driving即“全自动驾驶”）功能有更好的上路表现。最重要的是，该自动驾驶方案价格被控制在1万美元以内，与FSD价格几乎持平。 单车成本降低带来运营成本的大幅降低，将在很大程度上突破无人车服务难以规模化的障碍。 目前来看，RoboTaxi逐步落地，可以分为5个阶段。 第一阶段是打造一辆可以在实验环境下运行的自动驾驶原型车；第二阶段是在有安全员的情况下上路测试；进入到第三阶段，就需要进行小规模的自动驾驶车队部署，推出自动驾驶出租车服务进行载客运营。 从当前运营进展看，全球自动驾驶领域的头部玩家均已经进入到前装量产的第四阶段，将实现更大规模的RoboTaxi出租车队的运营。 随着第四阶段的推进，实现真正的无人出租车大规模载客运营的第五阶段将只是时间问题。 实际上，自动驾驶目前正在向着车内没有安全员的RoboTaxi商业化上突破，实现最终的“无人化”出行。 2019年10月，Waymo正式宣布取消无人驾驶车的安全员。今年5月，萝卜快跑主驾无人运营在首钢园正式开启常态化商业运营，今年12月，萝卜快跑全新车型Apollo Moon已经开始在首钢园开展全车真正无人的商业化运营示范；同时，5G云代驾也正式进入运营阶段，支持主驾无人车辆的运营工作。 对比全球RoboTaxi头部企业来看，全球商业化深度渗透，逐步走通无人、收费的关键阶段，形成了无人收费运营的完整模式，也让无人驾驶从技术正式走向了商业化。 当然，自动驾驶商业化无法一蹴而就，需要一个渐进的过程。从封闭场景测试到开放测试，从有限的场景落地到开放场景落地，从有安全员的自动驾驶到无人驾驶，自动驾驶商业化正在加速突破。 目前在一线城市，不算车辆费用，单单网约车司机的月成本也是8000；二线城市，一辆B级商务车的月成本3000，网约车司机成本也在5000元以上，这意味着，支持无人驾驶的Apollo Moon，已经具备成本上对现有专车的可替代性。 写在最后 随着新能源汽车进入智能化的下半场，自动驾驶的市场前景已无人质疑，大规模商业化也还有很长的路要走。 自动驾驶在经历前期混乱无序的发展之后，随着商业化应用试点的落地，终于跨出了实质性的一步。 像百度萝卜快跑，凭借自身硬核技术，在配套政策的支撑下，以及长期商业化探索和创新积淀之上，已经开始收获了无人共享出行服务收费第一单。让无人驾驶从技术正式走向了商业化，也为自动驾驶商业化之路给出了示范。 目前，各大厂商关于自动驾驶汽车量产计划逐步出炉，多种场景高级别自动驾驶应用也在各个地方扩大应用示范的规模，自动驾驶商业化已经成为行业共识。 由于试点阶段有商业补贴，到站下车时我只用支付1.42元。怎么也没想到，我在北京花一块多钱就打到了一辆RoboTaxi，完成了一场自动驾驶的日常出行。

明年底特斯拉年产能将达到约200万辆 凤凰网科技讯 北京时间12月29日消息，投资公司Wedbush分析师丹尼尔·艾维斯（Daniel Ives）发表投资报告称，进入2022年之际特斯拉形势非常有利，促进它进一步增长的催化剂包括强劲的中国市场需求以及美国、德国工厂投产。未来12个月特斯拉股价将累计上涨近30%，明年零部件短缺将有所缓解，特斯拉将能够更好地满足中国市场需求，奥斯汀、柏林工厂投产也能缓解全球生产瓶颈。 艾维斯说，“看多特斯拉的关键仍然是中国市场。”他维持对特斯拉股票的“跑赢大盘”评级和1400美元目标股价。截止星期一收盘，今年特斯拉涨幅累计达到55%，市值超过1万亿美元。 艾维斯估计，到2022年底，特斯拉年生产能力将由当前的约100万辆增加到约200万辆，“特斯拉当前的问题是需求超过产量。”(作者/霜叶) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”（iFeng科技）。

财联社（上海，编辑 卞纯）讯，在元宇宙概念热度持续飙升之际，又一家公司意图从这场热潮中获利。 根据美国ETF提供商ProShares周二提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件，该公司计划推出一个专注于元宇宙的交易所交易基金（ETF），名为ProShares元宇宙主题ETF（ProShares Metaverse Theme ETF）。 如果获得批准，这只ETF将跟踪Solactive元宇宙主题指数（Solactive Metaverse Theme Index）的表现。该指数由提供或使用有关元宇宙产品和服务的技术的公司组成，比如数据处理和元宇宙设备。苹果、Meta和英伟达是该指数中权重最高的股票。 元宇宙主题ETF的推出将为ProShares具有里程碑意义的一年划上了句号。今年10月，ProShares的比特币策略ETF成为首个获得美国SEC批准的比特币期货ETF。该基金在上市时成为有史以来交易量第二大的ETF。 在Facebook今年10月宣布更名为Meta后，机构和散户投资者开始追捧元宇宙概念，到现在热情丝毫不减。 ProShares是最新一家寻求从元宇宙热潮中获利的公司。截至12月28日，全球元宇宙ETF资产已飙升至22亿美元，其中大多数ETF都是上个季度才推出的。今年11月，加拿大一天之内推出了两只元宇宙ETF。 今年6月，业内知名投资公司Roundhill Investments推出了Roundhill Ball Metaverse（代码META）,这是一个以VR和AR为主题的基金，旨在是为投资者提供投资元宇宙的机会。该ETF起初并未受到太多关注，但在Meta大举投资元宇宙的影响下迎来大量资金涌入。截至目前，Roundhill Ball Metaverse管理的资产已膨胀至9.16亿美元。 “我不知道元宇宙主题是否能站得住脚，但投资者相信它。鉴于ETF META的成功，我们可能会看到更多针对这一长期主题的独特产品上市。”CFRA共同基金和ETF研究主管托德•罗森布鲁斯（Todd Rosenbluth）表示。

在昨日发布的一份报告中表明，印度央行已经明确了央行数字货币的好处，以及它在印度可能的未来性。 该报告指出“以其基本形式，中央银行数字货币(CBDC)提供了一种安全、可靠并且方便的实物现金替代品。根据不同的设计，CBDC也可以是复杂的金融工具形式。” 印度储备银行支持CBDC高效的跨境支付，它们被视为未来代理银行的替代品。 此外，根据印度国际银行12月28日的趋势和进展报告显示,“鉴于CBDC对宏观经济政策制定的动态影响，有必要采用基本模型进行全面测试，使其对货币政策和银行体系的影响降至最低。” 不过，这并不仅仅是电子卢比。监管机构还提出了一些关键问题，这些问题必须在电子卢比首次亮相前得到解决。 报告指出，“衡量发行/分销的规模也将有助于确定最适合处理此类业务的适当基础技术” 除此之外，还必须围绕零售和批发这两种选项做出一些决定。在此基础上，印度央行还围绕着CBDC在印度的分布架构展开了讨论。例如，RBI是唯一可以直接发行数字货币的机构，还是商业银行也可以参与其中？ 话虽如此，以前的报告称印度储备银行计划探索批发和零售CBDC，引用了印度储备银行副行长T.Rabi Sankar的话。 T.Rabi Sankar表示，“在基于CBDC的批发方面，我们已经做了很多工作，而零售则有点复杂，需要更多的时间。我们会进行测试以便做好准备。” 与此同时，最近结束的印度议会冬季会议曝光了印度储备银行的电子卢比计划。中央银行已经向议会提交了一份CBDC提案。此外据报道，它一直在制定“分阶段实施战略”，向印度用户推出央行数字货币。 报道指出这样做是为了在不对金融市场造成很大影响的情况下扩大卢比的应用的范围。 然而，这一消息出现的背后是印度央行对比特币等私人Crypto的强硬立场。印度似乎在寻求更加严格的监管框架，其CBDC的实施将值得我们保持关注。

图/IC 文｜《财经》记者 李皙寅 编辑｜施智梁 12月29日，在某社交平台曝光消息称，汽车之家全公司范围内启动裁员，占整体比例的一到两成。当天谈当天走，离职全员有补偿，补偿方式有两种：N+2、N+1+1.8，包含年终奖补偿。还有自媒体称，裁员规模比网传消息人数更多。由于汽车之家具有汽车、传媒、互联网三重属性，这一消息不断跨圈传播。临近中午，《财经》记者在多个群里看到同款截图及评价。 据《财经》记者从汽车之家人士处获得回应称，不存在大规模裁员，整体人员优化幅度不及5%，属于正常业务结构及年底考核人员优化。 汽车之家是全球最大的汽车消费和服务网站，日活跃用户数量突破4300万，日产消费线索40余万条。今年3月在港股主板上市，成为国内继阿里巴巴、京东与网易之后，第四家在中国香港与美国两地完成上市的中概股互联网企业。 上述人员调整背后，是汽车之家正基于新战略和业务，重构组织体系。最近一年来，伴随战略迭代和换帅点将，汽车之家正尝试焕发新的生机。但这需要相关方及资本市场的认可。 艰难的2021 今年以来汽车之家的管理层变动颇为频繁。1月，掌舵汽车之家四年左右的董事长陆敏退休，平安系高管龙泉接任；5月，联席总裁张京宇因个人原因辞职；7月，汽车之家财务总监邹钧因个人原因辞任；10月，汽车之家CTO王晓及董事刘东先后因个人其他原因辞职。 同时，汽车之家在资本市场上承压。截至发稿前，汽车之家（02518.HK）自上市以来的181港元/股，下滑至54.3港元/股，跌幅近七成；与之走势相近的汽车之家（ATHM.N）报收于27.12美元/股。 根据汽车之家公布的2021财年三季度报表，净营收17.638亿元，同比减少23.8%；归属于汽车之家的净利润5.22亿元，同比减少38.4%。这也是继2021Q2之后，汽车之家又一季度净营收及净利润下滑，也是2016年平安入主汽车之家后业绩最差的一次财报。 从主营业务来看，三季度，汽车之家媒体收入继二季度同比下滑35.6%后，再次同比下滑53.3%；线索收入继二季度同比下滑11.5%后，再次同比下滑8.5%。2020年，这两块业务的收入分别同比减少了5.4%和2.35%。 汽车内容平台整体用户规模保持在1亿左右，在2019年移动互联网进入存量阶段之后，汽车内容平台也进入波动增长状态，汽车营销商机、线索来源于用户，因此覆盖用户规模是汽车内容平台提供各类营销服务的基础。 数据显示，汽车之家仍有优势。易观数据显示，自2019年一季度至2021年二季度，从移动端数据来看，汽车之家在季度平均活跃用户和日均活跃用户均保持领先地位，而易车、懂车帝则位列其后。值得留意的是，在2021年上半年用户活跃均值及季度平均日活上，懂车帝的数据分别接近和超过了易车网，势头较猛。在销售线索数据及接通率方面，汽车之家为第一。 汽车之家、易车、懂车帝，看似三家汽车媒体背后，分别站着平安、腾讯和头条系三只势力。在这场流量和用户黏性之争中，上述三家汽车内容平台，都面临着一个全新的竞争对手，那就是整车厂自己。从借助4S店搞车友会，到自建App留存车主并转化为粉丝，再到开始涉足“元宇宙”概念，越来越多的车企开始重视用户这一资产，在自建直营渠道的同时，努力将用户留在网上，以便更精准地了解用户，完善产品。 据官方介绍，领克App注册用户已经达到157.7万，日活大概是13万。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰告诉《财经》记者，卖出去的56万车中，有6万辆车是老客户介绍的。 粉丝的作用除却当自来水卖车，还能反馈给生产端。“用户跟我们的沟通是直接的，是去中间化的。”威马汽车战略运营副总裁梅松林告诉《财经》记者，威马的一款车型，用户可以深度定制出接近1500个不同的车。 除了下单，各家平台也会根据用户在线浏览的相关信息来了解用户的需求。更深层次来说，是各家车企都将用户运营作为实现自身全面数字化的抓手之一，把用户当作是核心资产之一。 一位熟悉汽车之家的国内券商资深分析师对《财经》记者表示了疑惑，未来汽车厂会花重金去自建App运营自己的用户基盘，传统门户网站的用户将逐渐减少，这将让汽车内容平台的数据成为无源之水。 换帅点将、迭代战略，努力尚待认可 面对挑战，汽车之家也已有所调整。 从多位接近汽车之家的人士处，《财经》记者独家获悉，本次人事调整，被优化的对象除却绩效考核的人员，多是部分此前新兴业务线里的商业推广人员。汽车之家希望借助如上调整，将商业推广的职能收归集中。一方面，降低商业化对用户体验的冲击；另一方面，整合并提升对主机厂及经销商的产品竞争力。 在业内看来，作为PC端的引领者，到了移动互联网时代，面对背靠懂车帝的头条系以及车企自建的用户运营平台，汽车之家难以简单地复制过往路径——借助传统的流量红利来变现，一直有所动作。 在此之前，汽车之家不但打破了传统大公司里拥兵割据的事业部，组建大中台体系；打造数字化系统，拟嵌入汽车厂、经销商的底层系统。还玩人工“造节”，与主打年轻化和娱乐化的湖南卫视合作搞了三场汽车界春晚，用赶大集的方式抢占用户心智。 对汽车之家来说，需要让市场确认，自己还是不是稳固的在线垂直市场领导者。 今年9月，在汽车之家2021投资者开放日上，汽车之家董事长兼CEO龙泉提出了名为“生态化”的新公司战略。具体来说，借助汽车之家及平安的两大平台优势，全面向终端消费者、主机厂、包括经销商在内的各汽车主体服务。同时，龙泉提出，打造中国最强汽车媒体影响力；影响全中国新车销量50%为目标，追求更加多元化的收入等三大目标。 有出有进。今年10月，福特中国福特品牌乘用车事业部原副总经理杨嵩加盟汽车之家，担任公司副总裁兼主机厂事业部总经理，全面负责公司的主机厂业务；11月，原OPPO互联网服务系统视频业务总经理吴疆加入公司并担任高级副总裁,届时,吴疆将全面负责汽车之家的C端业务。自此，汽车之家基于toB及toC两大块业务抓手，以终为始继续重构组织。 从履历来看，吴疆是国内最早的用户增长专家之一,在用户增长、用户留存、用户活跃和商业化全流程业务具有经验。杨嵩则曾先后在东风日产、北美日产、宝沃汽车等汽车企业担任高级管理工作，拥有汽车营销和企业管理经验，有助汽车之家更了解市场和客户需求。 一位不愿具名的行业观察人士对《财经》记者表示，从外广纳人才逐渐打破传统自平安空降的传统，在更为复杂的市场环境下，汽车之家必须如此。 最近半年来，围绕公司高层的换帅点将，传统巨头汽车之家正尝试焕发新的生机，但这需要相关方及资本市场的认可。

文/陈妍 编辑/大风 2021年结束之际，扎克伯格可能有点扎心。 最近，美国老牌杂志《新共和》将这位Facebook创始人评为该杂志的“年度恶人”，并称他这个“笨蛋创始人”创建了“世界上最糟糕、最具破坏性的网站”。 不久前，雅虎财经做了个“年度最差公司”的网络评选，Facebook的母公司Meta高居榜首，得票数超第二名50%以上，成为“2021年度最差公司”。 雅虎财经截图 今年下半年，扎克伯格宣布Facebook改名Meta，正式成立元宇宙公司，此举让元宇宙的概念在全球掀起新的热潮，但同时也面临争议。 在外界看来，Facebook改名Meta，只不过是扎克伯格躲避公众指责的手段。一直以来，Facebook都因操控舆论、泄露隐私等问题被诟病。如今，“年度恶人开最差公司”的评价，或许正是人们长久以来对扎克伯格及其背后公司不满的集中爆发。 这些年，扎克伯格和Facebook多次因为丑闻事件冲上新闻热搜，而扎克伯格的形象也因此一落千丈。从被人津津乐道的哈佛才子、硅谷最年轻的亿万富翁，到现在被骂作AI机器人、“年度恶人”，扎克伯格在“黑红”的路上一去不复返。 道德形象高楼，轰然倒塌 扎克伯格一定会深深记住2018年。 那一年是Facebook的至暗之年，也是扎克伯格的口碑急转直下的开始。 当年3月，震惊全球的“Facebook数据泄露门事件”爆发。有媒体曝光Facebook上超5000万用户信息在不知情的情况下，被出售给政治数据公司“剑桥分析”。而后事件升级，Facebook的首席技术官表示，约有8700万用户受到数据泄露事件影响，其中大部分是美国用户。 这些被泄露的用户数据甚至影响了2016年美国总统大选。在大选期间，剑桥分析向特朗普阵营提供了详尽的美国选民数据，并利用Facebook带有偏重的算法，有针对性地向用户投放广告。剑桥分析的总裁曾表示，正是使用了这样的技术，才让特朗普最终成功击败希拉里。 这一丑闻引发网友众怒，也让扎克伯格两次走进国会听证会，并接受了10个小时的“拷问”。扎克伯格承认，Facebook在过去的几年里犯了不少错误。 与此同时，在听证会期间，更让网友乐此不疲的则是有关“扎克伯格是不是个机器人”的讨论。面对参议员的质询，扎克伯格表现得极端冷漠、严肃，表演假装喝水，还露出了程式化的微笑。网友对扎克伯格的“是人非人”的争论，也暗示着他的形象开始崩坏。 除此之外，这些年来，Facebook逐渐收购了WhatsApp、Messenger和Instagram等热门应用。目前全球月活前五的APP中，有四个来自“Facebook家族”。从2019年开始，美国各地相继掀起对Facebook的反垄断调查。去年12月，美国联邦贸易委员会和来自48个州及地区的总检察长联合提交了两份针对Facebook的独立反垄断诉讼，并要求法官勒令Facebook拆分Instagram和WhatsApp的业务。 尽管诉讼最终被驳回了，但Facebook利用其优势地位和垄断力量，打压弱小竞争对手，扼杀竞争的行为被揭露在公众眼前。扎克伯格这位曾缔造“美国梦”的硅谷企业家，也变成了臭名昭彰的行业恶霸。 而真正给扎克伯格和Facebook带来致命一击的，要属前Facebook员工弗朗西斯·豪根的指控。 前Facebook员工弗朗西斯·豪根 今年10月，豪根在美国国会上指控Facebook损害青少年身心健康、煽动分裂并削弱美国民主。她将多份内部文件曝光给媒体，揭露Facebook视利润高于一切，罔顾公众安全的行为。一时间，众人哗然。 豪根表示，Facebook为了流量，通过算法让用户看到更多能引起愤怒、激发恐惧、煽动仇恨的内容。它还主动关闭了“减少假消息”的安全系统，放任假新闻横行。 此外，Facebook旗下的Instagram对青少年的身心健康带来巨大负面影响，让他们陷入焦虑、患上饮食失调，甚至自杀。豪根引用的一项内部研究数据表明，13.5%的少女说INS使自杀念头更加强烈，17%的少女认为INS会使饮食失调恶化。 颇具戏剧性的一幕是，在豪根参加国会听证的前一天，Facebook、Instagram以及WhatsApp陷入大规模瘫痪，宕机延续近6小时，29亿全球用户受到影响。由此，Facebook股价盘中暴跌6%，扎克伯格个人财富一天之内蒸发超60亿美元。 一切仿佛是天意，Facebook的遮羞布被扯下，底下丑态被“公开处刑”。 押宝“元宇宙” 虽然Facebook丑闻缠身，但也没有阻碍扎克伯格追逐投资热点。 今年10月28日，扎克伯格宣布，将Facebook正式改名为Meta，同时更换了公司的图标，而原本的Facebook降级为Meta的子公司，与Instagram和WhatsApp并列。 Meta一词源于元宇宙（MetaVerse）。扎克伯格表示，元宇宙将会继承移动互联网，在未来5到10年内成为主流。从现在开始，Meta会以元宇宙优先，社交网络已成过去式。 在扎克伯格构想的图景里，元宇宙将融合游戏、工作、社交、教育等多个领域。每位用户只要戴上头显就能在元宇宙中畅游，而VR也将被纳入到元宇宙通用计算平台中，就像现在的智能手机、笔记本电脑一样。 在过去这些年，Facebook不断加大在硬件设施方面的投入。Facebook的第三季报透露，AR和VR将是其未来几年战略的一个关键部分，未来一年内将花费约100亿美元开发构建元宇宙所需的技术，而这一投资力度短期内还将持续。 眼下，许多业内人士表示，Meta公司提出的元宇宙，还只是个概念，以现在的技术水平，距离元宇宙的实现还差得很远。事实上，目前业内对“元宇宙”的概念还众说纷纭，不甚清晰。但可以确定的是，扎克伯格若要实现自己的元宇宙构想，还需要大量的技术支持，庞大的用户体量和生态环境，仅凭Meta一家公司恐怕难以实现。 对元宇宙巨大的投入，也未必能得到相应的产出。目前没人能确定，虚拟世界的某些功能是否有存在的必要。美国银行分析师贾斯汀·波斯特表示，元宇宙项目达到盈亏平衡点之前，Facebook的巨额投资可能超过500亿美元。由于投资过于庞大，部分投资者可能认为元宇宙项目价值为负。 一些科技巨头也始终不看好元宇宙。9月，库克在接受采访时，拒绝了“元宇宙”的说法，并表示会“远离那些流行语”。最近，马斯克更是公开表示对“元宇宙”的不屑。他把这件事形容为“整天怼个屏幕在脸前”，甚至调侃道：“我小时候妈妈总跟我说，别离电视太近……” 但不管外界声音如何，扎克伯格仍然把宝押在了“元宇宙”上。并且在不断地做尝试。 伦理的“达摩克利斯之剑” 2018年，Facebook曾发布三款不同类型的社交应用，试图培养用户VR社交习惯。今年12月，Meta推出名为Horizon Worlds的VR社交应用，向18岁以上的用户开放。用户能以高度定制的数字化身出现，与其他人会面、玩游戏。 Meta在当下已经构建出了一定程度的“虚拟社区”Horizon Worlds，但在相关法规和界限没有清楚之前，Meta的这个“虚拟世界”仍然备受争议。 前不久，在Horizon Worlds测试期间，一件不幸的事发生了。 某天，一位女性用户独自行走在Horizon Worlds的广场上，而一个陌生男人悄悄尾随，并伸手“摸”了她一下。 事后，这位女用户表示，“这种（不适的）感觉比在互联网上被骚扰更为强烈”。更令人气愤的是，当性骚扰行为发生时，同在Horizon Worlds的用户没有给予任何帮助，反而旁观支持，这让她感到孤立无援。 Meta内部对此事进行了审查。工作人员表示，他们在应用里设置了一个叫“安全区”的工具，用户一旦激活便无人可触碰，从“物理层面”避免了性骚扰问题。但是，这种方式过于简单粗暴，难以服众。 立法监管的空白，才是元宇宙上方真正的阴云。 在设想中，“元宇宙”一定是比当下图文、视频、直播等形式更加复杂的“虚拟社交世界”，虚拟价值也因此大大增加。但让一家公司掌控大量用户的虚拟财产、资源、信息，无疑是一件风险极大的事。 当越来越多的人从现实生活转向数字生活，人类的经济链条也会被完全纳入元宇宙里，到那时，像扎克伯格这样的科技巨头就会成为虚拟世界的领导者，拥有至高无上的权力。Facebook早期投资者罗杰·麦克纳米表示，他不相信扎克伯格不会滥用他在元宇宙中的权力。 来源：电影《黑客帝国》 因此，技术进步带来的元宇宙，未必会让人类的生活变得更好。《黑客帝国》里被高度控制的虚拟世界以及萧条不堪的现实荒漠，便是对技术乐观主义的警告。在绝对的权力和资源面前，没人能保证自己不成为一个“暴君”。况且，扎克伯格当下对社交产品Facebook的管理，已然被外界诟病。

一、前言：搭载第三代NAND颗粒的致态TiPro7000系列PCIe 4.0 SSD 相信很多同学对于2017年的SSD涨价事件至今都心有余悸，最贵的时候，128GB SATA SSD都能卖到600元。当然，市场本就是如此，如果一个领域内形成寡头垄断的局面，价格就是不是由消费者说了算的。 长江存储进入闪存存储领域的时间不长，2019年9月量产基于 Xtacking 架构的第二代层3D TLC NAND 芯片（也就是长江第二代高品质颗粒），一年后的2020年9月，长江存储推出了“致钛”品牌的自主SSD产品。 又一年过去了，2021年12月29日，长江存储正式推出了采用自家第三代NAND颗粒打造的PCIe 4.0 SSD产品——致态TiPro7000。 是的，品牌同步更名了！ 致态TiPro7000系列有512GB/1TB/2TB三个容量的型号，分别搭载了1GB/1GB/2GB容量的DDR4缓存，写入寿命则分别是300TBW、600TBW、1200TBW。 本次我们收到的是致态TiPro7000 1TB，标称拥有7400MB/s的顺序读取速度和5400MB/s的写入速度。 致态TiPro7000 1TB采用的英韧科技InnoGrit Rainier IG5236主控，这是一款业界领先的PCIe Gen4 x4、NVMe 1.4 消费级固态硬盘主控芯片，采用8通道设计，12nm制程工艺，最高支持8TB容量，理论最大4K读取1000K IOPS，最大4K写入800K IOPS。 致态TiPro7000系列SSD详细参数如下： 二、图赏：自带散热、InnoGrit Rainier IG5236主控 + 1GB DRAM缓存 包装盒。 打开包装，可以看到SSD本体以及一套散热器。 SSD正面有一张标贴，上面标注了SSD的各种信息。 揭下正面的标贴，由左到右分别是InnoGrit Rainier IG5236主控、三星DDR4 DRAM缓存以及2颗长江存储第三代NAND闪存。 背面也有2颗长江存储第三代NAND闪存和一颗三星的DRAM缓存。 三星DDR4 DRAM缓存，单颗容量512MB，正反2面共2颗总容量1GB，频率是2400MHz。 InnoGrit Rainier 的IG5236主控，封装上和以往的IG5236有些不同，如此封装可以增大主控的散热面积，很容易把高负载下的温度控制下来。 可拆卸式散热片，根据官方说法，可以将实现最高30度降温。 散热器与SSD合体。 三、性能测试：顺序读取超7100MB/s、4K性能惊人 测试平台如下： 1、CrystalDiskMark 在CrystalDiskMark测试中，致态TiPro7000 1TB的顺序读取速度突破了7GB/s，达到了7105MB/s，写入速度也有5503MB/s；4K读写速度分别超过83MB/s和356MB/s。 右边是64GB的测试，各项数据甚至还要更高一点。 另外，83MB/s的4K随机读取与356MB/s的4K随机写入速度在PCIe 4.0 SSD中算是顶级水准。 值得一提的是，不同平台对于致态TiPro7000的性能也有影响。AMD平台上完全可以达到7400MB/s的标称最高顺序读取速度，而Intel平台上的4K随机性能、延迟更好一些，这里确实也跑出了顶级的4K性能。 2、AS SSD Benchmark AS SSD Benchmark虽然已经多年未更新了，但是DIY玩家中的认可度至今依然很高。 左边是1GB容量的测试。在AS SSD的测试中，致态TiPro7000 1TB的总分高达8710。顺序读写速度分别为5852MB/s、5314MB/s，4K读写速度则是77MB/s、323MB/s。 在进行10GB容量测试时，分数同样也是比1GB时还要高一些。总分为8908，顺序读写速度为5885MB/s、8290MB/s，4K读写速度分别为77MB/s，320MB/s。 需要注意的是，致态TiPro7000 1TB读写延迟极低，1GB下读取0.01ms，写入0.014ms，这个数字好于市面上绝大多数顶级PCIe 4.0 SSD，包括像三星980 PRO、希捷酷玩530这样的型号。 3、ATTO Disk Benchmark 从ATTO Disk Benchmarks结果来看，对于0.5KB的小文件读写，致态TiPro7000 1TB也能达到38MB/s以上的速度。这个数字还算不错，以往的SSD基本上都在20~30MB/s之间。 32K的时候，写入达到了4.2GB/s，读取速度为2.93GB/s。从512KB开始，写入速度稳定在5.16GB/s左右，读取速度则能达到6.5GB/s。 4、HD tune文件基准 测试的文件长度最大只能到200GB，整个测试过程中，读取速度稳定在6GB/s以上，写入速度也保持在5000MB/s左右，所以致态TiPro7000 1TB的SLC Cache容量是远远大于200GB的。 4K随机读取性能19995 IOPS、写入82441 IOPS，换算下就是80MB/s的4K随机读取、336M/s的4K随机写入。 四、温度与930GB文件拷贝测试：持续写入速度不低于700MB/s 1、温度测试 这是裸条没有散热片的测试，最高温度达到了71度。 这是装上了散热片之后的测试，最高温度55度，降低了16度。 2、930GB文件拷贝测试 由于HD Tune Pro最多只能测试200GB数据，而1TB及以上容量SSD的SLC缓存容量一般远高于这个数字，因此需要另想办法来测试致态TiPro7000 1TB的SLC缓存容量与缓外速度。 这里我们将931GB数据从希捷酷玩530 2TB SSD中拷贝到致态TiPro7000 1TB SSD中，后者的实际可用容量是953GB。 复制的文件总容量为931GB，共204个文件。 在初始阶段，文件的复制速度稳定在1.87GB/s附近。 写入了约340GB之后，速度掉到了1.4GB/s。 写入430GB之后，速度掉到了710MB/s。 此后就一直没有再掉速过，以700MB/s+的速度完成了全部写入工作。 完成931GB文件拷贝之后，SSD的可用容量只剩下不到23G了。 五、总结：不算最好但绝对是非常优秀的顶级PCIe 4.0 SSD 以下是本次测试的小结： 1、7100MB/s的顺序读取速度： 这基本上已经是PCIe4.0 x4所能达到的极限。虽然理论上，PCIe 4.0 x4可以提供8GB/s的带宽，但是数据的编码方案、传输报文等各方面的损耗，实际上7100MB/s就差不多已经是能够实现的极限速度。能够达到这个速度的基本上都是顶级PCIe 4.0 SSD。 另外需要注意的一点是，我们的测试是在Intel平台上进行的，如果换成AMD平台，顺序读取速度是能够达到7400MB/s。 2、80MB/s的4K随机读取速度： 其实对于SSD而言，4K随机读取速度应该算是最重要的指标之一，致态TiPro7000 1TB能达到80MB/s，这个数字超越了绝大多数顶级PCIe 4.0 SSD。 究其原因，就是因为这块SSD拥有极低的延迟，读取0.01ms，写入0.014ms，这个数字好于市面上绝大多数顶级PCIe 4.0 SSD，包括像三星980 PRO、希捷酷玩530这样的旗舰级产品。 从这一方面也能看出长江存储第三代原厂NAND颗粒拥有极高的素质，品质并不逊色于三星、美光的原厂NAND颗粒。 3、持续写入速度： 致态TiPro7000 1TB设计了SLC Cache，容量大约是SSD总可用容量的1/3。因此建议在写入数据时，尽量不要超过1/3这个界限，此时能够稳定1.87GB/s最佳的拷贝速度。 当然，你非要一次性写入全盘也没什么，致态TiPro7000 1TB进行全盘写入时最低缓外写入速度也在700MB/s以上，这个数字也很优秀。 4、温度： 致态TiPro7000 1TB的温度比较好容易控制，其实用主板自带代M.2散热片就能轻松将高负载写入下的温度压制在55度左右。如果主板没有自带M.2散热片或者很一般，用SSD配送的散热套装效果也差不多。 5、写入寿命： 致态TiPro7000 1TB的写入寿命是600TBW，和主流的PCIe 4.0 SSD处于同一水准，比如三星980 Pro 1TB也是这个数字。 总的来说，长江存储致态TiPro7000 1TB SSD的表现算是超出了我们的预期，很多方面都可以媲美甚至超越了国外大厂的旗舰级产品，特别是4K随机读写速度堪称顶级，而且温度控制也没问题。 同时，随着长江存储致态TiPro7000这样的顶级SSD产品的问世，相信会有越来越多的本土厂商推出基于长江存储新一代闪存的高端SSD，为消费者带来更多、更好的选择。

如果说电瓶车最容易被偷的部分是电瓶，那么对于零件更复杂的汽车来说，哪一部分更容易被偷呢？ 撰文｜王怡博 审校｜二七 在一个月黑风高的夜晚，正在“酣睡”的汽车被金属工具的声音“吵醒”——有人在“切割”它们底盘的部件。不过当下汽车的主人还意识不到发生了什么，只有到早上开启发动机之后，才会听到汽车“哀嚎”的排气声。而且对于粗心的主人，汽车还得让自己的屁股冒出黑烟以发出求救信号：“我底盘上的三元催化器被偷了！”。 图片来源：pixabay 三元催化器是汽车机后尾气处理系统中的主要部分。对这些部件暗地里动手脚的可不只有小偷，还有这几年被曝出“排放门”的汽车制造商。 2015年9月，美国环境保护局指控大众汽车所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检测的软件，可以识别汽车是否处于被检测状态，并在车检时调整尾气处理装置以达到高环保标准。随后，奔驰、福特等大型汽车制造商都被曝出了排放造假问题。而在中国，据报道有一些汽车修理厂会帮忙在车检时装上三元催化器，年检后再拆下来。 不过问题是，不论是小偷还是汽车制造商，为什么要如此费周折地安装、拆卸、控制汽车的三元催化器呢？在解答这个问题之前，我们得先回到20世纪，催化器即将出现的时候。 催化器的诞生 自20世纪初，洛杉矶就因其雾霾天气而出名。在雾霾笼罩的日子里，孩子被迫留在家里而不能出门，医院的急诊室里也挤满了头痛和呼吸短促的病人。整个洛杉矶都陷入了低潮，这迫使各界不断寻找解决空气污染问题的方法。 在这场对抗雾霾的斗争中，美国加州理工学院的化学教授Dr. Arie Haagen-Smit起到了关键的作用。他从1948年开始研究空气污染，不仅发现了雾霾的化学成分，还研究清楚了在真实环境中，雾霾是如何产生的。他认为雾霾的形成过程很复杂，涉及氮氧化物、碳氢化合物与阳光的作用。 1948年被雾霾笼罩的美国洛杉矶。（图片来源：UCLA Library Special Collections） 1968年，他加入了美国加州空气资源委员会，并发现空气污染源可以被分为2类——固定污染源和流动污染源，前者包括大型工厂，后者则主要是汽车。当时，加利福尼亚州决定先解决后者，也就是汽车的尾气排放。 更重要的是，1970年，美国国会通过了《清洁空气法案》，而且时任美国总统的理查德·尼克松（Richard Nixon）在极大的压力下创建了美国环境保护局。 图片来源：pixabay 对于汽车尾气来说，不同的机型、发动机、燃料等因素会使其成分有所不同。不过一般而言，汽车尾气主要包括3种污染物：未燃烧或燃烧不完全的碳氢化合物（HCs）、一氧化碳（CO）和氮氧化物（NOx，主要是NO）。《清洁空气法案》要求在1976年前将汽车排放的HC、CO和NOx降低到1970年水平的10%。在其他解决方法都无法满足如此严苛的法案要求下，汽车中的催化器开始登上历史舞台。而且在众多力量的推动下，1981年诞生了三元催化器，并成为了沿用至今的汽车尾气处理装置的核心。 三元催化器 当一种催化器能同时处理HC、CO和NOx这3种汽车尾气时，就被叫做三元催化器。 问题在于，HC和CO是还原性物质，而NOx具有氧化性，因此要想把有毒的汽车尾气转化为其他无毒的物质，需要分别进行氧化反应和还原反应。其中，HC要被氧化为二氧化碳和水，CO要被氧化为二氧化碳，而NOx要被还原为氮气。 这其中涉及很多复杂的过程，因此需要找到更高效的催化剂，将更多的有毒尾气转化为无毒产物（即催化选择性）。而且，汽车冷启动（发动机刚启动时温度较低）时会产生大量的碳氢化合物，为了避免这些物质直接排放到空气中，三元催化剂还需要尽快发挥作用。 科学家发现，在HC和CO氧化反应中，相比于更便宜的贱金属（如铜、铁、铬），铂族金属（铂、钯，属于一类贵金属）具有更高的本征活性（催化HC和CO氧化的能力）。不过，在含铅燃料被废弃之前，由于贵金属钯更容易与燃油中的铅发生反应，因此早期研发的三元催化剂的活性中心是贵金属铂。直到多个国家陆续开始禁止出售含铅燃油，比铂更便宜的钯才逐渐开始在三元催化剂中“崛起”。 在三元催化器中，同时发生着氧化反应和还原反应。（图片来源：Platinum Metals Rev., 1972, 16, 74486） 相比之下，科学家用了更多的时间寻找还原NOx的催化剂。起初，科学家将希望寄托在铂族金属钌上，因为他们发现在催化NOx为氮气方面，钌是金属中的佼佼者，但钌的氧化物极易挥发，因此如何稳定钌催化剂成为了其中最大的难题。不过，最终他们还是选择了铂族金属铑，因为铑的氧化物相对稳定、不易挥发，而且相比于铂和钯，铑催化NOx还原的性能更高。 现在，在汽油车中，三元催化剂基本上都是以钯为主要成分，还有少量的铑用于NOx的转化。由于尾气成分不同，柴油车的三元催化剂中则主要是铂和少量的铑。 有时候汽车尾气的温度能高达1100℃，而且在行驶过程中，车身也经常颠簸，因此科学家还找到了一种蜂窝状的多孔陶瓷作为催化剂的载体，以提高活性组分的热稳定性和机械强度。为了让铂族金属均匀地分布在载体上，科学家也不断更新技术以得到具有更多“巢室”的蜂窝状陶瓷，来增加载体的比表面积。但陶瓷的内表面积还是太小，因此还要在巢室内涂覆表面积较大的材料，比如氧化铝涂层。 三元催化器主要包括催化剂、载体和涂层。（图片来源：DOI：10.1016/S0920-5861(02)00384-X） 到这里，铂族金属（活性组分）、载体和涂层这3部分就构成了基本的三元催化剂。如果将催化剂用金属外壳保护起来，再在里面加一些衬垫、夹层等小零件，就得到了三元催化器。 偷催化器=偷贵金属 我们可以看到，对于三元催化器而言，最重要的成分是铂族金属，但它们在地壳中的含量非常低，因此产量也很低。据统计，2019年，铑的全球产量只有不到24吨，作为对比，同属于贵金属的金的全球产量则达到了3300吨。 低产量自然带来了高价格，在2021年12月27日，每克铑、钯、铂和金的价格分别约为4150、553、175和364元人民币——1克铑比11克金还要贵。难怪小偷会在半夜前来撬走汽车底盘的三元催化器，那里含有比金还要贵的物质，不同车型的三元催化器价值几千元不等，有的甚至要上万元。 贵金属。（图片来源：Alesia Kozik/pexels ） 此外，自2020年7月开始实施国六标准（国家第六阶段机动车污染物排放标准）后，汽油车和柴油车都要再添加催化器，因此需要更多的贵金属催化剂。如果没有得到及时供应，钯和铑的价格也许会继续增加。 2018年，钯的价格第二次（历史上第一次还是在2000年左右）反超了铂，此后便远远地超过了铂的价格。目前，是否要再次用铂来替换汽油车中的钯还仍然存有争议，更多的催化器制造商也还处于观望阶段，因为汽油车中的钯基催化剂技术已经非常成熟，重新研发铂基催化剂则需要更多资金投入。 内燃机 vs 电动机 不仅是催化剂的成本问题在困扰着催化器的制造商，电动汽车行业的重新崛起也让这些“大厂”感受到了危机，因为电动汽车将不再需要三元催化器。 最近，德国巴斯夫公司发表声明称，他们要将与三元催化剂有关的业务分离出来，作为独立的实体存在。有分析师认为这步举措最终是要将这个附属的实体卖掉、转让出去，也就是在计划着割掉这块不再“肥”的肉。 法拉第电解实验。（图片来源：SHEILA TERRY / SCIENCE PHOTO LIBRARY） 一家以三元催化器为主要经济来源的英国公司Johnson Matthey，则采取了完全不同的应对策略。他们表示会继续制造三元催化器，但也将拓展与绿色氢气、质子交换膜燃料电池相关的业务。 要把内燃机完全替换掉并不是一件容易的事。现在，一部分科学家在努力改进各种技术以提高催化器处理汽车尾气的能力，也有一部分科学家致力于发展锂离子电池驱动，或燃料电池驱动的电动汽车。对于这些电动汽车来说，至少它们不用再担心催化器被偷走的问题了。

日本经济产业省近日宣布，将从明年2月左右开始在时尚领域进行NFT的示范实验，本次产经省选择的民营企业为区块链创企Startbahn，整个计划将于3月正式启动。 作者|毛利五郎 来源|链得得 12月27日链得得消息，日本经济产业省近日宣布，将从明年2月左右开始在时尚领域进行NFT的示范实验，本次产经省选择的民营企业为区块链创企Startbahn，整个计划将于3月正式启动。 早在上个月的11月15日，经济产业省商务服务集团政策科宣布了这家创企新秀为合作伙伴，但是作为技术弱国，日本的NFT的发行还在基础阶段。 根据本次公开的资料和日本各大媒体的报道来看，本次示范试验将会发布3种类型的NFT： 第一类为实际时尚单品的 NFT 第二类为时尚产品真实3DCG数据型NFT 第三类是将实际时尚单品与用户自己的 3D 照片相结合的图像数据的 NFT。 目前项目的出发点还在于增加设计师的创作积极性。NFT的发行和出售的利润返还给设计师。此外，为了显示日本产经省对技术的关注，元宇宙的概念在本次合作中也有被提到。据说实验中会将时尚单品转换为 3DCG 数据型 NFT 有望用于元宇宙，虽然目前正在考虑可以使用哪个元宇宙平台。 Startbahn 是一家利用区块链技术提供艺术品发行和评估基础设施的创业企业，艺术家不仅拥有自己设计的产品的所有产权和收益权，也可以在艺术品二次发行时为作品制定自己的规则。旗下的Startrail联盟链。 公司目前的合作伙伴就有AMAGASA计划，在这次产经省的实验之前的1月份，这2大民间品牌先预计于 2010 年 1 月下旬开设的画廊“上野艺术村”在Startrail链上展出作品。 日本产经省的区块链白皮书《2019年产业技术调查》中就提到了NFT，对NFT的定义和适用范围进行了规定，调查显示，NFT广泛用于住宅、绘画等艺术产品，并在游戏等数字产业中也有使用，甚至在投资领域有使用。 —1— 日本是NFT疯涨的沃土 随着今年3月，艺术界那幅马赛感十足的《EVERYDAYS: THE FIRST 5000 DAYS》被拍出6934万美金的消息开始，这一区块链＋IP的结合，产生的文创届新产业NFT产业链，在2021年一直在加密业界风生水起。 尤其是文创发达的日本。除了巨头疯狂推进，日本公众人物更是不输马斯克。近日，国际空间站进行宇宙两周游的日本富豪前泽友作宣布，将自己在太空拍摄的第一张照片进行NFT化，并联合采用Hash Palette开发的“Palette”区块链来推进该计划。 日本热火朝天的NFT背后，是其他领域的荒凉。 众所周知，在数字交易领域的合法化中，日本走了很大的弯路并付出了惨重的代价。国际形势促使日本各大企业不得不自力更生。 不过近日，日本区块链领域一直消息不断。上周，日本保险巨头东京海上日动火灾保险集团宣布，将会采用数字货币进行结算。虽然日本数字货币交易行业一直有比较突出的业绩，但是能在保险行业打通这个巨头，实属不易。 不过东京海上日动火灾集团的结算系统，使用的是与美元挂钩的加密货币。 上个月，日本通信巨头NTT DATA<东证股票代码9613>开始了国际专利申请，预计将公司开发的标准贸易结算系统申请专利。据说，该平台将会改善企业级结算系统，将长达一个月的结算时间缩短到一周多，手续费也从3%降到1%。 如此巨大的利益，让巨头们跃跃欲试。尤其是像摩根大通这样的巨头已经准备投入旗下的JPM稳定币之后，全球100多家银行准备被迫接受的态度，让金融发达的日本也被迫打开市场。 —2— PayPal准备叩开日本大门 就在日本还在裹足不前的空档。12月27日，美国支付平台PayPal宣布斥巨资3000亿日元收购日本本土支付平台Paidy。PayPal在2021年交易量翻了一倍，尤其是在新冠之后，网络购物席卷欧美，PayPal交易金额达到1.25万亿美元。 PayPal曾在2015年通过与软银合作，准备叩开这座现金为王的岛国，但是因为收效甚微，活跃账户不到本公司的1%，并没有铺开面。但是2019年以后，日本国策花巨大力气推进电子货币。 PayPal本次也开启了主攻态度，PayPal CEO舒尔曼疯狂表示，本次进军日本主要是打开日本加密交易市场。

根据知名游戏公司SEGA（世嘉）消息，为了给正在举办的2021世嘉Steam假日促销造势，该公司与日本一家专门销售遥控汽车和无人机的公司“G-FORCE”合作打造了一台世界上“最快”的电脑，最高时速可达100公里/小时。 小雷了解到，这款“最快”的电脑配置也很强，CPU采用Intel Core i9-12900K、GPU为AMD Radeon RX 6900 XT 16GB、主板为ASRock Z690M-ITX/ax，配备了32GB KIT（2x16GB）DDR4-3200内存以及2000GB的固态硬盘，畅玩绝大部分Steam平台上的游戏肯定是没有问题了，最主要的是它还能跑，隔壁特斯拉看了都羡慕。 从官方公布的视频来看，这款“小跑车”就是在一个遥控车底盘上加装了一台电脑，不过由于主机部分体积较大，车体头重脚轻，高速行驶的过程中很容易发生侧翻。奇怪的是，这辆车的行驶完全靠人力遥控，跟主机计算有点扯不上关系，把这么顶级的电脑配置放上去实在有点让人摸不着头脑。 不得不说，游戏公司的“整活”能力不是一般人能够想得到，如果小雷能拿到，第一时间就把上面的CPU、GPU什么的全拆下来装到电脑上，放在车上属实有点浪费。 这款“跑车”将以Twitter抽奖的形式送出，名额仅有1个，得到它的用户还能免费获赠来自SEGA和Atlus共23款游戏的Steam激活码，包括《女神异闻录5：对决》、《真女神转生3》以及《如龙》系列等。只需要在2022年1月5日前关注世嘉官方并转发指定推文就可以参加抽奖，感兴趣的小伙伴赶紧上Twitter碰碰运气了。 世嘉和Atlus最近很喜欢将游戏发行到PC等多个平台中，可能是借助多平台提升旗下游戏的知名度。值得一提的是，Atlus将于2022年3月17日发布重制的《女武神异闻录4：无敌究极后桥背摔》PC移植版。此外，世嘉正在开发的《索尼克：边境》也计划于2022年11月发售。 在小雷看来，这款世界上“最快”的电脑无疑给世嘉的促销活动增加了不少看头，奖品丰厚的“特等奖”肯定能吸引大量游戏玩家或者其它网游“凑热闹。当然，要是能把造“跑车”的钱拿来做游戏，应该更能吸引玩家吧。

　　从“白天挣钱晚上花”到“深夜不回家,只为剧本杀”,各类新奇的夜间消费习惯让这届年轻人成为“夜经济”主力。12月15日,广发信用卡联合红网在长沙发布的《越夜越嗨——长沙年轻人群夜嗨趣味指数》表明,95后的“夜嗨”指数远高于90后及80后,成为夜间消费的主力军。 　　夜间消费的繁荣也是长沙城市名片之一,不断增加着长沙的城市活力。广发信用卡日前宣布,近年来坚持党建引领业务发展,业绩实现稳步增长。今年以来,广发信用卡深入推进“一城一策”,在长沙发卡正在超300万张迈进。同时,广发信用卡结合长沙当地特色化消费需求,推出城市主题信用卡以及包含茶颜悦色在内的专属饭票服务,以信用消费手段助力当地普惠金融发展,拉动区域经济增长。 　　9成年轻人夜间会消费 95后消费看福利 　　随着网络时代发展,互联网消费为生活带来极大便利,消费需求最多元化的Z世代人群正逐渐成为夜间消费“新势力”。广发信用卡联合红网,依据广发信用卡在长沙的近300万发卡的消费数据以及长沙其他人群的调研数据,对80-95后夜间消费结构、消费场景等消费特征及差异进行了趣味化分析,呈现长沙年轻人夜间消费的趣味画像。报告根据广发银行信用卡消费金额及频次计算,95后夜嗨指数为148,远高于90后的123及80后的100,是长沙夜间消费的主力。 　　长沙80-95后们的夜间消费需求日益攀升,超过9成的年轻人会在夜间出门消费,50%的人群2021年夜间消费比2020年消费增多,一半以上的年轻人喜欢在夜间“逛吃”、“剁手”。其中,长沙80后夜间消费占比30%,消费场景更聚焦于餐饮。相比之下,90后、95后们的消费场景更丰富多元,除满足刚需的餐饮消费外,他们还热衷于打卡大型商圈,看电影、看演出、轰趴桌游等一系列娱乐活动。以“敢花钱”、“爱剁手”为消费名片的年轻人看似消费过度,实则无比精明。消费地点的优惠政策、红包、满减均为人群消费决策的衡量标准。 　　长沙年轻人还热衷于打卡热门连锁店。海底捞、小龙坎等知名网红品牌是无辣不欢的长沙人的就餐首选。身为长沙城市名片的“茶颜悦色”跻身年轻人夜间消费“三甲”场所。 　　广发信用卡以目标客群消费需求为核心,秉承为消费者“提高每一分钱性价比”的理念打造金融业务。今年10月,广发信用卡饭票业务联手茶颜悦色上新消费狂欢活动,用户只需在发现精彩APP“饭票”专区搜索“茶颜悦色”,即可享受14000积分+5元兑20元代金券、周五特惠1元秒杀15元代金券等优惠,综合提升用户消费体验,同时,还联动海底捞、奈雪的茶等餐饮品牌推出贯穿全年的“大牌周五5折”促销活动及“天天小锦鲤”,最高可获188元饭票红包的饭票代金券抽奖活动,带动区域消费。 　　近4成消费由95后贡献 远超80、90后 　　在“996”、“超级大小周”横行,下班后还要面对家务的“焦虑时代”,夜间娱乐、“报复性消费”成为了长沙年轻人的消费风口。 　　夜嗨指数报告显示,长沙95后们2021年夜间消费占总消费百分比高达38%,遥遥领先于80、90后,成为当之无愧的夜生活“王者”。 　　受懒宅经济影响,69%的95后更倾向于宅家点外卖,闲暇之余更爱宅家追剧、打游戏。 “静若处子”的生活方式深入骨髓的同时,处于身份转换期的他们更渴望通过不同社交建立长期稳定的情感关系。夜间“逛吃”、“逛游”是成为了他们提升生活品质、维系社交关系的重要方式。 　　广发信用卡深耕区域用户痛点,通过整合餐饮、零售、美妆、娱乐等场景,引入更多优质商圈资源,提升区域消费增长。今年双十一期间,广发信用卡打通线上线下场景,推出“新人入驻礼”优惠活动,首次办理广发卡的用户可以在线下餐饮商户中享受吃喝乐购1元起的优惠,大幅增加长沙95后们的消费动力,进一步扩展了极具区域特色的广发非银生态圈。 　　信用卡“一城一策” 助力特色消费升级 　　为响应国家区域协调发展政策,广发信用卡通过“一城一策”战略,依据不同城市特色消费文化制定符合当地用户消费喜好和需求的产品及个性化服务,提升本地客户对金融产品的满意度。 　　作为“一城一策”战略实施的重点区域,广发信用卡紧紧围绕长沙特色消费市场的需求。今年9月,广发银行长沙分行携手步步高集团共同打造极具长沙特色的信用卡——广发多利步步高联名卡,以长沙特色消费场景为支撑打造定制权益,在步步高超市、步步高百货、步步高Better购小程序等多个居民高频消费场景享高达10%返现,切实为长沙市民打造更贴心、便捷、实惠的金融服务。 　　在定位场景化服务的基础上,广发信用卡深耕区域化精细经营,将场景权益与区域特色消费紧密结合,布局槑呆呆、壹盏灯等当地特色商户,及喜茶、奈雪的茶、星巴克等网红饮品店,进一步整合多元场景,构筑长沙“食、住、行、娱、购”综合金融服务生态,深度链接用户消费需求,打造一站式生活服务的闭环生态圈,改善消费者服务体验的同时,助推区域经济升级。

　　2021年12月28日,OpenAtomOpenHarmony(以下简称“OpenHarmony”)开源见面会首站在江苏南京圆满举行。本次活动为OpenHarmony城市和高校全年巡回活动的首发站,以“融合行业需求,夯实关键技术”为主题,精彩呈现OpenHarmony2021年度的共建成果及未来发展规划。 OpenHarmony开源见面会(南京站)主论坛参会嘉宾合影 　　本次会议由开放原子开源基金会OpenHarmony项目群工作委员会主办,江苏润和软件股份有限公司承办,拓维信息系统股份有限公司、上海仙翁科技有限公司、深圳华秋电子有限公司、南京小熊派智能科技有限公司、上海赛昉科技有限公司协办,江苏省软件行业协会、江苏软件产业人才发展基金会提供支持。 　　OpenHarmony一直以行业需求为已任,围绕主题,本次会议设置了主论坛、面向行业的分论坛、OpenHarmony生态展区三部分。分论坛包括OpenHarmonyDev-Board-SIG专场、OpenHarmony设备专场、OpenHarmony教育专场。 　　开放原子开源基金会秘书长孙文龙进行了视频致辞,江苏省工业和信息化厅副厅长池宇、江苏润和软件股份有限公司董事长周红卫、OpenHarmony项目群工作委员会相关领导及成员单位代表、OpenHarmony开源项目领域诸多行业专家与大咖、40余家OpenHarmony开源共建单位代表、江苏本地优势产业的头部企业代表、南京本地高校及教育机构代表,以及社会上关注OpenHarmony发展的单位代表和个人开发者齐聚一堂,精彩议题层出不穷。 OpenHarmony开源见面会(南京站)主论坛现场 　　汇聚产业优势,点亮OpenHarmony繁星 　　OpenHarmony是由开放原子开源基金会孵化及运营的开源项目,目标是面向全场景、全连接、全智能时代,基于开源的方式,搭建一个智能终端设备操作系统的框架和平台,促进万物互联产业的繁荣发展。 　　为加速OpenHarmony生态建设,面向国民经济重点行业领域,OpenHarmony项目群工作委员会将开展以城市和高校为主题的全年巡回活动,预计将在2022年开展系列化的线下城市巡回活动。结合区位和高校优势,将南京作为城市巡回活动的第一站。 　　开放原子开源基金会秘书长孙文龙在视频致辞中表示:OpenHarmony生态发展需要开放多元的环境、互信互惠的机制、以实现共享共赢的目标。各类型、各方向、不同规模的企业、厂商、机构等各方力量要和谐共生、有序共建,要有所为、有所不为,目光要长远。OpenHarmony社区自治应秉承“海纳百川,兼收并蓄”的理念,鼓励输出、鼓励贡献、鼓励更多理解开源价值的单位和个人参与进来,要既能博采众长,也能倾听不同意见,广泛发挥业界力量共同繁荣社区,厚植创新土壤。OpenHarmony发展要兼顾产业价值和技术发展路径,产业伙伴要树立大局观、长远观、整体观,要站在十年甚至更长时间的视野上,保持技术的先进性。 开放原子开源基金会秘书长孙文龙发表视频致辞 　　江苏省工业和信息化厅副厅长池宇表示:江苏省工信厅高度重视开源技术发展,把创建自主开源生态作为“十四五”规划全省软件和信息服务发展的重点任务,将积极推进全行业共同构建基于开源基础的新一代信息技术生态。希望借助本次会议搭建的平台,参会各方能够加强沟通交流,努力完善自主创新开源软件生态体系,积极融入国内大循环,加快国内国际双循环,加快释放软件定义的放大叠加倍增作用,为产业智能化改造、数字化转型插上软件的翅膀。 江苏省工业和信息化厅副厅长池宇发表致辞 　　江苏润和软件股份有限公司董事长周红卫在发言中表示:我们非常看好OpenHarmony,对将来更为期待。润和软件希望成为OpenHarmony走向更广阔领域的先行者,和在座的各共建单位、合作伙伴一起,汇聚初始动力,将OpenHarmony推向更加繁荣的未来。 江苏润和软件股份有限公司董事长周红卫发表致辞 　　开启崭新征程,推进OpenHarmony主流芯片代码进主干计划 　　OpenHarmony众家生态伙伴坚持共商共建共享共赢,致力繁荣开源生态。经过2021全年度的发展,OpenHarmony目前已经发布3.0版本,实现了全设备能力初步覆盖,行业从消费品逐步向工业级拓展,并正向赋能千行百业的愿景阔步迈进。 　　针对OpenHarmony的未来的规划和展望,OpenHarmony项目群工作委员会执行总监罗未在演讲中表示:OpenHarmony愿景是为下一个时代提供先进的泛终端操作系统,实现万物互联互通,打造开放共享的融合生态,逐步成为成为全球产业的自然选择。2022年OpenHarmony生态会着力于消费类设备、商业用设备和工业设备的量产商用,以中国、欧洲为龙头引领全球化应用。放眼未来,OpenHarmony将逐步构建全新的、服务全球的操作系统开源供应链体系,致力成为引领全球电子信息产业发展的龙头。 OpenHarmony项目群工作委员会执行总监罗未发表演讲 　　本次南京会议主论坛上,聚焦“芯片代码进主干及OpenHarmony2022年展望”等议题,为融合行业发展和技术需求展开重要规划。目前,主干代码里已经支持瑞芯微、海思等芯片,计划在2022年支持ARM、MIPS、RISC-V等构架及多数主流芯片。OpenHarmony项目群生态建设组组长朱其罡表示:未来,OpenHarmony将与主流芯片厂家开展深度合作,逐步实现代码进入社区主干,OpenHarmony项目群将联合成员单位及工作组提供专项技术支持,预计在2022年9月底前与20家主流芯片达成深度合作。随着主流芯片代码进入主干,未来将产生更多的OpenHarmony开发板,融合各行业需求,加快技术演进,预计2022年一季度发布新版本,促进各类终端产品陆续在各行业呈现。 OpenHarmony项目群生态建设组组长朱其罡发表演讲 　　此外,主论坛上,润和软件副总裁刘洋、赛昉科技技术支持总监娄山林、OpenHarmony工业项目负责人邵柏庆、拓维信息副总裁解俊伟、中科创达首席架构师刘寿永均发表精彩演讲。 　　深耕关键技术,OpenHarmony开发板愈发丰富 　　创新为引领,技术是基石。OpenHarmony发展至今,一直致力夯实关键技术。在PMC项目管理委员会指导下,OpenHarmony成立了OpenHarmonyDev-Board-SIG(以下简称“Dev-Board-SIG”),即开发板特别兴趣小组。目前,在众家共建单位的努力下,小组已经有40余块开发板完成或计划完成基于OpenHarmony3.0 LTS版本的移植适配工作,给OpenHarmony主线代码演进提供了源源不断的硬件基础。 　　本次会议特别设立了Dev-Board-SIG分论坛,润和软件、小熊派、中科软件所、华秋电子、慧睿思通、联盛德、四博智联等参会企业代表以及华为开发者专家详尽介绍了OpenHarmony开发板目前的开发概况和未来规划。 　　目前,越来越多的公司加入到开发板及芯片的共建移植中来,这其中有知名芯片公司如恒玄、联盛德、芯海及汇顶等,也有ISV厂商如润和软件、中软国际、拓维信息、九联、厚德物联、朗国等。未来,将逐步实现标准化接口规范、统一化兼容性认证流程、规范化代码及芯片/模组/开发板标准及代码孵化毕业流程,更有社区导师参与并提供辅导,持续加速产品化验证的过程,造福开发者,同时给产业链上下游提供商机。 OpenHarmonyDev-Board-SIG成果展展位 　　聚焦行业赋能,共促万物互联产业繁荣发展 　　OpenHarmony一直聚焦行业赋能,致力于满足行业数字化升级转型需求,促进万物互联产业的繁荣发展。本次会议的设备分论坛现场,好叭、博泰、双猴、爱尔威、智里、万里红、瑞新、润芯微、智引擎等参会企业代表分享了关于智能穿戴、智慧出行、智能座舱、智慧教育、智能警用等多场景的OpenHarmony产品应用。 　　未来,OpenHarmony可广泛应用在煤炭/电力/能源、工业控制、交通、航空航天、安全、民爆、农业、智能家居、可穿戴设备、金融、零售、教育、传媒、物流等诸多领域,帮助各行业构建专属操作系统、软硬件生态和数据采集标准等,促进信息化南北向应用生态的快速发展。 　　共建繁荣生态,OpenHarmony教育领域成果丰硕 　　搭生态,当先育人才,OpenHarmony生态的繁荣发展,离不开教育领域的人才培育。本次见面会教育分论坛上,开放原子开源基金会、博赛、优奈特、51CTO、软通动力、东方创科等参会企业代表以及深鸿会发起人李传钊、常州开放大学李梦军等教育领域领军人物分享了OpenHarmony在教育领域的精彩成果。目前,OpenHarmony已与国内众多知名高校、教育机构开展等合作,同时逐步进入中小学教育领域。2021年,高校课程共建师资培训中,课程覆盖超过全国160余所高校的近250名教师。未来,OpenHarmony将在教育领域提供更多的活动、课件、品牌及实习资源,助力开源生态人才培育。 　　在开发者支持方面,OpenHarmony目前已开展开源开发者成长计划,自2021年10月份上线以来,在开发者中引发高度关注。为开发者提供OpenHarmony开源项目的实践机会及经费资助,帮助开发者在实践中得到成长。同时,OpenHarmony在社区为开发者积极贡献代码,开展诸多线上课程,出版多本工具书籍,教育类硬件产品也愈发丰富。 　　为更直观地呈现OpenHarmony生态发展成果,本次见面会现场特别设立了OpenHarmony生态展区,包括OpenHarmony项目群成员单位展区、OpenHarmonyDev-Board-SIG开发板展区、OpenHarmony教育成果展区。目前,OpenHarmony已拥有30余家成员单位,开发板展区精彩呈现了近30块OpenHarmony开发板,教育成果展区则呈现了OpenHarmony相关图书10余本及丰富的教学资源。 OpenHarmony教育成果展展位 　　千行百业加速数字化转型的当下,OpenHarmony将坚持”融合行业需求夯实关键技术”的重要信念,携手更多的行业伙伴和广大开发者,共建OpenHarmony繁荣生态,共享共赢新未来。 　　嘉宾观点-江苏润和软件股份有限公司副总裁刘洋 　　站在市场需求的角度,为帮助OpenHarmony进行技术上的完善,针对安全性能的提升、稳定性的优化、行业组件的完善、加速产品公司的产品化进程,润和软件在本次会议上重磅发布了基于OpenHarmony的商用发行版HiHopeOS,润和软件副总裁刘洋表示:未来还将推出基于HiHopeOS的行业发行版,如金融发行版、教育发行版、能源发行版等,在多个行业领域实现场景落地。 　　嘉宾观点-赛昉科技有限公司技术支持总监娄山林 　　赛昉科技技术支持总监娄山林在演讲中为大家介绍了OpenHarmonyRISC-VSIG小组的工作进展和未来计划:SIG小组已完成llvm/clang的构建、部分三方库的适配移植、各子系统组件的梳理、内核和文件系统的构建、方舟JS运行时的RISC-V架构支持,另外,昉·星光开发板已成功启动init进程并进入控制台,基于JH7100SoC的蓬莱TEE的初步支持也已完成。未来RISC-VSIG组将在HDF驱动移植,图形显示子系统等重要组件上继续开展工作。 　　嘉宾观点-拓维信息系统股份有限公司副总裁解俊伟 　　拓维信息副总裁解伟俊在演讲中表示,深耕教育、考试、工业、交通四大优势领域,拓维信息正持续与客户共创以OpenHarmony行业发行版为核心的解决方案。解伟俊认为,基于OpenHarmony做发行版,不是简单的替换,在于通过亿万点到点的链接,构筑起未来数字中国的神经网络。芯片适配是点亮亿级行业设备绕不开的拦路虎。单个发行版公司与芯片原厂合作时面临诸多问题,希望各方共建完善的生态伙伴体系,共同定义OpenHarmony化新设备,联合社区伙伴推动芯片适配。 　　嘉宾观点-南京小熊派智能科技有限公司联合创始人王城 　　小熊派联合创始人王城发布了《OpenHarmony开发板适配经验分享》演讲,进行了芯片适配工作经验及开发板合入主干等经验介绍。目前,BearPi-HMNano开发板可提供一套数字管家碰一碰开发示例代码,最新发布的基于LiteOS-A移植的BearPi-HMMicro开发板支持JS应用开发。 　　嘉宾观点-深圳华秋电子有限公司社区生态运营经理刘勇 　　华秋电子社区生态运营经理刘勇在《OpenHarmony创新硬件设计与制造》演讲中介绍:华秋一站式设计和制造服务加速OpenHarmony创新,帮助以更低的总体成本更快地将OpenHarmony产品创意推向市场。同时,建立了OpenHarmony新硬件加速器-实验室,启动了3000万华秋专项投资基金优先投资。

数据来源：工信部、中国工业互联网研究院 制图：张丹峰 　　“十四五”规划纲要提出，在重点行业和区域建设若干国际水准的工业互联网平台和数字化转型促进中心。近年来，我国工业互联网发展成效如何？从发展起步期进入快速成长期，未来工业互联网发展方向是什么？对此，记者采访了有关专家及企业。 　　超20% 　　工业互联网核心产业规模年均增速 　　单点应用向综合集成延伸 　　广东省东莞市松山湖科技产业园区，德普特电子有限公司的无尘车间内，数条屏幕模组生产线上，机器人正快速精准地将传送带上的一片片屏幕面板运送到机床加工位，经过组装、检测、包装完工下线。 　　设备运转有序、流程有条不紊的背后是数字化管控平台在发挥作用。“基于华为云工业互联网平台，实现对设备数据的采集上传、互联互通和数据挖掘，不仅大幅提升了管理的精细度，还使人力成本下降25%左右。”公司首席财务官陈诚说。 　　20公里之外，同在松山湖的正业科技也在享受着工业互联网带来的发展红利。“在售后技术服务方面，过去80%以上的订单需要工程师现场确认，维修耗时长，每年还需花费数百万元。”公司有关负责人介绍，有了工业互联网平台支撑，通过将物联网系统与供应链管理系统结合，可实现远程检测和在线诊断，在降低售后成本的同时，服务能力也得到提升。 　　“在自身智能化转型后，借助行业积淀及工业互联网平台的智能化支撑，企业将进一步转型为智能制造综合服务商。”在华为高级副总裁张顺茂看来，把这套系统输出给供应链企业，有助于推动上下游企业共同降本增效。 　　“工业互联网创新发展战略实施以来，呈现出由点到面、融合应用快速发展壮大的特点。”中国工业互联网研究院院长鲁春丛说，工业互联网创新应用已从龙头企业内部拓展到产业链上下游，正在形成大中小企业融通创新发展格局。目前，我国具备一定行业、区域影响力的工业互联网平台数量超过100个，连接设备数量超过7600万台套，工业机理模型数量达58.8万个，服务企业超160万家。工业互联网产业规模和参与主体快速壮大，工业数字化装备、工业互联自动化、安全与工业软件等核心产业规模年均增速超20%。 　　从行业看，应用范围已从个别行业向钢铁、机械、电力、交通、能源等国民经济重点行业加速渗透，有力支撑一二三产业融通发展；从环节看，工业互联网从研产供销服各环节单点应用，向全环节全流程综合集成应用和多领域系统创新延伸。 　　超1800个 　　5G+工业互联网在建项目 　　融合创新应用加速落地 　　走进中信戴卡铝车轮六号工厂，智能生产线上压铸成型的轮毂正在经过X光无损探伤，以保证流转到后续工序的都是合格品。这样的场景源自工业互联网和人工智能技术的“联手”。工厂智能运行科负责人徐伟杰介绍，基于人工智能视觉检测系统和千万级以上的大数据图像分析，检测效率提升40%，减少了50%左右的检测作业人员。 　　主动拥抱工业互联网的不只是人工智能，近年来，5G、虚拟现实等新技术与工业互联网加速融合，一大批融合创新应用正在不同领域落地。 　　在钢铁行业，广西柳钢与中国移动合作，通过对传统天车改造，利用5G网络进行控制指令及高清视频传输，一举实现了天车远程操控，综合效率提升33%；在制造行业，浙江桐乡新凤鸣集团携手国网嘉兴供电公司，借助5G网络实现了对用电设备的实时监测，不仅能提前预测故障排除隐患，还能有效提升设备运行寿命，降低企业运营成本。 　　经过多年发展，工业互联网平台引领效用显著。15家跨行业跨领域工业互联网平台，平均接入工业设备达243万台套，服务工业企业超1万家，为钢铁、电力等20多个国民经济重点行业提供服务。 　　“5G将与云计算、大数据、人工智能等新兴技术深度集成，与行业特有的知识、经验、需求相结合，不断形成赋能行业的新应用。”浪潮集团副总裁林巍说。 　　“新一代信息技术与工业互联网融合赋能千行百业的过程，是推动制造业数字化转型、壮大数字经济的进程。”鲁春丛表示，近年来，这种结合已从生产监测、远程服务、智慧物流等基础环节加速向数字化研发、机器视觉检测等关键环节延伸，形成了协同研发设计、柔性生产制造、无人智能巡检等十大应用场景。以5G+工业互联网为例，目前在建项目已超过1800个，并已在电子设备制造、装备制造、钢铁、采矿、电力等五大重点行业开展应用。 　　约29亿条 　　工业互联网数据 　　数字化转型推动新业态发展 　　“自工业互联网创新发展战略实施以来，我国工业互联网发展稳步推进，部分重点任务和工程超出预期。目前国家工业互联网大数据中心已形成覆盖京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝双城经济圈的体系化布局，汇聚约29亿条工业互联网数据，覆盖约703万家企业。”鲁春丛说，也应看到，与发达国家相比，我国工业互联网发展水平仍有较大提升空间。我国工业互联网进入关键发展期，如何在现有基础上更进一步？ 　　从供给侧看，需在新型基础设施建设方面超前一步。中国宏观经济研究院产业经济与技术经济研究所副研究员李子文提出，应以工业互联网新型基础设施建设促进企业数字化转型，推动新技术新产品研发，加速科技成果向现实生产力转化。 　　从需求侧看，要在发展新模式新业态方面领先一步。“我国工业门类众多，不同行业对工业互联网的应用需求差异较大。”在鲁春丛看来，应引导各领域积极开展工业互联网创新应用，从自身行业特点和企业痛点出发，尤其要助力中小企业用得上、用得起工业互联网，积极进行数字化转型，不断推动新模式、新业态发展。 　　今年初，工信部印发《工业互联网创新发展行动计划（2021—2023年）》，明确提出未来3年我国工业互联网将把基础设施建设、持续深化融合应用、强化技术创新、壮大产业生态、提升安全保障5个方面作为重点抓手，推动产业数字化、带动数字产业化。 　　“两个三年行动计划实现了有效衔接，将为工业互联网创新发展提供必要保障。”鲁春丛表示，新版三年行动计划着力解决工业互联网发展中的如标准制定、技术产业化等深层次问题，将助力我国工业互联网创新发展跑出加速度。

　　自最高人民法院积极推进在全国部署智慧法院建设以来,司法系统积极推动“电子档案为主、纸质档案为辅”的归档方式改革,日前,某高级人民法院电子文件单套归档和电子档案单套管理试点工作顺利通过国家档案局等三部门联合验收,标志着在司法数据电子化取得了突破性进展。 　　当前,在大数据、移动互联网等新兴技术加速融合发展的大背景下,全国各地司法系统纷纷加强司法数据的集中管理及异地容灾建设,夯实在线诉讼的基础,加速全流程网上办案进程。 　　数据量激增挑战重重司法系统信息化建设升级迫在眉睫 　　最高人民法院发布《关于全面推进人民法院电子卷宗随案同步生成和深度应用的指导意见》以来,某省积极落实电子卷宗系统和科技法庭系统建设等工作,产生了海量的司法数据。其中,电子卷宗数据量约为840T,预计每年新增数据量约为500T;科技法庭系统产生的庭审音频、视频等数据的数据量约为300T,每年新增数据量约近2000T,数据量极为庞大。上述数据大多在各地市法院单独存放,且缺乏本地备份或异地容灾的数据保护。 　　不仅如此,该省此前的大部分应用模式是和物理服务器一一对应关系,没有做高可用集群,应用亦没有冗余,当出现硬件故障时,易出现因单点故障而导致一个或多个应用中断,甚至对外服务停止的情况。 　　未来,随着数据量的激增,若采用传统的外置磁盘阵列,则会导致成本居高不下及资源严重浪费等问题,且单个存储功能与性能和存储硬件绑定,也不能满足所有的应用要求;若不同的应用配置不同的集中存储,又会造成大量分散的集中存储,信息孤岛带来资源复用率低级管理难题的同时,容量亦无法随服务器计算能力的扩展而水平扩展。 　　无论是核心业务应用还是数据层面,其电子卷宗数据及科技法庭音视频数据均无异地备份,本地数据中心存在因不可抗力导致数据中心故障及数据丢失后无法还原找回的安全隐患,在数据备份和恢复方面无法满足业务可靠性的要求,亦不符合电子卷宗存储和管理的相关规定,尤其司法系统数据保存周期短则30年长则可达60年,其司法体系的信息化建设升级迫在眉睫。 　　浪潮K1 Power分布式存储解决方案为司法体系数据穿上“钢铁铠甲” 　　积极践行最高法关于电子卷宗存储和管理的指导意见,打造智慧法院,按照统一运行网络、统一基础设施、统一数据资源、统一管理平台、统一安全策略、统一标准规范的要求,落实“一切资源化、资源目录化、目录全局化、全局标准化”的思路,统筹全省数据、计算、存储、网络、安全等资源,秉持“省为枢纽、地市为重心”的理念,建设服务资源目录,以实现本地服务资源的集中管理和统一编目,将本地的服务资源目录向省法院管理平台进行扁平化汇聚,并接收平台分发的服务资源目录信息,以实现省法院与基层法院的平台联动。 　　在数据信息化建设中,按照数据集中备份和按需扩容的弹性需求原则,将基层法院数据中心数据集中备份至省法院云中心,逐步完善电子卷宗全省数据异地容灾备份,建设电子卷宗存储资源池,针对科技法庭数据建立科技法庭数据存储资源池,实现各地市法院的科技法庭数据备份存放。 　　基于此规划,采用数百台浪潮K1 Power FP5280G2服务器打造存储集群,在省法院云中心通过分布式存储建立高并发、高带宽、低延时、高可靠、海量化的数据存储资源池,打破数据孤岛,实现数据备份和多副本存储,并提供统一分布式存储软件整合各地市资源,为各地市提供统一的接口,实现全省各地市统一管理、统一运维、统一备份、数据共享。 　　在架构层面,省市两级数据集中备份通过专用线路实现数据互联互通,各地市建立在本地的科技法庭和电子卷宗系统,通过在该省高法部署数据接入层,实现将数据容灾备份远程上传到省法院数据中心。其灵活的多数据副本机制,通过将数据分散存储多份,并分别放置在不同存储节点上,实现了跨节点数据冗余,保证了数据的可靠性。 　　基于浪潮K1 Power服务器的分布式存储解决方案AS13000G5-Power提供了标准文件、对象、块服务器接口,易于和其他业务系统对接,且方便二次开发,极大地减少了硬件采购成本。相比X86平台,在小文件存储上有1.6~1.8倍性能优势,非常适合存储案件影像、图片、文档等相关数据,能够充分满足对用户性能的需求。 　　浪潮K1 Power服务器强大的多核心多线程优势及I/O性能优势,更好地满足了多客户端并发访问需求,采用了全对称的架构,性能、容量可线性增长,最大可支持5120个节点扩容,能够满足存储空间的弹性扩展需要。浪潮K1 Power服务器具有高RAS特性,系统可用性高达99.999%,支持在线软件升级、在线硬件更换、多份拷贝、远程容灾,稳定可靠。 　　新冠肺炎疫情的反复,加速了在线诉讼和全流程网上办案发展,在法务大数据的概念下,“互联网+司法”的应用模式将进一步深化,对数据的开发利用和共享交换也将进一步强化,充分发挥数据服务的能力,利用先进的计算机技术实现案件审理流程的信息化管理,推进司法工作的目标管理和决策科学化。

经济观察网 记者 欧阳晓红 2021年即将收官，2022年扑面而至，其流动性如何？“水”流何处？ 这取决于政策风向。12月24日，央行货币政策委员会2021年第四季度（总第95次）例会明确：稳健的货币政策要灵活适度，增强前瞻性、精准性、自主性，发挥好货币政策工具的总量和结构双重功能，更加主动有为，加大对实体经济的支持力度。 不久前的中央经济工作会议已定调：稳健的货币政策要灵活适度，保持流动性合理充裕。引导金融机构加大对实体经济特别是小微企业、科技创新、绿色发展的支持。财政政策和货币政策要协调联动，跨周期和逆周期宏观调控政策要有机结合。实施好扩大内需战略，增强发展内生动力。 或许，我们可以从四季度例会通稿中，找出“三性”、“总量和结构”等关键词，以及“稳地产”的宽松信号。 正如民生证券研报所言，货币宽松信号再度确认。央行对货币政策“更加主动有为”的表述，意味着未来货币将进一步宽松。宽松方式有两点，传统的降息降准等总量工具宽松以及结构性货币政策工具持续发力。 货币政策何以行“稳”致远？中国央行已经给出了稳增长之策的答案。但不经意间，“宽货币”与“宽信用”再度横亘眼前，前者已至，后者未起。 而市场眼中的稳增长“抓手”亦有所不同。有观点认为，光“放水”没用，稳增长，还得靠房地产。与此同时，产业转型升级，宽货币及注册制等政策支撑下，A股结构化特征明显；市值构成而言——经济转型似乎大体完成，但现实中的映射则可能是另一番场景。 那么，三重压力之下的“三性”背后，市场投资信心何寻？ 一  此时，一向对政策松紧、流动性敏感的A股看似反而平静：12月24日之后的交易日，虽有波动，但波幅极小。次日，12月28日，上证指数、深证成指、创业板指均收涨。 似乎市场有所洞察——面对复杂的内外环境，中国央行对货币政策取向方面也展现出更多的宽松意图 。 先从“三性”说起，“前瞻性、精准性、自主性”的最新表述有别于此前“连续性、稳定性、可持续性”之说，旨在针对更加复杂严峻的国内外形势，尤其国内经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，预先研判、提前调整或布局；对经济发展的重点领域和薄弱环节进行精准滴灌；货币政策“以我为主”，保持定力等。 如果比较2021年第三季度和第四季度的央行货币政策委员会例会，不难发现，当下对于防范外部冲击，央行或许更为自信。 其在第三季度货政例会中的相关表述是：“防范外部冲击，集中精力办好自己的事，搞好跨周期政策设计，统筹做好今明两年宏观政策衔接，支持经济高质量发展。稳健的货币政策要灵活精准、合理适度，保持流动性合理充裕，增强信贷总量增长的稳定性，保持货币供应量和社会融资规模增速同名义经济增速基本匹配，保持宏观杠杆率基本稳定。” 在第四季度的例会通稿中，则变为“要稳字当头、稳中求进，加大跨周期调节力度，与逆周期调节相结合，统筹做好今明两年宏观政策衔接，支持经济高质量发展。……保持流动性合理充裕，增强信贷总量增长的稳定性，保持货币供应量和社会融资规模增速同名义经济增速基本匹配，保持宏观杠杆率基本稳定，增强经济发展韧性，稳定宏观经济大盘。 一方面，删除了“防范外部冲击”，另一方面，增加了“三性（前瞻性、精准性、自主性）”与“逆周期”、以及“总量和结构双重功能”、“更加主动有为”、“增强经济发展韧性，稳定宏观经济大盘”等表述，足见“稳增长”之重。 东海证券就此认为，结构性政策持续发力。货币政策的提法上，新增“增强前瞻性、精准性、自主性”。前瞻性对应货币宽松要先于经济下行，精准性对应结构性的货币政策支持，自主性对应不会因美联储紧缩而收紧国内货币政策。同时，新增“发挥好货币政策工具的总量和结构双重功能，结构性货币政策工具要积极做好加法”，作为直达实体经济的结构性货币政策后续仍将发挥重要的作用。 “金融管理部门既要适度用好全面降准等总量工具，也要适时用好支农支小再贷款、碳减排支持工具等结构性工具。”招联金融首席研究员董希淼认为，“更加主动有为”则意味着明年稳健的货币政策相对更为进取。 此外，三季度例会中有关房地产的表述是“维护房地产市场的健康发展，维护住房消费者的合法权益”；四季度例会则变为“维护住房消费者合法权益，更好满足购房者合理住房需求，促进房地产市场健康发展和良性循环。” 细究之，“三性”也不乏政策自信。这是因为，美联储加息被普遍视为2022年全球最大的宏观风险；但市场共识是“2022年美联储加息对我国货币政策的掣肘比较有限”。中国央行亦多次表示货币政策“以我为主”。 假以佐证的是，为稳增长，中国央行近期相续祭出降准及调降LPR等措施；而美联储为控通胀，则在加快QE减量且酝酿加息；换言之，经济周期错位之外，二者政策松紧迥异——中美政策周期已进入实质性的完全反向阶段。 中金公司认为，从距离较近的历史经验看，此前中美政策周期错位共有两段，一段是在2014年底到2015年底（中国从2014年底到2015年底美联储首次加息前，共有四次降准、六次降息；美国则在2014年10月刚结束QE3减量并逐步酝酿加息）、以及2018年二季度到年底（中国央行2018年4月开始三次降准；美联储在此期间持续加息并缩表直到2018年12月）。不过，由于2018年处于美联储紧缩的末期（最后一次加息为2018年12月）、中美利差也处于过去几年间最窄水平，因此从货币政策松紧度和利差水平比较看，当前更接近于2014年底美联储减量结束后到2015年底美联储首次加息前的情形。 而“2022年持续下行的PPI、趋于下行的核心CPI、与 PPI 转负同期发生的CPI短暂上探3%，总体上将不再对我国货币政策形成紧约束。”平安证券研报分析，“当然，原油价格的走向是个值得关注的不确定性来源。” 其实，“中国政策在一定意义上也会‘影响’美联储加息节奏，例如2016年和2018年均延后甚至逆转了美联储加息周期。”中金公司称。 那么，中国的货币政策何以行稳致远呢？中国央行行长易纲近日就金融领域热点问题，接受新华社记者采访时表示，今年以来，人民银行坚持以我为主、稳字当头，货币政策的前瞻性、有效性、精准性进一步提升，金融对实体经济支持力度进一步加大。具体来说，主要体现为三个“稳”： A,货币信贷总量稳定增长。保持货币供应量和社会融资规模增速同名义经济增速基本匹配。 B，金融结构稳步优化。今年以来，普惠小微贷款已经支持超过4200万户小微经营主体。下一步，人民银行将精准施策，引导金融机构加大对实体经济特别是小微企业、科技创新、绿色发展的支持，支持高质量发展。 C，综合融资成本稳中有降。今年企业贷款平均利率已经在5%以下，为统计以来新低。下一步人民银行将完善市场化利率形成和传导机制，发挥贷款市场报价利率改革效能，推动企业综合融资成本稳中有降。 “三性”背后的“三稳”货币工具抓手可谓兼顾前瞻性、有效性与精准发力。  二  不过，市场眼中的稳增长“抓手”可能有所不同。甚至有观点认为，光“放水”没用，稳增长，还得靠房地产。 2021年三季度以来，经济下行压力加大，央行的行动亦颇为积极主动——“总量+结构”释放或即将释放不少流动性；诸如：2021年7月15日，央行下调金融机构存款准备金率0.5个百分点，释放长期资金约1万亿元。12月15日，央行全面降准0.5个百分点，释放长期资金1.2万亿。12月20日，全国银行业同业拆借中心宣布，降低一年期LPR利率5个基点，也就是降息0.05%。 结构上，按照易纲的话说，2022年将重点做好两项直达工具政策接续转换工作：一是实施普惠小微贷款支持工具，从2022年起到2023年6月底，人民银行对地方法人银行发放的普惠小微企业和个体工商户贷款，按余额增量的1%提供资金，鼓励增加普惠小微贷款；二是将普惠小微信用贷款纳入支农支小再贷款支持计划管理，原来用于支持普惠小微信用贷款的4000亿元再贷款额度可以滚动使用，必要时可再进一步增加再贷款额度。 央行于2020年创设的这两项直达货币政策工具分别为：一是对暂时遇到困难的小微企业贷款延期还本付息；二是加大普惠小微企业信用贷款力度。 由此可见，为稳增长，中国央行铆足了劲。不过，有时候并非“放水”就能带来经济增长，市场主体还要有贷款需求去扩大投资，而不是旨在规避风险，一味“躺平”；经济要有内生动力。 逻辑上，经济增长的三驾马车（消费、出口、投资），疫情反复+动态清零政策以及行业规范等，持续疲软的消费短期内难以提振；再者，“房子连着装饰装修、家具、电器等等相关产业。房子不好卖，房子的下游一样好不了，消费被拖累；有券商研究结果表明，房地产产业链直间接合计占GDP近30%；”一位资深市场人士说，“另外，疫情不退，防御性储蓄也是消费低迷的原因。” 出口来看，据海关总署公告2021年第84号，自2021年12月1日起，对输往欧盟成员国、英国、加拿大、土耳其、乌克兰和列支敦士登等地货物，不再签发普遍优惠制度原产地证书。之前，凭借普惠制原产地证书，中国出口企业向发达国家出口商品时，可享受3%-10%的关税优惠。尽管长期来看，可倒逼出口企业转型升级，但短期对出口企业的压力不容小觑。 因此，现阶段，稳增长的抓手主要靠投资。在长江证券首席经济学家伍戈看来，当前中央“稳增长”号角已响，然而政策发力仍未明显体现。尽管货币趋松可见，但各界对于需求低迷预期之下信用扩张的可持续性依然存疑。疫情反复消费难有起色，房地产违约风险高企，加之基建投资掣肘依旧，未来稳增长的具体抓手究竟在哪儿？ “落实到稳增长的抓手，短期最能见效的依然是投资。尽管房地产不再作为短期刺激经济的手段，但维持其相对稳定依然是稳经济的应有之义。”伍戈认为。 中央财经委员会办公室副主任韩文秀指出，房地产体量大、上下游行业链条长、牵涉面广，对经济增长、地方财政和金融都有较大影响。 展望明年，伍戈称，在消费和外需难有超预期表现的情形下，适度超前的基建投资能否有效对冲房地产下行或将成为稳增长的核心矛盾。  三  诚然，从宽货币到宽信用的通道上，不乏荆棘、梗阻……实体经济融资需求依然较 弱，所谓宽信用未起宽货币先行。也有人说，“宽货币与宽信用，或许离不开房地产，因为房地产参与了‘信用创造’”。 在青岛银行首席经济学家刘晓曙看来，“软绳效应”下“宽货币”对企业信用扩张的提振作用有限，需要“宽财政”政策的配合,通过增加政府投资，提高政府杠杆率，实现向“宽信用”转化。 而一定程度上，宽货币预期+全面注册制推行+ 资金转向（从房市和理财向权益市场转移）等因素作用下，市场共识是，A股在2022年将得到一定的支撑，尽管不同假设下的资金净流入不同。 据东吴证券分析，A股连续两年获得资金大幅流入，背后是居民购房意愿下降，以及银行理财收益下滑导致的居民资产搬家；展望明年，资金供给方面，公募基金依然是最大增量，但流入将有所趋缓。预计2022年将加大全面注册制推行力度，融资需求提升，IPO规模可能获较大提升。整体来看，明年资金供给端小幅下滑而需求侧提升确定性较强，预计明年A股资金净流入放缓，乐观、中性、悲观三种假设下分别净流入15123、10588、4522亿元。 “房住不炒”背景下，东吴证券认为，更多低风险偏好资金将流入公募固收产品，引导部分资金流入股市。居民资产面临“再配置”、利率中枢随经济增速中长期下行、信用事件频发与资管新规过渡期结束，增配权益类资产仍是中长期趋势。 再回看此时的A股市场主体，结构化特征明显，其组成部分、投资回报等泾渭分明。 “从A股的市值构成来看，它基本上已被新经济所主导，老经济的占比相当小。从市值的构成来看，我们甚至可以说经济的转型已经大体完成。”安信证券首席经济学家高善文认为。 高善文发现过去十年传统制造业衰落的同时，新型服务业和高端制造业正在兴起。他指出，随着基建和房地产走向衰落，以及边际资本回报递减继续发挥作用，未来10年利率中枢的下沉几乎是确定的;与此同时，当前A股上市公司的主要构成部分，已经由低增长行业和国有企业，转换为中高增长行业和民营企业。 而且在资本市场上，从长期来看，这些正在兴起的行业总体上为投资者带来了积极的回报，而衰落行业的长期回报为负值。 兴起的高端制造业中突出特征是，中国企业在出现快速技术变革的领域，正在实现弯道超车，例如在计算机通信设备、新能源和新能源车等领域;但在成熟的制造业领域，我们从价值链的中低端向上攀爬的成效不尽如人意。 “随着注册制的不断推进，如果未来 A 股能够继续不断地吸纳新兴行业，那么未来10年A股市场为投资者创造回报的能力将比过去10年显著更高。”高善文称。 然而，不得不面对的现实映射是：去年以来，煤炭、钢铁、有色等传统行业再次爆发，“市值占比不小的白酒，什么都不属于，是极其传统的行业；”上述资深市场人士称，“像茅台、五粮液两只股合计就占去沪深总市值逾3%。一些传统行业，可能还会有第二春、第三春。” 但也有观点认为，不宜把新经济和传统产业作为两个截然不同的概念，因为劳动密集型产业中，也在增加数字技术的含量。 或许，放水不等于经济增长也是同理，兜兜转转，融资需求萎缩，水会流向何处，是实体经济，还是房市与理财，抑或资本市场；虚实之间，水流何处可能也是市场重拾信心的一个过程。稳增长需要思考的不是水之流向与流量，而是怎样才能筑渠引水润沃土，激发市场活力。

招商积余总部 今日，继收购上航物业后，招商积余再度以2.3亿元收购中国南航集团物业管理有限公司（以下简称“南航物业”）95%股权。一周内接连收购两家航空物管标的，进一步巩固了公司在航空物管业态的领先优势。 收购南航物业公告 公司已与中国南方航空集团（以下简称“南航集团”）签署《产权交易合同》。本次收购完成后，招商积余将持有南航物业95%股权，南航集团持有南航物业5%股权。 资料显示，作为中国运输飞机最多、年客运量最大的民用航空公司，南航集团的实际控制人为国务院国资委。南航物业为南航集团全资一级子公司，主要为南航集团内部提供物业管理服务，现有管理项目涵盖办公类、作业类、居住类等多种物业业态，以作业区、办公物业服务为主。2021年上半年，南航物业实现营业收入达8995.90万元，净利润1537.21万元。 南航大厦 通过此次收购交易加深了与南航集团的良好合作关系，有助于进一步强化公司在航空物管赛道核中的竞争力，扩大核心细分领域的领先优势。公司当前收并购战略重点聚焦与主业产生正面协同效应的优质潜力赛道，此次收购是加速推动收并购战略落地，充分发挥收并购与主业协同优势，实现高质量扩张发展的重要成果。 当前，国资央企正在加快国有资本布局优化和产业结构调整，中央企业集中资源做强做优主业、剥离“非主业、非优势业务”提速，或将打开国资物业资产的收并购窗口期。接连两次成功收购国资优质物业资产，一方面彰显了招商积余强劲的综合实力及市场口碑，另一方面也奠定了招商积余在央企剥离“双非”资产时承接优质物业资产的影响力。 事实上，招商积余作为招商局集团和招商蛇口旗下轻资产运营服务平台,在收并购市场上具有天然的优势基因。2019年，招商局集团、航空工业集团两大央企集团积极落实国企改革总体部署，整合招商物业与中航物业，复牌“招商积余”百年品牌，打造央企物业管理旗舰企业。招商积余的重组更名上市，成就央企集团业务板块市场化整合的典范，也为国资央企在剥离“非主业”物业资产时提供了优质载体选择。 在航空物管领域，招商积余凭借长期精细耕耘与综合服务能力领跑行业，已形成独具特色的航空业态全产业链综合服务布局。目前公司覆盖了航空产业链上游大中型飞机研发与生产保障、航空人才培育保障，以及下游的航空销售保障等全业态服务内容，服务以民航总局、中国航发、中航成飞、洪都航空等为代表的大客户体系，以及管理广州白云机场、北京大兴机场、济南遥墙机场等重要航空枢纽项目。除传统物业管理服务外，公司同时具备机下服务、机库维修点服务、场内运营服务等具有航空特色的专业服务能力。此次将上航物业和南航物业双双纳入麾下，无疑进一步巩固了公司在航空物业领域的领军地位。 2021年来，招商积余以建设“中国领先的物业资产管理运营商”为目标，坚定战略定力，修炼内功、聚焦品质发展，围绕“让城市与生活更美好”品牌使命，深入挖掘变革发展中企业及社会的需求，赋能航空、科技、金融等行业龙头企业聚焦主业发展，通过综合物业服务及资产运营能力服务美好生活，赢得客户及行业的广泛认可。年关将近，招商积余通过连续收并购举措加速扩大规模布局，精准强化优势细分赛道领域的发展，持续推进公司“沃土云林”商业模式落地，打造行业内差异化的核心竞争力，反映了公司强劲的发展势头及市场信心，有利于进一步巩固A股物业管理龙头地位。

经济观察网 记者 陈企樾 因实控人的借款合同纠纷，兆新股份的四成股权即将第三次挂拍。 12月28日晚间，深圳市兆新能源股份有限公司（简称“兆新股份”，股票代码：002256.SZ）公告表示，公司收到了深圳中院的《执行裁定书》。因公司实控人陈永弟与中信信托有限责任公司的借款合同纠纷一案，深圳中院拟强制拍卖陈永弟所持的25.82%公司股份，用于优先清偿本案债务，挂拍时间待定。 据企查查显示，陈永弟作为公司的实控人，一共持有兆新股份26.05%的股权。在“爆雷”之前，他曾担任过公司的董事长、总经理等职务，但如今他被有关部门采取了强制措施，同时被“限高”多达38次。 2018年6月，陈永弟因个人原因辞去了公司董事、董事长、总经理及董事会各专门委员会的相关职务。11月时，他就被深圳市福田区人民法院裁定为失信被执行人，从那时起至今与他相关的失信被执行信息已经有20条。 股权被锁定 评估价约13亿元 据公告显示，陈永弟个人直接持有的公司股份约为4.9亿股，占公司总股本的26.05%。他所持的股权是2015年认购的首发后限售股，自2019年5月30日至2021年5月29日都不能减持。但是由于他尚未办理解除限售的手续，这些股份仍处于锁定状态。本次深圳中院拟挂拍的股份占陈永弟持有公司股份总数的99.1%，约4.86亿股。 实际上，这已经是第三次挂拍。2019年11月，兆新股份曾发布了《关于控股股东部分股份将被司法拍卖的提示性公告》。但2019年12月，该拍卖因案外人对拍卖财产提出确有理由的异议而被撤回。随后2020年11月，第二次拍卖又因债权人认为“起拍价不利于实现债权”而再次被撤回。记者在阿里拍卖平台上查到，这两次被拍卖的股权评估价约为13.55亿元，起拍价分别为10.83亿元和9.5亿元。两场挂拍均有1~8万人次围观。 （图片来源：阿里拍卖网站截图） 现在异议案件被驳回，申请执行人向深圳中院申请恢复强制执行，深圳中院已依法受理， 并最终裁定了强制拍卖。公司提示本次拍卖将可能导致公司控股股东和实际控制人发生变更，公司实际控制权的归属将由拍卖结果决定，公司控制权存在不稳定的风险。 购买资产终止 经历多次净亏损 据公司官网介绍，兆新股份是2016年11月变更后的名称，在那之前公司叫做“深圳市彩虹精细化工股份有限公司”，它的核心业务包括精细化工、生物基降解材料等。 从“精细化工”到“新能源”，公司名称的变化与它的转型之路息息相关。自2014年起，公司开始进入新能源光伏发电领域，其业务重心向新能源倾斜。2015年公司进入了新能源汽车运营，2016年又进入储能及光、储、充、智慧停车一体化充电站领域。公司表示将以分布式光伏发电为切入口，通过储能、新能源充电站为连接点，构建新能源运营生态圈。 在陈永弟辞职前，公司通过新设、收购等方式设立了多个光伏子公司，投资光伏电站。记者查阅相关公告发现，当时公司正在推进发行股份购买资产一事，拟收购的两家标的企业都属于新能源电动车动力电池的循环利用行业。但陈永弟宣布辞职后，公司随即终止了购买资产的事项。 据财报数据显示，2017年公司实现了净利润约1.53亿元。陈永弟辞职后，公司的净利润就坐上了“过山车”。2018年净亏损约2.07亿元，2019年净亏损约3.07亿元。虽然2020年净利润回升至5564万元，但是2021年前三季度又变成亏损，净亏损约为3.08亿元。如今兆新股份或将迎来新局面，经济观察网记者将持续关注事态进展。

经济观察网 记者 蔡越坤 “前几年我在你们银行设立的信托里面是留给我女儿的钱，那个会受影响吗？” “这个您放心，您当时设立保险金家族信托的时候，财务状况很好，资金来源也合法。” “那就好，那我就放心了。” 这是近日由黄磊、周迅、秦海璐等主演的新播电视剧《小敏家》剧中人物秦海璐饰演的妈妈李萍与银行工作人员的一段对话。 在电视剧里，李萍帮女儿设立了保险金信托，其老公破产了，且有私生子。因为家里有点变故，李萍担心为女儿设立的保险金信托会受到影响。对于李萍的疑惑，工作人员告诉她，这个您放心，您当时设立保险金家族信托的时候，财务状况很好，资金来源也合法。 近年来，高净值客户对于保险金信托的关注度在提高，同时拓展并加强保险金信托业务发展的信托机构也逐渐增多。 12月29日，中信信托通过线上直播举行第五届中国保险金信托论坛，并发布了《中国保险金信托可持续发展之道（2021）——渠道深度洞察报告》（以下简称“报告”）。该报告的调研对象包括了国内保险公司银保渠道、代理人渠道、经代渠道的一线从业人员、国内银行的一线从业人员，以及保险金信托领域的专家；覆盖地区包括北京、上海、广州、青岛等95个城市。 中信信托副总经理涂一锴在开场致辞中表示，自2019年发布中信保险金信托服务标准以来，金融机构和广大客户对保险金信托的关注度持续提升。截至目前，已有30余家信托公司提供保险金信托服务，同时与中信信托建立合作的保险公司、银行等金融机构也显著增加。 现状：需求推动保险金信托迅速发展 尽管保险金信托逐渐受到关注，但仍然有不少高净值客户仍然对保险金信托不够了解。什么是保险金信托？ 报告中明确指出，保险金信托是家族财富管理服务的一种，是保险投保人以财富的保护和传承为目的，以人寿保险合同的权益（即未来产生的保险理赔金或年金、保险分红等）和资金（或有）为信托财产，一旦发生保险利益给付，保险公司直接将资金交付于信托公司，信托公司根 据与委托人（保险投保人）签订的信托合同管理、运用、分配资金，实现对其意志的延续和履行。保险金信托是将保险与信托相结合的一种跨领域的服务信托，不是一款理财产品。 尽管保险金信托服务于家族，却不等同于家族信托。 保险金信托具有区别于家族信托的诸多特征，例如受托财产是保险合同的权益。保险金信托的概念内涵，应该包括以下几方面核心要素：多方参与。保险金信托的设立涉及信托公司、保险公司、保险投保人和受益人等多利益相关者；受托财产，以保险合同权益作为信托财产；业务性质。保险金信托的业务是非理财型的服务信托；功能扩充，保险金信托延展了原有家族信托财产配置工具期限与功能，是传统服务的扩充。 对于保险金信托能够为家庭带来怎样的价值？家庭为何要选择保险金信托？ 报告指出，家庭对于保险金信托所提供的增值服务的需求，是显而易见的。作为服务信托，客户对于功能的需求较之收益更为突出。透过渠道调研反馈的结果可以看出，保险金信托可以帮助客户：防范财务风险、减少继承纠纷、隐私保护、年幼或无行为能力人照顾、财产独立、税务筹划、对子女的正向激励、保障个人及家人养老和进行慈善安排等。 市场需求正推动着保险金信托行业迅速发展，多家机构落地首单保险金信托。 据记者了解，在信托业转型的背景下，国内中信信托、中航信托、万向信托、交银国际信托等信托机构在保险金信托尝试。多家信托机构首单落地，拓展保险金信托的队伍也在不断扩充。 2021年9月8日，中国人民人寿保险股份有限公司与中诚信托有限责任公司合作的首单保险金信托在广州签约；2021年9月，利安人寿与江苏信托携手合作的首单保险金信托业务正式落地。 2021年11月，广发银行协同中国人寿集团寿险公司、中信信托，三方联合推出的“汇聚和”保险金信托项目首单落地上海。 报告指出，客户对于保险金信托的关注度持续增强，近7成的调研对象表示，在一年内遇到过客户主动咨询保险金信托；过半调研对象表示，一年中平均被问及2到3次。客户真实需求客观存在，近半数的客户，对保险金信托的兴趣是强烈的，希望渠道成功协助配置保险金信托。 痛点：队伍建设、模式创新和制度保障 另一方面，与旺盛的市场需求相比，保险金信托当下发展存在不少痛点。 报告指出，有成功协助客户设立保险金信托经验的调研对象不足30%，各渠道推广保险金信托的潜力尚未充分开发。当前信托与保险行业亟须在队伍建设、模式创新和制度保障三方面发力：建立权威的培训认证体系，赋予渠道知识、能力与资质；在营销模式、服务模式和管理模式等方面积极创新；呼吁相关部门出台指导意见，明确保险金信托的服务边界，厘清市场参与机构和利益相关者的权责。 对于保险金信托人才的培育建设，报告提出，当下亟须培养交叉学科知识储备人才。各渠道人员因各自所处机构不同、所从事具体工作和所属行业的差异，存在知识储备上的代沟。  虽然，对于从事传统业务所需的法律基础知识掌握情况良好，但未同时学习过民法典、保险法和信托法的人群仍有近五成。而保险金信托作为一个典型的跨界金融工具，唯有具备充分的交叉学科知识储备太能更好开展工作和服务客户。 中信保诚人寿高净值业务部总经理危九平在论坛上表示，保险金信托服务已成为中信保诚人寿非常与众不同和创新的一项增值服务，在即将到来的2022年有望迎来井喷式发展。此外，培养一批专业人才队伍与快速发展的保险金信托业务相匹配尤为重要。当前保险行业一线营销队伍的转型已进入深水区，由过去粗放式的人海战术转向对专业人才专业能力的培养。未来中信保诚人寿与中信信托会在共同培养队伍方面倾注更多资源和力量。 此外，清华大学法学院金融与法律研究中心联席主任、中国信托业协会专家理事周小明在论坛上表示，保险金信托是一项非常好的金融服务，它是信托回归本源业务的体现，弥补了保险本身很难周全保护受益人的不足，为家庭形成了更完整的保障链。 周小明指出，保险金信托业务发展面临几方面挑战，一是制度供给不足，目前该领域的法律及监管政策尚不清晰；二是商业模式有待优化，目前保险公司是该业务的商业利益主体，信托公司缺乏有效的盈利模式，建议信托公司积极探索从保险+信托到信托+保险的发展路径；三是从业人员的专业能力和商务能力亟待重构，当前整个财富管理行业都缺乏权威的职业认证体系，建议信托公司可以尝试建立保险金信托服务的培训认证体系并向全行业推广。

2010年12月，美国《时代》周刊宣布了年度人物的评选结果，马克·扎克伯格当选。时任《时代》周刊总编辑理查德·斯坦格尔解释称，扎克伯格的入选是因为他完成了一件此前人类从未尝试过的任务：将全球5亿人口联系在一起。 11年后，美国另一本杂志《新共和》做出了类似举动，只不过这次，扎克伯格得到的称号是“年度恶人”，理由是Facebook是一个“差劲”的网站，把世界搞得一团糟。 11年风云变幻，高楼坍塌，换了人间。 极客少年 1984年5月14日，居住在纽约附近小镇的牙医爱德华·扎克伯格迎来了自己的第三个孩子，取名为马克·艾略特·扎克伯格。 爱德华·扎克伯格有些极客，虽然是名牙医，但在上世纪80年代早期就购入了一台个人电脑，并自学了Atari BASIC，并且用电脑创建了病人的数据库。 在父亲影响下，马克·扎克伯格也展现出自己的电脑天赋。六年级时，他有了属于自己的电脑。几个月后，已经熟悉操作电脑的马克·扎克伯格有了更大的野心——创造。于是，父亲聘请了专业的软件研发者David Newman做他的家教。 在Newman的评价里，马克·扎克伯格是神童。中学时期，马克·扎克伯格开发了名为ZuckNet的软件程序，让父亲即使在家里也可以与牙医诊所进行交流。 没有悬念地，马克·扎克伯格进入全美最高学府之一的哈佛大学，学习心理学和运算科学。之后的故事在电影《社交网络》更为生动： 2003年秋，哈佛大学二年级学生马克·扎克伯格被女友甩掉后，黑入了学校系统窃取了校内所有漂亮女生的资料，并上传到一个名为“Facemash”的评分网站供学生打分，哈佛大学的网站因此瘫痪。 天才就此被挖掘，在之后，扎克伯格与伙伴创立社交网站thefacebook.com，理念是“一部包括学校所有学生，让他们能够在网络中互动的名册”，一时间名声大噪。 2004年，扎克伯格选择辍学，专注创业。那一年，做出人生重要选择还有另一位极客——埃隆·马斯克，他向马丁·艾伯哈德创立的特斯拉公司投资630万美元，而他则担任该公司的董事长。 或许电影有些夸张和戏剧化，但扎克伯格的天赋是毋庸置疑的。Facebook的发展超乎想象。到2010年，Facebook的用户达到5亿，并且首次在2009年实现了正常运营，即不用再靠风险投资过日子，通过网站的广告收入已经能够维持自己的开销。彼时，Facebook的市值被估计为150亿美元。 23岁，马克·扎克伯格成为全球最年轻的亿万富翁。2010年，他26岁，顺利拿下《时代》周刊年度人物。《时代》周刊称，如果将Facebook联系起来的5亿人聚集在一起，人口数量仅次于中国和印度，相当于世界第三大国。而在扎克伯格领导下的“这个国家的国民”也更有优势，因为他们掌握了最多的信息。 赞誉之下，马克·扎克伯格低调地表示，“我只想让这个世界变得更加开放”。 “修整 Facebook” “每一年，我都会接受全新的挑战，学习新东西。我已经造访了美国每一个州，跑了365英里(约合587公里)，为自己家开发了一个人工智能系统，读了25本书，学习了普通话。” 这段话出自扎克伯格2018年的新年愿望全文的开头，是2009年以来，扎克伯格每年为自己定下的“小目标”。每一年，这些个人目标顺利完成，Facebook的发展也顺风顺水。 但只是前半段，故事从2018年开始急转直下。 在这篇文章的结尾，扎克伯格写道，“今年将是Facebook自我改进的重要一年，我期待着从解决这些问题中学到更多东西”。 自2016年美国总统大选以来，社交媒体平台一直面临着压力，舆论焦点集中在不正当干预大选，Facebook首当其冲。第二年，Facebook受到了一系列严格审查。 残酷的事实是，2018年不是Facebook的改进之年，而是噩梦之年。3月17日，《纽约时报》和《卫报》曝光了剑桥分析公司不当获取5000万Facebook用户的个人资料，用来为美国大选时精准推送信息的内幕。 股价暴跌16%，市值蒸发700多亿美元，Facebook随即收到了命运的账单。推特上有个标签，叫“deletefacebook”，和扎克伯格同年走到命运转折点的马斯克也参与了，并删除了特斯拉和SpaceX的Facebook官方主页。 “我们有责任保护你们的信息。如果做不到，我们就不配提供服务。”当月，扎克伯格买下了英国和美国7家主流报纸的版面，刊登了道歉声明。 一切没有就此而已，当年4月，在两天十个小时的车轮战听证会后，扎克伯格走出国会山，才终于轻舒了一口气，因为歉意和诚意拦截了Facebook的股价跌势。 修整还在继续。此后6月、9月、12月，Facebook接连被爆出不同规模的隐私泄露问题。 “年度恶人” 4年后的2020年美国大选，历史重演。今年1月6日，新总统人选尘埃落定之时，美国国会发生骚乱，前任总统特朗普的支持者冲进国会大厦，现场混乱一片，一度传出枪声，造成多人死亡。 Facebook再次被抨击。美国参议院情报委员会成员马克·沃伦指出，Facebook等社交媒体纵容用户在该平台上发布煽动冲击国会的信息，并借助聊天和群组功能进行集结和交流。 扎克伯格在一则内部信中表示，国会山发生的事件是美国历史上的黑暗时刻，他个人对这起事件感到难过。同时，Facebook删除了特朗普账号的内容。 加上虚假信息、“愚蠢言论”，这些构成了纽约作家大卫·罗斯眼中Facebook的几宗罪。正是大卫·罗斯，将《新共和》的“年度恶人”称号送给了扎克伯格。罗斯在评论词中写道：“Facebook与扎克伯格的最大共同点是，它糟透了。” 顺便值得一提的是，《新共和》的出版人克里斯·休斯，同时也是Facebook的联合创始人。 敌对者有点多。今年10月，向美国证券交易委员会举报Facebook的前雇员弗朗西丝·豪根在国会做证，讲述了她在该公司的工作经历。 她证实，人手不足导致Facebook难以解决问题，而人工智能程序只能捕捉到“非常小的一部分”违规内容。她还指出，Facebook的产品“伤害了儿童，加剧了分裂，削弱了我们的民主”，并将利润置于道德责任之上。 无休止的丑闻里，Facebook曾经引以为豪的庞大规模成了原罪，越来越成为监管者和用户的眼中钉。 高压之下，扎克伯格的国会山之旅也一而再、再而三。2019年的10月，35岁的扎克伯格穿着黑色西装、打着暗红色领带，独坐一桌，面对60位议员的质疑，为数字货币项目的风险、手中这个社交帝国的风险辩护。 只不过这一次，扎克伯格不得不费尽口舌。“我们不出售用户数据”“我们不会使用人们的数据来做出关于借贷的决定，或创建信用报告”“我们不会与第三方共享有关贷款或信贷决策的信息”“我们不会将人们的支付账户信息本身用于广告目的”。 压力一次比一次大。去年，扎克伯格又一次现身国会反垄断听证会。 “扎克伯格先生，你们抄袭过多少竞争对手，你算过吗？”议员Pramila Jayapal问。他拿着收集到的扎克伯格与员工之间的邮件记录，指控Facebook不但有垄断行为，而且其垄断地位还是以威胁抄袭竞争对手、将其赶尽杀绝、最终通过收购的方式获得。 扎克伯格回答：“我不知道。” 在电影《社交网络》中，扎克伯格被合伙人温克莱沃斯兄弟起诉，声称Facebook窃取了他们的创意，扎克伯格被迫还清所有诉讼赔款。但在影片结尾，命运仍然眷顾了扎克伯格，他仍然走上了事业巅峰，成为世界上最年轻的亿万富翁。 《社交网络》里还有这样一句台词，“马克，你不是一个混蛋，你只是很努力地去变成一个混蛋。”。 现在，他的社交帝国已经改名，数字货币也被迫搁置，至于瞄定未来的元宇宙，还没启航，而曾经的光环早已变成审讯室的大灯，刺眼，不知道扎克伯格还能不能看清Facebook的前路。 北京商报记者 汤艺甜