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百度,终于等到了“人机共生”的风口
撰文 / 《财经天下》周刊作者 康嘉林 编辑 / 游勇 你需要重新认识一下百度了。 百度港股二次上市当天,百度创始人、董事长兼CEO李彦宏写了一封股东信。他希望投资人重新了解百度。他表示,百度是一家技术公司、一家信奉简单可依赖价值观的公司,以及一家持续为未来下注的公司。 李彦宏说的可预见的未来就是人工智能(Artificial Intelligence)。正如百度在招股书中对自己的定位:“百度是一家拥有强大互联网基础的领先AI公司”。从组织架构、文化可以看出,百度的业务虽然多元,但探究其底层能力,在百度,无论搜索业务还是新引擎业务,AI无疑是最大的公约数,贯穿和连接一切。 20多年前,百度抓住了互联网的浪潮,以搜索起家,成长为国内最大的互联网搜索巨头。但如今,提前10年布局的百度,终于要迎来人工智能的风口。 10年前,移动互联网刚刚兴起,传统互联网公司都在挤破头想要获得一张移动互联网的船票。而彼时的百度已开启了人工智能的相关布局。 十年时间里,无论是第一辆开始商业化的自动驾驶出租车,还是人们家中能听懂用户指令的智能音箱,抑或是智慧生物、智能交通,百度已经成为AI赋能的“关键先生”,将人工智能的基因纳入到社会的每一个可能的角落中。 12月27日,李彦宏在百度Create 2021(百度AI开发者大会)演讲中表示,“人机共生”时代,中国将迎来AI黄金十年。未来十年,AI将显著降低技术门槛,为各行各业的智能化转型提供技术“大底座”。 AI如电力,重构千行百业 “百度大脑,我们一起创作一幅水墨画吧。” 在百度Create 2021大会上,百度首席技术官王海峰现场展示了百度的知识增强大模型的跨模态理解与生成能力。他站在台上“大笔一挥”并描绘道,这边是连绵的山脉,山上云雾缭绕,山脚下有一座草堂建在江边,江上有一条船,一个人站在船头,然后这边有一行飞鸟掠过天空。 神奇的是,百度大脑即刻便将王海峰语言文字的描述转换为一幅极有意境的中国水墨画,让全国观众再一次见识到了百度人工智能技术的威力,同时也直观感受到“人机共生”时代的奇妙。 图片来源:被采访者 而赋予这奇妙能力的,是百度团队的核心武器——百度大脑。 “百度大脑”这个名词最初是在2014年从李彦宏口中说出来的。他介绍,百度十多年来积累的搜索数据,以及百亿级的图像、视频、定位数据成为了这颗大脑不断学习、快速进行脑开发的养料。 经过几年沉淀,在百度Create 2021上,百度向外界全面展示了这颗大脑的最新进展。 王海峰表示,百度大脑已经具备标准化、自动化和模块化的工业大生产特征,进化为AI大生产平台,持续在技术突破、开源开放、绿色发展等方面融合创新,支持各界共同探索可持续发展之路。 在技术创新层面,百度发布 “文心”系列产业级知识增强大模型。它从大规模知识和海量数据中融合学习,效率更高,效果更好,并具有更好的可解释性,能让百度大脑的AI能力更加丰富、强大。 技术创新的背后,是深度学习平台飞桨和强大算力底座的支撑。飞桨是中国首个自主研发、功能丰富、开源开放的产业级深度学习平台,目前已汇聚406万开发者、服务15.7万家企事业单位。在IDC 2021年上半年深度学习框架平台市场份额调研中,百度位列中国深度学习平台市场综合份额第一。百度的绿色算力底座则可以为AI技术研发及大规模应用提供高效、稳定的算力支持。 李彦宏表示,百度大脑不仅为创造者准备好了“AI工具箱”,更为社会和产业的智能化转型提供了技术“大底座”。作为百度人工智能多年技术积累和产业实践的集大成者,官方提供的数据显示,百度大脑的日调用量突破1万亿次。 随着人工智能技术在各行业的渗透,面向不同应用场景,降低门槛也变得越来越关键,而百度让人工智能降低门槛的主要途径,则通过百度大脑的核心基座——飞桨深度学习平台来实现。 AI看上去离普罗大众还很远,但事实上已经足够近,飞桨让开发者更容易获得AI能力。甘肃省古浪县的一位大学生回忆,他的老家沙尘暴严重时,人在户外待不过一分钟,全身上下嘴里都是沙子。怀着改变家乡生态的梦想,他决定和同学们一起做“沙漠治理机器人”项目。 而帮他打开AI世界大门的,正是百度飞桨深度学习平台上一门零基础入门课程。借助飞桨平台,他和小伙伴们做出了治理沙漠的原型机。 十年布局,枝繁叶茂。现在,百度正在把AI比喻成无处不在的电力,要衍生出不同领域的大脑。百度也为自己的AI战略梳理了清晰的脉络:AI开放平台面向开发者开放,无论是人工智能助手小度,还是自动驾驶开放平台Apollo,抑或是适合跑AI的云——百度智能云,都是基于百度大脑来获得越来越多的知识和能力,并构建生态对行业赋能。 百度证明了AI在实际应用中的可行性。比如百度智能云依靠AI,得以强化“云智一体”的能力,一跃成为中国最大的AI公有云服务供应商。在刚刚过去的第三季度,百度智能云营收同比增73%,而根据市场研究公司Canalys发布的报告显示,百度智能云与阿里云、华为云、腾讯云位列中国四朵云第一阵营。 在金融保险、智能制造、智慧城市等需要纵深发展的行业,百度智能云的AI能力也已经成为关键纽带。比如百度智能云已为吉利控股提供私有云解决方案和其他云应用;还与国家电投集团东方能源共同构建数字热网、融合社群网、联通政务网”三网融合"模式,该模式已经在石家庄落地,种种案例开花结果。 前沿业务对于百度的意义非同寻常,智能语音更被认为是未来人机交互的入口之一。摸索智能语音技术落地,对于此前不擅长硬件的百度来说,需要通过补课形成体系,为此小度助手登上综艺用于获客、淘金整个市场,包括智能音箱、智能电视、车载系统、儿童手表等多款摸得着的产品。 百度的业务构成和发展,用一句简单的话描述,就是AI连接一切,共同为未来开疆拓土。 自动驾驶,“人机共生”的最佳案例 2021年11月25日,北京亦庄阳光明媚,袁阿姨像往常一样,在路边准备呼叫网约车,不同以往的是,这一次她打开的APP是萝卜快跑。 不久后,一辆科技感十足的自动驾驶出租车停在了附近的绿荫道上。虽然驾驶位有一位安全员,负责随时人工接管车辆,但他更像是个摆设,因为车子全程都是在自动做出判断,自动行驶在路上。 图片来源:被采访者 途中,袁阿姨发现无人出租车的行驶策略虽然谨慎,但也不是一味保守,在遵守交通规则的情况下,会主动绕行途中遇到的行人或障碍。2公里后,经过一个流畅的左转弯,车子平稳停下。 无意间,袁阿姨成了中国自动驾驶领域商业化开启后的第一位体验的乘客。百度Apollo也收获了国内首个自动驾驶收费订单,这标志着自动驾驶正迎来“下半场”——商业化运营阶段。而如今,北京亦庄的市民经常可以看到写有“百度Apollo”字样的无人出租车穿梭,在规定范围内收费载客。 四年前,李彦宏还因为在五环上采用了自动驾驶功能,而收到了一张罚单,但也点燃了用户对自动驾驶甚至无人驾驶的无限想象。如今,自动驾驶的汽车已经允许上路做商业化的运营。百度“萝卜快跑”透露的最新成绩单显示,在过去的一个季度,已提供11.5万次服务,预计到2030年将扩展到100个城市。 今年一季度财报发布后,李彦宏在百度全员信中明确百度智能驾驶业务的三种商业模式,除了以上面向C端的Robotaxi(无人车出行服务)即萝卜快跑业务,百度为主机厂商提供Apollo自动驾驶技术解决方案也在为这一业务添砖加瓦,试图在行业引发共鸣。 在测试资质方面,百度已获得中国自动驾驶牌照411张,自动驾驶车队规模超过了500辆;作为全球首个开源的自动驾驶平台,Apollo目前的生态合作伙伴规模超过210家,朋友圈占据了车企的半壁江山。 而以百度Apollo为代表的自动驾驶项目,能以如此快的速度迭代,并不是喊喊量产口号就能实现,背后来源于百度在AI技术上多年的积累。 百度首席技术官王海峰说,百度AI目前的专利申请量超过1.3万件,连续三年位列中国第一,并获得国家技术发明奖、国家科技进步奖、中国专利金奖等多个国家级重要奖励。 比如Apollo的底座来自于2013年百度研发自主知识产权的“百度汽车大脑”,2015年12月,百度与宝马合作开发的全自动无人车在北京完成路试,车辆在没有驾驶员干预的情况下,能自动完成跟车减速、转向、超车等一系列动作。 2017年是百度自动驾驶的关键之年。百度Apollo计划正式发布,并开放自动驾驶平台,合作伙伴可借此快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。11月,科技部公布了首批国家人工智能开放创新平台名单,其中自动驾驶方面依托百度公司,建设自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台。 2020年9月,北京市开放自动驾驶载人测试启动仪式在Apollo Park举行,百度宣布正式放开自动驾驶出行服务Apollo GO,Apollo自动驾驶技术解决方案在行业与用户双重维度中加速快跑。 当然,百度的自动驾驶野心还不止于此。百度的第三大商业模式则是时下最为火热的造车。2021年初,百度开始探索造车,成立集度汽车。集度汽车首款车型将直接搭载L4级自动驾驶,意图降维打击。 李彦宏百度Create 2021上透露,集度将于2022年上半年公布首款概念车,并在2023年量产交付首款拥有L4级别自动驾驶能力的汽车机器人。在百度的前瞻构想里,终极的汽车实际上是一个机器人,只不过形态像汽车。 2021年夏季的一个周末,李彦宏在北京长安街随手拍了一张照片。在熙熙攘攘的车流里,恰巧有一辆具备自动驾驶能力的汽车,显得非常另类。 而早在1900年,有一位摄影师在纽约第五大道拍摄了一张车水马龙的图片,道路基本被马车所占领,只有旁边有一辆汽车。但到了1913年,同样在纽约第五大道,情况却出现了翻天覆地的变化,只有一辆马车,其他的都是汽车。 李彦宏的意图已不言而喻,他认为自动驾驶带来的变革一幕,会在中国乃至世界上演。 AI将推动新一轮工业变革 人类社会最近几个世纪的跃迁和经济的高速发展,基本由几次工业革命所推动。 第一次工业革命起源于18世纪60年代,在这场革命中,人类的生产方式开始出现重大转变,出现了以机器取代人或兽力的趋势,由于蒸汽机逐渐开始广泛使用,历史上这个时代称为“蒸汽时代”。它促使人类从农业社会进入了工业社会。 第二次工业革命始于19世纪最后30年和20世纪初,世界由“蒸汽时代”进入“电气时代”,由于发电机和电动机的发明和使用,电力的应用日益广泛,电力逐步取代蒸汽,成为工厂机器的主要动力。 每一次工业革命都是生产力的巨大变革和科技的巨大进步。 人工智能是否能真的推动新一轮的工业革命的到来,我们无法判断。但有一个即将到来的现实是,人工智能的势头变得越来越猛。 正如李彦宏在百度Create 2021上所言:“人机共生”时代,中国将迎来AI黄金十年机遇。 图片来源:被采访者 这个结论不仅仅是李彦宏的判断。早在2017年,国务院就发布了《新一代人工智能发展规划》,提出三步走的战略目标。其中明确写着从2020年到2030年,中国将从“人工智能总体技术和应用与世界先进水平同步”迈向“人工智能理论、技术与应用总体达到世界领先水平,成为世界主要人工智能创新中心”。 2020年底,IDC报告就曾预测到2021年至少有65%的中国1000强企业将利用自然语言处理、机器学习和深度学习等AI工具,赋能60%在客户体验、安全、运营管理和采购等业务领域的用例。 在人才、算法、算力等AI基础设施相对成熟后,AI大规模产业化的绝佳时间点在靠近,企业对AI的价值达成共识。 未来10年,AI将成为改变世界的有力工具,千行百业将被智能化重构,更有可能拓展人类的生存空间。AI所具备的感知和控制两大能力,在航天事业中有望大展拳脚,例如让未来的月球科研站更加智能,也能应用在无人值守的科学探测以及资源的开发利用。 AI作为技术底座的作用被发挥得淋漓尽致。李彦宏在百度Create大会上给出几个判断:智能交通可使5年之内中国一线城市将不再需要限购和限行,10年之内基本解决拥堵问题。而这一切将得益于AI在对交通的升级改造,让车变得更聪明,让路变得更加智慧。 不难发现,下一个科技推动社会进步的十年,人工智能将扮演着至关重要的角色,而人工智能的先行者百度将贡献自己的力量,也将受益于此。百度凭借人工智能这个支点,将撬动着“人机共生”时代的到来。 本文由《财经天下》周刊旗下账号AI财经社原创出品,未经许可,任何渠道、平台请勿转载。违者必究。
薇娅的流量 去哪儿了?
开菠萝财经(kaiboluocaijing)原创 作者 | 苏琦 编辑 | 金玙璠 “只剩李佳琦能看了。”这句话成为雪梨、薇娅事件后,淘宝直播流量走向的真实写照。 12月20日,薇娅全网账号被封禁第一晚,李佳琦的直播间迎来了超3000万的观众流量。此后一天的零食节,李佳琦直播间的观看人次一度接近5000万,有的粉丝热衷于在评论区维护秩序,“不买的别刷无关言论,去别的地方”,更有的网友在社交平台吐槽,“李佳琦直播间的东西这几天根本抢不到”。 相比之下,烈儿宝贝、陈洁kiki两位原本同在淘宝TOP5阵营的主播,却显得有点静悄悄。直播间的观看人次变化不大,就连商家也表示,“只要李佳琦在,她们就没机会”。 一部分人原本以为,雪梨、薇娅接连“倒下”,头部倒了俩,淘宝中腰部主播能分得一杯羹,没想到反而加剧了李佳琦的“垄断”地位,这再一次引发了商家、从业者对淘宝直播生态的担忧。 唯一的淘宝头部主播李佳琦,也更紧张了。12月23日,浙江省消保委发布“双11”期间对淘宝、拼多多、京东、快手、抖音五个平台的直播消费体察情况,其中李佳琦直播间因被发现1批次商品标签不规范问题而被点名。更多人则冲进他直播间提醒他“依法纳税”。 在一些业内人士看来,实际上,超级头部并没有那么重要,淘宝更应该担心的,是中腰部主播和店播后续的成长问题。 这的确是不少商家关心的问题。面对大主播接二连三的负面新闻,部分商家在短时间内难以找到更合适的主播合作,纷纷称要转战品牌自播。一位商家告诉开菠萝财经,“但未来会怎么样,实在没办法预测,就看淘宝直播生态2022年开始如何变化了。” “我们只能看李佳琦了” 12月20日,薇娅被曝出偷漏税的消息当天,同为顶流主播的李佳琦,成为全网关注的焦点。 当晚,李佳琦直播间涌入超3000万人次,直播间画风突变,评论区里都是“坦白从宽,抗拒从严”“依法纳税,我们只有你了”“不能没有佳琦,李老头稳住”的留言。 李佳琦直播间截图 李佳琦直播间评论区变成“大型普法节目”的情况,一连数日。这也让不少粉丝站出来维护,“大家安静点!好好听讲解”“不买东西可以去别的地方”。和以往不同的是,目前李佳琦的直播回放只显示少部分评论区内容。 突然涌入的流量,在李佳琦直播间掀起了短暂的抢购潮。开菠萝财经观察到,12月21日的零食节专场,李佳琦直播间在晚上10:30的观看人次达到了3895.3万。产品一上架就售罄,再上架一批库存也是迅速售罄,李佳琦不停在直播间催促,“又下架了!老板动作快一点!” 12月21号晚10:30,李佳琦直播间观看人次超3895万 不少李佳琦的粉丝在社交平台上抱怨,“以后还能在李佳琦直播间抢到东西吗?”“平时一两千万人次,现在工作日都飙到三千多万,给抢货加大了难度”。 时趣媒介中心VP赵芳芳认为,李佳琦的直播间瞬间涌入这么多流量,有部分是去“看热闹”的,这部分消费者下单存在随机性。她表示,因为李佳琦和薇娅两个人的性格、人设、带货品类,都有一些差异,“铁粉”本就是不同类型,薇娅粉丝转化成李佳琦粉丝的可能性不是很大。 数据证实了她的看法。开菠萝财经观察了李佳琦直播间此后几天的流量,时间同样选在晚上10:30,12月22日-23日,其直播间观看人次逐渐下滑为2297.0万和2156.7万,至12月26日,也就是薇娅事件接近一周后,其直播间流量回落到1424万,恢复李佳琦直播间正常水平。 某品牌电商负责人博彦认为,以前薇娅和李佳琦还能相互制衡,现在只剩下一个超级头部主播,可淘宝再扶持出一个薇娅,短时间内也不太可能,头部主播与中腰部主播的差距逐渐拉大,李佳琦只会更加“垄断”,新品牌以后想上头部直播间只会更难。 “长期如何发展,还要看淘宝直播的政策变化。”某新锐消费品品牌CEO宗升称,目前核心主播还是看李佳琦,只要他不出事,淘宝直播的流量格局就不会变,头部主播的聚合效应反而会越来越明显。 平台去流量中心化或去头部化已经比较常见,快手“削藩”六大家族,抖音从一开始就是主播“轮流坐庄”。博彦指出,李佳琦突然变成淘宝唯一的TOP1,和平台的关系必然会更加紧张。 淘宝难有第二个薇娅 商家们关心的是,超级主播的“倒下”,会利好淘宝中腰部主播吗? 从理论上来说,薇娅被封号,留给中腰部或垂类主播的流量池会变大,他们自身也应该更努力地争取流量。但据开菠萝财经观察,中腰部或垂类主播在短时间内,不管是观看人次、留言区互动、直播间选品,与以前均没有太大差异,反而和第一名李佳琦的差距越来越大。 同样在12月21日晚上10:30,李佳琦直播间的观看人次为3895.3万,烈儿宝贝为402.37万,林依轮为358.17万,陈洁kiki为232.58万,吉杰为123.39万。其中,烈儿宝贝和陈洁kiki都进入过淘宝主播TOP5,林依轮是谦寻主推的明星主播,吉杰也有着不错的口碑。即便如此,李佳琦直播间的场观,分别是他们的9.7倍、10.9倍、16.7倍和31.6倍。 此后几天,林依轮晚上10:30的直播观看人次数据上升到450万左右,在其28日的爆品年货节当晚,达到过815.80万,但与李佳琦的差距仍然很大。 烈儿宝贝试图拓展品类,除了此前擅长的服饰品类,接连开了新疆专场、时尚专场、吃货专场、猫超(天猫超市)专场,观看人次有所提升,接近翻番。 相比之下,吉杰继续“小而美”的模式,数据是这几位主播中最低的,评论区互动却最多,不少粉丝也在监督吉杰“认真纳税,加油挺住”。 陈洁kiki的反应更加平淡,既没有在品类上进行突破,粉丝和用户也没有在评论区表达过类似的“关心”。 出现这种看起来毫无变化的局面,是因为淘宝APP本身的流量有限。博彦对开菠萝财经分析,过去,薇娅和李佳琦这两个超级头部主播主要是从站外给淘宝直播引流,并再一次“吸”到自己直播间。现在即使没有了薇娅,用户的第一选择也是去李佳琦直播间,且此前一直都没有养成在其他主播直播间观看和互动的习惯。 来源 / 视觉中国 宗升站在商家的角度表示,烈儿宝贝、陈洁kiki、吉杰及林依轮等主播,与大主播相比还有很大差距,这几位主播唯有先把自己的流量做上去,品牌方才会考虑他们。 一位与上述其中一位主播合作过的商家向开菠萝财经透露,烈儿宝贝的固定坑位费为4万元,陈洁kiki的坑位费在4万-5.5万元之间,两人的佣金比例一般都是20%。“两人的产出,连李佳琦和薇娅的1/5都没有,但坑位费却是人家的一半。” “哪怕流量从头部主播阵营转移出来,流量谁来接、怎么接、能不能接住,都是问题。”博彦称。因为在淘宝做流量,难于其他直播电商平台。抖音、快手的主播可以靠内容和人设吸引流量,再做直播转化,淘宝直播纯粹是靠供应链,用选品和价格吸引流量。 目前来看,粉丝和商家对李佳琦的偏爱,明显更多。宗升告诉开菠萝财经,薇娅出事后,他和不少同行的第一反应是,找李佳琦团队咨询、对接,短时间内应该不会向“下”考虑。他认为,薇娅事件后,流量短期内还不会落到中腰部主播身上。 “至于未来,淘系是否会更改流量规则,使其更有助于中腰部和垂类主播的成长,还需要观望。”博彦称。 对于商家当下的选择,赵芳芳并不意外。她建议,商家如果将直播带货当成是一个中长期目标去考虑,不妨从现在起,重点培养或者深度合作一个有潜力的中腰部主播,跟随其一起成长,或者搭建自己的KOL矩阵。 大主播,没那么重要? 正值年末,淘宝直播三员大将失其二。但雪梨和薇娅停播,淘宝直播生态没有发生大的变化,这个结果指向了一个令人意外的趋势——大主播对淘宝来说,或许真的没那么重要。 此前头部主播的GMV占比已经证实了这一点。2020年淘宝直播目标GMV预计为5000亿元,但根据阿里巴巴2021财年第三财季业绩报告,截至2020年年底,淘宝直播的GMV只达到4300亿元。另据《2020年直播电商行业白皮书》显示,薇娅全年带货脱水GMV高达202.08亿元,李佳琦脱水GMV为129.22亿。 “李佳琦和薇娅两人的销售额总和,占淘宝直播总GMV的不到8%,波及的影响面比较小。”零售电商行业专家、百联咨询创始人庄帅称。 “品牌在产品、品牌力、供应链、渠道等环节都有核心优势,倒下一个大主播,对平台来说,影响微乎其微。”赵芳芳从整合营销的角度分析,得出了相同的结论。她认为,头部主播只是出现在品牌大促节点的某一个环节,前期的种草、明星代言、渠道投放等营销环节,其他渠道的成交环节,都与大主播无关。 对于商家而言,没有大主播,长远去看是好事。“如果淘宝流量不再那么聚合,主播的压价能力下降,商家和品牌是否不用一直被‘最低价’所绑架呢?”宗升称。 “不太想和大主播合作,要高额坑位费,还容易引发破价和被放鸽子。我们后期主要布局多平台的自播。”一位家纺品牌的负责人告诉开菠萝财经。 一位日用品商家表示现在完全不考虑跟大主播合作,“几次合作都没挣到钱,为什么还要去趟这滩浑水?”“之前雪梨播得不好,业绩很不理想,我们想联系她进行补播,但紧接着她就出事了,还好我们把保证金要回来了”。 之前和头部主播合作的商家们,有不少人向开菠萝财经表达了自己“不想再碰大主播、转做自播”的想法,现在正是机会,越来越多商家开始重视自播。 图源 / “佰草集延禧宫正传”抖音直播间 赵芳芳称,价格并不是消费者评判品牌自播的唯一标准。反观抖音上红极一时的“娘娘直播”和“蹦迪直播”,靠把内容做出差异化,吸引了大量用户。 “早在雪梨、薇娅出事前,很多品牌就在搭建主播矩阵、发力自播、转战快手和抖音,甚至是去微信视频号做私域。”庄帅称,机会永远属于专业的MCN机构和第三方服务商。 他们认为,未来淘宝上可能会出现一批服务商,帮助品牌做差异化的内容和专业化的自播,这也是未来直播带货行业的机会之一。 换一个角度去看,一部分观点认为,即便头部主播不在,商家对淘宝直播的重视程度也不会大幅下降。庄帅称,淘宝直播仍然被品牌当作一个惯用的渠道,因为即便品牌自播做得不好,品牌的店铺也在这里,消费者的消费习惯也会留在淘宝。 但在宗升看来,随着抖音、快手的电商基础设施逐渐完善,可能会造成部分品牌将运营重心迁移出淘宝。 如果再将目光放远,此次雪梨和薇娅的“倒下”,正好给了商家们动身寻求新流量的机会。 经历过几次营销渠道变迁的赵芳芳称,“直播电商发展到这个阶段,不管是抖音快手还是淘宝,都已经是存量化的战场,流量的红利和增量已经往元宇宙等虚拟世界的方向去了。万变不离其宗,不管流量渠道如何变化,能留下来的品牌,都要学会沉淀自己的品牌资产,做私域、做自播总没错。” *题图来源于视觉中国。应受访者要求,文中宗升、博彦为化名。
蓝盾股份涉嫌信息披露违法违规,被证监会立案,三季度亏损3亿元
12月29日晚间,蓝盾股份披露公告称,因公司涉嫌信息披露违法违规,根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规,证监会决定对公司立案。 蓝盾股份表示,上述事项不会对公司的正常经营活动产生影响,公司将积极配合证监会的调查工作。 12月27日,蓝盾信息安全技术股份有限公司(以下简称“蓝盾股份”)发布关于持股5%以上股东部分股票将被司法拍卖的提示性公告。 公告显示,近日,蓝盾股份收到持股5%以上股东中经汇通有限责任公司通知,获悉其分别持有的蓝盾股份720万股、140万股股份将被司法拍卖,占蓝盾股份总股本比例共计0.69%。 蓝盾股份成立于1999年10月29日,法定代表人为陈伟纯,注册资本为12.5亿元,经营范围包括计算机软、硬件开发;计算机信息系统集成、布线,承接网络工程建设项目等。该公司主要由柯宗贵持股11.18%,柯宗庆持股9.15%,深圳市博益投资发展有限公司持股7.56%。该公司有25家直接投资企业。 蓝盾股份10月28日晚间发布三季度财报,第三季度公司实现营业收入约6642万元,同比下降69.49%。归属于上市公司股东的净利润约亏损3.05亿元,同比下降861.86%。(文|《财经天下》周刊作者 越程)
天文学家在银河系附近区域发现至少70颗“自由漂浮”的行星
利用来自美国国家科学基金会NOIRLab的几个观测站的观测和档案数据,以及来自世界各地和轨道上的望远镜的观测数据,天文学家们在银河系的一个附近区域发现了至少70颗新的“自由漂浮”行星--这些行星在没有母星的情况下在太空“游荡”。这是单一群体中发现的此类行星的最大样本,它几乎是整个天空中已知数量的两倍。 研究人员在银河系的一个附近区域发现了这群自由漂浮的行星--不围绕恒星运行的行星--被称为上天蝎座OB星协。通过检查20多年的观测数据,天文学家们至少发现了70颗,甚至多达170颗这些木星大小的行星。 第一批自由漂浮的行星是在20世纪90年代发现的,但是最新的发现使已知的总数几乎翻了一番。 为了找到这些行星,该研究的第一作者,法国波尔多大学波尔多天体物理实验室的Núria Miret-Roig和一个天文学家团队,使用了来自一些大型天文台的观测和档案数据,包括来自美国国家科学基金会NOIRLab的设施、欧洲南方天文台的望远镜、加拿大-法国-夏威夷望远镜和斯巴鲁望远镜,在20年的观测中共有8万张宽场图像。 波尔多天体物理实验室的天文学家,也是这项研究的项目负责人Hervé Bouy说,如果不能利用NOIRLab的天体数据档案和在社区科学和数据中心(CSDC)运作的天体数据实验室科学平台,发现这么多自由漂浮行星是不可能的。 这些数据包括来自亚利桑那州基特峰国家天文台(KPNO)的NEWFIRM极宽视场红外成像仪的247张图像,来自同一NEWFIRM仪器在搬迁到智利Cerro Tololo美洲天文台(CTIO)后的1348张图像,来自以前在CTIO的Víctor M. Blanco 4米望远镜上运行的红外侧口成像仪的2214张图像,以及来自暗能量相机的3744张图像。 “NOIRLab天体数据档案中的宝库对这项研究至关重要,”Bouy说。“我们需要在光学和近红外方面的非常深入和广域的图像,跨越一个很长的时间基线。因此,暗能量相机和NEWFIRM对我们的项目非常有吸引力,因为它们是世界上最敏感的宽场相机之一。” 作为世界上最高性能的宽场CCD成像仪之一,暗能量相机是为美国能源部(DOE)资助的暗能量调查而设计的。它在DOE的费米实验室建造和测试,并在2013年至2019年间由DOE和美国国家科学基金会(NSF)运营。目前,暗能量相机被用于涵盖巨大科学范围的项目。对暗能量调查数据的分析得到了美国能源部和国家科学基金会的支持。 “这个项目说明了提供来自不同望远镜的档案数据的难以置信的重要性,不仅仅是在整个美国,而是在全世界,”美国国家科学基金会NOIRLab的项目官员Chris Davis说。“这是NOIRLab,特别是CSDC多年来一直在努力促成的事情,并在NSF的支持下继续这样做。” 这些自由漂浮的行星位于上天蝎座OB星协中,该星协距离地球420光年。这个区域包含了许多最有名的星云,包括蛇夫星云、烟斗星云、巴纳德 68分子云和煤袋星云。 自由漂浮的行星大多是通过微透镜观测发现的,在这种观测中,天文学家观察系外行星和背景恒星之间短暂的偶然对接。然而,微光事件只发生一次,这意味着后续观测是不可能的。 这些新行星是用一种不同的方法发现的。这些行星潜伏在远离任何恒星照耀的地方,通常情况下是无法成像的。然而,Miret-Roig和她的团队利用了这样一个事实:在它们形成后的几百万年里,这些行星仍然热得发亮,使它们可以被大型望远镜上的敏感相机直接探测到。Miret-Roig的团队利用这8万次观测来测量该星协所有成员在广泛的光学和近红外波长范围内的光线,并将其与测量它们在天空中的运动方式相结合。 “我们测量了大面积天空中数千万个来源的微小运动、颜色和亮度,”Miret-Roig解释说。“这些测量结果使我们能够安全地识别这个区域中最微弱的天体。” 这一发现也为自由漂浮行星的起源提供了启示。一些科学家认为,这些行星可能是由太小的气体云坍缩形成的,从而导致恒星的形成,或者它们可能是从其母星系统中被“踢出来”的。但是哪一种是实际的机制仍然是未知的。 抛射模型表明,可能有更多的自由漂浮的行星,它们的大小与地球一样。Miret-Roig说:“自由漂浮的木星质量的行星是最难被弹出的,这意味着甚至可能有更多自由漂浮的地球质量的行星在银河系中游荡。” 研究人员预计薇拉·鲁宾天文台开始科学运作时,可以发现更多的自由漂浮行星。
董车日报|李斌再谈造车:没有 400 亿干不了 / 新能源专险上线,保费却大幅上涨 / 恒大汽车产线贯通
导读 劳斯莱斯纯电车型最新谍照曝光 恒大汽车产线贯通,首款车型预计年初下线 宝马 i4 获 EPA 续航评定,最长续航 484km 比亚迪宋 MAX DM-i 内饰官图发布 迈凯伦 Artura 因芯片短缺推迟交付 福特市值五年多以来首次超通用 首批新能源汽车专属保险上线,保费上涨? 极氪将为 Waymo One 开发无人驾驶车辆 亿航智能获得自动驾驶飞行器 VT-30 首笔订单 博塔斯:新赛车的驾驶感受并没有太大不同 李斌再谈造车门槛:没有 400 亿干不了 今日话题:医院里的电动小车 劳斯莱斯纯电车型最新谍照曝光 AUTOCAR 最近曝光了一组劳斯莱斯(Rolls-Royce)纯电车型的谍照。 劳斯莱斯宣称,旗下首款纯电车型 Spectre 目前已经开始进行路测,原型车将会在各种条件下行驶 1.5 亿英里。 该车定位大型 GT,整车线条与劳斯莱斯魅影接近,将在 2023 年第四季度上市。 劳斯莱斯表示,这 1.5 亿英里的路测相当于模拟了 400 年的使用年限。 恒大汽车产线贯通,首款车型预计年初下线 快科技消息,恒驰汽车首款新车恒驰 5 LX 近日正式下线,但并没有邀请媒体到现场报道,与恒大此前的宣发手法不太相符,有点过于低调了。 从图片来看,下线车型被张贴了「通线调试车」的号牌,上方的屏幕则显示「庆祝总装产线全线贯通」。 对此,恒驰汽车表示:「恒驰 5 LX 会在明年初下线,目前只是有一个内部的产线贯通的小仪式,并没有去刻意的宣传它。」 这辆恒驰 5 LX 上个月曾在工信部现身,然而在这个月的产品许可公告里已经没了它的身影。 宝马 i4 获 EPA 续航评定,最长续航 484km 据 InsideEVs 报道,美国环保署 EPA 公布了宝马 i4 的续航评定,参与测试的车型共有两款,分别是 i4 eDrive 40 和 i4 M50。 先来说说单电机的 i4 eDrive 40:最大功率 250kW,峰值扭矩 430N·m,零百加速 5.7s。从测试结果来看,配备 18 英寸和 19 英寸轮毂车型的 EPA 续航里程分别为 484km 和 454km,表现较为理想。 而最大功率达到 400kW 的 i4 M50,成绩则要差一些:配备 19 英寸和 20 英寸轮毂的车型 EPA 续航里程分别为 434km 和 365km。 宝马理应为 i4 M50 换上更大的电池,但实际上两个版本的电池容量都是 83.9kWh。 比亚迪宋 MAX DM-i 内饰官图发布 比亚迪最近公布了一组 2022 款宋 MAX DM-i 的车型内饰官图,新内饰较现款车型提升较大,预计将于 2022 年一季度正式上市销售。 新车提供 6/7 座布局,采用带有波浪元素的中控制饰板与车门饰板,并配备全液晶仪表盘和可旋转的中控大屏,这套设计已经是目前王朝车型的标配了。 当然了,毕竟名字里有个「MAX」,内部空间才是它的重点。「升舱顶」的加入将让车内乘客拥有更多的头部空间,同时,新车的第三排座椅支持全平放倒,空间表现优异。 不过遗憾的是,新车并没有用上宋 PLUS 和宋 PRO 上的那套前脸。 迈凯伦 Artura 因芯片短缺推迟交付 迈凯伦于当地时间周二证实,新款超跑 Artura 的交付将被推迟。该车原定于今年年底前交付,但如今却要等到 2022 年 7 月。 「所有的供应商都在为持续的半导体短缺而挣扎。」迈凯伦发言人表示。 作为一辆「仅售」238 万的插混超跑,Artura 对于迈凯伦来说是一款划时代的产品,只可惜老板们要再等一段时间了。 福特市值五年多以来首次超通用 福特汽车股价周二收于 20.77 美元,市值为 830 亿美元,略高于通用汽车的 829 亿美元。这是福特市值五年多以来首次超过通用。 福特市值上一次超过通用是在 2016 年 9 月 14 日,当时福特以 482 亿美元的市值收盘。 去年 10 月,吉姆·法利(Jim Farley)出任福特 CEO,加速了该公司进军电动汽车的步伐。今年以来,其股价上涨了一倍有余。 年初上市的 F-150 Lightning 电动皮卡销量火爆,福特现在该愁交付了。 首批新能源汽车专属保险上线,保费上涨? 本月中旬,中国保险行业协会正式发布《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》,新能源汽车的三电系统也被纳入保障范围,涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。 12 月 27 日,上海保险交易所正式上线新能源车险交易平台,并首批挂牌人保财险、平安财险、太保财险等 12 家财险公司的新能源汽车专属保险产品。 但据时代周报报道,新能源专险上线后,多数新能源汽车的保费都上调了。 一名 Model Y 车主 12 月 23 日在人保财险的报价系统里测得商业险、交强险、驾意险合计保费为 8278 元/年。新能源车险上线后,这个数字涨到了 14902 元/年。 有财险业内人士称,保费上涨主要有两方面原因,一是维修偏贵,二是出险率相对高,行业面临的承保亏损压力比较大。 理想汽车质保政策或将更改:取消三电与增程系统终身质保 蔚来在美国设立软件开发团队 比亚迪与 Momenta 成立智能驾驶公司「迪派智行」,合力打造智能驾驶系统 岚图 FREE 迎来首次 OTA 升级,加入语音助手等功能,体验有提升 2022 款零跑 T03 上市,售价上涨 6-7k,最高功率提升至 80kW 奇瑞 QQ 冰淇淋上市,售 2.99-4.39 万元 东风日产 e-POWER 轩逸今日开始交付 长安 C385 首台全工装样车在重庆两江工厂下线 福特 Mustang Mach-E 开始交付,后驱长续航版成热门型号 丰田 bZ4X 英国售价公布,折合人民币约 35.9 万元起 极氪将为 Waymo One 开发无人驾驶车辆 吉利今日宣布,旗下电动品牌极氪将为 Waymo One 无人驾驶车队提供专属车辆,并在美国投入商业化运营。 该车型将基于极氪智能出行平台——浩瀚-M 架构打造,由极氪欧洲创新中心设计与研发。 区别于传统车型聚焦驾驶者的设计思路,新车为无人驾驶应用场景打造,采用了以乘坐者为核心的设计理念,突出乘车体验的舒适性与便利性。 无人驾驶的最终形态——五菱宏光。 亿航智能获得自动驾驶飞行器 VT-30 首笔订单 中国无人机制造商亿航智能最近宣布其获得了载人级自动驾驶飞行器 VT-30 的首个订单。 继双座自动驾驶飞行器 EH216 今年 6 月在日本首飞后,又先后在福岛和冈山完成了飞行演示,为岛屿间出行、应急救援和空中物流等场景提供了解决方案。 亿航智能表示,将进一步探索 EH216 和 VT-30 的应用场景,推动日本城市空中交通(UAM)网络的发展。 董车君还是比较喜欢哆啦 A 梦的竹蜻蜓。 博塔斯:新赛车的驾驶感受并没有太大不同 据 Autosport 报道,在测试过模拟器之后,阿尔法·罗密欧车手博塔斯不认为 2022 年新规下诞生的赛车与现款赛车之间,会出现完全不同的驾驶感受,二者主要的差别可能在于整体的下压力有所降低。 此前,迈凯伦车手诺里斯曾表示新款赛车开起来像 F2。 ▲法拉利新赛车假想图 李斌再谈造车门槛:没有 400 亿干不了 众所周知,造车是一件烧钱的事情。 2016 年,蔚来汽车创始人李斌曾表示,没有 200 亿(元)就不要造车。如今行业竞争越来越激烈,对于后来者而言,200 亿还够吗? 最近李斌再次对这个问题进行了回答: 造车需要储备的资金门槛,几年前我说的是 200 亿,现在没有 400 亿可能都干不了。 他解释道,400 亿指的是真正成为一个有竞争力的、可持续发展的,且有抗风险能力的企业所需要的资金储备。 「在今天这个时间点,我觉得研发、服务体系和基础设施的投入,门槛其实变得更高了。」李斌称,他并没有在「吓唬」创业者,蔚来之所以在亏钱,也是在为未来做投入。 如果不做投入,我可以很快就盈利,但这有什么意义呢?很可能过两年就断崖式下降。 今日话题:医院里的电动小车 本田最近公布了一款名为 Shogo 的小小电动车。 不要误会,这并不是一辆电动汽车,而是一辆专门为住院儿童设计的小玩具,医护人员可以根据需求在其后方放置医疗设备。工程师希望通过 Shogo 来降低小朋友和家长们在院期间的焦虑。 Shogo 是一个日语单词,意为「向未来翱翔」,它专为 4-6 岁的儿童打造,车辆的启停和速度由看护人员控制。目前,Shogo 正被用于美国橙县儿童健康中心。 本田精神要从娃娃抓起吗?我要是小朋友,肯定会装病,好让妈妈带我去医院坐坐,然后在上面叫唤: VTEC is the best!
智能物联第二战场打响!旷视向城市微单元“亮剑”
作者 | 三北 编辑 | 漠影 智东西12月29日报道,时隔两年,因疫情而多次推迟的“CPSE安博会”最近终于在深圳举办。会上,旷视科技以“AIoT,构建‘智’序之城”为主题展出其一整套AIoT软硬产品体系,成为关注焦点。 1989年诞生的“CPSE安博会”见证了中国安防行业30多年变迁,横跨模拟时代、数字时代和智能时代。2019年,第17届安博会展出包罗万象并达到“春运”般顶峰盛况,标志其已成为中国智慧城市、AIoT(智能物联网)、大数据等行业创新的风向标。 今年,由于疫情很多玩家缺席现场而转战线上,当我们行走在展台之间,不免感到疫情前“春运”般人挤人场面不再。不过,以旷视科技为代表的玩家依然诚意满满,从北京一路向南带来智能产业的最前线技术和行业“情报”,吸引来众多产业人驻足观看。 ▲旷视展台在安博会上吸引众多观众驻足 在过往很多场合,旷视都以强大AI生产力平台“Brain++”和智慧城市大方案为显著标签,但在本次安博会上,旷视在一个新的业务板块“亮剑”,展出名为“神行”、“魔方”、“鸿图”和“盘古”等一系列AIoT产品矩阵,显示出其发力一个“新战场”的决心。实际上,旷视已经为这个新战场低调布局了六年之久。 今年安博会有哪些行业趋势值得看?以旷视为代表的AIoT玩家又带来了什么样的行业洞察和创新思路?我们通过与旷视科技资深副总裁曹志敏进行深度对话,对这些问题进行了深入探讨。 一、AI落地变深变广,进入城市微单元 “从今年安博会来看,AI技术已经很普及了。同时,大家落地都更加深入,不再像往年都在讲人脸识别、车牌识别等相对浅显的应用,而是出现了交通大数据、能源化工安全生产治理、城市治理等深层次、差异化的应用方案。”旷视科技资深副总裁曹志敏对我们兴奋地说。 曹志敏毕业于清华大学、香港中文大学,是旷视研发团队创始成员,可以说陪旷视一同见证了AI十年落地。AI落地更广更深,这一趋势无疑为曹志敏这样的AI技术先锋人士喜闻乐见。实际上,他和他所供职的旷视团队正是这一趋势背后的一大坚决推动者。 在安博会旷视展台上,一张“数字孪生”图像囊括了整个城市的实时动态,延续了旷视2019年在同一位置展出的城市物联网操作系统的强大能力,吸引众多游客驻足。 ▲旷视数字孪生城市级IOC 但作为引领AI技术落地风潮的玩家,旷视今年展会的最大亮点并不止于此,不得不说的是一个全新展出的城市微单元板块,这是旷视近两年面向企业级市场——建筑智慧化的发力重点。旷视将所有的园区、楼宇、停车场等城市微单元市场都归为建筑场景。 在这个展台驻足的,有各种建筑的拥有方,也有建筑的运营方、建筑生活和工作的使用方,还有很多行业集成商、渠道商。曹志敏告诉我们:“不同的客户和合作伙伴,会根据自己擅长的不同场景选择不同方案。” 比如一些专注于园区/校园管理的客户,有的会选择做出入口相关的“神行”系列人脸识别门禁一体机,这一产品配备了防疫、测温、扫码等多种功能,成本已经低至很多中小项目都用得起。 ▲“神行”系列人脸识别门禁一体机 一些中小型方案的合作伙伴则会看中“鸿图”系列的应用计算一体机。过去他们需要非常麻烦地自己组合门禁系统、安防系统、软件平台;但现在,选用“鸿图”,他们不用操心底层的设备管理,只需要一台一体机实现所有的园区的考勤、预警等特色分析功能。 ▲“鸿图”系列的应用计算一体机 一些智慧工地、能源化工、安全生产企业的客户也能在旷视展台上找到适合自己的产品,比如“魔方”智能分析盒。这些场景部署条件简陋,一次购买“魔方”,则可以将几十种成熟算法随时快速部署,结合原有的视频流进行分析预警。 ▲“魔方”智能分析盒 除此之外,“盘古”AIoT综合管理平台是旷视城市微单元板块的“点睛之笔”,现场展出了在智慧楼宇、智慧园区、智慧校园、智慧办公等场景的应用。比如,在智慧楼宇板块,它可以进行“人员通行、安防警戒、人脸梯控、人脸考勤、VIP迎宾和访客管理”等多种任务。 ▲“盘古”AIoT综合管理平台 可以看到,旷视展示了其在城市微单元领域覆盖端、边、云各个环节的一体化产品体系。 据悉,旷视城市微单元产品方案已经落地千个建筑。以海淀区金隅智造工场为例,该园区依托”盘古“管理平台,将园区16个子系统的贯联统筹,实现人力综合成本下降30%,综合管理效率提升40%。 从今年的趋势来看,AIoT第一梯队玩家正在更清晰地向合作伙伴和客户表明心迹,那就是精准定位企业数字空间。面向数字化转型应用需要,打造一套AIoT操作系统,从而联接软硬一体的硬件设备体系,成为当下行业中最时髦的做法。 二、行业边界拓展,旷视“亮剑”城市空间数字化 安博会越来越不局限于安防范畴,这释放出一个重要信号,那就是整个行业正从政府主导,转向政府、企业并重的广大数字化转型市场。 “十四五”开局之年,国家的“雪亮工程”、“平安城市”等大安防项目已告一段落。与此同时,高层更强调数字经济发展,背后的一大关键国情是,我国人口老龄化和用工荒问题将以肉眼可见的速度展现地更加严峻。有数据显示,中国到2050年60岁以上的老年人可能占1/3人口,机器换人、降本增效成为第一、二、三产业的刚需,这也使得寻求数字化转型成为企业无法绕开的话题。 众多安防企业、互联网大厂、通讯玩家、AI物联网创企都在正向布局这一领域,在本次安博会上大打“城市微单元”牌的旷视,实质上也是看中这块蛋糕。 ▲城市微单元场景化体验区 企业级项目和城市级项目在底层技术能力上是相通的,但两者也有显著不同。 “一是在AIoT部署架构上,企业级项目比城市级项目场景更加丰富,呈现碎片化形态,方案标准化程度也相对低一些;二是在实际建设上,企业级项目比于城市级项目更关注AIoT投入回报时间和效益。”曹志敏告诉我们。这意味着,To B并不是基于To G经验的降维打击,而是考验参与玩家的技术积累和行业领悟力。 对这一市场势在必得的旷视科技,已经布局长达6年时间。 曹志敏回顾,最初是在2015年前后,旷视推出了一款名为“考拉”的人脸识别面板机,用于政府、公安等多个部门的迎宾或访客管理。当时,整个行业都才刚开始探索AI能做什么。 到了2017~2019年,行业逐渐开始认可AI。旷视的“考拉”等产品获得广泛关注,旷视自身也开始集中力量去打磨自己的软硬一体硬件能力,逐渐推出多款企业级智能设备。 2020年至今,旷视将团队整合为EBG部门后,团队也开始从单点产品开始过渡到共性的产品方案。“除了产品,合作伙伴还需要一套中台,把原来的智能设备连接起来。” 如何把空间和人的关系结合起来,将人工智能技术和物联网的结合,实现“数字孪生”?这就需要对于建筑进行更充分感知、分析、再对实体物理空间做执行决策和预测,也就是实现基于空间的数字化。 三、沉淀六年,旷视的AIoT“尖刀”是什么? “一个企业的规模跟一个城市的规模没法比。但规模小,不代表简单。”曹志敏告诉我们。 他解读到,企业级需求更碎片化、更复杂,更考验厂家自己的抽象能力。很多城市治理水平较高,政府有自己的架构师,但企业数字化转型可能更依赖于厂商,厂商需要结合需求去分析用什么样的方案,同时又要使方案可复制以适应更多企业。 同时,企业级方案的关注点和政府不太一样,企业非常关注投入产出,可能比政府要求的收益期更短,很多算法落地的精度和效果却不见得会比政府要求低。 曹志敏对这些挑战怀有一个十分乐观的心态:“如果AIoT产业是高度统一的市场,大家是同一套技术体系、同一种产品形态,问题很容易都解决了,那这个行业可能容不下太多玩家。”正是这样的行业情况,也给旷视这样的创新玩家带来了机会点。 经过六年默默布局,旷视正磨砺出一把插向企业数字化转型市场的尖刀。这把尖刀可能聚焦但并不仅限于以下三大能力: 1、全新城市空间视角,沉淀“通用化+定制”方案 在传统的视角中,人们往往会以园区、能源、交通等垂直行业领域去做产品和方案区分,但这种思路无异于加剧了行业的碎片化,让数字化转型进展陷入僵局。 旷视选择打破这种思维定势,转而基于空间做技术和方案沉淀,按照企业内部区域、办公区域、生活区域、或者生产区域、制造区域等不同空间来分层抽象能力——“城市空间数字化”。 旷视做这件事的抓手是一套旷视“盘古”AIoT操作系统,以及“神行”、“魔方”、“鸿图”等软硬件设备体系。在这一套操作系统上,通用组件能满足超一半需求,另一半则通过定制化。这些通用化组件是通过空间分类抽象出来的,比如人脸梯控、人脸考勤属于企业内部区域,安全帽识别、危险姿态识别等属于生产区域。这些算法能够快速部署到旷视的各种AIoT硬件上。 ▲旷视AIoT软硬件一体化产品系列 其实,当下选择做AIoT平台的并不只旷视一家,很多其他头部玩家都在做。“这个核心的挑战是考验整个市场洞察能力——从大量的碎片化的、看似不一样的表象中找到共性。”曹志敏说。 谁的平台将真正获得客户青睐受很多因素影响,一大偏根本性的因素就是算法生产力水平。 2、基于“算法-算力-框架”三位一体AI引擎 算法生产,是企业数字化转型中引入AI、大数据等技术的关键环节。企业需求更急,算法需求更多样化,并且对时间和成本需求更高,这就意味着你必须有一套先进的算法生产工具。 “这是旷视这两年在持续投入做的事情。”曹志敏告诉我们。基于旷视现在Brain++的AI生产力平台,团队可以对所有新算法或客户要求的场景化算法进行快速、批量、高精度地迭代和更新,从而满足在智能建筑各个场景里客户的各种不同需求。 ▲旷视Brain++ 新一代AI生产力平台 基于先进生产工具,旷视这样的AI头部玩家正促进算法生产迈向自动化时代。一组旷视官方数据显示,其AI算法的快速批量生产和落地,能缩短的80%算法生产时间,降低55%的算法生产成本。 算法生产力虽然重要,但在越来越考验技术融入行业的当下,这显然是不够的。是不是能真正吃透行业的需求,能不能调动起一切产业链中的积极因素,成为做成企业级市场的一大关键因素。 3、更重视生态合作,恪守边界 面向碎片化的企业级市场,旷视似乎通过这场展会也在不断表明一个心迹,那就是面向各路合作伙伴全面开放。“在EBG板块,我们不是说重点做一个垂直行业应用,不是像某些企业一样关注自己的闭环,而是希望和生态合作伙伴一起完成闭环。”曹志敏说。 在曹志敏看来,旷视对自己的定位更加清晰,那就是做好“端边云”一体化的产品方案,提供一体化的AIoT系统,与行业生态伙伴合作,让AI技术能力触达各个企业级场景。当下,AI企业们正在纷纷前往二级市场寻求更多的认可,这种清晰的自我定位和定力是十分必要的。 多年来,旷视一直主张“1+3”战略布局,其中的“1”即旷视完全自研的AI生产力平台Brain++,“3”指的是针对三大赛道:个人物联网、城市物联网、供应链物联网。 当下,在城市物联网领域,旷视致力于通过AIoT构建更加安全、有序的城市空间。旷视合伙人兼总裁付英波曾表示,“城市空间以人为核心,通过AI+IoT推动城市空间数字化升级,让城市运行更高效,让民众生活更有获得感和满足感,是智慧城市建设的核心任务也是AI企业的重要命题。” 结语:大厂的AIoT军团向城市微单元挺进 2021年了,已经跳出“安防”的安博会还值不值得看?答案是肯定的,要看,而且要更加仔细地看。 通过对展会上最受关注之一的旷视展台进行由浅入深的分析,我们会发现AI技术正从政府级的城市大空间市场,扩展到城市微单元的企业级市场,技术和行业打法正在发生微妙变化。 可以看到,企业级市场更加明显地展现出碎片化特征,且对投资收益的时间、金钱成本都更加敏感。为了应对这些挑战,“建平台”成为头部玩家们的主要选择。不仅旷视有一套“盘古”AIoT操作系统,海康威视、大华股份也等都纷纷建立类似的平台,以此来解决碎片化痛点和降本增效。 不过,虽然都是平台,每一家平台在侧重领域、AI技术含量、行业洞察积淀、生态聚合力、使用体验等方面都会有一些差别。AIoT平台很可能不会像PC中的Windows系统一样一家独大,但还是会有相对头部的平台冒出来,我们拭目以待。 不管怎么说,在AI企业、安防企业、互联网企业纷纷需要立足存量市场,寻找新的增量市场的关键之年,企业数字化转型让他们看到了新拐点到来的希望。
小米12来了,这次他们不装了,想直接对标苹果
一年一度的小米数字旗舰系列发布会又来了,这次的节奏和去年一样,也是赶在年底发布,这段时间可给托尼们忙得够呛。 这次的冬季发布会,小米一共发布了 7 款新品,分别是小米 12、小米 12 Pro、小米 12X、智能手表 S1、真无线降噪耳机 3、小米平板 5 Pro 大内存版和键盘式双面保护壳。 算上发布会开头的 MIUI 13,这次长达两个半小时的发布会信息量属实不少,托尼也应邀前往北京参加了这次膀胱局的发布会。 老样子废话少说,托尼们这就来带大家看看这次的小米发布会上都有哪些新东西发布! >/ MIUI 13 托尼没想到首先登场的会是 MIUI 13,嗯,把系统放在新品之前发布,看来小米对近一年来用户的呼声很重视啊 ~ 据米粉们最熟悉的老朋友金凡介绍, MIUI 13 基于 “ 快,更稳 ” 的目标打造,着力做好基础优化。 这次 MIUI 13 除了在系统流畅度和应用使用流畅度方面相较于 MIUI 12.5 增强版有了明显的提升,它还给我们带来了三大隐私保护功能,分别是人脸验证防护、隐私水印以及电诈防护。 其中人脸验证防护可以在第三方软件要求我们进行人脸验证时,通过智能识别人脸来实现系统级遮挡除面部外其它画面,让我们真正只露人脸。 新增的隐私水印则支持我们直接在手机相册里为敏感证件比如身份证快速添加水印,以此来限制证件的用途。 而电诈防护则给我们提供了包括「 电诈预警 」「 官方标识 」「 诈骗应用安装拦截 」「 转账防护 」在内的多重守护,从而帮我们远离电信诈骗。 托尼必须承认,这三个功能可以说是非常的实用了,每个人生活中都用得到,强烈希望其它手机厂商能赶紧跟进。 这次 MIUI 13 还带来全新系统字体 MiSans ,它拥有极简的特性,更有利于屏幕显示和排版,不过我看了半天愣是没看出它跟之前的字体有啥区别 ~ MIUI 13 联合美丽科学带来全新壁纸倒是很有意思,它们全部是由偏振显微镜通过 8K 延时摄影拍摄,记录下了晶体的形成与变化,你别说,这些图案乍一看挺新奇还有点好看。 全新的小部件功能这次也来到了 MIUI 13 上,它们除了能给我们提供收蚂蚁森林能量,实时看微博热搜、看游戏战绩等多种快捷实用功能,也有众多的个性化常用小部件供我们自由搭配桌面。 虽然其中有不少小部件整的有点花里胡哨,但是我喜欢 ~ 此外,小米还带来了 MIUI 13 Pad ,可以看出来,小米也想把平板往生产力工具的方向靠了。 在 MIUI 13 Pad 上,小米已完成 3000 个应用的大屏适配,并且它还给我们带来了多种窗口切换方式来提升大屏效率。 现在我们只需按住应用边角向内一拖,就能快速进入窗口状态,窗口还支持多种比例布局;我们也可以通过全局任务栏拖拽应用的方式开启小窗,或者直接以小窗形式打开桌面应用。 另外要是你买了小米官方配套的平板键盘,就可以直接使用键盘上的快键键对平板进行全局呼出任务栏、快速切换应用或者快速打开应用等操作。 毫无疑问,这些功能的加入会让我们在使用平板时更得心应手,当然,如果你只是拿平板来娱乐就另说 ~ 除了前面手机与平板所使用的 MIUI 13 ,小米此次还发布了 MIUI Watch 、 MIUI Home 、 MIUI TV ,以及小米妙享,一举覆盖了个人、家庭以及企业这三大使用场景。 这意味着从现在开始, MIUI 不止是手机系统,它终于也要开始连接万物了! 在个人场景下, MIUI 可以做到内容在设备间的无缝流转,手机上的应用、照片、热点、验证码可以无缝流转到平板上;导航信息、打车信息、来电、运动数据则可以直接在手机和手表之间无缝流转。 在家庭场景下, MIUI Home 可以直接让原先的小爱触屏音箱升级成家庭智能中控,现在我们只需通过屏幕就能直接控制家里的所有智能设备,也可以实时接收到所有智能家居反馈过来的通知。 在企业场景下,小米全新推出 MIUI TV 企业版是专门为企业设计的电视系统,它除了支持让小米电视成为企业展示的窗口、允许把小米电视当做热点,还支持我们同时管理上千台电视。 至于小米妙享中心则可以更便携的让内容在多设备之间自然流转,只不过这界面怎么看着这么眼熟 ~ >/ 小米 12 系列 说完了 MIUI 13 全家桶,紧接着登场的就是大家期待的小米 12 系列,这次一共发布了 12 、 12 Pro 和 12X 三款新机。 而雷总在这次发布会上很有自信,表示我们要正式对标苹果! 不过对不对标咱们先不说,还是先来看看产品怎么样。 首先登场的是小米 12 ,小米 12 系列这次采用了全新的外观设计,整体造型更加简洁,配色也更加时尚。 不过这个外观,怎么感觉似曾相识呢。。。 但这个原野绿的素皮确实不错,不仅颜值高,手感好而且更加环保。 作为小屏旗舰,发布会上也直接和 iPhone 13 来了个对比,小米 12 在尺寸相近的情况下屏幕更大,而宽度仅有 69.9mm ,比 iPhone 13 要窄 1.6mm 。 小米 12 的屏幕参数也不差, 6.28 英寸 AMOLED 120Hz 智能刷新率的微曲面屏幕, 2400 x 1080 分辨率、 419ppi 像素密度和 1100 尼特的峰值亮度、前后双光感器支持 16000 级自动亮度,差不多除了没上 2K ,剩下的基本都拉满了。 这块屏幕通过了 DisplayMate 认证并达到了 A+ 级别,是首次突破了 15 项新纪录的屏幕。 同时小米 12 还搭载了康宁大猩猩 Victus 玻璃,会更加耐操,很适合托尼这种不喜欢贴膜的人。 在声音方面,哈曼卡顿音效自然也少不了,杜比视界和杜比全景声也没落下,结合这块屏幕来看视频,体验应该不会差。 在性能方面,又到了大家喜闻乐见的骁龙 8 环节,作为全新一代旗舰处理器,骁龙 8 的性能确实不差,具体的性能表现就不多说了,已经有许多媒体做了相关评测内容。 托尼更关心的是小米这次散热做的怎么样,发布会上表示给小米 12 用上了豪华散热,用上了面积超大的石墨和 VC ,反正往上面抹就完事儿了。。。 自骁龙 888 以来,功耗问题一直都很让厂商们头疼,所以小米这次自然会想方设法增大散热面积。 而在续航方面是最让托尼惊喜的,因为小米这次给 12 用上了新一代钴酸锂高能量密度电池,容量达到了 4500mAh ,这和一众 6.5 英寸屏幕往上的手机电池容量几乎一致,这一点确实很难得。 小米 12 这次支持 67W 有线充电、 50W 无线充电和 10W 反向无线充电,配上这次的大电池,托尼还是很期待小米 12 的续航表现的。 至于影像部分,托尼会在后面集中讲一下,大家不要急 ~ 价格方面,小米 12 售价 8GB + 128GB 3699 元,8GB + 256GB 3999 元、 12GB + 256GB 4399 元。 这个价格相比较去年的小米 11 略有降低,小体积高配置,估计会有不少人心动。 当然,发布会上也不忘了要对标一下 iPhone 13 ,雷总很诚实地把 A15 处理器给标红了,确实打不过。。。 而接下来出场的更是重量级,小米 12 Pro 它来了! 小米 12 Pro 的外观基本上就是 12 的放大版,屏幕来到了 6.73 英寸,重量也来到了 205 克。 相比较小米 12,12 Pro 的这块屏幕可以说是满中满,在 12 的基础上升级为 2K 分辨率,最高亮度达到了 1500 尼特等,连雷总都表示参数实在是太多了,我给你们念一遍,就不一一解释了。。。 而在性能方面,发布会上也一再强调了小米 12 Pro 的散热性能,超豪华石墨 + VC 散热,也是能抹的地方都给你抹上了。 还有祖传的跑分环节,这次 12 Pro 直接来到了一百多万分。。。 同时在游戏方面,发布会上表示《王者荣耀 》能够在 120 帧的情况下运行 30 分钟,温度为 43.5 度,而《原神 》在运行 30 分钟后的平均帧数为 57 帧,温度也达到了 48 度。 怎么说呢,托尼不觉得这个温度特别理想, 43.5 度还勉强接受, 48 度这特么肯定烫手了。。。 而为了充分利用骁龙 8 处理器的多核性能,小米还搞了个 “ 动态性能调度技术 ” 出来,能够在不同的游戏场景下调度不同的核心,同时使功耗下降 20% 。 小米 12 Pro 这次也用上了 120W 快充,但和之前的双电芯不同,这次采用的是单电芯,这样做是为了既保证轻薄的同时还能保证 4600mAh 电池和 120W 快充兼得。 同时有了自研澎湃芯片的加持,小米 12 Pro 能够在大电池和轻薄机身的情况下做到均衡模式 24 分钟充满。 当然你要是着急也可以选择极速模式, 18 分钟就能充满。 发布会上表示小米 12 Pro 在 2K 分辨率情况下重度使用 5 小时后还能剩余 10% ,这个续航配上充电速度,确实可以缓解许多人的电量焦虑。 当然,发布会上也直接和 iPhone 13 Pro Max 正面刚了一波。 价格方面, 8GB + 128GB 4699 元, 8GB + 256GB 4999 元, 12GB + 256GB 5399 元。 接下来再来说说影像部分。 小米 12 使用的主摄是一颗口碑爆棚的索尼 IMX766 传感器,支持 OIS 光学防抖,搭配一颗 1300 像素的超广角镜头以及一颗等效 50mm 焦距的长焦微距镜头。 小米 12 Pro 使用的则是 5000 万像素超清三摄,主摄使用了索尼目前最强大的传感器 IMX 707 ,同时还有一颗 5000 万像素人像镜头以及一颗 5000 万像素超广角镜头。 除了前面这些硬件,这次小米还重点打磨了手机的拍摄体验,不仅启动相机的速度比以前快很多,拍照包括夜拍也提速了,连拍速度甚至提升了两倍之多,堪称全天候疾速影像。 你敢信它现场还给我们展示了用手机拍下来的闪电! 不仅拍得快,小米 12 和 12 Pro 在对焦方面也很稳。 两台手机都搭载了源自小米机器狗的 CyberFocus 万物追焦技术,不仅拍照支持人眼追焦、人脸追焦、人物追焦以及物体追焦,它们在拍视频时也支持万物追焦功能。 其中得益于 AI 算力的提升,小米 12 Pro 还给我们带来了一个强大功能,那就是全焦段超级夜景,小米 12 Pro 上的每颗镜头、每个焦段都支持超级夜景,恐怖如斯。 同时两台手机都拥有一颗 3200 万像素的前置镜头,它支持硬件级单帧 HDR 拍摄以及原生美肌人像,从而帮助妹子轻松拍出更高清、更自然的自拍 ~ 在发布会结尾还公布了一款小米 12X ,它和 12 的区别就是处理器换成了骁龙 870 ,没有无线充电和反向充电,缺少了计算摄影的加持,售价 3199 元起。 怎么说呢,这个价格我建议不差这点钱的还是买小米 12 吧。。。 >/ 手表和耳机 除了手机,发布会上还公布了智能手表 S1 。 1.43 英寸的屏幕, 12 天续航,支持 5ATM 防水,支持第三方应用,同时配备了真皮表带,普通的氟橡胶表带售价 1099 元,真皮表带 1199 元。 以及一款小米真无线降噪耳机 3 ,有三挡降噪的同时支持 HiFi 音质和超低失真率,搭载了超动态双磁单元和独立大后腔。 小米真无线降噪耳机 3 聆听时间可达 7 小时,最长续航为 32 小时,有黑白两色可选,售价 499 元,同时小米真无线降噪耳机 3 Pro 也打了个折, 699 元现在新年价 649 元。 >/ 尾声 总的来说,今天小米发布的全新数字系列旗舰,正如他们广告里所说的那样,以 “ 稳 ” 为重。 MIUI 系统的小迭代、小米 12 系列的平价和小升级,都没有太多让人觉得意外的爆点。 但对于每年期待小米新手机的米粉来说,确实已经足够了。 设计上,小米 12 确实更贴近女性的审美,在比拼手机性能、参数、配置已然卷无可卷的 2021 年底,托尼觉得,这未尝不是一次好的尝试。 以往小米发布的新手机,都会成为新一年安卓手机的标杆,而这回的小米 12 或许没带给我们惊艳,却也是在这寒冬腊月里的一股暖流了。 年货的定位真挺好的。
9200 万美元!最贵 NFT 刷新记录/耐克收购虚拟鞋厂/斯坦福元宇宙第一课|别问了都在这
谁能给翻译翻译,到底什么是元宇宙? 谁能给翻译翻译,到底什么是 NFT、区块链、元宇宙、量子计算、脑机接口、数字孪生、虚拟现实、混合现实、扩展现实? 新的科技概念,正如风暴掀起。未来到底什么样,越来越看不懂了。 最开始,一千个人眼中有一千个「元宇宙」,直到这些新的科技概念,交汇成每个人的生活,科技的真相才尘埃落定。 我们想为你做一个「明日生活连载」。 它将成为一册明日生活百科全书,由爱范儿的编辑们共同追踪未来的解决方案。 我们会每周定期更新以下系列的文章,也会不断增添新的系列,连载将根据时间进行排序,前沿科技的演变动向一目了然。 我们带你看清那些迷惑的科技造像,如何一步步成为眼前的现实。 元宇宙(Metaverse):一个未来持久化和去中心化的在线三维虚拟环境。(概念来自:维基百科) No.14《斯坦福的元宇宙第一课》 事件时间:2021 秋季 事件主角:斯坦福 事件地点:Oculus Quest 2 元宇宙还没来,但「弄潮儿」已经靠元宇宙课程赚取百万了。 斯坦福大学也在秋季学期开设了「元宇宙第一课」:《虚拟人》。 这是斯坦福历史上第一门完全在 VR 里进行的课程。 ▲ 图片来自:VHIL 它有多火呢? 开放报名后,这门课热度颇高,最终来自经济学、传播学、人类学、计算机、比较文学、心理学、社会学、政治学等专业的 263 名学生入选,每人领到一台 Oculus Quest 2 头显。 如何上课?很简单,戴上 VR 头显就开始了。 和专业多样性一致的是,他们所处的环境也包罗万象,可能是博物馆、实验室、体育场、火山口和海底暗礁,也可能是学生自己创建的环境。 ▲ 图片来自:VHIL 《虚拟人》创新的核心就在于——学生终于能在一个全新的、虚拟的、可交互的环境里,从流行文化、工程、行为科学、传播学等不同角度,去感受过去只能在书本上学到的东西。 所以,这里既有对海底生态破坏的「实地考察」,也有对种族歧视的沉浸式体验,最终,学生们都能更深入地了解 VR。 毕竟,VR 是元宇宙核心技术之一,未来它也会成为关键的传播工具和载体。 ▲ 图片来自:VHIL 值得一提的是,这不是市面上那些玩转元宇宙前沿概念的「野生课程」。 《虚拟人》诞生于 2003 年,VR 硬件一直是课程一部分,只是 VR 设备和规模不如现在。 老课有了新意,《虚拟人》真的成了「虚拟人」,本身也是一件很「元宇宙」的事。 【全文阅读:点击这里】 No.15《web3.0 概念又火了》 事件时间:2021 年底 事件主角:web3.0 事件地点:互联网 web3.0,和元宇宙有什么关系? 如果说,元宇宙是上层建筑,那么 web3.0 就是基础设施。 再进一步说,元宇宙是下一代互联网的生活图景,那么,web3.0 就是下一代互联网的技术变革。 ▲ 图片来自:《黑客帝国》 web3.0 怎么突然又火起来了? 其实,2020 年以来,特别是今年年底,web3.0 的概念和理论迅速得到普及,原因主要就是,加密货币圈的活跃分子,以及国外知名风险投资公司的推动。 但众所周知,web3.0 这个熟悉的名字,并不是最近才出现。 2014 年,以太坊联合创始人、Polkadot 创建者 Gavin Wood 就提出了这个概念。 web3.0,代表互联网的下一个时代,互联网形态向着更民主的范式转变——互联网不再被巨头控制,而是真正被集体所有、真正去中心化。 ▲ 图片来自:阿法兔 身份、计算、通信、存储,都是 web3.0 的重要模块。 我们似乎正在接近,但事实上,目前只在加密货币方面相对成熟。 对 web3.0 的一个设想是,以开源协议为基础,而企业作为接口,提供便捷访问和额外功能。 然后——数据会被用于决策的推动,但不会被用来出卖和对付消费者。 【全文阅读:点击这里】 元宇宙系列往期目录 No.1 中国第一位「元宇宙架构师」 No.2 元宇宙,下一代互联网? No.3 元宇宙需要「基建狂魔」 No.4 21 世纪最大的「元宇宙发布会」 No.5 奔向元宇宙的「QQ 秀」们 No.6 你可以在元宇宙里做 PPT 了 No.7 宝可梦背后的 AR 版元宇宙 No.8「赛博红娘」加入元宇宙 No.9 这副手套让你「摸到」元宇宙 No.10 Nike 造了座「元宇宙」运动乐园 No.11 元宇宙里听懂 128 种语言的新技术 NFT(Non-Fungible Token):非同质化代币,每个代币可以代表一个独特的数字资料,作为虚拟商品所有权的电子认证或证书。(概念来自:维基百科) No.13《耐克收购了一家 NFT 鞋厂》 事件时间: 12 月 14 日 事件主角: Nike、RTFKT Studios 事件地点:NFT 时尚领域 前阵子,耐克才在 Roblox 上建造了一座虚拟运动乐园 Nikeland。 这只是一个开头炮,很快,耐克又收购了虚拟运动鞋品牌 RTFKT Studios,向元宇宙更进一步了。 NFT 和元宇宙,落地的联系也越来越紧密了。 RTFKT,是一个非常年轻的数字时尚品牌,由三位创始人成立于 2020 年 1 月,生来就带有元宇宙的基因。 为什么这么说呢?它的定位就是这样的: 利用最新的游戏引擎、NFT、区块链身份验证和增强现实等技术,结合制造专业知识,设计虚拟运动鞋和作为 NFT 铸造的独家收藏品。 ▲ 创始团队. 此前,RTFKT 的团队一直在幕后工作,为游戏公司和时尚品牌提供设计和概念。 选择在 2020 年成立实体公司,是因为他们觉得是时候了: RTFKT 项目原定于 2040 年启动,但人类意识发展的速度比预期的要快,我们现在就在这里加速我们的数字化未来。 这么多 NFT 公司,怎么他们就被耐克看上了? 其实,在 NFT 运动鞋和数字时装方面,RTFKT 可以说一直站在最前沿。 从以下几件事就可以看出: 一是,2020 年初,RTFKT 凭借一张为马斯克 P 上虚拟球鞋的照片,走红 Instagram。这双虚拟球鞋,当时卖出了惊人的 15000 美元; 二是,今年 2 月,RTFKT 与 18 岁加密艺术家 Fewocious 合作推出三款 NFT 运动鞋,在上架 7 分钟内, 621 双鞋迅速售罄,收入超过 310 万美元; 三是,最近,RTFKT 和艺术家村上隆合作了名为「CLONE X」的 NFT 项目,该项目的交易量,已经接近 6500 万美元。 ▲ CLONE X. 此外,RTFKT 还举办了两个「锻造」活动——将数字运动鞋制作成实物。 规则是,「1 NFT = 1 Physical」,用户必须先在 RTFKT 购买 NFT,然后在锻造活动后 8-12 周内收到实体物品。 简单来说,RTFKT 先卖虚拟概念和前卫设计,再打造实体产品,在虚拟和物理世界之间反复横跳。 这也让炒鞋和时尚表达有了一种新方式。 对于这场收购,耐克首席执行官 John Donahoe 表示: 此次收购是加速耐克数字化转型的又一步,使我们能够在体育、创意、游戏和文化的交叉点为运动员和创作者提供服务。 【全文阅读:点击这里】 No.14《阿迪达斯也入场 NFT 了》 事件时间:12 月 17 日 事件主角:Adidas 事件地点:Adidas 官方平台 越来越多大牌「进军」元宇宙这一战场了。 前有耐克沉迷于「数字化转型」,而阿迪达斯抢先做了一件耐克没做的事情——发售 NFT。 该系列 NFT 名为「Into the Metaverse」,在官网以 0.2 以太币(约 800 美元)的价格出售,供应量为 3 万个。 阿迪达斯还有三个合作伙伴:NFT 俱乐部 Bored Ape Yacht Club;NFT 漫画系列 PUNKS Comic;NFT 文化影响者、社区领袖 gmoney。 他们在各自领域,都处于领先地位。 ▲ 三个合作伙伴. 在宣布合作时,阿迪达斯自己也购买了 Bored Ape 的一款 NFT,命名为 Ape Indigo Hertz,并为其配备了定制的阿迪达斯品牌运动服。 然后,就是大家都喜闻乐见的——将它用作社交媒体的头像。 ▲ Ape Indigo Hertz. 如果你这次买了阿迪达斯的 NFT,还能顺带收获实体产品和数字体验。 实体产品,包括 Ape Indigo Hertz 的同款运动套装、gmoney 的标志性橙色帽子、带有区块链地址的连帽衫,2022 年全年都可以免费领。 数字体验,指的是数字社区。 阿迪达斯计划在 2022 年及以后由社区共建「元宇宙虚拟土地体验」,NFT 相当于一张社区门票。 就像 Adidas Originals 营销副总裁所说: NFT 所有者属于一个社区,随着时间的推移,我们将继续为 NFT 增加价值,它也会随着我们对社区的了解而发展。 在某种意义上,品牌打造 NFT,就是推出一种新的「会员模式」。 NFT 拥有者有利可图,既可以在二手市场直接转售 NFT、出让会员身份,也可以将象征会员身份的独家商品高价卖出。 品牌则是背后的最大赢家,总有用户紧紧围绕,美其名曰「元宇宙时代的社区意识打造」。 No.15《饮品界纷纷玩转 NFT》 事件时间:12 月 7 日-12 月 9 日 事件主角:百事可乐、可口可乐、奈雪的茶 事件地点:OpenSea 等 NFT 平台 奈雪也「玩」起 NFT 了,还火得一发不可收拾。 12 月 7 日,奈雪正好过品牌 6 周年的「生日」,正式官宣了一个元宇宙 IP 形象:「NAYUKI」。同时,还发售了 NAYUKI 的潮玩实物和 NFT 盲盒。 这个盲盒就是 7 款不同造型、没有实物的潮玩,限量三百个。 然后,1 秒售罄。 奈雪也因此成为第一家在国内自主推出 NFT 数字藏品的单一品牌。 两天后,百事可乐也推出共 1893 枚的「Pepsi Mic Drop」系列 NFT,1893 对应其成立年份。 这批 NFT 使用 6 个类别的近 50 个独特属性创建,包括麦克风、头饰、面罩、声波等等。 这场「NFT 之战」,百事可乐的老对头可口可乐算是赶了个早。 之前可口可乐已经推出了四种 NFT,将其作为「一整个战利品箱」拍卖,拍卖成交价高达 55 万美元。 当品牌纷纷玩转元宇宙,他们究竟想做什么呢? 全球可口可乐商标总裁 Selman Careaga 认为: 可口可乐是世界上最具收藏价值的品牌之一,每个 NFT 的创建都是为了庆祝可口可乐品牌的核心元素,以全新且令人兴奋的方式为虚拟世界重新诠释。 至少说明,NFT 这一玩法正成为品牌营销和沟通用户的新方式,也是众说纷纭的元宇宙概念被某品牌应用的最直接证明—— 请你看过来,我们进入元宇宙了! NFT,本质是为虚拟世界提供产权证,但它也是当下的新型社交货币。 比较各品牌的 NFT 价值几何,或许也能说明它在消费者心中分量如何。 NO.16《纪录刷新!最贵 NFT 9200 万美金》 事件时间:12 月 2 日-12 月 4 日 事件主角:艺术项目「Merge」 事件地点:NFT 交易平台 刷新上限,「最贵 NFT」又来了。 12 月 2 日,艺术家 Pak 的艺术项目「Merge」(吞并)在 NFT 交易平台 Nifty Gateway 向全世界公开发售。 48 小时后,认购通道关闭,总成交额达到 91,806,519 美元,约合人民币 5.84 亿元,超越 Beeple 的 6934 万美元 NFT 作品,成为迄今为止的最贵 NFT。 ▲图片来自:EveryArt 「Merge」的特别之处,就在于它的拍卖方式。 12 月 2 日至 12 月 4 日,参与者不限量购买名为「mass」的代币,购买一个就会获得一个标注为 m(1) 的「小球」,小球本身有多种颜色。 当参与者通过同一个加密钱包买入多个 mass 代币,小球就会发生合并,mass 值累加最终生成一个更大的球。 ▲ m(1)、 m(11)、 m(100) 的大小. 这是因为每个钱包只能拥有一个球,呼应了项目的名字——「吞并」。 比如先购买一个 m(2),再购买一个 m(198),最终会生成一个 m(200) 的代币,并保留 m(198) 的颜色。 数字越大,小球越大。 每个 mass 根据时间的推移,从 299 美元慢慢涨到 575 美元。这次拍卖总共有 312686 个 mass 被售出,28983 名买家参与购买,体积最大的小球包含了 12120 mass。 需要注意的是,2 个代币合并成 1 个时,实际上是销毁了一个代币。 当认购通道关闭,最终市场上 mass 值是固定的,但球的数量会逐渐减少,因而在二级市场存在炒作空间。 在拍卖过程中,整个作品的外观也不断发生变化,它不是一张静态图片,而是编写在智能合约上的交互艺术形式。 ▲ 艺术家 Emre Tanirgan 所做的视觉化效果. 所以,这件天价 NFT 作品并非由单个艺术家完成,而是一场从碎片开始合并的集体行为艺术。 NFT 系列往期目录 No.1 互联网时代的《蒙娜丽莎》 No.2 未来数字世界的「身份证」 No.3 卖到 45000000 的 NFT 头像 No.4 王家卫首个 NFT 电影作品来了 No.5 把自己的照片作为 NFT 卖出去 No.6 一小时就被偷走的 NFT No.7 华纳将推《黑客帝国》NFT No.8 打造下一个「NFT 迪士尼」 No.9 NFT 也有「海盗湾」 No.10 蜘蛛侠进军 NFT? 量子计算(Quantum computation):遵循量子力学规律,调控量子信息单元进行计算的新型计算模式。(概念来自:维基百科) 量子计算系列往期目录 No.1 Google 正式确认已实现「量子霸权」 No.2 量子计算机的速度将提高 10 万倍? No.3 关于 2030 年前的 10 个新未来 AR(Augmented Reality),增强现实,让屏幕上的虚拟世界和现实世界场景结合交互。 VR(virtual reality),虚拟现实,利用电脑模拟产生一个三维空间的虚拟世界。 MR(Mixed Reality),混合现实,虚拟现实(VR)加 增强现实(AR)的合成品。 XR(Extended reality),扩展现实,包含了 AR、VR、MR 及未来的虚拟实境技术。(概念来自:维基百科) 虚拟工具系列往期目录 No.1 1000 万人参与了一场虚拟演唱会 No.2 实现那个触碰万物的「宅男梦」 No.3 未来我们会主动点开 AR 广告 No.4 摸遍万物的「机械手套」 No.5 首个 VR 版的「蒙娜丽莎」来了 No.6 新闻报道用 AR 能干嘛? No.7 去世的亲人在 VR 世界里「复活」 No.8「杀手级」VR 游戏诞生 No.9 最大的数字艺术展来了 No.10 目前综合实力最强的 VR 眼镜? No.11 戴上 VR 眼镜治腰疼 No.12 这个综艺舞台上全不是人 人类增强(Human enhancement):那些希望通过自然或人工的手段,暂时或永久地克服现在人体局限的尝试。(概念来自:维基百科) No.9《情绪化服装让你的压力被看见》 事件时间:12 月 12 日 事件主角:时装设计师 事件地点:波兰 当我们陷入情绪黑洞中,我们可能会选择默默忍耐,等它自然消逝在不足为外人道的心灵深处。 但波兰时装设计师 Iga Węglińska 觉得,你需要实际地看见它,然后对此做出改变。 Węglińska 制作了两款上衣,它们可以改变颜色或闪烁灯光,帮助我们识别何时感到压力。 ▲ 传感器. 图片来自:dezeen 压力,通常会导致体温升高和心跳加快。 而这两款上衣,正是通过传感器对穿着者的心率、温度和皮肤电反应做出反应,进而触发视觉变化。 其中一款长袖高领修身上衣,会根据体温和心率的状况,在黑色和半透明之间切换。 ▲ 图片来自:dezeen 另一款蓬松气球状上衣,胸部上方有一串粉红色 LED 灯。 它通过感知佩戴者皮肤上汗液水平的变化来测量压力水平。当颜色由暖转冷时,意味着需要放慢呼吸和冷静下来。 ▲ 图片来自:dezeen 在化学家和程序员的帮助下,Węglińska 尝试了几种智能材料,从中找到输入和输出信号效果最好的一种。 最终,她采用了氯丁橡胶、热塑性聚酯、聚氨酯皮革、聚乳酸塑料等材料的组合。 Węglińska 希望服饰可以帮助人们更好地了解自己的身体,激发认知参与和正念活动。 ▲ 图片来自:dezeen 设计师最初的灵感来自于一篇论文,该论文认为物质对象可以接管我们的思维,作为感知过程中的外部元素被使用。 可是,这两款衣服看起来不够智能和日常,也不是所有人能够接受这种情感外化。 说不定当我们穿上它们,反而会十分在意这种变化,更加「压力山大」。 我们总是讶异于科技的疯狂演进,困惑于科技的复杂多面,直到它与我们生活的每时每刻、一举一动都如影随形,我们才感叹——啊,原来是这样。 在世界频频进化的时刻,提问与解答,好奇心和探索心,是我们与之同步的源动力。 不用急,如果未来是一册永不完结的书,那么,好书适合慢慢看。
花费150元!我用一堆电子垃圾造出一个桌面智慧屏
前段时间整理公司的仓库,在角落里翻出一堆乱七八糟的电子产品,其中就有这样的一个小平板。 这是一个品胜的平板电脑。是的,就是那个卖充电头充电线的品胜。查了一下,这是一个2016年的产品,是一个电视盒子和平板电脑二合一产品,配置放在当年应该也只能说是一般般,毕竟当年也就卖399。 可惜,这玩意已经点不亮了。不过,从外面看,这平板的屏幕并没有什么破损,拆开之后也可以看到内屏也是完好无损。 所以我想,要是这内屏还能用,拿来DIY个便携屏感觉还能再废物利用一下。所以我斥了50块钱巨资,照着内屏接口类型在某宝上淘了一个驱动板,赌一赌这块屏幕还能不能用。 结果就是我赌对了,50块大洋没白花。 不过只是一个简单的便携屏并不好玩,我想要的是一个还能连手机,甚至脱离电脑手机也能独立使用的多功能便携屏。 好巧不巧!我还在公司仓库翻到了一个创维和腾讯视频合作出的mini电视盒子,同样也是16年的产品。 虽然已经是伊拉克成色了,但是居然还能正常工作,更新到最新的系统后,资源和内容也相当丰富,最重要的是它带有投屏功能。 把这玩意和屏幕装一起,一个自带系统的多功能便携屏就搞定了。 屏幕和功能搞定了,接下来就是要找一个合适的外壳把这坨玩意装起来。接触过DIY的朋友应该知道,DIY最难的其实是外壳。亚克力板定制麻烦造价高,3D打印的话需要你自己会建模门槛比较高,鞋盒确实便宜,但是确实过于寒酸。 所以DIY屏幕最常用的微积木外壳,自由度不错,强度也还过得去,同时还能DIY各种图案,价格也不算贵,我买了4000个积木,就花了50块钱,除了比较废手好像也没有太大毛病了。 在等积木到货的过程中,我又发现了一个问题。就是这个多功能便携屏需要两个供电线,一个给驱动板供电一个给电视盒子,同时还需要一个遥控器,似乎并没有很便携。 我研究了下驱动板供电是12V左右,电视盒子输入电源是5V,而遥控器是两节7号电池也就是3V。理论上只要电源设配器功率足够,在驱动板的输入端分一路12V出来,降压成5V和3V给电视盒子和遥控器供电,这样就能用一根电源线供电,同时把遥控器也嵌入到机身上。感觉方案完全可行啊! 正好我呢,本科四年接受的是电子专业的熏陶,本来想重拾老本行自己做一个降压模块。无奈四年所学早已还给了老师,坐在屏幕前发呆了2个小时的我决定还是上淘宝买现成的模块。 我在一家专门卖各种电源模块的店铺找到了刚好有5V+3V双路输出的降压模块,各项参数看着也都十分满足我的需求。 所以我又耗资12块钱买了一块。然后掏出多年未碰过的电烙铁,用已经生疏的不能再生疏的焊接技术勉强把线材给焊上了。 十分幸运并没有翻车。所以接下来只需要用积木做个外壳就大功告成了。 为了方便内部走线还有让接口的位置更加人性化,我还买了HDMI软排线还有VGA和DC的延长线。 经过了6个小时的奋战,总算是把屏幕做完了。这个成品,大家感觉怎么样!前前后后折腾了大半个月,耗资不到150块钱,最终这个成品效果,我自己还是比较满意的,全面屏设计,6mm窄边框。 遥控器机身一体化设计,再也不用担心找不到遥控器了。 还有价值6元的高保真双单元立体声扬声器,拥有高音甜、中音准、低音劲的通透音质! 功能方面,也是相当丰富,可以连接电脑做副屏显示,拿来显示网易云客户端、显示微信聊天窗口刚刚好,还可搞个AIDA64做电脑状态监视屏。 支持手机无线投屏,投屏看剧啥的都不在话下。 最重要的是自带操作系统,内置有丰富的影视资源,可以一键开启摸鱼模式。 甚至你还能下个云游戏,在上面搓两把游戏也完全OK! 我觉得已经不能叫便携屏了,叫桌面智慧屏不过分吧! 当然,这个桌面智慧屏还是有不少可以改进的,比如加入触摸功能,内置电源实现真无线体验。我手上还有一台报废的ipad2,屏幕尺寸和素质都要比现在这个强上不少,下次可以搞一个功能更加齐全和完善的便携屏,感兴趣的小伙伴不妨继续关注,我们下次再见!
又一公司进军VR硬件 VR将迎真元年?
元宇宙还远,但VR很近,乘着元宇宙的东风,沉寂几年的VR行业再度火热,越来越多互联网科技企业发力这个赛道。 12月28日,旗下拥有比心陪练和网鱼网咖的玩出梦想继续进军第三业务,发布了一款YVR一体机,迈出了VR的第一步。 发布会现场参会者体验YVR一体机 玩出梦想方面表示,本次发布的YVR一体机,是国内少数对标Meta(原Facebook)Oculus Quest系列的VR产品。搭载90Hz高清显示屏、高通XR2芯片、六自由度(6DoF)交互模式,3999元的定价,意味着YVR走的是高端路线。 YVR 首席科学家Dr.Frank在采访中透露YVR的技术团队来自美国硅谷人工智能算法团队以及国内VR行业企业,招徕了来自网易、商汤、大疆等企业的人才。对标Oculus Quest,YVR努力减少VR普遍具有的眩晕问题。据他介绍,Oculus Quest已经能把眩晕做到非常低,通过测量其延迟小于5毫秒,这个范围内大部分用户已感觉不到眩晕和恶心。通过对算法和硬件的优化,YVR的延迟也达到了这个水平。 记者在发布会现场体验了YVR观影和游戏,通过调整设备松紧,画面的确可以做到相当清晰,没有眩晕感,不过依然存在佩戴一定时间后设备过重压脸的问题,这也是目前VR设备的通病。YVR一体机的重量为595g,在同类别产品中已经较有竞争力。目前市场最受欢迎的设备Oculus quest2重量为 503克,大多数用户也表示,使用时间长了会有压脸、比较累的体验。 尽管存在或多或少的一些问题,但VR行业或许已经度过寒冬期。 此前哈视奇科技创始人沈浩然表示,公司在2016年VR元年进入VR领域做游戏,当时觉得VR的春天来临了,但后来发现是冬天,“今年元宇宙大热,VR内容制作的春天应该真正到来了,现在可以感受到温度。” Research 数据显示,2021年全球消费级VR头显销量达1250 万台,VR 内容总收入达20 亿美元。就在上月,市场消息确认,发布一年后,Oculus Quest 2的销量已经达到了1000万台。业内认为,1000万台是行业爆发的“奇点”,VR/AR趋势已现。 今年VR融资也愈趋火热。不完全统计,截至今年11月,AR、VR相关的融资已经达540多亿,相比去年的230亿多了一倍以上。 过去几年市场曾出现过几次关于虚拟现实技术的创业投资热潮,也遭遇过寒冬。Dr.Frank认为,相比此前,当下VR行业在各个方面有了提升和进步,包括硬件体验提升、算法跟踪提升、内容建设提升、行业标准的建立、头显的品类多元等等。 中欧国际工商学院教授龚焱认为,2016年市场上充满了泡沫,但VR已经走过了幻灭期。“过去几年都是寒冬,现在整个VR行业慢慢走向价值回归,走向曲线的第四个阶段。” 目前VR硬件市场已经形成初步的格局。IDC数据显示,今年第二季度,Meta(原Facebook)市场占有率遥遥领先,达到75%,这主要由于Oculus Quest 2产品实现了巨大增长。其次Pico、DPVR、HTC分别位居二、三、四位,市场占有率分别为6%、5.7%、4.5%。 除以上品牌外,包括苹果、索尼也在VR领域发力。据了解,苹果旗下首款VR/AR 产品N301 迭代已经进入到第三阶段后期,预计将在2022 年正式推出。而索尼的下一代VR 头显PS VR 2 将向下兼容当前PS VR 所有游戏作品,届时或许将拥有内容资源方面的天然优势。 国内各互联网科技公司也在VR领域押注。今年8月,字节跳动花费数十亿美元收购了Pico作为其VR 业务产品,早前小米与Oculus合作拥有VR 产品Mi VR,而爱奇艺VR一体机奇遇目前已迭代至第3 代。此外,阿里于8 月底成立杭州数典科技新公司,经营范围包含VR 设备制造。 2021 年被誉为VR 产业进入新发展阶段的真元年,虚拟现实产业也受到政府的高度重视。 商务部在今年印发的《加快培育新型消费实施方案》通知中提到,“加快以新技术促进新装备新设备应用,加快发展超高清视频、虚拟现实等新型信息产品,推动 5G+4K/8K、VR/AR 技术产品融合应用。”12月21日,上海市委经济工作会议上指出,“鼓励企业加紧研究未来虚拟世界与现实社会相交互的重要平台,适时布局切入。” 走过寒冬与幻灭期,在政策利好和消费市场需求提升的背景下,VR行业迎来春天。Dr.Frank认为,行业未来会有新的像苹果这样的公司出现,其核心是对消费者的洞察,科技和人文的完美结合,市场期待那一天。
巨头涌入 DPU是下一个半导体黄金赛道吗?
DPU被视为仅次于CPU、GPU的第三颗大芯片,负责处理“CPU做不好,GPU做不了”的数据任务,预计全球DPU市场将在2023-2024年迎来爆发式增长。 继AI芯片后,DPU(数据处理器)成半导体的新热点。 全球芯片巨头英伟达、英特尔先后下场,国内涌现了中科驭数、云豹智能、大禹智芯、云脉芯联、星云智联、边缘智芯等一系列创业公司,下游云计算龙头AWS、阿里云等厂商也早已布局,DPU行业迎来百家争鸣时期。 12月21日,中科驭数宣布完成数亿元规模A+轮融资,由麦星投资和昆仑资本联合领投。这是继7月底完成A轮融资之后,该公司今年获得的第二笔数亿元融资;5月成立的云脉芯联10月获得IDG、字节跳动和壁仞科技的投资。 DPU也在搅动着二级市场。21日,在左江科技回复投资者称,公司自研可编程网络安全处理芯片在功能定义和架构设计上已具备DPU相关特性要求后,股价连涨三天。 在这一全新赛场上,国产DPU厂商有多大机会?谁能脱颖而出? 下一个黄金赛道? 在数据中心时代,CPU一家独大的局面将一去不复返。 DPU被视为仅次于CPU、GPU的第三颗大芯片,负责处理“CPU做不好,GPU做不了”的数据任务。在英伟达等厂商的环伺下,英特尔在数据中心的市场将不断被蚕食。 DPU的概念最早由硅谷创业公司Fungible提出,在英伟达收购网络解决方案厂商Mellanox并重新包装定义DPU后,这一概念一炮而红。目前,该市场仍处于发展初期,各厂商定义有所不同。主流的DPU定义由NVIDIA提出,即DPU是集数据中心基础架构于芯片的通用处理器。 赛迪顾问发布的《2021中国DPU行业发展白皮书》将DPU方案分为三种:一是以通用众核处理器为基础,以多核ARM为核心,以众取胜,可编程灵活性较好,但是应用针对性不够,对于特殊算法和应用的支持与通用CPU相比并无太显著优势;二是以专用核为基础的异构核阵列,针对性较强、性能较好,但是牺牲了部分灵活性;第三种路线结合了前二者优势,即将通用处理器的可编程灵活性与专用的加速引擎相结合,正在成为最新的产品趋势。 由于目前DPU的概念和技术标准并未统一,各家从自身优势出发输出相应的解决方案,形成百家争鸣的竞争格局。 一方面,英伟达、英特尔、Marvell、博通等全球芯片龙头积极布局,设立自己的标准;另一方面,众多创业公司加入这一蓝海。与此同时,包括AWS、阿里云等各大云服务厂商都在布局自己的数据处理器。 据第一财经了解,全球最大云服务厂商AWS采用的是以Arm核为主的方案。2015年,AWS收购了Annapurna Labs,后者是为超大规模数据中心和边缘计算设计基于Arm架构芯片的厂商;2017年,AWS正式推出Nitro,将网络、存储和安全任务卸载到基于Arm架构的专用设备上。 而阿里云提出的X-Dragon系统架构核心MOC卡采用的则是FPGA+CPU的形式。有业内人士表示,微软早期采用的是纯FPGA的方案,目前也在往FPGA+CPU方向转。 除了自研,云厂商也通过投资等方式寻找合适的解决方案。例如,腾讯投资云豹智能,字节跳动投资云脉芯联。 大禹智芯CEO李爽告诉第一财经,目前DPU主流的市场方案包括以Arm核为主的架构、FPGA+CPU架构,以及SoC架构,前两者已经在云计算厂商得到批量部署,整体SoC方案则是今后的趋势,“我们自己的产品路线也按照这个来。FPGA+CPU的方案与第一代Arm核为主相比,接口的丰富度和处理性能要好很多,但是FPGA的功耗较大、价格较高。与此同时,我们的SoC项目已经启动。” 头豹研究院预测,2025年全球DPU市场规模将达到135.7亿美元,中国DPU市场规模将达到37.4亿美元。 赛迪顾问的数据更乐观。该机构预计,全球DPU市场将在2023-2024年迎来爆发式增长,中国早于全球市场,于2022-2023年就将迎来爆发式增长。预计到2025年,全球DPU产业市场规模将超过245.3亿美元,中国DPU产业市场规模将超过565.9亿元。 有业内人士认为,DPU数量会和服务器数量一个级别,每台服务器都需要1个甚至多个DPU产品。 DPU的产生源自应用驱动。摩尔定律放缓使得通用CPU性能增长的边际成本迅速上升。中科驭数CEO鄢贵海表示,2010年前,网络的带宽年化增长大约30%,近年达到45%;而CPU的性能增长从10年前的23%,到近年降低至3%。当网络带宽增速和CPU性能增速的比例达到10倍的情形下,CPU几乎已经无法直接应对网络带宽的增速。 “这个时代的核心变化是CPU性能增加赶不上数据产生的速度。2018年前,我如果买一个24核的CPU,有2个核处理流量,还有22个核可以处理上层应用;2018年后流量快速增加,需要16核处理流量,处理其他任务的只有8个核,几乎2/3就废掉了。”边缘智芯首席架构师李甫告诉第一财经。 在大型数据中心,流量处理占了计算30%的资源,AWS将这些还未运行业务程序,先接入网络数据就要占去的计算资源称为“数据中心税(Datacenter Tax)”。 DPU最直接的作用是作为CPU的卸载引擎,接管网络虚拟化、硬件资源池化等基础设施层服务,从而释放宝贵的CPU资源来运行上层应用,实现了以数据为中心的业务和基础设施操作的分离。 芯片巨头争霸 2020年10月,在收购Mellanox后,英伟达发布了首款DPU产品——BlueField2系列。英伟达创始人兼CEO黄仁勋表示:“现代超大规模云正在推动数据中心的新架构。需要一种旨在处理数据中心基础设施软件的新型处理器来卸载和加速虚拟化、网络、存储、安全和其它云原生AI服务的巨大计算负载。BlueField DPU的时代已经到来。” 英伟达规划了多代产品,计划在2022年推出性能更强的BlueField3,2024年推出集成其GPU模块的BlueField4。 从战略上,英伟达收购Mellanox推出DPU,并试图收购Arm,加上其传统强项GPU,将侵蚀英特尔的市场份额,直接威胁后者在数据中心的霸主地位。 股市上的表现更加直接。2020年7月,英伟达市值超过英特尔,成为全球第三大半导体企业;一年多后的今天,英伟达成为全球市值最高的半导体企业。截至北京时间12月28日,英伟达市值7736亿美元,几乎是英特尔(市值2112亿美元)的4倍。 不过,英伟达是否能成功复制GPU的成功仍有待观察。多位业内人士告诉第一财经,此前Mellanox产品在云服务厂商的认可度并不高,“它的劣势是它确实不太懂(云),包括客户对它产品的测试和设计都有吐槽。在Mellanox尚未被收购前,我们有测过很多功能,一些功能的改变也是我们提的。” 不少人认为,英伟达对DPU市场的教育和推动概念的作用要大于其产品的实际应用。 在英伟达的步步紧逼下,英特尔自然也不甘落后。2021年6月,英特尔发布了IPU(Infrastructure Processing Unit,基础设施处理器),对标英伟达的DPU,并推出了基于FPGA和ASIC的两种方案。 Guido Appenzeller介绍称,在美国和中国,六大云服务厂商目前使用基于FPGA的IPU。“随着带宽变高,我们看到他们缓慢地转向专用ASIC IPU。因为存在很多专利协议,所以不会发生快速转变。” 通过使用IPU,可以从服务器卸载与运行基础设施任务相关的开销。云服务厂商的软件在IPU本身上运行,而租户的应用程序在服务器CPU上运行。这不仅释放了服务器上的资源,同时优化了整体性能,而且为云厂商提供了一个单独且安全的控制点。 值得一提的是,ASIC版本IPU采用的CPU核是ARM架构,而非英特尔自身的X86架构,这意味着英特尔的话语权正在减弱,为了迎合客户需求选用了竞争对手的架构。 第一财经了解到,英特尔ASIC版本IPU主要与谷歌合作,谷歌提出相应需求,英特尔为其“定制”。 李甫认为,IPU侧重多个CPU的管理,努力融合IaaS模块,降低集群管理成本,更多像是一个协处理器。“类似在CPU中的大小核,变成了双路服务器中的双路大小CPU架构。为了应对不同客户需求,英特尔可能会采用FPGA +小CPU +大CPU的超异构计算模型,复杂化DPU/IPU市场。我们推出基于PCIe Switch总线交换技术的XPU芯片,正是为了这种超异构计算架构准备的通用数据分发芯片。” 除此之外,赛灵思、Marvell、博通等老牌芯片厂商也都在推出针对数据中心的解决方案。 国内创业公司遍地开花 国内初创企业也陆续推出相应的解决方案。中科驭数自主研发KPU芯片架构,落地于金融计算、数据中心、云原生、5G边缘计算等场景。该公司正在研发的第二代DPU芯片K2已经完成设计和验证工作,预计将于2022年第一季度投产流片。 12月4日,大禹智芯第一代DPU产品Paratus V1.0正式亮相。根据该公司规划,2021年,大禹智芯完成第一代产品的研发、客户测试和商业化交付;2021年年底,第二代产品即将成功研发,并实现对应商业合同的签署;2021年年底,大禹智芯启动自有芯片(SoC方案)的研发。 12月15日,云豹智能发布全功能云霄DPU网卡,全面支持裸金属、虚拟机和容器服务资源一体化和性能加速,主要基于FPGA方案。据悉,下一代软件定义DPU芯片也正在按计划研发中。 专注PCIe技术栈的边缘智芯则提供了另一种视角,数据从网卡进入其设计的XPU后,分发给CPU、GPU、SSD。按其架构,在XPU为中心的架构中,网卡无需智能,只需要提供基本的网络协议功能即可,适用于低成本、低延迟的应用场景。 与CPU和GPU不同,DPU目前在技术标准和生态方面都处于早期阶段,并未出现绝对的领先者。接受采访的多位业内人士认为,中国具备丰富的数据资产,有强大的互联网产业,在这一赛道中,中国芯片厂商或许有望脱颖而出。
正式对标苹果 小米12成为国产高端手机扛鼎之作
文 | 高远 12月29日消息,2021 年11月,调研机构CINNO Research发布的月度中国市场手机销量数据显示,10月份中国智能手机市场前五大品牌中,苹果凭借 iPhone 13一枝独秀,环比唯一正增长,同比大幅上涨155%,重回中国月度销量榜首。 有媒体报道称,预计在华为持续受限、其他品牌尚无与 iPhone 13 抗衡机型推出情况下,iPhone 13 系列将带动苹果拿下更多高端市场份额。 在中国市场高歌猛进的同时,苹果却在逐步加速其“去国产化”的步伐,试图减轻对中国供应链的依赖。早在 2019 年,就有外媒指出,苹果正计划将硬件装配产量的 15%到 30%移出中国。而据印度媒体近日报道,苹果公司预计将于 2022 年 2 月起在印度进行 iPhone 13 的大规模商业生产,位于印度钦奈附近的富士康工厂已经在小规模试产 iPhone 13。 长期以来,中国手机供应链厂商以加入苹果供应链为荣,可以依托苹果实现快速发展。但受困于苹果的强硬措施,加入“果链”也意味着将企业的半条命交到了苹果手中,企业的兴亡受制于人。 主攻手机镜头模组的欧菲光就曾因进入苹果供应链而走上发展快车道,并在 2019 年问鼎手机镜头模组行业出货量全球第一。但在欧菲光被美国列入制裁清单后,苹果随即将其踢出供应链名单。欧菲光 2020 年净利润同比减少 481.39%,一年之间由盈转亏,不得不断臂求生,将相关产业剥离。 今年 10 月,央视财经在报道中同样指出,国产供应商过度依赖苹果,并不是一件好事,并呼吁企业不能全部押宝在苹果身上,应该加大自主研发投入,并掌握自己的核心技术才能走得长远。 横亘在中国手机产业面前的难题是,国产供应链未来应当如何走出“果链”阴影?在华为受到美国芯片制裁的大背景之下,国产手机应当如何守住高端市场? 1 2020年10月,三星关闭了中国境内的最后一家手机生产工厂——广东惠州三星电子有限公司。这家拥有着27年历史的三星代工厂的关闭,标志着三星手机在中国市场的完全溃败。 事实上,手机供应链与品牌之间正是这样的“唇亡齿寒”的双生关系。品牌强,则供应链强;而没有供应链,品牌也如“无根之水”,无法成长。过去十年间,国产手机品牌从无到有,从弱到强,同样也带动国产手机供应链共同进步。 国产手机的成长犹如定海神针,成为国产供应链对抗产业资源转移、保持健康、持续创新发展的最强有力支撑。国产手机强,带动国产供应链百家兴。 根据此前 Canalys 发布的 2021 年第三季度全球手机市场份额报告,全球销量排名前五的手机品牌中,中国手机品牌独占 3 席,合力拿下 34%的全球市场份额,彰显中国制造的影响力。 而在这之中,尤以小米的品牌及产品最具竞争力。目前,小米在全球 11 个市场市占率排名第一,今年 Q2 更是一举超过苹果成为全球出货量第二大的手机厂商,是近十年来成长最快的消费电子品牌。 过去 11 年来,小米取得的成绩有目共睹。在其自身高速发展的过程中,也不忘积极回馈产业,带动国产供应链的发展。据统计,在手机及硬件生态领域,小米累计投资了超过 360 家公司。小米设立的专门的产业投资团队,也通过产业基金投资了约 100 家创新科技企业。 带动中国科技产业共同进步,是小米现今必须承担的使命。2020 年,雷军在参加中国绿公司年会上就曾公开表示,要大规模推进国产供应链的培养。他称,早在 2013 年小米推出红米产品线时,就提出了优选国内产业链的口号,“小米有责任推动整个国产化器件的替代。” 从自身而言,小米也在不断加大研发投入,持续引领行业创新。今年年初,雷军就曾公开透露 2020 年小米研发投入超 100 亿元人民币,今年投入预计再增长 30%以上,预计将超过 130 亿元。 高额的研发投入令小米创新不断,在手机制造的各领域均实现突破式进展。今年,继首款自研手机芯片澎湃 S1 实现自研芯片零的突破后,小米又推出了澎湃 C1 影像芯片和澎湃 P1 充电芯片两款自研芯片,在芯片制造领域持续发力。 在北京亦庄,小米自主自研建设了总建筑面积达 1.86 万平方米的“小米黑灯工厂”,实现了从全厂生产管理、机械加工到包装储运过程的 24 小时全程自动化无人生产,开启小米工厂智能化、无人化的智造时代。今年,小米智造工厂二期也正式在北京昌平奠基,预计建成后将有千万台产能,负责小米高端产品的生产工作。而据媒体报道,小米智能工厂能力还被运用到蓝思科技在湖南建设的大型代工项目,为国产代工产业升级提供了核心技术支撑。 创新能力不断提升,为小米实现高端突破打下最坚实基础。去年,小米正式宣布进军高端手机市场,此后推出的小米 10、小米 11、小米 MIX4 等高端手机帮助小米在高端市场迅速站稳脚跟。仅在 2021 年上半年,小米高端手机的销量就已超越 2020 年全年之和,成为国产高端手机的领军品牌。 昨天(12月28日),小米发布的第三代高端手机小米 12 系列,更是小米近十年创新能力的集大成之作。它不仅代表了目前安卓高端旗舰的最高水准,更是最有实力在高端市场向 iPhone 发起全面挑战、赢回中国手机品牌高端市场份额的希望所在。 2 今年 8 月,在小米秋季新品发布会上,雷军提出了“三年时间,冲击全球第一”的新目标。这既彰显了新时代中国企业全球崛起的雄心,也是振兴中国科技产业发展的时代使命。 但实现这个目标绝非易事。摆在小米面前的,是苹果与三星两个实力强劲的对手,在与他们的竞争中,高端市场是必须啃下的硬骨头。 高端产品是创新技术与极致体验的融合,既需要高端技术的支撑,也需要锐利的产品定义。为了实现高端技术的突破创新,雷军在小米 12 系列发布会上宣布,未来五年,小米将投入 1000 亿规模的研发经费,这超过了小米成立 11 年以来的利润总和,彰显其创新决心。 对于每一代小米数字系列而言,硬件性能是最无需多言的部分。今年,小米 12 系列再度全球首发最新一代骁龙 8 旗舰处理器,其拥有代表全球最先进工艺的 4nm 制程,不仅领先苹果 A15,也是全球首款升级至最新 Armv9 架构的处理器。 Armv9 架构是对过去十年古老 Armv8 架构的一次彻底升级,架构的升级意味着性能的全面飞跃,由此带来 CPU 性能 20%、GPU 性能 60%和 AI 性能 4 倍的大跨度提升。超强的图形性能超越苹果 A15,这是安卓阵营近些年第一次反超 iPhone 性能,挑战霸主地位,奠定了未来十年智能手机旗舰性能的新起点。 屏幕是当下智能手机的“脸面”,也是消费者感知力度最大的部分。小米 12 系列本次搭配一大一小两块顶级好屏,双双荣获全球屏幕权威机构 DisplayMate 的最高评级 A+认证,同时双双打破 15 项屏幕记录,远超 iPhone 13 Pro Max 的 12 项记录殊荣。 此外,小米 12 Pro 首次在安卓高端机上加入与 iPhone 13 Pro Max 上 ProMotion 自适应刷新率类似的 120Hz“Super Motion 智能动态刷新率”技术,可以实现屏幕刷新率在不同使用场景下的无缝切换,极大地缓解了高刷新屏幕带来的耗电问题。这也是安卓第一款屏幕刷新率可随手指移动,速度动态调整的「滑动变速屏」。 与此同时,小米 12 系列还搭载了小米最新的第三款自研芯片小米澎湃 P1,其高效的电荷泵大幅降低充电过程中的能量损耗,提升充电效率,结合电芯结构和电池材料优化,可实现最快 19 分钟充满 4600mAh 的电池,实现长续航与极致快充的完美平衡。 在产品上,小米 12 系列也第一次与市场高端旗舰产品看齐,同三星 S21、苹果 iPhone 13 一样,小米 12 系列规划了“双尺寸双高端”的大小双旗舰战略。其中小米 12 Pro 定位“年度顶级旗舰”,剑指苹果 iPhone 13 Pro Max,小米 12 定位“小尺寸高端旗舰”,直击苹果“软肋”iPhone 13。 “小米 12 能不能拔掉小米 6’钉子户‘?”在小米 12 发布前夕,雷军在微博上发出疑问。小米 6 发布于 2017 年,被称为“一代神机”,是迄今为止用户保有量最高的小米手机,截至目前尚有 200 多万用户使用。 小米 6 成功原因之一在于其很好地平衡了手感与性能。5.15 英寸的小尺寸下,却拥有当时最强悍的处理性能。在那之后,智能手机向大屏化发展,少有真正能称得上是“旗舰”的小屏手机。 “现在,很少有厂商做小屏旗舰机,仅有的几款小屏手机,几乎都是旗舰处理器的裸奔版”,雷军说,“做小尺寸高端旗舰非常难,难在要把那么多的旗舰功能塞到一个小尺寸机身里”,当下的小屏手机,在屏幕、充电、电池及性能上均有不同程度的缩水,无法真正令用户满意。 基于此,小米 12 在保证了机身尺寸与手感的前提下,将全部旗舰规格嵌入其中,尺寸甚至比 iPhone 13 还小,大部分用户均能实现单手握持。 正如雷军在微博上所言,“小米十年的技术积累,第一次能够以‘双尺寸双高端’全新定位,继续向全球高端市场发起新一轮的冲击。” 3 与十年前相比,中国手机市场已经发生了翻天覆地的变化。 十年前,中国手机市场尚且是外资品牌的天下,国产手机常常被认为是低端、廉价的代名词。2011 年,媒体评选的年度十大旗舰手机中,外资品牌独占 6 席,三星、苹果、诺基亚、摩托罗拉等品牌大行其道,售价往往高达五六千元,牢牢把控着高端市场。 正是在那一年 8 月,小米 1 横空出道,以 1999 元的低价、不输旗舰的顶级性能以及领先于时代的 MIUI 操作系统,带动国产手机品牌开启了创新发展的新局面。 十年间,中国手机品牌从世纪初的落后于人,到 4G 时代的并驾齐驱,再到如今 5G 时代的全面超越,这是不仅是中国制造的胜利,也是属于中国消费者的胜利。 十年过去了,小米也从早年间的一个小众、极客品牌,成长为世界出货量前三的全球性品牌。时至今日,小米数字系列依然保持着顶配性能、创新技术、领先时代等诸多旗舰属性。 以昨天小米发布的小米 12 系列为例,即便在当下受到疫情带来的供应链成本大幅上涨的情况下,小米 12 依旧保持 3699 元的起售价,对比已将售价上探至万元的 iPhone,小米 12 依然是最具性价比的高端旗舰产品。无论是澎湃 P1 还是最强小屏,小米一直为消费者的需求交出完美答卷。 “正式对标苹果”,雷军在昨晚的小米 12 新品发布会上郑重宣布。这不仅是小米的口号,也是中国科技品牌为自己提出的更高目标。未来如何,让我们拭目以待。
苹果明年起可能取消实体SIM卡 仅使用eSIM虚拟卡
【环球时报记者 赵觉珵】在先后取消耳机插孔并引入磁吸充电的MagSafe配件后,苹果公司的iPhone可能要向“无插口”手机更进一步。据苹果爆料网站MacRumors报道,苹果可能将在明年推出的iPhone 14上尝试取消SIM卡卡槽,仅使用虚拟的eSIM来实现通信功能。 MacRumors近日援引一则匿名人士的消息称,苹果已与美国主要移动运营商进行谈判,建议它们在2022年9月前为仅支持eSIM的智能手机做好准备。为实现过渡,一些美国运营商将在2022年第二季度开始提供没有SIM卡卡槽的iPhone 13机型,用户可以通过eSIM激活网络。不过,上述匿名人士提供的只是一份描述相关计划时间表的文件,但文件内容并未提及苹果或iPhone。 eSIM,即嵌入式SIM 卡(Embedded-SIM),其可以将传统SIM卡直接嵌入到设备芯片上,而不是作为独立的可移除零部件加入设备中,用户无须插入物理SIM卡。这一做法将允许用户更加灵活地选择运营商套餐,或者在无须解锁设备、购买新设备的前提下随时更换运营商。 此前,有巴西网站披露,计划在2023年上市的iPhone 15 Pro将是首款完全取消实体SIM卡的苹果手机,该款手机还会提供eSIM双卡功能。由于MacRumors爆料的时间点为2022年9月,按照苹果公司发布新产品的惯例,这意味着苹果最早在计划于明年推出的iPhone 14上,就会在部分国家和地区尝试取消实体SIM卡。 知名手机测评网站Gsmarena分析称,站在制造商的角度,从智能手机上移除实体SIM卡有几个优点:将不再需要保留SIM卡插槽和托盘,可以为手机内部腾出更多空间;插口的减少可以简化手机框架的生产;移除SIM卡插槽将让手机拥有更好的防水和防尘能力。 一名通信行业人士28日对《环球时报》记者表示,与传统SIM卡相比,eSIM在经济性、便捷性和安全性等方面均具有优势。目前已有不少支持eSIM的可穿戴终端、平板电脑等产品发布,eSIM正逐渐成为新的市场热点。 公开资料显示,从iPhone XR开始,苹果手机在部分国家和地区就已支持eSIM+实体SIM卡的双SIM卡模式。此前,中国联通、中国移动、中国电信三大国内运营商也均已开通“eSIM 一号双终端”业务,部分苹果手表可以与手机共用一个电话号码,使用任意终端均可拨出电话。去年,中国工信部先后同意三大运营商开展物联网等领域eSIM 技术应用服务。
六句话 看完新造车的2021
深途(shentucar)原创 作者 | 周继凤 编辑 | 黎明 2021年,各行各业似乎都过得不太容易。新能源汽车市场是门难得的好生意。 这一年,新能源汽车市场狂飙突进,乘联会数据显示,11月,新能源乘用车零售渗透率达到20.8%。 越来越多高续航里程、智能化的电动车产品出现在市场上。BBA等传统车企巨头开足马力研发电动车,宣布入场造车的科技公司们已经有了第一代产品,造车新势力则开始推出了第三代甚至第四代产品。 尽管特斯拉依旧以摧枯拉朽之势屠榜,但“蔚小理”等新势力支楞起来了——先后突破十万辆大关,月交付还破万了。 最大的变数当属缺芯。车企们被缺芯卡住了脖子,有市场但没有产能。消费者只能排着队等候提车,就算等到了也可能是半成品。当然,也有的品牌有产能没销量,大浪淘沙下,没品质没技术的产品终究会被遗忘。 2021年,新造车行业发生了不少大事件。深途来盘点一下这一年行业有哪些变化,发展到了什么阶段,入场玩家们谁更能打。 特斯拉成最大赢家,新势力月销破万 今年,特斯拉的销量依旧领跑造车新势力。 去年,特斯拉靠着Model 3这款“纯电之光”,差一点儿实现了年交付50万辆的“小目标”。 2021年,特斯拉依旧卖爆了。尽管负面新闻缠身,但特斯拉的产能和交付量惊人。前三季度,特斯拉累计全球交付量已经达到62.4万辆。支撑销量的王牌产品变成了——Model 3、Model Y。Model Y甚至超越Model 3成为屠榜的畅销选手,近三个月的月销量稳定在两万以上,比BBA同级车型还要多。 值得庆幸的是,特斯拉的大卖没有影响到其他造车新势力。相反,靠着这样一条鲇鱼,中国新能源市场被彻底打开了。紧随特斯拉其后的小弟——“蔚小理”,还有一些不太出名的新势力品牌哪吒、零跑等销量都上来了。 蔚来创始人李斌,这个两年前最惨的男人,如今已经乐观到发出这样的疑问:“不理解现在还有人不买电动车买燃油车?” 造车江湖的格局也在今年发生了变化。上半年,蔚来在交付数据上基本月月碾压小鹏、理想。到了下半年,小鹏、理想数次超越蔚来。后来者威马、零跑、哪吒也奋起直追,有几个月月销量挤进了造车新势力销量排行榜前五。 这一年,最大的亮点是国内的造车新势力们迈过了一道重要的门槛——月销破万。11月,4家新势力全部月销过万了。月销破万辆,是实力的自证,这意味着产品、市场、产能都得到了较好的利用。自此之后,造车江湖的竞争也上了一个新的台阶,衡量交付实力的单位变成了“万”。 堆料盛行,内卷严重 2021年,内卷的风潮也刮到了造车行业。 你以为一辆车是四个轮子加一个沙发,殊不知现在的一辆电动车已经化身为“四个轮子+超大车机屏、高性能智能座舱、几十个传感器硬件、超高算力芯片……” 一点也不夸张。蔚来的新车ET7上,搭载了33个高性能感知硬件;威马发布的M7,全车搭载有32个传感器。 前两年,玩家们比拼的还只是续航里程、电池容量。到了今年,挑战直接升级,部分玩家开始比拼自动驾驶能力。 传感器、芯片等可量化的硬件配置能最直观地体现自动驾驶系统性能。为了提前抢占技术高地,也为了增加卖点噱头,车企们纷纷化身“内卷达人”,疯狂堆料。传感器、芯片等硬件配置成了“堆料”的重灾区。 来源 / 视觉中国 “一辆汽车装X颗激光雷达”,正在成为车企宣传汽车智能化的最新方式。甚至有车企喊出:“你有几颗激光雷达?4颗以下,请别说话。”还有车企化身无情的激光雷达批发户,一辆车上搭载了5颗激光雷达。2022年内上市的搭载激光雷达新能源车多达12款,几乎所有已知的电动车品牌都加入了这场军备竞赛。 芯片算力的比拼同样激烈。地平线数据披露,L2级自动驾驶仅要求2-2.5TOPS算力,L3级自动驾驶的算力需要达到20-30TOPS,L4级则需要算力在200TOPS以上。 在当下量产车规级AI芯片中,英伟达Orin X芯片处于领先水平,单枚Orin-X 芯片算力可达254TOPS。小鹏的新车G7搭载了两颗Orin-X 芯片,算力为508TOPS。G7的算力已经够强了,蔚来ET7一口气搭载了四颗英伟达Orin X芯片,算力高达1016TOPS。 理论上,传感器的数量和种类越多,汽车搜集到的信息也就越多,也就越能提升自动驾驶的性能。但在实际应用中,车企的软件能力跟不上,硬件堆料再多也白搭。 问题是,你不堆料,总有人堆料。如今整个新能源市场正在上演一场看不到尽头的军备竞赛。内卷时代,没有谁能躺平。 全球车企“芯”慌,减配交付成潮流 “芯慌”贯穿了2021年一整年。 去年几家半导体公司频频失火,导致晶圆紧缺。今年以来,德国、美国、日本等多个芯片厂,先后遭遇极寒天气、地震、火灾、停电。下半年,作为全球芯片测试和封装中心的马来西亚,因为疫情冲击而封锁停产。 又恰逢新能源汽车市场在2021年销量逆势上涨,芯片的生产供给远远赶不上需求。芯片危机愈演愈烈,甚至蔓延至全球成为了全球性供应链危机。 一辆普通汽车至少会用到40多种芯片,而高端车型则需要150多种芯片。没了芯片,造不了车,全球车企都面临着“无米下锅”的难题。 6月中旬,香港甚至发生一起“芯片大劫案”,一物流公司在运输途中,价值约500万港元的14箱芯片被劫。包括BBA在内的很多车企,开始在黑市高价“扫货”。有媒体爆出,理想汽车在黑市以高价采购了数千片电子驻车芯片,单片采购价达到5000元每片,远超正常价格的800余倍。不过理想回应称,“黑市买芯片”不属实。 不少车企下调了产能预期,其中就包括特斯拉。也有的被迫工厂停产,比如蔚来在在3月份公告,因为缺芯工厂停产5日。 深陷“缺芯”泥沼中的造车新势力们,纷纷走上了减配交付的道路。10月,理想汽车宣布由于受到毫米波雷达芯片供应短缺的影响,推出“先交付后补装雷达”的交付方案。小鹏随后也推出减配方案,小鹏P5的车主可以先提车后补装雷达。 特斯拉也追随了这一波潮流。据Electrek援引海外特斯拉车主的说法,在提新车时发现车内并没有USB接口,而是只预留了孔位,手机无线充电功能同样也没有配置。特斯拉官方表示由于缺芯的影响,会对旗下一些车型进行减配交付,并不确定补装时间。 不过,在12月初,乘联会释放了一个重要的信号:三季度汽车芯片供给的至暗时刻已经走过,原预计芯片供给改善促使生产回升到去年11月水平,可实际环比增长14%左右。 困扰了长达一年的缺芯问题正在改善,但缺芯的阴霾依旧仍笼罩着车企。乘联会随后又指出,芯片供给仍未回到去年水平,供给不透明的瓶颈因素仍在。 传统巨头加速转型,自主品牌决战高端 往年,传统车企巨头从没正眼看过电动车,也没有真正倾囊而出。今年,这些老牌的燃油车品牌看清了局势,纷纷按起了转型加速键。 奔驰上市了全新EQA和EQB两款纯电SUV车型。这是奔驰电动化的序幕,就在年底,奔驰祭出了大杀器——基于大型纯电车型架构(EVA)平台打造的EQS。EQS售价超百万元,堪称电动车界的天花板。 作为国内豪华车“性价比之王”的凯迪拉克,其首款电动车Lyriq也终于在11月开启了预售,后驱长续航豪华版,预售价格为43.97万元,极具性价比。 大众汽车集团作为坚定的改革派,其纯电产品ID.家族已经在欧洲成为霸榜选手。为了打赢电动车这场硬仗,今年大众一口气在中国引进了五款ID.家族纯电动车。尽管ID.家族在中国的销量不尽如人意,但这没能影响大众转型的决心。 哪怕是最为保守的日系品牌也开始布局电动汽车。丰田在12月一口气发布了16款电动车,车型涵盖轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡以及K-Car等。 尽管发力晚、转型慢,但你很难忽视传统车企的技术积累和品牌影响力。在当下的造车江湖中,传统车企集体大反攻,他们成为了一股不可忽视的重要力量。 巨头们忙着转型,国内的自主品牌则忙着“冲高”。 中国的自主品牌,一直没能冲击高端成功,大多只能徘徊在20万以下的中低端市场。人们把冲击高端的希望寄托在了新能源汽车上,依靠电气化、智能化,自主品牌也许能够弯道超车。 面对新能源赛道,大部分自主品牌的态度都是“不高端,毋宁死”。今年以来,各大自主品牌,或拆分或独立出新能源品牌,定位还都是高端。比如,东风旗下有岚图汽车,上汽旗下有智己,吉利成立了极氪,长安推出了阿维塔,长城则有沙龙,北汽成立了极狐等等。 新品牌独立运营,能与原有的品牌做切割,避免出现“左右互博”的情况,也能更好地独立发展,但车能不能卖得出去,就是另一回事了。 目前来看,自主品牌冲高依旧艰难。比如,交付期的极氪11月交付量为2012辆,岚图汽车从8月开始交付,三个月的时间交付量为3461辆。 宁德时代成就万亿帝国,新秀正蓄势 新能源和电动化席卷汽车行业,智能汽车赛道热到发烫。但真正赚钱的不是造车新势力,月销破万的蔚小理依旧亏损,威马、哪吒、零跑等二梯队的新势力还在谋求上市。 这场造车运动中,最大的赢家变成了宁德时代。 电池相当于电动车的心脏。得电池者得天下,已经成为新造车行业的共识。而全球最大的电动车“心脏”供应商是一家来自福建的厂商——宁德时代。 三年前,刚上市的宁德时代市值仅为800亿元。2020年,伴随着电动车市场爆发式的增长,宁德时代的市值也水涨船高,股价一路狂飙。今年5月,宁德时代总市值首次突破万亿元,成为创业板首家万亿企业。截至12月29日收盘,宁德时代的市值高达1.34万亿元。 如今,宁德时代是当之无愧的动力电池龙头,占据国内近50%的市场份额。 但“宁王”的万亿帝国并非固若金汤。竞争对手虎视眈眈,试图“掀桌子”抢占更多地盘。 来源 / 视觉中国 比如,宁德时代最大的竞争对手,韩国LG新能源今年启动上市流程,拟IPO融资超10万亿韩元(约人民币573亿元),有望刷新韩国最大IPO纪录。 一些电池新秀也正在崛起,据中国汽车动力电池产业创新联盟统计,除宁德时代和比亚迪外,2020和2021年(前11月)国内动力电池装机量排名前十名的企业还有国轩高科、亿纬锂能、孚能科技、欣旺达、瑞浦能源、中创新航(原中航锂电)等企业。 整车厂也加入了这场战局。特斯拉正在自建电池厂,其自研的4680电池也取得进一步改善,能做到更高的电池容量和能量密度,是特斯拉抢占动力电池市场的一大杀器。 新一轮的电池混战即将开始。 造车依旧是风口,互联网大佬跑步入场 今年,入局造车行业的互联网大佬尤其多。互联网的尽头变成了造车。 一直“all in AI”李彦宏,在今年1月宣布组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业。集度汽车随之成立,目前的进展是,2022年上半年集度将公布首款概念车,并在2023年量产交付首款汽车机器人。 小米创始人雷军,在3月高调宣布了进军造车界。目前,小米的车还没影,怎么造车、走什么路线都还不确定,唯一能确定的是,小米把造车总部敲定在了北京亦庄。 至于数次宣称不造车的华为,今年颇为高调地与北汽、赛力斯、长安整车厂展开合作。华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东甚至喊出了这样的口号:“华为每一个汽车核心部件都做了,我们只做部件,不造车,我们会帮助车企造好车。不仅要造好车,还要卖好车。” 就连两轮电动车小牛的创始人李一男也凑起了热闹。12月中旬,李一男带着新成立的汽车品牌“自游家”亮相媒体。李一男颇为自信地表示:“我们从创立之初,就没缺过钱。” 经纬创投曾指出,看好电动车领域是因为这是一个极为广阔的市场,也是一个不可能被一家公司所垄断的市场。造车依旧还是风口,分水岭还需等到2025年,一切都还有机会。 可以预见的是,明年新能源汽车战场的战火会越烧越旺,智能化软硬件的比拼升级、产品更新迭代速度加快、行业也会加速洗牌。接下来,就看谁能在这场马拉松式赛跑中,推出更获得市场青睐的产品。 *题图来源于《笑傲江湖》,文中部分配图来源于pexels。
特斯拉Model Y正测试结构性电池组 将和车身融为一体
IT之家 12月29日消息,在去年的电池日活动上,特斯拉不仅推出了全新4680电池电芯,还推出了围绕新电池构建的新电芯架构,也就是所谓的结构电池组。特斯拉对其4680个电池和结构性电池组的进展相当沉默,但最近在得克萨斯州超级工厂被拍到的Model Y测试车身表明,结构性电池组这项创新技术的推出可能比预期的要更早。 国外网友乔-特格梅尔(Joe Tegtmeyer)最近用无人机拍摄得克萨斯州超级工厂建筑群时,发现了一个从拖车上卸下的 Model Y 测试车身,这个车身尤为特殊。 从航拍镜头中可以立即注意到,这个 Model Y 测试车身没有地板系统,该车的地板系统似乎被分配给了一个尚未看到的组件,外界认为,这意味着最近交付给得州超级工厂的测试车体被设计成带有结构性电池组。 特斯拉的结构性电池组,顾名思义,是建在车辆的结构平台上。按照特斯拉在 2020 年 9 月的电池日的演讲,结构性电池旨在加强车辆的车身和底盘,同时提高续航里程并降低生产成本。埃隆-马斯克将特斯拉的结构性电池类比于飞机机翼内的空间作为储存燃料的空间。 特斯拉的这种结构性电池组可能是全球首款真正意义的“CTC 电池”,所谓 CTC(Cell to Chassis),通俗地讲就是电池取消了模组和整包的概念,直接使用车身作为电池的上下盖,电池和车身融为了一体。 IT之家了解到,特斯拉利用其在巨型铸件方面的专业知识,可以将大型一体式后车身和前车身底部连接到结构性电池组。这一新设计减少了零件数量和电池组的总质量,从而提高了电动汽车的续航里程。 而装备这种电池组的车型,在底盘的前后各有两个模压部件,电池可以放在中间。因此,这也大大简化了生产工序和流程。 结构性电池很可能在未来被推广到特斯拉的整个汽车阵容中,该技术将在 Model Y 中率先引入。
保险涨了 就不买新能源车了?
导|语 2021/12/29 伴随新能源汽车专属保险的推出,站在用户的角度考虑,购车预算还是无法避免的发生了一定的浮动,每年的用车成本也会相应的上涨。但是从安全性与实用性考虑,终归不是一件坏事。 记者丨崔力文 责编丨杨晶 编辑丨朱锦斌 “窒息,刚刚下订,保费竟然涨了这么多。” 最近几天,与身边友人交谈时得知,其刚刚位于上海下订了特斯拉标准续航版Model Y,但付款锁单时,被对接销售通知,保险费用相比之前大幅度上升。 具体了解后得知,以车价347900元的Model Y长续航版车型为例,目前特斯拉提供给车主选择的人保、太保、国寿、平安四家保险公司全面款保费,已经更新为10827.37元。 看到这里,必然会有旁观者发出质疑:突然上调保费,难道特斯拉又想要通过卖保险的方式,去狠狠收割用户的“韭菜”? 这一次,答案是否定的。虽然这家美国新能源车企位于中国市场,坚定不移地采用直营销售模式,但碍于行业规则的限制,在随车保险业务上,不得不与其它品牌一样,寻求上述几家保险公司的帮助。所以说,保费即便上涨,直接受益人也不是特斯拉本身。 那么,不禁反问,究竟是什么催生了如此现象的发生?北京时间12月27日,新能源汽车专属保险的正式上线,看似成为了直接原因。 可能,并不是一件坏事 实际上,早在本月中旬,中国保险行业协会就在官网发布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》的通知。至此,将传统燃油车与新能源车所对应的车险彻底拆分开来。 不可否认,随着“新保险”的出台,对于所有新能源车主,无疑是非常有利的。毕竟,根据公安部发布的统计数据,截至2021年6月,全国新能源汽车保有量达603万辆,并且还在不断扩张之中。 但之前的症结集中在,车主所遵循的《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款(2020 版)》,对于他们实际上“并不友好”。 条款中,保险公司为降低成本,往往会将动力电池、充电桩等新能源车专有的零部件与补能方式,排除在赔偿范围之外。 而从已经正式发布的新能源汽车专属保险来看,条款既为“三电”系统提供保障,又涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景,共包括3个主险和13个附加险。 主险包括新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险、新能源汽车车上人员责任保险共三个独立的险种,投保人可以选择投保全部险种,也可以选择投保其中部分险种。保险人依照保险合同的约定,按照承保险种分别承担保险责任。 附加险包括13项,传统汽车的附加险,新能源汽车只要满足条件都可以投保,包括附加绝对免赔率特约条款、附加车轮单独损失险、附加车身划痕损失险、附加医保外医疗费用责任险等等。 另外,针对充电桩等新能源汽车必不可少的“配套设施”,专属条款还设计了附加外部电网故障损失险、附加自用充电桩损失保险、附加自用充电桩责任保险、附加新能源汽车增值服务特约条款。 清晰可见的是,曾经部分被饱受诟病的痛点,顺利得到了解决。 同时,从上海保险交易所获悉,新能源车险交易平台已正式上线,并首批挂牌12家财险公司的新能源汽车专属保险产品。 这12家财险公司分别为中国人保、阳光财险、中华保险、中国人寿、大地保险、平安产险、太保产险、太平产险、天安产险、众诚保险、亚太财险、三星财险。 目前,该交易平台已发布标准接口并完成了与人保财险、平安财险、太保产险等首批机构的对接上线,预计覆盖市场份额超九成。 终端消费者最为关心的价格方面,新能源车的三者险和车损险基准保费,较现行传统车险的基准保费,整体下降约0.8%。 其中,三者险基准保费下降0.1%,车损险基准保费下降1.2%。根据此前中国精算师协会发布的《关于新能源汽车商业保险专属产品基准纯风险保费表测算调整说明》,25万以下车价新能源汽车投保车损险不涨费,并收窄费率涨降幅限制阈值。 换言之,25万元以下新能源汽车车型只降不涨,25万元以上车型部分上涨,整体维持在一个能够接受的可控范围内。 至于文章开篇提及,特斯拉Model Y出现保费大幅度增长的其它维度原因,在咨询过保险行业专业人士后得知,更多还是保险公司为了均摊成本、保证盈利。 “新能源车保费和之前基本上相差不多,但30万以上的保费涨幅稍大一些。并且以人保为例,还需要看这个车型在人保系统的一个综合的评分,有可能这个人保分高(保险又是本月底到期,又是在月底去投保),这样系统就会管控(保险公司根据当月的量,在月底最后几天会有调整管控),优惠系数就会相应调整,保费一并增加。” 只不过,伴随新能源汽车专属保险的推出,站在用户的角度考虑,购车预算还是无法避免的发生了一定的浮动,每年的用车成本也会相应的上涨。但是从安全性与实用性考虑,终归不是一件坏事。 终局,还是自营? 必须承认,绝不循规蹈矩,任何东西都可以颠覆创新、推翻重来,牢牢印刻在特斯拉这家公司的DNA中。每一个运行环节,都追求极致的成本管控与效率。也恰恰基于这样的背景,一旦发现最终所取得的阶段性成绩不及预期,迅速的调整便会如期而至。 与此同时,汽车行业历经多年发展,消费者所面对的整个购车流程,已经成为定式。主机厂、经销商、保险公司,所有人都在按照固定的角色,各司其职。 可是在特斯拉眼中,如此之多的参与者相互对接,必然会造成相应的拖沓与资源浪费,甚至其本身能够谋得的利润,也会相应减少。显然,这样的状况,并不符合它的发展逻辑。最终,颠覆与改变接连到来。 如果说自首款量产车型Model S开售,就一直秉承直营模式,证明了特斯拉完全可以承担经销商的“戏份”,那么从今年它所展现出种种举措来看,其同样想要囊括保险公司业务的夙愿,已然成为现实。 过去的10月,马斯克就曾在个人社交平台上表示:“特斯拉汽车保险将于本周在德克萨斯州上线,并希望美国在明年大部分地区都能有特斯拉保险。”他还称,“特斯拉车险为车主提供更全面的保险和理赔管理服务,价格也更便宜,折扣比例高达20-30%。” 而它能够与传统保险公司实现差异化的是,按照保费计算方式,特斯拉推出的是UBI车险,即基于用户实时驾驶行为的车险。 例如,驾驶者急刹车的频率高低、与前车距离多少,这些数据都可以通过特斯拉的车内传感器进行实时收集,由此对驾驶者的安全系数打分,制定最合理的保费金额,也就是“千人千价”的保费个性化定制模式。 据特斯拉官方声称,普通车主大约可以节省20%至40%的保费,驾驶行为最安全的司机,可以节省30%至60%。 采取这样方式,无疑对车主更加公平,同时也能够获取更多的利润,以及正向现金流,从而反哺造车板块。换言之,这一次特斯拉要用科技与大数据,颠覆传统保险行业。 所以说,当国内新能源汽车专属保险正式推出,总有一种感觉:将来的某一节点,特斯拉会抛弃目前这些公司的辅助,自营保险业务。 毕竟,它所面对的,是一块份额巨大、十分诱人的“蛋糕”。 从相关数据来看,2021全年新能源汽车总量将达723万辆,以每辆保费平均6000元计算,那么,全年新能源车险市场规模约达434亿元。中国作为全球最大、最为重要的新能源汽车市场,不久的将来,车险市场规模将达万亿级。 也正因如此,特斯拉在今年8月6日,已经位于国内正式成立保险经纪有限公司,注册资本为5000万元人民币,法定代表人是特斯拉全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤,经营范围为保险经纪业务。 公司登记地址为:中国(上海)自由贸易试验区临港新片区江山路5000号二楼,即特斯拉上海超级工厂所在地,由特斯拉汽车香港有限公司100%持股。 显然,这家美国车企,做好了在保险市场,更进一步“收割”的准备。而这也让我们开始警醒,对于国内诸多有能力的新能源车企而言,或许实现保险业务自营,将会是一条利大于弊的路径。

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