11月28日，位于高陵区的泾渭分明观景台格外的通透动人，在冬日暖阳下别有风韵，焕发出一种别样的美，吸引市民前来观光、休闲、打卡。 　　文/图/视频  西安报业全媒体记者谢伟 

　　近日，一艘空载的巴拿马国籍船舶“福洋/FU YANG”轮在大连港引航站引航员的引领和两艘拖轮的牵引下，安全驶抵庄河港204#泊位，在海关、海事、边检多部门密切配合下，完成“福洋/FU YANG”轮登轮检疫、船员人证对照检查、更换船员等所有手续。 　　据悉，“福洋/FU YANG”轮船长109.8米，是庄河港扩大开放后首艘出口业务的船舶，也是首艘直达日本的外贸船舶，标志着庄河港首条直达日本外贸出口航线正式开通。 　　驶抵庄河港后，该轮采取了双门机料斗直取装船作业模式装货，作业效率达400吨/时，工人实行四班两运转工作制，充分利用设备和人力，确保24小时作业不间断，从而提高作业效率。 　　此次外贸出口航线的开通，将为庄河腹地及周边外贸货物提供全新的物流运输通道。下一步，庄河市将充分发挥庄河港航运物流发展有利条件，优化港航运输结构、产业结构以及物流组织结构，持续提高通关便利化水平，加大货源组织和港航人才队伍建设，实现降本增效，逐步将庄河港建成服务辽宁东南部及东北沿线区域独具特点的现代化港口，为庄河经济高质量发展提供有力支撑。（贾滨榕 图片由受访单位提供）

　　艺术家们参观良渚古城遗址公园和良渚博物院。 陈名 摄 　　本报讯（记者 白赟 余杭微融圈 陈天琪）秋风起，荻花白。良渚古城遗址公园里的枫叶荻花，在古老建筑的衬托下，仿佛在诉说着历经五千年的历史沧桑。“太不可思议了，这片大地苍凉、雄浑、深邃，似乎有着无尽的秘密等待我去探索，这是属于艺术家的天堂。”来自斯洛文尼亚的艺术家芭杰可卡尔曼诉说着对良渚的初印象。 　　11月24日，为期一周的“艺汇丝路”访华采风活动正式启动。采风活动首日，84位来自83个国家的艺术家们走访了中华五千年文明史实证地余杭良渚，参观了良渚古城遗址公园和良渚博物院，感受秋日良渚的无限美好。 　　通过讲解员的细致介绍，艺术家们震撼于良渚古城的宏大规模和精心设计，并对一件件良渚玉器、陶器的精美制作以及文物背后的故事表示赞叹。“这是我第一次来到良渚，之前我知道一些关于中国的文化，但是我不知道这里有历史这么悠久的良渚古城。”来自伊朗的艺术家达斯坦·纳思霖说，“我希望以后能有更多机会来这里深入了解文化内涵。” 　　艺术家们在良渚深度领略中国历史文化丰富性的同时，还根据采风的即时灵感进行自由创作，用笔尖描绘出他们眼中的良渚。 　　在钟家港区域，一排仿古茅草屋吸引了巴拿马艺术家黄永康的注意力，他拿出画本现场记录了眼前的建筑。“我感觉置身于梦境中。”黄永康边画边说，“良渚的先民用几何理解自然的方式非常不可思议，这里的建筑蕴藏着极大智慧！” 　　当天晚上，“良渚之夜”沉浸式综合艺术秀上演，给艺术家们展示了全新视角下的良渚文化。“这场演出既让我感受到良渚五千年的厚重历史，也感受到现代服装的年轻与活力。”来自乌干达的艺术家图斯英外尔·路甘祖·布鲁诺说，这场艺术秀给了她很多艺术创作上的灵感。 　　绘画抒发情感，艺术联通世界。据了解，此次采风活动中创作的艺术作品，将在12月初举办的“艺汇丝路”采风作品展上集中展示。

图为鸟群在沉湖国际重要湿地。新华网发 李子云 摄   武汉市园林和林业系统首届职工观鸟比赛27日在沉湖国际重要湿地开赛，14个单位的60余名职工，共观测记录到116种野生鸟类，以观鸟竞赛的方式践行保护行动。   此次竞赛时长5小时，共设有6个观鸟点，包括王家涉、观鸟塔、曲口泵站、北苑泵站、鸭垸湖、洪北，这些都是沉湖国际重要湿地日常监测的重要点位。14个小组依次从沉湖七壕保护站出发，前往各个观鸟点，各组员们分工协作，通过“江城护鸟”微信小程序随时记录上传。   东湖新技术开发区园林和林业局队以观测记录到89种鸟类获本次比赛一等奖，洪山区园林局队、武汉市林业调查规划设计院队获二等奖，武汉市园林建筑规划设计院二队、蔡甸区后官湖国家湿地公园队、新洲区园林和林业局队获三等奖。另外，蔡甸区园林和林业局、武汉市湿地保护中心获优秀组织奖，武汉市观鸟协会、深圳市一个地球基金会获特别贡献奖。   当前沉湖越冬候鸟已达6万余只，包括凤头麦鸡、东方白鹳、灰鹤、黑腹滨鹬、白琵鹭等。今年11月是湖北省第30个“保护野生动物宣传月”，珍稀猛禽白肩雕40年后重返武汉天空，并屡次被观测到。   本次参赛队伍中，既有巡护队的专业观鸟人，也有业余观鸟爱好者，每支队伍允许邀请一位观鸟经验丰富的指导老师。来自武汉市园林科学研究院古树名木保护研究中心的刘美玲，平时都在城市公园和道路绿化以及养护古树现场做调查，观鸟是她的业余爱好，她说：“通过观察鸟儿和野生动物的栖息规律、栖息环境，让我更了解如何去保护它们。”   “这次观测情况超过预期，不仅观测种类多，而且还发现了今年冬季第一次在武汉出现的白头鹤。”竞赛评委、昆明市朱雀鸟类研究所秘书长雷进宇说，观鸟是园林和林业人应该掌握的基本功，只有把最基础的工作做好，才能做好鸟类保护和管理工作。   武汉市园林和林业局野保湿地处负责人表示，观测和保护鸟类，是园林林业工作的重要内容，今后还会持续开展相关活动，希望通过集中观察、记录的方式，提升职工爱鸟、护鸟意识。（孙姝） 图为武汉市园林和林业系统首届职工观鸟比赛参与者合影留念。新华网发 李子云 摄 图为武汉市园林和林业系统首届职工观鸟比赛现场。新华网发 李子云 摄 图为武汉市园林和林业系统首届职工观鸟比赛现场。新华网发 李子云 摄 图为白肩雕在空中翱翔。新华网发 杨睿 摄 图为东湖新技术开发区园林和林业局队获得一等奖。新华网发 李子云 摄

　　为加强中日两国青少年交流，11月28日，由中国人民对外友好协会支持指导，河南省人民政府外事办公室、河南省人民对外友好协会举办的2023日本青少年学生访豫交流营活动在河南博物院启动。 启动仪式现场 　　出席活动的中方嘉宾有河南省人民政府外事办公室副主任李洪涛、河南省教育厅对外合作与交流处处长王华星、河南博物院副院长李琴、河南省实验中学国际部副主任王阳等；日方嘉宾有三重县日中友好协会理事长小宫一郎、日本铃鹿大学总校长助理班旭辰、草加市日中友好协会事务局局长大川隆司、户田市国际交流协会代表杨建敏、冈山市后乐馆高等学校代表支洪涛等。郑州大学、河南省实验中学、三重大学、铃鹿大学等学校的师生代表也出席了启动仪式。河南省人民对外友好协会秘书长张艳莉主持启动仪式。 河南省人民政府外事办公室副主任李洪涛致辞 　　李洪涛在致辞中表示，中日友好的根基在民间，未来在青年。河南愿持续搭建更多双方交流合作平台，丰富交流内容，拓展合作渠道，以文明交流互鉴和务实合作架起两国人民间相知相亲的桥梁。他希望日本青少年学生能多走一走、看一看，更加全面、立体地感知河南，与河南青年学生加深了解、建立友谊。 三重县日中友好协会理事长小宫一郎致辞 　　小宫一郎在致辞中表示，三重县和河南省于1986年缔结友好县省。结好以来，双方开展了丰富多彩的友好交流活动。疫情期间，河南省与三重县守望相助、相互支援。他希望日本学生通过与中国学生交流和体验中国文化等，加深日中相互理解，进一步发展和深化两国的友好关系。 河南省教育厅对外合作与交流处处长王华星致辞 　　禅宗祖庭少林寺、行云流水太极拳、国潮“出圈”洛邑古城、奇妙夜游河南博物院……近年来，越来越多的中原文化IP吸引着日本青少年前来打卡。王华星希望中日两国青少年行有所乐、游有所得、学有所获，把读万卷书与行万里路结合起来，努力成长为促进世界和平与发展的有为青年，做和平与友谊的使者。 河南省人民对外友好协会秘书长张艳莉主持启动仪式 三重县大学生代表山中章司发言 郑州大学学生代表蒋雨桐发言 　　启动仪式后，两国青少年学生代表一起欣赏河南博物院华夏古乐团表演，并参观河南博物院。 河南博物院华夏古乐团展演 两国青少年结伴学习 　　来自日本小田原市的新和佳奈是第一次来中国，她表示自己对中华料理很感兴趣，希望在这次活动中能品尝到货真价实的中华料理。来自日本冈山市的猪原陸穗则是第二次来中国，他希望自己的这次河南之旅能够结识许多中国朋友，以便更好学习交流两国文化。 合影留念 两国青少年参观河南博物院 来自日本冈山市的猪原陸穗聆听文物讲解 　　据了解，河南省与日本三重县是友好省县，开封市、洛阳市和安阳市与户田市、冈山市和小田原市也是友好城市，在加强青少年交流方面长期保持着友好互动关系。本次活动邀请了日本三重县、户田市、冈山市、草加市等友城青少年学生和友好组织代表来豫。两国青少年代表将一起访问郑州、开封、洛阳等地的学校、企业、乡村振兴示范点、历史文化古迹等，品尝“舌尖上的河南”，感受文化厚重、蓬勃发展的河南。（文/图 万庆丽）

11月28日，一名手工艺人在红旗大集展示她制作的剪纸抱枕。新华社记者 姚剑锋 摄   当日是辽宁省营口市鲅鱼圈区红旗大集开集的日子，多项特色民俗和非遗项目在这个有着300多年历史传承的大集里展示。

图为青岛市胶州湾海底天然气管线海域段浮拖施工现场。 　　11月28日，青岛市胶州湾海底天然气管线正式实现通气运行，将为省内首个重型燃气机组示范工程——华电青岛9F机组热电联产项目提供天然气输送保障。 　　管线总长72公里，其中陆地段约60公里，下穿胶州湾海底段约12公里，是目前国内涉海距离最长的城市燃气管线。作为董家口LNG气源输青大通道的关键一环，该管线的建成和投运，实现了36亿立方米/年的输气能力，并可满足青岛未来20年发展用气需求。（大众日报记者 薄克国 通讯员 吕泽浩）

　　11月28日，华为全场景发布会的现场有点震撼，鸿蒙智行首款轿车智界S7被自动召唤开上舞台，以高度智能化姿态惊艳发布。 　　智界S7共提供四款车型，售价24.98万元起，首发8大华为黑科技，拥有领先的驾控体验、智慧体验及全维安全守护。新车不仅颜值在线，并且搭载最新HarmonyOS 4智能座舱，配合HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统等智能科技，加上亲民的售价，竞争力直线上升，目前，智界S7的预订量已突破20000台。 　　“智界S7是鸿蒙智行首款纯电轿车，在产品定义、ID设计、用户体验等领域由华为深度赋能，”华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，智界S7的技术能力领先整个行业至少一代以上。 　　接下来就让我们看一看这款新车有多少遥遥领先的过人之处？  　　全新OneBox造型 　　时尚高端上档次，智界S7的设计上延续了华为“极致、纯净、简约”的美学基因，浑然一体的OneBox全新造型，打破了传统车的设计思路与架构空间束缚，更符合智能时代消费人群的出行需求与审美。5款外观配色、3款内饰配色能够满足不同用户的个性化选择。 　　智界S7的前脸采用All-in-One整合设计，外观运动耐看，而且风阻低至0.203Cd，年轻消费人群会非常喜欢。 　　2.6㎡超大全景天幕、无边框车门、无边框后视镜、隐藏式门把手、能量水晶尾灯等细节提升时尚感。21英寸锻造轮毂、Brembo高性能卡钳及业界首款FNC打孔刹车盘，搭配运动套件，打造出个性鲜明的运动之美。 　　创新游艇环抱座舱  　　智界S7车身长宽高分别为4971*1963*1461mm，轴距达到2950mm，在不到5米的车身里，实现了超越5.2米车身的舱内空间，“得房率”高达88%。游艇环抱座舱设计可谓最大创新之作，以运动主驾、女王副驾和智享后排空间分区设计，仿佛买100平房子送了30平的大露台。 　　主驾通过视野区、领航区和驾控区的功能划分，辅以橄榄运动方向盘，带来沉浸式驾驶体验。副驾配合“大露台”和零重力座椅，带来尊享女王空间，相信女性用户看了都会喜欢。后排腿部空间达945mm，座椅靠背可调节，加上全车丝云座椅，无论开还是坐，都非常舒适。 　　智界S7有充裕的储物空间，更有可设密码的保险手套箱。副驾的上下双开储物格，拓展更多使用场景，镂空式中控台下部的储物空间有11.9L，后备厢容积达420升，暗格下还拥有52升额外空间，后排放倒后储物空间可扩展到1450L，满足全家出行所需。 　　HarmonyOS 4首次上车 　　智界S7作为华为智选车业务的首款轿车，可谓目前市面“含华量”最高的车型，全新车机带来了很多其它豪车都没有的智能体验。 　　智界S7率先实现HarmonyOS 4上车，除了可见即可控、动效流畅的3D车控桌面、全新主题、全新渲染引擎等特性，还有盘古大模型加持的、更聪明的小艺，支持短词唤醒、免唤醒、自定义音色、可见即可说，听得懂、秒执行，可以一键语音订电影票，甚至用车问题都能解答了！通过主动学习、主动感知，小艺能够根据用户习惯和出行场景主动提供服务，如主动开启空气净化、调整空调等。 　　后排大空间在HUAWEI Maglink娱乐系统加持下，可变身会议室、创作室，轻松为后排扩展屏幕，即挂即连。 　　智界S7将建筑声学首次搬上车，配合全新星环散射体发声单元，大幅提升舱内声场均衡性，加上首发的超感空间音，和百万级华为音乐空间音资源，给人私人音乐厅般的尊贵体验。智界S7还有业界首发的无麦K歌功能，全家人都能享受随时欢唱的快乐。 　　智界S7的车机能力进阶，在个性玩法、高效性、智慧能力、流畅性、安全隐私等各方面都再次突破。 　　首发泊车代驾+高阶智能驾驶 　　智界S7超级聪明，自己就能开上发布会舞台了！震撼首发的泊车代驾，随着Beta版逐步开放，支持自主找车位泊入，过程中会礼让行人、避让障碍物，目标车位被占时还能自主寻找空闲车位，泊车后用户更可以手机一键召唤，实现汽车自己会开、会停，让车找人。此外，智界S7智能泊车可见即可泊，实现业界唯一机械车位泊车辅助功能，支持160+种泊车场景。而且，智界S7是业界唯一支持机械车位泊车辅助的车，连驾驶老手也怕的极窄车位，都能轻松停进去。 　　智界S7搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，实现99+%的城市高架汇入汇出成功率，GOD通用障碍物检测网络和RCR道路拓扑推理网络具备全场景和全天候感知能力，可精准识别车辆、行人、交通设施与标识、桩筒等，实现全国不依赖高精地图的高阶智能驾驶。 　　华为的高阶智能驾驶能力得到了消费者的广泛认可，在问界新M7的10万大定里，智驾版占比高达60%，城区NCA选装率高达75%。华为9月宣布了年底高阶智能驾驶全国都能开，如今在智界S7上算法持续进化，当年底如期全面商用，相信用户会越开越好开。 　　同时，安全是也是重中之重，智界S7使用的业界最薄800V高压电池包，采用13层硬核防护，云端BMS电池管理全天候保护，能应对各种极端情况。车身潜艇级热成型钢占比达18.5%，配合笼式安全车身，满足C-NCAP五星碰撞安全标准和中保研3G碰撞安全要求，带来强大的被动安全！ 　　除此之外，搭载全向防碰撞系统2.0，前向AEB提升至最高120km/h刹停，同时预防侧向和后向碰撞风险。智界S7还提供五星健康环保座舱和业界领先的隐私安全保障，全维度守护用车安全。 　　华为途灵智能底盘 　　智界S7首发全新华为途灵智能数字底盘，以智能驾驭性能！通过提前扫描道路的路面感知等四大核心技术加持，实现全维感知、3D控制、车身智能协同。遇到路障、颠簸，可以智能调节CDC阻尼，大大提升驾驶平顺性，如履平地，更能进行毫秒级路面附着变化识别，显著降低打滑和甩尾风险。同时，过弯道时还能智能调节扭矩，操控更敏捷和稳定！再加上华为德国研究所的专业调校，让底盘进入大师调校和智能协同时代。 　　此外，智界S7还搭载华为全新DriveONE 800V碳化硅高压动力平台，前交流异步电机+后永磁同步电机四驱组合总功率365kW，最高转速22000rpm，0-100km/h加速仅3.3秒。IPB 智能集成制动系统拥有更快速的制动响应与更强的制动力，100-0km/h制动距离低至33.5米。前虚拟主销双叉臂+后五连杆独立悬架组合提升车辆操控极限，麋鹿测试成绩达83.1km/h，媲美超跑驾控性能。 　　高效动力系统配合轻量化车身、超低风阻及能量回收策略，智界S7的百公里综合电耗仅12.4 kW·h，CLTC综合续航里程达855km，800V超级快充配合鸿蒙智行充电服务，还能实现充电5分钟就跑215公里，一顿早餐的时间，可两周通勤无忧，充满一次电，就能从北京开到青岛看海。真正做到让纯电轿车里程无忧。 　　开放共享+爆款预告 　　华为不断引领智能汽车的技术创新，打造开放、共享的技术平台，将智选车业务全新升级为鸿蒙智行，与车企伙伴全面、紧密合作。 　　在发布会上，余承东表示，华为汽车业务目前有三类：零部件供应模式、解决方案模式、智选车模式。其中，鸿蒙智行是目前华为与车企合作最全面、最紧密以及最深入的模式，有最先进的华为智能汽车创新技术加持，智能体验最优，把华为多年toC积累的能力加持车企，一起设计卓越的产品，“之前有和赛力斯合作的问界，今天有和奇瑞合作的智界，和北汽、江淮合作的产品都在路上，也欢迎一汽等实力车企加入。” 　　一汽解放此前接受机构调研时曾表示，下一步计划与华为联手，共建商用车行业大模型，在赋能解放内部应用的同时，也会逐步进行智能化解决方案的输出，赋能产业链上下游企业及同行业伙伴。未来会充分发挥双方的技术优势，在智能驾驶等领域做一些深层次多维度的合作，携手打造标杆性的智能产品。 　　鸿蒙智行旗下已有问界M5、M7、M9及智界S7等丰富的产品阵容。余承东透露，问界新M7上市两个半月累计大定突破10万台，问界M9未上市已火爆，盲订数量已经突破33000台，即将在12月正式登场。（文：吴越 图：华为）

　　制图：蔡华伟 　　互联网技术和新媒体改变了文艺形态，催生了一大批新的文艺类型，也带来文艺观念和文艺实践的深刻变化。本版今起推出系列报道，从内容创作、IP改编、出海等方面关注网络文学多元化发展路径，勾勒新时代网络文学高质量发展图景。队伍壮大、佳作迭出、扬帆出海的网络文学，将以自身高质量发展进一步讲好中国故事、传播好中国声音。 　　——编  者 　　全国近百家重点网络文学网站，拥有上百万名活跃的网络文学作者，累计创作上千万部作品，细分类型超过200种……当前，我国网络文学正步入健康发展轨道，网络文学作品精品化、主流化的进程不断加快，行业转型升级发展势头持续延展，赋能文化创意产业创新发展，出海形式丰富多样。 　　类型多样、题材丰富 　　生动讲好中国故事 　　今年发布的2022网络文学十大关键词中，“中国故事”一词居于榜首；去年，16部中国网络文学作品首次被收录至大英图书馆的中文馆藏书目。这表明中国网络文学不仅成为重要的文化产品，也承担着讲好中国故事的使命。“网络文学承载着中国人特别是青年的梦想，它既是中国文学的第一现场，也是世界文学的中国故事。”南京师范大学文学院教授、江苏省网络作协副主席李玮说。 　　讲好中国故事，要生动展现中华优秀传统文化。不少网络文学早期创作者，就是在模仿经典中走进了文学园地。一些作者热爱并深入研究古典文学，着力挖掘其中的当代价值，在字里行间营造出古典雅致的意境。例如，《掌欢》着眼传统美食，《画春光》聚焦瓷器文化……网络文学作家从丰富的文化宝库中汲取养料，在文化细微处勘探，写下一个个动人故事。 　　讲好中国故事，要讲好当下发展的故事。作为一名大学教师，同时也是一名工厂子弟，作家齐橙创作了《大国重工》《何日请长缨》等工业题材的网络小说。“中国现代化产业体系建设的艰辛历程与辉煌成就，让我获得源源不断的创作灵感。”齐橙说。近年来，现实题材创作持续增长，已经成为网络文学的一大亮点。《关键路径》描绘新时代科技创新和工业发展的巨大成就，《洞庭茶师》以清新笔调勾勒乡村振兴的壮丽画卷……据统计，2022年新增现实题材作品20余万部，同比增长17%。 　　讲好中国故事，要讲好人类共同关心的议题。人工智能、量子信息、虚拟现实……科技的快速发展，引发了人们对未来的想象，也激发了科幻题材文艺创作，“科幻热”成为重要的文化现象，科幻题材网络小说形成创作潮流。以起点读书月票年榜为例，2022年上榜的作品中，前十中有5部作品带有明显的科幻元素。据统计，现存科幻题材网络作品超过150万部。其中，《地球纪元》以五卷本的宏大篇幅想象人类文明的未来；《我们生活在南京》以无线电为纽带，借由跨越时空的通信对话，传递人性温暖……网络文学作家在把握科幻发展趋势的同时，注重将作品和科技、生活相关联，展现中华文化的独特价值理念。 　　拓展价值、多元开发 　　赋能文化产业创新发展 　　当前，网络文学IP已经成为文化产业重要内容源头。据统计，在2022年度播放量前十的国产剧中，网络文学改编剧占7部。不仅仅局限于影视改编，网络文学的开发形式日益多元。有声书、动漫、游戏、文创等，为网络文学内容转化提供多种可能。2022年有声书改编授权3万余部，同比增长47%；在喜马拉雅平台，《夜的命名术》有声剧播放量超15亿次。 　　唐家三少的《斗罗大陆》从2008年连载开始，以小说、漫画、动画、电视剧、衍生品等多种形式不断与观众相遇，不仅持续扩大受众群体，自身也成为创新创造的内容库。今年，多个内容品类开发迎来丰收硕果：动画播放量突破500亿次，线下实景主题空间落地四川成都，联动2023中国网球公开赛进行文体跨界，IP衍生产品荣获3项全球奖项……浙江省网络作协常务副主席夏烈说：“近些年形成了以网络文学IP内容为中心，跨媒介多元化版权开发的热潮，让网络文学不仅赋能产业发展，也带动了产业升级。” 　　网络文学全链路高质量开发还有哪些可能？ 　　浙江绍兴做了一次大胆尝试。网络小说《狼毫小笔》由绍兴籍作家莲青漪创作。小说将绍兴的历史文化、民间风情融于故事情节中，受到读者好评。绍兴随即推出一条网络小说旅游路线——“跟着小笔游绍兴”，将历史文化遗存串珠成链，成为有故事的景点，同时以其IP经营的民宿“棠棣驿站”吸引不少读者前来住宿，狼毫小笔桃源里景区也吸引许多游客到来。 　　队伍壮大、佳作迭出 　　创作生态持续改善 　　北京大学教授、网络文学研究专家邵燕君曾表示：“网络文学生产机制把互联网的媒介潜能充分发挥出来，在一个文学传统悠久的国度，激发出蓬勃的文学生产力，让千千万万的人实现了文学梦和写作梦。” 　　网络文学基于当代文学生产和消费特点，创制出一套适用于互联网媒介的文学生产机制。追更、互动、订阅、打赏，用户生产内容模式在实践中不断补充完善，确立了付费阅读、职业作家体系和读者推荐体系等，为中国网络文学高质量发展提供了源源不断的动力。 　　自网络文学诞生之初，围绕网络文学创作质量、价值导向的讨论从未中断。如今，网络文学逐步迈入健康有序的主流化发展道路。“网络文学作家应站在国家发展战略高度看待网络文学，责无旁贷承担起新时代文化使命，更好地推出精品力作，为文化建设贡献力量。”中国作协网络文学中心主任何弘说。 　　当前对网络文学创作和管理的引导更具实效。中国作协扶持40项网络文学重点选题，先后发布2021、2022年度中国网络文学影响力榜，实施网络科幻文学创作扶持计划；针对行业发展中的不良倾向，中国作协发起《网络文学行业文明公约》，对从业各方提出文明规范；国家版权局等四部门联合启动“剑网”专项行动，有效打击网络侵权盗版；全国首家网络文艺知识产权纠纷人民调解委员会正式成立，一定程度上缓解版权难题；全国省级网络作协已达21家，基层网络文学组织建设持续受到重视；鲁迅文学院网络文学作家培训班、中国人民大学网络文学研究班、网络文学青年创作骨干班等的开设，在加强思想和价值引领的同时，提升网络文学作家创作能力……多措并举，网络文学行业生态不断优化。 　　网络文学平台逐渐探索有效的激励机制，激发作家创作热情。11月初，中南大学网络文学研究院联合七猫纵横等平台，开展以“美丽中国”为主题的征文活动，鼓励网络文学作者书写人与自然和谐共生的动人画卷。很多平台也以各种方式鼓励作家创作精品，例如晋江文学城从2012年至今陆续增设了千余个榜单，并设置开展了每月一次的“幼苗培育”活动，鼓励读者自发挖掘优秀的新作者。 　　中国网络文学取得令人瞩目的发展，与国家综合国力和国际影响力的提升密不可分。一批批蓬勃生长的网络文学作品书写生活、记录时代，未来将以高质量发展进一步扩大影响、扬帆远航。（任飞帆）

　　在朵朵凌花的点缀下，黄河内蒙古托克托县什四份村段的“几”字弯冬景格外壮观。新华网发（张玮 摄） 　　受强冷空气影响，近日黄河内蒙古托克托县段出现流凌景观，上万只南迁赤麻鸭，熙攘喧闹在朵朵冰凌花间，踏冰起舞，一眼望去，形成寒冬里的一道黄河生态奇景。 　　冰凌在黄河弯道旋转、碰撞中卷起了冰凌“花瓣”。新华网发（乌力更 摄） 　　朵朵冰凌花顺流而下。新华网发（乌力更 摄） 　　麻地壕水文监测设备伸向黄河内蒙古托克托县段河面，随时传回水文数据。新华网发（张玮 摄） 　　黄河内蒙古托克托县段流凌景观。新华网发（张玮 摄） 　　水利工作人员正在黄河内蒙古托克托县段会测冰情参数。新华网发（乌力更 摄） 　　流凌在黄河内蒙古托克托县下滩村段蜿蜒的河道中流淌。新华网发（张玮 摄） 　　南迁赤麻鸭熙攘喧闹，踏冰而舞。新华网发（乌力更 摄） 　　黄河托克托县什四份段处河道弯道大河面宽，流凌极具观赏性，远处几名游客正在观赏流凌。新华网发（乌力更 摄） 　　随着河水流动，黄河内蒙古托克托县东营子村段冰凌互相碰撞、旋转，蔚为壮观。新华网发（乌力更 摄） 　　赤麻鸭齐聚黄河内蒙古托克托县段，它们时而在流凌上驻足歇息，时而翩跹起舞。新华网发（乌力更 摄） 　　黄河内蒙古托克托县段流凌景观。新华网发（张玮 摄）

历史与现代融合的文脉坊片区 文脉坊活力满满 　　■ 如何让传统街区焕发新活力，推动区域功能业态升级和城乡融合高质量发展？城市有机更新是一条路径。 　　■ 11月28日，成都市城市有机更新工作领导小组办公室组织召开成都市城市更新观摩交流会，交流推广邛崃市文脉坊、温江区文庙、青羊区祠堂街等城市更新优秀案例。成都商报-红星新闻记者从成都市住建局了解到，2023年，成都市加快推动少城、文庙等16个全国试点项目以及金色中环、文脉坊等106个片区更新项目，改造棚户区3094户、城中村2718户。 　　■ 其中，文脉坊作为临邛古城文化的活态标本，展现着2300年城市历史更迭变迁。此次经过更新改造后，让古城历史的“真形态”和“原文态”得以留下，同时通过对历史遗存展现与现代消费场景、文化艺术空间融合，植入游、购、娱、住一体的多元业态，彻底激活旧城发展动能。 　　■ 成都市住建局相关负责人表示，下一步，将在各郊区新城聚力打造不少于1个片区型特色化示范引领项目，带动县城全域更新提能，做优做强郊区新城人文、生态价值转化。 　　既有“修旧如旧” 　　也有前沿时尚消费场景 　　走进现在的文脉坊片区，历史与现代融合，既有传统店铺及民间技艺，也有保利影院、必胜客等国际国内知名品牌，这条老旧街区已经从传统的住宅区转换为时尚前沿的综合性文化、消费场景。 　　文脉坊位于邛崃市中心城区，此前，随着城市的演进和岁月的洗礼，空间肌理遮蔽、公共功能缺失、人居环境较差等问题也跟着出现。如何在历史保护传承、群众意愿和未来发展之间达成平衡，是推动项目落地的先决条件，也是通过有机更新提升文化价值、社会价值、经济价值的难点重点。 　　据介绍，此次更新改造中，本着对历史敬畏、对遗产共享、对城市共情原则，采取“留改建拆控”的“绣花”功夫，一方面延续空间肌理，原址保留文脉巷、何家巷等4条街巷，原址重建王家大院、段氏旧居等明清传统院落，重塑“一街四巷连七坊，三社六馆重九院”的空间格局；另一方面梳理历史遗存，甄选遗产遗迹和古树名木，并登记造册、编号归类，最大限度保留、利用、复原，留住古城历史的“真形态”和“原文态”，以“修旧如旧”来延续历史本真。 　　同时，为了让片区老百姓人居环境更舒适、生活更便利，项目更新采取居民进行搬迁、就近安置等方式，让754户居民告别“老破小”居住环境，搬入配套更加完善、环境更加优美的居住地。 　　此外，为了让整个片区从内而外焕新，其内部肌理改造同样重要。改造中，重点对下水管、排污管网进行改造，彻底解决老旧城区积水、内涝等问题。同步建设儿童乐园、地下停车位1180余个，大大缓解邛崃中心城区“停车难”问题。 　　各郊区新城 　　将打造不少于1个片区型特色化示范项目 　　文脉坊片区的有机更新，让老百姓记住乡愁的同时，又为城市发展注入活力。 　　“其实我们也在思考，相较于中心城区，大部分郊区新城在城市建设更新发展中，由于整体谋划不系统、建设运营不同步等原因，缺少类似文脉坊等重量级区域级片区开发项目引领带动。”成都市住建局相关负责人说，大多数县城和场镇基础设施和公共服务设施建设相对滞后，老旧居住片区、老旧商业区更新速度缓慢，如何破解这一难题，是城市更新工作的重点。 　　“基于文脉坊案例实践，我们认为集中力量推进高能级功能性片区更新，不断提升县城内涵形态和精神价值尤为重要。”该负责人表示，在县城可构建“1+N”的更新改造格局，以片区为单元统筹存量资源整合和功能配置赋能，实施投、建、运一体运作，集成落地环境改善、功能完善、文脉传承、产业发展各类目标，激活发展动能。 　　下一步，成都将在各郊区新城聚力打造不少于1个片区型特色化示范引领项目，带动县城全域更新提能，做优做强郊区新城人文、生态价值转化。同时成都将统筹发展和民生，推进郊区新城150余个老旧院落改造，惠及居民7970户，坚持推行院落社区联动、院落连片改造等成片更新模式，整合释放院落、社区空间资源，增补养老、托育等“一老一小”便民服务，集成电梯加装、居家适老化改造、无障碍环境建设、充电桩增设等民心工程，将院落配套与周边配套同步谋划、同步计划、同步提升。 　　成都商报-红星新闻记者 闫宇恒 　　图据成都市住建局

长江灯光秀 （湖北日报全媒记者 何宇欣 摄） 　　11月27日，第三届长江文化学术研讨会在汉举行。会上，武汉市文旅局相关负责人介绍长江国家文化公园武汉段建设情况，与会专家学者围绕打造长江国家文化公园武汉先行示范区建言献策。 　　2022年，长江国家文化公园建设正式启动以来，武汉市在体制机制、重大项目、长江文化公园保护传承等方面务实推进。 　　武汉市文旅局相关负责人介绍，中国长江博物馆项目选址确定为月亮湾城市阳台。今年，文旅部、国家发改委先后到月亮湾城市阳台现场调研，充分肯定项目选址。10月11日，参加长江国家文化公园建设推进会的19个部门代表、长江沿线13个省（区、市）代表考察了项目选址地。 　　除完成项目选址外，项目建筑概念方案、展陈设计初步方案以及相关评估工作均已完成，并召开专家评审会，从场地适应性、使用功能、建筑表现等方面对建筑方案进行了初步遴选。项目列入2023年省级重点项目清单。 　　武汉还将打造城市剧场，结合长江一桥文物保护现状，对两江四岸核心区游船、码头与岸线亮化整合联动进行初步研究，理清沿江46栋建筑作为暗区增补对象，分步实施投资建设。预计春节前，两江四岸核心区亮化工作可实现基本功能。 　　武汉还将按照四类功能区建设标准在两江四岸核心区积极谋划重点项目，推动形成长江两岸项目串珠成线，谋划长江主题剧场、长江人文绿道、长江电影城等16个项目，预计“十五五”期间全部完成。 　　此外，武汉着力夯实长江文化保护传承基础。组织完成全市长江文物普查，指导推进明楚王墓国家考古遗址公园创建工作，加快推进万里茶道申遗步伐。推动长江文化创新利用，楚河汉街入选国家级夜间文旅消费集聚区，黎黄陂路历史文化街区、昙华林历史文化街区获评国家级旅游休闲街区。以长江文化带动城市更新，武昌起义军政府旧址、武汉轻型汽车厂办公大楼等文物修缮工作已通过验收。 　　专家学者共话长江文化传承保护 　　现场，来自全国多地的专家学者围绕保护和传承长江文化、城市形象建构等方面，为建设长江国家文化公园建言献策。 　　“我们应以全域视野阐释长江文化作为中华民族的代表性符号和中华文明的标志性象征、涵养社会主义核心价值观的重要源泉的重要地位，进一步加大对长江文化价值的挖掘、提炼、转化与活化。”对外经济贸易大学国家文化和旅游研究基地主任吴承忠表示，要提炼长江文化的精神标识，挖掘整理长江文化蕴含的中华文化内涵元素，立足中国特色社会主义新时代的新思想、新内容，对长江文化内涵理念进行时代化、大众化、创新性的阐释。打造长江文化对外宣传品牌，强化长江文化的全球化表达与国际化传播，使长江文化成为展示中华文化、弘扬中华文明的重要窗口。 　　“打好‘长江牌’、打好‘滨水牌’是武汉构建宜居宜业宜游城市、提升城市文化魅力、空间质量，实现城市可持续发展的关键。”中国地质大学（武汉）旅游发展研究院副院长李江风建议，要大力建设公共文化空间，提升文旅融合度。推动区域内历史遗迹、传统街区、名人故居、文博场馆等宜游化改造，实现公共文化设施和服务主客共享，促进优质文旅资源双向转化。在公共文化空间的开发建设中，要做到点线面结合、静态与动态结合、古代与近代结合、有形与无形结合、经典与民间结合，创建出武汉都市长江文化的公共文化空间样板。 　　长江水利水电开发集团生态文化中心主任魏理认为，武汉城市文化公园设计要遵循景城融合、文城融合的思路。将城市文化符号形象化，打造“共生、共荣、共情”的城市IP形象，利用IP强化城市品牌价值输出，制造城市爆点，营造城市品牌氛围。要建设城市核心文化地标，借助长江国家博物馆这个重量级城市地标文化综合体，对外传播城市文化形象，对内连通城市居民的情感。“长江国家文化公园建设，载体是沿线省市城市文化公园建设，未来它应是由一个个线性多彩的城市文化综合体交织融合组成的流动性文化纽带。”（湖北日报全媒记者 严芳婷）

　　在钦州港，一艘货轮驶离码头（11月24日摄，无人机照片）。新华社记者 张爱林 摄 　　从2020年起，广西实施“向海产业壮大、向海通道建设、向海科技创新、向海开放合作、海企入桂招商和碧海蓝湾保护”6大行动。借助向海经济的蓬勃发展，钦州港从地区性港口向国际化港口迈进、从港口枢纽向通道枢纽升级。 　　一艘满载集装箱的货轮驶离钦州港（11月24日摄，无人机照片）。新华社记者 张爱林 摄 　　这是广西钦州港码头（11月24日摄，无人机照片）。新华社记者 张爱林 摄 　　这是广西钦州港勒沟作业区中粮集团的装卸码头（11月24日摄，无人机照片）。新华社记者 张爱林 摄 　　在广西钦州港一处煤码头，货轮在下卸煤炭（11月24日摄，无人机照片）。新华社记者 张爱林 摄 　　一艘货轮在广西钦州港西港区码头下卸货物（11月24日摄，无人机照片）。新华社记者 张爱林 摄 　　这是广西钦州港（2022年9月13日摄，无人机照片）。新华社记者 张爱林 摄 　　这是广西钦州港集装箱自动化装卸码头（11月24日摄，无人机照片）。新华社记者 张爱林 摄

　　原标题：川青铁路镇江关至青白江段开通运营 黄强宣布开通 11月28日上午，C6008次动车组从阿坝州茂县站驶出。四川日报全媒体记者 何海洋 摄 　　11月28日上午，川青铁路镇江关至青白江段开通首发仪式在川青铁路茂县站站前广场举行。10时45分许，省委副书记、省长黄强宣布：川青铁路镇江关至青白江段开通。 　　11时06分，C6008次首发动车搭载着体验试乘的旅客缓缓驶离茂县站，55分钟后抵达成都东站，较汽车行驶里程缩短2个多小时。这标志着川西北地区迎来首条铁路，阿坝州迈入动车时代。 　　川青铁路是我国“八纵八横”高铁网中兰州、西宁至广州通道的组成部分，路网地位十分重要。线路起自成都东站，接入青海省西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里。全线分段建设，成都东至青白江东段、青海省的海东西至西宁段已投入运营。本次开通段起自松潘县镇江关站，途经叠溪、茂县、安州、绵竹南、什邡西、三星堆等站，接入青白江东站，正线全长206公里。该段处于成都平原向青藏高原东部边缘过渡的高山峡谷地带，海拔高差超2000米，穿越龙门山、岷山、西秦岭等山脉，跨越涪江、岷江、嘉陵江三大水系，项目自2011年开工建设，历经12年艰辛终于建成。预计2024年，镇江关至黄胜关段将开通，届时铁路将通达松潘、黄龙九寨站。待全线建成开通后，成都至西宁铁路旅行时间预计缩短至4.5小时。 　　首发仪式前，黄强听取了川青铁路规划建设、德胜隧道剩余工程施工和阿坝州全域旅游发展、交通强州战略实施等情况汇报。黄强指出，川青铁路穿过中央红军长征时“爬雪山、过草地”的主要地区，经过大熊猫国家公园、若尔盖国家公园， 串联起九寨黄龙、红原大草原、黄河第一湾等著名景区，也将中国西北方向的兰西城市群和西南方向的成渝地区双城经济圈联系在一起，具有特殊且重要的政治意义、生态意义、经济意义，必将有力促进弘扬长征精神传承红色基因、筑牢长江黄河上游生态屏障、各民族广泛交往交流交融、川西北地区高质量发展和实现共同富裕。要坚持安全第一、质量至上，加大德胜隧道施工攻坚力度，推动镇江关至黄胜关段明年开通运营，全力加快剩余路段建设进度，让川西北地区各族群众早日享受铁路带来的便利和红利。阿坝州要抢抓通车机遇，着力提升旅游服务接待水平，大力开发中高端文旅商品，加快把绿水青山、冰川雪山变成金山银山。 　　省人大常委会副主任、阿坝州委书记刘坪致辞，成兰铁路有限责任公司总经理付国成介绍川青铁路成黄段项目建设情况。省直有关部门和有关市州负责同志，川青铁路参建单位代表等参加。（四川日报全媒体记者李淼 王眉灵）

   新华社贵阳11月27日电（记者罗羽）观摩校园足球训练课、观看“村超”球队交流赛、体验苗侗民族歌舞表演……11月26日至27日，英超联赛国际高级顾问格雷厄姆·鲁滨逊一行在贵州省黔东南苗族侗族自治州榕江县开展合作考察。 考察团一行来到榕江县古州镇第二小学等中小学考察   考察团一行先后向榕江县文广局等部门了解榕江足球发展的历史现状，进入榕江县古州镇第二小学等中小学了解校园足球开展情况，观摩榕江“村超”球队新中村队和总冠军球队车江一村队上演的交流赛，并与球员、教练员和裁判员进行座谈。   “根据榕江所需、英超所长，双方计划在考察了解基础上深入协商，以开展更加务实的合作。”贵州“村超”运营管理负责人彭西西介绍。 考察团体验当地民族文化   今年夏天，全称为贵州榕江（三宝侗寨）和美乡村足球超级联赛的“村超”比赛火爆全网、火出国门。英超考察团对榕江“村超”等系列赛事所产生的巨大经济和社会效益发出惊叹。   “在‘村超’举办期间，我曾亲自到榕江观看比赛，我对现场的热闹场面、球赛吸引的大批不断涌入球场的观众印象深刻。”在中国待了7年的英国大使馆文化教育处中国区足球发展高级经理利特表示，12月中旬他还将再次回到榕江，开展针对当地球员、教练员等对象的足球培训课程。 考察团与“村超”球员合影   对鲁滨逊而言，此次考察是他的首次贵州之旅。虽然之前他就已通过媒体报道知晓了榕江“村超”的火热激情，但在亲自考察榕江后，他依然被这里的人们所呈现出的高昂足球精神状态所感染。   “体育不仅仅是一项运动，更是一种十分重要的教育方式。”鲁滨逊在考察结束后说，他在榕江看到了“村超”给当地人赋能的重要意义。“体育还教会人们生存技能、促进人的发展。看看我们与‘村超’的未来合作将会发生些什么。”

近日，观众在2023中国5G+工业互联网大会创新成果展上参观。 新华社记者 伍志尊摄 　　我国5G+工业互联网项目已达到8000个，覆盖工业的全部41个大类，5G在工业领域的应用占比超过60%。与此同时，运营商5G基站采购价格比5G+工业互联网发展初期下降53%，5G关键部件成本下降90%……这是记者从日前召开的“2023中国5G+工业互联网大会”上了解到的数据。 　　工业和信息化部部长金壮龙在会上表示，将开展产业链协同攻关，推进工业互联网与工业软件、工控系统等重点产品体系化突破，构建“5G+工业互联网”标准体系。发挥5G领先优势，加快工业级5G产品研发推广，积极培育新兴独角兽企业和领军企业。 　　产业基础不断完善 　　会上展示了一系列生动应用场景，表明我国5G+工业互联网已进入规模化发展新阶段。在中国联通展台，记者看到，通过个性化定制商城下单，数据马上传输到工厂的中控系统，系统即刻安排生产，一双鞋最快只要2小时就可以生产出来。 　　“5G已经从生产现场监测、厂区智能物流等外围辅助环节，深入远程设备操控、设备协同作业等核心控制环节。”工业和信息化部信息通信管理局一级巡视员王鹏说。 　　中国工业互联网研究院院长鲁春丛介绍，工业和信息化部接续实施三年行动计划，连续六年实施工业互联网创新发展工程，遴选5批近600个试点示范项目，支持创建了8个工业互联网产业示范基地和6个工业互联网示范区。开展中小企业数字化转型试点和城市试点工作，分别遴选了98个公共服务平台和30个试点城市。 　　工业互联网产业基础不断完善。工业以太网、边缘计算、虚拟现实/增强现实、工业大数据、人工智能等关键技术研发和产业化进程加快。5G与工业互联网的融合应用带动工业芯片、工业模组、智能终端等市场规模快速增长。建成5G行业虚拟专网超过2万个。标识解析体系上线二级节点325个，服务企业超31万家。培育50家“双跨”平台，重点平台工业产业设备连接数近9000万台（套）。 　　产业生态日益壮大。多家龙头企业设立工业互联网科研部门，以企业为主体、以市场为导向的技术创新生态建设成效初显，有效助力产业链上中下游、大中小企业融通创新。产教融合人才培养体系初步构建，百余所院校增设工业互联网相关专业。 　　“总的来看，政策环境持续向好，‘点线面’政策体系不断完善，多地出台细化支持政策。基础设施不断夯实，工业专网量质双升，形成‘以建促用、以用带建’的良好局面。行业应用向纵深拓展，5G工厂成效明显，人工智能技术加速赋能。产业供给质效稳步提升，终端定制化能力增强，标准和专利研制加速。”中国信息通信研究院院长余晓晖说。 　　加速赋能千行百业 　　“5G+工业互联网正成为实现工业数字化的重要手段，也是落实新型工业化战略的关键路径。为此，要推动工业装备数字化、工业网络全连接、工业软件云化和工业数据价值化。充分发挥包括5G+工业互联网在内的数字技术的创新优势，推动新型工业化发展。”华为公司轮值董事长胡厚崑说。 　　浪潮集团执行总裁、总工程师肖雪认为，5G技术赋能工业互联网，工业互联网场景拉动5G。5G是业务级、专业性连接，工业互联网面对实际场景，需要把握5G、人工智能等新一代信息技术与工业互联网相融互促的发展趋势，加速数实融合。5G+工业互联网面向特定行业、场景，提供现场及混合组网能力，夯实云网边端一体化协同的工业数字基础设施，服务实体经济。 　　比如，浪潮云洲携手冠星陶瓷，打造了“基于人工智能的工业装备数字产业链升级示范应用”。肖雪认为，冠星陶瓷案例最大的价值就是在互联网行业当中，浪潮云洲直接面对生产制造场景进行突破，依托互联网平台支撑人机共融的制造模式，变革技术要素、市场要素配置方式。通过浪潮云洲赋能，冠星陶瓷装备故障率降低55%。 　　中国联合网络通信集团有限公司党组书记、董事长陈忠岳介绍，中国联通基于遍布全国的算网资源、海量联接管理能力，打造了格物Unilink国家级“双跨”工业互联网平台，赋能钢铁、矿山、装备制造等重点行业。 　　5G+工业互联网正加速赋能千行百业。“工业互联网应用范围实现工业大类全覆盖，建成数字化车间和智能工厂近万家。”鲁春丛介绍，全国5G+工业互联网项目数超8000个，形成协同研发设计、远程设备操控、无人智能巡检等20个典型场景。工业元宇宙持续拓展，人工智能与工业融合应用不断深化，催生了增强数字设计、人机协同制造等应用场景。 　　规模化应用难点待解 　　要促进5G+工业互联网规模化应用，还需解决诸多难题。“我国制造业体量大、门类多。工业互联网需要和行业工艺、知识、经验紧密结合，这蕴含着企业核心技术和能力，复杂性高、难度大，难以用一个药方治百病，决定了制造业数字化转型的复杂性和艰巨性。”鲁春丛说。 　　中国工程院院士桂卫华认为，推广工业互联网技术一定要和企业的问题对应起来，立足于为企业解决问题、带来效益，这需要智能化与工业的深度融合。 　　肖雪表示，中小企业数字化转型面临“用不起、不敢用、不会用”的突出问题，需要更多轻量化、低成本、解决实际问题的应用。 　　“工业设备联网率低仍然是制约工业数字化发展的核心因素。工业企业始终需要移动性更好、确定性更高、时延更低、带宽更大的网络能力。此外，传统工业软件存在架构老化、本地化部署、开发成本高与周期长等难题。”胡厚崑说。 　　金壮龙透露，要稳步推进“5G+工业互联网”专网建设，扩大工业感知网络覆盖，打造海量物联接入能力。分行业制定规模应用融合指南，开展5G工厂“百千万”行动和标识解析体系“贯通”行动，发挥龙头企业牵引作用，带动产业链上下游协同发展。 　　“我们将制定出台推动工业互联网高质量发展政策措施，聚焦网络、平台、安全、标识、数据五大功能体系，打造‘5G+工业互联网’升级版。加强部省联动、政策协同，探索建设一批‘5G+工业互联网’融合应用先导区。”金壮龙说。

中国商报（记者 赵熠如）iPhone15系列开售仅一个月，全系产品价格就迎来了大跳水，中国市场销售表现也不尽如人意。而与此同时，华为Mate 60系列依旧“加价难求”。苹果门店。（中国商报 胡美静/摄）iPhone 15全系降价iPhone 15系列开售已有一个多月，全系列产品多渠道面临大降价。以开售加价最高的iPhone 15 Pro Max为例，其256GB、512GB、1TB的官网价格分别为9999元、11999元、13999元，而目前在某电商平台上分别为9098元、10798元、13398元。中国商报记者从某第三方渠道商处了解到，iPhone 15 Pro Max部分颜色机型的降价幅度达到了99—979元。iPhone 15 Pro也在一定程度上有所降价。其128GB、256GB的官网价格分别为7999元、8999元，而在某电商平台上的价格降至7498元、8048元，在第三方渠道处降价幅度为199—549元。iPhone 15和iPhone 15 Plus则继续跌破官网价。iPhone 15的128GB和256GB官网价分别为5999元和6999元，在某电商平台上分别为5198元、6098元，在第三方渠道处降价459—589元不等。iPhone 15 Plus的128GB和256GB官网价格分别为6999元和7999元，某电商平台上分别为6148元、7048元，在第三方渠道处降价599—639元不等。与此同时，iPhone 15系列产品的销量较以往也不太理想。市场研究机构Counterpoint Research数据显示，iPhone 15系列在中国首发17天内的销量较2022年发行的iPhone 14系列下降4.5%。2023年第三季度苹果手机销量同比下滑9%，市场份额为16%，去年同期市场份额为17%。华为Mate 60加价难求与之形成对比的是，华为Mate 60系列依然处于“加价难求”的状态。中国商报记者从上述第三方渠道获悉，华为Mate 60系列涨价幅度为1000—3000元不等。具体来看，华为Mate 60 Pro的12G+256G版本官网价为6499元，第三方渠道处的涨价幅度为1001—1151元；华为Mate 60 Pro的12G+512G版本官网价位为6999元，第三方渠道处涨价幅度为851—1001元；华为Mate 60的12G+256G版本官网价为5499元，第三方渠道处涨价幅度为901—1051元；华为Mate 60的12G+512G版本官网价为5999元，第三方渠道处涨价幅度为951—1101元。值得注意的是，华为Mate 60 RS非凡大师16GB+512G、16GB+1TB的官网价分别为11999元、12999元，在第三方渠道处价格为15700元、17100元。华为北京某旗舰店负责人告诉中国商报记者，目前华为Mate 60系列仍处于缺货状态，而且还得过一两个月才能不缺货。Counterpoint Research分析师表示：“华为Mate 60系列在最初六周的销售中表现出强劲的势头，累计销量超过160万台。值得关注的是，上市后第五周和第六周的周销量均超过40万台，表明市场对于华为旗舰智能手机的需求十分旺盛。这一积极的反应使华为在iPhone 15系列上市后，迅速跻身中国智能手机品牌前两名。同时也反映了市场对华为产品的持续关注，以及华为通过多渠道与消费者建立联系的能力。这一趋势凸显了华为的竞争优势，并与市场对高品质智能手机的潜在需求相呼应。”

凤凰网科技讯 11月16日，一道小学数学题被家长发至微信群后引发全民讨论，上了热搜的同时也带火了海豚自习App。这道小学数学题引发全民热议的同时，这一启发式学习方式也迅速引发家长对于大模型教育应用的关注。 0.999无限循环和1到底哪个大？不少家长第一直觉就是“1”大，实际上正确答案是两者同样大。 在家长发布到群里的视频中，在AI问答软件海豚自习App上提问后，结果显示，由于1/3转换为小数是0.333无限循环，乘以三后即可得出结论，两个数字一样大。有网友表示，0.999无限循环和1相等这一数学结论过于“反直觉”，刷新了认知。 视频显示，针对这类学习难题，提问者可以通过海豚自习App获得循序渐进式的引导，逐步启发思考并得出结论。 记者在应用商店下载海豚自习App进行试用。记者发现，每次提问后，都可以选择“通过提问，引导我独立解决问题”。这一模式下，系统不会直接给出答案，而是通过拆解问题，逐步启发思考，最终让提问者自己得出答案。在回答“0.999无限循环和1比大小”时，海豚自习App先询问了对无限循环概念的理解，再将常见的1/3转化为小数，引导用户思考并得出结论。 据了解，海豚自习App这种“苏格拉底启发式AI答疑”。一位家长在评论区表示，孩子升到5年级后，他就已经看不懂孩子的数学题了，更没办法给孩子讲题。 在评论区，很多家长都表达了类似的观点。“这个AI能处”。另一个学霸妈妈评论说，对于孩子的数学题，虽然她知道答案，但不知道如何引导孩子学会方法，讲多了孩子还觉得妈妈好烦，另外非常重要的是，她没办法随时随地解答孩子的问题，这些问题海豚自习App都能帮她解决。 公开资料显示，海豚自习App是一款面向小学到初三的AI自适应数字学习产品。其主要特色是“苏格拉底启发式AI答疑”，以及高质量动画互动视频带来的沉浸式学习体验。

AI可能已经被抽离掉了意识本身，它将被困在永无止境的模拟意识中却没有任何现象意识可言。 图片来源@视觉中国 文 | 追问NextQuestion，作者 | 梓薇，编辑 | 韵珂 和大语言模型（LLM）交互，我们总会隐约觉得它们可能真的有意识。然而，从神经科学家们的视角来看，这种观点似乎很难站得住脚。 最近，一篇发表于Cell子刊Trends in Neurosciences的论文中，三位分别来自计算机科学、生物学和神经科学的学者深层剖析了“人工智能能否产生意识？”这个问题。 从结论上看，他们一致认为：LLM在目前的形式下不可能具有意识。这么斩钉截铁的观点是怎么来的呢？来看他们的具体阐述。 ▷图源：Cell LLM 与意识 长期以来，人们一直在追问，哪些动物具有意识，以及除了动物之外还有哪些实体拥有意识。最近LLM的出现为这个问题带来了全新的视角。它向我们展现了自己精湛的交谈能力（这是人类具有意识的一种表现），也使我们对“理解力”、“智能”和“意识”三个概念开始重新定义和思考。 LLM是拥有数十亿连接权重的复杂多层人工神经网络，这些权重通过数百亿字的文本数据进行训练，这其中也包括人类之间的自然语言对话。通过文字提问，用户会被引入一个令人着迷的模拟语境中。如果你肯花时间使用这些系统，就很难不被其网络内部所展现出来的深度和质量所震撼。问它一个问题，它的回答往往与一个具有意识的个体能产生的回答微妙的相似。因此，作为一个有洞察力、有意识的个人，我们就很容易得出结论：我所接收到的回答是由一个同样具有“意识”的个体产生的，这个有“意识”的个体既能够思考、感受、推理，还颇具经验。 基于这类“图灵测试”结果，我们不禁要问，LLM是否已经具有意识，抑或是即将拥有意识？然而，这个问题反过来又将引出一系列的道德困境，例如继续开发在“意识”觉醒边缘反复徘徊的LLM是否合乎伦理？在当今神经科学界，人们并不普遍接受LLM具有“意识”这一观点，但随着人工智能系统能力的不断提升，关于该观点的讨论不可避免地又重新被摆上台面。此外，各大新闻媒体也在广泛讨论这一问题，促使着神经科学家们从自己专业的角度对这一问题进行客观的正反解读。 关于LLM具有潜在意识的观点往往会得到一类重要依据的支持，那就是LLM的架构在很大程度上受到了大脑特征的启发（图1），而大脑是我们目前唯一能自信地将其归因于“有意识”的对象。尽管早期的人工神经网络是以大脑皮层的简化版为基础来设计的，而现代的LLM经过高度工程化，并根据特定目的进行了调整，不再保留与已知大脑结构的深层同源性。事实上，许多让LLM在计算上强大的通路特征（图1）与我们目前认为在哺乳动物的意识产生和塑造中具有因果力的系统有着截然不同的架构。例如，与意识产生相关的许多神经科学理论认为，丘脑-皮质系统与觉醒系统在意识处理中发挥了核心作用，然而，现代LLM并不具备这两大系统。 图1：哺乳动物大脑和大型语言模型之间的宏观拓扑差异 图源：Trends in Neurosciences 这时有人可能会问，为什么LLM的架构要模仿大脑的特征，这一点有那么重要吗？ 在我们看来，主要原因是：我们目前只能确定一种意识的存在，它来自嵌入复杂身体的大脑。有人可能认为，从严格意义上说，这个论点可能要进一步缩减到仅涉及人类，尽管许多被认为对主观意识发挥重要作用的系统级特征在整个生物谱系上普遍存在，一直延伸到哺乳动物，甚至是无脊椎动物。 话说回来，让我们首先从“意识”的确切含义开始。然后，我们将提出三个反对当前人工智能系统具有或未来将很快具有意识的观点的论点： 1. 意识与对生物体有意义的感觉流相关联； 2. 在哺乳动物大脑中，意识得到高度相互连接的丘脑-皮质系统的支持； 3. 意识可能与生物体系的复杂生物组织密不可分。 意识是什么？ 意识是一个复杂的概念，其定义一直存在争议。在人类彼此能交流互动的背景下，交流对话能力是评估一个人是否具有意识的本能要素。 与LLM基于语言的互动对话常常是在培养一种直观的感受，这也是用于判断LLM是否可能具有意识的起点。然而，尽管LLM的交互式对话能力非常出色，但这并不能达到具有意识的正式客观的衡量标准，只是其具有智能的初步证据。 LLM的出现使得我们需要重新评估一个人是否能够直接从与他人的言语互动中产生意识。因此，一种新的观点认为，我们需要重新制定类人能力和类人特征的评判标准。 “意识”一词往往具有不同的含义。例如，神经病学家经常提到的“意识水平”，即首先评估一个人是否具有意识，再以一种更精细的方式评估意识的层次或特定状态。相比而言，心理学家则更关注意识的内容：即个人内心世界的具体经验、记忆和思想。此外，意识的不同内容之间也有区别。我们的经验可以被描述为现象或体验性的（比方说，看到或闻到一个苹果，或者触摸到你的手臂），也可以是更抽象的形式（例如，我们如何想象、展望或操作概念记忆）。 关于人工智能系统是否具有意识这一问题，可以通过多种测试方式来回答：既可以重点关注意识的某些含义，也可以同时关注意识的所有含义。在下文中，我们主要关注现象意识，并探讨机器是否能够现象性地体验世界。 关于环境 生物体在感知外界世界的过程中能够被利用的部分被称为它的环境。例如，人类视网膜对波长380 nm – 740 nm的光有反应，即视网膜能够感知由蓝到红的光谱。如果没有外界技术辅助，人类就无法检测到该波长范围之外的红外光（>740 nm）或紫外光（<380 nm）。我们在听觉、体感觉、前庭觉方面也有类似的环境，即相应的听觉域（人类耳朵能够听到20 Hz –20000 Hz的声音）、体感域（人类可以区分距身体某些部位约1毫米范围内的刺激）和前庭域（人类半规管的3D结构互相连接为我们提供内在的平衡感）。同时，自然界的其它物种能够检测到电磁频谱其他波段的信号。例如，蜜蜂可以看到紫外线范围内的光，蛇除了可以检测到更传统的视觉信号外，还可以检测到红外辐射信号。 也就是说，不同动物的身体和大脑能够感知它们周围环境的敏感性不同。美国心理学家Gibson将生物体在特定的环境中的行动可能性称为“可供性”（随着互联网技术的渗透，可供性开始被用于解释数字技术在媒体实践和人类日常交往中的应用）。 按这么定义，那么LLM的环境是什么？LLM具有怎样的可供性？根据其算法设计的本质，LLM仅具有二进制编码模式，只能接收二进制信息输入，并进一步执行复杂的transformer结构中固有的网络算法，这构成了当今LLM的工作架构。虽然神经元尖峰发放也能够将传入的模拟信号编码为数字信号（即二进制信号），但传递到LLM的信息流是高度抽象的，这些高度抽象的信息流本身与外部世界并没有任何紧密的联系。被编码成一串字母的文本和语音根本无法与自然世界的动态复杂性相匹配，即LLM的环境（提供给它的二进制信息）与我们睁开眼睛或交流对话时进入大脑的信息以及随之而来的体验相比，具有本质区别。传统哲学论述强调了不同物种之间信息流的独特性（例如，人类与蝙蝠之间的区别）以及这些经验的现象学特征。我们认为，LLM获得的信息输入可能会表现出更显著的差异，虽然暂时还没有确切的方法来量化这种差异。 话虽如此，未来人工智能系统的输入将会不可阻挡地变得更加丰富。未来的LLM可以配备不同类型的输入，这能够与有意识的智能体每天能访问的信号类型（即自然世界的统计数据）更好地进行匹配。那么，未来人工智能系统的可用环境会比人类的环境范围更广吗？ 在回答这一问题时，我们必须认识到人类的潜意识和意识体验不仅仅由感官输入决定。例如，想象当我们躺在一个浮箱中，尽管我们缺乏正常的感官体验，但我们仍然具有意识。这里强调了一个概念，即环境预设了一种固有的主观视角，也就是说，要从一个主体出发。同样，可供性取决于主体的内部性质，特别是主体的动机和目标。这意味着仅仅通过环境（LLM的输入数据）还不能够产生意识。因此，简单地向人工智能系统输入大量数据流并不能够使智能系统自身产生意识。 这一观点可能会促使我们重新思考意识科学中的一些基本假设。具体来说，随着人工智能系统逐步表现出越来越复杂的能力，研究者将不得不重新评估某些意识理论所提出的更基本的自我和与智能体相关的过程对于意识出现的必要性。 意识的“整合” 目前，学界已有许多关于意识的神经相关性研究，其中关于意识处理的神经环路有许多不同的理论。一些强调，意识是由密集的、高度连接的丘脑-皮质网络支撑的。丘脑-皮质网络包括皮质区域、皮质-皮质连接以及高级丘脑核团向皮质区域的发散投射。丘脑-皮质系统的这种特定结构支持循环和复杂的思想处理，这些思想处理是意识和意识整合的基础（即，尽管意识产生于不同的大脑区域，但意识是统一的）。然而，不同理论对实现意识整合的方式持有不同观点。 根据全局神经元工作空间理论（global neuronal workspace theory, GNW），意识依赖于由分布式额顶叶皮质系统构成的中央工作空间。这个工作空间整合了来自局部皮质处理器的信息，然后在全局范围内将其传递给所有的皮质局部处理器，全局传递将有意识和无意识过程区分开来。其它意识理论认为，意识整合是由其它神经过程来实现的。例如，神经元树突整合理论（dendritic integration theory, DIT）表明，意识整合是通过不同皮质区域之间的高频同步现象产生的，根据所涉及的皮质区域不同，这一现象可能涉及包括感知、认知或运动规划等在内的不同功能。 ▷图2：基于神经元树突整合理论（DIT）的意识整合的神经结构 图源：Trends in Neurosciences 图注：在DIT理论（图2）中，研究人员认为全局意识整合同样取决于皮质第五层锥体神经元的局部整合，这种神经元是一种在丘脑-皮质和皮质环路中都占据中心地位的大型兴奋性神经元。这类神经元有两个主要结构（图2，橙色和红色圆柱体），分别处理完全不同类型的信息：基底结构（红色）处理外部基本信息，而顶端结构（橙色）处理内部生成的信息。根据DIT理论，在意识状态下，这两个结构相互耦合，允许信息通过丘脑-皮质和皮质-皮质环路流动，从而实现全系统信息的整合和意识产生。 值得注意的是，当今LLM和其他人工智能系统的架构都缺乏这些理论所强调的特征：现有LLM既没有等效的双结构锥体神经元，也没有集中的丘脑架构、全局工作空间或上升觉醒系统的多个特点。换句话说，现有人工智能系统缺少目前神经科学界所认为的支撑意识产生的大脑特征。尽管哺乳动物的大脑不是唯一能够支撑意识产生的结构，但来自神经生物学的证据表明，哺乳动物意识的形成是由非常具体的结构原理（即整合神经元和激发神经元之间的简单连接）所决定的。从拓扑结构上讲，现有人工智能系统的结构极其简单，这也是我们不认为现有人工智能系统具有现象意识的原因之一。 那么，未来的AI模型是否最终能够将许多意识理论视为核心的“整合”过程融入其中呢？针对这一问题，GNW理论所提出的“集成”概念提供了一个相对简单的实现方式。实际上，一些最近的人工智能系统已经融入了类似于由本地处理器共享的全局工作空间。由于全局传递的计算过程可以在人工智能系统中实现，因此根据该理论，采用该计算方式的人工智能系统将包含潜在意识的核心成分。 然而，如前所述，并不是所有的意识理论都认同这种整合方式就是意识产生的关键。例如，意识的整合信息理论认为，在典型的现代计算机上实现的基于软件的人工智能系统不可能具有意识，因为现代计算机没有适当的架构实现充分集成信息所需的因果推理能力。因此，我们将考虑第三种可能性，即意识在原则上是可以实现的，但它可能需要超出当前（也许是未来）人工智能系统的计算特异性水平。 意识是一个复杂的生物学过程 意识的产生不仅依赖于系统的架构。例如，当我们处于深度睡眠或麻醉状态时，丘脑-皮质系统的结构没有发生变化，但意识却消失了。即使在深度睡眠中，主要感觉区域的局部神经反应和伽马带活动也与有意识状态相似。这表明，意识依赖于特定的神经过程，但在有意识和无意识的大脑中这些神经过程是不同的。 为了阐明有意识与无意识处理之间的细节差异，让我们先回过头来看神经元树突整合理论（DIT）。DIT理论包含了与有意识和无意识处理的神经过程相关的一些神经生物学方面细微的差别。DIT理论提出，有意识和无意识处理之间的关键区别在于锥体细胞的两个区室结构的整合（图2）。如前所述，在有意识处理期间，这两个结构相互作用，从而使整个丘脑-皮质系统能够处理和整合复杂的信息。然而，在麻醉状态下，各种麻醉剂导致椎体神经元两个结构之间的功能解耦。换句话说，这些椎体神经元虽然在解剖学上是完整的，可以激发动作电位，但其树突整合能力在生理上受到严重限制，即自上而下的反馈信息不能影响处理过程。研究表明，这种树突耦合是由代谢型受体控制的，然而在计算模型和人工神经网络中该结构经常被忽视。此外，研究表明，在这种情况下，高级丘脑核团控制这种代谢型受体的活性。因此，特定的神经生物学过程可能负责在大脑中“开启”和“关闭”意识。这表明，哺乳动物大脑中经验的质量与其产生意识的潜在过程有着错综复杂的关系。 尽管这些理论依据足以令人信服，几乎可以肯定的是，和距离完全理解意识产生的神经过程的复杂性相比，这些知识仍然稍显苍白。我们目前对意识的解释依赖于全球工作空间、整合信息、循环处理、树突整合等理论，但真实意识产生的生物过程可能比当前这些理论所理解的要复杂得多。甚至很有可能目前用于构建意识研究讨论的抽象计算级思想可能完全没有考虑到解释意识所需的必要计算细节。 换言之，生物学是复杂的，我们目前对生物计算的理解是有限的（图3），因此也许我们缺乏正确的数学和实验工具来理解意识。 ▷图2：基于神经元树突整合理论（DIT）的意识整合的神经结构 图源：Trends in Neurosciences 图注：在DIT理论（图2）中，研究人员认为全局意识整合同样取决于皮质第五层锥体神经元的局部整合，这种神经元是一种在丘脑-皮质和皮质环路中都占据中心地位的大型兴奋性神经元。这类神经元有两个主要结构（图2，橙色和红色圆柱体），分别处理完全不同类型的信息：基底结构（红色）处理外部基本信息，而顶端结构（橙色）处理内部生成的信息。根据DIT理论，在意识状态下，这两个结构相互耦合，允许信息通过丘脑-皮质和皮质-皮质环路流动，从而实现全系统信息的整合和意识产生。 为了更好的理解生物复杂性，需要强调上文描述的细胞和系统层面发生的生物过程必须发生于一个生物活体中，二者不可分割。活体生物不同于当今的机器和人工智能算法，因为它们能够在不同处理层次不断地进行自我维护。此外，生命系统有着多方面的进化和发展历史，它们的存在取决于它们在多个组织层面上的活动。意识与生命系统的组织有着错综复杂的联系。然而，值得注意的是，当今的计算机并不能够体现生命系统的这种组织复杂性（即系统的不同层次之间的相互作用）。这表明，现代人工智能算法没有任何组织层次上的约束，也无法像一个生命系统一样有效地工作。这意味着只要人工智能是基于软件的，它就可能不适合具有意识和智能。 生物复杂性的概念在细胞水平上也能够体现。生物神经元不只是一个可以用几行代码完全捕捉的抽象实体。相反，生物神经元具有多层次的组织，并依赖于神经元内部复杂的生物物理过程的进一步级联。以“克雷布斯循环”为例，它是细胞呼吸的基础，是维持细胞稳态的关键过程。细胞呼吸是一个关键的生物过程，使细胞能够将有机分子中储存的能量转化为细胞可以利用的能量形式。然而，这个过程不能被“压缩”到软件中，因为像细胞呼吸这样的生物物理过程需要基于真实的物理分子。当然，这也不意味着意识需要“克雷布斯循环”，而是强调理解意识的过程中可能涉及类似的挑战，即也许意识并不能从底层机制中被抽离出来。 然而，我们并不完全赞同意识根本无法由智能系统产生的说法，但却必须考虑意识与生命背后复杂的生物组织之间的相关性，捕捉意识本质的计算类型可能比我们目前理论所理解的要复杂得多（图3）。对意识进行“活体组织检查”并将其从组织中移除几乎是不可能的。这一观点与目前许多有关意识的理论相矛盾，这些理论认为意识可以在抽象的计算层面上产生。现在，这一假设需要根据现代人工智能系统进行更新了：为了充分理解意识，我们不能忽视在生命系统中观察到的跨尺度的相互依赖性和组织复杂性。 尽管人工智能系统在网络计算层面模仿了它们的生物对应物，但在这些系统中，已经抽象掉了生物过程中所有其他层面的处理，这些处理在大脑中与意识有着紧密的因果关系，因此，现有人工智能系统可能已经抽象掉了意识本身。这样一来，LLM和未来的人工智能系统可能将被困在无止境的模拟意识特征，但却没有任何现象意识可言。如果意识的确与这些其他层次的处理有关，或者与它们在不同尺度之间的相互作用有关，那么我们离机器产生意识的可能性还很远。 总结 在这里，我们从神经科学的角度对LLM和未来的人工智能系统中意识的可能性进行了探讨。尽管LLM颇具吸引力，但它们并不具有意识，并且不会在未来较短的时间里具有意识。 首先，我们说明了哺乳动物的环境（它们可以感知的外部世界的“一小部分”）与LLM高度贫乏和有限的环境之间的巨大差异。其次，我们认为，LLM的拓扑结构虽然非常复杂，但在经验上与哺乳动物意识相关环路的神经生物学细节有很大不同，因此没有充分的理由认为LLM能够产生现象意识（图1）。目前我们还不可能将意识从生物组织复杂性中抽象出来，这种组织复杂性是生命系统固有的，但显然在人工智能系统中却并不存在。总的来说，以上三个关键点使得LLM在目前的形式下不可能具有意识。它们仅模仿了用来描述意识体验丰富性的人类自然语言交流的特征。 通过本文，我们希望所提出的观点能够产生一些积极的影响与思考（见尚未解决的追问），并不仅代表一种反对意见。首先，目前对LLM的感知能力在伦理层面潜在的担忧更多是假设的而非真实的。此外，我们相信，对LLM和哺乳动物大脑拓扑结构的异同的深入理解，能够推进机器学习和神经科学的进步。我们也希望通过模仿大脑组织的特征和学习简单的分布式系统如何处理复杂的信息流来推动机器学习和神经科学界的进展。出于这些原因，我们乐观地认为，人工智能研究人员和神经科学家之间未来的合作能够促进对意识更加深入的理解。 尚未解决的追问： 1. LLM和人工智能中的意识评估通常依赖于基于语言的测试来检测意识。是否有可能仅基于语言（即文本）来评估意识?是否有更进一步的评判特征可以帮助判断人工系统是否具有意识? 2. 哺乳动物意识的神经基础与丘脑-皮质系统有关。如何在人工智能中实现丘脑-皮质系统?哪些特定的功能和任务将受益于类似丘脑-皮质的系统? 3. 上升觉醒系统在生物体意识产生方面也起着至关重要的作用，其在神经动力学的塑造方面发挥着复杂的、多方面的作用。人工智能需要在多大程度上模仿这些不同的过程，才能获得上升觉醒系统的计算优势? 4. 生物细节可以增强人工智能系统的能力吗?除了丘脑-皮质系统外，树突在本文讨论的一些意识理论中起着关键作用。树突只是增加生物神经网络计算复杂性/效率的一个因素，还是还有更多作用? 5. 生命系统的组织复杂性与意识有关吗?生命系统由不同层次的处理过程组成，这些过程相互作用。生命系统的组织复杂性能否得到更完整详细的解释?是否需要新的数学框架来处理这样的系统，以更多地阐明意识意识产生的生物过程？ 6. 一些理论表明，意识和能动性是密不可分的。要理解意识是如何从生物活动中产生的，需要先理解能动性吗?