文｜ 闫俊文 编辑｜李薇 在万众瞩目中，苹果公司交出了AI答卷。 北京时间6月11日凌晨，在苹果WWDC（全球开发者大会）上，苹果公司CEO库克等高层宣布了一系列重磅更新——以AI为主轴，苹果宣布推出“苹果智能”(Apple Intelligence)套件，能够优先置顶推送、总结摘要、生成图片以及搜索照片视频等，最大程度理解用户的个人情境；苹果升级Siri，使用语音或文字都可以调用它，还可以用来修图，Siri可以打通日历、地图、邮件等数百种APP。 更重要的是，苹果公司宣布将与OpenAI合作，ChatGPT将整合到包括新一代苹果操作系统中，Siri支持调用ChatGPT-4o，提供生成图片等功能，苹果公司也正在推进其他公司大模型产品的接入。 特斯拉CEO埃隆·马斯克随后公开强烈反对苹果公司和OpenAI的这次合作。他在X平台连发多条推文，指责苹果“出卖用户数据”，他还指出， “如果苹果在操作系统层面整合OpenAI，那么苹果设备将被我的公司禁止使用。这是不可接受的安全违规行为。” 来源：X平台截图 “苹果无法开发自己的人工智能，却认为能够确保OpenAI保护你的安全和隐私，这显然是荒谬的！苹果完全不清楚把你的数据交给OpenAI后会发生什么，他们这么做完全是在出卖用户。”马斯克在X平台上怒斥。 AI时代开启，库克和苹果公司显得捉襟见肘。它的技术储备不足，此前，它将宝押在了汽车、头显设备、自动驾驶等领域，中美各大公司争相发布大模型以及相关产品时，苹果公司只能坐冷板凳。此次发布会说明，库克和他的同僚已经尽力补AI的课。 但市场失望情绪浓厚。截至美东时间周一收盘，苹果跌1.91%，收193.120美元，市值一夜蒸发580亿美元（约合人民币4213亿元），总市值2.96万亿美元，盘后交易继续阴跌，再次被英伟达3万亿美元的市值反超。 人们期待看到苹果公司能引领和革新AI时代的产品体验，而不是小修小补，只是在iOS的墙上雕花。创造需求而不是满足用户需求，这是乔布斯给苹果公司注入的基因。 01 留给苹果的时间不多了 发布会上，库克首先宣布了苹果旗下头戴显示器Vision Pro的升级，从1.0系统升级为Vision 2。2023年发布的Vision Pro并没有带给苹果公司更多的惊喜，但它也被视为库克时代最重要的产品。 苹果公司宣称，在Vision 2加持下的Vision Pro视野更开阔，显示屏分辨率更高，可以变成环绕的超宽屏，相当于两台4K显示器并排摆放，还可以让图库里现有的照片通过机器学习技术，从2D升级为3D显示。 在iPadOS系统上，产品革新的亮点是“计算器”，在计算机写出算式，加上等号之后，可以自主给出答案，一些人在社交媒体揶揄苹果公司，这个功能产品小题大做，太过鸡肋。 重头戏是AI，苹果公司主打理解用户的个人情境，比如推出“苹果智能”套件能够优先置顶推送、总结摘要、生成图片以及搜索照片视频等；可以提高用户的写作能力，在写邮件时，苹果系统会自动给出建议，以此调整文本表达或者语气等。 Siri的升级令人瞩目。苹果披露，用户每天调用1.3亿次语音请求，使用语音或文字都可以调用它，Siri还可以用来修图，通过照片等语义理解，Siri打通了日历、地图、邮件等数百种APP，可以实现酒店预订、日程安排、地图规划等。 上述大部分AI功能已经被其他科技公司“剧透”了，比如一个月之前，谷歌公司发布的AI搜索，已经可以做到文字搜图片或者搜视频等等；中国手机厂商的摘要总结以及自制表情包、一键修图等，也已是标配应用了。 为了平衡用户对隐私和数据安全的忧虑，苹果公司称，上述操作绝大部分可以通过本地端到端操作来实现，如果有需求，通过Siri可以调用第三方大模型产品，比如ChatGPT-4o，但数据的主动权掌握在用户手里。 为此，苹果提出了一个“私有云计算”概念：“苹果智能”将在使用苹果芯片的专用服务器上启用云计算模式，确保用户数据的私密性和安全性。 苹果公司与OpenAI的合作可能只是暂时的。 FutureLabs未来实验室首席专家胡延平告诉《中国企业家》，最多不超过两年，GPT还是会切换到苹果自己的云端AI。除非想彻底沦落为二流，苹果不会把自己的智能生态的未来建筑在别人的AI底座上。 苹果的生态开放已经是大势所趋。 今年3月，苹果公司在欧盟地区部分国家开放端侧下载，允许用户通过第三方应用商店或侧载方式安装应用程序，此前，为迎合欧盟法规，苹果最新的iPhone 15也已经改用USB Type-C接口。 各大厂商都祭出了AI大旗，在高通、AMD等芯片厂商的加持下，3C厂商都在探索端侧AI的路径，从苹果身上看，它似乎也没有摸到门径，这意味着技术产业化的艰难，但也意味着巨头洗牌的机会到了，而留给苹果的时间也不多了。 02 沦为AI时代的诺基亚？ 相较于苹果公司的缓慢动作，其他科技厂商正在AI领域突进，尤其是苹果的端侧大本营。OpenAI背后最大的出资方微软动作最迅猛，声量也是最大的，也是此次AI浪潮的大赢家。 在5月22日的2024微软Build大会上，微软CEO萨提亚·纳德拉（Satya Nadella）一口气宣布了50多项AI能力更新，覆盖GPT-4o上云、自研Cobalt芯片、团队版Copilot、SOTA小模型等多个方面。 相较于库克的谨小慎微，纳德拉的手笔颇大，动作更为激进，比如微软宣布推出42亿参数多模态SLM（小语言模型）Phi-3-vision，支持图像理解与交互；同时提供70亿参数的Phi-3小型模型和140亿参数Phi-3中型模型，支持跨操作系统及云边端运行，这是微软在端侧大模型领域的重要布局。 作为硅谷最早以及持续时间最长押注AI的科技公司，谷歌的风头这两年被OpenAI抢去不少，但依旧手握不少秘密技术。 在5月15日的谷歌开发者大会上，谷歌CEO桑达尔·皮查伊说，谷歌旗下AI大模型Gemini 1.5 Pro向全球所有开发者开放，并支持200万Tokens的Gemini 1.5 Pro模型的预览，他们的目标是“无限上下文”。 高通、AMD以及英特尔等芯片厂商，也正在开足马力，不断推出高性能的AI芯片，联合手机、汽车、电脑等厂商，一起造出一股巨浪，试图一洗过去十年被苹果公司打压的阴郁之气。 苹果是否会变成AI时代的诺基亚，关键在于苹果公司能不能打造出属于自己的AI底座。 苹果在AI前哨时代与OpenAI的合作，颇有点2011年诺基亚和微软合作的意味。 当时，诺基亚放弃了自研的塞班系统以及开发中的MeeGo系统，转而与微软合作，采用了Windows Phone系统，但仍不能挽回颓势。2013年，诺基亚将大部分手机业务以50亿美元的价格卖给微软，而这前后，也就三年光景。 从苹果公司此次的WWDC上，人们可以明显嗅到，苹果公司一直在提升消费者极致体验，但创造消费者新需求的魔力消失了，只能跟在其他公司后面拾人牙慧，亦步亦趋。 而在这十三年中，印钞机的声音盖过了其他的细微声音。 2011年时，库克初掌苹果公司，苹果公司的市值只有3000多亿美元，但到了今年，苹果公司已经是3万亿规模的巨头公司了。 乔布斯所追求的软硬一体理念可能在AI时代被肢解，目前，最先进的AI技术以及方向，并没有掌握在苹果公司手里。 不过，在产业化以及端侧方面，苹果依赖于市场份额以及消费者心智，仍然可以赚取大把钞票，但这并不是人们对苹果公司的想象。

作者｜王磊 编辑｜秦章勇 智界第二款车来了。 今天，余承东在社交平台上宣布，鸿蒙智行即将迎来首款轿跑SUV车型，配文还附带上了官方大图，长这样： 这就是之前已经频频曝出谍照，被网友称为智界S9的车型，不过还是“7”字辈，名为智界R7。 和问界M5不同，智界R7在造型和空间方面做了一些差异化定位，大概率是要比M5的空间表现更好。 所以不难发现，这款车大概率要对标特斯拉的Model Y。按计划，智界R7将在第三季度发布，价格预计30-40万元。首发纯电版本，增程版本可能在年底上市。 01 轿跑版智界S7 智界R7谍照刚曝光时，一度登上热搜，不少网友纷纷猜测新车的最终命名，不少人猜测是智界S9，智界Y7、智界Z7... 彼时就有内部人士透露，“新车很有可能是一个全新的序列。”将不再延续智界首款车型S7的S序列。 如今靴子落地，之所以叫R7，余承东称R序列的含义是Revolution，代表着突破与颠覆。确实，智界R7是鸿蒙智行的首款轿跑SUV。 余承东还表示，这辆车型将拥有“突破大家想象”的内部空间。 不过，留给车企给车型命名的空间真的不多了，智界R7就和上汽飞凡的R7撞名。 随着正式名称的公布，余承东还发布了两张高清官图。 外观上，智界R7和智界S7的设计语言保持了高度一致，仅仅是整体比例有一些变化。如果单从外观来看，甚至可以称之为SUV版的智界S7。 车头部分依旧使用和智界S7同根同源的泪沟式进气道设计，全封闭式的格栅设计，仅保留下部的导流槽。底部则采用了梯形散热口设计，并点缀了微微前凸的前唇，在细节上与智界S7形成了差异。 泪眼大灯的内部由三颗透镜组成，大灯下部延展进气口。从官图上看，车辆头顶也配备了一颗激光雷达，车顶还有一个大尺寸玻璃天幕。 侧面则是溜背式设计，依然是短前后悬，配备掀背式尾门，并且它的后备厢要比轿跑车的后备厢更为高翘，同时后备厢上方还有“小鸭”尾翼，尾灯组采用了贯穿式造型。 从车身轮廓来看，智界R7比智界S7要大，底盘离地间隙明显也更高，C柱并没有采用大的倾斜角度，而是整体更加靠后，溜背效果进一步加强。 虽然在发布的官图里，并没有展示内饰，但根据此前流传的谍照内饰中，基本能看个七七八八。 其内饰大概率延续游艇驾舱设计，包括前后错层式布局的悬浮式仪表盘和大尺寸的悬浮式中控屏幕，和智界S7保持高度一致。 三辐式的椭圆形多功能方向盘带有怀挡机构，中控台没有设置实体按键，中控屏下方配有双无线充电卡槽、双层中央扶手，最大化提升空间利用率。 副驾驶前方也拥有一块纯平多功能仪表台，不仅可以当“桌面”使用，还能变成一个独立的储物格。 至于动力参数，目前还没有详细信息流出，目前来看，智界R7大概率会和S7看齐。 参考智界S7的底盘配置，比如：前虚拟球销双叉臂，后五连杆独立悬⁠架，华为的DriveONE三合一电驱动系统，智能空气悬架+CDC阻尼调节等配置应该少不了。 华为的“巨鲸”800V高压电池平台，100kWh超大电池和华为热管理系统应该也不会缺席。 另外，在2024北京车展期间，华为发布了以智能驾驶为核心的智能汽车解决方案新品牌——华为乾崑，包括全新升级的“乾崑ADS”、“乾崑车控”、“乾崑车云”等解决方案。 新一代鸿蒙座舱还拥有千悟引擎、乾崑音响等技术，而智界R7极有可能率先搭载上这些华为最新的技术。 值得一提的是，智界R7或许不仅仅只有纯电版本的车型，还有增程车型。 根据此前流传的一张底盘谍照图，底部也能够看到明显的排气布局，而且在其尾部右侧的开口处，能够看到内部是加油口。 而且之前也有知情人士曾透露，“今年对标 Model Y 除了乐道 L60 外，还有智界全新SUV，尺寸比乐道更大一些，除了纯电还会有增程版本。” 02 能收割Model Y吗？ 智界R7的定位呼之欲出，与乐道L60一样，同样对标Model Y，都是为了抢夺特斯拉市场而来。 智界目前两款车型已经与特斯拉形成了直接的竞争关系，比如智界S7对标Model 3，智界R7对标Model Y。 我们以智界S7为例，其在设计、智能、智驾等方面都可圈可点，再加上自身华为鸿蒙系的加持，产品实力和热度自然都没毛病。 但受产能和交付等问题的双重因素影响，智界S7从去年的11月份到今年的2月份，智界S7的市场表现与其市场热度并不匹配，明显是叫好不叫座。 眼看智界S7就要淹没在新能源汽车大潮中，智界选择了卷土重来，今年4月份智界S7完成二次升级，变相的降价增配。 最重要的是，原先在生产端所存在的产能不足问题似乎也已经得到了解决。 其终端表现也随之水涨船高，去年11、12月份销量仅115辆、784辆。今年的前两个月，智界S7累计销量才1300余辆，但到3月份后，智界S7的销量就有了明显的起色，4月份交付量达到了4546辆。 在5月31日，余承东在问界新M7焕新发布会宣布，智界S7成高端（30万元以上）纯电轿车市场销量前三，不过细究销量，5月份的数据有所缩水，交付了3455辆。 虽然有受到友商竞品小米SU7泼天流量的影响，但其终端的市场表现与此前发布时的一片叫好声，有着不小的反差。 而且乐道汽车首款车型L60也是智界R7的潜在对手，其同样对标特斯拉Model Y，乐道L60预售价仅仅21.99万元起，如果采用BAAS方案，甚至可以突破20万的底线，这个价格相比于智界R7预计的价位要低了不少。 从轿跑SUV定位来看，阿维塔11似乎是智界R7的直接对手，而前者同样有着华为基因。 同样的，30万元的价格区间是新能源SUV竞争最激烈的市场，智己LS6/LS7、理想L7、小鹏G9等产品，都是主打家用，从账面数据来看都很能打，像智界R7这样的轿跑SUV产品并不多，即便是有着华为的背书，也不能说是高枕无忧。 更有意思的是，奇瑞还有想甩开华为的想法。 据媒体曝光的消息，有内部人士透露出，奇瑞将成立EH销售部，负责智界的销售。 这就意味着除了华为渠道销售之外，奇瑞还会自建渠道销售智界，这样就可以减少对华为的依赖，在合作中获得更大的话语权。 而且随着鸿蒙智行的车型矩阵不断扩大，华为的商超门店也不能支撑摆放全部车型，所以势必要有取舍。 抛开企业层面的博弈，这对于终端消费者来说，确实可以加快提车速度，毕竟在哪买不是买呢。 不过有个关键问题在于，当智界不完全在华为销售体系销售，会卖得更好吗？

苹果CEO库克在WWDC上 凤凰网科技讯 北京时间6月11日，今天凌晨1点，苹果公司的2024年度全球开发者大会(WWDC)正式拉开帷幕。苹果在开幕主题演讲中发布了AI工具套件“苹果智能”(Apple Intelligence)、与OpenAI合作等以AI为重点的内容。 以下是外媒对苹果此次WWDC的评论汇总： 彭博社：苹果谨慎对待AI OpenAI沦为小配角 苹果与OpenAI的合作酝酿了几个月，但是在备受期待的WWDC上只是短暂提及，大部分时间都在宣扬苹果在自主AI技术。整场主题演讲超过了1小时45分钟，但是苹果只拿出了大约两分钟讨论与OpenAI的合作。OpenAI CEO山姆·奥特曼(Sam Altman)出现在了苹果WWDC现场，但是没有登上主题演讲的舞台。他在苹果宣布与OpenAI合作后发布推文称，“非常高兴”与苹果合作。 彭博社指出，苹果对于AI的态度十分谨慎，因为ChatGPT、Gemini 等聊天机器人有时难以提供完全准确的信息，而苹果则希望更多聚焦风险较低的任务，例如整理照片集或帮助预订晚餐。 路透社：WWDC未能打动华尔街 AI提振作用短期看不到 路透社称，华尔街对于苹果WWDC的开幕反应冷淡，因为投资者希望看到苹果推出更多令人赞叹的AI功能，以及让苹果在与市场领头羊微软竞争中处于有利地位的保证。周一收盘，苹果股价下跌近2%。 “苹果智能确实会以一些小而有意义的方式取悦用户，它让苹果达到与其同行相同的水平，但不会超过他们。”研究公司Forrester分析师迪潘詹·查特吉(Dipanjan Chatterjee)表示。 苹果市值接连被微软、英伟达超越 而且，苹果仍然过度依赖iPhone。一些分析师表示，新的AI功能带来的任何提振作用都不太可能在短期内实现。咨询公司PP Foresight分析师兼创始人保罗·佩斯卡托雷(Paolo Pescatore)表示：“在这场早期竞争中，Alphabet，尤其是微软，抢占了先发优势，并拥有云资产，他们处于更有利位置。” 华尔街日报：苹果转嫁AI责任 苹果股东Aptus Capital Advisors的投资组合经理戴维·瓦格纳(David Wagner)表示，随着苹果与外部开发商建立合作伙伴关系，开发更先进的AI功能，该公司正在寻找方法，使自己免受与这些生成式AI模型相关的一些风险和成本的影响。这些新的AI系统耗费了数十亿美元的计算资源，其中一些系统偶尔会编造事实，并出现其他意想不到的行为。 “苹果正在把AI责任转嫁给OpenAI这样的合作伙伴。苹果知道哪些仗该打，哪些仗不该打。(AI)不是他们要打的仗。”瓦格纳表示。 纽约时报：苹果加入AI竞争 弱点或放慢发展速度 在OpenAI掀起生成式AI大战近两年后，苹果终于在周一加入了这场竞争，宣布将把AI带给全球逾10亿iPhone用户。苹果推出的新AI功能也有助于平息人们的担忧，那就是它在科技行业部署AI的竞争中落后于其最大的竞争对手。今年早些时候，微软取代苹果成为世界上市值最高的科技公司。 在WWDC现场的奥特曼 但是，苹果有几个弱点可能会放慢其AI的发展。这家以保密著称的公司一直难以招募和留住知名AI研究人员，因为它限制公司发表研究成果的数量。它还寻求对已发表的论文进行授权，并反对在未经许可的情况下收集这些材料，就像其他生成式AI公司在构建和训练自己的技术时所做的那样。 日经亚洲：苹果承认不足 与OpenAI合作是一个新方向 《日经亚洲》称，苹果此前一直不愿在核心技术上与外部公司合作，这次在AI上与OpenAI合作是该公司一个新方向。“苹果需要讲述一个AI故事，苹果智能应该有助于安抚紧张的投资者，让他们相信苹果正在跟上竞争对手的步伐，”伦敦行业研究公司CCS Insight的首席分析师本·伍德(Ben Wood)表示，“与OpenAI在ChatGPT上的合作标志着苹果的一个新方向，该公司此前一直不愿在核心技术上与外部公司合作。” 伍德同时指出，与OpenAI的合作也表明苹果承认了自己的不足。“可以说，苹果承认了它的不足，因为ChatGPT是在Siri不再能够帮助用户时参与进来的。这确实会让苹果面临一些漏洞风险，因为它无法控制OpenAI的模型，但也为苹果生态系统提供了一个引人注目的AI合作伙伴关系。”他表示。 BBC：苹果与OpenAI合作不同寻常 尽管外界普遍预计苹果将会整合OpenAI的ChatGPT技术，但是对于这家一向严格保护自己产品的公司来说，这是一个不同寻常的举动。 BBC指出，多年来，苹果拒绝允许其用户下载App Store以外的任何应用，理由是这些应用可能不安全。而现在，苹果要与外部公司合作了。另外，苹果还得小心AI犯错。近几个月来，谷歌和微软已经因其AI产品所犯的错误而面临审查。在错误答案走红网络后，谷歌在5月份取消了一项新功能。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

自从搭载第五代DM技术的秦L和海豹06上市后，就在新能源汽车市场上获得了很大的关注，不但国内关注，就连海外也很重视，日媒称：DM5.0将动摇日本国本，因为乘用车行业是日本的支柱产业，DM5.0让日系车的省油成为了笑话。美媒称：秦L一箱油可以从纽约跑到迈阿密，如果它进入北美市场，即使加征100%的关税，也极具竞争力。 对于消费者来说，他们不管你的技术有多领先，重要的是价格要低、续航要长、油耗要低，而DM5.0可以做到百公里亏电油耗2.9L，实现2100km的综合续航，而DM5.0的首搭车型——秦L和海豹06都是9.98-13.98万元的售价，对于一辆插混中型车来说，这样的价格很有吸引力。 那么，秦L和海豹06的订单数据和交付情况如何呢？ 有记者专门联系到比亚迪公关部总经理李云飞，李云飞表示：秦L和海豹06的订单量极为庞大，公司不敢公布，怕引起行业震动。 不过在线下，秦L已经完成了千店联动交付，秦L的交付量过万，具体一个月能卖多少台，还要等到6月份的销量公布。业内人士预计，秦L和海豹06的月交付量加在一起能有10万台。我个人觉得，关键还要看比亚迪的产能能不能跟上，订单量大只是一方面，重要的是能不能把这些订单快速转化成销量。 不过有一点值得说明，秦L的2.9L的百公里亏电油耗是在NEDC工况下实现的，现在很多企业已经不再使用NEDC工况了，如果转化为WLTC工况的话，秦L的百公里亏电油耗就是3.8L。什么是亏电油耗呢？就是电池没电后，用油跑的油耗，而秦L所搭载的1.5L发动机拥有46.06%的热效率，是目前量产发动机中的最高热效率了，即使把它当成一辆“油车”开，也有很好地燃油经济性。 秦L和海豹06保持9.98万的入门价格还有一个好处，可以促使出租车和网约车尽快完成车辆升级，现在很多出租车和网约车都是秦PLUS，而秦PLUS只是一辆紧凑型车，换成秦L和海豹06后可以提升乘客的乘坐体验，毕竟它们都是中型车，空间更大，乘坐体验更好。 秦L和 海豹06上市后，很多“大佬”不断发出声音，有人说：“不要卷价格，要卷价值。” 有人说：“这样卷下去，企业就没有利润了，从长远来看，弊大于利。” 李云飞表示：“前两年电池原材料上涨，比亚迪向上调整了两次价格，今年电池原材料大跌，这种成本下降为什么不在车价中体现出来呢？对于消费者来说，这是不道德的。” 对于老百姓来说，不会考虑到什么长远发展和企业利润，他们要的就是物美价廉，能以更低的价格买到自己喜欢的产品，还不会降低自己的生活品质，这才是最重要的。这么来看的话，比亚迪推出秦L和海豹06对于老百姓来说是一件好事儿。 一些汽车专家表示，秦L和海豹06搭载的DM5.0只是一个“减配版”，比亚迪还有“完整版”的DM5.0，将会搭载于比亚迪高端车型上，等比亚迪逐渐把DM4.0切换到DM5.0，我们就能看到真正的DM5.0“完整版”了。 DM5.0下的发动机和驱动电机的功率要低于DM4.0，但由于新架构下P1电机也能参与驱动，整个驱动系统的功率反而要比DM4.0更高。 最后，对于比亚迪秦L和海豹06，您有什么看法？

 　　“敦煌，我心向往之。” 　　上世纪八十年代，习近平到访甘肃，却因时间紧等因素没能实地考察敦煌，这成为他多年的遗憾。 　　2019年8月19日，刚过立秋节气，习近平总书记到甘肃省考察的首站便来到莫高窟。他说，此行实现了一个夙愿。 　　鸣沙山下、宕泉河畔、九层楼内，都留下了总书记的足迹。 　　走进洞窟，总书记仔细察看历史悠久的彩塑、壁画。在第323窟，总书记望向北壁上的一幅壁画，指出“这是张骞”。 位于甘肃省酒泉市敦煌市的世界文化遗产莫高窟。 　　敦煌研究院名誉院长樊锦诗回忆，尽管是首次走进莫高窟，但“总书记对敦煌文化的了解、对文物工作的重视，给大家留下了深刻印象”。 　　这份了解与重视正缘自由来已久的“心向往之”。 　　从莫高窟出来，总书记来到敦煌研究院，同有关专家、学者和文化单位代表座谈。樊锦诗发言结束后，总书记紧接着就追问：“游客目前是否超量了？超负荷情况怎样？”“您说的自然灾害影响有哪些？”“近年敦煌下雨多了？”…… 　　在敦煌扎根了大半生的樊锦诗感慨：“他关心的，都是敦煌当前面临的最紧要的问题。” 　　气候变化引起的温度变化和湿度变化会加速石窟壁画的病害过程，而突发暴雨等短期极端天气则可能对文物造成毁灭性破坏。 　　正如总书记在莫高窟窟区实地调研时所看到的，肇建至今已历经1600多个春秋的莫高窟正面临着起甲、空鼓、酥碱、脱落等一系列保护难题。 　　对此，总书记语重心长，“文保是要加强，而不能削弱”，“努力把研究院建设成为世界文化遗产保护的典范”，“要持续加大投入，运用先进技术加强文物保护和研究”。 　　座谈会散会时，总书记又在会议室门口停住脚步，叮嘱大家：“世界文化遗产，保护好是第一位的，旅游是第二位的，不能光盯着门票而追求经济效益，不能过于商业化。” 　　考察结束一个月后，总书记在为樊锦诗颁授“文物保护杰出贡献者”国家荣誉称号时，依然关切敦煌的保护工作。在人民大会堂金色大厅的授勋台，总书记一边微笑着与“敦煌的女儿”握手，一边询问敦煌近况。 　　新时代以来，我国组建甘肃省敦煌文物保护研究中心，建成国内首座文物保护领域多场耦合实验室，为文化遗产保护提供科技支撑；初步建立起预防性保护监测预警体系，努力使莫高窟及其壁画、彩塑实现长久保存；采用数字技术对敦煌石窟的洞窟文物实施数字档案工程建设，实现对洞窟的数字化保护…… 敦煌研究院文物数字化保护团队工作人员从一幅高保真复制壁画前走过。 　　如今，不仅敦煌文化遗产保护成效显著，以敦煌石窟为代表的“中国特色·敦煌经验”文物保护模式也基本形成，并逐步走向世界。 　　近年来，敦煌研究院深入挖掘展示敦煌艺术及其研究成果，在美国、法国、意大利、土耳其等10余个国家和地区举办“敦煌艺术展”“数字敦煌展”等，还先后与英国、印度、阿富汗、吉尔吉斯斯坦等国家的高校、博物馆、科研机构建立合作关系，面向全球传播敦煌文化。 　　“把莫高窟保护好，把敦煌文化传承好，是中华民族为世界文明进步应负的责任。” 　　从向首届丝绸之路（敦煌）国际文化博览会致贺信，指出“敦煌是历史上东西方文化交汇的重要枢纽”，到在首届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上，将敦煌等古城比作记载古丝绸之路这段历史的“活化石”，再到在中非合作论坛北京峰会召开期间，邀请贵宾们一同观看再现敦煌艺术瑰丽神气的舞蹈《飞天彩虹》……保护莫高窟、传承敦煌文化，不仅是习近平文化情缘的生动写照，更是他推动文明交流互鉴的重要缩影。

 　　央视网消息：9日，古巴外长罗德里格斯结束为期五天的访华行程。除了古巴外长外，在刚刚过去的一周，巴西副总统、委内瑞拉外长也相继访华。拉美和加勒比国家领导人及外长密集访华，释放怎样的信号？中拉各层级交往为何能跨越万里，热力攀升？ 　　政治互信成为中拉拓展各领域合作的基石 　　一周之内，巴西副总统、委内瑞拉外长、古巴外长密集访华，增进互信，促进合作，释放加强对华友好的坚定信号。 　　巴西副总统阿尔克明表示，巴方愿以两国建交50周年为新起点，将两国关系提升至新的高度。 　　委内瑞拉外长希尔表示，委中关系进入历史最好时期。委内瑞拉将继续做中国最可信赖的朋友。 　　古巴外长罗德里格斯表示，古巴愿同中方共同推进古中命运共同体建设，借鉴中国成功经验。 　　2024年刚刚过半，已有来自多达九个拉美和加勒比国家的领导人或外长先后访华。中拉高层交往频密，彰显双方关系的热络与高水平。而通过对相关新闻稿的分析，我们发现“发展”“合作”“伙伴”“互信”“命运共同体”等是频频出现的关键词。 　　当下，实现自主发展，尤其是实现更可持续和更具包容性的经济增长和现代化成为拉美发展的重要目标。而为什么拉美和加勒比国家会把相隔万里的中国作为其发展道路上同行的伙伴？来华访问的古巴外交部长罗德里格斯在接受《蓝厅观察》记者采访时，给出了他的答案，“中国一直是不可或缺、无私的、支持我们的朋友，我们认同中国基于主权平等、多边主义、追求和平和促进共同利益的愿景，并在互惠互利中建立了一种范例，成为国家间关系的典范。我们密切关注并积极参与中国的伟大倡议，我们两国人民之间已经建立了密切友谊。” 　　自2014年起，中拉共同携手构建中拉命运共同体，持续深化的政治互信成为双方拓展各领域合作的基石。 　　中国吸引力不断上升。近年来，巴拿马、多米尼加、萨尔瓦多、尼加拉瓜、洪都拉斯等相继与中国建交或复交。巴西、墨西哥、阿根廷、智利、秘鲁、厄瓜多尔、乌拉圭、尼加拉瓜同中国成为全面战略伙伴。委内瑞拉和中国关系升级为全天候战略伙伴关系。 　　委内瑞拉外交部长希尔接受《蓝厅观察》采访时表示， 委内瑞拉是拉美和加勒比唯一和中国拥有全天候战略伙伴关系的国家。目前，两国在能源、农业、文化、体育、航空航天、科技等领域都开展了积极合作。谈及委中两国贸易持续扩大，希尔直言，这还不够。委内瑞拉还在持续努力提升商业合作，争取以本地货币进行贸易。委中两国拥有共同的未来，一个充满希望、使两国人民互惠互利的未来。 　　合作共赢是中拉关系不断发展的活力来源 　　过去20多年间，中拉贸易增长了三十多倍。2023年，中拉贸易额突破4890亿美元。近年来，在一度制约着拉美国家发展的基础设施领域，中拉合作不断取得重大突破，为拉美国家实现工业化和再工业化提供助力。 　　不久前，首届“中国－拉美和加勒比国家航天合作论坛”在湖北武汉成功举办。从航空航天到数字经济、清洁能源，再到人工智能，一个个向“新”力又在推动着双方合作持续深化。 　　中国国际问题研究院拉美和加勒比研究所所长宋均营对《蓝厅观察》表示， 中国以及拉美和加勒比的很多国家都是发展中国家。中拉合作本质上属于南南合作。特别是在当前“全球南方”崛起的背景下，“全球南方”国家更应该加强团结合作。中拉合作体现了这一方面，也为南南合作树立了好榜样。双方可以在中国式现代化和拉美式现代化的框架下进行交流互鉴，促进双方的共同发展。 　　尽管将拉美视作“后院”的美国频频对中拉合作指手画脚、抹黑攻击，但拉美和加勒比国家仍然独立自主作出了决策，不断推升中拉合作的“热”度。 　　中拉关系强韧性的背后是平等、互利、创新、开放、惠民理念彰显的力量。随着合作领域的扩展、合作机制的完善，中拉在实现现代化发展之路上紧紧携手，更为全球经济发展和南南合作带来新的活力。

　　当地时间10日，联合国安理会通过第2735号决议，呼吁在加沙地带实现“立即、全面和彻底的”停火，以尽早结束已持续8个月的巴以冲突。该决议获得安理会15个成员国中14个国家支持，俄罗斯弃权。 △联合国官网新闻截图 　　据介绍，美国领导人于5月31日宣布了关于加沙停火的倡议。美方随后在安理会提出决议草案，敦促以色列和巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）接受这一倡议并要求立即、全面、无条件实施。 　　据介绍，决议草案的第一版内容重点是呼吁哈马斯接受这个协议，并没有提到以色列。随后，这一决议草案经过了两次重大的修订：第一次修订是在6月7日，加入了以色列对协议表示可接受的说法，并加入“只有通过谈判来解决巴以问题”，而最终版本则删除了第二版中关于谈判解决巴以问题的说法，加入了“第一阶段谈判时间如果超过了六个星期，停火也将持续”的描述。 　　值得注意的是，在正常情况下，安理会都会等待某个重大协议达成后，才会通过其决议来确保协议的执行。而这次安理会的决议是在协议双方尚未达成一致之前就推出了。 　　中国常驻联合国代表傅聪10日在该决议通过后的解释性发言中表示，如果安理会采取的行动有助于推动达成协议，有助于实现立即永久停火，这样的行动仍然具有积极意义。 △资料图：中国常驻联合国代表傅聪 　　此外，虽然决议中称以色列方面已经接受了新的停火倡议，但以色列官方至今仍然没有正式予以证实。 　　参加投票的以色列常驻联合国代表埃丹没有在安理会发表讲话。而以色列驻联合国高级外交官罗伊特·沙皮尔·本-纳夫塔利在安理会上强调，以色列在加沙的目标一直很明确。 　　“以色列不会允许哈马斯重新武装或进行重组，从而使加沙地带对以色列构成威胁。这是我们坚定不移、决心要实现的目标。这也意味着以色列不会参与无意义且无休止的谈判。这种谈判可能会被哈马斯当做拖延时间的手段。” △美国有线电视新闻网报道截图 　　宁夏大学中国阿拉伯国家研究院教授牛新春在接受中央广播电视总台环球资讯广播采访时指出，安理会第2735号决议的通过会对缓和巴以冲突起到间接的积极作用。但未来地区局势的真正走向，还是掌握在巴以双方手中。 　　决议的积极意义是，国际社会用一个声音说话，对哈马斯和以色列都会产生一定压力。美国在联合国安理会提出这个草案也是这个意图。自从拜登上一次发布“三阶段方案”之后，美国采取的一系列外交措施都是要给哈马斯和以色列施加压力。拜登先是给埃及、卡塔尔、约旦的国家元首打了电话，寻求他们的支持，然后美国在七国峰会上又收获了七国首脑的支持，这次又得到了全球最有权威的国际机构——联合国安理会的支持，这对哈马斯和以色列是有一定压力的。决议通过后，哈马斯就发表声明表示欢迎和支持，以色列也没有表态说反对。 　　但是这个压力说到底是间接的，哈马斯和以色列能否达成临时停火协议，还是取决于双方内部的考虑和算计。对哈马斯来说，首要是生存问题，想要生存下去，就必须要求以色列彻底结束战争。对于以色列来说，现在还是坚持最初的两个战争目标：要彻底消灭哈马斯和解救全部被扣押人员。因此能否达成协议，还是取决于以色列和哈马斯能否在这些关键问题上达成妥协。

　　当地时间6月11日，在俄罗斯下诺夫哥罗德出席金砖国家外长会晤的俄罗斯外交部长拉夫罗夫在新闻发布会上回答总台记者提问时表示，西方国家“用砖筑起了隔离自己与外部世界的一道墙”，或者用砖砸向“不顺从者”的头。西方国家应该清楚认识到，自己的所作所为没有出路，只会导致对抗的延续。 　　另外，拉夫罗夫还表示，尽管西方国家企图利用各种手段维持其霸权，但世界多极化是无法阻挡的历史进程。（总台记者 王德禄）

　　受欧洲议会选举结果影响，当地时间10日，欧洲三大股指当天全线下跌。法国巴黎股市CAC40指数报收于7893.98点，较前一交易日下跌107.82点，跌幅为1.35%；德国法兰克福股市DAX指数报收于18494.89点，较前一交易日下跌62.38点，跌幅为0.34%。英国伦敦股市《金融时报》100种股票平均价格指数报收于8228.48点，较前一交易日下跌16.89点，跌幅为0.20%。 　　第十届欧洲议会选举9日晚结束投票。初步计票结果显示，在法国和德国，执政党均在此次选举中明显受挫。法国执政的复兴党得票率不及极右翼政党国民联盟的一半。德国总理朔尔茨所在的社会民主党得票率也被极右翼政党德国选择党超过。

　　当地时间11日，马拉维总统查克维拉表示，副总统奇利马所乘军机已坠毁，机上人员全部遇难。 　　马拉维军方稍早前证实，奇利马所乘军机的残骸已被找到。 　　马拉维总统和内阁办公室10日发表声明说，马拉维副总统奇利马当天上午搭乘的国防军飞机失联，机上除奇利马外还有9人。据悉，奇利马当天计划参加马拉维前司法部长卡桑巴拉的葬礼。 　　马拉维是非洲东南部内陆国家，与莫桑比克、赞比亚、坦桑尼亚为邻。 　　马拉维副总统奇利马生于1971年。2014年，他作为总统候选人穆塔里卡的竞选搭档参加总统选举并当选副总统。2020年，他作为马拉维现总统查克维拉的竞选搭档参加总统选举，再次当选副总统。

　　原标题：海上油田采油忙 6月4日，胜利油田海上油区一派繁忙的生产景象 （无人机照片）。 　　近年来，胜利油田采用“少井高产”建产新模式，培育高产高效井，把储量高效转化为产量，并始终将绿色发展贯穿于生产、经营全过程，海上平台全部做到危废随产随清、固废分类回收、4类液体废物均实现“零排放”。 　　新华社记者 范长国 摄 6月4日，夜色中的胜利油田海上油区一派繁忙的生产景象 （无人机照片）。 　　近年来，胜利油田采用“少井高产”建产新模式，培育高产高效井，把储量高效转化为产量，并始终将绿色发展贯穿于生产、经营全过程，海上平台全部做到危废随产随清、固废分类回收、4类液体废物均实现“零排放”。 　　新华社记者 范长国 摄 6月4日，胜利油田海上油区一派繁忙的生产景象 （无人机照片）。 　　近年来，胜利油田采用“少井高产”建产新模式，培育高产高效井，把储量高效转化为产量，并始终将绿色发展贯穿于生产、经营全过程，海上平台全部做到危废随产随清、固废分类回收、4类液体废物均实现“零排放”。 　　新华社记者 范长国 摄 这是6月4日拍摄的胜利海上油田埕岛中心一号平台（无人机照片）。 　　近年来，胜利油田采用“少井高产”建产新模式，培育高产高效井，把储量高效转化为产量，并始终将绿色发展贯穿于生产、经营全过程，海上平台全部做到危废随产随清、固废分类回收、4类液体废物均实现“零排放”。 　　新华社记者 范长国 摄

在重庆市渝中区山城巷的一家露天茶馆，表演者为游客表演川剧变脸（5月30日摄）。   近年来，重庆市渝中区抢抓全国首批城市更新试点机遇，深入推进城市更新行动，探索“政府+企业+居民”共同实施模式及微更新一体化运营方式，通过优化升级公共空间、盘活闲置资源、融入历史人文等城市更新举措，让越来越多的老街巷变成宜居地、打卡地、历史文脉传承地，涌现出山城巷、戴家巷、妙街等一批文旅消费新地标，让老街旧巷焕发出新的生机。   新华社记者 王全超 摄 游客在重庆市渝中区山城巷一家文创店里选购商品（6月5日摄）。新华社记者 王全超 摄 在重庆市渝中区山城巷的一家露天茶馆，川剧变脸表演者与游客互动（5月30日摄）。新华社记者 王全超 摄 游客在重庆市渝中区山城巷的一家露天茶馆喝茶聊天（5月30日摄）。新华社记者 王全超 摄 游客在重庆市渝中区山城巷游览（5月30日摄）。新华社记者 王全超 摄 游客在重庆市渝中区山城巷游览拍照（5月30日摄）。新华社记者 王全超 摄 游客在重庆市渝中区戴家巷游览拍照（6月5日摄）。新华社记者 王全超 摄 游客在重庆市渝中区戴家巷游览拍照（6月5日摄）。新华社记者 王全超 摄 游客在重庆市渝中区妙街游览（6月5日摄）。新华社记者 王全超 摄 游客在重庆市渝中区妙街游览（6月5日摄）。新华社记者 王全超 摄

　　原标题：踏青　　 　　6月10日，哈尔滨市群力外滩湿地公园内，许多市民前来踏青游玩。持续多日的降雨，使得湿地内的植物生长得更加茂盛，绿树如茵、芳草遍地。人们有的走上蜿蜒的栈道观赏野生鸟类和各种水生植物，有的坐在亭台里休憩、野餐。孩子们在草地上奔跑着、欢笑着，享受踏青带来的快乐。（黑龙江日报记者 苏强 摄）

憨态可掬的“巧克力熊”七仔。 秦岭四宝科学公园内形如熊猫掌印的熊猫馆。 “熊猫奶妈”悉心照料大熊猫幼崽。 （本组图片由 西安报业全媒体记者 杨力 摄） 　　最近国内最吸睛的明星是谁？ 　　答案不是人类，而是一只珍稀动物。 　　今年“五一”前，成都文旅官宣一项最新“熊事任命”，大熊猫“花花”上任成为“成都文旅荣誉局长”。从网红到“花局”，花花作为熊猫界的“顶流女明星”，5天时间，吸引26.4万游客，成都大熊猫繁育研究基地跻身全国十大热门景点第二位。 　　除了“花花”，国宝熊猫持续火爆社交媒体—— 　　凭“一熊之力”翻越高墙，出场即自带BGM（背景音乐）的“阳光开朗大男孩”萌兰；火遍中韩两国，集万千宠爱于一身的福宝；虫洞（重庆动物园）的双胞胎兄妹渝可渝爱；因掌握推车卖货、洗澡唱歌、蹦迪等技能而多次霸榜社交平台的灵岩；整天疑神疑鬼，担心被别的熊猫说坏话的“巧克力熊”七仔…… 　　相比于四川大熊猫的声名远扬，以七仔为代表的秦岭大熊猫则相对低调。在四川看大熊猫可以去动物园，在陕西想要邂逅大熊猫，你知道要去哪里吗？或许只能去它们的家——秦岭，偶遇。 　　秦岭是大熊猫祖居地 　　大熊猫是一个非常古老的物种，大约800万年以前，大熊猫的祖先就已生活在地球上。 　　现如今，大熊猫主要分布在四川、陕西、甘肃三省的山区，仅存四川亚种和秦岭亚种。上世纪80年代，专家找到了清晰的证据，证明秦岭自远古以来就是大熊猫的祖居地。在长期的进化过程中，秦岭大熊猫与四川大熊猫在地理上相互隔离，二者基因交流中断至少30万年，因而，遗传基因发生了显著分化。 　　换句话说，操着“四川口音”和说着“陕西方言”的大熊猫相互之间并不认识、语言不通、也不串门。正因为交流少，秦岭大熊猫和四川大熊猫各有各的模样。 　　细细比较，秦岭大熊猫和四川大熊猫，一个像猫，一个像熊。头圆嘴短、耳朵小，长相俊俏，更加符合现代人审美的是秦岭大熊猫，因此它们得名“国宝中的美人”。在秦岭大熊猫群体中，还时常出现与七仔一样拥有棕色毛发的特殊个体。目前秦岭地区已发现野生棕色大熊猫踪迹11次，足以证明秦岭野生大熊猫种群数量可观。 　　低调大熊猫也会“整活儿” 　　在移动互联网时代，号称“最强治愈系物种”的大熊猫“闯”入手机，收获大批粉丝。在“猫粉们”的一片“萌”声中， “立熊设”“出熊圈”，频频制造熊生“名场面”。 　　咱们的陕西籍明星——全球唯一人工圈养的棕色大熊猫七仔，尽管“妈妈牌打印机”缺墨导致它不够“黑白分明”，但自从被发现救助后，始终处于“熊生巅峰”。 　　七仔外表看似老实憨厚实则内心搞怪。不喜欢爬树，最擅长的运动是动眼珠子和心眼子，每次听到一点动静，眼睛滴溜溜来回转。当把隔壁老丈人阿宝的耳朵咬成“扳手”后，七仔似乎也遭遇了社交危机，总感觉有人在背后说三道四，喝完盆盆奶时把盆扣在脸上一动不动，好似在监听谁说话，被网友笑称：“300斤的体重，290斤都是心眼。” 　　作为“陕西熊猫”，如果谁想跟七仔打招呼，必须得用地道的陕西话喊上一声“qǐ zài”，否则傲娇的它，绝不抬眼瞧你。 　　秦岭大熊猫家族中，大美女秦韵也是“显眼包”。明明可以走偶像路线，却常常装瘸装残，骗网友眼泪。前一秒还是“身残志坚”的悲戚场面，下一秒画风一转，它就摇头晃脑跑到山坡上悠闲滑草玩耍。网友不禁向秦韵喊话，“不去艺考太可惜了！” 　　秦岭大熊猫突破人工繁育“三难”问题 　　当大熊猫的生活日常，以一种陪伴的方式，自然嵌入人们的生活之中。不光大熊猫成为国际“顶流”明星，就连大熊猫所在“单位”：重庆动物园、北京动物园、成都大熊猫繁育研究基地……也成了热门景点，甚至大熊猫奶爸、奶妈还有了专属昵称：谭爷爷、发箍奶爸、梅奶妈…… 　　当突破时间空间限制，实现“在线撸熊猫”后，人们从单纯关注大熊猫，已发展到关注大熊猫周边的人，大熊猫背后的饲养与繁育也是大家关注的点。 　　20世纪80年代，陕西开始人工饲养秦岭大熊猫。 　　2003年8月2日，大熊猫宝宝楼生的出生，标志着陕西大熊猫人工繁育实现了“零”的突破。 　　2019年，陕西省林业局发布《秦岭生态空间治理十大行动》，提出建设秦岭大熊猫研究中心，重点攻关秦岭大熊猫繁育、野化放归、疫源疫病监测及防治等关键技术。 　　2022年，陕西省林业局（大熊猫国家公园陕西省管理局）、西安市自然资源和规划局（市林业局）、西安旅游集团共同签订秦岭大熊猫科学公园建设战略合作协议。公园选址西安市长安区滦镇，用以扩大大熊猫人工种群、打造秦岭大熊猫IP，弘扬秦岭大熊猫文化。 　　秦岭大熊猫研究中心（陕西省珍稀野生动物救护基地），作为与中国大熊猫保护研究中心、成都大熊猫繁殖研究基地齐名的世界第三大大熊猫繁育基地，已成功解决发情难、配种受孕难、育幼成活难的大熊猫繁育“三难”问题，建立了成熟的人工饲养繁育技术体系。2023年繁育大熊猫4胎7仔，至此陕西秦岭大熊猫圈养种群数量达到49只。 　　这里是大熊猫真正的“家” 　　除了备受呵护的温暖“小家”，广袤秦岭才是大熊猫真正的“大家”。 　　在陕西，有一种旅游中的奇妙邂逅，叫偶遇国宝大熊猫。 　　今年我省接连报道了野生大熊猫“出镜”的新闻，陕西长青国家级自然保护区内不仅发现野生棕色大熊猫，还多次拍到野生大熊猫活动的画面；陕西省太白林业局终南林场管护区首次发现野生大熊猫踪迹……不断给人带来惊喜。 　　数据显示，秦岭大熊猫野外种群由“三调”273只增加到“四调”345只（全国第三次、第四次大熊猫调查），占全国野生大熊猫总数的18.5%。栖息地面积3606平方公里，潜在栖息地面积2446平方公里。平均每百平方公里生活着10只野生大熊猫，野外遇见率、数量增幅和种群密度均居全国之首。 　　充满着狂放不羁气质的大熊猫，为何会以秦岭为家？ 　　了解大熊猫习性的人都知道，它们每天的生活有两件大事，一个是吃，坐着吃、躺着吃；另一个就是睡觉，躺着睡、趴着睡……能把生活过成大多数人梦寐以求的样子，说到底还是因为“家里”条件好。 　　大熊猫主要生活在森林覆盖率达90%以上的秦岭中段南坡，这里植被丰富、年平均气温11.4℃～15℃。秦岭大熊猫从出生起，注定衣食无忧，自然可萌可洒脱野逸。 　　为了让大熊猫栖息地更宜居、野外种群持续扩大，陕西采取了系列措施。 　　在秦岭地区建立了十多处以大熊猫为保护对象的自然保护区，以及一批科研教育基地。通过在栖息地内居民点附近以及道路周边适当补植秦岭箭竹或巴山木竹，在竹子过于密集的地区，适当予以梳伐等方式，为大熊猫补充充足食物资源的同时，方便其通行、扩散迁移。 　　相关单位持续推进大熊猫国家公园建设，规划建设大熊猫生态廊道，让相互隔离的小种群可以“自由串门”；搭建红外相机监测体系，为大熊猫保护提供数据支撑和伞护。 　　从复壮野生大熊猫种群，到实现生态系统整体保护，陕西保护秦岭大熊猫的意义，早已不止于保护大熊猫本身。从简单保护到研究性保护，从保护管理到生态系统治理，秦岭大熊猫保护正是陕西“绿水青山就是金山银山”的生动实践。 　　秦岭这个家，不仅属于大熊猫，也属于众多其他珍稀动植物。从刚发现时的7只朱鹮，发展到如今的7600余只齐翱翔；从秦岭“报春使者”“消失”近百年，到陕西羽叶报春再盛放；从濒危到野外回归的秦岭石蝴蝶…… 　　提升秦岭生物多样性保护，陕西一直在行动。秦岭以磅礴的身躯，孕育无尽的生灵，越来越多的野生物种，在这块宁静而神秘的生态家园中生息繁衍，各得其所。（西安报业全媒体首席记者 龚伟芳）

　　原标题：小荷才露尖尖角 初夏赏荷正当时 　　随着气温逐渐升高、夏意渐浓，近日，南京莫愁湖公园里的夏荷相继开放，朵朵新荷点缀在碧绿的荷叶上，尽显独特的韵味与诗意。

　　航拍莫愁湖。人民网记者 马晓波摄 　　今年77岁的南京市民许效康，每天起床后习惯了开窗看湖。湖是莫愁湖，湖上有座“生态鸟岛”。许先生常常一边望着岛上飞起的各种鸟类，一边做拉伸运动。 　　“莫愁在何处，莫愁石城西。”莫愁湖是南京的一座名湖，地处最能代表南京现代化、国际化形象的河西地区。自高处俯瞰，莫愁湖则处在一片林立高楼之间，是城市灵性所系的可贵存在。 　　莫愁湖上的“生态鸟岛”。人民网记者 马晓波摄 　　南京的山水城林之美，在此可见一斑。走到生态鸟岛百米远近，便能听到叽叽喳喳，鸟鸣不绝。为了避免游船、游客惊扰，鸟岛周边设置了水桩。它们飞进飞出，在莫愁湖上空画出一道道优美的弧线。 　　莫愁湖公园里的鸟类。汪志勤摄 　　据莫愁湖公园园林工程师赵敏介绍，2023年，园区邀请第三方团队开展鸟类观测调研，共记录鸟类55种，包括国家三有保护鸟类51种，国家二级保护鸟类4种。 　　“鸟类大量聚集是最近几年才看到的现象。”洪忠宝在莫愁湖公园工作了40余年，在他看来，这和城市生态环境的整体变好，以及莫愁湖清淤整治、精细管理分不开。 　　莫愁湖、“生态鸟岛”与现代化建筑呈现出和谐之美。人民网记者 马晓波摄 　　2018年，莫愁湖进行了一次大规模的清淤疏浚，湖底“老泥”清除后种植了蒲草、苦草、黑藻等水生植物，困扰多年的蓝藻问题得以解决，岸上再也闻不到异味。 　　殷衍东在打捞水草。人民网记者 马晓波摄 　　好的生态环境更需要精心护养。以打捞垃圾的杆网为篙，公园职工殷衍东常常一天都“飘”在湖上。“夏季天热，有的水草会枯死腐烂，不及时清理就会影响水质。”殷衍东说，他们有一支17人组成的水面护卫队，几乎每天都要全员出动。 　　因观鸟而爱鸟，许效康看着一窝一窝的水鸟“从会游水到会飞行，是一件很幸福的事，大伙都很喜欢这些‘邻居’”。（人民网记者 马晓波）

　　热闹的乌兰察布之夜街区。 　　6月8日晚，乌兰察布之夜街区灯火辉煌、人头攒动、热闹非凡，开街仪式隆重举行，一场历史与现代交融的文化盛宴闪亮呈现在市民和游客面前。 　　开街仪式上，嘹亮鼓号迎宾，从经典歌曲到民间曲艺，各色演出让游客感受到浓郁的乌兰察布文化特色，领略别样的人间烟火气。 　　漫步乌兰察布之夜街区，特色建筑带游客穿越时空，置身古代的繁华场景。精美震撼的国风舞蹈、欢乐热闹的汉服表演、独具特色的蒙古族顶碗舞、筷子舞令人目不暇接，街区一步一景，一步一娱，为游客带来了沉浸式的互动文旅体验。街道两旁的商铺门庭若市，不仅有竹雕、漆扇等文化元素，还有基于乌兰察布当地文化特色的文创产品以及大众熟知的传统小吃、本地特色美食，备受游客喜爱。 　　由国内一流的编创团队运用全新的技术手段进行创作，全景式再现乌兰察布深厚的民族交往交流交融历史底蕴和独具地方特色的沉浸式大型情景歌舞剧《金雕飞起的乌兰察布》在金雕剧院首次上演。 　　游客王玲玲说：“这个街区真的很热闹，不仅有各种好吃的美食，还有各种好玩的活动。特别喜欢那些古色古香的建筑，还有穿着传统服饰的演员们，好像穿越到了古代。” 　　“北京向西一步·乌兰察布之夜”嗨耍新境界位于乌兰察布高铁站南侧特莫沁路，街区全长500米，街宽33米，整体占地面积16500平方米。街区以铸牢中华民族共同体意识为主线，以打造北疆文化品牌为主题，通过推动文化事业和文化产业繁荣发展，激发中华优秀传统文化魅力，让乌兰察布地域文化活起来火起来。街区集美食品鉴、儿童娱乐、沉浸体验、打卡互动以及演绎欣赏五大功能于一体，为游客带来了绚丽多彩的夏日游玩新感受。本年度，乌兰察布之夜街区共计拥有商铺超过140家，新增了美食、旅拍、文创、非遗产品以及民族饰品等商品制作与销售项目，新建了40余家以原味乌兰察布区域公共品牌为特色的现场加工制作美食作坊。街区通过基础设施提升、场景提升、文化体验提升，设立定时主题演绎舞台12处、娱乐打卡拍照装置18处，着力打造文化与符号相结合、业态与场景相结合、国潮与古风相结合的产物，已成为一处远近闻名的集观光游憩、文创体验、特色餐饮、精品零售、互动娱乐等于一体的城市夜间文化和旅游消费集聚区。（内蒙古日报记者 海军）

　　6月9日，鄂尔多斯市首届龙舟邀请赛在康巴什区乌兰木伦湖开赛。 龙舟队伍奋勇争先 供图 鄂尔多斯市融媒体中心 　　活动现场，随着裁判员的一声令下，湖面上的龙舟队伍犹如离弦之箭，在波光粼粼的乌兰木伦湖上，奋勇争先。尽管天气炎热，选手们的热情却分毫不减，他们在龙舟上喊着号子，和着鼓点，奋力划桨。 　　本次比赛分为迷你龙舟赛和200米直道竞速赛两个项目。共有31支参赛队682人参赛，共同为广大市民带来一场精彩的龙舟“盛宴”，传承、弘扬龙舟文化，让更多的人了解和喜爱这项传统运动。（文 张浩 刘瑞）

6月8日，2024年怀化传统龙舟赛麻阳分赛场活动在麻阳锦江河黄泥溪段开幕。 6月7日至8日，2024年郴州市“我们的节日•端午”主题活动暨“嘉华国际城杯”东江湖传统龙舟大赛在资兴市东江湾水上运动中心举行。 凤凰古城里上演热闹壮观的抢鸭子“大战”，再现了沈从文笔下《边城》端午热闹场景。 　　红网时刻新闻6月10日讯（记者 何超 史凌松）6月10日是端午佳节，也是端午假期收官之日。湖南省文旅厅发布数据，根据手机信令大数据建模分析显示：端午假期3天，湖南省共接待游客1368.81万人次，同口径比2023年端午假期增长23.7%。全省游客总花费达96.81亿元，同口径比2022年端午假期增长25.34%。 　　其中，过夜游客856.48万人次，占62.57%，一日游游客512.33万人次，占37.43%；省外游客93.74万人次，占6.85%，省内游客1275.07万人次，占93.15%。假期三天过夜游客平均停留时长为1.588天，省外过夜游客平均停留时长为1.529天，本省过夜游客平均停留时长为1.593天。银联商务大数据建模分析：全省游客人均每日花费为523.88元。 “千龙龘龘 ‘粽’横潇湘”2024年长沙市龙舟邀请赛暨望城区端午龙舟文化节在千龙湖生态旅游度假区开幕。 　　端午是中国四大传统节日之一。端午期间，湖南各景区民俗活动精彩纷呈庆佳节。在张家界天门山999天梯上，伴随锣鼓声，民间艺人们舞动“土家织锦龙”“土家刺绣龙”“土家蜡染龙”，展示当地非遗文化；在湘西凤凰古城，赛龙舟、长龙宴、抢鸭子等精彩活动轮番上演，整个沱江沉浸在一片在欢腾中；在郴州桂阳文化园古郡城，《龙狮共舞》《将军巡城》《谢师礼》等节目表演，为游客奉上了一道视听盛宴；在长沙世界之窗抓鸭大赛现场，众人上演爆笑抓鸭名场面，端午节的氛围感满满；长沙音乐厅端午音乐会、铜官窑国风打铁花、通道县坪坦乡皇都侗文化村竹排比赛等，均营造了浓厚的节日氛围，深受广大游客喜爱。 　　赛龙舟是端午活动的重头戏，湖南多地举行了龙舟赛，人们在奋楫争先的热闹氛围中，感受端午的文化魅力。2024年长沙市龙舟邀请赛暨望城区端午龙舟文化节上，全国多地的近百支龙舟队同场竞技，在千龙湖上劈波斩浪、各显神通；汨罗岸畔人潮汹涌，助威声浪迭起，2024年中国汨罗江龙舟超级联赛在汨罗江国际龙舟竞渡中心举行，观众们沉浸式感受着中国传统文化魅力；2024年郴州市“我们的节日•端午”主题活动暨“嘉华国际城杯”东江湖传统龙舟大赛在资兴市举行，郴州各地26支龙舟代表队的600多名运动员，为市民和游客献上了一场精彩的节日盛宴。 长沙世界之窗，开启抓鸭大战。 　　来自OTA平台的数据显示，湖南旅游市场百花齐放，热门目的地和“黑马”齐头并进。 　　携程数据显示，截至6月9日，目的地为湖南的端午假期入境游订单量同比增长137%，周边游预订单量同比增长20%。举办汨罗江国际龙舟节的湖南岳阳，端午旅游订单同比上涨52%。 　　同程旅行数据显示，湖南长沙上榜端午假期国内酒店十大预订热度最高城市。途家民宿数据显示，2024年端午流行“躺平游”，长沙上榜民俗热度最高十大城市。 　　湖南郴州在社交网络上是广深2小时高铁圈内的人气目的地。来自飞猪的数据显示，被称为有“隐世之美”的郴州等小众目的地崛起最快。而这些境内游“黑马”目的地，与核心客源地之间往来的交通便利度、美丽的初夏时令风光、独特的民俗文化是快增长的三类原因。