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得资源股得天下!绩优基金杀入资源板块,一季度十大重仓股换个遍
今年以来,重仓股集中在资源板块的主动权益基金收益表现持续领先。截至4月19日,景顺长城周期优选年内收益率超30%,万家双引擎、博时成长精选、广发资源优选、景顺长城支柱产业、嘉实资源精选、南方发展机遇一年持有、万家周期驱动、中欧瑞丰收益率超25%。 上述基金多数是长期投资资源板块的行业基金,或是采用自上而下策略近两年持续深耕上游周期行业的基金。值得注意的是,随着一季报的陆续披露,也有基金是在今年一季度开始切入资源板块投资,并同样取得亮眼业绩的。如西部利得策略优选去年重仓股多集中在TMT领域,而截至今年一季度末前十大重仓股中已有6只调向贵金属行业,该基金年内收益已达23.88%。 一季报中,许多基金经理详细解释了资源股的投资框架和投资逻辑。资源股大致可以分为五类:能源、基本金属、贵金属、能源金属和小金属。展望未来,基金经理提示,应更关注供给侧层面的变化。 绩优基金一季度十大重仓股换了个遍 年内主动权益绩优基金中,多为近两年持续投向上游资源板块,其中也有调仓灵活的基金一季度切入资源板块,斩获亮眼业绩。如西部利得策略优选,截至4月20日,年内收益率达23.88%。 2023年全年,该基金前十大重仓股均主要集中在TMT领域,而根据刚刚披露的一季报,该基金前十大重仓股大多集中在资源板块。截至一季度末,该基金前十大重仓股为盛达资源、湖南黄金、赤峰黄金、中金黄金、老凤祥、中钨高新、中芯国际、京东方、立讯精密、TCL科技。 “一季度我们以科技成长为主要配置方向,并在三月份逐步加大了对上游资源,尤其是贵金属行业的配置比重。”该基金基金经理何奇在一季报中表示,该基金长期配置均衡,短期风格集中。根据判断,科技成长和先进制造为代表的新兴产业可能是2024年市场重要主线之一,而黄金等资源品也可能有阶段性机会。 此外,该基金经理参与管理的另一只基金西部利得新动力同样在一季度进行了大幅调仓,前十大重仓股与西部利得策略优选一致,持仓比例略有不同。 资源类基金表现持续占优 今年以来,重仓股集中在资源板块的主动权益基金收益表现持续领先,截至4月19日,景顺长城周期优选年内收益率超30%,万家双引擎、博时成长精选、广发资源优选、景顺长城支柱产业、嘉实资源精选、南方发展机遇一年持有、万家周期驱动、中欧瑞丰收益率超25%。 嘉实资源精选一季报中,介绍了资源板块的研究框架。基金经理刘杰表示,过去市场聚焦高增长,需求侧的逻辑占主导,但在资源研究框架里,供给侧的逻辑更重要,需求侧看结构。此外,大部分资源品的定价不仅看国内,还要看全球供需,国内受到房地产需求影响较大。因此,资源品研究供给比研究需求重要,目前阶段国际定价商品好于国内定价商品。 刘杰表示,按照研究框架,可以把资源分为五类:能源、基本金属、贵金属、能源金属和小金属。能源主要是石油和煤,石油属于全球定价,而煤属于国内定价,煤炭90%以上的供给在国内。煤炭的逻辑是在“电气化”背景下,电力需求持续加速,带来煤炭需求韧性,叠加高分红属性,风险在于经济持续下行带来价格下跌。基本金属比较重要的是铜和铝,目前更看好铜。铜属于全球定价的商品,2020年疫情后铜价出现上涨,但铜的资本开支并没有大幅增加,导致供需处于紧平衡的状态,紧平衡带来供给“脆弱性”,这是很多资源品面临的现状。和其他金属相比,铜的需求有结构性亮点。新能源占比目前已经接近10%,保守预计,未来几年可以维持两位数以上增长。其次,电网需求占比30%左右。随着新能源占比提升,电网升级改造迫在眉睫,会进一步拉动铜需求。 广发资源优选一季报表示,基于对宏观经济预期和市场风格的判断,对于市场整体较为谨慎,在投资范围内,较好地把握了红利类资产和海外经济复苏、供需格局偏紧带动的全球定价资源品的投资机会,对于煤炭、黄金、铜、原油等大宗资源品龙头做了集中配置,获得突出的投资收益。 展望二季度,该基金的基金经理孙迪认为全球制造业有望重回扩张区间,美联储降息预期渐行渐近,叠加过去数年资本开支严重不足,库存普遍偏低,全球定价资源品的价格有望继续走高或在高位企稳,持续看好贵金属、工业金属、原油、动力煤等品种的投资机会,并从中选择竞争优势突出、资源储量大、具有良好成长性或现金流稳定、分红收益率高的优秀公司进行重点配置,力争为持有人获取更好的净值表现。 易方达资源行业一季报表示,在一季度上半场,资源行业整体股价上涨更多来自估值提升的推动,随后在不同子行业基本面驱动下股价出现分化。从商品基本面角度,黄金、铜、铝、油价格表现相对强劲,煤炭价格调整较为明显。基金的投资策略保持不变,以行业中期景气度、个股内生增长能力以及估值作为调仓的核心依据。在一季度随着股价变化以及子行业景气度变化,在2月份降低了煤炭及黑色配置,在3月中下旬降低了铜以及黄金股的配置,在此过程中逐步增加了油气资产配置,略微增加了新能源金属配置,整体将持仓往风险收益特征更为合理的股票进行倾斜。后续将持续积极关注行业景气度、公司内生变化以及股票估值变化,等待合适的机会调整组合配置。 来源:证券时报
三特索道:2023年实现净利润1.28亿元 创近十年盈利新高
程久龙 实习记者 李渡 4月23日晚间,三特索道(002159)发布国资控股后首份年度报告。财务数据显示,2023年度,三特索道实现营业收入7.19亿元,较2022年同期增长180.67%;实现归母净利润1.28亿元,同比增长266.11%;实现扣非净利润1.36亿元,同比增长182.49%,归母净利润、扣非净利润指标双双实现扭亏为盈,并创下近十年盈利新高。 与此同时,三特索道将向全体股东每10股派发现金红利2.2元(含税),合计派发现金红利3900.6万元(含税),不进行公积金转增股本和送红股。据悉,此次为三特索道近十年来首次实现现金分红。 年报披露,2023年,随着旅游行业的复苏,三特索道旗下以梵净山索道、华山索道、珠海景山索道为代表的索道主业继续狠抓经营,强化IP,展现出极强的盈利能力。 其中,政策支持叠加营销创新,梵净山索道项目以自媒体运营、渠道整合、跨界活动等手段有效释放营销势能、扩大品牌声量,项目IP不断强化,前三季度即实现营收突破2亿元,全年收入占公司总营收超30%。 华山索道以“侠文化构建为基石,文化宣传为主线,线上、线下转换为两翼”,积极拓展市场、创新产品,发力自媒体的同时借助第三方媒体平台增加曝光量,实现全年近1.26亿的受众人群,游客量在公司项目中排列第一。 珠海项目作为三特索道疫情之下逆势升级改造的项目,紧抓珠海城市阳台客流量,全面实行市场化运营,2023年首个完整经营年度收入较改造前增长438.3%,净利润较改造前增长1256.2%,游客接待量较改造前增加239.9%。 庐山三叠泉公司专项设计“小李白”缆车IP形象,打造成为“网红小火车”,项目营业收入、净利润、游客接待量均创历史新高。千岛湖公司抢抓景区政策优惠及杭州亚运会的机遇,全方位立体宣传推广并深耕渠道开拓,实现年游客量超百万、综合客单价稳步提升。 在强化索道主业的同时,三特索道旗下以海南猴岛、东湖海洋乐园为代表的多元文旅项目持续拓展新赛道,提质增效。 年报披露,三特索道旗下海南项目持续发力产品迭新与营销升级,深耕渠道市场,加强资源整合,年游客量突破百万,项目营收、利润创历史新高。另外,2023年公司持续研发打磨的沉浸式体验样板项目海南《猴岛传奇》天幕秀顺利完成工程建设,已于2024年1月25日开业运营,市场反响较好。东湖海洋乐园项目充分立足亲子游、周末游的市场需求,通过产品更新、开放合作,引入专业合作机构等手段不断夯实竞争优势、提高经营效率,2023年业绩增长势能凸显,年游客接待量超百万。  此外,2023年,三特索道深入优化资产结构,竭力推进归核瘦身。报告期内,公司已成功退出克旗西拉沐沦项目,并获得补偿款1,684万元;成功收回坪坝营公司股权尾款及孳息共约1,927万元,进一步盘活闲置资产,提升公司资产质量和盈利能力。 不止于此,2023年,三特索道全面启动制度修订工作,优化合规管理体系,强化公司规范治理。报告期内,公司融资规模从年初3.87亿元降低至1.01亿元,资产负债率由年初38%继续下降至23.25%,财务费用较上年同期下降46.25%,融资成本显著下降,财务结构更加稳健。 三特索道方面表示,国资控股后公司多项经营数据创历史新高,接下来,在机遇与挑战并存的内外部环境下,公司将充分发挥国资赋能优势,立足市场变化与需求,持续创新产品与模式,推动经营业绩稳中有升。
日本央行释放重磅信号
日本央行行长植田和男在最新的讲话中透露,日本货币政策将在一段时间内保持宽松,但日本央行将在未来某个时间缩减购债规模。市场更关心的是,日本央行会不会提前加息。植田和男近日表示,随着日本国内对日元急速贬值的担忧日益加剧,日本央行可能会提高利率。 很显然,日本央行当前面临的更大压力来自日元。本周以来,日元汇率持续暴跌,现已跌破1美元兑154日元大关,这是自1990年6月以来的日元兑美元的最低水平。日本经济学家认为,在日元近期急速贬值的背景下,日本央行应该提前加息。 日元急速贬值的一个重要原因是,美元持续走强。受美国的通胀数据超预期影响,美联储降息时间点进一步延后。美联储最新发布的半年度金融稳定性报告称,持续的通胀被视作金融稳定面临的头号风险。 日本央行突发 4月20日消息,日本央行行长植田和男表示,日本货币政策将在一段时间内保持宽松,政策制定者将继续购买政府债券。 美东时间4月19日,植田和男在华盛顿彼得森国际经济研究所公开表示,日本央行将在未来某个时间缩减购债规模。 但植田和男补充称,日本央行认为,在3月完全取消对债券市场的干预是“危险的”,当时日本央行进行了17年来的首次加息,并结束了收益率曲线控制计划。 植田和男表示,日本央行将谨慎行事,同时指出,如果基本价格趋势好转,它可能会进一步提高利率。 植田和男解释了日本央行3月的政策转变,称数十年来最强劲的薪资上涨,帮助提高了日本央行达到物价目标的可能性,足以证明政策转变是合理的。 本月早些时候,植田和男在接受采访时强调了通胀趋势改善的可能性,暗示今年下半年有可能加息。经济学家认为,最近日元加速贬值可能会将这一时间表提前。 核心通胀率已经连续两年保持在或高于日本央行设定的2%的目标,但日本央行表示,它仍认为要以可持续的方式实现这一目标还有一段距离。 但植田和男没有透露更多关于下次加息的时间表。 据彭博社的一项调查显示,接受调查的经济学家中,约41%的经济学家预计,日本央行将在今年10月份再次加息。除了一位经济学家外,54位经济学家都预计,下周的日本央行会议不会改变政策。 植田和男表示,日本央行的政策转变,以及近期外汇市场的发展,一直是他在华盛顿与其他官员讨论的热门话题。 日本财务大臣铃木俊一和日本外汇事务高级官员神田真人本周在华盛顿表达了对日元走弱的担忧,市场人士认为,这是为干预汇市奠定基础的一种方式。 日元的压力 当前,日本央行所面临的更大压力或许来自日元。 本周以来,日元汇率持续暴跌,现已跌破1美元兑154日元大关,这是自1990年6月以来的日元兑美元的最低水平。 分析人士认为,主要因为市场预期日本和美国之间的利差将继续扩大,虽然日本政府官员加强口头警告,却无法阻止市场疯狂抛售日元的行动。 市场原本预期,一旦美元兑日元汇率突破152关口,日本官员将下场进行干预,但迄今为止,并没有明确的迹象表明,日本监管当局有所行动。 这也使得,大量国际资本仍在持续提高对日元的空头押注,据最新报告,对冲基金已将做空日元的押注提高至2018年1月以来的最高水平。 摩根大通和美国银行已经将日元汇率跌至160(即34年来最低点)视为下一个里程碑。 三菱UFJ摩根士丹利证券外汇策略师Daisaku Ueno表示,如果不干预,日元可能会跌至160.20,即1990年4月的水平。 对此,植田和男也发出警告称,弱势日元可能影响通胀趋势,如果这样可能导致政策转变;日本央行3月政策变动引起了广泛关注。 日本经济学家认为,在日元近期急速贬值的背景下,日本央行应该提前加息。 当地时间周四,植田和男在华盛顿表示,随着日本国内对日元急速贬值的担忧日益加剧,日本央行可能会提高利率,以遏制日元走软引发的通胀。 但日本通胀却传来了不好的消息。 据日本总务省最新公布的数据显示,随着非生鲜食品和住宿价格的上涨放缓,日本3月份的通胀率较上月有所下降,这为日本央行的加息前景设置了一些阻碍。 数据显示,日本3月CPI同比增长2.7%,略低于经济学家的预测中值2.8%和前值2.8%。 强势的美元 日元急速贬值的一个重要原因是,美元持续走强。因为,美国的通胀数据超预期,使得美联储的降息行动可能进一步延后,甚至有美联储官员警告称,如果数据显示,美联储需要加息,以实现目标,那么美联储就会加息。 关键时刻,美联储最新发布的报告也释放了危险信号。 当地时间4月19日,美联储发布半年度金融稳定性报告,称持续的通胀被视作金融稳定面临的头号风险。 美联储认为,在市场参与者和观察人士看来,持续的通胀导致利率水平高于预期,被视为对金融稳定构成的最大威胁。“持续的通胀压力导致货币政策立场比预期更加紧缩,这仍然是最常被提及的风险。” 报告显示,美联储官员们开始对通胀下行的进展持怀疑态度,并注意到降息的步伐可能不会像预期的那样快。 此外,报告还提到了,对冲基金的杠杆率至少创2013年以来新高、地缘政治问题、2024年美国总统大选等。 分析人士认为,种种迹象表明,美联储或将在更长时间内保持高利率,美元的强势也或将继续。这无疑对日元构成巨大的贬值压力,可能会进一步施压日本央行,考虑提前加息。 来源:证券时报
中国平安一季度实现归母营运利润387.09亿元 寿险及健康险新业务价值同比增长20.7%
2024年4月23日,中国平安保险(集团)股份有限公司(以下简称"中国平安"、"平安"、"集团"或"公司",股份代码:香港联合交易所2318,上海证券交易所601318)今日公布截至2024年3月31日止三个月期间业绩。 2024年第一季度,国民经济平稳起步,资本市场表现持续改善,但依然存在需求不足、预期偏弱等增长挑战。面对机遇与挑战,中国平安坚守金融主业,服务实体经济,强化保险保障功能,持续贯彻“聚焦主业、增收节支、优化结构、提质增效”的十六字经营方针,深化发展“综合金融+医疗养老”双轮并行、科技驱动战略,不断巩固综合金融优势,坚持以客户需求为导向,着力推动高质量发展。 2024年第一季度,集团实现归属于母公司股东的营运利润387.09亿元。其中,寿险及健康险、财产保险以及银行三大核心业务恢复增长,三项业务合计归属于母公司股东的营运利润398.16亿元,同比增长0.3%。寿险及健康险业务增势显著,2024年第一季度,寿险及健康险业务新业务价值达成128.90亿元,可比口径下同比增长20.7%;代理人渠道人均新业务价值同比增长56.4%。综合金融模式不断深化,截至2024年3月末,平安个人客户数近2.34亿,较年初增长1.0%;客均合同数2.94个。医疗养老生态圈战略持续推进,2024年第一季度,平安实现健康险保费收入近400亿元;享有医疗养老生态圈服务权益的客户覆盖平安寿险新业务价值占比约70%,同比增加6个百分点。  寿险及健康险新业务价值实现双位数增长,渠道实力业务质量显著提升 持续深化"4渠道+3产品"战略,核心业务经营指标表现出色。得益于渠道全面拓展和业务质量提升,以及多样化产品和服务的推出,平安寿险经营稳健发展。2024年第一季度,寿险及健康险业务新业务价值达成128.90亿元,可比口径下同比增长20.7%;新业务价值率22.8%,可比口径下同比增长6.5个百分点。2024年1月-3月,寿险及健康险业务原保险保费收入1,853.46亿元,同比增长1.2%,规模位居行业领先,经营态势持续向好。 渠道经营方面,平安寿险坚持以高质量发展为价值引领,持续深化转型,全面打造多渠道专业化销售能力,发展质量提升显著。平安寿险代理人渠道经营质量优化,队伍产能持续提升,以优增优增员入口不断改善,2024年第一季度代理人渠道人均新业务价值同比增长56.4%,新增人力中“优+”占比同比提升11.0个百分点。平安寿险与平安银行持续深化独家代理模式,同时拓展外部优质合作银行渠道,推动网点经营动作标准化,持续提升经营效率。截至2024年3月末,网格推广城市的存续客户全缴次继续率同比提升2.5个百分点。 产品经营方面,2024年第一季度,平安寿险持续聚焦财富、养老和保障三大市场,满足客户多元保险产品需求,依托集团医疗养老生态圈持续深化医疗健康、居家养老、高端养老三大核心服务,构建差异化竞争优势。医疗健康方面,2024年第一季度,平安寿险健康管理已服务超1,000万客户;居家养老方面,截至2024年3月末,平安居家养老服务已覆盖全国54个城市,累计近10万人获得居家养老服务资格,2024年3月平安联合合作伙伴共同组建"平安管家安全享老服务联盟",发布"573居家安全改造服务",旨在帮助更多长者安享品质晚年生活;高端养老方面,平安高端养老项目已在深圳、上海、杭州、佛山4个城市启动。 综合金融模式持续深化,产险、银行、险资投资业务表现稳健 平安坚持以客户为中心的经营理念,提供“省心、省时、又省钱”的一站式综合金融解决方案。截至2024年3月末,集团个人客户数近2.34亿,较年初增长1.0%;客均合同数达2.94个。自2019年末至今,在客户数增长了17.9%的同时,客均合同数增长了10.1%。 财产保险业务稳定增长,业务品质保持健康水平。2024年第一季度,平安产险保险服务收入806.27亿元,同比增长5.7%。平安产险整体综合成本率同比上升0.9个百分点至99.6%;剔除保证保险后的整体综合成本率为98.4%,同比上升主要受春节前期暴雪灾害以及出行恢复影响。暴雪灾害增加本季度综合成本率2.0个百分点。 银行业务经营保持稳健,资产质量保持平稳。2024年第一季度,平安银行通过数字化转型驱动经营降本增效,加强资产质量管控,加大不良资产清收处置力度,实现净利润149.32亿元,同比增长2.3%。截至2024年3月末,平安银行不良贷款率1.07%;拨备覆盖率261.66%;各级资本充足率均满足监管达标要求,其中核心一级资本充足率上升至9.59%。 保险资金投资收益表现良好,规模稳步提升。2024年第一季度,本公司实现保险资金投资组合实现年化综合投资收益率3.1%,年化净投资收益率3.0%。截至2024年3月31日,本公司保险资金投资组合规模超4.93万亿元,较年初增长4.4%。本公司以负债为驱动,以偿付能力为核心指标,致力于创造穿越宏观经济周期的稳定的投资收益,以满足负债需求。 医疗养老战略持续落地,打造价值增长新引擎 平安的医疗养老生态圈既创造了独立的直接价值,也创造了巨大的间接价值,通过差异化的“产品+服务”赋能金融主业。截至2024年3月末,在平安近2.34亿的个人客户中有超63%的客户同时使用了医疗养老生态圈提供的服务,其客均合同数约3.37个、客均AUM达5.76万元,分别为不使用医疗养老生态圈服务的个人客户的1.6倍、3.6倍。 有效协同保险与医疗养老服务,客户经营取得显著进展。2024年第一季度,集团医疗养老相关付费企业客户超4.5万家,平安健康过去12个月付费用户数近4,000万;平安实现健康险保费收入近400亿元;享有医疗养老生态圈服务权益的客户覆盖平安寿险新业务价值占比约70%,同比增加6个百分点。2024年第一季度,超1,000万平安寿险的客户使用医疗养老生态圈提供的服务,其中新契约客户使用健康服务占比超60%。 整合国内外优质资源,提供"到线、到店、到家"网络服务。截至2024年3月末,在国内,平安内外部医生团队约5万人,合作医院数超3.6万家,已实现国内百强医院和三甲医院100%合作覆盖;合作健康管理机构数超10万家;合作药店数达23.1万家,较年初新增近1,000家,全国药店覆盖率超37%;居家养老服务已覆盖全国54个城市,累计上线服务近600项。在海外,平安的合作网络已经覆盖全球35个国家,超1,300家海外医疗机构,其中全球前10覆盖8家,全球前100覆盖54家。 持续打造领先科技能力,提升金融主业服务水平。截至2024年3月末,集团专利申请数累计达51,700项,位居国际金融机构前列。平安紧密围绕主业转型升级需求,运用科技赋能金融业务促销售、提效率、控风险。2024年第一季度,平安AI坐席服务量约4.2亿次,覆盖平安80%的客服总量;AI坐席驱动产品销售在整体坐席产品销售规模中占比58%;通过智能风控,实现减损30亿元。 助力可持续发展,持续深化绿色金融实践。2024年第一季度,平安绿色保险原保险保费收入106.82亿元,“三村工程”提供乡村产业帮扶资金26.77亿元。2024年,平安获得晨星Sustainalytics ESG评级“低风险”、17.0分,分数排名中国内地保险企业前列。 展望未来,中国经济的基本面持续向好,经济复苏态势有望继续巩固。中国平安将一如既往地保持战略定力,深耕金融主业,持续深化“综合金融+医疗养老”双轮并行、科技驱动战略,修炼内功,持续提升经营管理水平,扎实推进业绩的恢复与增长,不断提升金融服务实体经济的质效,为构建金融强国与民族复兴伟业贡献平安力量。
中信保诚、工银安盛核心高管同日调整 业绩承压两年来已有7家银行系险企一二把手腾挪
财联社4月23日讯(记者 夏淑媛) 银行系险企高层人事调整风云再起,中信保诚人寿、工银安盛人寿同日迎来核心高管变动。 4月22日,中信保诚人寿披露,总经理赵小凡到龄退休,现任公司党委书记常戈出任临时负责人。就在同日,另一家银行系险企,工银安盛人寿传出总裁吴茜拟出任工银理财董事长的消息。 值得注意的是,自2022年11月马健不再担任工银安盛人寿董事长,2023年6月黎康忠挥别中信保诚人寿,两家险企董事长职位已空缺至今,下一任掌舵者花落何方备受市场关注。据财联社记者梳理,在10家银行系寿险公司中,近两年已有7家银行系险企一二把手迎来密集调整,其中涉及6位董事长、3位总经理变更。 业内人士分析,这背后既有正常的高管到龄退休更替,也有行业低迷期内,业绩压力带来的高管轮换,也有股东层面带来的管理层调整。“对于新晋高管而言,如何面对当下疲软的市场继续推动公司转型,积极应对报行合一带来的新变局,无疑是当下最重要的任务”。 中信保诚、工银安盛核心高管同日调整 最近几天,保险圈不平静,继横琴人寿、富德生命、太保寿险等公司董事长或总经理变动后,中信保诚人寿、工银安盛人寿也迎来高管更替。 中信保诚人寿最新公告披露:“因达到法定退休年龄,赵小凡不再担任中信保诚人寿总经理职务,常戈任中信保诚人寿临时负责人,自2024年4月18日起生效。” 据悉,按照惯例,待履行完相关必要程序后,常戈将担任中信保诚人寿总经理。 公开资料显示,常戈现任中信保诚人寿临时负责人、党委书记,曾历任农业银行个人金融部综合管理处处长、个人业务部综合管理处副处长等职。2014年,常戈加入中信集团,出任中信金控财富管理部总经理、中信科技总经理,历任中信银行零售银行部总经理、私人银行部总经理、战略客户部总经理等职。 值得注意的是,除了中信保诚人寿总经理更替,同一日,另一家银行系险企——工银安盛人寿传出总裁调任的消息。 据知情人士透露,4月22日,工银理财党委书记、董事长王海璐已回归工商银行总行,出任该行金融市场部总经理一职,行内已经正式宣布该任命。工银理财的新一任董事长人选也已落定,在走完必要的程序后,工银安盛人寿总裁吴茜将成为工银理财新一任董事长。 公开资料显示,吴茜生于1971年,曾就职于工商银行总行,历任财务管理中心处长、财务会计部副总经理等职务。2015年,吴茜加入工银安盛人寿,先后担任首席财务官、财务负责人,党委副书记、总裁等职务。 伴随总裁吴茜拟调任工银理财,这也意味着工银安盛人寿将帅将迎新调整。 据悉,自马健于2022年11月18日向公司董事会递交书面辞呈“卸帅”而去,不再担任工银安盛人寿董事长、执行董事职务。此后,工银安盛人寿董事长职位一直未有新的任命,已经空缺近一年半之久。 报行合一叠加投资波动致业绩承压,两年来已有7家银行系险企一二把手腾挪 目前,保险业共有10家由银行控股或参股的人寿保险公司。这些背靠银行股东的险企,享有天然的母行渠道和客户优势,一直是市场关注的焦点。 但如今,在投资业绩波动,叠加保险业“报行合一”的背景下,这些背靠大树的险企却也无法继续“躺赢”了。 据财联社记者统计,2023年,10家银行系寿险公司合计实现保险业务收入3643亿元,同比增长6%。与之形成反差的是,银行系寿险公司净利润表现却不尽如人意,10家公司合计净利润-161.42亿元。 事实上,银行系险企业绩下滑的现象在2022年已有所体现。2022年,10家银行系险企合计保险业务收入3430亿元,同比增长10%,但净利合计亏损12亿元,与2021年同期近百亿净利差距悬殊。 经营业绩承压之下,在2022年前后,银行系险企也与众多行业同侪一样迎来密集人事调整。例如,建信人寿、中信保诚、光大永明等险企都迎来了掌门人的变动。 业内人士分析,从投资视角来看,银行系险企对保险资金运营相对保守,主要以固收类产品为主,因此受到利率下行的宏观环境影响较大。 此外,2023年下半年,监管两度发文规范银保渠道业务,要求“报行合一”,这给保险业,尤其是依赖银保渠道的险企带来短期阵痛。 由此带来最直接的影响是,银行代销保险产品的佣金费率大幅降低,导致销售推动乏力。数据显示,2023年10月发布的当年三季度银行业保险业数据显示,当季银保渠道的佣金费率较之前平均水平下降约30%左右。 未来,如何突破现有银保业务模式,走出一条银保业务新路子,无疑成为新晋银行系寿险公司高管最大的挑战。
特斯拉第一季度净利润暴跌55% 将加速推出更便宜车型
特斯拉 凤凰网科技讯 北京时间4月24日,特斯拉公司(NASDAQ: TSLA)今天发布了截至3月31日的2024财年第一季度财报。财报显示,按照美国通用会计准则(GAAP)计算,特斯拉第一季度总营收为213.01亿美元,较上年同期的233.29亿美元下降9%;归属于特斯拉普通股股东的净利润为11.29亿美元,较上年同期的25.13亿美元大跌55%。 受到持续降价的影响,特斯拉第一季度营收同比下降9%,创下自2012年以来的最大跌幅,净利润也创下自2021年以来的最低水平。 股价表现: 特斯拉第一季度营收、调整后的每股收益均不及分析师平均预期,但是在宣布加快推出便宜车型后,其股价在盘后交易中大涨逾8%。 特斯拉股价盘后大涨8.63% 特斯拉周二在纳斯达克交易所的开盘价为143.33美元。截至周二收盘,特斯拉股价增长2.63美元,报收于144.68美元,涨幅为1.85%。截至发稿,特斯拉股价在盘后交易中上涨12.48美元至157.16美元,跌幅为8.63%。过去52周,特斯拉股价最高为299.29美元,最低为138.80美元。 第一季度运营要点: ——总汽车产量为433,371辆,较上年同期的440,808辆下降2%;其中,Model 3/Y产量为412,376辆,较上年同期的421,371辆下降2%;其他车型产量为20,995辆,较上年同期的19,437辆增长8%; ——总汽车交付量为386,810辆,较上年同期的422,875辆下降9%;其中,Model 3/Y交付量为369,783辆,较上年同期的412,180辆下降10%;其他车型交付量为17,027辆,较上年同期的10,695辆增长59%; 第一季度财务业绩: ——总营收为213.01亿美元,较上年同期的233.29亿美元下降9%; ·总汽车业务营收为173.78亿美元,较上年同期的199.63亿美元下降13%; ·能源发电和存储营收为16.35亿美元,较上年同期的15.29亿美元增长7%; ·服务和其他业务营收为22.88亿美元,较上年同期的18.37亿美元增长25%; ——总毛利润为36.96亿美元,较上年同期的45.11亿美元下降18%;总毛利率为17.4%,较上年同期的19.3%下降1.9个百分点; ——营业费用为25.25亿美元,较上年同期的18.47亿美元增长37%; ——营业利润为11.71亿美元,较上年同期的26.64亿美元下降56%;营业利润率为5.5%,较上年同期的11.4%下降5.9个百分点; ——调整后的息税、折旧以及摊销前利润(EBITDA)为33.84亿美元,较上年同期的42.67亿美元下降21%;调整后的EBITDA利润率为15.9%,较上年同期的18.3%下降2.4个百分点; ——归属于特斯拉普通股股东的净利润为11.29亿美元,较上年同期的25.13亿美元大跌55%;按非美国通用会计准则(non-GAAP),归属于特斯拉普通股股东的净利润为15.36亿美元,较上年同期的29.31亿美元下降48%; ——归属于特斯拉普通股股东的每股摊薄收益为0.34美元,较上年同期的0.73美元下降53%;按非美国通用会计准则,归属于特斯拉普通股股东的每股摊薄收益为0.45美元,较上年同期的0.85美元下降47%; ——运营活动提供的净现金为2.42亿美元,较上年同期的25.13亿美元下降90%;资本支出为27.73亿美元,较上年同期的20.72亿美元增长34%;自由现金流为-25.31亿美元,上年同期为4.41亿美元;现金、现金等价物以及投资总额为268.63亿美元,较上年同期的224.02亿美元增长20%。 展望: ——交付量:特斯拉称,公司目前正处于两大增长浪潮之间:第一个浪潮开始于Model 3/Y平台的全球扩张,下一个增长浪潮将由自动驾驶的进步和新产品的推出发起,包括基于下一代汽车平台的车型。2024年,特斯拉的汽车交付量增长率可能明显低于2023年的增长率,因为团队正在得州超级工厂为下一代汽车和其他产品的推出而工作。2024年,储能业务的部署和营收增速应该能超过汽车业务。 ——现金:特斯拉有充足的流动性来资助其产品路线图、长期产能扩张计划以及其他费用;此外,特斯拉将管理好业务,从而在这一不确定时期保持强劲的资产负债表。 ——利润:随着特斯拉继续加大创新以降低制造和运营成本,公司预计,随着时间的推移,其硬件相关利润将伴随着人工智能、软件以及车队相关利润加速增长。 ——产品:特斯拉已更新未来的车辆产品线,加快推出新车型,早于之前计划的2025年下半年开始生产。这些新车型,包括更便宜的车型,将利用下一代平台的部分特性以及当前平台的部分特性,可以在当前车型的的生产线上生产。 此次更新可能导致成本降低的幅度不及先前预期,但能够在不确定的时期以更加高效的资本支出方式谨慎提高车辆产量。这将帮助特斯拉充分利用当前预期的最大产能,也就是接近三百万辆车,在不投资新的生产线前实现汽车产量较2023年增长50%以上。 特斯拉专门设计的自动驾驶出租车产品将继续追求一种革命性的“开箱”(Unboxed)制造工艺。(作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
为不被美国封禁,今年字节跳动和TikTok游说花了多少钱?
TikTok 凤凰网科技讯 北京时间4月24日,今年目前为止,TikTok及其母公司字节跳动总共花费了逾700万美元(约合5072万元人民币)资金,以试图阻止美国会通过可能在美国封禁TikTok的立法。 最新公开的游说披露报告显示,今年头三个月,仅字节跳动就在TikTok的内部说客身上花费了创纪录的268万美元,目的是游说国会和联邦官员。美国广告咨询公司AdImpact的数据显示,TikTok今年在电视和数字广告活动上花费了450多万美元,以抵制可能导致该应用被禁的立法。 TikTok发言人对此回应称:“这些支出反映了我们为帮助政策制定者了解立法如何影响我们的1.7亿美国用户社区所做的工作。”披露报告揭示了TikTok管理者上个季度是如何游说国会和拜登总统的行政办公室的。总统行政办公室包括国家安全委员会、管理和预算办公室以及美国贸易代表办公室等部门。 自今年1月1日以来,TikTok在华盛顿的外部游说公司上花费了40多万美元。根据非营利组织OpenSecrets的数据,字节跳动此前在第一季度游说支出最多的一年是在2023年,当时超过180万美元。2023年,字节跳动和TikTok的游说支出超过800万美元。(作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
特斯拉新款Model 3高性能版发布 带来全新赛道模式
凤凰网科技讯 4月24日,特斯拉正式推出新款Model 3 Performance高性能版,售价52,990美元(约合38.39万元,人民币)。新款车型提供510马力,0-60英里加速时间2.9秒,电池续航里程为296英里(约合476公里)。 与普通版本的Model 3相比,高性能版外观更显激进。 与之前的Model 3 Performance相比,新版本的峰值功率增加了32%,峰值扭矩增加了 16%,风阻减少了5%。特斯拉表示,这所有这些都在比其前身消耗更少能量的情况下实现,部分归功于新一代的驱动单元以及后部扩散器和扰流板。汽车的前部和后部也从去年年底推出的其他新调整的Model 3版本中受益于轻微的改款。 特斯拉带来了新的赛道模式。官方表示,我们新的赛道模式对自适应悬挂、底盘和动力总成控制进行了校准,使您能够更好地控制方向盘。在赛道上驾驶时,可根据自己的喜好精确定制操控平衡、稳定性控制和动能回收。新版车型还提供了更大的制动卡钳。 特斯拉还表示,“全新的自适应避震系统能让Model 3 Performance紧贴路面,让你在任何速度下都能以最大的控制力和舒适度自信地应对弯道。” 从内饰上看,Model 3 Performance提供了新的运动型座椅,氛围灯、后排屏幕、屏幕挂挡等方面,与新Model 3保持一致。 据官网显示,新款高性能版在北美地区订单预计交付时间为2024年5-6月。
苹果visionOS 1.2开发者预览版Beta 3发布
IT之家 4 月 24 日消息,苹果今日向 Vision Pro 用户推送了 visionOS 1.2 开发者预览版 Beta 3 更新(内部版本号:21O5570d),本次更新距离上次发布隔了 7 天。 需要注意的是,因苹果各区域节点服务器配置缓存问题,可能有些地方探测到升级更新的时间略有延迟,一般半小时内,不会太久。 消息源 @M1Astra 发布推文,表示苹果在 visionOS 1.2 Beta 3 中引入了《输入培训》(Input Training)视频。 开发者可以通过设备上的设置应用,开启“开发者测试版”开关并进行下载。不过需要注意的是,这需要注册的开发者账号,并且苹果建议在安装新软件前进行备份。 苹果可能会在 visionOS 1.2 中进一步改善“虚拟形象”(Personas)、EyeSight 以及其他功能,不过和 Beta 1 一样,Beta 2 更新也没有引入太多的功能。 附 visionOS 1 发布历史: 2024-04-17:visionOS 1.2 Beta 2 (21O5565d) 2024-04-10:visionOS 1.1.2 (21O231) 2024-04-03:visionOS 1.2 Beta (21O5555e) 2024-03-22:visionOS 1.1.1 (21O224) 2024-03-08:visionOS 1.1 (21O211) 2024-03-05:visionOS 1.1 Release Candidate (21O209) 2024-02-28:visionOS 1.1 Beta 4 (21O5203a) 2024-02-21:visionOS 1.1 Beta 3 2024-02-14:visionOS 1.1 Beta 2 2024-02-13:visionOS 1.0.3 (21N333) 2024-02-07:visionOS 1.1 Beta 1 2024-02-01:visionOS 1.0.2 2024-01-24:visionOS 1.0.1
郭明錤称苹果已削减2024年Vision Pro头显出货量至40-45万台
IT之家 4 月 24 日消息,彭博社马克・古尔曼日前表示苹果 Vision Pro 头显热度消退,部分门店销量跌至一周数台。天风国际证券分析师郭明錤近日发布投资简讯,认为由于需求降幅“严重超出预期”,苹果已经削减了 Vision Pro 头显的出货量。 IT之家附上郭明錤的完整预测内容如下: 最新调查如下: 苹果已下修 2024 年 Vision Pro 出货量至 40–45 万台(作为对比,市场此前预期 70–80 万台或以上)。 苹果在非美国市场发售 Vision Pro 头显前便砍单,代表美国市场需求急剧下滑超过预期,让苹果更保守看待非美国市场需求。 苹果正在重新审视与调整头显发展蓝图,因此可能不会在 2025 年推出 Vision Pro 头显继任或者衍生机型(而先前预期 2H25/4Q25 会有新机型),苹果目前预期 2025 年 Vision Pro 出货量可能会同比衰退。 Vision Pro 砍单意味着下列新趋势发展可能低于市场预期 MR 头显 Vision Pro 的挑战在于不牺牲透视(see-through)的使用者体验下,需同时解决欠缺关键应用、售价与头戴舒适度的问题。相较之下,VR 虽然也是利基市场,但至少有已经被验证成功的应用 (游戏) 与趋势能见度优于 MR。 Pancake 因手机的光学规格升级已放缓数年,投资人期待单价显著高于镜头的 Pancake 能成为光学产业的新成长驱动。Vision Pro 低于预期的出货量将让 Pancake 可见未来对光学产业的营收贡献低于投资人预期。 Micro OLED Vision Pro / MR 头戴装置为 Micro OLED 的最关键应用。在关键应用成长趋势不如预期下,Micro OLED 大量生产与被其他小尺寸消费电子装置采用的时程将延后。
特斯拉发布新款Model 3 Performance:搭载第四代驱动单元,起售价38.4万元
IT之家 4 月 24 日消息,特斯拉今日发布了新款 Model 3 Performance,这是一款升级换代的全电动性能车,针对前代车型进行了多项重要改进。 新款特斯拉 Model 3 Performance 搭载特斯拉全新第四代驱动单元,持续功率提升 22%,峰值功率提升 32%,峰值扭矩提升 16%,续航里程为 296 英里(约 476 公里)。电动机总功率 510 马力,总扭矩 740 牛・米。0-60 英里 / 小时(约 96 公里 / 小时)加速时间为 2.9 秒,最高车速为 262 公里 / 小时。在实现了动力提升的同时,新款车型的能耗还将进一步降低。 据官方介绍,新车延续了以往的静谧舒适座舱,同时采用了定制底盘硬件,提升了车身刚度和整体性能表现。 新款 Model 3 Performance 在外观细节设计进行调整,例如后包围底部增加的扩散器造型、车尾配备有碳纤维尾翼,同时还带有与 Model S / X Plaid 版相同造型的彩色放射状图案尾标。 新车标配锻造 20 英寸熏黑轮毂和倍耐力 P Zero 4 轮胎,带来更佳的抓地力和减少牵引力控制的介入。同时,这些配置还能提升续航里程并降低滚动阻力,带来更舒适的驾驶体验。 全新的 Track Mode V3 赛道模式将带来更高的稳定性和可预测性,以及一致的驾驶体验。特斯拉通过将电机和悬挂控制系统、动力系统冷却系统以及车辆动态控制器 (VDC) 整合到一个统一的系统中实现了这一点。 新车还搭载了全新自适应减震系统,“该系统可实时根据驾驶员和道路输入进行调整,优化操控性和驾乘舒适性。系统由特斯拉自主研发的软件控制,这意味着它可以通过未来的 OTA 软件更新不断改进。” 新款 Model 3 Performance 还将带来以下空气动力学方面的提升: 风阻降低 5% 升力降低 36% 前后升力平衡性提升 55% (与之前版本的 Model 3 Performance 相比) 新款 Model 3 Performance 内饰设计变动并不大,中控台上换装了碳纤维材质的饰板,还采用全新运动座椅,新款运动座椅在提供与之前相同的舒适性和功能性的同时,还能提供更好的横向支撑,在过弯和动态驾驶时更加得心应手。 新款 Model 3 Performance 在美国的起售价为 52990 美元(IT之家备注:当前约 38.4 万元人民币)。
苹果自救,库克掏出四大杀招
编译 | 长颈鹿 编辑 | 李水青 智东西4月23日报道,据彭博社记者马克·古尔曼报道,苹果正面临多条产线的增长疲软,亟需通过开发低端iPhone、端侧大模型等新举措来重振业务。 iPhone近几季度来的销售情况不容乐观,预计今年第一季度iPhone销量将下降10%,中国区销售额下降尤其显著,为此苹果正向新产品线和新地区拓展。 然而,作为苹果备受关注的新产品Vision Pro,其在初期销售热潮之后,目前需求已经显著下降,销量从每日数台减少至每周数台,远难担起起新增长曲线的重任。 马克·古尔曼透露,苹果正计划开发一款低端iPhone,同时在探索非洲和东南亚等地的潜力,并已在印度、尼日利亚等多国扩展服务,以此拉动业务增长。 与此同时,苹果正在推进其“下一件大事”,他们要开发出一种集成在端侧运行的大语言模型。该模型将利用iPhone内部的处理器进行驱动,而不是通过云端处理。 苹果还准备在五月初更新其iPad系列,包括对iPad Air的升级和为iPad Pro引入OLED屏幕。目前,iPad Air的零售库存减少,暗示新品发布在即。而iPad Pro的库存保持充足,可能表明新一代iPad Pro的价格相对较高,有意继续销售当前型号。 在软件方面,iOS 17.5的更新引入了变化,苹果在其测试版中新增了直接从互联网安装应用程序的功能。彭博社表示,这一变化可能会对App Store构成威胁。 最后,苹果即将在6月10日举办全球开发者大会(WWDC 2024),为期5天。苹果计划在此次大会公布本年度的详细战略和计划。 一、iPhone销量下降,苹果新产品线难顶 在经历了假期季节的短暂增长后,iPhone的销量预计将在苹果即将公布的财报中再次出现下滑。根据华尔街的预测,这可能导致苹果总收入下降约5%,也将是过去六个季度中的第五次下降。此外,国际数据(IDC)预计今年第一季度iPhone的销量将下降10%,尽管整体市场实现了8%的增长。 iPhone的低迷对中国市场的销售额造成了影响,但中国市场的问题远不止于此。政府对外国品牌的限令以及消费者对本土技术的偏好,都给苹果的业务前景带来了不确定性。在最近的假日季度中,苹果在中国的销售额下降了13%,这是近四年来最显著的一次下降。分析师预计,苹果在5月2日公布的新一季度业绩将继续这一下滑趋势。 对该公司来说,好消息是中国现有的iPhone用户并没有大规模更换手机。问题似乎更多在于吸引新用户加入苹果产品生态系统,以及让现有用户尽快升级。 即便苹果采取了创新策略,这些策略的效果也已逐渐触顶。面对销售增长的停滞,苹果迫切需要一些变革性的举措。 一个解决方案是推出一个突破性的新产品线,但目前看来,这样的新品在短期内不太可能亮相。举例来说,苹果投入了十年时间和高达100亿美元的研发经费来开发一款汽车,但该项目最终未能实现。另外,也投入了八年时间和数十亿美元开发了Vision Pro,这是一款售价3500美元的高端产品,然而,它在可预见的未来也不太可能成为的主要盈利来源。在苹果能够推出更轻便、成本更低的版本之前,这款产品仍将局限于小众市场。 二、苹果或违背“祖制”,再推一款低价版新iPhone 苹果在不推出全新设备的前提下也有策略来恢复增长。一个可能的策略是开发更便宜的iPhone版本,并重新聚焦于新兴市场。 自初代iPhone发布以来,市场对低价版iPhone的呼声一直很高,但苹果并未大力推进这一策略。苹果首次尝试降低iPhone成本是在新款发布时将前一年机型的价格降低100美元。2013年,苹果推出了iPhone 5c,这款手机主要是对旧版本进行了彩色塑料外壳的重新包装,降价幅度也是100美元。 到了2016年,苹果再次尝试,推出了定价为399美元的iPhone SE,这比高端机型便宜了数百美元,但其设计很快就显得过时。目前,iPhone SE的价格已调整为429美元,考虑到其有限的功能,这一价格并不算特别有吸引力。与此同时,中国的小米、传音(Transsion)和OPPO等品牌已经能够提供拥有更大屏幕和多摄像头系统的手机,且售价仅为150美元左右。 据悉,苹果计划在明年更新SE系列,采用全屏设计,使其外观更贴近现代智能手机的潮流。然而,预计新款SE将搭载更快的芯片并使用更优质的材料,这意味着其售价很可能会超过400美元。 如果苹果真的想要深入开拓新兴市场,那么开发一款定价在250美元左右的iPhone将是一个明智的选择。虽然创始人乔布斯可能从未考虑过这样的策略,但现在的苹果需要考虑的是如何有效降低成本。 苹果可以通过一系列成本削减措施来推出经济型iPhone,从而打开新兴市场。例如,可以采用成本更低的全屏液晶显示屏(LCD),代替目前iPhone所使用的价格较高的OLED显示屏。此外,减少摄像头的数量也是降低成本的有效途径。搭载的芯片可以是稍旧但性能依旧强劲的型号,同时,为了进一步压缩成本,苹果还可以考虑使用塑料材质的外壳。 此外,苹果可能选择仅在新兴经济体市场销售这款经济型手机。这一策略需要苹果改变其传统的高利润率模式,转而追求更大的收入和市场份额。通过这种方式,苹果不仅能够在发展中国家建立和巩固品牌形象,而且随着时间的推移,还可以将这些市场的消费者转化为更高价位产品的潜在客户。同时,这也有助于推广苹果的服务和应用程序,从而吸引更多的用户成为苹果生态系统的一部分。 苹果曾一直对推出低价版iPhone持谨慎态度,担心这样做可能会削弱其高端品牌形象。这种担忧源于苹果联合创始人史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)的坚持,他曾明确表示:“我们不提供低劣的产品。”然而,市场环境的变化迫使苹果重新考虑这一策略。 竞争对手的快速发展和市场期望的提升,使得苹果不得不对新理念持更加开放的态度。苹果开始通过沃尔玛以699美元的价格销售搭载M1芯片的MacBook Air,尽管这一促销活动并未在苹果自身的销售渠道中大力宣传。 全球仍有数十亿潜在用户尚未接触苹果产品,如果苹果不能提供更具吸引力的价格选项,这种情况可能将持续。在这些潜在用户中,印度市场代表着巨大的商机,苹果已经在该国扩大了业务。 随着印度中产阶级的日益壮大,每年购买智能手机的人数持续增加。苹果已经在印度开设了两家零售店,并计划进一步扩张。此外,印度正在成为苹果产品的重要制造中心,苹果正在增加在印度的iPhone组装线,并有意向在该国生产更多设备。 ▲印度的一家苹果零售店(图源:彭博社) 越南、印度尼西亚、泰国和马来西亚等周边市场也很有吸引力。苹果已经在泰国开设了两家专卖店,并即将在马来西亚开设第一家专卖店。去年,该公司在越南开设了一家网上商店。这一举措通常预示着苹果将在某一地区进行更大规模的推广。与印度一样,这些市场也越来越多地成为该产品的总装基地。 苹果首席执行官蒂姆·库克(Tim Cook)上周访问了东南亚的越南、新加坡和印度尼西亚,并承诺增加在当地的投资,这一点也不足为奇。在之前几周,库克在中国也进行了类似的访问。 ▲蒂姆·库克访问印度尼西亚(来源:彭博社) 除了亚洲市场,苹果在东欧和拉丁美洲部分地区同样尝试扩大业务。更进一步地,苹果有望在非洲市场取得显著进展。尽管非洲的基础设施建设存在一些限制,但苹果已经在积极探索这一新兴市场的可能性。他们几年前就已在非洲扩展了部分服务,并在去年为尼日利亚聘请了一位新的总经理,也是过去三年里的第二位。 尽管如此,苹果并没有放弃中国市场,中国依然是其全球业务的重要组成部分。然而,为了降低对单一市场的依赖,苹果需要多元化其市场战略,推出更经济实惠的iPhone机型便是实现这一目标的关键一步。通过这样的产品线扩展,苹果不仅可以渗透新兴市场,还能够增强其在全球范围内的竞争力和市场份额。 三、苹果转战AI,欧盟对App Store的“垄断”做出规定 苹果公司正面临多方面挑战,包括AI技术的追赶、新产品开发难题、iPhone销量下滑,特别是在中国市场。为应对这些挑战,苹果的“下一件大事”计划推出设备端集成的大语言模型,更新iPad系列,并对Vision Pro进行营销调整。同时,因为欧盟《数字市场法案》的出台,iOS 17.5测试版引入了直接安装互联网应用的功能。 1.苹果大模型:非聊天机器人,模型完全集成在设备端 苹果的下一个重大创新可能涉及在设备上部署大型语言模型。据彭博社7日报道,此前苹果的“下一件大事”项目包括了增强现实眼镜和家用机器人等领域。然而,在今年晚些时候,苹果预计将进入更为先进的AI技术领域,这无疑是一项充满挑战的新征程。尽管苹果的AI功能起初可能不会超越像OpenAI和谷歌Alphabet等的先驱,但苹果如何应用这项技术可能会带来重大影响。 苹果在开发一个大语言模型,这是支撑生成式AI功能的核心算法。目前所有迹象表明,苹果计划将这一模型完全集成在设备端运行,而非依赖云端处理。这种设计意味着,尽管苹果的AI工具可能在某些方面不如竞争对手强大和知识丰富,但它们的设计方法将使得系统响应更加迅速。同时,这种方法还使苹果更容易维护用户的隐私。 在市场营销策略上,苹果也打算采取一种不同的方法。它将展示的重点在于将这些技术在人们的日常生活中提供实际帮助。据悉,今年6月的全球开发者大会(WWDC)上,苹果将披露其AI战略的全貌。 2.iPad系列:iPad Air推出新产品,iPad Pro预计新旧一起销售 苹果即将在五月初对iPad系列进行更新,届时苹果预计将对iPad Air进行升级,并为iPad Pro配备新的OLED屏幕。彭博社了解到,iPad Air现有型号的零售库存正在减少,这通常意味着苹果即将推出该产品线的新品。与此同时,iPad Pro的库存量依然充足,这意味着苹果需要处理现有库存,或者是有意在新型号发布后继续销售当前型号。 3.Vision Pro:销量大幅下滑,产品缺乏核心应用 Vision Pro作为苹果推出的VR头显设备,在上市初期经历了一段销售热潮。然而,根据苹果零售店的反馈,目前对Vision Pro的需求已经显著下降。预约体验的用户经常未能如约而至,销量也从每日数台减少至每周数台。为了应对这一趋势,苹果加强了对Vision Pro的线上营销力度,提升了官网上的宣传曝光率。 ▲苹果零售店的Vision Pro(来源:彭博社) 目前尚不清楚Vision Pro的现有用户是否仍在频繁使用该设备。据一位拥有Vision Pro的用户称,虽然刚开始几乎每天都会使用Vision Pro,但随着时间推移,使用频率已大幅下降。他认为Vision Pro在日常使用中过于繁琐,其中连接电池、启动设备和操作界面的过程经常让人觉得不值得。 此外,尚未出现任何让用户真正着迷的应用程序。因此,他更倾向于在简洁操作的电脑或电视上观看视频。 尽管苹果已经修复了VisionOS初始阶段的一些漏洞,但在提升用户体验方面似乎还有所欠缺。Vision Pro仍然缺少两种“环境模式”(用于显示自然和其他视觉背景),同时,苹果的许多应用程序也未针对该平台进行优化,应用商店的内容也尚显不足。 不过,值得肯定的是,苹果最近引入了空间角色功能,使用户能够感受到与其他Vision Pro用户同处一个虚拟空间的体验,这在结交新朋友的情况下尤为有效。 4. iOS 17.5:苹果接受第三方安装,App Store面临挑战 iOS 17.5测试版新增了一项由欧盟规定的功能,这对App Store构成了威胁。欧盟的《数字市场法案》于上个月生效,要求iPhone这样的设备直接从互联网上安装应用程序。其目的是使智能手机更像个人电脑。但对于苹果来说,这代表着巨大的变化,有潜力动摇其App Store业务,特别是如果这种方法在欧洲以外地区得以推广的话。 ▲欧盟委员会主席维斯塔格在布鲁塞尔公布《数字市场法案》(来源:Pool) 苹果对欧盟另一项要求“允许第三方应用商店”更为接受。但设置和运营这些市场相当繁琐,因此很少有这样的市场能够真正落地。而且,对消费者来说,体验可能也不太愉快。用户必须首先启动商店应用,注册账户,并在陌生的环境中搜索他们需要的应用。相比之下,直接从网上下载则相对简单。 即使苹果不情愿提供网上下载功能,该功能现在仍然出现在了iOS 17.5的第二个测试版中。现在,下载应用程序仍然会遇到一些障碍。软件需要通过一个活跃的开发者账户进行认证,并且在应用安装之前,iPhone会弹出一个同意下载的许可。而且,开发者每年超过100万次安装需要支付半欧元(约合3.9元)的费用。因此,苹果并不是全盘接受这种新方法。 四、6月10日举办WWDC 2024,苹果主线产品全部更新 苹果即将在6月10日举办全球开发者大会(WWDC 2024),为期5天。届时,苹果将会发布iOS 18以及其iPad、Apple Watch、Vision Pro和Mac软件的全新版本。新的iPhone操作系统在内部被认为是该设备历史上最重大的升级,Vision Pro也将迎来自发布以来的首次重大软件更新。预计苹果2024年将展示其全新的AI战略。 ▲苹果软件工程主管费德里吉(Craig Federighi)在虚拟WWDC上发言(来源:路透社) 苹果即将在5月初公布其财务第二季度的业绩报告,预计届时将发布新款iPad。这些平板显然不会成为的回顾性财务结果的一部分,但我们将首次了解Vision Pro的销售情况。这个季度还包括M3 MacBook Air的发布,虽然这款产品的发布相对低调,但可能在一定程度上促进了Mac的需求。 ▲苹果首席财务官梅斯特里(Luca Maestri)(居中)(来源:路透社) 总体而言,苹果的销售依然处于低迷状态。华尔街预计,苹果的营收将比去年同期下降5%,降至903亿美元。 结语:苹果销量持续低迷,部署多元化或成局势转折 苹果正处在一个关键的发展阶段,面对着多方面的挑战和机遇。随着iPhone销量的下滑和中国市场增长的放缓,迫切需要探索新的增长点。在这一背景下,苹果计划朝AI大模型发展,也在考虑更经济的iPhone版本,以更好地渗透新兴市场。 苹果的Vision Pro VR头显虽然初期销售表现不俗,但近期需求大幅减弱。但苹果仍在不断改进其系统VisionOS,通过增加新功能以提升用户体验。同时,苹果也在密切关注欧盟的《数字市场法案》对App Store可能产生的影响,并在iOS 17.5测试版中添加的相关功能。 在即将到来的5月初,苹果将公布其第二季度的财务业绩,届时市场将首次了解Vision Pro的销售情况。此外,苹果还将发布新款iPad,尽管这些新品不会反映在财务报告中,但它们的市场表现将对苹果未来的增长至关重要。尽管面临诸多挑战,苹果仍在不断创新和调整战略,以期在竞争激烈的市场中保持领先地位。
时政新闻眼丨新时代首次西部大开发座谈会,习近平作出哪些部署?
  一个月前,新时代推动中部地区崛起座谈会在湖南长沙召开。习近平总书记在会上透露,“下一步我们还要召开推动西部大开发、黄河流域生态保护和高质量发展等方面的座谈会,这些会议一届开一次,一个一个抓起来,一轮一轮抓下去……”   纲举目张,谋定而后动。4月23日下午,总书记在重庆主持召开新时代推动西部大开发座谈会。新时代西部何为?总书记作了哪些重要部署?《时政新闻眼》为你解读。    △视频:习近平主持召开新时代推动西部大开发座谈会   01   西部大开发 谱写新篇章   打开中国版图,西部地区涵盖内蒙古、广西、重庆、四川、贵州、云南、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆等12个省区市,拥有全国72%的国土面积、27%的人口。   辽阔的西部大地,曾是中华文明的重要发源地,也扩展了国家发展的战略回旋空间。但因种种原因,西部与东部地区的发展差距一度拉大。一条“胡焕庸线”揭示了区域发展的不平衡。   世纪之交,党中央作出实施西部大开发战略的重大决策。一场被称为人类历史上“规模最大、难度最大”的战略大开发,在占据中国版图三分之二的西部大地拉开帷幕。   △中国西部地区。   进入新时代,经略西部地区、破解区域发展不平衡不充分问题,始终是习近平总书记谋划推动的大事。   2019年3月,总书记主持召开中央深改委会议,审议通过《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》。   20多天后,总书记来到重庆考察。在那次考察中,他谈及刚刚通过的指导意见,强调这是党中央从全局出发作出的重大决策部署。   △重庆。(总台记者谢鹏拍摄)   今年是党中央对新时代推进西部大开发形成新格局作出部署第5年。关键时间节点召开的这次座谈会,对推动落实决策部署、谋划下阶段工作具有重要意义。   这次座谈会,是党的十八大以来总书记主持召开的首次西部大开发主题座谈会,也是党的二十大以来第8场推动区域发展战略落实的座谈会。   △重庆国际物流枢纽园区。(总台央视记者范凯拍摄)   长江、黄河两条母亲河,京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大城市群,东部、中部、西部、东北四大经济区……总书记统揽全局,着眼中国式现代化这个大棋局,于关键处逐一落子。东西互济、南北协同、陆海统筹,布局日渐明朗,发展动能澎湃。   在东部地区加快推进现代化、发挥“龙头”作用,中部地区加快崛起、撑起发展“脊梁”的同时,能否推动西部地区这一“腹地”大开发形成新格局,至关重要。   △成都国际铁路港内陆港口。(图/视觉中国)   在这次新时代推动西部大开发座谈会上,总书记强调,西部地区在全国改革发展稳定大局中举足轻重。要一以贯之抓好党中央推动西部大开发政策举措的贯彻落实,进一步形成大保护、大开放、高质量发展新格局,提升区域整体实力和可持续发展能力,在中国式现代化建设中奋力谱写西部大开发新篇章。   △重庆市渝州宾馆,新时代推动西部大开发座谈会在这里召开。(总台央视记者段德文拍摄)   02   一个主攻方向:发展特色优势产业   新时代推动西部大开发,怎么看、怎么干?   在4月23日的座谈会上,习近平总书记重点强调了“六个坚持”。   在“六个坚持”中,排在首位的就是,要坚持把发展特色优势产业作为主攻方向。   为何强调“特色优势产业”?   总书记曾鲜明指出,“我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段,对区域协调发展提出了新的要求。不能简单要求各地区在经济发展上达到同一水平,而是要根据各地区的条件,走合理分工、优化发展的路子。”他强调,“要发挥比较优势”。   △贵阳市国家大数据综合试验区展示中心。(图/视觉中国)   党的十八大以来,总书记多次赴西部考察,每到一地都会重点了解当地发展特色产业情况,强调各地要立足资源禀赋和产业基础,培育壮大优势产业。   去年7月,总书记在四川考察时指出,要把发展特色优势产业和战略性新兴产业作为主攻方向,构建富有四川特色和优势的现代化产业体系。   在今年这次座谈会上,总书记再次用“主攻方向”点出了发展特色优势产业之于西部的重要性,也指明了西部地区产业发展的方向。   △宁夏银川,电力员工深入奶牛养殖企业,助力数智化养殖。(图/视觉中国)   总书记在座谈会上还强调,因地制宜发展新兴产业,加快西部地区产业转型升级。   为何强调“因地制宜”?   今年全国两会期间,总书记在深入阐述发展新质生产力时,特别强调了“因地制宜”。   这次座谈会,总书记再次强调了这一方法论,要求西部地区因地制宜发展新质生产力,探索发展现代制造业和战略性新兴产业,布局建设未来产业,形成地区发展新动能。   发展新质生产力,发展特色优势产业,西部地区资源富集,潜力深厚,充满机遇,大有可为。   △2024年4月,重庆两江新区的一家汽车制造企业,生产一派繁忙。(图/视觉中国)   03   一条红线:筑牢国家生态安全屏障   山从这里起,水从这里来。作为长江、黄河、澜沧江等大江大河的发源地,雪山冰川、湖泊草原等自然资源的承载地,西部地区是我国重要的生态安全屏障。   陕西秦岭、云南滇池、青海湖畔、祁连山下……党的十八大以来,习近平总书记在西部地区调研时,始终关注生态环境保护这一“国之大者”,多次强调经济发展不能以破坏生态环境为代价,严守生态保护红线。   △西藏林芝。(总台记者李旭拍摄)   2019年3月,中央深改委会议指出,推进西部大开发形成新格局,要围绕抓重点、补短板、强弱项。会议强调“三个更加注重”,其中第一个就是更加注重抓好大保护。   在今年这次座谈会上,总书记强调,“要坚持以高水平保护支撑高质量发展,筑牢国家生态安全屏障”。   △祁连山草原光影。(图/视觉中国)   西部地区如何“筑牢国家生态安全屏障”?具体举措包括:加强生态环境分区管控,加快推进重要生态系统保护和修复重大工程,打好“三北”工程三大标志性战役,深化重点区域、重点领域污染防治,等等。   总书记曾指出,“生态功能强的地区要得到有效保护,创造更多生态产品。”这既是西部地区的比较优势,也是西部地区的重要使命。今后5年是美丽中国建设的重要时期。西部地区的绿色版图,将成为美丽中国的最硬“底气”。   △陕西汉中天汉湿地公园内,游人穿行,荷影婆娑。(总台记者刘海涛拍摄)   04   一个高地:对内对外开放高地   西部大后方如何撬动新动能?开放,是一个重要支点。   习近平总书记曾指出,中国西部地区积极参与共建“一带一路”,将进一步焕发出巨大生机活力,成为陆海内外联动、东西双向互济开放格局的重要组成部分。   赴西部省份考察,总书记经常谈起开放“命题”:广西要向海图强、开放发展,内蒙古要构筑我国向北开放的重要桥头堡,陕西要打造内陆改革开放高地……   △2024年4月,乌鲁木齐国际陆港区中欧班列“天山号”畅行丝路。(图/视觉中国)   2022年7月,在新疆考察时,总书记谈及一场时移世易的变化:“过去是内陆的一个省份,现在有了‘一带一路’就不同了。这里不再是边远地带,而是成为一个核心地带,成为一个枢纽地带。你们在做具有历史意义的事情。”   以开放为支点,西部地区正从一度较为封闭的“末梢”,成为越来越开放的“前沿”。   △2023年9月,第20届中国—东盟博览会在广西南宁举办。(图/视觉中国)   在4月23日的座谈会上,总书记强调,“要坚持以大开放促进大开发,提高西部地区对内对外开放水平”。   一方面,要敞开大门,对外开放。西部地区要大力推进西部陆海新通道建设,深度融入共建“一带一路”,要稳步扩大制度型开放。   另一方面,要融入全局,对内开放。西部地区要更加主动服务对接区域重大战略,积极融入全国统一大市场建设。   △中国(云南)自由贸易试验区昆明片区综合服务中心。(图/视觉中国)   05   一对关系:统筹发展与安全   习近平总书记曾深刻指出:“推动创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展,前提都是国家安全、社会稳定。没有安全和稳定,一切都无从谈起。”   西部地区在维护国家生态安全、水安全、能源资源安全、国防边境安全等方面具有重要战略地位。   △三江源国家公园。(图/视觉中国)   对于西部地区,发展和安全这对辩证关系,应当如何把握?   行走西部,总书记多次叮嘱要做好统筹发展与安全的大文章。在广西,他强调要全面落实粮食安全党政同责。在四川,他强调要积极服务国家产业链供应链安全。在青海,他强调,进入新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局,青海的生态安全地位、国土安全地位、资源能源安全地位显得更加重要。   △青海海西德令哈塔式熔盐储能光热发电厂。(图/视觉中国)   在新时代推动西部大开发座谈会上,总书记重点就西部地区提升能源资源等重点领域安全保障能力作出部署。   西部地区能源资源丰富,是我国主要的能源生产基地,可再生能源资源占全国资源总量的70%以上。   △内蒙古鄂尔多斯,库布其沙漠新能源基地。(图/视觉中国)   总书记曾指出,“能源保障和安全事关国计民生,是须臾不可忽视的‘国之大者’。”   在这次座谈会上,总书记要求西部地区加快建设新型能源体系,做大做强一批国家重要能源基地;加强管网互联互通,提升“西电东送”能力;提高水资源安全保障水平等。   西部稳,则中国稳。百年变局加速演进,西部地区统筹好发展和安全,意义非凡。   △广西南宁市多民族社区——盘龙社区居民练习书法。(总台央视记者杨立峰拍摄)   座谈会上,习近平总书记还对在发展中保障和改善民生、切实维护民族团结和边疆稳定等提出明确要求。   在中国历史上,广袤西部一直是国家发展振兴的梦想之地。再闯新路看西部,接续奋斗开新局。以重庆座谈会为新的起点,新时代西部大开发将谱写新的篇章。   监制丨申勇 龚雪辉   主笔丨时冉   记者|李铮 张晓鹏 王鹏飞 段德文 范凯 朱超   视觉丨陈括 张晶 王海涵   编辑丨王尊
伊媒称伊朗与美国接触 寻求恢复伊核协议履约谈判
  当前巴以紧张局势持续、外溢效应凸显的背景下,伊朗核问题全面协议被重新提及。据伊朗媒体近日报道,伊朗正在与美国接触,寻求恢复停滞已久的伊核协议履约谈判。    伊朗《信息报》援引消息人士的话说,伊朗驻联合国代表团正在协调谈判。报道称,牵头谈判的不是伊朗副外长巴盖里,而是伊朗常驻联合国代表阿米尔·赛义德·伊拉瓦尼。   报道称,伊朗外长阿卜杜拉希扬20日证实,他在纽约期间也举行了有关伊核协议的谈判,但没有提供更多细节,包括谈判是否与美国代表举行等等。不过,阿卜杜拉希扬明确表示,伊朗对于通过外交途径解决中东冲突持开放态度。   分析人士:伊朗欲利用与以冲突作为重启伊核谈判杠杆   媒体援引分析人士的话称,德黑兰领导层希望利用近期与以色列的军事冲突,作为重启伊核协议履约谈判的杠杆。该协议是在美国前总统奥巴马执政时达成的。2018年,特朗普政府单方面退出伊核协议,对伊朗极限施压。后经多轮谈判,伊核问题于2022年8月陷入僵局。   伊朗媒体报道称,国际原子能机构总干事格罗西计划对德黑兰的访问也被认为是出于同样的考量。   专家解读丨伊朗寻求恢复伊核协议履约谈判有何考量   那么,伊朗此次就恢复伊核协议履约谈判等与美国进行接触,是否和近期伊朗与以色列的军事冲突有关?伊朗方面究竟有哪些考量?一起来看专家的解读。    宁夏大学中国阿拉伯国家研究院执行院长 牛新春:伊朗在这个时间点上提出来要和美国谈核问题,至少有三个方面的考虑。第一个考虑就是要恢复和美国之间关于在核问题上的接触。实际上在去年10月7日加沙冲突之前,伊朗和美国的关系正在改善。当时伊朗和美国之间还达成了一个协议,美国同意解冻伊朗存在韩国的六十亿美元,伊朗同意释放关押在伊朗的几个美国人。本来在这个协议达成之后,伊朗和美国都同意,下一阶段就要就伊朗的核问题进行谈判。但是因为加沙冲突爆发,就把美国和伊朗之间的这个接触给中断了。现在伊朗想把这个给续上。   宁夏大学中国阿拉伯国家研究院执行院长 牛新春:第二个原因是最近的一件事情,就是4月13日伊朗对以色列进行了袭击之后,西方七国都同意要对伊朗,特别是伊朗的革命卫队追加新的制裁。最近这两天西方国家正在讨论怎么来制裁伊朗,对伊朗追加什么样的制裁。所以,伊朗现在提出来要跟美国就核问题进行谈判,实际上是想对冲美欧现在正在讨论的对伊朗的制裁。   宁夏大学中国阿拉伯国家研究院执行院长 牛新春:第三个原因就是伊朗想在外交上变被动为主动,摆脱最近两三年美欧对伊朗的孤立。自从俄乌冲突出现之后,美国和欧洲就借口伊朗向俄罗斯提供无人机,对伊朗加强了经济上的制裁,也加紧了对伊朗外交上的孤立。特别是从去年加沙冲突出现之后,美国和欧洲都把伊朗和真主党、哈马斯、也门胡塞武装归为一个阵营,对伊朗实施更广泛的外交上的孤立。核问题或者说核谈判是伊朗手里边很重要的一张牌。可以通过核问题的谈判让伊朗摆脱在外交上的孤立,也让伊朗能够有可能迫使美国和欧洲减少或者解除对伊朗的制裁。
不顾多方反对 英国议会上议院通过“卢旺达计划”
  英国议会上议院当地时间4月22日深夜通过一项法案,允许将非法移民遣送至卢旺达。   近年来,非法移民搭乘船只从法国经英吉利海峡偷渡至英国的现象愈发严重。而这个把非法移民遣送到非洲国家卢旺达的计划,是在鲍里斯·约翰逊担任英国首相期间推出的。英国方面2022年4月与卢旺达方面达成协议,把抵达英国的非法移民遣送到距离英国6400公里的东非国家卢旺达,并向卢旺达方面提供相应的资金。   这个所谓的“卢旺达计划”从一开始就饱受争议,在英国国内和国际上都遭到广泛的反对。    工党影子内政大臣 伊薇特·库珀:政府宣布的政策是行不通的、是不道德的,对英国纳税人来说是敲诈勒索。   联合国难民署高级专员 菲利波·格兰迪:我们认为这种做法是完全错误的,这个协议完全错误。人们来到一个国家寻求避难,尤其这个国家还是《关于难民地位的公约》缔约国,也有处理难民问题的机构,但它却将责任输出给另一个国家。这违背了分担责任、国际责任等等所有的这些概念。   反对党工党还指责,所谓“卢旺达计划”并不能从根本上解决非法移民的偷渡问题。   据美国有线电视新闻网报道,由于英国议会上议院一直试图修改该法案,这部法案已经被长期拖延。法案在议会两院之间被来回发送,这个俗称“乒乓”的过程已经持续了几个月。每次上议院对法案进行修改,首相苏纳克所在保守党占多数的下议院都会投票将修正案删除。   美国有线电视新闻网还说,迄今为止,英国政府已经为该计划花了2.2亿英镑。这让首相苏纳克可能会受到左翼及右翼两方的批评,他们不仅可以说这项政策违反了国际人权法,而且还说它代价高昂又毫无效果。   学者:西方既想维护形象又不想要非法移民   英国伦敦大学国王学院教授阿南德·梅农说,“问题在于,西方国家想要把自己描绘成善良、慷慨和富有人道主义的形象,然后还想把人们拒之门外。”   批评人士指出,这些抵达英国的非法移民的原籍国不少都深陷战乱与贫困,且这些国家陷入困境的背后,总是伴随着英国等西方国家的长期蛮横干涉。然而如今,西方国家却在移民问题上推卸责任、互相甩锅,这不能不让人倍感心寒。   对于英国议会上议院通过法案一事,有网友表示:这太卑鄙了。
王兴罕见点评理想:MEGA是给李想造的车,L6才是给员工造的
鞭牛士报道,4月19日消息,美团CEO和理想投资人王兴昨晚在朋友圈转发了理想汽车L6的发布会视频,并对L6和MEGA进行了点评。 王兴表示: 这么说吧,我觉得到目前为止理想推出的所有车型里,L6 大概率会是理想自己的员工买得最多的那款。我相信理想的很多员工在设计和生产这款车的过程中心里也清楚这一点。 随后他又在跟帖区表示: 或者说,MEGA 有点像是为理想 CEO 本人造的车,L6 才是理想员工为自己造的车。 王兴极少在朋友圈发言,2024年仅有2条朋友圈分享,其中一条就给了理想。 王兴言下之意似乎对理想MEGA和李想表示不满,尤其说MEGA是给CEO李想造的车。 MEGA上市后,引发了非常激烈的网络舆情,销量也未达到预期,引发股价大跌。 王兴已在近两年数次减持理想汽车,持股比例由21.76%降至21.53%。 王兴对理想有雪中送炭的救命之恩。 理想汽车成立之初,王兴及美团通过股权融资提供重要的资金支持。 2019年8月,王兴领投近3亿美元,曾帮助理想汽车完成C轮5.3亿美元融资;2020年6月,5.5亿的D轮融资中,美团为其提供了5亿美元;同年7月理想汽车上市,王兴出资认购3000万美元,美团认购3亿美元;这一年12月,王兴再次参与增发ADS,认购2000万美元。

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