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他本是浙大医学4加4,现在带队上海机器人冲刺IPO
智能车参考 | 公众号 AI4Auto 不到半个月时间里,第5家机器人公司在港股递表。 三位浙大校友创业,打造了一家以“机器人大脑”为核心业务的公司——上海仙工智能,并计划通过18C章程,在港交所主板挂牌上市。 所谓18C章程,就是港交所考虑到特专科技企业普遍存在高研发投入、长盈利周期的特点,在2023年专门为这类公司量身定制的上市规则,之前黑芝麻智能就是通过这种方式成功上市。 如今,成立时间不过5年,这家公司已经跃居行业龙头,成为“机器人大脑”的全球销冠,估值翻了10倍。 主攻“大脑”的机器人公司 上海仙工智能(以下简称“仙工”),是一家以控制系统为核心的智能机器人公司。 控制系统类似于机器人的“大脑”,一般由控制器和软件构成。 控制器负责机器人本体的感知定位、智能决策和运动控制,云端软件则负责向机器人下达任务指令。 在机器人行业,仙工的资历其实算不上老。从2020年正式成立,至今不过6年时间,仙工却已将业务迅速膨胀,范围覆盖全球超过30个国家和地区。 据灼识咨询数据,在全球机器人控制器出货量中,仙工已经连续两年排名第一。 深究其飞速成长的原因,或许可以总结成一个关键词:适配性强。 仙工的核心业务,现在已经被整合为“控制器+软件+机器人”的一站式解决方案。 分产品来看,仙工自主研发的SRC系列控制器,通过多接口连接各种传感器和执行器。 通过融合视觉语义地图、VLA( 视觉-语言-动作模型)、强化学习、端到端导航等多种智能算法,控制器集成了感知定位、智能决策和运动控制模块。 在机器人本体内安装后,控制器可以实现SLAM(同时定位和建图)、自然环境导航、环境感知及避障,视觉语义识别及操作、机器人及模型参数配置等各种功能。 适配性强的特点主要就在这里体现,仙工表示,截至2024年末,其控制器适配超过300种零部件,客户不必考虑机器人的复杂原理,只需要像“搭积木”一样构建自己的机器人。 再看云端软件系统,即配套控制器来发号施令的“大脑”,同样是由仙工自研,从任务规划、项目仿真、智能调度、业务决策到人机交互,全流程都是由数字化管理覆盖。 以仙工的M4智能调度及管理系统为例,客户选购后,通常会本地化部署到私有云中。 管理系统向上可以对接客户系统、接收业务指令,向下通过控制器统一接口,向机器人发送控制和任务指令、获取状态信息。 并且即便是多场景、多类型的智能机器人,系统也能实现统一管理和协作。 仙工也直接提供搭载其控制器的机器人产品,有超过1000款机器人可选,包括轮式人形机器人、多足机器狗、搬运智能叉车、料箱机器人、清洁机器人、全地形机器人等多种类型。 客户可以像为汽车选配一样,直接通过公司的星云系统,选择机器人的功能、零部件及外观等等。系统还会根据需求,自动匹配合适的控制器,仙工也支持其他机器人配件的销售。 这种方法同样具备普适性,仙工表示,其机器人可以面向3C、汽车、自动化设备、新能源、生物医药等20多个细分行业,应对上千个不同的场景需求。 此外,仙工还搭建了行业首个全开放系统性知识库,内置20多个行业的多语种知识库、技术文档、常见问题以及案例研究,便于产业上下游知识互通,以方便新手客户获取指导。 知识库还有一个好处,就是仙工的客户会在这里上传运行日志,因此他们可以通过对应的时间范围,锁定脱敏数据,例如传感器、执行器数据,控制指令、异常信息等。 这种方法排除了大量正常运行时的无效值,数据的获取效率和质量都很高,优化起来更加及时。 从效果上看,仙工的产品确实适配度很高,不仅产业覆盖领域广,销量也在明显增长。 过去三年,仙工单独售出的控制器为1685台、2553台及4055台,年复合增长率为54.5%;配有其控制器的机器人则分别出货756台、1229台及2576台,年复合增长率达84.6%。 同时,更具有含金量的数据是,仙工的客户数量正在暴涨。 2022年、2023年及2024年,仙工的客户数分别为380、587及832家,年复合增长率为48%,每年新增数量在200家以上。 每新增一家合作,都意味着仙工的业绩指标更“厚实”一份。 仙工智能做得怎么样? 从2022年到2024年,仙工的营业收入从1.84亿元增长到了3.39亿元,年复合增长率为35.7%。 其中,集成SRC系列控制器的机器人是仙工的收入大头,且占比正在逐渐增加。 过去三年,机器人的销售收入分别为1.03亿元、1.49亿元以及2.36亿元,占总收入的比重分别为55.6%、59.8%以及69.5%。 第二大收入来自机器人控制器,过去三年收入分别为4692万元、6606万元和5741万元;软件的收入占比虽不及前面两大业务,但近三年的绝对金额也在增加。 再从收入市场看,大多数来自中国内地,但占比正在发生变化,来自海外的收入已经从2022年的8.9%提升到了2024年的14.5%。 同时,公司的开支还在逐年增加。 研发方面,仙工解释,过去三年公司为技术进行了大规模投资,研发费用分别为3932万元、6375万元和7131万元,分别占各年度收入的21.3%、25.6%及21.0%。 销售方面,为了提高市占率、加强售后服务和销售团队,仙工也同样有了大笔支出。 过去三年的销售及分销开支,分别为5110万元、7228万元和8899万元,占总收入的比重分别为27.7%、29%以及26.2%。 不过仙工的利润水平也在提高,2022年、2023年及2024年,仙工的毛利为0.86亿元、1.22亿元和1.56亿元。 毛利率分别为46.8%、49.2%及45.9%,整体水平相对稳定,出现波动主要和收入结构发生变化有关。 以2024年为例,收入占比提升的机器人业务,毛利率为36.1%,而毛利率高达81.0%的控制器业务,收入占比却相对下滑。 2022年到2024年,公司的净亏损分别为3226万元、4770万元以及4231万元,并没有直观上的下降曲线。 而经调整净亏损分别为3074万元、2091万元以及1063万元,同时经调整净亏损率为-16.7%、-8.4% 及-3.1%,则呈现出明显的收窄走势。 这是怎么回事? 拆解净亏损结构,会发现原因出自股份支付上。 也就是企业为获取职工和其他方的服务,以股份或其他权益工具作为对价来结算。体现在报表中为亏损,但实际并不涉及现金的实际支付。 最后,由于仙工在2024年扩大规模,公司在这一年的经营活动现金流减少了2496万元,年末的现金及等价物为9286万元。 这样一家高速扩张的公司背后,是怎样一支管理团队? 谁在带队仙工智能? 虽然仙工成立的时间并不算长,但核心团队却是行业经验丰富。 公司内部的研发团队,分为机器人控制器中心和数字化中心两部分,研发人员共154人,由5位核心成员带队。 这5人中,有三人是联合创始人。并且他们三人不仅是浙大同学,更是在校内就已经成为志同道合的队友。 公司现在的董事长兼CEO赵越,拥有浙大的电子信息工程学士学位及控制科学与工程硕士学位。 赵越 2013年和2014年,他曾在两次作为队长,带领浙大团队夺得RoboCup机器人足球比赛的世界冠军。这个国际赛事创办自1998年,一度被外界视为智能机器人领域的”人才孵化器”。 目前,赵越持有52.89%的投票权,包括直接持有公司17.05%的投票权,以及通过上海仙一、上海仙三、上海仙五、上海仙六及上海仙七(赵越为普通合伙人),间接持有35.84%的投票权。 而另外两位联合创始人,也都是当时比赛团队的核心成员。 一位是产品部负责人王群,本硕都是浙大的电气相关专业。 王群 另一位是现在的数字研发中心负责人叶杨笙,他在浙大读完了控制科学与工程(自动化)的本科,以及工业设计工程硕士,同时也是赵越的姻亲表弟。 叶杨笙 还有两位研发核心人员,都是资深算法专家。一位是浙大光学工程博士黄强盛,曾是浙大上海高等研究院的特聘副研究员。 另一位是中国科学技术大学天体测量与天体力学博士,张腾宇,研究方向与定位相关,主导了仙工SLAM技术开发。 另外,还有一位创始人兼公司副总裁丁霞,同时还是赵越的妻子,之前也是机器人行业的从业者。 丁霞 她曾在中国扫地机器人先行者——科沃斯机器人公司,担任投资总监以及X-MAN加速器总经理。 而这可能也是促成科沃斯投资仙工的原因之一。 2020年,也就是仙工成立首年,科沃斯就参与了仙工的A轮融资。 仙工已经完成了四轮融资,除科沃斯外,还有IDG资本、洪泰基金、华创资本多家知名机构参与。 同时,因为仙工计划通过18C章程上市,按照规定,还有三位领航资深独立投资者,合共持有公司已发行股本总额的约24.95%。 到IPO前,仙工累计筹资约2.83亿元,投后估值达32.7亿,比五年前的首轮融资后的3亿估值翻了10倍。 可能你也有所察觉,最近机器人公司赴港上市堪称“下饺子”。 光是这半个月,就有5家以上机器人公司递表,除了仙工智能,还有乐动机器人、埃斯顿、石头科技、卧安机器人等等。 这种扎堆IPO的现象,正和仙工在招股书的行业预测相符: 随着AI的进步,以及各行业对自动化需求不断增长,全球智能机器人产业已进入快速发展阶段。 以销量计,从2020年到2024年,市场规模从40.66万台增加到了108.26亿元,复合年增长率为27.7%。 接下来的5年,随着AGI的进步、供应链的成熟和成本的降低、定制需求的升级、政府支持等多种因素叠加影响,智能机器人产业将继续增长趋势。 预计到2029年,市场规模将进一步达到325万台,自2024年至2029年的复合年增长率为24.6%。 如果按照数量关系对应,相当于每431个人将拥有1台智能机器人。 全球智能机器人市场,正迎来蓬勃发展的黄金时代。 One More Thing 仙工智能的创始人兼CEO赵越,还有一段传奇经历。 他在浙大最开始学习的是医学,也就是竺可桢学院的八年制医学班。 由于浙大教学体系开放包容,所以医学班的学生,前四年除了医学预修课外,还必须学一个非医学本科。 赵越的选择是电子信息工程。 这一学不得了,赵越发现比起医学,自己对智能控制更感兴趣。 所以在浙大读书的第五年,赵越毅然退学,重新考入了浙大智能控制研究所,并选择攻读自己热爱并擅长的智能控制硕士。 现在,赵越带领仙工,从浙大走向全球,又一路走到港股。不知道是不是真的印证了那句玩笑,“弃医改行,做什么都会成功的”。
美的的盾,能否扛住小米的矛?
撰文 | 文烨豪 编辑 | 吴先之 去年,一场看似波澜不惊的会面,像一颗投进湖心的碎石,让国内家电行业的水面骤然破裂。 美的集团总部,一位“不速之客”登门拜访。来者是雷军的左膀右臂,小米集团总裁卢伟冰,带着一份PPT:三年内,手机销量全球第一;十年内,汽车业务进入世界前五。 真正让气氛骤然收紧,是小米的另一个目标——三年内,把大家电业务做到国内市场前三。 对此,美的掌门人方洪波后来在接受媒体采访时表示,当时差点就想问一句:“美的、格力、海尔,你打算挤掉哪一家?” 此话听似玩笑,背后的冷意却不言而喻,毕竟短短几年,小米生生在美的、格力、海尔筑起的护城河上,凿开了裂缝。 而面对曾经亲密无间,如今却直指咽喉的对手,美的所感受到的,绝非无端的焦虑。 家电行业多年的静水深流,已然开始汹涌。 从联姻到肉搏 如果说,小米执意要闯入大家电市场前三,那么被迫让出席位的,注定不会是美的。 尽管美的、海尔和格力长期被视为“三巨头”,但实际格局早已分出了高低。财报显示,美的2025年第一季度营收1284亿元,同比增幅逾20%;归属股东净利润124亿元,同比增长38%。 这意味着,从体量到盈利能力,美的依然是国内家电行业的“头号玩家”,其庞大的产品线和强悍的供应链壁垒,足以让任何对手望而生畏。 可纵使如此,微小的裂隙仍在悄然出现。 历经二十余年的高速增长,中国家电市场已然告别了增量为王的时代。正如方洪波所言,过去“只要不傻,不头脑发热,在中国做家电,没有不赚钱的”。 然而,现如今时代已经转向——2024年全国家电零售额虽突破万亿元大关,但行业整体销量已现停滞迹象,不少品类进入微增长,乃至下行区间。 根据奥维云网预测,考虑到2024年已透支部分2025年家电需求,消费者对家电“国补”兴趣可能下降。叠加去年下半年“国补”刺激的高基数等因素,预计今年家电全品类零售规模增幅甚微。 而据媒体报道,湖北、重庆等地家电补贴正“暂停申领”,或因下一阶段补贴政策研究制定中。而这,对行业水位影响如何,仍待更多信号释出。 存量博弈之下,任何新玩家都注定将从老玩家的身上撕下一块肉。而所有虎视眈眈的对手中,高歌猛进的小米无疑最为“危险”。 2014年底,美的、小米曾凭借双向股权绑定,上演过一段“世纪联姻”。然而这场“闪婚”的蜜月期不过短短数年——2019年,小米大家电事业部横空出世,直指美的的腹地。 随后几年,小米彻底从美的股东名单上消失,美的则悄然清空手中小米股份,落袋近20亿元。而这场资本层面的“离婚”,似乎昭示着二者在业务版图上日趋针锋相对。 首先是模式上的颠覆,诸如美的、格力等传统家电巨头,往往依赖线下经销网络和长期沉淀的品牌口碑取胜,而小米偏偏反其道而行,把战场搬到了自己最擅长的线上。 全网比价的线上渠道,价格自然是最具说服力的因素。 以空调为例,从价格策略上看,小米空调在定价层面“不讲武德”,并把智能温控、IoT联动等卖点“下放”,让“高配平价”成为可能。 财报显示,2025年第一季度,小米大家电业务收入实现翻倍式增长。空调、冰箱出货量均同比暴涨超过65%,增速迅猛。 对用户而言,此乃价格与体验的再平衡;但对传统巨头而言,小米此举无疑反复锤击着其利润表,逼迫它们直面久被遮蔽的底线。 从更宏观的层面来看,这场冲击考验着国内大家电赛道的旧秩序,是否还能自圆其说。 长期以来,中国家电业仰赖的是规模化生产、渠道优势以及品牌红利,这套组合拳在增量时代跑马圈地,顺手摘果,行业内部彼此心照不宣,点到为止,维系着默契。 正如方洪波曾说:“家电行业的格局有点固化了,大家甘于现有格局,相安无事。”可当外部环境骤变,流量和用户触点被外部玩家重写,曾经不容置疑的江湖座次,也只能被迫直面挑战。 矛与盾的边界 面对狂飙的小米,美的并没有选择退缩,而是主动下场、贴身肉搏。 早在2019年小米高调闯入大家电赛道时,美的就着手布下M-Smart、上线美居App,试图在智能家居领域与米家分庭抗礼。 可方洪波心知肚明,美的终归是制造业出身,软件和服务的基因单薄,生态集成力远不及小米那种自带流量的互联网底色。因此,美的选择回到自己的强项——拼硬实力、拼供应链,在产品力和成本优势的刀刃上见真章。 一方面,高端市场,COLMO、东芝(白电业务线)等高端品牌构成了美的的金字塔尖——靠智能化、定制化和高溢价,牢牢吸住那些舍得花钱、讲究体验的高净值客群,与海尔卡萨帝、外资品牌正面对抗。 反观小米,部分产品仍靠代工支撑,高端产品力和品牌积累不足,产品主要集中在中低价位段,空调、冰箱等万元级市场仍是它的短板。美的深知,小米在高端话语权尚浅,自己的牌面仍然够硬。 所以,美的一方面,选择用“价值战”对冲小米的价格战——只要高端和中端差异化能持续更新,就能避免被卷入全面的低价泥沼,把利润线守住。 另一方面,在中低端市场,美的不再温吞,而是祭出了“田忌赛马”打法,借子品牌与小米短兵相接。 2020年以来,美的将原有的华凌品牌重新定位为线上平价品牌,在电商渠道主打性价比空调、冰箱等产品。 方洪波的话说得干脆:“我不能坐视小米蚕食这个市场而不反应,我要往下走,拼成本,要跟他们干。”华凌的定价策略直指小米,杀价毫不留情。美的正式、主动地拥抱价格战,在保住基本盘的同时,力求遏制外部入侵。 以今年618促销为例,华凌一款1.5匹新一级能效变频空调售价,已比小米同规格机型价格更低。 价格血拼背后,靠的绝不仅仅是促销和返利。家电行业作为制造业,拼的是规模化的成本控制,美的有自研零部件,有自动化工厂和垂直整合产线,而小米在家电工厂完全成型之前,部分产线仍依赖代工,成本控制力存在先天短板。 在此背景下,美的杀价,仍能守住一定利润;而小米杀价,则需靠更高的出货量来摊薄成本——小米赌规模爆发能弥补毛利微薄,以美的为代表的白电三巨头则赌自己能用供应链优势,拖住小米扩张速度,让其没法一路狂奔。 而面对三巨头摆出的“大巴”,小米亦不断加强攻势。据悉,小米高端化战略,亦将从手机、汽车拓展至所有品类,而大家电无疑是其中之一。 此外,卢伟冰亦在小米第一季度业绩会上透露,仅一季度小米就在国内新开了超过1000家小米之家,并计划年内再增设5000家。 问题是,线下不是“开店即盈利”的流量游戏,而是重资产、重人工、重返利的战场,尽管小米之家已遍地开花,但需要塞入的东西太多,如何平衡将是难事。而能否撼动美的几十年的渠道根系,则是另一大疑问。 归根结底,这场肉搏战注定没有体面人,无论是美的还是小米,都在自我否定——美的放下“龙头”光环,也得下到血海里拼成本;小米则丢掉熟悉的线上性价比打法,也得烧真金白银硬拼高端化与线下渠道。 每一方,都得赤脚下泥地,在各自的惯性里经历痛苦的再塑造。 两种执念,殊途同归 方洪波从不讳言,在他眼里,大家电这场内卷,早已无聊至极。 门槛低,打法单一,增长空间逼仄——所有玩家的底牌都摊在明面上,哪怕有人最终胜出,也只是一场互相蚕食、无甚光彩的“苦战”。 而美的自身的动作,亦是对方洪波想法的印证。 过去几年,美的越活越“清醒”,陆续砍掉了那些看不到希望、注定做不起来的业务,部分小家电、非核心SKU统统出清——与其被动挨打,不如主动止损。 当行业趋于存量,最危险的不是被外部抢走市场,而是被冗余业务和盲目扩张拖垮利润底盘。 而另一边,雷军的小米显然是另一种“生物”。 对雷军而言,前路或许没有足够丰厚的回报,但他依旧要冲锋。就像拿破仑想要拿下整个欧洲,不是因为缺少粮食,而是为了证明自己能走多远。 这是一种本能的征服欲,一种互联网基因式的冲动——看见天花板,就要捅破它。基于此,凡是能多插一面旗子的地方,小米总是先插上再说。 而这场战争的双方,都明白彼此的底牌。 方洪波嘴上说“战略上不惧怕”,却紧盯小米的步伐;雷军清楚大家电赛道的利润空间并不算美好,但仍执意留下小米的Logo——商业逻辑能妥协,征服欲却不会。 方洪波不想做将军,只求让企业活得更久;而雷军,注定要在征途上一路狂奔。两种性格底色,注定了两条截然不同的路。 只是,在存量博弈的大家电战场,没有人能全身而退。剩下的,只是各自的代价。
AI将毁掉就业?黄仁勋:危言耸听
黄仁勋 凤凰网科技讯 北京时间6月12日,据《商业内幕》报道,英伟达CEO黄仁勋(Jensen Huang)并不认同所谓“AI导致就业末日”的说法,尤其是AI公司Anthropic CEO达里奥·阿莫代伊(Dario Amodei)的观点。 黄仁勋在2025年巴黎VivaTech科技展间隙接受了记者采访,他驳斥了阿莫代伊声称AI即将消灭一半初级白领岗位的说法。 “我几乎不认同他讲的任何一句话,”黄仁勋表示,“他觉得AI特别可怕,但又认为只有他们(Anthropic)才应该开发AI。” 上个月,阿莫代伊在接受Axios采访时表示,未来五年AI可能让失业率飙升至20%,并重创法律、金融、科技与咨询等行业的职位。他还敦促各国政府“不要再粉饰这个威胁”。 但是,黄仁勋对阿莫代伊的预测进行了反驳,并表达了更乐观的看法。“如果你希望AI开发以安全、负责任的方式推进,就应该在开放的环境中进行,”黄仁勋说,他把AI开发比作医学研究,强调透明度和同行评审的重要性,“我认为AI的开发代价并不高。我认为AI会改变就业吗?当然,它会改变每个人的工作,它已经改变了我的工作。” 黄仁勋承认一些岗位将会消失,但他表示,AI也能释放创新机遇。 不只是黄仁勋,信息技术公司Cognizant CEO拉维·库马尔(Ravi Kumar)也驳斥了阿莫代伊的观点。库马尔在接受《商业内幕》采访时表示,AI将为应届毕业生创造更多机会,因为它降低了对深度专业知识的要求,加快了技能提升的速度。(作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
苹果焕新iPadOS 26版备忘录:“液态玻璃”改造界面、Markdown导出、通话录音转录等
IT之家 6 月 12 日消息,科技媒体 AppleInsider 昨日(6 月 11 日)发布博文,详细介绍了在 iPadOS 26 系统上,苹果为备忘录(Apple Notes)应用带来的诸多改进。新版本新增了通话录音转录功能,支持将笔记导出为 Markdown 文件,并引入了全新的菜单栏设计。 液态玻璃界面 IT之家援引博文介绍,iPadOS 26 版备忘录在界面上,融合了“液态玻璃”(Liquid Glass)设计,界面布局保持不变,左侧是可隐藏的文件夹栏和笔记列表,右侧为主笔记区域。 不过在新版本中,选定项和阴影区域采用了灰色圆角矩形设计,顶部格式化图标和 Apple Pencil 工具则呈现为悬浮圆形条样式。这种设计让备忘录应用看起来更像一张纸质表单,增强了用户的沉浸感。 通话录音转录 iPadOS 26 的备忘录应用联动电话(Phone)应用,新增了通话录音功能。用户在通话前会收到录音提示,双方同意后即可录制。 通话结束后,录音和转录文本会自动存入备忘录应用中一个名为“Call Recordings”的文件夹。此功能此前仅在 iPhone 上可用,如今扩展到 iPad,让用户能更轻松地记录和回顾重要通话内容。 Markdown 导出 针对资深用户,备忘录现支持将笔记导出为 Markdown 格式,一种易于阅读和格式化的标记语言。用户可通过“分享”选项或菜单栏中的“文件”选项,选择本地保存或与他人共享导出文件。 新菜单栏设计 此外,新加入的菜单栏设计从 Mac 系统移植而来,用户只需从屏幕顶部下拉即可访问类似 Mac 的菜单项。这不仅方便了 Mac 用户切换到 iPad,也让功能查找更加直观,避免了图标繁多的困扰。
苹果iOS 26升级快捷指令:扩展引入Apple智能,AI改变用户日常体验
IT之家 6 月 12 日消息,科技媒体 MacRumors 今天(6 月 12 日)发布博文,报道称苹果在 iOS 26、iPadOS 26 和 macOS Tahoe 系统中,升级快捷指令(Shortcuts)应用,扩展了多项 Apple 智能(Apple Intelligence)技能。 用户可以通过这些 AI 模型完成多样化任务,例如快速总结 PDF 文档、根据冰箱剩余食材生成食谱、解答疑问等。这款应用不仅提升了日常操作的便捷性,还为用户提供了强大的智能化工具。 IT之家援引博文介绍,附上快捷指令扩展 Apple Intelligence 部分示例如下: 晨报:使用模型来总结用户当天行程安排。 会议笔记中的行动事项:使用模型从会议笔记中提取行动事项。 俳句(Haiku)诗歌:使用模型为你写一首有趣的俳句 / 诗歌。 食谱:使用模型用冰箱里的剩菜快速做一道菜。 总结 PDF 文件内容:使用模型总结 Safari 中打开的 PDF 自然语义询问:使用模型询问诸如“《人生切割术》第三季出了吗?”等问题。 ASCII 艺术:使用模型为你画一些 ASCII 艺术。 文档审查:使用模型帮助你比较和对比文档。 提醒轮盘:使用模型将不重要的提醒推到明天。 语言模型入门:使用模型的教程,附带示例。 此外,用户还能创建自定义快捷方式,结合 Apple Intelligence 模型,灵活整合天气、日历和提醒事项等应用数据,生成个性化总结或执行复杂任务。 新系统还提供端侧模型、私有云计算模型和 ChatGPT 三种 AI 选项,并支持 Visual Intelligence 开启和 Image Playground 图像生成等创新功能。
小红书的第一个大模型,还真有点东西
估值刚刚突破260亿美元的小红书,终于在大模型领域拿出了真东西。 近期,小红书开源了首个自研文本大模型dots.llm1。自去年4月小红书方面传出在内测自研模型的消息后,时隔一年,小红书自研模型终于揭开了面纱。过去两年中,小红书曾先后在APP端接入MiniMax、DeepSeek等模型能力,并应用在不同智能体上。 但总体而言,小红书在接入AI功能上一直持有相对谨慎的态度,这家公司过去在AI能力上的探索,更多是利用AI为内容做增量,帮助用户产出内容。 自研大模型dots.llm1出现,无疑为小红书“如何AI赋能”的话题又提供了更多可能,也将这家内容社区头部企业正式拉入到“自研AI企业圈”的讨论中。 先过一下dots.llm1的基本信息和跑分: dots.llm1 是一款 MoE(Mixture of Experts/混合专家)模型,总参数量 142B,激活参数 14B,在同类模型中属于中等规模。 据了解,在预训练阶段,dots.llm1一共使用了11.2T高质量token,而这些数据主要来源于Common Crawl 和自有 Spider 抓取到的 web 数据。再经过两阶段SFT(监督微调)训练,得到 dots.llm1 base 模型和 instruct 模型。 跑分情况显示,dots.llm1 中文平均得分80.5分,其中,中文综合能力(C-Eval)达到了惊人的92.2分,这一成绩超越 DeepSeek V2/V3、 Qwen2.5-32B/72B 等竞争对手。而在数学能力方面,dots.llm1也以60.9的平均分分击败 Qwen2.5 系列。 在11.2T 高质量语料的加持下,dots.llm1 的真实使用体验又会如何呢?带着这一疑问,直面AI(ID:faceaibang)将从自然语言、代码生成、写作能力、逻辑推理、长文理解、多语言能力等6个方面对dots.llm1 进行测评。 备注: 以下测评均通过huggingface调用的 dots.llm1.inst 官方微调版模型进行。 测试链接: https://huggingface.co/spaces/rednote-hilab/dots-demo 测评环节 自然语言测试 作为小红书的自研模型,这里我们准备了一道“送分题”,选用一个小红书上常见的“引流贴”“起号贴”的风格进行测试,看下dots.llm1 如何应对。 Prompt: 写一个小红书的引流帖子,要求为日常生活中的具体事件,且这个事件主题具有争议性,能够自然地为点进来的用户划分阵营并引起大家的讨论甚至争论,实际要偷偷在不引人注意的情况下给kitkat打广告。 比如:“贫困生就不能追自己喜欢的明星吗?……” dots.llm1回复: 总结: dots.llm1 理解了用户指令,并且设计了这套通过“道德困境”推广商品的方案。虽然还是有一点“AI味”,但已经学到了一点小红书上各种引流贴的精髓,抓住了此类话题的社会矛盾点,甚至提醒用户“打码关键信息”。 不过,dots.llm1 的回答沿用了prompt中给出的范例场景:“贫困生就不能追自己喜欢的明星吗?”,未能在用户指令的基础上进一步引申,在信息增量上有些不足。 代码生成测试 这一项我们要求dots.llm1 用python写一个小游戏,假定是一个没有任何代码基础的用户,看下dots.llm1 能否顺利帮助他完成任务。 Prompt: 写一个python脚本,用pygame做一个五子棋小游戏。 dots.llm1回复截图(部分): 结论: 这一项测试中,dots.llm1直接踩雷。分析其输出内容可以发现,dots.llm1 似乎未能正确理解用户需求,只输出了游戏基本功能部分的函数,虽然这部分内容是正确的,但缺少了关键的调用部分,无法直接部署生效。这就好比用户买了一个猫爬架,但是发货里面没有说明书,虽然猫爬架部分没有质量问题,但是小白用户拿到手却无法正确组装。 我们用同样的prompt在DeepSeek V3(不联网)上进行了测试,DeepSeek V3的结果带有完整的调用逻辑,其中包括dots.llm1 上缺少的持续运行模块和渲染UI的部分,经测试可以顺利跑通。针对这一并不复杂的代码生成场景,dots.llm1 看起来还有需要提升的空间。 上图说:dots.llm1 代码缺少的两部分(DeepSeek V3输出) 上图说:正确运行后的小游戏(deepseek v3输出) 写作能力测试 中文能力评分进入T0梯队的dots.llm1 ,在中文写作场景的表现又如何呢?我们选取了中文写作能力最具代表性的测试项目——高考作文,这里prompt中采用的是2025高考全国一卷作文题。该作文题伴随近期高考的热度,已经成了各家媒体“AI写高考作文”的常客,我们来看下dots.llm1的表现。 Prompt: 根据以下作文题写一篇高考作文: 【阅读下面的材料,根据要求写作。(60分) 他想要给孩子们唱上一段,可是心里直翻腾,开不了口。——老舍《鼓书艺人》(见全国一卷阅读II) 假如我是一只鸟,我也应该用嘶哑的喉咙歌唱——艾青《我爱这土地》 我要以带血的手和你们一一拥抱,因为一个民族已经起来——穆旦《赞美》 以上材料引发了你怎样的联想和思考?请写一篇文章。要求:选准角度,确定立意,明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不得泄露个人信息;不少于800字。】 写作要求 1. 体裁不限(议论文、记叙文均可) 2. 立意鲜明,紧扣题意,不跑题 3. 结构完整,段落分明,开头和结尾呼应 4. 语言自然流畅,尽量避免重复用词和明显错别字 5. 适当使用修辞手法,增强可读性和感染力 6. 字数在 800 字左右 dots.llm1回复: 以沉默之喉,唱生命之歌 老舍笔下那个想给孩子们唱歌却"心里直翻腾"的艺人,艾青愿用嘶哑喉咙歌唱的鸟,穆旦以带血双手拥抱的民族,他们都在用自己的方式表达着对生命的热爱。沉默与发声,看似对立,实则统一于生命的律动之中。真正的表达,不在于声音的大小,而在于是否发自内心;不在于形式的张扬,而在于是否触及灵魂。 沉默是表达的前奏,是情感的酝酿与积蓄。老舍笔下艺人的"心里直翻腾",恰似酿酒时的发酵过程,没有这份沉淀,歌声便失去了深度。司马迁遭受宫刑后选择"隐忍苟活",在沉默中完成了《史记》的著述;苏轼经历"乌台诗案"被贬黄州,于沉默中写下前后《赤壁赋》。这些沉默不是怯懦,而是为了更有力的表达做准备。就像深海中的珍珠,没有黑暗中的磨砺,哪来璀璨的光芒?中国古人讲究"宁静致远",正是认识到沉默中蕴含的表达力量。 当沉默积蓄到一定程度,便会转化为震撼人心的表达。艾青的"嘶哑的喉咙"唱出了对土地最深沉的爱,穆旦带血的拥抱展现了民族觉醒的力量。梵高在世时仅卖出一幅画,生前默默无闻,但他笔下燃烧的向日葵和星空,却在后世照亮了无数人的心灵;卡夫卡生前要求销毁所有手稿,但他留下的文字却成为现代文学的丰碑。这些表达之所以动人,正因为它来自生命最本真的呐喊,而非刻意的矫饰。就像火山喷发前的寂静,越是压抑,爆发时越是壮美。 表达的终极意义在于唤醒共鸣,连接生命。老舍笔下的艺人最终能否开口并不重要,重要的是那份想为孩子歌唱的心意;艾青的鸟是否真的存在也不重要,重要的是它唤起了读者对土地的情感;穆旦拥抱的是否具体某个人也不重要,重要的是它激发了整个民族的觉醒意识。鲁迅先生以笔为戈,写下"横眉冷对千夫指,俯首甘为孺子牛",唤醒了无数麻木的国民;林觉民《与妻书》字字泣血,激发了民众的革命热情。这些表达之所以不朽,正因为它跨越时空,触动了人类共通的情感。 表达的形式可以多样,沉默与发声都是生命的语言。陶渊明"不为五斗米折腰",选择了归隐的沉默;李白"仰天大笑出门去",选择了张扬的发声。但无论是"采菊东篱下"的悠然,还是"天生我材必有用"的豪迈,都是对生命最真实的诠释。在这个喧嚣的时代,我们更需要学会倾听内心的声音,在沉默中积蓄力量,在适当时机发出自己的呐喊。就像深海的鲸鱼,平时沉静潜游,必要时却能发出传遍大洋的歌声。 生命的价值不在于你说了多少,叫得有多响,而在于你的表达是否真实、是否有力、是否能够触动他人的心灵。让我们学会在沉默中沉淀,在表达时真诚,用最适合自己的方式,唱出属于自己的生命之歌。 总结: dots.llm1 基本理解了“作文”这一任务类型,行文结构完整。文章对给定题目进行了比较合理的解读,在正文中也表达了作者的观点和论述。 但如果细看这篇文章的内容,就显得有些空洞,观点和论据之间缺少实际内容支撑,更像是排比和词藻的堆砌,不过这也是当前中文ai写作普遍存在的问题。考虑到目前的测试环境无法开启联网搜索,输出质量更依赖本身的预训练数据,当前dots.llm1 呈现出的写作水平尚可接受。 逻辑推理测试 这里选用一道稍微有些复杂的逻辑推理题,看看dots.llm1 在逻辑运算场景表现如何。 Prompt: 回答一下逻辑推理题:说谎族的人总是说谎,诚实族的人总是说真话。A、B、C、D、E、F六个人在一起聊天,他们要么是说谎族要么是诚实族。 A说:B和C之间,至少有一个人在说真话。 B说:我喜欢夏天的感觉。 C说:A和B之间,至少有一个人在说谎。 D说:我喜欢红色。 E说:D在说谎。 F说:D和E都在说谎。 请问这6个人中间有几个诚实族的? dots.llm1 输出截图: 总结: 此处我们截取了模型回复的部分截图,dots.llm1 给出了正确答案:诚实族的人数只有3个。 不过,这条回答输出的内容略显冗长,dots.llm1 用了3300字来推理该问题,但作为非推理向的文本/对话大模型,详细推理过程往往会在回复中直接输出。我们用deepseek v3也进行了同步测试,答案正确的前提下输出长度会稍微短一些,但也多达2600余字。 总之,dots.llm1正确解答了这道逻辑推理题,但对于想要快速解构问题的用户来说,使用如DeepSeek R1这样的推理模型可能更加合适。 长文理解/解构型问题 目前,dots.llm1支持上下文的上限为32k token文本,相比起其他一些主流产品,如Qwen2-72b支持128k token,在参数层面dots.llm1不占优势。这里我们选取一部中篇小说进行长文理解测试。 prompt: 梳理小说《长安的荔枝》中人物关系和剧情结构 dots.llm1 输出: 《长安的荔枝》是马伯庸创作的一部历史小说,以唐朝为背景,讲述了一个小人物在大时代中的命运沉浮。以下是小说中的人物关系和剧情结构的梳理: 人物关系 1. 李善德:小说的主人公,一名唐朝的小官吏。他为人正直、善良,但性格有些懦弱。在小说中,他被卷入了一场政治阴谋,被迫为朝廷运送荔枝。 2. 阿僮:一位美丽的女子,与李善德相识并相爱。她的命运与李善德紧密相连,共同经历了许多波折。 3. 鱼朝恩:唐朝的一位权臣,心狠手辣,为了自己的利益不择手段。他在小说中是李善德的主要对手,多次陷害李善德。 4. 其他配角:小说中还有许多其他配角,如李善德的家人、朋友、同事等,他们在故事中起到了推动情节发展的作用。 剧情结构 小说的剧情结构可以分为以下几个部分: 1. 开端:李善德被任命为荔枝使,负责从岭南运送新鲜荔枝到长安。这是一个看似简单但实际上极其困难的任务,因为荔枝的保鲜期非常短。 2. 发展:李善德在运送荔枝的过程中遇到了各种困难和挑战,如路途遥远、天气恶劣、人手不足等。同时,他还被鱼朝恩等人陷害,陷入了政治阴谋之中。 3. 高潮:在运送荔枝的关键时刻,李善德发现了一个可以延长荔枝保鲜期的方法,但这也让他成为了鱼朝恩等人的眼中钉。在一场激烈的冲突中,李善德为了保护荔枝和阿僮,不惜与鱼朝恩等人对抗。 4. 结局:李善德成功地将荔枝运送到长安,但他也因此付出了巨大的代价。小说的结局充满了悲剧色彩,展现了小人物在大时代中的无奈和挣扎。 《长安的荔枝》通过讲述一个小人物的故事,展现了唐朝社会的复杂性和人性的多面性。小说中的人物关系错综复杂,剧情跌宕起伏,引人入胜。同时,小说也反映了作者对历史和人性的深刻思考,具有很高的文学价值。 总结: dots.llm1基本理解并且执行了用户的指令,但对于小说中的人物关系和剧情结构梳理都比较基础,只看这一组解析并不能了解这本小说的“干货”。 此外,dots.llm1的回答中还出现了一个事实错误,小说版本中的角色阿僮并没有和主角有感情线,考虑到《长安的荔枝》剧版内容有类似的改编剧情,这一问题与其归咎于模型的“幻觉”,更像是dots.llm1对于“小说”这一指令的理解出现了偏差。 多语言能力 dots.llm1的英文能力平均跑分为64.4分,和Qwen-3 32b水平接近。这里选取一句典型的中文风格的电影对白,检验模型能否在多语言环境下正确理解并输出。 prompt: 这是电影《饮食男女》中的一段台词,请结合你理解的剧情中的人物情绪,用英语进行适当的翻译:“什么叫做‘可惜’啊,要心中有个‘惜’字儿,才知道可惜。” dots.llm1 输出: 总结: dots.llm1在准确性层面基本完成了准确转译,同时补充了文化层面的解释。 但原台词在中文版本中是非常口语化的一句念白,表达了角色对人情冷暖和家庭关系的感慨。dots.llm1输出的英文版本基本丧失了口语化的感觉,选择了最平铺直叙的方式完成了翻译指令,未能准确的传递这句对白中的人物情绪。 通过这次对比,dots.llm1大部分场景都能完成基本的正确响应,但也存在一些响应错误的场景,比如上文中生成“五子棋小游戏”的代码任务测试。 dots.llm1 在中文语言场景中的表现尚可,尽管没有那种“眼前一亮”式的惊艳,但在11.2T 高质量语料的加持下, dots.llm1 得以在回答中展示优秀的自然语言表达能力。 而在某些场景下,dots.llm1缺少对用户指令全面/正确理解的能力。在一些开放性/内容输出向的用户指令上,这一问题感知还相对不明显。但在像代码推理的场景上,用户指令理解的问题会直接“暴雷”,比如在上文的代码生成测试中,未能正确理解用户的意图的dots.llm1就输出了不完整的代码。 总的来说,dots.llm1 的开源,是小红书模型团队的一次成功技术成果展示。目前我们尚无法得知小红书会在哪些场景中落地dots.llm1,但通过开放给更多开发者进行定向微调,也许能为小红书如何利用好这一自研base模型提供更多思路。 曾经大模型领域的“慢公司”小红书,如今可能要“快”起来了。
数百人被捕 阴谋论盛行 这一夜全美抗议活动愈演愈烈
  6月10日,美国洛杉矶的抗议活动进入第五天。当晚,洛杉矶市中心225人被捕。   洛杉矶市长巴斯宣布,为应对破坏和抢劫,从当地时间10日20时到11日6时在洛杉矶市中心部分区域实施宵禁。   与此同时,在美国其他一些城市的抗议活动仍在蔓延,并出现升级。    据当地媒体报道,宵禁生效后,洛杉矶多条地铁和公交线路涉宵禁区的站点一度临时关闭。洛杉矶警方称,由于多个团体继续在宵禁区内举行抗议,警方已逮捕数十人。而在过去四天时间内,共逮捕了至少378人。   10日白天,部分抗议者继续聚集在洛杉矶市的联邦拘留中心周边区域,抗议联邦执法人员搜捕非法移民。   抗议者 卡伦:一些人被逮捕时正在工作,还有一些人在学校里,在毕业典礼上被抓。这很可悲,令人心碎。我们没有安全感,我们是在为那些无法为自己发声的孩子们抗争,为他们的父母抗争。   抗议者 南希:我们的城市迫切需要移民,我们刚刚经历了毁灭性山火,失去了1.4万栋建筑。而回头看看这座城市的建设者,正是移民群体。因此,针对移民的攻击让所有洛杉矶市民感到痛心。这毫无道理可言,他们绝大多数都是安分守己的。   纽约抗议活动升级   数千人走上街头游行   除洛杉矶外,相关抗议活动继续在美国多个城市蔓延。   10日,数千名抗议者走上纽约街头,聚集在市政厅等地,他们高呼口号,手举标语,反对联邦政府的移民政策。当天的抗议活动是纽约市近日来规模最大的一次。有数十名抗议者遭到逮捕。   抗议在全美多地蔓延   抗议者与警方冲突   在芝加哥,抗议者在游行过程中与警方发生推搡和冲突。混乱中,多人遭警方逮捕。   此外,西雅图、旧金山、亚特兰大、华盛顿特区等多个美国大城市10日也爆发了抗议活动。   加州再次状告联邦政府   法庭拉锯开始   10日,约700名现役海军陆战队员已在位于距离洛杉矶市50公里的锡尔比奇待命。美国媒体报道称,目前部署在洛杉矶地区的军事人员达到了4800人。   相关部署遭到加州政府的强烈反对。10日,加州州长纽森和总检察长邦塔向联邦地区法院提交临时限制令动议,请求法院立即采取行动,阻止美国政府向洛杉矶地区派遣美军和国民警卫队。加州一名联邦法官当天驳回该动议并决定于12日就此举行听证会。   虚假信息与阴谋论再次盛行    跟美国社会近年来的一些大规模抗议活动一样,这次在加州冲突中,美国的社交媒体上再次充斥着虚假信息。   社交媒体上流传的两段视频,乍一看是这次被派往加州的国民警卫队队员在任务现场拍摄的一手画面。但真实情况是,这个“国民警卫队队员鲍勃”根本是子虚乌有,这些视频其实都是人工智能生成的。   法兰西24电视台记者:如果我们仔细看这些截屏,比如鲍勃的胸章。正常来讲应该有他的军衔在上面,但现在却是一段乱码。如果是人工智能生成的这就可以理解了,AI生成这类连贯的文字还是有难度的。还有这里的红绿灯也很奇怪,这里少了黄灯,这边所有的颜色都糊到一起了。   法兰西24电视台记者:再看看这个夜里的视频,警车上写的不是洛杉矶警察局的缩写LAPD而是写成了LAPC。发布“鲍勃”视频的账号,用户名就叫“可能不怎么太真实”。可以看到他创作了一系列的人工智能生成视频,在账户简介上清楚地写明了这些创作都是一些讽刺性内容。但是,这个免责声明在任何一条视频的文字介绍里面都找不到,在视频里也没有内嵌的标记或者说明。   “国民警卫队队员鲍勃”的相关视频有100多万的浏览量。很多人都将“鲍勃”当成了真人,在留言里叮嘱他“注意安全”、感谢他“保卫了国家”。   《纽约时报》10日同样刊文指出,随着针对抓捕非法移民行动的抗议活动在洛杉矶展开,误导性的照片、视频和文字在社交媒体上广泛传播。   文章举例说,有用户在社交媒体平台X发布了一张一大摞砖头的照片并配文说,这些砖头是由货币投机商乔治·索罗斯支持的非营利组织购买,放在美国移民与海关执法局的办公场所附近,给所谓的“民主党武装分子”用来对付移民与海关执法局的工作人员用的。然而真实情况是,这是马来西亚的一家建筑材料批发商在网站上发布的一张介绍商品的照片。尽管平台在帖文下方明确指出了这一点并提供了相关网站链接,但这条帖文仍被浏览了82万次之多,并得到近万次转发。   砖头作为虚假信息的主角出现,从2020年的“黑人的命也是命”抗议活动中就开始了。当时网络上就有很多帖子晒出了一堆堆的砖头,有的说是政府和警察预备用来“伏击”民众的,有的则说是激进的抗议者用来搞破坏的,不一而足。2022年美国联邦最高法院推翻了“罗诉韦德案”、终止了宪法对女性堕胎权的保护后,网络上再次出现了砖头的照片,甚至被共和党众议员转发,暗示有人故意将砖头放在路边,鼓动暴力抗议。   对阴谋论和虚假信息的传播,既发生在共和党的支持者中,也发生在民主党的支持者之中。2024年7月13日,特朗普在宾夕法尼亚州的竞选集会现场遭枪击受伤。随后,这起事件是特朗普“自导自演”的说法很快就在网络上传播开来,《纽约时报》说,在事件发生后的几天里,“自导自演”(staged)一词在社交媒体平台X上的提及次数激增,超过了30万次。   冲突加剧美墨摩擦    加州的冲突不但让人们看到一个分裂的美国,也加剧了美国和墨西哥之间的摩擦。美国国土安全部长诺姆10日指责墨西哥总统辛鲍姆所谓“煽动”洛杉矶的抗议活动,辛鲍姆随即对此予以驳斥。   美国国土安全部长诺姆:辛鲍姆站了出来,鼓动在洛杉矶进行更多的抗议活动。我谴责她的行为,她不应该煽动正在进行的暴力抗议活动。   墨西哥总统辛鲍姆随后在社交平台上发帖称,这项指控“完全错误”,并在该帖中附上此前一天她的讲话,表示自己明确谴责暴力示威。   墨西哥总统 辛鲍姆:我们不赞同使用暴力来抗议,焚烧警车更像是挑衅行为而不是抵抗。我们明确表示谴责暴力,无论暴力行为来自哪里。我们呼吁墨西哥社区和平行动,不要屈服于挑衅。   与此同时,有民众高举墨西哥国旗出现在洛杉矶抗议活动的现场,在美国引发争议。反对者将其称为移民“入侵”和“叛乱”的所谓“证据”。对此,前墨西哥外长表示,绝大部分抗议者都是美国公民,而他们有权利手举代表自己传统的旗帜抗议。   墨西哥前外长 豪尔赫·卡斯塔涅达:大多数抗议者,我敢说几乎所有的抗议者都是美国公民。因为一个没有证件的墨西哥公民或者哪怕是有合法永久居留身份的人得多鲁莽、多愚蠢才敢出去参加这些抗议活动。因为即使是合法的永久居民都很可能会被逮捕并驱逐出境,更别说没有证件的人了。   监制丨郑弘   制片人丨文凡   编辑丨杨博任 雷溦
中国首个L4级自动驾驶公交白皮书发布,首条线路将在成都推出
IT之家 6 月 11 日消息,成都公交今日发布了全国首份《自动驾驶公交“车路云一体化”系统联调》白皮书,旨在聚焦自动驾驶公交系统在城市落地运营前的关键一环 —— 系统联调,为全国范围内自动驾驶公交发展提供了可复制、可推广的实践范式。 白皮书系统提出了自动驾驶公交“车-路-云”多系统联调的总体要求、实施组织、科目设置等内容,以成都公交首条自动驾驶公交线路为实践案例,全面梳理单系统调试、场景联调、全栈总联调、运营演练四大阶段流程,填补国内在此领域的标准化指导空白,为各城市开展试点与落地应用提供系统参考。 据红星新闻报道,成都首批具备 L4 级别功能的 6 米自动驾驶公交车即将上线,计划在成都未来科技城智能网联示范区正式开展开放道路测试。 首条线路起讫点为福田 TOD 站-智创产业园 B 区,长度约 12 公里,途经科技城南大街、未来大道及北一线,将通过“车路云一体化”系统实现城市公交场景下的自动驾驶运行。IT之家附线路图如下: 项目首批配置的自动驾驶公交车辆,核载 16 人,配备完整的感知、决策、控制系统模块,搭载数据记录、地图采集及信息通信系统。 该车相较于传统公交车,摄像头遍布车身,在车辆前方和后方均设置了激光雷达等设备。车内除了标配摄像头外,方向盘处没有方向盘,但有一个预留的孔位,可在需要时打开,将方向盘插入使用。
蔚小理真正分化时刻来了,小鹏销量登顶,蔚来负债率92.55%
作 者 | 无忌 “蔚来一季度负债率92.55%创新高引发行业关注。” ‌‌ 近日,蔚来发布2025年一季报。财报显示,一季度蔚来营收120.3亿元,同比增长21.46%,净亏损达68.91亿元,较去年同期却激增了31.06%。创下自上市以来单季亏损第二纪录,仅次于2024年第四季度单季度净亏损71.32亿元,资产负债率升至92.55%,同样为历史最高,股东权益首次转负,账上260亿元的现金,如果按今年一季度的亏损来计算,都不够支撑4个季度。 蔚来净亏损的激增,让其在资本市场上也不受欢迎。截至6月9日,小鹏汽车以年内74.2%的股价涨幅领跑板块;零跑汽车紧随其后,股价累计上涨68.7%。此外,理想汽车年内股价累计上涨25%。小米集团虽未单独拆分汽车业务股价,小米集团整体受汽车业务拉动,股价年内累计上涨55.6%,尽管近期小米负面缠身,新款YU7车型的量产预期对行业可能会造成更大影响,有望进一步带升股价。 赛力斯在2024年股价累计上涨76.80%,进入2025年股价较为平稳,涨幅约3%,受资本市场的追捧,赛力斯也向港交所递交了招股书,计划在港股二次上市。 新能源汽车赛道整体向好,只有蔚来是个例外,蔚来或成为唯一负增长企业,年内股价累计下跌18.6%。最新82.53亿美元的市值已经在“蔚小理”中垫底,甚至只有理想的1/4,不及小鹏的一半。 李斌再一次喊出“第四季度盈利”的口号,只是这样类似盈利的口号喊了多次,盈利时间一推再推,蔚来到底怎么了? 资产负债率92.55% 前几天长城汽车董事长魏建军接受采访时声称,车企负债率高将会让行业出现汽车恒大。让公众开始关注车企的负债率。蔚来在一季度高达92.55%的负债率几乎锁定了国内车企负债率第一。 BT财经查询众多主流车企负债率后发现,大部分车企的负债率在60%至70%之间,比如吉利汽车的负债率为65.83%,长城负债率为61.11%,上汽为61.8%,长安为59.69%,广汽为43.49%。“蔚小理”中的小鹏同期负债率为65.46%,理想则为55.31%,赛力斯负债率76.83%。 蔚来92.55%的负债率远高于行业平均水平,而且相比去年同期的76.28%,大幅提升了16.27个百分点,这样的提升幅度,在整个行业中都不多见。 这样严峻的资产结构,让蔚来股东权益首次转负——这意味着公司账面上所拥有的全部资产,已无法覆盖其应付债务。若不及时做出改变,蔚来极有可能成为国内首家“账面资不抵债”的造车新势力。 蔚来现金流的大幅减少值得注意,截至一季度末,蔚来现金储备为260亿元,同比减少193亿元。2024年年底现金储备为419亿元,仅仅一个季度就环比减少了159亿元。仅经营活动现金流就流出超100亿元。在偿债能力方面,蔚来在今年一季度也有所恶化,流动比率进一步降至0.84倍,而上一季度为0.99倍,2022年和2023年流动比率分别是1.29倍和1.22倍。2024年跌至1以下后,继续下降。 上一个资产负债率超过90%的车企是众泰汽车,2024年资产负债率高达93.3%,今年一季度负债率继续攀升至96.1%,现在众泰汽车已经暴雷,2024年营业收入5.58亿元,同比下滑23.96%;净利润为-10.00亿元,同比增亏6.82%,扣非净利润为-14.69亿元,同比增亏49.28%。 其实蔚来原本负债率并不高,2020年只有41.69%,此后杠杆融资力度持续加大,2021年、2022年、2023年资产负债率分别增至54.08%、71.28%、74.79%,2024年首次突破80%。至今蔚来资产负债率已经翻了一倍有余。 蔚小理真正的分化时刻来了? 一季度蔚小理的销量发生重大变化,小鹏一季度销量达94008辆,‌同比暴涨330.8%‌,超越理想的92864辆成为新势力的销冠。此前新势力销冠一直被理想长期占据,今年一季度理想的增速明显放缓,同比增速为15.5%。‌蔚来一季度销量42094辆,同比增长40.1%,环比暴跌42.1%。 小鹏成为销冠,主要源于MONA M03的崛起,起售11.98万元的MONA M03上市8个月累计交付超10万辆。理想L系列增程车型持续热销,纯电车型MEGA未达预期,首月订单不足万辆,拖累理想的销量。蔚来‌高端市场表现‌:30万元以上纯电市场占有率超40%,总量被小鹏、理想拉开差距。 ‌小鹏在一季度的逆袭逻辑‌是‌低价策略的成功‌,MONA M03切入10万-15万元大众市场,快速起量,智能化降维打击模式开始奏效。一季度营收158.1亿元,同比增长141.5%;净亏损也由上一年同期的13.68亿元收窄至6.64亿元,收窄超过50%。销售毛利率由12.89%提升至15.56%,净利率由-20.89%提升至-4.2%,均为历史最佳水平。这和铁娘子王凤英的‌渠道改革开始见效有一定关联,‌经销商混合制提升了终端覆盖率。 理想增速放缓的原因‌,增程市场趋于饱和,纯电转型遇阻,以MEGA为例,从上市至今甚至被冠以“棺材车”的外号,订单低迷,成为理想众多车型中较为失败的一款。同时在价格战压力下,L系列部分车型降价促销,2024年毛利率维持20%以上,连续季度盈利,价格战下毛利率同比降1.7% 。理想增程+成本控制的模式下,依然成为蔚小理三家中唯一盈利的一家,2024年盈利80.32亿元,今年一季度净利润为6.503亿元,同比增长9.8%。 蔚来的高端生态+换电模式,探索了十年依然深陷亏损漩涡。尤其是换电的重资产模式已经严重拖累蔚来的盈利能力。截至2024年末换电站超2500座,单站日均服务仅48次(盈亏平衡需75次),现金流压力大。李斌为提升车主所谓高端体验,2024年高频参与用户活动,年内超40场,却依然无法打通蔚来的高端生态圈,于是李斌将盈利的希望寄托在乐道和萤火虫之上。形成了蔚来高端占位牢固,规模劣势扩大,亏损压力严峻的局面。未来竞争焦点将集中在‌能否通过子品牌(乐道/萤火虫)打开销量。‌ 从一季度子品牌的表现来看,也没有给蔚来带来惊喜。乐道品牌‌‌一季度交付14781辆‌,占蔚来集团总交付量的35.1%。乐道L60在2024年12月上市后曾单月破万,2025年3月销量回落至4820辆 。情绪价值拉满的萤火虫因4月才正式上市,三月交付量3911辆,首个完整月5月的交付量为3680辆,这个销量在动辄上万辆月销量的新能源汽车赛道,并不算特别出色。 押宝萤火虫能否改变盈利困局? 蔚来的一季报业绩承压,在财报发布后,并没有迎来股价的大幅下跌,反而在当日美股盘中一度涨超10%,收盘涨6.23%,资本市场的积极反馈也给了李斌不少信心。在财报发布的次日媒体沟通会上,李斌表示蔚来最低谷的时期已经过去,二季度重回上升通道。蔚来方面也预计二季度交付7.2万-7.5万辆新车,环比大增71%-78%。到今年四季度,蔚来月交付目标更是高达5万辆,并将实现盈利目标。 从单季度销售4.2万辆完成单季度销量7.5万辆,几乎销量上要翻一倍。积极的一面是蔚来在4月-5月交付量分别增至23900辆、23231辆,智能电动行政旗舰蔚来ET9上市首月销量超奥迪A8L、宝马7系等传统豪华旗舰车型,因为销量体量不大,李斌或将盈利押注在乐道和萤火虫之上。 乐道目前销量较为稳定,也不算惊喜。萤火虫从立项之初就瞄准欧洲市场。作为精品小车的细分市场,2024年全球销量1510万辆,占全球汽车总销量的1/5,其中欧洲市场销量占全球市场的1/3。只是目前欧洲局势和关税等因素,对萤火虫的销量形成巨大阻碍,目前蔚来只能先在国内市场试水。 而国内市场上,萤火虫12万元左右的定价,同类产品竞争激烈,11.98万元起售的小鹏MONA M03、13.89万起售的领克Z20、9.98万元起售比亚迪海豚以及10万元左右的比亚迪,都是萤火虫的强劲对手,同时还有纯电Mini和Smart,该细分领域萤火虫面临的挑战并不小。因为小鹏、领克和比亚迪,基本都是消费者的第一辆车,而萤火虫作为第一辆车,显然在空间上就很难满足需求,人生第一辆车注重实用,而非精致,这点上看萤火虫优势也并不明显。 唯一的好消息就是,财报显示自研芯片的应用将带来单车约1万元的成本优化。预计二季度蔚来单车毛利率将回升至15%左右。和此前李斌设定的17%-18%的毛利率虽然还有差距,却已能大幅提升,毕竟一季度蔚来的毛利率只有7.64%,为造车新势力中最低。理想的毛利率高达20.51%,小鹏的毛利率也有15.56%,蔚来的毛利率都不及小鹏和理想的一半。 不只是理想和小鹏的表现比蔚来优秀,就连造车赛道的后来者小米的表现都超出市场预期,小米不靠补贴、不靠高端溢价,反而以更高毛利率、更低营销费用,完成了对蔚来“降维打击”,SU7首季度交付7.59万辆,营收181亿元,仅凭一款车型便超过蔚来三品牌合计交付量。 李斌喊出盈利的口号不止一次,这次在各方面都处于落后的状态下,高研发费用并未转化为收入能力,总亏损已经接近1300亿元。资本更青睐能同时实现“规模扩张+技术突破”的企业。随着下半年小米新车上市、赛力斯港股IPO等事件落地,蔚来面临的挑战可能会更大。
李书福拼了
作者|Eastland 头图|视觉中国 2025年5月15日,吉利汽车(HK:00175)发布《2025年一季度业绩》——营收725亿、同比增长25%;净利润22.8亿(剔除35.9亿其他收益)、同比增长134%;季度交付70.4万辆、同比增长47.6%。 业绩如此靓丽,市盈率却不到10倍。标普还将吉利汽车评级从“稳定”调整为“负面”,给出的理由无非是债务压力、转型挑战、供应链生态、市场竞争等国内外车企共同面临的问题。为什么某些车企市盈率接近30倍,还被纳入恒生科技指数(权重高达8%、与腾讯等巨头并列第一)? 但汽车行业内,没人会轻视吉利,许多人认为它有可能挑战比亚迪新能源车龙头地位。如果有那一天,吉利市值最少1万亿(是现在的5倍)。 销量重拾升势 2017年,吉利汽车销量首次突破100万辆——全年销128万辆、同比增长41.6%,超额完成销量目标(110万辆)。 2018年-2022年,吉利汽车连续五年没有完成年初公布的销量目标。其中2019年、2020年销量连续负增长。 2023年,吉利汽车销量目标为165万辆(与2022年相同),实际销售近169万辆,终于完成目标。 2024年初公布销量目标为190万辆,上半年完成超过50%。7月初,吉利汽车将销量目标提高200万辆,实际销售218万辆,同比增长29.1%; 2025年,吉利汽车销量目标为271万辆、增幅25%;其中吉利品牌销量目标200万辆,极氪销量目标32万辆,领克销量目标39万辆。 2025年前5个月,吉利汽车累计销量达117.3万辆、同比增长48.6%,相当于比亚迪的66.5%。加上沃尔沃、宝腾销量,今年前5个月吉利集团所有品牌全球销量约为比亚迪的85%。 2025年前5个月,吉利汽车累计销量117.3万辆、为全年目标的43.3%。由于下半年销量通常大于上半年,吉利汽车大概率能够完成2025年销售目标。 新能源车,从观望到急起直追 1)渗透率逼近50% 2015年,吉利实施“蓝色吉利行动”,目标是“2020年之前新能源车销量占比达到90%”。但到2021年,新能源车销量占比仅为6.2%。 2022年,吉利新能源车才开始发力: 2022年,新能源车销量达35.4万辆、占比24.7%; 2023年,新能源车销量突破46万辆、占比28%; 2024年,新能源车销量88.8万辆、占比41%; 2025年Q1,新能源车销量32.9万辆、占比48%; 2015年官宣“蓝色吉利行动”后,吉利一面乐此不疲地“赚燃油车最后一个铜板”,一面观望新能源车发展——包括市场接受度、补贴退坡影响、锂矿价格,以及插电混动车取消“绿牌”优惠后能否卖得动…… 《汉书》中说“狐之为兽,其性多疑。每渡冰河,且听且渡,故言疑者而称狐疑。”吉利发展新能源车的策略就是“且听且渡”,用“狐疑”两字概括十分贴切。 但直到2022年,吉利才上了一个台阶——新能源车占比从不到10%提高到25%以上。这一年的4月,比亚迪已经宣布停产燃油车。 2024年,吉利新能源车又上一个台阶,占比提高到40%以上;2025年大概率将超过50%。 2)“两条腿走路” 吉利布局新能源,采取的是“赛马制”——高、中、低档齐备,轿车、SUV俱全,纯电、增程、插混、换电一个不落。 基于多年探索,纯电和插电混动成为吉利新能源车的“两条腿”。#与比亚迪殊途同归# 其实,直到最近两年,插混车型在吉利的地位才稳定下来: 2023年Q1,吉利插混车型交付4732辆、同比下降30%,仅占吉利新能源车销量的8%; 随后三个季度,出现戏剧性的一幕——插混车销量一路攀升,Q4售出近8.2万辆、占吉利新能源车销量的45.2%。 2023年全年,插电混动车型总销量达15.3万辆、约占吉利新能源车销量的三分之一。 2024年H2,插混车型在吉利新能源销量中的比例有所下降,原因是纯电动车增速上升。 2025年前5个月,插混车型占比稳定在30%一线。 插混并非吉利新能源车的首选方案,否则不会到2023年初才只有8%。 友商插混、增程车型的成功让吉利认清发展方向。因为这两种动力模式受公共充电桩建设进度拖累小,用户没有里程焦虑。比亚迪插混车型大行其道,理想采用的增程方案技术门槛低,更是引来众多跟风者。 不论对新能源车还是插混模式,吉利的观望都无可厚非。规避试错风险凭的是定力,能够急起直追体现的是实力。 极氪——种子选手成绩不理想 尽管吉利采取的是“赛马”机制,但极氪受到特别优待,单从资本运营角度就能看出端倪: 2021年3月,极氪(ZEEKER intelligent Technology Holding Limited)注册成立、10月开始交付。 2022年12月,极氪(开始交付仅一年)就向美国SEC提交了IPO申请(按保密基准),速度直追瑞幸咖啡。 2023年11月9日,极氪再次向美国SEC提交招股文件。 2024年3月20日,极氪第三次向美国SEC提交招股文件 。 2024年5月10日,极氪在纽交所上市,代码ZK。 极氪率先独立上市,打通融资渠道,增加了“赛马”的胜算。 1)业务结构——小小比亚迪 除整车制造外,极氪还自有电池、电机研发及生产能力,还拥有位于瑞典的研发中心,堪称“小小比亚迪”。 2024年,极氪整车销量同比增长46.9%至553亿,占总营收的72.9%;电池及其他零部件销售收入同比增长63.1%至163亿,占总营收的22.1%;研发服务收入同比增长14.2%至38亿,占总营收的5%。 2)产品定位——中高端 极氪的定位清晰地体现在售价中:自开始交付以来,出厂价基本在25万元以上。显然,极氪主攻的是新能源车中的高端市场。 2021年,极氪销量6000辆,单车均价25.7万、单车成本25.2万,单车毛利润4700元,毛利润率不到2%; 2022年,极氪销量提高到7.2万辆,单车均价27.3万、单车成本26.1万,单车毛利润1.28万元,毛利润率4.7%; 2023年,极氪销量接近12万,单车均价28.6万、单车成本24.3万,单车毛利润4.28万元,毛利润率15%。 2024年,极氪销量达22.2万辆,单车均价、单车成本分别下降2万、1.9万元,单车毛利润下降约9000元,但毛利润率提高到15.8%。 3)极氪式微、领克助阵 2024年Q1、Q2,极氪销量保持三位数增长。下半年增速放缓,全年销售22.2万辆、同比增长87.2%。 2025年Q1,极氪销量增速断崖式跌至25.2%。特别是4月、5月,分别为下降14.7%、增长1.6%。 2025年Q1,领克售出7.3万辆、均价12.5万(刚好是极氪的50%),毛利润率11.5%。 以极氪的品牌和产品力,在中高端市场难以打开局面。对竞争态势高度敏感的吉利,变阵奇速。2025年2月14日,极氪完成对领克51%股权的收购(极)。 但领克日子也不好过,2025年Q1销量仅增长18.9%。 并入领克销量后,“氪、克”增速只有21.1%。好在4、5月增速分别达到18.7%、15.2%。 2025年5月7日,极氪(NYSE:ZK)董事会收到母公司吉利汽车私有化邀约。对价为每ADS支付25.66美元现金或1.23股吉利股票。现金价对应市值为65亿美元。 目前,收购方持有极氪已发行股票的65.7%,假设其他股东都选择现金对价。吉利汽车只动用22.3亿美元即可实现私有化。 吉利的行事风格是“能上尽上”,“氪、克”从纽交所退市后有可能奔赴火热的香港资本市场。 银河成“黑马” 银河是吉利2023年推出的新能源车系列,聚焦长续航纯电和插电混动车型,主攻10万至20万元区间。 2023年6月起,吉利开始披露银河销售。6月份售出9673辆,年内销量达8.35万辆。 2024年、2025年前5个月分别售出36.2万辆(不含几何)、45.8万辆。累计销量超过90万辆。 2024年8月,吉利发布银河E5,自此银河品牌成为推动吉利销量增长的主要引擎: 2024年Q3,银河销量7.2万辆,同比增长111%,对吉利总销量的贡献率为19.1%; 2024年Q4,银河销量20.8万辆,对吉利总销量的贡献率提至33.5%; 2025年Q1,银河销量26万辆,对吉利总销量的贡献率达77.6%。 2025年前5个月,吉利销量增长八成来自银河。其中1月、5月,银河贡献率达100%。 总之,吉利的产品力、成本控制力都是一流的,资本运营能力则是超一流的存在——2024年,“出售附属公司”收益91亿、占净利润的54.7%;2025年Q1,“其他收益”35.9亿、占净利润的61.2%! 但是,总踩着前人足迹前行,跑得再快也不可能成为先驱——当他在最前面时,不知道怎么迈步。 只有吉利在某些方面,如智驾、快速补能、固态电池、主动/被动安全等方面能首开行业先河,才会拥有先驱的荣誉和估值。
普京:新国家军备计划应重点关注“核三位一体”力量
  当地时间6月11日晚,俄罗斯总统普京主持召开以国家军事装备为主题的会议。正式启动2027—2036年新版军备计划的制定工作。该计划将成为俄未来十年军事体系发展的纲领性文件。   普京在会议上指出,在今年4月部署的武器装备增产措施正在落实,但这些是根据当前需求制定的战时应急机制。新的长期计划将最大限度地利用特别军事行动和各种地区冲突的经验,涵盖所有武器系统和型号的武器装备,以满足俄罗斯当前和未来的需求。他表示,新的国家军备计划应侧重于研制最现代的武器系统。   普京强调,应该特别关注"核三位一体"力量,它过去和现在都是俄罗斯主权的保障,在维护全球力量平衡方面发挥着关键作用。当前,俄战略核力量现代化装备占比已达95%,这是世界上所有核大国中最高的指标。   普京表示,制定新版军备计划必须为俄罗斯空天军的武器研制、采购、现代化升级和维修提供一套系统而一致的措施。与此同时,作为现代军事行动的主导力量的陆军部队也须在最短的时间内提高作战能力,坚实其发展基础,确保研制新型武器持续升级经实战检验的战术装备。俄海军发展方面,应对接近期批准的《2050年前俄罗斯海军发展战略》。   此外,普京还指出,新的国家军备计划必须考虑到提高国产武器装备的出口潜力,并为其长期生产制定相应计划。(总台记者 程谟)
日本举行最大规模实弹射击演习 专家称试图强化先发制人打击能力
   8日,日本陆上自卫队启动了该国规模最大的实弹射击演习“富士综合火力演习2025”。外界注意到,这次演习不但再次演练了所谓“夺岛”课目,而且还首次展出了“改进型12式反舰导弹”和高超音速导弹等先进远程导弹。   演习包括白天和夜晚两个部分,有3000名官兵参加。出动的武器装备包括45辆坦克和装甲车,64门火炮和多型导弹发射车、多款武装直升机、MV-22鱼鹰运输机、无人机,使用弹药近77吨。   外界注意到,今年的“富士综合火力演习”与以往有所不同,关键在于多种先进武器的亮相。   首次在富士综合火力演习中亮相的“24式通用战术车”有三个型号。分别是投送兵力的步兵战斗型、用于火力压制的迫击炮型以及执行侦察任务的车型。分析指出,无论是作战场景还是功能,这三款战术车都是在为快速“夺岛”作准备。   相较于“24式通用战术车”,外界把更多注意力放在了“改进型12式反舰导弹”和“高超音速导弹”上。根据现场画面,“改进型12式反舰导弹”发射车由原来的6联装改成4联装,但发射箱尺寸明显变大。据了解,“改进型12式反舰导弹”采用多面体隐形设计、小型涡扇发动机和腹部进气道,并配备复合制导模式,具备反舰和对地攻击多种用途,其最大射程超过1000公里。   同样首次在富士综合火力演习出现的高超音速导弹,名义上用于所谓“岛屿防御”,实际却是远程打击利器。这款导弹由三菱重工研发,能以超过5马赫的速度飞行,可在飞行中机动变轨。此次演习中亮相的是双锥体高超音速导弹,弹长约8到9米。最大射程900公里。日本防卫省曾计划让该导弹在2029年实战部署,但如今已经提速到明年。该导弹的升级型号还在研制中,预计将采用更先进的乘波体设计,最大射程可达3000公里。z   专家解读:日本演习具有对外展示性质   日本此次大规模实弹射击演习,传递出哪些信号?又带来哪些警示?可能会对地区局势产生哪些影响呢?一起来看专家的解读。    试图强化先发制人的打击能力   中国社会科学院日本研究所研究员 卢昊:首先,富士火力演习是每年日本自卫队例行的具有对外展示性质的演习。其中所展示的一些演习课目、装备内容,实际上也可以体现出日本当前防卫战略调整方面的一些重要转向,特别是2022年底日本新安保战略三文件所提出的从根本上强化防卫力,而它的核心内容就是构建、增强具有先发制人能力的对敌基地攻击能力。这样的方针下,日本特别重视,一方面从美国引入比如“战斧”导弹这样长距离的战区外导弹等一些装备,同时日本也在加强自身的装备,比如这次演习中看到的“改进型12式反舰导弹”。   “火力远程化”影响地区平衡及安全稳定   中国社会科学院日本研究所研究员 卢昊:日本现在的一个建设方针,就是在以前重视质量、重视高精尖技术能力以及现实作战能力转化的基础上,更加强调火力远程化,包括作战平台的大型化等方面的建设,所以更加具有进攻性,或者说具有更强有力的主动干预能力。所以在这样的方针下,势必会对地区的战略平衡以及秩序稳定造成负面的影响。

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