智东西 作者 | 云鹏 编辑 | 心缘 智东西9月24日北京、夏威夷现场报道，刚刚，高通公司CEO安蒙在旗舰芯片发布前夕进行了一场重磅演讲，首次提出了AI发展的6个关键趋势。高通公司中国区董事长孟樸也在北京发布会现场登台，分享了高通在中国发展的30年历程。 高通公司CEO安蒙 中国区发布会上， 小米、荣耀、OPPO、vivo、中兴、比亚迪、吉利等手机、汽车领域的头部玩家的高管都发来了视频，机器人明星独角兽宇树科技创始人兼CEO、CTO王兴兴直接来到现场与高通高管进行了对话，在他看来，通信技术对机器人非常重要，降低线缆数量是最重要的事，目前具身模型都不能真正落地，不如开源，大家一起把蛋糕做大。 宇树科技创始人兼CEO、CTO王兴兴 安蒙提到，今年是骁龙峰会10周年，第一届他们发布了骁龙835，发布会在纽约召开。骁龙10周年发布会，高通首次在中国北京和美国夏威夷同时举办现场发布，高通对中国市场重视不言而喻。 今天演讲中，AI毫无疑问是全场焦点，安蒙频频强调AI的重要性、AI将会无处不在。 目前高通在手机、汽车、PC、XR、网络、工业和机器人领域均有芯片平台布局。 在高通看来，AI会既在云端也会在边缘和端侧。端侧AI有着实时化、个性化、场景化的特点。高通要做的就是针对AI无处不在的未来做好准备，包括高性能低功耗计算、先进AI处理能力、连接能力等。 高通高管特别提到，高通深耕中国市场，已经形成了创新的正向循环，中国有最具活力的骁龙生态。 今天高通正式宣布了AI加速计划，在所有类型的终端上引入智能体AI的体验，同时强化与中国合作伙伴的合作。 一、高通首次公布AI六大趋势，AI无处不在，智能体挑大梁 今天，安蒙正式公布了以高通视角观察到的AI发展的六大趋势： 第一个趋势，是AI正成为新的UI，这可能是最深远的改变之一，AI越来越多的会以人为中心，人在哪AI就在那。 第二个趋势，是AI从手机为中心转向为以Agent为中心，高通会以此来构建自身的技术。AI智能体会给各类设备带来变化，用户可以跟智能体进行交互。 随着这一变化，各类App会成为“智能体App”，App会开始预测用户需求，主动提供一些服务。 第三个趋势，是计算架构的改变。高通要做什么：基于智能体的调制解调器、新的内存架构、低功耗的NPU模块、AI优先的软件设计、强劲的AI处理能力、上下文感知处理等。 第四个趋势，是模型变得更加混合（hybrid），云侧和端侧的协同变得更加密切。 这就引出了第五个趋势：边缘的数据变得至关重要，模型持续迭代进化都离不开这些数据，模型会变得越来越聪明。 第六个趋势，是未来具有感知能力的网络通信能力，高通最早会在2028年实现6G预商用设备落地。 在高通看来，今天AI分为个人AI、物理AI和工业AI。 二、“以人为中心的AI生态系统”长什么样？CEO现场对话谷歌高管 现场，我们看到了高通给出的诸多AI场景演示。 比如AI眼镜可以实时识别周围的场景和环境，提醒用户有哪些待办事项，我们可以通过手势操作来进行交互。AI会预测你将要做的事情，实时提供帮助，AI还可以帮你预定各类事项。 高通称之为“围绕着你的生态系统”——以用户为中心的AI生态系统，这是一个转型的过程。 安蒙特别提到，“现场演示”是有风险的，但现场高通还是让两个AI智能体同台亮相进行了演示。 安蒙现场让其中一个AI智能体安排一场派对，让另一个AI智能体提醒他演讲下一个部分的内容，两个智能体都反应迅速，流畅地进行了答复，并没有“翻车”。 在夏威夷会场，安蒙还与谷歌平台与设备高级副总裁Rick Osterloh开展了一场即兴对话。 早在2006年，甚至在第一款安卓手机问世之前，高通与谷歌的合作便已悄然开启。安蒙现场展示了2008年摩托罗拉首款安卓手机，它现在还能正常用，“电量十足”。 Rick Osterloh提到，谷歌正逐步引入混合架构，本地模型已搭载于设备上运行。Gemini在云端的表现同样强大，这种架构的扩展，将多个节点无缝连接，进一步提升了系统的响应速度。 目前，谷歌和高通现在正携手打造一个统一的技术基础，为PC和桌面计算系统上的产品提供支持。 三、高通中国30年，从消费级到工业领域，瞄准“AI+连接” 高通公司中国区董事长孟樸登台后首先回顾了高通在中国发展30年中的关键节点。 高通公司中国区董事长孟樸 1995年，通信行业正处于转型时期，高通首次进入中国市场；2009年前后，高通帮助中国运营商完成从2G跟随到3G突破。从4G到5G，高通一直在强化与中国合作伙伴的合作。 高通近年完成了品牌扩展，从消费级拓展到工业领域，发布了“跃龙”品牌。 在汽车领域，骁龙数字底盘近三年支持中国汽车品牌推出了210多款车型。AIoT领域，高通联合了20多家中国合作伙伴发起了5G物联网创新计划。 孟樸特别提到，今天是AI+连接的全新智能时代，数十亿设备相互连接，海量数据涌现，AI在智能边缘赋能新的服务。 四、王兴兴剧透下阶段目标，移动芯片在机器人领域应用展现巨大潜力 今天活动现场，高通高管还与机器人明星独角兽宇树科技的创始人&CEO、CTO王兴兴进行了对话，王兴兴的抛出了一系列精彩观点。 王兴兴提到，宇树去年规划的目标已经差不多实现了，他们希望一台机器人可以做各种复杂的事，比如各种舞蹈动作、武术动作，现在动作丝滑程度已经非常高了。 但这是不够的，因为机器人只会做固定动作，不会做自发动作。下个阶段，也是宇树正在做的，是让机器人可以实时地做任何动作，真正接近“可以干活”。对于这个目标，快的话一年，慢的话明年上半年就可以实现。 但这还不是终点，在他看来，再下个阶段，是机器人可以跟物理环境做任何交互，比如机器人来到一个陌生环境，你可以直接说“我渴了，帮我拿杯水”，机器人会自己去找一瓶水并拿过来。这个目标最快明年年底可能会实现，慢的话后年也可能。 除了大件物品的操作，未来机器人还要做更灵巧精细的操作，比如拆装一部手机，具身智能的“ChatGPT时刻”，是机器人可以在任何没见过的场景学习做任何事。 王兴兴认为，通信技术在机器人领域是非常重要的，很多厂商都忽略了芯片对机器人的重要性。他提到，降低线缆数量，对机器人来说甚至是“最最重要的一件事”。 关于机器人端侧算力问题，王兴兴提到，终端没办法部署大规模算力，机器人空间受限、电量也受限、散热也是问题，芯片峰值功耗最好在100W以内，平均正常功耗20-30W左右，因此手机类似芯片用在机器人领域非常有想象空间。 关于未来行业的发展，王兴兴提到，当前各家路线差异比较大，整体进展没有立竿见影，没有突破临界点，大家也希望能把具身智能通用的模型做出来。 在他看来，既然目前大家做出来的模型都无法部署使用，那不如心态更开放一些，模型开源，把市场蛋糕整体做大。现在的模型距离真正的目标还有差距。 宇树一直保持很开放的态度，尝试各种模型，在AI领域要保持谦卑的态度，因为永远有更好的东西出现，最好把过去忘掉，不要被过去限制了思维。 对于未来，让机器人真正在家庭和工厂里用起来，芯片、通信、安全等各方面的问题还很多。这不是一家公司能解决的问题，需要更多人参与进来。 结语：高通继续加码中国市场，AI时代骁龙生态加速生长 近年来，高通不论从产品命名还是从重要产品的发布地点来看，都有愈发重视中国市场的趋势。 实际上，中国是高端安卓旗舰手机最主要的市场之一，小米、OPPO、vivo、荣耀是高通骁龙旗舰芯片主要的落地品牌，随着近年手机市场均价的提升，高端化趋势的发展，中国市场对高通的重要性不言而喻。 今天，AI手机之战愈发焦灼，芯片层的技术创新成为产业关注焦点，明天高通最新的骁龙旗舰芯片能够带来哪些突破性技术，又有哪些新品会提前剧透、争抢首发，我们拭目以待。

2025 年 9 月 24 日，华为在其线上举办的穿戴音频新品发布会上正式发布了新一代智能手表华为 WATCH GT 6 系列，数字款目前售价 1488 元起，已于 24 日正式开售。作为 GT 系列的革新之作，华为 WATCH GT 6 系列凭借 21 天超长续航和专业健康监测功能，重新定义了“全能智能手表”，更在运动与健康监测领域展现了其专业深度与前瞻性，再次巩固了华为在智能穿戴市场的领先地位。 值得一提的是，此次发布会打破常规，选择在户外举行，进一步呼应了产品与户外运动及健康生活方式的紧密关联。发布会现场，吴磊以“产品经理”的身份，分享了他作为骑行爱好者的真实使用体验。他分享了华为 WATCH GT 6 系列创新的骑行功能如何助力他从“骑行小白”成长为进阶玩家，直观地展现了产品在专业运动场景下的强大性能，同时也拉近了品牌与用户之间的距离。 延续美学基因、达成华为穿戴最长续航 在消费者日益追求个性化与审美表达的今天，智能手表早已超越了工具属性，成为彰显个人品味的重要配饰。华为 WATCH GT 6 系列显然深谙此道，它延续了 GT 系列一贯的“颜值天花板”设计基因，并在此基础上进行了新的探索。 该系列采用了“无界几何美学”设计理念，通过全新的立式计时表圈，打造出更为清爽开阔的视觉观感。在材质选择上，华为毫不吝啬。全系产品均采用 TC4 钛合金表壳，并通过超硬金属镀膜工艺增强耐用性。其中，Pro 版本更是集蓝宝石玻璃表镜、航空级钛合金表体与纳米微晶陶瓷后壳于一身，将高端腕表的质感与智能科技完美融合。 为了满足不同用户的佩戴需求和场景搭配，WATCH GT 6 系列提供了丰富的款式选择，包括 46mm 和 41mm 两种尺寸的多种型号。其屏幕素质也迎来了显著提升，峰值亮度高达 3000 尼特，确保用户即使在户外强光环境下，也能清晰读取表盘信息。从灵感源自越野跑场景的“琥珀棕”，到致敬巴黎奥运会田径赛道的“流光紫”，再到延续马术元素的“马鞍棕”，多款充满活力的配色方案，使其无论是出现在运动场还是商务场合，都能相得益彰。 长久以来，续航焦虑一直是智能手表用户普遍面临的痛点，华为 WATCH GT 系列最核心的优势便是长续航，而这一次，华为 WATCH GT 6 系列将续航能力提升到了一个新的高度 —— 其最长可达 21 天的续航表现，也成为华为最长续航的智能手表。据了解，华为 WATCH GT 6 首次采用了高硅叠片异形电池技术。这项技术的应用，使得电池密度相较前代提升了 37%，电池仓的空间利用率提升了 26%，最终让电池容量实现了高达 65% 的增长，其中 GT 6 Pro 和 GT 6 46mm 版本搭载 867mAh 电池，这在同类产品中堪称“天花板”级别。这意味着用户可以在一次充电后，安心地进行长达三周的日常使用、运动记录和健康监测，彻底摆脱频繁充电的束缚，获得真实不打折的超长续航体验。 全新玄玑感知系统，构筑专业精准的健康管理能力 如果说超长续航是基础保障，那么专业、精准的健康监测能力则是华为 WATCH GT 6 系列的核心价值所在。其搭载了全新升级的玄玑感知系统，使其健康监测的广度与深度都迈上了新台阶。 例如，在情绪健康方面，新品将情绪状态的监测细分至 12 种，能够更精微地捕捉用户的情绪波动。同时，通过算法优化，融合压力数据的出值速度缩短至 10 分钟，让用户能更及时地了解自身压力状况。为了提升用户体验，传统的呼吸训练也升级为互动性更强的“萌宠减压”模式，让放松过程变得更为生动有趣。 更值得关注的是，华为 WATCH GT 6 系列在心血管健康管理领域实现了重大突破。通过与 301 医院的深度合作研究，该手表首发了房颤负荷统计功能。用户可以利用手表实时测量每日的房颤负荷，并获得相应的风险评估。这一功能使得智能手表不再仅仅是健康数据的记录者，更成为了心脏健康问题院外管理的一种有效新手段，为房颤患者提供了极大的便利。 此外，新品依旧支持脉搏波心律失常分析（基础款）和 ECG 心电分析（Pro 款），让用户能实时通过腕间了解心脏状态，追踪自身健康情况，通过构筑全面的腕上心脏健康监测体系，让智能手表成为房颤患者的院外管理新手段。 深耕运动场景，从入门到专业的“腕上教练” 华为 WATCH GT 系列一直在专业运动领域持续深耕，此次的 WATCH GT 6 系列更是将这种专业性推向了极致，尤其是在骑行运动方面。 具体来说，针对广大骑行爱好者，WATCH GT 6 系列业界首发了模拟功率和模拟踏频功能，用户在没有专业功率计和踏频器的情况下，也能获取到关键的骑行数据，极大地降低了专业训练的门槛。 同时，手表还新增了 FTP（功能性阈值功率）数据记录、坡度数据展示等，帮助用户全面了解自身的骑行能力与表现，为科学训练和水平提升提供了坚实的数据支撑；还进一步强化了跌倒检测能力，支持骑行状态自动识别，组队骑行、超长运动记录及多记录智能合并、升级高原关爱功能。无论是城市通勤、周末郊游还是专业竞速，用户都能通过“一块表”搞定所有需求。值得一提的是，新品还拥有滑雪模式和专业越野跑功能也得到了升级和支持，满足了更广泛户外运动爱好者的需求。 写在最后 市场研究机构 IDC 数据显示，2025 年第二季度，华为在全球腕戴市场的份额已达到 20.2%，这意味着全球每售出五台智能手表，就有一台来自华为。在中国市场，华为更是连续六年保持出货量第一。而这些亮眼的市场数据背后，是华为在智能穿戴领域长期坚持技术创新和深刻洞察用户需求的结果。 在笔者看来，华为 WATCH GT 6 系列更是华为对未来健康生活方式的一次深刻诠释。它将超长续航的便捷性、专业精准的健康管理与科学丰富的运动指导融于一体，并以时尚精致的设计呈现。毋庸置疑，此次华为 WATCH GT 6 系列在续航、健康、运动和设计四大维度的全面革新与突破，必将成为驱动华为市场份额继续增长的新引擎。

IT之家 9 月 24 日消息，小米官方今天发布公告，宣布最新一批 12 款机型小米澎湃 OS 3 Beta 版已开启招募。 小米表示，更新前请先确保您的系统已经升级到小米澎湃 OS 2 的最新正式版，您才能收到小米澎湃 OS 3 Beta 版的推送。系统推送后，用户可在“设置-我的设备-系统版本”进行 OTA 更新。 IT之家附更新名单： 手机： Xiaomi MlX Fold 4、Xiaomi MIX Flip、Xiaomi 14 Ultra、Xiaomi 14 Ultra 钛金属特别版、Xiaomi 14 Pro、Xiaomi 14 Pro 钛金属特别版、Xiaomi 14 REDMI K70 Pro、REDMI K70 至尊版、REDMI K70、REDMI K70E 平板： Xiaomi Pad 6S Pro 12.4

凤凰网科技讯 9月24日，小米官方预热了全新小米17 Pro系列的影像能力。据介绍，新机代号“逆光之王”，搭载“徕卡光影大师”全新影像系统、首发光影猎人950L影像传感器，镜头光学镀膜大幅改善鬼影、发雾、炫光难题。 小米创办人、董事长兼CEO雷军昨日发文透露，小米17 Pro系列手机的续航标准非常出色，搭载全新小米金沙江电池，拥有16%超高含硅量、超高电池能量密度，还首次采用L形封装异形叠片电池技术，容量进一步提升。

IT之家 9 月 24 日消息，消息源 @NekoMichiUBC 昨日（9 月 23 日）在 X 平台发布推文，报道称苹果最初考虑发布 4.7 英寸的 iPhone 17 Pro Mini，不过在设计验证测试（DVT）阶段一位工程师认为，这款设备放在 MagSafe 商店展示架上时看起来很荒谬，因此开发被取消。 图源：@NekoMichiUBC 消息源展示了一张图片，左侧为 iPhone 17 Pro，右侧为 iPhone 15 Pro Max，而中间的这款原型机显得极为小巧，背部却配备了与 iPhone 17 Pro 相同的三摄模组，横向排列的摄像头条几乎占据整个背板三分之一面积。 @NekoMichiUBC 在后续评论中指出，这款如此紧凑的机身设计将严重压缩电池空间，续航可能仅能维持半天，实用性存疑。苹果早已放弃小屏旗舰路线，市场数据也印证了这一策略。 尽管 iPhone 13 Mini 获得单手操作用户的高度评价，但其销量始终不佳。小屏幕意味着小电池，续航短板明显，加之用户日益倾向于大屏媒体消费，最终导致该系列被悄然放弃。 IT之家查询消息源推文，消息源还分享了一张图片，称苹果内部还开发了 iPhone Nano 原型，配备 3 英寸屏幕，是迄今为止最小的 iOS 设备。

凤凰网科技讯 9月24日，追觅汽车今日透露，旗下第二款车辆产品将在9月25日举行的首届全球战略合作伙伴大会上首秀。从外形来看，新车酷似劳斯劳斯库里南，官方定位为家族首款超奢旗舰SUV。官方表示， “性能纯电轿跑+超奢旗舰SUV” 的多产品矩阵将互补，覆盖不同高端细分市场需求。据悉，两款产品计划在2027年上市。 据此前报道，在追觅科技官宣跨界造车两周左右，追觅汽车就已完成首轮融资。与此同时，追觅科技创始人兼CEO俞浩则携团队赴德国，为追觅汽车进行工厂选址。其德国工厂的选址位置毗邻特斯拉柏林超级工厂所在地，新工厂面积据称是特斯拉柏林工厂的1.2倍。

凤凰网科技讯 9月24日，华为常务董事、终端BG董事长余承东宣布，问界M9即将带来泊车车外语音功能。 从余承东分享的视频可以看到，问界M9的泊车车外语音功能可搭配华为乾崑智驾ADS 4的车位到车位领航辅助功能使用，支持离车泊入辅助车外语音提醒。 如果停泊状态的问界M9发生碰撞，将触发哨兵模式消息提醒，车主可远程查看情况、并与当事人远程对讲，了解情况。同时车主还可以发起智能泊车，车辆也会同步进行泊出车位语音提醒。

凤凰网科技讯 9月24日，理想汽车CEO李想发文称，“三年三百多亿研发投入，造就理想i6续航顶流表现”。 他表示：“从2023年开始，理想汽车每年研发投入都超过100亿。让理想纯电用户像开油车一样没有续航焦虑，一直是我们纯电车型的重点研发投入方向。” 具体来看，理想汽车现在已建成3200多座超充站，全国高速平均150km一个超充站，后续还将持续建站。李想还介绍，磷酸铁锂电池技术已经非常成熟，搭载了磷酸铁锂电池的特斯拉Model Y和小米YU7，都是热销车型。理想i6搭载全新磷酸铁锂电池，CLTC续航达到720公里、超充10分钟续航500公里。

IT之家 9 月 24 日消息，理想汽车 CEO 李想今日在微博称，高阶辅助驾驶一定要有，而且不应该收使用费用。所以，理想 i6 将标配 AD Max，并永久免使用费用。 李想称，现在不少高阶辅助驾驶需要消费者另行付使用费用，且价格不菲，导致不少消费者并没有充分感受到最新的智能化带来的用车便利，“我认为高阶辅助驾驶的使用不应该收费，应该让更多中国乃至全球的消费者，感受来自中国的人工智能的魅力。” 李想还称，“理想汽车的高阶辅助驾驶系统 AD Max，综合表现绝对数一数二。我们如果说自己是第一，有人认同，也有人不认同；即使是这些不认同的人，大部分也认可：理想 AD Max 即使不是第一，肯定也是第二名，且离第一差距很小。伴随着理想 VLA 司机大模型的不断迭代，相信会有更多人认可理想 AD Max。” IT之家此前报道，理想 i6 纯电 SUV 将于 9 月 26 日发布并上市。

凤凰网科技讯 9月24日，小米将于明晚19点举办第6次雷军年度演讲，主题是《改变》，聊聊小米玄戒芯片和小米汽车背后的故事。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发文表示，造车和重启造芯，几乎是同时做的决策，把小米前十年攒下的家底全押上了。说实话，“同时供家里两个孩子上大学”，压力巨大。 现在想想，都会感慨，当时哪来这么大的勇气。 相关阅读： 雷军：今年演讲聊聊“改变”的故事 100次打卡健身目标将达成

IT之家 9 月 24 日消息，沃尔沃为 2026 款 EX90 带来了重要硬件和软件升级，新车定位家族的旗舰 SUV，此次升级不仅为现有车辆增加了此前承诺的安全功能，还将新车的电气系统提升至 800V。 沃尔沃表示，新车新增的英伟达 Drive AGX Orin 处理器取代了旧款英伟达 Xavier 芯片，用于运行车辆“大脑”，使其与新 ES90 保持一致。 得益于 500 TOPS（每秒万亿次运算）的算力提升，新车的智能化通过激光雷达解锁了更多安全功能，包括黑暗中避开行人和骑行者，以及驾驶员失去反应时实现受控停车，同时扩展了自动泊车功能。 沃尔沃补充称，这项升级覆盖的不只是 2026 款车型，现有 EX90 车主也可通过免费车间升级获得这些功能。 新算力还支持更大规模、更重要的 OTA 更新。沃尔沃计划每年推出四次重大升级，并持续提供常规更新。 据IT之家了解，2026 款 EX90 采用了 ES90 的 800V 电气系统，基于 SPA2 平台打造，电压是现有 EX90 的两倍。这使电池最大快充功率从 250 kW 提升至 350 kW，可在 10 分钟内增加约 250km 续航。充电速度提升还得益于新系统在充电过程中减少热量生成。 沃尔沃表示，新系统还能带来更快加速，系统高效性还意味着车辆可使用更小的电池和电机，从而减轻重量并节省材料。

自动播放 摘要： 阿维塔与华为的合作，是阿维塔战略2.0的重中之重。 2025年9月20日，重庆。在新央企中国长安汽车集团的战略赋能下，阿维塔科技正式发布了引领其未来发展的“战略2.0”，宣告其从一家新能源汽车企业，跃升为国家新能源与智能汽车产业战略的重要一环。 与之同步，作为战略落地首款力作的智美都市豪华SUV——阿维塔07 2026款震撼上市，以限时权益后的20.99万元和“入门即满配”的颠覆性产品理念，强势叩击25万级中型SUV市场。新车不仅全系标配华为乾崑ADS 4智能驾驶与鸿蒙座舱5，更得到宁德时代最新电池技术与超充能力的加持，在豪华、智能、性能、安全四大维度实现“全维满配MAX”。 这一次，阿维塔携长安、华为、宁德时代“三巨头”的顶尖资源，不仅意在重塑细分市场的价值锚点，更展现其迈向全球新豪华智能电动领导品牌的野心与底气。 战略升维：从企业战略到国家产业战略的关键载体 阿维塔战略2.0的发布，标志着其发展进入了全新阶段。该战略以“四大升级”为核心方向，全面推进产品升级、技术升级、服务升级与全球化进阶，系统提升企业综合竞争力。在中国长安汽车集团的战略赋能下，阿维塔的未来规划已经超越了企业自身发展的范畴，正式融入国家新能源与智能汽车产业战略的大格局中。这一转变不仅为阿维塔带来了更强大的资源支持，也赋予了品牌更重要的产业使命。 长安汽车未来也将继续对阿维塔科技深度赋能，包括技术赋能、平台赋能、制造赋能、海外赋能。中国长安董事长朱华荣表示，之前说过的“要钱给钱、要人给人、要技术给技术”还会不断强化，并且还会“要机制给机制，要生态给生态”。这些资源承诺，让阿维塔靠上了一艘“航空母舰”。在此支持下，阿维塔制定了雄心勃勃的发展目标：到2027年实现全球销量40万辆，年收入达到千亿规模；2030年全球销量突破80万辆；2035年挑战全球销量150万辆大关。 合作模式的深化是战略2.0的核心亮点。阿维塔进一步强化与华为、宁德时代的战略合作伙伴关系，计划到2026年联合推出5款升级车型，2030年累计推出17款新车型，覆盖轿车、SUV、MPV、跑车等多个细分市场。这种深度绑定的合作模式，使阿维塔能够持续获得最前沿的技术支持，保持在智能电动车领域的竞争优势。 王辉表示，阿维塔科技正与合作伙伴华为和宁德时代探讨下一阶段的发展目标及方向，将从团队协作、合作上市、联合智造、共建生态等维度共同合作，在用户洞察、产品策略、产品上市、营销推广等业务链条上携手同行，实现“一个团队、一个目标、一套打法、一举成功”的融合发展。这也重新定义了“车企+科技企业+电池巨头”的合作边界，形成了难以复制的生态合力。 全球化是阿维塔战略升维的必然指向。计划到2030年进入全球80多个国家，布局超过700家销售渠道，阿维塔正加速从“中国品牌”向“全球智能电动品牌”蜕变，成为中国智能电动车出海的新标杆。 阿维塔×华为：六年深耕，共探智能汽车合作新路径 阿维塔与华为的合作，是阿维塔战略2.0的重中之重。双方自2019年携手至今，历经六年深耕，双方从技术协作逐步扩展至品牌共塑、渠道共建与生态融合，实现了战略共融的质的飞跃。 华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志用“志合者，不以山海为远”来形容双方的合作关系：“华为和阿维塔一起，让阿维塔的智美新豪华家喻户晓。”这种深度合作已经从单纯的技术供应，拓展到团队协作、合作上市、联合智造、共建生态等多个维度，正在构建“新战略、新体系、新智造”的全新合作范式。 ·新战略：意味着华为将更早、更深地介入阿维塔的产品定义与市场策略前端，确保前瞻性技术与用户需求的高度契合，实现从“技术供给”到“战略共创”的转变。 ·新体系：标志着华为将深度卷入阿维塔的营销推广、用户运营与品牌塑造全过程，双方协同构建在高端市场的话语权。这突破了传统HI模式的边界，触及了此前专属于智选模式的核心领域。 ·新智造：代表双方将在生产制造环节展开联合，华为的智能解决方案将深度嵌入生产全流程，共同提升品控与效率水平。 此次合作升级，清晰地表明华为将全面卷入阿维塔的各个运营层面。这不仅预示着双方将在HI模式和智选模式之上，探索出一条更加深度融合、适合ICT企业与车企共赢的全新道路，更凸显了阿维塔在华为智能汽车战略版图中的独特地位。对于华为而言，阿维塔不仅仅是重要的战略合作伙伴，更是其关于智能汽车技术路径与商业模式探索的关键同路人。 阿维塔与华为的合作，为行业提供了“技术+制造+营销+生态”全链条深度协同的全新范本。 产品与技术合一：“满配”实力筑牢高端市场根基 阿维塔07 2026款是战略2.0理念的集中体现，其“全维满配MAX”的产品力旨在重新锚定豪华SUV的价值标准。在豪华与智能维度，新车全系标配华为乾崑ADS 4高阶智能驾驶系统与鸿蒙座舱5，树立了同级智能体验的顶格水准。同时，电吸门、零重力座椅、英国之宝音响及35.4英寸4K全景屏等越级配置，将豪华质感提升至新高度。 在性能与安全方面，搭载高效昆仑增程系统，兼顾强劲动力与静谧体验。CAS 4.0防碰撞系统、全车9安全气囊以及无热扩散电池技术，共同构筑了主被动安全的双重坚固屏障。 在续航与补能环节，得益于宁德时代的神行超充电池与5C超充技术，用户可获得快速补能和长续航的双重便利，极大缓解里程焦虑。 此外，新车搭载超大容量增程专用电池组，纯电续航突破300公里，充分满足城市通勤和短途出行的纯电使用需求，大幅降低用户日常用车成本。 行业启示：合作新模式与产业未来 阿维塔模式的创新价值在于构建了“车企+科技巨头+电池巨头”的生态协同新范式。这一模式超越了传统的供应链合作关系，通过长安、华为、宁德时代三方深度绑定，形成了从产品定义、技术研发到生产制造、市场营销的全链条协同体系。更为重要的是，在新央企中国长安汽车集团的战略赋能下，阿维塔探索出了一条国家产业战略资源整合的新路径，将企业发展战略与国家新能源产业战略高度融合，为行业提供了可借鉴的协同发展样本。 “入门即满配”的理念正在对传统豪华车市场形成强烈冲击，重新定义了智能电动汽车时代的价值标准。阿维塔07 2026款以20.99万元的起售价，全系标配华为高阶智能驾驶系统和多项豪华配置，打破了以往豪华车市场按价格阶梯分配配置的惯例。这种“价值平权”的做法，迫使整个行业重新思考智能电动汽车的价值评估体系，将竞争焦点从单一的价格战转向全方位的用户体验和价值创造。 阿维塔的全球化布局展现了中国智能电动车出海的新模式。凭借原创设计与智能科技的差异化优势，阿维塔在泰国、不丹等市场已取得显著突破，证明了中國高端品牌具备直接参与全球竞争的能力。这种以技术领先和品牌高端化为核心的出海路径，区别于传统的性价比策略，标志着中国智能汽车产业开始从“产品出口”向“品牌输出”转型升级，为行业提供了参与全球竞争的新范式。 结语： 阿维塔战略2.0的发布与07 2026款的上市，不仅是一次产品革新，更是一场深入机制层面的产业协作实验。依托长安汽车的制造底蕴、华为的智能科技与宁德时代的电池技术，阿维塔在“国家队”全面赋能下，构建了难以复制的“技术护城河”与“生态协同力”。 尤为重要的是，阿维塔与华为的战略合作已超越传统供应或技术协作关系，进入“共定义、共制造、共营销、共生态”的全新阶段。这不仅代表华为在车企合作模式上的重大战略演进，也更凸显出阿维塔作为聚合平台的前瞻架构能力。 从产品到品牌，从中国到全球，阿维塔正以“满配平权”的逻辑重塑市场，以“战略共融”的野心书写新章。它的目标不再是单一车型的成功，而是代表中国智能电动汽车，在全球高端汽车市场中赢得持久话语权。一个由中国打造、服务全球的“新豪华”智能电动汽车品牌，正加速驶向世界舞台的中央。阿维塔的旅程，才刚刚开始。

快科技9月24日消息，据报道，比亚迪执行副总裁李柯日前在接受采访时表示：如果比亚迪无法获得目前在其汽车中使用的英伟达芯片，公司会有备选方案。 李柯还表示，目前公司未收到关于停止使用英伟达芯片的任何政府指令，不过，每家公司都有备用方案，比亚迪也不例外。 李柯进一步介绍，中国不太可能禁止英伟达的汽车芯片，“我认为没有国家会这样做，因为这将重创英伟达。英伟达现在是全球市值最高的公司，没有人希望看到该公司失去中国这一重要市场”。 此外，李柯并未对比亚迪的备选方案进行详细说明，但她提到了疫情期间，当时全球半导体短缺，对汽车行业造成了严重冲击。 而比亚迪当时“未受影响”，这得益于该公司坚持核心技术自研，从而能迅速找到替代方案。 李柯强调：“我们公司内部拥有大量强大及核心的技术储备，因此始终有备用方案。” 比亚迪长期致力于供应链的垂直整合，从整车制造到电池开发等关键环节均自主掌控。 【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技 责任编辑：若风

快科技9月24日消息，美国特勤局宣布，成功捣毁了一个大规模电信攻击网络，该网络有能力关闭手机网络，甚至对正在纽约联合国总部举行的联合国大会构成严重威胁。 特勤局指出，上个月在纽约、新泽西和康涅狄格州范围内发现了超过300台服务器和10万张SIM卡。这些设备被放置在距离联合国总部56公里范围内，正值全球各国领导人本周在此聚集。 据透露，这个网络有能力停用手机信号塔，基本上可以中断纽约市的移动网络。其具备在12分钟内向全美发送信息的能力，每分钟可发送3000万条信息，此外还能发动DDoS攻击，可能会阻碍紧急调度通讯。 不过他表示，这些设备目前已不再对该地区构成威胁。 【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技 责任编辑：黑白

IT之家 9 月 24 日消息，科技媒体 The Verge 昨日（9 月 23 日）发布博文，报道称罗技（Logitech）继 2012 年 K760 之后再次回归光能供电设计，推出太阳能键盘 Signature Slim Solar Plus K980，售价 99.99 美元（IT之家注：现汇率约合 711.3 元人民币）。 IT之家援引博文介绍，K980 太阳能键盘没有 USB 端口，也没有可更换电池槽，完全依赖内置的太阳能电池供电，利用太阳光或至少 200 lux 的人造光为电池充电。 罗技官方表示在满电情况下，K980 可以在完全黑暗的环境中连续使用最长 4 个月，在常规使用情况下，用户 10 年不需要充电。 与 2010 年的 Solar K750 不同，K980 不再内置光照 LED 提示，而是通过应用显示充电环境是否足够。 罗技 2010 年推出的 Solar K750 键盘就配备了一些有趣的 LED 指示灯，用于指示是否有足够的光线进行充电。K980 取消了这些指示灯，而是需要安装 Logi Options Plus 才能显示。 在键位设计上，K980 采用全尺寸布局，兼容 Windows 与 macOS，配备方向键与数字键盘。功能键行预设了媒体播放、亮度和音量控制，用户可通过 Logi Options Plus 应用自定义或关闭这些二级功能。 该键盘新增了 AI 启动键，默认在 Windows 上调用 Copilot，在 ChromeOS 上调用 Gemini。用户可通过应用改为启动 ChatGPT、AI 提示构建器或执行智能动作，例如在浏览器中向 Perplexity 提问。此外，顶部的 Action 键和其他可编程按键也能执行宏操作，支持预设与自定义。 K980 可同时配对最多三台蓝牙设备，一键切换，还能连接支持 Logitech Bolt 的电脑，不过需另购接收器。

快科技9月24日消息，据报道，苹果公司将在20周年纪念版iPhone中采用三星制造的COE OLED屏幕，其亮度更高、更薄。 在传统的OLED面板中，显示屏上方会放置一层偏光片，以减少反光并提高对比度，但这层偏光片存在一个缺陷：它会吸收OLED自身发出的部分光线，从而降低屏幕亮度和显示效率。 借助COE（彩色滤光片集成封装）技术，苹果公司将移除偏光片，并将彩色滤光片直接应用于OLED的封装层。这一设计将使显示屏的堆叠结构更薄，允许更多光线穿透，从而在不增加功耗的前提下实现更高的亮度，有助于打造出更轻薄的iPhone。 然而苹果面临的挑战在于，移除偏光片后反光和眩光的控制会变得更加困难。因此，苹果可能需要依靠先进的涂层技术和像素级材料来维持屏幕在户外的可读性。若苹果在2027年的iPhone上采用COE技术，这将是该公司首次在直板旗舰中应用此项技术。 与此同时，三星预计将在2026年的Galaxy S26 Ultra机型上推广COE，三星早在2021年便在Galaxy Z Fold3中首次采用COE技术，以实现设备的轻薄化设计。

图注：苹果C1X基带 凤凰网科技讯 北京时间9月25日，据科技网站9to5mac报道，苹果公司在最新iPhone系列中引入了多个自研芯片，包括A19和A19 Pro芯片、新的N1无线芯片以及下一代C1X 5G基带。但是，iPhone 17和iPhone 17 Pro为什么没有搭载最新C1X基带呢？ 今年，苹果推出了两款全新的自研基带。经过多年的研发，苹果的首款5G基带C1 已于今年早些时候在iPhone 16e中亮相。现在，它的后继基带C1X已搭载在iPhone Air中。 然而，尽管各种迹象显示苹果自研基带在性能和能效上表现出色，但它们目前仅被用于上述两款iPhone上。苹果的旗舰机型iPhone 17、iPhone 17 Pro以及Pro Max仍使用第三方高通的基带。 苹果高管在接受CNBC采访时，回应了为何iPhone 17、iPhone 17 Pro以及Pro Max没有使用自研基带。 苹果无线软件技术与生态系统部门副总裁阿伦·马蒂亚斯(Arun Mathias)表示：“我们当时十分专注于iPhone Air所需的功能。iPhone 17和iPhone 17 Pro也是非常出色的产品。随着时间推移，我们会在更多产品中看到苹果自研的蜂窝解决方案。” 虽然马蒂亚斯明确遵循了苹果官方口径，强调iPhone 17和17 Pro“同样是非常出色的产品”，但他接下来说的话却耐人寻味。“随着时间推移，我们会在更多产品中看到苹果自研的蜂窝解决方案”，这强烈暗示了明年的iPhone 18系列可能会更广泛地搭载苹果自研基带。 (作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

IT之家 9 月 25 日消息，科技媒体 Android Headline 今天（9 月 25 日）发布博文，分享了一组表格，对比了两款 2025 年旗舰芯片，分别为最新发布的高通第五代骁龙 8 至尊版和联发科天玑 9500 芯片。 两款芯片均采用台积电 3nm N3P 制程工艺，标志着移动处理器正式进入 3nm 时代。作为 2025 年安卓旗舰手机的核心引擎，这两款芯片将在性能、能效及 AI 能力上展开直接竞争。 架构方面，高通第五代骁龙 8 至尊版采用高通自研的 Oryon CPU 架构，配备 2 个主频达 4.6GHz 的 Prime 核心与 6 个 3.62GHz 性能核心，GPU 为新一代 Adreno，整体性能提升 23%，功耗降低 20%。 天玑 9500 则采用 Arm 公版架构，包含 1 颗 C1-Ultra 核心、3 颗 C1-Premium 核心与 4 颗 C1-Pro 核心，其 Mali-G1 Ultra GPU 峰值性能提升 33%，光追性能暴涨 119%。 在 5G 方面，第五代骁龙 8 至尊版搭载 X85 调制解调器，峰值下载速率达 12.5Gbps，支持 Wi-Fi 7（5.8Gbps）。天玑 9500 的 5G 峰值速率为 7.4Gbps，但 Wi-Fi 7 速率更高（7.3Gbps）。 影像方面，两者均支持 320MP 拍照与 8K 视频录制，但骁龙平台在 AI-ISP 与多帧处理上有优势，天玑则强化了视频防抖与电影模式支持。 AI 方面，第五代骁龙 8 至尊版集成 Hexagon NPU，能效比提升 16%，支持端侧生成式 AI 与多模态模型；天玑 9500 搭载 NPU 990，专注于智能体（Agentic AI）与低功耗推理。 能效方面，两者均具备先进的电源管理技术：高通采用 5G PowerSave，联发科则搭载 UltraSave 省电方案。 适配机型方面，将覆盖荣耀、iQOO、一加、OPPO、三星、小米等 15 个品牌旗舰机型，首批设备将于本月发布；天玑 9500 目前已确认由 OPPO Find X9 系列与 vivo 新机首发，其中 Find X9 系列预计下月亮相。IT之家附上相关对比表格如下：   第五代骁龙 8 至尊版 联发科天玑 9500 架构 64 位 64 位 工艺节点 3nm（N3P） 3nm（N3P） CPU – 八核– 定制 Qualcomm Oryon 核心– 2 个 Prime 核心, 最高 4.6GHz– 6 个性能核心, 最高可达 3.62GHz – 八核– Arm– 1x Arm C1-Ultra,2MB L2 缓存– 3x Arm C1-Premium,1MB L2 缓存– 4x Arm C1-Pro,512KB L2 缓存 GPU – 最新一代 Adreno GPU– 整体绩效提高 23%– 功耗降低 20% – Arm Mali-G1 Ultra 配备 2 个光线追踪装置– 峰值性能提高 33%– 峰值性能下的功率效率提高 42%– 光线追踪性能提升高达 119% 内存 LPDDR5X 高达 10667MHz（最高 24GB） LPDDR5X 10667 存储 UFS 4.1 – UFS 4.1 (4 通道）– 序列数据速度提高 100% 无线网络 – Wi-Fi 7（a/b/g/n/ac/ax/be）– 峰值速度 5.8Gbps – Wi-Fi 7（a/b/g/n/ac/ax/be）– 峰值速度 7.3Gbps 5G 调制解调器 – 高通 X85 5G 调制解调器-RF– 峰值速度 12.5Gbps – 联发科 Release 17 5G 调制解调器– 峰值速度 7.4Gbps NPU – 高通 Spectra– 每瓦性能提高 16% 联发科 NPU 990 互联网服务提供商 – 高通光谱– 三重 20 位 AI-ISP Imagiq 1190 蓝牙 – 蓝牙 6.0– LE 音频– 蓝牙通道探测 – 蓝牙 6.0– 峰值数据速率 12Mbps 显示 4K+ 120Hz / QHD+ 240Hz 180Hz 的 WQHD+ 定位 – 并发 GPS、Glonass、北斗、伽利略、QZSS、NavIC– 三频 GNSS（L1 / L2C / L5)– 基于人工智能的 GNSS Location Gen 3– 传感器辅助定位 6。0– 具有人行道准确性的城市行人导航– 全球高速公路车道级车辆导航 – GPS L1CA+L5+L1C– 北斗 B1I+ B1C + B2a + B2b– 格洛纳斯 L1OF– 伽利略 E1 + E5a + E5b– QZSS L1CA + L5– NavIC L5 + L1 相机 – 最高 4800 万像素三摄像头，30FPS, 零快门滞后– 高达 1.08 亿像素单摄像头,30FPS, 零快门滞后– 最高 3.2 亿像素的照片捕捉– Google Ultra HDR 照片捕捉– 高达 10 位色彩深度的照片和视频捕捉– 视频捕获 HDR 格式:HDR10+、HDR10、HLG、– 8K HDR 视频以 60FPS 播放– 120FPS 的 4K 视频捕捉– 慢动作视频捕捉,1080p,480FPS – 最大 3.2 亿像素抓拍– 8K60(7690 x 4320)– 4K120 带 EIS– 4K60 电影模式 USB Type-C Version 3.1 Gen 2 N/A 充电 高通 ® 快速充电™5 技术 N/A 音频 – Snapdragon Sound™ 技术套件– Qualcomm® aptX™ 自适应和 aptX 无损音频   人工智能 高通 AI 引擎 生成式 AI、AI 智能体 省电 高通 ® 5G 省电 联发科 5G UltraSave,R17 省电增强

凤凰网科技讯（作者/于雷）9月24日，2025高通骁龙峰会今日举行，在峰会“具身智能的进化思考”对话环节，宇树科技创始人、CEO、CTO王兴兴分享了其对具身智能及人形机器人产业发展的最新思考和判断。他详细阐述了通用人形机器人从当前阶段走向应用的清晰路线图，并指出了当下产业面临的核心技术挑战与合作方向。 王兴兴判断，通用人形机器人的发展可以分为几个关键节点。他透露，团队在今年上半年已基本实现去年的规划目标，让机器人能够理解复杂指令并做出丝滑流畅的动作。然而，这仅仅是第一步，因为机器人还停留在执行“固定动作”的阶段，无法自主“干活”。他预测，下一个关键节点是让机器人能够响应实时指令，做出任意它能力范围内的动作，这一目标快则今年年底，慢则明年上半年有望解决。 在此基础上，真正的突破将是让机器人能够在完全陌生的环境中，自主理解指令并与物理世界进行任意交互，例如被告知“我渴了”后，能自行在家中找到水杯并递过来。“如果快的话，明年年底，或者后年，这种场景就有可能实现”，王兴兴表示，那将是具身智能接近实现的时刻。更长远的目标，则是将机器人的任务成功率提升至99.9%以上，并能完成拆装手机等精细化操作，这可能还需要数年时间。 在谈及实现这一目标的挑战时，王兴兴特别强调了终端侧的算力与功耗问题。他指出，将类似高端显卡这种动辄200、300瓦功耗的部件置入空间有限的人形机器人体内是“没办法入手”的。高功耗不仅会迅速耗尽电池，其巨大的散热需求对于小型机器人来说更是难以逾越的障碍。因此，他提出了一个明确的技术指标：“通用人形机器人未来的终端算力，功耗最好控制在100瓦以内，平均正常功耗可能只有20、30瓦”，这使得功耗与散热表现优异的手机类芯片成为极具潜力的解决方案。 此外，一个常被外界忽视却至关重要的领域是机器人的通信与线缆。王兴兴将线缆比作机器人的“血管”，并指出其可靠性是决定机器人稳定性的核心。他以工业机器人为例，称至今最常见的故障依然是线缆问题，可能占到整体故障的60%以上。因此，通过新的通信协议和架构设计，大幅减少机器人内部线束数量和复杂性，是提升机器人整体可靠性的重中之重，其重要性不亚于汽车产业的电子电气架构革新。 面对当前全球具身智能领域技术路线“百家争鸣”的现状，王兴兴认为整个行业正处于爆发前的“黎明时分”。他呼吁产业各方，包括芯片厂商、操作系统开发者及算法公司，都能保持更加开放的态度。他透露，其团队近期已将一个自研的视觉相关模型连同数据集、训练代码一同开源，希望以此带动更多人参与共同解决难题。他最后表示，具身智能的发展需要整个产业链的协同努力，从更安全的机器人操作系统，到统一的通信协议，再到完善的供应链体系，每一个环节的进步都将加速产业的爆发。