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Waymo前CEO质疑特斯拉Robotaxi:伪自动驾驶出租车
克拉夫奇克 凤凰网科技讯 北京时间8月18日,据《商业内幕》报道,自动驾驶出租车公司Waymo前CEO约翰·克拉夫奇克(John Krafcik)对于特斯拉自动驾驶出租车(Robotaxi)持怀疑态度,认为它并非是真正的自动驾驶出租车。 克拉夫奇克在2015年至2021年担任Waymo CEO,一手把Waymo从研究项目打造成了商业化自动驾驶网约车业务。他目前在特斯拉对手Rivian的董事会任职。 今年7月,在启动Robotaxi试点大约一个月后,特斯拉在旧金山湾区推出了网约车服务。由于特斯拉尚未申请在加州测试和部署完全无人驾驶出租车的许可,目前仍需要一名人类安全员坐在方向盘后面监控。 克拉夫奇克对此表示,如果只是提供网约车服务,那么特斯拉做到了。“如果他们是想重现当今湾区的Uber体验,看起来他们确实做到了。”他在发给《商业内幕》的邮件中说。 但是,克拉夫奇克认为,特斯拉的服务并非真正的自动驾驶出租车,因为车内还必须有特斯拉员工监控。 “等特斯拉推出真正的自动驾驶车出租车时请告诉我,我还在等呢,”他在接受《商业内幕》采访时说,“如果车里还有员工,那就显然不是自动驾驶出租车。” 克拉夫奇克还表示,他无意体验特斯拉自动驾驶出租车。 不过,Waymo在2017年开始推出其自动驾驶出租车时与特斯拉的做法有一些相似之处。当时,Waymo在亚利桑那州启动了所谓的“早期乘客计划”,允许一小部分人试用其服务。车内配有安全驾驶员,而乘客则被暂时要求签署保密协议。 截至发稿,特斯拉和Waymo发言人尚未就此置评。(作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
触控式方向盘按键存安全隐患,大众在美遭集体诉讼
IT之家 8 月 18 日消息,触摸感应式方向盘按键虽然看起来颇具未来感,但用户对其更多是不满而非赞赏。据美国一项新的集体诉讼显示,这些电容式触控按键不仅使用不便,还可能存在安全隐患。 多年前,大众汽车承认触控式方向盘按键是一个错误,并承诺将在未来车型中恢复传统的物理按键。然而,这一决定对于目前仍使用这些过于敏感的控制按键的车主来说并无太大帮助。根据诉讼文件,这些按键过于灵敏,仅需“轻轻一碰”,就可能自动启动自适应巡航控制功能,从而将驾驶员置于危险境地。 据IT之家了解,此次诉讼主要针对配备电容式按键的大众 ID.4 车型,并提及两名原告,他们表示现在对驾驶自己的车辆“感到恐惧和犹豫”。该集体诉讼还指出,大众汽车未能披露这一所谓的缺陷,也未向客户提供免费的合适修复或更换服务,甚至没有提出向客户进行赔偿。 此外,有指控称大众汽车早已知晓这一问题,因为公司收到了大量客户投诉、内部记录以及经销商反馈的信息。 原告声称大众汽车存在普通法意义上的欺诈隐瞒行为,同时还违反了明示和默示保证条款,并构成不当得利。该诉讼已在新泽西联邦法院提起,并主张大众汽车违反了康涅狄格州和马萨诸塞州的消费者保护法。 尽管大众汽车早在三年前就表示将淘汰电容式方向盘按键,但要等到全新电动车型 ID.2all 上市后,物理方向盘按键才会重新回归。因此,大众可能还需要数年时间才能将其余车型中的触控按键完全淘汰。
岚图CEO建议高速充电桩充电到80%后启动超时占位费 网友热议
快科技8月18日消息,岚图汽车CEO卢放日前发文建议,高速充电桩应该根据充电电量启动超时占位费机制,引起网友热议。 卢放表示,自驾从武汉到襄阳出差,在高速服务区充电站发现一个现象,很多充电桩常常会被长时间占用。现在的电动车充电有个特点:电量充到80%以前,充电速度是很快的;80%以上充电速度就会越来越慢。 随着电动车越来越普及,高速充电需求日益增长,而服务区的充电资源毕竟有限。在此倡议,各位用户充电至80%时,不妨主动结束充电、驶离车位,为后面等待的用户腾出位置。这小小的举动,能大大提升高速服务区充电的整体效率,让有限的资源得到更充分的发挥。 同时个人也有个小建议,对高速充电桩进行优化设置,电量充到80%-90%以上时,启动超时占位费机制,督促引导对充电资源及时释放,资源效率最大化,让每一位需要补能的用户都能更快捷地完成充电,让旅途更顺畅。 对此,有多位博主表示支持,“双手赞成这个提议!建议80%以上电量自动启动高峰电价+超时占位费用”。 “大部分电车80%以后充电降速非常厉害,非常耽误整个充电站的运营和后面排队的时间。我再提个建议,如果充电站一半空余,可以让车充到95%,如果充电站一半以上都在充电,就让车充到80%”。 还有网友表示,“广东去年十一期间广东交通集团管辖的服务区已经实行了,充到85%自动断电,大大提高翻台率,建议全国推广”。 但也有网友认为,“我电动车有100%的容量,凭什么只给我充到80%?”
美乌总统会谈在即 欧洲为何急于参与?
  美国总统特朗普和乌克兰总统泽连斯基将于当地时间18日在美国首都华盛顿举行会晤。17日,泽连斯基赴布鲁塞尔与欧盟协调立场,欧洲多位领导人表示要随同赴美参与会谈。   泽连斯基与特朗普此次会面要谈什么?各方有何表态?欧洲为何如此积极?目前俄乌战事如何? 欧盟及欧洲领导人与泽连斯基同赴美    总台记者当地时间8月17日晚获悉,乌克兰总统泽连斯基已动身飞往美国,准备于当地时间8月18日访问白宫,与美国总统特朗普会晤。欧盟委员会主席冯德莱恩及法国总统马克龙、德国总理默茨、英国首相斯塔默、意大利总理梅洛尼也将于同一天赴美。   赴美前,乌克兰总统泽连斯基17日到访布鲁塞尔,与欧盟委员会主席冯德莱恩会见,双方举行了新闻发布会。   泽连斯基在发布会上表示,在与特朗普会晤前与欧盟伙伴国的交流非常有益,将继续协调共同立场以支持乌克兰的独立和主权。泽连斯基称,领土问题只能由领导人层面讨论。乌克兰将加入欧盟视为安全保障的一部分。他还表示,并不知道特朗普和普京到底谈了什么。 欧洲给乌克兰吃下“定心丸”   “乌克兰始终可以信赖欧洲”   冯德莱恩17日在新闻发布会上表示,欧盟将与乌克兰继续合作,实现尊重乌克兰以及欧洲重要安全利益的公正和平。   冯德莱恩说,强有力的安全保障对于乌克兰以及欧洲来说都至关重要,欧盟对美国总统特朗普称准备对乌提供安全保障表示欢迎,并将继续推动乌克兰入盟进程。   她强调,乌克兰应自行决定其命运,乌克兰“始终可以信赖欧洲”。   正着手准备第19轮对俄制裁   冯德莱恩还表示,欧盟随时准备继续加强对俄罗斯施压,欧盟正在着手准备第19轮对俄制裁措施草案,并计划于9月初公布。 △欧洲理事会主席科斯塔(资料图)   此外,欧洲理事会主席科斯塔在当天的“志愿者联盟”会议上强调,如果不能达成停火协议,欧盟和美国就必须加大对俄施压。   欧洲为何积极参与?   分析认为,欧洲多位领导人宣布将随同泽连斯基同行,是为避免欧洲国家和乌克兰在美俄和谈中被进一步边缘化。  总台记者观察丨与特朗普会谈前 泽连斯基突访布鲁塞尔与欧盟协调立场   在泽连斯基与特朗普开启新一轮直接谈判的背景下,欧盟与乌克兰急于协调立场,确保自身利益不会被排除在外。布鲁塞尔方面担心,若缺席关键对话,欧洲在战争前景和安全架构重塑上的话语权将进一步削弱。   这一系列表态说明,随着战事与外交博弈进入关键阶段,欧洲方面正努力在维护团结与凸显自身战略自主之间寻找平衡。 美方呼吁外界“拭目以待”   当地时间8月17日,美国总统特朗普在其社交媒体“真实社交”上发文称,“在俄罗斯问题上取得重大进展”,并呼吁外界“拭目以待”。 △威特科夫(资料图)   美国中东问题特使威特科夫当天表示,美国和一些欧洲国家可能向乌克兰提供类似《北大西洋公约》第五条的安全保障。《北大西洋公约》第五条是北约关于集体防御的条款,规定成员国在面临武装攻击时将共同应对。   威特科夫在接受采访时表示,美国与俄罗斯已就向乌克兰提供安全保障达成一致。他称,这是绕开俄方坚决反对乌克兰加入北约的一种替代方案。 △美国国务卿鲁比奥(资料图)   美国国务卿鲁比奥当天表示,美国将尽一切努力推动俄乌达成协议,但乌克兰与俄罗斯双方必须作出让步。 特朗普和泽连斯基要怎么谈   据美国有线电视新闻网(CNN)17日报道,知情人士透露,特朗普与泽连斯基18日将在白宫先分别与各自代表团单独会谈,随后加入更大范围的多边会议。预计讨论的核心议题包括:俄罗斯的领土要求、乌克兰的安全保障安排,以及美国在其中扮演的角色等。 △白宫(资料图)   泽连斯基16日说,他将与特朗普会晤讨论结束俄乌冲突的“所有细节”,“各方一致认为需要在领导人层面进行对话,厘清所有细节,并确定哪些步骤是必要的、可行的”。他还表示,乌克兰支持举行乌美俄三方会议的提议。   特朗普16日在社交媒体上提出他对结束俄乌冲突的最新想法,称最佳途径是“直接达成和平协议”,而非仅达成停火协议。按照特朗普的说法,直接达成和平协议将彻底结束俄乌冲突,而停火协议往往难以持久有效。泽连斯基16日深夜在社交媒体上说,停火是结束俄乌冲突的关键要素。   俄罗斯总统普京16日在克里姆林宫通报俄美领导人会晤情况时表示,俄方尊重美国政府认为有必要迅速结束军事冲突的立场,“我们也希望通过和平手段解决所有问题”。 边谈边打 俄乌战事未停   目前俄乌战火并未停息。   俄罗斯沃罗涅日州州长亚历山大·古谢夫17日在社交媒体上发文说,俄防空部队当天凌晨在沃罗涅日州上空击落5架乌克兰无人机,坠毁无人机的残骸导致一座城市火车站的输电线受损。   俄国防部17日通报称,俄罗斯防空部队在24小时内击落300架乌克兰无人机,在斯摩棱斯克州拦截了试图对当地核电站设施实施袭击的乌克兰无人机。   乌克兰空军17日发表声明说,俄罗斯方面16日夜间向乌克兰发射一枚弹道导弹和60架各类无人机,其中40架被乌军防空系统击落。乌武装部队总参谋部发声明说,俄方还对苏梅、顿涅茨克、第聂伯罗彼得罗夫斯克等地区发动68次空袭。乌俄双方过去24小时内发生148次地面交火。
2026年3~4月发布:苹果iOS 26.4首批功能浮出水面,新表情+新Siri
IT之家 8月14日消息,科技媒体MacRumors昨日(8月13日)发布博文,报道称苹果内部已启动测试iOS 26.4,预估将于2026年3月至4月发布。 IT之家援引该媒体报道,苹果公司目前正同步推进“秋季”与“春季”双版本iOS开发,其中iOS 26属于秋季更新,将随9月iPhone 17系列登场;iOS 26.4属于次年春季更新,并非重大界面改革,通常聚焦功能优化与新增特性。 在功能方面,该媒体指出iOS 26.4将引入两组核心功能,其一是基于Unicode 17.0标准的全新表情符号,其二是更个性化的Siri。 在表情方面,Unicode联盟已于2025年7月公布部分新增字符,苹果需数月时间完成视觉风格适配。此次新增包括长号、宝箱、扭曲脸、大脚怪(Hairy Creature)、战斗云、苹果核、虎鲸、芭蕾舞者和山体滑坡等。 其中“扭曲脸”在Discord等社交平台广受欢迎,是“脸红”(Flushed Face)的变形版本。 在个性化Siri方面,苹果CEO蒂姆・库克在2025年7月表示,相关功能进展顺利,预计2026年推出,彭博社记者马克・古尔曼指出,新Siri或于2026年春季在美国首发,集成于iOS 26.4。 升级后的Siri将具备更强的个人情境理解能力,可基于邮件和信息内容回应用户提问,例如查询母亲航班或午餐安排。新Siri还将支持屏幕感知和跨应用深度控制,实现更自然的人机交互。例如,用户无需明确指定应用,可直接通过语音指令操作当前界面元素。
曝iPhone18系列搭载全新A20芯片 iPhone 18 Fold明年发布
站长之家(ChinaZ.com)8月13日 消息:知名分析师郭明錤最新发文带来重磅消息,苹果公司明年下半年的新品布局有了新动态。据悉,苹果将在iPhone18系列上搭载全新设计的A20芯片,该芯片采用台积电最新封装技术,且基于先进的2nm制程工艺制造,有望在性能与功耗方面带来显著提升。 除了芯片升级,郭明錤还确认苹果将推出首款折叠屏iPhone,该机型与iPhone18同属一个系列,可能会被命名为iPhone18Fold。不过,目前尚不确定A20芯片的新型封装技术是仅应用于iPhone18Pro、iPhone18Fold等高端型号,还是会覆盖到标准版iPhone18及iPhone18Air。 有消息称,苹果计划在2026年下半年率先推出iPhone18Pro和折叠屏iPhone18Fold,而较低端型号则可能延期至2027年春季发布。在价格方面,摩根大通分析认为,苹果将为折叠屏iPhone定价1999美元,约合14343元人民币。 从设计上看,iPhone18Fold整机采用类似三星Galaxy Z Fold系列的翻盖式设计,配备双屏方案。内屏尺寸为7.76英寸,分辨率达2713×1920,采用无开孔设计,并配备一颗屏下前摄;外屏尺寸为5.49英寸,分辨率是2088×1422,采用挖孔屏方案。值得一提的是,苹果这几年全力攻关的技术将在这款折叠屏手机上得以应用,该机将采用全新技术,让屏幕几乎看不到折痕,提升用户的视觉体验。 在其他配置方面,iPhone18Fold也亮点颇多。它将采用钛金属机身,不仅质感出众,还能增强机身的耐用性;配备耐用的液态金属铰链,保障折叠屏的稳定使用;后置两颗摄像头,满足用户日常拍摄需求。此外,该机还将采用Touch ID指纹识别技术,而非目前iPhone所使用的面部识别(Face ID)技术,为用户提供更多解锁选择。
腾讯最新披露:有足够芯片做AI训练,不会过度依赖现有GPU资源
发布2025年第二季度财报后,腾讯8月13日晚间召开业绩交流会。最新财报中,AI是一大关键词。业绩交流会上,腾讯管理层也重点谈到AI。 腾讯管理层表示,公司密切关注AI开发进度,关注大模型性能演进,通过理解用户需求和习惯改进AI产品,同时也着眼让AI提高现有业务的效率,例如广告、游戏、金融科技。 就AI给用户行为带来的变化,腾讯管理层表示,目前还处在变化的早期阶段。腾讯管理层以AI辅助搜索举例,称AI辅助搜索只会显示AI总结的内容,而不是引导用户进入相应页面,目前尚未看到对搜索生态产生非常重大的影响。目前微信内部生态健康发展,AI给用户行为带来的改变,对特定创作者的影响非常小,相反,AI能让更多用户看到优质内容。 就AI的变现方式,腾讯管理层表示,公司为用户提供了免费的AI工具,随着时间推移,公司将进一步探索变现模式。目前AI对业务增长提供了很多助力,后续会进一步推进这方面的工作。 对于AI运算依托的芯片,腾讯管理层表示,芯片进口的情况还需要观察。腾讯目前有足够的芯片来做训练,并升级现有模型,推理方面则有不同的芯片选择。在软件方面,公司也会进一步改进,以提高推理效率,从而减少对芯片能力的依赖,腾讯会尝试在相同数量的芯片上运行更多工作负载。 腾讯此前计划增加今年的资本开支,用于支持AI相关的业务等。在第一季度资本开支同比增长91%的基础上,第二季度资本开支同比增长119%至191亿元。腾讯管理层在业绩交流会上表示,对于资本支出目标,公司尚未进行新的修改。 云业务方面,财报显示,第二季度腾讯金融科技及企业服务业务收入同比增长10%,其背后,企业用户对AI相关服务的需求有所增长,AI相关服务包括GPU租赁和API token(词元)使用等。不过,腾讯管理层在业绩交流会上表示,GPU供应情况变幻莫测,公司不会过度依赖于此。如果腾讯有足够的GPU,可以在云上出租更多资源,但云策略不会过度依赖于当前的GPU资源。腾讯会关注一些重要的因素,从而实现云业务更快增长。 游戏方面,今年7月,腾讯的《三角洲行动》平均日活跃账户数突破2000万。腾讯管理层表示,基于长青游戏的策略,希望该游戏的用户数和流水可以长期稳步增长,公司认为本土游戏市场有很好的发展前景。 腾讯管理层也谈到3A游戏。管理层表示,国内很多玩家习惯免费游戏,3A游戏可能是少数派,但公司也要探索这种高品质游戏。着眼未来10年,3A游戏能否很好地与现有的游戏结合,抑或蚕食现有的游戏品类,还需要长期追踪,但公司有信心认为不同游戏之间存在互补和协同的关系。 郑栩彤
陈立武投资的RISC-V明星初创传出融资消息 首款GPU亦有进展
财联社8月14日讯(编辑 史正丞)周三的最新消息显示,总部位于加州的芯片初创公司Rivos正寻求募资4-5亿美元,为推出首款GPU的大额花销夯实腰包。 根据融资数据,若本轮融资如期落地,Rivos自2021年成立以来的融资总额将超过8.7亿美元。在尚未量产任何芯片的芯片初创公司中,这个数字已经处于名列前茅的位置。 资料显示,英特尔、台积电、联发科、贝莱德、戴尔等一众产业公司和金融巨头都是Rivos的股东。他们都是在押注同一件事情:RISC-V架构的开放性和潜力。 值得一提的是,Rivos的名字就来自RISC-V和“开源”(Open Source)。RISC‑V是一种开源、免授权费的指令集架构,更具定制自由度与成本优势。Rivos专攻用于AI推理计算的芯片,相较于英伟达全能且昂贵的旗舰芯片,理论上会具有成本和能耗优势,能够满足特定企业部署AI的需求。 与此同时,Rivos董事会主席正是近期闪电扭转特朗普批评的芯片产业大佬陈立武。知情人士称,陈立武通过他的风投基金Walden Catalyst投资了Rivos。尽管在接任英特尔CEO前,他已经从许多投资的初创公司中淡出,但依然保留了这一职务。 (Rivos董事会成员) 在之前的报道中,陈立武也谈及为何投资Rivos:RISC-V芯片缺乏大型软件生态系统,类似于英伟达的CUDA,所以他决定支持一家公司,来构建“由软件定义的硬件”。 陈立武年初时也曾表示:“Rivos 最令人兴奋的地方在于,它能够灵活实现工作负载的迁移,而无需花费数月时间重新设计算法。这是一种即插即用的解决方案,能在短短数小时内从新工作负载中提供性能。” 知情人士称,Rivos正在寻求超过20亿美元的估值。这也标志着与苹果鏖战多年后,Rivos又步入快速增长的阶段。 台积电在2024年底的监管文件中,将其持有的1% Rivos股权估值为500万美元。事实上早在2021年创立之初,公司的募资估值就达到过5亿美元。 2022年5月,在挖走数十名苹果芯片工程师后,苹果指控Rivos窃取商业机密,双方的官司直到去年才和解。同年晚些时候,Rivos又进行了一笔2.5亿美元的融资。知情人士称,在此之前的各轮融资中,Rivos已经募集了1.2亿美元。 紧锣密鼓的融资,也显示出AI芯片产业所需的巨额资本。知情人士称,Rivos目前已经拥有超过450名员工,并仍在抓紧招聘。 而在关键的新品发布时间表上,知情人士透露,Rivos正在设计一款最早可在2026年发布的图形加速器,今年早些时候已经在被称为“流片”的流程中取得进展,这意味着芯片的设计已经完成,并送往台积电进行试产。据悉,第一批试产芯片已经在一个多月前送回加州,而且“性能超出预期”。 知情人士也表示,Rivos正接近与一家“大型上市芯片公司”达成出售芯片的交易,还将在未来与其合作设计芯片。 与此同时,Rivos也正在研发一套软件,能够将英伟达专有的CUDA软件代码(用于训练和运行机器学习模型的顶流软件)转译为能在Rivos芯片上高效运行的模式——这意味着使用英伟达芯片的客户,能够节约转用新芯片期间的时间和成本。
为啥美版/国行版iPhone 17电池尺寸有区别:原因揭开
随着iPhone 17系列发布时间的临近,网络上关于该系列手机的爆料层出不穷。其中一个引人注目的爆料是,iPhone 17 Pro的电池采用全新形状,并且更为关键的是,美版和国行版本的电池尺寸存在差异。这一爆料瞬间引发了热议,大家纷纷猜测苹果如此设计的意图究竟为何。 为啥电池尺寸存在明显差异 从爆料的图片来看,美版iPhone 17 Pro由于全面采用eSIM技术,取消了物理SIM卡槽,这使得手机内部腾出了更多空间。苹果的工程师们巧妙地利用这部分空间,将电池设计得更宽。 而国行版的iPhone 17 Pro依然需要保留物理SIM卡托盘,这就导致电池的左下角区域不得不做出妥协,整体长度较美版有所缩减,侧边形状也更为紧凑。 那么,苹果为何要针对不同市场采用这种差异化的电池设计呢?这背后主要是基于对不同市场用户使用习惯和政策环境的考量。 在美国,eSIM技术的普及程度较高,消费者对于实体SIM卡的依赖程度较低。苹果全面推行eSIM技术,不仅能够简化手机内部结构,还能为其他组件争取更多空间。 而在中国市场,实体SIM卡仍然占据主导地位,为了满足国内消费者对于实体SIM卡的使用需求,苹果只能在电池设计上做出让步,以确保手机能够符合国内市场的使用习惯。 什么是eSIM? eSIM,即嵌入式SIM卡,与传统的实体SIM卡相比,具有诸多优势。首先,eSIM卡无需像实体SIM卡那样占用手机内部宝贵的空间,这使得手机厂商能够更自由地进行内部结构设计,例如可以增加电池容量、优化散热系统或者添加其他功能组件。 其次,eSIM卡的使用更加便捷,用户无需再进行繁琐的SIM卡插拔操作,只需通过网络即可轻松完成运营商的切换和套餐的变更。此外,eSIM卡还具有更高的安全性,能够有效防止SIM卡被盗用的风险。 从消费者的接受程度来看,长期以来形成的使用实体SIM卡的习惯也使得部分用户对于eSIM技术持观望度,一些用户担心eSIM卡的稳定性和兼容性。 写在最后 目前,国内多家运营商已在积极推进eSIM试点工作,在部分城市针对特定用户群体和业务场景展开测试,为eSIM的全面推广积累经验。在设备端,华为也传来好消息,有消息称其即将发布支持eSIM的手机,这无疑将为国内eSIM市场注入新的活力。 一方面,各大手机厂商已经纷纷开始布局eSIM技术,这将推动相关产业链的发展,降低技术成本,提高产品的稳定性和兼容性。 另一方面,国内运营商也在积极探索eSIM业务的应用场景和商业模式,未来有望为用户提供更多元化的服务。对于用户而言,未来可能会实现一部手机同时支持实体SIM卡和eSIM卡的双模模式,用户可以根据自己的需求自由选择使用哪种方式,这将极大地提升用户的使用体验。 iPhone 17系列中美版本电池尺寸的不同,是苹果根据不同市场的实际情况做出的合理设计,eSIM技术发展前景依然广阔,相信很快eSIM技术将在国内手机市场迎来更广泛的应用。 责任编辑:振亭
宁德时代这波锂矿停产,真要把电车干涨价了?
这两天车圈或者说投资圈最大的事情,应该就是宁德时代在江西宜春的锂矿停产了。 8 月 11 号宁德时代坐实消息,第二天碳酸锂期货的价格原地飙升,无数锂矿、动力电池有关的股票纷纷涨停,各路媒体分析表示新能源行业要变天了,电车涨价已经是板上钉钉。 乍一看,颇有点宁德时代停了个巨大的矿场,导致全行业锂矿供给锐减的感觉。 但事实上,这事儿如果摆到台面上看其实算不上个大事儿。甚至从长期看,对锂矿相关的产业都几乎没啥影响。 之所以会在短时间掀起这么大的波澜,是因为它给所有人传递了一个非常重要的信号。 说影响之前,咱们还是先来快速过一下宁德时代停产这事儿到底是个啥情况。 前天也就是 8 月 11 日,宁德时代在投资互动平台表示,自家在宜春的枧下窝锂矿因为许可证到期的关系,已经暂停了开采作业。目前还在申请采矿证的延期,还不知道啥时候能复产。 而这个名字你肯定不会读的锂矿,是宁德时代 2022 年按照开采陶瓷土的名义,用 8.65 亿的价格竞拍下来的。 产出的主要是一种名叫锂云母的矿石。经过浮选和冶炼之后,就能做出动力电池的重要原材料之一:碳酸锂。 锂云母和碳酸锂 它的所在地江西宜春,是中国锂云母矿和碳酸锂最主要的生产地。光是这一个地方,去年就产出了全国九成左右的锂云母矿以及三分之一的碳酸锂(不包含进口)。 而宁德时代之于宜春,则是妥妥的地头蛇级别。宜春每个月 1.6 万吨的碳酸锂产量里头,光是宁德时代在枧下窝的三家冶炼厂就能贡献其中的约 1 万吨。 2024年国内碳酸锂区域产量占比 那你说这干的好好的,为啥突然就寸止了呢? 最直接的原因,是咱们国家新版《矿产资源法》的生效。里头规定,伴生矿氧化锂品位 ≥0.4% 才能单独开采,并且需要自然资源部审批。 而宁德时代在宜春的枧下窝锂矿,氧化锂的平均品位只有 0.27 %左右,达不到单独作为锂矿开采的门槛,只能暂时停工停产。 并且你还记得我们前面说过,宁德时代竞标枧下窝锂矿的时候是用的是陶瓷土的名义么,这是因为如果是按锂矿单独开采申报,开采的资源税就需要交销售额的 15% 。但如果按陶瓷土矿申报,需要交的资源税就只有销售额的 3.25-6.5 %。 省钱小妙招了属于是。 这么一看,一个国内重要的锂矿被停了,不应该是个挺大的事儿么,为啥开头脖子哥却说对大伙没啥影响呢? 这其实也很好理解,那就是宁德时代的锂矿虽然是国产碳酸锂的重要来源,也是锂云母提锂的绝对主力。但咱们国内用到的锂矿其实进口占多数,而且锂云母这个矿产,也不是碳酸锂的主要来源。 说白了就是,宁德时代枧下窝锂矿的产出,只占了国内和全球锂矿产量的很小一部分。 整点数据大伙应该能更有感觉,据统计,去年全球一共产出了大约 123 万吨的碳酸锂。其中从锂云母中提炼加工,也就是用了宁德时代同款工艺的占比只有 10% 左右,并且绝大部份来自前面提到的江西宜春。 剩下的九成里头,有 51% 是来自锂辉石提锂,产地主要是澳大利亚和非洲;另外 39% 则是来自盐湖提锂,主要来自南美的 “ 锂三角 ” ( 智利、阿根廷和玻利维亚 ),以及国内的青海和西藏。 至于国内,虽然自然资源部表示咱们的锂矿储量已经达到了全球第二名,但去年咱们依旧有大约六成左右的锂矿是从国外进口的。 储量大但进口多,这里头其实有很多门道和上层考量。比如环保,比如战略资源储备等等。另一个锂资源储存大国美国,也只有一个内华达州的盐水提取项目在运行,也是类似的道理。 篇幅原因这一趴就不过多展开,咱们只需要知道在锂矿主要靠进口、锂云母矿不占主导地位的背景下,宁德时代关停的这个锂矿满打满算,只能影响到全球 3-5% 的锂矿产出。 就算停了,也不是啥太大的缺口。 也是因此,大家都在传的行业大涨价,大概率只会短期的出现在碳酸锂期货还有锂矿有关企业的股价上了。 时间一长,只要海外的锂矿们增加点产量,或者有更多的新锂矿被发现,这 3-5% 的产量缺失其实很容易就能被填平。真不至于说一关门,整的大伙就供不应求纷纷涨价。 大伙喜闻乐见的电车价格暴涨,我估计也不太会出现了。 那这时候就得回到文章开头我的观点了,虽然这次锂矿停产从产量数据上看对整个行业的影响比较有限,但里头传递出的信号其实是非常值得人们深思的。 因为它可能标志着咱们 “ 反内卷 ” 的倡导已经不只是一个口号,而是要让各个行业实实在在的变天了。 从去年 7 月份开始,许多高规格部门开了无数高规格的会议,多次强调咱们接下来的发展重心,应该是“反内卷”、“稳增长”,保证高质量的发展,让落后的生产有序的退出。 期间包括钢铁、化工、水泥以及光伏等行业都受到了新政策的影响,也有许多企业宣布减产。 而只要你有看过咱们之前的推文应该就能知道,如今国内的汽车行业,早就已经是内卷风气的重灾区了。 虽然新车发布的价格一再降低,人们买车也变得越来越容易,但一味降价带来的问题也是非常严重的。 比如很多车企为了降低成本开始在车身用料上缩水,带来了很多健康和安全的隐患。还有车企为了保证自己现金流的健康,开始拖欠或者强行削减供应商们应该拿到的款项。导致很多供应商被迫使用质量更差的零件,或者直接生存不下去了。 甚至还有车企定出来的价格压根就不挣钱,定的很低只是为了抢住市场,把竞品的路子堵上。 这其实就是非常不健康的内卷,因为它并不会让汽车行业变得更好。 回过头看这次关停的宁德时代锂矿,其实也是类似的内卷状态。 要知道,在 2022 年宁德时代接手这个锂矿时,当时的碳酸锂价格是每吨接近 60 万元。然而仅仅 3 年之后,碳酸锂因为产量暴涨的关系价格已经跌到了每吨 8 万元左右。甚至还在今年的六月底跌到了 6 万元以下。 而根据富宝锂电测算,宁德时代这回停产的枧下窝锂矿每生产一吨碳酸锂的现金成本大概是 8.9 万,综合成本可能会去到 10.5 万。 这也就意味着和一些车企选择亏本造车一样,这个矿也是宁德时代在亏着钱挖的。 又不挣钱,还占着锂云母矿的国内产出大头,或许也并不能让国内的锂矿产业变得更好。 更重要的是,现在国内甚至是全球的市场,其实压根也用不上这么多的锂矿。 比如根据五矿期货分析研究显示,2024 年全球有约 15.6 万吨的碳酸锂过剩,比 2023 年增加了约 7 万吨。 到了今年情况就更是离谱,一份四月份的统计就表示,单是中国国内现在的碳酸锂库存,每周就会增长 585 吨,总量更是到了 13.2 万吨,基本已经达到了历史最高水平。 至于为啥会过剩,说白了就是当年锂矿贵的时候大家都觉得采矿赚钱,都开始在全球布局新的矿场。 结果等到现在大家都开始出货,却发现甭管是新能源汽车还是储能增长都变慢了,供大于求,产出来的锂矿没人用,自然就过剩了。 这也是为啥根据能源资源咨询服务机构 Wood Mackenzie 的预测,锂市场的供应过剩可能将持续至 2029 年。 本来消耗这些过剩的产能就已经是个大问题了,宁德时代这时候还搁这亏钱挖矿,这能对吗! 于是各种因素加起来,宁德时代这个枧下窝锂矿的停产,或许也是一个必然的结果了。 虽然对汽车行业的影响暂时不算很大,但几家因为价格战正掐的火热的车企,应该能从这回锂矿停产里头嗅到一丝端倪。 因为如今的新能源汽车市场,基本上就是锂矿行业的翻版。 月月有新车,家家破纪录,而这里头,又有多少企业是真的在用好产品,而不是更低的价格在做健康的扩张呢? 繁荣的背后同样有着产能过剩的问题,包括吉利的老板李书福以及工信部原副部长苏波在内的诸多大佬,都曾公开表示过国内的汽车工业存在着结构性的产能过剩。 除了去海外寻求更大的市场空间以外,停止内卷,别再无休止的扩张和降价,把重心从冲销量转移到保证质量上,才是接下来各家车企们工作的重中之重。 这可能会让今后的新车们小幅度的涨价一波,但我觉得,这并不是一件坏事。 毕竟一分钱一分货,用稍高的车价换来更可靠的产品质量和更健康的市场环境,我想,应该没有人会拒绝吧? 撰文:致命空枪 编辑:面线 美编:萱萱 图片、资料来源: 独家|锂价分析与趋势预测,2024年或将出现持续产能过剩! 李书福不再新建工厂背后:中国汽车需要养“根” 全球锂矿大退潮|深度 - 与非网 江西锂矿被曝暂停生产,宁德时代称正办理采矿证延续申请 国信证券-锂行业供需展望:锂资源产能开始出清,锂价有望逐步迎底部反转 2024年中国锂工业发展报告发布 中信建投|“反内卷”:政策梳理、回顾与展望 华福证券-有色金属行业锂产业链月度追踪 2025年度碳酸锂市场发展报告 中华人民共和国矿产资源法__中国政府网 锂矿停产背后:一场关乎未来的供给侧革命正在上演
AI逆袭的关键,苹果大量新品曝光:Siri让机器人“更像人”
图1:苹果公司 凤凰网科技讯 北京时间8月14日,据彭博社报道,苹果公司正计划通过一系列雄心勃勃的新设备在AI领域强势回归,其中包括家用机器人、拟人化升级版Siri、带显示屏的智能音箱及家用安防摄像头。 知情人士称,这一AI战略的核心,是一款预计在2027年推出的桌面型机器人,它可作为虚拟伴侣使用。与此同时,带显示屏的智能音箱预计将在明年上市,它将成为苹果进军入门级智能家居产品领域的一部分。 家庭安防领域被视为另一大增长机会。新的摄像头将成为苹果安防系统的核心,可自动化管理家庭功能。知情人士表示,这一布局有望增强苹果产品生态系统的用户粘性。 这一切都是为了重振苹果的魔力。该公司重大新品Vision Pro头显销量惨淡,主力畅销产品的设计多年来也基本未作任何改变。与此同时,苹果因错失生成式AI革命而备受指责。更麻烦的是,OpenAI甚至可能通过与前苹果设计主管乔纳森·艾维(Jonathan Ive)合作开发AI新设备,威胁苹果的核心业务。 苹果CEO库克 虽然苹果在扭转其AI软件颓势方面仍处于早期阶段,但高管们认为,硬件产品阵容是公司复苏的重要一环,有助于其在新领域向三星电子、Meta等竞争对手发起挑战。 由于这些产品尚未发布,苹果的计划仍可能发生变化,甚至被取消。许多项目及其时间表都依赖于苹果在AI软件方面的持续进展。截至发稿,苹果不予置评。 机器人 苹果桌面机器人的外形类似安装在可动机械臂上的iPad,能够旋转调整位置,在房间内跟随用户移动。它如同人类头部般灵活,可转向正在说话或召唤它的人,甚至能主动吸引背对者的注意。 苹果希望以其他硬件制造商尚未实现的方式,赋予AI生命力。按照苹果的设想,用户可将其置于办公桌或厨房台面,用于处理工作、娱乐消遣并管理日常事务。 FaceTime通话也将成为该设备的核心功能。在视频会议时,显示屏能够自动调整方向,锁定房间内的人。苹果正在测试一项功能,可将iPhone屏幕变成虚拟操纵杆,让用户在视频通话中移动机器人,以展示房间内的不同人物或物品。 拟人化Siri 但是,该设备的标志性特点是全新版本的Siri语音助手,它能主动加入多人对话,能够全天与用户互动,并更轻松地回忆信息。 苹果的设想是让这款设备像房间里的人一样存在。例如,它可以在朋友讨论晚餐计划时插话,推荐附近餐厅或相关食谱。同时,它也能像OpenAI的语音模式那样,通过多轮对话协助完成旅行规划或任务管理等复杂场景。 苹果计划将Siri打造为设备操作系统的核心,并赋予其可视化人格,使其更具生命力。这一代号为“Bubbles”的设计方案,隐约让人联想到90年代微软Office中的动画回形针助手“Clippy”。 目前,苹果已测试过让Siri以动画版Finder图标(Mac文件管理系统的标志性笑脸)的形象呈现。最终外观设计尚未定案,设计师们正在考虑更接近Memoji(代表苹果用户账户的趣味虚拟形象)风格的方案。 设备原型配备了约7英寸的横向显示屏,接近iPad mini的尺寸。电动机械臂可以将显示屏从底座向任意方向伸出约半英尺。 谷歌的智能显示屏产品 一些熟悉该产品的人将它戏称为“皮克斯台灯”(Pixar Lamp),灵感源自皮克斯动画公司的经典logo。苹果此前也披露过该领域的一些研究:今年1月,该公司发表了一篇论文,介绍了一种可通过机器人技术移动的灯具。 苹果有多个团队参与这一项目,横跨AI、硬件工程、软件开发和界面设计。这一工作部分由凯文·林奇(Kevin Lynch)领导,他曾主导Apple Watch智能手表系统和汽车项目开发。 苹果还在开发其他几款机器人。该公司有团队在研究带轮子的移动机器人,类似于亚马逊的Astro,并初步探讨过人形机器人方案。 此外,苹果还有一个团队正在积极开发大型机械臂,用于制造设施或零售店后场的任务,这可能在一定程度上替代部分员工。这款代号为T1333的机器人仍需数年时间才能面世。 智能显示屏 苹果的智能家居布局包括一款独立显示屏,预计将在明年年中推出。该设备代号为J490,是机器人简化版,起初不具备机械臂和对话式Siri功能。但它仍将支持家庭控制、音乐播放、记笔记、网页浏览和视频通话,并可能包括全新的Siri可视化界面。 智能显示屏和桌面型机器人都将运行名为Charismatic的新操作系统,支持多人使用。界面主要围绕时钟表盘和小部件展开,这些小的软件功能通常专注于特定任务。 Charismatic在开发早期曾分别被称为Pebble和Rock,它融合了Apple TV和Apple Watch操作系统的设计理念,提供多用户模式和表盘主题等功能,例如以《花生漫画》中小猎犬史努比为主题的表盘。 新家居设备以及现有iPhone和iPad的核心在于对Siri底层架构的全面改造。苹果工程师们正在开发代号为Linwood的版本,其全新“大脑”基于大语言模型,目标是利用个人数据来响应用户查询,而这一能力此前因现有版本的问题而被推迟。 这款新软件在内部被称为LLM Siri,计划最早于明年春季发布。但苹果的工作还不止于此:该公司还在为iPhone和iPad准备一款视觉上重新设计的Siri助手,预计也将在明年亮相。 Linwood基于苹果基础模型团队开发的技术,但是该公司还有一个名为Glenwood的竞品项目,该项目将使用外部技术为Siri提供动力。苹果尚未决定最终采用哪种模型,但苹果已在测试Anthropic的Claude模型。今年早些时候被任命负责Siri的前Vision Pro负责人迈克·罗克韦尔(Mike Rockwell),正在监督Linwood和Glenwood两个项目的开发。 安防摄像头 苹果正在开发一款代号为J450的家用安防摄像头,可检测人员并自动执行任务。该设备采用电池供电,一次充电可持续数月到一年,与其他竞品持平。 苹果要推安防摄像头 该设备配备人脸识别和红外传感器,可判断房间内的人员。苹果认为,用户会在家中各处安装摄像头以协助实现自动化,例如有人离开房间时自动关灯,或自动播放某个家庭成员喜欢的音乐。 苹果计划开发多种类型的摄像头和家用安防产品,打造全新的硬件和软件阵容,目标是与Amazon Ring、Google Nest和Roku等竞争,利用其客户忠诚度销售更多产品。 此外,苹果还测试了一款使用人脸识别技术开门的门铃,该公司已经销售支持安全录像在线存储的iCloud+订阅,但目前主要面向第三方摄像头。(作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
真我中国区总裁评iPhone 17 Pro外观:Deco设计我们用过
近日,有博主在社交平台上分享了iPhone 17 Pro的全新渲染图。 真我副总裁徐起转发这条消息并表示:大矩阵Deco设计,我们在之前的Neo5 SE上就有实现过,大家希望我们在未来的产品上延续这种设计吗? 回顾真我GT Neo5 SE的外观设计。后盖采用了纳米级光哑熔合工艺,在不同光线的照射下会有类似渐变的效果,并且GT Neo5 SE的后盖依旧采用了realme标志性的双赛道设计。 后置影像模组上,Neo5 SE采用大矩阵设计,并且圣白幻影配色的影像模组为全黑。 真我GT Neo5 SE 从渲染图中可以看到,iPhone 17 Pro同样采用横向大矩阵设计。但根据以往苹果的配色惯例,17 Pro同样会采用影像模组与机身同色的设计。 此外,除了金属中框上有天线条之外,iPhone 17 Pro的矩阵相机模组也环绕了一圈天线条,用户握持设备时信号不会被手部遮挡。 因此iPhone 17 Pro的5G、Wi-Fi及蓝牙连接性能有望得到明显提升。 徐起的询问让消费者不禁对真我下一代旗舰手机GT 8 Pro的外观浮想联翩。 虽然关于GT 8 Pro的外观信息还不清楚,但我们已了解到相关的配置信息:新机将搭载6.8英寸2K直屏+2亿大底潜望镜头,马达和扬声器也会加强。 此外,新机还将配备3D超声波指纹和金属中框。 责任编辑:建嘉

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