8月20日，外交部发言人华春莹主持例行记者会。有记者提问，8月19日，美国领导人接受采访时称，台湾、韩国、北约与阿富汗形势有根本不同，美国已就北约宪章第5条作出庄严承诺，如果有国家胆敢入侵北约盟友或采取行动，美将作出回应，对日本、韩国和台湾也是如此，请问中方对此有何评论？ 华春莹表示，我注意到有媒体称这也许是一个口误，因为的确台湾和阿富汗有根本的不同，那就是阿富汗是一个主权国家，而台湾是中国领土不可分割的一部分，一个中国原则是任何国家都绝对不可以逾越的红线和底线，中国必须统一也必然统一，任何人都不要低估中国人民捍卫国家主权和领土完整的坚强决心，坚定意志和强大能力。（记者 于潇清 记者 王露） 原标题：美国领导人将台湾与阿富汗作比较？外交部：根本不同 责编：安再尔江•艾合买提

8月20日，外交部发言人华春莹主持例行记者会。澎湃新闻记者提问，据报道，新任美国空军部长弗兰克·肯德尔在接受媒体采访时说，他的目标是制造“让中国感到恐惧”的超前技术，比如当前美国空军正在推进的F-35隐形战斗机升级项目。中方对此有何评论？ “肯德尔说要让中国感到恐惧，我建议他去问问我们中国人民解放军空军同不同意。” 华春莹表示，英国学者马丁·雅克说过美国在伊拉克和阿富汗的每一个案例当中都享有巨大的军事优势，但无一例外都以失败告终了，因为赢得战争的关键因素是人心，而不是军事优势。我想美国在越南、伊拉克和阿富汗这样的教训已经很多了。（记者 于潇清 记者 王露） 责编：安再尔江•艾合买提

北京日报客户端记者从国台办获悉，截至8月15日，已有约15万名台胞在大陆接种疫苗，累计报告接种逾26.7万剂次。 国台办发言人马晓光此前表示，对在大陆居住台湾同胞的疫苗接种，按属地管理、同等待遇原则，与其所在地区大陆居民执行相同政策和规范，即在知情、同意、自愿的前提下，凭台湾居民居住证或大陆医保参保凭证，在居住地登记接种疫苗。无台湾居民居住证或大陆医保参保凭证的台胞，由其向居住地县级以上台办提出申请，并由县级以上台办组织到指定接种单位进行统一接种；在大陆各级各类学校的台湾师生疫苗接种工作，纳入当地疫苗接种工作统一安排，与所在学校大陆师生一视同仁，同等对待；在适用人群费用承担、异常反应救治与补偿等方面，与所在地大陆居民执行一致要求和标准。 对台胞赴陆接种疫苗，马晓光表示，对于很多台湾民众表达希望能到大陆接种疫苗的需求和心愿，我们十分理解，愿意尽最大努力提供帮助。搭乘民航客运航班来大陆的台胞，只要符合接种条件，可在严格执行入境防疫规定（包括登机前和登机后），自愿和知情同意前提下，按有关政策在大陆接种疫苗。（记者 白波） 责编：张振

8月20日，外交部发言人华春莹主持例行记者会。有记者提问，最近阿富汗局势发生重大变化。美前驻阿大使麦金利在《外交》杂志网站撰文称，美持续20年试图将西方民主模式强加于阿的努力宣告失败。德国总统表示，阿富汗喀布尔机场的残酷景象令西方蒙羞。布鲁金斯学会认为，阿富汗问题等充分暴露美在推广西方民主价值观念上口头与行动严重不一，给美拟于今年底举行的首届全球民主峰会蒙上阴影。中方对此有何评论？ 华春莹表示，阿富汗局势发生的重大变化，再次表明外部强加和移植民主不会长久，不会牢固。我今天上午刚刚从新闻中得知，从美国飞机起落架上掉下身亡当中的一个人是阿富汗19岁的国足球员Zaki Anwari，真的是令人非常痛惜。事实表明民主不能先入为主，不能越俎代庖，民主没有固定模式。就像中国胃不适合每天喝冷牛奶，美国人不习惯用筷子，并不是每天用刀叉吃牛排或者汉堡包才叫吃饭，民主也不应该是可口可乐，美国生产原浆，全世界一个味道，我就知道很多中国人都喜欢北冰洋汽水，到底什么是民主？应该由谁来定义民主？如何评判一个国家是否是真正的民主？我想这些权利不应该由美国及其少数几个盟友来垄断。在我们看来，评判是否民主的标准，关键的一条就是是否符合人民的期待需要和要求。从这个意义上来讲，我觉得中国是人民民主，美国是金钱民主，中国人民享有的是实质的民主，而美国人民享有的可能是形式上的民主，中国实行的是全过程民主，而美国人民可能有的是每4年一次的投票民主。 华春莹指出，中国实行的是社会主义民主政治，这是一种全过程、最广泛的民主，体现人民的意志，符合中国国情，得到了人民的拥护。中国共产党代表最广大人民的根本利益，没有任何自己特殊的利益，从不代表任何利益集团，任何权势团体，任何特权阶层的利益。中国坚持以人民为中心，把人民拥不拥护、赞不赞成、高不高兴、答不答应作为衡量一切工作得失的根本标准，着力解决好人民最关心、最直接、最现实的利益问题。中国所有重大的立法决策都依照程序，经过民主酝酿，并经过科学民主决策产生。比如说大家都知道的，中国政府在制定十四五规划的时候，注重听取各方的意见，仅网上就搜集到了100多万条的意见建议。 正是因为中国坚持了人民民主，中国人民才能释放出令人惊叹的巨大的创造力和生产力。在拥有14亿人口的超大规模国家，创造了经济快速增长和社会长期稳定两大奇迹。中国人民对中国政府的满意度和支持率连年高达95%以上，而美国把一人一票当作了所谓民主的最高形式，这是非常狭隘的。大家其实看得非常清楚，美国选举受到利益集团的操控，是“没有钞票就没有选票”的金钱政治，同中国共产党把国家和人民利益放在首位不同，美国政客把能不能得到选票放在首位，目光盯着的是4年后甚至2年后的选票。在美国成千上万的人民面对新冠肺炎疫情苦苦挣扎的时候，美国的政党还在持续的攻讦恶斗，将政治私利凌驾于人民生命健康之上。60多万美国人民失去的生命也没有能够唤醒他们的良知和责任。过去三四十年美国富者愈富，贫者愈贫，这是民主吗？弗洛伊德们无法呼吸，枪支暴力泛滥，长期的种族歧视和仇恨问题积重难返，美国到底是谁的民主？美国政府能得到一半人民的支持吗？美国哪个政党能代表全体美国人民的利益？我注意到美国政治学者福山日前发表了一篇文章，它当中就有一个观点说应对疫情的差异表现巨大，有力地揭示了美西方国家民主能力有限，社会信任降低，政治领导不力等。再看看美国在世界范围内推广美式民主的结果，哪一个被美国干涉的国家人民享受到了真正的和平、安全、自由和民主？伊拉克、叙利亚还是阿富汗？民主应该是真实存在的，而不是空洞的口号，不应该成为忽悠或者麻木人民的精神鸦片，更不应该成为攻击抹黑其他国家，维护自身霸权的幌子和借口，打着所谓民主的旗号拉帮结派，肆意干涉别国内政，甚至蛮横地打压遏制别国人民正常发展和享受更好生活的权利，这恰恰是最大的不民主，是专制，是霸权，是极权。(记者 于潇清 记者 王露) 责编：安再尔江•艾合买提

8月20日，外交部发言人华春莹主持例行记者会。有记者提问，我们注意到近日有报道称美国政府高层正在以疫苗援助为筹码对中国周边国家威逼利诱，换取后者帮助炒作中国病毒源头论，分化中国和周边国家，维护美国的地区主导权。请问发言人对此有何评论？ 华春莹表示，我也注意到了有关的报道，事实上大家可以看到当中国急人之所急，克服困难为有需要的国家生产和提供抗疫物资的时候，美国在全球是买断、垄断抗疫物资，当中国率先宣布并且身体力行地践行将疫苗作为全球公共产品，向世界提供超过8亿剂疫苗的时候，美国大搞疫苗、民族主义和美国优先，现在美国把自己的疫苗拿出来了，但是如果真像报道中所说的那样，美国早已在疫苗的背后标好了价码，将疫苗和溯源问题挂起钩来，把疫苗作为胁迫其他国家加入反华遏华同盟的工具，这种做法是非常不道德的，不负责任的，是应该受到谴责的。当前世界仍然在面对着疫情的严峻挑战，迫切需要团结和合作，疫苗是抗击病毒的利器，是拯救生命的希望，不应该被政治病毒所污染，我们希望美方停止政治操纵溯源，污染毒化国际抗疫合作。（记者 于潇清 记者 王露） 责编：安再尔江•艾合买提

新华社北京8月20日电  题：加速全球减碳进程 贡献坚实中国力量 中国国家统计局日前公布的数据显示，今年上半年，全国清洁能源消费占比提高0.4个百分点，展现中国推动产业结构绿色转型取得积极成效。分析人士认为，中国加速绿色产业发展，走在低碳时代前沿，为全球减碳目标贡献坚实力量。 西班牙环球网站日前报道，中国正通过技术创新推动经济发展，在太阳能、风能等清洁能源领域处于领先地位且具有竞争优势。 英国智库海外发展研究所表示，中国加大清洁能源领域投入力度，已准备好满足全球日益增长的清洁技术需求。 官方数据显示，近年来中国太阳能光伏产品已经出口到200多个国家和地区，风电整机制造占全球总产量超过40%。 印度金达尔全球大学学者卡琳·科斯塔·巴斯克斯7月在《南华早报》发表文章说，中国逐步转向清洁能源，将加速全球能源结构转型，对全球能源市场产生积极影响。她举例说，中国推进能源结构转型过程中与原材料生产国或将建立新供应链，促成新贸易模式。 7月中旬，作为中国实现“双碳”目标的一项重要制度举措，全国碳排放权交易市场正式启动上线，充分发挥推动技术进步和产业升级作用，助力中国经济加速变革，为世界提供经验借鉴。 数据显示，中国全国碳市场开市首日成交额逾2.1亿元。澳大利亚环境经济学家弗兰克·乔佐表示，中国碳排放交易正式启动向全球“减碳”工作释放积极信号。 美国《华尔街日报》7月援引咨询公司特里维尤姆中国公司的报告说，未来中国碳市场将逐渐步入正轨，成为促进经济可持续减碳的良好机制之一。 美国《纽约时报》日前报道说，碳排放权交易市场彰显中国在未来数十年间大幅降低碳排放的承诺。 美国布鲁金斯学会约翰·桑顿中国中心高级研究员杜大伟日前接受美国媒体采访时谈到，中国深刻理解实现“碳中和”目标的重要意义，具有通过解决环境问题获得技术收益与经济发展的活力源泉的潜力。 长江商学院教授刘劲12日接受新华社记者采访时表示，中国日益完善的绿色低碳产业营商环境与潜力巨大的消费需求，为全球清洁能源产业提供广阔机遇与发展红利。 正如霍尼韦尔中国总裁林世伟所言：“中国经济所具备的新优势，源自中国，造福世界。”中国坚定不移走绿色发展新道路，加速经济向绿色低碳转型，助推全球减碳排放步伐，彰显致力于建设人类更美好未来的大国责任与担当。(新华社记者王嘉伟) 责编：安再尔江•艾合买提

据国家卫健委网站消息，8月19日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例33例，其中境外输入病例29例（广东9例，云南6例，北京2例，辽宁2例，上海2例，福建2例，河南2例，天津1例，黑龙江1例，江苏1例，四川1例），本土病例4例（江苏2例，云南2例）；无新增死亡病例；新增疑似病例2例，均为境外输入病例（均在上海）。 当日新增治愈出院病例82例，解除医学观察的密切接触者1781人，重症病例较前一日减少7例。 境外输入现有确诊病例744例（其中重症病例12例），现有疑似病例4例。累计确诊病例8040例，累计治愈出院病例7296例，无死亡病例。 截至8月19日24时，据31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例1817例（其中重症病例54例），累计治愈出院病例88126例，累计死亡病例4636例，累计报告确诊病例94579例，现有疑似病例4例。累计追踪到密切接触者1155346人，尚在医学观察的密切接触者40859人。 31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增无症状感染者30例（均为境外输入）；当日转为确诊病例2例（均为境外输入）；当日解除医学观察19例（境外输入18例）；尚在医学观察的无症状感染者517例（境外输入418例）。 累计收到港澳台地区通报确诊病例28007例。其中，香港特别行政区12047例（出院11759例，死亡212例），澳门特别行政区63例（出院59例），台湾地区15897例（出院13545例，死亡826例）。 责编：张婧妍

为进一步深化公安交管“放管服”改革，扩大改革措施覆盖面，经部分省市试点推行，9月1日起，驾驶证电子化、二手车异地交易登记、“交管12123”APP核发货车电子通行码、交通事故证据材料网上查阅等4项“我为群众办实事”公安交管便利措施将在全国分批推行。 北京等28个城市推行机动车驾驶证电子化。 在前期试点基础上，北京、长春、南宁等28个城市推广应用机动车驾驶证电子化。通过全国统一的“交管12123”APP发放电子驾驶证，电子驾驶证在全国范围内有效，办理交管业务、接受执法检查时出示使用，并拓展客货运输、汽车租赁、保险购置等社会应用场景，为驾驶人提供在线“亮证”“亮码”服务，进一步简化办事手续资料，提升证件使用便捷度，更好便利群众办事出行。此后，将陆续在全国范围内分阶段实施。 石家庄等218个城市推行二手车异地交易登记。 经商商务部、国家税务总局，在天津、太原、沈阳、上海等20个城市试点推行小型非营运载客汽车二手车交易登记“跨省通办”基础上，北京、石家庄、济南等218个城市推广应用，其中，山西、广东、广西等10个省（区）全省推行。对二手车需要在异地交易的，实行二手车交易登记一地办理、档案电子化网上转递，实现二手车全国范围内跨省跨市异地交易登记，无需两地往返，更好促进二手车流通。 天津等70个城市推行网上核发货车电子通行码。 在南京、南昌、海口、乌鲁木齐4个城市试点货车所有人或者驾驶人通过“交管12123”APP申请电子通行码基础上，天津、济南、昆明等70个城市推广应用“交管12123”APP核发货车电子通行码，进一步简化申请手续，减少纸质材料和来回往返，助力现代流通体系建设。 河北等14个省（市）推行交通事故证据材料网上查阅。 在上海、江苏、山东、广东、重庆、四川6个省（市）试点证据材料网上查阅基础上，再增加北京、天津、河北、山西、江西、湖北、湖南、海南8个省（市）推广应用。当事人在收到交通事故认定书或者事故证明后，可以通过互联网交通安全综合服务管理平台、“交管12123”APP查阅、复制交通事故现场图、勘查笔录、鉴定意见等证据材料，实现“现场查阅”扩展到“网上查阅”，为当事人提供更多查询渠道和便利。 6月1日，公安部推出实施“我为群众办实事”公安交管12项便利措施”，机动车驾驶证电子化等便利措施试点实施以来，已惠及1亿人次，减少群众企业办事费用17亿元，取得了良好社会效果—— 简政放权更深化 ，195万名群众通过“交管12123”APP领取电子驾驶证；169万名新考领驾驶证人员享受到驾考便利；1200多个市（县）划定3.9万条允许夜间、周末、假期停车路段，为280多万辆车提供停车便利；53个地市、226个县对全城24小时禁止货车通行政策进行了调整，全部取消了24小时货车全城禁行规定，有效缓解了货车进城难问题。 定制化服务更精准 ，4000多名老年人由亲友通过“交管12123”APP网上代办车驾管业务，享受智能化服务便捷性；5200多名退役军人持军队和武警部队驾驶证便捷换领地方驾驶证，驾龄连续计算，更好保障退役军人就业创业。 “互联网+”服务更贴心 ，2.5万名车主在车辆转入地直接办理交易登记手续，实现二手车交易登记“跨省通办”；153万名车主快捷办理机动车抵押登记业务；机动车交强险信息在线核查全国全面推行，减少资料手续3700多万份；为群众提供线上查阅、复制交通事故现场图、鉴定意见等证据材料服务1万多次。 为确保4项改革措施在更多地区顺利推广，公安部交通管理局制定配套方案，专题会议部署，组织升级系统，紧盯落地落实，确保改革取得惠民利企实效。各地公安交管部门高度重视，全力以赴抓落实，细化方案、分解任务、倒排工期，确保各项措施准备到位、保障到位、落实到位。下一步，将在全国尽快推广应用，实现简政减证全推广，便民惠民全覆盖。 责编：胡敏

人民日报海外版北京8月19日电（记者张盼）国台办发言人马晓光19日应询表示，世界上只有一个中国，台湾是中国的一部分，这是任何人任何势力都无法改变的历史和法理事实。正告民进党当局和游锡堃之流，谋“独”挑衅越猖狂，就越会加速灭亡。任何人都不要低估中国人民捍卫国家主权和领土完整的坚强决心、坚定意志、强大能力！ 有记者问，台湾地区民意机构负责人游锡堃近日接受“美国之音”采访，再次鼓吹“美台建交”，并表示蔡英文提“中华民国台湾”按理说就是“台独”，民进党当局通过“修法”“修宪”等方式，逐步让“台湾迈向国家正常化”。对此有何评论？马晓光在答问时作上述表示。 马晓光指出，游锡堃此番言论完全暴露出其甘当外部势力“棋子”、顽固推动“台独”的本性。“台独”分裂势力利令智昏，妄图押宝外部势力，与全体中华儿女和中华民族根本利益为敌，必将自食恶果。 《 人民日报海外版 》（ 2021年08月20日   第 04 版） 责编：刘素素、庄鹏泽

资管新规过渡期将于今年年底结束，银行理财市场的净值化转型已进入冲刺阶段，非净值型理财产品正加速退场。分析人士表示，银行理财资金进入资本市场已无制度障碍。银行理财将以净值化转型为重要契机，发力权益类等资产配置，满足投资者多样化配置需求。 净值化转型加快推进 银行业理财登记托管中心日前发布的《中国银行业理财市场报告（2021年）》称，在资管新规与理财新规确定的监管格局下，银行理财积极调整发展理念与方向，非净值型理财产品加速退场，整改进展符合预期。 报告显示，截至6月底，净值型理财产品存续规模20.39万亿元，较年初增长17.18%，同比增长51.06%；净值型产品占全部理财产品存续余额的79.03%，较年初上升11.75个百分点。 随着“存量整改”接近尾声，多家银行及理财子公司净值化转型取得显著进展。例如，华东某农商行整改完成度超90%、某股份行理财子公司和城商行理财子公司符合资管新规的新产品占比逾80%。另有某国有大行理财子公司相关人士告诉中国证券报记者，进度已超过报送监管部门的整改计划。 规模较大的银行、位于经济发达地区的银行整改完成度普遍较高，而一些中西部中小银行完成度处在30%至40%的阶段。若从全局看，专家认为，2021年底前绝大部分银行可以完成整改。 光大银行金融市场部分析师周茂华认为，部分小型银行转型面临一定压力，其低风险偏好的存量客户多、对接资产处置难度大、存量问题资产较多、资本补充压力大、产品创新能力有待提升。 加速布局权益市场趋势显现 业内人士认为，在资管新规倒逼银行理财打破刚兑、加速净值化转型背景下，银行理财资金进入资本市场已无制度障碍。银行理财产品投资范围广泛，包括股票、未上市股权等。 虽然目前银行理财投资标的仍以固收类资产为主，但行业试水或加速布局权益市场的趋势逐步显现。 一位行业分析人士表示，银行理财子公司将与其他资管机构同台竞技，逐步完善产品体系，加快权益类产品配置，提高核心竞争力。 “银行理财应以净值化转型为重要契机，探索进一步丰富理财产品线，除配置固收类资产外，会渐进式开展权益类资产配置，满足投资者多元化配置需求。”上海金融与发展实验室主任曾刚说。 中国理财网数据显示，2021年以来，银行理财子公司发售权益类产品明显升温，共发售8只权益类产品，相比2020年的3只和2019年的1只显著增加。 除权益类产品外，银行理财子公司还通过发行FOF产品间接参与权益市场投资。截至8月19日，处于存续状态、名称含“FOF”字样的银行理财产品有163款，其中银行理财子公司发行134款。分析人士称，在银行理财子公司投研能力尚未完全成熟阶段，FOF成为其拓展投资边界主要方式。 不少银行理财子公司正在积极搭建权益资产投研团队及投研体系。“公司将持续提升固收投资领域的核心能力，同时积极布局权益投资、商品及金融衍生品投资和另类投资等领域。”某股份制银行理财子公司相关负责人表示，将增加金融工程背景研究人员以及更多经验丰富的投资经理。 “我们正加快研发绝对收益定位和相对收益定位的权益型理财产品，补强理财业务在权益投资方面的短板，打造有特色的权益系列产品。”上述负责人说。 投资者教育手段要接地气 一边是银行理财加速净值化转型，另一边则是投资者认知转变缓慢推进。业内人士认为，投资者教育是一大“痛点”。 据银行业理财登记中心数据，截至6月底，银行理财投资者大多持有风险等级为三级（中）及以下的理财产品，其中持有二级（中低）风险理财产品的投资者数量最多（占比58.19%），持有总金额最大（占比68.61%），体现出银行理财产品的受众相对厌恶风险。 “投资者对银行理财的既有印象就是不会亏钱，一亏钱就会投诉，进而影响业务开展。”曾有银行从业人士对中国证券报记者说。 某城商行理财子公司相关人士表示，在银行理财净值化转型过程中，最大难点在于客户对于净值型和长期限产品的接受度不高，对产品净值波动忍受度较差，下一步公司需在投资者教育、产品培训、营销宣传等方面投入更大力度。 “投资者经历、专业知识储备、年龄、风险偏好等方面千差万别，理财产品、资产种类差异也很大。银行需要储备更多专业人才，进行专业的投资者教育。同时，需要监管、机构、媒体等多方形成合力。”周茂华建议，投资者教育的手段要接地气，要丰富易懂，针对不同投资者采取不同方式。（黄一灵 薛瑾） 责编：张靖雯

经济参考报》记者19日在商务部新闻发布会上获悉，今年1至7月，我对“一带一路”沿线国家非金融类直接投资112.9亿美元，同比增长9.9%，占同期总额的18%，较上年同期上升1个百分点。在沿线国家新签承包工程合同额644.2亿美元，完成营业额452.6亿美元，分别占同期总额的52.3%、57.6%。 当天商务部还发布了我国对外投资合作情况。数据显示，前7个月，我国对外非金融类直接投资4065.2亿元人民币，同比下降4%（折合628.1亿美元，同比增长4.2%）。对外承包工程完成营业额5081.3亿元人民币，同比增长3.4%（折合785.1亿美元，同比增长12.3%）；新签合同额7977亿元人民币，同比下降6.8%（折合1232.5亿美元，同比增长1.2%）。对外劳务合作派出各类劳务人员18.4万人，7月末在外各类劳务人员60.2万人。 近日，商务部国际贸易经济合作研究院发布的《中国“一带一路”贸易投资发展报告2021》（下称《报告》）显示，截至2021年6月，中国已同140个国家和32个国际组织签署206份共建“一带一路”合作文件，涵盖互联互通、投资、贸易、金融、科技、社会、人文、民生、海洋等领域。中国与共建“一带一路”国家不断完善多双边及区域合作机制，达成一系列重要共识，扩大发展成果惠及面。 《报告》还显示，投资方面，2020年，在全球对外直接投资同比缩水35%的背景下，中国境内投资者在“一带一路”沿线的58个国家实现直接投资186.1亿美元，占同期总额的14%，较上年占比提升0.3个百分点；工程建设方面，2013年至2020年，中国在“一带一路”沿线国家承包工程新签合同额由715.7亿美元增至1414.6亿美元，年均增长10.2%；完成营业额由654亿美元增至911.2亿美元，年均增长4.9%。（王文博） 责编：张靖雯

8月20日，国内央企再次实现一次巨无霸式的重组——鞍钢、本钢两大集团合并，总资产将超过5000亿，钢铁产量跃升全球第三。 8月20日午间，鞍钢股份公告称，根据国务院国有资产监督管理委员会、辽宁省人民政府联合下发的通知，同意鞍钢集团对本钢集团有限公司）实施重组。 与此同时，辽宁省国资委与鞍钢集团签署国有股权之无偿划转协议，辽宁省国资委将向鞍钢集团无偿划转持有的本钢集团51%股权。 本次无偿划转完成后，本钢集团将成为鞍钢集团控股子公司。 两大钢铁集团合并之后，两者合并后，粗钢产能将达到5900万吨，也超过河钢集团4730万吨产能，位居国内第二。 中国宝武依然一骑绝尘，以1.25亿吨产能稳居第一，新的鞍钢集团在全球也能排第三，第一是宝武钢铁，第二是欧洲的安塞乐米塔尔钢铁。

撰文 / AI财经社 韩什 张汤 编辑 / 杨茂 8月18日，“百度世界大会2021”上，Apollo自动驾驶成果被放在了首个环节展示。 现场，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏邀请到著名主持人撒贝宁，二人一同坐进Apollo“汽车机器人”，李彦宏抑制不住兴奋，向撒贝宁介绍起这款车，“L5级自动驾驶能力、语音人脸的多模交互能力以及机器人自身的学习进化能力。” 李彦宏依然是发布会上最得意的人。根据国际汽车工程师学会（SAE）对自动驾驶等级的定义，L5是最高级别的自动驾驶，车辆的控制权由人转移向车。但是，对于L5真正实现的时间，业界认为仍然遥远，这次大会上，李彦宏似乎急于证明他已接近这个目标。 “现在还没有一个企业敢说自己的汽车完全达到了L3（有条件的自动驾驶），它们还是停留在数值假设的阶段。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武告诉AI财经社。 当李彦宏为自家“L5级自动驾驶”站台时，行业正在对几天前的一起辅助驾驶事故进行反思。8月13日，美一好品牌管理公司创始人林文钦驾驶一辆蔚来ES8，在高速路发生车祸，不幸遇难。虽然事件细节尚未厘清，但无论是家属还是蔚来官方都认同，林文钦发生事故时正在使用蔚来的NOP （Navigate on Pilot，领航辅助）功能。 事故发生后，业界开启了一轮自动驾驶技术的大讨论，反思过度营销和“美化”技术缺陷，正普遍导致驾驶者的错误认知，对风险降低警惕。 然而，行业的反思，并未影响到百度推进自动驾驶商业化的决心，它的步伐更加激进了。 “我们认为智能汽车未来会更像智能机器人，能移动，懂交流，会学习。”本届世界大会上，李彦宏指出，自动驾驶技术的商业化，是汽车进化为机器人的基础。他还提出，“自动驾驶下半场的角逐已经开启。” 但现实真的如同他说的那样吗？ 百度自动驾驶狂热营销 8月18日一早，当李彦宏提出百度汽车机器人概念和特点之一是具备“L5级自动驾驶能力，不仅无需人类驾驶，而且比人类驾驶更安全”等描述时，百度某官方沟通群中，有人质问“蔚来车主遭遇不幸尸骨未寒，这边就宣传L5级自动驾驶不太好吧？”，但这一质问并未得到百度的正面回答。 事实上，百度在自动驾驶领域的“激进”开始得很早。2013年百度无人车项目起步，2015年底，百度宣布正式成立自动驾驶事业部，时任百度高级副总裁的王劲担任该事业部总经理。王劲公开宣称，百度自动驾驶事业部的业务职能主要在于促进自动驾驶汽车的“技术化、产品化、商业化”，计划三年实现自动驾驶汽车商用化，五年实现量产。 为了实现王劲公布的目标，百度在自动驾驶上的投入也是大手笔。从2015年起，百度每年在自动驾驶上烧掉上百亿元，李彦宏在接受采访时透露，百度仅2020年一年在自动驾驶上的研发投入就超过了200亿元。 从后续发展情况来看，王劲当初信誓旦旦的计划并没有如期实现，但这丝毫不妨碍百度在自动驾驶上的持续高调。 从2017年开始，时任百度集团总裁兼首席运营官的陆奇，多次出现在与自动驾驶相关的行业活动中，他把握一切机会强调百度“All in AI”的未来计划。2018年1月，陆奇在电动车百人会的年会上发言透露，百度与厦门金融合作的L4等级（全自动驾驶等级）商用车会在年内量产。 有熟悉百度的人士告诉AI财经社，此前李彦宏并不完全认可百度将“All in AI”的提法，然而，在百度为自己贴上AI标签的数年间，公司美股股价从2013年的80美元每股、2015年最低百美元每股的区间，到2016年中已基本稳定在150美元以上，2018年5月更是超过280美元每股。 李彦宏似乎终于被说服了。2017年，李彦宏开始亲自下场为自动驾驶代言。这背后，自动驾驶被认为是AI最重要的落地场景。 就在本届百度世界大会的前几天，李彦宏在百度分析师电话会议上给出了自动驾驶出租车服务成熟化的时间表。他认为随着自动驾驶技术不断改进扩大测试场景，预期到2025年，自动驾驶出租车业务的总体成本将低于传统驾驶网约车的成本。 8月18日，李彦宏在“百度世界大会2021”上当场表示：“百度Apollo已经从技术验证阶段进入到规模化商业运营阶段。” 与此同时，业内却在质疑百度数据的可靠性。在今年7月举办的AI开放日活动上，百度自动驾驶产品运营部总监徐宝强对媒体介绍称，百度自动驾驶汽车目前在城市道路的成功率已经达到99.99%，综合安全性高于人类驾驶员。 但是，根据上海临港公布的示范区自动驾驶测试数据，2020年百度上传在当地的测试数据约19.6万条，在总计约383公里的测试中，百度平均每百公里需人工干预14次，显示出技术成熟度仍需提升。 言必称自动驾驶，百度带偏了行业？ 就在百度“狂吹”Apollo的前几天，行业正在反思自动驾驶的过度营销。 蔚来撞车事件后，8月16日，理想汽车创始人兼CEO李想在朋友圈发文，呼吁媒体和行业机构统一自动驾驶的中文名词的标准，避免夸张的宣传造成用户使用的误解。 360公司创始人、董事长兼CEO周鸿祎前排围观发言：“人工智能不是营销话术，没有那么神奇，自动驾驶、无人驾驶还有很多路要走，很多坑要填，不能为了营销误导用户。” 然而对于百度来说，很难不让人怀疑，为了推广自动驾驶，有过度营销之嫌。对于社会大众来说，最深刻地认识到自动驾驶这一概念，就是李彦宏亲自演示的那一次了。 在2017年7月举行的百度AI开发者大会上，李彦宏通过视频直播，展示了一段自己乘坐公司研发的无人驾驶汽车的情景。视频中，李彦宏坐在副驾驶座位上，而驾驶座位没有驾驶员。他称自己刚刚上五环，正在前往会场的路上，“车处在自动驾驶的状态。” 这无疑起到了非常不好的示范作用，事后，交警对其开了罚单。但随之而来的并非是百度的反思，“李彦宏开无人车收罚单”反而成了百度对外营销无人驾驶的爆点，李彦宏曾公开表示，“如果无人驾驶的罚单已经来了，无人驾驶汽车的量产还会远吗？” 百度明白，要加速推进自动驾驶的落地，需要同时在C端下功夫，强化用户对自动驾驶的接受度。 为推广自动驾驶业务，百度拉拢了奔驰、宝马、福特、通用、凯迪拉克、长城、奇瑞等诸多车企为其站台。从2017年至今，百度宣称已同70家车企、600余款车型达成合作。但这样的合作，并没有太多落地。 事实上，与百度同样激进的，是大洋彼岸的特斯拉。2015 年特斯拉首次发布 Autopilot 7.0 版，随后特斯拉创始人马斯克常在社交媒体上宣扬特斯拉自动驾驶功能的安全性。 在两大巨头的宣传中，自动驾驶时代“到来”的时间点被不断提前， 此后，为了争得投资者、消费者更多的关注度，自动驾驶企业、造车公司等争相“放卫星”。 AI财经社了解到，小鹏将自己的辅助驾驶系统命名为 “自动驾驶辅助”，蔚来则命名为 “自动辅助驾驶”，蔚来新推出的 NAD 更是直接打出“自动驾驶”。传统车厂中，极狐阿尔法 S 华为 HI 版描述为 “高阶自动驾驶” ，上汽和阿里合作的智己 L7 则表述为 “完全自动驾驶辅助” 。 对于技术的进阶，各车企纷纷拿出时间表。理想在赴港上市前，提出2025年实现L4。对于智能汽车，车企已经定好发布时间，从2021年秋季开始陆续上市。这不仅是车企的竞争，也是百度、华为等科技企业的竞争。今年4月，华为发布极狐阿尔法S华为HI版时，百度也立即宣布量产车有望明年亮相。 自动驾驶落地的“冲刺”已经开始。有百度Apollo员工说，公司内部都从过去的国企模式变得更有狼性了。 但问题是，自动驾驶技术真的成熟了吗？ 自动驾驶仍然遥远 2016年，一名中国车主在使用特斯拉Autopilot模式驾驶时发生事故，随后，特斯拉将中国网站上的“自动驾驶”表述修改为“Autopilot自动辅助驾驶”。五年后，相似的一幕再次发生。 对此，Waymo前首席执行官约翰•科拉菲克极其真实地表达了自动驾驶面临的挑战性。他说：“这是一项非比寻常的苦差事。这比发射火箭并将其送入绕地轨道更具挑战性，因为它必须一遍又一遍安全地完成测试。” 事实上，大部分人对自动驾驶技术难度的理解主要集中在车辆上，比如是否配备先进的传感器、算法软件等是否运行稳定，但这只是自动驾驶商业化落地面临的一小部分问题。 “现阶段自动驾驶无法大规模商用落地，它和整个交通体系有着很大的关系，单一车辆技术先进程度与否不是决定自动驾驶成功的唯一因素，背后涉及到的是对国家交通体系的变革，而这并非5年、10年能完成。” 一位从事自动驾驶行业的人士告诉AI财经社。 诸如此类的体验评价很多，揭露的核心问题还是在于当前的自动驾驶只是在小范围半封闭的场景下运行，如果一旦放到复杂的道路环境下，消费者、路人以及车企面临的危险都将被无限放大。 比如要在道路大量安装摄像头、传感器以及其他设备，整个成本非常高昂，这并非单个企业能承受。以上海这个开放道路测试区为例，73公里的里程布置了182个路侧单元，平均下来，每公里2.5个，这还只是示范区，如果整个智慧的路布置下来，成本将非常高。 一面是技术成熟、商业化距离遥远，另一面，是资本市场的关切。百度财报电话会议上，一个长盛不衰的问题是：“自动驾驶什么时候能带来收入？” 正是这一背景下，百度将此前对L4的宣传在本次世界大会上进一步进阶为L5。在18日的百度世界大会上，百度高层透露：“在未来两三年，使用百度技术的私家车就会上市。” 有投资人告诉AI财经社，智能化是吸引中国消费者最主要的点，而车企提价也要靠智能化。“未来没有智能的汽车都不好意思卖。”在百度世界大会上，有百度高层如是说。 从百度到造车公司特斯拉、理想、蔚来，在投入巨额资本研发的同时，却对自动驾驶进行过度营销，某种程度上说，这难免存在误导普通消费者的嫌疑。 不过，蔚来撞车事件后，已经引起了部分车企的反思。近日，理想、小鹏官网修改了关于辅助驾驶系统的描述，去掉了高级、自动字眼。其中，在理想汽车官微6月份发布的一条新功能宣传片中，使用名称是“理想AD高级辅助驾驶系统”，目前官网显示为“理想AD辅助驾驶系统”。 事实上，虽然自动驾驶普遍被认为是汽车行业的未来，但现阶段它的技术还处在初级阶段，离真正的大规模商用落地还有很长的路。 中国汽车工程学会名誉理事长付于武告诉AI财经社，“无论是智能网联还是自动驾驶，还远远达不到高度市场化、量产商业化程度。”

8月21日晚间，多益网络发布一则《多益网络百万奖金征集广告、基建腐败案证据》公告称，为确保公司健康发展，即日起，公司将针对广告、基建等腐败问题开展专项核查，以肃清纪律，弘扬廉正之风。现向社会公开征集公司的广告、基建腐败相关线索及证据，并对提供可靠线索及证据的举报者进行奖励。 而两天之前，多益网络还曾在官方渠道发布了一篇名为《董事长亲查广告腐败、广告假量纵容外挂案》的长文，由该公司董事长徐波书亲自书写。 上述文章内容指出，“公司前CEO唐忆鲁团伙，腐败贪污及阴谋诈骗，为了隐瞒其团伙安排的以虚假注册量收费的广告，而包庇纵容外挂，给玩家带来巨大伤害。” 多益网络董事长 徐波在文章中表示，多益将不顾一切代价，彻查唐忆鲁腐败案！（文|AI财经社 夏天）

东方网记者柏可林8月24日报道：近日，网上有认发布消息称，玉佛寺曾对饿了么投过10万元天使投资，引发大家关注。今天，玉佛寺回应：玉佛寺从未参与过任何天使投资。 这则传闻起源于一位网友的发文，该网友称：昨天和上海一个蛮有名气的寺庙的居士聊天，听说现在寺庙的香火大不如前。“以前每年一出手捐几十上百万的中小企业主，近两年好多都不见了。”居士还说，这个寺庙里正在策划推一个纾困方案，就是对以前曾经捐赠过寺庙的施主，如果企业不幸濒临绝境，那么可以由寺庙把以前的捐赠一次性返还企业，解燃眉之急。随后，一名创投公司的董事总经理转了上述消息并表示：“上海的寺庙确实靠谱，当年饿了么最早就是拿的玉佛寺的10万元的天使投资。” 对此，上海玉佛禅寺回应该传闻不实。据介绍，2009年玉佛禅寺联合上海市慈善基金会、市教委和团市委，四家单位共同启动上海市慈善基金会“玉佛禅寺觉群大学生创业基金”项目，旨在扶持有志创业的上海普通高校全日制毕业生、外地普通高校的上海生源全日制毕业生。其中，饿了么是该创业基金2009年的资助项目。 截至2020年，“玉佛禅寺觉群大学生创业基金”已累计资助创业项目200余个。玉佛禅寺强调，“从未参与过任何天使投资。”

库克 凤凰网科技讯 北京时间8月25日消息，美国当地时间2011年8月24日（北京时间8月25日），蒂姆·库克(Tim Cook)被任命为苹果公司CEO。在iPhone、iPad以及Apple Watch销量飙升的带动下，苹果股价已经飙升了1022%。 在库克担任苹果CEO期间，苹果市值增加了2万亿多美元。当他接手苹果时，苹果市值只有3490亿美元，而现在已经达到2.45万亿美元。 与此同时，苹果还进入了新的产品领域，推出了Apple Watch和其他服务，涵盖电视、健身以及手游订阅。库克还监督了苹果在iPhone、iPad以及Mac的多次迭代。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

钓鱼，从来被定义为中老年男人喜爱的运动。 中老年，是因为门槛低，适合年龄层广，相比于其他运动对身体素质没有很高的要求。 男人，是因为钓鱼本身自带狩猎属性，可以激发男人的天性，且奖励多变，非常类似于拆盲盒的心理。 不论是郑板桥的“写取一枝清瘦竹，秋风江上作鱼竿”，还是陆游的“幽寻自笑本无事，羽扇筇枝上钓船”，从古至今钓鱼都是一项自在和逍遥的活动。 如今边钓鱼边写诗的人少了，互联网的发展，让钓鱼这项活动打破年龄和行业壁垒，悄悄发生了变化... 谁在吸引年轻人？ 从去年开始，抖音、快手等短视频平台开始出现钓鱼类的视频。现在随便一个平台搜#钓鱼，累计观看量和人气都十分惊人。根据2020抖音数据报告来看，#钓鱼，已经成为用户最爱的休闲运动没有之一。 图源：2020抖音数据报告 根据抖音发布的《2020抖音数据报告》显示，钓鱼相关视频获赞总量超过8亿次，全平台“#钓鱼”话题播放量700亿次。 这也意味着，一批钓鱼达人在短视频平台的崛起。比如中国钓鱼运动协会技术推广总教练邓刚，抖音账号：天元邓刚，从2019年10月的第一条视频至今，不到两年的时间已坐拥两千万粉丝。 在账号刚建立起来的时候，邓刚的视频多会分享一些钓鱼方法、装备和技巧，随着粉丝量的上涨，他的账号逐渐摸索出了一套自己的风格。现在的账号里，几乎全是邓刚在全国各地钓不同品种的鱼，平均每条都能收获100万左右的点赞。 不止邓刚，一些钓鱼届的大牛也纷纷入驻社交平台，比如钓游中国纪录片主角李大毛，竞钓大师刘长杆等等，直播和平台商店的收益也相当可观。 有意思的是，随着这些账号的关注者的增长我们发现，粉丝群体不止于中年钓鱼爱好者了，越来越多年轻人也开始关注起钓鱼。 过去一年里，突然冒出了很多年轻人钓鱼的账号，甚至是女性钓手，收获粉丝无数。 李梦瑶是湖南广播电视台快乐垂钓频道的主持人，凭着工作和对钓鱼的热爱，她在抖音上已收获近135万粉丝；另外一位美女钓手凤吟，从去年九月开通抖音账号至今不到一年，已轻松坐拥三百多万粉丝。 易烊千玺爱钓鱼在饭圈应该众所周知了，粉丝们看着他从小钓到大。还有一些新生代95后爱豆也非常热衷于钓鱼，比如凭借选秀节目和影视作品收获大众喜爱的虞书欣，曾在综艺节目里多次表示自己对钓鱼上瘾。对于粉丝们来说，自家偶像的力量是无穷的。 图源：新浪微博 东京奥运会举重冠军石智勇也曾在采访中透露自己钓鱼的爱好，理由是：“因为钓鱼比举重还有趣——在举重的这个级别，我已经完全没有对手。” 年轻人入坑钓鱼的原因有很多，有的是因为颜值钓手，有的是因为偶像力量，有的是因为钓鱼的盲盒心理，还有的说钓鱼是当代青年在网络上躺平的一种方式。不管是因为什么原因，毫无疑问，越来越多的年轻人加入钓鱼这项运动，也带来了巨大的市场。 根据天猫消费洞察数据显示，今年618期间，天猫平台垂钓用具消费者超30万人，其中90后、00后占比大幅提升。有 200 万 95 后每年购买垂钓产品，Z世代稳居渔具“剁手”第一位，小镇青年紧随其后，数据远远超过其它年龄段消费者。 高手一个杆，新手摆地摊 从前蓬头稚子学垂纶，只需侧坐莓苔草映身。 当今年轻人入坑学钓鱼，氪金买装备是第一步。 天猫消费洞察报告里指出，新生代钓鱼人四成以上消费集中在入门性的钓竿上，都市蓝领、小镇中老年等钓鱼老手更多把钱花在鱼饵、鱼线、鱼漂等消耗品上；新生代钓鱼人偏好钓竿和钓箱、探鱼器等入门辅助用具，而老钓鱼人，则更多地花费在消耗品和常用辅助装备上。 相较于国内，国外的钓鱼产业发展更加成熟，有不少拥有悠久历史的钓具商，技术标准高，也有品牌影响力，高端品牌的单支鱼竿价格可以达到上千美元 图源：Google 在美国，钓鱼一直是一项非常受欢迎的户外运动。根据Travel Medium的调查显示，2021年全美人民最爱的10项户外运动中，钓鱼排在第二，事实上，在过去的调查里钓鱼曾连续几年排名第一。2019年，5010万(16.6%)美国公民参与了一些捕鱼活动。这也是美国白人第二大最受欢迎的户外活动，有17.9%的人参与。 有趣的是，许多非参与者对钓鱼也非常感兴趣，很多人把它列为他们最想尝试的事情。 图源：Travel Medium 美国户外运动市场拥有8800亿美金产值，是全美第四大产业，仅次于医疗护理、制药和金融。2020年，有1.6亿6岁及以上的美国人至少参加了一项户外活动，比2019年增加了710万人。根据美国的一项户外运动报告显示，2019年，美国运动钓鱼市场规模为633亿美金，其中渔具相关装备165亿美金。 美国老牌渔具品牌纯钓（Pure Fishing），隶属于全球500强消费品公司Jarden集团，是世界上最大的钓具公司，总部位于美国爱俄华州。Pure Fishing是世界上唯一一家在鱼线、鱼饵、鱼竿、和附件等诸多领域拥有众多深受信赖的优质、领先品牌的渔具公司。 图源：WordPress Pure Fishing旗下品牌包含瑞典国宝级渔轮制造品牌Abu Carcia，全球软饵销量冠军美国Berkley，世界上第一支碳素鱼杆的制造商美国Fenwick，世界上第一颗纺车轮的缔造者法国Mitchell，顶级PE线的发明者美国Spiderwire，第一批进入中国市场的渔具品牌美国Redwolf等等。 上文提到的中国社交媒体上出现“钓鱼热”并不是偶然现象，截止发稿前，TikTok上关于钓鱼的话题已经有316亿的浏览量，其中年轻人不占少数。 截图来源TikTok 国外新生代钓鱼消费者和国内一样，受限于消费能力，在偏好品类上消费价格相对偏低。亚马逊和eBay等电商平台，也可以看见国内品牌渔具的身影——国产渔具正在出海。 事实上无论是技术研发，还是生产加工，国内都已经达到很高的成熟度，世界上约 80%的渔具都由中国企业生产。 但国内钓具市场依然很分散，并没有形成真正具有市场影响力和统治力的头部品牌，竞争力较国际品牌还有较大差距。 国产钓具品牌虽然没有美国和日本的文化悠久，动辄百年历史，但也有不少经得起时间考验的老品牌。例如山东的光威鱼竿，台湾的迪佳和太平洋，湖北的龙王恨和钓鱼王，都是国产鱼具行业老大哥，深受钓鱼爱好者信任。 更有不乏有Nako这样主打鱼饵和鱼钩等高复购率的渔具新品牌，能够利用中国的供应链优势，打破多年传统经销商制层层分润的壁垒，越过进口经销商和下游零售商，直接将高性价比的渔具带到海外消费者面前。 Nako在设计上更符合年轻人的审美，还推出订阅模式和节日礼盒，这些老牌钓具商从未有过的玩法直接抓住新一代消费者的心。 根据天眼查数据显示，我国目前有近24万余家渔具相关企业。其中，超七成的渔具相关企业成立于5年之内。其中，2019~2020年，我国连续两年新增超过5.5万家渔具相关企业。 不论哪儿的鱼，咬的都是中国钓竿，这个目标应该不太遥远。 小结 钓鱼作为一项门槛不高的户外运动，确实是休闲的好方式。 不可否认，新的小风口已经形成，年轻消费者对国货的认知在不断被刷新，对于鱼具品牌来说，此时用高品质低价格真正打动消费者，方为破圈之道。 中老年人注重钓鱼的专业性和休闲感，有的人甚至一块面包一瓶水能钓一天。而年轻人则多是为了小资和社交，约着三俩朋友聚会的钓鱼局才叫完美，随之衍生出来了高关联品类如钓鱼服、帐篷、烧烤架等等。 虽然年轻人中不乏有真正爱上钓鱼的人，但现实中钓鱼与打游戏不同，新钓手们容易陷入“装备加成”的误区，盲目购买一些昂贵但实际不太需要的工具，如电子探鱼器等。还是多一些量力而行的理性，把注意力放在钓鱼本身而不是氪金。 另一波在社交平台“云钓鱼”的年轻人，给自己的压力寻找一个出口很重要，也别忘了多拥抱现实生活。 参考： 1. Top 10 Most Popular Outdoor Activities - (2021) （Travel Medium） 2. The Global Sports Fishing Equipment Market is expected to grow by $ 2.09 bn during 2021-2025, progre （Yahoo） 3. 黑坑、连竿、打窝...中老年项目竟让年轻人入坑？每年超200万95后撒币氪金 （新消费智库） 4. 《2020抖音数据报告》

文 | 荆玉 编辑 | 杨旭然 出品 | tide-biz “这么多外行涌进来，光伏制造行业的门槛到底有多低？” 在碳中和上升为国家战略、“十四五”规划宏伟装机目标的背景下，大批行业外新手一齐冲入光伏行业分享盛宴，一点都不像有太高技术门槛的高科技产业。 冲进来的外部玩家中，有如德力股份、福耀玻璃等产业链协同企业的顺势延伸，有如高景太阳能、海源复材（SZ:002529）等企业掌舵人本身有光伏行业背景，也有如星帅尔（SZ:002860）、钧达股份（SZ:002865）、金阳新能源等完全的“门外汉”，从电机、汽车配件甚至是拖鞋等行业直接跨界而来。 跨界者们在实力上还无法与“在位者”分庭抗礼，但行业巨大的市场红利为每一个玩家都提供了空间，跨界者们似乎完全有机会从盛宴中切走大小不等的蛋糕。 对于目前市场上的主力玩家来说，这大概率不是一个好消息。 以硅片行业的新玩家高景太阳能为例，去年12月官宣入局光伏，投入170亿元上马50GW硅片项目。如今项目一期日产能已达300多万片，二期已启动建设，且已与下游买家爱旭股份签订了2.1亿元大单。如最终全部顺利投产，高景将迅速成为隆基、中环股份之外的中国第三大硅片厂商。 高景的行动之快令人咋舌。其在上游硅料采购、下游市场拓展上的顺利，也从另一角度说明，在技术、市场和供应链关系层面，光伏行业并没有展示出足够高的门槛。 随着像高景一样的跨界者切入市场并逐步放量，光伏市场的一池春水即将泛起波涛。这值得所有投资者警惕。 01 分食盛宴 光伏制造成为令人“眼馋”的黄金赛道，也为众多光伏“掘金者”提供了关键的资本支持。 光伏过去一直被视为周期性行业，很大的原因就在于每次行业景气周期，都会有觊觎行业红利的新玩家涌入，迅速打破供需平衡。上一轮光伏的景气周期，就涌现出恒大集团、三一集团、宝安地产、湘鄂情、中民投等来自各行各业的非典型玩家。 而本次跨界者纷纷涌入光伏行业，始于去年下半年，但真正形成规模化还是在去年12月之后。 2020年12月的气候雄心峰会上透露出的重磅行业政策利好，为光伏行业带来了一个超长的新景气周期。 此前，中国承诺2030年碳排达峰，对应非化石能源占一次能源消费比重将达到20%，而最新表态将这一比例被提高到了25%左右，2030年的风、光装机目标定在了12亿千瓦以上。 照此测算，我国距2030年12亿千瓦的累计太阳能、风电装机最低要求，仍有逾近7.5亿千瓦的装机差额，如果以此数据按10年平均计算，即意味着风、光每年的新增装机将不低于75GW。 这意味着非常确定性的市场增量。据测算，“十三五”期间（2016年－2020年），中国折合年均新增光伏装机量在39.4GW左右。从39.4GW到75GW，增幅超过90%。 如果再将市场扩展到全球，在全球“碳中和”目标下，全球光伏发电占比要从2020年的不到5%增长到2050年的30%左右，未来发展空间足够广阔。 政策利好的催化下，光伏板块成为了2020年A股最炙手可热的板块之一。Wind概念板块中，光伏屋顶板块年内涨幅200.58%，半导体硅片板块年内涨幅127.57%。一些热门的行业龙头股受到资本青睐：上机数控涨幅超6倍，阳光电源、锦浪科技涨幅超5倍……隆基、通威、阳光电源还获得了高瓴的加持。 广阔的发展空间，让资本市场亢奋不已，光伏成为令人“眼馋”的黄金赛道，也为众多光伏“掘金者”提供了关键的资本支持。宣布进军光伏市场的上市公司，无论是扩张、收购，还是新拓展业务，只要拿出投资计划，大概率就能够顺利拿到钱。 觊觎光伏市场红利的跨界者们，自然也不会放过这千载难逢的机会。 02 门槛有多低？ 资本市场对于这些跨界者和新玩家们几乎是普遍看好。 从跨界者的投资计划来看，无论是硅片、电池片、组件、光伏玻璃、胶膜，光伏行业哪一个环节的技术壁垒都不算高。 除了硅料行业因为高污染、高能耗且扩产周期需要两年、耗时较长之外，新玩家想要切入哪一个环节其实都并不困难。 可以看到，这些跨界者中，除了有产业协同的（如从常规玻璃到光伏玻璃），掌舵人有光伏行业背景的（如高景、海源复材），还有一些几乎是“零基础”。 例如有“拖鞋大王”之称的港股上市公司宝峰时尚。由于制鞋主业经营萎靡，2014-2020年连续6年亏损，公司转移赛道到了光伏产业上，从2020年开始在光伏硅片和电池领域大手笔布局。 目前，宝峰时尚已经改名为金阳新能源（HK:01121），且与下游企业签订了4亿片的硅片长单，股价由不足1港元上涨至10港元附近，转型初见成效，投资者押注股价的话收获巨大。 从光伏行业盛行的一体化布局的趋势中，也体现出行业的低门槛特征。可以看到，隆基、通威、天合光能、晶科、晶澳等巨头都在进行一体化的布局，无论其赖以起家的主业位于哪一环节，都在向上下游进行扩张，似乎个个都是全能选手。 实际上，光伏产业链不同环节的制造，对于设备商都有着程度不一的依赖，其中较为突出的是光伏电池，这一环节的核心技术壁垒掌握在设备厂商而不是生产企业手里。这意味着，只要采购了先进的设备，起码就可以生产出平均水平的产品。 因此，资本市场对于向下游延伸做光伏制造的设备商如上机数控、京运通、双良节能等同样非常青睐。上机数控、双良节能的市盈率都远超光伏龙头隆基和通威。 从估值的对比情况来看，资本市场对于光伏跨界者和新玩家们几乎是普遍看好。甚至由于跨界者起点低、业务基数小，整体的成长弹性更强，反而更受青睐。 03 搅动风云 新玩家们或许短时间内在良品率、制造成本方面不占优势，但是拥有更新的技术以及灵活性，有弯道超车的机会。 除了入局门槛低，资本市场支持之外，新玩家们进入光伏行业还有一个天然的优势，就是掌握更新的技术工艺。 光伏度电成本的下降，有赖于不断的技术变革，从硅片、电池到组件，技术变革促使产品价格不断下降，但也淘汰了落后的技术和产能，一次又一次地改变了行业的竞争格局。多晶硅龙头保利协鑫的衰退和单晶硅龙头隆基的崛起，就发生在上一轮单晶替代多晶的硅片技术变革中。 这种不停的技术迭代和产能替换，对于老玩家来说是一种时时刻刻的威胁，但对于新玩家来说却是一种先机。 市场往往倾向于买新不买旧。以硅片行业为例，今年上半年，在光伏降本的压力之下，采用大硅片降低成本的需求猛增。210大尺寸硅片大获成功。在一些市场机构的预测当中，未来几年182/210大尺寸硅片替代166及以下硅片的速度大大加快。 而硅片领域的新玩家，如上机数控、京运通、高景、高测股份多采取了210尺寸向下兼容182的方案，他们都没有历史产能包袱，轻装上阵。老玩家们则可能要承担落后产能的折旧、重置等成本。 电池片环节也是如此。在PERC后时代，HJT和Topcon是普遍认可的两种升级替代路线。虽然对后两种路线的孰优孰劣存在争议，但新技术取代旧技术是不争的大趋势。 因此，与老玩家们相比，新玩家们或许短时间内在良品率、制造成本方面不占优势，但是拥有更新的技术以及灵活性，有弯道超车的机会。 这些跨界者将会冲击到光伏产业固有的竞争格局，光伏产业的蛋糕将被重新切分。 光伏行业本身就比较分散，没有绝对的龙头，长期是诸侯割据、群雄逐鹿的局面，在硅料、硅片、电池、组件等不同环节都有各自的一方霸主。 没有一家企业能够取得像宁德时代之于中国动力电池行业一样的垄断性，坊间甚至有“老大魔咒”的说法。 重新划分蛋糕的过程，不可避免的就是出现产能过剩与价格战，新进入者与老牌势力之间的竞争必然加剧。尤其是在近两年惊人的扩产潮之下，行业洗牌或将加速到来。 对于行业龙头如隆基、通威而言，虽然产业经验深厚，有着更好的成本优势，但在价格战之下，其盈利能力及其持续性和稳定性，势必会受到冲击。 对于所有新入局的玩家而言，历史经验证明了大部分跨界者和新玩家都很难挑战现有的行业龙头，但在行业内占据一席之地，却并非不可能完成的任务。 04 写在最后 从更高的维度审视，中国光伏行业就是在不断的技术迭代、剧烈竞争和价格战中成长起来的。 一个个耳熟能详的名字在这个过程中如过眼云烟：施正荣、彭小峰、海润光伏、东方日升，各领风骚几年，再被新的对手拉下宝座。 行业能够获得今天世界领先的地位，靠的就是一代又一代光伏从业者创业、研发、创新、承担风险。跨界者的加入，将很有可能刺激行业的技术创新与度电成本降低。而行业的星辰大海，就蕴藏在每一次竞争带来的细微进步之中。

图注：一名男子正在使用iPhone 12 Pro 凤凰网科技讯 北京时间8月28日消息，苹果公司今天在其官网推出了iPhone 12和iPhone 12 Pro服务计划，以解决少数机型出现的“无声音”问题。 苹果称，由于iPhone 12和iPhone 12 Pro听筒模块上的某个组件可能会发生故障，极少数的iPhone 12和iPhone 12 Pro设备可能会出现声音问题。受影响设备的生产日期为2020年10月至2021年4月之间。iPhone 12 mini 和 iPhone 12 Pro Max不受影响，不在这项计划的保障范围内。 如果用户的iPhone 12或iPhone 12 Pro在拨打或接听电话时听筒发不出声音，则你的设备可能符合服务条件。苹果或苹果授权服务提供商将免费为符合条件的设备提供检修。 知情人士称，苹果即将在接下来几周发布新款iPhone，保留iPhone 12的基本设计，但会加强相机和其他功能。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。