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两月4家加盟店,奈雪的茶为何落后了?
图片来源@视觉中国 作者 | 文晖、路途 作为新茶饮赛道开创者的奈雪的茶,这一次恐怕要被同行的小伙伴“嘲笑了”。自7月中旬开放加盟以来,业界对奈雪的茶扩张规模密切关注,没想到两个月之后,它却只交上了一张“4分的答卷”。 近日,奈雪的茶(02150)发布2023年第三季度运营情况。本次公告也首次披露了加盟店情况——截至9月30日,奈雪的茶共经营1360家店;加盟店方面,共经营4家,主要集中在中低线城市,位于华东宿迁、扬州、泰州等地。 图片来源:公告截图 对此,不乏“奈雪的茶加盟进展缓慢”“奈雪的茶下沉遇冷”等评论,而业界对奈雪的茶开放加盟后的成绩“失望”,原因也是显而易见——奈雪的茶“落后”同行太多了。 “中国茶饮第一股”变“老末”? 相比于奈雪的茶,行业其他品牌的扩张开展的风风火火。据窄门餐眼近两个月不完全统计数据显示,霸王茶姬、喜茶、茶百道、沪上阿姨、古茗、蜜雪冰城分别从9月初的2183家、2470家、7002家、7003家、8281家、25129家增加至截至目前的2513家、2770家、7598家、7311家、8435家、25489家,近两个月的增速分别为330家、300家、596家、308家、154家、360家。 单独分析几个品牌的加盟开店速度,相较奈雪的茶也是“遥遥领先”。 例如先奈雪一步开放加盟的喜茶,据其7月27日透露,经过半年多的发展,门店总数已突破2000家,进入超240个城市,除以直营形式在洛阳、赣州等多个城市持续开出新店外,喜茶已开业的事业合伙门店(加盟业务)突破1000家,并且自开放加盟业务后,近几个月来依旧保持每月1万份以上的申请量。 图片来源:窄门餐眼 窄门餐眼数据显示,截至8月18日,霸王茶姬门店数2087家,其中有1124家集中开于2023年。这相当于霸王茶姬的门店数量在2023年实现了翻倍增长。 今年冲击万店规模的古茗,在3-6月也迎来了开店高峰,四个月的时间,新开门店1091家。“趣解商业”查询窄门餐眼10月21日的数据显示,古茗的门店数量达到8435家。据悉,以上这两个品牌,几乎全部门店都是加盟店。 冲击IPO的两大茶饮品牌沪上阿姨和茶百道同样扩张速度极快。 截至10月21日,沪上阿姨门店数量已达7225家,遍布全国300多个城市。细看其发展历程可见,沪上阿姨的开店速度可谓是狂飙之势。从2013年到2019年,用了6年时间开到1000门店,但它突破2000家门店就只了1年,突破5000家门店就只了2年——2022年,门店数量就已达6000家。今年,沪上阿姨依然在持续疯狂开店的节奏,3-6月共四个月时间,开店1319家。 截至2023年8月,茶百道门店数量也已经达到了7117家。其中,加盟店达7111家,直营店仅6家,占比约为0.084%。从这一数据亦不难看出,其加盟扩张的速度之快。 综合分析来看,奈雪的茶(02150)这位“中国茶饮第一股”,竟成为了加盟扩张中的“老末”。 加入下沉之争,奈雪没得选择? 既然加盟的生意这么不好做,为何奈雪的茶突然做出了这样一个“艰难的决定”,直营做得好好的,硬要加入下沉市场的竞争呢? 首先,要归咎为难以忽视的市场趋势。据艾瑞咨询预测,2023年-2025年整个行业的市场规模增速分别为13.4%、6.4%、5.7%。整体来看,2023年整个茶饮赛道以规模为导向的竞争进一步加剧,无论是万店规模的头部品牌还是千店百店规模的中腰部品牌,都在加快速度抢占下沉市场。 图片来源:餐企老板内参 其次,奈雪的茶需要靠加盟模式,寻求自身的新突破。自成立以来,奈雪的茶便沉迷于“开店”,如与主品牌同期诞生的子品牌台盖,一度凶猛扩张,但2019年经历“滑铁卢”,此后几乎销声匿迹。2019年,首家奈雪梦工厂与全国首家鸡尾酒屋概念店“奈雪Bla Bla Bar”开业。2022年,梦工厂升级为奈雪生活,打造复合功能的艺文生活商业空间。 不仅如此,奈雪的茶曾经也试图通过降价、改名、联名,实现求新求变。2022年3月,奈雪的茶宣布大幅降价,推出9-19元的“轻松系列”鲜果茶,7月,推出最低价9元一杯的产品。同年,奈雪悄无声息的从“奈雪の茶”变身“奈雪的茶”,“NAYUKI”也变成了汉语拼音的“NAIXUE”。 此外,它也曾通过投资收购竞品,试图弥补弱势。2022年12月,奈雪的茶以5.25亿收购了乐乐茶85.08%的股份。此举虽然对营收贡献微乎其微,但以“加密华东市场”为主的乐乐茶恰恰弥补了奈雪在华东地区的弱势;同时,乐乐茶率先“试水”加盟业务,也算为其股东“身先士卒”。 “爱折腾”的“奈雪”也曾做过店型调整,其在7月14日的公告显示,当前几乎所有新增门店均为PRO茶饮店,且现有标准茶饮店将会在租约到期后陆续转为PRO茶饮店。侧面看,痴迷于第三空间和开大店的奈雪的茶,似乎终于意识到了大店模式对自己的拖累,正式开启“小店时代”。 然而,尽管不断升级迭代,但被资本推着跑的奈雪的茶,似乎并未完全构建起属于自己的护城河,仍在亏损的边缘挣扎。 财报显示,奈雪的茶2018、2019年经调整的净利润分别为-5660万元和-1170万元;2020年虽然短暂实现了盈利,但2021年又再度亏损,并且亏损的数额还进一步扩大到了1.45亿元;2022年亏损更是高达4.61亿元。 图片来源:奈雪的茶2022年全年业绩公告 直到今年上半年,奈雪的茶才终于告别亏损。据其2023年中期业绩显示,上半年营收为25.94亿元,同比增长26.8%;门店经营利润达4.725亿元,同比增长141.6%;净利润为7020万元,实现同比扭亏为盈。 直营模式下的新茶饮,本就是一门“重资产”生意。原材料、场地租金、人工等刚性成本无法避免且难以压缩,这就造成了奈雪的茶发展多年,仍然非常难以盈利。而发展下沉市场的加盟,不仅可以帮奈雪的茶摆脱“重资产”投入,甚至还可以为其赚钱,这何乐而不为呢? “趣解商业”查阅艾媒咨询《2023-2024年中国新式茶饮行业运行状况与消费趋势调查分析报告》显示,2022年中国新式茶饮市场规模为2938.5亿元,2023年将达到3333.8亿元,预计2025年市场规模可达3749.3亿元。 图片来源:艾媒咨询 面对前景如此广阔的市场,所有品牌都希望尽快实现“万店梦”,以星火燎原之势在新茶饮这个群雄逐鹿的市场撕开一道口子,自此成为优胜劣汰的赢家,奈雪的茶自然也不能例外。 两月仅4店加盟,是“佛系”,还是能力有限? 但尽管前景广阔,奈雪的茶仍然两个月仅开出4家加盟店,似乎不着急、甚至有点“佛系”,这是什么原因? 首先,最直接的原因,还是奈雪的茶树立了太高的“准入门槛”。在奈雪的茶的合伙人合作要求中,大部分条件与此前喜茶公布的合伙人要求基本相同,但比喜茶更为严苛的是:喜茶对流动资金的验资证明金额要求为100万,而奈雪的茶则要求在单店合作模式中,加盟商需提供150万元及以上流动资金验资证明或其他资产证明,区域合作的资金与资产证明金额则在450万元及以上。 图片来源:五味参考 此外,奈雪的茶加盟首次投入需花费近百万。加盟商需缴纳品牌合作费用6万元、开业综合服务费4万元、培训费3万元、保证金3万元,同时,设备及道具35万元起,装修费40万元起,首次配货费用7万元起。 据不完全统计,上述费用总计超过98万元,且还不算房租、员工工资等日常支出。相比喜茶40.8万元、蜜雪冰城37万元的“加盟费”,综合来看,奈雪的加盟“门槛”显然更高。 除了投资是“别人”的两倍以上,奈雪的茶加盟店还很难快速回本。据公告等信息看,此次开放加盟合作的城市同样以低线城市为主,那么,在三、四线城市花一百多万投资一家奈雪的茶门店,要多久才能收回成本呢?奈雪给出的答案是一年半左右。 虽然官方预期不错,但结合奈雪的茶财报来看,其2021年、2022年每笔订单平均销售额分别为41.6元、34.3元,每间门店平均每日订单量分别为416.7单、348.2单;2021年、2022年门店经营利润为5.9亿元、4.7亿元,门店经营利润率为20.6%、11.8%。 图片来源:奈雪的茶2022年全年业绩公告 结合财报数据体现的门店经营效率,再考虑到加盟商可能遭遇人工、原材、房租上涨等不确定因素,按照整个茶饮行业扣除各项经营成本的单店平均净利率约为15%-20%推算,回本周期可能比官方说的一年半时间更长。 据“新消费日报”报道,其记者询问霸王茶姬、喜茶等招商负责人后,对方均表示回本周期在14个月内。再来看茶百道。按照茶百道给出的加盟条件,以一个40平米的店铺来计算,前期投入大概为40-60万元,品牌方面表示其毛利可达65%-70%,根据市场数据显示,加盟商平均可以在6-9个月内回本。 对标行业其他竞争对手就不难发现,奈雪的茶加盟店“综合性价比”不高,或许就是其两个月仅开出4家加盟店的直接原因。 且众所周知,加盟的本质是把整个“店”打包卖给加盟商,投资回报率才是加盟商关注的重点。奈雪的茶虽然已开放加盟,但如何短期内向加盟商证明品牌的盈利能力,及是否具备优于竞品的回本周期,这仍是其待完成的“功课”。 同时,下沉市场的茶饮渗透度远比想象中要深。在下沉市场,不仅仅是明星品牌,就连很多名不见经传的小品牌也已积累了成熟的消费群体,从商品生产到终端销售的商业链路已经非常完整。 但奈雪的茶,此前直营店多开在一线、二线城市居多,其品牌的经验更集中在大城市,一定程度上,对下沉市场还缺乏了解。尤其是目前,它还没有展现出能够匹敌下沉市场霸主们的供应链优势,这都让它的“下沉之路”显得更难走了些。 总的来看,如何在保护品牌价值不受冲击的同时,体面地“赚到”加盟商的钱,并在这个红海市场中胜出,奈雪的茶仍有很长的路要走。 参考资料: 1.《两个月开4店,奈雪加盟交卷》,坤舆商业观察 2.《奈雪的茶加盟业务进展缓慢 两个多月仅开出4家店》,中国商报 3.《“复制”蜜雪冰城,奈雪开价100万》,豹变 4.《奈雪“反对”奈雪,拥抱加盟》,新消费日报
斥资近11亿 米哈游在上海漕河泾“圈”了一块地
米哈游或计划在上海徐汇打造一座研发总部。 根据上海市规划和自然管理局本周公示的文件,上海时间结科技有限公司以10.772亿元的价格,正式受让徐汇区虹梅街道xh215-02A地块。天眼查显示,上海时间结科技有限公司为米哈游全资控股子公司。 连续三年每年需缴税33亿 米哈游本次拿下的地块位于漕河泾开发区的核心地段,距离上海地铁9号线漕河泾地铁站约300米,土地用途为科研设计用地,期限为50年。此次国有建设用地使用权挂牌出让的出让人为上海市徐汇区规划和自然资源局,准入产业类型为信息技术产业。 根据预合同,明确此地块将着力建设创新创业要素集聚的综合型国际创新社区,引进元宇宙产业和数字文娱头部企业总部,全力打造“创新策源引擎、产业经济高地、开放发展枢纽、人文城市样板、治理实践范例”,形成“两极驱动、东西循环、南北联动”的发展格局,进一步增加空间载体落实“元宇宙”产业定位。 出让文件还显示,该地块的地上建筑计容面积约为9.8万平方米,相当于每平米约1.1万元。在地图上可以看到,该地距离9号线漕河泾地铁站大约300米,作为漕河泾的黄金地段,能以此价格拿下该地块,米哈游也需要达到一定的条件。 相关文件显示,该地块企业达产销售收入需不低于每年159998.34 万元,达产税收总额不低于每年人民币333323.04万元,达产税收产出强度不低于每年每平方米人民币187214.91元。以上数据为 2023年-2025年集团口径三年平均标准,2026年及后续达产税收标准,届时需与区产业部门另行商定。 也就是说,米哈游如果要拿下这块地,需要保证2023年-2025年连续3年每年缴纳的税收达到约33亿元。 预合同还显示,地上主体建筑物性质为研发总部类建筑,拿下该地块后,米哈游需要在交地后的12 个月内开工,并在交地后60个月内竣工。 “动工时间还未确定” 21日,《科创板日报》记者实地走访这一地块,该地块是周边地区唯一一片空置的土地,周围早已建筑物环绕,多以办公楼为主。在现场可以看到,这一地块目前已经被围挡围了起来,只有一个门卫处在此看管,内部杂草丛生,还没有动工的迹象。 门卫处工作人员告诉《科创板日报》记者,他是从今年3月开始接管此地作为看守的,这里何时会开工,现在还没有收到消息。 凭借游戏《原神》的火爆出圈,过去几年间,米哈游在营收和利润快速增长的同时,团队规模也在快速扩张。官方数据显示,米哈游的员工总数已经达到5000人。 据记者了解,在上海地区,位于枫林科创园的米哈游总部早已不够坐,公司的项目团队现在均是分散在漕河泾开发区多栋大楼内办公。 米哈游本身发源于徐汇,将新的研发总部落地于此,也不奇怪。从新地块沿着宜山路往东直走大概三公里,就是米哈游现在的总部。 从米哈游新总部落地的徐汇区来看,该地也一直在支持游戏行业的发展。上海首批重点打造的元宇宙特色产业园区漕河泾“元创未来”元宇宙产业创新园就是坐落于此,该地同时还设立了元宇宙产业基金。 根据上海市国资委发布的数据,在宜山路这一带的漕河泾开发区,目前集聚了上海约60%的游戏企业和行业产值,沿地铁9号线初步形成了上海数字娱乐产业的核心带,集聚了约150家游戏头部企业。 据《科创板日报》记者了解,多个大厂游戏业务和游戏公司均聚集于此,就包括腾讯、网易、字节跳动、快手、莉莉丝、鹰角、叠纸、游族网络等。 从一个3人的团队发展成为一个5000人规模的全球知名企业,如今的米哈游显然已经进入了新的发展阶段。根据最新公开的数据,米哈游2022年主营业务收入273.40亿元,净利润161.45亿元,截止2022年底,净资产已达374.02亿元。
对比评测:OPPO Find N3 和三星 Galaxy Z Fold5 你应该选哪个?
今天我们将对比两款备受瞩目的折叠屏手机:OPPO Find N3和三星 Galaxy Z Fold5。这两款折叠屏手机分别代表了各自品牌的最高高水准和技术创新,但它们之间存在着2610元的价格差距。 那么,究竟是应该选择性价比更高的OPPO Find N3,还是质量更可靠的三星 Galaxy Z Fold5?接下来我们将从各方面来对比评测这两款折叠屏手机,帮助你做出明智的选择。 1、外观设计 OPPO Find N3和三星 Galaxy Z Fold5都采用了横向折叠设计,为用户提供了独特的手机体验。这两款折叠屏手机都拥有坚固耐用的折叠铰链,保证了长时间的可靠性和平滑的折叠操作。 OPPO Find N3的机身在折叠状态下厚度为11.7毫米,重约239克。这款手机以轻薄为设计理念,即使折叠,也能轻松滑入口袋,带来出色的携带便捷性。 而三星 Galaxy Z Fold5在折叠状态下略厚一些,厚度为13.4毫米,重量约253克。不过,它具备IPX8级别的防水性能,意味着用户无需担心液体飞溅或短暂浸泡所带来的问题。这为用户提供了额外的使用安全性。 2、显示屏 OPPO Find N3的外屏为6.31英寸,分辨率为2484×1116像素,而主屏更大,达到了7.82英寸,分辨率为2440×2268像素。令人印象深刻的是,两块屏幕都支持120Hz自适应刷新率,提供了出色的平滑性,同时,其动态峰值亮度高达2800尼特,带来了明亮生动的画面。 三星 Galaxy Z Fold5的外屏为6.2英寸,分辨率为2316×904像素,而主屏为7.6英寸,分辨率为2176×1812像素。同样,这两块屏幕也都支持120Hz自适应刷新率,但令人印象深刻的是,三星采用了更好的屏幕材质,使得显示效果更为出色。尤其是其高达17500尼特的峰值亮度,带来更亮、更清晰的图像,同时为户外使用提供了出色的可见性。 3、相机 OPPO Find N3配备了强大的相机系统。前置摄像头组合包括3200万像素和2000万像素摄像头,可提供出色的自拍体验。而在后置方面,拥有4800万像素主摄、4800万像素超广角摄像头以及6400万像素潜望长焦摄像头,用户可以拍摄高分辨率的照片和视频。这种强大的相机配置让Find N3成为摄影爱好者不错的选择。 三星 Galaxy Z Fold5在相机方面表现较为保守。前置摄像头仅为1000万像素和400万像素辅助摄像头。而后置相机系统包括5000万像素主摄、1200万像素超广角摄像头以及1000万像素长焦摄像头。虽然拍摄性能不错,但与OPPO Find N3的摄像头配置相比,有些欠缺。 4、核心性能 OPPO Find N3搭载了骁龙8 Gen2旗舰处理器,这款处理器提供卓越的性能,无论是处理多任务、运行大型应用还是畅玩游戏都能够轻松胜任。此外,搭载了4850mAh的大电池,再加上67W快充技术,用户可以期待更长的续航时间和更短的充电时间。这使得Find N3成为一款适合高度使用的手机。 三星 Galaxy Z Fold5则搭载了骁龙8 Gen2超频版旗舰处理器,性能更加强悍。这款处理器不仅适合日常使用,还可以胜任大型游戏和应用。然而,需要注意的是,虽然性能更强,但其电池容量为4400mAh相对较小。而且,25W的有线充电速度相对较慢,不过三星具有无线充电功能。 5、价格 OPPO Find N3:12GB+512GB存储版本售价9999元。 三星 Galaxy Z Fold5:12GB+512GB存储版本售价12609元。 对比总结 这两款折叠屏手机虽然价格相差2610元,但在其他方面都拥有各自的优势。OPPO Find N3折叠屏手机的价格更为亲民,同时也拥有更轻薄的机身,让你感受到更舒适的手感。而且,其拍摄效果更出色,电池容量更大,充电速度也更快。如果你是注重实惠、便携性、拍摄和续航的用户,那么OPPO Find N3可能更适合你。 这边,三星 Galaxy Z Fold5折叠手机提供了IPX8级别的防水功能,使其更耐用和适用于多种环境。它还拥有更出色的显示效果,提供更强大的性能,还支持无线充电。如果你的预算较为宽裕,追求卓越的显示、性能和防水功能,那么你应该选择三星 Galaxy Z Fold5折叠屏手机。
荣耀的新手机,把外折叠屏价格下探到了5999
前段时间,德国柏林有个 IFA 国际电子消费品展览会,上面也出现了我们的老熟人荣耀。 而荣耀这次展示了一款大家既陌生又熟悉的手机—— V Purse 。 说它陌生,是因为这款折叠屏手机采用了很少见的外折设计,跟现在主流的内折完全相反。 所以展开之后,它只有一块屏幕,整体机身也相当纤薄。 而说它熟悉是因为,采用这个设计的手机也不是没有,比如华为 Mate Xs2 。。。 眼熟,眼熟得很啊 ~ 不过 V Purse 的外观和配置上,还是跟 Mate Xs2 有不少区别的。 光是这个 5999 元的逆天起售价,就已经跻身售价最低的折叠屏手机之一了。。。 而 Mate Xs2 的起售价则要 8999 元,所以估计荣耀这波操作,会让不少消费者认识到还有外折叠屏这种手机。 如果你也没怎么见过这种形态的手机,这不就巧了,托尼恰好已经拿到这款手机并用了一段时间,这就来跟大家聊聊荣耀的外折手机用起来怎么样。 由于采用了外折这种奇特的方式,所以上手后的最大感受就是它非常轻薄。 214 克的重量比许多直板旗舰手机都要轻,而且由于它只用了一块屏幕,所以展开之后的厚度也薄得有点离谱。 在平常的时候,直板手机怎么用, V Purse 就怎么用,由于机身两侧采用了非常圆润的处理,导致手感也相当出色。 而当我想展开屏幕时,外折屏最有特点的地方就来了:机身背部有一个开关,按下之后屏幕就会松开,然后再手动把后面的屏幕折过来,合成一个完整的大屏。 所以其实手机的背面,就是这块屏幕的另一半。 而背面的这个开关,就只是一个朴实无华的物理卡扣,可以说是与科技的象征—— 折叠屏,格格不入了。。。 当你不需要用大屏幕的时候,就把屏幕的左半边翻折回背面,然后把卡扣按回去。 但外折屏现在确实就是这么用的,至少华为 Mate Xs2 用的也是纯物理卡扣。 最高端的科技,有时也会搭配最朴实无华的设计一同出现。。。 托尼手里这台虽然叫做山茶金配色,但几乎可以看成是白色,除了镜头模组有些许金色点缀之外,展开屏幕后,机身背面是通体的白色。 这个配色搭配卡扣设计,让托尼在打开屏幕的时候,确实有一种在使用钱包的错觉,这也和产品的名字 Purse 不谋而合。 而且在折叠状态下,背部的屏幕也不会一直闲着,如果你把手机扣过去,那么息屏显示就会转移到背面的屏幕。 另外,托尼一开始其实是对 Purse 这个设计和卖点有点不屑一顾的,觉得太花里胡哨了。。。 但是直到我发现设置里有一个叫做 “ 百变钱包 ” ,感觉打开了新世界的大门。。。 这个功能可以让手机以假乱真,在背面显示一个或静态或动态的画面,乍一看真的就像个钱包一样。。。 尤其是动态画面,显示效果相当酷炫。 什么?花里胡哨?那又怎么了,爷就爱这种花里胡哨的东西,请再多来点! 就算我的钱包里没有钱,但是外表一定要光鲜亮丽,主打的就是一个高调。 新世界老头,就用赛博钱包。 这个百变钱包的动态画面,每一个效果都很酷炫,托尼在这上面玩了半天,感觉自己非常的 fashion 。 但可惜的是,它没有任何存放卡片和现金的地方,不过一想到这年头都用 NFC 和数字支付了,倒也合理。。。 当然,调侃了这么多,肯定有人是不喜欢这种过于花哨的设计,这就见仁见智了。 除此之外, V Purse 还有一些地方不太一样,托尼觉得还是有必要跟大家说明一下。 比如由于机身太过轻薄,导致充电口被移到了机身最角落,跟镜头模组对齐,这也是机身底部放下 C 口最合理的地方。 虽然按下屏幕卡扣,折叠屏弹开的一瞬间感觉很爽,但实际上整个屏幕的阻尼还是挺重的,需要稍微用点力才能完全展开屏幕。 而且不像内折手机,它们的大屏幕尺寸,基本就是外屏面积乘以 2 ,但 V Purse 并不是。。。 由于最左边的镜头模组等等占据了一些空间,所以这块屏幕在折叠状态时,正反面的面积是不一样的。 再换句话说, V Purse 左右两边的屏幕比例不一样。 所以当展开屏幕后,它的铰链并非居中,而是有点 “ 跑偏 ” 的。。。 强迫症看到这里可能会很难受,不过这种设计也不是荣耀故意的,外折屏的构造和设计导致展开之后,屏幕的左右两部分比例就是不一样。 但无论如何,外折叠屏的设计都相当有个性,市面上采用这种设计的手机也屈指可数。 如果你看到这里,已经被荣耀 V Purse 个性的外观所吸引,那么接下来就是一些要注意的地方了——配置。 V Purse 是一款典型的够用党手机,尽管它的形态和 Mate Xs2 一致,但整体配置都要低一档。 比如它的屏幕刷新率是 90Hz 的,并非目前主流的 120Hz ,不过日常也够用了。 它的后置也只有超广角和主镜头,没有长焦镜头。 但你要说日常随便拍拍嘛,也算够用。 4500mAh 的电池容量不算大, 35W 充电放在安卓阵营里面也已经算慢的。 更重要的是,它居然只用了骁龙 778G 芯片。。。 怎么说呢,就连现在的千元机都不用 778G 了,跑分也就 50 多万,现在随便拎个旗舰机都一百多万分。。。 倒不是说它性能差到没法用,只是 2023 年卖到好几千块的折叠屏,用上这么一款 2021 年的中端芯片,反差属实是有点大。 唯一的好处,就是它支持 5G ,而隔壁的 Mate Xs2 还在用 4G 版火龙 888 。。。 所以对于它的性能,大家就不必抱太大希望了。 相机够用,充电中规中矩,屏幕也没什么问题,主打的就是一个形态独特。 如果你确实很喜欢这种形态的折叠屏手机,而且对其他配置要求不高的话,那么确实可以考虑一下荣耀 V Purse 。 但至于它到底是花瓶还是高价比折叠屏手机,就看大家是怎么判断的了。 最后叮嘱一下,由于这手机三面都是屏幕,拿在手里还是有点滑的,手抖人士一定要小心使用。。。 撰文:百威 编辑:米罗 美编:未知 摄影:James
追求完整的无理数:挑战手机计算器的极限
作者:姬扬 无理数是不能表示为两个整数之比的数,似乎有些“不讲道理”。很多无理数可以通过基础运算变成有理数或整数,而有些则无论怎样努力都不能变“完整”。本文介绍一个无理数,它本身即为三个无理数的组合,研究人员通过一个复杂的公式运算也只能得到它的近似值。但更重要的是,我们可以通过手机计算器来验证! 撰文 | 姬扬(中国科学院半导体研究所) 我们都知道,无理数(irrational number)“不讲理”。按整数标准,它们大多身形残缺,但是它们中间有很多数很有理想,总是想追求完整:有的是靠自己,有的是靠同志。 比如说, 是无理数, 可能也是无理数,但是 就是整数了,而且它很“2”。 再比如说,自然常数 e 和圆周率 π 都是无理数,但是只需要一个虚数的帮助,它们就可以变成整数:eiπ=-1;结果是个负整数,它还不够“2”,否则就会有 e2iπ=1。 当然,不是所有的努力都能够功德完满。自然常数 e、圆周率 π 和 163 的平方根( ),它们也努力过追求完整,可惜就差了那么一点点,很小的一点点。 多小的一点点呢? 它跟整数的差别在于小数点后第 13 位,也就是说,小数点后经过了 12 个 9,才变成了 2。 为什么这样呢?这里面有一套很复杂的数学理论,我也看不懂,但是可以引用一个公式: 它是否正确,我们可以用计算器检验一下。 手机的计算器很强大,特别是它的科学计算器模式。例如它可以轻松地把圆周率 π 的值算到小数点后一百位。 为了便于大家亲自检验,我会介绍详细的操作过程。首先,打开手机自带的计算器(我的手机是华为 P30),它有两个模式 —— 竖版的“标准计算器”和横版的“科学计算器”,可以任意地选择切换。 进入“科学计算器”,就自动切换到横版,上方是两行的显示屏,下方是键盘。按“π”键,π 就出现在显示屏的第一行,同时在第二行显示出它的数值,“3.1415...1971”。这一行可以显示 42 个数字或字符。通过触屏操作,我们可以对数字进行复制粘贴操作。 现在,我们来验证手机自带的 π 究竟算到了多少位。用 π 减去刚才得到的 42 位数字,即“π-3.1415…1971”。 按键盘的减号键“-”,显示屏的第一行就变为“π-”。用手指按第一行,会出现一个阴影区覆盖了所有的数字,同时出现两个键“复制”和“粘贴”;选择“粘贴”(注意,要保证光标位于这一行的最右边),就可以得到结果。 继续同样的操作,可以得到更多的位数。 从菜单里选择“历史纪录”,可以找到以前做的计算,比如说我刚做的把 π 算到 100 位。 算得对不对呢,我从网上找了 π 值小数点后 200 位,如下: π= 3.1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899 8628034825 3421170679 8214808651 3282306647 0938446095 5058223172 5359408128 4811174502 8410270193 8521105559 6446229489 5493038196 。 跟上面的图片对照一下就可以看到,手机计算器的结果有 115 位小数,全部正确。使用这一方法显然还可以算更多位,但是究竟能算多少位,我没有试验,毕竟用手机操作复制和粘贴太麻烦了。 值得一提的是,这个表现比我的 PC 电脑系统附带的计算器厉害。利用类似的操作,PC 系统的计算器可以得到“π= 3.14...... 6939931148 ”(第 41-50 位应该是 6939937510),从小数点后第 47 位开始就错了。 电脑计算器计算 π-3.141…2795 的值,在第 47 位时错误。 网上的 π 值就一定正确吗?它可能是正确的,也有可能手机计算器特地保留了 π 的很多位数,也许藏在哪里备用呢。 接下来,让我们算算 —— 想必这个数是不会预存的。结果发现,两个计算器的表现还是不一样。仔细观察可以看出,两部计算器的第一次计算结果应是相同的:计算机的结果最后的 4 位数字是 9871;而手机对应的位置是 9870,其后面还有 9 个数字“892347382”。当用电脑计算器做减法后,得到的结果是“-1.076524...”,前面还有一个负号。考虑到负号,这两个计算结果一直到我们手机显示的倒数第三位,也就是 3(手机计算)和 4(电脑计算),这里确实有差别。我觉得,相比于电脑,我们还是相信手机好了,毕竟它给出的位数更多,而且计算的 π 值也跟网上的结果一样。 电脑计算器计算 -12.767…781( 的 30 位小数近似值)的结果。 手机计算器计算 的结果,有 39 位小数。 最后,我们算一算 。先把前面的公式再复习一遍: 我用手机自带的科学计算器做了几个不同的计算,分别是直接计算 的值(用前文的方法)和用公式近似计算,结果如下: ①直接计算 ,得到 18 位整数和 23 位小数:最开始的 12 个小数都是 9,第 13 个是 2。 ②计算公式的一级近似,也就是第一项的贡献。 ③计算公式的二级近似,也就是前两项的贡献。 ④计算公式的三级近似,也就是前三项的贡献。 ⑤第二次直接计算,这次算的是 减去 18 位整数和小数点后的 12 个 9。 ⑥第三次直接计算,这次算的是 减去第一次直接计算得到的结果,也就是 18 位整数和小数点后的 23 位小数。 ⑦第四次直接计算, 减去第一次直接计算和第三次直接计算的结果,得到了小数点以后的 99 位小数。 简单分析可以得出:直接计算(①)最简单也最粗糙,但是已经得到了 e、π 和 这三个无理数合作追求完整的全过程;公式没有告诉整数是多少(这个很容易算的),但是给出了更多更精确的小数位(②、③、④);计算器比这个公式的前三项还要强大(⑤和⑥),甚至能够计算到小数点后 99 位(⑦)。用两种计算的结果(用公式计算和直接计算)符合得很好,因此我们相信手机计算的结果是正确的。 我也用电脑的计算器算过,虽然也能见证它们仨追求完整的过程,但是在小数点后几十的地方,仍然给出了不同的结果。 最后再谈谈这个公式。 非常接近整数这件事,在一些讲计算数学的书里提到过,有时候用作例子说明计算的精度和稳定性。然而,关于它为什么这么接近整数,讲得就很少了。而且基本上都是先说,这个道理给普通人是讲不明白的,因为要涉及椭圆曲线、模形式以及其他一些理论。 我找到了一篇介绍性的文章 [1],看得一头雾水,但也不是没有收获。除了找到前面用的那个公式以外,我还发现 —— 可能大家也都知道 —— 数学家的数学虽然很好,但是他们算术不一定强,经常会搞错个符号之类的。正如文中所示,作者在欢呼成功之前的最后两行公式中“196884”前面的符号不一样,肯定有一个是错的 —— 而且我肯定,是最后那行里的错了。 “大行不拘细谨,大礼不辞小让。”连数学家都不免犯错,三个努力追求完整的无理数最后没有取得特别完满的结果,也就不那么令人意外了。 的各种近似值,最后一个有 99 位小数。
余承东的起死回生,全靠“学习”爱马仕?
作者丨周到 编辑丨张博文 从盘桓于谷底到一飞冲天,余承东和问界汽车在过去半年的日子,过得相当戏剧化。 在销量持续“半死不活”超过6个月后,问界M7随着新款大5座车型的发布迎来了起飞。在9月12日发布会后,当月交付量冲到了5248辆。 更“可怕”的是,这款车的订单继续以一个惊人的速度增长。在10月6日,也就是十一长假的末尾,问界对外传播的订单总数为“破5万个”。而在10月13日的品牌直播中,亲自到生产线上打螺丝的华为常务董事、终端BG CEO余承东透露,问界M7的订单已经破了6万个。 一周近一万个新增订单,上次展示出如此品牌号召力的,好像还是前几年在上海工厂实现了国产的特斯拉Model 3和Model Y。而相比较这两辆车刚刚上市的2019年和2021年,新款问界M7所处的市场竞争程度显然要惨烈得多。 不过,问界的这次起死回生,与其他汽车产品的逻辑不太一样。实际上,8月29日上市的华为Mate 60系列,以及9月14日上市的Mate X5引发了用户对于华为产品的空前热潮。而这在很大程度上,成为了这次新问界M7大卖的功臣。毕竟,汽车的很多流量,都是手机导过来的。 在一些案例中,甚至一些顾客的华为手机优先购买权,都是通过购买问界M7换来的。换言之,这某种程度上可以算作是买手机需要配货汽车。这也难怪有人在社交媒体上惊呼: “华为的销售老总,是爱马仕过来的吧?” 华为手机,如何把自己卖成了爱马仕的? 对于许多像笔者这样的直男+穷苦人来说,买“爱马仕要配货”这个知识点,横竖离自己还是有些远。以防我们有些读者同样不理解这件事,笔者在多方查证和询问后,简要给大家解释下这个现象。 当下,几乎所有的奢侈品厂商,在中国都采用的是直营模式。在这种体制中,品牌方对于终端价格有着严格的管控措施,是字面意义上的“下面千条线,上面一根针”。因此我们可以看到,除了官方定期的调价(基本是加价)之外,奢侈品品牌在国内的门店都几乎不存在私自加价的问题。 但对于配货这件事,品牌方往往暧昧得多。尤其是备受中国消费者热捧的爱马仕,绝对是配货的重灾区。这是因为,能够稳定且相对高频购买奢侈品的消费者,在一个区域内总是固定的一小撮人。 而奢侈品厂商对爆款产品的限量供货的策略又决定了,这些热销款注定是供不应求的。于是乎,门店的销售经理往往倾向于维护高频消费者,将受欢迎的商品优先交由其选购。如果你是初次或消费频率和额度都较低的顾客,那么就需要为热销商品支付溢价。 这溢价,就变成了“配货”。由于前文所说,品牌方不允许门店私自涨价,因此销售人员就可以根据某件商品的火爆程度,要求消费者在购买的同时为其他配饰或不那么知名的产品买单。 如图所示,这是网上流传的一份爱马仕今年9月的配货比例图。按照其中的说法,如果你想购买一款爱马仕BIRKIN,那么就需要购买至少其金额1.5倍,至多3倍的商品。 图片来自小红书@知奢收回收 最令笔者惊诧的是,配货的商品有时也不是顾客能够自己指定,而是需要听从销售“安排”的。毕竟,右上角售价4600元的皮质小马吊饰,恐怕如果不配货,大概率没人乐意以这个价位购买。 有意思的是,同样的现象正在华为门店里发生。受到其自研5G芯片产能有限和折叠屏工艺复杂的影响,Mate 60、Mate 60 pro和Mate X5这三款手机自上市伊始,产能就严重跟不上需求。而结合华为过去几年在国内积累起的人望和声量,广大消费者对于新款的华为5G手机可谓“盼王师久矣”,于是进一步加剧了订单的火爆程度。 当前,上述三款手机已经在各个华为官方渠道显示缺货。而偶尔出现的现货,则往往需要配货。笔者在公司附近的一家华为门店询问Mate 60 pro时,店员就声称仅有一台“别的顾客临时不要的白色机型”。如果笔者愿意“接盘”,则需要额外购买红框处圈出的HUAWEI Care+。 而在南方省份的一位华为旗舰店店长,则向笔者透露了更加明确的配货额度。一款指导价5499元起的Mate 60,如果用户想马上提走则需要“配个5000多元的货”。其中,华为手表、耳机等配件和可穿戴设备都可以满足要求。 对此,一位华为内部人士告诉笔者,原则上该公司明令禁止涨价和配货。但一方面,华为代理商在过去三年里长时间没有5G手机可买,因此盈利状况普遍不佳,华为需要一定程度上满足合作伙伴“回血”的需求;另一方面,华为的代理商们在提货时,往往就是采用“配货”的方式从华为处获得手机货源的,大家需要把那些“不像手机那么好卖”的商品打包卖出去。而店长和销售也有业绩压力,同样需要完成相应的销售指标。 当然,华为的企业文化中不仅有开放,也有妥协和“灰度”。放在配货这件事上,便是该公司需要对水面以下发生的事情留有或多或少的空间。于是乎,当新款5G手机时隔已久上市后,华为的代理商们就玩起了爱马仕的套路。 “人呐,还是不能放松学习” 那么,华为有没有用手机的优先购买权,来诱惑用户给汽车刷订单呢? 但有些反直觉的是,对于问界汽车的销售,华为却基本没有利用手机的热销,来给新M7的订单来“添砖加瓦”。也就是说,尽管购买了问界的消费者可以获得华为手机的优先购买权,但华为方面并没有将其大肆宣扬作为卖点。 不过这都不妨碍,华为手机成为了问界汽车大卖的最大功臣。 到底有多少辆新M7,是搭帮手机卖出去的? 华为卖车,其实走过不少弯路。其中最核心的,便是最开始草率地直接将汽车当成手机来卖。 在2021年,华为与赛力斯基于后者的混动SUV SF5车型合作打造的“华为智选SF5”上市。当时余承东宣布,这款车将直接在包括北上广深的华为旗舰店,以及全国各大华为体验店展示并销售。而原本一部分店内销售手机、电脑和家电等智能硬件的员工,直接原地转为汽车销售。 传播0-50公里/小时加速,余总也曾“稚嫩”过 对于遭遇制裁导致手机难产,从而急需维持营收的华为消费者业务(后更名为华为终端业务) 来说,这么做的好处显而易见。当时该公司在全国拥有5000家以上的体验店,即使只有五分之一转为销售汽车,问界也能一举成为全国门店数量最多的新汽车品牌。也正是因为有着完善的销售网络布局,问界在去年一度仅靠2款车型便实现了月销破万。 但门店用卖手机的方式来卖车,带来的坏处也随着时间的流逝逐步暴露出来。在问界M5的前身——华为智选SF上市之初,便有门店为完成销售任务组织员工“刷单”。大量先订后退的无效订单流入,直接扰乱了生产和销售节奏。与此同时,由卖手机直接转为卖汽车的销售人员们,无论是在经验还是客户资源方面都缺乏充分积累。结合后期问界M5和M7产品力的逐步落后,该品牌的销量也颓势尽显。 今年的电动汽车百人会年会上,余承东曾“大倒苦水” 于是,华为从今年上半年开始,将汽车业务和手机等智能硬件业务的管理彻底分开,并制定了彼此独立的考核方式。实际上,尽管两者经常还会在同一家店里出现,但完全是不同的体系。此外,华为还在建设“类直营”的汽车门店,在将管理条线和渠道梳理清晰的同时,也为即将上市的问界M9和Luxeed留足空间。 正在这时,“哑火”了许久的华为5G手机,终于又一次重现江湖。而华为此前的渠道改革也发挥了作用。在调研中笔者了解到,这一次尽管华为给购买新问界M7的用户提供了手机的优先购买权,但基本上销售人员都没有将这一权益作为吸引用户下单的噱头。因为该公司明确规定,只有当客户支付车辆尾款提车时,才能优先购买手机。 售价破万却“一机难求”的Mate X5 这么一看,“花5000元订车然后退掉,不配货就得到手机购买权”的好事是不存在的。 但手机业务给问界汽车带来的大量正向流量,也是实实在在的。车fans创始人孙少军就认为,他认为新M7的大卖,根本原因就在于华为手机的重出江湖。 “Mate X5的用户,和新M7的用户画像,是在太一致了。”孙少军对笔者说道,“两者都是拥有高收入的有车家庭,且往往家庭成员在政府机关、事业单位以及国企工作。”换言之,很多人都是进店选购华为手机,顺便被新M7圈了粉。 而在孙少军看来,更“恐怖”的是华为这部分进店客流没有外溢到其他品牌。据车fans的调研结果,大多数用户在了解到新问界M7提车动辄需要4到6周时,并没有转而选择理想、魏牌这样同样主打大空间混动SUV的汽车品牌。在他看来,这正是华为提前触及到了市场中其他品牌往往还没触及到的一部分销售群体——后期大众。 根据经典的跨越鸿沟模型,在今年9月,新能源汽车在中国新车市场渗透率已经达到了36.9%,已经达到了早期大众市场阶段的中后期,逐步向后期大众阶段迈进。而相比较更关注技术领先、产品成熟的前者,后者往往更加保守。在关注产品力、可靠性的同时,他们更愿意等到某样东西成为“惯例”后再出手。 也就是说,他们不仅想要产品可靠,还想要一个值得信赖的品牌,它需要在自己意识中产品靠谱、技术先进。在新能源汽车市场里,比亚迪已经25万以下的主流大众市场中建立起了这一形象。而凭借过去在高端智能手机、5G以及民族荣誉叙事逻辑中建立起自身形象的华为,正在凭借新款手机,将自身的品牌势能扩展到了汽车领域。 从这个角度来说,新问界M7的确像是华为手机的“配货”了。 对于问界,余承东还得继续“吹牛” 对于前文谈到的,公众对于华为的品牌认可,也许猛一看上去有些虚。但从新问界M7的订单构成上来看,目前用户的确对这款车的智能化部分相当买单。 孙少军告诉笔者,在车fans对于问界一线销售的调研中他们发现,约有80%的订车用户选择了5座版的新M7。而这群人里,60%的用户选择了带有激光雷达的Max智驾版车型。也就是说,尽管这款车24.98万元的起售价尽管已经相比老款便宜了4万元,不少用户还是愿意去买30.98万元的顶配车型。 在孙少军看来,这恰恰说明了华为的营销能力。毕竟,当前国内发布激光雷达版本车型的企业有很多,开放了该功能的企业也有不少,却有且仅有华为让用户成规模地乐意为这项功能掏钱。 据他观察,华为在今年7月问界M5智驾版发布后,问界在线上渠道、门店的宣传物料以及销售的话术方面,统一将“高级辅助驾驶”、“智能驾驶”规范为了“智驾”二字。而正是这种用简单话术持续打穿打透的做法,结合产品和技术层面的领先,才让用户愿意为其买单。 而在笔者的角度来看,华为在营销和传播领域的动作,确实值得车企同行们学习。在发布会层面,一场场智能硬件和汽车的新品活动上,余承东总是在强调华为技术的“遥遥领先”,以至于这四个字已经成为了每次发布会的名场面;在媒体沟通中,华为借助深入的技术解读,以及确实领先的产品体验,让媒体和KOL们认可该公司的产品优势,以及其背后的技术原理;最后在用户和社交媒体层面,余承东本人近期经常会晒出新问界M7的订单量。而这一动作,最能够让用户意识到这款车已然成为“爆款”,值得自己“跟风”下单。 余承东的微博,问界M7已经成了主要内容 事实上,仅仅是新问界M7的官网页面,就值得行业参考。在车型官方页,华为并没有“脑暴”出复杂的概念以及诗意的语言,甚至没有将这款车的智能化放在优先位置,而是用“大空间”、“大智慧”这样通俗易懂的关键词来占领C位。 开卷测验:当前页面中有几个“大”字? 这种做法也许并不高级,但对于那些平时并没有过多关注汽车产品,且换车需求更加低频的后期大众群体,显然是非常奏效的。正所谓“高端的食材,往往只需要最简单的方法进行烹饪”,而一款车的卖点如果可以简化成尽可能明了的标签,显然有助于打动这部分用户。 当然了,“大”这个字,最好别连着用 从这个角度来看,华为终于展示出了其在汽车市场的真实战斗力。从技术到产品,从传播到营销,该公司在智能手机、ICT赛道积累的全部势能,正随着手机业务的复苏迎来爆发。而随着接下来两款车的上市,问界产品线正在变得愈发丰富。 也就是说,无论是小鹏P7还是蔚来ES6,抑或价格更低的比亚迪唐,都将随着华为的到来而感受到“市场的寒意”。但首当其冲的,其实是理想L8和L7。毕竟都是混动,也都是行业内的性价比王者。当产品和售价区间激烈碰撞时,谁的品牌更得人心,显然就是决定成败的关键因素了。 所以笔者推断,无论是在舆论场还是线下门店阵地,我们都能够看到这两个品牌的直接碰撞。而即将上市的理想L6,显然就会面临最惨烈的竞争。 嘿嘿,一切真是越来越有看头了。 写在最后: 经过前文的分析,似乎华为和问界的前方,已经是一片坦途。那么问题来了,这家公司的挑战,具体有哪些? 坦率来说,目前能看到的并不多。其中,质量和交付速度是相对来说最具挑战的两个方面。大家不要忘了,去年问界M7的A柱在中保研碰撞测试中撞弯折,很大程度上是导致这款车销量萎靡的原因。而如果不能快速把订单交付,“全世界最缺乏耐心”的中国消费者同样也不会惯着华为。 但在这一次,新问界M7专门对A柱进行了加强,相信在安全测试上也不再出现硬伤。而余承东也表示他们在产能方面下了大力气,并推出了200元/天的延迟提车赔付。 如此看来,新问界M7成为爆款,似乎也只是时间问题。那么余承东和华为最后一个挑战便是,成功的问界能够吸引更多车企“投入”华为智选车的怀抱吗? 换言之,会有更多车企会像赛力斯一样,选择对华为“投降”吗?
OPPO Find N3发布会后,我们和“张老板”聊了聊
在19日OPPO Find N3发布会后,不客观实验室与其他作者终于和抽出时间的OPPO高层:刘作虎,周意保,朱海舟一起坐下来聊了聊,这里我们挑出粉丝最关心的10个问题,来为大家答疑解惑。 图源:网络 Q:为什么在Find N3上,OPPO放弃了N2的设计,将屏幕尺寸增加大了? A:其实每代产品我们都没有刻意的固定尺寸,而是追求更好的手感。在Find N的时候,我们主要解决的是折痕问题,并且那时候的折叠屏普遍很重,我们做小尺寸也是为了平衡手感和实用性。 在Find N2的时候,我们主要的做法是减重,而到了Find N3,我们保证在和N2重量差别不大的基础上,让机器的厚度减小,如果继续采用N2的设计,机器会很厚。 另外,我们也观察到新商务人士对于折叠屏的需求就是在轻薄的同事屏幕尽可能的大,N3是能够满足这部分人群需求的。6.3寸,20:9的外屏尺寸用起来和传统的直板机几乎没区别,今天下午,我们在新加坡做了海外同步发布,也是大小折全球同步发布。海外应用市场对于应用的体验也有很高要求,所以新的外屏能更符合用户的使用习惯。 Q:Find N2 这种尺寸是不是成为历史了? A:确实,不会再开发Find N2这种尺寸的折叠屏了,但看到大家这么喜欢它,我们会适当延长Find N2的生命周期,再卖一段时间,软件支持也会跟上。 Q:骁龙8Gen3马上就要发布了,会不会对销量有影响? A:发布时间永远不是问题,产品够不够好才是最重要的。对于新商务人群,N3的性能、安全、影像、软件等,对于他们都是绰绰有余,满足他们是完全没有问题的。 对销量也不会有太大影响,N3的1小时预订量是N2的1.4倍,其中典藏版占比在30%以上,这应该是很好的表现。 Q:这次Find N3的价格上涨了,是基于什么原因考虑?友商一年推出好几款折叠屏产品,OPPO会不会跟进这种策略? A:我们只想做最好的折叠,或者说旗舰折叠,做最好的东西,目前看结果还不错,说明我们的路应该是对的。价格涨了这么多,但体验也提升了这么多,我觉得价格还是定得太便宜了,因为和其他的产品比,价值还是很高的。 Q:为什么这一代又没有无线充电? A:关于无线充电的这个诉求,其实在Find N2上我们就已经收到了。但是目前由于摄像头凸起的问题,无线充电会在充电时造成功率降低和发热,所以我们没有采用。OPPO正在研发下一代无线充电,争取给用户更好的充电体验。 Q:为什么N3还是侧边指纹?友商已经有屏下指纹的折叠屏了 A:其实我们早就尝试过不同的指纹解决方案,但是折叠屏一共有两块屏幕,做屏下指纹就要做两个,人机交互并没有特别好。用户吐槽侧边指纹其实并不是吐槽这种解锁方案本身,而是因为传统侧边指纹的解锁体验并不够好,OPPO会持续优化侧边指纹的解锁体验。 Q:Find N3上为什么要上折叠像素?它的技术难点有哪些? A:其实,在直板机上做影像是比较容易的。但是折叠机受到了机身尺寸的影像,你想要做轻薄就很难塞下一英寸传感器这类硬件。 过去传感器的像素晶体管和电路板是并行的,想要做成了折叠的话良率很低,因此成本很高。但是OPPO想要做技术的引领者,但只有我们量产了,用了,良率才会提上去。 Q:OPPO的影像会不会加入 AI? A:在今年年初OPPO就在接触AIGC,我们认为这项技术会有很大的帮助。今年初我们就在投入研发,用AIGC的方式来做好影像。 但是,影像最核心的使命,是记录和创造,用户记录生活中那些美好的东西,我们是不是可以用AI的能力,来让这些记录变得更好,而不是只是去生成那些不存在的东西,这不是我们追求的方向,是我们影像团队的使命。 Q:Find N3在安全方面和其他产品有什么不一样? A:之前扎克伯格在接受采访的时候我们看到,他甚至将他的笔记本摄像头和Mic全都用胶布贴了起来,所以证明实际上物理遮挡才是最靠谱的。OPPO的这枚国密安全芯片是国密二级,是目前手机上能看到等级最高的保密芯片,我们目前可以用它来物理隔绝麦克风、摄像头、GPS等信息,也会将用户的指纹、生物信息以及密码等敏感数据存在里面。 这个也是一种新商务礼仪,因为很多新商务人士都涉及到敏感信息,双方见面看到对方手机是进入安全模式(VIP模式),会让人更放心,未来我们也会有更多可以OTA的功能,比如支付相关的。 Q:老款折叠屏能不能用类似全景虚拟屏这种新功能? A:其实在我们内部,Find N2和N3的全景虚拟屏是同步开发的,N2可能会和ColorOS 14同步上,Pad由于尺寸合适配原因要稍微晚一点,但是也会上。
OPPO Find N3和荣耀Magic V2有什么区别?一文看懂
作为智能手机市场近几年崛起的新势力,折叠屏手机凭借着出众的体型设计、优秀的交互体验以及独特的身份定位,受到了许多消费者的关注。对于近期正在关注骁龙8Gen2折叠屏手机的用户来说,刚刚发布的OPPO Find N3以及今年7月发布的荣耀Magic V2都有着不错的产品表现,但由于这两款手机512GB版本售价相同,所以在选择上并不容易做出决定,对此,我们可以从配置参数来做分析。 OPPO Find N3和荣耀Magic V2有什么区别?一文看懂,它们的区别主要有以下: 1、机身规格和定价 OPPO Find N3:2023年10月上市,展开高宽厚为153.4x143.1x5.8mm,折叠高宽厚153.4 x 73.3 x11.7mm,重量为玻璃版约245克/皮革版约239克;标配12GB+512GB存储,发售价为9999元,提供千山绿、潜航黑、日志金三款配色;高配16GB+1TB典藏版,发售价为12999元,提供赤壁丹霞、潜航黑两款配色。 荣耀Magic V2:2023年7月上市,展开高宽厚156.7x145.4x4.8mm ,折叠高宽厚156.7x74.0x10.1mm,重量为玻璃版约237克/素皮版约231克;标配16GB+256GB/16GB+512GB两种存储,发售价分别为8999元/9999元,提供绒紫色、云霞金、绒黑色、雅黑色四款配色;高配16GB+1TB典藏版,发售价11999元,提供雅黑色一款配色。 可以看出,荣耀Magic V2拥有更轻更薄的机身设计,同时在存储选择上也有提供256GB版本,对于用户来说选择空间更多一些。 2、处理器对比 OPPO Find N3:搭载骁龙8Gen2处理器,采用八核CPU架构,主频参数为1x3.19GHz@X3超大核、2x2.8GHz@A715大核、2x2.8GHz@A710大核、3x2.0GHz@A510小核,采用Adreno 740 GPU。 荣耀Magic V2:搭载骁龙8Gen2领先版处理器,采用八核CPU架构,主频参数为1x3.36GHz@X3超大核、2x2.8GHz@A715大核、2x2.8GHz@A710大核、3x2.0GHz@A510小核,采用Adreno 740 GPU。 可以看出,荣耀Magic V2搭载了超频版本骁龙8Gen2,相比常规版CPU性能略胜一筹,同时结合16GB运存,荣耀Magic V2在性能配置上略高一筹。 3、屏幕配置 OPPO Find N3:内屏规格为7.82英寸OLED折叠屏、分辨率2268x2440;外屏规格为6.31英寸OLED直屏、分辨率2484x1116,屏幕比例为20:9,内屏支持1-120Hz LTPO刷新率,外屏支持10-120Hz刷新率,内外屏动态峰值亮度2800nit。 荣耀Magic V2:内屏规格为7.92英寸OLED折叠屏,分辨率2344x2156;外屏规格为6.43英寸OLED屏,分辨率2376x1060,屏幕比例为20:9,拥有2500nit峰值亮度;内外双屏均支持120HZ LPTO刷新率,均支持3840Hz高频PWM调光零风险护眼,拥有1600nit峰值亮度。 可以看出,这两款手机屏幕配置各有千秋,而且参数规格都处于目前折叠屏市场顶尖级别,外屏比例均为20:9,意味着视觉效果都很不错。 4、影像配置 OPPO Find N3:外屏前置3200万像素镜头+内屏前置2000万像素镜头;后置4800万像素OIS超光影主摄+6400万像素OIS超光感潜望长焦主摄+4800万像素超光影超广角主摄,支持3.5cm微距拍摄,支持3倍光学变焦,支持6倍光学品质变焦。 荣耀Magic V2:内外屏前置均是1600万像素广角摄像头;后置5000万像素OIS广角镜头+2000万像素OIS长焦镜头+5000万像素超广角镜头,支持2.5倍光学变焦。 可以看出,OPPO Find N3带来了参数规格更强大的后置三摄组合,同时还有哈苏影像联名调校,结合超光感潜望镜头,影像体验更全面。 5、续航充电等配置 OPPO Find N3:内置4805mAh电池,支持67W快充,采用侧边指纹解锁,支持2D面部识别、支持Wi-Fi7、蓝牙5.3、三扬声器、双屏同显、NFC、红外遥控、USB3.1等。 荣耀Magic V2:内置5000mAh青海湖电池,支持66W超级快充,采用侧边指纹解锁,支持2D面部识别、支持Wi-Fi7、蓝牙5.3、立体双扬声器、NFC、红外遥控、USB3.1等。 结尾 Find N3是OPPO首款大折叠手机,基于先前两代产品的出色市场表现,这次Find N3在屏幕、影像、续航和机身坚固等方面带来了进一步提升,展现出来的产品力还是比较强的,特别是旗舰三主摄配置,对于追求拍摄体验的用户很有吸引力。 荣耀Magic V2是目前业界屈指可数的超轻薄折叠屏手机,这款手机同时兼顾了性能、屏幕、影像、续航和快充体验,对于追求轻薄易携带体验的用户来说,很适合入手这款手机。#妙笔生花创作挑战#
理想高铁头开到上海滩,热梗又双叒爆了
一凡 发自 副驾寺 智能车参考 | 公众号 AI4Auto 理想MEGA,实车亮相了。 不看轮子还以为“和谐号车头”跑上海大街上了。 △图源:BenBaum 理想MEGA外形设计负责人 针对外观,有人觉得帅, 有人觉得丑,网友们又一次争论不休, 放在一块儿看看; △图源:微博@讴德王 但不论美丑,都没忘了催李厂长跳楼。 前几天“跳楼款”外观图发布后,李厂长给网友们留下了“猜风阻系数”的小作业。 结合当初“跳楼”豪言,一举将理想MEGA送上热搜。 很多网友顺着热度而来做起了“大作业”,热议之外给理想MEGA一通P图,设计了各种品牌各种用途的颜色,还贴心的给“顺便自己跳楼”的李厂长准备了“救护车版”: △图源:微博@SugarDesign 甚至有人不满足简单换个颜色,还给车做了“11座升级款”,理想汽车董事长李想亲自回应: 可以验证。 理想MEGA实车亮相 理想汽车高级设计总监Ben Baum发了第一条微博: 四张都是理想MEGA的实车图,地点位于上海,应该是在拍摄宣传视频。 从实车照片来看,理想MEGA也是标志性的星环灯,不过这次嵌入了前脸,位于挡风玻璃下方,车顶带有激光雷达。 整体设计风格圆润,A柱采用倾斜式设计,轴距较长,据说超3.2米,会有7座和8座两个版本。 尾门可能采用的是两段式设计。 李想随后转发该微博,给出了MEGA的设计目标: 只看轮廓就知道是理想汽车。 同时表示,负责MEGA设计的Ben团队将会继续负责理想后续的纯电SUV和轿车。 网友眼里的“街头显眼包”,可能会一辆接一辆。 MEGA实车亮相就如烈火烹油,进一步点燃了网友们的情绪。 网友们这两天接力对外观二创,段子满天飞,甚至还给出了理想MEGA升级套件。 △图源:微博@拉面师傅Design 理想MEGA,造梗之王 虽然李想老师布置的作业是“猜风阻系数”,可大家的心思全都在外观上。 其中最出名的还是汽车博主SugarDesign的方案,一口气给出了十种多用途外观,涵盖高铁,工程,快递等多种用途。 甚至连友商业务都考虑到了。 △图源:SugarDesign 博主特别点明,救护车是给咱李厂长设计的,气氛都烘托到这儿了…… 只升级外观怎么够呢,博主还分析了,水滴形模组风阻最最低,可MPV后面是扁平的,会在尾部形成很大的真空增大风阻,后面加个“小尾巴”就能解决该问题: 后面可以坐人,容纳11座,反向驾驶和房车任君挑选。 如果考虑用车经济性,可以在尾部挂一块太阳能电池,从增程换到纯电,也不忘记“充电宝”。 这靠谱么……也许靠谱,李想本人都拍板儿了: 这次又有网友站出来教李想造车了,费那劲儿干哈,两辆车拼一起不完了。 百万级埃尔法一觉醒来,竟然在中国迎来了同价对手。(此前透露理想MEGA售价在五十万以上) 此前理想汽车就放话,最近李想又出来强调,这辆车要做到五十万以上销量第一,注意,前面没有定语。 也就意味着要做到五十万级没有对手,全品类。 现在来看热度是有了,东风吹的足足的,剩下的就要看12月正式上市,展现的产品力了……
中国科协发布2023年29个重大问题、难题
◎ 科技日报记者 刘莉 实习记者 吴叶凡 10月22日,在安徽省合肥市召开的第二十五届中国科协年会主论坛上, 中国科协发布了2023重大科学问题、工程技术难题和产业技术问题。人工智能、新能源、高性能材料、生命科学等领域的重大问题受到关注。 发布现场。科技日报记者 刘莉 摄 据了解,今年共收到89家全国学会和学会联合体、部分领军企业科协推荐的590个问题难题,涵盖数理化基础科学、地球科学、生态环境、制造科技、信息科技、先进材料、资源能源、农业科技、生命健康、空天科技等领域。评选过程中,突出高层次专家评议指导,包括中国科协学术交流与期刊出版专委会委员等在内的117位院士专家在复选、终选等环节,严格评议把关。 前沿科学问题(10个)包括 : 1. 如何实现低能耗人工智能? 2. 如何实现飞行器在上层大气层机动飞行? 3. 利用新型符合测量方式能否搜寻磁单极子和轴子暗物质的存在? 4. 非线性效应会随尺度变化吗? 5. 影响高性能纤维发展的基础科学问题是什么? 6. 全球气候变化背景下作物如何适应土壤环境? 7. 现代陆地生态系统是如何起源的? 8. 生殖衰老的触发及延迟机制是什么? 9. 如何实现可控核聚变的稳态燃烧? 10. 如何探明更高速度轮轨系统耦合机理及能量场分布特征? 工程技术难题(9个)包括: 1. 如何实现在原子、电子本征尺度上的微观动力学实时、实空间成像? 2. 如何解决稀土基体中痕量杂质的高效分离难题,突破高纯稀土材料工程化制备技术及装备? 3. 适用于新型电力系统的长周期储能方式是什么? 4. 如何实现大田作物绿色优质丰产无人化栽培技术? 5. 如何突破多灾种驱动作用下艰险山区国家重大铁路超高宽幅站场路基长期风险评估与性能保持技术难题? 6. 如何突破新能源废料清洁高值化利用? 7. 如何突破低铂、低成本车用燃料电池电堆关键技术? 8. 如何实现核动力载人火星探测的快速往返? 9. 如何将脑机接口技术应用到临床医疗中? 产业技术问题(10个)包括: 1. 如何突破碳纤维复合材料在我国未来超高速轨道交通车辆装备的应用? 2. 如何发挥我国信息通信产业优势,快速实现芯粒(Chiplet)技术和产业突破 ? 3. 石油基炭材料高端化技术如何发展? 4. 如何通过柔性薄膜技术实现星载轻质可展开阵列天线? 5. 如何实现生殖干细胞精准移植技术在养殖鱼类单性种质创制中的广泛应用? 6. 梯级水库群如何实现汛限水位联合优化调控? 7. 如何高值利用有机污染化工废盐,推动化工产业高质量发展? 8. 如何在沙漠戈壁荒漠地区构建千万千瓦级新能源基地并实现安全稳定送出? 9. 如何发展面向高性能和低成本产业升级的自主可控SoC芯片? 10. 如何实现冲击地压煤层智能安全高效开采?
一地鸡毛的威马汽车,还能“像牲口活下去”吗?
曾经“新势力四小龙”之一的威马,已经走到了生死边缘,尽管其极力表示不会躺平,更不会倒下,但未来将何去何从还是个问号。 威马失败的根源,很大一部分原因是不够重视研发。产品核心能力上的不足,导致了企业在这场新能源汽车激烈的竞争中败北。 作者 | 姜悦 来源 | 金错刀车评(ID:jincuodaocheping) 金错刀(ijincuodao)授权转载 威马汽车,进入倒计时? 最近,创始人沈晖表示参加德国慕尼黑车展,随后转机直飞美国纽约。 2022年5月底提交上市招股书后,威马曾拉升一波销量,但几个月后便急转直下。12月,威马的月销量甚至已跌至两位数。一整年卖了不到3万台。 今年10月,据全国企业破产重整案件信息网公告,威马汽车科技集团有限公司已于10月9日申请预重整,办理法院为上海市第三中级人民法院。 曾最被看好的新势力威马,与蔚来、小鹏、理想合称“新势力四小龙”,为何走到这一步? 至暗时刻的威马: APP一度停服、IPO不顺... 其实,早在2021年,威马就已经显露了危机,很长时间都不怎么公布销量了。 这几年,在IPO之路上,威马汽车走的始终也都不顺利。今年9月威马汽车官方公布终止于和Apollo在港交所上市进程后,威马汽车三次冲击IPO,均以失败告终。 进入2023年后,威马汽车的经营状况更是越来越糟糕,先后曝出工厂停产、欠薪和成为被执行人等一系列新闻。 这期间,威马不是没想过自救,找到了开心汽车,签署了非约束性并购意向书。开心汽车董事长林明军对于威马汽车的评价是:品牌和产品定位和开新汽车发展规划非常吻合。 没想到,开心汽车也救不了威马。仅过了一个月,威马汽车又出状况了。 前脚宣布被开心汽车收购的威马,转头就申请了预重整。 与此同时,买了威马汽车的车主,连车机系统都一度陷入死机,无法开机。不少威马车主反馈车机无法正常使用,在10月13日,威马汽车官方表示车机系统已经恢复正常。 在通告中,威马汽车提到,近年来,受到疫情的影响,资本市场的不景气,原材料价格的大幅波动以及资金筹措方面的困难等客观因素,威马汽车陷入了经营上的困境。 车卖不动,让本不富裕的钱包更加“雪上加霜”。据招股书,威马汽车2019年至2021年分别亏损41.45亿、50.84亿和82.06亿元。累计亏损金额高达174亿元。 值得一提的是,发生这么多事,威马汽车还在强调,“威马不会躺平,更不会倒下。” "像牲口一样活下去", 如今一地鸡毛 回顾威马汽车的历史,这一路上,拿的钱比谁都多,起点更是比蔚小理都要高。 威马汽车创始人沈晖曾是吉利集团副总裁,沃尔沃中国区董事长,他在吉利最大的成绩就是一手操办了对沃尔沃的并购。 因为创始人光环过强,威马汽车一开始身后就站着一众资本大佬,包括百度、腾讯、红杉资本、上汽、SIG海纳创投、合肥国资、衡阳国资、广州雅居乐以及港资等,纷纷入局。 拿下造车资质的时间也相当早,是在2016年,此后威马在温州建设了第一个工厂,几年后又在湖北黄冈建了第二座,总产能达到了25万辆。 对于花大价钱自建工厂,沈晖表示,老老实实做实业的人就是要重资产,这意味着对用户和团队的承诺,“不会两年三年就跑掉”。 刚创立时,威马信心满满。2019年沈晖曾在威马新车发布会上喊话,“很多造车新势力活不过2019年”。 当时说这话也有底气,毕竟这一年,威马拿出了不错的成绩,威马汽车2019全年销量仅次于蔚来汽车,成为销量排名第二的国产造车新势力。 有了这么多融资,威马在造车上却选择了走捷径,那就是靠“买买买”砸钱: 智能辅助驾驶系统依赖于百度阿波罗,车机智能语音采购科大讯飞的,其他也主要是靠买买买,甚至把用户中心都外包出去了。 与此同时,在营销上,威马汽车也完全不差钱,大手笔请明星代言,张柏芝、华少、董子健等诸多明星,都曾为威马汽车站台。 殊不知,这些烧钱操作也加速了威马的危机。 到了2022年,威马的资金链压力显现,这一年几乎没有新车推出,原计划发布的威马M7至今未发布。 在北京,威马线下门店几乎全部关闭,上海近一半展厅也已关闭。一些被拖欠货款的供应商,开始停止向威马汽车供应零部件,威马的物流合作商安吉智行物流、重庆长安民生物流,先后起诉威马汽车。 眼见压力过于沉重,去年11月,沈晖发布全员内部信,信中直言威马汽车正面临较大的资金压力。沈晖在信中表示,为了应对资金压力,公司管理层带头主动降薪一半,同时公司整体运营费用也将进行精简。员工表示已经停发年终奖和购车补贴。 还不忘发微博引用那句电影台词:“像牲口一样活下去。”显得格外悲壮。 可现实证明,“活下去”还要打个问号。 威马的教训, 给所有同行上了一课 威马在挣扎的时候,同时期的国内新势力不仅活下来了,还各有各的特色。 蔚来汽车在换电领域出名,小鹏汽车的智能辅助驾驶系统别具一格,理想的冰箱沙发大彩电,即便是哪吒、零跑等品牌,也凭借极致性价比有了一群用户。 但一提到威马,人们却想不到什么太多的差异亮点。 这一点,连沈晖都不得不承认。在接受《中国企业家》杂志采访的时候,沈晖坦白,没有在早期做出亮点突出的产品积累种子用户,这是需要反思的。 “威马一上来就希望造的车所有人都喜欢,希望成为大众、丰田,但仔细看,这些品牌的车都比较大众化,相对比较平庸。威马的智能化,长期来看,并没有成为核心差异化优势。” 造成这一切的根源还是因为不够重视研发。 彼时不差钱的威马,经常把钱拿去建厂、买生产资质,或是请明星代言人,却在造车最关键的研发上忽略了。 招股书数据显示,2019年至2021年,威马汽车研发开支分别为8.93亿元、9.92亿元和9.81亿元,分别约占同期总收入的50.7%、37.1%及20.7%。三年研发开支合计28.66亿元,与“蔚小理”的投入差距较大。 时间长了,造车力的短板逐渐显露,投资人们也不买账了。 2020年,威马汽车曾在科创板完成上市辅导,并且也递交了招股书,但未能如愿,上市审核越来越严格,难度加大。2022年6月1日,威马汽车向港交所提交IPO申请,但在6个月内未能通过聆讯,招股书已成失效状态。 这些年,拜腾、雷丁、爱驰等,这些曾经在新能源汽车领域不缺融资的公司,一个接一个倒下,也更说明一个道理: 造车不仅是一门烧钱生意,更是一门手艺活,光是讲故事拿钱,时间会证明,迟早撑不起新能源风口。 结语: 2015年,沈晖刚创业时,他为这家车企取名“威马”,来自德语Weltmeister,意思是“世界冠军”。 从威马到危马,其实从在不该烧钱的地方烧钱的时候,威马的现状,就已暗中注定。 其实,亏损是每家新势力车企都在面临的问题,在这场惨烈的竞争中,能够活下来的企业,都应该明白一件事: 在新能源汽车领域,特别是在自动驾驶、智能座舱以及汽车制造等关键技术方面,会融资不是必杀技,唯有掌握自主创新能力,才能让品牌一招制敌。 会讲故事是车圈的常见操作,但产品不够,再多的故事只能变成噱头。 图片来源于网络,侵权请联系删除 @The End
Apple Watch S9很好,但为什么劝你别买?
在技术的发展下,主要办公娱乐工具也从电脑逐渐向手机转移,在众多科技厂商的推动下,以智能手机为核心、围绕智能手机生态打造的硬件,也取代了传统可穿戴设备,成为新的市场蓝海。智能穿戴以耳机、智能手表、智能手环为主要市场,其中耳机的市场已经逐渐趋于饱和,以智能手表和智能手环的腕上设备再次成为了可穿戴市场的“新生力量”。 在众多品牌中,自2015年诞生的第一代AppleWatch发售以来,苹果手表凭借其高性能表现以及支持与各种iOS设备之间的互连交互体验,和运动健康监测一块内置的高精度传感器,备受用户的喜爱。上个月,苹果为我们带来了新一代智能旗舰手表——Apple Watch Series 9,功能的更新还是非常有看点的,但是这款笔者劝你别买为好。 1 外观 在外观方面,S9和前代相比没有太大的变化,但在星光色、银色、午夜色和红色的基础上,新增粉色,可以说是多了一个猛男最爱的颜色,直接冲没问题。 不过Apple Watch S9在屏幕上做了一点改进,将峰值屏幕亮度提升到了2000nit,是上一代S8的两倍,同样支持LTPO,最低可达1Hz,在户外能获得更加清晰的显示。 2 功能 在功能上,Apple Watch S9升级的点也不算多,不过基于超带宽芯片,AppleWatchS9能够实现新的查找手机的功能,能为我们提示具体距离和方向,以此更好的寻找手机的位置。 同时,Apple Watch S9还带来了全新手势“双指互点”,我们通过食指和拇指进行点击,以机器算法进行识别,可以实现接听电话、关闭闹钟、遥控拍照、控制电视播放等多种功能,适合另一只手繁忙的时候使用。 3 智能性 此次,Apple Watch S9所搭载的S9芯片是基于A15进行打造的,能让Apple Watch有着更强学习能力,也因此,内置的Siri的读写准确率增加了25%,像是我们询问Siri昨晚睡了多久、今天的运动数据如何等等,Siri都能进行识别并调用,还支持离线呼叫,可以本地化处理任务,即便是没有网络也能进行操作。 总的来看,Apple Watch S9整体功能与前代差距并没有拉开,续航还是祖传的18小时,如果你对智能手表的最强需求只是看时间和记录运动,那么完全没有必要升级Apple Watch 9系列。反之如果你是Apple Watch 4系列以下的用户,那么升级Apple Watch 9系列后,肯定能获得更好的使用体验。
2023雨果奖揭晓,全球名家新人共同点亮科幻星空
作为第81届世界科幻大会的重头戏,备受瞩目的2023雨果奖颁奖典礼10月21日晚在成都科幻馆雨果厅举行。雨果奖17个奖项和惊奇奖、北极星奖一一揭晓,刘慈欣、罗伯特·索耶等众多嘉宾与全球幻迷在线上线下共同见证了这一“科幻文学界的诺贝尔奖”的产生。 据悉,本次雨果奖的提名和最终决选获奖名单,均由世界科幻大会会员投票选出,评选委员会负责提名收集、票数统计和资格审核。今年是雨果奖首次在中国进行评选和颁奖,得到了全世界幻迷的广泛参与,这也是有史以来非英语会员参与人数最多的一次。 作为传统科幻重要地区,欧美地区的作品(人员)在获奖名单中依然表现不俗,最受关注的“最佳长篇小说”颁给了美国科幻作家T.金费舍(T. Kingfisher)的作品《荨麻和骨头(Nettle & Bone)》。 近年来发展迅速的中国科幻力量在今年的雨果奖中表现抢眼,科幻作家海漄的小说《时空画师》获“最佳短中篇小说”;科幻艺术家赵恩哲获“最佳职业艺术家”;科幻粉丝杂志《零重力报》获“最佳粉丝杂志”。此外,获奖名单中也有尼日利亚裔、波兰裔作家的身影,充分体现了本届雨果奖的权威性和世界性,显示出来自不同国家、不同文化背景的作者在思维和想象力上的交流与碰撞。而这,也正是成都世界科幻大会的主题“共生纪元”的寓意。 金费舍作品获“最佳长篇小说” 10月21日晚,成都科幻馆前往雨果厅的通道上,奇幻造型在灯光的辅助下呈现出满满的科技感和未来感,让人宛若置身于浩瀚的宇宙空间。来自世界各地的参会嘉宾、幻迷从这里走进雨果厅,等待激动人心的时刻。 晚上7点,伴随着鼓点,现场观众根据各自席位上数字1或0的号码牌,在节奏中分别起立,用0和1组成的计算机语言,共同“喊”出“在成都遇见未来”的大会口号,以最科幻的方式表达对雨果奖的期待。 伴随着一群身穿太空服的成都小科幻迷带来的舞蹈《 I Love Science Fiction 》,2023雨果奖颁奖典礼正式拉开帷幕。 2023成都世界科幻大会副主席、2023雨果奖评选委员会负责人戴夫·麦卡蒂对本次雨果奖评选做了说明并感谢全球关心雨果奖的幻迷。戴夫说,这份关心和支持让雨果奖得以蓬勃发展,能够帮助大家一同完成今年的评选过程。 “最佳长篇小说”历来是雨果奖的重中之重。今年,这一重磅奖项颁给了美国科幻作家T.金费舍(T. Kingfisher)的作品《荨麻和骨头(Nettle & Bone)》。这本小说创造性地借鉴了许多熟悉的童话故事,创造了温馨又危险的龙与地下城般的冒险。 “最佳长中篇”和“最佳短篇小说”分别颁发给了肖恩宁·马奎尔(Seanan McGuire)的作品《溺水女孩之谜》和萨曼莎·米尔斯(Samantha Mills)的作品《兔子测试》。英国幻想文学作家特里·普拉切特的传记作品《特里·普拉切特:充满轶事的一生》获得了“最佳相关作品”。 获奖者上台时,一共登台的还有一位小幻迷。大手与小手的相牵,体现了科幻所承载的寓意:希望与未来的连接。 刘慈欣为海漄颁出“最佳短中篇小说” 值得关注的是,本次雨果奖名单中,中国作品及人员获得的奖项类别丰富、人数众多,为历届之最,充分体现了中国科幻近年来的发展壮大。 中国科幻作家海漄的作品《时空画师》荣获“最佳短中篇小说”。海漄也成为继刘慈欣、郝景芳后,第三位获得雨果奖作品奖的中国科幻作家。当晚,现场将这项荣誉颁发给海漄的,正是2015年凭借《三体》获得“最佳长篇小说”的中国首位雨果奖得主刘慈欣。当雨果奖奖杯从“60后”的刘慈欣交到“90后”的海漄手中,现场爆发出热烈的掌声。中国科幻,在两代科幻人的交接中,走向更美好的明天。 雨果奖奖杯从“60后”的刘慈欣交到“90后”的海漄手中 记者了解到,海漄出生于1990年,他于2022年发表的《时空画师》,灵感来自于《千里江山图》作者、天才画家王希孟的人生经历。小说追溯了一幅虚构的名画创作以及“当时”的朝野权力斗争故事,将最近几年很热的“在故宫修文物”的话题与中国传统文化、历史、推理、科幻相结合。海漄将这本小说视之为其科幻创作的阶段性小结。他说:“在这篇作品中,我尽力平衡了故事、人物、历史的关系,希望能给读者带来一篇成熟之作。” 中国科幻插画家赵恩哲获“最佳职业艺术家”,他被誉为“插画界的刘慈欣”和“国内星际科幻绘画第一人”。赵恩哲的插画作品展示了他对科幻世界的独特视角和创造力,多刻画未来城市的景观以及巨大的星舰,细节处充分利用CG艺术的特性精雕细琢,作品具有相当强的故事性,充满了硬核科幻美学风格。作为来自中国的年轻插画师,他的作品几乎都是在不断探索科幻前沿与东方文化的双重背景下产生的。在此前的采访中,赵恩泽曾表示,自己的愿望是把蕴含东方哲学的科幻美术推广到全世界。 由中国幻迷河流、零始真共同创办的科幻粉丝杂志《零重力报》获得“最佳粉丝杂志”奖。该杂志旨在团结中国科幻迷群体的创作力量,对过去的科幻事件进行采访和考古,针对当下的实事热点进行评论,同时介绍世界各地的科幻资讯、历史与现状。 权威性和多元性兼具 据介绍,本届雨果奖在提名阶段有超25000部科幻作品及个人参与了提名,19类奖项共有114个入围作品(人员)。全球幻迷除了翘首以盼,也深度参与其中。由于雨果奖开放和包容的评选机制,在组委会中外方的共同努力下,非英语作品首次受到全世界科幻迷的瞩目和关注,进一步推动了全球科幻文学多元化的发展。这也是有史以来非英语会员参与人数最多的一次雨果奖评选。 从获奖名单,也可以看出本次雨果奖的权威性与世界性——获奖者中有不少来自欧美等传统科幻重镇,在各大科幻奖项评选中屡有斩获的名家名作,同时也不乏来自韩国、尼日利亚、越南等非英语国家的作品(人员)入围,充分体现了本届雨果奖的权威性和世界性。 “最佳短篇作品编辑”颁给了享誉世界的科幻与奇幻杂志《克拉克世界(Clarkesworld)》的创始人兼总编辑尼尔·克拉克。作为主编,尼尔·克拉克致力于发掘新兴作家和推广多样化的声音,为读者带来新鲜的科幻和奇幻作品。 获得“最佳系列小说”的是波兰裔英国作家艾德里安·柴科夫斯基创作的《时间之子系列小说(Children of Time Series)》,该作品以其复杂的世界构建、深入的人物刻画和科学概念的探索而受到广泛赞赏。 由科幻衍生的漫画、戏剧影视作品也在本届雨果奖中得到充分体现。如获得“最佳戏剧表现(短片)”的《苍穹浩瀚:巴比伦灰烬(The Expanse: “Babylon’s Ashes”)》,是根据同名畅销书改编的科幻电视连续剧最终季的最后一集。获得“最佳戏剧表现(长片)”的是今年的奥斯卡最佳影片《瞬息全宇宙(Everything Everywhere All at Once)》。漫画《赛博朋克2077:大城之梦Cyberpunk 2077: Big City Dreams)》获得“最佳图像小说或漫画”。 特拉维斯·巴尔德里(Travis Baldree)依靠长篇小说《传奇与拿铁(Legends & Lattes)》赢得了“惊奇奖——最佳新人奖”。尼日利亚裔美国作家妮狄·欧柯拉福撰写的小说《阿卡塔女巫(恩西比迪脚本)》获得了“北极星奖——最佳青少年图书奖”。 此外,世界科幻协会品牌委员会委员、2023成都世界科幻大会联合主席本·亚洛还将“大心奖”这一意义非同一般的奖项颁发给了博比·安布鲁斯特(Bobbi Armbruster),以感谢其为科幻社群建设做出的突出贡献。 作为雨果奖颁奖典礼的传统环节,现场幻迷还一同缅怀了过去一年去世的幻迷。大屏幕上一个又一个名字飘向星系远方,化为光点,成为星辰的诗篇。 作为全世界科幻界最高奖项之一,雨果奖被誉为“科幻文学界的诺贝尔奖”,是为纪念“科幻杂志之父”雨果·根斯巴克,由世界科幻协会所颁发的奖项。自1953年起,每年在世界科幻大会上颁发。
“公路高铁”实车街头曝光!理想MEGA设计师首度发声:这是真正期待的时刻
日前,有“公路高铁”之称的理想MEGA实车首次现身街头,这也是该车的实车首度亮相。 其庞大的体型和酷似“高铁子弹头”的设计,在当下一众国产MPV之中,显得格外标新立异。 随着新车曝光,该车的外形设计师BenBaum发布了自己加入理想汽车之后的第一条微博。 他激动地表示:“在为理想工作了相当长的时间后,这是我真正期待的时刻之一。” “在工作室外的真实情境中第一次看到理想 Mega。对于汽车设计师来说,这就像圣诞节。”BenBaum说。 理想CEO李想对此表示,Ben是理想L系列和MEGA的外形设计负责人。他加入理想汽车的首要价值是创造属于品牌自己的设计语言,长期设计语言比短期眼熟好看更重要。 “L系列的目标是100米之外就知道是理想汽车;MEGA的目标是只看轮廓就知道是理想汽车。” 李想还表示,在Ben组建的国际化团队下,后面的纯电SUV和Sedan会继续创造奇迹。 据悉,理想MEGA是理想汽车首款5C纯电超级旗舰车型,将于今年年底发布。 该车车长在5300-5400mm之间,轴距在3200-3400mm之间,可实现峰值500千瓦以上的充电功率,充电12分钟即可续航500公里。 李想曾表示,“关于MEGA的销量目标,我们有信心MEGA会成为50万以上销量第一的产品,不分能源形式,不分车身形式。”

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