周四上午在CoinDesk电视上，迈阿密市长弗朗西斯·苏亚雷斯（Francis Suarez）宣布，即将向该市市民发放“加密货币收益”。Suarez表示：“我们将成为美国第一个直接向居民发放加密货币收益的城市”。 这些发放的加密货币收益来自于该市对自家加密货币 MiamiCoin 的投资，该货币于今年年初推出，在过去 3 个月中已经为迈阿密赚取了超过 2100 万美元。Suarez 指出，如果将这一收入年化，大约相当于迈阿密每年 4 亿美元的总税收的五分之一。 市长说，该市将通过一个数字钱包进行支付，并将与各种加密货币交易所合作，让其居民获得一个钱包，注册并得到验证。CityCoins 的社区负责人 Patrick Stanley 表示：“[Suarez]刚刚把他的城市变成了一个石油生产国，把加密货币的收益权交给其公民。这真是不可思议”。CityCoins 是建立和运行 MiamiCoin 的组织。 从长远来看，Suarez 说，这种方法有可能消除迈阿密居民缴税的需要，这将是"革命性的"。Suarez 市长说：“我确实很快就看到了一个世界，在这个世界上，中子系统就是用来支付的。我们需要让人们明白......是的，我们希望你持有加密货币，但我们也希望增加加密货币的效用”。

库克称苹果没有在考虑买进比特币 凤凰网科技讯 北京时间11月10日消息，苹果CEO蒂姆·库克(Tim Cook)在一次金融会议上表示，“虽然在关注加密货币，但目前没有参与投资的计划。”他说，苹果不会用自己的资金投资加密货币。特斯拉2月份向美国证券交易委员会提交的文件显示，它已在比特币上投资15亿美元。 库克还表示，虽然“确实在考虑与加密货币相关的其他事宜”，苹果不会接受客户以比特币或其他加密货币购买产品。2年前，苹果Apple Pay副总裁詹尼弗·贝莉（Jennifer Bailey）曾表示，从长期来看，公司有投资加密货币的可能。 在投资热拉动下，本周早些时候比特币价格冲破6.7万美元，创下有史以来新高。常规交易中苹果股价上涨0.37美元，涨幅为0.25%，报收于150.81美元。(作者/霜叶) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”（iFeng科技）。

质疑精神可贵，同时质疑也要秉持专业精神，避免犯常识性错误 文 | 刘建中 李廷祯 司马南，独立学者，社会评论家，中国反伪科学代表人物；20世纪末因揭穿神功骗子而饮誉江湖。以上是百度百科对司马南的介绍。 11月初，司马南发表了一篇文章，题为《中科院贱卖13亿国有资产白送泰山会？》。文章发出后，反响热烈，阅读量很快超过10万；目前，点赞人数已经接近3000。 此文核心观点如下：2009年9月，中科院出让联想控股股份有限公司（下称联想控股）股权时，国有资产被贱卖，流失约13亿元人民币。司马南的文章揭开了这个发生在十多年前的、“鲜为人知”的“秘密”。 此观点最主要的证据来自以下截图。此图截取自《联想控股有限公司2011年度29亿元公司债券信用评级报告》正文部分的第一页。此报告发布时间为2011年10月28日。发布单位是联合资信评估有限公司（下称联合资信）。 图1：联想控股2011年债券信用评级报告中的财务数据 图片来源：司马南频道《中科院贱卖13亿国有资产白送泰山会？》 2009年春，中科院在北京产权交易所挂牌转让联想控股29%股份。2009年9月4日，中国泛海控股集团有限公司（下称泛海控股）以27.55亿元受让了这部分股份，成为联想控股的第三大股东。泛海控股的实际控制人为泰山会成员卢志强。 根据以上截图，司马南算了一笔账。第一，2009年9月转让时，净资产肯定大于2008年底的净资产。第二，上图红框内显示2008年底，联想控股的净资产（在财务报表中为“所有者权益”）为139.73亿元。 那么，就算按照2008年底的净资产，29%的股份也价值40.52亿元。（139.73 * 29%=40.52） 所以，本次交易属于贱卖国有资产，国资流失了约13亿元。（40.52-27.55=12.97，约为13。） 证据似乎确定无疑，推理似乎无懈可击。然而，魔鬼在细节中。 误解何来？ 先来看笔者找到的另一张财务数据的截图。此截图来自《联想控股有限公司跟踪评级分析报告》。报告发布时间为2009年8月21日。需要特别注意：发布单位也是联合资信。 图2的红框内显示，2008年底，联想控股的净资产（所有者权益）为77.18亿元。图1和图2的报告都来自于联合资信。两个报告都写明了2008年底联想控股的净资产，为何会差这么多？ 首先，笔者相信联合资信的专业度，所以两个数据应该都是正确的，之所以会有明显差异，是因为数据口径不同。 仔细看图1和图2的区别。图1中是“所有者权益（含少数股东权益）”，图2是“所有者权益”和少数股东权益分别列出，前者为77.18亿元，后者为62.02亿元，两者加总，全部股东权益为139.20亿元，这就与图1中的139.73亿元相差无几。 图2：联想控股2009年债券跟踪评级分析中的财务数据 图片来源：联合资信报告 那么，中科院转让联想控股29%的股权，定价应该用哪个数据呢？肯定不能算上66.02亿元的少数股东权益。因为“少数股东权益”所涉及的净资产并不属于中科院，中科院有权转让的，只是属于自己的那77.18亿元净资产。 如果用77.18亿元计算，29%的股权对应22.38亿元，而卢志强支付了27.55亿元。 司马南不是财务专家，相信这是他的无心之失。 其他证据 司马南为了证明中科院贱卖，还给了两个辅助证据。 第一个辅助证据。 司马南写到：“当时，仅联想控股所持有的两家上市公司的市值就高达131.78亿人民币。29%对应的是38.21亿，比泛海控股的交易价格高出10亿元不止。” 其实在2009年，对于27.55亿的转让价格就有很多争议。争议就来源于此。2009年9月8日，联想控股持有联想集团（00992.HK）约45%股份，持神州数码（00861.HK）约18%的股份。以当日收盘价算，这两部分股权的价值约150亿港币，按照当时汇率折合人民币131.58亿元。而且，那时联想控股的并表子公司还包括融科置地、弘毅投资、联想投资等重要资产。 乍一看，国有资产还是流失了。但这也是指责国资流失的人常有的失误，就是拿后来的价格评价谈判时的价格，但世上没有时光穿梭机。 资料记载，泛海控股和中科院的股份转让谈判，实质性的谈判在2009年4-5月。所以，上市公司部分的价值要参考4-5月的价格，而不是9月8日的价格。 大家看看港股走势就明白了，联想集团和神州数码2009年的价格，从4月到9月，不只翻了一倍。 第二个辅助证据。 中科院在转让公告中，对交易对象的要求非常多、非常具体。其中包括成立时间、注册资本、盈利能力、业务领域。当泛海摘牌之后，不少人觉得这些条件似乎是为泛海控股量身定做的。 对于这一点，在历史上已经有很多人提出质疑。笔者目前无法做出扎实的分析和确定的结论。考虑到转让资产的体量和质量，对交易对手有所限制是在所难免的。但问题的关键还是，转让价格是否偏低，是否存在利益定向输送？这一点笔者无法定论。但是，司马南给出的证据显然不能证明国有资产流失了。 专业的质疑才有价值 国有资产涉及公众利益，司马南的质疑精神无可厚非。在历史上，发生过很多不透明、不公正的交易，造成了各种各样的问题。除了国有资产，上市公司的交易也涉及公众利益，也值得研究、关注、质疑。 比如，2017年8月，中文在线（300364.SZ）发布公告，计划进行重大资产重组，购买对象为上海晨之科信息技术有限公司（下称晨之科）。晨之科100%股权对应的收购价为18.4亿元。 并购材料显示，2016年3月，晨之科估值为2.85亿元。而2016年11月，晨之科估值12.5亿元。8个月，估值整整翻了4.39倍。这种大幅提升不应该被质疑吗？ 再比如，2017年3月安洁科技（002635.SZ）重组惠州威博精密科技有限公司（下称威博精密）。威博精密的主营业务是为智能手机、平板电脑提供金属精密结构件。这个行业的技术门槛不算太高，市场上竞争者众多。 而并购重组前，威博精密2016年的净利润几乎是2015的4倍。ROE达到了惊人的52%。这种不正常的高盈利状态却成为了估值的重要参考。后来，威博精密完不成业绩承诺，导致安洁科技商誉减值近30亿元，给广大投资者带来了巨大伤害。在并购之前，这种不正常的高利润能否持续不应该被质疑吗？ 这两个例子涉嫌的都是通过高估交易资产不当利益输送，联想控股和其他国资转让案例中，被指责的都是低估交易资产，也就是“国有资产流失”。不论哪种情况，质疑精神都可贵，同时质疑也要秉持专业精神，避免犯常识性错误。 最后，希望涉及公众利益的交易，都能处于阳光之下。

缺芯自去年年底至今成为半导体行业最大的话题，投资人每次调研公司问的第一个问题必然就是“紧缺状况怎么样了？”；强如苹果和英伟达也因为缺芯不得不下调出货量预期。但到了2、3季度，不仅仅是芯片、电子企业，汽车厂商因为缺芯而减产甚至停工停产的消息屡屡登上热搜。 大众的第一个疑问是汽车，这玩意儿居然还要用到芯片？早些年吉利的李书福认为造汽车就是四个轮子加沙发，自然也会有相当一部分人以为汽车就是轮子+发动机+油箱，现在的新能源汽车也无非是把发动机换成了电池，那要芯片作甚。退一步说，就算汽车用到所谓的芯片，怎么还会因为小小的芯片而停产，也算是活久见。 残酷的现实情况是，早在去年下半年开始，缺芯已经开始影响到下游多个行业，包括手机、电脑、智能家电等等，而被伤害最深的就是这所谓最不搭界的汽车行业。受到全球疫情影响，汽车销量在去年一季度跌到历史低点，好不容易等到需求端复苏，结果碰上缺芯，从卖不动到没货卖，汽车行业没有最惨，只有更惨。 今年全年汽车总产量的减产已经是板上钉钉的事情。根据伯恩斯坦咨询的预计，2021年全球范围内的汽车芯片短缺将造成200万至450万辆汽车产量的损失，相当于全球汽车年产量的近5%。 在当下时点，可以说汽车最缺芯的时候已经慢慢过去，所以当前讨论汽车缺芯绝对不在于推荐哪些公司因为芯片公司会因此股价暴涨（这个在2季度市场已然反映），也不是要去鞭尸汽车企业有多惨。而是从“汽车缺芯”这一黑天鹅事件，看到产业背后的深层次问题和研判未来行业变化的逻辑，因此重点落在启示。 本启示录将由以下四个部分依次展开： 汽车缺芯原因的全方位解析 启示1：重塑汽车商业模式的突变 启示2：汽车结构的历史性革新 启示3：汽车芯片的国产化紧迫性 01 汽车缺芯原因的全方位解析 【1】有悖常识，汽车从内到外都离不开芯片 芯片往往和高科技电子产品联系到一起，要么就是笔记本的CPU，要么就是智能手机里面的芯片，要么就是智能家居里的AI芯片。大家很难会将汽车和芯片放在一起讨论，毕竟汽车主要靠的是三大件，这些以速度论英雄的钢铁之躯怎么还要芯片？ 万万没想到的是，汽车不仅需要芯片，而且需要很多。 其一，汽车上面的芯片价值量并不小，一台手机的所有芯片价值也就百美元量级，但是一辆汽车的所有芯片价值高达数百美元，新能源汽车还要更多； 其二，汽车上面的芯片种类繁多，一辆10多万的家用车就需要数百颗芯片。从胎压监测、天窗、车灯到倒车影像、倒车雷达再到EPS，统统都需要芯片，就连汽车的遥控钥匙，也离不开芯片。 轮子+沙发，是上上个世纪的汽车了。 图1：汽车芯片分布示意图，资料来源：方正证券 【2】疫情成为汽车缺芯导火索 因为突如其来的疫情，人们的日常出行被迫按下暂停键，导致2020年一季度汽车的需求跌到历史低点，新车卖不动，车企无奈砍掉了芯片的订单。但是到了下半年，当疫情蔓延态势逐渐得到有效控制后，汽车行业迎来快速回暖，其恢复速度远超车企预期。短短两三个月，到了9月份，当月的汽车销量已基本恢复到2019年同期水平。 图2：全球汽车产销量（万辆），资料来源：Marklines，中信证券 本来需求恢复是车企梦寐以求的事情，然而意想不到的事情出现了，按照行业一般情况，车企要在整车出货前5到6个月向芯片供应商下单；但是上半年他们已经砍掉了大部分芯片订单，这时候再回头来下单，时间上已经严重滞后，结果就是车企的芯片订单一窝蜂的到芯片厂来了，造车了订单拥堵。 由于汽车的供应系统相当成熟，芯片的全球产能也一直比较稳定，自然芯片厂无法满足车企临时性的大量订单。按照常规逻辑，芯片厂应该临时增加产能，可惜一条芯片晶圆产线的投资动辄数十亿元投资，并且还涉及众多产业链，从规划到晶圆生产，没有个2年的时间是不可能的，远水难解近渴。 所以就出现了文章开头的一幕，车企没有芯片无奈只能减产、停产。表面上看，疫情确实打乱了车企和芯片供应商的供需节奏，导致芯片供不应求，但是揭开表象之后我们发现，疫情不过是汽车缺芯的导火索，以下的三点可能才是本次缺芯真正的“大雷”。 图3：汽车芯片供应链关系示意图，资料来源：公开资料 【3】被扭曲的汽车供应链 有个公开的行业秘密是，传统汽车整车厂面对供应商的时候，极为强势。就拿上汽集团为例，从他们的应付账款和应收账款的悬殊，我们可以脑补其供应商的日子好不好过。 在《电动车争霸赛进入下半场，新王可能正在路上》一文中，我们有讲到传统车企将自身80%左右的精力放在供应链上面，誓把供应链做到极致，汽车行业的Tier 1零部件供应商便是这个行业独有的产物。 作为极致案例的是，丰田的“0库存”管理办法被业内奉为圭臬，国内车企争相效仿。严格意义上说，“0库存”管理并不是说完全没有库存，它由订单和需求来驱动生产方式，致力于消除供应链上面库存的浪费，使存货保持在非常低的水准，其实也属于精益生产方式的范畴。说人话就是，尽可能少的向供应商订货，最好是订一台就卖出一台，达到用最小的资金占用量生产最多的产品。 正是基于“0库存”管理办法，让丰田汽车在供应链上面的成本长期低于同行，成为其核心竞争力之一。车企的这种产业链分工和“0库存”的强势管理办法，确实有效提高了价格竞争力，所以各大车企屡试不爽，但是对于“高贵”的芯片行业，再次沿用这种恃强凌弱的策略是迟早会暴雷的，这场疫情就成为了导火索。 图4：历年上汽集团的应付和应收账款（亿元），资料来源：公司年报 【4】芯片荒肆虐，汽车芯片显得微不足道 从行业整体看，从2020年初开始，全球芯片的需求就在增长，主要需求大户是智能手机。随着智能手机开启5G手机替换潮，其需要的芯片数量和产能相比4G手机都成倍的增长。叠加华为退出手机市场，使得手机厂商们都对华为让出的大蛋糕虎视眈眈，提前拉货芯片成为大家的共识，比如小米2020年的存货相比2019年增加了27.9%。 与此同时，疫情期间大幅度催生了笔记本、Pad、摄像头、耳机、服务器等与线上办公、线上教学相关的电子产品需求，它们也抢占了大部分芯片产能。当车企追加芯片订单的时候，芯片工厂门口的电子产品采购人员已经排起了长队，车企再急也只能先来后到慢慢排着。 雪上加霜的是，汽车业务在整个芯片代工部分本来就是微不足道，在台积电的营收中，汽车营收占比还不到5%，而且汽车业务毛利率在30%左右，无法跟手机芯片40%-50%的毛利相提并论，在产能吃紧的情况下，谁还顾得上汽车芯片，用行话说就是，你汽车订单本来就是填产能的。 最后的结果也就是行业无一幸免，自今年一季度以来，大众、丰田、通用、福特、本田、日产等数十家车企陆续宣布，因芯片短缺而暂停部分工厂的生产计划，甚至涉及到多款热销车型。这轮汽车芯片荒持续时间之长、范围之广，令人乍舌。 图5：2018-2021台积电营收中汽车占比，资料来源：Bloomberg，信达证券 【5】灾难的8英寸 生产芯片的主流晶圆尺寸有6英寸、8英寸和12英寸三种，从下图中我们看到，汽车芯片生产以8英寸晶圆为主。而在本轮缺芯潮中，8寸晶圆相对12寸就是重灾区。也就是说，毛利率并不高汽车芯片，还需要跟其他产品抢8英寸产能。 图6：2020年全球晶圆产能中汽车占比情况，资料来源：SEMI 【6】长短料的影响 汽车芯片的种类非常多，汽车芯片广泛应用于汽车的车身、仪表及信息娱乐、底盘、智能座舱等等，按照功能可分为四类：功能芯片、功率半导体、传感器芯片、主控芯片。 图7：汽车芯片类型，资料来源：锦缎研究院 正是由于种类多，只需要缺其中的某几颗关键芯片，汽车也无法交付。在这轮汽车缺芯潮中，最紧缺的芯片主要是MCU芯片，这也是汽车上最常见的芯片，从简单的车窗控制、座椅控制到ESP、ECU都离不开它，约占到汽车芯片总量的30%，一辆车需要几十到上百颗MCU芯片不等。 衍生出来一个问题，为什么最常见的芯片却是最缺的？ 究其原因，MCU芯片生产主要在海外。今年2月份暴雪袭击美国，很多在德州的半导体工厂陷入瘫痪，三星、恩智浦、英飞凌等主要的芯片供应商，被迫减产停供；还有日本福岛县的地震，也使得日本瑞萨电子临时关闭自己的部分芯片工厂。 今年上半年以来，已有数十家芯片厂发布了涨价及调价公告，调价幅度甚至超过30%，缺货还要涨价，也难怪车企哀怨连天。然而，这还没结束，囤积居奇永远在紧缺的时候不会迟到，部分芯片经销商们玩起了当年“姜你军”、“蒜你狠”的把戏。哪款芯片最短缺，他们就炒哪款芯片，硬生生的把几美元的芯片炒高到几十美元，个别芯片甚至被炒到上百美元，最后相关部门不得不出面。 总而言之，疫情、需求错配、极端天气、倒爷囤货，所有的一切都在加剧汽车芯片的短缺。 02 启示1：一场重塑汽车商业模式的突变 首当其冲的是，车企推崇的“0库存”的管理已经无法适应汽车的发展。对于芯片这类零部件，虽然从价值量占比而言并不高，但是过于追求供应链成本给自己带来的反倒是更大的风险隐患。 与芯片代工合作需要更加开放。此前汽车芯片代工相对封闭，碰到突发情况，无法灵活应对，未来车企如何与更多芯片供应商平等合作，成为必须直面的问题。去年10月20号，吉利旗下的亿咖通科技与Arm中国共同成立的芯擎科技，主要围绕智能座舱、自动驾驶等汽车芯片领域的研发及量产；今年2月以来，长城汽车和上汽相继宣布与地平线达成战略合作。 最后，汽车芯片需要跟着芯片行业同步升级。现在汽车芯片主要还是用的8英寸产线，但从技术角度，8英寸相对于12英寸已是“过去式”；从经济效率角度，各大晶圆厂若同为购买全新设备，新建12英寸产线比8英寸产线效率更高，同等产能下前者的投入更低，他们没有理由再新建8英寸产能。 一言以蔽之，汽车需要放弃高高在上的姿态，和芯片行业需要形成更加紧密的共繁共荣的发展格局。 图8：历年全球8寸晶圆产能（百万片/月），资料来源：SEMI 03 启示2：汽车结构的历史性革新 【1】汽车双E架构新趋势 所谓汽车的双E架构，指的是车内电子电气系统的布局方案。最早这个概念是由美国德尔福公司在2007年提出的，该电气架构致力于为汽车厂商提供一体化电气系统布局方案，解决汽车的电气化发展。最初的双E架构是分布式架构，每个控制器针对一个功能，假设车型升级要多加一个功能，就增加一个控制器，简单快捷。 在机械定义汽车的阶段，因为电子电气元件并不多，分布式架构用起来还是游刃有余。随着汽车智能化水平提高，面对着电子电气元件爆发式增长，分布式架构开始措手不及。今天的汽车不仅要充沛的加速度还要能眼观四路、耳听八方，能够随时实现人机互动。 那么问题来了，这么多功能要实现，自然带来ECU（电子控制单元）的数量急剧增加；车内的线束复杂度上升；电气设备维护更新变得繁杂。怎么保证这些功能在使用过程不发生“拥堵”情况，在处理复杂的指令的时候，如何同时调用不同的ECU功能，快速反应？汽车电动化浪潮使得这个问题更加棘手。 这时候汽车双E新架构-集中式架构横空出世了，其逻辑是按照电子部件的功能将整车划分为几个域（比如动力总成域，车辆安全域，智能座舱域和智能驾驶域等），再采用有更加优秀处理能力的域控制器（DCU）对每个域进行统一控制。 集中式架构的出现使得整车功能集成度得到显著提高，单个ECU的作用被统筹管理整合，复杂的数据处理和控制功能被统一安排在DCU中，这个时候ECU更多的是在执行DCU的命令。简单比喻来说，以前是单兵单线作战，各顾各的，碰到复杂任务无能为力，现在是统一指挥，并且分成步兵、骑兵等不同兵种，有组织的执行不同的命令。 展望未来，人们对汽车的智能化需求越来越多，汽车接收和分析处理的信号变得更加复杂，汽车双E架构还会向多域控制器MDC演化。得益于汽车双E架构新趋势，控制器的集成和域控制器的引入将同步影响芯片市场，DCU、ECU及其他电子设备将进一步发展。 图9：博世提出的汽车电气架构新趋势，资料来源：博世官网 在传统燃油汽车市场，汽车配置的芯片数量和类型已经比较稳定，但是在电动车上面，其芯片用量和种类都大幅度提升。一辆电动车需要的芯片大约是同级别燃油车的2倍。根据英飞凌的数据，从燃油车到电动车，单车半导体价值量将从457美元提升至834美元。 图10：电气化带来单车半导体含量会快速提升，资料来源：英飞凌 更进一步的看，汽车正在进入智能化的下半场，软件定义汽车成为未来发展趋势，智能座舱、自动驾驶的发展对芯片的需求和要求不断升级，芯片带来的单车价值量还会再次提升，小小的芯片已然成为汽车的核心部件。 图11：电子化/智能化带来单车半导体含量会快速提升，资料来源：英飞凌 【2】芯片在双E结构中扮演核心角色 现代汽车工业发展几十年，发动机、变速箱、底盘一直作为核心部件对待，芯片只是汽车上面很渺小的一部分，所以在传统汽车的产业链中，车企不会涉足芯片，甚至不会直接跟代工厂接触，直接向Tier1下单。 今天的智能汽车时代，三电系统取代传统三大件成为汽车动力核心，芯片成为汽车新大脑。同时汽车电子电气架构的变革，原来车企与Tier1的供应关系已经无法适应。结果就是越来越多有研发实力的车企，开始布局芯片，参与芯片设计、制造。特斯拉已经为全球车企树立了一个标杆。 未来的汽车芯片要求功耗更低，性能更高，带来制程的要求也更高。现在越来越多的消费电子龙头切入汽车芯片：英特尔收购Mobileye进军汽车自动驾驶芯片、高通布局智能座舱芯片、英伟达发布自动驾驶芯片、华为推出智能驾驶计算平台、百度自研昆仑芯片。 04 启示3：汽车芯片的国产化紧迫性 【1】中国汽车工业大而不强，汽车芯片缺失是重要因素 回顾汽车产业的过去四十多年，从以市场换技术到合资建厂再到自主品牌崛起，中国汽车工业做大的目标已经实现：我国汽车产量占全球汽车总产量的32.5%，是世界第一大汽车生产国。但是汽车工业做强的梦想还没实现，芯片自给能力的缺失便是汽车工业大而不强的缩影。 图12：2020年全球汽车产量Top15地区，资料来源：Wind 虽然国内也有不少汽车芯片厂商，但主要集中于中低端器件，高端产品仍高度依赖海外大厂，总体来看，我国超过90%的汽车芯片依赖进口。从全球格局看，海外头部五家企业占据了全球50%的汽车芯片市场份额，芯片行业几乎被海外头部巨头垄断。 如今中国汽车工业换道到新能源汽车后，虽然摆脱了发动机、变速箱、底盘这三大件的落后局面，当芯片突然又成为难以绕过的又一高地。未来在智能汽车时代，芯片的重要性凸显，如果现在不去改变，那么汽车芯片长期以来依赖进口的矛盾会日益严重。 另外，汽车由于极度强调安全性，所以也基本是认证壁垒最高的门类，目前汽车芯片的车规级认证主要依据由美国汽车电子协会提出的AEC-Q认证标准，其认证周期长、费用高昂。要想在认证方面同样不再受制于人，适时建立国内车规级芯片标准体系和认证测试能力也是十分必要。 图13：2019年全球汽车芯片被海外巨头垄断，资料来源：ICVTank，前瞻网 【2】历史级别缺芯敲响加速国产化的警钟 面对全球疫情肆虐，我国众多产业迅速恢复疫前水平，尤其是新能源汽车领域，逆市同比增长10.9%。不过面对缺芯的被动局面，我们目前还真的无能为力。 必须引起重视的是，汽车行业作为国民经济中的重要支柱产业，汽车芯片的紧迫性远高于其他消费类芯片产品。2020年我国乘用车销售2017.8万辆，单论汽车类零售总额就占到社会消费品零售总额的10.1%。加上汽车工业的产业链极长，涉及铝材、钢材、塑料、橡胶、玻璃、半导体等，汽车工业的产值在工业总产值中占有相当大的比重。 经过蔓延全球的缺芯事件，各国也开始重视汽车芯片产业：2021年2月，欧盟19国公布新的芯片战略；2021年2月25日，美国总统拜登表示，他将为强化美国芯片生产的立法寻求370亿美金资金，借以大力强化美国芯片生产。 回到国内，其实我们国家一直十分重视半导体产业，自2003年开始，教育部设立集成电路设计与集成系统专业；到了2012年，又在普通高等学校本科专业目录中将其调整为特设专业，重在培养芯片相关人才；2018年华为事件直接拉开了芯片轰轰烈烈国产化的序幕。 然而芯片行业的赶超不是一朝一夕之事，尤其是汽车芯片。当前，国内的芯片企业也趁着这波缺货，开始啃汽车芯片这块硬骨头，代表上市公司有斯达半导、韦尔股份、兆易创新、北京君正、士兰微、中颖电子、全志科技、紫光国微等等，他们要么已经加大汽车芯片的国产替代，要么正在加大汽车芯片的设计、认证流程。 有句话说得好，危机往往是转机，我们拭目以待。

作者 | Morse姐 来源 | 摩斯地产 一夜之间，EDG的夺冠炸圈了。 11月6日夜晚一直到次日凌晨，微信朋友圈被EDG炸圈。微博里，热搜也被EDG霸榜。校园里，学生宿舍里一片沸腾，年轻人们敲锣打鼓的场景一度让宿管大爷以为“某地被收复了”。 年轻人在狂欢，很多不年轻的则在懵圈中发着雪景。Morse姐选择了只看不发。 EDG是什么？EDward Gaming，意为“爱德华电竞”，是以老板名字英文名来命名的一个游戏战队。EDG老板是爱德华朱——朱一航。 随着EDG的火爆，其背后的投资人朱一航及其家族旗下错综复杂的产业也被披露出来。以地产为中心，并触及煤、电、路等，朱氏家族织成一张强大的商业帝国网络。 这是一个烧钱的行业。只不过，过去那些年地产不差钱。朱一航、王思聪等地产富二代纷纷入局，电竞几乎成了富二代将爱好变成事业的理想版图。 只是，地产企业纷纷躺平的时候，这些富二代还能够有多少钱去烧呢？ 朱一航的小帝国 EDG电子竞技俱乐部背后是富二代的资本布局。 正如其名，EDG与朱一航密不可分。 EDG电竞俱乐部运营主体为上海阳川电子科技有限公司。该公司成立于2011年9月，注册资本240万元，主要从事食品经营、演出经纪、企业管理以及体育赛事策划等业务，股东包括持股75%的广州超竞投资有限公司（以下简称“超竞投资”），通过上海绘界文化传播有限公司持股1%的哔哩哔哩等。 而朱一航，持有超竞投资99%的股份。 朱一航通过旗下的超竞投资控股20家公司，涉足电竞教育、主题产业园、泛娱乐板块等领域。 相比其他LPL（英雄联盟职业联赛）战队的老板仅以资金入局的方式涉足电竞，朱一航则是围绕电竞打造产业生态圈。 今年4月，朱一航还通过旗下Wide Fortune斥资约1.86亿港元买下中手游（0302.HK）5640万股股票。中手游为游戏运营商及发行商。 此外，朱一航并不将投资局限于电竞领域，其还涉足地产开发、能源、电力、基建、新能源、投资管理等。 朱一航创立的广州超竞还与合生创展旗下子公司一起成立了上海竞禾实业集团有限公司，布局产业为房地产开发经营等业务。 今年初，广汽蔚来新能源汽车科技有限公司引入战略投资者，其中广东珠投智能科技投资有限公司取得68.55937%的股权。而朱一航通过广东韩建控股持有珠投智能99%股权。朱一航也成为广汽蔚来实控人，并将公司名称变更为合创汽车科技有限公司（以下简称为“合创汽车”）。表明朱一航正式跨入风头正火的新能源领域。 EDG夺冠后，合创汽车也很自然的开始了联动——“EDG冠军座驾，合创Z03”，同时EDG成员与合创Z03同框了一次。这个还名不见经传的汽车品牌终于刷了一下存在感。 更早的时候，今年4月，合创汽车宣布，与电竞头部IP——EDG电子竞技俱乐部达成战略合作，联手开发EDG定制车型、电竞娱乐座舱以及车机系统等。 且在上海车展之际，合创汽车邀请了EDG电子竞技俱乐部为其站台。 只不过，夺冠光环更多的是为了帮助合创汽车走出发展困境。根据汽车之家数据，合创007今年2-9月每个月的销量集中在20-60辆之间，惨不忍睹。 朱一航旗下还有广东珠江投资管理集团有限公司（以下简“称珠江投资集团”），该公司注册资本高达41.72亿元。通过这家企业，他实现了对广东华厦电力发展有限公司、广东珠江公路桥梁投资有限公司、广东华厦能源投资控股有限公司（以下简称“华厦能源投资”）、广东珠投资产管理有限公司等的控制。其中华厦能源投资揽括煤炭、电力、铁路、港口等7家公司。 朱一航对旗下重要公司的持股情况 珠江投资集团在煤、电、路等国有资本占主导的产业拥有一片天地，投资过广惠高速公路、广深沿江高速公路等；运营的阳西电厂是是南方电网目前在广东省内唯一一个直调电厂。此外，其还踏进以及大数据中心、冷链基地等新基建领域。 截至2021年6月30日，珠江投资集团总资产达623.8亿元，负债437亿元，净资产186.8亿元。 2021年上半年，珠江投资集团实现营业收入70.87亿元，其中电力、能源、路桥分别实现营收39.58亿元、25.01亿元、6.3亿元，实现净利润13.19亿元，综合毛利率36.87%。其计划未来5年内在煤、电、路3个板块总资产达1120亿元，总年收入达396亿元。 朱一航的电竞事业、EDG的破圈，是有其强大的资产作后盾的。而相比他自己的版图（珠江投资集团），他的家族才是一切事业的垫脚石。 朱家的“雄图霸业” 朱一航是合生创展集团创始人朱孟依的长子，朱氏家族早已蜚声海内。 截至2021年上半年，朱一航持有合生创展集团18.14%的股份，是第二大的股东。同期朱孟依持有合生创展集团53.26%的股份，为合生创展控股股东、实际控制人。 但合生创展主要由老三朱桔榕打理。这位出生于1989年的人大金融才女，2009年便开始介入合生创展集团的经营。2020年1月，朱桔榕从父亲手中接棒，担任合生创展董事会主席。 合生创展集团于1992年在香港成立，1998年就登陆港交所，2004年获得“地产航母”的称号。曾经融创中国因收购万达广场霸屏，殊不知，合生创展也一度低调地收购了5个万达广场。 在朱桔榕带领下，除了地产业务，合生创展旗下还拥有商业、基建、合生活、投资板块。 2020年6月30日，合生创展正式宣布将股权投资纳入主要业务活动之一，且股权投资方向主要为高新科技、医疗科技。从2019年底起，合生创展集团陆续重仓了Sea、平安健康、中国平安、汇丰控股、中国移动、小米等公司股份。 这种投资战略曾在2020年、2021上半年为合生创展集团分别带来20亿港元、80亿港元收入。除此外，还大大提振了它的股价。 老二朱伟航也掌管着朱家的重要板块。公开资料显示，朱伟航生于1986年，曾就读中山大学金融专业。 朱伟航对旗下重要公司持股情况 相比大哥朱一航涉足了新兴领域，朱伟航的投资则显得沉稳。除了在家族传统产业地产领域深耕外，也通过投资渗透到医疗、保险、金融等领域。 朱伟航控制的广东珠江投资控股集团有限公司（下称“珠江投资控股”）在投资领域颇有名气。 珠江投资控股注册资本5亿元，对外投资深圳珠江中小企业股权交易中心有限公司、珠江人寿等28家公司，涵盖地产开发、医疗、保险、金融、投资等。 珠江投资控股旗下广东元知科技集团有限公司也是合创汽车在智能网联科技方面的合作伙伴。这一合作，也凸显了朱氏家族特色，亲兄弟不帮帮谁？ 潮汕人格外抱团，尤其是亲兄弟齐上阵。 朱孟依的几个兄弟，个个本领不错。老大朱拉伊、老二朱孟依、老三朱庆伊，都投身了地产，三兄弟也都身价不菲。 朱拉伊实际控制的新南方集团在朱家商业版图中同样占据举足轻重的作用。 梳理发现，朱拉伊通过广东新南方集团持有珠江人寿、新南方集团（广东横琴）投资、广东新南方青蒿药业、广东鹿湖投资、广州中医药大学科技产业园、广东新珠江大酒店、广东新南方海外投资控股以及广州紫生堂投资等约31家主体。该公司先后开发了南兴花园和珠江广场等。 整体看来，朱家的商业板块为合生创展集团+新南方集团+珠江投资集团+珠江集团。据《2021年胡润百富榜》数据显示，朱孟依家族以710亿元人民币财富名列第73位。 值得注意的是，朱氏家族的商业版图互相依赖但也有相互重合的地方，尤其合生创展与朱伟航的版图重合度高。这里以珠江人寿为例，其第一大股东为珠江投资控股，第三大股东、第四大股东和第五大股东便分别为朱氏家族其它成员企业。 富二代围猎电竞 强大的家族产业作为支撑，朱一航的电竞事业不是一般的创业者敢放手一搏的。毕竟这是个新兴产业，需要持续烧钱作战，而且这种“玩世不恭”的业务更贴合富二代们把爱好变成事业的心态。 如今的电竞圈，可以说是富二代们撑起的市场。 除了朱一航，还有北思聪，南康阳。 2011年8月2日，万达集团董事长王健林的独子王思聪在微博上宣布“强势进入，整合电竞”，收购CCM战队，组建iG电竞俱乐部。其电竞版图里还包括“香蕉游戏”、“钛度”、“ImbaTV”等。 王思聪接手采访时称，“这个圈子里选手和俱乐部都活得不怎么样，我想增加选手的收入，让这个圈子变得稍微良性一点。要不然的话选手没有钱拿，俱乐部也没有钱拿，这个行业只能慢慢去死掉。但是当时没有人愿意进来这个圈子，所以我就来了。” 这种发言，把富家子弟的事业活生生的展现。 张近东之子张康阳，杀奔电竞领域也毫不示弱。尽管，成绩确实不咋地。 2016年12月，苏宁控股旗下文创集团进军电子竞技领域，并选择了英雄联盟项目组建SN战队。但SN战队日常运营为南京聚翼腾网络科技有限公司，这家公司由江苏体育产业集团有限公司100%持股（张近东为实际控制人）。苏宁CEO任峻曾因“电竞影响公司形象”想砍掉SN战队。苏宁战投恒大之后，钱一直紧张来着。 然而，张康阳依然钟爱自己带的战队，再困难也要战斗下去。2020年10月，SN战队在英雄联盟S10总决赛屈居亚军后，张康阳淡定的说：“无需安慰,SN第一次进入世界赛,代表LPL杀入决赛已经非常优秀,期待明年再战!“ 只是，这句话未能兑现,S11总决赛冠军易主为朱一航的EDG。 除此外，何鸿燊之子何猷君也是进入电竞圈的富二代。由其担任法定代表人的深圳威武电竞网络科技有限公司经营着V5电竞俱乐部。这支俱乐部有武汉国资委、深圳财政局等国有资本参与。 而华鼎股份创始人丁尔民之子丁骏创立了VG俱乐部。 中国稀土控股集团执行董事蒋泉龙之子蒋鑫、安徽首富、正威国际集团创始人王文银之子王玥、雏鹰农牧创始人之子侯阁亭，均搅局过电竞行业。 电竞风声此起彼伏，除了富二代，互联网金主们也纷纷入局以期分蛋糕。 2017年，B站成立了BLG电子竞技俱乐部，并在今年1月宣布已完成了首轮1.8亿元融资。而2018年、2021年均获得过融资。 2020年8月，快手对YTG战队进行战投，该队还获得其他资本投资；微博官宣收购TS战队，并将其更名为WB.TS；TT语音收购DMO电竞俱乐部，并将其更名为TT英雄联盟分部。 值得注意的是，各资方热衷于用手中的电竞业务造势宣扬自家其他产品。朱一航如此，其他人亦如此。 强大后盾下，电竞行业依然过得很贫乏，而另一方面部分富二代们控股的企业却玩“失火”过。 2019年11月，因为熊猫TV直播平台倒闭而引发的投资纠纷，王思聪被法院列为被执行人，并被限制消费。随后，王思聪名下房产、汽车、存款被查封，多家公司股权也被冻结。在赔偿近20亿元后，王思聪持有的普思投资股权解除冻结。 2019年，侯阁亭的家族企业雏鹰农牧亏损退市，而后侯阁亭便将Snake（现为LNG）卖给了李宁回血。 即便各路资本加持，国内电竞俱乐部的商业化还在初期的阶段，尚未有成型的盈利模式。朱一航等人的电竞事业，一段时间内还需要继续用爱发电。 可以预见，随着地产行业的深度调整，电竞领域地产富二代的身影会越来越凋零。 “想起昨日甜蜜的承诺，看着今天悲伤的结果，爱的世界没什么对错，原来我们都是过客。”（《情火》）

高通骁龙898还未发布，联想集团中国区手机业务部总经理陈劲已经开始为新机预热，这是业界第一款预热的骁龙898旗舰，命名为摩托罗拉edge X，海外版命名为摩托罗拉Edge 30 Ultra。 今天，知名爆料人士OnLeaks曝光了摩托罗拉Edge 30 Ultra渲染图。 如图所示，摩托罗拉Edge 30 Ultra采用了中置挖孔屏方案，后置为矩阵三摄，其屏幕尺寸为6.67英寸，材质为OLED，刷新率为144Hz，支持HDR10+。 后置影像包括5000万主摄、5000万超广角和200万景深镜头，前置镜头为6000万像素，这是业界第一款配备6000万像素自拍镜头的高端旗舰。 此外，摩托罗拉Edge 30 Ultra电池容量达到了5000mAh，机身厚度控制不错，只有8.8mm。 该机将于12月份正式发布，可能是全球第一款发布的骁龙898旗舰。

现在，有设计师通过利用网上的各种专利制作出了一个令人难以置信的苹果汽车3D模型，特别是整车的前脸的苹果Logo，非常的吸睛。 大体上来看，这辆Apple Car颇有Cybertruck的味道，按照设计师的说法，整车的设计是参考了苹果申请的专利，比如自适应车门、车窗呈扇形等等。 此外，设计师还为外观增加了一些额外的亮点，比如其网状格栅借鉴了Mac Pro的设计、可伸缩的门把手看起来像iPhone的侧面按钮、首次出现在iPhone 4上的磨砂白色饰面。这些则都跟专利无关。 整体上来说，这个Apple Car设计无论外面还是内饰都很科幻，不知道大家是否喜欢？

作为科技行业内最具影响力的公司，苹果的产品线非常丰富，耳机、手表、手机、平板和电脑甚至还有擦机布。这里我们就有一个疑问了？强大如苹果为什么不做相机呢？虽然现在相机受到了拍照手机的冲击形势大不如前，但要知道几年前相机还是数码三大件之一，不仅销售量可观且利润很高。这块蛋糕为什么苹果会视而不见呢？是不屑还是不行，今天我们就来聊一聊。 1、与苹果整体战略不符 一直以来特别是乔布斯重回苹果后，这家公司的策略都是侧重于大众数码消费品，从iPod到iPhone都是面向普通消费者的。即使有Mac Pro这样的专业级产品，实际上也是利用成品硬件打造的，和消费级的Mac电脑并没有本质的不同，只不过等级更高性能更强而已。 苹果目前侧重于数码消费市场 但如果是数码相机特别是可换镜头机型，面对的就是一个专业市场，且不说届时将直接挑战在这个领域的霸主——一众日系、欧系厂商，而且还会面对以挑剔著称的摄影发烧友和职业摄影师。成功真的是个未知数，而且很大概率上会失败。与其挑战自己完全不在行从没涉足过的领域，不如做自己擅长的事情，这对于一个企业才是最优解。而且如果做相机，也势必会和自己的iPhone产品线起冲突，重视财务报表的董事会也是不会答应的。 2、技术壁垒难以突破 手机的拍摄性能越来越强，但要和专精拍摄的相机来比依然有着不小的差距。相机制造是一个系统的工程，不仅涉及电子元器件，还有很多机械和光学部分，这些都是需要长时间积累和技术储备的。从手动到全自动，从黑白显影到纤毫毕现，众多相机品牌走过了几十年的岁月。苹果要进入这个领域必然会触及技术壁垒，要么买专利要么自己研发，这都是很费时间和财力的。其实现在iPhone中很多影像技术，也是苹果直接购买的成品或专利，自己在这方面的研发能力虽然强大但也并非完全自给自足。 3、投入产出比太低 苹果有很雄厚的资金储备，砸钱进入某一个专业领域并不是特别难，但问题是耗费了大量的财力和人力后，市场不买账怎么办。三星以及国内的厂商也都在影像器材领域发力过，但发现还是做不过老牌相机厂商，最后也都不了了之。费劲九牛二虎之力终于把相机做出来了，还要持续投入攻破日系相机厂商的堡垒，这样的投入产出比即使富如苹果恐怕也很难承受。 三星也曾做过专业相机 4、如果苹果真做了会是什么样？ 苹果为什么不做相机，很简单既不屑也不行。但我们不妨脑洞一下，如果苹果做相机会是什么样呢？ 1、苹果会做固定镜头相机，不会做可换镜头产品，毕竟比起机身而言，镜头是一个更加庞大的体系。 2、不会做传统意义的相机，而是做专精某一领域的产品，比如运动相机、Vlog视频小相机或者先拍摄再对焦的光场相机，总之不会直面相机品牌而是要另辟蹊径。 3、和iPhone联动弥补手机拍摄的不足，受制于手机的体积和功耗，传感器和镜头的堆料始终会遇到瓶颈。如果可以做一个独立的相机模块，通过无线和手机连接可以突破手机架构的限制。之前索尼曾做过镜头相机QX100，但因为体积大性能一般并没有流行起来。如果苹果要做单独的相机模块，可能会类似于大疆的Action2。 索尼镜头相机QX100 4、操作方面触控屏肯定是必须的，但是可能会加入类似于iWatch那样的数码表冠，可以让用户更好的操作相机。

　　人间的烟火气千年来始终如一，但技术的发展却日新月异，给人类带来的影响也日益复杂。美国《福布斯》双周刊杂志网站在近日的报道中，为我们列出了2022年五大技术趋势，包括人工智能（AI）无处不在、整个社会朝数字化和虚拟化加速迈进、无代码革命如火如荼、 对技术开展监管的呼声日益高涨，以及可再生能源和新能源的日益受宠等。 　　AI无处不在 　　由AI——通常是机器学习算法驱动的设备，将以越来越创新的方式帮助我们。比如，智能汽车会使用面部识别算法检测司机是否注意路况，并在司机感觉疲惫和劳累时发出提醒；智能手机使用AI算法来做所有事情，从保持通话质量到帮助我们拍摄更好的照片等等；甚至即将面世的智能厕所也是如此——它能够通过分析粪便样本，帮助诊断肠胃问题！ 　　AI已经渗透到我们日常生活中的各种工具中——从语音助手到语言翻译，以及允许我们从图片、手写笔记中提取结构化数据的工具。AI还为许多流程自动化提供动力，纾解管理、物流、会计和人力资源部门员工的工作量和压力。 　　2022年，AI、物联网和新兴的超高速网络（如5G）等协同工作，将大大增加我们各方面的能力，而不断增长的数据量、更快的网络和处理器速度等因素融合在一起，对社会产生的影响远远超过单个因素带来的影响。 　　无代码接口更流行 　　另一个推动社会发展的驱动力将是数据和技术的持续民主化。近年来，出现了一个新兴行业，其目标是让更多社会成员能够享受技术发展的成果，用上技术主导创新所需的技能和工具。 　　无代码接口会变得更加流行！由埃隆·马斯克创立、微软等公司资助的OpenAI今年8月份公布了Codex，这是一种可将人类口语翻译成代码的编程模型。它可将英语翻译成代码，旨在消减专业程序员的工作量，帮助业余爱好者编码。 　　2022年，这类技术将越来越成熟。现成的AI解决方案将适用于从市场营销到人力资源、项目管理以及生产过程的规划设计等各个方面。 　　数字化和虚拟化趋势加剧 　　2022年，整个社会将朝着数字化和虚拟化方向加速迈进，“元宇宙”将距离我们的生活越来越近。 　　日前，脸书改名Meta（元宇宙MetaVerse的前缀），聚焦元宇宙业务，引发极大关注。微软、苹果等相继宣布进军元宇宙，让元宇宙在媒体上“刷屏”。元宇宙是与我们生活的物理世界平行存在的数字世界。随着数字化技术的不断发展，元宇宙将以越来越高的精确度模拟现实世界，使我们在数字领域拥有更具沉浸感、说服力和终极价值感的体验。虽然许多人都曾通过耳机体验过某种沉浸式的虚拟现实，但即将上市的一系列新设备将极大地改善这种体验，提供触觉甚至气味反馈。 　　比如，爱立信公司在新冠疫情期间为在家工作的员工提供了虚拟现实耳机，还正在开发所谓的“感知互联网”。该公司此前发布报告称，消费者们期待2030年能出现感知互联网，届时，消费者很难将虚拟体验与现实区分开来。在《黑客帝国》新电影即将上映之际，2022年我们将离《黑客帝国》所描述的世界更近一些。 　　监管AI呼声日益高涨 　　脸书的AI工具最近将《每日邮报》视频中的黑人识别为“灵长类动物”，随后该公司发言人为这一“不可接受的错误”道歉。其实这不是AI第一次出问题。去年，面部识别系统导致底特律的两名黑人男子被错误逮捕。 　　鉴于此，近几年来，透明和可解释的AI越来越流行。各国政府也清楚地认识到需要一个监管框架。欧盟拟议立法禁止政府和相关部门使用AI创建社会评分系统以及在公共场所使用面部识别工具，还列出了一个潜在危险影响列表，包括“利用漏洞”和“造成身体或心理伤害”等，AI解决方案提供商必须证明其系统不会造成这些影响才能被允许出售。 　　但谷歌首席执行官桑达尔·皮查伊表示，虽然他认识到有必要对AI予以监管，但为了确保创新不被扼杀，“需要一个平衡点”。 　　随着越来越多人意识到AI和其他技术趋势对社会可能带来的积极和消极影响，如何找到皮查伊所说的“平衡点”，将成为2022年的热门话题。 　　可持续能源越来越“受宠” 　　国际能源署（IEA）估计，与前一年相比，2020年可再生能源的生产和使用量增加了40%，并预测这一增长将持续到2022年。此外，陆上和海上风能、太阳能、潮汐能等各种可再生能源的发电成本下降了7%—16%。令人兴奋的新兴能源，如生物燃料、液氢，甚至核聚变，也正在变得更加可行。 　　据世界核新闻网站报道，美国Helion能源公司6月22日宣布，其第六台原型聚变发生器Trenta已达到超过1亿摄氏度的高温，成为全球首家实现这一里程碑的私营聚变研究企业，预计该公司最新的聚变发电机原型将在2022年上线。 　　此外，“绿氢”能源领域也有望为整个世界增添更多绿色。2020年，“绿氢”成为多国首选的未来绿色燃料，一年内全球宣布了总额超过1500亿美元的“绿氢”项目。预计这一趋势将在2022年得到进一步彰显。（刘 霞）

茫茫的草原，辽阔的海洋，层叠的梯田，巍峨的长城，飞驰的高铁…… 孩童嬉笑玩耍，亲朋欢心相聚，恋人幸福相约，白发老者颐养天年，金色大地上洋溢着丰收的喜悦…… 这一帧帧画面见证和述说着华夏的悠远文化和时代进步，寄托着人们对未来美好生活的期许。 华夏银行近日推出最新形象宣传片，同时华夏银行新五年规划期品牌广告语“可持续 更美好”随其正式发布。 新品牌理念焕新适逢我国“十四五”规划全面建设社会主义现代化国家新征程开启之年，也是华夏银行新五年发展规划的开局之年，寄予着华夏银行与个人、企业、政府、国际组织等利益相关方协同奋进，共同创造更美好未来的使命愿景。 “可持续”是行动指引，小到个人、企业，大到国家乃至全球的发展，都需要在可持续理念下行动。“更美好”是奋斗目标，即用金融的力量和温度更好地服务踏实笃行的奋斗者，更有力地支持国家的发展战略规划，在不断实践和创造中共同携手实现彼此对未来的美好愿景。 十四五规划和2035年远景目标纲要为未来经济发展指明了奋进的方向。在发展遵循的原则上，十四五规划明确提出，把新发展理念完整、准确、全面贯穿发展全过程和各领域，构建新发展格局，切实转变发展方式，推动质量变革、效率变革、动力变革，实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全的发展。 金融是现代经济的血脉。血脉通，增长才更有力。面临新时代经济高质量发展的需求，金融业也必须与时俱进，主动谋变革、拥抱新科技、展现新作为，才能更好服务实体经济和服务社会民生。十四五时期也是华夏银行贯彻银行业高质量发展要求、建设“大而强”“稳而优”的现代金融集团的关键历史阶段。在华夏银行看来，“十四五”时期，我国生态文明建设将进入以降碳为战略方向，促进经济社会发展全面绿色转型的关键时期，为商业银行清晰勾勒出一条服务实体、防控风险、加快创新的发展路径。 值此新征程开启之年，华夏银行焕新提出“可持续 更美好”的品牌理念，体现了华夏银行迎接新挑战和把握历史机遇的信心与决心，即在伟大时代的历史变革中，牢牢把握战略机遇，勇敢面对发展挑战，不断创新变革、行稳致远；充分展现作为可持续发展理念的先行者，华夏银行持续提高服务实体经济的能力，助力经济与社会可持续发展的责任和担当。 值得关注的是，新品牌广告语和联合国可持续发展理念相契合，具有全球适应性。联合国开发计划署的首要任务便是支持2030年可持续发展议程，即在2030年之前，实现包括与贫困、不平等、气候、环境退化、繁荣以及和平与正义等等领域有关的17个可持续发展目标。这需要政府、企业、民间组织以及所有人的共同努力，确保我们能为子孙后代保留一个更美好的家园。 可持续发展不是一时潮流，而是大势所趋，久久为功。新口号也传递出华夏银行坚持稳健经营，加快改革创新，深耕绿色金融发展，践行ESG投资理念，在谋求自身高质量发展的同时，积极为全球环境、社会和治理的可持续发展贡献力量，同时更倡导全社会一同行动的美好愿望。 作为国内低碳时代浪潮中的绿色金融先行者，华夏银行最早正式开展国际合作。2008年，华夏银行与世界银行和法国开发署合作，引入国际低成本资金服务于工业节能和可再生能源领域，自此开始，深耕绿色金融超过13年，与世行、亚行、法开署等国际金融组织建立了长期紧密的合作关系，而且合作均围绕低碳领域展开。由此，国际合作成为华夏银行绿色金融业务的一张特色“名片”。 同时，“可持续 更美好”也诠释了华夏银行以客户为中心，以促进共同富裕为工作的出发点和着力点，不断提升客户服务能力和金融服务水平，为满足人民美好生活新需求开拓进取，用金融服务助力人民实现美好生活的愿景。 以梦为马不负韶华，作为一家有情怀有担当的国有金融机构，华夏银行将持续以专业有温度的服务，护航个人逐梦路，助力企业可持续发展，促进华夏高质量发展，一同织就华夏美好生活新蓝图。

经济观察网 记者 陈企樾 11月12日，上海阿拉丁生化科技股份有限公司（简称“阿拉丁”，股票代码：688179.SH）发布公告称，公司拟向137位重要业务及技术人员发放股权激励。按照该限制性股票激励计划，相关人员将获得公司100万股的股权。除此之外，另有25万股作为预留部分，激励对象待定。预留部分的激励对象将在本激励计划经股东大会审议通过后12个月内确定。 据公开信息显示，阿拉丁是集研发、生产和销售为一体的科研试剂制造商。公司业务涵盖高端化学、生命科学、分析色谱及材料科学四大领域的试剂和研发材料，同时配套少量实验耗材。其科研试剂产品广泛应用于高等院校、科研院所以及生物医药、新能源、航空航天等高新技术产业和战略性新兴产业相关企业的研发机构。目前，公司主要依靠自己的电商平台进行线上销售。 今年1月，阿拉丁入选了第二批国家专精特新“小巨人”企业名单。在此之前，阿拉丁还曾获得了奉贤区“专精特新小巨人”企业称号、上海市“专精特新”中小企业称号。 针对阿拉丁发放股权激励一事，浙商证券很快发布了点评报告。浙商证券认为本次股权激励有利于绑定基层人才，促进公司业绩稳定增长，予以“增持”评级。 “此次股权激励覆盖大量基层技术研发人员，显示了阿拉丁作为高端化学试剂龙头公司的短期发展思路：依靠基层技术人员研发驱动产品品类的增加是公司短期业绩的主要驱动力。”浙商证券分析道。 至于预留部分，浙商证券认为：“公司正处于生物试剂拓展的初期阶段，本次预留份额或为2022年即将开展的生物试剂板块新业务做准备。” 浙商证券还预测2021年至2023年公司的净利润将分别达到1.06亿元、1.49亿元和1.96亿元。作为参考，2018年至2020年公司的净利润分别是5342万元、6369万元和7443万元。据已公开的数据显示，阿拉丁的净利润尚未突破过1亿元大关。 目前，公司还在申请发行可转债，拟募集约3.87亿元。募集资金将投入到阿拉丁高纯度科研试剂研发中心建设及其配套项目、高纯度科研试剂生产基地项目、张江生物试剂研发实验室项目以及补充流动资金中。 这距离2020年10月IPO募资的时间间隔还不到18个月，IPO时公司已经募集了4.34亿元。上交所对本次再融资事项出具了问询函，要求公司就诸多细节予以解释。 公司在回复函中表示，截至9月30日IPO募资的4.34亿元已经投入了约31.98%。阿拉丁认为：“虽然前次募集资金投资项目在不同程度上受到一些外在因素影响，投资进程有所放缓，但是后续随着疫情的好转及云电商平台及营销服务中心建设项目实施地点的变更，公司各募投项目的资金投入有望加速”，“公司留存自有资金已经无法满足公司本次项目建设的资金需求。因此，本次新增募集资金具有合理性及必要性。”目前上交所还未公布对阿拉丁再融资申请的审批结果。

经济观察网 记者 周一帆 在房地产行业受到“房住不炒”及未来房地产税等长效调节机制的压制之下，未来中国居民资产配置的结构将如何演变？ 11月12日，在深圳平安大讲堂活动上，平安证券首席策略分析师魏伟指出，从中长期看，宏观经济与政策环境的变化，将驱动中国居民资产配置结构继续发生变化。随着中国人均GDP的提升，经济增速会换挡下行，这将带来市场利率水平的趋势性下行。 过去二十年历史中，以房产、股票和存款为主的资产占据了中国居民总资产配置的90%以上，但资产配置结构在持续发生变化：房产在居民总资产中占比从2005年62.8%的高位，缓慢回落至2019年的55.2%；股票、基金、债券等投资性质较强的金融资产占比则开始逐年提升。 “对居民而言，一方面存款利息收益持续下降，无法保证资产的保值增值，因此，非存款类的金融资产占比将持续提升；另一方面，中国房地产行业受到“房住不炒”及未来房地产税等长效调节机制的压制，未来将进入下行周期，资产增值效应将显著下降，房产在中国居民资产配置中的占比可能进一步走低。”魏伟表示。 而随着资管新规的落地，有观点认为，打破刚兑后，国内金融市场逐渐走向成熟，投资者更加偏好长期稳健的收益，而单一资产的短期高波动性和长期不确定性决定了其无法满足该需求，组合投资将成为居民资产配置的大趋势。 平安基金多资产投资负责人易文斐强调，由于单一策略容量和稳定的不足，资产分散可以说是市场上唯一的“免费午餐”，组合投资能够分散风险、降低波动，更适合居民资产配置；同时，组合投资有利于实现投资分工精细化管理，最大程度发挥专业人士特长。 正因如此，如何通过多元化资产配置实现居民资产长期保值、增值的需求尤为迫切。从产品供给端来看，多资产配置的产品在过去两年里得到了迅速的发展。例如，传统模式的“固收+”产品呈现出爆发式的增长。截至2021年上半年末，全市场已发行“固收+”规模达2.72万亿元，较2018年末已增长近6倍，其中二级债基和偏债混合基金成为主力。 在此环境下，FOF的存在给与了投资者更多的选择。 在平安基金FOF投资总监代宏坤看来，相较于股票、债券等传统模式金融产品，以FOF为代表的多资产配置工具正成为投资者的新目标。FOF产品部分解决了投资者收益差距大的问题：一方面是因为风险分散，FOF的走势更加平稳；另一方面FOF产品采取封闭运作或最短持有期的运作方式，限制了投资者不理性行为，这更符合当下市场波动大背景下，居民资产配置稳定性的需求。 从产品的数量来说，FOF策略也是多元化的，有着比较激进的偏股型的FOF，也有着非常稳健配置的FOF，有股债比较平衡的FOF，有养老的FOF，也有普通的FOF，而且有不同的持有期。这些产品要素丰富化，也让投资者考虑的方向变得更多。 统计显示，截至2021年10月份，FOF规模经过4年发展已达到1875亿，总数量为200只以上。 “今年FOF规模涨速依然迅速，相信其未来也会保持高增长态势。”代宏坤表示。

经济观察网 记者 万敏 随着11月12日零点到来，2021年双11基本告一段落，往年高调的实时战报并未如期出现。但在支付领域却呈现更为热闹的景象，数字人民币、银联、合资银行卡清算机构等多样化支付工具的互联互通随着销售高潮一起到来，各类型支付工具也接受了高频场景验证，未来各方的对接和体验或将更有效、顺滑。 12日，支付宝方面表示，今年双11网联、银联、连通三大清算机构首次齐聚，多家银行、农信银等共同参与，共同保障双11支付峰值；银联云闪付也首次参与双11，为消费者提供更多元支付选择。作为支付宝与银联互联互通的一部分，今年支付宝向银联云闪付开放了淘宝85%商铺，云闪付首次加入双11。 连通公司作为美国运通在中国境内的合资公司，也是国内首家中外合资银行卡清算机构，对于此次全程参与了双11，连通公司首席运营官兼首席技术官姚万里表示：“我们在支付宝和合作银行的支持下，让美国运通人民币卡会员在拥有顺滑支付体验的同时也能享受到差异化的双11专属优惠。” 建行、中行、交行、邮储、平安等11家银行也首次参与天猫双11联合营销，为消费者带去更多支付优惠。 此外，数字人民币也经受住了支付高峰值的考验。12日，京东科技发布数据显示，11.11期间有超过10万人在京东App使用数字人民币消费。近38万个数字人民币子钱包被推送到京东App，累计订单数超过24万笔。而从去年12月11日数字人民币试点接入京东以来，已有近150万个数字人民币子钱包被推送到京东App，近70万用户使用数字人民币消费超180万笔，累计消费金额近1.5亿元。 近期，数字人民币落地步伐不断加快，在运营层面进一步扩大参与机构范围。11月9日，连连支付正式对外宣布，其数字人民币受理系统已顺利对接数字人民币互联互通平台并正式投产上线。连连支付表示，成功接入数字人民币互联互通平台，有利于进一步强化支付结算能力、拓展新型支付渠道、拓宽数字服务范围。连连支付将以此作为切入点，从场景创新、商户拓展、定制化服务等方面入手，不断加快数字人民币应用场景探索的步伐，助推数字人民币流通生态建设。 今年以来，支付领域互联互通在几家头部互联网公司的积极参与下，取得了突破进展。 9月30日，微信发布公告称，微信支付已与银联云闪付App正式实现线下条码的互认互扫，用户可于全国省会城市通过云闪付App扫描微信收款码完成支付。此外，云闪付App全面支持Q币、QQ音乐和腾讯视频的充值服务。此前云闪付App已支持扫支付宝收钱码转账。 11月10日，腾讯发布的2021年三季报显示，当季腾讯营收1424亿元人民币，同比增长13%，腾讯金融科技与企业服务板块表现亮眼，收入达433.2亿元，同比增长30%。同时，该板块在总收入中的占比提升至30%，已成为腾讯重要的业绩增长点，而金融科技服务收入增长主要原因是商业支付金额的继续增长。在当天举行的 2021 年三季度业绩发布会上，腾讯高管在回应平台间互联互通的问题时表示，未来不同平台会更加开放，尤其在支付领域，对腾讯是有利的。 支付互联互通也得到了地方政府的支持，11月10日，海南省人民政府办公厅于近日发布关于印发《海南省“十四五”建设国际旅游消费中心规划》，提出推动银行业金融机构发行文化和旅游消费联名银行卡，并给予特惠商户折扣、消费分期等用户权益。银行、支付机构、清算机构加快推进各类APP有机联动、协同发展，丰富移动支付场景。 “对普通消费者来说，互联网企业在支付领域的互联互通将进一步优化消费者的支付体验，提高支付效率，丰富消费者对于支付渠道的选择。”博通咨询金融行业资深分析师王蓬博表示。

经济观察网 胡群/文 “随着金融科技快速发展带来的个人隐私保护、信息茧房效应、算法歧视、数字鸿沟等伦理挑战日益突出，绝大多数（92%）受访企业认为有必要加强金融科技伦理治理体系建设。”11月8日，毕马威中国华东及华西区金融科技行业主管合伙人彭成初在第四届上海进博会上表示，59%的受访企业认为数据安全是金融科技行业发展的首要痛点。 11月1日，《中华人民共和国个人信息保护法》（以下简称《个人信息保护法》）正式生效，与《民法典》、《网络安全法》、《数据安全法》、《电子商务法》、《消费者权益保护法》等法律共同组成一张公民个人信息保护网。作为业务链路长而复杂，业务覆盖零售、公司、金融市场、风险管理等，沉淀了大量的复杂数据资产的机构，商业银行受到《个人信息保护法》的重要影响，而助力银行数字化转型的金融科技公司也格外关注法律对技术及业务的影响。 11月3日，中国人民银行行长易纲在2021年香港金融科技周上的视频演讲中称，中国人民银行一直高度重视金融领域的个人信息保护工作，2005年以来在反洗钱、消费者权益保护和征信等领域陆续出台了个人信息保护相关制度。近年来，着力治理金融活动中对个人信息的过度收集现象，以及不同意提供个人信息就无法获取服务的“霸王条款”。同时，督促提供金融服务的各类机构严格按照合法、正当、最小必要原则收集、使用和保管客户信息，规范机构内部为商业目的使用个人信息的行为，充分保障消费者隐私和合法权益。未来，中国人民银行会进一步完善金融领域个人信息保护的法律制度，并加大对个人信息保护的监管力度。 人民银行原副行长吴晓灵在《平台金融新时代》一书中表示，凡是与金融机构合作的数据公司，均应按合作的性质进行统一而有区别的金融监管，根据其介入金融业务的深浅程度，匹配相应强度的监管。有些要持有限牌照，有些可实行备案管理，有些则可通过合作的金融机构实行传统式监管，不与金融机构合作的数据公司应按一般科技公司监管。 银行服务业进入数字时代 我国经济进入中低速增长阶段，此前银行业的盈利模式将难以为继。面对经济减速的挑战，银行业需加快数字化转型。 三季度，GDP同比增长4.9%，两年平均增速4.9%，比二季度回落0.6个百分点。前三季度，社会消费品零售总额和固定资产投资分别同比增长16.4%和7.3%；两年平均增速分别为3.9%和3.8%，分别较上半年放缓0.5和0.6个百分点。疫情反复对服务消费、接触性消费造成持续的负面影响，居民收入和消费意愿恢复速度较慢，消费动力不足。地方债发行节奏较慢，多地政府财政债务压力较大，致使基建投资不及预期。在政策不断趋严的背景之下，房地产投资增速高位回落。另一方面，工业生产增速放缓。前三季度，规模以上工业增加值同比增长11.8%，两年平均增长6.4%，较上半年放缓0.6个百分点。环保限产、多地拉闸限电等供给约束影响上游原材料行业生产，终端需求疲弱制约下游消费品制造行业恢复。 “我国银行服务业进入过剩时代。GDP增长率已下降到5%左右，但贷款余额增长率仍对应于8%的GDP增长率，保持着12%的增长率。185万亿元的贷款余额，每年20万亿元的新增贷款，需要找到依托。”10月29日，苏宁金融研究院院长黄金老在“2021年四季度资管人沙龙暨苏宁金融研究院六周年论坛”上表示，我国金融业一直在为过剩资金努力寻找新战场。大企业、政府平台、房地产开发，都曾是主力。房地产、政府平台、大企业的负债率已经很高，抵质押物消耗殆尽，难以再加杠杆。个人部门、小微企业，成为加杠杆的重点。最近5年来，宏观杠杆率上升了26个百分点，其中住户部门就贡献了20个百分点（72%），政府部门贡献了8个百分点（45%），企业部门则减少了2个百分点（158%）。 另一方面，中国正加速发展数字经济。 中国信通院发布的《中国数字经济发展白皮书》显示，2020年我国数字经济规模规模达到39.2万亿元，占GDP比重为38.6%，已成为国民经济的核心增长极之一。2021年，中国数字经济规模有望突破40万亿元。 随着数字经济快速发展，中国金融机构数字化转型加快。Gartner预计，2024年中国企业IT支出规模将达到2912亿美元，年均增速6.04%。其中，银行业IT投入居于各行业前列，预计到2024年将达到431亿美元，年均增速5.29%。 银保监会数据统计，2020年银行机构信息科技资金总投入为2078亿元，同比增长20%。此外，银行科技投入占营业收入比重从2%向3%靠近，部分银行科技投入占比甚至超过了4%。 “调研数据显示，银行业在金融科技的应用程度和推进数字化转型的进度方面平均得分高于资管业和保险业。”彭成初称，银行业对金融科技和数字化的应用程度分别为3.8和3.5，而资管业分别为2.9和2.7，保险业则均为2.8。近年来，金融机构与金融科技企业的合作模式从单一的技术合作逐渐向数据、资产、基础设施等层面扩展。83%的企业认为金融机构与金融科技企业的合作模式“非常紧密”和“较为紧密”，且“已经有成熟的合作案例”。与2020年相比，金融科技公司也在加大科技人才方面的投入力度，2021年受访企业明显加大了在科技人才方面的投入力度，78%的受访企业中科技人员占比超过40%。38%的受访企业拥有30项以上的专利数量，这一比例较2020年高出21个百分点。专利超过100项的受访企业比例由2020年的4%上升到2021年的15%，上升11个百分点。 场景新格局 “场景不是传统金融与生俱来的DNA”。中国银行发布的《金融场景生态建设行业发展白皮书》显示，数字经济蓬勃发展，新产业、新业态、新场景应运而生，客户乐于将自身需求充分融入各类生活场景中，一站式获取场景化、综合化的服务体验，同时期待服务提供方能够基于其个人特征提供差异化、 定制化的服务方案，而融到场景中的金融产品才是商业银行的核心竞争力，但是金融场景建设对于行业深度和广度均有较高要求，同时突破多个场景难度较 大。 “金融机构数字化转型目标是提升银行的竞争力，服务于银行整体的战略定位和业务发展策略。数字化赋能的三大方向是更快响应客户需求的能力、特色生态和场景建设能力、数据连接能力。”彭成初在上海进博会后接受经济观察网采访时表示，与传统信息化转型不同，金融机构数字化转型需要业务和技术双方深度参与，需要配套的顶层设计。解决业务技术融合一方面需要通过更“敏捷”的组织模式和配套机制使业务和技术部门目标一致，高效协同；另外一方面需要持续将解决业务问题，实现业务价值作为数字化的核心目标，特别是在转型前期应更重视业务类“速赢”项目的落地和效果追踪。 长期以来，银行业虽然掌握海量数据信息，却短于场景，在生态与数据连接领域也并不擅长。银行业如何将金融服务下沉到相关非金融服务中？ “金融业唯有把握数字经济发展新趋势，将数字元素注入金融服务全流程，将数字思维贯穿业务运营全链条，才能强化金融创新的科技武装，全面提升我国金融的综合实力和核心竞争力。同时，要始终践行安全发展观，运用数字化手段不断增强风险识别监测、分析预警能力，切实防范算法、数据、网络安全风险，共建数字安全生态，为金融业健康发展提供坚实保障。”10月20日，中国人民银行副行长范一飞在2021金融街论坛年会上的讲话中表示，金融科技创新离不开互惠共享、开放包容的环境，金融业要在持续提升科技自主创新能力的同时，以更加开放的思维和举措推进交流与合作，构建开放创新产业生态。 当前银行业正竭力通过线上线下融合，尝试构建不同场景。如浦发银行“全景银行”建设已经落地多个应用场景，初步取得较好成效：一是推出浦惠到家APP。为C端用户提供购物、缴费等生活服务，为B端用户提供支付结算等金融服务以及市场企划、产销一体化、数据支撑等非金融服务。二是推进产业数字金融。为企业提供“产业+科技+金融”一体化服务，实现产业链+创新链+资金链的融合。三是推进“千家万户”工程。建立API推广中心，推出API组件1170多个。 对于浦发银行而言，一家机构的服务边界有限，很难聚焦个人、企业、政府、金融机构等用户的全生命周期需求，构建生态场景平台。2018年，浦发银行发行成立“科技合作共同体”，其由银行、科技公司、科研机构、投资机构等多方共同组成的“开放共享、共建共赢”的生态平台，选拔具有商业成长价值的高质量科技企业，全方位交流合作、研究赋能、投资孵化。2020年9月，浦发银行联合太平洋保险（集团）、国泰君安证券、中信建投证券、江苏银行、宁波银行、徽商银行、上海农商银行、苏州银行、国元证券、苏宁银行、华安证券等11家金融机构共同成立“开放金融联盟”，进一步聚合银证保多种金融业态，以数据和人工智能为驱动，为全用户提供综合化、全方位、泛金融服务。 “科技合作共同体”体建立三年来，浦发银行已与30家机构展开合作，通过科技与金融场景的深度融合，不断优化浦发银行集团的科技生态整体布局，夯实浦发银行数字化建设的基石，努力打造了丰富的场景生态，重塑线上线下协同、用户体验极致、产品创新灵活、运营管理高效、风险控制智能的数字化银行，共建互利共赢的金融生态圈。 挑战：合规和人才 “金融科技公司的数据合规是监管的重点。”吴晓灵、丁安华等著的《平台金融新时代》一书在导读中呼吁，应尽快建立我国的金融科技监管和数据治理体系，并建议进一步创新金融科技的监管方法，一是建立分级牌照体系，实施一致性与差异化相结合的监管方式。二是针对不当行为实施反垄断监管。三是加强公司治理、企业文化和社会责任的引导和监督作用。四是建设全国性的“监管大数据平台”。五是完善“监管沙盒”机制，解决监管滞后性。 “金融科技的发展离不开监管方面的平衡，如果只有发展没有监管就不能实现可持续发展。”彭成初表示，31%的受访企业将数据安全作为金融科技行业首要发展挑战，29%的受访企业将数据质量选为首要发展难点，仅次于数据安全。 在行业监管之外，毕马威在调研中发现，金融科技行业还面临着人才短缺困境。 86%的受访企业认为“难以找到金融+科技复合背景的人才”是目前人才方面所面临的首要挑战。缺乏某一特定技术领域（如人工智能、云计算等）的人才以及优秀人才对薪资要求过高分别位列第二和第三位。 “人才挑战的前三位与2020年的调查结果一致，说明金融科技人才培养周期较长，难以快速与市场需求匹配这一特征。”彭成初称，当前金融科技人才工资比较贵，现在很多金融科技公司碰到的共同问题是如何平衡人才和成本。

11月10日，中国证券投资基金业协会披露了2021年三季度基金代销机构公募基金保有规模前100家的相关情况，三季度银行代销股混基金规模达3.64万亿，非货币基金规模4.16万亿。 今年前三季度股市持续震荡盘整，公募基金发行市场也随之先抑后扬，4月份发行低谷后逐步回暖，业绩表现也整体优异，虽然热度不及去年，但公募基金作为一种普遍的投资理财工具已经进入了更多年轻投资者的视野。 业内人士普遍认为，长期可持续的投资业绩，是公募发挥普惠金融作用、成为居民普惠投资工具的长期吸引力和核心竞争力。公募基金通过打造长期回报，加强对各类投资者的精细化服务，提升投资者满意度和获得感，是普惠金融的重要组成部分。 不过，有公开数据显示，近年来基金户均持有份额持续减小，公募基金在居民财富中的总占比仍较小，相对于美欧等发达国家的基金规模和我国居民财富规模，其未来增长空间巨大。 银行仍是公募基金销售主力 中国证券投资基金业协会披露数据显示，银行渠道仍牢牢占据公募基金代销“C位”，股混、非货币基金保有规模比例均超5成，招商银行稳居股混保有规模榜首，银行上榜数量也增加一位，前十中更是占据八家。 同时，券商、第三方代销平台也对公募基金的销售形成了有益补充，券商的上榜数量增加，有中信证券、华泰证券、广发证券等49家证券公司。在第三方代销机构中，蚂蚁基金、天天基金、腾安基金等互联网平台的保有规模继续提升。 值得注意的是，天天基金股票+混合基金保有规模增至4841亿元，增幅达9.6%，远超其他各家，而其非货币基金保有规模则增长13.95%，已超过排名第三的工商银行。 业内人士分析，第三方代销机构保有规模快速增长，得益于持续发力投资者教育和产品持营，通过直播、讨论区等新形式，降低投资者理解门槛，帮助投资者逐渐形成长期持有的理念。 低利率环境下，货币基金和银行理财收益率持续下行，用户亟需收益率更高的净值型产品实现资产的保值增值，在银行、券商、第三方代销平台多元发展的良性格局下，公募基金代销驶入黄金时代，规模有望继续扩大。各类型基金分销机构为了服务于更广泛的用户基础，应提供更多元的产品，满足用户需求，实现陪伴用户全理财生命周期的目标，也将继续拓展服务半径，线上线下融合，为各类型投资者提升金融服务的可获得性。 公募基金依然“小众”？ 2021年的公募基金销售市场逐渐回归理性。今年第一季度，多只100亿元的爆款基金出现，总共发行426只基金，单季度基金发行份额超1万亿份。但随着股票投资市场部分板块回调，基金发行出现降温，第二季度基金发行417只，规模缩减至5500多亿份。第三季度基金发行数量达544只，环比大幅增加，但由于基金平均发行份额偏低，三季度基金发行规模只有7200多亿份。 公募基金产品发行销售和交易的线上化，为更广大的投资者提供了更便利、全面的购买方式，因此近年来基金持有人户数不断增加。以股票型基金为例，2016年至2020年，持有户数逐年为：7777户、8186户、7960户、6845户、9205户。同时，随着投资者对公募基金作为一种较基础的资产配置方式的理解逐渐加深，国内居民对公募基金的投资也呈现分散化的趋势。 公开数据显示，近年来，基金户均持有份额持续减小。2016年—2020年，股票型基金户均持有份额从28918元下降到了17009元，混合型基金户均持有份额从25888元；混合型基金户均持有份额从43650元下降到了32270元。 业内人士认为，这说明随着购买渠道的多元化，越来越多的中低净值用户入场，购买基金成为更多人资产配置中的基础品种。此前，银行主要关注和服务高净值人群，互联网渠道覆盖的人群与之形成了互补，促进公募基金进入普通大众的视野。 中国社科院金融研究所22日发布的《共同富裕视角下的中国普惠型财富管理市场研究报告》(下称“报告”)显示，普惠型财富管理指面向普通大众的公募银行理财与公募基金，是当前普惠市场的主力军，2020年底规模分别占我国资管行业的20.1%、16.2%，合计高达36.33%。 但报告也同时指出，银行理财与公募基金对应居民财富的占比仅为4.4%和2.9%，规模依旧很小。虽然我国公募银行理财与公募基金总体发展较快，但相对于美欧等发达国家的基金规模和我国居民财富规模，其未来增长空间巨大。特别是近几年发展迅速的公募基金，也还处于做大规模蛋糕的初期。 多元化代销格局助力大众理财 目前我国公募基金有效账户数达11.9亿个，权益类基金长期业绩显著超过大盘指数，累计向投资者分红3.3万亿元。 今年8月，中国证监会主席易会满在基金业协会第三届会员代表大会上表示，经过多年发展，我国基金业已成为服务实体经济和居民财富管理的重要力量，特别是最近四年多来，基金业在改革中成长，在开放中提高，在规范中进步，成绩可圈可点。 据社科院上述报告，银行理财与公募基金在不同销售渠道的存续规模分布上，呈现集中度高、银行占据绝对主导地位的特征。银行和基金公司直销合计拥有近90%的市场份额，其中银行占据70%，排名第三、第四的独立基金销售机构和券商市场份额占有量分别为6.53%和3.47%。不过，近年来第三方代销平台发展迅速，成为银行、券商等渠道的有益补充，也进一步让理财走向大众。 以蚂蚁基金为例，2017年，该平台上线了“财富号”，向基金公司提供理财直播、理财社区运营等全面的金融服务能力，成为基金公司发力数字化运营的阵地和“标配”。如今，全国已有超70%的基金公司入驻财富号，进行线上的基金发售、用户运营、投资者教育等工作，基金公司财富号粉丝数已达1.2亿。 从2020年出现的明星基金经理受到年轻投资者追捧引发的话题来看，在互联网基金销售平台中，活跃投资者数量多而人均持有规模分散。公开数据显示，截至2020年6月30日，蚂蚁基金平台年活跃投资者超过5亿，35岁以下的用户占比近六成，平台上的资管规模4万亿元，相当于人均持有8000元。 “财富型管理服务的本质是以客户为核心，解决客户不同生命周期的财富管理需求，需要多元化的渠道包括传统金融机构、互联网平台等合作共赢。”上述社科院报告指出。 互联网金融、金融科技的发展为居民理财提供了更多的可能性，让信息和交易的流动更准确、便捷，随着各家基金公司与销售渠道的线上化转型提速，也将使其在产品设计、客户服务方面更直观的感受到市场的需求，从而不断打造更强的市场适应能力，也为更广大的“散户”居民提供更有品质、更有针对性的理财服务。 嘉晰/文

11月12日，外交部发言人汪文斌主持例行记者会。有记者就中美元首会晤等相关内容提问。 汪文斌表示，今年以来，习近平主席两次应约同拜登总统通电话，两国元首同意继续通过多种方式保持经常性联系。目前中美双方正就元首会晤的具体安排保持密切沟通，希望美方同中方相向而行，共同努力推动中美元首会晤取得成功，引领中美关系重回健康稳定发展的正确轨道。 澎湃新闻高级记者 于潇清 记者 苏杨帆 责编：安再尔江•艾合买提

11月12日，外交部发言人汪文斌主持例行记者会。有记者提问，11月11日，中国、俄罗斯、美国、巴基斯坦四方代表在巴基斯坦伊斯兰堡举行阿富汗问题“三驾马车”扩大会议并发表联合声明，同意继续与阿塔开展实质接触。同日，四方代表还同正在巴基斯坦访问的阿临时政府代理外长穆塔基举行会晤。发言人能否介绍上述活动的具体情况？ 汪文斌介绍道，11月11日，中国、美国、俄罗斯、巴基斯坦四方代表在伊斯兰堡举行阿富汗问题“中美俄+”磋商机制扩大会议，就阿富汗最新形势等交换意见。中国外交部阿富汗事务特使岳晓勇率团参会。 汪文斌表示，中方在会上介绍了涉阿政策立场，强调阿富汗正处在由乱及治的关键阶段，面临政治、经济、反恐和人道“四重挑战”。各方应在尊重阿主权、独立、领土完整的前提下，继续以建设性方式同阿方开展对话。中方愿同各方共同努力，推动阿局势稳步向好。会后，四方发表了联合声明，重申尊重阿主权、独立和领土完整，同意继续与阿临时政府保持务实接触，呼吁国际社会向阿提供紧急人道主义和经济援助，支持联合国在帮助阿维稳防乱、紧急施援等方面发挥协调作用，谴责近期在阿国内发生的恐怖袭击事件。四方代表还集体会见了阿富汗临时政府代理外长穆塔基。阿方介绍了在包容建政、保护妇女儿童权益、反恐等方面的举措和进展。四方代表表示，愿继续向阿提供紧急人道主义援助，同阿方加强反恐和安全合作。 澎湃新闻高级记者 于潇清 记者 苏杨帆 责编：安再尔江•艾合买提

中新网柏林11月11日电 针对德国新冠疫情连日来急遽反弹，持续告急的形势，中国驻德国使领馆11日发布紧急提醒，呼吁旅德同胞密切关注疫情信息，严格遵守当地防疫规定。 近期第四波新冠疫情降临以来，德国疫情反弹强烈，单日新增感染人数屡创新高，当地时间11日最新统计已突破5万大关，形势非常危急。自11月15日起，柏林将实施“2G规则”，即：今后只有已接种和已痊愈人员方允许进入柏林室内餐饮、文化、运动馆等场所。德国其它地区也分别采取了2G或3G限制措施。 鉴此，中国驻德国大使馆当天紧急提醒旅德同胞，密切关注疫情信息，严格遵守当地防疫规定，本着知情自愿原则，除不能接种者外，建议尽快接种官方主管部门认可的疫苗，同时在日常生活中注意均衡饮食，保证充足休息，保持室内空气流通，尽量减少外出，避免前往人员密集场所，坚持佩戴口罩，保持社交距离，注意个人卫生。出现发热、咳嗽等疑似症状及时联系家庭医生。已接种的同胞也切勿放松防护要求。 驻汉堡总领事馆当天亦提醒领区同胞密切关注疫情信息，严格遵守当地防疫规定，本着知情自愿原则，除因身体因素不能接种外，建议尽快接种德国政府认可的疫苗，同时注意均衡饮食，保证充足休息，保持室内空气流通，尽量减少外出，避免前往人员密集场所；坚持佩戴口罩，保持社交距离，注意个人卫生。出现发热、咳嗽等疑似新冠肺炎症状请及时就诊。已接种疫苗的同胞亦请保持警惕，继续做好防护。 据悉，根据疫情变化以及防疫需要，从11月15日起，前往驻德使领馆领侨处办理领事证件业务的申请人，须出示完全接种证明(中国国产疫苗接种证明亦可)。(记者 彭大伟) 责编：张荣耀

中新社柏林11月12日电 中新社记者11日从柏林动物园获悉，两年前在德国出生的大熊猫双胞胎“梦想”“梦圆”已经断奶。柏林动物园方面目前正在与中方讨论将大熊猫双胞胎送回中国的时机。 来自中国四川的大熊猫“娇庆”和“梦梦”于2017年6月抵达德国，入住柏林动物园专门为其修建的大熊猫馆。2019年8月31日，“梦梦”诞下了一对雄性双胞胎“梦想”“梦圆”。今年8月31日，“梦想”“梦圆”在柏林度过了两周岁生日，体重已从出生时的不到200克长到65公斤左右。 如今，柏林动物园已经安排“梦梦”和双胞胎单独生活，不再共同起居。据园方介绍，大熊猫母亲通常会在两到四年内与其幼崽分离。不过，近来“梦想”的食欲不振，引起了动物园专家的注意。他们一开始认为，“梦想”食欲不振可能是它今年年初出现痉挛症状后服药造成的。但在中德两国专家交换意见后，母乳喂养被认为是造成“梦想”食欲不振的原因。柏林自由大学动物医学专家芭芭拉·科恩表示，蛋白质可能造成胃肠道的扰动，而当改为进食纯植物后，肠道菌群更能适应这些营养物质，“因此此时将大熊猫母子分隔开，帮助它们断奶是合乎自然规律的。” 柏林动物园园长克尼里姆表示，最新进展表明，“梦想”“梦圆”将有可能在明年返回中国。他表示，尽管大熊猫双胞胎返回中国的具体日期尚未确定，但柏林动物园已经在同中国的大熊猫专家展开讨论，以准备好这一天的到来。(记者 彭大伟) 责编：张荣耀