坏事了机友们。 今年大伙想要换手机，可能真的很难买到「真香款」了。 机哥这么说的原因，想必机友们最近也都有所了解——涨价、涨价、还是 XX 的涨价。 根据多家调研机构公布的最新调查报告显示，此前已经持续多轮的存储芯片涨价潮，在今年剩下的时间里依然还要继续。 供应链价格的持续暴涨，犹如一颗深水炸弹，再次引爆了刚开年的机圈。 一方面是像魅族这种原本就生存得比较艰难、一年只能发一两款新机维持更新的小厂。 现在在成本激增的压力下，已经不得已选择暂停手机硬件的研发，开始向软件公司转型。 甚至类似暂停手机研发的厂商，可能还不止魅族一家。 另一方面，对于主流的几家手机大厂们来说。 这波涨价潮带来的压力，也堪称史无前例。 首先最直接的影响，就是后续即将要上市的一大批新机们。 按照调研机构 IDC 的预测，从 3 月开始，一波范围波及全行业的手机涨价潮马上就要到来。 而且相比起年前已经发布的新机们，这次的涨价幅度很可能来得更大。 以魅族员工@布鲁卡 在微博透露的消息为例。 放在过去，一套 12+256GB 存储的采购成本大约是 200-300 元。 但现在呢？ 已经直接暴涨到了 800-1000 元。 连翻几倍的价格，打击最严重的很可能就是后续的一些性能旗舰们。 比如说——很多机友期待的 REDMI K90 至尊版。 放在去年，K80 至尊版的起售价是 2599 元。而按现在的成本算，光是存储芯片就占了接近 35%。 So，这次 K90 至尊版还想继续维持原价，几乎已成了不可能的事。 结合这次还有骁龙 8E 版本来看，我估计天玑 9500 版本大概率也要来一次「改名+升档」的操作。 包括最近开始预热的一加 15T，在配置全面升级的情况下，涨价同样难以避免。 再把目光放到高端阵营，情况也是有些不容乐观。 年前，小米 17 Ultra 作为首台骁龙 8E5 影像超大杯发布，12+512GB 版本的起售价涨到了 6999 元。 当时很多机友吐槽太贵。 但现在看，即将跟牌的 vivo X300 Ultra 和 OPPO Find X9 Ultra，卖得比小米更贵几乎也成了板上钉钉的事。 而且很有可能，光是 12+256GB 的低配版，就得卖到 7K 左右。 至于说以往只卖 1000 出头的千元机系列。 现在留给厂商们的选择似乎也只剩下了两个。 要嘛是直接停更，要嘛就只能是大减配做好上市被骂的准备。 看到这里，可能有的机友就又要说了： 「新机全要涨价，那我买之前发的那些不就行了吗？」 实际上，情况也已经不乐观了。 尤其是性价比阵营，年前发布的荣耀 WIN RT，大伙应该都还对它的配置印象深刻吧？ 搭载骁龙 8 至尊版+10000mAh 超大电池，12+256GB 版本起步价只卖2599 元。 当时一经发布，就被广大网友称之为「唯一的性价比真神」。 但现在的问题是，手机香归香，买不买得到又成了新的问题。 只要你这会打开荣耀官网，就会发现，这台已经被吹爆几个月的「神机」。 其实已经悄咪咪下架了 12+256GB 和 16+256GB 两个版本。 起售版本变成了 12+512GB，价格也来到了 3000 元以上。 包括像是京东等第三方平台，目前荣耀 WIN RT 的低配版也一直处于缺货状态。 实际上从 WIN RT 发售后的销量也能看出来，这机子的备货量一直都不如产品力被它吊打的荣耀 Power 2。 另外，除了部分机型受限于成本压力直接停止供货或减少供货外。 目前还有一点可以确认的是。 在接下来的 3 月里，多家厂商都会对旗下已发布的部分新机，进行一波明里或暗里的价格上调。 再准确一点说，这波调整目前已经正式开始。 以绿厂为例，今天 OPPO 官网已经正式发布了一则涨价公告。 根据公告显示，包括 OPPO A 系列、K 系列已经一加手机在内的多个产品线，都将从 3 月 16 日开始正式调价。 放在以往，一加的 Ace 系列都会在上市几个月后，通过降价成为中端阵营的性价比扛把子。 但现在看来。 年前发布的一加 Ace6 系列，很可能会在这波价格调整中，反涨最多 500 元。 这，你受得了吗？ （网传一加调整方案） 不仅仅是阿绿。 隔壁的蓝厂，也在这两天悄悄给 X300 Pro 上线了一批新版本。 其中 12+256GB 新增卫星通信功能，但价格比原版上涨 500。 像阿米阿耀等厂商，后续有所动作基本也是没得跑的事。 或许「早买早享受，晚买享折扣」这句机圈名言，在 2026 年的某些时候也要不再应验了。 甚至最近机哥看下来吧。 就连部分已经发售很久的老机型们，最近也陆陆续续出现了因停产而导致的价格回调。 比如之前在 2025 年底，同样被认为是通杀性价比市场的 REDMI K80 至尊版。 之前 16+512GB 的价格，一度是掉到了 2200 元左右。也是因为它的存在，让年底刚上市的那批同档机型显得有点黯然失色。 但最近机哥看，目前一些商家针对它的回收价，已经反弹到了 2600 元以上。 虽然目前在一些百补平台还是可以买到更低的价格，但我感觉，这样的价格应该也不会存在太久了。。。 手机集体涨价，意味着大伙的购机欲望也要大大降低。 今年整个手机市场大盘下滑，也已经在所难免。 问题来了，面对现在这种情况，机友们的选择是？

IT之家 3 月 11 日消息，消息源 Kosutami 今天（3 月 11 日）在 X 平台发布推文，透露苹果智能家居中枢（HomeHub 或叫 HomePad）将采用类似 watchOS 的操作界面，并原生支持 MagSafe 磁吸技术。 在硬件形态方面，消息称苹果目前测试了两款底座原型：一款致敬了经典 iMac G4 的半球形底座，另一款则与现有的 HomePod 外观相似。 IT之家援引消息源内容，该设备将复用此前泄露的 HomePod B290 原型机设计，在设备顶部搭载一块显示屏。用户可以通过 MagSafe 磁吸技术，将这款中枢设备轻松吸附在墙壁或专属底座上。 在软件交互层面，该设备的操作系统将深度借鉴 watchOS 的设计语言。系统界面为适配智能家居的快捷触控需求，将采用类似 Apple Watch 的圆形图标布局。更重要的是，这款家居中枢将全面支持 Apple Intelligence（苹果智能）功能，成为苹果 AI 生态在家庭场景下的核心入口。 发布日期方面，消息称硬件形态已初具雏形，但由于原生驱动 Apple Intelligence 的全新一代 Siri 目前尚未达到理想的商用标准，苹果需要更多时间来完善其 AI 响应能力与生态整合度，因此发布日期将推迟到 2026 年秋季。

IT之家 3 月 11 日消息，科技媒体 The Verge 昨日（3 月 10 日）发布博文，报道称苹果最便宜笔记本 MacBook Neo 的固态硬盘（SSD）连续读写速度约为 1700 MB/s，是新款 MacBook Pro 的八分之一左右。 IT之家援引博文介绍，附上苹果 MacBook Neo 连续读写速度如下： Mac (芯片 / 容量) 读取速度 写入速度 MacBook Neo (A18 Pro/256GB) 1735 MB/s 1684 MB/s MacBook Air (M1/512GB) 3422 MB/s 3274 MB/s MacBook Air (M5/1TB) 7049 MB/s 7480 MB/s MacBook Pro (M5 Max/4TB) 13.6 GB/s 17.8 GB/s 具体数据对比显示，MacBook Neo（A18 Pro/256GB）的读取和写入速度分别仅为 1735 MB/s 和 1684 MB/s。这一数据远低于新款 MacBook Air（M5/1TB）的 7000 MB/s 水平，与顶配 MacBook Pro（M5 Max/4TB）的 13.6 GB/s 读取速度相比差距更为悬殊。 SSD 速度的减慢直接导致文件传输时间延长。例如，传输 100 GB 的大文件，MacBook Neo 可能需要一分钟，而新款 MacBook Air 约需 30 秒，MacBook Pro 仅需 7 到 8 秒。 此外，由于应用从 SSD 启动，且系统会在 8GB 内存耗尽后将 SSD 空间作为虚拟内存使用，较慢的 SSD 可能会对整体性能产生一定影响。

IT之家 3 月 10 日消息，AI 理想同学的官方账号今日宣布，理想 AI 眼镜 Livis 再进化，带来了佩戴检测 + 一气呵成两大开关、连续语音抓拍等功能（需将 App 升级至 V2.2.0 版本、眼镜固件升级至 1.6.50 版本）。 IT之家附理想 AI 眼镜 Livis 本次升级内容如下： 新增佩戴检测开关：关闭佩戴检测后，眼镜不会自动休眠，连按 3 次拍照键，即可快捷进入或解除休眠状态。 新增一气呵成开关：开启后可实现唤醒 + 指令一起下达，交互效率提升。 新增连续语音抓拍：只需说一次“理想同学”，即可在 8 秒内通过“再拍一张 / 再拍”指令实现连续语音拍照，适用登山、骑行等户外场景。 优化视频暗光拍摄：通过动态提升画面亮度、对比度及饱和度；有效降低画面噪点，改善较暗场景下视频表现。 理想首款 AI 眼镜 Livis 已于去年 12 月 3 日正式发布，搭载恒玄科技 BES2800BP 芯片，重量约 36 克，标配蔡司防蓝光光学镜片，续航可达 18.8 小时，售价为 1999 元起。

在文章开始前，大伙儿不妨先想象一下这个场景 —— 你攒了几个月的钱，咬咬牙下单了一台最新款的 iPhone，快递送到手里那一刻，心情肯定是激动的对吧？撕开塑封，开机激活，那种丝滑的感觉，仿佛自己拥有了全世界。 但有没有可能，你手里这台 “ 全新 ” 的 iPhone，可能是个被 “ 动过手脚 ” 的二手货？ 先别急着说我危言耸听，最近这阵子，微博上有个爆料挺火，说是有那么一伙人，利用苹果官方 14 天无理由退货政策，搞了一波大的，他们的操作手法极其简单粗暴 —— 从苹果官方渠道购买一台全新的 iPhone，到手之后立马私自拆机，把手机里的原装 OLED 屏拆下来，换成一块外观看上去差不多的第三方屏幕，再申请退货把手机退回去。 根据我们得到的消息，苹果原装屏在备件市场的售价最高可以卖到 1600 - 2000元，这一进一出，“ 换一台 ” iPhone 的单台利润据说能高达 1100 到 1150 元。 讲真，听到这个数字的时候，我差点没把嘴里的奶茶喷出来，这要是一天搞个两三单，那收入比上班还香 —— 这哪是退货啊，简直就是拿苹果当印钞机，无本万利。。。 而且这事儿要是真的，那以后咱在第三方平台，甚至苹果官网买到的 iPhone，可能都得留个心眼了。 其实这次换屏事件被爆出来，很多人以为是什么新鲜招数，但我们翻了下，去年年底就有博主发帖提到过这事儿。 发现这个情况之后，我决定去找熟悉的供应朋友聊一聊，结果不聊不知道：这个 “ 黑产套路 ” 不仅发生在去年，最早甚至可以追溯到十年前。。。 黑产和苹果官方之间的 " 屏幕换货博弈 "，早就经历了好几个版本。 比如最早的时候，这帮人用的还是比较糙的办法：先从苹果店买回来一台 iPhone，然后拿一块从其他机器上拆下来的损坏屏做调换，然后以 " 手机无法开机 " 为由申请退货。 在这个过程中，黑产会同步把新屏幕和坏屏幕之间的 IC 也进行调换，软件检测到的屏幕序号不会发生变化，因此常规的检测设备不会汇报异常。 但苹果后面也反应过来了 —— 直接给故障退货的手机增加了一道 CT 扫描的工序，屏幕有没有物理损伤、有没有进过水，在 X 光下一目了然，这种粗糙的玩法，很快就给堵死了。 被识破之后，黑产也开始琢磨 " 技术升级 "。 他们发现，如果换上去的屏幕能正常显示，那退货时只要手机能点亮、外观没毛病，直营店一般不会为难你，更不会动不动就返厂检测，于是就改用能正常显示的国产屏进行替换。 可能有人好奇，这些副厂屏哪来的？ 其实这些屏幕来源本身是合法的，就跟飞毛腿、闪修侠这些副厂会给 iPhone 定制第三方电池用于售后一样，业内有实力的维修厂也会找屏幕厂商定制用于 iPhone 的副厂屏幕备件。 这批屏幕性能比不上原装，但胜在便宜：一块原装屏能卖到 2000 块左右，副厂屏只要 300 到 700 块。 问题就出在这儿 —— 黑产把这些正规的副厂售后屏买回去，再把从原装屏上拆下来的 IC 芯片移植上去，装进手机里，一台 " 看起来是原装 " 的手机就诞生了。 然后这样的手机被黑产拿去直营店以 “ 14 天无理由 ” 进行退货，就能白赚一块原装屏幕。 这种操作隐蔽性极高，因为手机能正常开机、显示正常、外观也无损，IC 被替换过、序列号也正常，所以 iOS 系统内也不会告警，导致直营店前台人员很难现场识破。 但是显然苹果最近发现不对了，所以大家才会看到苹果收紧了七天无理由的审核标准：现在就算是能正常开机的退货设备，也可能被要求返厂慢慢查。 一旦发现动过手脚，轻则拉黑账号、拒绝退款，甚至可能追究法律责任。 换句话说，这帮靠偷换屏幕牟利的人，以后能钻的空子只会越来越少，翻车的风险只会越来越高，今天赚得盆满钵满，明天可能就得进去踩缝纫机 —— 这事搁谁身上，都得掂量掂量。 很显然，苹果的 14 天无理由退货政策，初衷是为了让消费者放心购买，降低试错成本，从某种意义上来说，这是一种基于信任的契约，但这种信任，是很脆弱的。 一旦有人钻空子把它当成牟利工具，那这份信任也就到头了，如果苹果后面真把 14 天无理由退货政策给砍了，或者把退货流程搞得极其复杂，那对普通用户来说绝对是个坏消息。 你想啊，万一咱真买到个有瑕疵的手机，想退个货，结果被告知要返厂检测一礼拜甚至半个月，这体验得多差？ 而且有一说一，这种黑产行为，其实也是在破坏整个二手市场的信任体系，以后咱想买个二手 iPhone，如果有卖家说 “ 这是仅拆封激活，没用过的原装机或官换机 ”，你敢信吗？ 以前大家可能觉得它跟新机差不多，但知道偷换原装屏这种现象存在后，这种机子的价值就得大打折扣。 当然今天咱们聊这话题，并不是想给大伙儿制造焦虑，有一说一，以苹果对供应链和售后的掌控力和对品控的执着，真要让大批 “ 换屏机 ” 流进官网或直营店，难度还是挺大的。 这些年苹果在防拆、防换件上的投入，咱们也看在眼里 —— 从早期的防水标，到后来的零件配对，再到现在的正品零件检测，每一次技术升级，本质上也是在跟黑产斗智斗勇。 不过话说回来，这种现象能存在、能赚到钱，本身也挺值得琢磨的。 你说手机屏幕坏了，去官方换吧，两三千的价格确实肉疼，都能买台安卓机了；去第三方吧，便宜是便宜，但 " 原装屏 " 里到底有多少是真·原装，消费者根本分辨不出来，纯纯的开盲盒。 所以啊，苹果要是真想治本，光靠收紧退货政策、加强技术封堵，恐怕还不够。 苹果要是真想让用户体验好、想让黑产没土壤，是不是也得想想怎么把维修价格往下压一压？同时让更多靠谱的第三方维修店拿到正品配件，能不能给消费者一个既安心又不那么肉疼的选择？ 这些问题，可能比 “ 怎么防黑产 ” 更难回答，但也更值得苹果去琢磨。 撰文：胖虎 编辑：米罗 & 面线 来源： Apple 法制日报 微博、淘宝、京东

快科技3月11日消息，荣耀CEO李健在接受媒体采访时表示，荣耀与阿莱联合打造的全新影像技术将超过苹果影像。 此前，在2026世界移动通信大会上，荣耀与全球影像设备品牌阿莱宣布将展开战略技术合作。 作为全球知名的专业影视设备品牌，阿莱在光学镜头、色彩科学、影像调校等方面拥有深厚的技术积淀与行业话语权，其专业影像方案被广泛应用于电影、纪录片等专业影视创作领域。 此次与荣耀的跨界合作，标志着专业影视级影像技术正式向消费级手机市场下沉。 双方将围绕手机影像的光学硬件、底层算法、色彩体系进行联合研发，把阿莱的专业色彩科学、光影调校逻辑融入荣耀手机的影像系统，让用户在日常拍摄中也能获得接近专业影视级的成像效果。 荣耀Robot Phone将会首发与阿莱的合作成果，这是全球首款机器人手机，拥有行业最小、最轻量化的微型电机和“四自由度”（4DoF）云台系统，配备三轴机械防抖云台和2亿像素传感器。 在此前的演示中，该机仅需0.8秒弹出机械臂云台，实现自动跟拍与智能运镜，还可感知环境、随语音指令点头摆动、实时防抖矫正。

IT之家 3 月 10 日消息，据博主 @宁思潇潇 分享，荣耀 CEO 李健在发布会后接受媒体采访时表示，公司正评估在国内市场设立子品牌的可行性，以进一步优化线上与线下渠道的协同效应。从单一品牌角度分析，荣耀目前在国内市场的占有率已跻身行业前三。 李健还表示，荣耀今年计划实现 8500 万台的销售目标。 据IT之家此前报道，在 2022 年 5 月，时任荣耀 CEO 的赵明就曾回应过荣耀将创立子品牌星耀这一信息，他表示，当时的荣耀各系列产品已满足消费者需求，驾驭多品牌还需要更好成长和发展，还需要观察一段时间。

IT之家 3 月 11 日消息，苹果今日向 Mac 电脑用户推送了 macOS 26.3.2 更新（内部版本号：25D2140），本次更新距离上次发布正式版间隔 6 天。 需要注意的是，因苹果各区域节点服务器配置缓存问题，可能有些地方探测到升级更新的时间略有延迟，一般半小时内，不会太久。 IT之家查询公开资料以及海外媒体报道，本次 macOS 26.3.2 更新专门适配 MacBook Neo，主要修复了苹果最便宜笔记本的 Bug。 本次 macOS 更新并未适配旧款 Mac 机型，也未适配最新发布的 M5 款 MacBook Air 以及 M5 Pro 和 M5 Max 芯片 MacBook Pro，科技媒体 Appleinsider 推测认为，本次 macOS 26.3.2 更新是专门针对 MacBook Neo 调整，提升其使用体验。

IT之家 3 月 11 日消息，苹果现已更新了其 Mac 笔记本电池循环次数说明支持页面，在文档中新增了 MacBook Neo 的最大充电循环次数信息。 根据该文档，MacBook Neo 的电池最大循环次数（最大循环计数）为 1000 次，这意味着当电池完成约 1000 次完整充放电循环后，电池健康度将衰落至初始充电容量的 80%，此时用户需要考虑更换电池。 当然，实际情况仍会因用户的使用方式而有所不同。举例来说，如果用户每天都完成一次完整电池循环，大约需要 2.7 年才会达到 1,000 次循环。如果使用强度较低，例如平均每天约 0.3 次循环，那么达到这一数值的时间可能延长至约 9 年。 作为比较，MacBook Neo 机型，其购买 AppleCare+（3 年期）定价为 1099 元（或通过 24 期分期方式以每月 46 元的价格购买），在购买 AppleCare + 后，如果用户设备电池健康度将衰落至初始充电容量的 80%，可免费更换电池。而在保外维修方面，该机电池保外更换价格为 1178 元。

快科技3月11日消息，苹果MacBook Neo今天正式开售，这是苹果史上做亲民笔记本，官方定价是4599元。 虽然官方定价搭配上残血A18 Pro等配置，整体看起来性价比不高，但叠加教育优惠和国补之后，真正的到手价只要3310元起，性价比暴涨。 这款产品在设计上主打年轻化与便携性，机身采用铝合金材质，推出银色、桃粉色、柑橘黄色、靛蓝色四款配色四款配色。 屏幕配备13英寸Liquid视网膜显示屏，2408 x 1506分辨率、500尼特亮度，但不支持原彩显示和P3广色域。 搭载1080p FaceTime高清摄像头，双侧向发声扬声器支持杜比全景声，双麦克风阵列可增强语音并降低背景噪音。 性能方面，MacBook Neo首次跨界搭载与iPhone 16 Pro同款的A18 Pro芯片，采用第二代3nm工艺，拥有6核CPU+5核GPU和16核神经引擎。 全系统一8GB内存，存储空间有256GB和512GB（支持指纹）可选。 依托A18 Pro芯片的低功耗优势，MacBook Neo续航表现亮眼，综合续航时长突破16小时，适配通勤、图书馆办公等多场景使用。 接口方面，提供2个USB-C口（USB 3+USB 2）、1个3.5mm耳机孔。 系统预装macOS，支持免费自动更新，内置Safari浏览器、Keynote等应用，且兼容Microsoft 365、飞书等常用软件。

IT之家 3 月 11 日消息，据彭博社报道，人工智能公司 Anthropic PBC 向法官表示，其今年营收损失可能高达数十亿美元，并恳请法院迅速采取行动，阻止特朗普政府将该公司列为美国供应链风险实体。此前，该公司因人工智能安全问题与美国国防部爆发冲突。 在旧金山举行的一场听证会上，这家初创公司向美国地区法官丽塔 ·F· 林（Rita F. Lin）陈述了事件的紧迫性。此前一天，Anthropic 已就供应链风险认定一事起诉美国国防部。双方争议的核心在于：Anthropic 要求美方保证，其人工智能技术不会被用于对美国民众进行大规模监控，也不会用于部署自主武器。 Anthropic 代理律师迈克尔 · 蒙根（Michael Mongan）在周二的听证会上称，联邦政府此举已导致超 100 家企业客户联系该公司，对继续合作表示疑虑。 他还表示：一家金融服务公司暂停了与 Anthropic 价值 5000 万美元的合同谈判；一家制药公司要求将合同期限缩短 10 个月；一家金融科技公司则明确表示，因 Anthropic 与联邦政府的纠纷，将其 1000 万美元合同缩减至 500 万美元。 蒙根称，Anthropic 首席财务官估算，2026 年公司营收损失将在数亿至数十亿美元之间。 原定针对 Anthropic 申请的听证会日期为 4 月 3 日，法官已将其提前至 3 月 24 日。 蒙根请求联邦政府作出承诺：在下一次听证会前，不对 Anthropic 采取任何报复性措施，包括发布影响该 AI 初创公司的行政命令等。 美国司法部律师詹姆斯 · 哈洛（James Harlow）回应：“我不准备就此作出任何承诺。” Anthropic 希望法官撤销供应链风险认定，并要求美国各机构撤回相关指令。该公司声称，自己因与政府意见相左而被排挤，并表示此案涉及的法律原则，关乎所有与政府意见不合的联邦承包商。 上周，美国国防部正式向 Anthropic 通报了相关认定结果。公司首席执行官达里奥 · 阿莫代伊（Dario Amodei）随即发表声明称，政府此举“不具备法律依据”，公司“别无选择，只能通过法律途径挑战该决定”。 IT之家注意到，Anthropic 获得了科技行业的支持。来自 OpenAI、谷歌（二者均为竞争对手，谷歌同时也是 Anthropic 投资方）的数十名 AI 科学家与研究人员，联名致信法官声援 Anthropic。他们表示，现有 AI 系统无法安全、可靠地执行完全自主致命打击任务，也不应被用于对美国民众进行国内大规模监控。 同时持有 OpenAI 与 Anthropic 股份的微软也提交了书面陈述，敦促法官暂时叫停政府相关举措，因为这可能延误美国国防部所有正在进行的“信息技术产品与服务采购”。微软还警告称，政府供应商若卸载 Anthropic 软件将产生巨额成本，且 Anthropic 产品的独特性可能导致部分机构无替代方案可用。

快科技3月11日消息，OpenedClaw的爆火引发业内外的关注，不少厂商纷纷跟进探索布局，然而在小鹏汽车董事长何小鹏看来，现阶段的龙虾还差得远。 何小鹏在接受环球时报采访时表示，公司内部也有用，但他觉得“小龙虾”只是一个科研的探索，只是在数字AI领域里面的（一个探索）。 “它可以做一些有趣的事，但它既没有广度，而且它的安全和各种各样的基础风险问题都没有解决，它今天只是一个可玩的版本，但还没有到一个真正能商用或者生产的版本。” 何小鹏的观点不无道理，作为开源AI智能体，虽然OpenClaw展现了前所未有的智能化，但本身确实存在着诸多的缺陷，其中最关键的当属安全问题。 其默认获取系统最高权限，违背“最小权限原则”，无内置沙箱/审计机制，漏洞可被远程控制设备，同时技能市场ClawHub出现大量恶意插件，可被窃取API密钥、账号密码、操控设备，导致信息泄露、财产损失。 此外，不少体验过的用户逐渐开始祛魅，一方面是因为操作起来有一定的难度，效果并非完全达标，另一方面是因为价格比较高，即便是包月，也需要至少200元，而如果想要让它参与工作，则更加昂贵。 总之，目前的OpenClaw确实还处于尝鲜阶段，适合有专业知识储备的极客玩家，如果是普通人，其实没必要非参与其中，更不用因此而产生焦虑。

　　美国和以色列持续对伊朗进行军事打击，伊朗也不断展开反击。近日，美国国内对于自身就此面临挑战的分析与担忧越来越多。在军事成本、通胀水平以及政治利益等三方面，美国政府都不得不更加仔细地权衡利弊。这背后，美国是否准备更快地从战事中抽身？ 　　军事挑战：美元“燃烧”与士兵伤亡 　　美国目前调集了自入侵伊拉克以来在中东最大规模的军事力量。航母、战机对伊朗开展军事行动的背后，是天价的美元正在消耗。那么，它究竟是多少呢？ 　　根据美国智库“战略与国际研究中心”的估计，美军行动的前100个小时耗资就约为37亿美元（约254亿元人民币），相当于每天8.91亿美元（约61亿元人民币）。 　　而美国MS Now新闻频道日前援引国会消息人士的话报道，这场战争估计每天要花费美国10亿美元（约69亿元人民币）。 　　但这还不是最高的，美国《政治报》网站的报道称，国会共和党人私下担心，五角大楼每天在这场战争上的支出可能接近20亿美元（约137亿元人民币）。 美国MS Now新闻频道网站3月6日相关报道截图 　　即便只按每天10亿美元的规模，从2月28日至3月10日，美国在对伊战争上的耗费也已经超过110亿美元（约756亿元人民币）。 　　除了单纯的资金消耗，人员伤亡更让美国国内高度关注。美国《国会山报》网站3月9日报道，美国官方已证实了第八名美军士兵在冲突中阵亡。 　　报道提到，美国总统和美国防长都表示，只要军事行动持续，就还可能有更多伤亡。 美国《国会山报》网站3月9日报道，美方已证实在此次冲突中第八名阵亡的士兵。 　　不过值得注意的是，在不同媒体的报道中，有美国政府和军方强调的“阵亡美军士兵为国家做出了牺牲是英雄”，也有美国民间的声音甚至是原本特朗普阵营的支持者认为，“这些军人不是为美国牺牲的，而是为以色列而死”“没有人应该为外国而死”“这就是一场以色列的战争”。 英国《每日电讯报》网站3月8日报道中，展示了美国社会对美国加入以色列的战争而“牺牲美军”的反对声音。 　　通胀挑战：能源价格与民众压力 　　这场冲突让美国付出的不仅仅是军事代价，更让美国民众生活压力持续上升。因为冲突阻碍霍尔木兹海峡航运而引发的能源紧张，进一步加剧了美国国内的通胀压力。 　　美联社3月10日的报道详细讨论了这场冲突对美国消费者的影响。报道称，油价飙升可能是美国通胀的一个重要因素。随着战争继续，所有东西的价格都可能受到影响。 　　报道援引摩根大通经济学家的粗略估计，美国原油价格较冲突前的水平上涨了约42%，这可能会在未来几个月将美国通胀率从1月份的2.4%推高至3%或更高。 美联社3月10日相关报道截图 　　报道采访的美国零售联合会首席经济学家马修斯表示，如果冲突持续时间不长，零售商将在一段时间内消化更高的运输成本，就像许多零售商在提高价格之前消化更高的关税一样。 　　与此同时，汽油价格上涨可能会影响美国消费者支出，尤其是低收入消费者。马修斯解释，美国家庭平均每年要支付2500美元（约1.7万元人民币），即每周近50美元（约340元人民币）来加油。如果消费者每周多支付10美元（约69元人民币），他们的预算肯定会受到影响，只能在其他消费上缩减。 　　另外，美国《政治报》网站的报道分析，因为特朗普政府的贸易政策，去年美国人平均损失了1000美元（约6800元人民币）。如今能源成本高涨，即使油价从每桶100多美元的高位回落，当前危机的影响也将使至少30%的低收入美国人从政府“大而美”法案中获得的税收优惠荡然无存。 　　换句话说，美国与以色列联合对伊朗的这场军事冲突，让深陷关税战冲击的美国消费者生活更加拮据。 　　政治挑战：党争压力与中期选举 　　无论是通胀下的民众生活压力，还是军事成本和人员伤亡增加，最终都会在美国政治领域的两党之争中反映出来。 　　美国民主党人正借此对共和党政府展开批评。国会参议院少数党领袖舒默称，特朗普政府忽视油价上涨对经济的影响。 　　众议院少数党领袖杰弗里斯日前则指责，特朗普政府正在把美国拖入中东另一场无休止的冲突，他们花费数十亿美元轰炸伊朗，却无法拿出一分钱，让美国人民在需要看病的时候更能负担得起，也拿不出一分钱来降低美国人民的食品账单。 　　在共和党层面，美国《政治报》网站3月9日报道，共和党人希望这场危机是短暂的，并且在公开层面推销“短期油价上涨不重要”“对伊朗的行动带来长期利好”等政府观点。但一些匿名的共和党人则直言，“如果你是共和党人，现在还不担心，那你就是愚蠢的”，冲突带来的影响会让共和党政府一些极力推动的其他法案黯然失色。目前，共和党似乎仍将中期选举之间的政策重点放在选举改革法案上。 《政治报》网站3月9日相关报道截图 　　所有的这些两党攻防其实重点都是今年的中期选举。美国消费者新闻与商业频道日前报道称，11月的中期选举的焦点一直被认为是关于美国人的负担能力，但是对伊朗的战争突然爆发。民主党人希望在中期选举中颠覆共和党参众两院的优势，他们正增大生活成本问题上的发声。 　　报道指出，对伊朗的战争在美国不受欢迎。近日的民调显示，近60%的受访者不赞成美国对伊朗采取军事行动。与此同时，61%的选民也不赞成现任美国政府在经济方面的工作。 　　报道分析，特朗普在竞选中宣称要结束美国的对外战争与负担，但如今政府对伊朗的军事打击可能会疏远他的选民基础。 　　三重挑战下 美国会更快抽身吗？ 　　在美国哥伦比亚广播公司3月8日播出的访谈中，美国防长赫格塞思声称，对伊朗的军事打击行动“才刚刚开始”。但是，美国总统特朗普9日在新闻发布会上说，美国对伊朗的军事行动会“很快”结束。 　　伊朗仍然在有序开展反击，所以美国在战争时间上的矛盾表态，很可能并不是真的在谈军事行动，而是在对国内担忧情绪和各方压力进行安抚。 　　美国政府在开战前并没有对影响与后果进行彻底审查，甚至开战原因都经不起推敲。如今，在军事、通胀和政治三重挑战下，美国政府或许开始仔细权衡，如何不影响选举地从这场冲突中尽快“体面地”抽身。可能的选择之一，就是适时在没有胜利的情况下宣布“一场胜利”。 　　来源｜总台环球资讯

快科技3月11日消息，“车企给宁德时代打工”可不是句笑谈。 近日，宁德时代披露2025年财报，公司创始人、董事长曾毓群年度个人分红达81亿元，该金额超过国内10家主流车企年度净利润总和。 财报显示，2025年宁德时代实现营业收入4237.02亿元，同比增长17.04%；归母净利润722.01亿元，同比增长42.28%，日均盈利近2亿元。 公司延续高比例分红政策，全年累计派发现金红利361亿元，占净利润的50%，曾毓群通过控股平台间接持股22.45%，据此测算，其2025年分红所得约81亿元。 目前已发布业绩的13家 股上市车企中，多数企业盈利微薄甚至陷入亏损，宁德时代单一公司净利润已超过这13家车企利润总和，曾毓群个人分红金额，足以抵得上10家主流车企全年净利润之和。 作为全球动力电池龙头，宁德时代市占率连续9年位居全球第一，凭借技术壁垒、规模效应与储能业务爆发，牢牢掌握产业链定价权。 而下游车企深陷价格战泥潭，叠加电池成本、研发投入高企等压力，盈利空间被大幅挤压，说是举步维艰也不为过。 图源：21世纪经济报

　　热解读 3月6日下午，习近平总书记看望参加全国政协十四届四次会议的农工党、九三学社、医药卫生界、社会福利和社会保障界委员，并参加联组会。他强调，要“推进全民健康数智化建设”，“推动‘十五五’时期健康中国建设取得决定性进展”。 　　“十四五”期间，我国加快推进全民健康信息化建设，基本建成国家全民健康信息平台。 　　“十五五”开局之年，习近平总书记又在全国两会上首次公开提出“推进全民健康数智化建设”。从“信息化建设”到“数智化建设”，二字之变，传递出哪些新信号？ 　　从含义看，信息化侧重于利用信息技术将业务流程和数据电子化；数智化则是数字化与智能化的深度融合，既包括对数据、信息的深度挖掘和分析，又具备智能化的决策和执行能力，使业务流程更加高效、智能。 　　全民健康数智化建设是以数据为关键生产要素，以人工智能、物联网、云计算等新一代信息技术为驱动，对健康服务、治理、产业体系进行的全方位、系统性重塑。 　　从信息化到数智化，折射出健康中国建设提质增效再出发，是从保障“有没有”到追求“好不好”的关键一跃。 　　一方面，全民健康数智化建设有助于提升医疗健康服务水平，增强人民群众获得感。 　　当前，随着我国人口老龄化进程加速，慢性病负担加剧，长期照护失能老人需求激增。与此同时，优质医疗资源高度集中于大城市和三级医院，基层医疗机构服务能力不足、专业人才匮乏。 　　展望“十五五”，人均预期寿命将提高到80岁，人民群众对更高水平、更高质量、更加公平的健康服务充满期待。数智技术具备泛在连接、数据驱动、精准高效等优势，能够打破医疗健康服务的时空限制，优化资源配置，实现对健康风险的精准评估、对疾病趋势的智能预测，推动“被动医疗”向“主动健康”转变，助力卫生健康服务模式创新升级。 　　作为时代赋予的重大机遇，全民健康数智化建设已在全国多地展开探索实践。 　　在上海，医疗机构通过人工智能随身诊疗设备，可随时检测远程患者健康状况，甚至为远在西藏日喀则市仲巴县等多个帮扶县域的患者提供远程医疗支持，推动分级诊疗落地，优化医疗资源分布。 　　在四川成都，龙泉驿区十陵社区打造慢病管理系统，借助人工智能与大数据技术对辖区居民体检结果、检测数据、生活方式、家族病史等信息进行分析，精准识别高血压、脑卒中等六大类慢病风险人群，提前进行预警。 　　另一方面，全民健康数智化建设有助于培育卫生健康新质生产力，带动产业上下游蓬勃发展。 　　如今，我国科技事业快速发展，科技实力跃上新台阶。2025年，我国人工智能核心产业规模超1.2万亿元，我国企业推出的开源大模型下载量全球第一。 　　依托强大的科技实力，通过推动大数据、人工智能、物联网、5G等数智技术与医疗卫生健康服务深度融合，可以培育卫生健康新质生产力，进而带动产业上下游蓬勃发展。 　　在当前的健康潮流中，智能体脂秤等数智化健康管理产品备受年轻人青睐，居家康复外骨骼机器人帮助瘫痪老人自主行走……相关研究机构发布报告显示，我国智慧医疗市场规模预计将从2024年的约5000亿元增长至2030年的超2万亿元，年复合增长率将达到18%左右。 　　2016年，我国印发《“健康中国2030”规划纲要》，提出到2030年“基本实现健康公平，主要健康指标进入高收入国家行列”；2025年，我国印发《关于促进和规范“人工智能+医疗卫生”应用发展的实施意见》，明确到2030年“基层诊疗智能辅助应用基本实现全覆盖”。 　　如今，距离实现这些宏伟目标仅剩4年时间，在这一关键节点，“推进全民健康数智化建设”是达成目标的必然选择与核心路径。 　　截至2025年5月1日，我国累计发布约300个医疗大模型。2025年，我国县域远程医学影像诊断服务量超6800万人次，人工智能已成为基层医疗服务的重要支撑。 　　“坚持以人为本、智能向善”，“为建设健康中国、促进人民福祉注入新动力”。推进全民健康数智化建设，不仅是顺应科技革命浪潮的新举措、实现全民健康普惠共享的新基石，更是“推动科技创新和产业创新深度融合”的生动实践。 　　总监制丨骆红秉 魏驱虎 　　监   制丨王敬东 　　主   编丨李璇 　　编   辑丨鲁杨 　　视   觉丨陈腾 　　校   对丨李丹 孙晓媛 任佳 　　出   品丨中央广播电视总台央视网

　　2026年全国两会正在召开，代表委员们共商“十五五”发展大计，共谋中国式现代化建设新篇。 　　3月5日至7日，习近平总书记先后参加江苏代表团审议、看望全国政协委员、出席解放军和武警部队代表团全体会议，围绕经济大省发展、健康中国建设、政治建军等重大议题作出深刻阐释、提出明确要求，为“十五五”开好局、起好步提供科学指引。 　　总监制丨闫帅南 　　监制丨王元 　　主编丨王兴栋 　　编辑 制图丨马玮璐

凤凰网科技讯  3月11日，比亚迪正探索进军世界一级方程式锦标赛（F1），这是该企业首次布局顶级汽车赛事，此举核心为提升海外市场品牌认知度，目前相关入局决策尚未最终确定。据彭博社报道，比亚迪正考量两种F1入局路径，且已明确优先选择收购现有车队的方式，而非从零组建全新车队。 2025年比亚迪在新能源汽车领域实现关键销量突破，其纯电汽车全年交付量达225万辆，正式超越特斯拉的163万辆成为全球纯电汽车销量冠军；同时比亚迪海外销量首次突破100万辆，同比增幅达150%，并制定了2026年海外销量130万辆的目标。尽管销量规模持续攀升，比亚迪在海外高端市场的品牌声望仍未实现同步提升，此前该企业已通过在欧洲等核心市场开设专属展厅、加大本地营销投入等方式优化品牌形象，而布局F1被认为能为其带来更高层级的全球品牌曝光。 比亚迪倾向收购现有车队的核心原因，是自建F1车队存在极高的资金与时间门槛。据测算，从零打造并运营一支F1车队，单赛季成本约5亿美元，且还需与国际汽车联合会（FIA）、F1管理公司开展长达数年的谈判。参考来看，通用汽车为推动凯迪拉克以第11支车队的身份入局2026赛季，仅单独支付的反稀释费就高达4.5亿美元，该费用尚未包含车队后续的研发与日常运营成本。 阿尔派车队成为比亚迪收购策略下的核心潜在目标，该车队隶属于雷诺集团，同时征战F1与世界耐力锦标赛（WEC），并已宣布将在本赛季结束后退出WEC赛事，且从2026赛季起放弃自研引擎项目，转为梅赛德斯的客户车队。但雷诺CEO卢卡·德梅奥已公开明确阿尔派车队非卖品，其甚至未加考虑便拒绝了一份12亿美元的收购报价，卢卡·德梅奥认为F1赛事对阿尔派品牌的公信力建设至关重要。 除F1外，比亚迪也将世界耐力锦标赛（WEC）列为潜在的赛事入局方向，这一选择与中国车企布局全球顶级赛车赛事的整体趋势相契合，据悉奇瑞集团正与ACO合作筹备勒芒赛事参赛事宜，吉利旗下领克品牌也已正式入局耐力赛领域。 2026年F1赛季实施了全新的动力单元规则，核心调整为大幅提升混动传动系统的电动化部件占比，全新的MGU-K系统可为后轮输出350千瓦功率，较此前的120千瓦实现大幅提升，电动马达的动力输出占比已达到动力单元总输出的约50%，同时赛事全面启用先进的可持续燃料。这一规则调整与比亚迪的核心技术优势高度契合，比亚迪可自主研发生产电池、电机及电力电子器件，F1相关的研发工作能与其新能源汽车核心业务形成更强的技术关联性。 比亚迪此前已展现出在高性能车型领域的研发实力，其推出的电动超跑仰望U9在赛道测试中时速达到472公里，最大功率接近3000马力；同时比亚迪在2025年还在中国建成并开放了自有全地形赛车场，持续释放出布局赛车领域的明确信号。 国际汽车联合会（FIA）主席穆罕默德·本·苏拉耶姆明确表达了对中国车企入局F1的欢迎态度，其认为这是继凯迪拉克入局后的合理发展步骤，第12支车队的加入将进一步扩大F1的赛事规模，同时有效提升该赛事在亚洲庞大汽车市场的商业影响力。 比亚迪具备承担F1赛事高运营成本的财务基础，该企业2025年营收超1000亿美元。布局F1赛道，被认为能够帮助比亚迪快速提升在欧洲、澳大利亚乃至北美市场的高端品牌认知度，改善其在西方市场的品牌印象，目前比亚迪虽拥有领先的新能源技术与可观的销量规模，但在西方市场的品牌认知度与产品实际实力仍存在明显差距。（作者/于雷） 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

IT之家 3 月 11 日消息，谷歌母公司 Alphabet 今日宣布，已完成对网络安全公司 Wiz 的 320 亿美元（IT之家注：现汇率约合 2200.49 亿元人民币）全现金收购交易，Wiz 即日起正式加入谷歌云。 这是谷歌成立 26 年来规模最大的一笔收购，标志着其在云计算与人工智能时代加码安全布局的战略决心。 谷歌云表示，在当前 AI 快速发展的背景下，云安全的重要性与日俱增。Wiz 提供的平台能够帮助客户在各类云服务之间保护数据安全，其技术能力将与谷歌云形成深度协同。 “在当今的 AI 时代，越来越多的企业和政府正将其最关键的数据和系统迁至云端，并转向敏捷、持续的软件开发模式。随着这些组织在多云环境中运营并采用 AI，攻击者也在利用 AI 以更快的速度和更复杂的手段发起攻击。” 战略意图：挑战 AWS 与微软 此次收购最早于 2025 年 3 月对外公布，交易金额高达 320 亿美元，远超谷歌 2012 年以 125 亿美元收购摩托罗拉移动的纪录。 Wiz 成立于 2020 年，由 Assaf Rappaport 等四位以色列创业者共同创立，其创始团队曾于 2015 年将云安全公司 Adallom 以 3.2 亿美元出售给微软。如今，Wiz 已成为云原生安全领域的明星企业，其平台能够帮助企业识别并修复多云环境中的安全风险。 对谷歌而言，收购 Wiz 是其在云业务上加码的关键一步。长期以来，谷歌云位居亚马逊 AWS 和微软 Azure 之后，位列全球第三。随着企业客户对 AI 和云安全的双重需求激增，谷歌希望通过整合 Wiz 的技术，为企业提供更安全、更可信的 AI 基础设施，从而在竞争中缩小与领先者的差距。 收购完成后，Wiz 将继续保持多云服务策略。谷歌明确表示，Wiz 的产品仍将通过亚马逊 AWS、微软 Azure 等竞争对手的云平台提供给客户。Wiz 首席执行官 Assaf Rappaport 在公司博客中强调：“我们的使命一如既往地大胆：保护各类组织构建和运行的一切。而这一切才刚刚开始。”