IT之家 3月16日消息，今年1月份，AMD公布于2022年第一季度发布新版 AMD Radeon Software Adrenalin Edition 应用程序，支持 AMD Radeon Super Resolution 技术（RSR）。这是一项基于驱动的全新优化升级技术，可为数以千计的游戏提供更高质量、更高性能的视觉效果。 今天，AMD 发布了预热信息，表示新版驱动将在3月17日发布，该驱动将“改变你的游戏方式”。 IT之家了解到，Radeon Super Resolution (RSR) 是由驱动程序提供的优化升级技术，采用与 AMD FidelityFX Super Resolution (FSR) 相同的算法，非常适合各类不支持 FSR 的游戏，游戏玩家启用 RSR 后可实现更高的性能和流畅度。 该功能上线后，用户可以在 AMD Software 启用 Radeon Super Resolution，将游戏分辨率降低到所需的输入水平，Radeon Super Resolution 会自动将显示画面优化升级到原始分辨率。 此外，即将发布的AMD Software还包括新版 AMD Link 应用程序（AMD Link 5.0），该应用程序可帮助用户在手机、平板电脑或 Windows PC 上随时随地游玩他们的 PC 游戏。由 Eyeware 技术支持的 AMD Privacy View 技术是一项全新功能，预计将在 2022 年上半年推出，该技术利用 Eyeware 先进的头部和眼球追踪技术，可提供更高水平的隐私保护。 据外媒 VideoCardz，RSR 技术仅适用于 Radeon RX 5000 和更新的 GPU，目前不会支持 Polaris / Vega 架构。

编译 | 杨畅 编辑 | 三北 智东西3月16日消息，近日，在两年一度的日本东京国际机器人展上，日本机器人企业川崎公司（Kawasaki）推出了一款四足机器人Bex。Bex看起来像一只野山羊，又像一匹马，可以驮着人四处行走。 Bex机器人是一个膝盖上有轮子的四足机器人。这种设计使Bex既可以像波士顿动力的机器狗一样四处走动，也能在蹲下锁住关节后像汽车一样行驶。Bex机器人还能够携带最多100公斤的货物一起移动。 一、形似山羊，能走能行驶 据外媒IEEE Spectrum报道，川崎研发的这款机器人灵感来源于非洲和欧亚大陆山区里生活的山羊。机器人的外形被工程师打造的跟山羊非常像，有一对尖尖的角，壮硕的身子和强健的四条腿。 Bex机器人的身子底下安装了一个类似于长板凳的设备，身子上面设计了一个座椅和车把，方便人在上面安全乘坐。 该机器人四条腿走路时并不快，但是还是比较稳的。 川崎的相关负责人在日本东京国际机器人展上指出，Bex机器人的四足步行配置是为了适应不平坦的地形。研究团队是将稳定性放在首位。Bex机器人走路时，步态至少在地面上保持两英尺（约0.61米）的高度。这种设计降低了机器人计算的要求，在周围有人时使用Bex机器人更安全。 Bex机器人从四足走路模式切换到四轮驱动也是一气呵成，先缓慢下蹲，然后腿部的轮子着地后，小腿部分抬高向内收起，紧接着会启动一个电机，该电机会驱动机器人像汽车一样行驶。 机器人用轮子前进时就比用腿走路时快了更多，感觉也更稳了。 在展会上，Bex机器人还展示了载人时运动的状态。 二、人形机器人研究副产物，腿部是研究重点 Bex机器人主要是根据人的指令（乘客手柄操纵或远程操作）和安装在机器人身上的陀螺仪等传感器信息计算出的数据进行运动。 从2015年以来，川崎一直在开发一个名为Kaleido的“Robust Humanoid Platform（RHP）”人形机器人项目，Bex机器人是RHP项目的衍生产物。 负责RHP项目开发的Masayuki Soube在接受媒体采访时说，他们在研发人形机器人时，感觉到了研究双足人形机器人的困难，人形机器人与人类外形相同，具有多功能性，但是投入实际应用需要很长时间。 另一方面，他们还在开发一种使用车轮进行移动的机器人服务机器人Nyokkey，但是车轮不适合在不平整的地面上移动。 于是，他们就想到了在人形机器人和Nyokkey机器人之间的中间地带也有可以研究的内容，RHP项目团队就开始开发四足行走机器人Bex。同时，他们相信在开发人形机器人时研发的步态技术可以应用于四足行走机器人。 Bex机器人的底座是人形机器人，但是上半身也就是“羊头”部分是不固定的，可以根据实际应用进行调整，可以与使用机器人的建筑工地或者工厂合作，由他们进行定制。 而机器人的下半身的四条腿则是川崎要继续专注研究的部分，川崎也会将其作为开放式创新平台来对外提供。 三、工地农田都能干活，Bex机器人可身兼数职 Masayuki Soube还讲了Bex机器人的几类可能用途。 一种应用是携带轻型货物，研究人员想要设计Bex机器人能在建筑工地运输材料。 第二类应用是检查，在巨大的工厂里面，Bex机器人可以环顾四周，并远程检查摄像头的监控录像，来检查各仪器正处于什么状态。 Bex机器人还可以驮着人在农田里收农作物。 除了Bex机器人，本次日本东京国际机器人展上，川崎还展示了一款人形机器人RHP Friends。RHP Friends可以在工厂工作，还能完成救灾和养老院护理等多种工作。 ▲RHP Friends 使用机器人来代替人做重复劳动或者危险活动已经成为越来越多机构的选择。 尤其是新冠疫情以来，服务型机器人在餐饮、医院等场合发挥这越来越重要的左右。 全球对工业机器人的需求也在稳步增长，根据国际机器人联合会（IFR）发布的《世界机器人2021工业机器人》数据，全球工厂中有300万台工业机器人在工作，增长了10%。 结语：四足和轮式机器人迎来新“伙伴” Bex机器人兼顾了四足机器人和动力汽车或者说是轮式机器人的性能，能两者之间来回转换也增加了其使用范围。 近些年来，四足机器人和轮式机器人距离我们的生活越来越近，像工厂里面的四足巡检机器人、园区里的物流机器人等等。Bex机器人虽然并非第一个兼顾这两种形态的机器人，但也为机器人行业增加了一些新的设计思路。

在过去几年中，NVIDIA的显卡业务一直抓住了风口，先是游戏，接着是矿卡，如今矿卡热度下滑，但是元宇宙又来了，显卡依然不可或缺，分析师们也对NVIDIA的前景不吝美言，预计2030年营收将达到9000亿左右，增长5倍。 NVIDIA今年以来的股价实际上下滑了25%，但是华尔街的金融公司依然不改对NVIDIA的看好，Cowen分析师Matthew Ramsay认为现在是抄底的好时机，因为NVIDIA将是最强大的元宇宙概念股之一。 他非常看好NVIDIA的前景，哪怕元宇宙现在是萌芽阶段，但是考虑到NVIDIA在游戏、专业视觉、汽车电子及数据中心等领域的产品，预计元宇宙有望推动NVIDIA在2030年实现1400亿美元的营收（约合人民币将近9000亿），同时每股盈利28美元。 这是什么概念？2021年NVIDIA的营收不过270亿美元，每股盈利不过4美元，按照分析师的计算，NVIDIA将在8年内实现5倍营收增长，盈利水平增长则要7倍才行。

IT之家 3月16日消息，据索尼官方消息，索尼已被智库机构 Ethisphere Institute 评为“2022年全球最具商业道德的企业”之一，这是索尼连续第四年获此荣誉。 索尼集团公司董事长、总裁兼首席执行官吉田宪一郎表示：“我们很高兴也很自豪 Ethisphere 连续四年将索尼评为全球最具商业道德企业之一。作为集团的重要价值观之一，索尼将‘正直而真诚’一以贯之，通过道德和负责任的切实举措为索尼品牌赢得信任。索尼将与全球11万名员工一起，继续以符合道德的方式以及长远的眼光来管理索尼，通过我们多样化的业务和技术为人类、社会乃至地球做出贡献 "。 IT之家了解到，该奖项从五个维度对企业进行评估：公司治理、领导力和声誉、道德与合规计划、道德文化、环境和社会影响。今年，共有来自22个国家和地区、45个行业的136家公司入榜。完整榜单请见 Ethisphere Institute 官网。

IT之家 3月16日消息，据同方计算机官方消息，近日，同方携手龙芯中科、统信软件、中电科技等生态伙伴，在旗下超锐 L860-T2 笔记本上实现了14秒的开机速度。 同方表示，这是中国芯笔记本开机速度的飞跃性突破，标志着中国芯电脑已经从“可用”迈入“好用”阶段。 图自同方计算机 同方表示，同方信创笔记本开机14秒的飞跃式突破，为党政办公、教育教学、金融服务、运营商办公等多场景落地应用提供性能更高、可靠性更强的信创整机方案，成为用户“爱用”、“好用”的生产资料。未来同方将加速推动“好用”计算机的设计生产制造，在国产计算机产业链的融合创新和信创生态圈的构建中发挥更重要的作用。 IT之家了解到，同方超锐 L860-T2 笔记本搭载了龙芯 3A5000 4核处理器和统信 UOS 等国产操作系统，昆仑 BIOS 架构。屏幕为14寸，整机薄至 18mm，轻至 1.7Kg。

3月16日，据“同方计算机”微信公众号消息，近日，同方携手龙芯中科、统信软件、中电科技等生态伙伴，实现了超锐L860-T2笔记本性能新跨越，开机速度达到了14秒。 官方表示，这是中国芯笔记本开机速度的飞跃性突破，标志着中国芯电脑已经从“可用”迈入“好用”阶段。 据了解，同方超锐L860-T2笔记本搭载龙芯3A5000 4核处理器、统信UOS等国产操作系统，昆仑BIOS架构，配备一块14寸屏幕，分辨率为1920*1280，整机薄至18mm，轻至1.7Kg。 去年7月，龙芯中科正式发布龙芯3A5000处理器，该产品是首款采用自主指令系统LoongArch的处理器芯片，能够模拟兼容MIPS、ARM及x86指令集，性能实现大幅跨越，代表了我国自主CPU设计领域的最新里程碑成果。 主要规格方面，龙芯3A5000处理器主频2.3GHz-2.5GHz，包含4个处理器核心。每个处理器核心采用64位超标量GS464V自主微结构，包含4个定点单元、2个256位向量运算单元和2个访存单元。

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一直以来，Redmi K系列就以极致的性价比备受青睐，在国内的线上销量可以直接叫板iPhone，尤其是被封为旗舰焊门员的K40系列。 但需要注意的是，虽然在性能等硬件配置方面，K系列一直都是行业顶级规格之一，但是在影像方面始终差了点意思，尤其是旗舰标配的OIS光学防抖的缺失，这也是价格平衡下的无奈之举。 不过K50系列可能要打破这个现状了，今天上午卢伟冰已经正式宣布，K50 天玑9000版将搭载一亿像素主摄，并且支持OIS光学防抖。 这也是Redmi首次实现主摄光学防抖，成为这次除了天玑9000顶级旗舰芯片之外的最大惊喜之一。 同时，官方还剧透K50天玑9000版将搭载小米自研影像大脑，整合软硬件能力，实现2X快拍速度提升58%，1X快拍速度提升30%，0.6X快拍速度提升31%，堪称Redmi史上最强影像机型。 不过需要注意的是，目前业内拥有大底主摄+OIS光学防抖的产品，价格普遍都超过了3000元档，这已经是历代K系列超大杯的起售区间。 而这次搭载了天玑9000+120W超快充+1亿主摄+OIS光学防抖的K50天玑9000版，在价格上成为了最大的悬念。 有爆料博主预计，这次三杯旗舰的起售价分别是1999元、2699元，以及3499元，不过就目前曝光的天玑9000版配置来看，很多网友认为3499元相比去年超大杯的3699元还要更低，基本不太现实。

IT之家 3月16日消息，在今天早些时候举行的三星电子第54届年度股东大会上，三星 DX 首席执行官 JH Han 就 Galaxy S22 系列限制 App 性能问题向股东致歉。他表示，公司未能理解客户对 App 和游戏性能的担忧。 IT之家了解到，此前三星被指一直在以优化手机续航和温度表现为由，通过在后台运行游戏优化服务（GOS）和游戏加速器（Game Booster）限制 CPU 和 GPU 性能，最近用户发现在新的 Galaxy S22 系列上，游戏的性能更加糟糕。三星已发布了一个系统更新，取消这一性能限制。 JH Han 表示，GOS 只是为了优化手机的性能而设计的。他还否认了有关 GOS 是为了削减成本的指控。 韩国 FTC（公平贸易委员会）已经开始调查这个问题，并检查三星是否对 Galaxy S22 系列的性能“货不对板”。 此外，韩联社报道称，韩国的 Galaxy S22 系列用户正准备对该公司提起集体诉讼，指控该公司歪曲了手机的功能。据报道，用户要求赔偿每人30万韩元（约1545元人民币）。

据iphoneaddict报道，苹果官网近日正式上架了官翻版iPhone 12系列，跟之前的官翻机一样，可以享受15%左右的优惠折扣。 据了解，苹果美国官网仅只有6.1英寸的iPhone 12和iPhone 12 Pro，而英国官网则是iPhone 12 mini和iPhone 12 Pro Max。 64GB版的官翻iPhone 12售价相比全新机便宜了110美元，官翻iPhone 12 Pro则能优惠140美元，按照这样的折扣力度来计算，iPhone 12 Pro Max官翻机应该能优惠1000元以上。 目前苹果官网推出的官翻iPhone 12 系列机型仅在美国和英国市场上架，至于国内什么时候能推出暂不得知。 苹果官翻机相比新机来说，最高可便宜近千元，相信不少用户都为之心动。那么问题来了，苹果官网卖的“官翻机”靠谱吗？值得入手吗？ 什么叫苹果官方认证的翻新机？简单来说就是，苹果严格按照翻新流程进行制作的产品，并且要与全新产品一样经过功能标准进行全面测试，同时还会对产品进行彻底清洁，配上全新的电磁和外壳。 此外，苹果认证翻新的产品会使用全新白色包装盒包装，享受免费送货和退货服务，提供一年有限保修服务，支持用户选购AppleCare产品获得额外保修服务和分期付款。 那苹果官方翻新产品值得购买吗？从上文可知，这些产品都是经过苹果严格把控推出的，而且受到苹果认证，你想入手也是完全可以的。 不过，15%的折扣力度却显得诚意不足，就拿iPhone12来说，官翻产品仅仅只便宜了几百块钱，多少人会为了这几百块钱去买一个“二手手机”，如果遇到大型电商节，新机说不一定也能便宜个几百块。 另外，官翻机的售后服务与新机还是存在差异的。按照苹果官方的说法，官翻机从购买之日起享有1年保修期，主要部件享有2年保修期，这主要指的是主板、内存、硬盘、显示屏和交流电源适配器。 但笔者听身边曾购买过苹果官翻机的朋友表示，购买时间超过1年的官翻机想要维修主要部件却遭到了拒绝。因此，笔者认为，如果你不是特别差钱，便宜几百块的官翻机也是需要慎重下手的。 如果你预算有限，又确实想尝试一下苹果手机，那么3499元起的iPhone SE 3或许更适合你。 苹果iPhone SE3采用了苹果iPhone8以来的设计ID，除了单手操作比较方便，确实显得有些落后，不过搭载了iPhone13一样的苹果A15处理器，支持5G，它的性能绝对可以满足大部分游戏。 至于大家最担心的续航部分，有博主测试发现，在50%亮度、50%音量，连接Wi-Fi的情况下，iPhone SE 3累计掉电50%，整体表现优于iPhone 12 mini;而在5G模式下。 iPhone SE 3下载原神的10GB安装包，结果发现5G相比用4G下载居然耗电更少，可见A15仿生确实对SE的续航优化了不少。 那么，如果是你，苹果官翻机和iPhone SE3你会选谁呢？

IT之家 3月16日消息，今天下午，理想汽车官方剧透了理想 L9 新车的外观。该车将在2022年北京车展期间首发，价格区间45-50万元。此外，理想汽车还宣布将在今晚公布理想 L9 的更多消息。 IT之家曾报道，本月初，理想 L9 汽车正式官宣，定位为家庭打造的全球智能旗舰 SUV。 官方现已透露，这款车型拥有1200公里的 CLTC 续航里程，电池200公里 + 汽油 1000公里；配备隐藏门把手，还有 5G 车机、AR HUD、方向盘小屏幕、可容纳两个奶瓶的冰（暖）箱等等。 理想 L9 车内拥有6颗麦克风和 3DToF 传感器，配合理想汽车自研的以深度学习为基础的多模态三维空间交互技术，在车内将以人类最自然的方式进行交互。 理想 L9 的家庭智能座舱标配了两颗高通骁龙8155芯片，配合 24GB 内存和 256GB 高速存储组成的计算平台，宣称可为 AI、软件和娱乐提供强大的计算能力。此外，它还支持双 5G 运营商的切换，确保高速网络的实时在线。 理想 L9 创新的5屏交互模式，标配超大尺寸的 HUD，以及位于方向盘上方的安全驾驶交互屏，任何场景下都把行驶中的安全放在了首位。车辆中控屏、副驾娱乐屏、后舱娱乐屏，采用了三个15.7英寸车规级 OLED 屏。

IT之家 3月16日消息，据彭博社，鸿海将于2023年开始在台湾生产自己的 Model C 电动汽车。 IT之家曾报道，鸿海集团今日公布了财报，2021年每股收益10.05元新台币（约合人民币2.23元），远超2020年的7.34元新台币，创2008年以来新高。鸿海2021年净利润 1393.20亿元新台币（约312.08亿元人民币），同比增37%。 去年有消息称，裕隆汽车的 Luxgen 品牌将成为台湾第一家引进富士康设计的电动汽车的公司，计划于2023年推出其首款基于鸿海精密电动汽车平台的电动汽车 (EV) 车型，首款车型 Model C 将于2022年上市。 在此之前，鸿海已经生产了一款电动巴士 Model T，这个算是第一款以 MIH 商用车平台为基础生产出来的电动巴士，也是鸿海第一款正式上路的电动车产品，由鸿海旗下鸿华先进自主开发。 初期，鸿华先进预计向高雄客运交付30辆 Model T，后续按运营需求进行交付。鸿华先进总经理李秉彦表示，这辆巴士所使用的零部件，超65%由中国台湾地区厂商提供。 IT之家了解到，鸿海表示，Model T 续航超400公里。该车已在车辆测试中心完成 20万公里加速耐久、1000小时以上的刚性强度测试。

豪华汽车制造商宾利本周二公布了从2025年起每年推出一款新型电动汽车的计划。得益于其母公司大众汽车扩大电动汽车供应的努力，宾利的年度利润也直线上升。 路透报道称，2021年宾利实现年利润3.89亿欧元，相比之下公司2020年的利润为2000万欧元。同时，由于市场对新型混合动力车型需求强劲，宾利2021年交付的汽车数量猛增31%达到14659辆。 随着市场对更环保汽车的要求越来越高，全球汽车制造商都在加大努力向电动汽车转型。宾利的母公司大众汽车也正在加大对电动汽车基础设施的投资，以追赶、挑战特斯拉。 宾利的目标是到2030年实现端到端的碳中和，为了实现这个目标，公司在过去10年间向其位于克鲁郡的工厂投资了30亿欧元，以推动这一转型。

路透报道，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰公司 (Mercedes-Benz AG) 首席执行官于当地时间周二表示，该公司将不会削减未来在电动汽车上的支出，即使该公司正在应对因俄罗斯和乌克兰冲突而加剧的供应链成本压力。 Kaellenius 对路透表示:" 我们一直在保护对未来技术和产品的投资。这就是我们将要收获的种子。即使是在疫情期间，我们也没有削减关键项目的研发支出。” 他还说，梅赛德斯正在与乌克兰的供应商合作，这些供应商的运营已经受到了干扰，但要判断更广泛的影响会是什么还为时过早。 自战争爆发以来，油价飙升，加剧了老牌汽车制造商面临的挑战，这些汽车制造商仍然十分依赖燃油车，而且电动汽车电池所用材料同样价格飙升，例如在俄罗斯大量开采的镍，该行业迎来考验。 Kaellenius 正试图加速梅赛德斯从一家传统汽车的技术公司转变为一家0碳产品且依赖软件和计算能力的公司。 戴姆勒在去年12月与梅赛德斯分道扬镳，凯勒纽斯周二表示，他认为梅赛德斯没有理由进一步将电动汽车与燃油车业务分开。一些投资者则试图推动老牌汽车制造商去生产纯电动汽车。 “只有一家梅赛德斯-奔驰，这家公司将会比人们想象中更快地成为一家全电动公司，”凯勒纽斯在接受采访时说。

作者丨维克多 编辑丨岑峰 困在系统中的外卖骑手正在反击。 近日国外科技媒体Wired报道，平台公司利用算法迫使外卖骑手更快、更高效工作，导致了相关交通事故增多。 为了应对困境，他们正在采取行动：一方面建立沟通信息的渠道分享道路等情况，例如微信群；另一方面对一些明知道不可按时送达的业务，集体拒绝。 这篇报道的观点来自两位学者团队，HUANG HUI和Zizheng Yu。前者是伦敦国王学院的博士生，此前在上海做了6个月的零工；后者是卡迪夫大学的教学助理，相关研究发表在《Media International Australia》期刊上。 图注：骑手交流群，来源于Zizheng Yu论文 和Zizheng Yu有相同观点的还有首都经济贸易大学的冯向楠，他在《社会发展研究》中的一篇论文中说：骑手正通过合理利用规则、主动的合作与抗争、自主选择餐路线和顺序、搭建 “前后台”、寻找成就感与身份认知等方式减少平台的控制，争取劳动的自主性，维护自身的主体性。 同时，Wired报告中提到，针对涉及事故的骑手，平台会在系统中完全删除骑手，订单数据也会莫名其妙的消失。此论点是引用自媒体“一席”的研究报告：《我们应聘过骑手，打过卧底电话，看了1907份判决，最后拼出了这部外卖平台进化史》。 据悉，中国有2亿人正在进行灵活就业，大概占全国劳动力的1/4，而受服务群体（订餐）大概有4.69亿人。灵活就业群体大概来自“夕阳产业工人”和偏远地区的“农民工”。送外卖等灵活就业形势，对他们来说就像创业，因为除了算法，没有人能控制他们，工作具有灵活性和自主权。 为了保障这些群体的权益，Wired提到，政府出台了《互联网信息服务算法推荐管理规定 》，并在3月1号实施，其中有一条规定 劳动者取得劳动报酬、休息休假等合法权益，建立完善平台订单分配、报酬构成及支付、工作时间、奖惩等相关算法 ”。同时，政府还将成立专业的评估团队，深入分析算法的机制，让算法变得“公平、透明”。 1 AI平台如何控制劳动过程？ 去年，北大博士后陈龙在体验了5个半月的配送工作，然后将工作经历写成了一篇题为《“数字控制”下的劳动秩序*———外卖骑手的劳动控制研究》的论文，其中就披露了平台控制骑手的过程与手段。 论文表示，AI与其背后的人，正在通过重新分配控制权和数字控制，进行“优化”劳动过程。 骑手的工作流程是：到店——取餐——送达。骑手GPS定位和配送时间均受到平台和消费者的监控；平台会根据消费者给出的评价对骑手进行奖惩（虚拟积分和现实奖金）。 在骑手的劳动过程中，负责指导骑手工作的是平台系统，负责对骑手的工作进行评估的是消费者，而最终对骑手进行奖惩的工作再由平台系统完成。 因此，在互联网平台行业，控制权的重新分配带来的平台系统与消费者的介入则使平台公司更加容易摆脱劳资关系和雇主责任。 在数字控制层面，平台通过两个角度收集数据，其一针对骑手，智能手机的GPS定位系统、蓝牙、手机传感器的运动状态识别；针对商家和消费者，收集他的地址、楼层、出餐时长、订单重量、体积、消费口味等等。 然后平台根据上述数据对骑手进行管理。值得一提的是，自动化生产中的“数值控制”是公开的，平台系统“数字控制”的过程却是隐秘的，因为其收集数据、运用数据结果的过程是隐秘的。 2 劳动者如何应对AI平台？ 在论文《人工智能时代互联网平台劳动过程研究* ———以平台外卖骑手为例》中，研究者冯向楠和詹婧披露了的劳动者的反制措施。 正如前文所述，路线和顺序、搭建“前后台”、寻找成就感与身份认知等方式减少平台的控制，争取劳动的自主性，维护自身的主体性。 作者说：骑手的抵抗与抗争方式有限，并呈现出被动抵抗尝试的特点。只有在极端情形下，骑手才会主动抗争与维权。 被动的抵抗尝试包括，上报异常，延长送餐时间、利用平台规则转让订单以及通过平台申诉机制维权。其中，申述往往没啥用，这仅仅是一种形式上的权利。 在主动的合作与抗争层面，骑手尝尝采用同伴互助、“用脚投票（辞职、不干了）”、主动维权。采取诉讼的方式解决问题只会发生在极端情况下，往往是骑手无奈的选择。 图片来源于Zizheng Yu论文 同伴互助在论文中被定义为微弱的反抗，骑手一般以站点为单位，建有自己的微信群。在微信群中，骑手可以交流送餐技巧，如餐品如何摆放、路线如何规划、讨要好评话术等。通过以上内容的交流，骑手之间形成互助，以提高送餐效率和减少差评。 值得一提的是，面对不太灵活的人工智能技术，骑手在送餐过程中还是会依靠自己的经验积累和思考规划路线，自主选择。而对个人伤害最大的是对真实情感的压抑： “我们做外卖就是吃苦受罪，受累受气，什么责任都是自己，餐撒了，送错了都是自己的。比如餐撒了，我给你买了。别投诉我，投诉我就要扣钱。( 20180710Y1 － 005)” 在送餐过程中，外卖骑手必须遵守平台规范，态度和蔼地将餐品送给顾客，对于顾客的斥责和谩骂也必须尽量克制并道歉，压抑真实的情感。否则，骑手可能会被顾客投诉，失去奖励和服务分，并被罚款。

凤凰网科技讯 3月16日消息，多日暴跌之后，中概股终于开始复苏。截至3月16日，美股上市的多家中国互联网企业均大幅反弹，拼多多、京东等多家企业均上涨6%以上。 一片涨声中，唯有生鲜电商第一股叮咚买菜暴跌，单日跌幅达13.56%，股价跌至2.55美元，创历史新低。 作为生鲜前置仓头部电商，叮咚买菜为何股价暴跌？业内人士分析称，或与“叮咚买菜配送站将报废死鱼充活鱼”消息曝光有关。 3月15日，有媒体报道称，北京一家生鲜电商配送站存在把报废死鱼冒充活鱼、把变质烂菜换标签继续售卖等违规行为。从报道中的截图和多处表述来看，该生鲜配送站点正是叮咚买菜。 “这是昨天晚上死的，还比较新鲜”。 “根本没有那么多鲜活的”，该站点员工承认，把报废死鱼当活鱼卖已经是站点内公开的秘密。 有媒体报道指出，北京三元桥叮咚买菜站点工作人员长期将已经死掉的鱼通过技术加工后，伪装成“活鱼现宰”出售给顾客， 暗访视频画面显示，该站点内，死鱼都被存放在冰柜下层的泡沫箱里，仅简单地以碎冰覆盖，当用户下单后，员工会打开冰柜，扒出这些被碎冰掩盖的死鱼，给鱼掏出内脏、去除鱼鳃、刮掉鱼鳞。 叮咚买菜员工正在处理死鱼 隔夜死鱼冒充活鱼现杀，过期蔬菜“翻包”继续卖 更可怕的是，类似的死鱼处理手法，显然不是员工个人所为。媒体拍摄的暗访视频显示，该站点内张贴的水产工作准则明确标注，员工日常巡检时要“挑出死货并制作冰鲜”。 然而，根据行业和国家有关规定，隔夜死鱼明确不允许被制作成冰鲜出售，这也意味着，官方张贴的“挑出死货并制作冰鲜”，事实上就是在鼓励员工“变废为宝”。 除死鱼冒充活鱼之外。该暗访视频还指出，叮咚买菜在实际运营中，几乎在各个品类都存在类似的“过期伪装，变废为宝”的行为。 譬如，在该配送站点内，大量的过期肉制品、奶制品和腐烂蔬果被放置在两个“烂菜筐”中，“缺的东西，先在门口的‘烂菜筐’翻一翻。”站点仓管员告诉记者，如果有顾客下单的蔬果没有货了，就可以从“烂菜筐”中挑选“品相好的”进行二次售卖。 而为了把烂菜二次售卖，分拣员会通过站内的条码生成器重新制作标签，替换上去。 视频显示，一名分拣员表示，冷藏室里的冬瓜和南瓜已经过期，需要“翻包”。所谓翻包，即更换标签重新包装。分拣员撕掉原包装，再一一重新包好，放到电子秤上，按下特定数字快捷键后，这些产品被贴上了标志着当日生产的“新鲜”标签。 2月10日，分拣员要求将一包过期的姜蒜小米辣组合重新包装，该产品内只有两个小米辣，其中一个已经腐烂，图中的客服电话正是叮咚买菜的客服电话。 在暗访视频中，有顾客下单了两份600克的丝瓜，但库存不够，只剩一份。这时，一名分拣员从“烂菜筐”里拿出两份丝瓜放到桌上， “600克这个过期了，不要这个烂的，把那个400克的拆了，两个包一起就完事了。”记者注意到，其中一份显示2月9日到期的丝瓜，表皮已经腐烂变黑，但经过重新包装后，就变成了两份600克的丝瓜被售卖给了顾客。 而这一行为同样得到了官方默许。在媒体采访期间，一名主管正在店内，对于员工更换标签的行为，搞主管并未进行过任何劝阻。 叮咚买菜曾承诺“绝不把不好的菜卖给用户” 公开报道显示，2020年，叮咚买菜用户运营负责人在接受媒体采访时表示，“我们的价值观是绝不把不好的菜卖给用户”。 与之形成对比的是，在员工在店内处理死鱼的同时，叮咚买菜站点内的墙上仍然张贴着这句口号。 叮咚买菜站点张贴的标语 尽管多次对外宣传中，叮咚买菜均信誓旦旦表示，不会把不好的菜卖给用户，但近年来，叮咚买菜已经多次因食品卫生安全问题遭遇处罚。今年1月18日，叮咚买菜因售卖不合格鳊鱼被罚款约38万元，在处罚通知书表示，因存在生产经营带有致病性微生物、农药残留等污染物质及其他危害人体健康的物质含量超过食品安全标准等问题的商品，叮咚买菜被处以大额罚款。 而在去年8月16日，上海浦东新区市场监督管理局还对叮咚买菜予以了2.5万元的处罚，处罚事由同样为对商品的性能、功能、有效期等表示不准确、不清楚、不明白。 换句话说，也就意味着在执法中，监管部门早就发现了叮咚买菜商品的有效期标示等存在问题。但经过半年之后，叮咚买菜的问题不仅仍然存在，在北京站点，甚至出现了大规模的“更改商品标签”等行为。 叮咚买菜的创始人兼CEO梁昌霖此前曾多次表示，对于叮咚来说，最大的竞争是能不能满足用户需求以及为消费者服务。 叮咚买菜采取的是生鲜电商中的前置仓模式，以每个前置仓站点为中心，辐射服务周边3公里范围，用户在线下单后，由最近的前置仓安排配送员配送上门。 此次暗访曝光的站点为叮咚买菜北京三元桥站点，300平方米的站点主要服务了周边6个小区的居民。新京报报道显示，在数月以来，报社不断接到读者报料，称在该生鲜电商处买到的商品“肉类过期，菜品又老又不新鲜”。 从电商宣称的“价值观”到实际运营中的“卖过夜死鱼”，这中间到底发生了什么？ 盒马此前多次吹哨，警惕叮咚买菜“爆仓” 据媒体此前报道，3月15日当天，盒马 CEO 侯毅在朋友圈曾向行业内的投资人进行过预警。侯毅表示，“投资方的资本无序扩张，价格补贴，赢得市场是不长久的”，并提醒大家注意叮咚买菜“估计马上要爆仓”。 一位生鲜电商资深从业者表示，叮咚买菜的问题可能出在商业模式和营收结构上。 根据叮咚买菜 2021 年第四季度财报，公司在第四季度实现营收 54.8 亿元，与同期相比增长 72％，净亏损为 10.96 亿元，较去年同期 12.46 亿元有所缩窄。2021 年全年全年营收同比增长 77.5% 至 201.2 亿元；净亏损为 64.29 亿元，相较于 2020 年同期 31.77 亿元的净亏损额有所扩大，2019 年至 2021 年三年累计亏损额近 115 亿元。 三年净亏损115亿元，并且从财报看，始终没有盈利的预期。因此，在上市后，叮咚买菜的股价一路走跌。 资本市场和营收的压力，都在不断挤压着叮咚买菜相对脆弱的商业模式。 本次曝光的视频中，也可以看出叮咚买菜面临的营收压力。一名站长表示，“死鱼当活鱼卖”的原因是“要填补店内损耗”。 另一站点的站长也证实，遇到库存不足时，基本上每个站点都会用过期蔬果顶替。而这些违规操作的理由，都是“可以补损耗”。 为了应对资本市场压力，叮咚买菜一直在收缩。今年2月，知名科技媒体人余德曾经发文表示，“叮咚买菜曾经大水漫灌式的开城、扩张，似乎正在显现恶果”，从数据上看，叮咚买菜一直在不断收缩节省以使得财报上能够体现盈利能力提升。 2021年第四季度，叮咚买菜前置仓数量达到了1400个，环比仅增加25个，而第三季度，叮咚买菜增长数量为239个。 2022年初，叮咚买菜更是传出大幅裁员的消息，上述行业人士表示，叮咚买菜过度依赖低价补贴，而在遭遇营收压力后，首先选择的也是不计代价的牺牲客户体验。 因此，在实际运营中，“可以补损耗”取代了“不把不好的菜送给用户”。 值得注意的是，生鲜赛道上公认的优等生盒马，对于叮咚买菜这样靠烧钱补贴的打法一直有所警惕。此前，侯毅就曾在朋友圈公开提醒过，“叮咚买菜上百亿资金困在里面，船要沉了，靠价格补贴赢得竞争的时代要结束了”。 如今看来，迫于压力而选择了卖死鱼的叮咚买菜，可能真的走到了最危险的时刻。

蜂巢能源科技股份有限公司（下称“蜂巢能源”）的附属公司与三一集团有限公司（下称“三一集团”）的参股公司三一机器人科技有限公司（下称“三一机器人”）签署一系列设备供货合同，主要涉及到蜂巢能源的部分工厂智能化建设。 自2018年从长城汽车（601633.SH）中独立发展之后，蜂巢能源无疑是锂电行业的一匹“黑马”，在2021年实现装机量2.37GWh，同比飙升384%。但从下游客户看，蜂巢能源仍主要配置于长城汽车旗下的相关新能源车型。 同时，蜂巢能源先后融资近200亿元，上市计划也提上了日程。然而，宁德时代新能源科技股份有限公司（下称“宁德时代”，300750.SZ）起诉蜂巢能源不正当竞争，案件原定于2月23日开庭，现已暂缓开庭。 大笔融资欲上市 公开资料显示，三一机器人专注于智能工厂和智能产线规划，此次合作将向蜂巢能源的附属公司供应若干产品，包括自动化立体仓库、AGV、AGV调度系统及电动叉车等，总计约1.07亿元。 此前，三一集团与蜂巢能源并非毫无关系。三一集团的参股公司三一重工股份有限公司（下称“三一重工”，600031.SH）曾参与了蜂巢能源在2021年的B轮融资。 实际上，2021年是蜂巢能源的融资“大年”。2021年之前，蜂巢能源仅进行了种子轮、战略融资和天使轮三轮融资。而在2021年，蜂巢能源分别进行了A轮、B轮和B+轮融资，融资金额分别为35亿元、102.8亿元和60亿元，累计融资金额197.8亿元。 其中，除了三一重工以外，蜂巢能源还不乏四川能投、国投招商、国家科技引导基金、上海国盛、IDG、小米集团、三一集团、碧桂园创投、九智资本等投资人战略入股。 蜂巢能源的最近一轮融资是在2022年1月17日，由浙江海亮股份有限公司（002203.SZ）与其他6家企业共同设立的杭州涵智股权投资合伙企业作为投资人，以3.2亿元增资蜂巢能源，占增资后的股权比例为0.7%。这也意味着，蜂巢能源最新一轮融资后的估值接近460亿元。 几经大额融资、资本看好的同时，蜂巢能源也正紧锣密鼓地筹备IPO计划。 2022年1月13日，中信证券披露与蜂巢能源签署了上市辅导协议，双方计划在2022年3月前完成上市申请文件的准备。据《科创板日报》1月14日消息，蜂巢能源日前在江苏证监局进行了上市辅导备案。蜂巢能源董事长杨红新也曾表示，蜂巢能源计划在2022年IPO。 国内新能源动力电池市场上，中创新航科技股份有限公司（下称“中创新航”）在2022年3月11日披露了港交所的招股说明书，其曾在2020年和2021年分别融资42亿元和120亿元。相比之下，蜂巢能源约200亿元的累计融资额略胜一筹。而关于蜂巢能源目前的IPO进展，《车圈层》联系蜂巢能源，一直未得到公司回复。 独立运营仍靠老东家 此次三一机器人与蜂巢能源的合作涉及到蜂巢能源位于湖州、盐城和遂宁三地的工厂。而从整体产能部署而言，蜂巢能源已在国内部署了常州金坛、湖州、马鞍山、成都、遂宁、南京、盐城、上饶8大基地，海外部署了德国生产基地。 产量上，蜂巢能源可谓是动力电池领域的一股“新势力”。高工产业研究院在3月7日发布的《2021全球动力电池装机量TOP15解析》显示，2021年蜂巢能源在全球动力电池市场中排名第11位，占据0.8%的市场份额。而在国内市场中，蜂巢能源的市占率为1.69%，排名从2020年的第13位快速提升至2021年的第8位。 其中，蜂巢能源的动力电池在2021年配套于长城汽车、合众新能源、零跑汽车等车企，主要应用于长城汽车的欧拉好猫、欧拉R1、欧拉R2等车型。 可以看到，蜂巢能源仍依赖于长城汽车这棵“大树”。2020年，蜂巢能源动力电池的全部0.49GWh产能应用于长城汽车，且在2021年，在长城汽车上的装机量为2.25GWh，占比95%。 蜂巢能源的前身是长城汽车动力电池事业部。长城汽车自2012年起开展电芯的预研工作，2016年12月成立电池事业部，2018年2月成立蜂巢能源。8个月后的2018年10月，长城汽车发布了拟转让蜂巢能源的相关公告。 转让之前，长城汽车持有蜂巢能源100%股权，为了实现蜂巢能源的市场化运营，长城汽车将其持有的全部股权转让给保定市瑞茂企业管理咨询有限公司（下称“保定瑞茂”），转让价格为7.9亿元。交易完成后，长城汽车不再拥有蜂巢能源的任何权益，不再纳入长城汽车的合并报表范围。 而股权转让完成的两个月后，长城汽车又将相关专利、非专利技术资产及部分资产进行转让，并收到了上交所的问询函，问询内容主要关于长城汽车短期内转让蜂巢能源事件。长城汽车回复到，对蜂巢能源专利及一系列资产的转让与股权转让为一揽子交易安排，转让不会影响公司整体战略。 据天眼查数据，目前蜂巢能源的第一大股东仍是保定瑞茂，持股83.65%，保定瑞茂又是保定市长城控股集团有限公司的全资子公司，蜂巢能源的实际控制人是魏建军，同时也是长城汽车的董事长和法人。 被诉不正当竞争 蜂巢能源市场份额逐步提升和上市进程持续推进的背后，却与宁德时代纠纷不断。 2022年2月23日，宁德时代起诉蜂巢能源不正当竞争案暂缓开庭，一同被告的企业还有保定亿新咨询服务有限公司（下称“保定亿新”）和无锡天宏企业管理咨询有限公司（下称“无锡天宏”）。 据了解，曾有9位宁德时代员工在2018年至2019年期间离职，并加入了保定亿新和无锡天宏。经法院认定，保定亿新和无锡天宏均为蜂巢能源的关联方。其中，9位员工在宁德时代任职期间担任了主任工程师、制造工程师和助理工程师等职位。 宁德时代认为，9位员工违反了与其签订的《保密和竞业限制协议》，通过劳动仲裁，宁德时代向其中的4名员工索赔了违约金100万元。2021年，这4位员工向法院提起上诉，但并未获得支持。 同时，宁德时代以不正当竞争为由起诉了蜂巢能源、保定亿新和无锡天宏，案件自2021年5月起已有4次开庭公告。天眼查显示，保定亿新已在2021年6月被注销，其法定代表人杨红新是蜂巢能源的董事长。 值得一提的是，在起诉蜂巢能源之前，宁德时代也起诉了多家公司，其中对中创新航的起诉备受市场关注。 据中创新航的招股说明书，宁德时代分别在2021年8月及10月起诉中创新航，认为中创新航侵犯了其在动力电池方面的5项专利，包括正极极片及电池、锂离子电池等，并提出中创新航停止侵犯相关专利、索赔等要求。目前，中创新航已向国家知识产权局申请此5项专利的专利权无效，于2022年2月收到三项专利无效请求。 目前来看，不管是在国内市场，还是在全球市场，宁德时代处于绝对的首位，其在2021年占据了全球32.1%的市场份额，实现装机量93.68GWh。 而在蜂巢能源举行的第二届电池日上，蜂巢能源董事长杨红新发布了“领峰600”战略——2025年挑战600GWh产能，出货量450GWh。同时，蜂巢能源还力推短刀电池，其中的L300产品主打快充体系，适配于800V高端车型，未来有望提高安全性的同时降低成本。 此前，蜂巢能源曾在2020年第一届电池日上透露，2025年出货量达到40GWh，短短一年时间，蜂巢能源便大幅提高了战略目标，可见野心不小。蜂巢能源是否能够最终达到目标，还有待时间的考验。

新智元报道 编辑：David 好困 袁榭 【新智元导读】一位年轻的乌克兰数学家数次想要逃离那个令他糟心的地方却无法做到，最终选择了自杀。 3月20日，年仅27岁的乌克兰数学家Konstantin Olmezov在俄罗斯自杀。 一个名为「乌克兰数学家」的账号梳理了关于这位数学家的介绍，以及他自杀前后的细节。 「他在2月26日第一次试图离开俄罗斯时被拘留了15天。之后，他被邀请到奥地利继续读研究生并购买了去土耳其的飞机票，但第二次也没有成功。随后，他选择了自杀。」 他在莫斯科的律师朋友迪米崔·扎哈维托夫也佐证了这个消息：「昨天我还在和他通话。康斯坦丁是个好人，他因避开2014年的『隐形战争』离开了顿巴斯，在莫斯科物理技术学院做研究生，写好了论文。」 在脱离拘留、要前往奥地利继续学业时，康斯坦丁与迪米崔商量： 现在出境已经很难，无意离开的迪米崔没必要去机场送他。康斯坦丁将自己试图通过边控检查点，有事再找迪米崔帮忙。两人将保持联络。 「结果现在我接到了他的死讯。」 康斯坦丁爱着数学，他在个人主页中写道： 我于1995年出生在乌克兰，兴趣是算术组合学。 2016年，我毕业于顿涅茨克国立技术大学的编程专业。 2014-2015年期间，我曾在Yandex数据分析学校学习了一年。 2018年我换了专业，进入莫斯科物理和技术学院 （MIPT）学习关于组合分析的硕士课程，论文内容是关于凸序列结构的。 2020年，曾在期刊上发表了一篇题为「Sharpening an Estimate of the Size of the Sumset of a Convex Set」的论文。 康斯坦丁也爱诗歌。 2022年3月15日他创建了属于自己的个人频道，并把从2013年开始写的诗都放了进去。 诗歌和遗书 然而，就在这充满诗意的地方，康斯坦丁留下了自己的遗书。 「你好。我叫Konstantin Olmezov，我是在头脑清醒、记忆牢靠的情况下写下这篇文字的，如果你看到这篇文章，我可能再也不会写什么了。」 以下是内容节选： 我在网上找了一些想自杀时看的自助视频，里面的心理学家是这么说的，几乎导致每个人自杀的心理是：这个世界欠我的，这个世界跟我期望的不一样。 他说的有道理，这么想确实不合适，问题解决了。 但是，现在我就是这么想的，「这个世界欠我的，这个世界跟我期望的不一样。」 这个世界本应该努力纠正错误，但却没有这样做。 这个世界应该由有思想、有同情心和负责任的人组成，而事实并非如此。 这个世界应该允许创造力和选择的自由，但却在不断地剥夺这些自由。 这个世界本应该认为上面这些要求是正常的。 2018年，我来到俄罗斯做科学研究。我来到这里，是因为我爱上了数学——加法组合。我爱上真实的、疯狂的——就像人们爱上的人一样的数学，我和她一起度过了日日夜夜。 我对这种爱情并不太热心，我在科学上的进步是很微不足道的，但这并不矛盾，因为在正常的爱情中，我的情况更糟。我一直认为俄罗斯的文化要强于政治，能够主宰政治。但现在，我的这个想法迅速崩塌了。 最可笑的是，大家还相信，凡事都可以靠武力来实现。通过残酷地破坏生命，可以让人们忘记他们眼前发生的事情。 让每个人闭嘴，可以让思想窒息。这似乎是政治学或心理学领域的东西，但其实不是，它存在于文化中。 2月26日，我试图离开俄罗斯。这有点愚蠢，因为我没有考虑清楚。我不后悔，但我很遗憾我没有在23日就离开。 我想回去保卫我的祖国，保卫它免受想要从我手中夺走它的人的伤害，就像老板保护下属一样。 顺便说一句，在2019年选举时，我并没有投票给现在的乌克兰总统。2023年我仍不打算投票给他。 但是，无论对我来说多么不愉快，选择的自由、和对自己的行为负责的自由，对我来说都很重要。 有时候，由外力强迫之下做出的变化，即使动机是好的，也仍然是不可接受的，原因就在于「强迫」，这点可能很难向许多俄罗斯人和亲俄罗斯的乌克兰人解释清楚。 在上公共汽车时，我被逮捕了。我想，这是因为我的嘴不严实，还贸然向他分享了我的计划。 之后，面对他们一遍又一遍地陈词滥调的宣传，我甚至有点感到好笑。进入牢房后，我只求一死，我以七种不同的方式进行了至少十次自杀尝试。 其中有些次尝试现在想起来很可笑，但都是真的。我唯一的梦想就是被释放，以便能够踏踏实实地实施最后一次、成功的、自杀尝试。 失去自由对我来说比死亡更糟糕。在我的一生中，我一直在努力争取在任何事情上都有选择的自由，无论是食物、职业、居住地、还是用什么肥皂洗手。 不让我选择吃什么，我宁可挨饿。如果禁止我选择活着的方式和地点，我宁可选择不再活着。 我真的很爱顿涅茨克。尽管我在这里的童年很糟糕，但我在这里写出了第一段程序、第一首诗、第一次上台，在这里赚到了我的第一笔钱。 我真的很爱基辅。这里我第一次独立生活、第一次经历饥饿和孤独、第一次真正坠入爱河，写下了我最好的诗篇。 我非常爱莫斯科，那是我第一次「站起来」、获得经济独立的地方，我在那里证明了我的第一个、也是唯一一个定理，我第一次真正相信了自己的力量。 我为这场战争的每一方都感到痛苦。但是，我亲眼看到了谁在保卫自己的土地、谁在夺取别人的土地。我亲眼看到谁在捍卫对自己生命负责的权利，谁在为自己的堕落辩护。 这是一个众所周知的问题：生存还是毁灭。我一直试图不时地问自己。在我看来，如果一个人不经常问这个问题，那么对他们来说生命的延续就不是一个有意识的选择。 对我来说，答案是明确的：保持沉默，撒谎，假装周围什么都没有发生，是不值得的；而呆在监狱里完全无能为力，是可耻的；不断寻求帮助，害怕所有人是可耻的；开始游击战，在别国领土上伤害另一个国家是双重可耻的。 我看不到有尊严地继续我的生命的方法。 当权力再次成为真理的主要来源，背叛和虚伪成为和平的主要来源，当这一切发生时，我完全失去了对人类不同道路的希望。 我想给塞迈雷迪定理（Szemerédi's theorem）涂上颜色，把数学证明变成跨领域的艺术形式，变成电影一样的艺术。我相信数学值得我们这样做。 我想帮助人们摆脱认知扭曲和逻辑矛盾，寻找并形成自己的世界模型。我想我可以做得很好。 现在这些都不再重要了，我写这么多不是为了求怜悯，而是为了强调意义。 我是一个绝对的无神论者。我不相信地狱，我哪儿也不去。但现在的现实中，一部分人重新陷入野蛮，而另一部分人则沉迷于疯狂。我不想和他们待在一起。 在文章的末尾，康斯坦丁留下了他人生中最后一首诗。

  近日，支付宝在安全锁小程序中上线了全新的游戏锁功能，根据支付宝官方的描述，用户在开启游戏锁之后，当账户出现游戏充值行为时，即使输入正确的支付密码也需要经过人脸识别认证后才能够成功支付，相当于增加了对游戏充值的二次认证流程。 目前接入游戏锁系统的主流游戏厂商已经达70家，后续还会有更多的游戏公司接入。不过，目前支付宝游戏锁仅支持通过支付宝APP扣款时进行识别，并不支持苹果商店的代扣消费，在使用App Store支付时不会触发游戏锁的功能。 虽然，支付宝的游戏锁功能目前来看还有许多需要完善的地方，不过也是对未成年人游戏防沉迷体系的又一次补全，能够进一步减少未成年人偷偷使用父母账号进行游戏充值的行为。 支付宝对未成年人充值问题的进一步规范，其实也是因为即使在更为严格的防沉迷系统上线后，类似的充值问题仍然屡禁不止，并且屡屡引起社会和相关部门的注意。 防沉迷系统仍有不少漏洞 如今的手游已经成为最受欢迎、游戏玩家最多的游戏类型，不管是七八岁的小孩，还是二三十的年轻人，不少都沉沦在手游的世界中不能自拔。每一年我们都能够看到不少未成年人在手游乱充钱，导致父母银行卡余额归零的新闻报道，这些报道中的游戏充值金额，少则几万，多则十几万、几十万，足以让不少成年人玩家都感到惊叹。 “现在的小学生真有钱”，这是流传在手游玩家里的一个“梗”却也是一个现实，未成年人的金钱观尚未建立，往往也对金钱的数额大小不敏感，并没有“我花了很多钱”的概念，以至于会在一款游戏中充值几万甚至十几万元，而在有着正确金钱观和价值观的成年人身上则往往不会出现类似的行为。 所以，如何限制未成年人在游戏中的消费行为，成为许多游戏厂商苦恼的问题。一方面未成年人玩家的游戏充值占比并不高，另一方面是每次出现类似“小学生游戏充值花光父母积蓄”的新闻都会导致整个游戏行业成为众矢之的，直接影响行业的发展和未来。 近几年来，防沉迷系统已经有了许多改进，并且针对未成年人的游戏时间、消费额度进行了众多限制，但是“未成年玩游戏充值xxxxx元”的事情却依然时有发生。 比如，前段时间澎湃新闻的一个新闻报道中就提到，福建省龙岩市一个小孩，在短短的几天时间里就向四款不同的游戏充值消费38笔，总额度高达11478元。其父母后续与游戏方取得联系，希望能够退回费用，但是得到的回复却是该游戏为渠道服，充值费用仍在应用平台管理方的手上。 随后，他们联系上应用平台管理方，希望能够追回充值费用，但是同样遭到了应用平台管理方的拒绝，给出的理由是充值费用已经结算给游戏方，应用平台无法追回。小孩父母最终联系到了微信客服，经过微信客服的确认和调解，最终退回4855元，但是剩余的6623元则无法退回。 在这次的新闻调解过程中，游戏方与应用平台方均声称经过多次核实，均没有发现未成年人登录的迹象，而且充值账号已经获得了成年人的实名认证，无法确定是未成年人在使用，原则上是无法退回充值费用的。 对此，小孩父母则表示是在过年期间看小孩无聊，将自己的平板电脑及解锁密码等告诉了小孩，没想到却被充值消费上万元。所以，防沉迷系统的最大缺陷就出现了——人，只要仍会出现这种疏忽大意的家长，那么类似的事件就会不断重演。 此前有不少媒体都报道过，虽然主流游戏都已经上线了严格的防沉迷机制，但是网络上依然存在不少的账户买卖平台及渠道，未成年玩家可以通过购买成年人账号来规避防沉迷系统，而在一般情况下多数公司都无法对类似的行为进行定位和甄别。 所以，如何进一步的确认使用者的身份，就成为防沉迷系统下一步需要做的事情。目前来看，人脸识别是可行性最高、安全性也最高的一个途径，通过支付宝、腾讯等公司掌握的人脸识别技术，在玩家想要充值、超时游玩游戏的时候进行人脸认证，基本上就可以杜绝大多数的未成年玩家借助成年认证账号登录的可能。 支付宝上线游戏锁，进一步强化防沉迷系统 在支付宝的安全锁页面，小雷很轻松就找到了游戏锁的入口，点击后即可进入验证阶段，通过人脸识别完成验证后就可以开启游戏锁功能。整个过程十分简单明了，不需要过多的点击和确认，对于不是很熟悉手机及APP操作的用户来说也十分友善。 不过，相关页面并没有介绍哪些公司已经接入该系统，仅在安全锁的功能说明页面中提到了4399公司和爱九游公司。小雷简单的进行了一次测试，在常玩的游戏《明日方舟》上进行购买月卡的操作并选择支付宝支付，在输入支付密码确认后，游戏没有经过二次人脸认证就直接支付成功，显然该游戏并不在游戏锁的支持范围内。 小雷希望支付宝方面可以公开已经支持该功能的游戏公司，或者在支持游戏锁的游戏上做相关标识，让家长在选择给小孩玩的游戏时可以轻松辨别哪些游戏是支持安全锁的，以此来规避游戏充值的风险。 同时，这也暴露出了安全锁目前仍然有着不少的问题，比如支持的游戏过少，参与其中的游戏公司过少，特别是国内最大的游戏企业腾讯显然不在该功能的支持范围内。目前，腾讯旗下的所有游戏服务均不支持直接使用支付宝进行充值，这也就意味着腾讯游戏的充值是游离于支付宝安全锁体系之外的，基本没有参与其中的可能。 而在未成年人热衷的游戏中，《王者荣耀》《和平精英》等腾讯游戏是最常被提及的，同时也是未成年人用成年人账号充值的重灾区之一。在不接入支付宝的情况，腾讯又是如何避免类似的情况在腾讯游戏上发生的呢？从目前了解到的情况来看，腾讯主要采取的是“游玩中人脸识别”等措施。 简单来说，就是在成年人玩家游戏过程中，当游戏时长超过一定时间后就打开摄像头进行人脸识别，识别通过后才可以继续游玩。但是该系统尚未应用到充值系统中，成年人充值并不需要通过人脸识别的验证，小雷认为存在一定安全漏洞。 想要从根本上杜绝未成年人借助成年人游戏进行大额度游戏充值行为，使用密码支付时需要人脸识别支付普及是有必要的。虽然对于一些玩家而言可能会带来额外的麻烦，但是可以通过增加额外的设置来规避，比如使用生物信息通过验证时，无需再经过人脸验证。 小雷认为，游戏公司本身应该也是支持进一步规范和严格支付验证的，毕竟类似的未成年人充值新闻曝光后，最受伤的往往也是游戏公司，如果可以从根本上杜绝类似事件的发生，虽然游戏公司是减少了部分收入，但是节省下来的公关成本和其它成本足以弥补这些损失。 而且，游戏公司本身也应该承担这些社会义务，确保防沉迷系统的有效运转。不过，在游戏公司之外，父母也同样要让自己的小孩树立正确的价值观、金钱观，引导他们不要沉迷于游戏世界，并且保管好支付密码等信息，防止被小孩滥用。