原标题：江苏无锡：人文与经济共舞 诗意与繁华相融，迎着“春风”点亮文化之光 　　人文与经济，好似一枚硬币的两面互为依托、相辅相成。作为国家历史文化名城，无锡既有着熠熠生辉的江南文脉，也有着欣欣向荣的现代经济，当人文与经济共舞，诗意与繁华相融，这座从历史中走来的城市正探索出高质量发展的更多可能。 　　为进一步提升文化产业服务力，探索文化产业服务新模式，以文化产业赋能社会主义文化强省建设，近日，“全省推进文化产业发展服务对接会”在无锡举办。 　　金融助力 文化产业繁荣发展 　　漫步惠山古镇，白墙黛瓦、古韵悠悠。连日来，无锡惠山古镇游人如织，这一派繁荣景象的背后，是多方力量的推动，从古建筑的修缮保护、景区配套设施的建设，到文旅活动的推广，离不开“真金白银”的支持。 　　2024年8月，无锡农行为“惠山古镇文旅综合开发项目一期新建工程”提供资金支持6.5亿元，为无锡文旅产业的蓬勃发展注入源源不断的金融“活水”。 　　当天的会议上又传来好消息——大运河无锡文化旅游发展基金与无锡市福朗文化发展集团有限公司、纸加文创发展有限公司完成了“大运河文旅发展基金项目”的签约。 　　无锡市福朗文化发展集团有限公司董事长龚凌耀表示，“得到这次大运河基金的投资，对于公司目前的宣传渠道和人才梯队建设都有长足的帮助，也能进行很多新的项目了。”无锡纸加文创发展有限公司总经理吴波也明确，收到资金后将进行新的一站式服务平台的建设。 　　产业“良田”离不开金融“活水”的悉心“浇灌”。据悉，大运河无锡文化旅游发展基金，主要把资金投向无锡大运河文化带、文化保护传承利用及文化旅游融合发展等方面，并兼顾文化与消费、文化与金融、文化与科技等泛文化领域的投资，促进大运河江苏段尤其是无锡段的文化旅游融合发展。近日在央视首播的《北上》就由该基金参与投资并联合出品。 　　2025年上半年新开工的重点文化产业项目47个，计划总投资超230亿元。不少前来参会的外地企业表示，无锡有土壤、有环境、有政策，他们十分愿意把项目落在无锡，与无锡携手推动行业发展。 　　科技赋能 文化产业创新升级 　　在瞬息万变的数字时代，一步慢可能就步步慢，一个小创意也可能迸发大能量。而新质生产力澎湃的无锡，在AI发展大潮中努力培育着新时代文化科技的“特长生”“优等生”。 　　在会上签约的一系列优质项目当中，可以明显感受到科技赋能的力量，其中，景烁高端大模型训练基地项目、高巨创新无人机项目、工匠社机器人制造项目都与无锡有关。 　　握棍扛棍扎马步、上劈下劈舞花棍、左右旋转螺旋棍……这些都是深圳市工匠社科技有限公司新一代体感操控机器人的“拿手好戏”。 　　“工匠社机器人目前是全世界唯一一款商业化落地的体感格斗机器人。此次合作是因为对无锡的营商环境以及机器人配套产业链完善度非常满意，等项目建成后我们会把机器人的核心部件生产、整机落地都放在无锡这里。”深圳市工匠社科技有限公司联合创始人涂亮对记者说。 　　大模型、人工智能、创新无人机、机器人、新型显示和感知交互……在新质生产力的加持下，越来越多的科技生词，越来越蓬勃的新兴企业，让无锡文化产业发展呈现出更未来的模样。 　　全国人大代表吴国平也说：“作为一名来自文旅行业的代表，我准备提交推进文旅与科技融合等建议。呼吁国家有关部门，通过出台‘人工智能+旅游’行动计划、深化科教融合示范基地建设、试点文旅专项税收优惠等措施，鼓励文旅企业在文化数字化、智慧旅游以及文化创意产品开发等关键领域和薄弱环节进行研发创新，不断推动文化创新、场景焕新、产业更新，推动文化旅游业成为支柱产业。” 　　合作发展 文化产业动能强大 　　产业合作，是提升区域竞争力的重要途径。 　　在当天的会议上，“合作”“联盟”等词汇高频出现——2025年“紫金奖”文化创意设计大赛定向合作赛道需求发布，国家文化大数据华东区域中心服务举措发布，省文化和旅游科技创新服务联盟第二批成员名单发布……还有一系列合作发展项目也在现场签约。 　　“无锡影视产业合作项目”，由江苏华莱坞文化集团有限公司、指南针影视文化有限公司、北京长空一画影视科技公司、华影智媒科技有限公司共同签订。江苏华莱坞文化集团有限公司副总经理刘维娜透露：“在活动现场，我们共签约了三个项目，分别是影视技术平台、影视后期公司和微短剧拍摄制作公司，这些公司的落地将使得我们园区的产业链更完善。” 　　事实上，2025年一季度，华莱坞就已交出了不错的成绩——墨境天合、天工异彩倍视传媒3家园区企业参与制作的《哪吒之魔童闹海》，重塑大众对无锡动画产业的认知。全国首个“智能影视拍摄制作园”正在建设中，计划打造5座高端科技影棚及辅房，预计在2026年完工。 　　高山流水觅知音，合作讲究的就是一个“志同道合”。在无锡市委宣传部的组织下，无锡各地各部门赴粤港澳、京津冀、日韩等地开展文化产业专题招商活动，2024年，全年新增500万元及以上文化产业投资项目104个、投资总额超120亿元。 　　跨越山海，在越来越大的“朋友圈”里，无锡文化产业生态更加繁荣。“这些招引落地的文化企业，将为无锡构建优质文化产业生态注入强大动能，更好助力无锡因地制宜加快发展新质生产力。”无锡市委宣传部相关负责人表示。 　　让花成花，让树成树，焚膏继晷，兀兀穷年。在“十四五”收官、“十五五”谋篇之际，机遇与挑战并存，产业壮大更考验统筹布局的担当与智慧，无锡将继续紧握文化产业这一关键抓手，服务国家战略、培育经济增长点，赋能高质量发展，续写新时代文化辉煌。（无锡广电美好无锡工作室 丁小满 张振杰）

升级改造后的志丹服务区。 　　3月10日，临近中午，货车司机张建国熟练地将13米长的挂车停进连霍高速潼关服务区新扩建的停车位后，他揉着酸痛的肩膀走向服务区焕然一新的卫生间。智能屏上闪烁的绿色空位标识让他松了口气：“再也不用为抢厕所和小车司机‘赛跑’了。”这位在陕西跑了15年货运的老司机，见证了高速服务区从“将就”到“讲究”的蜕变。 　　聚焦民生需求 从“痛点”到“亮点” 　　随着公众出行需求日益多元化、高品质化，部分早期建成的陕西高速服务区因设施老化、功能单一，逐渐暴露出诸多问题，难以承载人们对美好旅途的向往。其中，“如厕难”成为广大司乘人员反映的一大“痛点”。 　　在张建国的记忆中，韩城服务区便是典型代表。过去日均车流量超8000辆，狭小的卫生间仅有36个厕位，一到节假日，排长队的情况屡见不鲜。如今，改造后的韩城服务区卫生间厕位扩容43%，新增的智能管理系统实时监测空气质量，配备恒温热水和儿童座椅，让过往旅客的体验得到了质的飞跃。 　　服务区的升级改造，本质是对“司乘需求”的深度回应，像这样从“槽点”变“亮点”的改造案例还有很多。走进改造后的韩城服务区，细节之处尽显关怀。母婴室里，新手妈妈陈芳正在使用智能温奶器：“数字面板能精准控制水温，带娃出行终于不用慌乱了。” 　　“以前带老人孩子出门，最怕服务区不方便，现在第三卫生间里有儿童座椅和扶手，还有紧急呼叫铃，真的太周到了！”带着双胞胎女儿出行的王女士在永寿服务区发现，第三卫生间不仅有紧急呼叫铃，还贴心地设置了高低洗手台，“孩子们第一次在服务区主动要求洗手。” 　　此次改造的亮点之一就是将公众的“急难愁盼”化作升级改造的“靶点”，逐一击破。 　　文化赋能塑造地域名片 　　随着公众出行需求的升级，服务区改造升级不仅是功能的完善，更是地域文化的展示窗口，每一处的焕新，都在无声地讲述着陕西多元的地域故事。 　　走进壶口服务区，外立面设计以黄河奔腾之势为灵感，采用流线型钢结构与玻璃幕墙组合，既呼应了壶口瀑布的壮阔气势，又通过环保材料实现节能降耗。夜幕降临时，灯光勾勒出“黄河之水天上来”的动态光影，成为新晋网红打卡地，引得过往旅客纷纷驻足拍照。 　　这样的文化表达并非个例，志丹服务区以红色元素为建筑基调，窑洞风格的外立面设计让人瞬间感受到黄土高原的独特韵味。漫步在服务区里，耳边传来悠扬的陕北民歌，墙上的堆布画、老旧照片等手工艺品栩栩如生地描绘着陕北的风土人情，为游客营造出温馨而独特的体验空间。南五台服务区则采用坡屋顶与仿砖铝板，与远处的秦岭山脉相映成趣。 　　从陕南到陕北再到关中，截至目前，陕西29个焕新的服务区已成为“流动名片”。陕西交控服务管理集团市场开发部部长邵伟介绍，将“属地文化”融入设计，让服务区成为传播三秦风土人情的微型展厅。陕西高速服务区的焕新升级，今年首批改造项目投入运营后，公众满意度提升至95%以上，不仅是一次硬件设施的提质，更是一场服务理念的革新。“新驿站”以崭新的面貌亮相，用更舒适的环境、更智慧的设施、更贴心的服务，为南来北往的司乘人员点亮旅途中的温暖之光。 　　服务区从“过路站”变为“目的地” 　　从“将就”到“讲究”，从“功能保障”到“品质体验”，服务区不再只是地图上的一个坐标，而是以业态多元的商业综合体面貌迎接众人，成为撬动假日消费的重要支点。 　　传统服务区开始经历一场从“功能补给站”向“消费目的地”的蝶变。 　　“依托高速公路服务区提档升级，服务区对商业机会的把握正在从‘被动’走向‘主动’。”对于服务区的蝶变，邵伟认为，从需求端来看，消费者对品质化、体验化中途停留的追求，推动服务区升级为综合消费场景。从供给端来看，服务区转型带来的收益增长进一步促使设施与服务全面优化，形成客流稳定且传播力强的新型消费场景。 　　从“流量”到“留量”，再到增量，通过特色餐饮留住胃，文创体验留住心，智慧服务留住时间，服务区正从五分钟的匆忙驿站，转变为半小时的品质生活圈。陕西交控服务管理集团工程养护部副部长严高举介绍，目前陕西交控服务管理集团已启动第二批56处服务区公益服务设施提升改造项目，并试点“服务区+文旅”模式，引入非遗展示、民俗体验等互动项目，让服务区从“过路站”变为“目的地”。 　　文/图 三秦都市报记者 谢斌

苗家姑娘盛装欢迎远道的客人 　　3月11日晚，随着一群特殊的游客飞抵贵阳龙洞堡机场，河内直达贵阳的航班正式重飞，中越跨境旅游合作进一步加深。 　　在龙洞堡境外来宾服务中心，身穿苗族盛装的姑娘们手持欢迎标语静静等待客人的到来。“一直听说贵州号称喀斯特王国，也在网络上见过贵州美丽风景的视频图片，现在终于可以亲眼见识、亲身体会了。”刚下飞机的越南旅客接受采访时难掩兴奋。 越南旅客对接下来的贵州之行充满了兴奋 　　自贵州入选中国西部旅游“一带一路”文旅枢纽后，在国际上的曝光度增加，极大地增加了国际游客来黔旅游的兴趣。加之，越南游客可享受240小时过境免签政策，河内直达贵阳的航班复飞，使得越南旅客可以快捷地感受贵州的美景美食。 　　据了解，2024年越南来贵州的游客大幅增长，2024年8月在民航产业集团和多彩航空的大力支持下曾短暂开通贵阳到河内航班，经过中越双方多次的考察交流后，2025年3月11号本次航班正式复飞。 旅客们在甲秀楼前合影 　　此次来黔的越南旅客共计107人，包含一部分受邀前来的越南旅行商，他们将与贵州的旅行商共同合作，激发两地旅游潜力。（贵州日报天眼新闻记者 孙晋楠）

　　3月6日，在贵州长能天安实业有限公司生产车间，借助中南大学研发的“劣质煤脱灰提质增值化利用技术”，长期被当成“废物”的煤泥经过处理后，生产成精煤、尾泥等产品，实现煤泥高效综合回收与利用。 　　该公司生产技术部经理赵辉告诉记者，自去年10月项目一期工程正式投产以来，截至去年12月底，公司累计购进煤泥65675.62吨，实际入洗量62450.45吨，精煤产量28580.09吨，实现产值4200多万元。 盘北长能低热值煤全资源化循环综合利用项目一期工程正式投产 　　这是“科技入黔”汇聚创新资源的生动实践。过去一年，聚焦“富矿精开”“六大产业基地”等重点产业需求，贵州加强与省外高校、科研院所、企业以及国家级科创平台合作，推动更多人才、项目、科研机构等优质创新资源在贵州加速集聚、融合、转化。 　　据统计，2024年，共有164所省外高校、科研院所入黔开展科技合作，179名“两院”院士来黔开展技术指导、战略咨询、学术交流等，引进176项省外科技成果在黔落地转化。 　　2024年，贵州争取到中央引导地方科技发展资金1.455亿元，同比增长97.15%。按照“少而精”原则，全省减少项目数量，增大单项经费，聚焦重点需求、集中资金有效支持实施科技项目44项。 　　贵州还强化激励引导，广泛动员高校、科研院所及科研人员申报国家自然科学基金项目，全省获批国家自然科学基金项目635项，获中央财政科研经费2.14亿元。 　　在科研机构入黔方面，贵州与省外高校、科研院所在黔共建各类研发机构9个。省政府与南方科技大学共建的贵州绿色产业技术研究院专注于科技成果转化应用，目前已储备项目68项，落地项目12项，孵化科技型企业8家。 　　目前，贵州正积极融入深时数字地球(DDE)国际大科学计划。这是我国牵头组织、国家正式立项的第一个国际大科学计划。中国科学院院士周成虎表示，将贵州良好的大数据及算力发展基础，以及典型的喀斯特地貌等独具贵州特色的优势与DDE大科学计划相结合，将有助于提升贵州地球科学和大数据相关科研力量，科研成果将有广泛应用场景。（贵州日报天眼新闻记者 袁航）

　　3月12日是我国第47个植树节。新华日报·交汇点记者从江苏省住房城乡建设厅获悉，江苏各地公园开展了形式多样的植树活动，以实际行动为美丽家园添新绿。 　　义务植树的形式有哪些？全国绿化委员会印发的《全民义务植树尽责形式管理办法》，明确八种义务植树尽责形式，满足不同群体参与需求，分别是：造林绿化、抚育管护、自然保护、认种认养、设施修建、捐资捐物、志愿服务和其他形式。 　　一起看看各地植树节推出哪些精彩活动！ 　　去公园植新绿 　　植树节到来，南京鱼嘴公园开展主题活动，邀请专业老师带领孩子们了解树木的地球“绿肺”功能，制作独一无二的树苗心愿牌，绘出美好，写下期许，守护绿色约定，为地球添一抹新绿。 　　太仓金仓湖公园邀请市民游客参与亲子种植活动，推出种植樱花树、寻找最美树皮、制作树皮拓印画作等活动，和孩子们一起种下春天的希望，感受自然的魅力。 　　泰州泓园举办了以“‘植’此青绿，共‘树’未来”为主题的植树节活动。学生们拎着水桶，扛着铁锹，亲手种下株株新绿，许下“一起长成参天大树”的心愿。 　　为更好弘扬红色文化，镇江市烈士陵园积极发挥省级“互联网+全民义务植树”基地作用，举行了“栽花植树慰英灵”植树活动，提高义务植树的普及率和参与率。 　　“互联网+全民义务植树”基地“上新”活动 　　交汇点新闻记者了解到，江苏各地还因地制宜在公园绿地推进“互联网+全民义务植树”基地建设，为公众履行植树义务提供新的途径和方式。 　　南京在月牙湖公园、绣球公园、神策门公园、南湖公园、栖霞山森林公园等“互联网+全民义务植树”服务场所常态化开展抚育管护、实践研学、科普宣讲、志愿服务等各类活动，进一步增强广大市民爱绿植绿护绿意识。 　　常州依托全市24个“互联网+全民义务植树”尽责服务点，推出了37场形式多样的爱绿护绿活动。 　　苏州依托19个“互联网+全民义务植树”基地，精心策划系列植树活动，并在“全民义务植树网”上线发布。 　　认养植物，感受生命的蓬勃与希望 　　为了更广泛推动全民植绿爱绿护绿，多地还推出植物认养活动，让市民能亲身参与树木的成长过程，见证它从幼苗到参天大树，感受生命的蓬勃与希望。 　　南京玄武湖公园推出“认养一棵树”主题亲子研学活动，通过科普“植树节的来历”，学习树木养护知识，一起施肥、浇水、起名、挂牌，在孩子们的心中植入绿色种子。 　　常州红梅公园联动“奔跑吧·少年”常州市亲子定向运动嘉年华，开展植树节特别活动，认养梅树，共赴春日盛宴。 　　南通狼山国家森林公园推出春季种植认养活动，市民游客可自行选择树木认养、种植树种和地点，在感受春天气息的同时，以树木寄托美好愿景。 　　有的城市还推出了线上认建认养平台。比如，常州推行公园绿地植物认养制度，让市民参与市属公园内绿地和树木等认建认养活动，认养单位或个人可获得“常州市绿地（树木）认养证书”。 　　昆山开通了线上认建认养平台，目前已在该市公园绿地推出1063株树木可供认养，实现市民线上尽责，既方便又有趣。 　　助力城市古树名木保护 　　种植新绿，各地也不忘爱护古树名木。为更好普及宣传城市古树名木的自然价值和文化内涵，被誉为“绿色的国宝”和“有生命的文物”的古树名木也加入到多地植树节活动中。 　　南京市绿化园林局与支付宝蚂蚁森林开展“古树医生南京专场”活动，市民可以通过绿色出行、在线办事等低碳生活方式获取的“绿色能量”来申请保护古树，助力古树健康生长。 　　南通启动了2025年度树木认建认养活动，开放400株树木和8100平方米公共绿地空间，其中5株银杏古树首次向市民开放认养。 　　宿迁组织开展“守护年轮·古树名木保护”系列活动，在城市公园绿地内植树、挂牌、认养，宣贯即将于3月15日施行的《古树名木保护条例》，提升公众对古树名木的保护意识。（新华日报·交汇点 记者 白雪 图片来自江苏省住房城乡建设厅）

       原标题：美丽中国丨重庆潼南：以花为媒 促农文旅融合发展        3月12日，游客乘坐“小火车”在重庆潼南崇龛花海景区游览（无人机照片）。   早春时节，重庆市潼南区的32.2万亩油菜花竞相绽放，成为春日里一道靓丽的风景线。   近年来，潼南区坚持“绿水青山就是金山银山”的生态发展理念，深入挖掘“油菜花经济”的潜力，以花为媒，大力推进农文旅融合发展，有效助力农民增收和乡村振兴。   新华社记者 王全超 摄        3月12日，游客在重庆潼南崇龛花海景区游览。   早春时节，重庆市潼南区的32.2万亩油菜花竞相绽放，成为春日里一道靓丽的风景线。   近年来，潼南区坚持“绿水青山就是金山银山”的生态发展理念，深入挖掘“油菜花经济”的潜力，以花为媒，大力推进农文旅融合发展，有效助力农民增收和乡村振兴。   新华社记者 王全超 摄        这是3月12日拍摄的重庆潼南崇龛花海景区景象（无人机照片）。   早春时节，重庆市潼南区的32.2万亩油菜花竞相绽放，成为春日里一道靓丽的风景线。   近年来，潼南区坚持“绿水青山就是金山银山”的生态发展理念，深入挖掘“油菜花经济”的潜力，以花为媒，大力推进农文旅融合发展，有效助力农民增收和乡村振兴。   新华社记者 王全超 摄        3月12日，游客乘坐游船在重庆潼南崇龛花海景区游览（无人机照片）。   早春时节，重庆市潼南区的32.2万亩油菜花竞相绽放，成为春日里一道靓丽的风景线。   近年来，潼南区坚持“绿水青山就是金山银山”的生态发展理念，深入挖掘“油菜花经济”的潜力，以花为媒，大力推进农文旅融合发展，有效助力农民增收和乡村振兴。   新华社记者 王全超 摄        3月12日，游客在重庆潼南崇龛花海景区游览（无人机照片）。   早春时节，重庆市潼南区的32.2万亩油菜花竞相绽放，成为春日里一道靓丽的风景线。   近年来，潼南区坚持“绿水青山就是金山银山”的生态发展理念，深入挖掘“油菜花经济”的潜力，以花为媒，大力推进农文旅融合发展，有效助力农民增收和乡村振兴。   新华社记者 王全超 摄        3月12日，游客乘坐观光缆车在重庆潼南崇龛花海景区游览。   早春时节，重庆市潼南区的32.2万亩油菜花竞相绽放，成为春日里一道靓丽的风景线。   近年来，潼南区坚持“绿水青山就是金山银山”的生态发展理念，深入挖掘“油菜花经济”的潜力，以花为媒，大力推进农文旅融合发展，有效助力农民增收和乡村振兴。   新华社记者 王全超 摄

这是牛河梁遗址博物馆的展品玉猪龙。新华社记者 潘昱龙 摄   新华社沈阳3月12日电 题：探访牛河梁：远眺五千年中华文明起源   新华社记者洪可润、齐琪   早春时节，穿过起伏的山路，驶向位于辽宁省朝阳市境内的牛河梁国家考古遗址公园，成片的灌木和樟子松迎风飘摆。随着天气逐渐回暖，越来越多游客走进这座遗址公园，探寻五千年中华文明的起源。   牛河梁遗址发现于1981年，是20世纪具有里程碑意义的世界性考古大发现，入选“百年百大考古发现”。2023年底，国家文物局公布的“中华文明探源工程”研究成果显示，牛河梁遗址的新考古发现把中华文明起源的时间线又向历史纵深推进了五六百年。以牛河梁为代表的红山文化，再度引发国内外广泛关注。   走进公园的牛河梁遗址博物馆，序厅内巨幅360度投影屏幕生动再现了红山先民当年的生产生活和祭祀场景。这座总面积近3500平方米的博物馆分为“红山古国”“文明发端”“人文始祖”等7个主题单元，展陈牛河梁遗址出土的石器、陶器、玉器等500多件文物。   游客张晓曼说：“我特意从北京到牛河梁遗址参观。盛放食物的陶器、祭祀用的玉器、神秘的女神像……通过这些精美的文物，我感受到了红山先人的生活方式。”   在牛河梁遗址保护范围内，有规律地分布着祭坛、女神庙和积石冢等遗址，以及出土的大量石器、陶器和以“龙、凤、人”为题材的珍贵玉器。   朝阳牛河梁遗址博物馆馆长王轩龙介绍说，遗址以女神庙为中心，祭坛和积石冢环绕四周，是一处独立于居住地之外的规模宏大的史前墓葬和宗教祭祀场所，是5000多年前红山先民祭祀祖先和天地的所在。   女神庙保护展示馆位于牛河梁主梁顶部，海拔671.3米，这里松林环绕，幽静深邃。走进展示馆，从二楼往下看，可以看到当年发掘的女神庙遗址。   女神庙是红山文化中最为耀眼的考古发现之一，也是迄今所知国内最早的庙宇遗址。“牛河梁的遗址和建筑群，反映了神权与王权相结合的早期国家形态，是中国乃至东北亚地区文明起源的重要见证。”红山文化专家、曾主持红山文化发掘工作的郭大顺说。   红山文化是中国北方地区新石器时代晚期的考古学文化，发端于距今6500年前后，大约在距今5800年进入古国文明阶段。   “这是目前国内发现的最早文明形态。牛河梁的红山文化考古新发现，把中华文明起源向前推进了五六百年。”中国社会科学院考古研究所世界考古研究室主任贾笑冰说。   由牛河梁遗址向西约13公里，考古人员近期在朝阳市凌源无白丁遗址群新发现多处红山文化遗迹。最新研究成果显示，此次新考古发现为红山文明演化进程再添实证。   据悉，今年辽宁将继续开展牛河梁遗址相关考古发掘工作，推进牛河梁红山文化等历史研究和考古，并举办各类研究成果交流展示活动，进一步扩大红山文化影响力。

　　走进位于西安浐灞国际港的西安国际港站，一列印有“中欧班列（西安）”标志的钢铁长龙缓缓启动，驶向远方。 　　这里是全球中欧班列最密集的枢纽之一。2025年开年至今，西安国际港站多次刷新该站中欧班列日装车纪录，单日装车最高达1314车；2月28日，西安国际港站开行中欧班列24列，平均一小时就有一趟中欧班列发出或抵达，创该站单日到发中欧班列最高纪录。 这是位于西安浐灞国际港的西安国际港站。（受访者供图） 　　记者采访发现，这支横贯欧亚的“钢铁驼队”频频跑出“加速度”背后，离不开陆海联动织密的全球物流网络、数字引擎带动的运输效率，以及多方向多通道带来的稳定增量。 　　“过去货物从浙江到欧洲要走40多天海运，如今通过‘西安港+跨里海’线路，15天就能抵达，这有效解决了企业的仓储和运输时效等问题，我们合作的客户也从以往的15家增长到目前的43家。”西安克拉克实业发展有限公司副总经理陈向南指着码头上堆积如山的集装箱感慨。 　　这种“陆海内外联动”的模式，是中欧班列打破地理限制的关键。目前，西安国际港站已与青岛、宁波等沿海港口合作开通6条铁海联运班列，货物“一站式”转运至内陆枢纽，再通过18条国际干线辐射欧亚。2024年，跨里海班列将运输时效从23天压缩至11天，已基本实现“天天班”。 西安国际港站，一列中欧班列（西安）正在驶离。（受访者供图） 　　在西安国际港站，记者还见证了3小时换装背后的“效率密码”。“以前每趟班列要带两厘米厚的纸质单据，口岸审核就得耗时三四天，现在数字化平台让中哈铁路、海关数据无缝衔接，集装箱‘即到即办’，智能调度系统自动匹配运力，3小时就能搞定！”中哈（西安）商贸物流有限责任公司副总经理蒋昊辰举起手机，屏幕上实时跳动着集装箱的电子仓单、货物信息。 　　这场“效率革命”直接带动企业货运量快速增长。西安普菲特国际物流有限公司去年发往中亚的货柜从1200柜增长至4000柜，公司副总经理李想直言：“过去不敢接急单，现在客户今天下单，明天就能装箱。” 　　数字化不仅让物流“跑得快”，更让成本“降得低”。中欧班列智能订舱平台将综合物流成本压缩20%，返程货物分拨站点增加后，企业运费再降10%。在西安国际港站的智能场站系统大屏上，每一列班列的装载进度、货物轨迹清晰可见。“数据多跑路，企业少花钱”正在变成现实。 　　“尽管国际市场风云变幻，但我们的班列从不会停摆。”西安铁路局西安铁路物流中心国际港营业室值班主任刘顺利说，“每周‘四去三回’的全程时刻表班列已常态化运行435列，这种稳定性源于中欧班列的多通道战略。” 　　目前，向西，中欧班列跨里海线路避开传统通道拥堵；向南，在建的中吉乌铁路将打开南亚市场；向北，“西安—塔什干”快线将运输时间砍半。今年1月，首列西安至塔什干的“5日达”中欧班列鸣笛启程，货主惊喜地发现：“比空运慢不了几天，成本却只有空运的三分之一。” 　　一列列班列宛如钢铁丝带，将我国与数十个欧亚国家紧密相连。但这条路的打通，远不止于铁轨和集装箱。 这是位于西安浐灞国际港的哈萨克斯坦西安码头。（受访者供图） 　　“最初哈方担心中欧班列是‘过路经济’，如今却主动共建码头。”中哈（西安）商贸物流有限责任公司总经理张杰说，哈萨克斯坦西安码头投运一年，为哈方带来超15万吨过境货物，中哈铁路联合制定的“一单制”标准成为沿线范本。 　　设施联通的“硬实力”与规则互认的“软实力”双轮驱动，让“一带一路”从倡议落地为共赢生态。而更深层的“心联通”，藏在哈萨克斯坦西安码头中方员工与哈方伙伴的击掌庆祝中，也藏在波兰客户收到“中国造”机械时竖起的大拇指里。 　　夜幕降临，又一列班列驶离西安国际港站。中欧班列的“加速度”，不仅刷新着运输纪录，更诠释着一个朴素真理：当开放的大门越开越大，合作的纽带越系越紧，繁荣之路自然越走越宽。（记者张斌）

天府农业博览园内千亩彩色油菜花进入盛放期 　　记者昨日获悉，成都市文化广电旅游局等6部门联合印发《营造乡村旅游消费新场景工作方案》。《方案》明确，到2027年，全市将打造100个以上特色鲜明的乡村消费新场景，培育10大乡村旅游特色标杆项目。 　　《方案》首创“剧本杀+田园野趣”“民俗表演+非遗工坊”等跨界玩法，通过“沉浸式体验+在地化消费”双轮驱动，为乡村产业振兴开辟了“流量变现”新路径；以崇州竹艺村非遗传承创新、蒲江铁牛村农商文旅融合为典型案例，建立乡村旅游标准化建设体系，通过经验输出机制推动“一村一品”向“一域一特色”升级。 　　在配套服务方面，《方案》提到，“天府乡村风景旅游廊道”建设将以交旅融合为引擎赋能，以高品质乡村旅游道路串联乡村景点，推动天府乡村旅游区域化、连片化、集约化发展；首创“乡村CEO”培育计划，三年内培养千名农村电商主播。（成都日报锦观新闻记者 王嘉 摄影 魏麟潇）　

　　当地时间13日，伊朗外交部召见英国驻伊临时代办以及法国和德国驻伊大使，抗议和谴责三国与美国勾结、就伊朗和平核计划滥用安理会机制的做法。 　　伊朗外交部指出，伊朗的和平核计划完全符合《不扩散核武器条约》及保障监督协定所规定的权利和义务，伊朗的核活动并不与伊核协议冲突。伊外交部指出，伊核协议是一份伊朗自愿采取措施、以换取解除针对伊朗的压迫性和非法制裁的文件。根据该协议，伊朗被允许在对方违反承诺时，伊朗可以部分或全部暂停履行义务。 　　伊外交部强调，就伊朗核计划举行安理会闭门会议，缺乏任何技术或法律依据，是一种充满挑衅的政治举动，此举仅符合了美国的单边主义和制造紧张局势的做法。欧洲三国接受了美国的无理要求，其行为等同于支持美国，但美国已于2018年单方面非法退出伊核协议，从而导致伊核协议的执行过程出现不良进展。 　　英、法、德三国外交官表示，将向各自政府通报这一情况。（总台记者 李健南）

嫩江 同江 孙吴 孙吴 哈尔滨 哈尔滨 　　3月12日，黑龙江省多地降下阵雪。纷纷扬扬的雪花从空中飘落，将龙江大地装点得非常美丽。 　　哈尔滨市的雪花落地后融化成水，未对道路交通造成影响。人们纷纷拿出手机拍摄精彩瞬间。 　　这场春雪，将孙吴县变成一个如梦似幻的银白童话世界，目光所及之处皆是醉人的景致。同江清雪工人和机械忙碌不停。嫩江市交警部门加强值守执勤，全力维护道路畅通。（徐志强 于航 张宪帮 黑龙江日报记者 苏强摄）

3月11日，洛阳市涧西区实验小学的学生们与重庆路街道二社区志愿者们共同开展植树活动。黄政伟 摄 3月12日，郑州市郑东新区七里河沿岸的玉兰花迎来盛花期，绽放的花朵如云似雪。河南日报记者 聂冬晗 摄 　　春风又绿黄河岸。入春以来，植树造林、绿化乡村的繁忙景象，在中原大地处处可见。各地抓住气温回升、墒情较好的有利时机，积极扩绿、兴绿、护绿，为建设天蓝地绿、山美水美的美丽河南注入强劲动能。 　　因地制宜 推广示范模式 　　3月12日，淇县庙口镇上曹村西山上，鱼鳞坑成排成行、密密麻麻。一棵棵新栽种的白皮松、山杏树挺拔站立，绿意渐显。 　　山高、石多、土少，作为曾经的山区困难造林地，当地利用“鱼鳞坑育林板、容器苗客土填、浇透水薄膜盖、深栽植摆石片、乡土树本地苗”的营造林组合技术，成功守护这片绿。 　　“我们还相继实施了金牛岭、云梦山等一大批精品困难地造林工程，完成太行山区十万亩造林任务。”淇县自然资源局相关负责人说。 　　如今，除了困难地造林模式，农田防护林建设、乡村绿化、森林经营等各种经验模式在河南省也有了答案。 　　今年是河南省开展农村沟渠连通整治三年行动第一年，农村沟渠连通绿化是今春平原国土绿化的重中之重。 　　如何完善农田防护林建设，提升平原绿化水平？在淮滨县防胡镇高标准农田示范区，大片的农田边，防护林网已经建成。 　　当地以现有农田防护林网骨架为基础，在不占地的基础上，利用沟、河、路、渠栽植落羽杉、水杉等大乔木，进行科学改造，提升农田生态系统稳定性，促进了粮食稳产增产。 　　河南省林业局相关负责人表示，通过实施豫西伏牛山困难地造林、平原防护林体系综合治理等6类试点示范项目，我省总结了造林、退化林修复等典型案例，为全国提供了可推广的“河南经验”。 　　科学绿化 落实全周期管理 　　开展国土绿化行动，既要注重数量，更要注重质量。 　　还未走进灵宝市函谷关镇东寨村，入村5公里的高标准绿化进村道路已经让人赏心悦目。 　　“我们坚持把质量贯穿于工作全过程，严把关键环节。”灵宝市林业局相关负责人表示，“争取做到种一棵、活一棵、绿一片。” 　　按照2025年全省林业工作会议部署，今年国土绿化工作要紧抓作业设计、种苗保障、栽植、管护、验收5个环节，形成工作闭环，提升造林质量。 　　同时为落实全周期科学绿化要求，河南省还全面摸清造林绿化空间，统筹好山区、平原，精准安排造林地块，切实把绿化空间利用好，“小五边”“六块地”潜力挖掘好。 　　在获嘉县太山镇大张卜村，道路两侧、农田交界处都栽着深根窄冠的107杨树。该县通过培土复种道路两侧空间，增加绿化面积，为全域国土绿化拓展了空间。 　　如今，获嘉县农田林网控制率达94.1%，村庄绿化覆盖率达34.2%，正努力实现有路必有树、有渠必有树、有河必有树、有空必有绿。 　　数据显示，近5年，河南省实施4个国家“双重”项目、2个国土绿化试点示范项目、59个省级科学绿化示范项目等，完成造林957.4万亩、森林抚育1197.5万亩，森林质量持续提升。 　　全民参与 共绘绿色画卷 　　鹤壁市设置义务植树点27个，参加义务植树活动人数达14420人，共栽植白皮松、侧柏等树种9.92万株、1610亩。 　　洛阳市偃师区开展全民义务植树活动，在困难造林山区因势取景、因地造景，开展特色化主题林建设。 　　淅川县创新合同化造林方法，沿丹江口库区打造5000亩以上石漠化造林点12个，库区绿色屏障初步形成。 　　…… 　　如今，公众参与义务植树的热情越发高涨，参与方式也越来越多元化。据统计，2024年，全省上线各类“义务植树+”尽责活动项目1090个，全省义务植树尽责人数2022万人次，义务植树7806.4万株，形成全社会“爱绿、护绿”的良好氛围。 　　同时，河南省不断创新义务植树形式，持续开展“互联网+全民义务植树”，通过云端认种认养、推广林木绿地认养认建、古树名木保护等多样化尽责方式，为广大公众参与义务植树提供更便捷的途径和更丰富的选择。 　　增绿就是增优势，植树就是植未来。今年是河南省科学绿化试点示范省建设的收官之年，全省将完成营造林130万亩，让绿色发展底色更亮、成色更足。（记者 于涛 河南日报通讯员 张香红）

　　 资料：孙源泽 制图：马立莹 　　青岛海关、济南海关今天联合发布消息：今年前2个月，山东进出口4967.8亿元人民币，同比增长6.9%。其中，出口2964.3亿元，增长7.8%；进口2003.5亿元，增长5.6%。前2个月，山东进出口实现增量321.8亿元，增量规模居各省份首位，为全国外贸稳规模作出重要贡献。 　　民营企业贡献增长核心动力。前2个月，全省有进出口实绩的企业4.89万家，其中民营企业4.46万家，增加2800家，实现进出口值3727亿元，占全省进出口比重提升0.7个百分点至75%，贡献了全省85.6%的进出口增量；民营企业贸易结构更趋优化，出口产品中境内自主品牌增长24.4%、高技术产品增长41%，均显著高于全省水平。 　　新兴市场释放外贸增长潜力。前2个月，全省对东盟、阿拉伯联盟、中东欧、中亚5国等新兴市场出口均实现2位数增长，上述伙伴在全省出口中的占比提升2个百分点至28.6%。此外，自共建“一带一路”国家进口拉动进口整体增长3.3个百分点，全部原油、78.3%的铝矿砂、80.6%的铜矿砂、96%的天然橡胶、99.6%的成品油进口自共建“一带一路”国家。同期，山东对传统市场进出口保持增势，前2个月对美国、欧盟、韩国进出口分别增长21.1%、13.2%、10.3%。 　　出口增长展现国际竞争实力。今年以来传统优势产品增势良好，前2个月山东出口机电产品1400.3亿元，增长9.5%，对出口整体的增长贡献率超6成，其中游戏机、集成电路、船舶分别增长45.3%、67.6%、23.5%；劳动密集型产品505.5亿元，增长16.2%；农产品247.2亿元，增长5.2%。 　　多元进口强化供应链条韧性。前2个月，山东自全球173个国家和地区进口商品，进口在增加要素供给、满足消费需求方面发挥了重要作用。其中，进口原油554.6亿元，增长6.1%；进口金属矿砂420.2亿元，增长19%；进口消费品143.7亿元，增长8.5%；进口集成电路88.8亿元，增长77.5%。上述产品合计拉动进口增长7.8个百分点。（ 大众日报记者 孙源泽 通讯员 姜雪丽 郑保国）

古色古香的建筑与盛开的玉兰花相映成趣，构成了一幅动人的春日画卷。人民网记者 刘祺摄 　　人民网济南3月13日电 （记者刘祺）3月12日，随着气温回暖，济南趵突泉公园内白玉兰竞相盛开，洁白如雪的花朵与古建筑相映成趣，构成一幅绝美的春日画卷。 　　据了解，白玉兰是早春开花乔木，因其花朵洁白如玉、清香似兰而得名。3月中旬，玉兰花进入最佳观赏期，白雪楼、尚志堂等点位已成社交平台“济南春日必拍”打卡点，吸引众多游客前来踏春赏花，感受泉城浪漫春意。 济南趵突泉公园内玉兰花竞相盛开。人民网记者 刘祺摄 济南趵突泉公园内玉兰花竞相盛开。人民网记者 刘祺摄 济南趵突泉公园内玉兰花竞相盛开。人民网记者 刘祺摄 济南趵突泉公园内，尚志堂前几株玉兰树含苞待放。人民网记者 刘祺摄 盛开的花朵吸引了不少游客前来打卡拍照。人民网记者 刘祺摄 济南趵突泉公园内玉兰花竞相盛开。人民网记者 刘祺摄 济南趵突泉公园内玉兰花竞相盛开。人民网记者 刘祺摄 济南趵突泉公园内玉兰花竞相盛开，吸引众多游客前来踏春赏花。人民网记者 刘祺摄

柳梧铁路盘龙柳江特大桥。黎文刚/摄 　　3月10日，由广西交通投资集团投资建设的柳梧铁路控制性工程盘龙柳江特大桥完成首对斜拉索挂索施工，标志着大桥建设取得关键性进展，为主桥合龙奠定坚实基础。 　　盘龙柳江特大桥位于来宾市境内，全长3787.424米，其中跨江主桥为长629米的钢—混凝土混合箱梁双塔双索面斜拉桥，主跨326米，全桥共设26对环氧涂层钢绞线斜拉索，最长索长达189米。单塔13对斜拉横向采用双索面布置，立面呈扇形，双锁面扇形斜拉索设计不仅兼顾力学性能与视觉美感，还能高效分散荷载，优化结构受力。 　　此次挂设的首对斜拉索，单根长度为65米，重量为5.5吨。在挂索过程中，项目建设团队运用高精度测量仪器和自动化张拉设备，将每根拉索的安装精度误差严格控制在毫米级。同时，借助BIM技术对挂索的每一个环节实时监控，及时发现并解决问题，极大地提高了施工精度和结构受力稳定性。目前，第二对斜拉索已在有条不紊进行挂索施工。 　　盘龙柳江特大桥桥址地质条件复杂，存在溶槽、溶孔、溶洞等溶蚀现象。为攻克地质难题，提升建设效率，项目建设团队采用电磁波跨孔CT技术，提前探明主墩基础下部地质结构及岩溶空间分布情况；采用全回转+旋挖钻组合施工工艺，使主墩钻孔桩施工进度达平均8天/根，创造了广西岩溶区大直径钻孔桩施工新速度，相比常规施工方法节约工期3个月以上。（广西云-广西日报记者黄远来 通讯员黎文刚 实习生路凯璇）

3月12日，霍巍、王方、周志清、黎海超（从左至右）做客“天府文化访谈”，详解三星堆与金沙的渊源。李雨心 摄 金沙遗址博物馆全景。图据金沙遗址博物馆 　　从出土的大量象牙，到造型、风格相似的黄金面具，还有文物上几乎如出一辙的人头、鱼、鸟、箭纹……同为成都平原先秦时期的重要考古遗址，三星堆遗址与金沙遗址见证了古蜀文明的两次发展高峰。同时，出土文物频频“撞脸”，也让无数考古迷好奇：它们之间究竟有着怎样千丝万缕的联系？从三星堆到金沙，古蜀文明的发展又曾拐过一个怎样的弯？ 　　3月12日，“天府文化访谈”首期开启，多位专家学者齐聚一堂，共同探讨考古界的两大顶流——三星堆与金沙之间渊源。三星堆与金沙在时间坐标和空间坐标上是什么关系？出土的器物是否存在相似性与延续性？访谈现场，四川大学杰出教授霍巍、成都金沙遗址博物馆副馆长王方、成都文物考古研究院副院长周志清、四川大学考古文博学院教授黎海超等专家学者，以考古遗迹和出土文物为观察点，在抽丝剥茧中道出古蜀文明跨越数千年的魅力。 　　据悉，“天府文化访谈”活动由四川省委宣传部推出，聚焦蜀道、石窟、川剧、川菜等各个文化领域，邀请专家学者、业内人士等，解码天府文化基因，讲述天府文化故事，在思想的交汇与碰撞中，带听众一起感受天府文化汇聚起的万千气象。 　　“中国西南青铜时代的双子座” 　　有一个并行发展的时间线 　　古蜀文明从何而来？绝非“横空出世”。“沉睡三千年，一醒惊天下”的三星堆遗址，作为“考古顶流”，它的一举一动都会牵动无数文博考古爱好者的心跳。而与它一同广受关注的，还有出土了太阳神鸟等明星文物的金沙遗址。这两处遗址对于探索古蜀文明、中华文明发展过程的重要性不言而喻。同时，两处遗址出土文物的微妙联系，也让人好奇两者之间到底有何渊源？ 　　“这里有一个很有趣的问题，是三星堆以后才兴起的金沙，还是金沙也有自己的发展脉络？就我个人的看法，三星堆文化和金沙文化，它实际上是有一个并行发展的时间线。”访谈中，霍巍表示，三星堆遗址的大致年代范围，经历了新石器时代的晚期，一直到商代晚期迎来鼎盛期，其废弃年代可以到西周。 　　同时，霍巍谈到，金沙文化的发展也历经了一个缓慢的时期，通过考古发掘出土展现给世人的，大致从西周到春秋时期，这一段是金沙遗址非常重要的发展时期。“的确，三星堆作为古蜀文明的一个政治中心，当把它的中心向成都平原转移的时候，是由金沙承接了政治中心的这一特殊功能，但不能说是三星堆以后才有金沙。” 　　在霍巍看来，在西周到春秋时期，金沙跟三星堆互为衔接，成为中国西南青铜时代的“双子座”。“三星堆和金沙共同构建了一个比较完整的链条，让我们去认识古蜀文明最辉煌的阶段。” 　　出土文物异同探究 　　文化面貌“呈现一脉相承的特征” 　　庄严肃穆的青铜神树、青铜大立人像，造型精美繁复的青铜神坛……若论两处遗址出土文物的体量，毫无疑问三星堆的“大件”更多。但众多文物极强的相似性，也更加印证了两个遗址一脉相承的文化渊源。现场，专家们不约而同地谈到了这一点。 　　“金沙遗址出土的器物里面，最精彩、最丰富和档次等级最高的器物，主要是在大型祭祀场所里发现的。”王方介绍，祭祀场所里发现的金器、玉器、铜器、象牙、陶器等器物，其文化面貌和造型特征，都与三星堆呈现出一种前后相近、一脉相承的特点。“这体现出两者在文化上同根同脉的血缘关系。” 　　那为何在金沙遗址出土的器物中，难觅大型青铜器的身影呢？对于这个问题，王方提出了自己的看法。她表示，三星堆遗址出土的大型器物，都来源于祭祀坑中，这些祭祀坑是一种特殊祭祀行为的反映，不是日常祭祀行为的一种表现。 　　而金沙遗址的祭祀场所延续时间长，经历了早中晚不同的阶段，在不同阶段表现出的特征也不同。“我们在想，金沙其实表达的是古蜀社会一种日常祭祀的行为。那么日常祭祀，也许不会把大型的青铜器，倾其所有地去埋藏。”同时，王方还谈到，如今金沙遗址出土的文物只是“冰山一角”，还有大量遗存埋藏在地下，等待“重见天日”。 　　同样，周志清也提到，目前发现的三星堆遗址祭祀坑和金沙遗址的祭祀区，可能代表了两种不同的场景。“我的观点是，三星堆的祭祀坑可能代表了祭祀行为的末端。但金沙展现得更多的是一个在场的行为，它呈现的是祭祀的前端行为。因此它们表现的内容，就可能有差异。” 　　至于两处遗址出土文物中的“撞脸”，在周志清的解读中，这种风格上极高的相似度，是来源于信仰认同的相似。“从目前来看，金沙遗址祭祀区有1000多年祭祀传统，有低潮有高潮，但中心没有位移。它把这个地方作为祭祀中心延续千年，体现了超稳定的信仰传统。” 　　置身更宏观视野 　　“三星堆有发达且广阔的贸易网络” 　　三星堆与金沙遗址的出土文物，在带给大众瑰丽奇幻视觉享受的同时，它们的铸造之谜和来源之谜也令人好奇。这些器物的原料是就地取材吗？王方提到了两处遗址出土的大多数玉器，经过多年研究发现，可以说是“就地取材”。 　　而目前黎海超的重点工作之一，就是三星堆资源网络的研究。三星堆遗址发现了许多青铜器、金器、玉器、朱砂、绿松石等，黎海超认为，通过科技手段对这些资源的主量和微量成分、同位素等分析研究，能够复原三星堆的资源、文化、技术的交流网络，尤其是珍稀资源和重要技术的互动网络。“目前得出的初步结论是，三星堆是有非常发达且广阔的一个古代贸易网络的。”黎海超认为，想要真正了解三星堆，还需将视野放到一个更宏观的互动网络中。 　　其中，黎海超以三星堆极具代表性的青铜器为例，通过大量的科技分析，发现在商代晚期，不管是三星堆也好，殷墟也好，还是长江中下游的宁乡青铜器也好，都使用了一种原料。这种原料在全世界范围内都很罕见，但又被如此广泛地应用于青铜器制造上，就很能说明地区关联性的问题。 　　“虽然从矿源上来讲，现在我们没办法明确来自于哪个具体的地理区位。但我觉得，这种高度的一致性，已经证明了晚商时期，三星堆与殷墟以及广阔的黄河长江流域范围内，有基于金属资源的一个广泛交流的网络。”黎海超说。（华西都市报-封面新闻记者 李雨心）

这是3月11日在安徽元隽氢能科技股份有限公司拍摄的氢燃料电池。   近年来，安徽省滁州市全椒县抢抓新能源汽车产业发展的窗口期、机遇期，积极培育新能源汽车配套产业，产业链逐步完善，产业竞争力不断提升。截至2024年底，该县拥有新能源汽车相关产业链企业119家，逐步形成以氢能、动力电池、节能内燃机为主的新能源产业集群。新华社记者 杜宇 摄 3月11日，工人在滁州悦达实业有限公司查看生产完成的混动发动机缸体。 3月11日，工人在安徽元隽氢能科技股份有限公司检测氢燃料电池。 3月11日，工人在安徽元隽氢能科技股份有限公司质子交换膜生产线检查产品。 3月11日，工人在滁州悦达实业有限公司检查混动发动机缸体。 3月11日，工人在安徽元隽氢能科技股份有限公司质子交换膜生产线上工作。

　　在江苏省连云港港东方港务分公司码头，滚装轮停在泊位上装载出口轿车（无人机照片）。新华社发（王春 摄） 　　新能源汽车迭代速度加快，正带动整个供应链加速升级重构，不少零部件供应商顺势而变，通过变更募集资金投向以适应新的行业生态。“无论是将资金投向新的产品，还是进行内部的智能化、数字化升级，其核心都是‘降本’”。3月12日，A股某汽车零部件公司战略顾问告诉《经济参考报》记者，随着整车厂竞争加剧，成本压力将继续向上游供应链传导，行业的整合升级也将随之增多。 　　近130家公司变更募投项目 　　新能源汽车的供应链与传统燃油车有很大差异，尽管两者在基础零部件和产业链结构上存在一定的相似性，但在核心动力系统、供应链模式、智能化部件、成本结构、售后与服务以及供应链布局等方面存在显著差异。比如，传统燃油车的核心动力系统为发动机和变速箱，技术成熟，迭代周期长，而新能源汽车的核心动力系统为“三电”（电池、电机、电控），技术仍在快速迭代。传统燃油车供应链体系垂直化，注重供应链的稳定性，而新能源汽车供应链注重灵活性、响应速度，从“黑盒”模式向“白盒”模式转变，零部件制造商深度参与产品研发和设计。 　　作为新一代智能化终端，新能源汽车正加速迭代，牵引着供应链的升级重构。 　　Wind数据显示，2024年至2025年3月10日，近130家A股汽车产业链公司发布募资项目变更公告，内容涵盖新产品开发、成立新的研发部门等。 　　以拓普集团（601689.SH）为例，公司主营业务为汽车零部件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车NVH减震系统、内外饰系统、轻量化车身、智能座舱部件、热管理系统、底盘系统、空气悬架系统、智能驾驶系统共八大业务板块，主要客户包括国内外主流智能电动车企和传统OEM车企等。3月5日，公司宣布增加部分募投项目投资规模并变更部分募投项目，相关募集资金来源于公司2023年的定增融资，募资总额为35.15亿元。 　　具体来看，公司拟将“智能驾驶研发中心项目”投资总额由3亿元增加至4.44亿元；同时，该项目拟使用的募集资金金额，由2亿元增加至3.7亿元。鉴于此，公司本次拟变更原募投项目中的“宁波前湾年产110万套汽车内饰功能件项目和年产130万套热管理系统项目”尚未投入的募集资金1.7亿元，变更后投向“智能驾驶研发中心项目”。 　　拓普集团称，近年来，公司持续的研发投入收到效果，汽车电子业务在2024年实现快速提升，空气悬架项目、智能座舱项目、线控制动IBS项目、线控转向EPS项目订单逐步开始量产，收入实现大幅增长，其中闭式空气悬架系统快速爬坡，年内交付24万余套；其他电子产品配套车型不断增加，订单同步放量。为了进一步巩固研发领先优势，公司将持续加大研发投入，增加资源配置，进一步丰富智能驾驶相关产品线。因此，公司拟在“智能驾驶研发中心项目”整体建设计划的基础上，进一步增加总投资规模和募集资金投入金额，加快提升智能驾驶方面的研发实力。考虑到当前部分主要整车厂客户的拟新建工厂仍在选址阶段，存在一定的不确定性；同时结合公司当前已有产能及全球形势，为了控制风险，出于谨慎原则，公司对汽车内饰功能件项目等项目的投入金额和节奏也同步有所控制。 　　浙江荣泰（603119.SH）2024年12月宣布，调减2.8亿元募集资金投入建设“年产1.8万吨新能源汽车用云母材料及新型复合材料项目”和“年产50万套新能源汽车零部件生产项目”。此举旨在应对行业的变化，并贴近服务新能源汽车客户，将公司的新产品、新技术运用于新型轻量化安全结构件等新型非云母产品中，进一步适应客户需求，同时可以将应用领域从新能源乘用车拓展到储能、新能源商用车等其他多个电动化领域。 　　核心仍为“降本” 　　在业内人士看来，新能源汽车供应链的升级同样朝着数字化、智能化方向迈进，但其核心仍为“降本”。 　　3月12日，A股某汽车零部件公司董秘在接受《经济参考报》记者采访时表示，公司于2016年左右研发新能源汽车零部件产品，如今，新能源汽车零部件收入占比由之前的0提升到60%左右。“公司以往只是生产单个的零部件，但在整车厂的引领下，公司目前已经成为一些关键部件的集成商”，她说，整车迭代速度加快，对公司的生产管理、研发布局等都带来了深刻变化，如今，一些零部件也要求智能化，工厂也逐渐升级为“黑灯工厂”。在她看来，这一切的核心仍是“降本”。 　　中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会在此前发布的报告中指出，2024年，我国汽车行业收入106470亿元，同比增长4%；成本93301亿元，增长5%；利润4623亿元，同比下降8%；汽车行业利润率4.3%，低于下游工业企业利润率6%的平均水平。由于燃油车前期仍有微薄盈利，但市场萎缩过快，部分企业严重亏损；新能源车高速增长，但亏损较大，电池高利润与整车亏损的矛盾压力较大。 　　在此背景下，整车厂在加快产品迭代的同时狠抓产品“降本”。3月10日晚间，众多车企几乎在同一时间上市销售5款新车，分别是零跑汽车B10、上汽大众全新途昂、吉利翼真L380、奇瑞星纪元ES增程版、长城新款坦克300车型。 　　3月11日，据媒体报道，蔚来内部掀起变革风暴，公司CEO李斌明显加强了对供应链管理的参与程度，很多供应链采购项目都会深度参与。在产品开发的关键项目节点，李斌会细查成本，并直接参与电池等核心零部件的价格谈判。李斌还会根据周销量变化，定期与供应链团队分析采购降本趋势和目标达成情况，进行下一步决策。 　　受访人士表示，预计今年车企竞争将更加激烈，在整车厂的倒逼下，我国新能源汽车供应链将加速升级重构，行业整合也在所难免。（记者 郭新志）

耙雪化冻散墒作业。 　　人勤春来早，万物始“耕”新。在同江市三村镇二村村的旱田地头，同江市鹏锦水稻种植合作社负责人王兆雷正在和司机沟通雪况墒情，根据地块积雪深度和地块面积，组织机械、人员进行耙雪化冻散墒作业。随着轰鸣的机车驶过，厚厚的积雪翻起层层“波澜”，黑土地露出了星点本色。 　　据了解，耙雪化冻散墒作业通过大型机械破坏冰雪覆盖层，增加积雪与阳光的接触面积，从而加速冰雪融化和土壤解冻。这一过程有效促进土壤表层水分的散失和底层水分的保持，提升土壤表层温度，确保土壤中水分分布均匀，有助于提前播种、加快耕作速度和提高地温，有利于作物生长，促进苗全苗匀苗壮，为作物的稳产丰产打好基础。 　　2025年，鹏锦水稻种植合作社特别设立了300垧耙雪化冻散墒试验田，并投入了大量的人力物力进行24小时不间断作业。预计10天左右即可完成全部作业，可比去年提前十天进行种植。王兆雷满怀信心地说，预计每垧地的水稻产量能达到15吨，比去年有望提高1～2吨。 　　近年来，同江市高度重视农业生产，不断探索和推广先进的农业技术和管理模式。未来，同江市将继续加大新技术、新方法的探索和应用力度，为农业生产注入新的活力和动力，推动农业持续健康发展。（文/摄 刘官灵 王凯锋 黑龙江日报记者 刘大泳）