正值“金九银十”招聘旺季，有关部门密集送出促就业礼包，不少地方频出落户、购房补贴等引才实招。与此同时，上千场线上线下招聘会接连启幕，不少热门行业、新兴产业释放大量就业岗位。受访业内人士指出，当前就业形势整体向好，但呈现稳中有压、结构分化。要在确保高校毕业生等重点群体加快就业的同时，加快产业结构调整，更好发挥新就业形态、灵活就业的作用，破解结构性就业矛盾，推动实现更充分更高质量就业。 今年以来，就业形势保持总体稳定。1至8月份，全国城镇新增就业达到938万人，完成全年目标任务的85.3%。“当然也要看到，就业压力和结构性矛盾依然存在，下一步还是要落实好就业优先政策，促进就业稳定向好。”国家统计局新闻发言人付凌晖近日表示。 重点群体稳，就业就能稳。进入“金九银十”招聘季，人力资源和社会保障部启动2021年高校毕业生就业服务行动，明确加密岗位信息提供、启动专项职业指导、集中开展培训见习、加大就业权益保护等。此外，人社部近日启动2021年大中城市联合招聘高校毕业生秋季专场活动，动员各地人社部门和各类人力资源服务机构参与，密集推出不少于2000场线上线下招聘会。为满足高校毕业生跨区域流动需要，还将在14个省份举办不少于28场跨区域巡回招聘会。 据了解，围绕市场紧缺、发展前沿等领域，医疗卫生、快递物流、新基建等行业专场招聘接连登场。“大型企业的校园招聘今年开始得更早，特别是电子、医药、新材料、新能源、互联网等行业企业，早早就到高校‘抢人’。”首都经济贸易大学中国新就业形态研究中心主任张成刚对《经济参考报》记者表示。 除了加密招聘频次，不少地方还大力支持创业和灵活就业。比如，四川提出全面落实创业补贴、创业担保贷款等扶持政策；为高校毕业生创新创业提供生产经营场所和项目孵化、政策扶持、项目推介、开业指导、融资对接等公共创业服务；支持毕业生在数字经济、平台经济等新业态就业，对灵活就业的毕业生，落实社保补贴政策。 58同城招聘研究院院长李妍表示，“金九银十”是每年传统的年度人才招聘高峰期。一方面，应届毕业生秋季招聘活动拉开帷幕，另一方面，服务业用工需求明显上升。 李妍特别指出，相关部门已陆续出台多项政策支持多渠道灵活就业和新就业形态发展。“双十一”前夕，电商企业大量的灵活用工需求也成为求职市场的固定小高峰，“今年各大电商企业已经陆续开始招聘兼职人员，配/理/拣/发货员、包装工、美工等灵活用工岗位招聘需求均较去年有明显增长”。 “从相关数据来看，第四季度我国雇佣前景预期稳定向好。由于复苏的国内消费、支撑实体经济稳定发展的政策、保持外商投资环境的有效性，就业趋势保持稳中向好上升。其中，科技创新、新型消费、数字经济、乡村振兴、生态绿色等领域受到多重利好驱动。服务业雇佣前景最为看好，制造业、批发零售业也呈现出良好的就业景气度。”复旦大学全球科创人才发展研究中心主任姚凯对《经济参考报》记者表示。 值得一提的是，不少地方立足当前，着眼长远，在稳就业促就业同时，还推出落户、购房补贴等引才实招。“地方政府为吸引优秀人才，争相组织大型招聘会、派发政策大礼包，区域企业组团‘抢人’势头强劲，引才政策链条更加完善，招聘服务正升级为地方政府的引才攻坚行动。”智联招聘执行副总裁李强表示，一方面，地方政府和企业联合举办了多场高技术人才、高级管理人才招聘会，并继续予以高端人才住房、配偶就业、子女入学等优惠。另一方面，许多地区加大技能人才招聘力度。例如，广东省围绕“粤菜师傅”“广东技工”“南粤家政”三项工程举办招聘会，搭建企业与职业技术人才对接平台。 “一些在产业转型中获得发展机遇的企业、创新型企业等，有比较大的人才缺口，人才储备意愿强烈。高技能人才、特殊技能人才以及符合转型发展方向的技能人才，就业景气会持续向好。中低技能人才或从事工作内容较为简单的劳动者，所面临的就业形势依然严峻。”张成刚建议,为产业调整受影响劳动者提供政策支持。同时继续大力发展数字经济，发挥新就业形态、灵活就业对稳就业的重要作用。 李强建议更好落实小微企业税收优惠政策，进一步扩大就业空间。“同时，提升人才就业技能，缓解供需错配。完善灵活就业人员社保，为求职者创造更有保障的职场环境。” “未来要通过供给侧和需求侧改革的动态平衡实现高质量就业。”姚凯表示，要通过扩大内需战略实现就业扩容，结合国家重大战略布局、现代产业体系建设、中小企业创新发展，创造更多知识技术型就业岗位。同时，通过改革构建科学的高校人才培养体系和专业设置机制，使其能够及时根据就业市场需求及时调整人才培养标准、人才培养结构和教学体系建设。 姚凯还提出，在就业新动能方面要紧密围绕数智时代数字技术发展、经济高质量发展、人民日益增长的美好生活需要而产生的产业创新、业态创新、新职业标准创新、就业形态创新、就业渠道创新，规范和发展灵活用工和平台就业管理，为就业创造新的空间和活力。（班娟娟） 责编：张靖雯

《经济参考报》记者从人民银行获悉，综合主要商业银行、支付机构、清算机构数据测算，10月1日至7日，全国支付系统共处理各类非现金支付业务341.0亿笔、金额19.9万亿元，两年平均增长32.8%和38.4%。其中，消费场景下非现金支付笔数和金额两年平均增长7.8%和1.4%，已恢复至2019年疫情前水平。 人民银行指出，2021年国庆假期支付业务数据显示，我国支付业务规模稳步增长，有力支撑我国消费扩容提质和假日经济活力激发，助力老百姓在购物、出行、文娱等方面的消费需求进一步释放。 其中，餐饮零售消费支付持续增长，健康文娱消费支付表现亮眼。餐饮商户支付笔数和金额较去年同期分别增长57.8%和31.1%，零售商户支付笔数和金额较去年同期分别增长12.0%和2.2%，表明“吃”和“买”依然是多数消费者假期生活的主旋律。此外，文化娱乐相关商户支付笔数和金额较去年同期分别增长26.6%和16.9%，文娱消费热情进一步增长。 同时，夜间经济不断升温，乡村消费支付受到热捧。从支付时间段看，夜间消费（晚6点至次日早6点）交易笔数和金额分别占消费支付总量的36.3%和33.1%，较去年同期分别提升4.2和0.8个百分点。从消费地点看，县域及以下地区商户支付笔数和金额占全国消费支付总量的比例较去年同期分别上升1.6和3.4个百分点。（汪子旭） 责编：张靖雯

“当前，全球范围内的疫情影响尚未消除，仍然影响了我国的对外投资合作。从1-8月的数据看，整体而言，我国对外投资仍在稳健发展，细分领域以及发展方向为适应国家的发展战略发生了调整，主要体现在四个方面偏向‘一带一路’沿线国家、向部分领域倾斜、地方企业的投资规模加大和对外承包工程大项目增多。”对外经济贸易大学国际发展合作学院副院长、中国国际贸易学会副秘书长肖慧琳在接受国际商报记者采访时如是说。 商务部日前发布的最新数据显示，2021年1-8月，中国对外非金融类直接投资4597.1亿元，同比下降4.3%（折合710.2亿美元，同比增长3.7%）。对外承包工程完成营业额5975.8亿元，同比增长7.1%（折合923.2亿美元，同比增长16.1%）；新签合同额8994.1亿元，同比下降5%（折合1389.5亿美元，同比增长2.9%）。 其中，“一带一路”沿线市场成绩依旧亮眼。1-8月，中国对沿线国家非金融类直接投资128.9亿美元，同比增长9.2%，占同期总额的18.1%，比2020年同期上升0.9个百分点。在沿线国家新签承包工程合同额708.9亿美元，完成营业额534.4亿美元，分别占同期总额的51%、57.9%。 肖慧琳表示，自“一带一路”倡议提出以来，中国与沿线国家的投资合作发展迅速。2020年以来，新冠肺炎疫情在全球蔓延也给“一带一路”沿线投资合作带来新的机遇与挑战： 一方面，在供应链和产业链变化的情况下，优化投资方向以及国内产业的转型升级都给“一带一路”沿线国家带来了投资合作的机遇。在此背景下，中国不断深化“一带一路”倡议与沿线各国发展战略的对接，包括俄罗斯的“欧亚经济联盟”、哈萨克斯坦的“光明之路”等。随着顶层设计逐渐完善，政策环境不断优化，沿线各国对“一带一路”合作的重视度不断上升。 另一方面，“一带一路”沿线的基础设施水平不断提升，逐步实现互联互通，基础设施的完善推动了投资发展合作，同时也促进了沿线国家的贸易往来，尤其是中欧铁路在疫情期间发挥了重要的作用，为投资与贸易提供了保障。 此外，中国的民营企业与民间资本逐渐加入“一带一路”投资中，以民营企业为代表的地方企业资本占比逐渐上升，这些企业的对外投资更具多样性，投资领域更广泛，投资形式更灵活，为沿线投资合作带来新动力。 数据显示，1-8月，流向批发和零售业的投资114.2亿美元，同比增长13.5%；信息传输/软件和信息技术服务业54亿美元，同比增长33.2%。流向科学研究和技术服务业、制造业、交通运输等领域的投资也呈增长态势。 “信息传输、软件和信息技术服务业是以电信、广播电视和卫星传输服务、互联网相关服务为主的产业。发展5G技术是保障和提升产业发展的重要创新举措。我国不仅掌握着5G上游的技术标准，同时也掌握着下游的终端市场，这为我国产业技术输出提供了先决条件，是我国信息传输、软件和信息技术服务业快速增长的依据所在。”肖慧琳分析道。 对外承包工程新签大项目增多是1-8月中国对外投资合作发展的又一亮点。数据显示，1-8月，新签合同额在5000万美元以上的项目509个，比去年同期增加47个；合计1184.3亿美元，占新签合同总额的85.2%,主要集中在交通运输等领域。 肖慧琳认为，这反映出当前中国对外承包工程的两个特点：一是后疫情时期，中国对外承包工程项目得到恢复并稳定发展，走势良好。从占比看，当前，中国对外承包工程以大项目为主，大项目带动小项目，相互促进，共同发展；从数量看，大项目比去年同期增加近50个，这说明疫情过后中国对外承包工程项目随着整体经济水平的逐步恢复向好发展。二是交通运输行业成为中国对外承包工程发展的领头羊，表现出较为强劲的发展势头。这是因为交通运输领域具有带动其他类型对外承包工程项目发展的巨大潜力，例如航空航天、石油化工、电力、供排水、环保、矿山建设等。 谈及接下来中国对外投资合作的发展趋势，肖慧琳预测，中国对外投资合作在8月份后将会继续呈现上升发展趋势。虽然疫情的不利影响还体现在全球经济中，但随着电子商务、人工智能和大数据等新技术的兴起，其一定程度可以消除疫情对境外投资的负面影响，同时也会助力提高对外投资效率。（记者 孟妮） 责编：叶壮

从中央到地方相关政策正持续加码，支持专精特新中小企业发展。《经济参考报》记者获悉，工业和信息化部研究制定《创新型中小企业评价和培育办法》，加强政策引领、夯实优质企业培育基础，并通过中小企业发展专项资金支持1000余家国家级专精特新“小巨人”企业提升创新能力。上海、无锡等多地也制定出台相关政策，围绕金融支持、人才引育、发展空间等多个方面为企业专精特新发展提供要素保障。 针对企业融资需求，包括百亿元奖补资金、社会资本在内的多路资金将进一步加大支持。此外，多地正积极开展优质专精特新中小企业上市培育，支持相关企业登陆主板、科创板、新三板，扩大企业直接融资渠道。 央地政策加码“专精特新” 江苏久吾高科技股份有限公司是一家国家级专精特新“小巨人”企业，近年来通过“零排放”的创新技术方案，解决了工业废水排放中的多个棘手难题。公司董事长党建兵告诉《经济参考报》记者，截至2021年6月底，公司已获得膜材料和膜分离技术等相关的专利209项。 当前专精特新中小企业快速成长正为创新发展注入源源活力。工信部数据显示，截至今年7月底，4700多家“小巨人”企业平均拥有50项以上有效专利，超六成从事工业基础领域，超七成深耕细分行业10年以上，超八成位于本省细分市场首位，主营业务收入占全部营业收入的比重达到97%以上。 中国电子信息产业发展研究院中小企业研究所所长杨东日对《经济参考报》记者表示，大力发展专精特新中小企业，有利于突破关键核心技术、关键环节和重要产品设备的“补短板”问题，同时发挥这些企业在知识产权创造运用方面的积极作用，有助于推动我国不断增强知识产权布局能力，实现从产业链低端向高端跃升。 记者注意到，从部委到地方，相关支持举措正进一步加码。工信部表示，正大力构建优质企业梯度培育体系，“十四五”期间将通过中小企业“双创”带动孵化百万家创新型中小企业，培育十万家省级专精特新中小企业、万家专精特新“小巨人”企业、千家制造业单项冠军企业。 此外，记者获悉，工信部正研究制定《创新型中小企业评价和培育办法》，通过企业自主评价、自愿入库，加强政策引领、夯实优质企业培育基础。同时，通过中小企业发展专项资金支持1000余家国家级专精特新“小巨人”企业提升创新能力、加快技术成果产业化运用、加强与龙头企业协同创新。 地方层面，包括上海、无锡等地也出台相关政策支持专精特新企业发展。其中，上海计划到2025年，滚动培育专精特新企业5000家左右，其中专精特新“小巨人”企业300家左右，制造业单项冠军企业30家左右。无锡将从金融支持、人才引育、发展空间等多个方面为企业专精特新发展提供要素保障，支持企业专注细分市场、精细制造。 “进一步激发专精特新企业的创新活力，需要构建高效的政策支持体系，积极发挥政府作用，抓好宏观统筹制定，对中长期创新方向进行合理引导，为专精特新企业创造良好的营商环境。”中国银行研究院研究员范若滢对《经济参考报》记者表示。 多路资金拓宽融资渠道 9月28日，总规模40亿元的中小企业发展基金（江苏有限合伙贰号）在南京设立，该基金主要投向新一代信息技术、高端装备制造、新材料等领域，重点支持具备自主创新、专精特新属性的创新型中小企业。9月27日，厦门火炬高新区出台《关于加快培育专精特新“小巨人”企业的若干措施》，提出发挥高新区产业母基金的引导作用，加大对高新区专精特新在库工业企业的投资力度。 这些只是个例。在利好政策的支持下，多路资金正加速涌向专精特新中小企业。财政方面，今年年初，财政部、工信部联合印发《关于支持“专精特新”中小企业高质量发展的通知》，提出2021年-2025年中央财政累计安排100亿元以上奖补资金，引导地方完善扶持政策和公共服务体系，分三批重点支持1000余家国家级专精特新“小巨人”企业高质量发展。 地方也积极行动起来。日前云南省财政下达中央中小企业发展专项补助资金11508万元，支持专精特新中小企业高质量发展以及小微企业融资担保降费奖补。重庆财政分解下达首批中央专精特新中小企业高质量发展奖补资金6885万元。 积极开展优质专精特新中小企业上市培育也是重要发力点。例如，湖南提出，大力支持专精特新“小巨人”企业登陆主板、科创板、新三板、区域性股权市场等专业资本市场。广东则提出，力争未来5年推动300家专精特新中小企业登陆沪深交易所主板、创业板、科创板、新三板等资本市场。辽宁日前举办专精特新企业专场服务交流活动，进一步加强中小企业融资能力建设和上市培育工作，持续精准服务专精特新企业。 需加大优质企业上市支持 在业内专家看来，一系列惠企政策效果正逐步显现，进一步激发了专精特新中小企业的发展活力，但仍需进一步发力开展精准化服务，拓展直接融资渠道，提高企业融资的便利性和可获得性。 “近年来，中国资本市场不断深化改革，持续提升服务创新发展的能力。未来资本市场在支持专精特新企业发展方面应发挥更大作用。”范若滢表示，需进一步完善多层次资本市场建设，为专精特新企业融资提供差异化支持，积极推动保险资金、养老金等长期资金入市。同时加大金融对专精特新企业的支持力度，加强投贷联动模式，支持有条件地区设立新经济专业银行，适当放宽不良容忍度，针对专精特新企业的融资需求提供更有差异化的金融服务。 在完善优质企业上市制度安排方面，杨东日表示，需要构建切实符合企业特点的基础制度安排，提升制度包容性和精准性。持续优化再融资、并购重组、股权激励等制度，增强多层次资本市场融资功能，提升融资效率，扩大企业直接融资规模，促进形成高质量的优质上市中小企业群体。 杨东日同时表示，需要进一步强化专精特新企业挂牌上市前金融支持。充分利用各类中小企业公共服务平台等，推动开展中小企业投融资对接及项目路演。定期组织相应政府投资基金、风险投资（VC）、私募基金（PE），进行股权融资、非公开发行可转债等专场或点对点融资服务对接。总结企业挂牌上市成功案例，推广优质上市及挂牌公司利用资本市场实现高质量发展的好经验、好做法，发挥优质挂牌上市公司“传帮带”的作用。（记者 郭倩） 责编：叶壮

退市制度是资本市场的基础性制度。一个良性循环的资本市场和体现高质量发展要求的上市公司群体，需要有进有出、优胜劣汰。在注册制下提高上市公司质量，既要求把好入口，为市场注入源头活水，也离不开畅通出口，促进存量风险有序出清。 推进资本市场退市制度改革一直受到党中央、国务院的重视。“十四五”规划和2035年远景目标纲要明确提出，全面实行股票发行注册制，建立常态化退市机制，提高上市公司质量。国务院去年10月印发的《关于进一步提高上市公司质量的意见》明确提出，严格退市监管，拓宽多元化退出渠道。《健全上市公司退市机制实施方案》去年11月经中央深改委第十六次会议审议通过。为落实中央的决议，2020年12月31日，在证监会的统筹指导下，沪深交易所正式发布《股票上市规则》等退市规则，退市制度改革取得实质性进展。 退市制度改革大步迈进 问渠那得清如许？为有源头活水来。一个有活力的资本市场，不能只进不出。与成熟市场相比，过去我国资本市场年均退市率不高。一些已经丧失持续经营能力的公司长期滞留资本市场，严重制约资源配置效率；一些严重违法违规的公司没有及时出清，扰乱了市场秩序。退市案例不多，市场约束尚未发挥有效作用，退市渠道较为单一，迫切需要改革。 证监会按照中央深改委审议通过的改革方案，指导沪深交易所修订《股票上市规则》及相关业务规则，完善退市标准、简化退市程序、加强退市监管和风险警示。据介绍，在完善退市指标方面：一是增加交易类退市的市值指标；二是优化财务类退市标准，力求出清壳公司，新设“扣非为负+营收低于1亿元”的组合指标；三是完善规范类指标方面，新增信息披露、规范运作存在重大缺陷的细化具体指标；四是完善重大违法类的重大财务造假量化标准。在优化退市流程、提高退市效率方面，取消暂停上市和恢复上市环节，取消交易类退市情形的退市整理期设置，缩短退市整理期交易时限等，加快退市节奏。 “按照中央深改委和国发14号文要求，深交所切实承担退市实施主体责任，保持退市监管定力，在证监会指导下修订发布《股票上市规则》等退市相关规则，全面优化财务类、交易类、规范类和重大违法类等四类退市标准；删除暂停上市、恢复上市环节，优化退市整理期安排，提高退市效率，对触及退市标准的公司应退尽退。”深交所副总经理李鸣钟表示。 上交所相关负责人介绍，上交所加强监管合力，提高监管效率。对恶意规避退市的重点个案，加大专项现场检查力度，并出具明确的检查意见。将检查工作做在前面，将监管态度亮在前面，及时明确市场预期，切实推动常态化退市工作，确保“退得下、退得稳”。 常态化退市机制加速形成 随着退市制度改革的大步推进，“应退尽退”理念得到充分认可，资本市场常态化退市机制正加速形成。证监会统计数据显示，2021年1月至7月，沪深两市已有96家公司因新规被实施退市风险警示，有24家公司退市，其中17家强制退市，6家重组退市，1家主动退市。 “退市制度是为了畅通市场的出口，让好公司替代坏公司，退市制度的完善，提高了资本市场优化资源配置的能力，促进了市场的优胜劣汰。未来，空壳公司在A股市场中的出清速度也将加快。”中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林说。 上交所数据显示，在2020年报披露监管中，有41家公司触及退市风险警示指标，36家公司触及其他风险警示指标。8家公司被强制退市。5家暂停上市公司均在披露2020年报后触及终止上市条件，其中*ST秋林、*ST工新、*ST富控和*ST信威的2020年度净利润为负，年末净资产为负值，财务会计报告被出具无法表示意见的审计报告，同时触及三项终止上市条件；*ST鹏起2020年度净利润为负值，财务会计报告被出具无法表示意见的审计报告，同时触及两项终止上市条件。此外，*ST金钰、*ST成城、*ST宜生3家公司因连续20个交易日股价低于人民币1元而触及交易类强制退市。 南开大学金融发展研究院院长田利辉说：“新制定的退市制度不仅有着上市公司总资产、净资产、股票市值、营业收入、经营能力、公众持股数量、持股量、持股市值、最小报价等数量标准，而且有着公司治理、信息披露等众多非数量标准。这让空壳公司、皮包公司及僵尸企业失去操作空间。” 退市并非局限于空壳、僵尸企业的出清，还包括优化资源配置。深交所相关负责人表示，深交所积极支持上市公司根据自身发展战略通过并购重组、破产重整等方式多元化退出。在2021年，粤华包B被冠豪高新吸收合并，由B股转为A股，系诚通集团造纸板块的重组整合，有利于推动国有企业改革，优化造纸产业布局，解决B股历史遗留问题，实现两家公司的协同发展，加速打造国际化纸业集团。 退市配套制度加快完善 退市制度改革的推进离不开强化投资者保护等配套制度保障。在优化投资者保护机制方面，证监会有关部门负责人表示，要完善退市风险公司信息披露，为投资者决策提供更有效信息和合理预期，加快推进先行赔付、责令回购、证券纠纷代表人诉讼制度落地实施，强化地方政府退市风险处置维稳属地责任，强化退市相关的法治保障。 专家认为，退市制度能够实现优胜劣汰，推动市场取得高质量发展，从根本上保护广大投资者切身利益和长远利益。不过，上市公司退市也不能一退了之，还需完善退市后相关配套制度，加强投资者权益保护。“退市过程中投资者权利的保护主要是其知情权和申诉权。在退市过程中，需要确保信息披露及时性和易于接受性，让投资者明晰退市风险的切实存在。同时，允许受损的投资者通过代表人集体诉讼等可行方式合理合法主张自身权益。”田利辉说，“此外，完善转板制度，为还有发展前景，但因绩效、规模等问题退市的企业提供回旋余地。可鼓励能够重组整改的企业进入新三板市场或重新上市。” 盘和林认为，未来北交所实践的分层市场可为退市制度提供制度性配套支持。分层的市场可以更好地筛选上市公司，上市公司中经营不佳的企业退市，可以从流通市场降层到场外市场，让投资者不会因退市立马损失市值。 专家建议普通投资者摒弃投机思维，保持理性、远离炒作，树立正确的投资理念。“投资者不要投机去买退市股，退市股一旦出现退市，很可能会出现亏损。”前海开源基金首席经济学家杨德龙说，“退市新规明确之后，要做好投资者教育，引导投资者不去炒绩差股以及有退市风险的股票。”（记者 彭江） 责编：叶壮

10月9日晚间消息，针对近期网传理想汽车从黑市以约5000元/片，以正常价格6元/片800倍的价格收购数千片电子驻车（EPB）芯片的说法，理想汽车对第一财经回应并予以否认。 而除了EPB芯片短缺之外，理想汽车毫米波雷达芯片也出现短缺。10月7日，理想ONE车主收到一份名为《理想ONE交付方案沟通的通知》。理想汽车称，由于马来西亚遭受疫情，在不可抗力的影响下，毫米波雷达的芯片供应严重短缺。为应对“缺芯”影响，将先向用户交付“3毫米波雷达车型”，剩下2个毫米波雷达将在今年12月至明年春节前补齐。 理想官网显示，其毫米波雷达的供应商为博世，2021年8月17日，博世中国副总裁徐大全曾在朋友圈发文表示，意法半导体位于马来西亚麻坡Muar的封测工厂受疫情影响较大，这对博世VCU、TCU和ESP/IPB等系统的芯片供应造成非常大的影响，博世方面预计8月后续时间里这些芯片基本处于断供状态。 据理想汽车公布的2021年9月交付数据显示，理想汽车9月交付7094辆理想ONE，同比2020年9月增长102.5%。但9月交付数据相较8月交付9433辆理想ONE相比，下降将近2400辆。 而在9月20日，理想汽车就曾发布公告称，受马来西亚疫情的影响，芯片供应的恢复不及预期，理想汽车下调2021年第三季度汽车交付量至约2.45万辆。 二级市场上，理想汽车股价报28.49美元/股，总市值294亿美元，低于小鹏汽车的市值322亿美元，亦低于蔚来汽车市值568亿美元。（文 | AI财经社 赵昊）

集微网消息，10月8日，美国商务部9月23日召开半导体峰会，台积电、英特尔、三星、美光以及各产业巨头都出席。据韩媒爆料，面对芯片缺货问题，美国商务部要求台积电、三星等半导体公司交出被视为商业机密的库存量、订单、销售纪录等数据，这可能会削弱大厂的议价能力与竞争力。 据台媒报道，对于美国要求半导体厂商交出库存机密资料一事，中国台湾经济部门负责人王美花表示，这是美方对整个半导体供应链的措施，从上游到下游使用端，都请相关厂商填答，韩国、德国厂商也都有收到这个问卷，而非针对中国台湾。 同时，王美花表示，这个填答为自愿性质，在厂商可能的范围内填写，如果厂商认为属于商业机密的部分，就可以不用填答，这点很明确。她也将相关讯息传达给厂商，厂商对这种方式比较放心，因为美国本来就是主要客户，所以厂商也会去就可能的信息去做填答。 此外，AIT发言人邓艾也通过书面回应称，美国商务部和半导体行业主要参与者的会面，讨论有关于半导体供应链的问题，其所衍生出向厂商询问资料的问券调查是自愿性，这些相关资讯若涉及到营业秘密的部分不会对外公开，同时也会遵守营业秘密。 台积电法务副总经理暨法务长方淑华也在日前表示，台积电目前尚在评估阶段。方淑华强调，客户是台积电成功的要素之一，台积电不会泄漏敏感资讯，尤其是客户的机密资料。（校对/诺离）

运营商财经 康钊/文 尽管华为在欧洲多个国家被封杀，但法国多个运营商似乎仍不放弃使用华为，但不一定是在法国使用华为设备，而是在其他地方。 法国最大的电信运营商法国电信的高管10月８日在伦敦举行的会上表态称仍坚持使用华为设备。之前，法国国家网络机构 ANSSI 通知无线运营商，它将只许可使用华为设备3 到8年，一旦牌照过期它将不会再延长。换句话说，法国电信运营商到2028年必须从其网络中移除华为设备。但法国电信是跨国运营商，法国电信最新的表态可能是指在法国之外的其他地方使用华为设备。 之前在今年6月巴塞罗那举行的世界移动通信大会上，法国电信旗下Orange的CEO史蒂芬·理查德谈及在全球布局5G网络建设时表示，在开发欧洲5G网络时，Orange将选择爱立信和诺基亚等供应商，韩国企业也是一个选项，但会避免使用中国供应商的设备。他声称，欧洲公司对中国大型企业仍有“担忧”，无法与中国供应商在欧洲合作已是一种“现实情况”。 不过，他同时又坦言，Orange认为在非洲地区与华为开展合作没有问题，在非洲，华为正是许多电信运营商的设备供应商。理查德称，由于与华为之间的商业关系良好，Orange还在非洲加深了和中国厂商的合作力度。 而法国第二大电信运营商SFR的大股东“Altice Europe”的创始人特里克•德拉希则在去年发声，力挺华为。他说，“对我来说，华为是最优的”，“他们的（5G设备）不是最便宜的……却是最优的。” 法国运营商往往是跨国运营商，比如法国电信是世界上按营业额排列的第四大电信运营公司，已在五十多个国家发展了业务 。

文 | AI财经社 陈畅 编辑 | 杨洁 以拼车业务知名的“嘀嗒出行”上市之路没有想象般顺利。 根据港交所官网显示，“嘀嗒出行”招股书于2020年10月8日向港交所递交的第一版招股书已处于失效状态。在2021年4月，嘀嗒出行递交了更新的招股书。但至今为止，距公司第一次提交招股书已过去了整整一年，其状态仍处于“处理中”，无最新进展。 AI财经社向嘀嗒出行方面询问上市进展和计划，对方否认上市申请失效，并称，“更多的信息暂时不方便置评，一切请以官方通知为准，后续有更新进展将同步。” 靠“顺风车”年入7亿 公开资料显示，嘀嗒出行成立于2014年，前身为专注私人小客车合乘、车主和乘客顺路搭乘的“嘀嗒拼车”，2018年品牌升级为嘀嗒出行，目前是一款涵盖了出租车、顺风车产品的App，以顺风车为主营业务。 早在2019年9月，嘀嗒出行CEO宋中杰接受采访时就表示，公司还有广告业务、增值业务，并整体已实现盈利。 财报数据也证实了这一点，财报显示，2018年-2020年，嘀嗒出行收益分别为1.176亿元、5.806亿元及7.91亿元；按经调整利润净额计算，嘀嗒出行自2019年起已实现盈利，2019年及2020年，经调整利润利额分别为3.16亿和3.43亿元，同期经调整纯利润率则分别为54.4%及43.4%。 也是在2019年，公司营收同比增幅高达394%，其中顺风车业务做出了巨大贡献。2019年嘀嗒顺风车收入为5.33亿元，占总营收比达到91.9%；2020年收入为7.06亿元，占比达到89.2%。 图/视觉中国 顺风车的盈利方式主要来自于向私家车主收取服务费，服务费通常包括最低起步价，及基于预期行程距离、按分级基准计算的预定固定金额。不同城市的服务费不论行程距离均有一定上限，但嘀嗒出行会每月审阅当地的收入状况及战略因素，并据此调整费用水平。 2018年、2019年及2020年，嘀嗒出行的平均服务费率分别为4.1%、 6.3%及8.7%，对每笔出租车网约服务交易收取的服务费的最低费用和最高金额分别为人民币0.3元和人民币6元。 顺风车与网约车在运营上的区别也在这一商业模式中得到了体现。相比网约车，顺风车业务里，公司不用承担自有车队或是租赁车队的运营费用，且该业务对营业牌照没有要求，这也是为什么嘀嗒出行能尽早实现盈利并取得较高毛利率的原因。 招股书显示，2019年嘀嗒顺风车业务毛利率高达83.1%，2020年这个数字进一步提升到87.3％。 刀刃上行走 回顾嘀嗒出行的发展路径，不乏幸运之神的眷顾。 2019年是嘀嗒出行风头正猛的一年。但那时，正值中国顺风车市场快速发展，却遭遇竞争格局生变的“换档期”。 天风证券研究所报告显示，2015年-2018年，顺风车市场规模以17%以上增长率迅速扩张，2018年顺风车行业的交易额已接近2015年两倍。 但2018年8月，滴滴顺风车曝出安全事件。之后，滴滴和高德的顺风车业务均告下线。而彼时的滴滴和高德，是拥有顺车风业务的两大巨头。其中，滴滴出行2015年入局顺风车业务，一年后，滴滴顺风车大约占据了国内拼车市场69%的市场份额。而高德则在2018年3月才上线了顺风车业务，还没来得及爆发。 2020年之前的顺风车市场格局，图/天风证券研究所 相比之下，行业虽然受到了限制，但用户对顺风车的需求没有减少，意外幸存的嘀嗒出行成为用户所剩无几的选择之一。到2019年，嘀嗒出行名列市场第一，占据了66.5%市场份额。 但即使赢得了市场中的一席之地，嘀嗒出行也只能在刀尖上行走。 招股书显示，“嘀嗒出行顺风车平台累计曾接获77宗行政罚款，每宗罚款金额由人民币5000元至人民币3万元不等，截至最后实际可行日期合共为人民币270万元。 ” 2020年初，在疫情期间，嘀嗒顺风车因在京非法从事城际客运业务被关停出入京顺风车业务。执法人员在检查中还发现，嘀嗒出行平台公司未取得经营许可，擅自从事网约车经营活动，对此，依据相关规定对嘀嗒出行予以15万元行政处罚。 2020年12月，交通运输部对嘀嗒、哈啰等顺风车平台公司进行提醒式约谈。指出这些平台公司“附近订单”功能偏离顺风车本质，涉嫌以顺风车名义从事非法网约车业务，要求平台立行立改，修正顺风车产品，不得以顺风车名义提供非法网约车服务，切实消除安全风险隐患。 2021年4月，有媒体报道称，杭州的文女士在使用“嘀嗒出行”平台手机App的顺风车功能时，明明行程结束，却显示其仍在录音。嘀嗒出行后来发布情况说明中回应称，是系统启动了安全保护规则并出现了手机网络状态引发的偶发因素，因此造成录音结束时间晚于行程结束时间的情况。 AI财经社查询发现，虽然没有出台明确的法律法规，但监管部门在顺风车领域从未缺位。交通运输部对顺风车的定性中，认为合法的私人小客车合乘必须要符合四个要求：一是应该以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息；二是有出行线路相同的人选择合乘车辆；三是不以盈利为目的，分摊部分出行成本或免费互助；四是每车每日合乘次数应有一定限制。 嘀嗒出行也在招股书中提及了顺风车业务的相关风险，包括恶性犯罪事件可能会引发公众对顺风车的安全担忧、对业务模式的争议及监管机构对顺风车的严格监管等。 竞争下的盈利压力 2019年，受到消费者对顺风车的安全质疑，以及主要市场参与者暂停服务的双重影响，顺风车市场规模呈现短暂下滑趋势。中商产业研究院一份关于顺风车的报告显示，2016年顺风车用户规模为1.54亿，2018年增至2.58亿，但到了2019年就下滑到1.98亿。 随着后来顺风车业务的逐渐恢复，其整体市场仍保持增长态势，对应的行业竞争也卷土重来。 根据艾瑞咨询数据，2020年拼车（顺风车）市场规模达181亿元，同比增长48%；预计2025年市场规模达到1148亿元，5年复合增长率达45%。 据了解，目前，顺风车市上的主要玩家有嘀嗒出行、哈啰出行、滴滴出行三家。高德已向AI财经社明确表示公司无顺风车业务。 嘀嗒出行早期趁着市场空白抢到先机，招股书明确承认，“在我们业务的早期发展阶段，我们提供各类形式的补贴及激励（例如折扣券及现金奖励）来获得用户及提升彼等对我们平台的粘性。”2018年销售及营销开云占周其总收益的比例达到930.7%。 但嘀嗒在盈利后就降低了补贴成本。2018年，公司分别付予私家车主及出租车司机的补贴人民币为580万元，2019年涨到740万元，2020年又降回到490万元。但这种“松懈”也让其他市场参与者获得了更多机会。 截至2020年12月31日，嘀嗒出行在全国366个城市提供顺风车平台，拥有约2070万名注册私家车主，包括约1080万名认证私家车主，为约4200万名顺风车乘客提供服务。而据哈啰出行招股说明书，截止到2020年，哈啰在拼车市场累计拥有2610万用户，在300多个城市提供服务，注册司机930万。且后者在2020年完成了9450万单顺风车业务，GMV为69.7亿，仅上线两年就达到了这等规模，竞争力不容小觑。 滴滴出行暂无对外公开的顺风车数据，但其App首页，明显可以找到顺风车入口。同时，相比嘀嗒，滴滴完善了车主审核与车辆审核要求，对于顺风车的安全投入也大幅提升，其整改后新上线的系统分为准入门槛、行前预防、行中保护和行后处置四个部分，大幅细化了原有的安全措施。 月活方面，根据易观2020年9月数据，嘀嗒出行的月活只有658万，而滴滴出行有7121万，嘀嗒出行与滴滴相比，完全不在一个量级。 在招股书中，嘀嗒出行也表示，“我们面对激烈的竞争，并可能因竞争对手而失去市场份额，这可能对我们的业务、经营业绩及财务状况造成重大不利影响。” 有业内人士认为，嘀嗒出行上市进度缓慢的原因之一，除了顺风车行业存在不确定性，盈利能力单一也是重要原因。 图/嘀嗒出行招股书 顺风车之外，嘀嗒出行的出租车业务贡献微弱，2020年营收占比仅为4.9％，毛利率为32.0％；广告和其他服务2020年营收占比为5.9%，毛利率为68.7%。 本文由《财经天下》周刊旗下账号AI财经社原创出品，未经许可，任何渠道、平台请勿转载。违者必究。

互联网时代，网络弹窗犹如网络“牛皮癣”渗透进互联网世界的各个角落，备受广大用户诟病…… 为此，江苏省消保委针对PC端应用软件网络弹窗问题开展了专项调查，并就调查发现的问题，对所涉企业进行了集中公开约谈。 约谈现场 半个月过去了，14家企业是怎么回复的？又是怎么整改优化的？省消保委，今天通报： 针对调查发现以及约谈会上提出的PC端应用软件网络弹窗相关问题，各PC端软件所属企业基本予以了积极的有针对性的回应。 各企业整改情况回函 1.保证弹窗内容合法合规 “360浏览器”、“360安全卫士”所属北京奇虎科技有限公司回复第一时间对违规广告进行下线处理，相应违规账户永不开通；主要弹窗位置屏蔽商业化医疗、小说等品类广告，并在上线前进行审核。7月20日奇虎公司已正式上线永久免费且没有任何弹窗广告的360安全卫士极速版。“暴风影音”回复针对第三方软件的弹窗存在不良信息问题已下架了目前所有的合作软件；后续会通过合规性、可靠性、健康度以及安全性四项作为合作软件的审核标准，通过更严格的人工核验方式进行准入审核。“小鸟壁纸”表示第一时间进行了整改，包括通知广告平台下线暗示性图片，去除捆绑安装游戏库的行为，常用网址中推广的游戏全部下架等。“鲁大师”表示第一时间暂停新广告的上架和投放，并对线上的广告素材和内容进行排查，下架不符合相关规定的推广行为；审核排查外部流量采买平台是否存在不合规的推广渠道和推广方式，并暂停与问题平台合作。 2.明确标注“广告”字样及内容来源 “迅雷”回复在公司内部活动弹出窗口明确进行标识标注。“腾讯视频”“QQ浏览器”所属深圳市腾讯计算机系统有限公司表示公司严格按照法律法规的要求，对广告形式与内容进行管控。“小鸟壁纸”表示将应用内未标注广告字样的商业性广告替换为功能使用引导。“鲁大师”表示针对问题集中的老版模块在10月中旬前完成标注产品来源、明确弹窗所属产品端等内容的整改。“2345看图王”“爱奇艺”“酷我音乐”“ACDsee”均表示已完成对商业性推广内容明确标注广告字样，告知用户广告来源方面的整改。 3.确保“一键关闭”无障碍实现 “360浏览器”表示将保证全部弹窗的关闭按钮清晰明确，保证用户一键关闭的效果。“爱奇艺”回复已在新版本中增加了弹窗关闭按钮。“爱剪辑”回复针对关闭按钮不明显问题整改为弹窗关闭按钮通过“×”按钮来关闭，并确保“×”按钮的清晰辨识度；将永久性去掉彩蛋弹窗。 4.优化弹窗尺寸大小、弹出频率等形式问题 “搜狗输入法”表示已在所有新老版本中全面取消广告弹窗，并会增加对第三方下载平台的巡查，一旦发现问题版本，积极推动平台修改。“360安全卫士”表示会主动识别用户在游戏模式、全屏模式等沉浸状态下，不进行任何窗口弹出行为。“迅雷”回复即使非商业性广告的弹窗也将提供“今日不再弹出”的周期性控制选项。“暴风影音”表示对自有弹窗和合作软件弹窗频次进行控制。“酷我音乐”回复搜索频繁弹出广告的功能已经优化，将以广告位形式引流。“爱奇艺”表示针对“今日推荐”尺寸过大问题，现已缩小尺寸，同时改版后弹窗内容均为节目信息，不显示任何广告。 5.优化网络弹窗设置，设置弹出周期 “360浏览器”将对“不再弹出”设置项进行功能核校，确保设置有效。“酷我音乐”将确保弹窗关闭按钮明显，且向用户明确展示“近期不再提示”字样。“360安全卫士”“2345看图王”“鲁大师”“ACDsee”表示已增加或突出广告弹窗“不再提醒”（“关闭弹窗推荐”“不再显示弹窗”）功能，让用户主动选择对于广告的接受与否，用户可以选择一键禁用，关闭弹窗。 6.取消下载默认勾选 针对省消保委提出的软件下载时默认勾选安装其他软件问题，“迅雷”“搜狗输入法”“2345看图王”“2345好压”“暴风影音”“爱奇艺”均表示已取消默认勾选安装其他软件，以进一步保障消费者自主选择权。 7.平台加强软件审核机制 腾讯公司表示相关软件上架时，电脑管家除审核软件著作权登记证书等相关资质证书外，还将审核软件是否存在诱导推广、强迫推广等违规行为，不符合的要求修改、拒绝上架。奇虎公司表示将通过扩充违禁词库、提高内容审核力度、提升违规惩罚力度、扩宽用户反馈与投诉渠道等措施持续加强弹窗广告内容的生态治理。“华军软件园”表示针对网站内上架收录的软件建立上架审核标准，同时辅以定期检查；针对后续新上架软件严格遵照标准进行审核；启动高流量软件主动反查工作和建立重点软件监控机制；同时逐步多渠道健全用户投诉方式，完善线下与线上服务。“太平洋下载中心”回复成立自查专项工作组，对侵害消费者权益问题的软件进行下架并通知整改；平台制定了软件上架的相关审核管理办法，加强针对PC端网络弹窗的相关检测技术。 为了进一步保护未成年上网用户合法权益，“360浏览器”、“360安全卫士”上线“360小贝守护”青少年模式；酷我音乐表示在显著位置设置了未成年人举报通道。 以上各企业整改承诺，欢迎广大消费者共同监督，也希望调查未涉及的平台主动自查自纠。 后续工作 呈报专项建议 呈报专项建议，强化行政监管力度 目前，省消保委已将PC端网络弹窗调查发现的问题、约谈效果及企业反馈情况具函相关部门，并提出有助于PC端网络弹窗问题监管的合理化的专项建议，争取主管部门的高度重视，进一步加强行政执法力度。 发起团体标准，规范行业发展 后续省消保委将进一步扩大社会监督作用与相关企业保持积极沟通，联合相关部门与企业探讨制定PC端应用软件网络弹窗相关团体标准，对弹窗进行精准监督、有效规范，保障互联网消费者合法权益。 跟踪整改效果，对网络弹窗问题持续关注 省消保委将积极履行监督职责，对PC端应用软件网络弹窗整改情况加强跟踪，确保整改到位，优化落地，效果落实。弹窗广告本质上是一种市场营销行为，有其合法性，不是“原罪”，但是相关弹窗推送行为应当依法合规，应该将用户的使用感受放在第一位。下一步省消保委将对网络弹窗问题持续关注，加强社会共治，共同监督，为消费者创建清爽、绿色、安全、友好的网络环境贡献力量。

10月4日12时10分许 两辆小车在广东韶关乐广高速南行 杨溪道入口发生碰撞 事故车辆起火 现场浓烟滚滚 韶关交警马上做好安全防护和警示标志 并采取临时截流交通管制措施 疏导现场车辆 为加快灭火 高速交警在现场截流的情况下 协调消防车从杨溪站 逆行快速抵达现场进行扑救 没想到 在消防车赶赴现场的过程中 交警在事故后方道路连续查处了 23名违法占用应急车道的司机 按照道路交通安全法有关规定 民警对23名违法占用应急车道的司机 分别作出记6分、罚款200元的处罚 占用应急车道属于严重交通违法行为。应急车道供执行应急抢险、事故救援、伤员救治等任务的特殊车辆使用，非紧急情况下，任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。 道路交通安全法有明确规定，违法占用应急车道，驾驶人除将面临罚款200元、记6分的处罚，拒不听从劝阻驶离的，将依法拖离，并追究妨碍执行公务责任。 网友评论 违法占用应急车道的危害 延误紧急救援 占用应急车道，会导致救援等执行紧急任务的车辆受阻，无法及时到达现场处理事故、排险、疏导、抢救伤员，甚至造成伤员、病人因得不到及时救治而死亡。 加剧道路拥堵 当前方发生交通事故或者遇到车流缓慢行驶时，部分驾驶人在应急车道和行车道内来回穿行变道、强行加塞，干扰正常通行的交通流，增加交通拥堵程度。 极易造成事故 部分车辆在高速公路上发生故障后，没有按规定打开报警闪光灯并在规定距离设置警示标志，而是直接将车停在应急车道上维修；部分驾驶人疲劳时将车随意停在应急车道休息。这种行为极易使同向车辆不明前方情况，导致事故发生。 形成负面示范 不按顺序排队行驶，占用应急车道，往往会产生极坏的负面示范效应。 上高速的小伙伴们 请务必谨慎驾驶 切不可为贪图一时方便 违反交通法规

作者 | 郑金武 10月4日～7日，2021年诺贝尔奖3大自然科学奖项陆续揭晓，并再次引发对中国科学家何时再获诺奖的讨论。 这些诺奖级重大成果是如何产出的？ 中间有哪些趣事？ 给我们带来哪些启示？ 在日前举行的2021中关村论坛上，美国斯坦福大学结构生物学教授、2013年诺贝尔化学奖获得者迈克尔·莱维特（Michael Levitt）亲临现场，以“重大研究成果的发现离不开开放的基础科学”为题，进行了分享。 迈克尔·莱维特作报告。郑金武摄 基础研究很难“规划” “什么是基础科学？它是意料之外的发现，是没有办法预测的。”迈克尔·莱维特表示，DNA双螺旋结构的发现，就是完全出乎意料的发现。 现在，许多国家都喜欢有“五年规划”，想对未来进行规划。“不可预测的东西怎么规划？” 迈克尔·莱维特表示，这是基础科学发展过程遭遇的一个挑战。 在迈克尔·莱维特看来，基础科学就像“斯里兰卡的三个王子”的神话故事，或者像买彩票一样。 斯里兰卡的王子们一路上出海去锡兰岛寻宝，意外发现了很多他们并没有去寻求但很珍贵的东西。基础科学成果，往往也是“意外发现的有价值的物品”。“一个科学发现，就像是中彩票一样，很难按照计划走，很难预测。”迈克尔·莱维特表示。 如今，世界不断走向开放，能不能一个国家做基础科学，一个国家做转化工作，另一个国家做工程工作？“为何所有的国家都需要基础科学？”迈克尔·莱维特说，“因为我们要教给人们怎么探索未知，不仅是科学未知，也包括治理的未知，经济领域的未知，每一个领域都需要鼓励大家探索，这就是基础科学的价值所在。” “我首先要有一张彩票，如果不止一张就更好了。”迈克尔·莱维特说，各国首先要积极推动基础科学发展。 诺奖产出成本非常高 迈克尔·莱维特认为，目前开展基础科学研究的机构主要有两类，一是大学的研究机构，二是类似医学院这样的研究机构。这两类机构最有可能产出诺贝尔奖。 那么，产出一个诺贝尔奖，需要多少成本呢？迈克尔·莱维特以2015年各个国家在基础科学上的投入为核算基数，估算了诺贝尔奖的产出成本。 据估算，诺贝尔奖获得者平均产出成本，在美国是280亿美元；其他国家围绕这个均值上下浮动。“这只是一个大概的概念，不是一个非常准确的数字。”迈克尔·莱维特强调。 在科学研究领域，多位科学家合作产生成果的情况非常多。那么在这种情况下如果获得诺奖了，应该把诺奖颁给谁呢？“我们如何知道谁是真正发现的那位科学家呢，应该把奖归功于谁？这个很难去定论。”迈克尔·莱维特说，“所以你不得不去了解科学发展的历史。” 不过，也有一个简单的方法。“相信诺贝尔奖委员会。”迈克尔·莱维特说，“很多委员会中的委员，都是特别优异的，他们的评判工作非常优秀。没有哪个科学委员会像他们那样，付诸如此多的努力，决定最终奖项归功于谁。” 半数诺奖得主的朋友是诺奖得主 迈克尔·莱维特还发现，有一半的诺贝尔奖得主，他们都是诺贝尔奖得主的学生，或者在他们的职业生涯、研究生涯中，曾经遇到并且认识、共事于诺贝尔奖的获得者。 例如，英国生物学家和结晶学家马克斯·佩鲁茨（Max F. Perutz）与同事约翰·肯德鲁一起，共同获得了1962年的诺贝尔化学奖，他们的研究帮助生物学家了解了分子在运输血流中的氧气和二氧化碳时所起的作用。 弗朗西斯·克里克和詹姆斯·沃森分别于1948年和1951年加入了马克斯·佩鲁茨的实验室。后来，弗朗西斯·克里克和詹姆斯·沃森两位科学家因阐述了DNA的双螺旋结构，共同获得1962年诺贝尔生理学及医学奖。 “我是幸运的，曾与上述两位科学家（克里克和沃森）都有过共事的经历。”迈克尔·莱维特说。而他后来因为“为复杂的化学系统发展了多尺度模型”，获得了2013年诺贝尔奖化学奖。 这也导致了获得诺奖越多的国家，越有可能获得更多诺奖的趋势。例如在美国洛克菲勒大学，有很充足的科研资金，吸引了顶尖的科学家入驻，一百多年时间里培养了24名诺贝尔奖得主。此外，剑桥大学的分子生物学医学研究委员会，在过去的60年时间里，拥有了26名诺奖得主。 5个人的小团队更合适 总结诺奖的规律，迈克尔·莱维特表示：“我们需要非常充足的研究支持，大概一个团队的研究每年开支在160万美元左右。我们需要小的团队，大概5个人左右的小团队，那些非常伟大的科学家不会工作在20个人的团队。” “如果你们的团队太大，劝大家找一个小一点的团队。”迈克尔·莱维特说，“大家可以想象一下，如果现场的数十个人组成研究团队，我觉得这样不好，我们应该两个人组队或者三个人组队，至多不超过5个人组队，做你们想做的任何研究，做最疯狂的研究。科研不要害怕犯错，科学研究不犯错，就不可能做出成果。” 同时，科学研究不能有太多的官僚。“实验室的领导，或者任何组织，都有一定的官僚制度，但是我觉得这些组织和领导应该去除掉官僚制度，让科学家更好地钻研科学。”迈克尔·莱维特表示。“我们做实验的时候，不会说因为申请使用一种化学试剂，去考虑试剂是否昂贵、需要得到领导的批准，而是只需要签名字就可以把试剂拿走。” 科学研究也要“趁年轻”。“想想乔布斯成立苹果公司的时候是多大，比尔·盖茨成立微软公司的时候是什么年纪？他们都是很年轻的时候成立公司的。”迈克尔·莱维特说，“我们现在的老年人太多了，在英国，超过65岁以上的老人在过去几十年里增加了三到四倍。我们应该给年轻人更多独立性。” 迈克尔·莱维特表示，对于科学家来说，早期的研究工作非常重要，但是需要花很长的时间去持续研究，自己也要努力拓宽自己的研究领域。“所以，我们知道高质量的基础研究，需要研究资金，也需要全职研究投入。”

芯潮澎湃，智领未来。 时钟走完2021年，还有不到一百天。 在这飞速流逝、瞬息万变的一年，提起AI芯片，你印象最深刻的事件是什么？ 是谷歌憋了两年才亮出的第四代TPU？特斯拉发布的首款AI训练芯片D1？安防芯片行业格局生变？国产GPGPU技术路线的创业热潮？还是国内外一笔连一笔动则数亿美元的高额融资？ 是人工智能和半导体被写进“十四五”规划，成为国家高优先级发展战略？更多AI芯片业务走向独立？多家公司积淀的AI芯片实力开始厚积薄发？还是人工智能与芯片设计碰撞出创新的火花？ 自2017年至今的四五年间，作为提升智能化体验的终极武器，AI芯片从异军突起到百家争鸣，从架构创新到比拼落地，从竞逐有效算力到聚焦解决现实问题，探寻赋能路径的脚步从未停息。 过往三年，也是GTIC AI芯片峰会已经走过的旅程，第四段旅程即将来临。 ▲GTIC 2018全球AI芯片创新峰会现场 从2018年3月举办国内首场AI芯片产业峰会至今，每一年，智东西都会聚焦AI芯片领域，通过举办产业峰会，紧扣时代脉搏，聆听行业足音。 ▲GTIC 2019全球AI芯片创新峰会现场 我们见证了国内AI芯片需求的爆发式增长，见证了AI芯片在云端/手机/安防/家电/自动驾驶五大场景日趋繁荣，见证了存内计算、类脑计算等新技术路线的突破创新，见证了AI芯片独角兽的数量上涨，见证了AI芯片生态持续扩张…… ▲GTIC 2020 AI芯片创新峰会现场 芯片老将，集体下海；新秀辈出，搅起风云。新的市场参与者纷至沓来，更多业界精英汇集于AI芯片赛道，扛起加速数字经济发展的旗帜。据研究机构Gartner数据，全球AI芯片市场规模有望在2021年达343亿美元，2025年将逾700亿美元。 在往届GTIC AI芯片创新峰会上，来自清华大学等顶尖学府及AI芯片供应链上下游知名企业的产学研专家共聚一堂，畅谈中国AI芯片创新之路、资本盛宴下如何保持可持续发展、新基建风口下云边端AI芯片的落地机会等热点话题。 没有什么比见证产业变革，更令人“芯”潮澎湃；没有什么比创新和未知，更能催生出无限可能。 AI芯片创业窗口期是否到了临界点？如何克服接踵而至的风险挑战？生态构建仍存哪些缺口？真正满足场景需求的AI芯片形态和商业成长模式是否初现曙光？……在这AI芯片攻坚阶段的新节点，还有更多问题有待业界专家进行思想交锋。 今年，12月1日-2日，GTIC 2021全球AI芯片峰会继续与你相约，通过全景式解构AI芯片技术革新和落地走向，观察与见证万物智能时代的底层变革。 四大论坛，看尽中国AI芯片产业全景 GTIC 2021全球AI芯片峰会由智一科技旗下智能产业第一媒体智东西联合专注于硬科技的知识分享社区智猩猩联合主办，将于2021年12月1日-2日在北京举办，为期两天。 本届峰会将以“芯潮澎湃 智领未来”为主题，设置四大主题论坛，分别是“AI芯片高峰论坛”、“云端AI芯片专题论坛”、“边缘端AI芯片专题论坛”、“新兴计算技术专题论坛”。 在这场产业盛会上，你将看到来自半导体巨头、AI芯片独角兽及初创团队、投资机构的企业高管、技术大牛和资深投资者，系统探讨AI芯片的产业趋势、技术前景、产品创新和落地经验。 AI芯片高峰论坛将在12月1日上午进行。该论坛覆盖AI芯片前沿研究和未来趋势，将邀请通用AI计算、云端AI推理、国产GPGPU、自动驾驶计算芯片、AIoT芯片等AI芯片各细分赛道代表企业的创始人、高管及技术专家，以主题演讲和高峰对话形式，探讨AI芯片前沿研究、技术创新挑战、产业升级思考和发展趋势预判。 云端AI芯片专题论坛将于12月1日下午进行。这一年云端AI芯片产业可谓风起云涌，百度完成对昆仑芯业务的分拆和独立融资，特斯拉官宣首款云端AI训练芯片，多位芯片老兵入局创业，国内GPGPU创企掀起融资热潮，还有上游的EDA公司通过提供人工智能工具来加速芯片设计流程。该论坛期间，互联网巨头、国产GPGPU先行者、云端AI芯片和EDA公司代表、一线VC投资人将同台演讲，分享云端AI芯片的技术创新、产品生态构建心法、行业见地和投资逻辑。 边缘端AI芯片专题论坛将于12月2日上午进行。今年边缘及端侧AI芯片已经陆续走向量产乃至进入规模化应用阶段，如何提升有效算力、实现超低功耗和找到适合的落地场景，如何在场景、算法、芯片设计之间寻找到平衡，依然是各路玩家竞逐的焦点。在该论坛上，我们将邀请边缘AI芯片巨头、端侧AI芯片创企、知名EDA和IP供应商，分享边缘端AI芯片在不同场景下的产品创新、战略打法、落地关键与实战经验。 新兴计算技术专题论坛将于12月2日下午进行，这是本届AI芯片峰会的压轴论坛。随着传统冯·诺依曼架构的“存储墙”瓶颈逐渐凸显，存算一体、存内计算等新兴架构开始更加集中走出学术象牙塔，走向产业化。因此，该论坛将聚焦于存算一体、类脑计算、量子计算、光子计算等新兴计算技术展开，邀请相关领域的公司创业者、技术专家和知名投资人发表主题演讲，分享AI芯片技术前沿与竞争态势。 往届AI芯片峰会回顾 如前所述，从2018年3月至今，每一年，GTIC都会聚焦AI芯片领域，紧扣时代脉搏，聆听行业足音。 2018年3月，国内首场AI芯片产业峰会——GTIC 2018全球AI芯片创新峰会在上海举办。峰会揽括了AI芯片及其产业应用方面产、学、研的30余位精英人士。时任清华大学微纳电子系主任、微电子所所长的魏少军教授进行了高屋建瓴的主旨演讲，指出AI芯片发展需要应用和架构创新双轮驱动。全球四家芯片半导体巨头NVIDIA、英特尔、高通、MTK的高管带来了干货满满的主题分享，其中高通、联发科都首次在内地分享了自家的新版AI引擎；地平线联合创始人黄畅、深鉴科技CEO姚颂、启英泰伦董事长何云鹏等AI芯片领域的第一批优秀创业者也带来对AI芯片技术及产品创新的洞见和思考。峰会当天参会人数比预计翻了3倍，现场火爆不已。 ▲GTIC 2018全球AI芯片创新峰会部分嘉宾 2019年3月，GTIC 2019全球AI芯片创新峰会再燃上海滩。峰会汇聚了全球AI芯片产业的顶级阵容，尤其是多位海外公司的海外高管专程来到本次峰会分享和取经。国内AI芯片学术领域泰斗级人物，时任清华大学微电子所所长的魏少军教授再度登上GTIC，通过主题演讲首次提出AI Chip 2.0的愿景和实现路径，高屋建瓴地为本次峰会奠定了基调。来自全球半导体巨头高通、英特尔、华为、AI芯片创企地平线、国内互联网巨头百度和寒武纪、比特大陆、探境科技等AI芯片公司，以及全球EDA巨头新思科技、全球知名半导体IP供应商Imagination和知名创投机构华登国际、北极光创投的嘉宾代表，一起同台演讲和激辩，从不同维度输出对于AI芯片在生态构建、架构创新，以及在数据中心、安防、AIoT等产业的落地思考与趋势预判。本次峰会现场实际到会人数超过1800位。 ▲GTIC 2019全球AI芯片创新峰会部分嘉宾 2020年12月，GTIC 2020 AI芯片创新峰会在北京成功举办，峰会聚集了AI芯片以及各个细分赛道的产、学、研精英人士。国内AI芯片学术领军人物，清华大学微纳电子系副主任、微电子所副所长尹首一教授首登GTIC舞台，通过主旨演讲深入浅出地探讨中国AI芯片的创新之路。全球EDA巨头Cadence，以及知名半导体IP供应商Imagination、安谋中国在现场掀起AI芯片创新与落地的话题；全球FPGA芯片巨头赛灵思、自动驾驶芯片明星创企黑芝麻智能、地平线与AI芯片新锐玩家壁仞科技、燧原科技、比特大陆、光子算数、亿智电子、知存科技等公司嘉宾代表在会上分享了他们的创新经验与落地心经。峰会不仅全天都座无虚席，全网直播人数更是高达150万+人次。 ▲GTIC 2020 AI芯片创新峰会部分嘉宾 GTIC是智⼀科技旗下面向硬科技领域的顶级会议品牌和产业连接平台。除了AI芯片，GTIC也曾围绕AI、自动驾驶、AR/VR三大硬科技细分领域组织了产业峰会。其中，2019年4月、2021年4月，在当年的上海车展同期，GTIC 2019全球智能汽车供应链创新峰会和GTIC 2021全球自动驾驶创新峰会成功举行。GTIC 2017全球智慧科技创新峰会和GTIC 2021嵌入式AI创新峰会也曾在2017年和2021年成功举办。 今年的GTIC 2021全球AI芯片峰会将一如既往地专注技术推动产业变革，将“高度专业”、“大牛云集”的传统发挥至新高度，以AI芯片为抓手，深入人工智能圈层，输出丰富的技术及产业干货。 观众报名通道开启 目前，GTIC 2021全球AI芯片峰会的筹备工作已经全面展开。随着此次峰会的对外启动，我们也先行开放了观众报名报道，大家可以在智东西公众号、官网或复制一下链接https://aiorang.com/f/aFmOhaN5ffmOhg进行报名。组委会的工作人员将会对大家提交的报名信息尽快进行审核，并通知。

作者张梦依，编辑杨洁 出现在去年的热播剧《三十而已》中的一幕，现在还有很多人记忆犹新：女主角顾佳为了加入「富太太」圈子，让自己的儿子能够去上马术班，在一家中古店里寄卖了自己的爱马仕限量版手镯。随后的剧情中，这款手镯出现在了一位太太的手腕上。 年轻消费者们获得奢侈品的方式，正在发生改变。在直播电商等在线渠道的催化下，二手奢侈品，尤其是「中古」商品爆火，并迅速「出圈」、线上线下全面开花，一批中古店在北京三里屯、成都太古里等地涌现，成为时尚年轻人群的「打卡地」。 但伴随着年轻用户的消费热情一同高涨的，还有中古商品的价格。有一位卖家告诉《财经天下》周刊，她在 2019 年 10 月从日本买了一只 LV 牛角包，售价一千多元，在短短一年时间内，这款包的进货价就涨到了 4000 多元。 疯狂「溢价」背后，谁在炒作二手「中古」包？ 谁在买二手奢侈品？ 年轻人的消费观念正在发生转变。即使是带着「高端」、「奢华」标签的奢侈品，时尚的年轻人们也不惮于放下身价，用「二手消费」的方式，实现自己的「LV 自由」。 Z 世代们对二手文化接受度程度高、环保意识强、消费能力有限，是二手奢侈品的主要消费人群。头豹研究院《2021 中国二手奢侈品行业概览》显示，Z 世代在二手奢侈品交易平台表现活跃，有超过 50% 以上的消费者年龄是在 30 岁以下；其中也包括了普通白领和大学生群体。 疫情的出现，也推动了二手奢侈品市场的发展，头豹研究院数据显示，中国近十年的奢侈品市场存量达到 4 万亿元，二手奢侈品存量大，且流转率低，仍处于初步发展阶段。这个潜力巨大、新生代消费群体为主的市场，吸引了无数商家加入。 线上、线下，打着「中古」旗号的店面，开始纷纷涌现，并迅速开始「出圈」。 根据启信宝数据，我国以中古、二手奢侈品为关键词的企业，在 2020 年新增了 1912 家，新增数量创十年以来之最；截至今年 8 月 3 日，我国二手奢侈品相关企业已经达到 9758 家。 「中古」这个词是个舶来品，从日语翻译过来，意思是有年代感的旧商品，或者直白地说，是「二手商品」。但在二手奢侈品市场上，「中古款」特指的是在某些特定年代，如在上世纪 80 或 90 年代以前生产的品牌商品，它们因稀缺性和收藏价值，特别受到消费者喜爱，流行的品牌包括爱马仕、香奈儿、LV、芬迪、古驰、巴宝莉等国际大牌。 当奢侈品和「文化」、「绝版」一类的标签捆绑时，比单纯的大牌商品还更能激发人的购买欲望。 李莹接触二手奢侈品是在 2014 年。那时她刚来北京读书，经常和同学在南锣鼓巷等地方闲逛。她们都是北影影视文学专业的学生，爱看上世纪八、九十年代的香港老电影，对海外的「复古风」也有着某种特殊情结。 「我买的第一只『二奢』包是 LV 的单宁老花相机包，价格将近两千元。当时我觉得，满大街都再也找不到另外一个人背这款包了，走出去特时髦、拉风。我在微博晒照片时，很多人追着要链接，但这种包都是孤品，网上也买不到。我觉得，自己的审美和购物眼光得到了大众认可，心里还是小有得意的。」李莹说。 这几年下来，李莹告诉《财经天下》周刊，她的柜子里已经堆了十几个中古包，有香奈儿、LV 这类一线大牌，还有 Mila schon、森英惠这类小众设计师品牌。偶尔为了「回血」，她还会在闲鱼上转卖几个包，她说，通常只需要挂几天就能卖出去。 北京白领陈元和李莹的年龄差不多，但她说，自己选择淘「中古」包是因为更看重性价比。「实不相瞒，我大学时候在淘宝上还买过一只仿版 LV 托特包，但背出去后总疑心人家看出来。现在，淘宝直播也都在推老花中古包，我花 4000 多元入手了一只。老花中古款现在比较火，但又没有其他爆款那么俗套，有一种低调奢华的感觉。」 几千元就能实现「LV 自由」，比起直白的「二手奢侈品」，无论是「中古」还是「古着」，似乎都更迎合这些李莹、陈元这些年轻消费者的偏好，其中还隐隐透出了一股复古、小众的「神秘感」。 但实际上，「中古」二奢品，眼下也不再仅仅和年轻消费者们的经济状况挂钩。「中古」品也往往意味着商品的稀缺、个性化，可谓「低调而又奢华」。在北京、上海、成都等城市，「中古店」们逐渐开始扎堆出现，李莹和陈元也发现，很多中古品的价格，她们也开始看不懂了。 井喷的中古店 北京三里屯商圈近年来多了不少二奢门店。其中一些店铺虽然成立还不久，却已经火速蹿红。曾在上海爆火的 Vintage Musevie，也是前述的《三十而已》顾佳寄卖手镯情节的取景地。它在进驻三里屯后，已迅速跃升为这里的「网红打卡店」之一。 《财经天下》周刊来到店里时，是一个工作日的晚上，但店内依旧人头攒动。店铺装饰以红绿色调为主，带着浓厚的复古风情。顾客们一进店门，便能看到布满一整面墙的香奈儿包、堆积如山的爱马仕和 LV，柜子里镶嵌着珍珠和各色宝石的重奢珠宝、绝版手表，映入眼帘的全是 YSL、迪奥、芬迪等一线奢侈品牌的 logo，仿佛一脚踏入了中世纪的藏宝宫殿。 有意思的是，距离这家店 45 米开外，便是网红服装店 Brandy melvile，不少女性顾客都是从服装店出来后，转头就扎进中古店「淘宝」。 此外，一家名为「四海中古店」的店铺同样人气不菲。成立仅两三年时间，这家店铺在小红书平台上的粉丝已超过 9 万；根据美团显示，其人均消费价格超过 5200 元。 2005 年时，北京、上海等一线城市诞生了一批最早的实体中古店。店内售卖的主要是大众熟知的一线奢侈品品牌，其中也包括西太后、高提耶等小众的设计师品牌，品类则覆盖了中古服装、首饰、包袋、皮鞋等。它们选址也多有聚集性，比如北京的中古店就多数集中在南锣鼓巷和三里屯一带，形成了一种独特的复古文化氛围。 现在，越来越多打着「中古」卖点的门店，出现在一、二线城市的街头巷尾，但不同于早期的中古店，这些门店的选品和定位更偏向「二手奢侈品」了。 奢侈品中古店，也变得越来越「大众化」和「网红化」了。 李虹在北京南锣鼓巷做了五年中古店生意。她说，在去年疫情期间，自己明显感觉到大牌中古包这个概念「火了」。她发现，在那段时间，直播平台上出现了大量卖中古包的主播，销量都很火爆；她知道的位于北京鼓楼西大街的一家中古店，干脆不开线下门店了，每天都在四合院里直播，圈内传闻称，这家店每个月能卖出去 100 万元的货，每月利润高达 30 万元。 如今，线上渠道已经成为二奢行业的主战场，线下的卖家们纷纷加大了在社交媒体平台上的营销力度。三里屯一家二奢店的店员透露称，该店已经和多位 KOL 合作，由后者探店拍照、制作视频内容，广泛发布在 B 站、小红书、微博、抖音等平台，帖子发布方多是具备一定粉丝基数的时尚博主、探店博主、生活方式博主。在小红书平台，提及该店的笔记数量已有上千篇，对于小众的二奢市场来说，能吸引来的已是不小的流量。直播平台的火爆也在扩大中古商品的传播度和影响力。 图片来源：社交平台截图 近两年时间，一些大型中古包商家频频通过抖音、淘宝等平台，和网红主播合作进行宣传推广。在短视频和电商平台上，搜索「中古」和「二手奢侈品」的关键词，琳琅满目的中古包和手表等商品便跃入视野。 去年疫情缓解后，二奢行业也迎来了消费高峰。李虹说，她每天都能寄出去五六十件快递。「那阵子我们店特别火，一天最多能卖 100 多个包。」 谁在「炒作」中古包？ 大量中小商家涌入的情况下，「大牌中古包」的价格，却脱离了不少年轻人们「几千元实现 LV 自由」的期望，开始一路飞涨。《财经天下》周刊注意到，近年来，热门的中古包售价几乎涨了一倍多，LV 老花包更是涨价的「重灾区」。 LV 麻将包在 2020 年初的售价基本在 2000 元左右，但到了 2021 年初时，价格已经涨到了 4000 元左右；包括 LV 的骆驼包、迷你枕头包、琴谱包等的价格也都已经翻番。 中古奢侈品被赋予了「稀缺性」的因素。因此，售卖中古品的商家也大多是凭借个人喜好和市场行情定价，没有统一定价标准。但是，在现在国内中古品的市场上，一个大的趋势是：买大牌包，基本上可以预测它的价格「只会涨、不会跌」，如果是被称为「绝版商品」的，升值空间更大；正如有一位网友感慨的：「如果你在 2019 年屯了 100 万元的中古包，今年卖出去可能拿到两百万，堪比炒股了。」 一些备受消费者追捧的热门中古款，常会被品牌专柜复刻，比如近年大热的迪奥马鞍包、芬迪老花法棍包、古驰竹节包等，这些专柜复刻的新款却往往价格更高，因此有不少人会选择去「淘」性价比更高的中古款，从而让这类商品的价格水涨船高。 但与此同时，明星和网红的「带货」，也往往决定一款包是否能「火」。事实上，不少网络上的「爆款」中古包都是明星带火的，比如近年来，包括欧阳娜娜、杨幂在内的多位女明星，都喜欢在街拍时背中古包；另外像美国的卡戴珊家族、日本模特水原希子、韩国女团 blackpink 等都在中古圈影响巨大。 「炒作」带来的高溢价，让中古圈里的玩家们都感到了惊讶。 「一般哪个明星又背了某款中古包，或者哪个牌子的专柜又复刻老款了，价格就蹭蹭往上涨。原来 Celine 的中古包只卖几百块钱，后来品牌方复刻老花款，又请了韩国女团偶像 Lisa 代言，Celine 中古包的价格一下子被『猛炒』起来，现在 2000 多元能买到都算便宜了，有的价格能到达三四千元。但实际上，专柜产品也就卖 8000 元-1 万元左右。」李虹表示。 另一位二手奢侈品商家也表示，中古包的市场售价已经远远的超过了它原本的价值。「过去三四年时间，热门款的中古首饰和包每年综合起来看，价格涨幅应该有 50%。其中涨得最厉害的还是爱马仕和 LV，特别是 90 年代的中古款，这些款式这几年里价格涨了四五倍不止，有的能涨到 10 倍以上。」 「中古」圈的涨价风已经逐渐拓展到了一些大牌的专柜积分兑换款商品上，例如香奈儿的毛巾包、积分手机包、积分流浪包等，有的商品的溢价幅度竟也达到了十几倍。有商家透露，其中也存在着大量假货，但是「它带有大牌 logo，品牌效应也催生了消费者的虚荣心，现在卖得最好的就是这类款式的商品，价格也炒起来了。」 图片来源：社交平台截图 同时被高溢价炒作的还有大牌中古首饰。大牌首饰近几年在国内市场热度高，但有商家向《财经天下》周刊透露称，「品牌方很少生产中古首饰，但它们授权的生产工厂却往往会多生产一些不打标的货，自行打上品牌的标签卖到国内市场中。消费者即使买到这类假货，也很难通过专柜鉴定。」同时，普通买家也往往不具备专业鉴定能力。 「涨价」背后，中古店还是好生意吗？ 大牌中古商品「涨价」背后，有商家直言，售卖中古商品，已经被一些大商家变成了一种「资本游戏」。中小商家的日子，也开始难过了。 「中古」一词来源于日本，而日本二奢行业旺盛，拥有大量绝版、稀有的二手奢侈品货源，也催生了中古代购。不少商家从日本的二奢店和中古店拿货，再回国销售。 但近年来，二手奢侈品行业的发展，也让风投机构开始关注这个尚处于早期的行业。今年 3 月，二手奢侈品直播电商「妃鱼」宣布完成近 3000 万美元 B 轮融资；今年 5 月，包大师宣布完成 B 轮及 B+ 轮融资；今年 6 月，二手奢侈品交易平台胖虎获得 5000 万美元 C 轮融资；另一家二手奢侈品平台中的头部玩家红布林则在 5 年时间内完成了 5 轮融资。 资本的入局、二手奢侈品平台的扩张，带来了整个行业的「内卷」。「现在中古商品拿货价都炒起来了，因为做的人太多了。」李虹表示，国内的中古包主要来自日本和泰国，近些年国内商家扎堆海外淘货，海外的二奢商家开始「坐地涨价」，拿货价已经越来越贵。 大牌中古包由于具有稀缺性和高溢价的「投资价值」，有商家透露，在资本入局后，也开始有大商家在日本、法国大规模扫货，比如一次性拿上百个法棍包、LV 邮差包，几乎能一次清空国外大型中古店，再囤积货物，等到市场热度高时以高价卖出。「我们原来也做大牌中古包，今年都不做了。大平台看好这个市场，甚至能拿出上千万、上亿元资金去采购，让我们小卖家根本没法玩。」一位卖家坦言。 「在日本的二奢商家感觉到了这股风向，也都抬高了价格，有的甚至隐藏好成色的货。以前中古包都特别便宜，现在好成色的商品都被消耗得差不多了，拿货价也很贵。」李虹感慨说，「再过几年，日本商家的货源就消耗得差不多了，他们也就能再赚几年钱。如今卖得特别好的中古款式已经很难收到货了，大部分是靠买家转卖，或者同行互相转让。」 在北京，原来南锣鼓巷的一些中古「老店」也在搬离和倒闭，被新的更「贵」的二手奢侈品店所取代。一些玩家，也感到了淡淡的忧伤。在他们看来，「中古」热了之后，原来的「复古文化」风却在逐渐淡化。中古商品本身，曾是走在时尚前沿的产品，反映的是个性化的独立审美，如今却成为了「大众跟风」的战场。 「之前很多人买中古品是为了追求特别，但现在这个市场已经不是以前的状态了，很多人买中古只是跟风。你要在它『不火』的时候还能看到它的美，那才是属于你的、你真正喜欢的东西。」李虹说。 *应受访者要求，李莹、陈元、李虹均为化名

马尔堡是德国黑森州的一座城市，拥有约 8 万居民。据说格林兄弟曾先后来到马尔堡大学学习法律，并在学习期间开始整理童话和传说。在以格林童话为主题的游览线路 Grimm-Dich-Pfad 上，马尔堡是重要的一站，勇敢的小裁缝、灰姑娘的水晶鞋、狼和七只小山羊等童话因素分布城中。 ▲ Grimm-Dich-Pfad 局部. 图片来自：deutsche-maerchenstrasse 除了和童话颇有渊源，马尔堡还有一个自称——「Blindenstadt」（盲城）。作为适合视障人士生活的城市，马尔堡对视障人士的友好和尊重体现在方方面面，常能见到盲人牵着导盲犬或仅凭白手杖缓步在安静的小路上，没有路人刻意打扰、搀扶或者远离。 ▲ 白手杖. 图片来自：deutschlandfunk kultur 一百多年前，马尔堡成立了盲人教育机构和研究中心 Blindenstudienanstalt（或称 Blista），为在战争中失明的年轻人提供机会和住宿。从那时起，该研究所为盲人创造了无数发明，包括第一版盲人数学和化学书籍、盲人听力图书馆、声学交通信号灯、视障者城市地图等等，现在他们仍在付诸努力。 ▲ Blista 外景，鹅卵石条帮助定位. 图片来自：Am Grassenberg 这所盲人学校是马尔堡视障者日常生活的缩影。 如今，马尔堡市中心的每个红绿灯都配备了特殊的声学和触觉支持，公交车司机接受过停车培训，自动取款机带有耳机插孔，建筑物附有凸起的地图和平面图，城堡和城镇广场等主要景点处的微型青铜模型使得视障游客可以直观感受每个地标的整体。 ▲ 微型青铜模型. 图片来自：Alamy 无障碍休闲设施则遍布整个城市。马尔堡市剧院提供戏剧的音频描述，餐厅制作盲文菜单，超市给予代购服务，店员经常与盲人顾客打交道。视障者同样可以自由参加马术、划船、足球、登山和滑雪俱乐部。 这里的文化氛围也早已适应了视障人士的需求。德国三分之一的盲人大学生在此学习，马尔堡是德国盲人学生比例最高的地方，盲人获得的学位范围也最广。 ▲ 马尔堡. 图片来自：Frank Rumpenhorst 对于视障者，法律和心理学往往是最受欢迎的课程选择，因为这些学科基于大量文本，可以通过屏幕阅读器等辅助工具学习。而现在，Blista 正在开辟长久以来将视障者阻挡在门外的领域——自然科学。实验室工作的危险性以及无处不在的图像、图表和图形，就是再明显不过的阻碍。 从 2013 年开始，化学老师 Tobias Mahnke 投入开发一系列用于教授自然科学的多感官工具，得到了马尔堡菲利普斯大学化学系的支持。其中一项是通过热敏膨胀纸帮助视障学生探索蜡烛如何燃烧。实验室同样适应视障学生的需要，使用的是穿孔金属外壳的电燃烧器，而不是明火的本生灯。 ▲ 图片来自：Blista 官网 由 Mahnke 同事 Tanja Schapat 开发的弯曲河床 3D 打印塑料模型则能让学生感觉到水流在哪里更快或更慢，水流如何塑造河床轮廓，以及河床的哪些部分可以吸引鱼类与生长芦苇。 事实上，马尔堡的很多无障碍功能，其他地方也并非没有，但很少是以如此全面的「网络」形式出现。红绿灯的鸣响、公交车站的交谈以及习惯于与盲人互动的视力正常人群，共同组成了一个友好网络，拓宽着视障朋友的世界。 ▲ 马尔堡. 图片来自：BBC 退休盲人法官 Uwe Boysen 曾于 1960 年代后期在马尔堡学习法律。在他看来，马尔堡的社区意识和自助意识在激发创新方面起着至关重要的作用： 它给了你勇气，让你敢于尝试新事物。 当然，马尔堡还有改进的空间。比如近年兴起的电动汽车非常安静，但很多盲人在交通中靠耳朵定位。一个改进方向是，当电动汽车靠近路边时发出特殊的声音警告信号。可以肯定，声学交通灯不会是「盲城」的最后一项创新。 ▲ 马尔堡城堡. 图片来自：PhilippN 马尔堡的盲人软件开发人员和无障碍培训师 Bahaddin Batmaz 认为，这些无障碍功能其实为城市创新提供了重要的经验和教训，好的设计对每个人都有好处： 将技术创新与人类和社会因素联系在一起是非常有益的。 ▲ 马尔堡红绿灯. 公交站台的语音播报同样给普通人带去便利，当屏幕阅读器更容易访问网站时，其搜索排名通常也会上升，无障碍为每个人所需要。 菲利普斯大学媒介研究学者 Dago Schelin 则将马尔堡描述为「盲人智能城市」，这种智能不是围绕数字技术，而是更加以人为本，它以不同人群之间的支持性互动和可触达的服务为中心。在这个层面，马尔堡可能会成为「未来智慧城市的参考」。

作者 | 思坦 来源：unsplash 集微网消息，三星电机（SEMCO）据称计划在越南工厂安装一条新的ABF芯片球栅阵列（FCBGA）载板生产线，预计投资约1万亿韩元（8375亿美元），美国一家芯片公司也将参与其中。 《电子时报》援引行业观察人士指出，与SEMCO在2020年的全部设备采购额相比，此次联合投资似乎是一个大型项目。去年，SEMCO为扩充产能，购买了价值7205亿韩元的设备和设施。 SEMCO也在逐步淘汰其刚柔结合板（Rigid-flex PCB，RFPCB）业务，据韩媒TheElec报道，公司正计划出售RFPCB业务，目前已将越南工厂的相关生产设备和设施出售。 观察人士指出，改造其越南工厂以生产ABF载板可能表明SEMCO力争在该领域获得更大份额的雄心，该领域目前由日本企业主导。SEMCO的举动也可能决定了市场前景是光明的。 FPBGA载板主要用于服务器和PC处理器。观察人士认为，与美国供应商合作，将有助于这家韩国公司更好地与Ibiden和Shinko Denki等日本同行竞争。

IT之家 10月9日消息 近日，部分英国的三星手机用户收到了已下载俄罗斯政府规定的应用程序的通知，对此三星表示这是一个错误通知，并对此道歉。三星称出现了技术错误，并表示没有安装俄罗斯的应用程序。 据 BBC 报道，三周前，安德鲁·埃德曼斯从亚马逊市场购买了一部二手三星 Galaxy Z Fold2 手机，之后收到了固件更新的提醒。固件更新安装完成后，他注意到更新内容中的字样：“作为执行俄罗斯联邦政府 2020 年 11 月 18 日第 1867 号法令要求的一部分，增加了强制性应用程序的下载。其中一些应用程序只有在设备重置为出厂设置时才能安装。” 由于担心，埃德曼斯联系了三星，三星承诺在 48 小时内给予答复。但他之后并没有收到回复，于是四天后再次给三星打电话。最后，一名技术人员远程访问了其手机，并表示他以前从未见过，之后该问题被上报到三星总部，埃德曼斯最终被告知这是一个“通知错误”。 三星告诉 BBC：“我们可以确认，由于技术错误，信息的措辞是不正确的，有限数量的英国客户会收到。收到的升级是英国特有的，没有来自俄罗斯的第三方应用程序被安装在设备上，或有机会进入设备本身，我们对由此造成的任何不便表示真诚的歉意。” IT之家了解到，俄罗斯在今年 4 月通过了一项法律，规定在该国销售的智能手机、电脑和智能电视安装正常软件的俄罗斯替代软件，其目的是帮助俄罗斯软件公司推广其软件。此后，三星通过固件更新将这些应用程序添加到其在俄罗斯的智能手机上。

IT之家 10月9日消息 据 MacRumors 报道，继一周前 iOS 15.0.1 正式版之后，苹果今天已经停止签署 iOS 15 正式版，即之前在 9 月 20 日公开发布的 iOS 重大版本。随着 iOS 15 不再被签署验证，如果用户的 iPhone 手机已经更新到 iOS 15.0.1，就不可能再降级到 iOS 15 系统。 IT之家获悉，苹果上周也停止了签署验证 iOS 14.8，这意味着 iOS 15.0.1 是目前唯一公开的 iOS 版本，已经升级到 iOS 15 的用户也无法再降级到 iOS 14.8 系统。 苹果通常在新 iOS 版本出来后停止签署旧版本的软件更新，以迫使客户保持他们的操作系统是最新的。 IT之家获悉，iOS 15 正式版标志着一个重要的版本更新，引入了聚焦模式、实况文本、设备上的 Siri、iCloud+、Safari 浏览器变化，以及更多的细节。 iOS 15.0.1 对一个错误 Bug 进行了修复，该 Bug 使经过认证的 Apple Watch 在佩戴面罩时无法被用来解锁 iPhone 13 系列型号。它还解决了一个可能导致“设置”应用程序错误地显示存储已满的通知提醒，并修复了 Fitness + 用户的音频冥想的 Bug。 与此同时，苹果一直在对 iOS 15.1 Beta 进行测试，该测试版重新启用 FaceTime 中的 SharePlay，并为 iPhone 13 Pro 和 iPhone 13 Pro Max 用户提供 ProRes 视频编解码。目前还不清楚 iOS 15.1 何时会正式向公众提供。 恢复到较早的 iOS 版本，经常被那些越狱的 iPhone 用户所使用。将 iPhone 或 iPad 恢复到以前的 iOS 版本，有时对升级到最新版本的 iOS 后遇到重大错误 Bug 的用户也有帮助。 如果你在使用 iOS 15.0.1 时遇到了任何严重问题，你现在必须等到未来的更新，而不是降级到 iOS 15。

随着新能源汽车市场的快速发展，越来越多的企业跨界进入造车市场。市场嗅觉敏锐的苹果当然也不会放弃这一未来赛道，虽然苹果汽车还没有明确的进展，但其在车控、自动驾驶等软件上的推进却一直没有中断。 近日，据媒体报道，苹果公司打算升级当前的CarPlay系统，新系统将能够接入空调系统、速度表、广播和座椅控制等功能的技术。据悉，这项计划在内部被称为“IronHeart”，目前仍处于早期阶段，需与汽车制造商合作。 据悉，通过接入控制和工具，苹果可能将CarPlay变成几乎可覆盖整辆汽车的交互界面。