陆正耀新的创业项目“趣巴渝”又传出了关店的消息。 目前，在点评网站上，趣巴渝的所有北京门店都已经是“暂停营业”状态。有媒体报道称，趣巴渝在北京、重庆、杭州等地的门店都在陆续关闭。在此之前，《财经天下》周刊已发现，去年8月陆正耀开出的北京“趣小面”首店已经关闭。当初趣小面项目落地三个月后，就因经营不善更名趣巴渝，但现在，趣巴渝也开始缩减布局。 2月底，新茶饮品牌乐乐茶关闭了广州领展店。这是它在广州、也是华南市场的最后一家门店。在去年10月，它还撤出了西安市场。 乐乐茶上一次进入大众视野还是在去年年中。当时，新茶饮头部品牌喜茶创始人聂云宸表示公司“放弃收购”乐乐茶，为此两家品牌还展开了一场口水战。但现在，喜茶也同样“流年不利”，在2月初曾曝出“裁员30%”的消息。尽管喜茶对此表示否认，但一度也让市场上议论纷纷。 今年年初起，除了喜茶和乐乐茶之外，包括餐饮网红品牌文和友、烘焙品牌墨茉点心局等，也相继传出裁员消息。早在去年12月，同样位于长沙的网红茶饮品牌茶颜悦色，也因亏损、降薪引发了员工和创始人之间的争论。 新消费曾在去年成为新的投资风口，包括新茶饮、面食、烘焙，甚至烤串、麻辣烫等，都有品牌获得大笔融资，包括高瓴、红杉资本、美团龙珠、腾讯等投资机构纷纷入局。 据IT桔子不完全统计，2021年1-12月，国内新消费行业共发起融资交易事件（不包括IPO、定向增发）826起，涉及交易总额高达831亿元，几乎是2020年同期的两倍。 但从2021年底起，原本快速发展的新消费投资就按下了暂停键。原本高估值的线下新消费网红品牌们，也纷纷跌落“神坛”。 “收缩”成为年度关键词？ 乐乐茶在广州最后一家门店关闭的前一天，刘芸冒雨横跨了大半个城市，从天河区赶到荔湾区，只为能在店里喝上最后一杯茶，和它作最后的“道别”。 刘芸是在社交平台上看到乐乐茶广州领展购物广场店将于2月24日正式闭店的消息的。此前，乐乐茶在广州的乐峰广场店和花城汇店，已相继在2021年4月和8月关店歇业。 （图/视觉中国） “当天温度只有6℃，还是个风雨天，但这些都没能阻挡大家的热情。”刘芸说，当天门店前可谓人山人海，“人均排队时间达到两个半小时以上，有人是特意从佛山赶过来的。队伍中还有不少黄牛党。店里的面包基本一出炉就售罄，门店只能边接受预订边做。” 在广州的门店全部关闭，也意味着乐乐茶全面撤出了华南市场。在去年下半年，乐乐茶已经陆续关闭了其在重庆、西安等地的门店。对此，乐乐茶回应称，未来一年将主要把精力聚焦在华东地区的一、二线城市市场，接下来，乐乐茶在杭州、南京、苏州、扬州、镇江等地还有多家新门店即将开业。“对目前关闭的市场，公司亦有重返计划，尤其是广州区域，我们会在一年内重返。” 但尽管如此，业界仍旧担忧，乐乐茶是否已经陷入了经营的困境。毕竟，在去年7月喜茶创始人聂云宸就曾在微信朋友圈公开指出其存在经营问题，“（喜茶收购乐乐茶）消息不实，此前经过中间人介绍的确有过一段时间接触，但在深度了解内部情况、业务数据和状况后已经彻底、完全、坚决放弃。” 乐乐茶于2016年在上海起家，主打“奶茶+软欧包”产品模式，在2017年凭借“脏脏包”和“脏脏茶”两大网红单品出圈。因为其采取纯直营模式和高达45元的高客单价模式，使得市场经常拿它与喜茶、奈雪的茶等新茶饮品牌相比较。 但是，乐乐茶的品牌效应却还远逊色于其他头部品牌。在2019年10月，它还曾因产品“抄袭茶颜悦色”事件被推上微博热搜。当时，一位茶颜悦色相关投资人士在朋友圈直接表示：“从喜茶、奈雪到茶颜悦色，乐乐茶几乎将茶饮行业抄了个遍。” 一位茶饮品牌创业者则向《财经天下》周刊透露称，“大概在去年，就听说很多供应商不愿意跟乐乐茶合作了，因为它家的货款很难结。” 而让市场担忧的是，乐乐茶的遭遇并非个例。新式茶饮界的“顶流”喜茶在年初传出裁员30%的消息时，尽管喜茶对外公开回应称该消息不实，但当时仍有喜茶前员工透露称，喜茶早已在公司内部发出过相关通知。 网红茶饮品牌茶颜悦色在去年年底因员工对薪酬不满爆发“内讧”时，其创始人吕良也坦白称，公司一个月曾亏损2000多万元。公司造血能力不足，但在2020年8月之后又没有引入过新的资金，以至于只能关店、给员工降薪来止损。在去年，茶颜悦色已经发生过三次集中临时闭店。 “收缩”似乎正在成为新消费品牌们的年度关键词。涉及其中的，也不仅仅是新茶饮赛道。 和茶颜悦色同样在长沙诞生的文和友以及墨茉点心局，都是一度引人瞩目的新消费品牌。文和友成立于2015年，短时间内就凭借8家门店创造了年营收过亿元的业绩，毛利润达到4000多万元。此后，文和友开始集团化运作，旗下各餐饮品牌由集团统一管理，并向文化产业方向发展，提出要打造一家“餐饮界的迪士尼”。 2018年，文和友大手笔拿下了长沙海信广场近5000平米的超大空间，在7层楼的“超级文和友”美食大厦内部，装修主打复古、怀旧风格，还原老长沙的文化与情怀，并引入了各地的特色美食，迅速成为长沙新消费的“超级地标”。此后3年中，“超级文和友”一度传出排队5万桌、顾客等三天才能进场的业界神话，并相继在广州、深圳落地开花。 但虎年春节刚过不久，文和友被曝出在年前就开始了一轮大面积裁员，有些部门的被裁比例超过60%；年后，新一轮的裁员工作仍在继续。对此，文和友回应称，这是正常的人员变动。 但这也让业界认为，这是文和友扩张失利的信号之一。之前，文和友在深圳、广州门店就出现了“水土不服”的迹象。一位用户表示，在文和友裁员消息传出后，其曾去广州文和友实地探店，当时是晚上八点左右，但二楼就餐区有一部分却已早早熄灯，三楼则有三分之一的地方也是空着的；他发现，和2020年7月门店刚开业时相比，入驻商家也更换了好几轮，如风筒辉烧烤、猪扒一哥酸辣米线等一众商家已相继离场。 “太难了。”有商家曾向媒体公开表示，“营业额下滑严重，成本又高，压力很大。” 无独有偶，中式烘焙的头部品牌墨茉点心局在去年年底刚刚“进京”，就在今年年初被媒体爆料称，其在虎年春节前进行了一轮组织架构调整，裁撤掉了40%的品牌员工。对此，当时墨茉点心局回应媒体称，公司后台部门调整占员工数不到2%，且北京、武汉、长沙三地已开启同步招聘，人员缺口超过200人。 尽管大多数品牌都否认了近期的裁员传闻，但是，它们的门店数量和店面客流量，早已不是最初的“火爆”景象。 （图/视觉中国） 资本按下“暂停键” 新消费品牌“遇冷”，资本已经先一步敏锐地感受到了。 菁财资本创始人葛贤通向《财经天下》周刊表示，整个大消费投资“从2021年下半年就开始迅速收紧”。在去年8月之后，新消费领域的融资数量和融资金额均呈明显下降趋势。 2020年曾被外界称为“新消费崛起元年”，而这个赛道迅速崛起，并在去年变得炙手可热，也是和资本的推动分不开的。从2021年上半年开始，从面食、咖啡、烘焙，再到火锅、烤串、麻辣烫，无一不成了资本眼中的“香饽饽”，不少品牌迅速拿到了多轮融资，融资金融动辄上亿元；无数街头巷尾的“小吃”餐饮品牌的估值，也跟着水涨船高。 墨茉点心局成立一年后，在号称“风投女王”徐新的加持下，到了去年年中，凭借当时的长沙线下14家门店，估值已超过10亿元；照此估算，它的一家门店估值就接近了1亿元。对比之下，成立9年的喜茶，以800余家门店规模获D轮融资时，估值达到600亿元，单店估值也不过7000万元。 点心品牌鲍师傅在去年7月时还透露，它曾收到过“100亿元投资意向书”。在2021年热闹非凡的小面赛道中，截至2021年5月8日，拉面品牌张拉拉开业的门店数量仅为个位数，但仍轻松拿下了顺为资本、金沙江创投等机构的共计4轮融资，估值达到上亿元。 疫情的影响，让创投界巨大的资金流向了新消费市场。一位投资界人士向《财经天下》周刊表示，资本在面临巨大的不确定时，往往会先找最大的确定性，“而日常的吃喝便是国内刚需中的确定性消费”。同时，他认为，“国内市场的钱依然很多，各家机构手中弹药充足，之前大热的TMT投资已触顶天花板，新的机会和模式又屈指可数，因此机构们纷纷瞄准了最简单易懂的新消费赛道。” 也有业内人士透露，在过往，机构投资消费行业时，创始团队、门店规模、产品特色等，皆是它们重要的参考指标；但后来，有不少品牌仅凭着自己的单店流水数据便可轻松拿到上亿元融资，甚至还有所谓的“单家门店添加估值”的说法。这让不少人纷纷表示，对现在的新消费投资，自己已经“看不懂”了。 “资本给的预期太高了。”葛贤通说，前几年，同等规模的消费项目估值还差不多在千万元级，近两年直接就变成了“亿元起步”。“很多投资人还是带着之前投互联网的思维在看消费项目。还有人是受到了喜茶去年估值600亿元消息的刺激，盲目跟风。总之，真正懂餐饮的人还是少。”他说。 在去年新消费投资火热时，也有业内人士曾对《财经天下》周刊表示，这轮投资的逻辑仍然是市场所熟悉的那一套互联网打法，“融资、营销、扩张；再融资、再营销、再扩张；最终上市或出售套现。” 于是，在资本的加持下，开新店扩张成为大多数新消费品牌的首要任务。和府捞面在去年拿下E轮8亿元融资后，2021年新开门店数量也直接同比翻番；新锐咖啡品牌Manner、M stand等也纷纷喊出在年内新开200家门店的口号。连墨茉点心局，都曾提出过“万店”的目标。 但是，前述投资人士也表示：“线下餐饮本身就具有强地域性的限制，受各地消费者口味习惯等影响较大，因此单店营收能力很难保证能100%成功复制。” “疯狂快跑”的开店模式，给不少品牌带来了亏损危机。文和友在深圳、广州的门店，很快就沦落到了“门庭冷落”的局面。茶颜悦色密集开店的高峰期，有媒体统计过，其在长沙五一公园附近的0.64平方公里内，开了41家门店。而到了2021年11月，茶颜悦色就在官方微博宣布，已在一年内三次集中关店，第三次就临时关闭了87家门店。 “我们不否认，资本看中的这些新消费品牌确实有很多创新，许多产品我们也用过、尝过，消费者也认可。”葛贤通说，“但关键问题是，你不能一上来就把它的预期调得那么高。很多品牌明明一年做100家店是很健康的模式，你非让它开500家门店，那肯定就撑不住。” 资本也开始趋于冷静。业内有传闻称，杨国福麻辣烫在2021年底筹备IPO之前，一度曾喊出200亿元的估值，但却没有人敢轻易接盘。 日前，有消息传出，咖啡品牌TIMS中国宣布再获得1.945亿美元融资，并在公告中表示，公司的“合并前估值从16.88亿美元调整至14亿美元”，公开降低了估值。 “网红”效应消退 普通用户也开始陷入对网红品牌们的“消费疲劳”。 2021年12月，墨茉点心局北京西单大悦城店开业时，还没有引入拿号排队机制，闻名而来的消费者们要购物，至少要排上两三个小时的队。现在，墨茉点心局门店的热度也有所下降，《财经天下》周刊发现，即使周末的消费高峰时段，排队也差不多只需要15分钟左右，且消费者中主要是以首次到店消费的人群为主。 “消费体验不算太好。”一位排队的消费者向《财经天下》周刊抱怨，“我在下午两点，辛辛苦苦排了十几分钟的队，点单时却被告知，双拼一口泡芙、空气芝士烧，以及北京限定的糖葫芦麻薯等爆款产品都没有了。”一位工作人员向其推荐了爆浆麻薯、超级芝士脆和迷你脆脆蛋挞，但是，这位消费者在品尝之后表示，“爆浆麻薯和盒马门店卖的口味差不多，价格也相差不大，盒马还不需要排队；而迷你脆脆蛋挞并不像我之前看到网红博主试吃的那样，是酥脆表皮。” （图/视觉中国） 更何况，成为资本关注的“网红”后，不少餐饮品牌在品牌营销做得风生水起的同时，也早已不是当年作为街头小吃时的价格了。一碗三四十元的小面、一份四十五元的麻辣烫，当下也不再稀奇。“越来越吃不起了。”一位用户吐槽说。 “说到底，新消费尤其是餐饮始终是慢生意，不能期望它向互联网行业那样有爆发力，即使前期依靠资本催熟，后续依然要回归本质，能否持久才是关键。”多年研究消费行业的投资人士刘峰说。他举例称，像喜茶的最新一轮降价措施，就是“新消费热”逐步回归理性的一个标志。 前不久，喜茶公开宣布，在2022年内不再推出29元以上的新饮品。有内部人士透露称，喜茶全线产品将告别30元以上价格带，并在今年内不再涨价。 成立于2012年的喜茶，曾是新消费领域当之无愧的“顶流”，并开创了一个高端网红品牌营销的新时代。“但消费品牌的本质绝不是所谓的‘逼格’。”刘峰表示，“品牌如果想要资本化，实现规模化连锁是其核心，那么，品牌发展的本质就应该在于实现标准化，并承诺产品品质稳定。” 刘峰记得，在2019年时，他曾拿着某加盟模式奶茶品牌在市场上寻求投资，“那个时候我得到的回复基本都是‘只看直营模式’。在很多机构眼中，品牌直营是真正‘高大上’的代表。”因此，包括喜茶、奈雪的茶、乐乐茶等头部品牌一直坚持的都是以直营模式为主。 现在，餐饮行业中的加盟模式又开始重新广泛被资本关注。“很多人突然发现，原来直营模式的抗击打能力这么差。”刘峰说。同时他也表示，“当投资人开始真正深入了解之后会发现，在前几年经过一波餐饮SaaS项目创业潮后，整个餐饮行业的数字化水平都得到了一定提升，现在加盟店的流水、供应链等都能得到更有效的管理了。” 同时，在刘峰看来，新餐饮品牌的“网红”效应已经渐渐减弱。像喜茶，早期吃到了不少“网红”红利，“但现在不会再有人喝个喜茶还要发条朋友圈了”。 之前，随着消费渠道日趋多元化和互联网传播方式的多样化，品牌们致力于打造“网红”效应，在资本的助推下，打出“高颜值”、“高端化”的旗号，重视品牌营销。但现在，单纯的线上流量数据，已不是新消费品牌能够轻松敲开资本大门的法宝；过去动辄投放几十万条“小红书+抖音”等新媒体全渠道的“万能网红打造方案”，也随着消费者的审美疲劳而逐渐失去效力。 “消费就是个接地气的生意，最终还是要回归产品和经营。”刘峰说，“未来各个细分的消费赛道都能跑出新的上市公司，但它们却不一定是‘网红’。”

IT之家 3月13日消息，据俄罗斯卫星通讯社消息，俄罗斯 SuperJob 招聘网站进行的民意调查结果显示，在俄罗斯发行的维萨卡（Visa）和万事达卡（Masterсard）的交易被禁后，35%的俄罗斯人打算办理 MIR-银联双标卡（MIR 为俄罗斯支付系统）。 报道称，俄罗斯各个地区1600名公民参与了此次调查，调查显示，35%的受访者打算办理 MIR-银联双标卡，37%的受访者不打算办理，28%的受访者还在犹豫。 此外，男性表现出了更强的办理意愿，有39%的男性受访者打算办理 MIR-银联双标卡，而女性的比例为28%。 IT之家了解到，在 Mastercard 和 Visa 停止在俄罗斯运营后，俄罗斯联邦储蓄银行（Sberbank）宣布与中国银联（UnionPay）合作发行 MIR 卡。 中国银联是一种成立于2002年的国际支付系统，于2005年获得国际地位。中国银联总部位于上海，业务遍及全球180多个国家。 3月6日，几家俄罗斯银行宣布计划开始使用中国银联卡运营商系统发卡，包括俄罗斯最大的银行 Sberbank、阿尔法银行和 Tinkoff 等。

听说 微信又双叒叕上线新功能啦？ 小编发现 这真和我们每个人有关 不信？来看看！ ↓↓↓ 3月10日 微信支付电子小票正式上线 有了这个功能 零售商超可以实现电子小票 自动下发 而大家打开微信 就可能查看、储存小票 和获取商家服务 更重要的是 我们打开微信 就可以通过支付凭证和红点提醒 查看电子小票 还不用自己主动申领 另外 这个新功能上线 摆脱了传统热敏纸小票的纸张消耗 真的既环保又方便 除了这个“电子小票上线” 也在小程序上花了一些功夫 最近 有网友爆料称 微信开始“半屏小程序”功能的测试 有了这个功能 当我们需要打开多个小程序 进行快捷操作时 就能把新的小程序 通过半屏的形态快速拉起 避免频繁切换 同时 微信官方对这个功能 进行了优化调整 放开了呼出半屏小程序的限制 最多允许打开的数量 从2个增加到10个 小编了解到 这个改动将在3月18日 正式生效 这两个功能的新鲜上线 可以说解决了 很多人在使用微信时的麻烦 的确要为它点赞！ 从微信最近几次更新看 确实花了不少功夫 也能看出它在慢慢变人性化了 至于那些 大家都在期待的功能 估计应该在路上……

智能控制器指在仪器、设备、装置、系统中为完成特定用途而设计的计算机控制单元，一般以微控制器（MCU）芯片或数字信号处理器（DSP）芯片为核心部件，通过置入相应的计算机软件程序以完成某些特定的感知、计算和控制功能。智能控制器是智能设备的大脑，位于产业链中游。成本构成中直接材料成本占比高，其中上游芯片为最重要的原材料。下游终端市场包含汽车电子、家用电器、电动工具、医疗设备、智能家居等领域。 本期的智能内参，我们推荐光大证券的报告《AIoT 行业动态报告之智能控制器篇》，解密智能控制器的上下游产业链概况和国产厂商的发展趋势。 原标题： 《AIoT 行业动态报告之智能控制器篇》 作者：刘凯 石崎良 一、智能控制器，智能终端的大脑 智能控制器是内置于智能设备中的一种计算机控制单元，其通过接口获取设备工作状态、命令执行结果以及环境数据等信息，执行内部控制程序，输出控制信号来控制设备，实现对被控设备的自动化控制。智能控制器是生活电器、电动工具汽车等整机产品在原有功能应用基础上进行拓展的高附加值产品，位于产业链中部。 其上游原材料主要有 IC 芯片、PCB 板、晶体管、电容电阻等元器件，下游应用广泛，主要包含家用电器、汽车电子、电动工具、智能家居、医疗健康等相关行业。其中,上游原材料中最核心的零部件为 IC 芯片,主要制造公司有恩智浦、三星电子、意法半导体等，控制器厂商国外主要有代傲、英维斯，国内主要厂商有拓邦股份、和而泰、朗科智能、贝仕达克等。下游各子领域主要公司有家用电器领域的美的、海尔、西门子、九阳等家电企业，电动工具领域的 TTI、VAX、AEG 等海外电动工具龙头，汽车电子领域的博格华纳、尼德科等 TIER1 厂商以及特斯拉、BBA 等汽车主机厂。 ▲智能控制器产业链 21 世纪 90 年代，小家电行业诞生，作为家电上游行业的智能控制器行业逐步从家电整机制造行业中分离，成为一个新兴行业。中国智能控制器行业自起步至今大致可划分为三个发展阶段： ▲中国智能控制器行业发展历程 智能控制器的产业链上游原材料主要由 IC 芯片、PCB 板、电容电感、三极管、线材等电子元器件构成。从成本占比来看（2020H1），根据瑞德智能招股书，直接材料是智能控制器成本的最主要来源，占比约在 79%左右。其中，IC 芯片是成本占比最高的上游元器件，占比约为 17%。而从技术层面来看，IC 芯片生产涵盖设计、晶圆制造、封装、测试等多个步骤，技术含量也相对较高，是上游材料中的核心部件。 ▲2020 年 1-6 月智能控制器原材料成本占比 智能控制器所用的 IC 芯片以 MCU 芯片为主。MCU 即微控制器，能够实现对特定应用的控制处理，其工频和功耗低于 CPU、MPU 等芯片，广泛应用于智能控制、家电等领域。目前 MCU 供给主要来自海外，国内厂商技术相对落后且产能难以满足需求。根据 IC Insights 的数据，按销售额统计 2020 年美国 IC芯片份额占全球的 55%，韩国占 21%，中国大陆仅占 5%左右。而从细分结构来看，2020 年国内 MCU 芯片占 IC 产品比重仅为 3.6%。从实际采购情况来看，国际电子商情的调研数据表明，2020 年约有 73%的公司选择海外供应商，相对集中在意法半导体（18%）、恩智浦（14%）、德州仪器（11%）等海外龙头。 ▲全球 IC 芯片份额分布 智能控制器行业下游应用广泛，涉及领域众多，主要包括家用电器领域、电动工具及设备领域、健康及护理领域、汽车电子领域和智能建筑及家居领域等。根据沙利文数据显示，中国智能控制器各应用领域市场规模占比中，汽车电子、家用电器和电动工具及设备占据前三大份额，市场规模占比分别为 23.6%，13.2%和 11.8%，合计共占约 50%的份额。伴随互联网和通讯技术的不断发展，各产品及行业领域的互通性不断加强，大数据应用等智能化需求将大幅度增加，持续刺激家用电器、汽车电子和电动工具及设备等领域对智能控制器需求的增长。 作为中游部件，智能控制器对于下游景气度具有较高的依赖，下游市场空间的变化趋势对于智能控制器企业影响深远。伴随着物联网的高速成长，产品智能化进程不断加快，智能控制器的下游空间被进一步打开，前景广阔。增长空间广阔。根据 Frost & Sullivan 的预测，到 2024 年全球智能控制器市场规模有望达到约2 万亿美元，国内智能控制器市场将达到 3.8 万亿元。2015-2020 年，国内智能控制器市场规模 CAGR 达到 15.2%，而全球 2015-2020 年智能控制器市场的CAGR 为 5.6%，国内市场年复合增长速度相对更快，增长空间广阔。 ▲全球智能控制器市场规模预测（单位：亿美元） ▲国内智能控制器市场规模预测（单位：亿元） 二、智能化趋势带来巨大增量空间 ，国产厂商加速成长 国内公司的生产模式逐步向 ODM、JDM 转移，为下游公司节约了设计成本，进一步拉升了国内厂商的国际竞争力。ODM 模式和 JDM 模式下的产品设计基本由控制器公司完成，设计权限从下游向中游的转移能够提升下游公司的客户黏性，帮助国内企业完成从获取海外份额到留住海外份额的转换。目前，国内智能控制器规模较大的企业和而泰 ODM 比例在 70%左右，拓邦股份在 50%左右，中小规模公司朗特智能、瑞德智能的 ODM 比例也达到 45%以上。 ▲国内公司研发费用不断提升（单位：亿元） 从全球竞争格局来看，海外智能控制器行业发展相对较早，占据较多市场份额，国内厂商份额占比较少。但随着国内厂商技术实力的不断加强，以及国内工程师红利的逐步释放，部分海外订单流入国内，国内市场的整体份额有所增长。2017 年以来，国内智能控制器公司如拓邦股份、和而泰、朗科智能等公司的海外业务收入均维持增长，海外份额不断提升。 ▲国内公司海外收入不断提升（单位：亿元） 另外，近年来受到国家相关政策的持续推动，发展环境友好。2020 年 3 月，发改委等 22 部门联合颁布《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，明确提出要鼓励企业利用物联网、大数据、云计算、人工智能等技术推动各类电子产品的智能化升级；2020年 5 月，工信部提出要推广移动物联网技术在智能家居、可穿戴设备、儿童及老人照看、宠物追踪等产品中的应用，进一步明确了物联网快速渗透的技术背景下智能控制行业的明朗前景。 ▲智能控制器行业有关支持政策 家用电器是智能控制器最主要的应用场景之一，具有多品类、多功能的特点。家电行业的发展能够拉动各品类家用电器智能控制器需求提升。 ▲我国家电行业主营业务收入变化（单位：万亿元） 从家电的品类结构来看，近几年小家电产品越来越多样，榨汁机、面包机、空气炸锅、美容仪、除螨仪等层出不穷，在满足消费者的精细化需求的同时，具有低单价、小体积的差异优势，成为拉动家电领域的重要板块。根据 Frost & Sullivan的预测，到 2024 年，我国小家电市场规模有望突破 2000 亿元，2020 年到 2024年复合增长率有望达到 9.77%。而根据智研咨询的数据，2020 年我国家庭平均拥有小家电数量不足 10 件，而欧美国家该数据在 20-30 件左右，我国小家电市场仍有较为可观的渗透空间。随着消费者需求的不断细化，以及小家电品类的逐步多元，我国家电行业将受到小家电快速增长的有力拉动，迎来增长动能。 ▲我国小家电市场规模预测（单位：亿元） 电动工具是以电力为能源的机械化工具，包括电钻、电锤、割草机、扫雪机等，是对传统工具的技术升级。智能控制器能够精准控制电动工具的转速、功率等参数，是电动工具的核心部件之一。按应用场景划分，电动工具主要可以分为专业级、工业级、DIY 级三种，其中专业级和工业级主要面向 B 端，能够实现更加精细的机械切割、机械控制等。DIY 级电动工具则主要面向 C 端，以家庭为主要应用场景。 从行业格局来看，电动工具行业份额集中度高且集中于海外，Stanley、TTI 等为行业龙头。从区域份额来看，受居住场景与生活习惯的影响，电动工具应用市场主要在北美和欧洲，亚太区域的渗透率仍有待提升。根据 Choice 的数据，2019年全球电动工具销售额分别有 38.4%、32.1%分布在北美和欧洲，亚太则占20.8%。 智能控制器对接方面，2018 年在 TTI 产品智能控制器的前八名供应商中，我国的 4 家企业拓邦股份、和而泰、朗科智能、贝仕达克对TTI 供应占比达到 80%以上。我们认为，我国智能控制器企业在电动工具领域已经积累了一定的海外客户经验，在海外电动工具需求稳定的区域特征下，拓邦股份、和而泰等领军公司有望进一步打入其他海外客户的供应体系，打开海外成长空间。根据头豹研究院的预测，到 2025 年，我国电动工具市场规模有望达到 937亿元，2020 年到 2025 年 CAGR 在 3%左右。 智能汽车是汽车领域的重要发展方向，也是国家高度重视的发展方向，为此，国家多次出台配套政策标准推动行业发展。早在 2015 年，国务院发布的我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领《中国制造 2025》中就将智能辅助驾驶放在重要位置，指出到 2025 年我国要掌握智能驾驶核心技术，初步建立智能网联汽车相关研发体系及配套产业群。 ▲截至 2021 年国家智能汽车相关政策 近年来，随着谷歌、百度、华为、特斯拉等全球科技巨头进行大量的研发投入，智能网联汽车发展的相关技术瓶颈被逐步攻克，L2-L4 级别辅助驾驶智能汽车已逐步量产。根据前瞻产业研究院数据，2019 年配备嵌入式移动网络的全球智能网联汽车出货量达到 5110 万辆，与 2018 年相比增长了 45.4%;预计到 2025 年，全球智能网联汽车的出货量将进一步增至 9323 万台。中国的智能汽车数量从2016 年的 146 万辆增长到 2020 年的 1306 万辆，CAGR 高达 72.9%，智能汽车渗透率也提高到了 52%。随着智能网联新车型的加速投放，市场及潜在消费者对于智能网联认可度的提升，智能网联新车市场渗透率有望逐步提升，预计到2030 年将达到 95%。 ▲中国智能汽车市场规模及渗透率（单位：万辆） 汽车电子是指汽车中所搭载的电子装置和设施的统称，主要可分为汽车电子控制系统和车载电子电器两大类。汽车电子对于智能控制器的需求存在较大刚性，是智能控制器应用最广泛的领域之一。随着物联网技术推动车联网的成熟落地，汽车电子智能化趋势催生了十分多元的汽车电子品类，从而对智能控制器形成了新的需求。根据智研咨询预测，2022 年我国汽车电子市场规模有望达到9783 亿元，2017 年到 2022 年 CAGR 有望达到 10.6%，超过全球市场 6.7%的CAGR。 ▲我国及全球汽车电子市场规模预测（单位：亿元） 汽车电子领域未来的驱动力主要来源于汽车电动化和智能化，新能源汽车对传统汽车的替代，以及物联网智能化的发展有望通过刺激汽车电子行业来间接推动智能控制器行业景气上行。首先，受锂电技术的不断成熟以及世界各国节能减排政策的推动，汽车电动化趋势不断加深，并将在未来继续渗透，形成对燃油车的全面替代。而电动化能够明显提升汽车电子的价值比例，我们认为这将为零部件厂商带来增益，利好控制器行业发展。对于传统紧凑车型，一辆车的成本构成中汽车电子所占比例在 15%左右，而对于纯电动车型而言该比例达到65%，提升明显。 目前，汽车中的电子控制单元被称为 ECU，其特点是搭载数量会随着功用单元的增加而线性增加。而汽车智能化的发展趋势下，各类功能被不断催生，ECU数量的持续增加将加剧总线压力，降低传输效率。从发展趋势来看，目前的 ECU分布式结构将会随汽车智能化程度的加深转向 DCU 域集中结构，而这将倒逼智能控制器的技术升级，提升控制器的价值量。 近年来，国内智能控制器行业的竞争格局呈现强者恒强趋势，龙头企业逐步显现。从营收规模、营收增速、研发实力三个维度考虑，国内智能控制企业大致可细分为三个阵营。第一阵营包含拓邦股份、和而泰，此类公司控制器业务起步相对较早，具备一定的先发优势，下游覆盖广泛，具有较大营收规模的同时维持着较高的增速；第二阵营包括和晶科技、朗科智能、华联电子等，此类公司营收规模在 10~20 亿元，营收增速相对较低；第三阵营包括振邦智能、贝仕达克、朗特智能等控制器业务起步相对较晚的公司，此类公司营收规模在 10 亿元以下，但增速较高，具有较好的成长性。 2018 年以来，位列第一阵营的拓邦股份、和而泰相对占有率（占图表 41 内 8家上市公司收入总和比例）不断提升，2020 年两家厂商相对占有率已达 57.47%，拓邦股份、和而泰的体量和其他 6 家厂商相比已存在明显优势。国内智能控制器行业的规模效应释放越来越明显，上游芯片紧缺背景下龙头企业成本优势、产能优势、技术优势等与其他公司的差距将逐步拉开。 作为头部厂商，拓邦股份、和而泰不仅营收比其他公司更高，研发投入比例也高于同业公司。随着消费者需求的不断升级，智能控制器的技术含量也越来越高，研发水平将会成为智能控制器行业的关键成功因素，头部厂商高额的营收足以支撑其加大研发投入，进一步拉开同其他厂商的技术差距，从而打入更多优质客户供应链，获得更多市场份额。相比之下，众多未上市的小企业由于资金量难以支撑研发需要，产品性能难以满足下游客户需求，将会逐步丧失市场订单，最终被高速发展迭代的市场淘汰。 智东西认为，智能控制器行业头部企业由于具有生产成本更低、原材料供应更稳定、研发投入更高、客户黏性更强等优势，因此在行业景气周期向上阶段将会更加具有弹性。此外在 AIOT 和 5G 的万物智能时代，国产替代浪潮打开智能控制器上游中国芯片厂商的成长空间。

原标题：微软 Win11 内置 Clipchamp 视频编辑工具遭吐槽：免费只能导出 480P 视频，高清导出需付费 IT之家 3月13日消息，微软近日推送了 Windows 11 Dev Insider Preview Build 22572 版本更新，一大变化是内置了 Clipchamp 视频编辑工具，然而这款工具近日被用户吐槽，称其不仅功能不够成熟，而且使用高级功能还需要付费，并且收费明显过高。 Clipchamp 是此前被微软收购的一个视频编辑工具，不过，这个工具并不完全是免费的，官网显示，其免费的“Basic”套餐有很多限制，不支持使用 Clipchamp 的素材库、模板以及云服务，且仅能进行 480P 的视频导出。 想要导出 720P 分辨率的视频，或是使用 Clipchamp 的素材库以及其他特色功能，一年的订阅费用是72美元（约合人民币455元）。而要想导出1080P视频，一年的订阅费更高，达到了156美元（约992元人民币），而该软件认为1080P的视频导出是商业需求，因此将其定名为“商业套餐”，还有更高一级的商业套餐，一年收费324美元（约2060 元人民币），可使用不限量的图像库存等。 用户认为就其质量和功能集而言，Clipchamp 的价格高得离谱。IT之家了解到，微软似乎在之前的一篇博文中暗示，Clipchamp 将被整合到 Office 365 中，意味着不会再单独收费，这样或许会更合理一些。

IT之家 3月13日消息，据彭博社援引海纳金融集团（Susquehanna）的研究数据，2022年2月全球芯片从下单到交付的前置时间又增加三天，达到26.2周。这也意味着芯片交付平均要等半年以上，凸显全球半导体持续短缺问题。 数据显示，芯片交付日期今年1月曾出现2019年以来的首次缩短，但2月的最新数据又回到继续延长的状态。 IT之家了解到，Susquehanna 研究发现，特定种类芯片短缺问题相对仍然严重。2 月，微控制器的等待期达到35.7周，电源管理元件的等待期延长了1.5周。这是许多电子产品以及汽车零部件所必需的两种芯片。 报道称，全球芯片短缺始于2020年上半年，已迫使从智能手机到皮卡等众多制造商减产。

IT之家 3月13日消息，据苹果分析师郭明錤称，苹果的下一代 Mac mini 可能会采用与当前型号相同的设计。 IT之家了解到，郭明錤在一条简短的推文中说，2023款的 Mac mini 很可能保留与当前机型相同的外形设计，即苹果自2010年以来每款新 Mac mini 都采用的铝制一体式设计。本周早些时候，郭明錤表示，新的 Mac mini 要到2023年才会推出。 郭明錤的说法与爆料者 Jon Prosser 的说法相反，后者去年说苹果正在为 Mac mini 进行全面的重新设计，转向具有“类似有机玻璃”顶部的更小的机箱设计。 苹果被认为正在开发新的 Mac mini 已经有一段时间了，2020年11月入门级的 Mac mini 更新了 M1 芯片，但高端产品仍然是2018年的太空灰型号，配备英特尔处理器。 9to5Mac 最近报道陈，苹果原本“有计划”推出采用 M1 Pro 和 M1 Max 芯片的高端版 Mac mini，但这些计划“可能被取消”，转而推出 Mac Studio。现在，据信苹果正在开发两款新的 Mac mini，包括一款采用 M2 芯片的机型和一款采用 M2 Pro 芯片的高端机型。

IT之家 3月13日消息，Windows 11 带来了一些设计上的革新，包括新的开始菜单、通知中心、任务栏和现代化的上下文菜单（右键菜单）。 上下文菜单是操作系统界面的核心部分（特别是文件资源管理器），采用了新的设计，但性能方面似乎有问题。当用户在文件资源管理器中右击文件或文件夹时，Windows 11 的上下文菜单会有一定的延迟。 Windows 11 的上下文菜单 在某些硬件上，右键单击时会有1到2秒的延迟。有时资源管理器的右键菜单会闪烁，似乎在试图重新调整大小和加载主要选项。对此，微软承认这方面存在性能不稳定，并一直在努力减少新设计的影响。 通过 Windows 11 Build 22572，微软提供了额外的修复措施，使菜单的速度更快，用户已经证实上下文菜单的加载速度比以前快得多。 “我们在22572中做了一些工作，以改善上下文菜单的性能，”一位微软高管说。 不过，上述 Windows 11 更新未能解决一个 bug，即上下文菜单有时打开时比原来的尺寸大，并且没有图标，然后重新自己调整。 如果用户不喜欢新的上下文菜单，可以通过键盘快捷键 Shift + Right 轻松切换到经典菜单。 IT之家了解到，下一个相对较大的 Windows 11 更新计划在2022年秋季推出，可能会修复大部分关键问题。例如，太阳谷2或 22H2 版将恢复对任务栏拖放的支持，这将允许用户通过简单地将文件拖到任务栏上，轻松打开文件。

3月14日，中科寒武纪披露了关于核心技术人员离职的公告。 公告显示，公司核心技术人员梁军因与公司存在分歧，通知公司解除劳动合同。公司已于近日为其办理相关离职手续，离职后，梁军将不再担任本公司任何职务。 寒武纪称，梁军的离职，会对公司的研发管理工作产生一定影响。公司在研发体系、研发队伍以及专利技术方面都做了相应的完善，梁军先生的离职不会影响公司的技术创新，不会对公司整体研发实力产生重大不利影响。 梁军自2017年加入寒武纪，在任职期间曾参与研究并申请发明专利138项、PCT10项，均为非单一发明人，其中 14 项发明专利已授权，其余仍处于审查阶段。 寒武纪成立于2016年3月，主营人工智能芯片产品的研发。公司于2020年7月上市，拥有“AI芯片第一股”之称。上市首日开盘即上涨290%，市值一度高达1194亿元，但好景不长，此后股价一路下挫，截至3月24日收盘，公司总市值为324.2亿元，较最高点蒸发约870亿元。（文｜《财经天下》周刊 天宇）

拥有一双帅气潮鞋，始终是年轻人的头等大事。 在电商尚未兴起的时代，别说买帅气潮鞋了，就算是搞清哪里有卖的都是一门技术活，不但得多翻杂志获取发售资讯，还得多逛BBS看看哪家店有门路。 不过，这些努力只是第一步，往后你还得忍受着寒风烈日排大队，往球鞋商店里挤，才能获得一次与梦中情鞋相面的机会。 要是来晚了，没号了，你不委屈委屈自己的脚凑合一下，那对不起，您这一天追求梦想球鞋的努力，就算是白瞎了。 古早时代，想当潮人真的不是一件容易的事，图为隆福寺边上的亚新体育球鞋发售时的场景。 图片来源：微博@郭宇YX 不过很快，科技改变生活。 互联网的发展，为球鞋交易的小跑迭代，从大平台电商到私域流量的人人网、微信，再到现在的潮流鉴定交易平台，买上一双限量潮鞋的过程已不再艰辛。 如今，希望在潮流领域一展魅力的年轻人，只需要躺在床上扒拉扒拉手机，就能轻松拥有几件潮流圣物。 图片来源：IG@Nikita Buzov 而平台，作为当下潮流交易的枢纽，还为消费者提供了鉴定服务。 人们从这里购买的每一双球鞋，都会在平台鉴定后，挂上象征“通过鉴定，此为正品”的防盗扣，然后被重新包装，发送到大家手里。 在这个过程中，平台鉴定师就成为了定义球鞋的大主教，塑造了一门消费宗教。 以至于防盗扣也在合格证之外，被重新赋予了一层神性，成了一种象征物，成了潮流弄潮儿的混根儿。 但，总有人对平台鉴定的过程充满疑问：有人想搞清它到底是什么样的流程，还有人好奇这种消费模式的可靠性。 为此，我们托朋友找到了nice，跑到了他们的潮流宝库，并跟那里的头牌鉴定师聊了聊天，就为了给大家看看：你手上的帅气潮鞋，究竟是被怎么定义的。

乌克兰副总理费多罗夫（Mykhailo Fedorov）此前在Twitter发文点名华硕，呼吁华硕退出俄罗斯，华硕今天晚间在Twitter发文响应，对俄罗斯市场的出货已停止，将捐助财团法人赈灾基金会“赈济乌克兰专户”新台币3000万元。 华硕在Twitter贴文表示，华硕深度关切在乌克兰逐渐升级的人道主义危机，已积极为当地受影响的同事及家人提供援助，并将持续关注情势的进展。 华硕并强调，一直致力遵从所在各国的规范，加上供应链、物流、银行交易及其他因素所形成的复合性挑战，对俄罗斯市场的出货已停止。 华硕表示，为尽一份力量，华硕将捐助财团法人赈灾基金会“赈济乌克兰专户”新台币3000万元，衷心期盼和平及人道援助能实时给予每一位受影响者。

3月14日晚间，400年老字号“张小泉”发布了2021年度业绩报告。 报告显示，2021年营业收入约7.6亿元，同比增加32.81%；归母净利润约7873万元，同比增加1.96%。 从细分业务来看，张小泉的主要产品包括刀剪具、厨具厨电、家具五金及其他用品。其中，刀剪具营收5.26亿元，占公司总营收69.22%，同比增长20%。新开拓产品厨具厨电类营收1.4亿元，同比增长95.90%。新开拓产品家居五金类目营收7866万元，同比增长47.77%。主营业务增速放缓后，张小泉将矛头指向智能家居领域。 2021年，张小泉的销售费用为1.17亿元，研发费用为2287万元，研发费用率仅为3.01%，远低于行业平均水平。 2021年9月6日，拥有400年历史的“老字号”张小泉成功登陆创业板，成为A股市场“剪刀第一股”。上市首日股价便大涨394%，报34.1元/股，市值更是一度达到了60亿。截至14日收盘，张小泉跌3.68%报收18.3元/股，股价已近乎腰斩。（文｜《财经天下》周刊 天宇）

近日，竹内亮导演的《华为的100张面孔》纪录片第二季第2集发布，在制裁的阴霾笼罩下，聚焦华为内部员工。其中有一场新人培训班的辩论赛主题为：“艰苦奋斗需要加班吗？是否有必要加班？” 其中，差不多70%的人选了“不需要加班”，公开表示不想加班。只有30%的人觉得需要加班。有新人说“我本来想换工作躺平，但还是决定留在华为”。 加班论的观点：斯坦福研究表明，一个人每周工作50小时依然可以保持高效工作；晚上9点工作效率高。 反方观点：50个小时效率高单没有必要，加班要么是效率低，要么是能力差。需要提高能力而不是加班。 正方：我们不是普通的朝九晚五的工作者，我们是996的奋斗者，华为聘请2个员工干5个人的事情，拿3份钱，所以说，你的任务在规定的时间内是肯定完不成的。 反方：所谓艰苦奋斗，艰苦是客观环境，奋斗是解决问题的手段；加班是一种手段，但绝非最优的手段；所以我们要发挥自己的主观能动性，提高自己的能力。 中立方（纪录片导演竹内亮）表示：我支持加班，因为我个人的加班定义不一样，我是“加快乐班”，你们不想加班是“加痛苦班”。 教官：我们的讨论没有标准答案，如果工作不只是为了挣钱，还有爱好，那加不加班就不是个问题了。 《华为的100张面孔》是导演竹内亮为华为公司拍摄的纪录片，可以看到内部的100张面孔，让网友可以了解华为的内部状况，真实的情况。 近几年，“996”“007”频频成为互联网企业的热词。前者是指从早上9点至晚上9点，一周6天的工作制度；后者则是指从0点到0点，一周7天夜以继日。 “996”有不同语境的理解。在一些企业家眼里，它被定义为一种奋斗精神，并作为公司确保竞争力的手段渐变成一种企业文化。事实上，“996”正是一直在这样的争议中与互联网公司崛起的浪潮同行。 近些年，华为公司在国内以及全球都拥有了极高的影响力，华为之所以能在短短几年内崛起，全球员工功不可没。虽然华为的收入很可观，但华为狼性的加班文化在整个业内都出了名。 2019年，华为2012实验室人力资源部员工胡玲在华为心声论坛实名发表《研发兄弟们对不起，我尽力了一一实名来自2012人力资源部》一帖，举报导师杨瑞峰及HR高雁各种懒政失职，帖子显示，整个2012实验室hr体系问题严重，研发月均加班57小时，有严重的月加班160小时，而hr们只关心招人、清退，完全不考虑研发兄弟的死活，连员工反馈班车食堂都想清退，更多细节直指HR政策导向及华为企业文化。最后，这一事件也不了了之。 实际上，对于加班，国家《劳动法》早有明确规定，每日不得超过1-3小时，每月不得超过36小时。然而，能做到的企业却寥寥无几。 去年8月份，人力资源社会保障部、最高人民法院联合发布超时加班劳动人事争议典型案例，明确指出“996”工作制属严重违法。 今年的两会上，由格力董事长董明珠提出的“对996工作制开展公益诉讼”的提案反响十分热烈，也得到了大家的支持，由此也可看出，这种畸形的加班文化，已经引起了多少人的反感甚至是愤怒。 （钛媒体App编辑武枫叶整理）

突如其来的新冠疫情，是一次行业寒冬，但同样也是一次对于各企业数字化转型成果的检验。在国家政策与市场升级等多种因素的影响下，数字化转型与产业融合的需求愈发凸显，可以说，在这个全新的数字化经济时代，所有企业都需要一个元宇宙云展厅，通过线上多元展示企业，开拓更大的市场。 推出线上展会新模式 数字经济迸发无限可能 在疫情的冲击下，中国企业或多或少都暴露出了“隐患”，过于依赖传统获客与营销的模式成为了企业的桎梏，令企业无法投入到良好的数字化生态转型中。正因如此，市场需求升级令数字化贸易驶入快车道，巨大的红利将催发更多产业融合，优化贸易结构，以求进一步拓展数字经济增长的空间。 可见，数字化转型已成为企业的“必选题”，在国际疫情仍反复的情况下，要持续促进沿海经济带东西两翼向海开放发展，维护国际产业链供应链的稳定，仍需要通过大型展会提供更多的合作机会。然而，很多线下展会目前仍不能像以往一样顺利开展，即使开展，展商和观众都需要经过多重亮码、48小时核酸检测、提前进行健康申报等流程，才可进入展馆，导致了展会人流量下降了不少，因此，举办云上展会的意义十分重大，不仅能有效避免疫情输入风险，还能连通外贸企业和全球采购商，有利于打通进出口环节堵点，维护全球产业链、供应链畅通运转。 据了解，广东鸿威国际会展集团有限公司主动地把握住了这个机遇，依据20多年的会展经验，紧跟市场发展趋势，开创了云展动力——全球首家元宇宙精准获客平台，通过打造云上展览平台，为每个企业打造元宇宙云展厅，让企业在线上以3D的方式呈现，如此一来，数字经济将迸发出更多可能性。 数字孪生 推进企业数字化升级 云展动力利用数字孪生技术，能打造出可映射物理空间的3D实景，通过平台完成对展厅、工厂、办公环境等进行三维展示，同时可以把企业产品克隆到线上展示，突破图片、视频等二维层面的限制，让客户在线上就能解剖产品内部结构，720度查看产品细节。与线下展厅相比，线上展厅的开放时间更长，永不落幕，同时可承载的观众量也更多，随着时间和空间的突破，线上展厅是真正意义上的面向全世界的买家和卖家，无需线下见面，也无需再利用其他社交软件，找客户、找产品、看工厂、逛展厅、洽谈询盘等所有操作在云展动力上就可以实现。 这种创新展厅可兼容手机，平板，电脑等设备，客户可以“装”进口袋随时随地“参观”，配合全新的交互方式，便于客户参观并转化成交，奠定了更成熟的商机基础。在线上展厅中，客户只需花很少的时间即可了解到更多、更全面的企业信息。 此外，系统从十大维度记录用户行为，描绘用户画像，比如通过用户点赞、转发、浏览、收藏的内容等智能匹配优质企业，同时为企业精准推送意向客户，提高获客效率。企业可在云数据中选择目标行业标签，快速筛选目标客户，进行精准邀约，邀请全球客户参观企业、产品、展厅等。 目前，正是中国经济升级、提质增效的关键时期，企业应以积极的姿态迎来这个科技驱动、产业重构的新时代。作为新时代的焦点，数字化贸易的浪潮将持续加快传统产业转型升级的脚步，是实现贸易高质量发展的必经之路；云展动力作为全球首家元宇宙获客平台将持续提供优质的数字服务，释放活力、打开潜力，构筑全球数字贸易新增长引擎，成为更多数字化贸易场景的催化剂。 相信在大数据技术的帮助下，实现客源的精准推送，提高贸易对接效率，让更多产业入驻平台，提升其数字化水平，企业就可以解决获客难题。 云展动力官网：https://www.yzdli.com/

前些日子，OPPO 发布了自家的旗舰手机 Find X5 Pro。 在当时的评测文章里我跟大家说过，绿厂这次在手机里放了一颗自研芯片。 是的，就是被绿厂给吹了个天花乱坠的独立影像芯片 —— 马里亚纳 X。 手机厂商造芯片其实不是什么新鲜事了，华为的海思麒麟、三星的猎户座 Exynos。。。 甚至小米都做出过一款澎湃 S1 —— 虽然它 gg 了。 但是上面这些个厂商，它们造的都是正经的手机处理器，相当于手机的中枢大脑。 可是我们再翻回来看看，最近绿厂的马里亚纳 X，蓝厂的 V1。 甚至包括小米澎湃的重新出山作 —— 澎湃 C1。 它们都只是一颗影像芯片 —— 功能单一，只能放在处理器旁边，从旁协助优化影像表现。 奇了怪了，怎么大家都开始扎堆做起影像芯片了？ 当年华为、小米那种要做就做处理器的勇气去哪儿了？ 其实要我说，绿厂蓝厂还有小米，肯定最终是想做成手机处理器的。 但是有个现实是他们不得不接受的： 处理器，不是拍脑袋想一想就能做的。 因为不仅难做，还烧钱。 >/ 想做处理器，但是做不得。 现在的处理器，与其说是一颗功能单一的处理器，不如说是一个完整的片上系统。 咱就拿苹果 A15 处理器来说吧，实际上里面除了处理器（ CPU ）之外，还有显卡（ GPU ）、DSP，影像处理器（ ISP ），无线基带，AI 处理器（ NPU ），视频编解码器，系统缓存等等等等。 其中每一部分的设计都不简单，咱们就拿基带举个例子吧。 苹果嚷嚷着闭环生态多少年了，M1 处理器都搓出来了，但就是搓不出一个能用的 5G 通讯基带。 硬着头皮用了两年英特尔的基带之后，因为效果实在太烂，最后又只能跟曾经闹掰的高通重新合作，在 iPhone 里内置高通的基带。 而且啊，有能力设计这些个功能模块还只是一方面。 厂商还得有能力将这些个功能模块组合在一起。 组合功能。。。听起来就像搭积木一样，是吧？ 但是！如何将这些部分互相连接起来，如何在功耗和性能之间进行取舍。 如何选择选择合适的数据通路，如何让硬件布置和软件设计兼容起来？ 如何在纳米工艺下有效控制漏电，降低静态功耗。 如何使用新的蚀刻技术进行工艺上的优化，如何处理高速信号下的竞争冒险 / 噪声干扰？ 这个积木，难度可是够大的。 这些问题有厂商能解决么？有，但是能做好的不多。 苹果，高通，三星，这些老牌厂商都交出了自己的答案。 而新玩家入局，设计出来的处理器要是跟不上时代，肯定会被消费者口诛笔伐，可老牌厂商十几年几十年的经验，哪那么容易就能被赶上甚至超越。 华为从 2009 年开始发力，经过近十年的研发，投入了千亿经费，最终才有能力和前者进行竞争。 反观小米，虽然推出过澎湃 S1，但是发热高性能低，还是只支持移动 4G 的 “ 单网通 ”。 而且之后数年也没有推出 S2，而是转头去做了影像芯片 C1 和充电芯片 P1。 这其中经历了什么我们不得而知，但或许也可以窥见这条道路的艰辛。 >/ 设计芯片，没钱可不行啊！ 我来鹅城就是为了三件事， 钱，钱，还是钱！ ▼ 当然，很多想入局芯片的玩家，甚至还走不到设计处理器的那一步。 因为当规划完技术需求，召集好队伍准备开始干活后，问题就回到了启动资金上来。 咱有多少钱干多少事，芯片可不是在车库里拉几个人，就能用沙子磨出来的。 现在想入局做芯片，没攒个百来号人的团队都不好意思声张。 想做出大工程，也能让大伙喝上西北风，这团队的工资算起来就是一笔不菲的费用。。。 除开人力资源，咱们手机上的处理器还需要向安谋（ ARM ）支付购买 ARM 架构和 IP 核的相关授权费用。 除了上面这些 " 看的到头 " 的花费，还有些 “ 看不到头 ” 的花费更加令人担忧。 要知道，一款程序写完之后总是会不可避免的出现 bug ，这时候程序员就得反复对代码进行微调，和 bug 做斗争。 芯片的设计也是一样 —— 一款芯片的设计不可能一次成型，中间要经历无数次功能性测试。 有些功能性测试可以通过软件模拟芯片的运行模式完成，这样的测试叫做 “ 仿真 ”。 而另一些功能测试则必须要真刀真枪的小批量试产一些芯片，在真机上进行操作。 这个过程则被叫做 “ 流片 ”。 而这个试产流片啊。。。可不是免费的。 在 14nm 工艺的时候，一次流片的费用大概是在千万级别。 在 2021 年流行的 5nm 工艺下，一次流片的价格据传更是到了 3 亿人民币左右的水平。 那么做一款芯片需要流片多少次呢？ 这可说不准。。。 可能这次设计的比较优秀，一次流片通过，就完事大吉。 也可能有哪里的 bug 没整明白，这样的调试流片来回整几次，几个小目标就没了。 所以。。。真要想设计一款手机处理器，大概得花多少呢？ 咱们举个例子：海思麒麟 10 年来投资了 4800 亿，2019 年的投入更是达到 1317 亿元。 卯足了劲，才整出了能对标苹果高通的麒麟系列 SoC。 而这次 OPPO 宣布研发芯片的时候，公布的投资只有 500 亿，还是三年分期的。 结构设计复杂，经费投入不足。。。 你们说，这些个手机厂商们拿什么做处理器？只能拿个影像芯片试试水了。。。 >/ 造芯一小步，研发一大步 但是咱们话又说回来了，虽然现在各家厂商的投入不足以再造一个华为海思那样的神话。 不过至少可以证明，厂商们开窍了！ 往前看三四年，可以看到厂商们恨不得给手机插上两对翅膀，啥功能有趣都往上头塞。 比如什么升降摄像头，屏下摄像头，屏下指纹。。。 结果这样倒腾下来几年，好像大家也不怎么买账。 卖的最好的，还是坚持自研的华为。 而在华为被制裁后的这几年，手机厂商的发布会画风一变，又走向了另一个极端： 高通处理器出新款了，我们抢到了首发；三星出了新屏幕，我们抢了首发。 结果几个月之后各家手机间的不同只剩下了后盖的颜色，以及摄像头的排布样式，然后再卷一卷发售价格。 让人着实提不起购买的欲望。。。 老罗当年的话虽然糙，但理不糙。 这么多年的打拼下来，厂商们也发现了： 想要做出自己的 “ 护城河 ”，冲击行业的 No.1，必须有自研的技术，有独家的功能！ 假如说今天，500 亿做的影像芯片能成，顺着这个脚步走，哪天谁家再造出来一个麒麟海思。。。 也是说不定的事呢。 撰文 ：小陈 编辑：面线 美编：焕妍

「唯一的不同，是处处都不同」。这是 iPhone 6s 的广告语。 iPhone SE 3 便很像 iPhone 6s，相比前代造型没变，更多是内在的变化。 升级 A15 芯片的 iPhone SE 3，相比前代有哪些进步？和 mini 系列相比谁更香？点击 下方视频👇🏻寻找答案。 视频没看够，那再来看些美图吧。 左为 iPhone SE 2，右为 iPhone SE 3 *价格方面，新款 iPhone SE 有 64GB、128GB 和 256GB 可选，定价分别是： 64GB 3499 元 128GB 3899 元 256GB 4699 元 目前已经在官网接受预购，3 月 18 日发售。

作者 | 杨畅 编辑 | 三北 智东西3月14日报道，近几天，随着A股等市场震荡走低，热炒的“东数西算”概念股也稍微冷静下来。 ▲“东数西算”概念股走势 不过，相比近一月前“东数西算”工程官宣全面启动之时，“东数西算”概念股板块还是有不小的涨幅。以东方财富网的“东数西算”概念股板块为例，该板块指数3月14日收于1036.39点，相比2月17日收盘的913.22点，涨幅达13.49%。 据我们统计，近81只相关概念股在这近一月里脱颖而出，最高涨幅仍维持143.80%，涉及数据中心、服务器、光模块、温控设备、云服务等多个产业链环节。 ▲美利云股价走势 2月17日，是历史性的一天，继“南水北调”、“西电东送”之后，国家级工程“东数西算”工程正式全面启动，引爆“东数西算”相关概念股。（《历史时刻！“东数西算”国家工程全面启动》） 2月18日和21日整个概念股板块涨幅最大，同样以东方财富网的“东数西算”概念股板块为例，该板块涨超9%。2月18日收盘时，光环新网、沙钢股份、贵广网络等多股涨停。2月21日收盘时，首都在线、南凌科技、浙大网新等多股涨停。 2月22日，“东数西算”概念股继续走强。2月23日，“东数西算”概念股增长至近期最高点，相比于2月17日，“东数西算”概念股涨了超四分之一。 从2月22日开始，一些出现暴涨的概念股陆续引起监管机构的关注。包括当时累计涨超34%的南凌科技、连续4个交易日涨停的依米康都收到关注函，被要求披露或说明其业务是否与“东数西算”工程有关等相关信息。 2月24日，“东数西算”概念股有一个明显的回落，但没有影响随后几天的涨势。 但3月3日开始，受监管、股市整体走势等多种因素影响，“东数西算”概念股表现略有低迷，持续下行。其中，3月9日至今，“东数西算”概念股稍涨了几个点。 “东数西算”是一个国家级的工程，从规划到实施，周期相对较长。不少“东数西算”概念股借“东数西算”火了一把，但是否真能参与到“东数西算”工程中，并因为“东数西算”获得实质上的效益？这些问题，被很多人关注。 81只“东数西算”概念股虚实究竟如何？当下资本潮水稍回落，我们是时候来对此进行深入探讨。 一、“东数西算”概念股火了一把 上月，国家发展改革委、工业和信息化部等联合印发通知，同意在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝、内蒙古、贵州、甘肃、宁夏等8地启动建设国家算力枢纽节点，并规划了10个国家数据中心集群。“东数西算”工程正式全面启动。 “东数西算”概念股也随之火了起来。根据东方财富网、同花顺、腾讯自选股、雪球、新浪股票数据，截至3月14日，“东数西算”概念股一共至少81只，不少知名大企业名列其中，比如紫光股份、中科曙光、浪潮信息、寒武纪、易华录等等。 ▲“东数西算”概念股 近一个月以来，“东数西算”概念板块整体呈增长态势。“东数西算”概念股中上涨的有42只，相比一个月前，涨幅超过20%的有16只股票，其中涨幅最高的是美利云、依米康和黑牡丹。“东数西算”概念股中下跌的有39只，其中下跌超过20%有2只，为华扬联众和海量数据。 在这段时间里，涨幅最高记录是美利云公司，涨幅达到143.80%；其次是依米康公司，涨幅为120.97%。 成立于1998年的美利云最开始是一家造纸企业，从2016年开始进入云计算领域，在宁夏中卫投资建设了数据中心项目。 依米康成立于2002年，是一家数字基础设施全生命周期绿色解决方案服务商，于2011年在创业板上市。该公司主要为数据中心和精密环境提供关键制冷设备，与华为在数据中心动环监控、精密温控设备及运维等领域有过合作。 二、数据中心运营企业为主，温控等细分赛道向好 我们可以看到，这81只“东数西算”概念股，既包括已经自建了多个数据中心的企业，例如数据港、易华录、科华数据、优刻得等；又有给数据中心提供相关软件的企业，例如东华软件等；有国内电信运营商，像中国移动、中国联通等；也有为数据中心提供服务器等ICT核心设备的企业，像中科曙光、浪潮信息、紫光股份等；还有专门为数据中心提供制冷空调等精密温控设备的申菱环境等等。 1、电信运营商：数据中心机房遍布全国 在国内的数据中心市场，中国移动、中国联通和中国电信占据了非常大的份额。中国移动、中国联通也是“东数西算”概念股中市值最高的两个企业。 中国移动采取“4+3+X”的形式进行国内数据中心业务布局建设。“4”代表的是要在京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝4个热点地区建数据中心，“3”代表的是呼和浩特、哈尔滨、贵阳3个跨省中心建数据中心，“X”代表的是在各省要建相应的省级中心和业务节点。 从规划上看，在“东数西算”枢纽地区，中国移动早就进行了相应的数据中心布局。 中国联通则是按“5+4+31+X”的形式进行数据中心布局。围绕“东数西算”，中国联通提到要加快京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝区域4地区的全国高等级数据中心建设，在蒙贵甘宁4地区建设数据中心，按照需求进行省级新型数据中心建设，以及要灵活部署X个边缘数据中心。 2、IDC运营商和云计算企业：自建大批数据中心 IDC运营商和云计算企业在市值过百亿的“东数西算”概念股中占据了“半壁江山”，有公司主营业务就是IDC和云计算服务，有的是其子公司的主营业务是IDC和云计算服务。 其中市值最高的专注于IDC运维的概念股企业是光环新网。光环新网的IDC业务已经形成了以北京为中心辐射京津冀，以上海为中心辐射长三角的多区域布局。并且，光环新网还在探索数据中心项目建设的新模式，在新疆乌鲁木齐市与中国电信乌鲁木齐分公司合作进行数据中心机房建设。运营商负责当地土地、供电方案落实、网络合作等，光环新网负责投资数据中心机电设备、机房运维等。 国网信通主营业务是为各类数据中心提供服务器、存储等设备的安装调试，以及自有数据中心的建设与运营。国网信通在全国多个核心节点运营数据中心。 易华录在数据中心领域也是布局多年，在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等重点区域均有建设数据湖。数据湖是一种以高效降低数据存储能耗与成本的光电磁超级智能存储系统为底座，以收集、整理、开放数据要素，以人工智能和云计算为服务形式的升级版大数据中心。 数据港也是IDC行业中的重要玩家，在2016年就在张北建设有大规模采用风能和太阳能为主要能源的超大型数据中心。 相比于其上游玩家和下游玩家，IDC运营商和云计算企业可能掌握着更多的数据中心，也是有可能最直接受益于“东数西算”工程的产业链玩家。 3、软硬件都是核心设备，同时数据中心也要“芯” 相比于IDC运营商和云计算企业，负责给数据中心提供软硬件设备的企业同样重要，与数据中心产业的发展密切相关。 紫光股份、中科曙光、浪潮信息等企业既能提供数据中心所需的ICT设备，也能建设数据中心。例如曙光参与建设的合肥先进计算中心，浪潮参与建设的南京智能计算中心等等。 同时，东华软件等软件厂商有时也参与到数据中心建设中，例如，其子公司北京东华合创科技有限公司就中标签约了东南健康医疗大数据中心IT基础设施一期工艺施工总集承包项目。 “东数西算”概念股中还有更上游的芯片企业，像复旦微电。复旦微电的主要产品包括FPGA 芯片等多种芯片，可以用于数据中心领域。 4、数据中心温控和能源管理有猛涨股 “东数西算”概念股中有一类企业是数据中心温度控制和能源管理企业，包括有黑牡丹、英维克等。随着绿色数据中心概念的兴起，数据中心建设运营企业对于如何降低数据中心能源消耗，更智慧地进行数据中心温度控制有了更高的要求。 并且，截至3月14日，“东数西算”概念股中，近20日涨幅仅次于依米康和美利云的企业股票就是一只数据中心温控和能源管控企业股票：黑牡丹近20日涨幅达89.62%。 成立于1993年的黑牡丹是一家新基建企业。其子公司艾特网能主要为数据中心及工业新能源领域提供相关基础设施产品，主要包括数据中心散热、微模块、电源管理等产品。 英维克是一家精密温控节能解决方案和产品提供商，为数据中心提供散热设备。其产品直接或者通过系统集成的方式提供给IDC运营商、互联网企业等。英维克还曾为腾讯、阿里巴巴、秦淮数据等提供过制冷产品。 5、离“东数西算”概念有些“远”的概念股 “东数西算”概念股中有一些与“东数西算”关联度较低的概念股，例如有的企业是智慧城市方向、数字营销方向、传统工业等，目前暂未有数据中心或者“东数西算”直接相关的业务，但是也是和数据中心有一些千丝万缕的联系的。 像沙钢股份，其主营业务钢铁行业，目前没有涉及数据中心相关的业务。沙钢股份的控股股东有沙钢集团，而沙钢集团旗下有欧洲最大的数据中心公司GS。 三、监管入场，“东数西算”工程还在起步期 “东数西算”概念热度高涨后，已经有相关监管机构对连续增长的概念股企业进行了关注和问询。例如，2月22日“东数西算”相关概念股南凌科技收到深交所关注函。2月24日，依米康收到关注函。2月28日，深交所向直真科技下发关注函。 “东数西算”概念股中包含了数据中心产业上中下游的相关企业，大部分都有“东数西算”工程相关的业务，未来有一定几率参与到“东数西算”工程建设中。 “东数西算”拥有较长的投资周期，也是新基建项目中的一类。当前国内的数据中心数量多，大部分数据中心都是企业自行选择地区进行建设的。国家推进“东数西算”工程则是为了让全国的算力更加平衡，助力更多地区的发展。 目前“东数西算”还处于起步阶段。随着枢纽节点和数据中心集群的建设，“东数西算”拥有较大的市场空间。如何顺利吃下这些“饼”，还要看各家企业自身。 结语：“东数西算”概念股大涨背后，细分领域机遇展现 “东数西算”概念股中有不少企业是实实在在做了多年的数据中心相关的布局和研发的，像中国联通、中国移动、光环新网、曙光、浪潮等等。 数据中心产业链长，既包含传统的土建工程，也包含软硬件设施、能源等多个方面，各个相关细分赛道的企业都可能获益于“东数西算”工程。 还有很多企业暂时并没有包含在这81只“东数西算”概念股中，这也并不代表其不会参与到“东数西算”工程中，受益于“东数西算”这股“东风”。

原标题：韩国开发出可拉伸 Micro-LED 显示技术：显示单元最多可拉伸 25% IT之家 3月14日消息，据 Business Korea 报道，韩国科技信息通信部下属的韩国机械材料研究院（KIMM）成功开发出了一种 Micro-LED 显示技术，可在图像不失真的情况下将显示单元最多拉伸25%。 IT之家了解到，该研究是利用超材料（具有特殊性质的人造材料）的设计和制造技术实现的。这种超材料具有自然界中不存在的独特机械特性。 BusinessKorea 指出，此次开发的显示技术有望为手机、平板电脑等移动电子设备平台的多样化做出贡献。这种显示设备还可以附着在人体皮肤上，没有任何皱纹，因此有望在医疗器械、美容保健等领域得到应用。

位于上海「福创谷」的福特中国设计中心，想必各位都有所耳闻。作为今年 1 月才刚刚启用的全新设计中心，它拥有从设计趋势研究到全尺寸油泥模型制作的全流程设计能力。 根据福特官方的说法，这座全新的设计中心将专注于设计开发面向中国市场的未来产品 —— 比如最近大热的 EVOS 和新蒙迪欧。2 月底，董车会也前往了该设计中心，对长安福特新蒙迪欧及其背后的设计理念进行了较为深入的报道。（感兴趣的朋友可以阅读这篇文章） 但你们可能不知道的是，除了设计中心以外，「福创谷」中还包含了福特的智能网联及数字化体验团队（Enterpise Connectivity and Digital Experience，下文简称 ECDX），进行智能座舱的全链路创新。 3 月初，董车会再次来到上海，计划与福特中国这支新组建的 ECDX 团队进行一些深入探讨，顺带体验一下福特的下一代智能座舱。 但，正所谓「人生无常，大肠包小肠」，我的行程还是出现了一点小小的意外 —— 由于体温较高，落地后，我直接被机场的防疫人员请去「喝茶」了。 好消息是，经过三个半小时的等待，拿到核酸阴性证明的我，成功赶上了福特中国数字体验日的圆桌讨论。 ▲Everything is under control. 硬件迭代，始于用户需求 这是福特中国 ECDX 团队首次面向全国各家媒体开展圆桌讨论。 据福特中国 ECDX 副总裁方昱樑介绍，实际上，福特全球总部也有类似福特中国 ECDX 这样的团队：EC（Enterprise Connectivity，智能网联）以及 DX（Digital Experience，数字体验）。 但福特发现，中国用户对于车内数字体验的要求要远高于国外用户，因此，福特中国将 EC 和 DX 这两个团队合并在一起，成为了如今的 ECDX 团队。在「福特中国 2.0」战略的大背景下，福特对于中国消费者的深度洞悉无疑是十分必要的。 方昱樑也表示，对于 ECDX 团队，福特总部「非常支持」。 他们会将整车研发方面的先进技术和我们分享，而用户体验方面，我们在国内的话语权也更大。不论是软件方面还是用户体验方面，还是在 UI/UX 设计方面，国内还是比国外超前，而且用户的接受度更高。 从方昱樑副总裁的发言中不难看出，ECDX 团队所围绕的，正是「用户」二字。 「软件定义汽车」，几年前就有人在说了。我们觉得，「软件定义汽车」一定要有用户驱动。 他认为，技术的迭代速度快、频次高并不代表它能给用户带来实际的价值，需要由用户需求先驱动软件，再驱动硬件。 这就好比吃饭，在我饿的时候给我送上一个芝士牛肉堡，我会觉得「Wow 真棒」；但如果每隔一小时就给我递上一个芝士牛肉堡…… 怎么说呢，大可不必。 ▲图片来自：Q Burger 福特中国 ECDX 产品管理总监任洪艳也对此作出了补充，她表示，ECDX 以用户需求为中心的体现主要有三个方面： 积极的用户洞察，包括行业趋势、竞品分析、用户需求的洞察； 采用敏捷开发模式，快速响应市场和用户的需求，推动产品落地； 不断收集用户反馈，对产品进行优化迭代。 不难发现，ECDX 的整个架构都建立在用户需求的基础之上，但目前福特的主销车型都是燃油车，如何从庞大的用户群中收集数据，就成为了 ECDX 亟待解决的问题。毕竟用户需求可不是产品经理拍拍脑袋就能想出来的。 「客户使用的数据我们一直以来都有采集。」当被媒体问及这一问题时，方昱樑如此说道。「（用户数据收集）并不是一定要升级到新一代 FNV 智能互联全网架构才能进行，只要通过前期数据埋点就可以，因此燃油车也是可以做到的。」 至于他提到的 FNV 智能互联全网架构，则是采用高度集成式系统分布设计的福特全新一代电子电气架构，实现了汽车内的网联化，拥有整车 OTA 升级的能力。 与传统燃油车上的控制器区域网络（CAN）不同，FNV 以宽带的方式将车内的所有 ECU 控制器全部连接起来，实现更快速的数据传输。比如要下载一个 1 兆的软件包，通过 CAN 总线需要几分钟的时间，如果是宽带，单位就变成了「秒」。 「补充一点，还有很多其他的渠道可以让我们获取用户的真实反馈和体验上的结果。」福特中国 ECDX SYNC+ 产品经理梁融韬说道。 他表示，ECDX 团队学习了很多互联网公司的先进经验，包括用户研讨会、实验室测试、种子用户的定向推送等。比如把用户请到仿真模拟平台来进行量产前的产品体验，或是定向推送到车机上收集更真实的数据。 成立一年，ECDX 遇到了什么问题 在圆桌讨论中，有媒体老师问道：研发中遇到的最大困难是什么？ 方昱樑副总裁毫不犹豫地答道： 找人，找好的人。已经找了两百多人，但还不够。要有创意的，思路和我们一致的，快节奏，不怕失败，失败之后要快速迭代的。 2021 年，ECDX 团队扩张迅速，一年间，团队人数增长了 3 倍之多。据福特中国介绍，ECDX 团队有超过半数的成员来自互联网、高科技企业，带来了更加多元的文化和敏捷开发的创新思路。 但让方昱樑发愁的还有另外一个问题：开发周期长。 尽管福特中国在整个产品开发阶段采用了敏捷开发的模式，但对于涉及到道路交通安全的汽车来说，除了要考虑软硬件，还要考虑安全和开发流程。 「我的团队，明年再成长 5 倍也做不了这些事情，因为这些需要合作伙伴帮我们推进。」方昱樑抱怨道，「但外界不会理解，尤其是与互联网公司合作的时候，（他们）会奇怪为什么你们的节奏那么慢？其实我们已经很快了，你们做敏捷开发，我们也做敏捷开发，不过大家的敏捷方式还是不太一样。」 另一方面，福特这样的主机厂，不仅需要依靠合作伙伴去推进产品开发，同时也依赖政府去推动产品落地。其中一个典型的例子就是福特的「车路协同」。 车路协同，简单来说，这是一种车辆接入城市智慧道路或其他交通参与者的功能，能够拓宽车辆的信息接收渠道（详见董车会此前的报道）。福特现在的所有新车都具备了车路协同的能力，以往的车型也可以根据车辆情况通过 OTA 的方式融入这一系统。 但，自福特去年与广州市签约后，这一功能并无后续进展。显然，只有福特去做这方面的努力是不够的，同时也需要其他主机厂同步跟进，才能切实提升整体的道路通行效率。 「其实要做到完全车路协同，一定要有一个大家公认的协议，」可「三个和尚没水喝」的故事大家都听过，「主机厂各有各的想法，很难推进。」方昱樑道出了福特的难处。 这需要政府推进。 好在，方昱樑也为我们带来了好消息：「中国政府对于协议的推进速度在全球来说已经非常快、非常先进了。如果国内这些协议可以达成共识，同时很多车企共同推进的时候，这个协议就可以全球化了。」 他表示，有了 5G 以后，推进速度还会加快，「V2I（Vehicle to Infrastructure Communication，车辆对基础设施通信）已经在慢慢推进了，V2V（Vehicle to Vehicle Communication，车辆对车辆通信）有可能在 3 年之内。」他称，协议定好后，实施、落地，至少还需要两年时间。 而在 ECDX 最为看重的用户体验方面，也存在着一个「老大难」的问题：花了这么大功夫，要如何让用户感受到？ 「我们为什么说智能车你感受不到智能？是因为它的体验没有做到位。」福特中国 ECDX 创新设计高级经理孟夏似乎非常在意用户对于「智能」的感知。 感知力弱，那你花这么多钱将科技放进去也是白搭。因为消费者感受不到，都不知道如何开启它，怎么能知道这个东西是好用的？ ECDX 团队的想法是，从设计去入手，尤其是交互设计。通过交互设计，把技术「翻译」成让用户能够理解的语言，从而感知到科技给他们带来的便利。 有趣的是，「智能」是一个很玄乎的东西，不同的用户对于「智能」的看法和需求可能并不相同。 「用户样本不管多大，都不可能代表每一位用户。」孟夏面对这一问题时也十分坦然，福特 ECDX 团队在产品开发时遵循着这么一个逻辑 —— 初期以洞察为主，越往后则越靠定量的数据，也就是统计的结果。 更多要看这个品牌的定位是什么，我们其实是有市场目标的人群在的。