原标题：让大企业“顶天立地”、小企业“铺天盖地” 发展新质生产力 重庆加快壮大“主力军” 西部（重庆）科学城西永微电子产业园航天新通科技有限公司，市民正在参观展览厅。（重庆日报资料图片）首席记者 龙帆 摄/视觉重庆 　　在我们头顶之上，距离地面约520公里的高度，有22颗在轨运行卫星，组成了一张卫星网。这张网，名叫“天目一号”气象星座，由航天天目（重庆）卫星科技有限公司（以下简称航天天目）研制。 　　作为国内首个兼容世界四大导航系统的掩星星座，也是国际上首个实现“海反+大气掩星+电离掩星”一体化探测的商业掩星星座，“天目一号”气象星座从0到22颗卫星，于今年1月完成一期组网，仅用了一年时间，刷新了掩星气象探测星座系统组网速度的全国纪录。 　　当前，重庆正在加快构建“33618”现代制造业集群体系，卫星互联网产业是其中18个“新星”产业集群之一。“天目一号”气象星座的成功组网，无疑将助力重庆加快“新星”产业发展。 　　科技创新能够催生新产业新模式新动能，是发展新质生产力的核心要素。企业是科技创新主体，是推动高质量发展的主力军。近年来，重庆加快培育高新技术企业和科技型企业，充分发挥企业的科技创新主体作用，将科技创新成果转化为产业发展成效，为赢得未来发展主动权提供持久内生动力。 　　央地携手 　　打造高水平、深层次合作新样板 　　航天天目的来头不小，实际上是中国航天科工集团有限公司（以下简称航天科工）在重庆布局的重要一子——去年2月，空间电磁频谱研究院及低轨卫星星座产业化项目签约落户西部（重庆）科学城西永微电园，空间电磁频谱研究院和航天天目公司正式揭牌成立。 　　一年来，航天天目发展十分迅速。当前，“天目一号”气象星座项目已经具备业务化数据服务能力，2025年将完成星座全系统建设。 　　未来，这张“卫星网”将全面服务于高精度数值天气预报、远洋航路气象导航、航空精准气象服务、智慧农业、新能源气象服务等应用领域，让重庆的空天信息产业加快向千亿级产业集群迈进。 　　事实上，在航天天目公司之前，航天科工在西永微电园还布局了另一重要项目——2020年12月，作为航天科工新一代通信技术产业发展牵头单位和原创技术策源地，航天新通科技有限公司（以下简称航天新通）在西永微电园注册成立。 　　成立以来，航天新通以“技术创新、系统建设、产研融合”为发展原则，布局了5G+智慧应用系统总体、高可靠低时延无线通信、复杂环境机动敏捷组网、确定性时间敏感网络、高精度定位与安全管控5大技术方向，研发出轻量化核心网、5G高可靠基站、5G大功率终端、认知组网电台、宽带数据链端机、TSN时敏交换机、多制式电子围栏、高精度定位设备8型核心产品。 　　“目前，5G小基站已成功通过工信部入网认证测试和型号核准，电子围栏、电磁频谱监测设备等特种通信产品已推广应用。”航天新通相关负责人表示，随着技术体系和产品体系日趋完善，航天新通已构建了“5G+智慧应用”系统整体解决方案，在应急通信、乡村振兴、特种通信、卫星通信、智慧矿山、智能制造等领域广泛应用。 　　央企是国民经济的重要支柱，在加快发展新质生产力中具有重要作用，是推动国家战略落实落地、助推地方经济社会发展的重要力量。业内人士表示，央企发挥优势、携手重庆，开展高水平、深层次的战略合作，打造了央地合作的新样板，也推动新质生产力在重庆加速形成。 　　紧盯前沿 　　加快重点领域关键核心技术突破 　　数字经济是我国未来发展的重点领域，而数据的高效处理影响着数字经济的高质量发展，因此，算力成为数字经济发展的“发动机”。 　　GPU（图形处理器）芯片是数据处理的关键之一，然而，长期以来，我国使用的GPU芯片都缺乏足够成熟先进的国产化产品。 　　作为重庆市重点引入孵化的芯片科创企业，象帝先计算技术（重庆）有限公司（以下简称象帝先）于2020年在两江新区注册成立后，迅速组建起拥有丰富芯片产业成功经验的规模化团队，致力于为我国信息产业发展提供安全可靠的高性能核心计算引擎。 　　经过300多名研发人员历时15个月的集智攻关，2022年9月，象帝先正式发布拥有完全自主知识产权的国产高性能GPU芯片“天钧一号”，填补了国内空白；时隔一年，又发布了“天钧二号”。 　　“公司各方面进展都超出预期。第一款产品提前5个月流片并顺利点亮，现在已批量生产；第二款产品也已进入量产阶段。”象帝先董事长唐志敏说，目前，象帝先的产品已通过绝大部分国产CPU芯片和国产操作系统的兼容性适配认证，产品种类也在不断丰富，广泛应用于金融、教育等关键行业，并在工业互联网、数字孪生等重要应用场景批量部署。 　　深刻把握新质生产力的实践要求，象帝先对未来有了更明确的目标：建设自主可控的高性能算力基础设施，以高性能通用GPU芯片为基础，支撑国产算力基础设施和元宇宙、AIGC等上下游产业，形成庞大新质生产力集群。 　　同样是在两江新区的云从科技，近日刚推出自主研发的国内首款AI原生数据分析产品DataGPT，让数据解析变得像日常对话一样简单自然，帮助其他企业在数字化转型的洪流中抢占先机，最大化释放数据资产的价值潜力。 　　作为国内人工智能领军企业，云从科技自主研发的计算机视觉等多项技术处于国际领先水平，在大模型构建等领域研发中取得了积极成效。 　　“通过不断夯实算力和大模型技术两大关键核心基础，我们已推出系列行业大模型和具体业务场景应用产品，正围绕大模型产业生态建设的路径和目标，打造更多真正赋能实体经济发展的行业大模型，助推重庆‘33618’现代制造业集群体系和数字重庆建设。”云从科技相关负责人称。 　　“关键核心技术是实现高水平科技自立自强的具体体现，更是现代和未来产业经济发展的主要竞争点。”市科技局相关负责人表示，当前，我市许多科技型企业紧盯科技发展最前沿，在一些重点领域已经取得关键核心技术突破，成为发展新质生产力的中坚力量。 　　量质齐升 　　加速创新要素向企业集聚 　　加快培育形成新质生产力，要推动企业“量质齐升”、加速向“新”。那么，如何实现“量质齐升”？ 　　去年3月，重庆市启动实施高新技术企业和科技型企业“双倍增”行动计划，旨在通过“孵、育、引、提”科技企业，到2027年，高新技术企业、科技型企业在2022年的基础上实现“双倍增”，分别超过1.27万家、8.6万家。 　　数据显示，去年一年，重庆市新认定高新技术企业3071家、新增科技型企业15535家，高新技术企业和科技型企业分别达到7565家、58524家，分别增长19.2%、36.1%。 　　在新认定的3071家高新技术企业中，属于“33618”现代制造业集群体系的企业超过90%。全市新增的10家上市企业中，有9家是高新技术企业。此外，科创板上市企业达到3家。 　　“尽管如此，我们对新质生产力的认识和把握还有差距，科技与产业深度融合还不紧密，优质市场主体不多，特别是高新技术企业较少、科技领军企业不多。”市科技局相关负责人表示。 　　为进一步强化企业创新主体地位，今年，重庆市将实施科技型中小企业培育提升、企业揭榜攻关、校（院）企合作、企业科技特派员团服务、金融赋能企业创新五大行动，加速创新要素向企业集聚，通过加快培育一批高质量市场主体，改造提升传统产业，培育壮大新兴产业，布局建设未来产业。 　　市科技局相关负责人举例说，比如，实施科技型中小企业培育提升行动，通过完善科技型中小企业培育孵化机制，出台支持科技型企业融资、产学研协同创新等系列政策等，激励各区县孵化培育科技型中小企业；再如，实施企业揭榜攻关行动，发挥科技领军企业的创新主导作用，建立科技企业技术难题揭榜挂帅机制，组织科研人员集智攻关，将创新性强、科技含量高、成果重大的科研项目纳入市级科技专项支持，从而做大做强科技领军企业。 　　显而易见，实施上述五大行动，将有利于形成大企业“顶天立地”、小企业“铺天盖地”的良好发展态势，打造大企业带小企业协同创新综合体，加快培育发展新质生产力，不断塑造发展新动能新优势。（记者 张亦筑）

　　绥芬河是我国与俄罗斯交界的重要口岸城市。自中俄两国互免签证团体旅游业务恢复后，跨境旅游热度持续攀升。据绥芬河边检最新统计，3月份以来，经绥芬河口岸出入境客流量已突破3.5万人次，日均出入境人数达到2000人次以上。　　 　　3月16日早上7点，绥芬河公路口岸入境大厅迎来了100多名俄罗斯游客，他们大部分都是团队报名以免签的形式入境，经过海关和边检民警快速查验后，10分钟左右就能顺利通关。 　　绥芬河是中国与俄罗斯交界的重要口岸城市，国家级一类口岸，从绥芬河出境后十几分钟就可到达格罗迭科沃站。随着旅游热度的持续攀升，越来越多的国内外游客通过绥芬河口岸进出境。 　　绥芬河市某旅行社导游 刘艳山：他们主要来绥芬河是旅游和购物的，时间是2到4天左右，很多旅游者是以前来过的。随着现在的旅游人数越来越多，我们家旅行社现在开通了“长线游”和“短线游”，到各地去参观，由当地旅行社去对接。 　　俄罗斯游客入境后，他们大多会选择自由行，品尝绥芬河当地的美食，到商场购物和休闲娱乐，这也给餐饮和住宿行业带来了可观收益。 　　今年1月份以来，经绥芬河口岸出入境客流量已突破14万人次；为了应对跨境游热潮，绥芬河边检、海关等联检部门积极采取措施，加大了通关便利化力度，提升服务质量，确保游客能够快速、顺利地出入境。 　　  　　 

　　3月17日，公共就业服务进校园系列活动暨内蒙古2024年高校毕业生春季招聘会在内蒙古工业大学举行。 　　此次招聘会旨在落实人力资源社会保障部公共就业服务系列活动和厅局长进校园要求，切实树立大就业工作观、新就业服务观，强化高校毕业生等重点群体就业服务，促进高校毕业生高质量充分就业。 　　招聘会现场 摄影 杨亚东 　　参加招聘会学生详细了解职位情况 摄影 杨亚东  　　招聘会以“逐梦北疆 职引未来”为主题，设置招聘服务、线上直播带岗、政策宣讲直播、就业指导、创业服务、职业技能六项主题专区，集中为广大高校毕业生提供就业创业服务，参与企业覆盖内蒙古、山西、北京、辽宁、吉林、山东、河北、浙江8个省（市、区），线上线下参与企业230家，提供岗位14172个。其中内蒙古参与招聘企业206家，覆盖11个盟市。招聘企业涉及制造业、农业、矿业、金融、文化体育、房地产、交通运输、建筑、教育、信息传输、计算机服务、数字经济等21个行业领域，为用人单位与求职者搭建了广阔的交流供需平台，为推进全区稳就业工作提供有力支撑。 　　参加招聘会学生扫码云上投递简历 摄影 杨亚东 　　本次招聘会由内蒙古自治区人力资源和社会保障厅、内蒙古自治区教育厅、共青团内蒙古自治区委员会主办，内蒙古自治区就业服务中心，内蒙古自治区高校学生就业创业服务中心，内蒙古工业大学承办。（文 张国文）

欣欣向荣的马栏山视频文创产业园。华声在线全媒体记者 辜鹏博 摄 　　华声在线全媒体记者 　　胡宇芬 邓晶琎 唐璐 李治 　　长沙，是一个古老的城市。两千多年前的历史留痕，至今泽被后人。 　　长沙，又是一个喜新的城市。从舌尖上的新味道到夜空里的新花样，从不断刷新纪录的盾构机到起重机……直到这一次，着着实实新到了城市的“大脑”。 　　“谋划将长沙打造成为全球研发中心城市”。9个月前，高朋满座的岳麓峰会上，这句话第一次向世人宣告了这座城市新的奋斗目标。 　　这是长沙的雄心，更是湖南的壮志。 　　2020年9月，习近平总书记来湘考察时，为湖南描绘了“三高四新”美好蓝图，勉励湖南打造具有核心竞争力的科技创新高地。 　　如何答好这道题？湖南以打造省会长沙全球研发中心城市来撬动科创高地建设，在只争朝夕中迈向充满机遇和挑战的未来。 　　追新的速度—— 　　9个月落地15家科研机构 　　2023年9月1日，长沙市全力建设全球研发中心城市首开式举行，40个重大项目现场集中揭牌、签约或开工。此时，距离湖南省委书记沈晓明在岳麓峰会上提出“全球研发中心城市”这一前瞻性目标，仅过去74天。 　　接下来的9月至12月，4个月内长沙引进的各类研发中心数量是2023年前8个月的3.7倍。 　　速度的背后，有这样一个故事。 　　为了尽快出台《全力建设全球研发中心城市 奋力打造具有核心竞争力的科技创新高地的实施意见》(以下简称《实施意见》)，起草专班兵分4路赴全国调研，面向企业、湘商、校友、高校院所等，发放3500多份调查问卷，组织多场座谈会，听取建议，形成专题调研报告……仅用1个多月，《实施意见》初稿面世。 　　实干与革新，汇聚成速度。如今，一个个创新平台快速搭建，一项项技术攻关取得进展。星城大地无数“奔跑者”在加速。 　　梅溪湖畔，繁花盛开，绿意盎然。占地面积3000平方米的淡水河谷-中南大学低碳和氢冶金实验室里，装修人员和技术人员正忙碌着。在这里，绿色与科技将实现同频共振。 　　作为世界第一大铁矿石生产和出口商，巴西淡水河谷捐赠近600万元，支持中南大学组建这家实验室，用于开展低碳和氢冶金相关研究，助力钢铁行业加速脱碳和绿色转型。 　　“实验室的建设与国家关于‘碳达峰’‘碳中和’等发展政策高度吻合，对促进中巴两国战略金属矿产资源的高效清洁利用具有重要意义，可拓展和深化两国共同利益。”中南大学低碳与氢冶金研究中心副主任郭正启介绍。 　　科创平台不仅在服务国家重要战略中发挥着引领作用，还为创新资源集聚提供支撑。 　　2023年11月20日，中国运载火箭技术研究院湖南分院在长沙金霞经开区揭牌成立，目前已启动湖南分公司注册流程，预计今年4月底完成项目公司注册。这里，将重点聚焦航天领域新型飞行器、装备综合保障、联合创新研发、“航天+”产业四大业务领域，全力构建“产学研供保”一体化发展的航天产业生态体系，服务全省现代化产业体系建设。 　　澎湃的研发活力，浓厚的创新氛围，长沙博得众多创新型龙头企业青睐，华为就是其中一家。 　　在长沙市马栏山视频文创园，华为长沙研究所项目拔地而起，400余名工人正在加班加点干。“今年5月份可完成主体结构施工，明年8月份可以入驻办公。”项目负责人赵靖介绍，为保障项目顺利进行，政府成立工作专班提供“一对一”服务，主动协调周边闲置土地停放施工机械和堆放材料、迁移项目地块内10KV电缆等，大大提高了项目施工质效。 　　秋去春来，多个领域的研究院在长沙聚集。目前已落地建设计算与数字经济、半导体技术与应用、汽车、现代食品、新能源等6家创新研究院，增材制造(3D)打印、北斗产业安全、环保服务、新能源材料、创新药物、特种工程装备、干细胞与再生医学等9家工业技术研究院。 　　创新的高度—— 　　“在全世界是独特存在” 　　长沙正在建设的全球研发中心城市，未来将长什么样? 　　“希望在长沙集聚一批全球性的研发机构。”今年全国两会期间，省委书记沈晓明在湖南代表团“媒体开放日”上分享了自己对于“全球研发中心”定义的标准，即“功能布局基于全球、研发任务源自全球、研发资源来自全球、研发成果用于全球”。 　　4个“全球”，承载着拥抱“星辰大海”的远大志向，也将长沙推向了一个前所未有的高度。 　　为什么是长沙? 　　因为长沙“在全世界是独特存在”。 　　这里是将潮流网感与历史底蕴“丝滑融合”的独特存在。 　　长沙的房价等生活成本在全国同类城市为最低之一，而教育医疗水平处于全国第一方阵，让这里足以安放更多的生活和梦想。 　　三千年湖湘文化构筑创新底蕴，900公里湘江涵养了长沙敢为人先、经世致用的精神特质。这些正是建设全球研发中心城市所需要的基因。 　　上榜“00后最爱去的城市”，成为“中国人才吸引力10强城市”“常住人口增量前十城市”，连续16年蝉联“中国最具幸福感城市”，连续3年获评“外籍人才眼中最具吸引力的中国城市之最具潜力城市”…… 　　“一线城市的教育医疗、三线城市的生活成本”。这是年轻人“用脚投票”选出的独特存在。 　　“在长沙建设以年轻人为主体的全球研发中心城市，最合适不过。” 　　而位于湘江新区的巴斯夫杉杉电池材料有限公司，就是全球研发中心的“标准形象”。 　　一家是全球化工巨头巴斯夫，一家是深耕锂电20年的杉杉新能源，双方于2021年在长沙联手建设巴斯夫杉杉，志在成为全球领先的锂电正极材料供应商。 　　合资后，巴斯夫将正极材料亚太研发总部及电池材料事业部的中国行政总部设立在巴斯夫杉杉长沙基地。 　　“长沙的电动车以及电池材料行业正在快速发展，而且有行业内许多优秀的合作伙伴。”2021年底，来自德国的马克，作为巴斯夫杉杉分管战略和市场的副总经理，开始常驻长沙工作。他介绍，巴斯夫杉杉的产品广泛应用于国内外高端动力车型的正极材料供应体系。 　　汇聚全球智慧、催生领先成果，越来越多来自全球的研发人员、研发中心与长沙双向奔赴、相互成就。 　　索恩格、万兴科技等已在长沙建设全球研发中心; 　　舍弗勒在长沙设立了大中华区第二研发中心; 　　松井新材料、湘北威尔曼、威胜集团、维胜科技、广汽三菱、博世汽车等在长沙成立了外资研发中心。 　　当前，全球经济格局发生深刻变化，全球研发中心重新布局。与此同时，湖南正在大力建设“三个高地”，尤其在打造“具有核心竞争力的科技创新高地”上，需要更多研发力量支撑。 　　省委十二届四次全会对推进“三个高地”建设进行了全面科学部署，诚挚邀请科技含量高、市场潜力大、带动能力强、综合效益好的产业项目来补链延链强链，迫切需要拥有制度创新和技术创新强大驱动力的企业参与现代化产业体系建设。 　　长沙也需要“全球研发中心城市”这样一个战略支点来强引领、作支撑，构筑起以创新驱动的研发高地，成为湖南新质生产力发展的重要支撑。 　　这是长沙的机遇，也是长沙的使命。 　　护新的温度—— 　　“把最好的地块留给科研机构” 　　长沙大泽湖畔，大陆希望中心总部经济产业园项目建设现场热火朝天。2月20日开工的产业园项目三期总投资约65亿元，将建成“研发+总部+智造基地”完整生态链企业集群。 　　“长沙望城区为我们‘量身定制’了项目落地方案，大到中下游链上企业及周边市场匹配，小到公司注册细节。落户望城后，区里还成立项目工作专班‘护航’，大事小情均第一时间响应。”大陆希望投资发展有限公司总经理王文佳有感而发。 　　这样的故事还有很多，360集团落地长沙天心经开区的过程，也是长沙营商环境好的佐证。 　　去年9月1日，在全球研发中心城市首开式上，360集团与长沙市政府签约，为促成项目尽快落地，天心经开区派出一位副主任“主盯”。 　　“有次360集团临时通知我们开会，为了不耽误会议，我们凌晨4时出门，赶7时飞北京的航班。当天的谈判一直从早上谈到下午5时多，他们在开会商定时，我们就一直守在门口等结果。”天心区经济合作局相关负责人说。 　　“在长沙创业有幸福感、获得感、归属感。”采访过程中，各个企业对长沙的创新创业环境交口称赞。 　　在浏阳河畔，年轻的长沙市马栏山视频文创产业园迅速拔节成长，诸多文创、科创型企业在业内脱颖而出。去年8月，湖南银河酷娱文化传媒有限公司倾情打造的电影《学爸》，一上映便火爆出圈，票房突破6亿元，是马栏山本土孵化的第一部院线大电影。银河酷娱负责人刘晓认为，电影《学爸》赢得口碑与票房双丰收，得益于园区出台高新视频内容生产做强“马栏山出品”等文件措施，鼓励企业孵化一批又一批精品内容。 　　2023年9月21日，中国航空研究院长沙协同创新中心揭牌成立，正式扎根开福区。开福区从科研实际需求出发，先后提供20余套方案供选择，最终确定最适合、最满意的那一款。办公场地方面，该区农业农村局和退役军人事务局原办公用房3天内腾空，15天内装修改造到位，达到拎包入驻条件。 　　“把最好的地块留给科研机构，最好的风景留给科研人员。”长沙作出“硬核”承诺，以最优环境、最大诚意招引和对待人才。 　　“力争到2025年，全球研发中心城市框架基本形成。到2030年，成为具有全国影响力的科技创新中心，全球研发中心城市初步建成。”为了实现这个目标，接下来，长沙将继续以全力建设全球研发中心城市为引领，加快推动创新能级提升，加快构建现代化产业体系，为加快实现“三高四新”美好蓝图贡献科技力量。

　　3月11日，武汉二进制半导体有限公司实验室，工程师在测试芯片。 　　工程师展示车规级MCU芯片。 （湖北日报全媒记者 柯皓 摄） 　　湖北日报全媒记者 左晨 通讯员 张馨月 董海春 　　一辆汽车上，至少有几百个甚至上千个芯片。小到门窗的开关，大到发动机的启动，都离不开汽车芯片。 　　目前，鄂产车规级MCU（微控制单元）芯片已通过ASIL-D级别（汽车行业最高的功能安全体系认证等级）车规功能安全流程认证，这意味着这款芯片已拥有完善及合规的车规级功能安全和开发流程体系，有望成为国内最早量产ASIL-D级别全国产化车规级MCU芯片。 　　一场供应链危机 　　让东风下定决心破“芯”荒 　　在东风公司研发总院，智能化技术总工程师张凡武根据自己的调研分析，绘制了一张国内汽车缺“芯”的示意图。图上，绿色的笑脸代表国内还有一些资源；红色的苦脸，则代表国内资源空白。 　　这是国内车企都记忆犹新的一段往事：2020年初，受疫情、地缘政治等因素影响，中国车企遭遇汽车芯片供应链危机，整车产销都受到直接冲击…… 　　“中国汽车既要有中国‘心’，更要有中国‘芯’！”作为汽车央企，东风公司下决心要破解“卡脖子”难题。 　　芯片，并非东风公司擅长的领域。但湖北却拥有产学研资源，以及光电子信息产业链优势。于是，东风公司找到了电子信息产业的龙头企业——中国信科，提出“共建产业技术联合体”的想法。 　　2022年，由东风公司牵头，联合武汉飞思灵微电子技术有限公司等8家企事业单位，共同成立湖北省车规级芯片产业技术创新联合体（简称创新联合体）。 　　东风公司与中国信科共同出资10亿元，成立了一家新的公司——武汉二进制半导体有限公司（简称二进制半导体），作为抓手。 　　二进制半导体副总经理蔡敏表示，车规级MCU芯片投入大、回报周期长，由主机厂牵头进行芯片需求定义，设计企业进行芯片研发，更能有效发挥创新联合体效应，推动整个汽车芯片生态圈形成。 　　如今，创新联合体已由最初的9家成员单位，发展成为28家。今年，还将有新的伙伴加入。 　　从0到1 　　车规级芯片实现全国产化替代 　　在二进制半导体，湖北日报全媒记者看到了这枚车规级MCU芯片，约半个拇指大小，呈黑色正方形状。 　　“这是一枚全国产化芯片，芯片的CPU内核、制造、封测等全部来自国内厂家。”蔡敏自豪地说，东风公司提出需求，二进制半导体负责设计，CPU内核来自武汉芯来科技，制造、封测等均由国内企业完成，也都是来自创新联合体内的企业。 　　一款芯片的前后端设计一般要耗费1到3年，车规级芯片研发时间更长。流片（指试生产）成功后，至少还要经过12个月的测试验证，从开发到实现量产需花费3至5年。 　　实现车规级芯片从0到1的突破，完成全国产化替代，没有现成的模板可以参考。 　　起初，大家对如何定义芯片、未来要怎么用，都有不同意见。几乎每月、每季度，创新联合体主要成员单位都会聚集在一起讨论、碰撞。 　　随着时间的推移，他们越来越有默契了。在芯片开发上，东风公司、二进制半导体、芯来科技更是形成了“铁三角”关系。 　　“东风公司更懂车，二进制半导体更懂芯片。”蔡敏介绍，就开发需求达成一致意见后，芯来科技进行CPU内核开发，二进制半导体进行芯片开发，东风公司进行控制器开发。这种并行开发模式，打破了传统的串行开发模式，极大提高了芯片研发效率。 　　为实现芯片国产化制造，在中国信科的“牵线”下，创新联合体引入国内知名芯片厂商，推动车规级芯片国内生产、封测线建设。 　　2023年7月，国内首款基于开源指令集架构（RISC-V）的高端车规级芯片流片成功。产出发明专利及集成电路布图50余项、起草车规级芯片团体标准1项，获得湖北省高价值专利金奖2项、银奖多项。 　　瞄准紧缺领域 　　形成湖北特色车规级芯片产业集群 　　目前，基于车规级MCU芯片的工艺需求，二进制半导体正迭代开发新功能。 　　“预计今年完成联合上车冬季测试，明年实现芯片量产。”蔡敏介绍，这款芯片将应用于汽车发动机、变速箱、三电控制等多个汽车域控制器，是车规级MCU芯片中安全等级要求最高、功能最复杂的。对于创新联合体而言，不仅是要成功研发出车规级芯片，更重要的是健全和完善整个国产化生态链。 　　据悉，“十四五”期间，东风公司制定了在汽车中央网关、智慧座舱、自动驾驶、动力控制等领域的国产化芯片开发应用战略，实现对动力总成、底盘、车身、新能源控制的全覆盖。未来，车规级芯片不仅会搭载到东风公司整车上，还将在国内其他品牌推广应用。 　　推动开放式协同创新，让成果对上产业发展“胃口”。 　　东风公司研发总院相关负责人介绍，创新联合体自主开发的车规级芯片将率先满足最紧缺的汽车芯片需求，逐步实现广泛应用搭载，实现关键核心技术自主可控，通过打通车规级芯片从设计制造到上车应用的全产业链，突破车规级芯片的工程化、产业化瓶颈，率先在湖北形成全国领先的特色车规级芯片产业集群，以共创共研共享为行业发展贡献力量。 　　记者手记 　　合力构建创新生态系统 　　□ 左晨 　　今年全国两会上，政府工作报告指出，大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力。 　　汽车芯片，就好比人类的“大脑”，控制着整辆车的所有“行为”。随着汽车产业转型升级，汽车芯片对于新能源和智能网联汽车尤为重要。解决关键技术受制于人的短板，才能打好新能源汽车的下半场，实现产业高质量发展。 　　车规级芯片有望实现国产化替代，令人期待。这充分说明，核心技术、关键技术，化缘是化不来的，要靠自己拼搏；技术创新也不能单靠某一个企业或某一个供应商，需要全行业形成合力，构建良好的创新生态系统。

  这是3月17日拍摄的2024中国种子（南繁硅谷）大会现场。   当日，2024中国种子（南繁硅谷）大会在海南三亚开幕。本届大会设有15场专题报告会，共有10余位院士和近200位专家、企业家参会，大家围绕种业振兴和南繁硅谷建设等问题展开研讨。   新华社发

坐落在岳麓山下的国家超级计算长沙中心。华声在线全媒体记者 辜鹏博 摄 　　华声在线全媒体记者 王铭俊 　　一款湖南造蓝宝石钟的频率精度，相当于在地球与月球的距离外分辨出一枚小小的邮票。 　　一套湖南造焊接预热装置系统，完成载人舱建造工序中最关键的一环，带领“奋斗者”号创下10909米中国载人深潜纪录。 　　在湖南这片土地上，科技创新有精度，有深度，还有速度。 　　2020年9月，习近平总书记来湘考察，勉励湖南打造具有核心竞争力的科技创新高地。 　　湖南牢记总书记嘱托，快马加鞭，创新图强。 　　全省创新综合实力连续进位到全国第9位。2023年，湖南全社会研发经费投入增速位居全国第5;高新技术产业增加值1.1万亿元，增长8.9%。全省凝心聚力建设科创高地，推动湖南高质量发展阔步向前。 　　五大标志性工程，寄托无限科创愿景 　　2023年8月31日，湖南省委明确提出，要滚动实施科技创新高地5大标志性工程——推进长株潭国家自主创新示范区提质升级、建设湘江科学城、实施“4+4科创工程”、建设长沙全球研发中心城市、推进科技赋能文化产业创新工程。 　　在全国科创版图上，长株潭国家自主创新示范区是个“老面孔”。 　　10年前，自主创新长株潭现象，让这里成为全国第6个国家自主创新示范区。 　　如今，这一区域已集聚高新技术企业近8000家，2023年长株潭自创区实现技术合同成交额超1100亿元。全省90%的“十大技术攻关”项目、200余项重点研发计划项目在长株潭自创区实施。 　　全国人大常委会执法检查组检查后，给出了“长株潭自创区深度结合自身禀赋特色和产业结构，对科技创新高地建设进行了成功实践”的高度评价。 　　过去一年，自创区里炙手可热的超算技术，还跨界“玩”出了一场视觉盛宴。全国首个运用超算技术的影视级XR虚拟影棚就诞生在马栏山，取景星辰大海和戈壁雪山，从此不需千里迢迢外拍。 　　“运用超算技术强大算力，足不出户也能突破现实和虚拟的界限，拍出身临其境的效果。”乐田智作负责人罗鹏介绍。 　　集中供燃的喷火系统，无烟、冷光的环保烟花，将烟花背景从浏阳河替换为长沙闹市的虚拟现实技术，湖南烟花产业实现全要素数字化转型;VR、AR、4D投影，邀请国内外游客在虚拟场景和现实山水中，漫步“上古张家界”……湖南用实际行动，一次次创造出科技赋能文化产业高质量发展的生动实践。 　　沿着湘江继续行走，在长株潭自主创新示范区的重要结合部，有一个153.65平方公里的科创走廊关键节点，它被冠以湖南母亲河的名字——湘江科学城。 　　加速对接中核集团、中国航发、中车集团等央企，在谈13个项目，邀约中国科学院、俄罗斯工程院、国防科技大学、西班牙瓦伦西亚理工大学等国内外知名高校院所……承担引领全球研发中心城市建设的重大使命，湘江科学城还将容纳更多关于科创的愿景。 　　超常规建设创新平台，尽湖南所能答国家之问 　　2023年，两个事关国家经略的科研项目在湖南悄然展开。 　　一个事关支撑数字中国建设的“高速路”——国家超级计算中心。我国将通过国家超算算力调度平台的研发，连接长沙、广州、昆山、济南中心的天河、曙光、神威等超级计算机，实现跨中心资源共享。 　　2023年底，国家重点研发项目“超算互联网资源共享关键技术研发”任务书通过评审。项目牵头方，是湖南大学及湖南四个重大科学装置之一的国家超级计算长沙中心。 　　另一个事关我国科技前沿领域和战略性新兴产业发展的生物样本安全。 　　与国家超级计算长沙中心隔湘江相望，湖南四大实验室之一的芙蓉实验室率先在全国建成临床级无人值守全自动5G生物样本库，储容量超200万份。 　　一年多来，累计投资超80亿元，取得重大科研成果58项，由4大实验室、4个重大科学装置组成的“4+4科创工程”，点燃了创新引擎的熊熊烈火。 　　尽湖南所能，答国家之问。四大实验室对标国家战略需求，集聚湖南原动力，抢占科技制高点。 　　岳麓山实验室服务种业振兴国家战略，2023年，7个项目获国家生物育种支持。 　　岳麓山工业创新中心(实验室)聚焦工业“五基”“五环节”，破解产业链“卡脖子”难题，目前已承担20兆瓦海上风力发电关键技术等重大攻关项目。 　　湘江实验室致力在数字技术全球竞争中掌握主动，在多方安全计算、大数据集成等方面取得原创性引领性成果。 　　4个重大科学装置奔向最需突破的前沿，向上攀登科技高峰，向下延伸成果转化。 　　中国高铁已经成为国家名片，力能实验装置一期完成建设。中国工程院院士、装置领衔科学家田红旗谈及建设装置的初衷时说，“最终目标是实现用几个月甚至几天的时间，就能模拟出重大运载装备服役几十年甚至上百年的全寿命过程，为装备创新提供保寿、延寿、长寿的科学技术。” 　　大飞机是国家梦想。大飞机地面动力学试验平台成功开试，已完成基建竣工验收，将为确保大飞机起降系统的绝对安全和高质量运行，提供关键技术支撑。 　　航空发动机是国之重器，航空发动机冰风洞装置一期已开展相关研究，为发动机通过适航取证积累试验数据。 　　从广袤田野到湖海山川，从浩瀚苍穹到神秘深海，从国家所需到人民所盼…… 　　三湘四水，乘势而进。

岳阳市君山区华龙码头一片青绿，一望无际的芦苇随风荡漾，与一江碧水相得益彰。  湖南日报全媒体记者 辜鹏博 摄 东洞庭湖自然保护区岳阳县麻塘垸外，一群豆雁从芦苇丛中飞出。潘学兵 摄（湖南图片库） 岳阳市屈原管理区营田镇，一群黑翅长脚鹬在湖面飞翔。湖南日报全媒体记者 张京明 摄 冬天的岳阳市屈原管理区营田镇是候鸟的天堂。通讯员 摄 岳阳市君山区广兴洲镇洪市村长江大堤边，30多头麋鹿在欢快地奔跑。 湖南日报全媒体记者 徐典波 通讯员 晏涛 摄影报道 沅江市琼湖街道渔民新村，居民黄坚一家在做小年饭，开心地在新家过第一个新年。湖南日报全媒体记者 郭立亮 摄 沅江市琼湖街道渔民新村，居民李建云一家在贴窗花，新家温馨喜庆。湖南日报全媒体记者 郭立亮 摄 江豚在沅江市白沙长河逐浪。  黄云 摄（湖南图片库） 湘江湘阴临资口至新泉闸段，江豚在江面上徜徉。 易辉 摄（湖南图片库） 　　位于湖南省岳阳市君山区长江与洞庭湖交汇处的华龙码头，曾经是长江岸线非法砂石码头之一，多年非法开采活动对该区域内的水草植被造成严重破坏，造纸排污也严重影响了洞庭湖区居民的生产生活。 　　为保护好水资源、水生态，维护好水安全，党的十八大以来，湖南压实生态环境保护工作责任，全面实施长江岸线专项整治和洞庭湖生态环境综合治理，使长江岳阳段连续5年水质优良率达100%。华龙码头也由原先的脏乱差，蝶变为如今的江豚湾。 　　渔民上岸，生态优先。洞庭湖沿线市县通过一系列的扶持政策和安置措施，帮助渔民从传统的渔业生产中解脱出来，迈向更加多元化、可持续的发展道路。 　　如今，洞庭湖生态逐渐恢复。湖面上飞鸟翔集，湿地里麋鹿奔跑，碧波里江豚嬉戏，湖岸上渔民们用歌声表达对新生活的喜悦和对未来的憧憬。 　　洞庭湖的生态保护与渔民上岸转型，是一次人与自然和谐共生的生动实践。只有当我们尊重自然、顺应自然、保护自然，才能真正实现人与自然的和谐共生，让我们的生活更加美好。（湖南日报全媒体记者 李梓延）

　　南宁师范大学噪声自动监测点位（自治区生态环境监测中心供图） 　　近日，记者从自治区生态环境监测中心了解到，以南宁为试点的广西城市功能区声环境自动监测网络系统于2023年底正式建成并投入试运行。这一项目不仅填补了全区声环境自动监测的空白，也为其他13个设区市推进城市区域噪声自动监测提供了样板，同时也进一步完善了生态环境自动监测网络体系，逐步形成自动为主、手工为辅的融合监测。 　　AI追踪“无形杀手”精准锁定噪声源 　　“监测系统可实现全天候不间断监测，能识别噪声声源并录像，实现监测数据实时采集，有望成为城市声环境状况最准确可靠的耳目。”自治区南宁生态环境监测中心四级调研员黄超介绍，声环境自动监测系统具有频谱分析和噪声事件报警、自动录音并上传等功能，同时该系统还运用了AI智能技术，精准锁定噪声污染这个“无形杀手”。 　　“这一系统在运行后立即得到了实战检验。”自治区生态环境监测中心大气监测与预警预报室高级工程师黄增介绍，2月24日，广西声环境监测平台数据审核人员发现南宁市凤岭北有个点位噪声值超标，经过运维人员查询后发现有突发噪声，后调取录音判断出点位周边有人放鞭炮。 　　“以前主要以手工监测为主，且只能监测声音有多少分贝、是否超标。现在，随着噪声自动监测系统建成，可以通过声源识别溯源系统判断，声源在哪里，类型是什么，对于噪声污染治理更有针对性、更精准。”黄增表示，声环境功能区自动监测系统的多项功能将可为后期噪声污染投诉和精准整治提供监测数据。 　　今后，随着全区声环境质量监测管理系统平台的搭建，可实现自动监测数据实时传输、监测设备远程质控、GIS地图可视化展示、突发声源自动预警、环境质量实时排名等功能，通过对城市声环境实时在线监控，管理人员还可第一时间掌握整个城市的声环境实时状况，能有效解决以往监管不到位、监管人力不足等问题。 　　从试点到推广加大力度还“静”于民 　　2023年6月，自治区生态环境厅会同有关部门联合制定并印发《广西壮族自治区噪声污染防治实施方案（2023—2025年）》（以下简称《方案》）。《方案》提出，持续推进全区2023—2025年声环境质量改善，力争到2025年，广西14个设区市全面实现功能区声环境质量自动监测，全区声环境功能区夜间达标率达到85%。 　　根据《方案》，南宁作为广西首个声环境自动监测站试点城市，目前已建设20个功能区声环境自动监测点位，覆盖青秀、兴宁、江南、良庆、邕宁、西乡塘、武鸣等7个行政区，包括文教办公、居民住宅、工业企业及道路交通等4类功能区。今年底前，完成柳州等13个设区市180个功能区声环境监测点位自动监测系统建设。2025年起，全区14个设区市全面实现功能区声环境质量自动监测。 　　自治区生态环境厅相关负责人介绍，下一步，广西将持续加强噪声污染源头防控，加大噪声监管执法力度，细化社会共治举措，聚焦突出问题，采取针对性措施，有效控制噪声扰民，创造宁静生活环境。2025年起，自治区及各设区市生态环境主管部门将公开发布声环境质量状况信息和噪声污染防治报告，更好地满足群众对噪声污染的知情权和监督权，提升人民群众生态环境获得感、幸福感、安全感。（南宁晚报 记者黎兆齐 通讯员韦夏妮 ）

　　近日，省文化和旅游资源普查项目组在郧西县汉江河谷地带发现多处石窟石刻遗迹资源，初步判定是明清时期建成。 　　湖北省地质科学研究院古生物研究中心高级工程师、普查工作负责人邹亚锐介绍，普查组初步查明，郧西县石窟石刻遗迹包含罗汉寨摩崖石刻、佛洞石窟、羊耳洞石窟、罗汉洞石窟、小河口石窟、佛爷洞石窟、双掌佛洞石窟、白鹤岩石窟等至少8个重要地点，其名称大多与佛教相关，涉及店子、上津、湖北口、景阳、涧池、观音等6个乡镇。其中，金钱河右岸、店子镇天宝山的明代罗汉寨摩崖石刻造像保存最好、最具代表性。 　　普查组通过实地调查，结合地质背景资料认定：“郧西多数石窟石刻均开凿于古老坚硬的泥盆纪灰岩或前寒武纪武当岩群中，这些岩石最‘年轻’的距今有3.5亿年，最‘古老’的距今8亿多年前。本次发现，充分证明汉江河谷是湖北最为重要的两处佛教石窟石刻遗迹集中区之一。” 　　“从造像特点观察，郧西的这些石窟石刻与陕西、河南等地的石窟石刻艺术表现形式相类似。”邹亚锐说，从遗迹分布特点来看，郧西石窟石刻几乎全部分布在汉江干流以及汉江北岸重要支流——金钱河的两岸。查阅历史文献可知，汉江—金钱河一线是中国历史上连接湖广地区和关中盆地的重要商贸、文化交流通道，沿途有上津古城、夹河古镇等众多的人文古迹。“从郧西汉江河谷石窟石刻遗迹资源的大规模分布特点看，这条秦岭水道可能是北方佛教文化向南传播扩散的重要轴线之一。” 　　除郧西外，湖北省内另一石窟石刻集中区位于恩施州来凤县的酉水河谷，以仙佛寺石窟为主要代表。（记者余宽宏、通讯员赵璧、朱江）

　　近日，湄洲妈祖分灵秘鲁莆田商会仪式在莆田湄洲妈祖祖庙天后宫举行。至此，湄洲妈祖已分灵全球50个国家和地区。 　　仪式现场，秘鲁莆田商会会长苏宗志一行循古制，沐手拈香，向妈祖圣像行庄严的三献礼仪式（如图）。礼毕，湄洲妈祖祖庙董事会董事长林金赞为秘鲁莆田商会举行割香掬火仪式，并颁发分灵证书。 　　据介绍，在秘鲁华侨华人的支持下，秘鲁妈祖阁正在建设当中，将于今年上半年建成投用。苏宗志表示，相信湄洲妈祖分灵秘鲁，能够助推妈祖文化在当地的传播发展，促进中秘之间的文化交流和文明互鉴，对秘鲁人民了解和认同中国文化产生积极影响。 　　林金赞表示，妈祖文化体现的“立德、行善、大爱”等价值观，是中华传统文化的重要组成部分，是联结海内外华侨华人的精神纽带。 　　湄洲岛是妈祖文化的发祥地。2017年起，湄洲妈祖祖庙开始进行全球妈祖宫庙普查，编制妈祖宫庙分布图，促进全球妈祖宫庙之间的交流。截至目前，全球从湄洲妈祖祖庙分灵出去的妈祖宫庙有1万多座，遍布五大洲，妈祖信众达3亿多人。（记者 陈盛钟 通讯员 周建国 文/图） 

青岩古镇，历史与诗意交相辉映。漫步其间，仿佛穿越时光隧道，感受古韵悠长。青石板路、古朴民居，诉说着岁月的故事。品味当地美食，聆听传统音乐，领略民族风情。 　　在贵州的翠绿山川间，散落着一个个宛如世外桃源般的村落。它们隐匿于青山绿水之间，远离尘嚣，古朴神秘，吸引着无数游客前往探寻。 　　踏上村落的土地，仿佛走进了一幅流动的画卷。青石板路蜿蜒曲折，两旁是错落有致的民居，炊烟袅袅升起，鸡犬相闻，那是生活的气息，是岁月的味道。 　　贵州的乡村旅游，不仅是一次视觉的盛宴，更是一次感受诗意的旅程。在这里，可以感受大自然的鬼斧神工和人文的厚重底蕴，也可以领略到不同民族的风情和文化。在这里，你可以远离城市的喧嚣和繁忙，回归大自然的怀抱，感受与自然的交融、宁静与美好。（贵州日报天眼新闻记者 陈慧） 锦屏隆里古镇风貌古朴典雅，石子街道、传统建筑尽显岁月痕迹。 安顺屯堡是历史与文化交织的宝藏之地。古老的石头建筑屹立不倒，诉说着屯堡人的坚韧与智慧。 镇远尚寨村的小朋友们在田野间尽情奔跑，欢笑声此起彼伏。他们追逐蝴蝶，捡拾麦穗，体验着大自然的无限乐趣。 　　从江岜沙是一个神秘而独特的苗寨，深藏于青山绿水之间。这里，古老的苗族文化与现代生活交织，展现出一幅别样的画卷。游客们可以领略到独特的苗族风情，感受大自然的宁静与美丽。 道真发展乡村旅游，让游客领略田园风光，体验淳朴民俗。漫步青山绿水间，感受大自然的清新与宁静。品尝地道农家美食，享受悠闲乡村生活。 镇山村山环水绕，为其增添了一份灵秀与生机。是一个让游客流连忘返的地方。 惠水比纳村的村民与游客互动民俗歌舞竹竿舞 江口寨沙侗寨，侗族风情浓郁之地，游客在此感受不一样的民族风情，留下难忘的回忆。 化屋村，意为“悬崖下的村寨”。位于黔西市新仁苗族乡，因山势雄奇、风景如画，被誉为“乌江源百里画廊”。 天柱三门塘宗祠文化，承载了深厚的历史底蕴与独特的民族风情。宗祠古朴典雅，见证了家族的兴衰荣辱，也传承了先贤的智慧与信仰。在这里，游客可以感受到浓烈的宗族情感与传统文化魅力。

　　记者从邛崃市获悉，继春节前夕海鸥飞到邛崃过年后，这两日，又有邛崃摄影人在邛崃市迴澜塔附近南河水域拍到数十只海鸥追逐、觅食、嬉戏。 　　时而翱翔天空，时而悠游水面，在阳光的照射下，羽毛闪烁着迷人的光泽，与水面的油菜花倒影，共铺成一幅春天的画卷…… 　　距离2024成都世园会召开还有1个多月，邛崃作为分会场举办地，有着独特的生物多样性之美，除了海鸥外，还有黑鹳、中华秋沙鸭、彩鹮等。海鸥已经成为邛崃生物多样性的一部分，届时将共同生动形象地展示邛崃人与自然共生发展和诗意栖居的大美场景。 　　成都日报锦观新闻记者 李柯雨 摄影 刘文君

　　原标题：解锁海岛旅游新方式 福建平潭建设房车营地，提供配套服务。 房车行驶在福建平潭滨海旅游公路上。（本文配图均由受访者提供） 　　旅行的意义，常常在于路上的风景。当人们厌倦了紧凑的行程和匆匆“打卡”，房车旅行渐渐流行起来。 　　明媚的春光里，开着房车行驶在福建平潭的北部生态廊道，风车、沙滩、海浪、阳光……窗外油画般的美景应接不暇。遇到漂亮的景色，或随停随行，或择地露营，将这个“车轮上的家”安在美景之中，取出车上自备的食材和炊具，不论是酒还是咖啡，能与山川大海同饮一杯，都是人生美事，快哉！ 　　3月12日，春雨初歇，平潭的初春暖阳和煦，来自浙江温州的唐先生与妻子进入平潭行的第二天。“昨天我们把车停到了象鼻湾，看了一场绝美的日落，今天早上听着海浪声醒来，这应该就是房车旅行独有的体验。”唐先生说。 　　与长江澳、龙王头相比，位于平潭西南角的象鼻湾沙滩似乎相对小众，但对于房车出行的唐先生来说，却是非常合适的驻车点。这里有着细腻的沙滩、清澈的海水，日落时分，余晖映衬下的海面波光粼粼。择一处舒服的所在，支起天幕，摆上桌椅，唐先生与妻子一边准备晚饭，一边聊起房车出行的感受。 　　“2023年我们开着房车去了很多地方，感觉平潭还是很适合房车旅行的，特别是淡季的时候，体验感很好。”唐先生说。得益于旖旎的海岛风光和便捷的交通路网，平潭成为不少房车爱好者的旅游目的地。在小红书App等社交平台搜索“房车”“平潭”等关键字，就会发现已经有许多游客开着房车上岛一游。旅行博主屈亿的概括代表着广大游客的心得：“平潭生态优美，公路四通八达，古村古厝遍布，在优美的自然环境中，在繁星点点的星空下，呼吸着新鲜空气，是一次随心且舒适的深度游。” 　　近年来，平潭紧盯房车游、露营游等新兴旅游业态，提出发展“水上运动房车露营游”等特色旅游业态产品，打造了君山房车营地项目，举办了许多以房车为主题的活动，吸引了许多房车爱好者慕名而来。“我们举办了星辰大海·浪漫岛520文旅房车体验官征集、房车露营嘉年华、中秋国庆房车双节庆等活动，并通过抖音、微信、小红书等平台打造平潭文旅房车品牌，逐渐打开了房车游平潭的市场。”平潭旅游客运公司相关负责人林明栋介绍。 　　“随着平潭旅游大热，来岚房车旅行的游客也逐渐增多，其中不乏从国内其他城市组团来的房车车友团，有时候一批就有十几辆房车。2023年国庆期间，就有不少游客租用房车游平潭，我们公司代运营的所有房车都租出去了。”房车租赁运营商、福建共同家园房车旅游发展有限公司董事长王茂清说。 　　记者了解到，为保障游客房车出行便利，平潭旅游客运公司在68海里景区、坛南湾田美澳、坛南湾远垱澳和仙人井等处各建有2个水电桩作为房车补给使用。“目前，平潭文旅集团还在加快推进平潭南部湾生态休闲公园房车露营地建设，预计5月份试运营，届时可以为房车游客和房车爱好者提供安全、专业、舒适的房车露营环境。”林明栋说。（记者 郭雅莹）

 　　3月16日，1000多名汉服爱好者组成20多个巡游方阵在园内外巡游，吸引了不少游客前来游玩，感受国风魅力。 　　当日，武汉园博园第五届汉口里花朝节开幕。据介绍，作为武汉赏花季活动之一的汉口里花朝节，主要突出“楚地风雅、高校参与、网红效应、观灯夜游”四大特色。 　　花朝节期间，园区还安排有观十二花神花灯、非遗打铁花、舞台夜演、国风蹦迪，十二花神走秀等“月夜度花朝”活动，整个花朝节将持续到4月21日。（湖北日报全媒记者 倪娜 通讯员 徐志刚 晏君 摄）

　　3月17日上午，一列满载缅甸黑芝麻、海南椰子汁、广西白糖等货物的海铁联运班列，从钦州铁路集装箱中心站缓缓发出驶向四川城厢站。这是2024年西部陆海新通道开行的第2000列海铁联运班列，同比增长16.8%，提前14天完成一季度班列开行任务。 　　西部陆海新通道海铁联运班列今年第2000列发运现场。（劳光伟 摄） 　　今年以来，广西北部湾国际港务集团紧抓“高水平共建西部陆海新通道，大力发展向海经济，积极打造国内国际双循环市场经营便利地”契机，助力物流规模持续扩大。截至3月15日，今年西部陆海新通道海铁联运班列渝桂方向、广西区内班列开行数量同比分别增长33%、21%。目前，新通道服务辐射范围已覆盖18个省份。 　　“今年以来，班列运输广西区内白糖同比增长44%，汽车汽配运输量更是翻倍增长。”广西北部湾国际联运发展有限公司董事长李泰霖说。 　　行进中的西部陆海新通道海铁联运班列。（劳光伟 摄） 　　据介绍，北部湾港集团将锚定全年北部湾港集装箱吞吐量“900万”标箱、西部陆海新通道海铁联运“10000列”目标，全面提升综合服务水平，持续推动西部陆海新通道高质量发展，助力广西打造国内国际双循环市场经营便利地。（记者 朱丽莉）

　　原标题：从内江出发 班列班车同发东盟 这是四川省首次同时在同一市州开行前往东盟的班列、班车 3月15日，成渝主轴跨境公路班车（内江-东盟）发车。贾娇摄 　　3月15日上午11时许，内江国际物流港，6台满载“内江造”产品的成渝主轴跨境公路班车（内江-东盟）出发。同一时刻，内江第三列中老班列（内江-万象）从资中火车站发车。据悉，这是四川省首次同时在同一市州开行前往东盟的班列、班车。 　　车里都装了啥？柴油机柠檬等产品 　　此次开行的成渝主轴跨境公路班车（内江-东盟）共6台，装载了柴油机、柠檬、电子产品等内江本地货物，货值660万元，2-3天后将分别运往老挝琅南塔市、泰国曼谷市、越南河内市。这是内江发出的首趟跨境公路班车，也是全国首例一次性发6台车、3个目的地的跨境公路班车。一辆小小的班车，从此拉近内江与东盟国家的距离。 　　四川港投国际公路运输公司总经理李铭说：“内江首次开行跨境公路班车，标志着内江建设成渝主轴跨境公路班车集结中心进入常态化运营，为内江和东盟国家之间的经贸往来开辟了新的通道。未来四川跨境物流班车将从内江源源不断地开行到东盟，为促进内江和东盟国家的经贸往来开辟一条新的通道。” 　　当天开行的中老班列（内江-万象），则是内江开行的第三列抵达万象的货运班列，搭载着柴油机、新能源汽车、轮胎、化肥等产品，共20个标箱，货值870万元，经中老铁路直达老挝万象市，预计5天到达目的地。 　　将带来什么？以通道换开放空间 　　作为交通运输部规划的国家公路运输主枢纽，内江是西部陆海新通道西线必经之地和四川南向开放枢纽门户，拥有全省最快捷的“出海通道”，在全省率先进入“双高铁时代”、实现“县县通高铁”。2023年，内江物流业总收入198.8亿元，增长9.6%，成功入选全省首批支持建设的物流枢纽承载城市，获评中国物流绿色行动领创城市。 　　当天，内江市和省港投集团还共同为成渝主轴国际班列班车集结中心揭牌。成渝主轴国际班列班车集结中心是依托内江国际物流港建设、立足西部面向东盟、集国际公路运输和国际铁路运输为一体的国际多式联运基地，是实现内江市口岸物流一体化、运贸产一体化发展的重要支撑平台。 　　“该中心运行后，内江将同时打通内江-老挝-泰国的公路、铁路、海路国际贸易通道，预计2024年通过国际班列向东南亚国家发送500个标箱以上，通过跨境公路向东盟国家发送24个标箱以上。”内江市政府副秘书长、市口岸与物流发展中心主任王彤说。 　　此外，活动当天，内江市人民政府与四川省港航投资集团及其下属公司签订“1+3”合作协议，双方将在高质量共建信息化平台、西部陆海新通道国际班列（内江）集结中心、成渝主轴跨境公路班车集结中心等方面进行合作。 　　内江新区党工委副书记、管委会主任、内江国际物流港服务中心主任范长广介绍，内江新区将坚持物贸产一体化发展，推动“以物流带贸易、以贸易带产业、以枢纽聚资源”，扩大与东盟和“一带一路”国家的产业合作和贸易往来，加快建成服务成渝地区双城经济圈、立足西部、面向东盟的区域物流枢纽。 　　华西都市报-封面新闻记者贾娇

　　3月16日，中国电动汽车百人会论坛（2024）国际论坛、高层论坛在北京钓鱼台国宾馆成功举办。 　　来自全球的政府部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表就“巩固和扩大新能源汽车发展优势”、“汽车产业提速电动化与可持续发展”两大话题展开了精彩纷呈的讨论，以期凝聚共识、强化产业协同，推动新能源汽车产业高质量发展。中国电动汽车百人会理事长陈清泰、全国政协常委苗圩全程参与了论坛活动。 　　中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，这是连续举办的第十届百人会论坛。十年间，百人会积极推动中国新能源汽车行业的发展，亲历了行业发展的各大节点，见证行业的每一次跃迁。 中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟 　　机遇与挑战并存 　　中国的新能源汽车产销规模连续九年位居世界第一。中国新能源汽车在实现由小做大、由大向强的过程中，正面临新的内外环境，既有有利因素，也有前所未有的挑战。此次高层论坛着重讨论了巩固和扩大新能源汽车发展优势的政策体系，提升企业竞争优势和实现可持续发展的战略。 高层论坛大会现场 　　中国科学技术协会主席万钢在高层论坛上表示，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。我国在新能源汽车领域以持续的科技新引领，带动产业高质量转型升级，培育高素质人才成长，催生高水平开放市场，形成了具有全球影响力的新质生产力。他还指出，全固态电池已成为新一代动力电池发展的重要方向。 中国科学技术协会主席万钢 　　国家发展改革委主任郑栅洁在主旨演讲中表示，我国新能源汽车产业发展任重道远但前景光明、空间广阔，期望广大行业企业秉持敢为人先的创新意识、锲而不舍的奋斗精神，大力推动提质、降本、扩量，加强技术创新和换道技术布局，持续深化国际合作，有效应对和化解各类显性和潜在的风险挑战，巩固和扩大新能源汽车发展优势。国家发展改革委将采取更多务实举措，支持新能源汽车行业企业发展，与有关方面共同谱写新能源汽车产业高质量发展新篇章。 国家发展改革委主任郑栅洁 　　如嘉宾们所言，作为战略性新兴产业的新能源汽车，对经济社会全局和长远发展体现出重大引领带动作用，对此科学技术部副部长张雨东指出，这充分体现出其新质生产力的特性。他表示，科技部将大力布局前沿和颠覆性技术，加大对全固态电池、智能网联等前沿技术的支持力度。 科学技术部副部长张雨东 　　工业和信息化部、商务部、国务院国有资产监督管理委员会、住房城乡建设部等部委的领导也表达了对新能源汽车发展的支持。 　　工业和信息化部副部长单忠德在论坛上表示，将遏制盲目投资和重复建设、开展集团化管理试点，支持优势企业提质降本、兼并重组、做强做大，加快推动机动车生产准入管理条例出台。 工业和信息化部副部长单忠德 　　商务部副部长盛秋平表示，将深入开展汽车以旧换新，加大财政金融支持力度，打好政策组合拳，着力建立起“去旧更容易、换新更愿意”的有效机制，推动汽车换能，进一步提高新能源汽车节能型汽车销量的占比，统筹支持全链条各环节，更多惠及消费者。他还表示，将研究降低新能源汽车保险费率，推动提高新能源汽车社会化维修服务能力。 商务部副部长盛秋平 　　巩固和扩大我国在新能源汽车领域来之不易的领先优势，国资央企责无旁贷。国务院国有资产监督管理委员会苟坪副主任表示，近年来，国资央企把握技术进步和产业变革趋势，谋划实施新能源汽车转型发展战略，长安汽车实施香格里拉计划，全面启动电动化转型；东风公司组建高端电动品牌岚图汽车，全力进入新能源赛道；中国一汽发布红旗阩旗技术发展战略，全速向新能源与智能网联转型。对于未来，“凡是有利于把央企新能源汽车搞上去的政策与举措，我们都要大胆探索。” 国务院国有资产监督管理委员会副主任苟坪 　　住房城乡建设部副部长秦海翔表示，住建部有力有序推进新型城市基础设施建设，用更智能的路支持更聪明的车，以更多应用新场景合力创造新的投资和消费，并将一体推进智能网联、智能交通、智能城市建设，靠智能，靠共享、提效率、提效能，解决道路堵、停车难问题，推动城市高质量发展。 住房城乡建设部副部长秦海翔 　　秦海翔透露，住建部今年计划改建改造5万个老旧小区，会同有关部门增加停车位、安装充电桩。 　　新能源汽车产业高质量发展势头不可逆 　　高层论坛还邀请了先进企业的高层领导和专家分享他们对整个汽车行业和自身企业的长期战略思考与重大实践。 　　中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在论坛上表示，实现汽车强国要“靠四化”，即：电动化、智能化、低碳化、全球化。关于智能化，欧阳明高表示，要抢抓人工智能革命机遇，普及城市导航的辅助驾驶NOA技术，全力攻克下一代智能化核心技术全自动驾驶技术。加快人工智能在新能源汽车设计、制造、管理、回收全生命周期大范围应用，实现全行业提质、降本、增效。 　　目前全社会都在关注新能源汽车，针对新能源汽车也出现了种种质疑，他希望通过此次论坛向新能源汽车客户及消费者传递理性、正确的声音。 中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高 　　长安汽车总裁王俊认为，世界新能源汽车产业高质量发展的势头不可逆，“中国为全球新能源汽车产业发展探索了一条成功之路，不仅培育出了全球最大的新能源汽车消费市场，也通过持续技术创新，不断培育新质生产力。此外，我们还形成了较为先进的、成熟的智能网联新能源汽车产业模式”。 长安汽车总裁王俊 　　比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福认同王俊的观点，认为新能源汽车是不可逆转的趋势。他表示，新生事物在中国市场变革的速度和效率比国外要快，我国新能源汽车处于从量变到质变的关键期。伴随研发力度的持续增强，新车的投放数量快速提升，我国新能源汽车变革进度持续深入，正在突破迭代的临界点。他强调，新能源汽车是一条荆棘之路，行业已进入惨烈的淘汰赛阶段。 比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福 　　同样作为先进企业代表，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧也分析了新能源汽车市场激烈竞争局面：“有人掀桌子，也有人下桌子，有一些跨国车企集团放慢了电动化的脚步，甚至有人担心新能源汽车会不会变成中国的独角戏”。 吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧 　　对此，安聪慧认为，智能网联新能源汽车代表的是更先进的新质生产力，和传统燃油汽车之间绝非是简单的替代关系，而是全方位的进化。“比如说电动汽车看起来比传统燃油车少几千个零件，但其实多了起码有10亿行代码，还蕴藏着无限多样的需求场景等待着我们去发掘”。中国新能源汽车产业必将不断地巩固和扩大发展的优势，成为全球新能源转型的协同榜样，为中国经济的高质量发展作出更大的贡献。 　　关于智能网联新能源汽车的发展，小鹏汽车CEO何小鹏在论坛上发布了最新消息。他表示，目前智能驾驶平均每百公里需要人为接管10次，未来应该降低至少于1次。未来18个月内高阶智驾的拐点将到来，小鹏AI智驾大模型将于今年第二季度上车。小鹏将在一个月内面向全球推出10万至15万元新品牌A级产品，将搭载小鹏高等级智能驾驶系统，甚至无人驾驶系统，并可实现盈利。 小鹏汽车董事长、CEO何小鹏 　　与何小鹏一样，华为常务董事，消费者BG CEO，智能汽车解决方案BU董事长余承东也在论坛上透露了新车上市的消息：华为与奇瑞合作的智界S7因为芯片缺货和工厂搬迁，耽误了上市和量产，预计从4月份开始可以恢复到正常状态；此外，与江淮合作的车型售价将达到百万级别。 华为常务董事，消费者BG CEO，智能汽车解决方案BU董事长余承东 　　余承东、何小鹏在演讲中都对自动驾驶领域发表了相似看法，即“智能驾驶还没有形成让用户购车的关键性要素”。对此，百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏在演讲中分析原因，认为“成本是一个方面，但另一个方面是我们都没有做到足够的好，没有能够做到让用户用了就离不了。” 百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏 　　谈及什么是真正有竞争力的下一代自动驾驶系统？地平线创始人兼CEO余凯则表示，要通过三个维度来看：第一、标准场景的通过率；第二、通行的效率；第三、行为方面让人觉得舒服，让人觉得是拟人的。 地平线创始人兼CEO余凯 　　阿里云、京东作为互联网企业，虽未直接下场造车，但随着新能源汽车跨界融合的不断深入，也与新能源汽车产业产生了紧密联系。 　　作为云计算领先企业，阿里云智能集团副总裁、汽车能源行业总经理李强表示，未来云计算可能会在两个方面对汽车行业起到服务和支撑作用，即智能化和全球化。他还表示，阿里云的核心战略就是“只做两件事情”：第一、AI驱动，以大模型为主；第二、公共云优先。“如果中国新能源汽车是一个繁茂的森林的话，我们相信阿里云是其中的一个环节，而且是基础设施的环节。” 阿里云智能集团副总裁、汽车能源行业总经理李强 　　京东集团副总裁缪钦表示，新能源的未来十年能不能有更快速的飞跃，取决于能不能完成惊险的一跃，即能不能洞察用户需求的改变。京东虽不下场造车，但一直定位是以供应链为基础的技术和服务公司。“未来新能源汽车会演变成超大电器，京东汽车希望借鉴京东电器的经验，做好两件事：一是为品牌提供全渠道的销售新通路；二是为用户提供一站式的服务新体验。” 京东集团副总裁缪钦 　　中国电动汽车快速发展是所有人的骄傲 　　3月16日还举办了百人会的国际论坛，该论坛已经成为行业内国际交流和跨界协同的重要平台。 　　中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，应该从全球视野看汽车转型，推动交通低碳化、零碳化发展；从能源与可持续发展角度思考汽车与能源的协同，汽车与气候的协同，一直是百人会举办国际论坛的重要遵循。 国际论坛现场 　　国际论坛与会代表纷纷表示，全球电动汽车产业正在快速发展，尤其是中国电动汽车发展速度十分迅速，令人倍感鼓舞。 　　国家能源署（IEA）首席能源技术官提姆·古尔（Timur Gül）高度评价了中国电动汽车的发展势头。他表示，电动汽车市场强劲的发展势头是实现全球气候目标的关键所在。电动汽车的成功发展史，也是中国的成功史，背后离不开创新驱动、政府的雄心目标以及相关配套政策，越来越多的电动汽车从中国出口到其他国家。 国际能源署首席能源技术官提姆·古尔 　　联合国亚太经社理事会能源部主任麦克·威廉姆森（Michael Williamson）也认为电动车技术正在成为全球的主流，并盛赞中国在公共交通电气化方面遥遥领先。 联合国亚太经社理事会能源部主任麦克·威廉姆森 　　作为汽车供应链企业，麦格纳全球研发高级副总裁约尔格·格罗滕多斯特 (Joerg Grotendorst)对中国电动汽车的发展感同身受。他表示，中国电动汽车和新能源汽车在如此短时间内取得了迅速发展，让人倍受鼓舞，“这是一项了不起的成就，也是所有人值得骄傲的地方”。他相信发展速度将会不断加快，拐点也即将到来。“由更加智能、更加安全和更加环保的汽车所驱动的世界，已经近在咫尺了。” 麦格纳全球研发高级副总裁 约尔格·格罗滕多斯特 　　中国新能源汽车快速发展，引领全球交通能源的转型与变革。拥抱新的变革，需要各方加强合作，共同构建绿色能源的生态圈。 　　国家能源局电力司司长杜忠明在论坛上分析了新能源汽车与电力系统的关系，认为新能源汽车保有量的迅速增长，正在深刻影响着能源和电力发展的格局，新能源汽车和电力系统融合互动，已成为推动新型电力系统的重要抓手。他建议要提升配电网对大规模新能源汽车接入能力。 国家能源局电力司司长杜忠明 　　关于汽车与电力系统的关系，能源基金会（中国）首席执行官兼中国区总裁邹骥表示，我国电动汽车达到过亿辆保有量“是弹指一挥间的事”，而且我国电动汽车主要集中在大都市、发达地区，资源禀赋好。如果提前布局，汽车行业和电力行业将在此跨界融合，这是新质生产力最集中的表现。 能源基金会（中国）首席执行官兼中国区总裁邹骥 　　“智能网联新能源汽车就是汽车领域里当代新质生产力的最好代表”，这是宝马集团副总裁-大中华区政府和涉外事务负责人吴燕彦女士在论坛上的分享。她表示，在推动包括智能网联新能源汽车为代表的新质生产力的发展过程中，宝马将继续加速进行“家在中国”战略。 宝马集团副总裁、大中华区政府和涉外事务吴燕彦 　　中国新能源汽车产业的快速发展，离不开世界范围内供应链企业的大力支持。在论坛上，巴斯夫大中华区董事长兼总裁楼剑锋分享了通过材料创新并协同碳管理来推进新能源汽车产业变革的过程。作为一家领先的化工材料公司，巴斯夫1/4的销售额面向汽车行业。巴斯夫为新能源汽车材料创新提供全面的解决方案，并采取多项措施实行碳管理，降低碳足迹。 巴斯夫大中华区董事长兼总裁楼剑锋 　　此次国际论坛，中国新能源汽车发展虽频获赞誉，但也有代表表示有不少领域有待加强。 　　博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良表示，虽然电动车的上量速度很快，但有痛点，一是补能的焦虑性，这是一个非常关键的因素；二是使用的安全性。另外，海外市场很复杂，对中国来说，面临着考验，也需要巨大智慧。 博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良 　　华为董事、华为数字能源总裁侯金龙认为，目前电动化消费普及还不够，关键在于补能焦虑和里程焦虑。只要有广泛和便捷的超充网络，400公里的续航里程即足够，这可大大降低汽车成本。“新出车型，如果不是高压快充车就已经落后。” 因此，他建议加快以超充为主的充电网络建设。 华为董事、华为数字能源总裁侯金龙 　　ADI全球执行副总裁兼首席客户官安妮丽丝·赛克斯（Anelise Sacks）认为，车企和一级供应商面临着技术和市场复杂性不断增加的挑战。作为车企，要获得成功，需具备三个关键因素：领先的技术创新、强有力的合作伙伴关系、互联全面的系统视角。 ADI全球执行副总裁兼首席客户官 安妮丽丝·赛克斯 　　中国的汽车产业正在经历高速增长，同时处于巨大变革的时期，充满了机遇。论坛上，英飞凌科技高级副总裁、汽车业务大中华区负责人曹彦飞，德州仪器中国产品与应用总经理师英，瑞浦兰钧能源股份有限公司董事长曹辉，奥动新能源汽车科技有限公司联合创始人、副董事长杨烨等供应链企业代表，一起分享了在纷繁变换的市场当中，持续创新、服务客户的经验。 　　中国电动汽车百人会论坛已经连续举办了十届。中国石油化工股份有限公司副总裁黄文生在论坛演讲中表示，中国电动汽车百人会见证和推动了国内乃至全球新能源汽车的高质量发展。“2014年中国电动汽车百人会刚成立时，国内新能源汽车销量仅为7.5万辆，而刚刚过去的2023年，这一数字已经增长到950万辆，渗透率超过了30%。” 中国石油化工股份有限公司副总裁、董事会秘书黄文生 　　国家能源署（IEA）首席能源技术官提姆·古尔（Timur Gül），博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良都在论坛上高度评价中国电动汽车百人会的作用。 　　作为企业代表，蔚来创始人、董事长、CEO李斌还在论坛上回顾了与百人会之间的特殊缘分。 蔚来创始人、董事长、CEO李斌 　　李斌表示，第一次参加百人会是2016年1月23日，当时蔚来品牌都没发布，但百人会却给了蔚来一个发声的平台，他衷心感谢百人会给了中国智能电动汽车行业创业企业一个交流与发声的平台。 　　“2019年我们命悬一线的时候，陈清泰理事长主动帮我想了很多方法，真的特别感动。”李斌说。（资料来源：中国电动汽车百人会论坛）

　　2024年3月14日—17日，全球三大顶级家电与消费电子展之一的2024年中国家电及消费电子博览会（AWE 2024）在上海举办，AWE 2024以智慧物联生活解决方案以及智能家电、智能家居、消费电子、3C数码、智慧显示、智慧娱乐、智慧健康、智慧出行等领域的最新成果为聚焦点，受到业内外的广泛关注。展会期间，代表中国家电及消费电子行业年度产品至高荣誉的盛典——AWE2024“艾普兰奖”颁奖典礼，于3月16日揭开了面纱。 　　见证科技力量 赋予品质生活幸福感 　　当前，家电消费市场处于激烈变革中，科技创新成为这场变革的内生动力，而科技创新抵达的终点，必然是亿万家庭的幸福。正如业界人士所共识的，“以科技服务家庭、以智慧瞰见幸福是家电人的追求，也是产业未来的出路”。 　　本届艾普兰奖颁奖盛典正是以“幸福生活”为关键词拉开帷幕，整个典礼过程中，在“幸福来敲门”“幸福像花儿一样”两大主题篇章的串排下，与会嘉宾共同见证了AWE艾普兰优秀产品奖、AWE艾普兰金口碑奖、AWE艾普兰核芯奖、AWE艾普兰设计奖、AWE艾普兰智能科技奖以及AWE艾普兰创新奖等诸多荣誉奖项的诞生，也共同见证家电及消费电子行业一年来的诸多创新成果和成就。 　　进入第三篇章“幸福到万家”后，AWE艾普兰金奖重磅揭晓。秉持坚守公允、甄选卓越的评审机制，本届艾普兰奖在AWE数万件展品中甄选了411件参选产品，覆盖家电、消费电子、3C数码、智能家居、智慧娱乐、物联网、人工智能、新能源汽车等诸多领域。参选产品经过初评，入围204件产品，最后由专家以文件、实物、现场复评等多种方式评选，有162件产品荣获艾普兰奖殊荣，其中，有12款产品在经历多轮严格筛选后最终问鼎艾普兰金奖。 　　这12款获得AWE艾普兰金奖的产品分别为：海尔博观系列电冰箱BCD-660WGHTD2GSTU1、三星Neo QLED 8K电视机QN900D、海信激光电视100L8K、TCL领曜QD-Mini LED电视机X11H、格力国风柜式空调器KFR-72LW/（72507）FNhAa-B1（WIFI）、LG衣物护理机RX Styler（Best）、卡萨帝云脑洗衣机C7 XHGAD20L1U1、松下喜马拉雅系列洗烘护分区式智能一体机NA-G3D58、华为智慧屏V5 Pro HD98ARKA、方太气电两用灶JZDTY-01-DA10.i、老板电器灶蒸烤一体机81C-iH1、博世天鹅白系列厨电（天鹅白系列-T8上下双吸烟机DXW62M96AW，天鹅白系列-8系嵌入式烤箱、蒸箱HBG7764W1W，CDG714XW1W，天鹅白系列－嵌入式灶具PSD82F21MP）。 中国家用电器协会执行理事长姜风颁发艾普兰金奖 　　不断扩展视角 AWE艾普兰奖创造新的伟大 　　AWE艾普兰奖自2011年创办以来，至今已走过十二年光景。这十二年来，透过对家电及消费电子产品背后设计、技术、材料、外观等创新升级的每一次奖项评选，艾普兰奖见证了家电及消费电子业品质提升、转型升级的全过程。多年来，从新技术、新工艺、新材料的运用，到智慧、健康、绿色整体解决方案的构建，我国家电及消费电子业通过持续技术创新稳步向产业链更高价值端跃升。这一过程中，艾普兰奖也不断建立完善起一套坚守公允、甄选卓越的评审机制，务求从全面、合理的维度来评判一款产品的综合水平，从而成为企业向往的至高荣誉，成为引领行业发展趋势的风向标。 　　发展至今，AWE艾普兰奖的遴选范围已经拓展至智慧生活的方方面面。在本届艾普兰奖参选产品中，继续增加了一些新面孔，如AI手机、家电大模型应用平台、人车家全生态交互的新能源汽车等创新产品进入参选。对此，中国家用电器协会秘书长王雷代表AWE组委会，对所有甄选产品参选的企业及所有获奖企业表示了感谢。 中国家用电器协会秘书长王雷 　　综观本届艾普兰奖所有获奖产品，从外观上的设计美感到功能、性能上的卓越性，无不彰显着品质家电及消费电子产品的独特魅力。而近年来企业在高端家电及消费电子产品上集中发力的黑科技、高颜值、健康、节能环保等功能特点也在获奖产品上得到了很好体现。 　　“艾普兰获奖产品通过场景化/交互式体验、时尚外观、更丰富而强大的功能、节能环保创新等，为全球消费者呈现更具科技感的生活方式和更加美好的智慧生活体验。这些优秀产品具有实现数字消费、绿色消费、健康消费的产品属性与内涵”，王雷评价称，相信这些获奖产品不仅将带动行业产品结构升级，也将受到消费者的青睐，是以旧换新、消费升级的最佳选择。她同时也希望通过艾普兰奖的评选，能够鼓励基于用户需求的自主创新，鼓励原始创新和核心技术突破，鼓励家电与各类技术的跨界融合创新，鼓励给人们智慧生活带来更好体验的新模式、新生态，引导智能消费、绿色消费、健康消费、场景消费，使艾普兰奖成为推动行业发展新质生产力的重要抓手。 　　随着AWE2024顺利召开及艾普兰奖获奖产品揭晓，2024年度家电及消费电子“换新”大幕全面拉开。通过本届艾普兰奖的激励和推动，期待家电及消费电子行业或将带来更多令人振奋的创新成果，为消费者创享美好幸福生活。（资料来源：中国家用电器协会）