IT之家 12 月 2 日消息，鸿蒙智行问界今日官宣了问界 M9 / M8 / M7 2026 款 / M5 购置税补贴方案，考虑到部分消费者担心因车辆跨年交付可能受到购置税政策变动的影响，鸿蒙智行将针对问界 M9 / M8 / M7 2026 款 / M5 进行跨年购置税补贴方案： 凡在 2025 年 12 月 1 日 00:00 到 2025 年 12 月 31 日 24:00 前完成大定锁单，如因非用户原因车辆未及时到店交付，导致开票和车辆交付实际发生在 2026 年，则用户可享受跨年购置税补贴方案，至高 15000 元。 鸿蒙智行将依据国家车辆购置税相关政策，对符合补贴条件的购车用户提供购车尾款现金减免或者现金补贴，具体补贴标准将根据用户实际选购的车辆配置对应的购置税差额予以核定，具体的补贴计算和支付方案请咨询您的销售和交付顾问，并以最终核算结果为准。 IT之家注意到，鸿蒙智行智界、尚界品牌今日也官宣了类似的购置税托底政策，补贴延期至 12 月 31 日。 从明年 1 月 1 日起，我国新能源汽车购置税将从全额免税调整为减半征收。据央视新闻报道，受车购税将调整及年底传统销售旺季影响，我国新能源汽车市场迎来新一轮消费高峰。

IT之家 12 月 2 日消息，科技媒体 SamMobile 今天（12 月 2 日）发布博文，指出作为三星首款三折叠屏手机及史上最贵机型，Galaxy Z TriFold 在包装配置上打破了以往“环保简配”的惯例，采用独特的珠宝盒式开启设计，包装内附赠了 45W 充电头和碳纤维纹理保护壳。 不同于以往仅保留数据线的极简包装，Galaxy Z TriFold 采用了一个体积相对较大的包装盒，开启方式如同精致的珠宝盒。 盒内配件阵容豪华，除手机本体、USB-C 数据线和取卡针外，三星罕见地附赠了一枚 45W 充电头和一个专用保护壳，彻底改变了用户对三星高端机型“不送充电器”的固有印象。 随机附赠的保护壳同样细节满满，采用了碳纤维纹理表面处理，兼具质感与耐用性。该保护壳不仅覆盖手机背部（摄像头区域），还专门针对连接铰链部分进行了包裹设计，提供了全面的防护。IT之家附上相关图片如下： 三星在最新宣传视频中，还展示了这款手机的制造和质量测试过程，并透露 Galaxy Z TriFold 的主屏幕可承受 20 万次折叠，相当于每天折叠约 100 次，持续五年。值得注意的是，该数据基于三星内部的耐久性测试，尚未经过独立验证。相比之下，Galaxy Z Fold 7 的折叠次数为 50 万次。

快科技12月2日消息，有博主发文表示，华为路由X3 Pro日照金山真不错，一键切断了所有设备的短视频App网络，小孩高兴的跳起来了。对此，微博CEO王高飞表示：刚需啊。 据悉，华为路由X3 Pro日照金山可以在设置中禁止影音娱乐App联网，包括火锅视频、抖音、多闪、抖音火山版、西瓜视频、今日头条、好看视频、度小视等等。 这款路由器被誉为华为最美路由器，其独特的“日照金山”美学设计灵感来源于自然奇观，将雪山之巅被晨光浸染的恢弘盛景巧妙微缩于路由器机身之中。 华为在业内首次采用透明天线技术，使用微米级工艺在透明材质蚀刻精细电路，并巧妙地将天线隐藏于富有艺术感的雪山造型之内。 此外，华为路由 X3 Pro还搭载了HarmonyOS智慧能力，为用户提供了更加便捷和智能的网络管理体验。 通过华为智慧生活APP，用户可以轻松实现路由器的远程控制、设备管理、网络优化等功能，特别是其内置的儿童上网保护功能，能够智能管理孩子的上网行为，拦截不良信息，保障孩子的健康成长。 这款路由器售价分别是是1299元（母路由）、1999元（1母+1子）。

快科技12月2日消息，罗永浩在微博发文表示，他体验了几款国产Hi-Fi解码器，结果不到一万元的某品牌跟我当年七万多买的Chord Dave难分上下。看来继豪华汽车后，越来越多的“世界名牌”音响也要被新兴的国产音响打成“洋破烂”了。 罗永浩还发文批评了美国顶级音响品牌麦景图，称麦景图是我这辈子见过的最坑人的豪华音响品牌，绝大多数机型音质垃圾，品控垃圾，做工垃圾，就那个复古的玻璃蓝色仪表盘还挺好看的，结果还特别容易碎。 他表示，我们团队在未来几个月会把全世界最著名的那些高档和豪华音响都拿来并招募志愿者大规模盲测一遍，每场都会请公证员来现场监督，再拍摄系列视频，让那些假装穿了裤子在那装孙子的孙子们彻底走光。 资料显示，麦景图是1949年由弗兰克·麦景图与哥顿·高在美国纽约州创立的音响设备制造商。 产品线涵盖功率放大器、扬声器及影音设备，核心技术包括Power Guard保护电路、多线并绕输出变压器等。

IT之家 12 月 2 日消息，vivo 手机操作系统官方微博今日宣布，OriginOS 安卓首发钉钉来电上岛（钉钉需要升级至 8.1.5 及以上版本方可使用），支持来电信息显示、接听 / 挂断等操作。 去年 9 月，vivo 官宣 OriginOS 5 系统原子通知将升级为「原子岛」，支持关键信息实时提醒，vivo 品牌副总裁兼品牌与产品战略总经理贾净东称其支持信息流转与服务推荐“合二为一”，可智能地整理和转化塞进去的各种信息。IT之家附原子岛支持的应用如下： 1、信息展示： 骑行 / 步行导航：高德地图、百度地图 打车信息：高德地图、百度地图、滴滴出行、支付宝-高德打车小程序 航班信息：航旅纵横 火车信息：国铁吉讯 外卖信息：饿了么、支付宝-饿了么小程序 医疗挂号：支付宝-挂号小程序 互传换机：互传 短信验证码：短信 天气预警：天气 开启录音：录音机 吃药提醒：健康 运动记录：健康 健康守护：健康使用设备 文件传输：办公套件 应用下载：应用商店 蓝牙传输：系统蓝牙 打印服务：系统打印 专注模式：专注模式 恢复与备份：系统恢复与备份 后台通话：电话与联系人 计时器 / 秒表：闹钟时钟 对讲服务：对讲机 2、服务推荐（拖放 / 复制服务）： 地址推荐：高德地图、百度地图 股票信息：东方财富 航班信息：航旅纵横 火车信息：国铁吉讯 口令服务：抖音（抖口令）、支付宝（吱口令） 网址打开：浏览器 电话号码：电话与联系人（拨号、保存联系人）、短信（发送短信） 日程创建：日历 其他服务：微信（发送给朋友、发送到朋友圈）、QQ（发送给朋友）、原子笔记（创建笔记）、小红书（发布到小红书）、抖音（发布到抖音、发送给朋友）、淘宝（拍立淘）、京东（拍立购）、天猫（拍立享）、智能识图（识图）、电子邮件（电子邮件）、蓝心小 V（发送到蓝心小 V）、小 V 记忆（收藏至小 V 记忆）、相册（保存到相册）

前段时间，Nano Banana Pro 发布，有网友在我们的留言区评论，说前端程序员已经不知道「死了」多少次了。 如果要把这两年职场人的心理变化画一条曲线，我想大概率是一条过山车，从最初的震惊与狂热，到中期的焦虑与恐慌，再到现在的……疲惫与祛魅。 是的，疲惫。 ▲ 技术成熟度曲线 我们尝试着无数个声称能颠覆工作的 AI 工具，但回归到真实的周一上午，情况往往是这样的：你在一边狂敲提示词，在另一边小心翼翼地把生成的文本复制回文档，然后花半小时重新调整那个被毁得面目全非的表格格式 。 这种割裂感，真的很难让人把它和生产力三个字划等号。 很多时候，我们手里的 AI 更像是一个用来炫技的玩具，而不是那个能真正帮你把项目彻底搞定（DONE）的智能伙伴 。 ▲「AI 原生，效率新生」—— WPS AIDONE 办公专场活动 前几天，我们和 WPS AI 在珠海金山软件园一起举办了「AI原生· 效率新生- AIDONE办公专场」。爱范儿副主编、 APPSO 负责人李超凡，和金山办公 Office AI 负责人刘拓辰，在现场分享了他们对于 AI 原生与效率的看法，如何才能做到 AIDONE；还有 WPS AIPPT 的上手体验等。 从现场回来，我隐约意识到，可能我们之前打开 AI 的方式，都太累了。当 AI 和 Office 彻底融为一体之后，办公这件事完全可以从忙于交付，变成更专注思考。 所谓的 AI-Native，并不是你会写提示词 什么是 AI-Native（AI 原生）？是会用 Midjourney 生成几张二次元图片？还是能熟练背诵某套万能提示词模版？又或者是用那些所谓的一句话生成产品，手搓一个项目 Demo。 我想这些都不是。 ▲爱范儿副主编、APPSO 负责人李超凡主题演讲「如何成一个 AI- Native 职场人」 如同我们在现场分享的观点一样，AI 原生是一种「生物本能」，贯穿到我们工作的每一个环节。像是之前做 AI 编程的 Lovable 团队，他们整个公司只有 35 个人，成立短短 7 个月，年收入就做到了 8000 万美金。还有创作者顶流，用 AI 写深度长文，年收入达到了 400万美金的 Packy McCormick。 凭什么？就凭他们把 AI 变成了某种生物本能；他们不是雇了更多的员工，而是雇了更多的 AI。 对于真正的 AI Native 职场人来说，区别也不在于我们用了多贵的工具，而在于第一反应。遇到难题时，你的脑回路是「这事儿我该怎么熬夜肝出来」，还是「这事 AI 能帮我做吗？我该怎么指挥它？」。 但这里也有个巨大的悖论：如果指挥 AI 的成本，比我自己做还要高，那这种「本能」就是反人性的。 这恰恰是目前大多数 AI 产品的死穴，它们离我们的工作流太远了。经常是，我们得跳出文档，去浏览器里求助，然后再把结果搬运回来。这种反复横跳，足以打断任何珍贵的「心流」。 ▲不打断心流的 AI 伴写 所以，AI-Native 该怎么实现。我们的判断是，在最熟悉的 Office 软件里「原生」地使用 AI，才是成为 AI-Native 职场人的最短路径。 原生 Office AI，从工具到类同事 如果说 AI 工具的割裂感是 AI-Native 的痛点，那么金山办公的 Office AI 负责人刘拓辰，则给出了解法。 ▲ 金山办公 Office AI 负责人主题演讲「原生 Office AI，从交互到交融」 他在现场提到了一个贯穿全场的关键词，「原生 Office AI」，而要做到原生 AI，他带来了一个更前沿的产品哲学：Agentic Software（智能体软件）。 这不只是一个新名词，本质上重新定义了 AI 在软件里的角色。在 WPS 的设计理念里，真正的 Agentic 应该像一个训练有素的助理，拥有两个关键能力：大脑和双手。 它得先有一个会思考的大脑，具备自主规划能力。 以往的模型是我们问一句它答一句，完全被动响应。而在 WPS AI 里，当我们抛出一个模糊的需求，比如「做一份年中复盘 PPT」。 AI 会先像人一样思考：复盘需要哪些模块？需要调用哪些数据？它会主动拆解任务路径，规划每一步怎么走，甚至在执行后进行反思；「我做出来的结果符合预期吗？如果不符合，我再重新规划修正」。 但光有想法还不够，它更需要一双干活的手，让它能无损调用各种工具。 这是金山办公 37 年，死磕办公文档底层技术的独家壁垒。 通用大模型也许能写出漂亮的文案，但它们是「没手」的，不能直接在最后交付的文档里面操作。 而 WPS 将内部最高频的核心功能，抽象成了 AI 能理解的工具，让它能理解怎么调整字号、怎么对齐表格、怎么插入文本框、实现各种样式效果。 区别于简单的懂格式，WPS 建立的这套工具化与双向无损互通的能力；做到了 AI 改完的文档，和我们亲手做的一模一样，没有乱七八糟的隐藏标签，格式完美保留。 而在这个 AI 办公过程中，我们用户的角色也开始发生了一些变化。 以往我们是操作者，每一个标点都要亲力亲为；现在，我们变成了决策者。 在 WPS AI 的执行过程中，从理解指令到拆解步骤，再到调用功能，全过程都是可视化的。我们就像坐在副驾驶，看着 AI 开车；它会告诉我们，「我打算先做数据清洗，再做图表分析」。 ▲WPS AI 3.0 WPS灵犀 – 文字 Canvas：左侧文档编辑，右侧 AI 对话，用户与 AI 同屏协作 这种交互方式超越了简单的多轮对话，成为一种「过程可视化与实时干预」的全新范式。如果 AI 跑偏了，我们不需要推倒重来，只需在它思考的任意环节随时介入纠正，掌控权始终在我们手中。 过程透明不仅让我们更好地掌控方向，也让整个结果变得可验证、可信赖。「AI 负责规划与执行，人负责审核与决策」的模式，才是 AI 在职场真正落地的样子。 在现场的圆桌对话环节，嘉宾们还讨论了一个话题，「AI 是执行的终点，还是创意的起点？」我印象特别深的一句话是 AI 无法取代人的品味，比起执行，人的价值正在重新被凸显。 ▲ 圆桌对话，探讨「AI 是执行的终点，还是创意的起点」以及「未来我们如何与 AI 写作办公」等前沿话题；左一李超凡，中间刘拓辰 AI 正在把必须做的工作自动化：排版、找图、格式、查资料、总结文档……而人类的工作，会变成：判断、提问、想法、审美、选择。这是一个更轻松、也更要求想得明白的时代。 而 WPS AI 正是在帮我们把那些繁琐的、流程化的任务都「搞定」，之后这些省下来的时间，是留给我们，可以拿来做一点真正有价值的思考和决策。 所以，AI 是终点还是起点呢，我想是因为 AI 帮我们走完了执行的终点，我们才终于有精力回到创意的起点。 AI 原生办公，才是未来的工作方式 在 WPS AIPPT 盲盒挑战环节，15 分钟做完 PPT 已经不是炫技，而是一种新的合作方式。用户给方向，AI 负责拆解结构、规划大纲；用户确认无误后，AI 再调用工具完成排版与美化。整个过程，WPS AI 的每一步思考都呈现在我们面前。 ▲WPS AIPPT 盲盒挑战，参加活动的朋友正在使用 WPS AIPPT 制作 但我要说的重点不是它有多快，而在于一种新的心流，我们终于可以只专注内容，而不是被排版和格式绑架。这其实才是 Agentic Software 的意义，不是跳过工具，而是让工具的执行过程变得高效且透明。 以往做 PPT，我们处于一种左右脑互搏的焦虑中，既要像作家一样思考逻辑，又要像设计师一样纠结配色对齐。但在这次体验中，因为 AI 接管了找图、排版、美化这些繁琐的体力活，玩家只需要专注于我想讲什么。 这种不打断、不割裂、所想即所得的流畅感，恰恰验证了前面提到的理论，只有原生在文档里的 AI，才是真正的生产力。 ▲ 输入主题就能得到 PPT，WPS AIPPT 官网，aippt.wps.cn 在活动现场，我不止一次听到有人感叹，「没想到 WPS 现在的 AI 已经做得这么深入了。」这句感叹背后，其实是用户对当前市面上大量「套壳 AI」的审美疲劳。 为什么 WPS AI 能给人不同的感觉？我认为核心在于金山办公对于「AI 与软件关系」的重构。正如刘拓辰所说，Agentic Software 绝不是简单的聊天机器人。智能体这个词在今年 Manus 爆火之后，就一直没有冷下来过，但对我们用户来说，一个好的 Agent 却仍然还在被定义中。 在 AI 的 1.0 时代，大多数产品是把 AI 当作一个「插件」挂在软件旁边，两套工具流，各玩各的。最近这两年，AI 工具更是百花齐放，但真正能改变工作方式的，从来不是功能升级，而是软件结构的变化。 WPS AI 走的正是这条更难的路，彻底把 AI 融入软件设计；一方面，给 AI 一个独创的翻译引擎，让 AI 能读懂复杂的文档格式；另一方面，把拆解任务、调用工具的每一步都摊在台面上，我们看着 AI 干活，随时喊停纠正。 它不满足于仅仅生成一段文字，而是要成为一个能真正「交付结果（Get Things Done）」的智能体。无论是最近大火的「企业知识库」功能，还是这次演示的 WPS AIPPT，本质上都是这种「原生+智能体」思路的落地。 在 WPS AI 的体系里，AI 不是插件、不是外挂，也不是单纯的内容生成器。它是我们文档里的助手，是会议里的整理者，是灵感的第一落点，是 PPT 的合作者。 对于当前这个浮躁的 AI 时代来说，这其实是 WPS AI 一种克制与务实的长期主义。不去卷那些花哨的 C 端娱乐功能，而是死磕文档、知识库、企业大脑这些 Office 办公领域的基石；也让 WPS AI成为了目前市面上少有的、真正能被称为「生产力」的产品；懂文档、懂创作、更懂用户。 回想起文章开头提到的那个问题：我们还需要多久才能跨越 AI 的尝鲜期？答案也许就在你打开 WPS 的那一刻。 当你发现，原本需要一下午才能搞定的 PPT，现在喝杯咖啡的功夫就能出初稿；当你发现，你终于不再是软件的奴隶，而是 AI 的指挥官时；你就已经是一个 AI Native 职场人了。 不要让 AI 成为你的焦虑来源，去试着指挥它，去试着把那些「必须做」的繁琐交给它，让自己专注于「值得做」的事情 。 毕竟，只有当我们繁琐的操作真正隐形，创造力才能真正显现。

快科技12月2日消息，博主数码闲聊站发文表示，荣耀试产了一块单电芯超大电池，额定10000mAh，典型值在11000-12000mAh之间。 据悉，荣耀将是第一家量产万级电池手机的厂商，而且不止一款手机会配备万级大电池。 按照计划，荣耀首款10000mAh手机命名为荣耀Power 2，新品会在春节前亮相，该机主打长续航，凭借行业首发的10000mAh超大电池，荣耀Power 2的续航时长将会刷新行业纪录。 在今年4月份，荣耀Power正式发布，该机首发8000mAh青海湖电池，电池硅含量突破10%，能量密度达到821Wh/L，实测能连续刷短视频23小时，彻底解决用户的续航焦虑。 这块电池不仅容量大，还耐寒耐高温。官方实测显示，荣耀Power支持用户在-30℃的极寒环境中连续通话31小时，在55℃极高温环境下通话27.5小时以上。 展望明年，荣耀将会带来多款万级电池新机，新品将会彻底淘汰充电宝，出门再也不用担心电量不够了。

多方传闻显示，苹果预计将在明年秋季推出其首款折叠屏iPhone。这款备受期待的产品已被传言多年，但越来越多的迹象表明，2026年很可能成为苹果发布其首款折叠屏产品的年份。 据了解，苹果将把这款手机命名为“iPhone Fold”。 整体设计：书本式风格 据悉，苹果的折叠屏iPhone在风格上类似于三星的Z Fold系列，采用书本式折叠机制，而非Z Flip系列的翻盖式设计。行业分析师郭明錤预计，该机折叠状态下的厚度在9至9.5毫米之间，展开后约为4.5至4.8毫米。颜色方面，苹果据传在与供应商测试黑色和白色版本，不过在产品发布前仍可能变化。 显示屏尺寸：双屏配置 折叠时，用户将面对一块类似于普通iPhone屏幕的5.5英寸外屏；展开后，则会露出一块更大的7.8英寸iPad风格屏幕。据传言，内屏分辨率约为2713 x 1920，外屏为2088 × 1422。 折痕处理：力求“无折痕” 得益于苹果使用金属板来分散和控制显示屏弯曲产生的应力，其内屏据称几乎无折痕。苹果据称还在铰链中使用了液态金属，以提高耐用性并帮助消除屏幕折痕。供应链消息称，苹果已经解决了困扰大多数折叠屏手机的“折痕问题”，iPhone Fold将成为市场上首款无折痕的折叠屏手机。 机身与铰链：耐用材质 据报道，折叠屏iPhone采用钛金属机身，铰链则由钛和不锈钢组合构成。不过，对于框架的具体材质组合，不同分析师的观点略有不同。 摄像头配置 该机预计将配备双镜头后置摄像头，并在折叠和展开状态下各有一个前置摄像头。另有消息称，其后置双镜头均为4800万像素，内屏可能配备屏下摄像头，而外屏则采用打孔前置摄像头。 身份认证：侧边Touch ID 为节省宝贵的内部空间，这款手机可能放弃Face ID认证，转而采用集成在侧边按钮中的Touch ID进行身份验证。 蜂窝连接：苹果C2调制解调器 折叠屏iPhone将使用苹果的第二代C2调制解调器进行蜂窝连接，并且预计不会配备物理SIM卡槽。 电池续航：高密度电池 苹果正致力于通过缩减显示驱动芯片等关键组件的尺寸，为更多电池单元腾出空间，以重点提升能效。这款手机将使用高密度电池单元。 定价：高端区间 多个报告表明，折叠屏iPhone在美国的定价可能在2000至2500美元之间，这可能使其成为有史以来最昂贵的iPhone。其他分析机构的预测价格则在1800美元至2400美元左右不等，国内售价预计在2万元上下。分析师郭明錤指出，铰链的成本可能低于市场预期，但这部分节省是会降低零售价还是增加苹果的利润率，仍是一个未知数。 发布日期：预计2026年下半年 折叠屏iPhone已于2025年3月进入新产品导入（NPI）阶段，并在2025年11月进入了工程验证阶段。供应链预计将在2026年第四季度初（10月）开始正式生产，苹果据称已在为预生产囤积零部件。 确切的发布日期目前未知，但多位分析师和记者表示，大规模生产计划在2026年下半年，并可能在秋季发布。 不过，也有日本证券公司的报告指出，因关键设计决策耗时较长，发布时间仍有可能推迟至2027年。

快科技12月2日消息，罗永浩在微博发文表示，他当时不想退出手机圈，但是拦不住广大消费者要买更差的手机呀。 据悉，罗永浩于2019年前后退出手机圈，当时锤子科技遭遇资金链断裂，他因债务问题被列入“老赖”名单，还被限制高消费。 随后罗永浩加入交个朋友公司并开启直播带货，陆续偿还了锤子科技留下的债务。 资料显示，罗永浩于2012年创办锤子科技。 在锤子手机还没发布之前，罗永浩就放出豪言：我会努力把锤子做好，将来收购不可避免走向衰落的苹果，这是我余生义不容辞的责任”。锤子科技自此有了“苹果母公司”的称号。 2014年5月，锤子科技发布了第一款手机Smartisan T1。用罗永浩的话说，T1是“东半球最好用的智能手机”。后来因违反广告法改成了“全球第二好用的智能手机”，最后改成了“我们眼中全球第二好用的智能手机”。 2015年，锤子科技T系列第二款手机T2问世，同年还推出过走量机型坚果手机。 2018年，锤子科技因资金链断裂出现经营危机。 2019年，字节跳动收购锤子科技部分专利使用权，原坚果手机负责人吴德周加入字节跳动。 2021年1月，字节跳动暂停手机业务，坚果手机正式退场。

IT之家 12 月 2 日消息，优派 ViewSonic 近期在官网上线了 IPS 显示器新品 VX27G26-2K-4。这一型号采用了 Ultra-Fast IPS 技术，支持原生 400Hz / 超频 425Hz 刷新率。 VX27G26-2K-4 基于 27 英寸面板，分辨率为 2560×1440 QHD，原生 GtG 响应时间 1ms，亮度典型值 450nits，色域覆盖 100% sRGB / 97% DCI-P3，支持 VRR 可变刷新率自适应同步，具备硬件低蓝光、不闪屏护眼。 接口方面，优派为 VX27G26-2K-4 提供了 2 个 HDMI 2.1 和 2 个 DisplayPort 1.4，此外还提供了音频输出插孔和一个仅用于固件升级的 USB-A。该显示器内置电源，配备单倾斜自由度支架，无内置扬声器。

IT之家 12 月 2 日消息，科技媒体 teslarati 昨日（12 月 1 日）发布博文，报道称 SpaceX 再次刷新航天复用纪录，其代号为 Transporter-15 的任务不仅成功将 140 颗航天器送入轨道，更核心的成就是一级助推器 B1071 完成了第 30 次飞行与回收，并将 1001 颗卫星送入轨道。 Transporter-15 任务于美国东部时间 11 月 28 日 13 点 44 分（IT之家注：北京时间 29 日 2 点 44 分），在范登堡太空军基地 SLC-4E 发射台成功发射了猎鹰 9 号火箭，成功将 140 颗有效载荷送入预定轨道。 这枚助推器的服役履历令人惊叹，这是它第 30 次执行飞行任务。在 SpaceX 尚未主导航天发射市场的年代，单枚火箭复用 30 次曾被业界普遍认为是“天方夜谭”，如今却已成为现实。 本次任务的技术焦点在于一级助推器 B1071，该助推器完成了其第 30 次飞行，成为 SpaceX 旗下飞行次数最多的火箭之一（这是第二枚达到 30 次飞行的助推器，第一枚为 B1067）。 B1071 此前曾执行过 5 次美国国家侦察局任务和 NASA 的 SWOT 任务。起飞约 8.5 分钟后，B1071 成功在太平洋上的无人驳船“当然我依然爱你”（Of Course I Still Love You）上完成自主着陆。这也是 SpaceX 迄今为止第 540 次成功回收助推器。 在范登堡太空部队基地东 4 号航天发射场（SLC-4E），一枚 SpaceX 猎鹰 9 号火箭已就位，准备执行 Transporter-15 任务。图源：SpaceX Transporter-15 再次展示了高效的太空“拼车”模式，允许多家客户通过集成商分摊发射成本。主要任务管理方 Exolaunch 负责部署了 59 颗卫星，包括欧洲航天局支持的 SPiN-2 和美国 Care Weather 的气象卫星。 另一家集成商 Seops Space 则负责部署 11 颗航天器，其中包括 Blue Skies Space 的首颗卫星 Mauve（用于研究恒星耀斑）以及 NASA 支持的多个立方星项目。

凤凰网科技讯 12月2日，理想汽车产品线负责人“老汤哥Tango“发文称，理想汽车App上线召回查询功能，用户可在“服务”页面，点击“服务专家”，然后输入“召回查询”，就可以查询自己的车辆是否在召回范围内，以及车辆预估的维修时间。 文中还提到，由于冷却液造成的动力电池安全隐患，我们在云端会有实时的监控程序，如果没有出现云端预警和车机故障信息，说明当前车辆状态正常，请大家放心用车。 据理想汽车内部公告，2024款MEGA被曝出现“部分车辆冷却液渗漏”的严重问题。理想汽车将事故原因归咎于研发及验证环节的重大疏漏。文件指出，事故涉及“冷却液验证不充分”、“动力电池试验验证及渗漏风险评估不充分”，甚至在后续的风险评估与用户处置环节也存在应对不当。

IT之家 12 月 2 日消息，根据乘联分会今日公布的最新数据，2025 年 11 月全国乘用车厂商新能源批发 172 万辆，同比增长 20%，环比增长 7%。今年以来累计批发 1,378 万辆，同比增长 29%。 IT之家注意到，其中大家比较关注的特斯拉中国批发销量达到了 86700 辆，仅次于比亚迪、吉利、奇瑞、上汽通用五菱、长安汽车。 乘联分会表示：尽管年末购置税免税政策即将到期叠加“双十一”促销，但因多省份以旧换新补贴政策调整加剧消费者观望情绪，市场增速较上月有所放缓。 今年 11 月，吉利汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、赛力斯汽车、东风汽车、极狐汽车和智己汽车等厂商新能源批发销量创出历年各月历史新高，而上汽乘用车、蔚来汽车、广汽丰田、东风日产、长安马自达和北京现代等车企也创出历年各月历史月度次新高的优异表现。由于 11 月比亚迪汽车出口环比增 4.8 万，带动出口新能源环比暴增明显，推高了新能源乘用车的总体销量较强。

IT之家12月2日消息，长城汽车CTO吴会肖今日发微博表示，对于场景的理解我们坚持 360 度审视，对功能的设计以安全为第一准则。不做行业跟风者，只做安全守护人。 自动播放 对此，长城汽车董事长魏建军转发吴会肖微博表示：有所为有所不为，技术要为用户提供价值，不能为了炫技。 参考IT之家此前报道，长城汽车昨日宣布全球累计销量超 1600 万辆。其中，11 月销售新车 13.32 万辆，同比增长 4.57%；新能源车型销售 4.01 万辆，同比增长 11.43%；海外销售 5.73 万辆，同比增长 32.70%，再创历史新高。

快科技12月2日消息，上月下旬，小鹏X9超级增程版正式上市，该车全球首发搭载华为DriveONE下一代增程发电机，这是小鹏和华为又一深度合作。 今日下午，双方在东莞松山湖举办技术分享会，共同揭秘这款“行业功率密度最高的增程发电机”。 这款P1发电机首创“旋叠飞瀑油冷”架构，采用发电机&电控一体化设计，Y向尺寸小于等于230mm，为前舱腾出空间布置双叉臂悬架，提升操控性。 采用智能油冷散热技术，散热效率较传统水冷提升30%，峰值发电功率85kW，发电效率≥92.5%，持续发电功率密度1.88kW/kg，比行业领先约40%。 行业领先的3.68kWh/L油电转换率（较行业高9%），配合800V高压平台，支持150km/h高速巡航不亏电。 通过精准主动停缸技术（GCU控制），结合曲轴定位评估、电机闭环控制等创新，将增程器启动噪声压制在舱内≤0.5dB增量，振动降低60%，达到图书馆级静谧性。 据悉，华为和小鹏自2024年11月达成全面增程合作，规划5款车型采用华为DriveONE系统，合作基于共同技术理念：800V高压平台、大电池容量、纯电化体验优先。 首款上市的车型即为X9超级增混，在30万价位拥有非常强的竞争力，该车上市会销量喜人，据车fans提供的72小时快报可知，其新增订单超过1.5万台，其中北方用户明显增加。

千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金 ——唐 刘禹锡《浪淘沙·莫道谗言如浪深》 作者：后厂村 从“优等生”到“逆境生”的转折点。 曾几何时，理想汽车是中国造车新势力中公认的“优等生”。凭借精准的“家庭用户”定位和独特的增程式技术路线，它以一款理想ONE切入市场，并凭借L系列三款“套娃”车型迅速崛起，连续11个季度盈利的纪录更是让其成为行业标杆。然而，市场从不相信永恒的神话。进入2025年，理想汽车正遭遇自成立以来最严峻的挑战。 曾经构筑其护城河的增程优势，因技术门槛较低而面临同质化竞争的猛烈冲击；被寄予厚望的纯电转型，其先锋车型MEGA却因外形争议等折戟沉沙。最终，所有问题在2025年第三季度的财报中集中爆发：营收大幅下滑，公司净利润亏损，持续盈利的金身被破。这一切，标志着理想汽车已然行至发展的十字路口，一场深刻的战略调整迫在眉睫。理想汽车如何在这场行业淘汰赛中破局求生？ 01 业绩承压：关键数据折射经营困境 数字是最直观的语言，理想汽车2025年的经营现状，首先体现在一系列关键数据的“变脸”上。 财务表现亮起红灯，根据理想汽车2025年第三季度财报显示，公司当期营收为274亿元人民币，同比大幅下降36.2%。更引人瞩目的是，该公司净亏损6.24亿元，这终结了其此前连续11个季度的盈利纪录，在市场与投资者中引发了广泛担忧。 作为衡量整车企业核心盈利能力的关键指标，车辆毛利率也由20.9%下滑至15.5%。理想汽车官方在财报说明中解释，这主要是受部分车型召回事件的影响，若剔除该影响，车辆毛利率约为19.8%，尽管如此，这一数字相较于其历史高峰期，仍显示出盈利能力的显著承压。 销量增速骤然失速，交付量是造车新势力的生命线。理想汽车2025年Q3交付数据显示，该季度其仅交付新车9.32万辆，同比暴跌39%。销量的断崖式下滑，迫使理想汽车在年内两次下调全年销量目标。据长江商报相关报道，其全年销量目标已从年初的 70 万辆逐步下调至 64 万辆值得注意的是，根据21世纪经济报道，理想汽车在整体目标下调的同时，其纯电动汽车的销量目标却从5万辆逆势上调至12万辆。这微妙地反映了公司内部对业务重心的紧急调整。 市场地位遭遇挑战，曾经的“蔚小理”格局早已被打破，理想汽车的新势力销冠宝座也已旁落。这表明，理想在增程式这一传统优势领域，正面临后来者以“低价高配”策略发起的猛烈围攻，市场被快速蚕食。 02 危机根源：内外交困下的系统性风险 理想汽车今日之困局，并非一日之寒，而是内外多重因素叠加共振的结果。 外部竞争：护城河变红海，强敌环伺。 理想汽车成功的起点—增程式技术，因其技术门槛相对较低，已迅速成为众多品牌追赶甚至同质化竞争的焦点。零跑、极狐、小鹏、小米等品牌以更高的性价比和更灵活的配置策略，对理想实现了“降维打击”。而在理想决心转型的纯电赛道，格局早已固化。 特斯拉凭借其强大的品牌效应和自研技术生态，稳稳占据全球新能源汽车市场的核心地位，其在销量排名、技术标准、产业生态等多个关键领域均保持领先优势。 蔚来汽车则通过独特的换电体系和用户社群，均已构筑起极高的竞争壁垒。 小鹏汽车以“全栈自研智能+高效补能生态”构筑技术护城河，另外小鹏超级增程X9已上线，直入理想腹地。 小米汽车依托6亿用户基础与AIoT生态资源，在消费电子领域的积累，以“生态重构 + 成本控制”开辟全新竞争路径，构筑起“跨界融合”的独特壁垒，另外小米增程SUV YU9预计2026年上市。 理想作为纯电领域的“后来者”，而作为增程的先行者，面临的是一场前后夹击的硬仗。 不仅如此，今年上半年，国内新能源汽车市场中，增程车市场份额已从2024年的10.7%下滑至9.8%，自6月起，国内终端的增程车销量已连续5个月同比下降。 产品策略：青黄不接与内部博弈 目前，理想汽车共有MEGA、i8、i6三款纯电车型。2025年首款纯电旗舰车型MEGA，因其超前的“高铁式”外形设计在市场上引发巨大争议，未能复制其在增程市场的成功，出师不利。而被视为走量关键的纯电SUV i8，其交付也远不及预期。 根据汽车之家2025年10月的销量统计，i8在9月和10月的月均交付量仅约为5700辆，只能说表现平平。此外，长期被诟病的“套娃式”家族设计开始引发消费者审美疲劳。更棘手的是，定价更低的纯电轿车i6上市后迅速热销，虽然交出了48小时近5万辆大定的成绩单，但是，对定位更高的i8以及原有的增程L系列形成了“内部挤压”效应，导致产品矩阵内部产生博弈，未能形成合力。 内部管理：大公司病与供应链依赖 随着公司规模急速膨胀，理想汽车一度引入的“职业经理人”管理模式与源自华为的PBC（个人业务承诺）绩效体系，近期被指与公司原有的创业文化适配性不足，导致决策链条变长、效率下降。 在刚刚举办的2025年三季报财报会上，李想否定了理想过去三年向“职业经理人”治理体系转型的尝试，他认为这种模式不符合当下不稳定的市场环境以及理想实际情况，更直言过去几年的表现是“最差的自己”。 因此，理想宣布从今年四季度开始全面回归创业公司模式。 在供应链层面，过度依赖单一供应商也带来了风险。i6车型就曾受核心零配件供应波动，导致部分车辆的生产进度受到影响，错失了部分纯电市场机会。 03 变革结果将关乎存亡 从行业发展规律来看，新能源汽车市场正从高速增长转向高质量竞争，企业在技术迭代期出现阶段性亏损并非个例。 正如李想在财报电话会上所言：“2025年第三季度是理想面向第二个10年的第一个季度，我们经历了产品周期、供应链、舆情等多重挑战，但这些都会成为转型的垫脚石。”在这场关乎成败的转型中，产能、成本控制、管理模式，成为理想战略转型落地最大的变量。 在整车业务承压之际，财报中唯一逆势增长的是研发投入。根据理想发布第三季度财报显示，全年研发费用预计为120亿元，其中人工智能领域全年投入超过60亿元，也就是预计超过50%的研发资金投向智能驾驶和AI大模型领域。 另外，后厂村消息12月2日，理想宣布与蔡司达成战略合作，发布一款智能眼镜产品。这种技术投入能否转化为商业价值、形成用户感知强烈的爆点功能并有效拉动销量，尚存不确定性。当前 16.3% 的毛利率水平已无力支撑长期研发消耗，且资本市场对AI 故事的耐心通常不超过两个财报周期。 更何况在这个大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米的激烈的竞争环境中，企业在其转型的关键窗口期，竞争对手不会坐以待毙，特斯拉的价格压力、小鹏的性价比攻势、华为系的技术围剿都将持续存在。 04 总结： 2025年，是理想汽车的“成人礼”，它被迫告别过去的舒适区，进入一个更为复杂和残酷的竞技场。其战略转型的核心，是试图在守住增程基本盘的同时，奋力在纯电赛道实现突破，并通过组织变革、供应链垂直整合与AI技术领先，重新构筑企业的核心竞争力。这是一场与时间赛跑的战役。理想汽车能否凭借此次深刻的自我革新，跨越周期，重回增长轨道，不仅取决于其战略执行的坚决程度，更取决于其对“创造移动的家”这一品牌初心的坚守与演化。转型深水区，唯有兼具远见、勇气与极致效率的勇者，方能抵达彼岸。

凤凰网科技讯 12月2日，在广汽、宁德时代、京东三方日前联合举办的用户恳谈会上，对于用户关心的“是否有天窗”的疑问，广汽集团埃安BU副总裁、埃安品牌首席用户官杨龙表示，这是埃安社区上介绍三方合作生态内容出现的一张“天窗图片”，是内容审核的失误，在上市发布三天后已发现并立刻修正，并对所有官方内容完成自查，对此深表歉意。 此外，对于三方前期服务衔接不足对用户造成的不便，广汽埃安宣布对在12月31日前下定购买埃安UT super的用户加码赠送价值2600元的“无忧服务包”。包含12次免费洗车、1次免费车身养护、1次免费四轮定位等。 关于“只能在广州、上海两地开票”的问题，京东汽车营销负责人陆欢表示，在上海、广州两地开票，是三方为了让更多用户享受到政府补贴优惠，共同努力的结果，并不影响各地上牌、保险等。对于部分用户希望开具其他地区发票的需求，目前三方已全力推进，近期将新增更多城市。

快科技12月2日消息，今日下午，博主“爱叨叨的Steven”分享了海外版问界M9（或名AITO9）的车机系统，并表示：车机已完成海外化，包括地图、HUAWEI ADS和各类海外app。 从他分享的图片看，除了国内用户熟悉的一些应用之外，海外版的M9还支持YouTube等国外高频使用软件，用户可通过副驾驶娱乐屏使用，不过暂不清楚是否可以实现国内的“多屏联动”。 据博主“电车出海”统计数据，截至目前，问界纯电系列已经在海外11个国家有售，虽然总量不大，但趋势非常明确：从单一市场走向多点开花。 今年1-10月，以色列依旧是问界最稳的基本盘，销量1720台，小幅上涨；荷兰今年起势，从去年的7台直接跳到132台；西班牙也从15 升到95台；挪威依旧是高认可度的北欧阵地，小幅增长到258台。 同时，在东南亚市场也有了一定的存在感，不过相较于比亚迪、长城、五菱、长安等，问界依旧处于萌芽期，期待后续的更多动作。

本文字数：1416，阅读时长大约2分钟 作者 | 第一财经 李娜 12月2日，根据中兴商城显示，目前首款“豆包助手”手机已显示“售罄”，闲鱼上该款手机二手售价4200元到4999元之间，比官方售价高出700元到1500元上下。 “豆包助手”手机由中兴通讯和字节跳动共同开发，其中豆包主导AI手机助手的产品定义与体验，中兴通讯旗下努比亚主导硬件研发设计以及生产制造。 对于备货和销量数据，努比亚方面对第一财经记者表示，“目前暂时没有销量数据，因为是第一款，少量对外发售。” 从官网发售信息来看，记者注意到，目前并不是“完全无货”状态，相关开发者可填写预约信息申请F码，获得F码后按提示购买。此外，根据官网信息，上述工程机可作为主力机日常使用，但软件方面尚无法保证成熟手机产品的功能完善度，比如影像功能完善度与市场主流旗舰机可能存在差距等。 中兴商城官网显示已经售罄 “nubia M153的软件，将在发售起至2026年第一季度末保持每两周左右（除节假日）一次的更新频率，此后的更新频率将届时告知。”努比亚称。 值得注意的是，目前努比亚并不是“豆包手机”的唯一合作方。字节方面称，豆包目前正在与多家手机厂商洽谈助手合作，并没有自研手机的计划。 但从记者了解到的手机厂商信息来看，国内头部手机厂商中暂时没有与上述模式相同的合作计划。 荣耀方面对记者表示，目前该公司在问答、图片编辑、视频通话等场景，跟火山引擎已有紧密合作。“豆包手机助手”相关的合作，具体以官方披露为准。 OPPO以及vivo并未对上述合作消息予以确认。但一名手机厂商内部人士对记者表示，目前还没有展开合作。“豆包下个月应该有一个技术方案发布，内部会观望一下方案。暂时没有合作但也不排斥，需要视豆包这个方案和我们自己的想做的AI功能的匹配度。” 上述人士表示，此前业内和火山引擎、豆包的合作一直在进行。“像我们用阿里通义、豆包的方案，也用DeepSeek，因为每个模型擅长处理的任务有侧重。”上述内部人士说。 从业内的实际情况来看，目前头部手机厂商均有各自的语音助手，并构建了以自家语音助手为核心的服务生态闭环。比如苹果的Siri、三星的Bixby、华为的小艺、小米的小爱、OPPO的小布、vivo的Jovi以及荣耀的YOYO。 “这些语音助手并非简单的语音指令工具，目前已深度集成于各自的操作系统，它们代表的是手机厂商对生态流量的分配权以及对未来服务商业模式的掌控权。”一位手机AI专家对记者表示，如果是体量大一些的手机厂商，尤其是软件能力上有自研能力，在与大模型厂商合作的时候就不可能将自己的这一能力让出。 选择小厂商作为切入口，对于豆包而言，开发模型上的主导权显然会更大一些。 另一不愿意具名的手机厂商对记者表示，豆包和中兴的合作模式看上去有点像华为的“智选车”模式，豆包掌握了手机的模型能力开发主导权，手机厂商主要提供硬件代工能力。“未来也许会有更多的二三线手机厂商以及代工厂愿意探索这个模式，国内外同步销售，但其他移动应用生态厂商，如阿里、腾讯、美团等是否愿意在豆包助手手机上提供AI能力，被调用数据，目前依然是个问题。 “除了手机厂商外，大模型厂商也有各自的语音助手，手机厂商也许只是这些语音助手混战的第一个战场，未来还有耳机、眼镜、音响，但这里面的边界和要交的硬件学费可能并不少。”上述手机厂商说。