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安卓首款三折叠屏绝版了!三星Galaxy Z TriFold不再补货:开售3个月即停售
快科技3月17日消息,三星在2025年12月正式推出了旗下首款三折叠屏手机Galaxy Z TriFold。作为安卓阵营的第一款三折叠屏设备,它自发布起就备受瞩目。然而这款极具实验性质的产品仅在少数市场发售,且供应量一直非常有限。 根据最新报告显示,三星即将停止销售Galaxy Z TriFold。在韩国市场,这款手机每次补货都会被迅速抢购一空。预计本周将在韩国进行最后一次补货,此后三星将彻底停止销售该机型,这也意味着该产品将不再生产。 这一决定背后有多种原因。归根结底,Galaxy Z TriFold从未被定位为面向大众市场的走量产品。这也解释了为何它始终维持在极少数市场限量发售。此外,三星此前已明确表示,目前并没有研发该系列后续产品的计划。 虽然三星并非首个推出三折叠屏的品牌,但其折叠方式却是行业首创。与华为三折叠屏采用的S型折叠方案完全不同,三星Galaxy Z TriFold采用的是独特的G型折叠设计,展示了不同的工程思路。 在硬件构造上,该机配备了两块屏幕,分别是一块6.5英寸的外屏和一块10英寸的超大内屏。由于折叠逻辑的特殊性,用户的使用场景非常明确:要么完全展开享受10英寸的平板级体验,要么直接使用闭合状态下的外屏。 在核心参数方面,Galaxy Z TriFold搭载了高通骁龙8至尊版平台,支持双卡双待。其内置了一块5600mAh的电池,在拥有复杂机械结构的情况下,整机重量成功控制在309g。 该机的工艺水准非常惊人,展开状态下的厚度仅为4.2mm,而折叠状态下的厚度也仅为12.9mm。虽然这款先行者产品即将告别市场,但它作为三星在三折叠屏领域的首次大胆尝试,已经成功证明了其在柔性显示技术领域的领先地位。
演员胡军成为岚图泰山黑武士首位车主!售价50.99万元
【CNMO科技消息】3月17日,岚图汽车举办岚图泰山技术焕新发布会,主题为“远见”。发布会上,岚图泰山Ultra版与黑武士版正式上市,其中岚图泰山黑武士售价50.99万元,岚图泰山Ultra售价45.99万元。更引人注目的是,知名演员胡军现身发布会现场,成为岚图泰山黑武士的首位车主,并在央视直播镜头前完成了交付仪式。 岚图泰山黑武士 在发布会现场,胡军参与了一系列实车测试环节。在自动泊车演示中,岚图泰山Ultra在极窄车位、无停止线、后方高台的复杂场景下顺利完成离车泊入,两侧距离控制精准,并在识别到后方悬空障碍物时主动停止,展现出四激光雷达方案的感知冗余优势。 胡军在体验后表示,此前对购买大体量SUV时的泊车顾虑已被彻底打消。他特别关注到岚图泰山Ultra在泊车过程中对小蓝灯(智驾状态指示灯)、后向悬空物体识别、自动规划路径等细节的表现。 官方信息显示,岚图泰山黑武士搭载全新一代双光路图像级全球量产最高规格896线激光雷达,全车共配备四颗激光雷达,搭配3颗前向4D毫米波雷达与多颗DTOF近程补盲雷达,构成“1+3+3”的感知矩阵。实测数据显示,该雷达对10%反射率的黑色轮胎识别距离达200米,高反射率路标探测突破350米。 为实现L3级有条件自动驾驶的安全冗余,新车在感知、计算、制动、转向、电源、通讯六大维度均采用冗余设计:华为昇腾双芯片方案总算力800TOPS,双供电网隔离设计可在0.3秒内完成电源切换,转向系统配备双电机协同运转。 底盘方面,岚图泰山黑武士搭载三腔空气悬架与EDC魔毯功能,可毫秒级主动预判并过滤路面颠簸,过弯侧倾抑制达35%,配合双向16°后轮转向系统,让这台全尺寸旗舰SUV拥有5.4米的超小转弯半径。 内饰方面,岚图泰山黑武士内饰采用专属丹墨配色,大面积玄墨底色配以丹砂红点缀。车顶配备百万级豪车同款星河天幕星空顶,598颗灯珠支持三种模式可调,而智能调光玻璃支持10档透光率调节,兼顾防晒隔热与隐私保护。此外,碳纤维专属套件、迎宾展翼光毯、天地星芒轮毂等配置进一步强化了黑武士版的专属感。 动力方面,岚图泰山黑武士版搭载800V高压平台与5C超快充技术,配备65kWh三元锂电池组,CLTC纯电续航达350km,CLTC综合续航突破1400km+。座舱方面,新车搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5,配备华为16.1英寸中控屏、二排21.4英寸娱乐吸顶屏及3.5英寸超薄智控扶手屏。 值得一提的是,岚图泰山Ultra与黑武士版上市同步推出多项购车权益,具体如上图所示。
零跑“抠”出5亿盈利:单车均价10万 每辆仅赚905块
一年净赚5个亿!零跑也全年盈利了。 不过,外界最关心的不只是赚了多少钱,还有其盈利背后的逻辑。 毕竟这是素有“低价高配”、“性价比之王”之称的零跑。 在均价动辄二三十万的友商里,零跑一年的单车均价也只有10万元出头,且上一年的全年净亏损还有28亿元…… 零跑究竟是怎么盈利的? 我们粗略算了一笔账:每辆车贡献905元。 零跑汽车怎么盈利的? 2025年,零跑汽车首次实现全年盈利,净利润为5.4亿元;而2024年同期,零跑还有28亿元的净亏损。 在新势力阵营中,继理想之后,第二个真正跨过全年盈利门槛的玩家出现了。 这也意味着,零跑真正意义上跑通了自己的商业模式。 从财务角度拆解,零跑的盈利公式有这么几个关键变量:营收、毛利率、费用率。 分开来看,营收代表的是销量规模。2025年,零跑汽车营收为647.3亿元,同比增长101.3%,实现翻倍增长。 其中,电动汽车及部件的销售收入为620.1亿元,同比增长96.0%,由整车及备件交付量增加所带动。 结合全年销量计算,零跑2025年的单车均价约为10.39万元,同比下滑了大约3740元。 作为参考,已经披露2025年财报的蔚来和理想,2025年的单车均价大约为23.58万元和26.23万元。 来自服务及其他销售的收入为27.2亿元,同比增长413.2%,主要是由于海外整车销量大涨,带动碳积分交易收入增加。 再看单车是否赚钱的重要指标——毛利率。 2025年,零跑的毛利率为14.5%,同比提升6.1个百分点,首次达到两位数水平,增速惊人。 其中,公司第四季度的毛利率已达15%。据零跑汽车副总裁、CFO李腾飞透露,整车的毛利率大约在12个点左右,其他毛利率还有3个点。 与此同时,零跑的费用端也在相对收紧: 2025年,公司研发开支、销售开支分别为42.9亿元、36.5亿元,同比分别增长47.9%和70.6%。 但在营收猛涨的前提下,零跑去年的研发费用率、销售费用率分别为6.63%和5.64%,同比分别下降2.4个和1个百分点。 所以综合来说,零跑的盈利路径已经清晰——每卖一辆车,更赚钱的同时还更省钱了。 如果从业务的维度去拆解,零跑的盈利模式依然说得通。 首先,最关键的一点就是销量,其实也对应零跑的营收水平。 2025年全年,零跑销量为596555辆,同比暴涨103.1%,连续两年翻倍增长,跃居2025年新势力车企销冠。 汽车行业有个很典型的规律:规模上来之后,成本会被摊薄。 研发一套平台、建一条产线、养一支销售团队,固定成本就那么多。车卖得越多,摊到每台车上的成本就越低。 所以销量显著提高的结果就是,单车成本得到下降,利润空间被释放——这就是规模效应。 零跑的毛利率从8.4%涨到14.5%,很大一部分就是规模摊薄出来的。 但这里有个值得注意的点:对比其他车企的毛利率,理想是19%左右,特斯拉是18%左右。零跑的14.5%,其实还处在“卖车不太赚钱”的区间。 换句话说,零跑是靠卖得多实现盈利的,而非靠卖得贵。 算下来,零跑去年一年净利润5.4亿,是由每辆车净赚905元叠加而来的。 当然,保障销量水平的前提还是产品的竞争力。2025年,零跑完成了ABCD四大平台全面落地,打造了6-30万元的全价格带产品矩阵。 其中,B平台车型成为爆款主力,贡献了超70%的销量;C平台车型则巩固主流SUV市场竞争力,形成了“走量车型保规模、高端车型提溢价”的量价齐升格局。 在产品背后,支撑起规模效应的,还是归结于零跑的两个核心能力。 第一个能力是成本控制。零跑坚持从电驱、电池管理系统到智驾的全域自研,核心部件不受制于供应商。 这种模式虽然初期研发投入巨大,但一旦形成技术平台,便等于构建出了强大的成本优势。 零跑官方曾多次强调,其自研自制核心零部件的比例,已达整车成本的65%以上。 按这一算法,如果外购,供应商要留15%的毛利,自研就意味着整车成本能比别人低10%左右。 这10%,意味着一台卖15万的车,成本能低1.5万。在十几万这个价格敏感的市场,1.5万甚至称得上拉开差距的“生死线”。 零跑的第二个核心能力,在于出海。 2025年,零跑汽车出口量达6.7万辆,位列中国新势力品牌第一。 在欧洲、中东、非洲、南美和亚太等约40个国际市场,零跑已经建立了约900家销售服务网点。 零跑具备的这种出海能力,得益于其采用了“轻资产”模式,也就是与Stellantis集团成立合资公司,接入后者的全球经销商网络与物流体系,销售成本远低于自己从头建网。 2025年,零跑跟Stellantis合资的“零跑国际”,已经实现年度盈利,同样具有里程碑意义。 另外,除了整车销售带来的增量,零跑的盈利结构还由技术授权、零部件外销、碳积分等多元业务共同支撑。 以技术授权为例,零跑去年和一汽达成了合作。双方合力推出的首款车,由零跑负责车型的研发和制造,会在今年三季度投产,年底在海外市场销售。 同时,随着零跑在欧洲市场的出口量增加,其碳积分收入也实现了同比增长,规模大约已达10亿元。 整体来看,零跑无疑是2025年里最大的新势力黑马。但这并不是零跑的巅峰。 对于2026年,在原材料涨价、新能源补贴政策调整的背景下,零跑的预期和外界的悲观论调相反,新一年指引反倒更为乐观了。 信心何在? 今年冲刺百万年销&50亿净利 零跑的2026年指引,在去年年末就早早给出了数据: 全年冲刺 100万台 以上销量; 全年净利润进一步上涨到 50亿元 。 并且在今年1、2月份市场普遍销量走弱的情况下,零跑依然坚持销量和净利目标不变。 结合财报电话会中的信息,零跑的信心大致有三个方面的进展来支撑。 其一是产品线,零跑今年计划推出4款新车,分别是本月上市的A10、4月下旬上市的D平台首发产品D19,以及6~7月发布的A05和D99。 此外,零跑今年还有2个改款车型,是今年二季度将推出的改款B01和B10。 其二是在出海方面。零跑的百万年销计划中,包含了10~15万台的海外销量。 欧洲目前是零跑出海的主战场,销售渠道已达800家。 今年,零跑计划重点在南美发力,以巴西为起点,陆续向智利、阿根廷、厄瓜多尔、哥伦比亚等国家拓展。 公司在南美市场的渠道数量,今年会得到大幅度的增加;同时,欧洲和亚太市场的渠道数量,今年也会同步扩张。 今年1~2月,零跑出海销量已经达到2.4万辆,全年目标已完成16%~24%,照这个进度,或许超额完成海外目标已不是问题。 最后一点值得关注的是零跑的技术,特别是在辅助驾驶层面。 李腾飞透露,今年应当是零跑智驾爆发的一年。 据说,公司在过去一年半内,着重加大了在智驾领域上的人才、技术以及资金等投入,公司智驾的进展非常快。 而在这一过程中,零跑会有跟合作伙伴进行相关业务上的交流,但不会影响其全域自研的方向和结果。 “希望今年年底,零跑的智驾水平,能达到公认的行业第一梯队。”
经典落幕!苹果首款Lightning接口iPhone 5被列为过时产品
快科技3月17日消息,苹果更新官方的复古与过时产品名单,将2012年发布的iPhone 5(首款搭载Lightning接口的iPhone)与2011年推出的8GB版iPhone 4,从复古产品名单正式调整为过时产品。 按照苹果产品分类规则,两款机型自此将不再获得官方维修支持,苹果也将停止供应相关维修配件,这也意味着两款经典机型彻底结束了在苹果官方产品线中的历史使命。 苹果对产品的复古、过时划分有明确时间标准: 复古产品:产品停止销售满5年,苹果零售店及授权服务商可在配件有库存的前提下提供有限维修; 过时产品:产品停止销售满7年(苹果可灵活调整时间),官方基本停止所有维修服务,并终止相关配件供应。 iPhone 5于2013年停产、2018年被列为复古产品,彼时维修已受配件库存限制;8GB版iPhone 4同样2013年停产,此次两款机型同步完成过时调整,官方维修渠道几乎全面关闭。 之所以是如今才正式列为过时产品,是因为停产后依然在一些新兴市场销售,满足当地用户的低价购机需求。 iPhone 5是一款经典产品,是首款搭载苹果自家Lightning接口的手机,取代此前的30针接口,成为后续十余年苹果移动设备的通用接口。 虽然近些年Lightning接口被各种嫌弃,但当初刚推出时面对Micro-USB体验堪称碾压。 除了接口之外,多数网友认可iPhone 5是手感天花板,称赞其尺寸、重量设计完美,是最喜爱的iPhone机型之一。
REDMI K90至尊版要涨价:内存成本失控 根本扛不住
快科技3月17日消息,随着存储芯片价格的持续疯涨,进入3月份以来,国内手机市场掀起了一轮密集的涨价潮。多家主流品牌相继宣布调整产品售价,曾经的性价比平衡点正在被打破。 自3月16日起,OPPO针对部分已发售产品上调价格,范围涵盖了A系列、K系列以及一加品牌的多款机型。紧随其后,vivo与iQOO也正式官宣调整部分产品的建议零售价,以应对不断攀升的硬件成本。 面对友商集体调价的现状,小米集团总裁卢伟冰表达了对同行的理解。他坦言目前全行业都面临极大的经营挑战,小米在维持价格稳定的过程中也承受着巨大的成本压力。 博主数码闲聊站指出,即便小米对老产品选择尽量硬扛,但对于未发布的新品来说,成本压力绝对扛不住。这意味着备受期待的Redmi K90至尊版,其定价大概率将高于上一代机型2599元的起售价。 作为REDMI系列的顶级性能旗舰,Redmi K90至尊版在硬件配置上几乎做到了封顶。它不仅搭载了天玑9500旗舰平台,还在手机内部嵌入了主动散热风扇。 通过物理层面的强力空气对流,系统能够迅速将热量从核心主板区域带走,确保高负载游戏场景下依然能维持满帧运行。这种主动散热设计,在当前的轻薄旗舰中极具竞争力。 屏幕方面,该机采用了1.5K分辨率的165HzLTPS高刷直屏,并辅以自研的独显芯片。这套组合旨在为用户提供极其顺滑的视觉观感,尤其是在电竞场景下的表现更为出色。 续航能力同样是该机的核心卖点,Redmi K90至尊版配备了惊人的8500毫安时超大电池,彻底解决了高性能手机的电量焦虑问题,足以支撑用户长时间的高强度使用。 此外,新机还同步配备了先进的超声波屏幕指纹技术,并支持最高等级的IP68级别防尘防水。这种全方位的参数堆叠,配合原材料成本的上涨,使得该机的最终定价成为了市场关注的焦点。
苹果将彻底淘汰60Hz屏!iPhone 19e喜提高刷:果粉再等2年
快科技3月17日消息,iPhone 17e最大的短板在于它不支持LTPO技术,屏幕刷新率依然停留在60Hz。在安卓高刷屏已经全面普及的今天,iPhone 17e的这一规格显得有些落伍,难以满足追求流畅体验的用户需求。 最新报告显示,苹果最快会在2028年的iPhone 19e上正式应用高刷新率屏幕。届时苹果将彻底淘汰过时的60Hz屏幕,意味着全系苹果手机都将迈入高刷时代。 苹果之所以计划在iPhone 19e上普及LTPO高刷屏,是因为该公司打算在2028年为高端机型引入全新的LTPO Plus技术。这是一种比传统方案更高阶、性能更出色的显示方案。 相比目前的LTPO方案,LTPO Plus大幅优化了能效比。它通过在驱动电路中引入更高效的氧化物薄膜晶体管,进一步降低了低频运行状态下的漏电现象,从而显著延长续航。 目前的LTPO技术虽然能实现1Hz到120Hz的动态调节,但在极低亮度或复杂静态画面下的功耗仍有缩减空间。LTPO Plus改进了工艺,让屏幕在保持静止画面时,驱动电压更加稳定。 这种技术改进可以将显示模组的静态功耗降低约15%至20%。对于普通用户而言,LTPO Plus带来的直观提升主要体现在两个方面,首先是真正的全天候显示功能。 由于功耗极低,未来的息屏显示可以实现超长常驻。即便调到更高亮度或显示更多色彩信息时,也不会过度消耗电量,让手机在待机状态下依然能展示丰富的实用信息。 其次是触控响应的二次飞跃。LTPO Plus强化了动态刷新率切换时的瞬态响应速度,能够有效消除在不同帧率间剧烈跳变时可能产生的肉眼微闪感,使视觉体验更加丝滑稳定。 随着显示技术的不断重构,苹果正通过引入更高阶的屏幕方案,推动全线产品向高刷新率迈进。虽然用户还需要等待一段时间,但2028年后的iPhone全系体验将迎来质的提升。
折叠屏也扛不住了!OPPO Find N6大涨价:销售称要涨2000元
快科技3月17日消息,随着存储芯片供应持续紧缺,整个手机行业正经历一场剧烈的震动。多家主流手机品牌在今年3月启动新一轮产品价格调整。 据OPPO一线销售人员透露,旗舰机涨价500元左右,工艺更为复杂的折叠屏手机涨价幅度甚至可能达到2000元。 针对这一趋势,博主i冰宇宙表示OPPO Find N6的涨价绝非玩笑。目前的手机行业承受着巨大的供应链压力,上游元器件尤其是内存价格几乎是翻倍往上涨。 加上这次Find N6引入了全新的屏幕平整技术,导致整机成本被明显抬高。对于消费者而言,在发布初期入手可能是避开后续高价接盘的较好时机。 OPPO Find N6此次首发了无感折痕屏,主要归功于两大核心硬件。一是新一代钛合金天穹铰链,二是创新的天穹记忆玻璃,两者共同构筑了极其平整的显示基础。 新一代钛合金天穹铰链采用了行业首个仿生对称四轴结构。这一精密的结构设计,让铰链表面的起伏从0.18毫米降低到了0.1毫米。 这种改进不仅显著提升了视觉上的平整度,还让手机在开合过程中的手感变得更加细腻顺滑。通过物理结构的进化,折叠屏最核心的耐用性与美观度得到了大幅强化。 而在屏幕材料上,FindN6搭载的天穹记忆玻璃表现惊人,其刚性达到传统柔性玻璃的3倍以上。即便经历数万次弯折,该材料依然具备99.9%的自修复还原度。 通过硬件结构与材料科学的深度融合,OPPO试图从根本上解决折叠屏长期使用后折痕加深的痛点,这款备受期待的高性能折叠屏旗舰将在今天19点正式发布。
智慧厨房凭什么颠覆中国人的烹饪习惯?
凤凰网科技 出品 作者|冰美式 编辑|刘毓坤 AI改变各行各业的同时,正在为智能厨房带来深刻变革。 众所周知,人们对厨房的期待早已超越“能做饭”的基础需求,转而追求更健康、更安全、更智能、更具美学的烹饪体验。AI赋能下,厨房的最终形态会进化成什么样子?科技究竟会怎样改变消费者的烹饪场景? 围绕这一命题,方太给出了自己的思考:以解决用户痛点为目标,用原创硬核科技跳出行业参数内卷的桎梏,从破解油烟、空间、噪音、安全等传统烹饪难题出发,到搭建全场景智慧烹饪生态,再到AI全托管的智慧厨房,方太要重构适配中国人烹饪习惯的智慧厨房新范式。 3月12-15日,AWE2026在上海新国际博览中心盛大启幕。在N1智能厨电馆,厨电领军者方太亮相了多个重磅产品,彰显了这家企业对用户需求的深度思考、硬核首创技术以及未来智慧厨房的前瞻性布局,让中式厨房真正兼具健康质感、安全守护、智能便捷与空间美学,承载起新时代家庭对烹饪生活的美好向往。 被油烟、空间、噪音拖累?中式厨房急需破局 用过中式厨房的人,大多都有过这样的体验:油烟机机身突出,占据了厨房上部大量空间,翻炒颠勺时稍不注意就容易磕到脑袋,让大厨们的烹饪身手难以尽情施展;选购烟机时总被"大吸力"的宣传所引导,却发现效果甚微;还有吸烟机那工作时轰鸣的噪音,在小户型、开放式厨房中尤为明显,炒一道菜的动静全家皆知。这些看似不起眼的问题,却成为了中式厨房长久以来的体验痛点。 市场上吸油烟机产品琳琅满目,但鲜有真正解决消费者痛点的产品。为此,方太另辟蹊径,首创以“隐身、隐味、隐音”三大核心科技打造的的隐形油烟机,精准破解中式厨房油烟吸排、空间占用与使用噪音的难题,重新定义油烟机的使用体验。 先来说说“隐身”,为了做到这一点,方太参考了航空飞机起落架同源设计,在不工作的时候,隐形油烟机系列产品可完全隐于橱柜里,和大多中式厨房中略显突兀感、裸露在外的油烟机形成明显对比。目前,这一航空级结构通过了50000次寿命测试,确保15年升降无故障。为了提升厨房的空间美学,方太还携手国际大师团队IDEO,打造“0缝全隐”设计,完美平衡了现代厨房的实用性与美学性。同时,方太独创超薄轻量科技,让隐形油烟机能够做到不挑橱柜、不挑墙面、不挑层高,适配多元的厨居风格。 接着是“隐味”,在大多数人的认知中,吸力越大代表除烟效果越好,但即便是大排量的油烟机效果往往也差强人意。于是,方太换了一种思路,依托AI等前沿技术,让厨电变得更加智能。本次AWE上,方太就发布了独创AI智慧不跑烟科技,融合烟感、温感、人感、VOC、烟道阻力监测,实现从被动吸烟到主动控烟的根本性转变。同时,依托“十四五”国家级科研成果——AI全域净吸科技,隐形油烟机做到吸烟范围更广、吸烟能力更强、控烟响应更快、排烟效果更好。 更重要的是,方太对“隐味”的定义不止于吸附油烟,更担负起守护厨居环境空气健康的任务。产品搭载了拥有专利智感净味技术的24小时哨兵监控系统,能有效祛除甲醛、氮气、一氧化碳、苯、香烟烟雾等多种有害气体,降低老人、儿童等敏感人群暴露风险。 最后来说说“隐音”,为了达到这一目的,方太的工程师们借鉴了鹦鹉螺这种生物的外壳,设计了仿生鹦鹉螺畅吸风道,用前缘小波纹把大块噪声切碎,再用后缘的波形结构削弱尾流的碰撞,实现从音源控制到声音传播的全维度降噪,刷新厨居静音体验。 除了隐形油烟机之外,方太还推出了全球首款哨兵灶。没有见过方太的烟灶产品前,你可能很难想象一个灶台搭载了毫米波雷达,能360°无死角探测灶台前1米范围。当人离开灶台时,哨兵灶便开启看护模式,能够实现24小时全天监控,杜绝燃气泄漏、干烧起火等风险,让有老人和孩子的家庭彻底告别“关火焦虑”。 同时,方太通过独创一体智联科技打通烟机、灶具、蒸烤箱的设备壁垒,实现排烟烹饪场景的全流程无感智能。当灶具、烤箱任一启动时,烟机即刻自动感知启动,第一时间吸净油烟、蒸汽。以后,当菜品做好时,迎接你的不再是满脸的蒸汽,只有多菜同出带来的家庭幸福感。 2026年,中国人需要的不只是单一功能性的厨电,而是健康、安全、科技、静谧、具有空间美学的新时代产品。 跳出参数内卷,方太以创新突围直切消费者痛点 可以看出,为了打造适合中国人的厨房,方太在产品功能上融入了很多思考。那么,这些充满新意的产品背后,透露出怎样的设计理念?凤凰网科技在2026 AWE现场采访到了方太集团智能厨电研究院院长俞贵涛,让我们共同了解方太是如何围绕用户需求,平衡用户痛点和技术创新,打造用户需要的中式厨房。 在俞院长看来,技术创新必须服务于用户的体验,必须解决用户的核心痛点,而非无关痛痒的功能叠加,并且还要兼顾实用性和前瞻性,既做到“当下好用”,也能引领行业。从最初的解决油烟吸附问题,到如今的智慧厨房,正是方太跟着用户需求进行产品升级迭代的缩影。 厨电走进中国家庭少说也有三十年的历史,许多消费者认为经过了这么长时间的发展,厨电的功能已经相当完善,可看到新产品时仍会惊讶于时代的发展:原来做菜时不必满厨烟雾、不用提心吊胆没关火。这背后,正是技术与用户体验的深度融合。 俞院长认为,以用户需求导向打造出的智慧厨房,应该在基础安全、智慧便捷、场景适配维度有着更出色的表现,能够让用户从繁琐的烹饪操作中解放出来,并兼顾不同家庭的户型、烹饪习惯和厨房风格,真正成为家庭安全的守护者。 以AI为技术底座,方太正全面重塑智能化研发,助力智慧厨房终极的无限逼近。正是这些努力,让方太在“拼吸力、拼火力”的时代,有跳出参数内卷的勇气,用更高维度的智慧,满足消费者所需的真实场景应用。“通过对中式烹饪场景的深度洞察、搭建核心的技术研发和场景化落地能力,以及实现全场景的系统协同与生态共建,即便在发展已经相对成熟的厨电行业,方太仍建立起了牢固的竞争护城河。”俞院长谈道。如今,方太已连续十年位居高端烟灶全国销量第一,还拥有全球专利17000余件,其中发明专利4000余件,四年蝉联全球智慧家庭发明专利榜厨电行业第一,并主导修订IEC吸油烟机国际标准,让中国吸油烟机行业在国际上拥有了更多话语权。 AI时代下,未来厨居天花板会是什么样子? 如果你走进家电卖场,你可能会发现打着“智能”名号的产品很多,但是功能都大同小异,没有创新点,甚至能连个WiFi的产品也敢打着智能家电的旗号,拉低了消费者对智能的体系化认知。 为了用标准化体系为行业发展锚定方向,破解行业内“伪智能”泛滥、定义模糊等问题,在3月11日的生态大会上,方太联合中国家用电器研究院发布了首个《全球智慧厨房创新发展白皮书》,并提出了极具前瞻性的“智慧厨房能力等级”,将厨房的智慧程度划分为从L1到L5的五个等级。 在方太提出的等级划分中,L1主要由人主导操作,仅能实现单点托管;L2阶段中,单一厨电实现任务流智能化闭环;到了L3阶段,在限定食材及烹饪模式下,厨电实现一道菜的烹饪全托管;L4进入高度全托管阶段,能以低限定食材及烹饪模式实现一顿饭的全场景托管;L5最终达到完全意义上的全托管阶段,能够实现限定食材及烹饪模式实现系统的自主学习与持续进化。 在俞院长对于未来智慧厨房的设想中,设备之间不会各自为政,AI会接管消费者饮食管理、保鲜存储、洗切沥配、排烟烹饪、清洁收纳、生态服务这六大核心场景,AI会理解用户的烹饪习惯、口味偏好、健康数据。久而久之,厨房会变得更加懂人。 为此,方太发布了一系列“黑科技”,积极将前沿技术应用到厨房场景中,让智慧厨房的最终形态从愿景变为现实。为了顺应不同人群的烹饪需求,方太基于千亿级厨房垂域数据与千万级食材、食谱、烹饪知识图谱,打造知味大模型,为用户从体质分析到膳食规划,从食材管理到健康烹饪,从设备协同到环境感知实现全方位服务,成为懂营养、懂烹饪、更懂得你的私人管家。 而方太ACS辅助烹饪系统则实现了“眼-脑-手”的深度协同。通过红外热成像、高精度视觉与重量传感技术形成的感知系统,加上自研“知味大模型”与DeepSeek带来的智能决策加持,最后依托机械臂与AI调料盒的协同配合,搭建起“感知—决策—执行”的完整闭环。 基于这一系统能力,方太全球首款机器人厨房重磅亮相,并在AWE展会期间成为备受关注的C位。它搭载业界首套“成长型”厨房具身智能系统,由异构机器人矩阵构成:高精度机械臂负责杯具定位、接水乃至精细的洗碗机餐具摆放;人形机器人则完成倒油、翻炒、盛菜等复杂烹饪操作。从烹饪到清洁,全链路实现无人化作业,为人机共创的厨居生活开启无限可能。 俞院长谈到,“站在行业发展的角度,方太认为一个真正智慧的厨房不只是能做一顿饭,而是能让厨房更安全、更高效、更健康、更愉悦、更绿色。未来的智慧厨房,将不再是一个劳作的场所,而是化身为你的智能助手、烹饪伙伴、全能生活管家。在这些方向上,方太已经做了充分的技术储备和布局。” “希望用10年或者20年或者30年,方太能逐步实现终极愿景,AI全托管智慧厨房时代终将会到来。”
理想汽车发布下一代自动驾驶基础模型 MindVLA-o1:看得更准、想得更深
IT之家 3 月 17 日消息,今日,理想汽车基座模型负责人詹锟出席 NVIDIA GTC 2026,发表主题演讲《MindVLA-o1:开启全能范式 —— 下一代统一视觉-语言-动作自动驾驶大模型探索》,发布了理想汽车的下一代自动驾驶基础模型 MindVLA-o1。 据介绍,MindVLA-o1 通过五大技术创新 ——3D 空间理解、多模态思考、统一行为生成、闭环强化学习和软硬件协同设计,构建面向物理世界智能的自动驾驶基础模型。 据IT之家了解,该模型的核心突破可以概括为以下五个维度: 看得更准(3D 空间理解):以前的系统更多是在处理平面图像,而 MindVLA-o1 结合了摄像头和激光雷达,通过 3D 编码器让车能够像人类一样感知物体的深浅、距离和运动状态,真正理解三维物理空间。 想得更深(多模态思考):它是首个能“脑补”未来的模型。通过隐世界模型,它不仅看现在,还能在隐形空间里提前“预演”未来几秒可能发生的场景,从而做出更有预见性的决策。 行得更稳(统一行为生成):系统采用 VLA-MoE 架构,专门配备了“动作专家”。它能同时生成所有行驶轨迹点,并通过类似“去噪”的优化过程,确保车开得既丝滑又符合物理规律。 进化更快(闭环强化学习):理想构建了一个强大的世界模拟器。模型不仅在马路上学,还能在虚拟世界里进行大规模、高效率的自我练习和策略优化,大大降低了训练成本。 部署更高效(软硬件协同):通过研究模型精度与硬件延迟的平衡,理想将架构设计的时间从几个月缩短到几天,让复杂的大模型能更流畅地跑在车端芯片上。
鸿蒙智行问界M6/尚界Z7灵感橱窗玩法曝光,可接墨水屏等配件
IT之家 3 月 17 日消息,在 AWE 2026 华为全场景展会上,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东直播公布了问界 M6 的首张官方内饰图。 据华为官方介绍,问界 M6 采用紫慕白双拼内饰,拥有“可转头”的随动屏(向日葵屏)以及副驾“灵感橱窗”(可以摆放手办)。 IT之家注意到,问界 M6 的内饰今日有更多细节曝光。视频显示,问界 M6 的“灵感橱窗”不光是一个可以摆放手办的地方,同时还可以外接墨水屏配件等(橱窗内置供电 + 输出传输接口,CAN 口可提供 60W 的对外供电),支持联动手机更换壁纸等功能。 再根据博主 @长安AI肉夹馍 今日爆料分享,问界 M6 与尚界 Z7 应该是同款副驾灵感橱窗。由此来看,尚界 Z7 的灵感橱窗也应该具备相同拓展功能。官方提供墨水屏配件,同时原厂也会推出两款手办。橱窗采用圣戈班高分子玻璃,具备只裂不碎的特性。 另外,问界 M6 还被曝标配华为乾崑 896 线激光雷达,采用全铝底盘,轮毂为 20 寸(可选 21 寸),采用半隐藏式门把手设计(门把手深度有所增加,为美甲用户考虑设计);内饰简约,扬声器内部有氛围灯,仪表盘被更细的屏幕取代,全系标配 W-HUD 等。 据IT之家昨日报道,鸿蒙智行问界 M6 定位新锐智慧 SUV,将在 3 月 23 日开启预订。当日 14:30 还将举办华为春季全场景新品发布会。
损失超32万元!车主加装户外电源致车辆起火:后以产品缺陷为由诉至法院
快科技3月17日消息,据报道,此前,长沙市民孟女士驾车途中,其加装的户外电源接线处突发故障起火,母子二人及时逃生,但车辆损毁严重,直接经济损失超32万元。 因质疑产品存在设计缺陷,孟女士已将涉事厂家及经销商诉至法院,案件近期开庭后因需补充证据进入休庭阶段。 据悉,孟女士此前花费3268.8元,在网上购入了一款户外电源,商家宣称该产品可加装于车内,通过汽车电瓶实现行车快充,线下汽车改装店均可无损安装。 随后,孟女士委托当地汽修店完成安装,厂家技术人员指导更换了特定规格保险丝,电源后续使用正常。 25年10月10日,孟女士驾车接孩子途中,通过手机APP开启户外电源行车充电功能,数分钟后,副驾驶下方突然冒出火星并伴随异响。 孟女士立即靠边停车转移孩子,在路人协助下用灭火器控制火势,后续消防人员到场扑灭明火。 事故造成车辆副驾驶区域及内饰严重烧毁,中控、线路、座椅等部件大面积过火过水,车辆基本报废。 事故发生后,当地消防救援大队出具认定书,明确起火点为副驾驶下方车辆启动电瓶正极端与户外电源充电电线连接处,起火原因为电气线路故障,初步统计直接财产损失4万余元。 因对损失金额及责任划分有分歧,孟女士自费17000元委托第三方鉴定,结果显示起火点为加装的行车充电保险丝线束,排除车辆自身故障,核定修理费23万余元、贬值损失9万元,合计直接损失超32万元。 孟女士就损失赔偿与厂家、经销商多次协商无果后,向法院提起诉讼,索赔车辆修理费、贬值损失、司法鉴定费等共计389309元。 案件开庭时,双方围绕产品缺陷认定、损失金额核算等核心争议举证,后法院裁定需补充相关证据,案件进入休庭阶段,尚未作出最终判决。
纽约时报:英伟达开创了AI时代,现在要“守江山”
黄仁勋 凤凰网科技讯 北京时间3月17日,《纽约时报》周一发文称,英伟达凭借GPU先发优势建立了AI芯片霸主地位,但是现在,面对行业快速变化、对手崛起,英伟达必须全力守住这一“江山”。 三年来,黄仁勋一直将英伟达芯片描述为AI领域的“瑞士军刀”,认为它们是构建和运行AI的理想全能工具。 但是,在周一于加州圣何塞举行的英伟达GTC开发者大会上,面对座无虚席的会场,黄仁勋讲述了一个行业需求不断变化的故事,以及这家全球市值最高的上市公司如何努力适应这种变化。 黄仁勋发布了一款整合创业公司Groq技术的新产品。该产品将英伟达擅长接收AI请求的芯片,与Groq的芯片配对使用,后者拥有能够提升英伟达芯片运行效率的组件。 推理芯片的崛起 过去一年,AI公司的工作重心发生了转变。它们使用英伟达芯片构建的AI系统,在编写软件代码、进行研究以及生成图像和视频方面取得了进步。这些能力源于一个被称为“推理”的过程,这让那些尽可能以低成本、快速生成数据的芯片变得更有价值。 在成本和速度方面,英伟达的芯片已落后于谷歌自研的张量处理单元(TPU),以及Cerebras等新兴公司的芯片,后者的芯片专门用于运行AI应用。这些竞争对手在推理领域占据的优势,帮助它们从英伟达的长期客户那里赢得了业务,例如OpenAI和Meta。 英伟达展示的产品 这些交易引起了黄仁勋的注意。随着竞争对手去年开始侵蚀英伟达的业务,英伟达在去年12月宣布与Groq达成一项价值200亿美元的授权协议,Groq生产的是专门为推理设计的定制芯片。分析师认为,通过整合双方技术,英伟达预计将能够让推理过程更快、成本更低。 “AI已经能够胜任生产力工作,因此推理的拐点已经到来。”黄仁勋在周一长达两小时的主题演讲中表示。 守住领头羊地位 过去三个月里,英伟达急于将其新产品推向市场,这既反映出AI市场变化之快,也彰显了英伟达为保持全球领先芯片制造商地位愿意付出的努力。短短三年间,英伟达已成为美国经济的重要驱动力,其芯片占据了AI市场90%以上的份额。这是黄仁勋不愿放弃的主导地位。 “他们将通过整合这些技术来加固自己的护城河。”科技分析公司Futurum Group CEO丹尼尔·纽曼(Daniel Newman)在谈及英伟达新产品时表示。 黄仁勋周一表示,从2025年到2027年,英伟达预计其Blackwell芯片和Rubin芯片的销售额至少能达到1万亿美元,其中Rubin芯片正是该公司新产品所使用的芯片。而该公司此前曾预测,从2025年到2026年,这些芯片的销售额为5000亿美元。 周一,英伟达还推出了NemoClaw,这是一款帮助软件公司使用智能体的产品。 目前,英伟达应对日益增长的推理需求的计划已为其带来了回报。OpenAI上月表示,已与英伟达达成协议,将采购具有“专用推理能力”的芯片。 其他客户是关键 纽曼表示,英伟达能否赢得其他客户,将决定其在推理市场的份额。他预计,在用于开发AI的芯片领域,英伟达将保持90%的份额,但在用于运行AI(推理)的芯片领域中,它仅能占据约三分之一份额。纽曼认为,这不会改变英伟达的收入前景,但会影响其产品布局。 投资公司Seligman Ventures的管理合伙人乌梅什·帕德瓦尔(Umesh Padval)表示,英伟达与Groq的交易还有助于解决制约其销售增速的制造难题。 帕德瓦尔指出,Groq的芯片由三星电子生产,而非台积电,后者承担了英伟达大部分芯片的制造任务,且目前难以满足其需求。与英伟达芯片不同的是,Groq的芯片不需要高带宽存储芯片,而这类存储芯片的制造商也早已被订单淹没。 “这是一次精妙的供应链布局。”帕德瓦尔评价道。(作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
零跑汽车今年要挑战超9万的月均销量
2026.03.17 本文字数:2090,阅读时长大约4分钟 作者 | 第一财经 葛慧 2025年,零跑汽车(9863.HK)迎来了成立以来的历史性转折。这家曾长期处于“烧钱”状态的新势力车企,在成立十周年之际,首次向市场交出了一份年度盈利的成绩单——净利润5.4亿元,而一年前这一数字还是净亏损28.2亿元。 作为继理想之后第二家实现全年盈利的中国新势力车企,尽管零跑5.4亿元的全年利润与理想的11亿元相比仍有差距,但两家车企在2025年走出了截然不同的增长路径:理想凭借高单价车型维持利润空间,零跑则依靠规模效应实现扭亏为盈。 2026年,零跑为自己定下了年销百万的销量目标。国内大盘的存量厮杀、原材料的全面涨价、海外不确定性和费用投入的攀升等,都是这家志在全球的车企在今年需要跨越的关卡。 继理想后第二家全年盈利的新势力 3月16日发布的财报显示,2025年零跑汽车实现总收入647.3亿元,同比增长101.3%;全年交付量59.7万辆,同比翻倍,超越蔚来、小鹏等同期选手,首次登顶中国造车新势力销量榜首。 盈利能力的改善,直接反映在毛利率上。2025年全年毛利率14.5%,较2024年的8.4%提升6.1个百分点;第四季度毛利率更攀升至15.0%,创下季度新高。管理层将这一成绩归因于三点:全域自研带来的成本控制、高毛利车型占比提升,以及海外业务和碳积分交易等非车收入的贡献。 值得一提的是,零跑2025年来自服务及其他销售的收入达27.2亿元,同比激增413.2%,成为利润表中的“隐形冠军”。这部分收入主要包括海外碳积分交易、技术合作项目及出口相关服务费。 海外市场是另一大亮点。2025年零跑出口量达6.7万辆,位列新势力第一,截至2026年2月底累计出口已突破10万辆。通过与Stellantis的合资公司“零跑国际”,在欧洲、中东、非洲、南美和亚太等约40个国际市场建立了约900家销售网点。其中,零跑在欧洲布局超过800家销售网点,2025年第四季度在欧洲29国的纯电销量位列中国乘用车品牌第二。 挑战百万销量目标 在交出这份亮眼成绩单的同时,面对今年市场的不确定性,零跑是否会调整年销百万的目标是市场最关心的话题之一。 在3月16日的业绩交流会上,零跑汽车副总裁李腾飞明确回应称,销量目标仍为100万辆没有变(国内为85万辆,海外15万辆)。李腾飞表示,在今年大盘持平的这个局面上,公司认为整体的新能源渗透率会有持续的提升,因此零跑对于今年国内市场的判断整体仍趋向乐观。他同时解释,一、二月份的需求虽然整体表现较弱,但这只是需求在时间结构上的调整,仍然在后续的月份中持续释放,公司对年度销量仍然非常有信心。 根据公开数据,零跑1-2月累计交付量约6万辆(1月3.2万辆、2月2.8万辆),这意味着,若要在剩余10个月内达成百万目标,接下来的月均销量需达到9.4万辆——这一数字远超行业现有水平。即便在2025年销量高峰期,零跑作为月度销冠,10月和11月的交付量也刚刚突破7万辆。 从产品线来看,2026年零跑有4款新车发售,产品线进一步丰富。今年也是零跑品牌向上的重要年份,四款新车中,包含了D系列的SUV车型D19和MPV车型D99。 海外方面,地缘政治冲突、海运成本波动、欧盟关税政策等外部变量,一方面存在难以预判的风险,但也许对中国的新能源汽车出海是更好的机会。对此,李腾飞表示,如果欧洲油气供应紧张、价格持续走高,反而会变相提升新能源汽车的市场需求,从而利好零跑在欧洲的销售。 全年盈利能否持续 今年以来,上游原材料价格持续上涨正在传导至整车厂,涨价的压力会在多大程度上影响到整车厂的利润,也是市场关心的重点。 李腾飞表示,零跑的应对策略是进一步深化“全域自研”来应对整个行业面临的原材料成本上涨问题。2025年公司已实现压缩机电源等核心部件的自研量产,座椅、保险杠等高附加值零部件也在自研之列。 “过去整个行业经历了多次的原材料阶段性波动,相信今年的上涨也不会持续特别长的时间。”李腾飞进一步解释称,原材料价格上涨传到整车厂的成传导需要一定的周期,因此不会对毛利产生特别大的影响。公司通过对成本的整体控制,可以有效对冲原材料价格上涨带来的影响。 另一个值得关注的维度是研发投入。2025年,零跑研发支出达42.9亿元,同比增长47.9%。但从行业横向对比来看,这一投入规模仍显克制——同期理想汽车研发投入为113亿元,蔚来也达到106亿元,零跑的研发投入约为这两家的四成。在业绩会上,李腾飞回应称,2026年公司在新技术、新品牌、新车型上的投入将持续加码,研发人才的引进也将同步提速,“研发费用会较2025年有一个非常明显的提升”。 从亏损28亿到盈利5.4亿,零跑用一年时间完成了从生存到盈利的转换。但在市场对技术创新要求日益苛刻的当下,2026年的“百万辆大考”,考验的不仅是销量爬坡的速度,更是规模、利润与技术投入之间的三重平衡。 微信编辑 | 苏小
直击GTC:1万亿美元GPU、为龙虾做“CUDA”,老黄就指着你烧token了
今年显然又是英伟达这家33岁公司又一个关键时刻,人们像期待数码产品一样期待它的芯片更新,对超预期的财报甚至都提不起兴趣,眼看有些江郎才尽的时刻,黄仁勋又带来了新的故事。 3月16日,在2026年英伟达GTC大会上,黄仁勋做了万众期待的主旨演讲。人们看待英伟达,关心和担心的都是它的增长。而今年GTC,一个花20亿美金收购来的Groq,一个突然就改变了一切并看起来解决了“应用普及问题”的OpenClaw,成了增长故事里的绝对主角。 Groq的新芯片融入英伟达体系后,英伟达宣称会给它的客户们解锁一个3000亿美金的增量市场; 同时英伟达也会把Groq更深入融入下一代芯片架构Feynmann 里; 而在他绝对不会迟到的“小龙虾”狂热里,黄仁勋要让英伟达变成OpenClaw们的底层,再次上演一出CUDA同样的戏码。 尽管相比GTC最辉煌的那些发布,今年的整个发布的大多时间显得有点乏善可陈,但这些已经足够让黄仁勋信心满满,他表示: 2025年到2027年,英伟达的芯片生意将会继续上涨,涨到1万亿美金。 1 Vera Rubin + Groq,七颗芯片合体 黄仁勋展示了他形容为全新的AI基础设施层的全貌。 他不再举着一颗芯片说“this is our new GPU”了。他把整个Vera Rubin机架搬上了舞台,说这一次英伟达想的是整套系统,从芯片到软件到互连,端到端垂直整合,作为一台超级计算机来优化。 上一代Blackwell Ultra已经实现了对比Hopper 50倍的吞吐效率提升,而Vera Rubin + Groq在此基础上又把前沿推到了新的区间,这套系统由七颗芯片组成。核心Rubin GPU采用台积电3nm工艺,双芯片封装,336B晶体管,配备288GB HBM4内存和22TB/s带宽,NVFP4推理性能达到50 PFLOPs,比上一代Blackwell提升5倍,训练性能35 PFLOPs,提升3.5倍。配套的Vera CPU是88核定制Arm架构(代号Olympus),176线程,全球首款在数据中心采用LPDDR5的CPU,专门为Agent推理场景下的高单线程性能和数据处理做了优化。黄仁勋说这颗CPU独立卖“肯定会成为数十亿美元的业务”。 但今晚真正的新闻是第七颗芯片,Groq 3 LPU。去年圣诞夜英伟达花200亿美元拿下Groq的技术授权和核心团队,今天是首次产品落地,而且已经在量产。 为什么需要Groq?黄仁勋在台上讲得很清楚,GPU擅长高吞吐的并行计算,做prefill和attention很强,但在超高速token生成这个区间会力不从心。他的原话是NVL72在超过400 tokens/s/user的区间“runs out of steam”(跑不动了)。而Groq的LPU是一种完全不同的处理器,确定性数据流架构,芯片上全是SRAM,没有运行时动态调度,编译器在编译阶段就把每个时钟周期的计算和数据搬运全部排好了。这种架构天然适合低延迟的decode和token生成。 问题在于SRAM虽快但容量极小。单颗Groq 3 LPU只有500MB SRAM,而Rubin GPU是288GB HBM4,差了500多倍,根本存不下万亿参数的模型。英伟达的解法是用一套叫Dynamo的软件把推理过程拆成两半,Rubin负责prefill和attention,处理上下文需要大量算力和大容量内存;Groq负责feed-forward部分的decode和token生成,需要极低延迟和极高带宽。两者通过以太网紧耦合,延迟减半。 黄仁勋管这个叫disaggregated inference(解耦推理),并且总结说高吞吐和低延迟本质上enemies of each other(彼此矛盾),而Groq就是解决这个矛盾的那一半拼图。 舞台上的那张对比图视觉冲击很强。 左边一颗Rubin GPU,288GB HBM4、22TB/s带宽、50 PFLOPs。 右边一排8颗Groq 3 LPU组成的阵列,4GB SRAM、1,200TB/s SRAM带宽(Rubin的55倍)、9.6 PFLOPs。 两种极端的处理器,统一成一个推理系统。Groq 3 LPX整机把256颗LPU装进一个机架,提供128GB SRAM、40PB/s带宽、315 PFLOPS推理算力和640TB/s互连带宽。 整套NVL72系统100%液冷,用45度热水冷却,把原来花在空调上的能耗省回来给计算用。安装时间从两天压缩到两小时。第六代NVLink提供3.6TB/s全互连带宽。首款CPO(共封装光学)交换机Spectrum X已经量产。 目前,微软Azure已经跑起了第一套Vera Rubin机架,Satya Nadella在演讲期间直接发消息确认。 黄仁勋还给了一个极其直观的对比,同一个1GW数据中心,两年内token生成速率从2200万提升到7亿,350倍。他说这就是极致协同设计的力量。 1 1万亿GPU,和新的商业模式可能 在演讲里,黄仁勋再次给出数据的指引。 去年GTC他给出的关于英伟达产品的需求估算是5000亿美元(覆盖Blackwell和Rubin到2026年),而今年直接翻倍,他说现在看到的是: 到2027年至少1万亿美元。 驱动力是他反复提到的“推理拐点”,从ChatGPT到o1再到Claude Code,AI从能聊天变成能推理再变成能干活,每一步跳跃都让单次推理需要的算力暴增,而使用量也在同步起飞。黄仁勋说Claude Code是第一个agentic model,英伟达100%的软件工程师都在用。 然后他用一张图把这个宏观判断翻译成了具体的商业逻辑。 整场演讲最值得反复看的就是这张,标题叫inference Performance and Efficiency Drive Company Results。 纵轴是吞吐量(TPS/MW,每兆瓦每秒生成的token数),横轴是交互速度(TPS/User,每用户每秒拿到的token数)。横轴越往右意味着AI越“聪明”,模型更大、上下文更长、思考链更深,但吞吐量会下降,因为资源被单个用户的推理任务占用了更多。高吞吐和低延迟本质上矛盾。 黄仁勋在横轴上切了五档定价。Free层用Qwen 3(235B参数,32K上下文,免费),Medium层用Kimi K2.5(1T参数,128K上下文,3美元/百万token),High层用GPT MoE(2T参数,128K,6美元),Premium层同样是GPT MoE但上下文窗口拉到400K、价格到45美元,Ultra层150美元。 然后他把四代硬件的曲线叠上去。Hopper只能覆盖Free和Medium层,在高交互区间曲线贴着底部。Blackwell大幅上移,让Premium层变得经济可行。Vera Rubin再上一档。加上Groq LPX之后,曲线在400+ TPS/User的高交互区间向右延伸出去,对比Hopper提升35倍,让一个目前还不存在的Ultra层(150美元/百万token)成为可能。 作为一个“首席销售”,在第二张图,黄仁勋直接把这个逻辑翻译成了营收数字。 假设一个1GW数据中心按25%算力分配给每个层级,每GW年营收Blackwell能做300亿美元,Rubin做1500亿(5倍),加上Groq LPX做3000亿(10倍)。 两张图合在一起看,叙事逻辑很清晰:第一张为了告诉大家,Rubin让Premium推理($45/M tokens)变得赚钱,而第二张则证明了,Rubin + LPX可以让一个尚不存在的Ultra推理市场($150/M tokens)成为可能。 黄仁勋借此定义了一套token定价阶梯,并在这最重要的大会上,直接告诉所有客户,这里面每一层的经济可行性都直接绑定在英伟达的硬件代际升级上。 换句话说,没有我的芯片,你到不了下一个价格层级,你的商业模型跑不通。有了我,商业模型的新可能就出现了。 “数据中心是生产token的工厂;推理是工作负载,token是新商品,算力等于营收;未来每个CEO都要盯着自己token工厂的效能看。” 他继续推销英伟达:“用得越多省钱阅多。我们是唯一一个在每一个模型里都在被使用的产品,这让我们成为最强又最便宜的。英伟达的系统是全球范围内你可获取的成本最低的AI基础设施。 ” 黄仁勋甚至直接给了不同客户部署方案:如果工作负载主要是高吞吐的批量推理,100%配Vera Rubin就够了。如果有大量编程、高价值实时推理和Agent交互需求,拿25%数据中心配Groq LPX,其余75%纯Rubin。 1 Feynman剧透,2028年全部换代 在Rubin介绍完后,Feynman的剧透来了。 英伟达给自己路线图节奏锁死,每年一代新架构。当前Blackwell,2026下半年Vera Rubin,2027年Rubin Ultra搭配全新Kyber机架(计算节点改为垂直插入,前置计算后置互连,支持144颗GPU),2028年Feynman。 Feynman是黄仁勋今晚的one more thing式剧透,七个组件全部换代。全新GPU(此前传闻台积电A16 1.6nm),LP40 LPU(黄仁勋说是big step up,Groq团队加入英伟达后共同设计,首次在LPU中加入NVFP4计算能力),Rosa CPU(全名Rosalind,致敬发现DNA结构的Rosalind Franklin),BlueField 5 DPU,ConnectX-10 SuperNIC,NVLink 8。Kyber机架同时支持铜缆和CPO光学互连。 关于铜缆还是光互连的行业争论,黄仁勋一句话终结,铜的要做,光的也要做,CPO也要做,每一种都需要更多的产能。 中间他还顺便提了Vera Rubin Space-1,要把计算模块送上太空做数据中心。太空没有传导和对流只有辐射,散热是个问题,但英伟达已经在做了。 1 为龙虾做“CUDA”,NemoClaw定义Agent时代的操作系统 对于最近疯狂的龙虾热,黄仁勋称Agent是一个全新的计算平台,并直接把OpenClaw的定位拔到了和Windows、Linux、Kubernetes同一级别。 他用操作系统的语法拆解了OpenClaw的本质,管理资源、调度任务、调用工具、连接大模型、多模态IO、派生子Agent。OpenClaw几周内超越Linux 30年的GitHub Star数,是人类历史上增长最快的开源项目。黄仁勋认为它的意义等同于HTML之于互联网、Kubernetes之于移动云,每家公司都需要一个OpenClaw战略。 然后话锋一转,讲了企业场景的致命问题。Agent在公司内网能访问敏感信息、能执行代码、能对外通信。黄仁勋让全场默念了一遍这三条,然后说,这显然不能被允许。 NemoClaw就是英伟达的解法,但它不是另起炉灶,而是给OpenClaw套上一层企业安全壳。核心组件叫OpenShell,已经集成进OpenClaw,包含策略引擎接口(对接企业已有的安全合规系统)、网络护栏(限制Agent网络访问边界)和隐私路由(防止敏感数据外传)。开源,Apache 2.0协议,深度整合NeMo框架、Nemotron模型和NIM推理微服务。 这里的类比关系是,NemoClaw之于OpenClaw生态,就像CUDA之于GPU生态。 CUDA让GPU从游戏显卡变成了通用计算平台,NemoClaw要让龙虾从个人玩具变成企业基础设施。OpenClaw提供了Agent的操作系统,NemoClaw提供了在这个操作系统上安全运行企业应用的开发平台和工具链。 黄仁勋的行业判断是,未来每家SaaS公司都会变成GaaS(Generative-as-a-Service)公司,企业IT从2万亿美元的工具产业升级为多万亿美元的Agent产业。他甚至预测未来每个工程师入职时都会拿到一份年度token预算,基本工资之外再加一半用于购买token,让个人生产力放大10倍。“你的offer带多少token”会成为硅谷新的谈判筹码。 配合Agent生态,英伟达同时宣布了Nemotron Coalition(开源模型联盟)。六大模型家族全部达到前沿水平,Nemotron(语言推理,OpenClaw评测前三)、Cosmos(物理AI世界模型)、Alpamayo(自动驾驶,号称首个会思考推理的自动驾驶AI)、Groot(通用机器人)、BioNeMo(生物化学)、Earth 2(天气气候)。Nemotron 3 Ultra定位为世界最好的基础模型,供各国做主权AI定制。联盟首批成员包括Black Forest Labs、Cursor、LangChain(10亿+下载量)、Mistral、Perplexity、Thinking Machines(Mira Murati创办)等。 英伟达的增长故事不能停。这一次一个可能成为近年英伟达最重要的收购的Groq,和一个突然出现的现象级全民狂热的OpenClaw让这个故事得以继续,黄仁勋也抓住了这些被他形容为“必须抓住的时间窗口”,把大量资源赌在了上面,剩下的,就靠各位一起疯狂烧token了。

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