在9月举行的华为全联接大会上，华为轮值董事长徐直军表示，华为手机业务目前确实面临很大挑战，现在华为5G手机很难买到。 但他强调，华为不会放弃手机业务，也不会出售，正在努力让手机业务在适当的时候重回正轨。“可能要等几年，努力让用户能够买到华为5G手机。” 今日，据数码博主@长安数码君透露，有消息称，华为将首发独家供应4G版高通骁龙898芯片。 在此之前，有爆料表示，华为Mate50工程机正在测试骁龙898芯片。 据了解，骁龙898将基于三星4nm工艺打造，采用三丛集CPU的设计，CPU规格为：1*3.0GHz Cortex X2超大核+3*2.5GHz Cortex A78大核+4*1.79GHz Cortex A55小核。 但华为Mate50今年并不会出现，爆料指出，Mate50最早也要到明年一季度亮相，很大可能会是三月份。 需要注意的是，5G射频芯片中的核心环节滤波器主要的技术来自美国，华为也正是无法绕开这一步，才导致目前华为新机缺失5G的遗憾。 另外，此前有博主透露，麒麟芯片的库存已经见底，不过，接下来还有一款搭载麒麟9000 4G新机，从目前开案来看，华为明年上半年的机型大部分都是高通平台。 值得一提的是，报道称，华为在没有芯片以后，战略是以软件提高手机性能、体验，来延续华为手机寿命、用户使用时间，增加用户粘性。 华为官方最新数据显示，自6月2日开启升级以来，HarmonyOS 2升级用户数突破1.2亿，平均每天超100万用户升级鸿蒙，成为全球用户增长速度最快的移动操作系统。

近日，一些人发现，苹果将iPhone 13的面部解锁功能和手机屏幕进行了强绑定，如果消费者不去苹果官方渠道修手机，面部解锁功能将被禁用。实际上，自iPhone X以来，苹果用技术手段已经限定了第三方电池、摄像头、主板等的维修。苹果的操作，只留给用户两个选择：苹果官方高价维修，或者加价换新。律师称，苹果的做法涉嫌违反《反不正当竞争法》。 撰文 / 薛永玮 麻策 编辑 / 赵艳秋 “十三香”堵死了第三方维修？ 手滑党们的代价又被苹果公司抬高了。 在iPhone 13手机才经历火爆的抢购潮没多久，就有国外博主Phone Repair Guru测试发现，iPhone 13的面部解锁功能（Face ID）与手机屏幕进行了强绑定。如果你不是到苹果官方店或者它指定的第三方经销商去更换屏幕，无论是更换其他品牌的屏幕，还是把两台iPhone 13的原厂屏幕拆下来对调，手机都会提示“无法验证屏幕是否为正品”，会随即禁用面部解锁功能——弹窗显示“Face ID Is Not Available”。 （Phone Repair Guru视频截图：把两台iPhone 13原厂屏幕对调，面部解锁功能仍被禁用。） 由于苹果从不对外提供产品维修手册，有外界猜测这是因为苹果在 iPhone 13 屏幕中单独设计了一款芯片，芯片会识别手机机身序列号和屏幕序列号，如果两者不匹配，就会锁定面容解锁模块。 而苹果这个操作也意味着，通过对最易损坏、也是跟用户打交道最多的屏幕进行强绑定，苹果达到了对iPhone 13维修渠道的强限定目的。 AI财经社来到北京朝阳区一家苹果授权经销商，该经销商称对国外博主的测评早有听闻，“第三方修的机器，面容解锁会损坏，差的不是一星半点。” 至于解决办法，这个经销商给出的建议是：以旧换新，从他那里购买新机。 他的理由非常充分，“维修，不是苹果授权的店现在也修不了。就算以后能修，修一下的钱都快赶上买个新的了，为什么不直接买个新的？”以256G国行的iPhone 13为例，手机“外屏”受损，花3500元左右可以在他那里换部新机，如果是“内屏”受损，那就花4000多元。“但修一下怎么也得2000元钱起，以后回收时价格还要再贬值一千多块，里外里加起来都超过三千了。” 这是一个完美的逻辑闭环，苹果对iPhone 13的维修限制，对苹果官方店和它的授权商们来说，都是巨大利好。 至于第三方非授权维修商，则是闭环之外的那一个。面对iPhone 13碎屏问题，在一家非苹果授权维修中心工作的张靖只能建议AI财经社，“去苹果售后修”。他的理由也很简单，“第一，这个屏幕不好找；第二，不知道什么原因，换上了屏幕，面容解锁也不能用。” 但这单生意张靖不是不想做。他表示，再等一阵，自己可以通过渠道以拆原机的方式拿到内屏，至于外屏就更好办了，可以直接从深圳拿货，“外屏，说白了就是一个玻璃，就值几百块钱。” 这比苹果官方的屏幕维修价格要低出不少。10月8日，AI财经社对北京朝阳大悦城的Apple Store及苹果官方授权维修商询问，双方给出的答案一致：不分内外屏，以iPhone 13的屏幕维修价格为例，修一次是2419元。而位于北京国贸商城的苹果授权维修店称，此前iPhone 11系列手机换屏，苹果给了他们优惠，最终价格可以做到1000多元，iPhone 12换屏的价格也可以商量，但不知道为什么，对于iPhone 13，苹果给他们的价格与官方一致，“也许后期会有优惠”。 不仅贵，而且还慢。由于iPhone 13新出不久，Apple Store工作人员表示，“现在店内没有可供维修的零部件，要维修只能返厂。”从预约Apple Store天才吧维修服务开始，到工程师检测和送厂维修，维修完毕用时需两周以上。不过，如果不想把时间花费在返厂上，那可以选择等零部件到店——但用时大约是一个月。 （图/视觉中国） “这就是苹果公司设计的，不让我们这些没有向它交‘保护费’的经销商维修，他们换就贵嘛，这样他们就能挣钱。”张靖说。自打入行后，这是张靖第一次见到像iPhone 13这样限制维修的方式。 而你在苹果这个商业闭环的终点还可以看到另一个选择：掏钱购买AppleCare+服务，这是一个苹果的售后服务计划。9月24日，就有一名北京果粉的iPhone 13在开箱时滑落而碎屏。伴随着这则消息，AppleCare+服务的重要性又开始被反复提及。 AI财经社就碎屏风险咨询北京三里屯Apple Store客服人员，对方给出的建议是“推荐购买AppleCare+，如果你购买了该项服务，那么更换屏幕的费用只要188元。” 不过，能享受AppleCare+服务的前提是先交1198元，比原本的服务保障期限会延长一年，但一年只有两次机会。而且除了屏幕或玻璃背板损坏收取188元外，其他任何损坏，收取628元的服务费。也就是说，果粉碎一次屏还是要花上千元，其他坏了还会更贵。 苹果通过这样的闭环，或许只给了消费者两个选择：到苹果官方店高价维修，或加价换新。难怪有网友嘱咐iPhone 13新机购买者：“拿稳了，你可摔不起。” 不过，华强北从不让库克“失望”。在一家小型维修门店，AI财经社偶遇维修师傅吴伟，他对苹果iPhone 13的操作不以为然，“少看点这些东西”，他的门店在北京一个不起眼的地方营业六年，面积不超过8平方米，但一年能接不少iPhone手机的维修订单，其中遭遇碎屏的人不在少数。吴伟的工作台上，正摆放着已经拆卸下来的四五部手机的屏幕，碎得各有特色。 “我换屏幕不会影响iPhone 13的面部解锁，除非本来就是坏的。”他用一口闽南方言笃定地解释着自己的技术：“说白了，就是这个iPhone 13屏幕有加密，但是我可以都弄好。” 他随即拨通了一个电话，“老板，13的屏有货吗？不弹窗的。”挂掉电话后，吴伟给出的更换内屏价格是1800元，如果只是外屏破碎，则可以降到900元以下，“但是现在只有整个屏幕（内屏+外屏）有货，单独的外屏还没有货。” 尽管知道iPhone 13的屏幕现在“货少、价贵”，吴伟也一再表示，自己换好的售后都是“正版”可查，“不会让手机出现屏幕不匹配的弹窗提示”。至于屏幕来自哪里，是什么技术能使面容解锁不受影响，吴伟没有透露。最后是否真的能实现他所说的维修效果，目前也尚不可知。 步步紧逼的苹果 苹果多年来在“剥夺”用户的维修自主权上，可谓步步紧逼、机关算尽。 6年前，苹果在当时的iOS 9中启用了“核心零部件验证机制”，就已经向用户摆出了一副“你没得选”的姿态。特别是，当时“烂大街”的iPhone 6系列，由于Touch ID（指纹解锁）集成于屏幕，而屏幕又和主板进行了相互配对绑定，“非原厂”维修将导致Touch ID弹出“Error（错误）”提示，系统锁死无法使用。从那时起，该机制就开始在苹果手机用户和第三方维修服务商中间构筑了一堵高墙。 苹果如今针对iPhone 13的Face ID锁定行为，和当年的封锁举措，如出一辙。后来，西雅图律师事务所PCVA代表用户向苹果发起了一场集体诉讼，要求苹果解除限制，为已受影响的iPhone用户更换新设备，并索求500万美元的赔偿。 这家科技巨头应对神速，很快修复了锁死问题，并正式向消费者道歉：“我们对由此带来的不便表示抱歉，但这仅仅是一种出厂检测设置，并非故意给用户带来影响。”但它的“无心”，伤害的是用户的钱包。 此后，一个冠冕堂皇的理由，让苹果直接将它的这种“无心”转变为“有意”。“为了安全”，成为苹果官方后来解释种种排他行为的辩护词，也被某些网友称为“苹果式PUA”。 手机行业从业者韩潇对AI财经社评价：“保证产品安全确实是保护消费者的一个基本原则，但安全也沦为苹果大肆排他的挡箭牌。” 从iPhone X开始，苹果应用技术手段限制第三方电池的替换，因为电池如果不达标有爆炸的危险，消费者就认了。但到了iPhone 12这一代，苹果又把屏幕、摄像头纳入加密限制范畴。专业的拆机评测机构iFixit发现，即便是单纯地将两部iPhone 12的摄像头模组对调，仍会致使两部手机的摄像头都无法正常工作。 除iPhone之外，苹果自2018年也大幅收紧了Mac电脑的第三方维修权限。苹果给自当年开始的Mac新品中内置了一枚T2芯片，这款苹果声称为了安全意图研发的芯片，将在零部件更换之后的重启过程中进行可靠性审查。实际上，这也意味着搭载T2芯片的Mac产品，就只能由苹果官方制定渠道进行维修。 最近，一位美国记者做过一次调查，她将自己2017年购买的Macbook Pro分别拿到苹果官方、授权店和非授权第三方维修中心进行维修，得到的结果令人吃惊。苹果官方门店的维修报价高达999美元，授权维修门店还要加上人工成本，报价更高，超过了1100美元。而她当初购买这台电脑时的花费也不过是1400美元。并且，这些官方和授权门店进行维修通常需要5到7天时间。 相比之下，非授权第三方维修门店的报价便宜太多，维修速度也更快。当天修当天取，该记者修好电脑最终只花费了325美元。就像这名美国记者庆幸存在第三方维修门店一样，国内的消费者也永远可以相信华强北。 “上有政策下有对策。”手机维修从业人员尹佳华称，道高一尺魔高一丈。他告诉AI财经社：“屏幕也不是第一次加密了，电池加密也早已被破解。官方的换屏服务只有不差钱的才换得起，选择第三方的人永远不在少数。” 尹佳华回忆，iPhone 4/4S的时候，苹果的第三方维修生意特别好做，“什么都不用考虑，技术也没有那么难”。但到了iPhone X之后，维修开始费一些事，技术上也需要一些突破，但每一个障碍都没能让像他一样的第三方维修生意人停下脚步。 “针对苹果的限制有很多人研究，但技术基本是从华强北出来的。”按照尹佳华的说法，研究攻克苹果各种限制的，除了华强北的机构和民间大牛，还有手机各类维修工具的生产商。这些工具商不提供维修服务，只生产售卖工具，例如用于更换iPhone屏幕的原彩解码器，这样一个小的电子设备售价大概在400-500元。 在手机行业，每个品牌的产品都需要特制的维修工具，小到螺丝刀的纹路都可能截然不同。尹佳华告诉AI财经社，给苹果手机换屏，一整套工具设备购置成本大约在30000元上下。 （一维修师傅正在更换苹果手机电池，图/视觉中国） 换句话说，你只要掌握修理技术，花费3万左右就可以置办齐装备开一个能给iPhone换屏的修理摊了。 在换电池服务上，尹佳华告诉AI财经社，第三方更换苹果原装方案电池的价格大致在160-250元。这些电池均出自正规厂商，采用苹果相同的方案，只是没有苹果认证。 “我们换一块电池赚不到100元，至少也能挣个80元。”根据尹佳华推测，苹果官方原装电池出厂成本也就在50元左右，而近几代苹果机型电池换新的官方定价是519元，他感觉库克很可能“含泪血赚”个两三百元。 面对昂贵的苹果官修服务，找可靠的第三方进行维修对很多预算有限的iPhone用户来说，不失为一个高性价比的选择。 涉嫌违反《反不正当竞争法》 对于苹果用户来说，你的iPhone是你的，但也不完全是。当你准备维修它的时候，“主动权”就又回到了苹果。 作为全球最赚钱的公司，苹果深谙其道。主动开放和分享属于iPhone的“大蛋糕”，那根本不是苹果的风格。 维修作为手机生意中的重要一环，市场规模不容小觑。据中国信通院数据，手机维修率通常在10%至15%。考虑到苹果一向标榜的高品质，即便将iPhone的维修率下调至8%到10%来进行推算，仅2020年也至少约有0.16-0.2亿部iPhone产生维修需求。 注意，是至少。真实的数字极可能更为可观。根据2019年业内的一些推测，以当时的苹果手机保有量15亿部分析，有观点认为每年都有超过1亿部的iPhone需要维修。当时，有人采用一个不太严谨的苹果手机平均维修费用——500元计算，2019年的苹果手机维修市场规模也达到了500亿元。 尹佳华同样认为，现实的维修率比信通院公布的数字只会高不会低。“如果说连换电池都算进维修里去，那比例可能会到百分之七八十了。”总而言之，这是一块非常诱人的蛋糕。 根据维修行业人士估算，目前国内手机维修市场中，第三方维修市场份额占比最大，为55%；官方维修占比为40%，余下的份额被互联网O2O维修服务市场分食。这是行业大体的比例。 但其中，苹果具有特殊性。由于官方维修昂贵，苹果用户选择第三方维修服务的事实比例只会比其他品牌更高。据一位头部手机线上经销商观察，苹果官方维修由于太贵而且返修周期长，有时长达20-30天，“很多用户都去第三方”。 自己的用户主动向其他人投怀送抱，显然令苹果不悦。苹果法律事务副总裁凯尔·安德尔曾在2019年底“哭诉”说，苹果自2009年以来，维修服务每年都入不敷出。此话一出，颠覆了很多人的认知和想象：“收费死贵”的苹果维修到底是怎么做到连续亏损10年的？ “苹果的原话是，自2009年以来，每年提供维修服务的费用都超过维修所产生的收入。”另一名手机分析师对AI财经社说，“从成本看，苹果的维修往往以换代修，它本身的维修成本确实也比较高。但从收入角度，AppleCare+的保费是否计入其中是模糊的。” 也就是说，凯尔·安德尔的话其实并没有展示苹果整个维修服务相关收入的全貌，而着重强调了亏损的部分。在上述分析师看来，苹果“哭穷”的用意，除了应付反垄断调查，实际上也为它一步步在维修政策上“收网”，间接找到了一个理由。 （图/视觉中国） 长期以来，苹果在全球拒绝公开设备维修手册，并严格管控原厂部件渠道，甚至一度不开放维修授权。因此，在全世界范围内，想要做苹果的维修生意都不容易。所以，一些美国用户甚至没有听说过苹果之外的第三方维修商。 为应对反垄断调查，苹果在2019年推出了一项独立维修计划，虽然开放了一些维修权限给少数认证的第三方企业，但因这项计划的合同条款和规定极其严苛，授权维修商能够提供的维修类目受到严格的限制，反而引发争议和批评。 2020年以来，伴随欧洲实施新的维修权法规，以及近来美国推进维修权法案，消费者和第三方维修商店的权利逐步得到重视。2021 年，美国有 27 个州考虑““Right to Repair（维修权）”法案，但因为苹果、谷歌等科技公司采取各种措施游说政府，激烈地反对，其中一半以上的法案已经被否决或被驳回。在该法案中，要求科技公司向独立维修店提供维修零件和设备原理图，这遭遇了大公司们的强烈反对。 对此，上海正策律师事务所董毅智对AI财经社表示：“关于维修权法案，事实上美国的立法机关还没有一个很好的解决方案。”而国内在维修权方面也没有明确的规定和进展。 另一名律师庄志明则进一步分析说：“如果维修只能到原厂换高价配件，没有维修权选择的时候，商家就会牟取暴利。” “功能一样的，所谓的正品可以卖1000元，所谓的冒牌可能只卖100元，但经营者利用技术手段或者其他的方式，令消费者陷入非常被动的位置。”庄志明说。 在知乎上，也有用户认为，正常用户花“一分钱”买一个基本功能齐全的“一分货”完全够用了。但苹果的大部分配件都是属于“一块钱三分货”的范围。意思是，苹果的配件也好服务也好，更多只适合于手头宽裕的人。 在商业利益面前，地位显赫的企业无不希望通过不断削弱第三方来维护自己的“后花园”。它们先是修建篱笆，到最终筑起高墙。 在汽车行业，围绕修理权展开的厂商、代理商和第三方修理厂的力量对抗持续了数十年，汽车经销商售后维修所涉及到的汽车配件，同样也由汽车厂商统一购买和调配。其同样导致消费者维修成本被大幅拉高。 2021年7月，国家市场监督管理总局印发《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，制定了“新三包”政策。简单来说，就是规定厂家和经销商不能再随便以“未在4S店保养维修”为由，拒绝消费者合理的三包权益。这对消费者而言也是好事，也被认为是属于国内40万非授权修理厂的福音。 律师庄志明表示，今后电子行业消费者的维修权可能也会得到重视，因为消费者有自己选择维修的空间。“《反不正当竞争法》当中规定，经营者不能利用技术手段通过影响用户选择或者其他的方式实施破坏、妨碍其他合法经营者提供的网络产品或服务正常运行的行为。其中就包括恶意对其他经营者合法提供的网络产品或者服务实施不兼容。” 他补充说，苹果手机可以被认为是网络产品，它又排斥了其他经营者，“这种行为我认为就实施了不兼容，应该说它是涉嫌违反《反不正当竞争法》的。” (吴伟、张婧、韩潇为化名。)

假期期间，爱奇艺率先宣布取消剧集超前点播，连带着也把“会员专属”的广告取消了。腾讯优酷随后快速跟进。消息迅速登上微博热搜第一位，网友感叹自己“终于成了最后一波韭菜”。 VIP专属的超前点播功能，是指用户买完会员之后，还得再花额外的钱提前解锁最新剧情。这种“VVIP”的做法，不仅让会员有重复消费、被欺骗的感觉，也曾引起上海消保委点名，在舆论和监管之下，才发生了平台集体取消超前点播一幕。 但对视频平台来说，最糟糕的消息是偶像选秀节目宣告凉凉。倒奶事件后，广电局亲自下场给偶像选秀熄火，一纸通知规定“广播电视机构和网络视听平台不得播出偶像养成类节目”。这意味着，偶像选秀黄金期被彻底打进黄昏期。 遥想2018年，爱奇艺正春风得意，一度被视为“中国的奈飞”：付费模式跑通，会员服务收入突破百亿大关，首次超过广告。资本的反应也很热烈，股价推至46美元的历史高点。高光过后，爱奇艺却一直未能摆脱亏损魔咒，成立十年，亏足十年。 那么问题来了， 1. 超前点播对爱奇艺意味着什么？ 2. 偶像选秀凉凉，爱奇艺损失了什么？ 3. 长视频的真正敌人是谁？ 01 超前点播，杯水车薪 如果说，日活6亿的抖音是内卷发动机，网红小姐姐们劲歌热舞、争奇斗艳，平台坐收渔翁之利；B站则靠着社区氛围成为“最懂年轻人的互联网公司”，电竞游戏和卖大会员为其带来七成营收。那么，长视频行业的苦逼状况，用龚宇的话说，就是一个“穷庙富和尚”的行业——明星导演都赚了大钱，就视频平台亏钱。 即使是奈飞也难逃高成本投入制作内容的难题，为了拍摄优质内容，2010-2019年，奈飞融资规模从5000万美元跃升到45亿美元，导致资产负债率始终保持在70%以上高位水平。到2020年，奈飞的现金流才转正。 亏了快10年的长视频，迫切需要开源节流。 开源方面，超前点播就是长视频为数不多的逼氪手段。2019年8月，大火的《陈情令》成为第一部试水超前点播剧集，在腾讯视频启动大结局“超前点映24小时”，结果有超过250万人点播，按照30元6集计算，腾讯视频当天入账超过7500万元。 2019年12月，爱奇艺和腾讯视频共同推出《庆余年》超前点播，会员可以选择3元多看一集，或者50元始终多看6集。龚宇曾提到，超前点播未来会是提升平台ARPU值（单用户平均收入）的一种重要方式[1]。但随着如今优爱腾集体取消超前点播，这种财富密码也随之失效。 节流方面，长视频亏钱的原因是内容成本，2011年，一集电视剧价格最高才90万，到2018年已经飙升到1500万。《如懿传》一共87集卖到了13.5亿，两位主演工资就占了1.5亿元，郑爽都得干两个月。 真正让龚宇看到“富庙”曙光的，是2018年11月，广电总局下发的明星“限薪令”：禁止网剧全部演员片酬超过总成本40%，主演片酬不超过总片酬70%。 限薪的威力，直接反映到爱奇艺自制剧的成本里：2018年爱奇艺内容成本占比高达84%，到2020年已经下降到70%。据AI财经社，为了控制成本，2020年初，爱奇艺还在内部成立了一个新部门，管理颗粒度可以卡到日租金几百元的群演[8]。 努力的开源节流之下，爱奇艺还是难逃亏损的命运，2020年全年亏损70亿。国内视频网站日子不好过，可以从两个方面理解。 首先，用户对平台是没有忠诚度可言的。哪家的内容更具吸引力，消费者就会用脚投票。2018年《延禧攻略》和《如懿传》就分别为爱奇艺和腾讯视频拉新了1300万和900万会员用户。2021年第一季度，因为《赘婿》的火爆，会员收入环比增长了12.4%，到了第二季度，由于缺乏热门内容，会员收入环比下降了7.2%。 第二，就国内的竞争格局而言，竞争实在太充分了。爱奇艺、优酷和腾讯视频分别背靠了永远不会缺钱的BAT。为了争夺用户，三家在砸钱这件事上不会手软。哪怕是在限薪令出来之后，腾讯视频的CEO孙忠怀2020年喊出了三年在内容投入千亿的豪言。一年300亿，比爱奇艺2020年的内容成本还要高了约100亿。 因此，这门生意更像电影院买票逻辑：大多数人会先在豆瓣看内容评分，再看哪个平台有版权，谁有版权就冲谁会员。用户永远跟着内容走的特性，使用长视频平台很难建立竞争护城河，是一门天生苦逼的生意。 从本质上来说，互联网产品都有一个特性：在产业链内部，利益集中于用户粘性最大的环节。也就是说，谁能掌握流量，谁就能分到最大的蛋糕。长视频平台的困境就在于，流量来自于内容，平台则沦为打工的。 以爱奇艺为首的长视频平台，一直处于制造优质内容-负荷极高内容成本的循环徘徊，那么它们能找到一条真正的出路吗？ 02 偶像选秀，凉凉之后？ 2018年，长视频找到了一条闪闪发光的财路——选秀综艺。 这一阶段，长视频老大和老二竞争白热化，但竞争的形式发生了转变。打擂台的不再是明星，而是偶像。2018年3月，爱奇艺推出《偶像练习生》，一个月后，《创造101》出现在了腾讯视频上。比起“偶像元年”这样的时代注脚，平台或许更乐于见到更实在的收获——根据媒体报道，四年来，爱奇艺的《偶像练习生》和《青春有你》系列，光冠名费就赚了接近30亿元[2]。 爱奇艺在这几年热播的Top10综艺中，有6部是真人选秀。然而，今年9月的禁令后，偶像选秀偃旗息鼓，长视频未来发展又添加了极大不确定性。要回答偶像选秀取消后对爱奇艺造成什么损失，首先要明白长视频为什么偏爱做偶像选秀综艺，有四大核心原因： 1）选秀综艺效果好，最能钩住观众情绪 选秀的本质，就是让观众站队。 首先，选秀综艺以选拔过程的竞技排名、胜出淘汰为观众带来峰回路转的刺激，再佛的人都会关心谁胜谁负。另一方面，为各自偶像站队的竞争体系更容易让粉丝共情，产生更强的用户粘性。这种套路在20年前的《超级女声》被验证过，甚至出现了粉丝抢手机投票的情况。 无论是《偶像练习生》还是《创造101》都充分借鉴日韩偶像节目制作模式，把票选和练习生进行结合，形成“经纪公司供应选手+观众票选”新套路。相比20年前的超女，如今练习生由各大经纪公司挑选，对参赛者有保底的产品质量下限，更有效提高节目的观赏和竞技性。 比如，蔡徐坤14岁就参加少年真人秀《成长吧，少年》，2013年，原本他可以成为“TFboy”组合第四个成员，由于他不看好该组合前途，选择去了美国读音乐。到2015年，悔之莫及的蔡徐坤参加《星动亚洲》进行了全面的韩式练习生训练、考核和淘汰过程，到2018年《偶像练习生》开播，他成了最红的那个偶像。 从平台的角度上来说，自制综艺也容易打造平台本身的标签，使得平台自己掌握流量密码。 2）选秀投入低，回报更高更快 参选偶像选秀的练习生，一般专业技能比素人强，但由于没有知名度，通告费都较低，平台能够轻松承担这笔费用。当选秀结束成团后，平台又可以参与团队一系列创收。比如，《偶像练习生》的9人组合成团后，爱奇艺就参与了其1200万代言费分成。 再往整个节目来说，《偶像练习生》节目投资成本为3亿人民币，一个农夫山泉独家冠名费就达到2亿，加上小红书和你我贷等企业赞助，基本轻松覆盖成本。 对比爱奇艺较为成功的自制剧集成本，《隐秘的角落》总制片人何俊逸曾对媒体说，该剧花了将近两年时间进行剧本开发，已经把前期开发费用花超了近一倍，中途四位编剧加盟，主创团队更迭，该剧花完了爱奇艺2019年最高的悬疑短剧单集制作成本[4]。 3）选秀综艺生命周期更长，更容易标准化生产 综艺相比剧集，生命周期更长。云合综艺霸屏年榜Top10中，被《王牌对王牌5》、《青春有你2》（改名后的偶像练习生）、《奔跑吧4》、《极限挑战6》、《创造营2020》、《欢乐喜剧人6》以及《快乐大本营2020》等8席占据。简单来说，一个综艺成功后，节目模式至少能复用三五七年，但一部剧集再火顶多也只能播1到3个月。 相比综艺，剧集存在非标的故事叙事逻辑，很难换个皮接着卖。前车之鉴是2011年最火的国产宫廷剧《步步惊心》，剧组没见好就收，就算有复用原班人马优势，第二部只能落得豆瓣4.5分下场。 综艺的模式复制就简单多了，看着姐姐们唱着歌跳着舞霸榜热搜，芒果顺势做了两件事——一是继续让姐姐们发光发热，推出了个“姐姐版”的脱口秀节目《听姐说》，二是让哥哥们也同台竞技一番。在这段时期，艺人的名字和动态也是与芒果台强绑定的。 4）会员付费增长神器 会员付费是目前长视频最大的收入来源，占据半壁江山。但长视频的特点是内容驱动，天然就没有社区氛围，用户对平台粘性低。但通过选秀，尤其是偶像选秀这种具备粉丝效应的节目，能够有效加强用户的付费率。 比如在《偶像练习生》和《青春有你》系列中，爱奇艺就设置了VIP会员每天可以为偶像投两票，但普通用户每天只能投一票的机制。从而激活大量粉丝成为会员。反映到财报，2018年爱奇艺营收250亿元，同比增长52%，其中付费会员收入首次突破百亿，达到106亿元，同比增长72%。 除了会员投票特权捆绑粉丝，还有更刺激的玩法，就是让广告赞助商产品也进行捆绑销售，据第一财经统计，早在去年《青春有你2》，粉丝为出道位选手打投的买奶量高达95.7万箱，瓶身宽度加起来约478.5km，相当于9座港珠澳大桥（55km）[4]。不过今年5月，《青春有你3》把自己玩翻车了。 总体而言，偶像选秀凉了以后，爱奇艺损失了一个相对低投入高回报，而且能为会员拉新促活的变现利器。 今年二季度电话会议上，龚宇被问到取消偶像选秀对爱奇艺广告收入影响时评估，“有，但影响不大”。而2021年爱奇艺二季度财报，爱奇艺广告收入18.3亿元，同比增长15.1%，环比增速下降了4.8%。 痛失偶像选秀的爱奇艺，眼下，还要面临真正的敌人。 03 长视频真正的敌人是谁？ 长视频的敌人不是优爱腾之间的竞争，而是更加廉价的、甚至免费的娱乐产品。 2019年，国内移动应用网民使用时长，长视频（11%）已经被短视频（15%）甩开。到2020年，短视频用户使用时长已经超过刚需的社交通讯。换言之，在年轻人眼里，免费的刚需社交也未必比免费高娱乐性短视频来得重要。 长视频的处境，在这个阶段显得很尴尬。2021年，爱奇艺高级副总裁陈潇在一次行业大会上直言：我们最近挺困难的。他说，因为经常有朋友灵魂拷问他，“你们长视频是不是已经不行了？价值越来越低了？我们都看短视频了。” 通过极高成本制作优质内容，从而对用户收费赚钱的长视频，面临的最大困难在于，如果同样的娱乐体验，免费娱乐服务带来效果跟长视频是一样的话，用户根本没必要去付费做会员。 以B站抖音、游戏直播为代表的越来越多免费娱乐应用，正在用这种方式将为打击长视频，尤其是长视频面临会员增长放缓的当下，这种趋势只会越来越快。 今年6月4日，在第九届中国网络视听大会，更直接发生优爱腾集体吐槽短视频。其中龚宇炮轰短视频二次创作时说：“很痛苦，90分钟一场足球比赛的价值就集中在一分多钟，如果全网铺天盖地都是足球射门的视频，那谁还买90分钟的足球比赛？” 作为长视频平台的榜样，奈飞的成功一方面依赖于大量烧钱打造的工业化生产能力，另一方面来自全球的销售网络。更重要的是，它没有内容合规的压力。 正如前文所说，长视频本质上是个“穷庙富和尚”的生意，它的贡献是让中国消费者以非常低廉的价格享受了工业化与专业化的影视内容，也让中国电视剧演员提前接轨了好莱坞顶级影星的生活水平。 全文完。感谢您的耐心阅读。

不少人形容 今年 6 月的 WWDC 大会就像是一杯白开水，平淡又寡味。 一方面是因为这届大会没有公布新的硬件消息，以及大家关心的 iPad OS 与 macOS 互通落了空，另一方面也是因为发布的大多数功能要等一段时间才能适配，有点延迟满足的意思。 经过 3 个多月的打磨，iOS、iPadOS 等操作系统陆续推出了正式版，WWDC 大会上发布的新功能正逐一落地，其中就包括了 AirPods 系列耳机的功能更新。 苹果在 WWDC 2021 上称 iOS 15 将为 AirPods 系列耳机带来「对话增强」和 Find My 查找功能，而最近在 AirPods Pro 和 AirPods Max 更新最新的固件版本后，这两项新功能终于被正式支持。 需要注意的是，如果你也想要体验变成低配版「助听器」和「AirTag」的 AirPods Pro 或 AirPods Max（AirPods 或 AirPods 2 不支持），你需要将 iPhone 的 iOS 版本升级到 iOS 15.0 以上，耳机固件版本升级为 4A400。 01 将 AirPods Pro 打造成低配版「助听器」 在派对或者繁忙的街道上，总是充满嘈杂的环境噪声，这时候要和身边的人对话，难免要扯着嗓子「嘶吼」才能听到彼此的声音。 AirPods Pro 和 AirPods Max 的「对话增强」功能简单而言，就是可以通过计算音频技术和波束成形麦克风，使耳机专注于用户面前谈话对象的声音，即便是在嘈杂环境下，也能听清对方的声音。 根据苹果在 WWDC 大会上的介绍，「对话增强」功能也适合一些有轻度听力障碍人士作为助听器使用，这样在交谈的过程中可以实时地放大对方说话的声音，让沟通更加轻松。 不过在体验过后我发现，虽然「对话增强」属于无障碍功能，想要启用它却充满「障碍」。 首先要在「设置」中点进「辅助功能」的菜单，然后找到「AirPods」的选项。 然后点击「音频辅助功能设置」，打开「耳机调节」的开关，完成一系列设置指导后，滑到下面找到「通透模式」的选项。 再点进去，这时才能看到「对话增强」功能的开关，点击方可体验，这可能是 iOS 埋得最深的功能之一。 还好苹果还是提供了一些更便捷的方式启用它，你可以在启用过「对话增强」后，将「听觉」控件添加到控制中心中，然后在下拉控制中心，就能快捷地打开或关闭「对话增强」。 如果你觉得环境噪音依然大得能干扰你的交流，还可以调整环境噪音的降噪力度，突出交流的人声。 这有点像用 Zoom 等视频软件的实时环境降噪，不同的是，AirPods 是在通透模式下降噪，这听起来有点「套娃」，但降噪效果却很自然，这种几乎感受不到技术力的体验，也许才是苹果计算音频真正强悍的地方。 在启用「对话增强」后，最直观的体验就是人声的音量相比通透模式几乎要大一倍，经过测试，在 3 米左右的距离压低音量讲话，用通透模式几乎听不清楚，而开启「对话增强」后还能听见。 并且在开启之后，还能听到一些像手掌摩擦过衣服的摩挲声等日常听不见或听不清的细微声音，有种「声音显微镜」的效果。 我们的目标是，我们所制造的一切，都是无障碍的，我们设备上的每一个功能，都对所有人开放。 正如苹果的无障碍理念一般，「对话增强」模式无论是对轻度听力障碍人士，还是大众用户来说，都会是个实用的新功能。 02 再也不会弄丢 AirPods 了？ 如果列一份最容易丢失物品名单，那么 AirPods 一定榜上有名。 由于无线连接的 AirPods 使用起来非常方便且几乎无感，总会让人忘记了它的存在，这导致它非常容易丢失——太过于无感，即便丢了很难起来是什么时候丢的。 失踪的 AirPods 可能会出现在地铁的座位下、沙发的缝隙中甚至狗狗的肚子里，一旦 AirPods 离家出走，想要找回它只能依靠运气，这也是为什么很多 AirPods 用户的第二幅耳机依然是 AirPods。 iOS 15 更新后，苹果为 AirPods 用户带来了一个好消息和一个坏消息。 好消息是 AirPods 也接入了「查找」网络，你可以终于能用 iPhone 进行地毯式搜索；坏消息是这个功能只有 AirPods Pro 和 AirPods Max 支持，并且目前还只有部分用户能够使用。 在这之前，如果你弄丢了 AirPods 系列耳机，你也可以在「查找」app 中看到 AirPods 最后一次连接时的位置，确认它到底是远在天边还是近在眼前。 如果 AirPods 处于在线状态，还可以通过「查找」app 用最大音量播放提示音帮助你寻找耳机。 但即便你能在地图圈定一个大概的位置，对于耳机这么小的物品寻找起来依然是大海捞针。 因为你很难确定耳机的具体方位，而且耳机的提示音量并不大，离得稍远一点就很难听到。 此前苹果发布的 AirTag 能利用 UWB 技术和蓝牙技术，在一定空间内实现精确定位，跟随「查找」app 的箭头指示就能找到丢失的物品。 由于 AirPods Pro 没有内置 U1 芯片，它并不能像 AirTag 那样实现有指向性的精确定位，但更新后的查找功能可以利用耳机发出的连续蓝牙信号，在「查找」app 上指示出一个大概的位置。 指示的形式有点像《荒野之息》里的「神庙雷达」——「查找」会根据你和 AirPods Pro 的距离动态提示「太远」或「接近」，越接近耳机 app 画面的蓝色区域越大，当你找到耳机时画面就会被蓝色填满。 和 AirTag 一样，如果附近的苹果设备接受到了遗失的 AirPods Pro 的信号，也会上传到「查找」网络中，帮助失主更精准地定位耳机。 你还可以在「查找」app 中将遗失的 AirPods 标注为「丢失」，这时当其他人拾取到它并与另一个 iOS 设备连接，就会收到你预设的遗失信息（可以留下你的联系方式），让别人更容易与你联系并物归原主。 不过，此次更新最有用的功能不是能帮你找到 AirPods，而是能让你尽可能避免弄丢它。 当你与 AirPods 分离一定的距离时，「查找」app 会弹出通知提醒你耳机可能已经丢失，让你及时回头寻找。 初代 AirPods 诞生时，所谓「智能」仅能体现在耳机的触控操作、呼叫 Siri 等功能上，这是门槛最低的「智能化」，如今几乎所有真无线耳机都能实现。 但随着 AirPods 越来越深度地融入 iOS 等系统的软件生态，空间音频、多设备切换、查找等苹果生态独占功能的出现将 AirPods 与苹果设备的绑定变得越来越密切。 这种独一无二的智能生态体验成了 AirPods 独特的竞争力之一，这也是为什么即便 AirPods Pro 和 AirPods 系列近两年没有更新产品线，它们依然是最适合苹果生态用户的耳机。 「查找」功能的加强会让新一代 AirPods 配备和 AirTag 看齐的 U1 芯片，打破易丢的「诅咒」吗？这让人对 AirPods 3 或 AirPods Pro 2 的出现充满了期待。

　　已经成长为世界级品牌的海尔智家，不断收获来自海外市场和用户的认可。当地时间9月9日，凭借先进的技术和品牌实力，海尔智家在马来西亚获得了2021超级品牌奖。 　　超级品牌奖由全球最大的独立品牌认证机构Superbrands设立，能直接反映专家和消费者对品牌的看法，旨在表彰、认可那些卓越和最有价值的品牌，使消费者确信购买到同类产品中最好的品牌。 　　此次海尔智家获得2021超级品牌奖归功于“以用户为中心”的理念。扎根当地16年，海尔马来西亚始终在围绕用户需求进行研发、制造、生产，推出了四门冰箱、运行更加稳定的大滚筒洗衣机、自除菌自清洁的节能空调等产品，为后疫情时代的马来西亚家庭提供了健康生活解决方案，同时也获得了当地主流渠道的信赖和支持。 　　依托全球资源优势，海尔智家在马来西亚已建立18家门店，产品进入全国1000多家主流家电零售网点和购物中心，可以覆盖马来西亚多数家庭的需求，让用户就近就可以将美好生活直接搬回家。作为行业内第一个通过WhatsApp 提供24/7全天候消费者支持的公司，海尔智家的全流程场景服务为产品、场景提供了落地保障。 　　在自身发展的同时，海尔马来西亚还在勇于承担并履行企业社会责任，进而促进品牌竞争力和市场认可度的良性循环。在疫情期间，海尔马来西亚多次发起防疫物资、生活必需品的捐赠，包括携手当地非盈利组织为33个困难家庭众筹月度生活费用；向当地4家知名媒体捐赠10000只防疫口罩等。 　　近两年，海尔智家已成为了马来西亚发展最快的家电品牌之一。未来，海尔智家将继续坚持倾听用户需求，以高端转型为目标，创物联网生态品牌。  

经济观察网 记者 蔡越坤 10月8日，一则《关于整顿信托公司异地部门有关事项的通知（征求意见稿）》（简称“征求意见”）在信托圈广为流传。 其中引起业界关注的是：信托公司应于通知印发之日起1年内完成异地管理总部整改工作，信托异地员工数不得超过总数的35%，其中中后台部门应迁回注册地或与注册地部门合并，前台部门应按照本通知有关要求进行整改。董事长（含副董事长）、经营管理层、监事长（监事会主席）应常驻注册地办公，不得在异地设有办公场所。 同时，征求意见稿提及，信托公司可在北京、上海、江苏、浙江、湖北、广东、四川七个省级行政区设立异地部门，但每个省级行政区域内仅可选择一地集中设立异地部门（同一地址），且应设有地区负责人。单家信托公司在前款规定的七个省级行政区域设立的异地部门数量合计应在22个以内，且单地设立的异地部门数量合计应在5个以内，其中单地设立的营销部门应在1个以内。 对此，有信托机构人士向记者证实该文件属实，但目前为征求意见稿，各地银保监局预计将陆续下发至辖内信托公司。10月9日，记者向江西银保监局求证，相关人士向记者表示，确认收到了文件，但目前仍然是征求意见阶段。 关于该征求意见发布的背后原因，征求意见明确表示，近年来，信托公司为便于展业，普遍在注册地以外设立业务、营销等部门。因管理半径拉长，多数信托公司对异地部门缺乏有效管控，积累风险隐患，影响监管政策传导执行。部分信托公司异地部门业务同质化严重，加剧不必要的内部竞争，损害竞争秩序。更有部分信托公司形成异地管理总部运营模式，弱化虚化注册地住所的职能作用。为治理有关行业乱象，维护良好行业秩序，促进行业改革转型发展。 据记者了解，从注册地的地域分布来看，除广西、宁夏、海南三省(区)没有信托公司外，其余各省(区、市)均有注册信托公司。注册在北、上、广、苏、浙等经济发达地区的信托公司偏多，其中北京市有1家，上海市和广东省、浙江省分别有7家、5家和5家，江苏省有4家；其余各省(区、市)的信托公司分布较为分散，基本维持在1到2家。较多信托公司采取设立异地业务机构的方式，将信托公司业务的地域布局突破注册地的局限，拓展到全国范围。 据记者了解，部分大型信托公司注册地在其他地方，而总部设立在北京、上海；异地总部占全公司人数绝对多数。 据记者了解，部分大型信托公司注册地在其他地方，而总部设立在北京、上海；异地总部占全公司人数绝对多数。例如光大信托注册地在甘肃，但公司中后台人员主要在北京。 对此，一位信托行业人士称，如果征求意见落实，对于中后台人员影响比较大，而且从管理层面，公司也要有所调整。不过，另一位北方地区信托机构人士向记者称，目前该文件尚在征求意见阶段，对于部分信托机构达标难度有点大，最后落地也有可能会调整。 一位资深信托研究员向记者表示，按照该意见稿要求，对信托公司组织构架会有较大幅度的调整，可能会造成一定的人员流动；尤其对异地布局业务及财富中心较多的信托公司影响会更明显些。

经济观察网 记者 陈企樾 10月9日，苏州金鸿顺汽车部件股份有限公司（简称“金鸿顺”，股票代码：603922.SH）针对转股及控制权变动一事发布最新公告，公司表示因牵涉多方、内容繁杂，已向上交所申请延期至10月18日前回复问询函。 此前9月23日，金鸿顺公告称，近日收到公司的控股股东金鹤集团（即GOLD CRANE GROUP LIMITED）、股东高德投资有限公司及实控人洪伟涵、洪建沧的通知，金鹤集团和高德投资有限公司拟将部分公司股份进行协议转让。据企查查显示，前者持股48.54%，后者持股19.30%，二者合计近68%。 受此影响，公司股票自23日起停牌。9月26日，接盘方出现。据金鸿顺公告通知，海南众德科技有限公司（简称“众德科技”）拟受让29.99%的股份，上海励炯企业管理有限公司（简称“励炯企管”）拟受让19.99%的股份。如果顺利通过审批程序，公司的控股股东将变更为众德科技，实控人会变为刘栩。 此外，本次股份转让完成后，众德科技拟通过部分要约收购的方式，收购上市公司不超过 21%的股份，巩固众德科技对上市公司的实际控制权。随后9月28日，金鸿顺股票复牌。 据公开资料显示，金鸿顺成立于2003年，主要从事汽车零部件的冲压、焊接、设计制造和涂装加工。而众德科技今年8月刚刚成立，成立时间尚不足两个月，目前甚至没有官方网站，企查查显示其经营范围包括互联网信息服务、企业管理咨询等，未见与汽车零部件生产相关的内容。 另一家受让方——励炯企管的成立时间更短，截至10月9日刚满一个月，也还没有开放官网，其经营范围仅有企业管理咨询一项。 值得注意的是，据悉本次转股的交易金额是12.5亿元，作为参考，两家受让方公司的注册资本合计为12亿元。 9月28日，上交所针对本次控制权转让事宜发放问询函。问询函要求公司及相关方穿透披露励炯企管的股权结构及实控人。并且，受让方需说明是否具备实际控制、经营管理上市公司的能力。受让方对金鸿顺的主营业务有何安排，取得公司的控制权有何考虑等。 与此同时，虽然此前金鸿顺公告显示，众德科技与励炯企管不构成一致行动关系，但上交所仍要求公司补充披露众德科技与励炯企管及其实际控制人是否存在交叉持股、交叉任职、资金往来以及其他经济利益往来。公司需逐条对照《上市公司收购管理办法》，说明受让方是否存在一致行动关系或关联关系，是否存在规避强制要约收购的情形。后续《经济观察网》记者将进行追踪报道。

经济观察网 记者 陈姗 在当前国际海运“一箱难求”、运费大幅上涨等背景下，中国海运企业、有“周期之王”之称的中远海控（601919.SH）再次交出一份亮丽的成绩单。 10月8日晚间，中远海控发布今年前三季度业绩预增公告。经初步测算，预计公司2021年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润约为675.88 亿元，与上一年度同期相比增长约1650.92%。 其中，公司预计第三季度实现归属于上市公司股东的净利润约为304.90亿元。也即，在今年三季度里，中远海控日均盈利超过3个亿。 对于业绩预增的原因，中远海控在报告中也指出，报告期内，随着全球主要经济体逐步复苏，在需求增长、疫情反复、供给有限等多重因素的影响下，全球物流供应链持续受到港口拥堵、集装箱短缺、内陆运输迟滞等复杂局面的挑战和冲击，集装箱运输供求关系持续紧张。公司克服全球疫情等多重因素叠加影响，通过增运力、保供箱、提服务等措施全力保障全球运输服务。 据介绍，报告期内，中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为2398.80点，与上一年度同期相比增长168.50%；期间，中远海控集装箱航运业务完成货运量约2044.71万标准箱，与上一年度同期相比增长约8.03%。“实现量价齐升，整体业绩与上年同期相比实现大幅度增长。”中远海控表示。 Wind数据显示，今年以来，中远海控股价最大累计涨幅高达166%，不过，自7月初触及25.69元/股之后即进入回调阶段。截至10月8日收盘时，公司股价报收16.8元/股，较7月份高点回调幅度达35%。今年年初至今，股价累计涨幅为78.9%，市场表现明显逊于业绩表现。 事实上，中远海控的业绩表现呈现较强的周期性和波动性。数据显示，2012年至2020年，公司归母净利润分别为-95.59亿元、2.355亿元、3.625亿元、4.693亿元、-99.06亿元、26.62亿元、12.3亿元、67.64亿元、99.27亿元。 诚然，中远海控今年以来业绩大幅增长主要是受益于运价的提升。一位业内人士认为，中远海控股价的表现，反映出市场对于其后期回调风险的警惕。“中远海控作为周期性行业的公司，未来仍存较多不确定性因素。”该人士说。 “航运市场在供给端持续改善的基础上，可能面临十年等一回的向上周期。从去年下半年以来，供应链混乱、一箱难求、港口拥堵、天价运费等问题频繁出现。”中金公司认为，运价顶点或已临近。“一旦需求逐渐回归正常，供应链紧张和效率下降的问题将逐渐缓解，释放有效运力。” 中金公司表示，近期达飞轮船宣布从9月到明年2月停止上调即期运价，而进入四季度传统旺季逐渐结束，运价的顶点或已临近，完全消化当前供应链节点中累积的货量或仍需要1-2个季度，因此行业回归常态化或在1Q22-3Q22（具体时间取决于是否有额外的供给冲击），如果双限政策对于生产活动和出货量产生实质性影响，可能会加速拐点到来。 上海一位公募人士此前接受记者采访时表示，航运股最大的投资风险就是盈利的持续以及稳定性，这也是大多数周期股共同的问题。价格波动对于业绩的影响远远大于业务量本身，如果后续集运价格从高点回落，供应链的紊乱得到缓解，公司的业绩有可能出现大幅度的下滑。 东北证券也认为，随着疫情好转，塞港问题必将得到缓解，实际运力必将回归到正常水平。预计未来2年运价将会缓慢逐步下行，但依旧显著高于疫情前水平。

资料图：刚果（金）民众乘船出行 海外网10月9日电 据法新社9日报道，当地官员证实，刚果（金）沉船事故已造成近百人死亡或失踪。 当地时间6日凌晨，刚果（金）西北部蒙加拉省本巴镇附近的刚果河段上发生沉船事故。尼日利亚《先锋报》8日曾报道称，据幸存者表示，船上共载有400名乘客。地方政府声明称，截至8日，至少有55人遇难，另有大量人员失踪，仅30人获救。 刚果（金）基础设施建设薄弱，刚果河成为当地人的主要交通线路。因船只超载和老化情况严重，经常发生沉船事故。（海外网 汪晓宇） 海外网版权作品，未经授权不得转载。 责编：汪晓宇、张琪

　　(生物多样性大会)东盟副秘书长康富：东盟守护“自然宝藏”需同中国加强合作 　　中新社大理10月9日电 (记者 缪超)“东盟正在努力保护和恢复区域内的丰富自然宝藏，这需要中国给予更加有力的支持。”东盟副秘书长康富9日在云南省大理州举行的“推进全球生态文明建设(洱海)论坛”上，以线上形式做主旨演讲时如是表示。 　　康富在论坛上介绍，东盟地区被认为是世界生物多样性最丰富的地区之一，是全球海洋生物多样性的中心，拥有世界上至少60%的热带泥炭地、42%的红树林以及15%的热带森林。 　　“然而，由于快速毁林、野生物种灭绝以及生态在灾难面前的脆弱性，该地区的生物多样性面临着严峻挑战。”康富说，东盟正在采取行动应对挑战，这需要包括中国在内的合作伙伴给予更加有力的支持。 　　近年来，中国-东盟气候环境领域合作机制不断完善，内涵更加丰富，形式持续创新，在环境政策对话、环境信息共享、生物多样性保护、环保产业与技术交流、环境管理能力建设等方面已取得丰硕成果。今年还是中国-东盟可持续发展合作年，一系列活动的成功举办，有力地推动了双方在相关领域的务实合作，也使绿色发展伙伴理念更加深入人心。 　　他希望，东盟能够在气候适应性、城市垃圾和海岸管理、生物多样性保护、可持续社区和智能解决方案以及绿色金融等方面与中国加强合作。(完) 责编：海闻

海外网10月9日电 据俄罗斯卫星通讯社9日报道，伊朗首任总统阿布·哈桑·巴尼萨德尔在法国巴黎去世，终年88岁。 据报道，巴尼萨德尔是1979年伊朗伊斯兰革命后的首任总统。其家人8日发布声明称，巴尼萨德尔在长期患病后于巴黎一家医院内去世。（海外网 汪晓宇） 海外网版权作品，未经授权不得转载。 责编：汪晓宇、姚凯红

　　(抗击新冠肺炎)加拿大就业恢复至疫前水平 第四波疫情呈受控迹象 　　中新社多伦多10月8日电 (记者 余瑞冬)加拿大统计局10月8日公布的最新劳动力调查数据显示，随着防疫限制措施逐步解除以及经济活动重启，该国的就业状况在今年9月已恢复到新冠疫情前的水平。 　　加拿大9月新增15.7万个就业岗位，环比增长0.8%。就业率为60.9%，较疫情前2020年2月的水平略低0.9个百分点。劳动力参与率为65.5%，与去年2月相若。 　　与去年2月相比，25岁至54岁的“核心年龄段”女性就业率略增0.8%，男性就业率则持平。服务生产部门的就业岗位数已超过疫情前水平，但货物生产部门岗位数较去年2月低3.2%。公共部门和私营部门岗位数与疫情前持平或有所增长，而自雇岗位仍比去年2月低8.4%。 　　虽然失业人数变化不大，但参与劳动力市场的人数增长导致失业率在9月降至6.9%，从而令失业率实现连续第四个月下降，并达到疫情以来的最低值。 　　加拿大公共卫生部门8日表示，新的流行病模型显示，如果维持目前的疫情走势，由德尔塔毒株推动的第四波疫情将在未来几周内受控。加首席公共卫生官谭咏诗表示，病毒传染指数(Rt值)已实现7月中旬以来首度降至1以下。这显示此波疫情正呈下降趋势。 　　公共卫生官员们提醒民众，在感恩节长周末到来之际，需继续遵循防疫措施。 　　同日，累计病例数居全国首位的安大略省宣布，由于相关防疫指标保持稳定或有所改善，该省自10月9日起对部分公共场所取消人数容纳限制。这些场所包括音乐会场地、影剧院、会议场所、赛马场、赛车场等。餐馆、健身房则暂不在此列。官方表示，该省为全国活跃病例比例最低的地区之一，且比例远低于全国平均水平。 　　截至10月8日晚，加拿大累计报告病例约165.5万例，单日新增4141例；康复约158.6万例，死亡28186例，尚有活跃病例41219例。目前该国总人口中约76%已接种至少一剂新冠疫苗，约71%已实现充分接种。(完) 责编：海闻

　　新华社巴黎10月8日电(记者邢建桥)经济合作与发展组织(经合组织)8日在巴黎宣布，136个国家和司法管辖区已同意进行国际税收制度改革，将从2023年起向大型跨国企业征收至少15%的企业税。 　　经合组织当天发表声明说，合计占全球国内生产总值90%以上的这些国家和司法管辖区同意实施双支柱国际税改方案，以应对经济数字化带来的税收挑战。 　　声明说，该方案的支柱一将确保规模最大、利润最丰厚的跨国企业利润和征税权在各国之间更公平地分配。新规则要求跨国公司在其经营活动所在国纳税，而不仅仅是在其总部所在地。支柱二是将全球最低企业税率设为15%。从2023年起，年收入超过7.5亿欧元(约合8.7亿美元)的公司都将适用这一税率。 　　声明说，该方案实施后，超过1250亿美元来自全球约100家大型跨国公司的利润将被重新分配给各国。这些公司无论在哪里经营和创造利润，都将公平纳税。 　　经合组织强调，该方案并非寻求消除税收竞争，而是对竞争施加多边商定的限制。经合组织秘书长马赛厄斯·科尔曼说，此次达成的协议是“多边主义的重大胜利，将确保国际税收制度适合数字化和全球化的世界经济”。 　　根据声明，经合组织的目标是在2022年签署一项多边公约，以便在2023年有效实施新的国际税收制度。 责编：海闻

中国网10月8日讯 （记者 唐佳蕾）记者从中国国家铁路集团有限公司（下称国铁集团）获悉，9月28日至10月7日，全国铁路发送旅客1.1亿人次，其中连续8天发送旅客超1000万人次。同时，电煤保供运输取得突出成效，363家重点保供电厂可用存煤量平均保持在14.7天以上。 国铁集团运输部负责人介绍，今年国庆假期，铁路部门统筹做好常态化疫情防控和客货运输组织工作，精准安排运输能力，实现了客货运输的平稳有序，有力保障了旅客出行和节日物资供应。 一是抓好站车疫情防控。严格落实各地政府疫情防控措施，加强宣传提示，及时劝阻不符合出行条件的人员进站乘车。针对假日出行旅客增多的实际，加大站车消杀力度，加密消毒频次，加强测温验码、通风保洁，引导旅客使用人脸识别验证、自动售票机等无接触服务和全程佩戴口罩、减少聚集，营造健康安全出行环境。 二是精准增加客运能力供给。全国铁路实行高峰列车运行图，日均开行旅客列车10255列。根据12306车票预售和候补购票数据，精准实施“一日一图”，及时增开热门方向和重点旅游城市间旅客列车，全国铁路日均加开旅客列车923列。通过动车组重联、开行夜间动车组、普速列车加挂车辆等措施，有效增加运力。9月30日至10月7日每日发送旅客均在1000万人次以上，其中，10月1日发送旅客1599.5万人次。 三是提升旅客出行体验。强化餐饮供水、卫生保洁等基本服务，动态增加验证、安检通道，做好市政交通、旅游景点接驳，让节日出行更加便捷高效。在进出站口、站台、天桥、地道等客流密集处所，安排党团员职工和青年志愿者做好引导咨询、乘降组织和重点旅客服务，保留人工通道、现金购票，为老年人和脱网人群出行提供便利。对81对慢火车进行提质升级，改造设备设施，优化运行线路和站停服务，助力偏远地区群众出行和乡村旅游发展。 四是保障重点物资运输。贯彻落实国家能源保供要求，加强节日期间货物运输组织，全力打好冬季电煤运输突击战，保障国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要。 9月28日至10月7日，国家铁路发送电煤2711万吨，日均装车48837车，363家重点保供电厂可用存煤量平均保持在14.7天以上。加强中欧班列和西部陆海新通道班列开行，积极对接外贸企业运输需求，提高口岸通关效率，强化国际联运协调组织，9月28日至10月7日，中欧班列累计开行407列、发送3.9万标准箱，确保了节日期间国际供应链稳定畅通。 责编：海闻

“双碳”目标的确定给各行各业的发展提出了新要求，金融业也不例外。在日前举行的2021年中国金融学会绿色金融专业委员会年会上，中国人民银行副行长陈雨露表示，中国已初步形成支持绿色金融发展的政策体系和市场环境，绿色金融在推动经济绿色转型过程中发挥着重大作用，但不容忽视的是，金融业支持低碳转型实现“双碳”目标依然任重道远。 陈雨露表示，高碳行业和企业低碳转型需要大量资金支持，目前绿色金融体系尚不能充分覆盖转型金融活动，应深入研究如何建立转型金融的界定标准、披露要求、激励机制和配套措施，开展试点，并出台相应指导意见。 据陈雨露介绍，绿色金融产品方面，今年二季度末，中国本外币绿色贷款余额达14万亿元，同比增长26.5%。今年前8个月，中国绿债发行规模超过3500亿元，同比增长152%，超过去年全年发行额。其中，碳中和债券累计发行1800多亿元。 在近期举行的伦敦政经-牛津中国论坛2021金融分论坛上，与会嘉宾围绕在中国绿色金融市场基础设施仍待完善、相关产品有效供给仍然不足的情况下绿色金融未来会有怎样的发展新趋势进行探讨，并提出了建设性意见。 在中国人民大学重阳金融研究院执行院长王文看来，实现碳中和有四大举措和途径，即“减”(通过低碳转型，如调整产业结构、优化能源结构、高效节能)、“增”（增加生态碳汇如植树造林等）、“生态保护”和“工程封存”（如碳捕集、碳利用、碳封存等）。 基于此，王文进一步分析，在中国推动“双碳”建设过程中，从宏观角度看，在社会创新层面，碳中和将使中国以绿色为核心和导向，重构社会经济复合系统。从发展层面看，国家和地方都会借助碳中和这一机遇重新定义各地发展的目标。在金融创新层面，碳中和将会推动绿色金融成熟稳定发展，完善金融体系。 从微观角度看，在市场创新层面，碳市场发展模式为企业低碳转型带来金融机遇。特别是今年7月份全国碳排放权市场线上交易的启动标志着新蓝海的出现。在民生层面，未来低碳经济是个非常大的就业方向。在风控层面，对气候风险的控制将是风险管控非常重要的点。 “综合来看，未来一是从全球视角来看碳中和，二是探索可持续的符合碳中和目标的绿色金融服务模式，三是在推动能源与工业低碳进程的基础上重视其他领域减排，四是在经济发展质量综合评价中引入绿色低碳相关指标。”王文说。 在“双碳”背景下，金融体系如何实现转型？中央财经大学绿色金融国际研究院院长、中国证券业协会绿色证券委员会秘书长王遥指出了几条路径。 一是发展碳金融。碳金融是当前在整个绿色金融推动过程中相对来说比较薄弱的环节。未来随着碳市场的健康发展，待碳市场能发挥碳定价机制作用时，碳金融会随之衍生出来，包括依据碳现货的产品产生如碳信贷、碳基金、碳保险、碳债券等产品。 二是在绿色金融领域，可围绕绿色产业目录支持的方向展开，如城市更新、乡村振兴、生物多样性的保护等。此外，在整个绿色金融发展过程中，从工具上来说，信贷、债券、保险、基金方面的自身优势还未得到充分发挥，有很多创新点可挖掘。 三是大力发展转型金融。特别要支持高碳行业低碳转型，虽然它的投向并不在目前的绿色目录当中，但只要它的资金使用朝着低碳方向而去、有关键指标和绩效目标来评价，就应该支持而不是一刀切完全从高碳行业撤资。这也是监管部门和金融体系在推动绿色金融发展过程中要考虑的方向。（记者魏桥） 责编：叶壮

人民网北京10月8日电（记者李栋）为有效应对连阴雨天气，确保秋收秋种顺利开展，近日农业农村部下发通知对“三秋”生产进行再动员再部署，要求各地强化领导、挂图作战，抓紧调度机具、组织人力抢收抢种。农业农村部同时派出工作组，赴河南、山东、河北等重点地区督导指导“三秋”生产。 9月份以来，西南北部、西北东部、华北、黄淮北部、东北南部出现多轮降雨天气过程，部分地区雨量突破历史极值，造成土壤水分饱和，局部农田积水，给秋收秋种带来困难。农业农村部要求，各地各级农业农村部门立足抗灾夺丰收，把应对连阴雨、做好抢收抢种作为当前最重要、最紧迫的任务，通过加快秋收进度、落实秋播面积、提高播种质量，确保秋粮应收尽收、颗粒归仓，确保秋冬播应种尽种、面积稳定。 在加快秋收进度方面，通过逐个地块摸清秋粮作物成熟时间、土壤墒情、田间积水等状况，进一步细化抢收方案，分类施策，抢收快收。对墒情适宜的地块，充分发挥农机合作社、机耕服务队的作用，加快机收进度，提高机收质量，减少机收损失。对土壤湿度偏大、机械能够进田的地块，调集履带式等收割机或者对现有收割机进行适当改装，抢晴抢时收获，确保成熟一块收获一块。对田间积水严重、短时无法排水或局部倒伏地块，组织动员人工收获。收获后指导农民及时通风晾晒，有条件的地方进行烘干作业，尽快降低籽粒含水量，防止发芽霉变。 在落实秋播面积方面，对墒情适宜地块，要宁早勿晚、抢抓农时，压茬推进玉米收获和小麦播种，扩大适播面积。对土壤湿度过大地块，要适时深松散墒，沥出耕层滞水，做到适墒播种。对田间积水严重的地块，要动员各方力量，抓紧抽排积水。对一般积水地块，尽快疏通沟渠排水，开挖深沟沥水，为农机尽快进地创造条件。对农时紧、劳动力缺的地区，要通过组织帮扶队、代耕队等方式，开展代耕代种等社会化服务，确保冬小麦、冬油菜面积落实。 在提高播种质量方面，组织专家和农技人员，深入田间地头，蹲点包片，因地因时因墒制定有针对性的技术方案，面对面、手把手地指导农民落实关键措施。针对部分地区播期推迟、晚播面积大的情况，指导农民落实“四补一促”（即以种补晚、以好补晚、以密补晚、以肥补晚、促壮苗多成穗）的晚播小麦技术，加强田间管理、一促到底。针对土壤湿度大，土传病害风险增加的情况，指导农民落实种子包衣、药剂拌种等技术，做到关口前移，防在前面。同时，以绿色高质高效行动为抓手，大力推广小麦宽幅精播、秸秆还田、配方施肥、种肥同施、播后镇压等标准化技术模式，努力提高播种质量，力争实现一播全苗。 责编：叶壮

新华社北京10月8日电 中国国家铁路集团有限公司8日发布的数据显示，10月1日至7日，全国铁路共发送旅客超8350万人次。 各地铁路部门加大客运服务工作力度，努力让广大旅客平安、有序、温馨出行。中国铁路郑州局集团公司各大火车站优化进出站流线，增设引导标识，组织党员服务队和青年志愿者，为旅客提供便捷温馨服务。中国铁路武汉局集团公司通过车站服务台、微博预约、热线电话等线上线下相结合的方式，为重点旅客提供个性化、定制式爱心助行服务。中国铁路广州局集团公司在海口、三亚等热门旅游城市车站配备防暑降温用品，动态监测候车室温度，为旅客提供凉爽舒适的候车环境。 电力方面，假日期间，国网山东招远市供电公司工作人员深入当地客运站和龙青高速服务区，对辖区重点线路及充电桩供电设备“体检”。南方电网贵州兴义供电局成立保供电专项工作小组，强化机场、铁路、码头等重要交通枢纽的供电设施安全检查。国网山东汶上县供电公司电力作业人员深入当地客运站和新能源公交车充电站点，对重要电力设施进行全面巡视检查，全力保障国庆假期供电安全稳定。（记者樊曦、王优玲） 责编：张靖雯

光明日报北京10月7日电 从文化和旅游部获悉，经文化和旅游部数据中心测算，10月1日至7日，全国国内旅游出游5.15亿人次，按可比口径同比减少1.5%，按可比口径恢复至疫前同期的70.1%；实现国内旅游收入3890.61亿元，同比减少4.7%，恢复至疫前同期的59.9%；游客满意度达85.5。假日市场总体安全平稳有序。 红色旅游持续升温。各地红色旅游景区景点和爱国主义教育基地纷纷推出系列活动，为游客奉上一场场红色文化盛宴。游客重温红色记忆、参访革命遗址、聆听红色故事，在旅游中感受家国情怀。文化和旅游部推出“为祖国庆生，看旅游巨变”宣传活动，长城、长征、大运河、黄河国家文化公园重要节点成为游客热门打卡地。北京中国共产党历史展览馆、上海中国共产党第一次全国代表大会纪念馆、延安革命纪念馆、江西井冈山革命博物馆、北京香山革命纪念馆、国家博物馆、军事博物馆等场馆是国庆假期热门红色地标。河北省文化和旅游厅、河北广播电视台联合推出“十一”大型全媒体直播特别节目——从塞罕坝出发，带领观众体验“红色旅游、金色文化、绿色生态、蓝色海滨、银色冰雪”。 假日旅游近程化。受天气和局部疫情反弹影响，中远程旅游需求未能充分释放，假日旅游客流主要集中在省内，本地游、周边游、近郊游是主流。以短时间、近距离、高频次为特点的“轻旅游”“微度假”“宅酒店”受到游客青睐。一二线城市近郊的度假型酒店、高品质乡村民宿及主题乐园周边酒店预定火热，房车露营、周边自驾成为出游热点。专项调查数据显示，49.1%的游客选择省内跨市游，比去年提升4.1个百分点；88.3%的游客出游距离在300公里以内；选择自驾出行游客达55.8%，比去年提升10个百分点；游览城市周边乡村、郊区公园的游客比例分别为28.9%、25.8%，分别比去年提升4.6、5.7个百分点。天津、浙江、海南、广西、云南等地，停留在酒店和民宿的“沉浸式度假”深受游客喜爱。北京、安徽、四川、河南、山东等地，游客出行以周边短程、近郊自驾为主。 亲子游和研学游成市场热门。此次国庆假期是“双减”政策实施之后首个长假，亲子旅游、研学旅游需求集中释放。各地立足本地资源，精心组织各类文旅公共教育活动，取得了“寓教于乐”的良好成效。以亲子、家庭为主题的特色农庄、民宿、美术馆、博物馆等深受青睐。专项调查数据显示，43.3%的游客选择和家人出行，从出游动机看，亲近自然和亲子研学的比例分别为37.2%、19.8%，分别比去年提高4.7、1.7个百分点。江苏钟山风景区内博物馆群推出四大研学活动、四大专题展览。上海推出“建筑可阅读”专线巴士，打造“观光车+微旅游”的全新体验方式，为亲子游家庭提供了漫步上海、阅读城市的研学旅游体验。山东省东营市推出金秋秘境研学之旅精品线路。 各地在做好疫情防控的基础上，推出一批具有地域和民俗特色的文化和旅游产品，新产品、新场景、新服务不断涌现，外地游客旅游和本地居民休闲融合成为较普遍的现象。国内各地博物馆、文化馆等公共文化场所推出线上线下展览活动。多地以传统文化为基础，融入现代创意，举办了丰富多彩的文旅活动。重庆忠州老街、南京夫子庙等街区，景点融合非遗手工、文创产品、动漫卡通、快闪、汉服表演等文化元素，打造生活化的文创消费场景。上海、广东、湖南、重庆、贵州等地举办了丰富多彩的线上线下联动活动，民众可以足不出户“云旅游”“云看展”“云赏剧”。 国庆节假期期间，各地旅游景区严格落实“限量、预约、错峰”要求。河北指导旅游景区和文旅公共场所依托“乐游冀”“畅游冀”“乐享冀”及自有分时段预约平台实行预约制。贵州、云南、内蒙古、吉林、辽宁等地景区通过官方微博微信、广播等途径公布景区剩余门票和景区实时在园游客量信息，景区景点一线工作人员全部佩戴口罩，严格执行测量体温、查验健康码、1米线外排队等管控措施，并安排专人疏导客流。文化和旅游部通过综合监测与应急指挥平台，每天对全国300余家5A级旅游景区疫情防控、安全生产进行实时监测，“点对点”指导地方及时处置各类问题和隐患，确保假期旅游安全有序。（记者 姚亚奇） 责编：张靖雯

iPhone 13系列已经上市发售，不少果粉拿到了心仪的机器，有关这款新机的问题也陆续被曝出。 先看科技创始人@Mr厉害发文表示，换了iPhone 13 Pro之后人人都说我电话断断续续。 沈义人也表示iPhone 13 Pro信号并没有改善，称“同样位置相同运营商12信号比13 Pro好”。 此前苹果在发布会上表示，iPhone 13系列采用全新定制天线。理论上来讲，相比上代iPhone 12系列，iPhone 13系列的信号应该会得到改善，但实际体验却不尽如人意。 有网友表示：“iPhone 13信号比iPhone 12差，同时带两部手机，12显示5G，13显示4G，半天打不开”。 除了信号问题，iPhone拍照“鬼影”的老毛病在iPhone 13系列上依然存在。 因此，如果你喜欢新的iPhone 13系列新机，建议选择官方渠道，并且在购买时做好验货程序，有问题好能及时发现及时处理。