这是研究人员对OpenAI训模型耗水量调查后给出的结果。 此外，据微软最新环境报告，2021年到2022年其全球用水量飙升34%，也就是近17亿加仑。 单看数字可能不够直观。这么说吧，17亿加仑约64亿升，奥运会标准比赛游泳池容量大概是250万升。 算下来顶2560个游泳池的用水量。 消耗的水自然不是被搬运走搞“ChatGPT山泉”去了。 而是为其背后拥有超大算力的数据中心散热。 靠喝水冷却服务器 GPT-4的诞生地就在美国爱荷华州的“AI超级计算数据中心”。 该数据中心在2020年首次亮相，是微软专为OpenAI提供的“训练场”。 这里面最为引人注目的当属驱动系统运行所用的285000多个AMD InfiniBand CPU和10000多个GPU。 如此庞大的算力自然要消耗大量的电，与此同时会释放出大量的热。为了保持环境凉爽，数据中心就要抽水冷却服务器。 该数据中心所处的得梅因是得梅因河和雷科恩河的交汇点，正好为散热提供了水源。 而用于散热的水量只能说很惊人。 据美联社消息，加州大学研究员Shaolei Ren一直在关注ChatGPT等AIGC产品对环境的影响，他将在今年晚些时候发表一篇论文，在其中会指出： 每问ChatGPT 5-50个问题，就要消耗约500毫升的水。 这个数字也包含为数据中心供电的发电厂所用的冷却水等间接用水量。具体提问问题的数量还要取决于服务器的位置以及季节。 正如上面提到的，微软也已承认用水也是训模型的一大成本，从2021年到2022年，其全球用水量飙升了34%，相比研究AIGC前急剧增加。 但同时研究人员还表示，情况可能还不算太糟糕—— 数据中心位于爱荷华州，当地一年四季大部分时间气温还是较为凉爽的。只有气温达到29.3摄氏度或更高时，才会从自来水系统中获取水资源散热。 谷歌在爱荷华州也很渴 其他训大模型的科技公司同样用水量巨大。 前段时间，谷歌也发布了环境报告，去年一年喝掉了近56亿加仑（约212亿升）水。 相当于37个高尔夫球场的用水量，能抵半个西湖的那种。 并且当中52亿加仑（约197亿升）都耗在了数据中心散热上，同期用水量增长20%。 值得一提的是，谷歌在俄勒冈州的用水量近年来一直受到监管机构的审查，并没有大幅增加，但是它在拉斯维加斯附近的数据中心用水量翻了一番，而谷歌的爱荷华州数据中心是所有中最渴、用水量最多的。 那……没啥其它办法散热了吗？ 有的。可白嫖的办法就是哪凉快哪待着，Facebook2013年就把一个热气腾腾的数据中心放到了瑞典北部，离北极圈仅一步之遥。 之前也有用空调系统的，但这种方法需要用大量电给冷凝剂降温，因电费贵等逐步被淘汰。 相对于电来说，水普遍便宜，所以水冷散热就流行起来了。但看现在这架势，这水是越喝越渴了。 此外，数据中心释放的这些热量易提取、稳定性高，还常年不间断，回收利用也是个节能的好方法。 现在国内一些数据中心已经用上热回收技术了。夏季回收的热量可以用来搞民用热水，冬季可以搞民用采暖，采用此方案还会减少制冷系统部分运行费用。 例如中国移动哈尔滨数据中心就采用高温水源热泵将园区机房设备产生的余热重复用于办公取暖。阿里巴巴千岛湖数据中心、腾讯天津数据中心、中国电信重庆云计算基地、万国数据北京三号数据中心等也都在回收利用余热。 高校也是算力一大集中地，上海交通大学在李政道研究所的科学计算中心堪称国内高校算力排名第一。 上海交大实验楼球体区域 上海交大利用温水冷技术提升能源利用效率，50°C温水经温水散热系统出水温度有60°C。 余热也没有浪费，冬天用于实验楼中间球体连接区域的供暖，平时用来给食堂厨房的热水加热、地下室除湿，以及拓扑量子和时间投影两个实验室的空调温控。 目前，还有一些使用热电材料，将“废热”转化为电能的方法也在研究中。

作者：常嘉亦 编辑：硬AI 未来50年的世界将是什么样子？ 《失控》作者、《连线》杂志创刊主编凯文·凯利相信，从未来5000天到未来50年，AI将成为世界最重要的关键词，成为如同互联网一样无处不在的基础设施。 而OpenAI，是他心目中最成功的AI公司，“一个绝佳的颠覆者案例”。 从去年底ChatGPT仓促上线、意外爆红以来，这家公司和他的创始团队，被这场席卷全球的技术狂热推上了舞台中央。 OpenAI从何而来，又将去往何处？近期，知名科技记者Steven Levy在《连线》杂志发表了一篇长文，对OpenAI公司的成长史和公司愿景展开了深度讨论。 Altman的选择 在领导OpenAI之前，Sam Altman已经当上了世界上最著名的科技孵化器Y Combinator的CEO，从所有这些独角兽企业中套现的意义不在于装满合伙人的钱包，而在于为物种层面的变革提供资金。 他成立了一个研究部门，希望为雄心勃勃的项目提供资金，以解决世界上最大的问题。但在他看来，AI才是颠覆一切的创新领域：一个能比人类更好地解决人类问题的超级智能。 他甚至还有过竞选加州州长的想法。但他意识到，他完全有能力做更大的事情——领导一家将改变人类本身的公司。 在加州的一场晚宴上，他与马斯克一拍即合。 马斯克当时正与谷歌联合创始人Larry Page吵得不可开交。因为马斯克相信，人类意识有珍贵的独特性，但Page认为机器和人是平等的，如果机器真的有了意识、消灭了人类，那就是自然进化的法则，Page还指责马斯克是一个“物种主义者”。 于是，马斯克决心花一些钱，为“人类团队”做出更多努力。 既关心技术变革，也关心AI安全性的Altman，自然成了他心目中理想的合作伙伴。 一个崭新的AI研究机构，靠什么吸引顶尖人才？Altman的答案是：AGI的疯狂愿景。 AGI就是所谓的通用人工智能，即能够像人类一样完成复杂任务的AI。在Altman仍在担任YC CEO的那些日子，计算机已经能通过深度学习和神经网络完成令人惊叹的壮举，比如给照片贴标签、翻译文本和优化复杂的广告网络。 这些进步让他相信，AGI第一次真正触手可及。然而，把它交到大公司手中却让他感到担忧。他认为这些公司会过于专注于自己的产品，而无法抓住机会尽快开发出AGI。而且，如果他们真的创造出了AGI，他们可能会不计后果地在没有采取必要预防措施的情况下将其公之于众。所以需要有其他人来制衡他们。 Altman筛选招聘对象最重要的原则就是，必须是AGI的信徒。凭借他本人和马斯克的号召力，以及探索AGI这套诱人的话术，Altman挖来了Stripe CTO Greg Brockman和谷歌大脑核心科学家Ilya Sutskever等人。 2015年12月，OpenAI正式成立。 2021 年，他对记者表示： “AGI只能打造一次。而且，能够很好地运营OpenAI的人并不多。我很幸运，我生命中的一系列经历让我真正积极地为此做好了准备。” 迷茫期 尽管有一个疯狂而伟大的愿景，但OpenAI对如何实现目标毫无头绪。 Altman回忆道，当最初这个小团队还没有办公室、聚集在Brockman公寓时，他脑子一直在想： “我们该怎么办？” 直到公司成立一年多以后，事情也没有太大进展。当时公司并没有一个明确的方向，只是随便胡乱尝试一通，钻研解决视频游戏的系统，在机器人技术上花费了大量精力，然后发几篇论文。 Altman想起当时公司的景象时说： “我们知道我们想做什么。我们知道为什么要这么做。但我们不知道怎么做。” 但他们相信。使用深度学习技术的人工神经网络不断改进，为他们的乐观情绪提供了支持。Sutskever说，追逐人工智能“并非完全疯狂。它只是适度疯狂而已”。 直到2016年，OpenAI等来了传奇AI研究员Alec Radford。在接受OpenAI的邀请后，他告诉他的高中杂志，担任这个新职位“有点类似于加入一个研究生项目”——一个研究AI的开放式、低压力的栖息地。 Radford是一位内敛、低调的研究者，他并未接受作者面对面采访邀约，只是写了一封长邮件描述了他在OpenAI的工作。 他最大的兴趣是让神经网络与人类进行清晰的对话。这与制作聊天机器人的传统脚本模式不同，从原始的ELIZA到流行的Siri和Alexa，都采用了这种方法，但都很糟糕。他写道：“我们的目标是看看是否有任何任务、任何环境、任何领域、任何事情，语言模型都能派上用场。” 他解释说，当时，语言模型被视为新奇的玩具，只能偶尔生成一个有意义的句子，而且只有在你真的眯起眼睛的情况下才能生成。他的第一个实验是扫描 20 亿条 Reddit 评论来训练语言模型。 和 OpenAI 的许多早期实验一样，这个实验失败了。没关系。这位 23 岁的年轻人获得了继续前进、再次失败的许可。Brockman说：“我们当时就想，Alec 很棒，就让他做自己的事情吧。” 转折点 2017 年初，一篇由 8 位谷歌研究人员合著的研究论文的预印本出现了，但并未引起人们的注意。这篇论文的正式标题是“Attention Is All You Need”，但它后来被称为“Transformer论文”，这样命名既是为了反映这个想法改变游戏规则的性质，也是为了纪念从卡车变形为巨型机器人的玩具。 Transformer使神经网络能够更高效地理解和生成语言。他们通过并行分析语料，找出哪些元素值得关注。这极大地优化了生成连贯文本以响应提示的过程。 最终，人们意识到，同样的技术也可以生成图像甚至视频。虽然该论文后来被称为当前AI狂潮的催化剂，但在当时，Ilya Sutskever只是少数几个了解这一突破有多么强大的人之一。 Brockman回忆道，Ilya看到Transformer出现时，惊喜地喊到‘这就是我们一直在等待的。’ 这就是OpenAI的策略——努力解决问题，然后坚信团队或这个领域中的某个人会设法找出缺失的部分。 此后，Alec Radford开始试验Transformer结构。他表示，当时在两周内取得的进展超过了过去两年的进展。他逐渐明白，要想最大限度地利用新模型，关键在于扩大规模——在超大规模的数据集上进行训练。这个想法被他的同事Rewon Child称为“Big Transformer”。 这种方法需要改变OpenAI之前那种零散、各自为阵的企业文化，必须聚集团队资源，专注一个点的突破。Quora 首席执行官Adam D'Angelo 是 OpenAI 的董事会成员，他对作者解释道： “为了利用 Transformer 的优势，你需要扩大它的规模。你需要把它办得更像一个工程组织。你不能让每个研究人员都做自己的事，训练自己的模型，做出可以发表论文的优雅的东西。你必须做这些更乏味、不那么优雅的工作。” Radford 和他的合作者给他们创建的模型起的名字是“generatively pretrained transformer”——GPT的缩写。最终，这个模型被通称为“生成式AI”。为了建立这个模型，他们收集了7000本未出版的书籍，其中很多都是浪漫、奇幻和冒险类型的书籍，并在Quora问答以及初中和高中考试的数千段文章中对其进行了完善。该模型包含 1.17 亿个参数或变量，在理解语言和生成答案方面的表现优于之前的所有模型。 但最引人注目的结果是，在处理如此大量的数据后，模型能够提供超出其训练的结果，在全新的领域提供专业知识。这些计划外的机器人能力被称为“零样本”。它们仍然令研究人员感到困惑——这也是该领域许多人对这些所谓的大型语言模型感到不安的原因。 商业化 OpenAI前期的资金支持基本都来源于马斯克。但在2018年，特斯拉开始研究将AI技术用于自动驾驶，而刚好OpenAI已经有了显著的技术突破。 马斯克一直把OpenAI这家公司视为自己的所有物，于是他在当时提议，不如把整个公司都交给他来打理——直接把OpenAI并入特斯拉。但这个提议遭到Altman和其他高管的断然拒绝，于是双方切断了联系，马斯克撤走了他全部的投资，在一次全体会议上宣布自己将要离开。 会上，他预言OpenAI将以失败告终，他还称至少有一名研究人员是“蠢货”。 由于公司没有收入，马斯克撤资无疑是一场生存危机。虽然OpenAI正在做的研究是硅谷最时髦的AI，但它是一家非盈利机构，这无疑限制了它融资的吸引力。 2019年3月，OpenAI的高管们想出了一个怪异的办法。在保持非盈利的同时，再创建一个盈利实体。但这个盈利部门的营收有一个上限——这个数字并没有公开，从公司章程推测，可能高达数万亿美元（OpenAI也相信，如果他们的营收真的能达到这个数字，到时候肯定已经做出来可以实际使用的AGI了）。在达到这个上限之后，盈利实体所得的一切都要归还给非盈利的实验室。 于是，凭借新的公司架构，OpenAI成功引入了红杉等多家风险投资机构。但尴尬的是，对OpenAI来说，数十亿美元的风险投资只是微不足道的小数目，AI研发是一个夸张的无底洞。创造大型语言模型的Big Transformer方法需要大型硬件，GPT系列的每一次迭代都需要呈指数级增长的算力，只有少数几家公司有负担的能力。 于是，OpenAI很快锁定了微软。Altman对记者表示，这是因为微软CEO Satya Nadella和CTO Kevin Scott足够有魄力：在花费了20多年时间和数十亿美元建立了一个所谓的尖端AI研究部门之后，承认自己的工作一团糟，然后押注一家成立仅几年的小公司。 微软最初出资10亿美元，以其服务器上的计算时间作为回报。但随着双方信心的增强，交易规模不断扩大。现在，微软已经向OpenAI投入了130亿美元。 微软也为自己争取到了一大笔好处，它不仅拥有OpenAI盈利部门的“非控股股权”——据称是49%，还获得了OpenAI技术独家商业化授权。而且，并且成功让旗下云计算平台Azure成为OpenAI的独家云服务商。换句话说，微软的巨额投资不但争取到了一个强大的合作伙伴，还可以为Azure云服务锁定全球最受欢迎的新客户之一。 此外，根据交易条款，OpenAI最初的一些理想——为所有人提供平等访问权——似乎被丢进了垃圾桶。 在交易的过程里，OpenAI逐渐有了营利性机构的性质，这让一些员工感到反感，几位高管随之离职，他们认为，OpenAI 已经变得过于商业化，偏离了最初的使命。 OpenAI的未来 当疯狂的AGI愿景离现实越来越近，Sam Altman和他的团队面临的压力也越来越大，他们既要在每个产品周期内实现革命，又要满足投资者的商业需求，同时还要在激烈的竞争中保持领先。更加关键的是，他们还肩负着防止让AI消灭人类的“准救世主”的使命。 在时代的冲刷下，OpenAI变了很多，唯有建立安全的AGI这一愿景没有改变，仍然在驱动着他们向前。OpenAI的领导者们深信，他们将制造出足够智能、足够安全的AI系统，将人类带入一个难以想象的富饶时代。

【手机中国新闻】近日，有数码博主爆料称，苹果iPhone 5G基带进展不太顺利，除了iPhone15系列+骁龙X70，2024-2026的iPhone将会继续用骁龙5G基带。据他透露，4/5G基带国内某些厂商也在自己做，但高通的基带通信专利墙太厚了，除了华为都会碰壁，AP+外挂BP方案不要太多。 该博主还表示，2026年这个时间节点很有意思，到时候6G制定方案会在这个时间段公开，而后开始布局铺设，到时候又是一波抢位战。也就是说，苹果iPhone 5G基带即便开发成功，也已经落伍了。不过，自研5G基带对苹果意义重大，如果能有突破将意味着苹果在6G基带上也不用依赖高通。 据报道，当地时间9月11日，美国芯片制造商高通公司在官网宣布，已与苹果公司达成芯片供应协议，2024年、2025年和2026年将为后者推出的iPhone继续提供骁龙5G基带芯片。 不过，据外媒AppleInsider消息，苹果最快会在2025年推出自己的5G基带产品。这样来看，2026年推出的iPhone有可能会同时采用苹果和骁龙5G基带。或者说，这是苹果为自己买的一个保险，苹果如果2026年还是没有开发出自己的5G基带，仍然可以使用高通的骁龙5G基带。

iPhone用户越来越多 凤凰网科技讯 北京时间9月12日，苹果公司即将在今夜举行特别活动，预计发布iPhone 15系列旗舰机，迎来苹果手机的第17次迭代。在这个大多数产品都会失去吸引力的“年纪”，iPhone还能坚挺下去吗？ 消费类电子产品有一个普遍规律：一般来说，设备越老，遇到的竞争对手就越多，价格就会下降。电视机、PC和便携式音乐播放器都是如此。 智能手机也本该遵循这一规律，但是iPhone却是个例外。苹果手机不但没有丧失吸引力，反而卖得越来越贵，而且比那些相对便宜的手机卖得更好，市场份额还扩大了。 越老越香？ 过去五年，iPhone增加了在全球智能手机总销量中的占有率，并同时在中国、日本、欧洲和印度这四个全球大型市场扩大了销售份额。市场研究公司Counterpoint Research的数据显示，在iPhone的最大市场美国，苹果手机的市场份额超过50%，高于2018年的41%。这些增长帮助它占据了全球智能手机销量的大约五分之一，高于2019年13%的低点。 Counterpoint的数据显示，今年第二季度，苹果在中国智能手机市场的份额达到16%，位居第三，高于上年同期的13%。OPPO和vivo以18%的市场份额领跑中国手机市场。 苹果Q2中国手机份额第三 在智能手机行业步履蹒跚之际，苹果却扩大了自己的手机帝国。过去两年，安卓智能手机的销量大幅下降，但iPhone的销量下降幅度并不大，这是因为它一直在赢得新客户，而且还是它在卖得最贵的情况下做到的。 苹果首先解决了iPhone的价格敏感性问题，它打造了一种类似美国汽车销售的商业模式。和汽车一样，iPhone可以使用多年，能够以旧换新抵消消费者购买新车的费用。无线运营商就像汽车经销商一样，为买家提供折扣和分期付款计划，这让消费者能够买得起最新款iPhone。消费者就像忠实品牌的购车者一样，更有可能再买一部iPhone，而不是转投谷歌的安卓平台。 苹果也很幸运。三星和华为是苹果的最大挑战者，但是这两家公司近年来都遇到了问题。2016年，三星手机发生“电池门”事件，名誉扫地。华为在中国很受欢迎，但是美国的制裁影响了它的手机生产。 相比之下，苹果这些年保持稳定，手机发布计划按部就班。苹果每年都会更新iPhone，虽然升级幅度不大，但设计时尚而且系统可靠。然后，苹果会对手机进行精准组装，每年将2亿部完美无缺的iPhone推向大众。 年轻人要“身份” 在美国，iPhone未来几年预计将越来越受欢迎。投资银行Piper Sandler称，接近90%的美国青少年拥有iPhone。 对年轻人来说，iPhone能够让他们融入社交圈子。许多人之所以选择iPhone而不是安卓手机，是因为苹果会在群聊中把非iPhone用户所发布的消息颜色从默认的蓝色变为绿色。绿色消息会让年轻人感到很丢脸。戴夫·斯托尔斯(Dave Storrs)有一个14岁的儿子，他在购买第一台智能手机时告诉父亲，要么买iPhone，要么就别买。 “iPhone是一种身份象征，他们不想被区别对待。”斯托尔斯表示，他是一名陆军退伍军人，住在得州埃尔帕索。 安卓手机消息会显示绿色 斯托尔斯今年49岁，他也承受着更换iPhone的压力。十多年来，他一直以自己是“iPhone叛徒”(不用iPhone)而自豪。他拥有一系列LG和摩托罗拉手机，尽管他的儿子和其他家人一直敦促他买一部iPhone。今年，他的家人送了他一副99美元的苹果无线耳机AirPods。结果，他屈服了。 每当他想在安卓手机上使用AirPods时，他都必须手动同步。这个麻烦让他有了购买一部iPhone 13的想法，该手机可以立即连接上AirPods。在免费使用安卓手机(应该是运营商套餐提供)多年后，他现在改用iPhone，每月支付11美元。他说，他永远不会再回到安卓平台，因为他喜欢在遛他的卡他豪拉豹犬泰迪(Teddy)的时候戴着AirPods，并且用它接电话，“这很方便”。 安卓“叛徒” 斯托尔斯这样的新买家很好地诠释了苹果是如何赢得客户的。iOS和安卓两大操作系统之间的差异正向着有利于苹果的方向倾斜。根据科技研究公司Consumer Intelligence Research Partners的数据，大约94%的iPhone用户可能会购买另一部iPhone，而安卓用户的这一比例为91%。 随着促销折扣、分期付款和以旧换新让iPhone的高价不再是一个大障碍，安卓用户转投苹果平台的速度正在加快。在美国运营商T-Mobile与Sprint在2020年合并后，无线运营商纷纷改进了套餐，以赢得新用户或留住老用户。智能手机研究公司BayStreet Research的克里夫·马尔多纳多(Cliff Maldonado)表示，合并后的T-Mobile推出了0元购买iPhone 12的30个月套餐。随后，AT&T也提供了类似的套餐。这让安卓用户毫不痛苦地更换iPhone。 与此同时，苹果和无线运营商开始更积极地推广分期付款计划。这种支付方式将新iPhone的购机负担从800美元至1200美元，降至每月不到40美元。对于想买二手iPhone的用户来说，负担更低。BayStreet Research的马尔多纳多说，二手iPhone的售价最高为640美元，它们被拍卖给了亚洲的买家，后者再加价转售。 “手机市场就像房地产市场。你可以交个首付，然后慢慢还。”马尔多纳多表示。 华为回归 按国家收入计算，中国是仅次于美国的苹果第二大市场。对于想购买高端手机的用户来说，iPhone可以说是默认选择。几年前，三星已经被挤出了中国市场。华为则因为美国制裁无法推出支持最新无线技术的新手机。竞争的缺乏帮助iPhone成为了近几个季度中国最畅销的智能机。 但是，苹果在高端市场的主导优势正受到华为的挑战。上个月，华为发布了新款高端手机Mate 60 Pro，网速很快，一上市就抢购一空。这还不算完，华为紧接着又发布了全新折叠旗舰机Mate X5，同样引发抢购。 Mate 60 Pro 不过，苹果或许能够利用印度的增长来抵消在中国遭遇的挑战。在印度这个全球增长最快的智能机市场，苹果现在的市场份额已增至5%，高于2019年的1%。Counterpoint预计，苹果明年在印度的市场份额能够增长一倍至10%。 iPhone在印度的增长是苹果多年布局的结果。2017年，苹果开始与印度政府官员合作在当地生产iPhone，通过避免进口关税降低售价，从而让印度人能够买得起。同时，苹果还在新德里和孟买开设了门店。 涨价不是事？ 供应链分析师透露，苹果即将发布的iPhone 15将配备更快的处理器、更精密的摄像头，使用钛金属取代不锈钢外壳。这些升级预计会带来100美元到200美元的价格上涨，使得iPhone 15 Pro的购机成本达到1100美元，Pro Max更是达到1200美元。 但是，分析师预测，果粉们将对涨价不屑一顾。对于分期付款的用户来说，涨价意味着他们每月要多付不到5美元。对于那些以旧换新的用户来说，涨价幅度甚至更小。 “经济表现相当不错，所有东西价格都上涨了，人们现在对涨价已经不敏感了。” Consumer Intelligence Research Partners联合创始人迈克尔·莱文(Michael Levin)表示。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

凤凰网科技讯 9月12日，TikTok官网宣布，在美正式上线电商服务TikTok Shop（下称TikTok电商）。 据悉，此前TikTok电商已在美国TikTok用户中进行了数月测试。此次正式上线，除去短视频和直播购物外，TikTok电商还向商家和创作者推出了一系列服务，包括商品展示页、商城，连接商家与创作者的“联盟计划”。同时，TikTok电商还上线了帮助商家存储、挑选、包装并配送商品的“TikTok履约计划”（Fulfilled by TikTok），以及与第三方合作开发的安全支付体系。 此外，据媒体报道，TikTok还将进一步扩大“商城”入口的推出范围。“商城”位于TikTok首页，能为商家和商品带来更多曝光。目前，40%的TikTok美国用户界面包含“商城”入口，预计10月初，所有美国用户都能在首页看到“商城”。 TikTok官网 TikTok电商最早于2021年在印尼开启测试，此后陆续在英国、马来西亚、泰国、越南等市场上线。这次上线美国，是TikTok电商的又一重要举措。 TikTok对媒体表示，在测试阶段，美国已经有20万商家入驻TikTok电商。其中，欧莱雅（L'Oréal）、贝玲妃（Benefit）、Olay和e.l.f. 等许多知名品牌已经加入或正在计划加入TikTok Shop。此外，超过10万TikTok达人参与TikTok电商服务。TikTok表示，在一项调研中，70%的用户表示他们在TikTok上发现了新品牌和商品，83%表示TikTok在他们的购买决策中发挥了作用。

快科技9月12日消息，今天乘联会秘书长崔东树撰文称，8月新能源车国内零售渗透率已达37.3%，自主品牌中的新能源车渗透率更是突破60%。 具体数据方面，8月新能源车市场零售71.6万辆，同比增长35%，环比增12%。8月新能源车国内零售渗透率37.3%，较去年同期28.4%的渗透率提升8.9个百分点。 2023年8月，自主品牌中的新能源车渗透率60.2%；豪华车中的新能源车渗透率30%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有5.2%。 8月新能源乘用车企业总体走势较强，比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位；以长安、上汽、广汽、吉利等为代表的传统车企在新能源板块表现尤为顽强。 随着自主车企在新能源路线上的多线并举，市场基盘持续扩大，厂商批发销量突破万辆的企业达到15家（环比持平，同比持平），占新能源乘用车总量87%（上月88.1%，去年同期82%）。

中国互联网策源地——中关村一隅。 如果一定要为互联网找一位商业模式教父的话，杨致远必当榜上有名。他所创立的雅虎，为日后互联网波澜壮阔的商业化巨潮提供了最核心的思路——免费用户，流量至上，广告变现。这条法则一直沿用到今日。 不过作为至圣先驱，雅虎没有挺到互联网发展的鼎盛期。很重要的原因是，杨致远忽视了前员工保罗·格拉汉姆展现出的疑惑：“为什么雅虎的员工上班时开始使用谷歌搜索？”假若杨致远能意识到，市场对互联网的信仰来自于技术飞轮的更迭，而非商业模式本身，或许就不会因为30亿美元错过谷歌。 雅虎之后，亦有更多的互联网1.0和2.0时期的代表性品牌逐渐泯与众人。这些时代图腾迅速的崛起与无声的衰落，印证互联网行业从来没有信仰崇拜。 这样的历史，也指引着作为投资者的我们：想要洞悉互联网这艘时代巨轮的航向，唯有透过企业的最新动作去理解时代的风向。 将时间拉回到此时此刻。当前，互联网大厂内部最受关切的风向，非职级改革莫属。根据《晚点 LatePost》的报道，以阿里的淘天集团、字节、腾讯为首的目前互联网最头部的三家企业，都有职级改革的计划曝出。快手紧随其后，在八月末也宣布要变革职级体系。 职级改革，或许未必能够成为绞动互联网新航向的那枚齿轮，但它却隐喻着不得不察的重大时代风向与投资趋势。 01 隐喻之一：“人才通胀” 表面上看，大厂这一轮职级体系改革的物理逻辑，都是化繁为简的手段去冗裁庸。 以阿里和快手为例，可以看到，两家公司职级体系核心的转换逻辑就是职级并轨： 阿里原先的P系列职级体系的背后，是Y字形的晋升逻辑，分为专业线P和管理线M，淘天传言中的职级体系，合并了管理线和专家线，再将P4-P8(M1-M3)较低职级每阶段细分三层，P9以上改为任命制。 并且，淘天透露出来的晋升逻辑直接与绩效挂钩，即连续两个季度绩效考核3.75分以上直接晋级。换句话说，没有绩效业绩支持的“PPT晋升体系”直接被废除，这种考核体系被称为“战功制”，以结果说话。 快手的职级体系改革也有异曲同工之处，同样是Y字形职级线条合二为一。之前美团的职级体系也是沿用这一逻辑。 图：淘天、快手职级改革初步图示，来源：网络信息，锦缎整理 现象之下，如果究其本质，我们能够看到更深层次的动因：“‘人才’通胀”。 以阿里为例—— 阿里P系列人才，早期在人才市场是硬通货。但随着业务线的急剧膨胀，多轮次的人才引进，企业长周期下高年限员工越来越多，职级体系经历了显著的通胀。 现在再去看人才市场中供需逻辑，阿里高P人才供给越来越多，质量却已参差不齐——能够在下行经济周期下，带团队、打硬仗、显著提升企业绩效的硬通货级别人才，已然不多有限。 导致互联网人才通胀的原因很多，其中最重要的成因有二： 1.伴随着移动互联网经济走向高潮，企业线条急剧膨胀，同质化竞争的加剧，带来了一轮海啸式人员军备过度扩张； 2.缺乏经济周期敬畏，缺乏能力圈敬畏，主干之外新兴业务线条多数不及预期（大家可以对号入座），快速膨胀的人员体系最终成为现金流最大敌人。 处置“人才通胀”最省心省力的做法，显然就是推到重建。而直接与业务绩效能力挂钩的逻辑，代表着整个互联网行业进入收缩周期，开始寻求以确定性对抗不确定性（尽管从均线上看这将是一种徒劳的做法）。 02 隐喻之二：中国经济结构第四次转型的开端 隐喻之二，是作为投资者，所最需重视的一个深刻逻辑：这是近40年内中国经济结构第四次转型的标志性事件，过去10数年的产业投资逻辑即将面临颠覆性改变。 此处我们须取得这样一个共识，过去40年，自改革开放始，在中宏观层面，中国先后经历过三次重大经济结构调整，并为部分个体们带来了三度史诗级的财富机遇（人生发财靠康波）： 1.三来一补，外贸经济（工业化起飞）； 2.城镇建设，地产经济； 3.信息革命，互联网经济。 部分巨富个体之外的多数人，亦充分受益这三度经济结构变轨，在不同时期、不同岗位上获取到逐级擢升的薪酬待遇。 比较来看，三个时期对于人才需求的不同之处，主要表现在知识结构上；但本质上说，各个时期的高薪从业者，在不同历史时期扮演的角色都是一样的——新兴产业齿轮的关键驱动力量。 任何一个新兴产业最终都将以夕阳产业身份，而让位于下一代新生力量。在新旧势力交替过程中，则是原有知识结构的“人才通胀”爆发期。 人才通胀的爆发，亦预示着，产业经济结构的自我调整已经剧烈的开始，无论愿不愿意，没有人能阻挡这种趋势的力量——如同月圆则亏一样，一代人必将退下舞台，让位于下一个产业纪元。 本质上，劳动力杠杆的剧烈波动，正代表了经济结构转向的时态。近两个财报年度，互联网头部企业的在册员工数量均出现了下滑，2022年最为明显，相较于2021年以前每3-5年员工人数翻番的高速增长周期，首次出现了明显的收缩。 但我们仍需格外提醒大家的是，从历史规律上看，当前互联网产业被倒逼着进行的这轮职级改革，大概率只是产业内部组织重构的开端而已——直至新的数量级增量经济系统成长出苗头之前，这场产业级别的”试对实验“（与试错对应的另一面）便无法停止。 图：互联网企业2021-2022在册员工数量变化，来源：Choice金融客户端 这当然也好理解，市场经济最基础的生产力杠杆就是劳动力杠杆，而趋利性让劳动力会紧贴产业结构的调整，始终往盘子更大，流动性更强，经济最活跃的领域迈进。 换句话说，无论是主动降本裁员，还是被动人员流失，互联网行业已经走过了最吸引劳动力的阶段，产业经济的第四度转型已经实质发生了——尽管当前我们还很难判断，新的周期将属于哪个新兴产业。 03 隐喻之三：大厂固有创新体系的破产与再度重构 职级改革的一个核心议题，就是管理线与专业线重合，头部互联网企业不愿意再去养不具备管理能力和创收能力的专业型人才或团队了。 《天下无贼》中葛优一句“21世纪人才最贵”，一度在千禧年后被企业界奉为圭臬。尤其是以创新势力自居的新兴科技企业，在错将时代红利认成个体天赋过程中，对于高知人才的渴求颇有美苏冷战之味——只要是有出处的技术专家，甭管适用与否，先收入囊中，一方面按照对大数法则的理解，大量的科技人才肯定能有所产出，另一方面也遏制了竞争对手的发展。 这种堆积人才的策略，放在现在或许并不适用。我们从互联网企业投入产出比来看，在册员工人数与营收并无直接关联，我们还是以港股上述六家头部（BATM+网易快手）企业为例，2021-2022年在册员工合计减少了6.9%，但是业务收入增长了3.8%。 图：港股头部互联网公司相关财务数据，来源：Choice金融客户端 虽然专业职级合并减少了部分中端专业人员，但是互联网企业整体的研发费用依然保持了2.8%的正增长。 这也从侧面正面，之前的创新体系——依靠人才堆叠实现创新，不是一条正确的路。创新体系可能更依赖头部领导人的能力，这也是为什么淘天职级改革中，高端人才直接采用任命制。 拥有上万员工的谷歌在大模型战役中败给了“小企业”OpenAI，马斯克一接手推特裁员七成，推特依旧能照常运转，背后都是这个逻辑。 而这也是正是当前这场职级改革的隐喻之三：互联网大厂固有的创新体系的破产与再度重构。 04 隐喻之四：大厂二代目的终极测试周期 职级改革的第三个特征，中端人才的晋升直接与业务相关联，采用战功制，或者绩效制。 直接点来讲，互联网企业内部现在不接受业务部的大饼了。过去的互联网顺周期内，秉承着互联网思维，把所有产业通过互联网再做一遍的效果，从结果上来讲并不是很理想。 大部分头部互联网公司的新业务，都在以扭亏为核心。 以买菜业务为例，头部互联网企业对外卷价格，卷渠道，卷资本开支搞前置仓，对内卷劳动力，讲福报，讲未来，最终都没能展现到纸面价值上。 本质上而言，最核心的问题还是互联网目前无论重塑哪一个赛道，都没有明显的新增量。 如果我们将互联网思维转化为管理会计的思维，这部分业务最终的归宿，无非就是实现收支平衡，创造能够养活自己的岗位，为头部企业保持一定的规模，仅此而已。 论到底，大厂职级改革只是解决浅层次的问题，互联网行业供需层面，都需要寻找新的发展路径。目前来看，无外乎对内对外双向变革： ·对内改革供给，学习类似于联合利华、宝洁等快消公司，保持一个重中部，轻两端的组织体系，降低员工对增长的预期，让组织建设与企业实际发展接轨，有上有下保持住人才活力。 ·对外拓展需求，学习日本制造业的发展路径，出海寻找新的萝卜和新的坑。 历史上，能够承接住一个产业变轨时期历史使命的变革性人才，最终都成为了新周期的标志性人物。中国互联网迄今只经历了”创一代“进程，这便意味着，未来数年（3-5年），将成为大厂二代目的终极测试周期——唯有在对内/对外两个不同维度，取得实质突破的互联网新生代人物，才有这种资格。

作者丨黄泽正、贾紫璇、王露、王满华 在生成式AI席卷各行各业之前，现在的大模型，连一道小学奥数题都还做不出来。 近日，百度、智谱、百川、字节、商汤、中科院（紫东太初）、MiniMax、上海人工智能实验室等8个企业/机构的大模型，通过了《生成式人工智能服务管理暂行办法》备案，这意味其可以正式上线面向公众提供服务。 一时间，科技界、创投圈、媒体、科技爱好者、测评博主等各行各业都在争相下载体验，毕竟国内大模型的风吹了大半年，但更多还是仅限内测，如今放开体验，可以说吊足了大家的胃口。 而经过实际体验，小饭桌发现，顶着“颠覆人类”、“能力优秀到可怕”等夸张光环的大模型，实际表现还相当粗糙。比如小饭桌选取了一道小学奥数题，当前获批的几家大模型没有一家能给出正确答案。更危险的信号是，各家大模型都对自己的答案“深信不疑”，甚至向小饭桌“一本正经”地阐述了错误的解题思路…… 大模型的能力真如宣传中强大吗？号称决定人类未来的“AI大脑”，为何意识不到自己在“胡言乱语”？ 借着国内大模型正式上线的契机，小饭桌选取了9家在业内极具代表性的大模型产品进行了测试，其中既包括百度、字节跳动、阿里等互联网大厂，也有科大讯飞、昆仑万维等上市公司，还有国家队代表智谱AI，以及百川智能、MiniMax等大模型头部创业公司。 为了确保评测结果更具说服力和全面性，小饭桌从逻辑性、相关性、真实性、多模态，以及生成速度五方面，对各家大模型进行了问答测评，并给出了测评分数。 以下是测评问题与测试结果（评分仅为小饭桌主观判断，不构成投资参考）： （每个问题总分 10 分） · 逻辑性 1、彩虹岛上有不到100只独角兽，每只独角兽的颜色不是绿色就是黄色。 每当午夜钟声响起的时候，一些独角兽会改变颜色：昨天，黄色独角兽与绿色独角兽的数量之比为5：6；今天，黄色独角兽与绿色独角兽的数量之比为4：3。 请问：半夜改变颜色的独角兽的最多可能有多少只？（答案：75只） 2、请问：正10边型的各边所在直线将平面分成多少个部分？（答案：51部分） · 相关性 1、列出中国国内大模型 Top3。 · 真实性 1、瑞幸的茅台咖啡很火，一天销售额多少？ · 多模态 要求：画一幅蒙娜丽莎的微笑，要体现中国风。 丨以下是我们针对各家不同维度的测评总结： 逻辑性 逻辑性方面，针对两道小学奥数题，9家大模型均未能计算出正确答案——75只和51部分。 在体感和生产速度方面，百度对题干分析较少，计算时间大概在5到10秒之间。抖音大模型会对题干进行分析，所用的方程不等式在观感上更加高级，且立即给出答案，但答案均错误，并且距离正确答案75只相差较大。 阿里、讯飞、360智脑均较快给出答案。MiniMax反应时间较长，在10秒以上。MiniMax官网显要位置提示，在当前阶段，未充值的体验用户调用接口时会被限速。 在逻辑推理环节，百川智能也没能胜过百度与抖音。虽然看似有条理地分析，且回答速度较快。但两道题的答案依旧是错的。智谱AI能够针对题干进行多角度、多情况分析，昆仑万维给出的答案则较为简单。 阿里、讯飞答案较为简洁，360智脑和MiniMax回复字数较长，但MiniMax非逻辑推理的阐述类内容较多。 另外，用户不能直接复制MiniMax的答案，尽管页面上有一键复制按钮，但复制的是该答案ID编号，而不是答案本身。 相关性 从答案生成时间上，百度和抖音大模型均立即给出了中国国内大模型 Top3排名，其中百度文心一言大模型在两家的评比中均榜上有名。同时小饭桌注意到，百度大模型列举的均为上市公司，抖音列举的有两家是初创公司，并且抖音大模型注明了评比标准来自北京商报，信息可溯源。 百川智能给出的答案是BAT，并且根据每家大模型的不同特征，列出了分别擅长的部分。回答较为简洁，生成速度也很快。 智谱AI和昆仑万维均立即给出了具体榜单，但昆仑万维在答案最后注明了答案为网上搜索结果，并附上了相关参考链接。 讯飞大模型没有给出具体榜单，回复称目前没有一个官方的排名。但引用了相关报道中，提到了百度文心一言、科大讯飞星火、阿里通义千问，不过并未给出报道的具体链接。 阿里列出的榜单第一名是阿里通义千问，其余为腾讯天机大模型和百度通义万向，但这两家大模型公司的名称均是错误的。实际上腾讯为混元大模型，百度为文心一言。 MiniMax给出了具体的榜单，为百度ERNIE、腾讯BabyQ、阿里巴巴PLUG，但资讯内容陈旧，且回答页面并无信息提供的截至时间提示。其中百度ERNIE为百度文心一言的英文名称。腾讯BabyQ是腾讯QQ在2017年推出的聊天机器人，不能算作完全意义上的大模型产品。阿里巴巴 PLUG是2021 年阿里发布的语言大模型。 360智脑的榜单排名依次为昆仑天工、阿里巴巴和商汤科技，且指出根据相关研究数据，目前国内参数在10亿规模以上的大模型数量已有116个。 真实性 针对瑞幸茅台咖啡一天销售额，百度、抖音、智谱AI、昆仑万维、阿里和讯飞给出了相同的数字。其中，抖音注明了数字出处来源于南方都市报等媒体，而百度大模型回答则较为笼统，以公开资料显示一笔带过。在肯定了茅台咖啡已刷新瑞幸最高销售记录后，百度大模型还对其未来销售额进行了进一步预测。 相比百度和抖音，百川智能给出的答案则相对保守，并没有给出具体数字。仅仅根据热度，以及瑞幸2020年推出的生椰拿铁销量去做了预测，但预测结果与实际相差较多。从这点可以看出，百川智能在已有信息与数据获取上，能力不及百度与抖音。 智谱AI延展性地提供了“因含酒精，孕妇和驾驶人员不建议饮用”的“人性化”建议。昆仑万维大模型则是基于该新闻事件给出了自己的理解和总结。 讯飞大模型引用了澎湃新闻的报道，并就问题给出了自己理解的答案。阿里大模型未给出公开资料来源，但延伸了相关信息，即当天销售额刷新了历史记录。 MiniMax未给出具体数字，表示不能实时获取具体销售数额，也并未就该事件给出预测。 360智脑在这一题上的答案是错误的，答案称瑞幸咖啡于2021年4月2日推出了“茅台咖啡”，售价为每杯298元，且仅有500杯供应量，此举为庆祝公司成功获得营业执照一周年。实际上该事件并未真实发生。 多模态 在要求百度和抖音大模型根据文字生成图片方面，抖音大模型无法完成相关任务，并且开始编造自己的画作，试图用文字描述的方式蒙混过关，如果进一步要求其按要求生成图片，抖音大模型会承认自己只是语言大模型，还不具备多模态输出能力。反观百度文心一言，基本按要求生成了图片，但对于更高阶的创意性指令——体现中国风，目前文心一言还难以实现。 百川智能不支持图片生成。从这一点也能看出其功能的局限性。但其在后方附加了如何能够生成这样一幅画作的操作流程，也算是在弥补其无法生成图片的不足。 智谱AI和昆仑万维大模型均不能根据文字生产图片，但二者均根据题干，试图通过文字描绘出图像的一些细节建议，例如呈现画面、绘画技巧等。 阿里和MiniMax并不能生成图片。阿里大模型回复称作为一个语言模型，无法进行图像创作。并给提问人一些色彩、服装、背景、表情方面的建议。 MiniMax的文本体验中心用文字描绘了问题相关场景。另外，MiniMax有语音体验中心，但仅仅是不同音色重复提问者给出的内容，并不能给出相关答案。在音色方面选择多达10多种，包括大学生、霸道青年、主持人、少女等。 讯飞完成了文生图的指令，可以看出是在原画作基础上的色彩、图形的更改，并未体现中国风元素。另外，讯飞可以在提问区发送图片，也可以在提问栏使用语音实时转文字。大模型回答的文字内容，都能实时转语音播放。 360智脑很快发来相关图像，但并未在浏览器上完整显示。小饭桌打开答案中的360鸿图链接，即360的AI生画工具，才顺利得到图片，且有写实、CG、动漫、壁纸四种主题风格，并支持照片转动漫、图生图等模式。 写在最后 测试结果和具体评分如上文所示，在评测过程中，最令小饭桌感到意外的是，针对产品逻辑性，我们选择了一道小学生奥数题进行测试，结果居然9家AI大模型全军覆没，为了确保评测结果更具说服力，我们又增设一题，最终仍没有一家给出正确答案。虽不能观一隅而知全貌，但至少在本次评测中，几家在逻辑推理环节的表现都不尽如人意，仍有很大进步空间。 刨除逻辑性，在相关性、真实性、多模态，以及生成速度四个方面，整体评测下来，讯飞星火和文心一言表现比较突出，特别是在多模态维度，仅有上述两家以及360智脑完成了文生图的指令，遗憾的是，对于更高阶的创意性指令，均未达成要求。在相关性、真实性方面，二者答案相近，且都能基于问题给出进一步预测和理解。在生成速度上，对比讯飞星火，文心一言略占下风，但考虑到文心一言体验用户数量之庞大，此结果有待商榷。 其他几家中，智谱AI、抖音、昆仑万维、百川智能、阿里通义千问、360智脑因分数接近，位列第二梯队。其中，抖音和昆仑万维在回答问题中都注明了信息来源，颇具亮点。整体而言，这6家大模型产品表现还算中规中矩。 最后要说的是MiniMax。此次测评中，MiniMax多道问题均未给出准确答案，且出现内容错误情况，最终以总分13分惨遭垫底。更有意思的是，该产品也是唯一一个提示未充值会被限速的AI大模型。 因此次评测问题样本有限，无法将9家AI大模型的性能全面、客观地呈现出来，因此上述评分仅供参考，在实际选择时，大家可根据各自感受选择最适合自己的产品。

别看这条新闻只有短短的一行，但这个信息量可是非常爆炸了…… 咱们先来介绍下今天新闻的三位主角↓ 中间的马斯克就不多说，剩下的两位女士—— 一位是马斯克的怪妹前女友、加拿大歌手格莱姆斯Grimes， 她和马斯克（已知）一共有三个孩子——“X”X Æ A-XII、“Y”Exa Dark Sideræl以及前两天刚刚被曝出的“Tau”Techno Mechanicus。 另一个女主则是和马斯克并没有亲密关系，但却和他生了一对儿双胞胎的美女下属、马斯克旗下脑机接口公司Neuralink的女高管希冯·齐里斯Shivon Zilis， 他俩的双胞胎虽是2021年11月出生的，但照片却上周由给马斯克写传记的美国作家沃尔特·艾萨克森Walter Isaacson刚刚公布的。 其中，这张“一家四口”的合照中，坐在妈妈腿上的宝宝名叫Strider，坐在爸爸腿上是Azure↓ 按理说，这两个女人本不该有太多交集的，但最近却频繁一起出现在新闻中…… 就比如上周：Grimes突然跳出来，在作家沃尔特发布马斯克与女高管的双胞胎照片的推文下，公开喊话Shivon和马斯克： “告诉Shivon别拉黑我，再告诉马斯克让我看看我的儿子或者给我律师回消息。在此之前，我从未被允许看过这些孩子的照片，尽管这完全分裂了我的家庭。” 虽然当时并不知道在Grimes和Shivon之间发生了什么，但想着一个都把另一个给拉黑，另一个还得去别人的社交媒体上喊话，想必两人的关系也一定是很僵的了…… 当时就有网友猜测：连Grimes也逃不过“豪门夺子”的这种狗血剧情？？ 不过，由于当时网络上只流传着一张截图，因此很多人对此半信半疑……（对这段内容感兴趣的朋友，可以戳链接查看此前报道哦） 然而猝不及防，就是这个前两天刚喊话Shivon“别拉黑我”的Grimes，在X（原推特） 上 发了一篇长文，让事情再次反转： 她与Shivon又突然和解了！ “终于，我和Shivon谈了很长时间，其实我们早就该谈了。这不是她的错，请别对她生气！我们都非常尊重对方，很高兴能成为朋友，让孩子们一起成长，”Grimes写道。 “我为之前那样回复沃尔特感到抱歉，”紧接着，她回应了上周在传记作家沃尔特的推特下“开撕”一事，“过去关于双胞胎的沟通处理得并不是很好，但现在我完全理解发生了什么，也原谅了这种情况。” 此外，Grimes还称赞了Shivon，“与Shivon交谈后，明显感觉到她是一个了不起的人，我们都只想给孩子最好的”。 最后，她提到了刚刚被曝出的与马斯克的第三子，“我多希望能向大家展示一下小Techno有多可爱，但我目前的首要任务是让我的孩子远离公众视线”。 更令人意想不到的是——就在Grimes的这条长文刚发布完，马斯克的美女下属Shivon就在下面留言回复了： 感谢你抽出时间来联系和理解，真是太高兴我们有如此美好的对话，已经等待太久了。你也很了不起，我也非常尊重你，迫不及待地约孩子们一起玩的时间，恭喜宝贝Tau的到来。 啥？确实有了第三个孩子小Techno；确实与Shivon“撕”过；但现在也确实是和解了，而且两位妈妈还要约着一起遛娃！ 现在大家理解美国君开头说的“信息量爆炸”了吧…… 真是受不了这些成年人了，只是替这些孩子们感到难过。我不是在说他们的父母是谁，而是说这些直接涉及他们的事情都是公开的。 Grimes身边真的没有真正关心她跟她讲道理的人吗？比如别再跟这个失败者生孩子了，也尽量别互动了。我希望他们能把孩子留给其他人照顾，然后自己来一次到火星的单程旅行吧。这样对全人类都好。 话说，大家都知道马斯克的行为让人很难猜测，却万万没想到与他有联系的女人们的行为，才更是令人捉摸不透……

 　　“要牢牢把握在国家发展大局中的战略定位，扭住推动高质量发展这个首要任务，落实好党中央关于推动东北全面振兴的决策部署，扬长补短，把资源优势、生态优势、科研优势、产业优势、区位优势转化为发展新动能新优势，建好建强国家重要商品粮生产基地、重型装备生产制造基地、重要能源及原材料基地、北方生态安全屏障、向北开放新高地，在维护国家国防安全、粮食安全、生态安全、能源安全、产业安全中积极履职尽责，在全面振兴、全方位振兴中奋力开创黑龙江高质量发展新局面。”习近平总书记近日在黑龙江考察并发表重要讲话，充分肯定了黑龙江各项工作取得的成绩，深刻阐述了新时代新征程推动黑龙江高质量发展的重大意义。总书记的重要讲话，不仅对黑龙江全面振兴、全方位振兴发展提出根本遵循，也是其他地区特别是东北地区推动高质量发展的重要指引。 　　黑龙江是国家的“大粮仓”，工业基础雄厚，生态资源丰富，在东北乃至全国的发展格局中具有重要地位。在奋力实现中国式现代化的新征程上，黑龙江要牢牢把握在国家大局中的战略定位，不断增强推动黑龙江高质量发展的重要性、紧迫性，坚决扛起维护国家“五大安全”政治责任，抢抓机遇、开拓进取，奋力谱写全面建设社会主义现代化国家黑龙江新篇章。 　　发展是解决一切问题的总钥匙。没有坚实的物质技术基础，就不可能全面建成社会主义现代化强国。黑龙江要扭住推动高质量发展这个首要任务，着力解决影响和制约高质量发展的突出问题，优化重构创新体系、产业体系、开放发展体系和人才政策体系。要把创新摆在突出重要的位置，以科技创新引领产业全面振兴，立足现有产业基础，扎实推进先进制造业高质量发展，提高国有企业核心竞争力，引领民营经济健康发展，做大做强实体经济。要以发展现代化大农业为主攻方向，强化数字技术和生物技术赋能，优先把黑土地建成高标准农田，切实把黑土地保护好，推进现代种业提升工程，配套推广先进适用科技和高端农机装备。 　　中国式现代化的五个鲜明特征决定了我们要走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路。不仅要实现物质财富极大丰富，也要实现精神财富极大丰富，在思想文化上更加自信自强，奉行互利共赢的开放战略。就黑龙江来说，要贯彻好“绿水青山就是金山银山”“冰天雪地也是金山银山”的理念，大力发展特色文化旅游，让北国边塞风光、冰雪资源为乡亲们带来源源不断的收入。要深入开展城乡精神文明建设，推进城乡公共文化服务体系一体建设，努力培育新风尚、展示新形象。要加快构筑我国向北开放新高地，加强自贸试验区、综合保税区等开放平台创新发展，深度融入共建“一带一路”，积极参与区域合作。 　　发展永无止境，奋斗谱写新篇。黑龙江广大干部群众要深刻领会习近平总书记关于高质量发展和推动东北全面振兴的一系列重要指示精神，大力弘扬大庆精神（铁人精神）、北大荒精神，坚持问题导向，克服困难挑战，坚定信心、勇毅前行，努力开创高质量发展新局面，在新时代推动东北全面振兴中展现新作为新担当，为全面建设社会主义现代化国家作出更大贡献。

　　2023年9月6日至8日，习近平总书记在黑龙江考察时发表重要讲话，既对黑龙江在全面振兴、全方位振兴中开创高质量发展新局面提出明确定位要求、作出决策部署，也为各地各行各业推动高质量发展定向领航。 　　今年以来，习近平围绕全面建设社会主义现代化国家的首要任务——“高质量发展”，多次作部署、提要求，指引中国经济沿着高质量发展方向行稳致远。

　　飓风“丹尼尔”10日袭击利比亚东部，引发严重洪灾。 　　利比亚民族团结政府卫生部12日在社交媒体上表示，飓风已在东部德尔纳市造成约2300人死亡，另有约5000人失踪。 　　12日，国民代表大会设立的卫生部门表示，仅在德尔纳市就已发现1000多具遇难者遗体，实际遇难者人数可能超过2500人。同一天，红十字会与红新月会国际联合会表示，该组织从独立的消息源收到报告，失踪人数已达一万人。

　　乌克兰国防部副部长马利亚尔近日表示，乌克兰和瑞典已经达成协议，将共同制造1000辆CV-90步兵战车，交由乌克兰使用。 　　据悉，CV-90步兵战车是20世纪80年代末期由瑞典研制装备的一型履带式步兵战车，迄今为止已进行了多次改型升级，可集成广泛的武器系统。 阿拉伯卫星电视台网站报道截图 　　中央广播电视总台环球资讯广播军事评论员魏东旭分析称，所谓的共同制造，实际上只是一种说辞，本质上还是西方国家对乌克兰的一种军事援助。 现在乌克兰的军工体系受到了战争比较大的影响，没有办法正常开工。所谓的“联合生产”，可能是瑞典方面生产出一些主要的结构部件和核心系统，再以散件的方式运送到乌克兰境内进行组装。 另一种可能是，瑞典和乌克兰选取靠近乌克兰的北约成员国，在当地组建工厂，然后把成品组装好后就近运输到乌克兰。 该项目要求在短时间内交付这么多步战车，说明北约想开启无限战争模式，通过不断援助和提供武器装备，让冲突一直延续下去。 意大利24小时新闻网报道截图 　　魏东旭进一步分析指出，西方最近开始向乌克兰提供更多的装甲车，会给战场带来更多不稳定因素。 近期，西方针对乌克兰的军事援助非常有针对性，主要是增加了主战坦克和履带式步战车的援助力度。例如，美国近期交付了布雷德利步兵战车，德国也宣布要增加供应“黄鼠狼”履带式步战车。 西方向乌克兰提供更多战车，是想让乌克兰的陆军拥有更多成建制的装甲营，在俄方防线的不同点位上使用机动兵力进行突破，试图打破俄方的防御阵地，控制更多区域。 西方向乌克兰提供大量的装甲作战平台，也是在和俄罗斯打一场持续的消耗战。预计俄方会采取更灵活的战术，进行制衡。

　　当地时间9月10日，埃塞俄比亚政府宣布，正在尼罗河上游修建的“复兴大坝”已经完成了第四阶段、也就是最后阶段的蓄水工作。但此举却引起了埃及和苏丹的不满。 　　“复兴大坝”位于尼罗河两大源流之一的青尼罗河上，靠近埃塞俄比亚与苏丹边界。 　　埃塞俄比亚政府2011年为“复兴大坝”奠基，并分别于2020年、2021年和2022年完成了三个阶段的大坝蓄水工作。最终完工时，将建成非洲最大的水电站，其装机容量将超过5000兆瓦。 　　埃塞方面将“复兴大坝”工程视作其争取成为非洲最大电力出口国的核心项目。 路透社报道截图 　　中国社科院西亚非洲研究所研究员朱伟东在接受中央广播电视总台环球资讯广播记者采访时分析认为，推动“复兴大坝”的建设，埃塞俄比亚既有政治考量，也有经济考量。 从政治方面来讲，埃塞俄比亚把“复兴大坝”的建设作为民族复兴的一个重要标志。埃塞俄比亚总理阿比多次表示，“复兴大坝”的建设关系到埃塞俄比亚的主权和团结。 从经济角度来看，埃塞俄比亚有1.5亿的人口，近年来正在大力推动工业化，而电力却面临着紧缺的状况。通过“复兴大坝”的建设，可以有效地解决埃塞俄比亚电力供应紧张的局面。 　　位于下游的埃及和苏丹一直对“复兴大坝”的修建表示关切。三国为此进行了十余年的谈判。 　　尼罗河全长6670公里，流经非洲10个国家。近年来，随着尼罗河流域国家的人口增长和工农业发展，各国对水的需求与日俱增，而目前分配尼罗河水的依据仍然是几十年前的协议。 　　2015年，三国签署原则宣言，保证相互尊重他国在水资源上的利益，特别是任何国家所拥有的尼罗河水份额都不应受到影响。三国同意在此基础上继续就其他细节进行谈判，以达成关于大坝问题的全面协议。 　　今年8月，三国围绕“复兴大坝”问题在埃及首都开罗启动新一轮谈判，旨在就“复兴大坝”的蓄水和运营规则达成协议，然而未能取得实质性成果。 英国“中东眼”新闻网报道截图 　　朱伟东分析指出，围绕大坝建设的问题，三方存在分歧，既有历史因素，也有现实原因。 “复兴大坝”的建设实际上涉及到英国殖民时期，埃及和埃塞俄比亚以及苏丹达成的一些条约，这些条约对尼罗河水的用水权分配做了规定：埃及可以使用66%的河水，苏丹可以使用22%的河水。埃塞俄比亚认为这些条约是不平等的，要求修改条约。 此外，条约还规定，在尼罗河上游修建大坝必须取得埃及的同意。但埃塞俄比亚独立之后，认为自己有权修建大坝。 关于“复兴大坝”蓄水也存在分歧。埃及和苏丹认为，根据2015年关于“复兴大坝”的原则宣言，埃塞俄比亚、埃及和苏丹必须就大坝运营原则和其他规定达成协议之后才能蓄水。但埃塞俄比亚认为，埃塞俄比亚作为主权国家，可以在达成一致协议之前就进行首次蓄水。 　　在埃塞俄比亚政府宣布“复兴大坝”最后阶段蓄水工作完成之后，埃及外交部发表声明，批评埃塞俄比亚的“单方面行为”违反了三方协议。 　　朱伟东分析认为，未来各方有可能通过谈判、斡旋等方式寻求解决争议。 有关“复兴大坝”的争议已经存在很长时间，非盟和其他一些国家也进行过斡旋和调解，但这些努力并没有取得成功，短期内弥合分歧的可能性不大。 尼罗河是国际河流，其使用权的分配有斡旋、调停、仲裁、国际法院诉讼等解决方式。 今年，苏丹在“复兴大坝”问题上有所松动，不那么强烈反对埃塞俄比亚进行大坝蓄水。现在的主要分歧集中在埃及和埃塞俄比亚之间，我觉得相关争议可能还会持续一段时间，不会在短期内达成一致意见。 卡塔尔半岛电视台报道截图

只要是提起特斯拉 Model 3，就永远逃不开「毛坯房」的讥讽。 在新势力集中崛起的这两三年里，不同格调的豪华内饰变着花样地养刁我们的审美胃口，相比之下，特斯拉 Model 3 的内饰的确是乏善可陈。 但，Model 3 已经是特斯拉在 7 年前发布的车型产品了。 在特斯拉的上海超级工厂，每台 Model 3 完成生产下线只需要 40 秒的时间。高度自动化、模块化的生产方式，决定了特斯拉车型更新频次低的特性。对于特斯拉来说，每一处细小的改动都会带来成本的异动。对成本变化极度敏感的特斯拉，想要在降本和更新之间找到平衡，并不是一件容易的事情。 过去 7 年间，特斯拉在降本 30% 的基础上，陆续完成了 Model 3 的小改款动作。但小打小闹的改动，始终难以摆脱掉「毛坯房」的笑谈，Model 3 的内饰在内卷激烈的新能源市场掉队了。 ▲图片来自：REUTERS 情况在今年的 9 月，迎来了改变。 9 月 1 日，特斯拉正式发布 Model 3 焕新版，作为时隔 7 年的大换代车型，特斯拉在新款 Model 3 身上付出了更多鲜为人知的努力，我们可以从中发现特斯拉对新车质感的更多思考。 新款 Model 3，不再是「毛坯房」了。 上档次，Model 3 的终极目标 With a goal to premium-up the entire vehicle，it was an amazing opportunity to have a stepped change in perceived quality. Model 3 焕新版的设计执行官，Marcus Roffey 这样描述道。 Marcus Roffey 认为，特斯拉内部团队的终极目标是提升整台车的质感，新款 Model 3 将会是一个绝佳的契机，让人们对特斯拉新车质感刮目相看。 事实上，Marcus Roffey 的看法并没错。从焕新版的设计来看，一切向着老大哥 Model S 看齐，新款 Model 3 就像是一台小 Model S。 ▲ Marcus Roffey 这位特斯拉质感专家，在 Linkedln 写下了特斯拉内部团队改进新款 Model 3 的「心路历程」。在外观方面，团队对尾灯周围缝隙做了系统的修整，一体化的尾灯设计有利于让新款 Model 3 的部件连接更加紧密，从而实现无缝的外观设计。 关闭充电口后，你很难再找到不同部件之间的缝隙在哪里。 Marcus Roffey 进一步补充道。 值得一提的是，特斯拉的品控问题长期以来都受到了诟病，略微粗糙的做工让车身的缝隙常常伴有大小不均的情况出现，内部团队用更紧密的缝隙设计解决了这个「不太雅观」的问题。 多处的一体化设计，也为焕新版车型带来了更好的风阻表现。新款 Model 3 变化相对较大的地方出现在了前脸，与旧款车型相比，新款拥有着线条更加简单凌厉的前包围，特斯拉设计团队取消了前脸下方的雾灯结构，只用了一条简单的线条一笔带过，勾勒出下方的进气口姿态。 ▲ 图片来自：electrek 锐利、流畅的设计，提升了 Highland 的风阻表现，根据特斯拉的说法，新款 Model 3 的风阻系数仅为 0.22cd，相应地也带来了更好的能耗表现。 这实则已经达到了马斯克的预想。在 2016 年的 Master Plan 第二篇章，马斯克曾经提出过 Robotaxi 网约车概念愿景，项目愿景中，特斯拉会提供无人驾驶运输服务，Model 3 就是承担运输营运的主力车型。根据马斯克的透露，当时（2019 年）Model 3 的能源利用率达到了 7.24 公里/kWh，马斯克希望能够将这个表现提升到 8.05 公里/kWh。 目前来看，焕新版 Model 3 应该很好地达到了能耗预期。 ▲ 图片来自：MotorTrend 新款 Model 3 在车门亦有优化，不少国外媒体在实车测试中敏锐地发现了新款关门声音的不同，相比旧款车型，焕新版的关门质感更加厚重，Marcus Roffey 也在动态上证实了这一点。 至少在外观、性能上，新款 Model 3 的质感营造得还算不错。 做得更好的细节 质感的进阶，还发生在了我们不易察觉的细微处，特斯拉内部团队对新款 Model 3 的内饰进行了彻底的翻新改造。 内饰的改造才是真正乐趣所在，我们在一张几乎空白的画布上，对新款 Model 3 的内饰进行了重新设计。 Marcus Roffey 毫不掩饰对焕新版内饰的赞美。 除了我们在《全新 Model 3 发布！内外饰全面焕新，屏幕换挡进入全民时代》文章中，所提及的内饰更新点，特斯拉内部团队还在这台新车上，付出了许多「鲜为人知」的努力。 跟随外媒 autoevolution 的步伐，拿着放大镜进入车内，我们可以发现一些不易被发现的更新点。 ▲图片来自：Youtube 第一个变化来自手套箱的释放逻辑，根据国外媒体的实录，焕新版 Model 3 的手套箱从机械锁结构变更为电磁结构。 特斯拉还为车内选用了更多的柔软触感面料，在 Model 3 的车门上不易察觉的储物格位置，特斯拉也进行了升级，对比旧款的塑料材质，焕新版 Model 3 更换了轻柔的毛毡内衬。 ▲ 图片来自 X@WaifuStonks 特斯拉还优化了车内的音响系统。原车型的 14 个扬声器的设计，特斯拉将此升级成为 17 扬声器系统，据媒体报道称，焕新版 Model 3 的音响系统由 Bang&Olufsen 的音响工程团队参与调教，B&O 团队在车尾箱部分新增了两个放大器与低音炮，提升了整体的音质表现。 舒适型配置优化，安全配置也同样被关照到。 我们曾经在一片文章中追踪报道过特斯拉的不同车型，怎样在停电状态下从车内打开车门。老款的 Model 3 车型，只在前排位置配备了手动车门释放装置，然而在焕新版车型上，特斯拉为后排车门增设了手动释放装置，解决了「前排有，后排无」的尴尬问题。 除此以外，特斯拉在行车安全配置上亦有动作，新款 Model 3 增设了侧方碰撞预警信号灯。不过，相比大部分车型安装在左右后视镜边缘的位置，特斯拉将这个信号灯设计在了 A 柱下方的音响饰板上。不仅在中控上能够提供路况信息，A 柱新增的盲点预警为车主行驶提供了更加直观的警告，有趣的是，这也是首款特斯拉车型搭载侧方盲点预警信号灯。 ▲ 侧方盲点碰撞预警 最后，焕新版 Model 3 开始在全新的大灯上面做文章。在慕尼黑车展上，新款 Model 3 首次展示了「灯光秀」功能，与播放音乐的节奏相搭配，车头大灯、转向灯甚至车尾后备箱都会根据旋律做出动作。据悉，特斯拉的内部团队在车机的 Toybox 中保留了「LightShow」的功能选项，车主可随时自行开启。 ▲ 图片来自 X@Estherkokkelman 与传闻中的「疯狂降本」有所不同，特斯拉对这款时隔 7 年换代的 Model 3 看起来格外地上心，外观、内饰升级之后，焕新版 Model 3 更接近现今豪华电动车的定义。 特斯拉这些「鲜为人知」的努力，正在摘走 Model 3「毛坯房」的帽子。

　　据俄新社报道，当地时间12日，朝鲜最高领导人金正恩抵达俄罗斯滨海边疆区。俄罗斯自然资源部部长科兹洛夫表示，他于当日在滨海边疆区迎接了到访的朝鲜劳动党总书记、国务委员长金正恩。 　　俄罗斯滨海边疆区州长科热米亚科表示，他与科兹洛夫在滨海边疆区与金正恩举行了会谈。科热米亚科强调，这样级别的访问是最积极地发展与朝鲜的广泛联系和直接接触的良好信号。（总台记者 宋瑶 王斌）

通州湾吕四起步港区“2+2”码头装货忙。人民网 记者 王继亮摄 　　大型货车来回穿梭，林立的塔吊忙碌作业……连日来，江苏省南通市通州湾新出海口吕四起步港区“2+2”码头呈现出一派繁忙景象。据介绍，2023年1—8月，该码头累计作业船舶突破200艘次，集装箱吞吐量4.6万标箱，航线通达荷兰、瑞典、俄罗斯、澳大利亚等多个国家。 　　吕四港北临黄海、南靠长江，拥有22公里深水岸线，是南通大通州湾重要组成部分，于2022年10月正式开港。该港区应用5G、北斗、物联网等技术，实现港口作业自动化、生产管理智慧化，已成为上海国际航运中心的重要组成部分、长三角一体化发展的重要引擎、长江经济带高质量发展的支点支撑。（人民网 记者 王继亮）

　　9月9日8时50分, 满载600名旅客的Y592次定制旅游专列从西安站缓缓驶出，标志着陕西首趟汉唐文化主题旅游专列正式开行。列车上精心打造的“汉唐文化体验馆”也是首次亮相，置身其中仿佛穿越大唐，为旅客带来了别样的体验感，这也是中国铁路西安局集团有限公司为丰富旅客出行场景，提升客运服务品质推出的新举措。 　　据介绍，该趟主题列车在车厢内专门设置了“汉唐文化体验馆”，通过多种形式的唐文化装饰营造出浓厚的大唐氛围，让游客们仿佛穿越时空，置身于盛唐。在车厢内，旅客不仅可以看到精心复原的汉服、甲胄，还可以亲身体验换装，“穿越变身”为汉唐的美女、帅哥，让整趟旅程充满了时空交错的新奇感。 　　本次旅游专列除设置汉服、甲胄展示区外，创造性地设立了专门的化妆区，配备专业化妆师，为游客打造出最完美的唐代形象，体验从未有过的“上车变身，下车穿越”的独特旅行感受。手作台提供传统的手工制作活动，如复原唐代纹样的填色和迎中秋灯笼制作。在拍照打卡区，游客与笔墨纸砚、琴棋书画等文化元素亲密接触，拍摄出独具韵味的“大片”。专列到达潼关后，身着汉服、甲胄的游客，可以在潼关古城、古渡口打卡拍照，同时还可以到鹳雀楼、普救寺、黄河铁牛享受一次沉浸式的文化穿越之旅。 　　本趟旅游专列以唐代服饰和传统文化为主创思想，将传统文化与旅游出行结合起来，将列车变成一个移动的文化载体，为旅游市场注入新的活力。（三秦都市报记者 张毅伟）

9月11日，湖北省宣恩县椒园镇黄坪村的吊脚楼民宿前荷花绽放。 　　秋日，在湖北省恩施土家族苗族自治州宣恩县的乡间，土家吊脚楼前荷塘里荷花、莲蓬随秋风摇曳，暗香浮动。新华社发（宋文摄）