OpenAI这次终于不放卫星了—— 最新发布的SearchGPT，已经有第一波尝鲜者展示了自己的体验。 据做测试的博主介绍，SearchGPT的响应和输出速度都突出一个“快”。 △ 来源：Twitter/Kesku 尤其是和其它工具一比，有人觉得快得难以置信，希望开放后能依旧如此。 言外之意就是，现在看起来速度很快，可能是因为用的人少。 当然，这个新产品还是受到了不少人的夸赞，有人把它称作OpenAI的杀手级应用。 还有的网友，已经开始为SearchGPT的竞争对手担心了起来，猜测谷歌这两天一定很恐慌。 快速直观的搜索结果 从博主发布的测试内容可以看出，SearchGPT不仅是速度快，而且信息展示非常直观（还没广告）。 比如当这位博主询问伦敦的天气时，SearchGPT直接就给出了一个列表，清晰地展示了未来一周的天气情况。 接着博主继续提问，伦敦最适合野餐的地方在哪，以及什么时候去合适。 只见SearchGPT一通输出，列举出了很多公园，而且配有照片，最后建议工作日去避免人多拥挤。 而且页面左侧还有一个图像按钮，点击后能够聚合展示图片搜索结果。 其他的一些问题也能看到这种直观的展示，比如搜索英伟达的股票时，可用在最显眼的位置看到股价曲线图。 甚至可以直接播放YouTube当中的视频。 同时，这位博主也帮评论区留言的网友简单测试了一下，询问SearchGPT苹果iOS的最新版本。 结果中首先用大字展示了结论——iOS18预览版，然后详细说明了最新的正式版是17，同时18也开始测试了。 如果指明问的就是Beta版，那么答案就是18 Beta 4了，进一步询问开发者版本号的话还能看到更多细节。 有网友看了后说，ChatGPT（应该是指SearchGPT）正在成为一个直接的多媒体站点。 用户可以在那里看视频、显示图片和阅读文本，为什么还需要其他网站？ 这为OpenAI开辟了全新的可能性。 甚至连变现的方式也替OpenAI想好了： 人们的数据和兴趣可以轻松被获取，并像谷歌一样根据需要转化为合适的广告。 如果越来越多的流量通过OpenAI而不是谷歌，这意味着收入转移（搜索仍然是谷歌最大的收入来源）。 还有不少网友都提到了同为AI搜索工具的perplexity。 对此，博主分别用SearchGPT和perplexity搜索了自己的昵称。 结果SearchGPT确实找到了博主的相关介绍，而perplexity则表示查无此人。 另外在OpenAI社区也有网友表示体验到了SearchGPT，他表示简单对比后发现SearchGPT的信息呈现方式和perplexity的确有些像，不过倾向于展示更多的图片。 不过从用户量上看，perplexity虽然带走了谷歌的一部分流量，但也没能撼动其霸主地位。 那么，perplexity没能实现对谷歌的超越，OpenAI能做到吗？ 网友：对谷歌影响巨大 关于SearchGPT超越谷歌这个问题，确实有不少人持乐观态度。 比如有推特网友表示，OpenAI这一波对谷歌的影响程度是难以想象的巨大。 甚至Tom’s Guide的一篇文章说SearchGPT是“改变我们25年来所熟知的搜索范式的最佳机会”，直言谷歌要多留心了。 的确，相比于谷歌，这种搜索结果的展示方式更加直观，也更能触及用户需求。 而且，没有广告的特点也非常受到用户的青睐。 实际上，谷歌也一直在尝试把AI整合进搜索，但结果似乎不是很理想。 一方面是形式上没有跳出传统搜索引擎的桎梏，只是在页面中增加了AI总结。 另一方面，质量也属实堪忧，数据污染现象严重。 比如被问及芝士粘不到披萨饼上该怎么办时，谷歌AI给出的总结竟然是涂胶水…… 不过，关注搜索引擎的媒体Search Engine Land总编辑Danny Goodwin表示，25年以来他见过的所有“谷歌杀手”，最后无一例外的都被谷歌“杀”掉了。 对于SearchGPT，Goodwin的态度是，它的确有可能真正对谷歌搜索形成挑战，但目前的SearchGPT还是一个简单原型，用户量也非常少，最终的结果如何还有待时日。 同时Goodwin指出，目前SearchGPT的一大短板是缺少本地和商业化内容（local and commerce content），在这些关键领域落后于传统搜索引擎。 进一步地，Goodwin相信，如果OpenAI能够把这个短板补齐，谷歌就需要当心了。 除了功能上的改进，还需要注意的一个问题是，目前SearchGPT并未全量开放。 国际数据研究机构IDC研究经理Hayley Sutherland表示，待到大量铺开之时，SearchGPT所拥有的速度和准确性，将是决定其竞争力的一大关键因素。 总之，OpenAI的这颗子弹到底能不能射中谷歌，恐怕还得让它再飞一会儿了……

被传了几个月，OpenAI终于官宣入局AI搜索。 北京时间7月26日，OpenAI在官网发布消息，宣布推出AI搜索产品SearchGPT。 OpenAI CEO山姆·奥特曼在X（前推特）公布喜讯，比起夸自己，更像是diss前人：“我们认为如今的搜索还有改进的空间”，还说：“我惊喜地发现比起传统的搜索方式，我有多喜欢这个新方式，而且我适应得非常快。” 中文说“传统”听起来其实都客气了，奥特曼用的英文原词是“Old-school”，这个词说不上有贬义，但有明显的新旧之分。至于这里说的老派搜索是谁，奥特曼不说大家也知道。 这不，OpenAI推出SearchGPT的消息一出，隔壁“老派搜索”的代言人谷歌股价应声下跌3%。这可以说是雪上加霜了，在前一个交易日，谷歌刚刚因为发布财报股价下跌5%。一来二去，谷歌两个工作日市值蒸发超过1700亿美元。 不过这次SearchGPT的“惊喜”不止于此。很快，CNBC的一名科技记者就从OpenAI官方演示之中发现了数个错误。如问八月的音乐节，SearchGPT连甩好几个答案都是已经结束的六月、七月的音乐节。 AI产品初发布时不完美，这并不稀奇。但如此“低级”的错误对OpenAI来说并不常见。且不说SearchGPT该不该犯这样的错误，更让人匪夷所思的是，如此明显的事实错误，OpenAI的团队居然没有发现，还放进了演示中。 这不禁让人怀疑，OpenAI是不是有些心急？ 从近日的另一则报道中也许可以窥见线索。就在SearchGPT被官宣的前一日，The Information发布了一篇报道，称OpenAI今年的亏损可能高达50亿美元。ChatGPT的付费订阅以及与企业间的合作，是目前OpenAI最主要的收入来源，很明显，这些收入不足以支撑其大步前行。 进军AI搜索，是OpenAI商业化的又一尝试。 不仅是OpenAI，从微软掏出新必应高喊要颠覆搜索，Perplexity这样的AI搜索初创公司成长为估值百亿美元的硅谷新星，到“千模大战”被高成本拖累后，越来越多的玩家盯上AI搜索，“搜索”一直是这波AI浪潮中令巨头和初创公司觊觎的肥肉。 在国内，搜索老玩家百度、360搜索、夸克等，都已经积极做了AI搜索改造，甚至推出单独的应用。新入局的字节豆包、Kimi也纷纷将AI搜索作为高亮功能，在7月上线浏览器插件，轻量化落地应用。 遥想ChatGPT带飞国内掀起千模大战，又有文生视频工具Sora引得国产大模型厂商竞逐“国产Sora”。如今OpenAI正式入局搜索，会不会再次带飞大洋彼岸的它们？ 目前，SearchGPT还只是“原型”。据OpenAI发言人透露，SearchGPT由GPT-4驱动，目前只为10000人开放测试，广大用户可以在官网申请进入候选名单。 不过，OpenAI放出了若干演示动图和视频，可以一窥SearchGPT工作起来的样子。 直接观感来讲，可以看到SearchGPT的几个特点：对话式搜索、援引高质量信息源（如出版社和权威媒体）、图文并茂。 比如在一则演示中，用户搜索“2024年8月北卡罗来纳州布恩的音乐节”，SearchGPT会生成一个清单对结果进行陈列，每个音乐节配有其海报图片。在左侧，则会显示内容来源的链接。 字母榜（ID：wujicaijing）使用Perplexity做了同样的搜索，发现二者的展示逻辑基本一样：做AI概述，即用自然语言总结查询到的结果；与此同时，对内容源的链接做单独的集中展示。不过二者给出的结果（也就是有哪些音乐节）几乎都不一样，这个待会儿再说。 同时字母榜也用国内的豆包、Kimi、天工AI测试了这个问题的本土化版“2024年中国的音乐节”，其展示内容与逻辑与SearchGPT也是一样的。最明显的区别就是SearchGPT会同时展示海报，做到了图文并茂。 不过这种图文并茂也并不稀奇，谷歌此前上线的AI概述功能也能做到这一点。最近微软必应也开始小范围内测在传统搜索链接之上加上AI概述，显示效果也很不错。 从产品展示来看，SearchGPT并不是一个像Sora那样“遥遥领先”的家伙，但有几点值得注意。 第一是对信息源的重视。也许是被之前ChatGPT遭受的各种侵权争议搞怕了，OpenAI这次再三强调信息源的问题。在官宣博文中是这么说的：“山姆和OpenAI才华横溢的团队始终明白，AI驱动的搜索要想有效，就必须建立在可信来源提供的最高质量、最可靠的信息之上。”“技术和内容必须共生，信息来源必须得到保护。” 简单来说，OpenAI的SearchGPT的信息全部来自合作出版商的高质量资料，与训练ChatGPT所用的海量语料库隔绝。甚至即使有网站选择不参与ChatGPT的训练，也可以出现在搜索结果中。 除此之外，OpenAI接受出版商的反馈，且允许出版商管理其内容在SearchGPT中的显示方式。 相比于直接在ChatGPT基础上做AI搜索，这对OpenAI而言是一条成本更加高昂的路径。 除了OpenAI自身受到的指摘之外，谷歌此前的AI概述功能，一会儿建议用户在披萨里加胶水，一会儿让情绪低落的用户直接从金门大桥一跃而下，频频翻车，也为OpenAI提供了前车之鉴。 第二个值得注意的点是，OpenAI对SearchGPT未来的规划。 SearchGPT最终将会是ChatGPT的一部分。OpenAI还透露SearchGPT未来将提供“视觉化答案”，不过目前没有给出相关案例演示。大胆猜测，在目前已经有图片展示的情况下，OpenAI所说未来的“视觉化答案”，兴许会与其视频生成模型Sora相关。 OpenAI发布的产品并非总是完美。 还未发布就声名大噪的Sora，就时不时被揪出错误。比如日本网友发现Sora生成视频中，东京街头的日文招牌大多数并不准确，街景中也会出现不合常规的障碍物。再比如视频中的人和动物有时会出现物理错误，走路的人连续两次右脚在前、双腿交叉时发生变形、狗狗在跑动时出现神秘的“第五条腿”等等。 更别说OpenAI的招牌ChatGPT，到现在也没有完全攻克“AI幻觉”的难题。 但这些还都是一些该领域普遍面临的难题，不管是ChatGPT还是Sora的“出错”，彰显着它们远未达到完美，但依然掩盖不了其光芒。 但这一次，在SearchGPT发布后被发现的错误就显得有些“不OpenAI”。在前文提到针对“2024年8月北卡罗来纳州布恩的音乐节”的回答中，SearchGPT被发现提供的好几个音乐节都早已经结束。这也意味着SearchGPT“准确回答用户问题”的能力也许并不突出，以相同的问题询问Perplexity，其未出现类似错误。 更能说明问题的，是这样一个明显且初级的错误，被放置在了OpenAI官宣博文的演示当中。 这倒是更像谷歌会犯的错误——在这场如火如荼的AI浪潮的初期，被各方质疑速度太慢的谷歌慌乱之中推出ChatGPT的竞品Bard，却在演示视频中将天文望远镜“张冠李戴”，导致其市值两天蒸发近1700亿美元。 在被动之中心急，被认为是谷歌犯错的主要原因。那OpenAI呢？ 就在SearchGPT被官宣的前一日，The Information发表了一篇“基于此前未披露的内部财务数据和业务相关人士的分析”的报道，估算OpenAI今年亏损可能高达50亿美元。 其中OpenAI今年的员工成本是15亿美元，而AI培训和推理成本今年可能达到70亿美元。另外The Information估计，今年OpenAI的收入在35亿美元到45亿美元之间。这个估算与之前媒体报道的奥特曼向员工透露的年化收入34亿美元相符合。 如果年亏损50亿美元的估算没有错，结合之前OpenAI已经烧掉了27亿美元，那么这意味着去年1月微软给的100亿美元离耗尽也不远了，OpenAI也许很快就需要开启新一轮融资。 另一边，OpenAI最有力的竞争者Anthropic，也在近日被报道今年将烧掉27亿美元。而它的运营效率还远低于OpenAI——此前该公司预计，到2024年年底，将创造8亿美元年收入，但由于其与亚马逊共享收入，扣除之后，Anthropic的年化收入可能还要减掉25%到50%。 AI烧钱，这是一个老生常谈的问题。但头部企业如OpenAI也面临收入难题，实在很难令人不对这个赛道捏一把汗。 OpenAI自然会有赚钱的焦虑。一方面是降本，OpenAI已经表示，通过新技术，已经大幅削减了AI模型的运行成本。而更加长远的打算，则是降低甚至摆脱对芯片供应商英伟达的依赖，为此奥特曼正在积极推进其自研芯片的“伟业”。 另外一方面自然是增加收入。在目前OpenAI的收入中，最主要的仍旧是ChatGPT的订阅收入，以及向开发者开放接口、与to B的企业合作带来的收入。 其中ChatGPT带来的年收入预估有20亿美元，但近来OpenAI允许不注册使用、向免费用户也开放使用的做法，使得数百万的免费用户增加其计算成本，又不产生任何额外的收入。而截至今年3月，应用程序编程接口API带来的月收入在8000万美元水平。 对于增加收入，OpenAI也有失败的尝试。奥特曼在其去年被赶下CEO之位前，曾宣布了“GPT商店”的宏图，被外界看作ChatGPT平台化的重要一步，对标苹果的App Store。但此举并未如期待般带来“生态繁荣”，而是搞了一地鸡毛，奇葩的、侵权的各类定制GPT层出不穷。据Sametime Web数据，今年2月GPTs访问量仅占ChatGPT网页端1.5%。 专为应用开发者做产品分析的公司Hintloop的创始人曾透露，在他分析的36000多个GPT商店的定制聊天机器人中，大约有5%每天有150到500个活跃用户，但是绝大多数每天只有一到两个用户。 不管各种产品与功能的最终结果如何，不可否认的是OpenAI的“带货能力”。 就以GPT商店为例，其消息在去年11月宣布，产品在今年1月正式上线，即刻引发各类公司的跟进，包括国内的一众AI玩家，已经有类似产品的赶紧升级，没有的就现捣鼓。 消息公布后的2023年12月，百度就将其“灵境矩阵”升级为“文心大模型智能体平台”。今年2月，字节跳动开发的AI Bot开发平台“扣子”上线。又过了两个月，4月，阿里钉钉上线AI助理市场。5月，月之暗面旗下大模型明星产品Kimi也新增了被称作“Kimi+”的功能，提供四大类共计24个Kimi+分身，适配用户的不同需求。 同样的情况在OpenAI今年2月官宣文生视频工具Sora之后也上演了。 最出圈的消息，当属今年2月Sora被官宣，9天之后，抖音CEO张楠就辞任该职务，转而亲自带队剪映，并称AI图像生成对她产生很大的触动，决定“放下一切”，义无反顾地出发。不久后，剪映“即梦”上线，支持文生视频和图生视频等。 不仅字节，快手在6月正式开放可灵AI。快手披露的数据显示，可灵大模型上线一个月，累计申请用户数50万以上，开通用户数30万以上，生成视频数700万。仅在今年上半年，定位文生视频的初创公司生数科技、爱诗科技等，就相继完成了多轮亿元级别的融资。 对于已经布局AI搜索的企业来说，OpenAI推出SearchGPT，无疑将是一个利好消息。 目前，搜索领域的老玩家如百度、360等早已尽数强化AI搜索，或翻新搜索引擎，或推出独立的新产品。搜索创始人王小川的AI创业公司百川智能同样推出“懂搜索”的百小应。 觊觎搜索许久的科技巨头再次发起尝试。腾讯有元宝APP，字节有豆包，阿里旗下的夸克如今也强调AI搜索，如今在苹果应用商店搜索夸克，“AI搜索”是明晃晃的C位。 这一波浪潮中崭露头角的AI公司自然也不会放过搜索，月之暗面的Kimi、昆仑万维的天工AI，以及秘塔AI搜索等等，都已悉数就位。 2019年时，谷歌搜索负责人本·戈麦斯（Ben Gomes）曾经忧心忡忡地在内部邮件中称，搜索“离钱太近了”，他担心“增长会是谷歌唯一考虑的事情”。 而如今，AI企业们正担心“离钱不够近”，搜索成为人人想偷的塔。 然而，“搜索离钱很近”大体是因为离广告很近。 如今的AI搜索们，则在宣传时高举“无广告搜索”之旗帜。就像OpenAI言称“老派搜索”指的只能是谷歌一样，“无广告搜索”针对的是谁大家也都明白。 房间里的大象仍然是商业化怎么搞，如果不用广告，AI搜索用什么赚钱？ 不幸的是，目前没有人给出一个新颖的答案，更尴尬的是，“AI搜索”的探路者们已经开始想走谷歌的路。 微软新必应在去年2月发布，一个月之后，微软副总裁就称公司在探索在必应聊天过程中植入广告。今年4月，“谷歌杀手”Perplexity也向广告低头，而且不做“硬广”，专做软广——Perplexity的广告计划是从“相关问题”着手，将广告融入内容，而且是在用户深入某个话题时才会出现（越看越像竞价排名）。 在一些国内的AI搜索产品中，已经可以看出商业变现入口的可能性。如360AI搜索的网页版，首页搜索框下的提示语、大家正在搜、今日热搜以及右上角滚动提示等多个位置在向广告招手。 要知道，Preplexity在今年1月以5.2亿美元的估值完成了7360万美元的B轮融资，这也是今年互联网搜索初创企业筹集的最大一笔资金。同时据披露，Perplexity的月活用户已达千万，截至2023年已处理超过5亿个搜索请求，在手机上安装其APP的用户数也达到百万。微软自不必说，是总市值超过3万亿美元的科技巨头。 虽然GPT商店目前并未创造奇迹，可以称得上是OpenAI一次失败的尝试，但其平台思维、生态思维还是令AI玩家们看到了另一种变现可能。如今OpenAI入局搜索，从产品上来看可能并不会带来多少新意，人们更期待的，是它能回答微软、Perplexity都没能回答的问题：如果说搜索离钱很近，AI搜索究竟该怎么赚钱？ 国内的AI搜索玩家已经就位，静待OpenAI用想象力煽动一阵风。

据媒体报道，日前，新加坡贸工部兼文化、社区及青年部政务部长陈圣辉在新加坡半导体工业协会（SSIA）表示，由于需求疲软，全球半导体行业去年处于下行周期，但今年终端市场的需求反弹，半导体行业有望恢复增长，而现在新加坡的半导体行业正占优势。 “如今新加坡是全球半导体供应链中关键的一环，占全球晶圆制造产能的5%，并生产全球20%的半导体设备。”陈圣辉说，今年6月，德国晶圆制造商世创电子（Siltronic）和美国制造商颇尔公司（Pall Corporation）各自在新加坡，设立在新加坡的第三座生产设施工厂。 据悉，新加坡贸工部正与新加坡科技研究局合作，计划今年正式启动制造业人工智能卓越中心（AI Centre of Excellence for the Manufacturing Sector），帮助企业开发可应用于整个制造业的AI解决方案，以更有效地使用AI技术。（校对/赵碧莹）

IT之家 7 月 28 日消息，据“ViewSonic 优派”官方微博，优派今天推出一款型号为“VX2730-4K-HDU”的 27 英寸显示器，这款显示器主打“4K 73Hz”，不过截至IT之家发稿暂未上架京东，淘宝第三方经销商价格为 1429 元左右。 据介绍，这款显示器搭载 3840 x 2160 分辨率 73Hz（超频）IPS 面板，亮度 400 尼特，支持 10-Bit 色彩，覆盖 100% sRGB 色域。 此外，该显示器支架支持俯仰 / 升降 / 旋转；显示器本体支持 VESA 壁挂，提供 HDMI、DP、USB-C（65W PD）接口。

快科技7月28日消息，据“看山的叔叔”爆料，华为三折叠屏手机将会在9月份正式发布。 这次华为将全球领先，杀入这个全新形态的领域。 前不久余承东和董宇辉共同直播时就聊到了这个产品，称这是一款别人都能想得到，但都做不出来的产品。 而华为已经想到5年了但之前做不到，现在终于快要出来了。 据此前消息，华为三折手机将采用内折+外折的方案，拥有双铰链设计，屏幕尺寸预测在10英寸左右。 这种全新三折形态将彻底改变“手机”的使用方式和场景，将手机完全展开之后媲美平板，甚至能处理部分办公需求，比如简单的文字、表格处理等等。 不过，现阶段三折手机更多的是一种秀肌肉产物，产量非常少，价格也会创下新高，甚至突破1.5万元的起售价。 值得注意的是，9月份iPhone 16系列也会发布，将上演顶级国产与国际巨头的碰撞。

快科技7月27日消息，博主数码闲聊站暗示，华为Mate 70工程机采用3D人脸识别+侧边电容式指纹两种方案，相比友商普遍采用的屏幕指纹，Mate 70的生物识别方式堪称是一股清流。 据悉，3D人脸识别技术就是通过3D摄像头立体成像，识别视野内空间每个点位的三维坐标信息，从而使计算系统得到空间的3D数据，并能够复原完整的三维世界。 当用户解锁时，手机的前摄系统会捕捉人脸数据，再与系统内的人脸信息进行比对，如果一致就会确认机主身份，手机成功解锁。 因这套精密的3D人脸识别系统要嵌入手机正面，所以Mate 70仍然延续了上一代的三挖孔设计，目前3D人脸识别还无法做到屏下。 另外，华为Mate 70将会首发HarmonyOS NEXT，这是一款真正独立于安卓、iOS的操作系统。 在HarmonyOS NEXT上，用户可以体验到鸿蒙原生应用，在FFRT、方舟多媒体引擎、方舟图形引擎等技术的加持下，第三方应用更加丝滑流畅。

IT之家 7 月 28 日消息，消息源 HMD Meme 今天透露 HMD 正在将旗下“诺基亚”功能机重新包装为 HMD 自有机型发布，除了先前推出的 HMD 110 外，该消息源透露一款“HMD 225 4G”功能机也在路上，有望售价 69 欧元（IT之家备注：当前约 543 元人民币）。 据介绍，HMD 225 4G 功能机完全基于今年 4 月 29 日推出的诺基亚 225 打造，其采用 64MB RAM + 128MB 存储空间，内置 1450mAh 电池，采用紫光展锐 T107 芯片及 S30+ 系统，配备 2.4 英寸屏幕，0.3MP 摄像头。 如今 HMD 公司虽然已着手推进自主品牌，不过在授权到期之前，他们将采用 HMD / 诺基亚品牌“双规战略”，推出只有 Logo 差别的手机产品。

快科技7月28日消息，据华为经销商博主“看山的叔叔”爆料，华为nova系列小折叠将会在8月6日正式登场，代号波塞冬。 这是nova系列的首款小折叠，也将是华为最便宜的小折叠手机，将主打年轻人市场，普及折叠屏。 据此前爆料，该机定位是相对低价的走量机型，但是却能用上旗舰老大哥同规格，很可能搭载与刚上市的Pura 70北斗卫星消息版同款芯片——麒麟9010E。 麒麟9010E的CPU部分为1×2.19GHz泰山核心、2×2.18GHz泰山核心、3×1.55GHz Cortex-A510，GPU为Maleoon 910 750MHz。 对比麒麟9010只有CPU超大核频率降低了111MHz，其他几乎完全一致。 除了性能之外，nova系列小折叠的外屏设计相比Pocket系列有所变化，屏幕尺寸有望增大，可玩性和实用性更高。 至于价格方面，作为走量款会进一步压缩售价，起步价会在5000元段，将吸引不少新用户加入折叠屏阵营。

快科技7月27日消息，据媒体报道，有知情人士透露，苹果将通过合作伙伴富士康生产即将推出的iPhone 16系列。 这次苹果将首次在印度组装iPhone 16 Pro和iPhone 16 Pro Max，位于印度泰米尔纳德邦的富士康工厂将承担Pro系列的组装任务，印度制造的iPhone 16 Pro系列会在印度当地上市销售。 供应链人士表示，鸿海是iPhone、iPad、MacBook与AirPods主力代工厂，也是目前印度iPhone最大制造商，苹果选择在印度组装iPhone 16 Pro系列，鸿海也会因此受益。 值得注意的是，近期印度宣布手机进口关税从20%降至15%，苹果下调了iPhone系列手机在印度市场的价格，但仍远高于美国、中国等市场的价格。 具体而言，iPhone SE将降价约2300卢比(27.5美元)，iPhone 13、14和15系列机型降幅为3000卢比(35.8美元)，iPhone 15 Pro和Pro Max最高降价6000卢比(71.7美元)，降价幅度约3~4%。

IT之家 7 月 28 日消息，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克近日确认，备受期待的“真・智能召唤”（Actual Smart Summon，ASS）功能将随 FSD 12.5.x 版本一同推出。 据IT之家了解，特斯拉已经开始向消费者推送 FSD 12.5 版本，并获得了新老用户的一致好评。甚至连一些 FSD 的长期批评者也承认，12.5 版本在实际驾驶中的表现有了显著提升。 在 FSD 12.5 版本应对复杂路况和流畅驾驶表现的视频引发热议之际，特斯拉机器学习科学家 Tony Duan 在社交平台 X 上发文表示，12.5 版本的研发凝聚了团队无数个不眠之夜的心血。 随着 FSD 12.5 版本展示出越来越接近人类驾驶水平的视频在网络上热传，“真・智能召唤”功能也再次成为焦点。该功能有望让特斯拉车辆实现自主泊车、在停车场内导航以及无人驾驶接送乘客。马斯克确认，“真・智能召唤”将与下个月发布的 FSD 12.5.x 版本捆绑在一起。 如果特斯拉能够如期推出“真・智能召唤”，那么接下来车主们的目光可能会转向另一个备受期待的功能 ——“Banish”，该功能可以实现车辆的完全自主泊车。随着“真・智能召唤”、“Banish”以及 FSD 12.5.x 的推出，特斯拉距离马斯克设想的“机器人出租车”愿景又近了一步。

IT之家 7 月 28 日消息，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克暗示，公司可能已经接近了车载自动驾驶电脑 HW3 的性能极限，而此前承诺的完全自动驾驶功能仍未实现。 IT之家注意到，早在 2016 年，马斯克就宣称所有新生产的特斯拉车辆都具备“实现自动驾驶所需的所有硬件”。他甚至一度明确表示目标是达到最高级别的“L5 级自动驾驶”，即在任何地点、任何时间、任何条件下都能实现全自动驾驶。 然而不久之后，马斯克就表示特斯拉可能需要更强大的车载计算能力来运行自动驾驶系统。随后，特斯拉推出了 HW3 自动驾驶电脑。马斯克当时承诺，这款电脑将实现自动驾驶，购买了完全自动驾驶（FSD）套餐的旧款车型车主可以免费升级硬件（实际上包含在 FSD 价格中）。 此后，特斯拉又发布了性能更强的 HW4 电脑。尽管如此，公司却不再为旧款车型提供硬件升级，坚称 HW3 可以通过软件更新实现自动驾驶。 去年，马斯克甚至表示 FSD 将在 HW3 上率先取得突破，因为特斯拉“需要专注于让 HW3 上的 FSD 运行良好并实现国际化”。他还声称，由于这一原因，“HW4 上的 FSD 性能将至少落后 HW3 六个月”。 然而不到一年时间，情况就发生了逆转。在发布 FSD v12.5 版本之际，马斯克解释了为什么这次更新只针对搭载 HW4 的车型：“我们专注于 Model Y 的 HW4 版本进行初始推送，确保其正常运行后再扩大范围。这个版本参数增加了五倍，HW3 也可以运行相同数量的参数，但需要额外优化代码。” 马斯克确认 HW3 也将获得相同版本的更新，但特斯拉现在必须优化代码才能在性能较低的硬件上运行。这表明特斯拉正接近 HW3 的性能极限，与去年的情况相反，HW4 现在成为了优先考虑的对象。 此外，马斯克还表示特斯拉“尚未完全释放 HW4 的潜力”，参数还能进一步增加 8 倍，不知届时 HW3 是否还能通过优化代码运行 FSD 系统。

IT之家 7 月 28 日消息，理想汽车今日宣布超充站累计上线数突破 700 座，第 600 座到第 700 座仅用时 28 天，城市理想超充站累计上线突破 200 座。7 月 28 日-8 月 11 日，理想汽车用户在城市内所有理想超充站充电，服务费全免。 IT之家获悉，目前城市理想超充站数量为 212 座，并且联合特来电、星星充电、特瓦特等运营商，首批优选出超过 500 座高功率、高稳定的超充站。 高速理想超充站 488 座，四大经济带内核心城市全联通（特指四大经济带内三线及三线以上城市）。其中浙江省已布局超 100 座理想超充站，实现所有地级市联通。 已全线贯通 G2 京沪高速 G4 京港澳高速 已部分贯通 G15 沈海高速（上海-海口段） G25 长深高速（南京-深圳段） G5 京昆高速（北京-成都段） G40 沪陕高速（南京-西安段） G1 京哈高速（沈阳-哈尔滨段） G30 连霍高速（徐州-宝鸡段） G42 沪蓉高速（上海-宜昌段） 根据理想 2024 年充电网络规划，2024 年底上线理想超充站 2000 + 座；2024 年底上线理想充电桩 10,000 + 根；2024 年计划重点城市核心城区覆盖率超过 90%；2024 年计划国家级高速干线里程覆盖率超过 70%。

IT之家 7 月 28 日消息，哪吒汽车 CEO 张勇今日透露，新款哪吒 X 车型将于八月初在国内上市。作为参考，现款哪吒 X 官方指导价为 9.98 万元-12.48 万元。 IT之家注意到，哪吒官方暂未公布新车的具体外观以及配置。现款车型于去年 11 月开启大批量交付，该车提供了五款外观配色以及两种内饰颜色可选，整车长宽高分别为 4619/1860/1628 毫米，轴距为 2770 毫米。 内饰方面，现款哪吒 X 采用了 8.9 英寸的全液晶仪表盘 + 15.6 英寸的方形中控屏，中控台的下部配备了无线充电板；内饰软包覆盖率达到 80%；同时取消了绝大多数物理按键，采用怀挡设计。 动力上，现款车型配备 120kW 电机，搭载前麦弗逊后多连杆、H-EPT4.0 电池恒温热管理系统，CLTC 纯电续航为 401km 和 501km。

曝特斯拉计划明年投产低成本车型：最大产能有望接近300万台 快科技7月28日消息，据特斯拉内部员工透露，特斯拉正计划在2025年上半年启动一款更经济型电动汽车的生产。 这一举措标志着特斯拉在扩大其产品线和市场覆盖面方面迈出了重要一步。 这些即将问世的新车将融合下一代平台的创新技术与当前平台的成熟特性，实现在现有生产线上的高效生产。 尽管新车的成本降低幅度可能没有达到最初的预期，但特斯拉通过提高资本支出效率，依然有望实现产能的大幅提升。 据估计，新车型的最大产能将接近三百万辆，这将使特斯拉的年产量在2023年的基础上增加超过50%。 此外，特斯拉还将继续在其Robotaxi项目中采用「Unboxed」制造策略。 这一策略的实施，将进一步推动特斯拉在自动驾驶出租车领域的创新和发展。 随着新车型的加入，特斯拉的产品阵容将更加丰富，能够满足不同消费者的需求。 同时，产能的大幅提升也将为特斯拉在全球电动汽车市场的竞争力提供强有力的支持。

快科技7月28日消息，日前，蔚来科技日上李斌接受采访时谈到了对激光雷达的看法。 李斌称，谁说激光雷达没用，肯定非蠢即坏，激光雷达在不同的阶段，发挥的作用不一样，特斯拉不是所有的事情都是对的。 李斌进一步解释道，因为特斯拉做Model S、Model Y的时候，国外的激光雷达几万美元一个，特斯拉的车售价才多少？而且当时的激光雷达是旋转运行的，还会影响风阻、外形等。 现在国内的激光雷达，蔚来使用的最高配、最贵的才几千元人民币，有的激光雷达甚至只要一两千元。 只要激光雷达提供的信息是准确的可靠的，就是有用的，所以车配不配激光雷达是商业问题，（取决于）企业是不是愿意为这个付出成本。 而在2021年时，关于汽车自动驾驶，采用激光雷达还是摄像头的技术路线是分歧最大的争议。 马斯克当时甚至还曾直言，“激光雷达上车是件蠢事”。 但目前来看，国内各大车企为车辆配备高阶智能驾驶时，不约而同都选择了激光雷达，在你看来，马斯克和李斌的说法，你更认可谁的。

快科技7月28日消息，据媒体报道，深蓝汽车旗下全新紧凑型SUV——深蓝S05预计最快将在9月与公众见面。 近日，国内社交媒体上曝光了一组深蓝S05的实车图片，引起了广泛关注。 从外观上看，深蓝S05在延续家族设计语言的同时，融入了新的设计元素。 狭长的大灯组造型独特，配合三段式进气口设计，展现出一种年轻而运动的风格。 车身侧面，新车配备了低风阻双色轮圈和隐藏式门把手，进一步降低风阻系数。 车尾部分，贯穿式尾灯组中央的深蓝LOGO可以点亮，而高位刹车灯则采用了独特的纵向设计，增强了整体的科技感。 车身尺寸方面，深蓝S05的长宽高分别为4620/1900/1600mm，轴距为2880mm，定位紧凑型SUV。 内饰方面，根据之前的谍照，深蓝S05采用了平底双辐式多功能方向盘和竖状大尺寸中控屏，整体设计时尚，贯穿式空调出风口造型丰富了中控台的视觉层次感。 不过，由于方向盘上仍保留有长安V标，可以判断这仍处于早期测试阶段，具体的内饰设计还需等待官方的正式发布。 在动力系统方面，深蓝S05的纯电动版本将采用单电机驱动，最大功率为175千瓦，并配备磷酸铁锂电池组。 此外，未来深蓝S05还将提供增程式动力版本，以满足不同消费者的需求。 深蓝S05的推出将进一步丰富深蓝汽车的产品线，并为消费者提供更多的选择。

IT之家 7 月 28 日消息，极氪汽车视频号于 7 月 26 日公布极氪 MIX 纯电 MPV 最新官图，官方曾在今年 4 月透露，这款新车预计今年下半年上市。 从图上可以看到，极氪 MIX 整体造型较为圆润，采用上黑下白的双色设计。新车配备贯穿式灯组和黑色包围，与极氪 007 设计语言一脉同承。车身侧面采用了半隐藏式门把手设计，这一点与早期申报图不同。此外，新车在车顶配备激光雷达，预计具备高阶智能辅助驾驶功能。 申报信息显示，极氪 MIX 长 4688mm、宽 1995mm、高 1755mm，轴距 3008mm，电机最大功率为 310 千瓦。根据配置不同，纯电续航里程有 550 公里和 556 公里两种版本。 综合IT之家此前报道，极氪 MIX 是极氪首发搭载浩瀚-M 架构的车型，座舱空间利用率超过 80%，拥有 64% 超大轴长比及超低无门槛纯平地板，座舱宽度提升 10% 以上，最小转弯半径不超过 5 米，前轮转向角度提升超 40%，是传统车型的 1.4 倍。 此外，该车号称拥有全球最大车门开启宽度，为 1480mm，座舱地板离地高度 390mm，拥有同级最大 6.3 平米的座舱空间，也是全球第一辆支持主副驾座椅电动旋转的量产汽车。

快科技7月28日消息，日前，有问界M9车主分享了一段车辆AEB自动紧急制动，躲避小孩的行车记录仪视频。 视频中，问界M9车辆正在夜间道路上行驶，突然，一个小孩骑着自行车，从道路左侧横穿马路，全然不顾过往车辆。 车主表示，车辆当时是自己在驾驶，他完全没有注意到小孩，脚还在一直踩着油门。 此时，问界M9的AEB功能检测到了横穿马路的小孩，车辆自动触发了AEB，成功将车辆刹停，避免撞上小孩。 车主在车内半天才缓过神，意识到是问界M9的AEB帮他阻止了一场事故后，车主觉得问界M9买值了。 据悉，问界M9搭载华为高阶智驾系统，可提供城区NCA只能领航，以及全向主动安全功能，AEB算是其最基础的智驾安全功能。

科技巨头间的专利诉讼战再度上演。 当地时间7月25日，英国知识产权媒体IAM报道称，中国台湾芯片公司联发科正在英格兰和威尔士高等法院起诉华为，指控后者侵犯联发科专利。而就在一周前，这家台湾芯片巨头公告透露，华为向该公司发起了可能涉及移动通信技术的专利诉讼，该案已进入司法程序。 观察者网就相关报道联系联发科方面，对方表示：案件已进入司法程序，不予评论。 华为方面没有回应置评要求。 联发科是全球出货量最大的手机处理器厂商，华为更是家喻户晓的科技巨头，双方为何会一言不合掀起专利诉讼战？原因引人关注。这起诉讼案最终会对行业产生什么影响，也牵动人心。 联发科芯片 意在改变专利收费模式？ 从行业角度看，华为和联发科对簿公堂似乎有些罕见。 根据以往案例，虽然4G/5G等移动通信技术和专利固化在芯片中，但专利权人并不是向芯片厂商收费，而是直接瞄向了价值量更大的手机等终端侧。过去两年，通信巨头诺基亚也是直接向OPPO、vivo等厂商发起专利诉讼，而不是针对联发科和高通等上游芯片企业。 因此有行业专家推测，华为这次起诉联发科，很可能是想改变行业现有的专利许可模式，也就是从向手机等终端厂商收费，进一步探索向芯片等组件厂商收取专利费的可能。 就在去年6月，华为曾宣布与Nordic半导体公司签订专利许可协议，向Nordic及其客户授予低功耗广域蜂窝物联网标准必要专利的组件级许可。彼时华为表示，双方通过透明和友好的协商，在短时间内就达成了该协议，标志着行业组件级许可向前迈出一大步。 站在手机厂商和用户两方的立场看，如果通信专利巨头的收费模式从“终端侧”转向了“组件侧”，很可能会降低苹果、华为、小米、OPPO和vivo等手机厂商的专利费支出压力，转而主要由高通、联发科等芯片厂商来承担专利费，消费者的购机成本有望进一步降低。 但要知道，华为本身也是通信专利巨头，5G标准必要专利排名全球第一。 为何华为放着高价值的“终端侧”不去收费，而是要转向“组件侧”？ 原因或许是多方面的。 首先，华为自身有终端业务，如果能推动制定更合理的收费标准，对华为终端业务无疑是有利的，能够减轻成本；第二，不像诺基亚等厂商，专利费目前对华为总收入的影响并不大，让华为敢于挑战现有收费模式；第三，就像行业媒体所说，华为长年作为专利实施人的经历，能切身体会到公平、合理、无歧视（FRAND）的费率对于专利许可的真正价值，所以作为专利权人，华为也想探索权利人和实施人利益的最优方式。 但对于是否是因为想改变专利收费模式而起诉联发科，华为并未回应。 IAM报道截图 双方因价格谈崩？ 根据IAM的报道，在华为起诉联发科不久，联发科也很快于7月15日在英国反诉了华为。 至于诉讼细节，两家公司均未公开发声。而国内媒体第一财经援引的知情人士称，联发科与华为在两三年前就相关专利费用开始有分歧，直到前段时间双方就价格问题谈崩了，“对方根据终端的价格向联发科提出了相应的要求，但是联发科内部认为价格过高了。” 如果这种说法属实，也就意味着华为是在按照终端的价格向组件厂商收费。 这种猜测也被一些专利行业媒体提到。“企业专利观察”以前文提到的Nordic半导体为例，称虽然华为签署的是组件级许可，但很有可能是按照终端进行的定价。例如，华为公布的蜂窝物联网专利许可计划中，就是按照单一设备的进行的定价，无论终端还是芯片。 图源：华为官网 但彼时Nordic半导体的高管坦言，双方进行了合理和务实的谈判，并认识到简化程序将有助于促进市场增长，让包括华为、Nordic以及Nordic的蜂窝物联网客户在内的各方都受益。 观察者网就专利费问题向联发科求证，对方重申：案件已进入司法程序，所以不予置评。 从近几年的变化来看，华为确实在不断提升对收专利费的重视。2019-2021年，华为的知识产权收入在12-13亿美元之间，并从2021年开始收取5G专利授权许可费。2022年，华为的专利许可收入为5.6亿美元。2023年，华为向30家日企收专利费还曾引发日媒关注。 企业通过研发形成知识产权，收取专利费无可厚非，关键是收费标准要合理。 华为总裁任正非曾在内部会议上表示，华为通过多年积累，在5G、WiFi 6和音视频编解码、光传输、光智能等几大领域已经形成了高价值专利包，拥有了一定的话语权，要构建合理的价格基准，在获得适当研发回报的同时，也有利于在国际社会奠定创新者形象。 去年7月，华为公布了多种产品的专利许可费率，其中对4G和5G手机设置的许可费率上限分别为每台1.5美元和2.5美元，对Wi-Fi 6消费类设备设置的许可费率为每台0.5美元。 图源：华为官网 作为对比，高通的收费标准是5G单模手机将按照售价2.275%来收取，5G多模手机按售价3.25%收取，以单价500美元的手机算，高通单模和多模手机分别收费11.4美元和16.3美元。 任正非曾直言，华为很多知识产权不会武器化，即使要专利费，也不会像高通一样要那么多。 从专利费营收占比来看，华为也低于高通。2022年，华为专利许可收入5.6亿美元（约合人民币40亿元），是第二年许可收入超过许可支出，但仅占销售收入的0.6%。而2022财年，高通技术授权业务营收达63.58亿美元，约合人民币455亿元，占整体营收的14.38%。 在向高通发出信号？ 虽然这次诉讼发生在华为和联发科之间，但在二者之外，对结果最紧张的很可能是高通。 根据Canalys数据，今年一季度全球智能手机处理器共出货2.92亿颗。这其中联发科出货1.14亿颗，紧随其后的就是高通，出货达7500万颗。更重要的是，联发科芯片大量应用于中低端手机，而高通更多面向高端市场，小米、荣耀等旗舰均搭载的骁龙芯片，单价更高。 如果行业的专利收费模式转向“组件侧”，高通无疑要和联发科一样向华为支付专利费。而即便高通因为专利费支出而涨价，华为似乎也不用担心，因为华为手机已不再采购高通芯片。 IAM援引的专利许可专家认为，华为起诉联发科可能是在向高通发出信号，表明它已准备好向高通收取专利费，即便华为可能不会立即这样做。 这位匿名专家还称，华为不再需要高通的芯片，因为它主要在中国销售手机，由于高通芯片销量远远高于华为手机销量，高通最终将以交叉授权协议的方式付费，“一旦芯片方面的影响力消失，高通就很脆弱。” 除了可能要向华为交专利费之外，诉讼结果也很可能影响高通的专利收入，毕竟向终端收费的模式就起源于高通。按照这种模式，一台手机除了芯片要付专利费外，连面板、存储器等与移动通信无关的大量组件也要缴许可费，这种收费方式也常常被业内称之为“高通税”。 高通高管曾向美国政府直言，“我们在手机上收取版税，是基于手机价格的，比芯片价格高得多。因此如果有选择，你总是想在手机上收取版税，而不是在芯片上。将我们的许可计划和许可谈判集中在制造手机、基站和测试设备的公司身上，因为这才是真正的钱之所在。” 由于高通的地位强势，手机厂商不得不接受“高通税”。但当前高通在欧美正遭到集体诉讼，因为消费者认为高通“终端级”的许可政策，无形中推高了手机成本，增加了消费支出。 从这个角度看，如果此次华为真如传闻一样是在向联发科主张“组件侧”的收费模式，有望成为对全球专利许可行业具有重要里程碑意义的事件，但这仍要进一步看双方的诉讼细节。 图源：全球5G标准必要专利及标准提案研究报告（2023年） 联发科反诉，结果难料 根据IAM报道，联发科是和子公司HFI Innovation以及MTK Wireless一起在英国反诉华为。而在行业看来，联发科此举有很大可能就是希望英国法院对华为“过高”的报价做出裁决。 为何联发科会选择在英国反诉？行业媒体“企业专利观察”提到，英国和中国是全球唯二明确可以就标准必要专利（SEP）纠纷做出全球费率裁决的司法管辖区。 就在去年底，重庆市第一中级人民法院就OPPO诉诺基亚标准必要专利使用费纠纷一案作出判决，确认了诺基亚2G-5G标准必要专利的全球性的公平、合理和无歧视（FRAND）费率。 判决首次确定了手机行业5G标准累积费率为4.341%-5.273%。按照本次裁决，不考虑多模制式占比，一部200美元的纯5G手机，整机收取5G专利费的上限为10.55美元。 这是中国法院首次对标准必要专利诉讼作出全球费率判决。2021年，最高人民法院首次在“OPPO夏普标准必要专利许可纠纷案”中终审裁定，中国法院对标准专利具备全球费率管辖权。 北京汉坤律师事务所指出，中国作为全球最大的5G市场和最大的5G标准必要专利拥有国，相信本案判决不仅能在个案上发挥司法审判定分止争的功能，还能从宏观层面对于手机、汽车、物联网等各相关行业提供极具价值的参考，既保障权利人的创新投入能够得到合理回报，也保障标准技术的广泛实施和运用。 “企业专利观察”认为，华为在诉联发科一案中，应该是首先向中国法院寻求解决，其中很有可能就包括法院确定其许可报价是否是公平、合理、无歧视的。而随着联发科向英国法院起诉，意味着有关于“组件级”的许可问题，很有可能会在中国和英国分别做出裁决。 同时，这也意味着东西方两个司法管辖权，很可能会产生较大的分歧。 因为一直以来，以高通为主所倡导的“终端级”许可模式，是在西方法院的众多案件裁判下一步一步走过来的，因此按照英美法系遵循的判例法特点，此次英国法院裁决费率可能只是一方面，能否改变既有的从“终端级”向“组件级”许可的惯例，或将是最难的一步。 再从双方专利布局来看，虽然华为5G标准必要专利全球排名第一，而在科睿唯安发布的5G SEP排名中，联发科也排在第十一，双方实力均不容小觑，联发科被视为也拥有足够的专利武器进行主张。 所以在行业分析看来，联发科此次在英国反击华为的举动，结果比中国更难预测。